lllliMII|llllllllllllllIUIlUlllIIIIIIÍIIII!ll!t D bEPol^TiYO Aj>K<-«>ce el 5. 15 -y 25 «*•» c»«i» m«a SUSCRIPCIÓN Año VIII.—No. 277 Oficinas: ViLLALAR, 10-MADRID-TEL. S-1311 Madrid Provincias Eitrapjcro A.p&rtsilo' a« Cobraos, S'2 3 Semestre. 8,— 9,— >5.— ptas. 25 enero 1923 Año. 15,- 16.- 25.-
|! iiiiiiuiiiiiiiiHuiainuiuiiiiigiiiuiiiluianiiiuiiliiinniiiiiiiiiniiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiniiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiniiiiniiiiiiiiiiiniiiiimiiiimiiiiinijiinnitiJiiiiTi ilALbO bE^bRTIVO 25 las circunstancias y situaciones co ciudadana tiende á acentuar cada nuestra anterior enumeración: el munes de las cualidades morales de vez más. poder moderador de las pasiones. portivamente adquiridas. Sobre el carácter es donde el de El deporte disipa las violentas El primer principio á establecer porte influye más poderosamente, tempestades que la cólera reprimida es la más intima unión entre el ejer abriéndole dos preciosas fuentes de viene acumulando y que, odios de cicio deportivo y el trabajo intelec perfeccionamiento. En efecto; no hay caSta, tanto entenebrecen el horizonte tual, en lugar de considerar el prime acomodo posible entre él y la men social de nuestro siglo. Por la prác. ro como un simple medio derivativo, tira ó el desaliento. Un atleta no pue tica deportiva, ejecútela quien quiera especie de contrapeso destinado á de mentir, ni á los demás ni á él mis que sea, se ha de tender, según la fra establecer un equilibrio fisiológico mo; el resultado obtenido por su se feliz del barón de Coubertin, hacia que un exceso de funcionamiento esfuerzo es un hecho incontrovertible un «buen humor social», único estado cerebral tendería á romper; debemos que no le deja desviarse del camino de espíritu que nos permita, para el equipararlo á su antagonista y conce de la verdad. Asimismo, el desaliento porvenir, la esperanza de colabora derle en la vida habitual un igual es para él un pesado handicap; para ciones eficaces. coeficiente de valor. consegir un resultado, sea el que Otras dos grandes cualidades so Si el fin que nos proponemos al fuere, le es indispensable vencer por ciales se peifeccionan con el deporte^ canzar es desarrollar las varias facul la fuerza de voluntad cualquier des. la cooperación y el desinterés, á las tades intelectuales que en su conjun aliento momentáneo. que podemos agregar el espíritu de to constituyen el coeficiente moral Es, por lo tanto, el deporte, una igualdad. característico del individuo, emplean escuela de voluntad de absoluto do Huelgan largas explicaciones do para ese fin métodos pedagógicos minio personal y confianza propia, cuando se trata de asertos cuya vera apropiados y constantes perfecciona resultante del exacto conocimiento cidad se impone. En los juegos de mientos, no podemos despreciar el dei valor individual. portivos, el hombre deja de lado su deporte como factor componente, una El deporte es, simultáneamente, interés personal para pensar sola vez que se acepta como indiscutible una mezcla de audacia y de pruden mente en el colectivo; supedita á ese verdad su influencia educadora sobre cia; compónese de la fuerza de ánimo principio su línea de conducta y sa dichas facultades. que nos lleva hacia adelante y dei crifica las ventajas que, independien Asi, sucesivamente, pasaremos cálculo de las dificultades que nos temente del fin común, podría obte revista á la acción del deporte sobre hace medir el impulso. ner, á una norma preestablecida el entendimiento, el carácter y la El deportista es de natural tran equiparable á la base fundamental de consciencia. quilo, un poco fatalista, capaz de so todas las sociedades. No hay razón alguna para que un portar, sin desaliento, los reveses de Que el deporte es igualatorio es deportista sea más inteligente que un la vida; posee, naturalmente, el culto también cosa que no exije demostra profano; de un modo general, el pro de la fuerza, pero de la fuerza inteli ción; en el campo atlético, tanto vale blema está claro, pero indirectamente gente, dominada, convenientemente un marqués como un obrero; no se debemos reconocer que el deporte utilizada. conocen allí ni castas ni ventajas he influye, para bien, en la marcha pro ¿Es vanidoso el atleta habituado reditarias. El hijo de un campeón de gresiva del entendimiento; en primer á la victoria? ¿Busca y aprecia el 100 metros no recibe por ello, en la lugar, derivando convenientemente aplauso de las masas? Es tan humano prueba en que participa, ventaja so la atención hacia asuntos no intelec ese sentimiento, que más bien que bre sus competidores. tuales y evitando una posible fatiga una particularidad de nuestro caso es Es tiempo de concluir; el deporte, cerebral y perfeccionando después el una regla general; es, además, muy juzgado todavía, desgraciadamente, poder de reflexión y valoración inme discutible si la vanidad, dentro de como una inutilidad, está clasificado, diata, cualidades estas que la prácti ciertos límites, no será una cualidad. por la mayoría, como un precioso ca deportiva desarrolla é intensifica. medio de rejuvenecimiento físico de La acción del deporte sobre el la raza. temperamento es esencialmente mo Abreviemos. Después de analiza Para nosotros, como para todos deradora; la práctica intensiva del das, muy por encima, las influencias aquellos que le aprecian en su justo ejercicio físico calma la voz, á menu morales de la práctica deportiva, lan valor, es aún más: es el freno que ha do imperiosa, de los sentidos. cemos una rápida ojeada sobre sus de imponerse á los desmanes morales La civilización, con sus muchos intervenciones en el mecanismo de la actual sociedad, el más precioso atractivos engañosos, incita á los mu social. elemento con que podemos contar chachos á una vida sensual que la La primera ventaja ejercida por para contrarrestar el desequilibrio naturaleza no les permite hacer sino él en ese tan amplio como revuelto social, que tanto se hace sentir por pasados algunos años; el deporte se campo de acción, proviene de la más todo este mundo de 1923. rá el único medio de impedir este importante de sus influencias sobre Corresponde á nosotros, hombres fundamental error de la sociedad de el carácter individual, aquella que de fe, proclamar bien altas estas ver hoy, que la intensificación de la, vida antes que ninguna otra citábamos en dades, todas aquellas veces que sea 26 HERALDO DEPORTIVO necesario, para que todos se compe- remos hasta ia victoria contra aquellos bremos de hablar del mayor cáncer netren de ellas y, á ia par que propa- que en la sombra forjan ei descrédito del deporteactuahel profesionalismo, gandistas, seremos celosos vigilantes del ideal deportivo. J- SALAZAR CARREIRA Presidente de la «Federación Portuguesa en interés de nuestro culto y clama- Asi, en un próximo artículo, ha- de Atletismo» Los HP en el desierto Caminando todo el día por la inmensirlad de arenas áridas, si- g-uiendo el leve rastro que, á fuer za de siglos, trazan los caminantes, hombres y bestias, y que son los ca minos del desierto... PlERRE LoTl A fines de 1919, y como organi zación del raid aéreo que había de efectuar el comandante Vuillemin (París-Argel-Dakar), como ensayo para el establecimiento de una línea regular aérea, el Gobierno francés or ganizó una expedición automóvil que garantizase, hasta Tamanrasset, una serie de depósitos de carburante y La caravana La caravana Si««i lili 1 111 iiiiini iiiii 111 111 111 1 1 1 1 III nuil iiiiiiinni mi. mu i i i '""' '« """" '"""""" "" ' '"""""'"" '""" "' '""«««mmi iilmiiiiiimiiimuimiiiiiiinnni i iiiiniiinii, iinim, S HKRALDO DEPORTIVO 27 un I Y no puede tolerar que nadie le venga á la mano en eso de las gran des distancias. Por otra parte, en el aire y á la altura conveniente, el aeroplano pue de suprimir una gran parte de los pe ligros del desierto: las nubes de are na, los huracanes, la temperatura, los ataques de los merodeadores de ca ravanas, etc. En cuanto á la falta de pistas del desierto..., el piloto moderno de grandes líneas aéreas, tiene que sa ber navegar con los aparatos de á bordo como si á sus pies todo fuera desierto. Üiiarglíi ó Iii Salah; un alto en el desierto El único peligro es la parada de motor, y esto, que hace aún pocos fechas, demostraciones concluyentes Inifel á 1:1 Salah (puesto), 420 ki años era casi trágico, con los apara de su eficacia para especiales terre lómetros. tos actuales de telefonía y telegrafía nos y circunstancias en que el auto In Salah á los pozos de Tit, 800 sin hilos ha perdido la mayor parte móvil ó el autocamión corrientes, son kilómetros. de su gravedad. Sobre todo si en en absoluto inutilizables. Tit á Tamanrasset (puesto), 500 esos «puestos» del desierto, que pue Una nueva caravana francesa, kilómetros. den ser reforzados en dotación de poco numerosa, acaba de hacer con Tamanrasset á Kidal (puesto, 300 gente y de elementos, se dispone de estos vehículos una demostración kilómetros. auto-orugas como los que tan bri verdaderamente sensacional, reco Kidal á Bourem (puesto), 350 ki llantemente acaban de realizar el via rriendo en veinte díes el trayecto de lómetros. je reseñado más arriba. 3.200 kilómetros, que separa á Tug- Bourem á Timbuctú, 250 kilóme Próximente nos ocuparemos de gurt (límite del ferrocarril de Arg'el- tros. un interesante proyecto, del general Constantina-Biskra-Tuggurt) de Tim- Estas distancias están previstas francés Destienne, sobre este parti buctú. según escala sobre el mapa y en lí cular, y que se refiere á una línea Salió dicha caravana de Tug'g'urt nea recta... Todos sabemos que en aérea Colomb-Bechar á Bourem; es el 17 de diciembre, formándola 5 co automóvil el recorrido efectivo es decir, de extremo de línea férrea ar ches, cuyas «tripulaciones» eran siempre superior al del kilometraje gelina á lecodo Norte del río Niger, como sigue: de señalamiento. Y en «auto-oruga» Los Ouargla á Inifel (ouesto) S'JOLms Los expl radores franceses a la vista del tcrm n de su través a izan jub Io!>os su bandera 28 HfeRALDO DEPORTIVO Illiiini{|||||[||||llliniiiliiii¡iiiili|iiiii{iiiiii[ii!ii;iiii||i|||i!iiii|j||||[|i!¡|{|||||i;iiiiiiiiiiiii[{¡||iin^ iMi iililitiiiniiiiiimiiinii>ilimiiiiiiiiii[|iNiliiiimi{!l[iiliiiiliiiiiitiiiiíiiiiiii!liiimiiii[iiiiiiiitiilili[!l^^ I miiiiiiiiijiii[iiii[llliii[iiiiiii t iiiiiiiniit iir Jiii i i i i tniiiiiiiinLI Hockey El brillante éxito obtenido por el equipo español en su reciente com petición con el francés, no ha podido sorprender á quienes están al tanto de la labor de nuestros jugadores en este deporte. Es aún el hockey juego atlético que no tiene público bastante para convertirlo en espectáculo, y lo prac tican aún auténticos aficionados. No es, pues, extraño que podamos hacer papel airoso en competiciones inter nacionales de dicho deporte. Cortesías ttzas propias de caballeros que,'entre jugadores de •hockey>, están muy en su lugar Capitanearon á los equipos con tendientes los señores Carcanagues y Rollach, Seteg, Lañes, Sars-le-Comp ses, Satrústegui (I.), Satrústegui (P.), Alonso, formándolos como sigue: te y Scheneidan. Ferrater y Giró. Cinco tantos contra cero fué el resultado del encuentro, y si bien los franceses sufrieron, naturalmente, la desventaja del «campo duro>, no hay duda de que la superioridad de nues tro equipo fué manifiesta. Por otra paite, los mismos juga dores vencidos así lo han reconocido según la Prensa francesa lo ha hecho público. En opinión de los espectadores imparciales del bello match, y te niendo en cuenta que Francia ha bía hecho una selección muy me ditada, la victoria española ha sido la de un equipo de entusiastas, lle nos de fe, sobre un grupo de ex celentes jugadores encerrados en Un «tanto» españo los límites de una táctica á la que Francia.—Torrieux, Carcanagues, España.—Isamat, Aguilera, Go- se había confiado el éxito de ante- Haquin, Resihentel, Prieur, Rony, mar, Bellver, Alonso, Urquijo, Gra- mano. Equipo trances y equipo español que han jugado el «match» de «hockey» Francia-España f-oís. Domínguez '"llll'lllülllllItlMIIIIiiiiiiii llllllliiíiiilllNlllillliüiilíiii] Illl{||inilllllilll!lll|llll|||||||1i:i[||||l|¡||||||||||i|||l|||!||lii|{||||||||i|!||iiiilii|||| HERALDO DEPORTIVO 29 HÍPICA llllillílliiiilllllllllllilllll liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiii ^(iiiiiiiitiiMiiiiiiiJiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiiinl R.evista de las Oi» ha conseguido ser el padre de 1.° «Granely», cuatro años carreras inglesas «Captain Cuttie»,ganador del Derby, («Orby» y iiiii!iiiii]iiiiiiiiiiiiiii{iii¡iiiíiiiiii:iiiiiiíiíiiiiiiiiii]iiii]i¡iiiiiiiiii!iíii¡iii[|[[¡if 30 HERALDO DEPORTIVO M]INIIIllII{!IIIIIlllllll[|[|||||lílllIilll!llllllllllílllllllllllll!lllllllllil[||j|[|||||||||l!inillllíllll!lll[IIIIIIIIIIIIIIIIIIIilllllll l^llll!l{!lillll!|IIHIIIIIIIIIIIIIÍIIIIIIIIilllinilllllllllllll[llllll!l[||llllll1ll!lll!llllll!|l||||||[ll|||||¡|lllllll!llllllllllllllllllllllll[lil[|[ll[IIIIIIinNinTI1l|[llll^ llllllllillllllllllll[||IMIII!ll!lllllin{|||IIIIIIIllI!lil[lll1IIIIIIIIIIIIIIIIII[llllllll[|[l1líllllll1IIIIIIIIII{llllll[ltllllllllllNllll!!ltll!lllll[il!niIIIIIIIUIIIIIIN («Amadis> y ¡niiiillliiii:iiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:iiiiiiiiiiiiiiiiíiiiiiiiiii>ni'iii!!i'i'ii'Hiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiii:iiiiiiiiiiH:inNiiiiiNiiiiiiiiiiiiniii!iiiiiiiiiiiitiiiiiii!iiiliiliiilTillli:in^ >i>ii'i'iiiiiiiiiiiiiiiNilliinilliiiiHiiiiiiiiMiiiiiiiiii?iiiiiiiiii]iiiiin[iiiiiiiiiiiiiiiiiiiij|j|[iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii[iiiiiiiiNiii¡iii!ii]i¡i[i[i[iiiiii¡i[|iii{iii(ujiiiiii^^ HERALDO DEPORTIVO 31 1," € Tetrameter >, cinco años 2.'' «Portsoy». 2.° «Tranquil». («The Tetrarch» y «Mandola>), Gen. Phcenix Píate. — 1.000 metios sil H. Mac Calmont (G. Smith). aproximadamente. SEPTIEMBRE 2° «The Night Patrol.. 1.° «Rabona» («Roi Herode> y Prince Edward Handicap.—3.200 Gondwood Píate Handicao. —• «Lady Lachine»), Mr. J. Maher (J. metros aproximadamente. 3.200 metros aproximadamente. Canty). 1." «Double Hackie» («Bache- Goodwood. 2." «King Dennis». lor's Double» y «Sweet Hackness»), 1.° «Flint Jack>, cinco años Yorkshire Oaks. — 2.400 metros Mr. E. D. Langley (H. Robbins). («Rock Flint> y «Country Giri>), aproximadamente. 2.° «Saiíor Son». Mr. G. P. Plevins (G. Smith). 1.° «Sister in Law» («Lemberg» Champagne Stakes.— 1.2C0 me 2.° «Air Balloon.. y «Own Sister»), Mr. S. Tattersall tros aproximadamente (L. D.). Goodwood Cap.—4.000 metros (H.Jone^). 1.° «Drake» («Sir Eager» y «La aproximadamente. Goodwood. 2.° «Lady Georgina». dy Burghiey»), Mme. S. Whilbum 1.° «Flamboyant>, cuatro años Ebor Handicap. — 2.800 metros (M. Beary). («Tracery» y «Simonath»), Mrs. Gil- aproximadamente. 2." «Shri». bert Robison (W. Listar). 1." «Flint Jack', cinco años Great Yorkshire Handicap.— 2° «Cotta- 2.900 metros ge». aproximada Chestet field mente, Cup Han dic ap. — 1.° «Irish 2.400 metros Belfry. («Irish- aprrximadamen- man» y «Campa- te. Goodwood. nile»),Mr.T.No- 1." «Statua- lan (R. A. Jones). ry>, cinco años 2.° «AirBal- ( «J ackdaw > y ioon». «Statue»), sir J. Saint Leger Rutheiford. Stakes. —2.930 2.° «Sanhe- metros aproxima drim». damente. 1.° «Royal AGOSTO Laiicer» (« Spear- Redear Han- mint» y «Royal dicap.—2.000 Favour»), lord metros aproxima Lonsdale (R. A. damente. Jone.<=). 1." «Express En un «steeple-chaso de Hurst Park. Caída de «Edén Nook» (Wallipg^ton) Foi. Vidal 2.° Sil u- Delivery>, tres rian" tños («Farman» v «Mr Gamp»), ma- («Rock Flint» y «Country Giri»), üoncaster Cup. 3.200 metros dame A. James (T. Weston). Mr. G. Plevins (G. Smith). aproximadamente. 2° «Orpj.. 2.° «Backwood». 1.° «Devizes» («Valens» y «Des- Leoapardstown Grand Prize.— ConvivialProduceStakes.—1.000 lioni»), sir W. Cooke. (E. Eliiot). 1.000 metros aproximadamente. metros aproximadamente. 2.° «Double Hackie». 1.° «Cynas» («Argos» y «Los 1." «Town Guard» («Hurry On» Prince of Wales Nursery Handi Angeles.), Mr. W. C. Carr (A. Ba- y «William's Pride»), lord Woola- cap.—1.600 metros aproximadamen rretl). vington (G. Archibald). te (L. D.). 2° «Killucan». 2.° «Kspplestone». 1.° «Brownhylda» («Stedfast» y Nottingham Breeder's Foal Sta- Great Yorkshire Stakes.—2.400 «Walkyrie»), yicomte de Fontarce kes.—1.000 metros aproximadamente. metros aproximadamente. (G. Hulme). , : 1.° «Cos» («FlyingOrb> y «Re- 1.° «Express Delivery» («Far- 2.° «Legend». naissance>), Mr. H. Aga Khan (G. man» y «Mrs. Gamp>), Mme. A. Ja Irish Saint Leger.—2.8G0 metros Huiíne). mes (E. Gardnei). aproximadamente. 2.° «Sunny Ducrow. 2.° «Silver Band». 1.° «Royal Lancer» («Spear- Leicester Coun/y Foal Stakes.— The ^Grimcratk'.—1.200 metros mint» y «Royal Favour»), lord Lons 1.000 metros aproximadamente. aproximadamente. dale (F. Lañe). 1." « Duncan Gray» («Pommern» 1." «Town Guard» («Hurry On» 2.° «King David». y «Sibyl Grey>), sir J. Robinson y «William's Pride»), lord Woola- Great Eustern Railway Handicap. (H. Jellis). vington (G. Archibald). 1.200 metros aproximadamente. MIIII!l!i:il)lllllllllllllllllNIII!IIIlllllIIIIMIllIini[|[llllllllllllllllllllllIiniIIII[|l!lllt1inilllllllllllH!llllfllilII[IMI!l!INIllII[|||ltl(illllllllll{III[lllllin{IIIIlll!lllllllllllin IIINKIllllllllllll rilllllllllllllllüt llIllllllllIin¡IIIIIIII[|[llllIllli:i[|]ll!lllilIllllllll1l!IINIIII¡llillllllillllllíl{||||||||MIII[|||!ntllillIIIIIIIII!llllll!IIIII[|||||l!lllllll|||I||llllllllllI||||l¡J¡||i^ 32 HERALDO DEPORTIVO 1.° «Imperlinent> ( J'''"ll!l[IllinillI|!ll||||i|l||i|||l|[|!]|j|||¡|||l|[|¡||J|l|[||)||||I||||||||||i|¡¡{;||| "ERALDO DEPORTIVO 33 Sumas PRINCIPALES CABALLOS GANADORES Número Victorias Sumas de ganadores Libras Victorias Libras «Valens» («Laveno-Va- «Royal Lancer>, tres años («Spear- lenza») . 13 38 14.495 min-Royal Favour») 5 14.522 í]¡l[lllllllimiII)lltllll!]IIIIIIIllllll]l>llll1lilIII1llllllll)llllIllllllNMIIini1lll!llIllinitl!llllllllllllltllUII!!llllltllll)l>ll! lillllllllll!ltl)IIIIllMl]l]l1IIIIIIIilinilllUIIIIIIIIIllItlllíllllII1lllllll[|IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII[INIillll]llljl!l[llllll[l[]lll!lllll[llillllll]n 34 HERALDO DEPORTIVO