STUDI EVALUASI KINERJA BUS PATAS

RUTE BLITAR – PARE –

( STUDI KASUS PO. RUKUN JAYA )

SKRIPSI

Disusun Oleh :

LUTFI ADITYA IRAWAN

201010340311126

JURUSAN SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH

2015 LEMBAR PENGESAHAN

Judul : STUDI EVALUASI KINERJA BUS PATAS RUTE BLITAR – PARE-

SURABAYA ( STUDI KASUS PO. RUKUN JAYA )

Nama : Lutfi Aditya Irawan

NIM : 201010340311126

Pada hari Selasa, Mei 2015 telah diujikan oleh Tim Penguji

1. Ir. Alik Ansyori, MT. Dosen Penguji I : ………………………

2. Ir. Ernawan Setyono, MT. Dosen Penguji II : ……………………...

Disetujui :

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Andi Syaiful A., MT. Abdul Samad, ST., MT.

Mengetahui

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, MT. KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang telah diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Shalawat serta salam semoga selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai pembawa risalah dan panutan bagi umat manusia hingga akhir zaman.

Penulis mencoba untuk melakukan penelitian dalam tugas akhir ini dengan judul STUDI EVALUASI KINERJA BUS PATAS RUTE BLITAR – PARE –

SURABAYA (STUDI KASUS PO. RUKUN JAYA). untuk memenuhi salah satu syarat dalam pencapaian gelar Sarjana Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah

Malang.

Dalam masa perkuliahan sampai pada titik terakhir penulisan tugas akhir ini tentu terdapat banyak kendala yang dihadapi, namun berkat bantuan berbagai pihak, penulis akhirnya dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu tidak lupa ucapan hamdalah dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Keluarga tercinta, ayahanda dan ibunda, kakak, serta semua saudaraku yang

telah memberikan dukungan tanpa henti.

2. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM

3. Bapak Ir. Andi Saiful A., MT selaku dosen pembimbing I.

4. Bapak Abdul Samad, ST., MT. selaku dosen pembimbing II.

5. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik, dan staf

Laboratorium Teknik Sipil UMM. 6. Seluruh teman-teman yang telah membantu dari mulainya proses penelitian

berlangsug hingga selesai.

Akhir kata, kritik, saran dan masukan dari berbagai pihak sangat diharapkan demi kesempurnaan tugas akhir ini serta memberikan manfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan dibidang ketekniksipilan kedepan.

Malang, Mei 2015

Penulis

DAFTAR ISI

Halaman : HALAMAN JUDUL ...... i

LEMBAR PENGESAHAN ……………………… ...... ii

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN PENULIS ...... iii

MOTTO ...... iv

LEMBAR PERSEMBAHAN ...... v

KATA PENGANTAR ...... vii

ABSTRAK ...... viii

ABSTRACT ...... ix

DAFTAR ISI ...... x

DAFTAR TABEL ……………………………………………………….… .. xv

DAFTAR GAMBAR …………………………………………………....… .. xvii

DAFTAR GRAFIK…………………………………………………….….. ... xviii

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ...... 1

1.2 Identifikasi Masalah ...... 2

1.3 Rumusan Masalah ...... 3 1.4 Batasan Penelitian ...... 3

1.5 Tujuan Penelitian ...... 4

1.6 Manfaat Penelitian ...... 4

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

2.1. Sistem Transportasi ...... 6

2.1.1. Pengertian Sistem ...... 6

2.1.2. Pengertian Angkutan (Transportasi) ...... 6

2.1.3. Sistem Transportasi Makro ...... 7

2.2. Angkutan ...... 8

2.2.1. Angkutan Umum Penumpang (AUP) ...... 9

2.2.2. Karakteristik Angkutan Umum ...... 13

2.2.3. Kondisi Obyektif Sistem Angkutan Umum ...... 13

2.2.4. Peranan Angkutan Umum Penumpang ...... 15

2.2.5. Pelayanan Angkutan Umum Penumpang ...... 17

2.2.6. Peranan Wilayah Pelayanan Angkutan Umum Penumpang ...... 18

2.2.7. Penentuan Jenis Angkutan Umum ...... 21

2.3. Kinerja Angkutan Umum ...... 22

2.3.1. Definisi Evaluasi Yang Digunakan Sebagai Indikator Kinerja

Angkutan Umum Penumpang ...... 22

2.4. Manfaat Perangkutan ...... 26

2.5. Kebutuhan Akan Perangkutan ...... 26

2.6. Penentuan Kebutuhan Angkutan Umum...... 27

2.7. Persyaratan Pelayanan...... 28 BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1. Wilayah Studi ...... 33

3.1.1. Lokasi Pengamatan ...... 34

3.2. Tahapan Studi ...... 36

3.3. Pengumpulan Data ...... 37

3.3.1. Data Primer ...... 37

3.3.2. Data Sekunder ...... 39

3.4. Metode Pengumpulan Data ...... 40

3.5. Metode Survey ...... 40

3.5.1. Waktu Pelaksanaan Survey ...... 41

3.6. Evaluasi Kinerja Angkutan Umum ...... 42

3.7. Kesimpulan dan Saran ...... 42

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1. Kondisi Faktual Operasional Bus Patas PO. Rukun Jaya Rute Blitar –

Pare – Surabaya ...... 44

4.1.1. Jumlah Armada AKDP Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 44

4.1.2. Karakteristik Kendaraan ...... 45 4.1.3. Produksi Kendaraan ...... 46

4.1.4. Arus Armada Bus Patas ...... 46

4.1.5. Jumlah Penumpang ...... 48

4.2. Evaluasi Kinerja Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 54

4.2.1. Faktor Muat (Load Factor) ...... 54

4.2.2. Kecepatan Perjalanan ...... 59

4.2.3. Headway ...... 67

4.2.4. Waktu Tunggu ...... 70

4.2.5. Waktu Pelayanan...... 72

4.2.6. Frekuensi ...... 72

4.2.7. Prosentase Jumlah Armada yang Beroperasi ...... 75

4.2.8. Waktu Tunggu ...... 76

4.2.9. Awal dan Akhir Waktu Pelayanan ...... 79

4.2.10. Pelayanan Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 79

BAB V KESIMPULAN

5.1. Kesimpulan ...... 82

5.2. Saran ...... 83 DAFTAR PUSTAKA……………………………………………….……..... 84

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Klasifikasi Trayek ...... 20

Tabel 2.2 Jenis Angkutan Berdasarkan Ukuran Kota ...... 21

Tabel 2.3 Jumlah Penumpang ...... 28

Tabel 2.4 Pedoman Kualitas Pelayanan Angkutan Umum di Wilayah

Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur ...... 29

Tabel 2.5 Standart Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Nilai ...... 31

Tabel 2.6 Standart Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Total Nilai Bobot ...... 32

Tabel 3.1 Tabel Pembagian Zona Penelitian ...... 38

Tabel 3.2 Tabel Arah dan Waktu Survei Dinamis ...... 41

Tabel 4.1 Jumlah Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya Rute Blitar-Surabaya ...... 45

Tabel 4.2 Karakteristik Kendaraan Bus Patas PO. Rukun Jaya Trayek Blitar –

Pare – Surabaya ...... 45

Tabel 4.3 Produksi Kendaraan Bus Patas PO. Rukun Jaya Trayek Blitar –

Pare – Surabaya ...... 46

Tabel 4. 4 Volume Rata-rata Arus Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 46

Tabel 4.5 Volume Bus Patas PO. Rukun Jaya Pada Terminal Keberangkatan ..... 47

Tabel 4.6 Rata-rata Penumpang Naik-Turun Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya

Rute Blitar – Pare – Surabaya (Pnp/Kend) ...... 49

Tabel 4.7 Rata-rata Penumpang Naik-Turun Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya

Rute Surabaya – Pare – Blitar (Pnp/Kend) ...... 51

Tabel 4.8 Kecepatan Rata-rata Perjalanan Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 60 Tabel 4.9 Headway Armada Bus Patas Rute Blitar – Pare – Surabaya ...... 68

Tabel 4.10 Headway Armada Bus Patas Rute Surabaya – Pare – Blitar ...... 69

Tabel 4.11 Waktu Perjalanan Rata-rata Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 70

Tabel 4.12 Frekuensi Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya Selama 7 Hari Pada

Terminal Keberangkatan ...... 74

Tabel 4.13 Prosentase Jumlah Bus Patas PO. Rukun Jaya yang Beroperasi ...... 76

Tabel 4.14 Waktu Tunggu Rata-rata Bus Patas Selama 7 Hari Rute Blitar – Pare

Surabaya ...... 77

Tabel 4.15 Waktu Tunggu Rata-rata Bus Patas Selama 7 Hari Rute Surabaya – Pare

Blitar ...... 78

Tabel 4.16 Awal dan Akhir Pelayanan Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 79

Tabel 4.17 Kinerja Pelayanan Armada Bus Patas PO. Rukun Jaya ...... 80

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Peta Rute Angkutan Bus Patas Blitar – Pare – Surabaya ...... 33

Gambar 3.2 Peta Rute Lokasi Pengamatan Bus Patas Pare – Blitar ...... 34

Gambar 3.3 Peta Rute Angkutan Bus Patas Pare – Surabaya ...... 35

DAFTAR GRAFIK

Grafik 4.1 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 06:00-08:00

Rute Blitar – Pare – Surabaya ...... 54

Grafik 4.2 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 08:00-10:00

Rute Surabaya – Pare – Blitar ...... 55

Grafik 4.3 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 10:00-12:00

Rute Blitar – Pare – Surabaya ...... 56

Grafik 4.4 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 12:00-14:00

Rute Surabaya – Pare – Blitar ...... 57

Grafik 4.5 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 14:00-16:00

Rute Blitar – Pare – Surabaya ...... 58

Grafik 4.6 Load Factor Rata-rata Hari Minggu – Sabtu Pukul 16:00-18:00

Rute Surabaya – Pare – Blitar ...... 59

Grafik 4.7 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Blitar – Surabaya Pukul

06:00 – 08:00 ...... 62

Grafik 4.8 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Surabaya – Blitar Pukul

08:00 – 10:00 ...... 63

Grafik 4.9 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Blitar – Surabaya Pukul

10:00 – 12:00 ...... 64

Grafik 4.10 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Surabaya – Blitar Pukul

12:00 – 14:00 ...... 65

Grafik 4.11 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Blitar – Surabaya Pukul

14:00 – 16:00 ...... 66

Grafik 4.12 Kecepatan Rata-rata Armada Bus Dari Surabaya – Blitar Pukul

16:00 – 18:00 ...... 66

DAFTAR PUSTAKA

Abu Bakar, Iskandar dalam Skripsi Anik Sepnawati. 2009, Evaluasi Kinerja Bus

Patas Antar Kota Dalam Propinsi Trayek Malang. Universitas

Muhammadiyah Malang, Malang.

Asikin dalam Skripsi Anik Sepnawati. 2009, Evaluasi Kinerja Bus Patas Antar Kota

Dalam Propinsi Trayek Probolinggo Malang. Universitas Muhammadiyah

Malang, Malang.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. 2002, Pedoman Teknis Penyelenggaraan

Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap

Dan Teratur, Jakarta

Mahardani Tri Asmaraning Tyas Arum, (2014) Skripsi, Evaluasi Kinerja Angkutan

Umum Penumpang Kota Malang Pada Jalur GA (Hamid Rusdi A-Arjosari),

Universitas Muhammadiyah Malang, Malang

Masuku Rafikah. (2009) Skripsi, Studi Evaluasi Kinerja Bus Ekonomi Rute Malang

– Probolinggo, Universitas Muhammadiyah Malang, Malang

Morlok, K. Edward. 1978, Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi,

Terjemahan Oleh Ir. Johan Kelanaputra Hainim. 1995. Jakarta: Erlangga

Munawar dalam Skripsi Anik Sepnawati. 2009, Evaluasi Kinerja Bus Patas Antar

Kota Dalam Propinsi Trayek Probolinggo Malang. Universitas

Muhammadiyah Malang, Malang.

Nasution, H. M. N. 2004, Manajemen Transportasi, Jakarta: Ghalia . Pahlevi Khairul Riza. (2009) Skripsi, Studi Evaluasi Kinerja Bus Ekonomi Rute

Malang – Surabaya, Universitas Muhammadiyah Malang, Malang

Sepnawati Anik. (2009) Skripsi, Evaluasi Kinerja Bus Patas Antar Kota Dalam

Propinsi Trayek Probolinggo Malang, Universitas Muhammadiyah Malang,

Malang

Supriono Eko. (2009) Skripsi, Evaluasi Kinerja Bus Ekonomi Trayek Malang –

Kediri, Universitas Muhammadiyah Malang, Malang

Indri Nurvia Puspita R. (2007) Tesis, Analisis Persepsi Penumpang Terhadap

Tingkat Pelayanan Bus Way (Studi Kasus Bus Way Trans Jakarta Koridor I),

Universitas Diponegoro Semarang, Semarang

Tamin, Ofyar Z. T, 1997. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung :

Penerbit Institut Teknologi Bandung.

Warpani Suwardjoko P. 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung :

Penerbit Institut Teknologi Bandung.

Warpani Suwardjoko P. 2002, Pengelolaan Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan.

Bandung : Penerbit Institut Teknologi Bandung.