T.C. Özelleştirme Idaresi Başkanliği

T.C. ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BAŞKANLIĞI

MALATYA İLİ, YEŞİLYURT İLÇESİ, YAKINCA KÖYÜ

477 ADA 1 PARSELDE KAYITLI 15.308,30 M2 YÜZÖLÇÜMLÜ

477 ADA 2 PARSELDE KAYITLI 66.525,60 M2 YÜZÖLÇÜMLÜ

TAŞINMAZLAR

TEMMUZ 2018

ÖNEMLİ NOT

Bu Tanıtım Dokümanı (Doküman), T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (İdare) tarafından özelleştirilmesi planlanan, mülkiyeti Maliye Hazinesi'ne ait; Malatya ili, Yeşilyurt ilçesi, Yakınca Köyü, tapuda 477 Ada 1 ve 2 numaralı parselde bulunan “Arsa” vasfı ile kayıtlı taşınmazların özelleştirilmesi ile ilgilenen muhtemel yatırımcılar (Katılımcı) için Danışman firma tarafından hazırlanmıştır. Doküman ve içeriği, Katılımcı tarafından kesinlikle dağıtılamaz, çoğaltılamaz, 3’üncü kişilere açıklanamaz ve Taşınmazla ilgili bilgi edinilmesi amacı dışında başka bir amaçla kullanılamaz. Doküman; Kadastro Müdürlüğü, Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü, Tapu Müdürlüğü, Organize Sanayi Bölgesi Yönetimi ve ilgili belediyeden alınan belgeler ve konu ile ilgili özel sektör temsilcilerinden sağlanan bilgiler ile hazırlanmıştır. Söz konusu bilgi ve belgeler, İdare ve danışman tarafından denetlenmemiş veya bağımsız olarak doğrulanmamıştır. İdare ve danışman, Dokümandaki bilgilerin yetersiz, eksik, kat’i ya da tam olmaması nedeniyle sorumlu tutulamazlar. Bilgiler ya da bilgilerin değerlendirilmesi ile elde edilen herhangi bir sonuçtan dolayı Katılımcı ya da 3’üncü kişilerin doğrudan ya da dolaylı olarak uğradıkları zararlardan ötürü, İdare ve danışman sorumlu olmayacaktır. Dokümanın verilmesi; içeriğinin tam, uygun veya geçerli olduğu anlamında yorumlanamayacağı gibi, bilgilerin doğruluğu ve tamlığı hakkında açık veya dolaylı garanti verdiği anlamına da gelmez. Doküman, sadece Katılımcıların bilgi edinmesi ve yukarıda belirtilen çerçevede kullanılmak amacıyla verilmiştir. İdare ve danışman, Dokümanı vererek, Katılımcının ilave bilgiye ulaşımı, Dokümanın güncellenmesi, yanlışlıkların düzeltilmesi konularında herhangi bir yükümlülük altına girmez. Dokümanın temin edilmesi, hiçbir şekilde Taşınmazın satışı veya alışı ile ilgili olarak bir teklif, icap, icaba davet veya sözleşme yapma vaadi olarak yorumlanamaz. Dokümanın kapsadığı bilgi, belge ve verilen diğer bilgiler bir sözleşmeye temel teşkil etmezler.

İÇİNDEKİLER

BÖLÜM -1 PİYASA ANALİZİ ...... 3 1.1 MEVCUT EKONOMİK KOŞULLAR: ...... 3 1.2 GAYRİMENKUL PİYASASI: ...... 4 BÖLÜM -2 BÖLGE VE ÇEVRE ANALİZİ ...... 6 2.1 MALATYA İLİ: ...... 6 2.2 ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ: ...... 6 2.3 COĞRAFİ VE FİZİKİ YAPI: ...... 7 2.4 EKONOMİK, SOSYAL VE DEMOGRAFİK YAPI: ...... 7 2.5 YEŞİLYURT İLÇESİ: ...... 8 BÖLÜM -3 TAŞINMAZA İLİŞKİN GENEL BİLGİLER ...... 9 3.1 TAPU KAYIT BİLGİLERİ: ...... 9 3.2 ADRESİ VE KONUMU: ...... 9 3.3 TAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİ: ...... 10 3.4 KADASTRAL / İMAR / YAPILAŞMA DURUMU: ...... 12 3.5 HUKUKİ DURUM: ...... 13 EKLER: ...... 14

BÖLÜM -1 PİYASA ANALİZİ 1.1 MEVCUT EKONOMİK KOŞULLAR: 2016 yılının ikinci yarısından itibaren toparlanmakta olan küresel iktisadi faaliyetler, özellikle gelişmiş ülkelerdeki artan büyümeyle yukarı yönlü ivme kazanmıştır. Küresel büyümenin ekonomiler arasında görece daha dengeli bir görünüm sergilediği, yatırım, istihdam ve ticaretin arttığı görülmektedir. Ancak özel sektör yatırımları ve ticaretin sürdürülebilir verimlilik artışı için gerekli olan düzeyin altında seyretmesinin yanı sıra ücretlerin ve talebin istenilen seviyede olmaması küresel büyümenin 2008 krizi öncesindeki seviyenin altında seyretmesine yol açmaktadır. Orta vadede güçlü ve sürdürülebilir büyüme için özellikle gelişmekte olan ekonomilerde daha fazla reforma ihtiyaç duyulmaktadır. 2017 yılında gelişmekte olan ülkelere yönelik artan sermaye akımlarının 2018 yılında da bu eğilimini sürdürmesi beklenmektedir. 2013 yılından itibaren ciddi ölçüde azalan ve 2015 yılında negatife dönen net sermaye girişlerinin, gelişmiş ekonomilerin para politikasındaki normalleşmenin zamana yayılması ve küresel ekonomideki toparlanmaya bağlı olarak artma eğilimini koruması öngörülmektedir. Küresel ekonomi görece olumlu bir görünüm sergilese de orta vadede aşağı yönlü riskler mevcuttur. Düşük küresel büyümenin ticaret hacmi ve sınır ötesi yatırımların azalmasına neden olması, korumacılık gibi içe dönük politikaların yaygınlaşması küresel ticareti olumsuz etkileyebilecek unsurlardır. Jeopolitik risklerin arttığı, küresel ekonomik toparlanmanın ılımlı bir patika izlediği mevcut konjonktürde, Türkiye ekonomisi için cari açığın düşürülmesi, enflasyonun makul düzeylere indirilmesi, mali disiplinin sürdürülmesi, sanayi üretim kapasitesini ve katma değeri artıracak yapısal reformlara hız kazandırılması, yeni istihdam alanlarının yaratılması yoluyla makroekonomik temellerin güçlendirilmesi önem arz etmektedir. Türkiye ekonomisi 2017 yılının ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine göre %5,1 büyüme kaydetmiştir. Kredi genişlemesi, vergi indirimleri, prim ertelemesi ve makro ihtiyati tedbirlerin esnetilmesi, 2017 yılının ilk yarısında yurt içi talebi ve dolayısıyla büyümeyi desteklemiştir. Ayrıca, Kredi Garanti Fonunun (KGF) kaynaklarının ve etkinliğinin artırılması ve işletmelerin finansmana erişim imkânlarının kolaylaştırılması ekonominin canlanmasında önemli rol oynamıştır. Türkiye ekonomisi iç talebi ve üretimi canlandırmaya yönelik alınan tedbirler ve ihracattaki toparlanmanın etkisiyle 2017 yılının 3. çeyreğinde %11,1 gibi güçlü bir büyüme kaydetmiştir. 2018 yılında GSYH büyüme hızı %5,5 olarak hedeflenmektedir. Katma değerin tarım sektöründe %4, sanayi sektöründe %5,7 oranında artması beklenmektedir. Hizmetler sektörü (inşaat dâhil) katma değerinin ise %5,5 oranında artacağı tahmin edilmektedir. 2018 yılında, öngörülen büyüme ve yatırım artışlarının yanı sıra alınan teşvik tedbirleriyle istihdamın bir önceki yıla göre 1.041 bin kişi artacağı, işsizlik oranının ise %10,5’e gerileyeceği öngörülmektedir. İşgücüne katılma oranının 2018 yılında 0,7 puan artışla son 15 yılın en yüksek seviyesi olan %53,4’e yükselmesi beklenmektedir. 2018 yılında ihracatın %8 oranında artarak 169 milyar ABD dolarına, ithalatın ise % 6,8 oranında artarak 237 milyar ABD dolarına ulaşması ve böylece dış ticaret açığının 68 milyar ABD doları olması öngörülmektedir. İhracat ve ithalat fiyatlarının 2018 yılında, sırasıyla % 2 ve % 2,2 oranında artması beklenmektedir. 2018 yılında ihracat ve ithalatın reel olarak sırasıyla % 5,8 ve % 4,6 oranında artacağı tahmin edilmektedir. 2018 yılında seyahat gelirlerinin 23 milyar ABD doları seviyesinde gerçekleşeceği, hizmetler dengesinin ise 13,6 milyar ABD doları fazla vereceği tahmin edilmektedir. 2018 yılında birincil gelir dengesinde 9,9 milyar ABD doları açık öngörülürken, ikincil gelir dengesinde 2,3 milyar ABD doları fazla beklenmektedir.

Para politikası, finansal istikrarı da gözetecek şekilde enflasyon hedeflemesi çerçevesinde yürütülecektir. Enflasyonun 2018 yılı sonunda % 7 oranında gerçekleşeceği tahmin edilmektedir. İnşaat sektörü, yüksek istihdam potansiyeli, çok sayıda sektörle ileri-geri bağlantıları ve ülkemizin artan alt ve üst yapı ihtiyacını karşılamada sağladığı katkılar bakımından ekonomimizin önemli sektörleri arasında yer almaktadır. Özellikle konut yapımı, sanayi tesisleri, kamu inşaat yatırımları ve kamu-özel işbirliği projeleri aracılığıyla yaratılan ekonomik canlılık ülkemize önemli faydalar sağlamaktadır. İnşaat sektörü, yurt içi ve yurt dışındaki gelişmelere yüksek derecede hassasiyet gösteren bir yapıya sahiptir. Yurt dışında yaşanan gelişmeler, gerek uluslararası müteahhitlik hizmetleri pazarının dinamiklerini değiştirmesi, gerekse yurt içindeki makro değişkenler üzerindeki tesiri sebebiyle inşaat sektörünü etkilemektedir. Yurt içinde ise GSYH büyümesi, inşaat talebine ve dolayısıyla sektörel büyüme oranlarına doğrudan yansımaktadır. Bununla birlikte, inşaat sektörü, ekonominin daraldığı dönemlerde GSYH’den daha hızlı küçülmekte, ekonomik büyüme dönemlerinde ise genellikle itici güç haline gelmektedir. İnşaat sektörü, yurt içinde yarattığı ekonomik canlılık, istihdam ve katma değer potansiyeline ilaveten, yurt dışı faaliyetleriyle önemli bir konuma sahiptir. Yurt dışında gerçekleştirilen müteahhitlik hizmetleri, iş hacmi, döviz girdisi, teknoloji transferi ve ilave istihdam bakımından ciddi katkılar sağlamaktadır. Yurt dışı müteahhitlik hizmetlerinde ilk taahhüdün alındığı 1972 yılından 2017 yılına kadar 118 ülkede yaklaşık 346 milyar ABD doları değerinde 9.000’in üzerinde proje üstlenilmiştir. Yurt dışı müteahhitlik hizmetlerinde özellikle az gelişmiş ve gelişmekte olan ülke pazarlarında önemli bir konum elde edilmiştir. Ancak, yurt dışında alınan taahhütlerin genel olarak emek yoğun projelere yoğunlaştığı görülmektedir. Mevcut pazarlarda rekabet gücünü koruyarak artırmak, ayrıca gelişmiş ülke pazarlarında ve yüksek katma değerli alanlarda rekabet gücü kazanabilmek için stratejiler geliştirilmesi önem arz etmektedir. İnşaat sektöründe, yurt içi rekabet ortamının kalite ekseninde gerçekleştirilmesi ve talep niteliğinin yükseltilmesi ihtiyaçları geçerliliğini korumaktadır. Bu ihtiyaçların giderilmesinde kamu kesimi, sektörün başlıca aktörlerinden biri olarak öne çıkmaktadır. Toplam yatırımlar içerisinde önemli bir pay sahibi olan kamu inşaat yatırımlarında kalitenin ön planda tutularak talep niteliğinin yükseltilmesi, sektörün ihtiyaç duyduğu bu dönüşümde önemli bir potansiyel arz etmektedir. 1.2 GAYRİMENKUL PİYASASI: 2017 yılı inşaat ve gayrimenkul sektörü açısından oldukça hareketli geçmiştir. Sektörün bileşenleri olarak; inşaat malzemesi üreticileri, yükleniciler, fon sağlayıcıları ve talep açısından zaman zaman yaşanan dalgalanmalara karşın verimli bir yıl olmuştur. Türk inşaat sektörü son yıllarda farklı nedenlerden kaynaklanan her türlü olumlu veya olumsuz gelişmeye karşın edindiği bilgi birikimi sayesinde oldukça elastik bir yönetim tarzı sergilemeyi başarmıştır. Bu aşamada yüklenicilerin kurumsallaşması ve buna bağlı olarak doğal bir talebe sahip gayrimenkul sektörünü bilen daha profesyonel yönetim ile Türkiye dinamiklerinin iyi analiz edilmesinin rolü büyük olmuştur. İnşaat ve özünde konut imalatı ile buna bağlı alt sektörler ekonominin en önemli unsurlarındandır. Türk konut sektörü son 15 yıllık süreçte çok hızlı bir gelişim kaydetmiştir. Bu gelişimin önemi, inşaat sektörünün makro-ekonomik açıdan çarpan etkisinden kaynaklanmakta olup, yaklaşık 250 alt sektörü harekete geçirerek gerek büyüme, gerekse istihdam üzerine etki yaratmaktadır. İnşaat sektörünün konut, ticaret ve altyapı gibi farklı unsurları bulunmaktadır. Her üç iş yapısı için de 2017 yılında canlanma olmuştur. 2017 yılında konut satışları, bir önceki yıla göre %5,06 artış göstererek 1 milyon 409.314 adet olarak gerçekleşmiştir. 2016 yılının ikinci yarısı itibarıyla nihai tüketiciye sağlanan teşvikler, 2017 ilk çeyreğinde de devam etmiş, konut kredileri ve konut satışları açısından hareketli dönem geçirilmiştir. 2. çeyrek ortalarında bayram tatili ve mevsimsellik etkisi ile yavaşlama seyrine giren konut satışları, teşvik sürelerinin uzatılmasıyla birlikte dönemsel olarak hareketlilik kazanmıştır. Teşvik ve kampanyalar son

4 bulduğunda ve konut kredisi faiz oranları yükselme trendine girdiğinde ise taleplerde ciddi daralmalar yaşanmaya başlamıştır. 2017 yılında ikinci el satılan konutlarda, geçen yıla göre %5,6 oranında bir artış görülürken, ilk el satışlardaki artış %4,4 seviyesinde kalmıştır. İpotekli satışlarda ise, geçen yıla göre adet bazında %5,25’lik bir artış yaşanmıştır. Toplam konut satışlarında ipotekli satışların payı, bir önceki yıl ile benzer performans sergileyerek toplam satışların %33,6’sı oranında gerçekleşmiştir. Yabancılara yapılan konut satışları ise geçen yıla göre %22,2’lik büyüme ile 22.234 adet seviyesine çıkarken toplam satışlar içindeki payı %1,6 seviyesinde gerçekleşmiştir. Satışların son çeyrekte hareketlilik kazandığı, yaklaşık %30’unun son çeyrekte gerçekleştiği görülmüştür. Yabancılara yapılan konut satışlarında ilk sırada 8.182 adet konut ile İstanbul, ikinci sırada4.707 adet konut ile Antalya yer almaktadır.Ülke uyruklarına göre konut satışlarına bakıldığında ise ilk sırada 3.805 adet ile Irak vatandaşları, ikinci sırada ise 3.345 adet ile Suudi Arabistan vatandaşları yer almaktadır. Türkiye ekonomisi 2017 yılının üçüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre %11,1 büyüyerek, Aralık 2017 itibariyle reel sektör güven endeksi 106,26 puan, tüketici güven endeksi de 65,10 puan olarak kaydedilmiştir. Bu sonuçlar, kiralama faaliyetleri ve ofis yatırım işlemleri açısından iyimser bir atmosfer sağlasa da, Aralık 2017 verilerine göre yüksek enflasyon, işsizlik ve döviz kurundaki dalgalanmalar, ofis piyasasındaki birincil kira seviyelerini negatif yönde etkileyen riskler olarak kalmaya devam etmektedir. Buna rağmen birincil kira seviyeleri Türk Lirası bazında artmaya devam etmektedir. 2017 yılı 4. çeyreğinde toplam 331.616 m² yeni ofis alanı tamamlanarak pazara girmiş ve toplam arz yıl sonu itibariyle 5,79 milyon m²’ye yükselmiştir. Son çeyrekte gerçekleşen kiralama işlemi 74.052 m² olup, 2017 yılının toplam kiralama işlemini 300.651 m²’ye çıkartmıştır. Bu işlem kapasitesi bir önceki yılın aynı dönemine göre %13 azalma gösterirken, bir önceki yılın toplam işlemine kıyasla %68 artış göstermiştir. Hızlı arz artışı ve yüksek boşluk oranı nedeniyle; birincil ve ikincil kira seviyelerinin döviz kurundaki dalgalanmalara paralel olarak daha da yumuşaması beklenmektedir. Buna bağlı olarak ofis pazarının kısa ve orta vadede kiracı lehine olacağı öngörülmektedir. Türkiye genelinde 2016 yıl sonu itibariyle 390 olan toplam AVM sayısı, 2017 yılsonu itibarı ile 429 adete ulaşmıştır. En fazla AVM’ye sahip iller sırasıyla; 124 adet ile İstanbul, 36 adet ile Ankara, 26 adet ile İzmir olmuştur. Toplam kiralanabilir alan stoku 12 milyon 611.156 m²’dir. İstanbul toplam kiralanabilir alan stokunun yaklaşık %38’ini oluşturmaktadır. Türkiye genelinde, ortalama 1.000 kişi başına düşen kiralanabilir alan ise 158 m²’dir. Yılsonu itibari ile yaklaşık 12 milyon 600.000 m²’yi bulan toplam kiralanabilir alan stokunun 2018 yılında 15 milyon m²’yi geçmesi beklenmektedir. Ancak 2017 yılında açılacağı deklare edilen 57 AVM’den 39 adedinin açılışının gerçekleşebilmiş olması referans alınarak söylenebilir ki beklenen kiralanabilir alan, açılışların ertelenmesi, inşaat sürecindeki aksaklıklar ya da fonksiyonunu kaybetme gibi çeşitli nedenlerle gerçekleşememektedir. 2017’nin Ocak-Kasım ayları toplamında Türkiye’ye gelen 30,7 milyon yabancı turistin %32’si İstanbul’a, %31’i Antalya’ya, %7’si Muğla’ya gelmiştir. Bu üç ili %1’lik paylar ile İzmir ve Ankara izlemiştir. Gelen turist sayıları 2016 ile karşılaştırıldığında, %20’nin üzerinde bir artış yaşandığı gözlemlenmektedir. Genel bir değerlendirme yapıldığında 2017 yılında gelen turist sayısının 2016’ya kıyasla arttığı, Türkiye’nin turizm bakımından toparlanmakta olduğu yorumu yapılabilir. İşletme Belgeli ve Yatırım Belgeli tesis sayıları incelendiğinde Türkiye genelinde toplam 426.000 oda kapasitesi ile 3.641 işletme belgeli, 144.000 oda kapasitesi ile 1.135 yatırım belgeli konaklama tesisi olduğu görülmektedir.

BÖLÜM -2 BÖLGE VE ÇEVRE ANALİZİ 2.1 MALATYA İLİ: Nüfus: 1990 sayımına göre toplam nüfûsu 702.055 olup, 379.188’i il merkezi ve ilçelerde, 322.867’si köylerde yaşamaktadır. Yüzölçümü 12.313 km2 olup, nüfus yoğunluğu 55’tir. Örf ve âdetleri: Eski bir yerleşim merkezi olan Malatya’da Hititlerden bu yana birçok millet ve kültürler gelip geçmiştir. Yedinci asır ortalarında İslâm kültürü yerleşmeye başlamış ve 12. asırda Türklerin bu bölgeyi fethetmeleri ile Türk-İslâm kültürü yerleşmiştir. Diğer kültürler unutulmuştur. Malatya geleneklerini koruyan ve devam ettiren illerimizden biridir. Halk edebiyatı: Malatya halk edebiyatı bakımından zengindir. Pekçok halk şâiri yetişmiştir. Başlıcaları Derviş Mehmed, Âşıkî Ahmed, Kusurî, Remzi, Biçâre, Şah Sultan, Âşık Ali Gürbüz, Pervâne’dir. Halk oyunları: Malatya halk oyunları ve türküler bakımından da oldukça zengindir. Oynanan oyunlar, Halay ve Semahlardır. Davul ve zurna ile oynanır. En yaygın oyunlar: Dillar, Çeçer, Lorka, Memyana, Meyruk, Papori, Sinsin, Tekayak, Kemaliye, Tamzarası, Aşırma, Hari, Çavşu, Hoplama, Himhina, Kazengi ve Tringo’dur. El Sanatları; Ahşap oymacılığı, bakırcılık, çömlekçilik, halı ve kilim dokumacılığı (şayak dokumacılığı) dır. İğne ve tığ oyası da meşhurdur. Mahalli Yemekleri: Malatya’nın köfte ve sarmaları çok çeşitli ve meşhurdur. Bulgur, tarhana çorbası, ayran ve süt çorbaları, kulak çorbası ve patlıcanlı kâğıt kebabı mahallî yemekleridir. Mahallî kıyâfet; Malatya’da hâlen en yaygın kadın giyimi çarşaftır. El dokuması ve peştemallar, örtü gibi kullanılır. Çarşaf içine zıbın ve alta şalvar giyilir. Başa küllük geçirilir. Küllük çevresine altın veya gümüş dizilmiş al renkli bir fes giyilir. Fesin üzerine çiçekli yazma dolanır. Saçlar örgülüdür. Erkek kıyafetinde işlemeli papak yaygındır. Başa giyilir, “küm” ismi verilir. Çubuklu yakasız, kollar yırtmaçlı, düğmesiz keten gömlek ve şalvar da yaygındır. Cirit ve güreş sporu bilhassa köylerde fazla ilgi görür. Eğitim: Okulsuz köy sayısı birkaç tânedir. Okur-yazar nisbeti % 70’i aşmıştır. İlde 40 anaokulu, 1007 ilkokul, 142 ortaokul, 77 lise vardır. 1975’te İnönü Üniversitesi kurulmuştur. Buna bağlı Fen ve Edebiyat Fakültesi, Tıp, Mühendislik, İlâhiyat Fakültesi, İktisâdî ve İdârî Bilimler Fakültesi ve Eğitim Fakültesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü ve Sağlık Bilimleri Enstitüsü, Malatya, Adıyaman, Arapgir ve Elbistan Meslek Yüksek Okulları ile Sağlık Meslek Yüksek Okuludur. Üniversite bünyesinde Turgut Özal Tıp Merkezi kurulmaktadır. ABD Huston Hastânesi plânına göre yapılmaktadır. 2.2 ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ: Arazisinin engebeli oluşundan dolayı Malatya, yakın tarihe kadar ulaşımı zor bir ilimizdi. Şu an Malatya'ya ulaşım kara, hava ve demiryolu, Malatya, İç Anadolu'dan ve Akdeniz Bölgesi'nden gelerek Güneydoğu Anadolu'ya yönelen kara ve demir yolları üzerindedir. Malatya, hava yolu ile Ankara ve İstanbul'a, kara ve demir yolları ile ülkemizin bütün illerine doğrudan bağlıdır. Hatta kısmen de yapay Karakaya Baraj Gölü üzerinden su yolu ile de sağlanmaktadır. İl merkezine 30 km. uzaklıktaki Erhaç Havaalanı'ndan, THY'nın belirlediği yaz ve kış tarifelerine göre, Ankara ve İstanbul’a uçak seferleri yapılmaktadır. Ayrıca Özel Havayolu şirketleri günlük İstanbul –Malatya Malatya İstanbul seferleri düzenlemektedir. Asfalt yollarla, başta büyük kentler olmak üzere, yurdun dört bir yanma düzenli otobüs seferleri vardır. Ayrıca, Malatya, demiryolu ile çevre illere ve diğer bölgelere bağlanmıştır. Tüm köyleri ile karayolu ulaşımı sağlanmıştır. Doğudan, batıdan, kuzeyden ve güneyden gelen ana karayolları ile bağlantısı bulunmaktadır. Malatya'nın ilçeleri içerisinde yalnız Doğanşehir, Hekimhan, Yazıhan ve Battalgazi'nin Malatya ile demiryolu bağlantısı bulunmaktadır. Öteki ilçelerimizin bağlantısı karayolu ile sağlanmaktadır. Erhaç Havaalanı yılın her mevsimi ve ayında, her türlü uluslararası büyük uçakların bile inip kalkmalarına uygundur. Haftanın her günü düzenli uçak seferleri sürdürülmektedir. Bütün bunlar Malatya ekonomisini olumlu yönde etkilemekte, bu düzgün ulaşım ağı Malatya'nın bölge içerisinde bir ticaret ve sanayi merkezi olması yolunda önemli etken olmaktadır. Yollara paralel olarak kurulmuş bulunan nakliye ambarları ve kargo firmaları her türlü taşıma hizmeti verebilecek kapasitededir. Son yıllarda kurulan Gümrükler Başmüdürlüğü ve açılmak üzere bulunan gümrük giriş-çıkış kapıları, Malatya'da yapılacak ihracat işlemleri için büyük kolaylıklar getirecektir. Yapımına hız verilen Malatya- Adıyaman karayoluyla, bu iki il arasındaki mesafe 75 km daha kısalmış olacak, GAP'a ve güneydeki

6 komşu devletlerimize en kısa yoldan ulaşılabilecektir. Malatya hem kara hem de demir yolu ulaşımında güneyden kuzeye ve doğuya giden yolların kavşak noktasında yer almaktadır. Karayolu : Otobüs Terminali: İl merkezine 5 km. uzaklıktadır. Terminale minibüs, belediye otobüsü ve taksiyle ulaşılabilir. Demiryolu : Tren İstasyonu: Kent merkezine 3 km uzaklıktadır. Taksi, minibüs ve belediye otobüsüyle ulaşılabilir. Malatya-Ankara (Mavi Tren ve Express tren seferi her gün) ve Malatya-Elazığ-Van demiryolu bağlantıları mevcuttur. Havayolu : Sivil havaalanı olmadığı için kent merkezine 30 km. mesafedeki Erhaç askeri havaalanı kullanılmaktadır. Türk Hava Yollarının yanı sıra özel havayolu şirketlerinin İstanbul, Ankara, Antalya ve İzmir'den Malatya'ya seferleri ve havaalanından kent merkezine organize ettikleri servisleri bulunmaktadır. 2.3 COĞRAFİ VE FİZİKİ YAPI: İklim: Bu bölgede sert kara iklimi hüküm sürer. Kışlar soğuk ve uzun, yazlar sıcak ve kurak geçer. Sıcaklık -25, 1°C ile +41,8°C arasında seyreder. Üç ay 30°C’nin üstünde ve 2,5 ay 0°C’nin altındadır. Senelik yağış ortalaması 383 mm’dir. Senenin bir ayı karla örtülüdür. Bitki örtüsü: Malatya il topraklarının % 54’ü çayır ve mer’alarla, % 31’i ekili ve dikili arâzi ile kaplıdır. Ormanı azdır. Ormanlık alanı % 10’dur. Geniş Malatya Ovası, bozkır görünümündedir. Akarsu çevreleri orman gibi uzayan kayısı (meyve) bahçeleri ile kaplıdır. Burada dünyânın en nefis kayısıları yetişir. Malatya Toroslarında en çok meşe, vâdi yamaçlarında ardıç ağaçlarına rastlanır. Platolar çayır bakımından zengindir. 2.4 EKONOMİK, SOSYAL VE DEMOGRAFİK YAPI: Malatya’nın sosyal yapısı bütün özellikleri ile Türkiye sosyal yapısının küçük bir örneğini göstermektedir. Malatya’nın Doğu, Güneydoğu, Güney ve orta Anadolu bölgelerinin hemen hemen kesişme noktasında bulunması nedeniyle sosyal yapısı çeşitlilik ve zenginlik gösterir. Yukarı Fırat havzasında yer alan Malatya ülke yüzölçümünün % 1.6 sı olan 12.313 Km 2 alanı ile Türkiye’nin en geniş 22. İlidir. Malatya nüfusu ile Türkiye’nin 14. Büyük kenti, Doğu’nun ise en kalabalık iki ilinden birisidir. İlimizin nüfus yoğunluğu 57 kişi / Km2 dir. Ekonomik ve sosyal yönden çok geniş bir etki alanı bulunması, nüfus üzerinde etkili olmaktadır. İl nüfusunun gelişimi 1927 yılında yapılan sayımdan başlayarak değerlendirildiğinde düzenli bir artış görülmediği zaman zaman da azalmalar olduğu görülmektedir. 1935 yılında % 036.71 olan nüfus artış oranı, sonraki yıllarda % 04.81’e düşmüştür. 1950’de nüfus artış oranı % 024.11’e çıkmıştır. Nüfusu 1954 yılında Adıyaman’ın il olarak ayrılması, Kemaliye ilçesinin Erzincan’a bağlanması ile % 068.79 oranında azalmıştır. Sonraki yıllarda artış devam etmiş ve 1985-1990 yılları arasında yıllık artış oranı % 010.60 olmuştur. Nüfus dalgalanmaları ile ilde yaşayanların sayısı sayımdan sayıma değişerek 1927’de 305.708 iken 1935’de 410.162, 1950’de 483.568, 1990’da 702.055 ve 1997 yılında ise 817.000 kişiye ulaşmıştır. Şehir nüfusunun en hızlı arttığı dönem 1955-1960 yılları arasında olmuştur. Tarımın makinalaşması ile köylerde iş gücü fazlalığı doğmuş ve şehire göç hızlanmıştır. Ayrıca 1986 yılında Karakaya Baraj gölünün hizmete girmesi ile köyleri baraj altında kalan çok sayıda kişi de yine Malatya’ya göçmüştür. Öte yandan 1994 yılından sonra terör ve ekonomik sıkıntılar nedeniyle de özellikle Güneydoğu Anadolu Bölgesinin değişik illerinden çok sayıda insan Malatya’ya göçmüştür. Malatya’dan öteki illere gidenlerin büyük bir bölümü ise İstanbul’a yerleşmektedir. Ankara, İzmir, Adana, Mersin, gibi büyükşehirler ikinci sırayı almaktadır. 1980’li yıllarda şehire göçenler ise çoğunlukla kamu yönetimi ve savunma hizmetlerinde çalışan memur ve askerlerdir. Başta şehir merkezi olmak üzere öteki iskan alanlarına kısa süreli yerleşmelerin en önemli nedeni 2. Ordu merkezinin Konya’dan Malatya’ya kaydırılmasıdır. Şehir merkezine gelen üçüncü grup ise kayısı, elma, meyve, şeker pancarı gibi sanayi bitkilerinin hasadında çalışmak üzere kısa sürelerde gelen mevsimlik işçilerdir. Malatya Torosların akarsularla parçalandığı bir alanda yer aldığından nüfus 1000 metreden daha yüksek ovaları ve akarsu boylarında yoğunlaşmıştır. İl nüfusunun % 47.5’i Malatya ovasına yayılan merkez ilçede yaşamaktadır. Coğrafi yapı nedeniyle kuru tarım yapılan tarlalara sürekli gidilmesi gerekmediğinden insanların bir arada yaşadığı toplu köyler ortaya çıkmıştır. Malatya köylerinin % 84.7’sini teşkil eden toplu köylere kamu hizmetleri daha kolay götürülmektedir. Sulu tarım uygulaması nedeniyle her an tarım alanında bulunulması zorunlu olan dağınık bir yerleşim

özelliği gösteren köyler, Malatya’da % 15.3 oranındadır. Bu tip köylerde sosyal dayanışma zayıf olup, aileler köy alanından ve komşularından uzak yaşamaktadırlar. Bu tip köylere kamu hizmetlerinin götürülmesi de zor olmaktadır. Malatya’nın kırsal alandaki nüfus dağılımı, coğrafi yapı ve iklime bağlı olarak şekillenmiştir. Tarım ekonomisinde yapıyı yönlendiren su ve toprak gibi unsurlar nüfus dağılımını da etkilemektedir. Türkiye genelinde olduğu gibi Malatya nüfusu da çok gençtir. Ortalama yaş 25.41’dir. 1997 yılında yapılan nüfus sayımına göre Malatya nüfusunun beşli yaş gruplarına göre dağılımında yüksek doğurganlığın etkileri görülmektedir. Bu nedenle yaş piramidinin tabanındaki 0-4, 5-9, 10-14, 15- 19 yaş gruplarında büyük yığılma görülmektedir. Okullaşma çağı olan altı ve daha yukarı yaşlardakilerin % 90’ından fazlası okullaşmıştır. Ekonomisinin önemli bir kısmını hala tarım ile karşılayan Malatya’da diğer birçok ilde olduğu gibi 12 ve daha yukarı yaşlarda çalışan nüfusun % 64’ü tarım kesiminde görev yapmaktadır. Malatya ilinin yüzölçümü 1.231.306 hektar olup, 305.878 hektarı kültür dışı (taşlık, kayalık, su satıhları, yerleşim alanları), 425.045hektarı tarım alanı (tarla alanı, meyve alanı, sebze alanı) ve 500.383 hektarı ise tarım dışı (çayır, mera, orman, funda) alanı oluşturur. Malatya köylerinin birinci derece geçim kaynağı % 44 ünde tarla ziraatı, % 17 sinde meyvecilik, % 1 inde sebzecilik, % 16 sında hayvancılık, % 22 sinde işçilik; ikinci derece geçim kaynağı ise % 29 unda tarla ziraatı, % 22 sinde meyvecilik, % 9.4 ünde sebzecilik, % 34.4 ünde hayvancılık, % 4.5 inde köy el sanatları, % 2 sinde ipek böcekçiliği ve % 04’te arıcılıktır. Hızlı şehirleşme sosyal ilişkilerde değer, inanç ve tutumlarda bazı değişimlere neden olmuştur. Ancak bu değişmeler geleneksel kültürün tamamen kayıp olmayıp, yeni değerlerle birlikte, ama daha az etkili olarak sürmesini engellememiştir. Aile içi akrabalık ilişkileri şehirde de güçlü ve yoğun olarak sürmektedir. Hızlı şehirleşmeye karşılık aile yapısındaki değişim aynı oranda hızlı olmamaktadır. Her ne kadar çekirdek aileye geçiş söz konusu ise de aile üyeleri desteklenen ve köyle bağlantısı süren bir aile yapısı daha egemendir. Yaşlıların kültür değerlerini aktarmaları ve eğitimde görevlerini sürdürmeleri Malatya’da on ve daha çok üyeli geniş ailelerin yaygın olmasına neden olmaktadır. Cemaat özelliği gösteren köy sosyal yapısının şehirleşme ile kayıp olmayıp, akrabalık, hısımlık ve hemşehrilik gibi geleneksel ilişkilerin sürdürülmesini sağlamaktadır. Bu sosyal dayanışmayı sağlarken, geleneksel yapıyı sağlıklı bir şekilde şehre taşımaktadır.

2.5 YEŞİLYURT İLÇESİ: İlçenin kesin tarihi bilinmemekle beraber Şabandede mevkiinde yer alan Kaletepe'de yapılan yüzey araştırmaları yöredeki ilk yerleşimin 8-9 yüzyılda Bizanslılar döneminde başladığını göstermektedir. Bu yerleşimin daha sonraki dönemlerde de gelişerek devam ettiği görülmüştür. Osmanlı döneminde Çırmıktı, Cumhuriyetten sonra İsmetpaşa adıyla anılan ilçenin 1957 yılında statüsü, ilçe düzeyine getirilmiş ve Yeşilyurt olarak değiştirilmiştir. İlçe yerleşim alanı bakımından dağlık olup, yüzölçümü 568 km2'dir. İlçe doğuda Malatya, batıda Akçadağ ve Doğanşehir, güneyde Adıyaman ve Çelikhan ilçesi, kuzeyde ise Malatya ile çevrilidir. İlçe Yeşilyurt Belediyesi ve 82 mahalleden oluşmaktadır. İlçede kara iklimi hakim olup, halkının büyük bir bölümü tarım ve hayvancılıkla uğraşır. Özellikle dağlık bölgelerde ekilebilir arazinin yetersizliği buralarda hayvancılığı ön plana getirmiştir. İlçenin gelişmesinde sanayinin büyük bir etkisi vardır. İrili ufaklı dokuma ve tekstil, özel sektöre ait fabrikalar mevcuttur. İlçenin ova köylerinde kaysı, tütün ve hububat hasadı yapılmaktadır. Kırsal kesimlerde ise gözle görülebilir bir göç yaşanmaktadır. İlçe, tarihi ve turizm yönünden oldukça fakirdir. Eski eser olarak Osmanlı Tarzı ev ve yapılar olup, turistlik amaçlı hiç bir kalıntı yok denecek kadar azdır. Ancak ilçemizin mesire yeri özelliği taşımasından yaz aylarında büyük bir canlılık göze çarpar. Tarihi: Yeşilyurt ilçesinin tarihi tam olarak incelenmemiştir. İlk yerleşmenin ne zaman ve kimler tarafından yapıldığı da bilinmiyor. Buraya XII. ve XIII. yüzyıllarda yapıldığı sanılan ilk yerleşme, İnekçayı ve Şabandede Pınarı ile Gendere arasında kalan Atmalı, daha sonra Taftacık, Düğünyurdu ve Teviccik'te meydana gelmiştir. Şimdiki Yeşilyurt'ta yapılan ilk yerleşme ise, Camii Kebir bölgesinde olmuş ve Hamit, Kasım ve İdris (Hacı İdris) adlı üç kardeş tarafından yapılmıştır diyenlerin sayısı çoktur. Yeşilyurt'taki gerçek anlamda ilk yerleşmeyi gerçekleştirenlerin Taftacık bölgesinden, kendi adlarını taşıyan Kölükkuşağı adlı iskan mahallinden gelen Kölükoğulları ailesi olduğu kesindir.

BÖLÜM -3 TAŞINMAZA İLİŞKİN GENEL BİLGİLER

3.1 TAPU KAYIT BİLGİLERİ: Taşınmaz Tipi Ana Taşınmaz Ada / Parsel 477 / 1-2

Taşınmaz ID 82784603 - 82784604 AT Yüzölçümü (m²) 15.308,30 – 66.525,60

İl / İlçe Malatya / Yeşilyurt Taşınmaz Nitelik -

Kurum Adı Yeşilyurt TM Blok/Kat/Giriş/BBNo: / - / / -

Mahalle / Köy Adı Yakınca Köyü Bağımsız Bölüm Tip -

Mevkii - Arsa Pay / Payda 1/1

Cilt / Sayfa No - Ana Taşınmaz Nitelik Arsa

Kayıt Durumu Aktif Ana Taşınmaz Cilt/Sayfa No 81 / 7950 - 7951

Maliki/Hissesi TTA GAYRİMENKUL ANONİM ŞİRKETİ– Tam

Tapu Tetkiki Yeşilyurt Tapu Müdürlüğünde yapılan araştırmalar neticesinde tarafımıza ibraz edilen taşınmaza ait tapu kaydına göre, TTA GAYRİMENKUL ANONİM ŞİRKETİ’ne ait taşınmazlar üzerinde herhangi bir takyidat bulunmamaktadır. Söz konusu taşınmaza ilişkin Yeşilyurt Tapu Müdürlüğünden 09.07.2018 tarihinde temin edilen “Taşınmaza ait Tapu Kayıt” belgesi eklerde sunulmuştur. NOT: Yeşilyurt Tapu Sicil Müdürlüğünde yapılan incelemede konu parseller üzerinde taşınmazların satışına engel durumun bulunmamaktadır.

3.2 ADRESİ VE KONUMU: MALATYA SOKAK 477 ADA 1 – 2 İL PARSELLER YEŞİLYURT KAPI/DAİRE - İLÇE NO MAHALLE/KÖY YAKINCA UAVT - TAŞINMAZIN ADRES CADDE - KOORDİNAT 38.331944, BİLGİLERİ 38.221071 Tarifi: Malatya İl merkezinin güneybatısında yer alan Yeşilyurt İlçesi’nde bulunan söz konusu taşınmazlara ulaşım için; Yeşilyurt İlçesi ana ulaşım arterlerinden olan Ankara Caddesi üzerinden güneybatı istikametinde ilerlerken söz konusu caddeyi sol koldan dik kesen Kenan Işık Caddesine dönülür. Kenan Işık Caddesi üzerinde güneydoğu istikametinde ilerlerken sol kolda konumlu 477

ada 1 ve 2 nolu parsellere ulaşılır. Yakın çevresinde, Polis Meslek Yüksek Okulu, Yakınca Cami, Yakınca İş Merkezi, Özsan Sanayi Sitesi ve 6-10 katlı betonarme yapılaşmalar bulunmaktadır. Sosyo ekonomik olarak orta + üst gelir düzeyine sahip kişilerce tercih edilen bir bölgedir. Bölgede teknik alt yapı çalışmaları tamdır. Şehir merkezine yakın konumdadır. İlin diğer yerleşim ve ticaret merkezlerine ulaşım yakın çevresinden geçen toplu taşıma araçları ile kolaylıkla sağlanabilmektedir.

3.3 TAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİ:

KONUM Kent Kent Dışı Kırsal YAPILAŞMA YOĞUNLUĞU %75’ten Fazla %25-75 Arası %25’in Altında ÇEVRESEL GELİŞME HIZI Hızlı Sabit Yavaş 1. Bölge 2. Bölge 3. Bölge DEPREM BÖLGESİ 4. Bölge 5. Bölge Konut Ticaret Tarım YAPILAŞMA TÜRÜ Turizm Sanayi Diğer……… ÇEVRE KULLANICI PROFİLİ Mal sahibi Kiracı Diğer……. BÖLGENİN GELİŞME Söz konusu taşınmazların bulunduğu bölge konut bölgesidir. Yakın POTANSİYELİ, BÖLGE çevresinde site şeklinde yapılaşmış yapılaşmalar ve boş parseller ANALİZİ, BÖLGEDEKİ bulunmaktadır. YAPILAŞMALAR VE AÇIKLAMALAR

BÖLGEDEKİ ALTYAPI Taşınmazların bulunduğu bölgede alt yapı olanaklarından faydalanacak (Elektrik, telefon, şehir suyu, kuyu durumda olup, hâlihazırda yerleşmenin olduğu bölgelerde alt yapı suyu, kanalizasyon, artezyen, mevcut, durumdadır. doğalgaz, belediye hizmetleri vb.) 477 ada 1 parsel nolu taşınmaz, Malatya İli, Yeşilyurt İlçesi, Yakınca PARSELİN ÖZELLİKLERİ, Mahallesi 477 Ada 1 parsel numaralı “Arsa” vasıflı taşınmazdır. GEOMETRİK ŞEKLİ, Taşınmaz 15.308,30 m² yüzölçümüne sahiptir. Parsel yamuk şekline TOPOĞRAFİK VE JEOLOJİK benzer bir yapıda olup topografik açıdan az eğimli durumdadır. Konu ÖZELLİKLERİ taşınmaz üzerinde mevcut durumda projesiz ruhsatsız ve kadastro paftasına işli olmayan yapılar bulunmaktadır. Parsel sınırları tel örgüyle (Taşınmaz hakkında bilgi, çevrili olup parsel içindeki yapılar görülemediğinden değerlemede yapılaşması, kullanım şekli) dikkate alınmamıştır. Konu 477 ada 2 parsel nolu taşınmaz Malatya İli, Yeşilyurt İlçesi, Yakınca Mahallesi 477 Ada 2 parsel numaralı “Arsa” vasıflı taşınmazdır. Taşınmaz 66.525,60 m² yüzölçümüne sahiptir. Parsel yamuk şekline benzer bir yapıda olup topografik açıdan az eğimli durumdadır. Konu taşınmaz üzerinde mevcut durumda projesiz ruhsatsız ve kadastro paftasına işli olmayan yapılar bulunmaktadır. Parsel sınırları tel örgüyle çevrili olup parsel içindeki yapılar görülemediğinden dikkate alınmamıştır.

Taşınmazlar yaklaşık olarak Yeşilyurt İlçe merkezine kuş uçuşu 10 km, ARAZİNİN YOL CEPHELERİ Malatya İl Merkezine yaklaşık 11 km mesafede yer almaktadırlar. UZUNLUKLARI, ANA ARTERE VE ÖNEMLİ KONUMLARA UZAKLIĞI Taşınmazlar ilçe merkezinde yer almakta olup tarımsal niteliği SULAMA TÜRÜ VE YÖNTEMİ bulunmamaktadır. (DSİ Kanalı, Kuyu / Yağmurlama, Damlamalı Yöntem Vb.)

PARSEL ÜZERİNDEKİ Taşınmazlar üzerinde herhangi bir yatırım bulunmamaktadır.Konu YATIRIMLAR taşınmazlar üzerinde ruhsatsız projesiz ve kadastro paftasına işli (Ekili-Dikili Ürün, Sera, Yapı vb.) olmayan mevcut durumda depo, işletme olarak kullanılan yapılar bulunmaktadır.

3.4 KADASTRAL / İMAR / YAPILAŞMA DURUMU:

PLAN TÜRÜ VE ÖLÇEĞİ 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar LEJANT: Ticaret + Konut Planı

UA-2 (Uygun Alanlar) HMAKS: Serbest İNŞAAT NİZAMI

- / - EMSAL: 2,5 TAKS / KAKS

Ön: - / Yan: - / Arka: - ÇEKME MESAFESİ Konu taşınmazlar 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planına göre ticaret + konut alanında kalmakta olup Emsal:2,50, Yençok: Serbest olacak şekildedir. Yapılaşma şartları UA-2 plan notlarına göre belirlenecek olup plan notları ekte sunulmuştur. Yeşilyurt Belediyesinden alınan bilgiye göre; 477 ada 1 parselin yola terki bulunmamakta olup 477 ada 2 parselin 22.623,42 m2 lik kısmı park alanında 3.677,58 m2 lik kısmı ise yola tek alanında kalmaktadır.

AÇIKLAMA

PARSELİN KONUM Taşınmazların ada/parsel bazında konumu Yeşilyurt Belediyesi ve Kadastro TEYİDİ Müdürlüğünde mevcut paftaları üzerinden kontrol ve teyit edilmiştir.

Konu taşınmazlar Yeşilyurt Belediyesi mücavir alanı içerisinde kalmaktadır. BELEDİYE VE MÜCAVİR ALAN SINIRLARI IÇINDE VEYA DIŞINDA MI?

PARSELİN DEĞERİNİ İlgili resmi kurumlarda yapılan incelemelerde ve görüşmelerde konu ETKİLEYEN İMAR PLANI taşınmazlar ile ilgili herhangi bir kısıtlamanın olmadığı bilgisi edinilmiştir. KOŞULLARI GEREĞİ VE/VEYA TEKNİK DİĞER KISITLAMALAR

1/100.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI: Kentsel Yerleşik alanda kalmaktadır. ÜST ÖLÇEKLİ İMAR 1/25.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI: PLANI BİLGİLERİ 1/25.000 lik planı bulunmamaktadır.

Yeşilyurt Belediye Başkanlığı tarafından düzenlenen Malatya İli, Yeşilyurt İlçesi, Yakınca Mahallesi sınırları içerisinde yer alan 477 ada 1-2 numaralı parselle ilişkin 1/1000 ölçekli Uygulama imar planı; Taşınmazlar için Özelleştirme idaresi tarafından hazırlanan ÖYK kararı aşağıda sunulmuştur. Özelleştirme İdaresi Başkanlığından:

ÖZELLEŞTİRME YÜKSEK KURULU KARARI

Tarih : 04/04/2016 Karar No : 2016/36 Konu : İmar Planı İMARDAYANAĞI (VARSA Özelleştirme Yüksek Kurulu’nca; ÖYK KARARI) Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın 27.01.2016 tarihli ve 552 sayılı yazısına TARIHVENUMARASI istinaden; 1- Kurulumuzun 05.02.2001 tarihli ve 2001/06 sayılı Kararı ile özelleştirme kapsam ve programına alınan TTA Gayrimenkul A.Ş. adına kayıtlı, Malatya ili, Yeşilyurt ilçesi, Yakınca Mahallesinde bulunan toplam 81.833,9 m² yüzölçümlü, 477 ada, 1 ve 2 no.lu parsellere ‘Ticaret+Konut Alanı (Emsal: 2,50 ; Yençok: Serbest), Park Alanı ve Yol’ kararı getirilmesine ilişkin Kurulumuzun 03.11.2015 tarihli ve 2015/81 sayılı Kararı ile onaylanan 1/5.000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1.000 ölçekli Uygulama İmar Planı Değişikliğine askı sürecinde yapılan itirazların reddedilmesine; 2- Onaylanan imar planlarının Resmî Gazete’de yayımlanmasını müteakip, bilgi ve gereği için Malatya Büyükşehir Belediye Başkanlığı ve Yeşilyurt Belediye Başkanlığı’na gönderilmesine karar verilmiştir. (http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2016/04/20160408-13.htm)

VAR İSE RUHSAT VE Konu taşınmazların üzerinde bulunan yapıların ruhsat ve projesi ONAYLI PROJEYE DAİR bulunmamaktadır. BİLGİLER

3.5 HUKUKİ DURUM: Konu taşınmazların tapu kayıtlarında yapılan incelemede herhangi bir nedenle tasarrufunun gündeme gelmesi halinde devredilmesi yönünde bir kısıtlamanın bulunmadığı tespit edilmiştir.

EKLER: Fotoğraflar:

Kadastro Paftası

1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı

1/5000 Ölçekli İmar Planı

1/1000 Ölçekli İmar Planı