Velkolepá Velká Cena V Brně

PÁTEČNÍ ZÁCPOU S ROZHLASOVOU MOTOHLÍDKOU strana 9 TEST: KTM RC 125 Být teenager,teenager, mmámám svosvojiji momodludlu jjasnouasnou stranastrana 4 ČESKÉ MOTOCYKLOVÉ NOVINY číslo 17, 21. srpen 2014, šestnáctý ročník, cena 27 Kč / 1,29 VELKOLEPÁ VELKÁ CENA Soutěž V BRNĚ s PSÍ HUBÍK strana 3 Pedrosa ujel Márquezovi strana 21 Posedlost jménem BSASA Australan vyrobil tři unikátykáty hodné slavného jména stranaana 8 Cestopis: Island Zemí vodopádů, brodů a sopek strana 10 AŽ PŘÍLIŠ ROZVÁŽNÁ? SECOND HAND:D: HondaHonda CCBF600BF600 strana 17 2 AKTUALITY 21. srpen, 17/2014 ČESKÉ MOTOCYKLOVÉ NOVINY PŘÍBĚH JEDNOHO Eko plakety na motorky Agility City+ 125 SPACÁKU Tenhle spací pytel je stejně starý, jako mé první pokusy s psaním. Pře- – jak to bude? právě v ČR mýšlel jsem o tom, když jsem se na Před časem proběhlala čičilil motocykly (tedy parkovišti brněnské GP ukládal ve- médii informace, že hlavně motocykly), čer do spacáku ke spánku. Zítra tu pražský magistrát totiž mají následují- od rána budou probíhat závody MS a ministerstvo ži- cí pravidla: Rozho- silničních motocyklů. Den nato na mě čeká celodenní psaní novino- votního prostředí duje datum uvedení vých článků. Ale ještě předtím nedě- začali pracovat na do provozu ve státě, le plná krásného burácení motorů. první nízkoemis- kde bylo vozidlo re- Můj první literární pokus už je hroz- ní zóně v ČR, kterárá gistrováno,gi a do emis- ně vzdálený. Někdy kolem maturity mě zaskočilo takové, no… by omezením vjezdu vo- ní kategorie 1 (bez znám- říkejme tomu intelektuálské období. Najednou jsem na chví- zidel měla zlepšit kvalitu ovzdu- ky) patří stroje registrované před li zapomněl na svou předchozí dětskou lásku k motocyklům ší v centru metropole. Vyhláška 1. září 1980, druhá emisní ka- a hledal závažnější životní témata (nebo se mi to aspoň zdálo). k zavedení nízkoemisní zóny by tegorie u motocyklů není a je V České republice se právě zača- suvkou nebo čudlíkem vyklápě- Vzpomínám si, že se ústředním motivem tohoto životního úse- měla být hotova do konce tohoto až třetí se žlutou plaketou, kam la prodávat nová generace tchaj- né stupačky spolujezdce jako na ku stalo psaní divadelní hry „Jsem jenom potulný zpěvák blu- roku, platit začne do 12 měsíců spadají motorky registrované od wanského bestselleru od Kym- větších a dražších modelech. Zá- es“. Jenže pak mi byl právě dopsaný rukopis někým neznámým od jejího schválení. 1. září 1980 do 16. června 1999. ca, model Agility City+ 125. Řada sadní změnou je zvětšení místa ukraden v pražské vinárně „U Křížovníků“. Ne snad pro svou uměleckou kvalitu (bože, o čem to vlastně tenkrát bylo?), ale Pro nás je důležité, že bude Zelenou nálepku emisní katego- Agility patří dlouhodobě k ta- pod novým komfortnějším sed- pro koženou mysliveckou brašnu, v níž byl můj literární počin platit i pro motorkáře. Podmínky rie 4 dostanou motocykly, které hounům prodejů, tenhle městský lem, kam nyní dáte i velkou hel- uložený společně s Kunderovým Žertem, půjčeným od spolu- ovšem budou jiné než pro auta, mají v TP uvedenou první regis- skútr, který již před časem přešel mu, kterého bylo docíleno dvěma žáka Marka. Žert byla v té době knížka do té míry vzácná, že její takže jestli jste se horečnatě sna- traci po 17. září 1999. Eko plake- z původních deseti- a dvanáctipal- způsoby. Zaprvé přesunutím ná- ztráta pro mne znamenala trhlinu v našem kamarádství. Uká- žili dopátrat, jakou emisní euro tu bude řidič vozit u sebe, ceny cových kol na verzi City na šest- drže zpod sedla dolů pod podla- zalo se to horší než krádež originálu textu hry. Celé období cha- normu váš stroj splňuje, bylo to by se měly pohybovat v řádu de- náctkách, je zákazníky i noviná- hu, takže nalévací otvor je nově rakterizovala skutečnost, že jsem i na čundr přibaloval ke spa- zbytečné. Vozidla kategorie L, setikorun. jr ři hodnocen velmi vysoko za svůj před nohama řidiče, a zadruhé cáku do svého oranžového batohu kufříkový psací stroj značky poměr užitné hodnoty a ceny. zmenšením průměru zadního Consul, abych ani v lesích nebrzdil svůj případný tvůrčí rozlet. „Plusko“ do značné míry vypa- kola ze šestnácti na čtrnáct pal- Od té doby jsem pro jistotu dalších dvacet let na psaní ani ne- dá jako předchozí verze, ovšem ců. Spolehlivý a úsporný deví- pomyslel. Spacák jsem však používal dál. Intelektuálským ob- Rusty Pistons pro děti technicky jde o dosti předěla- tikoňový čtyřtaktík zůstal, stej- dobím jsem tento životní úsek pojmenoval až mnohem poz- ději. Přestal jsem být (jednou provždy) intelektuálem a vrátil se Česká značka Rusty Pistons, ný stroj. A nejde jen o jinou pří- ně jako silné kotoučové brzdy, nohama na pevnou zem (zda byla skutečně dost pevná, bych orientující se na Kustom Kul- strojovou desku, uzavíratelnou cena se zvýšila jen nepatrně na s vámi teď nerad polemizoval). Ke psaní jsem se vrátil v po- ture, rock´n´roll, rockabilly, schránku pod řídítky s 12V zá- 54 990 Kč. jr lovině devadesátých let, kdy jsem se pokusil dát dohromady hot rody a všechno kolem, při- vzpomínky na závodní dráhu motokrosaře Jaroslava Falty. To šla s novými džínsy, kterými už jsem zase dávno vzal motocykly na milost, vždyť jsem mezi doplnila již tak bohatou kolekci nimi žil doslova od narození. Od té doby mě psaní docela chytlo určenou pro nejmenší drsňáky a objevily se i první články, rozhovory a reportáže. Věnoval jsem a „pinupky“. Džíny jsou dvoje, se psaní o motocyklovém sportu, motocyklech a lidech kolem první klasické, nazvané Todd, nich. Psaní mě dokonce začalo živit (kdo by to byl tehdy ve vi- s šachovnicovým vzorem ze- nárně „U Křížovníku“ řekl). Lidé kolem mě získávali po přečtení vnitř na pásku i na nezbytném knížky bůhvíproč pocit, že do toho tak nějak vidím, ale skuteč- nost byla taková, že jsem viděl setsakra málo. Psaní má výho- du, že je introvertní záležitostí, jste u toho jen vy a váš počítač (a také internet). Čtenáři jsou někdy za odměnu. Pořád mě to baví (motorky i psaní). Ráno jsem na Masarykově okruhu zabalil starý spacák, který se mnou všechno tohle od sedmdesátých let absolvoval. Na zdej- ším okruhu jsem v něm ostatně nespal poprvé, asi tak před deseti lety jsem si ho rozbalil jen kousek odtud v nedalekém depu, v autobusu Jardy Janáka pod zadním kolem Markétiny stopěta- ohrnutí dole a spoustou nepo- dvacítky. Že by mě tenhle spací pytel provázel celým životem? stradatelných nášivek. Pod ná- Uvidíme, pořádd se netrhá a doufámdoufám,, že ještě nějakou dobu vyvy- drží. Ivo HelikarHelikar zvem Jumbo potom najdete la- cláče, opět bohatě zdobené, Tomíčkův Memoriál vtipně vypadá zejména vyšitá V Praze na Markétě se 8. 9., tra- se stal Polák Rafal Okoniewski, sada klíčů čouhající ze zadní dičně v pondělním termínu, po- v roce 2011 si první místo vyjel kapsy. Oba modely jsou určené jede už po šestačtyřicáté. Závod, trojnásobný mistr světa Nicki pro kluky i holky, prodávají se který se jezdí od roku 1969 jako Pedersen. Doposud posledním v pěti velikostech pro děcka od vzpomínka na vynikajícího čes- českým vítězem se stal v roce dvou do deseti let, a stojí 690, koslovenského plochodrážní- 2010 Matěj Kůs. Ani letos ne- resp. 790 Kč. jr ho závodníka Luboše Tomíčka, budou na pražské dráze chybět Vaše ČMN každoročně přiláká na pražský špičkoví světoví plochodrážníci Břevnov mnoho skvělých zá- i naši nejlepší jezdci. Start závo- Stalo se u vás něco zajímavého? Koná se ve vašem okolí dobrá akce? vodníků. Zatímco se dlouho ko- du je naplánován na 8. září od Máte svou oblíbenou motohospodu? Jsou u vás lákavé trasy na projížďky? Mustangy Indianům nal vždy jeden den po Zlaté při- 19 hodin. Napište nám do redakce, nebo rovnou na facebook, vkládejte Nebojte, nejdeme vás infor- ních obyvatel Nové země. To lbě, v posledních letech pražští Vstupné, tribuna A – 300 Kč, fotky, videa. Tvořte noviny spolu s námi. movat o nějaké ekologicko-et- jen společnost Mustang, vyrá- pořadatelé kvůli jezdecké termí- tribuny B a J – 250 Kč, ostatní sek- Vaše redakce nické aktivitě spočívající v ná- bějící tuningová sedla a chlu- nové kolizi s jinými závody zvo- tory – 150 Kč. Studenti a senio- vratu divokýchý koní do bící se nejkomfortnějšímj se- lili raději zářijové datum. Vítě- ři zaplatí 100 Kč, děti do patnácti rrukouukůdkou ppůvod-ůvod- zzenímenííěěm nnaa ssvětěvětě zzačalaača nabízet zem posledních dvou ročníků let mají vstup zdarma. hell své produkty na novéno cruise- ry obnovené zznačkynačk Indian. Mistrovské vybavení V nnabídceabídce je něněkolikkoolik typů, sólo i pproro spolujezdspolujezdce,ce, s třásněmi i bebez…z Důle- pořídíte i v Česku žižitéité je, že do dedesignuesig nád- Sledujete světové motocyklové ního pořadí, v Indianopolisusu hhernýcherný strojů závody a všímáte si, kdo v čem právě značku Ixon dovezl do cíleíle peperfektněrfek zapa- jezdí? Tak jste nemohli přehléd- na prvním místě a teď v Brně bbylyl dají a vhodněv jej nout, že kombinézy Ixon, které druhý. I další z produktů dovoz-oz- ddoplňují.oplňují. jr v Česku prodává společnost Pao- ce Paolo se může chlubit úspě-pě lo, slaví úspěchy v seriálu silnič- chy ve světovém sportu, a to hel- ních motocyklů. Ve třídě Moto2 my Airoh, které letos oslavily již v animovaném filmu Mika Kallio, druhý muž aktuál- 47. titul mistra světa. PR Ducati odtajňuje Scramblera Těžko dopředu soudit, jestli bude nový v roce 2078 zachytí a do roku 1969 převe- Mika Kallio – Moto2 Scrambler od Ducati nakonec taková bom- ze DeLorean z Návratu do budoucnosti, kde ba, nicméně je přinejmenším zajímavé a zá- na festivalu ve Woodstocku uvidí tehdejšího bavné sledovat, jak italský výrobce tento mo- Scramblera a pozná krásnou Elviru. Než se tocykl, jenž bude mít premiéru na Intermotu

Load more