Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Zpracoval: Pavel BRABEC

Pracoviště: KVM

Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. In-TECH 2, označuje společný projekt Technické univerzity v Liberci a jejích partnerů - Škoda Auto a.s. a Denso Manufacturing Czech s.r.o. Cílem projektu, který je v rámci Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OP VK) financován prostřednictvím MŠMT z Evropského sociálního fondu (ESF) a ze státního rozpočtu ČR, je inovace studijního programu ve smyslu progresivních metod řízení inovačního procesu se zaměřením na rozvoj tvůrčího potenciálu studentů. Tento projekt je nutné realizovat zejména proto, že na trhu dochází ke zrychlování inovačního cyklu a zkvalitnění jeho výstupů. ČR nemůže na tyto změny reagovat bez osvojení nejnovějších inženýrských metod v oblasti inovativního a kreativního konstrukčního řešení strojírenských výrobků. Majoritní cílovou skupinou jsou studenti oborů Inovační inženýrství a Konstrukce strojů a zařízení. Cíle budou dosaženy inovací VŠ přednášek a seminářů, vytvořením nových učebních pomůcek a realizací studentských projektů podporovaných experty z partnerských průmyslových podniků.

Délka projektu: 1.6.2009 – 31.5. 2012 Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky

Účel výměna obsahu válce (spaliny musí se musí nahradit čerstvou směsí)

Typy: SV (side valve) OHV (overhead valve) OHC (overhead camshaft) F

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Typy rozvodů

a) SV b) OHV c) OHC d) F

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Typy rozvodů

OHV 1

6

5 4

2

3

1. (vahadlo) 2. Exhaust valve (výfukový ventil) 3. Inlet (intake) valve (sací ventil) 4. Camshaft (vačkový hřídel) 5. Cam follower /tappet/ (zdvihátko) 6. Push rod (zdvihací tyčka)

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Typy rozvodů

OHC (DOHC)

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Typy rozvodů

F

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Turbulence náplně válců

Turbulence náplně válce bývá výsledkem tvaru sacího kanálu (ve fázi sání) a pohybem pístu (během komprese).

příčný vír - tumble tečný vír - swirl vír vlivem pohybu a tvaru pístu

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Turbulence náplně válců

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Časování ventilových rozvodů

p -V diagram HÚ DÚ

VO SO kruhový diagram SZ VZ

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Časování ventilových rozvodů

Příklad

malé překrytí ventilů velké překrytí ventilů

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Hydraulické vymezování ventilové vůle

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Hydraulické vymezování ventilové vůle

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Hydraulické vymezování ventilové vůle

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Hydraulické vymezování ventilové vůle

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Úvod do problematiky – Hydraulické vymezování ventilové vůle

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Jednotlivé provozní režimy (zatížení a otáček) z hlediska ekonomie a ekologie vyjadřují rozdílné plnění válce a tím i rozdílné časování. Tyto rozdílné požadavky mohou být splněny variabilním časováním pomocí různých konceptů: a) fázování b) doba trvání zdvihu ventilu c) změna velikosti zdvihu

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Jednotlivé provozní režimy (zatížení a otáček) z hlediska ekonomie a ekologie vyjadřují rozdílné plnění válce a tím i rozdílné časování. Tyto rozdílné požadavky mohou být splněny variabilním časováním pomocí různých konceptů: 1) stupňovitě/přepínatelně (dicrete/switchable) 2) spojitě (continuous)

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Přehled variability různých konceptů ventilových rozvodů

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Přehled diskrétních systémů pro variabilitu ventilových rozvodů

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Přehled plně variabilní (spojitě /continuous) systémů ventilových rozvodů

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Charakteristika různých systémů variability ventilových rozvodů

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Tyto rozdílné požadavky mohou být splněny variabilním časováním pomocí různých konceptů (z hlediska konstrukce): I) natáčení sacích vaček II) natáčení obou vačkových hřídelů III) koncept spojený variabilním zdvihem ventilů IV) elektromagnetický systém V) elektrohydraulický systém

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

„přepínání vaček“

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Honda VTEC

video video

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Honda VTEC

video

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Audi Valvelift

video http://www.youtube.com/watch?v=4AQgiAulFcM&feature=player_embedded

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

„natáčení vaček“

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Škoda Auto 2.0 l / 88 kW

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Škoda Auto 2.0 l / 88 kW

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Škoda Auto 2.0 l / 88 kW

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Škoda Auto V6 2.8 l 142 kW; 1.8 l 92 kW

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Škoda Auto V6 2.8 l 142 kW; 1.8 l 92 kW

základní poloha (výkon) poloha pro max. moment

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Toyota VVT-i

video http://www.carbibles.com/fuel_engine_bible_vvt.html

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

BMW Valvetronic

Označení Valvetronic nesou motory automobilky BMW s proměnným zdvihem ventilů. Variabilní zdvih ventilů se využívá k optimalizaci parametrů motorů, díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby. Tyto motory mají variabilní zdvih sacích ventilů. Obvykle je ale systém Valvetronic kombinován se systémem Double-Vanos, tedy s variabilním časováním ventilů. Variabilní rozvody (proměnné časování i zdvih) slouží ke zdokonalení výměny náplně válců pístového spalovacího motoru.

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

BMW Valvetronic

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

BMW Valvetronic

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

BMW Valvetronic

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

BMW Valvetronic

video

http://www.youtube.com/watch?v=RE5Tx47-b24&feature=related

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektromagnetický systém

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

- Odpadá tedy přímá mechanická vazba mezi vačkovým hřídelem a sacími ventily. - Možnost otevírat sací ventily nezávisle na poloze vačkového hřídele a nezávisle na ostatních válcích. - Pouze jeden vačkový hřídel - zjednodušení mechanické konstrukce motoru. - Plnění motoru bez pomoci škrticí klapky.

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

1- Vačka pro ovládání výfukového ventilu 2 - Vložená vačka 3 - Elektromagnet 4 - Olejová komora připojená na hydraulický ventil 5 - Ventilové pružiny jsou vynechány pro přehlednost

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir - vložená vysokotlaká komora naplněná olejem mezi vačkou a sacím ventilem - pumpa, stlačovaná vahadlem podle profilu vačky, tlačí olej k solenoidovému ventilu ovládanému ŘJ • je-li solenoid aktivován, olej je vytlačován kanály do zdvihátek a stlačuje ventilové pružiny • není-li solenoid aktivován, olej plní nízkotlaký akumulátor uvnitř hydraulického modulu

solenoidový ventil

kanály vysokotlakého sací vačka na jediném obvodu vačkovém hřídeli

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

Režimy ovládání sacích ventilů

• profil zdvihu sacího ventilu je měněn v závislosti na požadavku naplnění motoru vzduchem, při libovolné zátěži a bez vyšší spotřeby • jsou použity různé strategie pro optimalizaci účinnosti spalování, výkonu, točivého momentu, spotřeby a emisí

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Úplné otevření ventilu – maximální výkon

Zpožděné otevření ventilu – volnoběh motoru

Předčasné zavření ventilu – nízké otáčky

Částečné otevření ventilu – částečné zatížení motoru

Multi lift – městský cyklus

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

video

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Variabilní časování ventilových rozvodů

Elektrohydraulický systém - FIAT systém MultiAir

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Názvy systémů

Toyota Yamaha • VVT () • VCT (Variable Cam Timing) • VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence) • Dual VVT-i (Dual Variable Valve Timing with Intelligence) BMW • Triple VVT-iE (Variable Valve Timing with Intelligence by Electric Motor) • Valvetronic • VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift Intelligent System) • VANOS (Variable Nockenwellensteuerung) • Valvematic • Double VANOS (DoubleVariable Nockenwellensteuerung)

Subaru Mitsubishi • AVCS (Active Valve Control System) • MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic • Dual AVCS (Dual Active Valve Control System) Control System) • i-AVLS (Intelligent Active Valve Lift System) Mazda Honda • S-VT (Sequential Valve Timing) • VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) • VTEC-E (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control for Efficiency) Volkswagen Group • 3-Stage VTEC (3-Stage Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) • VVT (Variable Valve Timing) • i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) • i-VTEC with VCM (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Porsche Control with Variable Cylinder Management) • VarioCam • i-VTEC i (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control for Injection) • VarioCam Plus • AVTEC (Advanced VTEC) • HYPER VTEC (Hyper Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) Suzuki • VVT (Variable Valve Timing) Nissan • Alfa Romeo • N-VCT (Nissan Variable Cam Timing) • TwinCam • VVL (Variable Valve Lift and Timing) • CVTC (Continuous Variable Valve Timing Control) • VVEL (Variable Valve Event and Lift)

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

Zdroje

• http://www.carbibles.com/fuel_engine_bible_vvt.html • http://sycomoreen.free.fr/syco_deutsch/moteurs_pompes_problematique_archihybrid_deu.html • http://audivwcrewpr.com/viewtopic.php?t=14986&sid=8c47abd9f9c193d1943e2ddec34b1842 • http://www.2carpros.com/articles/how-camshaft-variable-valve-timing-works • http://autospeed.com/cms/title_Variable-Valve-Timing/A_110859/article.html • Kirsten, K.: The variable valve train in the debate on downsizing and hybrid drives, 32. Internationales Wiener Motorensymposium 2011 • materiály firmy Škoda Auto a.s. • http://cs.autolexicon.net/articles/valvetronic/ • http://www.fiat.cz/technologie/twinair/ • http://www.auto.cz/fiat-twinair-podrobneji-o-novych-dvouvalcich-22382 • http://www.google.cz

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ Moderní systémy ventilových rozvodů spalovacího motoru

DDěěkujikuji zaza pozornostpozornost

INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ