MINISTERIO DE FOMENTO

Esta actuación supone un paso importante para la llegada de la alta velocidad a Cantabria

Fomento adjudica por 113 millones las obras

rensa de dos subtramos de la Línea de Alta

p velocidad - Cantabria

. Los subtramos son - y Marcilla de Campos-, con 38,5 km de longitud. . En las obras destacan la construcción de tres viaductos sobre el río Ucieza, de 206, 120 y 86 m de longitud, y otro sobre el Canal de Castilla de 153 m.

Nota de Madrid, 16 de abril de 2010. (Ministerio de Fomento).

El Ministerio de Fomento ha adjudicado provisionalmente las obras de plataforma de 38 km de longitud correspondientes a los subtramos Amusco- Marcilla de Campos y Marcilla de Campos-Villaprovedo de la futura Línea de Alta Velocidad a Cantabria. El presupuesto conjunto de la adjudicación asciende a 112.730.378 euros.

Esta adjudicación, comprometida por el ministro de Fomento en su reciente visita a Santander, supone un paso importante para la futura llegada del AVE a Cantabria.

El subtramo Amusco-Marcilla de Campos ha sido adjudicado a la empresa Obrascon Huarte Lain, S.A. por importe de 57.065.530 euros (IVA no incluido), mientras que el otro subtramo, entre Marcilla de Campos y Villaprovedo, se ha adjudicado a la empresa Aldesa Construcciones, S.A. por 55.664.847 euros (IVA no incluido).

Ambos subtramos están situados en su totalidad en la provincia de Palencia, y discurren por los términos municipales de Amusco, Piña de Campos, Frómista, Marcilla de Campos, , y Villaprovedo.

CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 1 de 2 www.fomento.es

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Descripción de las obras Como trabajos singulares a llevar a cabo en los dos subtramos, destacan tres viaductos sobre el río Ucieza (de 120, 206 y 86 metros de longitud), así como otro más sobre el canal de Castilla, de 153 metros de longitud. También se

rensa construirán viaductos sobre el río Boedo y el arroyo de La Laguna (de 70 y 67 metros de longitud, respectivamente), un cruce bajo la autovía A-231 (de 32 p metros de longitud) y un falso túnel en Osorno (de 220 m de longitud).

Estas actuaciones suponen la supresión de diez pasos a nivel de la línea existente Venta de Baños-Santander.

Nota de

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