20 Jahre Kia | Deutschland Kia Motors Deutschland Gmbh
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20 Kaum eine Automarke konnte sich in den letzten 20 Jahren in Deutschland derart in Szene setzen wie Kia Motors. Aus dem einstigen Hersteller von preiswerten Volumenmodellen hat sich unter dem Dach der Hyundai Motor Group eine Jahre Kia | Deutschland Automarke entwickelt, die in Sachen Design, Technologie und Fortschritt längst zu den Besten gehört und sich auf dem anspruchsvollsten Automarkt der Welt etabliert hat. 20 jahre Jeder kennt heute Kia-Modelle wie den kompakten Rio, die Erfolgs-Crossover Sorento und Sportage, die dynamischen cee’d-Varianten oder den lässigen Soul. Chefdesigner Peter Schreyer hat Kia in den vergangenen Jahren eine eigen ständige DNA gegeben. Das Entwicklungszentrum in Rüsselsheim und die Kia-Europazentrale in Frankfurt unterstreichen, dass Deutschland mehr denn je einer der Kernmärkte für Kia ist. Dazu hat die Marke mit den drei Buchstaben für die Zukunft viel vor — mit Ehrgeiz, der nötigen Leidenschaft und gewohnter Schnelligkeit. Typisch Kia. The Power to Surprise. deutschland Kia Motors Deutschland GmbH ISBN 978-3-89059-196-4 Art.-Nr. 196 9 783890 591964 € 24,90 [D] Inhalt Editorial . 4 Kia pro_cee’d (seit 2008) . 85 Kia Soul (seit 2008) . 89 01 Kia International . 5 Kia Venga (seit 2009) . 92 Kia Optima (seit 2010) . 95 02 Kia in Deutschland . 10 Kia Optima Hybrid (seit 2012) . 98 So fing es an . 11 Die späten 90er . 12 04 Kia wird Designmarke . 100 Die 2000er-Jahre . 13 Die Kia-DNA . 101 Forschung und Entwicklung . 104 03 Modellhistorie . 15 (nach Markteintritt in Deutschland) 05 Blick in die Zukunft . 107 Kia Sephia (1992–1999) . 16 Kia Soul . 108 Kia Rocsta (1990–1999) . 18 Kia Kee . 111 Kia Besta (1985–1999) . 20 Kia Kue . 112 Kia Sportage (seit 1994) . 22 Kia KND-4 . 113 Kia Pride (1986–2000) . 26 Kia ex_cee’d . 114 Kia Clarus (1996–2001) . 29 Kia Koup . 115 Kia Roadster (1996–1999) . 32 Kia N°3 . 116 Kia K2500/K2700 (seit 1992) . 34 Kia Soul’ster . 117 Kia Pregio (1996–2006) . 36 Kia POP . 118 Kia Shuma (1999–2004) . 38 Kia Naimo . 119 Kia Carnival (1998–2011) . 41 Kia GT . 120 Kia Joice (1999–2003) . 45 Kia Track’ster . 121 Kia Retona (1999–2001) . 48 Kia provo . 122 Kia Carens (seit 2000) . 51 Kia Rio (seit 1999) . 56 06 Menschen bei Kia . 123 Kia Magentis (2001–2010) . 60 Mitarbeiter seit 20 Jahren . 124 Kia Sorento (seit 2002) . 64 Kia-Händler Rainer Doll . 126 Kia Opirus (2003–2010) . 68 Kia-Händler Josef Reckhaus . 128 Kia Cerato (2004–2008) . 71 Kia Picanto (seit 2004) . 74 07 Kia und Sponsoring . 131 Kia cee’d (seit 2006) . 77 Kia cee’d Sporty Wagon (seit 2007) . 81 Bildnachweis und Impressum . 134 3 The Power to Surprise 20 Jahre Kia in Deutschland heißt: 20 Jahre Kia auf dem härtesten Automarkt der Welt . Der Aufstieg von Kia in den letzten zwei Jahrzehnten ist nahezu unbeschreiblich . Noch nie zuvor hat sich eine Automarke derart schnell und nachhaltig auf dem deutschen Markt etablieren können . Was mit asiengeneigten Modellen wie dem Sephia, begeistern . The Power to Surprise“ drückt die gramm wichtige Bausteine für eine anhaltende ” einem Pride oder der ersten Sportage-Generation Philosophie der Marke perfekt aus . Kundenzufriedenheit und Markentreue . noch klein begonnen hatte, wurde im Laufe von 20 Jahren zu einem einzigartigen Erfolg . Die korea- Die Übernahme durch die Hyundai Motor Group war Neben der Konzentration auf ein professionelles nische Marke brachte mit ihrem Ehrgeiz, ihrer 1998 eine große Herausforderung . Doch das machte Händlernetz und emotionales Design hat sich das Leidenschaft und ihrer Schnelligkeit eine bisher nicht Kia stärker als je zuvor . Die Marke hat dabei insbe- 7-Jahre-Qualitätsversprechen zu einem wichtigen gekannte Dynamik in den Markt . Dabei ist der sondere in den vergangenen zehn Jahren eine Standbein für den Kia-Erfolg in Deutschland entwi- aktuelle Marken-Slogan The Power to Surprise“ für Entwicklung gezeigt, die ihresgleichen sucht . Das ckelt . Die Formel ist besonders einfach: Wer sich ” Kia weit mehr als ein Marken-Claim, um Kunden zu Kia-Modellprogramm wurde entsprechend der einen Kia kauft, muss sich sieben Jahre keine Sorgen Kundenwünsche ausgebaut und gehört zu einem um sein Auto machen . Dieses Versprechen stärkt der jüngsten überhaupt . Peter Schreyer, seit 2006 zudem auch die Kia-Modelle auf dem Gebraucht- Chefdesigner, gab der Marke Kia nicht nur durch die wagenmarkt . so genannte Tigernose“ ein völlig neues Gesicht . ” Es ist längst schick und cool einen Kia zu fahren . In den letzten 20 Jahren hat Kia in Deutschland viel bewegt und viel erlebt . Diese Erfolgsgeschichte wird Kia verfolgt seit Jahren einen Anspruch an Qualität in den nächsten Jahrzehnten fortgeschrieben . Die und Perfektionismus, den man sonst allenfalls von Kunden von heute und morgen dürfen sich auf jahrzehntelang etablierten deutschen Premiumher- zunehmend emotionale Produkte freuen, wie die stellern kennt, und hat sich längst zu einem Auto- Studien Kia Provo oder Kia GT bereits gezeigt haben . mobilhersteller entwickelt, an dem kaum ein Kunde Das alles bei der bekannten Kia-Liebe zum Detail vorbeikommt . Dabei setzt Kia nicht auf schnelle sowie Emotion und Leidenschaft für das Automobil . Erfolge in einzelnen Segmenten, sondern auf ein breites, langfristiges qualitatives Wachstum über alle Bereiche hinweg . Wichtiger denn je sind zum einen emotionale und technisch ausgereifte Pro- dukte und zum anderen ein Vertrieb und eine Händ- lerschaft, die diese Fahrzeuge in den Markt und somit zu jedem einzelnen Kunden bringt . Heute sind die Händler größer, moderner und erfolgreicher . Der Jin Ha Kim Martin van Vugt Kia-Markenauftritt und ein exzellenter Service sind Präsident und CEO Geschäftsführer und COO in Verbindung mit einem ausgewogenen Modellpro- von Kia Motors Deutschland GmbH 4 So fing es an Eine neue Automarke für Deutschland? Da schüttelten viele Anfang der 90er-Jahre nur ihren Kopf. Autohersteller gab es ebenso wie heute mehr als genug. Doch Kia versprach sich nicht zuletzt durch die Öffnung Osteuropas und das neu hinzugewonnene Ostdeutschland gute Absatzchancen im zentralen Europa. Im April 1993 wurde der Vertrag über den Import Dubai gaben sich die beiden den kaufmännischen von Kia-Fahrzeugen geschlossen. Die ersten Autos Handschlag. Der Vertrag war besiegelt. rollten ein halbes Jahr später, im Oktober 1993, über Bremerhaven in Deutschland ein. Wir haben 1993 Das Kia-Portfolio wuchs Mitte der 90er-Jahre lang- ” bereits 1.758 Autos an die ersten Kunden ausgelie- sam, aber stetig. Nach dem Einzelkämpfer Kia fert“, so seinerzeit der mittlerweile verstorbene Carl Sephia, der in zwei Ausstattungsvarianten verfüg- Dommermuth als damaliger Geschäftsführer der bar war, kam zunächst der fünftürige Kia Sportage, Deutsche Kia Automobil GmbH mit Sitz in Neu der seinerzeit von Karmann in Osnabrück gebaut Wulmstorf. Zum Jahresende hatten wir jedoch wurde. Ebenfalls mit einem Allradantrieb ausgestat- ” bereits mehr als 5.000 Bestellungen.“ Kia Deutsch- tet, komplettierte der Asia Rocsta das noch kleine Kia-Logo 1986—1993 land, zunächst noch Hand in Hand mit Lada Modellangebot, ehe im März 1994 auch der Kia Pride Deutschland tätig, mauserte sich schneller als von nach Deutschland kam. Der als drei- und fünftürige vielen erwartet. 1994 wurden rund 11.000 Autos in Version sowie später als Kombi erhältliche Stadtflit- dreitürigen Kia Sportage, sondern vielmehr an der Deutschland verkauft. Dazu kamen 231 Einheiten zer war ein Lizenzbau des Mazda 121, der von einem strikten Trennung der Marken Kia und Lada. Grund des von Asia Motors produzierten Asia Rocsta. 1,3 Liter großen Vierzylinder und Leistungen ab war die mehrheitliche Übernahme der Lada- Somit kam Kia auf einen Marktanteil von insgesamt 60 PS angetrieben wurde. Bei ihm machte der Preis Deutschland-Anteile durch die VAZ Automobilwerke 0,35 Prozent. Mit dieser Entwicklung waren wir die Musik: Schon bei 14.990 D-Mark ging es los. Togliatti. Dies hatten die beiden Geschäftsführer ” sehr zufrieden, zumal wir dies überwiegend mit Mehr als ein Nebendarsteller wurde der Transporter Carl Dommermuth für die Deutsche Kia Automobil einem Fahrzeugmodell, dem Kia Sephia, geschafft Kia Besta, der mit 1,2 Tonnen Nutzlast und einem GmbH und Mikhail Mikhailov für die Euro Lada GmbH haben“, ergänzte Carl Dommermuth. Die Händler- 2,2 Liter großen Turbodiesel Gewerbetreibende zu Hamburg auf der Messe Auto Mobil Interna tional in schaft hatte Dommermuth aus dem seinerzeit der Marke Kia locken sollte. Das Werbebudget war Leipzig 1995 verkündet. In der Firmenzentrale in Neu bestehenden Lada-Händlernetz akquiriert. Als ich dabei zunächst bescheiden: 25 Millionen D-Mark in Wulmstorf arbeiteten seinerzeit 120 Personen. ” im Februar 1993 eine Händlerreise nach Dubai 1995, ergänzt um nochmals 9,2 Millionen D-Mark an gemacht habe, kam Carl Dommermuth abends zu verkaufsfördernden Maßnahmen. Im Jahre 1995 bekam Kia Deutschland durch die mir und sagte, ich werde eine neue Marke vertre- Gründung von Kia Motors Europa einen großen Bru- ten“, erzählt Josef Reckhaus, Kia-Händler der ersten 1995 war das erste Entscheidungsjahr für Kia in der. Auf dem deutschen Markt gab es 1995 unter Stunde aus der Nähe von Gütersloh. Er hat nicht Deutschland. Das lag weniger an den Neuauflagen Geschäftsführer Chul Sung-Chun insgesamt ” einmal gefragt, sondern einfach gesagt, dass ich es des Kia Sephia, dem Clarus als Nachfolger des in 491 Kia-Händler. Die Zahl der Neuzulassungen pro mache.“ Vor der untergehenden Wüstensonne von Deutschland wenig bekannten Concord oder dem Händler lag bei 24,5 Fahrzeugen. 11 Kia Sportage Der Beliebte 1. Generation: 1994 bis