Fiche Itineraire ______
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FICHE ITINERAIRE ____________________________________________________________________________ CHEMIN FERROVIAIRE DE LA HAUTE CREUSE TYPE : Chemin non aménagé Long : 21 Km Début : Fin : COMMUNES : Felletin (23) Le Mas d'Artige (23) Lieudit : Rue Préville Gare Coordonnées GPS : 45°52'52.5"N 2°10'16.7"E 45°43'56.5"N 2°12'18.1"E SITUATION GENERALE ____________________________________________________________________________ 2 COMMENTAIRES La ligne Busseau sur Creuse > Ussel (n° IGRF 23068.02N), comme beaucoup d'autres, a fermé dans sa partie sud, après Felletin, faute de rentabilité suffisante. Non seulement le trafic civil était devenu trop faible mais les trains spéciaux militaires qui montaient au camp de la Courtine, étaient aussi trop peu nombreux. Bien qu'inemployée et reprise par la végétation, la partie La Courtine > Ussel n'a pas été déferrée à la demande de l'armée. Par contre, la voie a été enlevée entre Felletin et La Courtine, donnant naissance à un chemin qui remonte la vallée de la haute Creuse mais a le défaut d'être en partie mangé par la rectification et l'élargissement de la RD 982 voisine, et de se trouver tout du long non loin de cette dernière, ce qui nuit un peu à la tranquillité de cette balade qui reste pourtant bien sympathique. ____________________________________________________________________________ DESCRIPTIF ICONOGRAPHIQUE Ci-contre, le début du parcours depuis la rue de Préville, juste après la gare de Felletin et avant le pont sur la Creuse Ci-dessous, le pont sur la Creuse En sortant de Felletin, l'ancienne voie est un excellent chemin vu ici à contresens de la ligne 3 Puis la ligne franchissait une première fois a RD 982 à ce passage à niveau très modifié par la rectification de la route Plus loin, aux Outeix, le passage à niveau de la petite route des Magnadas, avec un vestige poignant Non, le train ne sifflera plus trois fois Ici, à l'origine, la voie ferrée et la RD 982 restaient parallèles. Mais la nouvelle route recoupe l'ancien tracé ferroviaire, ce qui implique un léger contournement. Ci-dessous, de part et d'autre de la RD 982, le talus ferroviaire coupé par la route 4 A hauteur de Croze, il n'est plus possible de suivre la voie ferrée. Le randonneur a alors le choix entre deux solutions : Soit, parcours bleu, gagner la RD 982, la traverser et suivre son chemin de rive. Mais dans ce cas, il ne verra pas de près la gare de Croze (cercle rouge). Soit, parcours rouge, remonter sur la RD 982a, puis gagner la gare de Croze et de là, par un chemin, rejoindre le parcours bleu, le long de la RD 982. Hier et aujourd'hui, la gare de Croze, côté cour et côté voies 5 Ci-dessus et ci-dessous, on retrouve la trace ferroviaire au sud de la Gratade Au niveau des Trois Ponts de Clairavaux, la RD 982 recoupait une nouvelle fois la voie ferrée. Mais les lieux ont été complètement chamboulés par la rectification de la route et l'apparition d'une carrière qui a submergé la gare. Il est nécessaire d'emprunter la RD 982 sur une centaine de mètres, puis de bifurquer sur la RD 31 direction Feniers, et prendre immédiatement le chemin à gauche qui passe sous la carrière des Plaines. La RD 31 en direction de Feniers ; la piste se trouve juste derrière les containers poubelles 6 La gare de Clairavaux avant l'apparition de la carrière Et peu de temps avant sa disparition Aux Gasnes, le tracé ferroviaire rejoint le chemin de rive de la RD 982 Et un peu plus loin, il convient de remonter jusqu'au pont de la cote 762 pour gagner l'entrée du tunnel d'Artige 7 Ci-dessus et ci-dessous, le tunnel dit de Gaudeix ou d'Artige, 1336 m de long, dont on voit ici l'entrée et la sortie Il fut un temps question de le privatiser, d'où l'installation de portes, mais ce projet n'a pas abouti Il possède une cheminée latérale à mi longueur de sa galerie Par ailleurs, le terrain a bougé et a nécessité la pose de cintres de contention. 8 La fin du parcours devant la gare du Mas d'Artige Ci-dessus et ci-dessous, deux vues anciennes de la gare du Mas d'Artige ____________________________________________________________________________ Si cette fiche comporte des erreurs ou des oublis, merci de nous le signaler. Aidez-nous à la compléter avec vos photos ; merci d'avance. .