Diario del AltoAragón Lunes, 9 de abril de 2001 Polideportivo23

MOTOCICLISMO CICLISMO ElGranPremiodeJapónmarcóeliniciodelCampeonatodelMundo FernandoEscartíncompiteenlaexigenteprueba Plantel de figuras en Alex Criville acabó noveno y la Vuelta al País Vascofue el mejor español én Suzuka

FelipeRECUERO Juan Antonio LLADÓS ASTEASU.. La cuadragési SUZUKA.. Alex Crivillé (), ma primera edición de la pres en 500 c.c., se convirtió en el me tigiosa Vuelta al País Vasco, jor español del Gran Premio de que mañana comienza en la lo Japón que se disputó ayer en Su calidad guipuzcoana de Astea zuka, a pesar de las expectativas su para terminar el día 13, se que con su resultado había levan presenta más interesante que tado el castellonense Alex Debón nunca debido al plantel de fi en los 250 c c. y que luego, ya guras que han confirmado su en carrera, retomó su compañero participación en una prueba “Fonsi” Nieto. con un trazado, a priori, muy Crivillé volvió a salirse en la exigente. misma zona de la pista que el pa Estarán, como ya es habi sado año en esta carrera japo tual en a presente temporada nesa y vio condicionada así su en otras carreras españolas, la actuación, pues aunque regresó totalidad de los mejores ciclis al circuito decimoctavo tuvo que tas del mundo, que, en estA remontar como pudo hasta un dis ocasión, en lugar de hacer pro creto noveno puesto, justo por de baturas, kilómetros en compe lante de Carlos Checa (Yamaha), tición, saldrán a dar la cara, ya Fernando Escartín. que arrastró problemas de toda que para muchos de ellos es índole durante el fin de semana. el primer envite serio de la tem mente en la tercera etapa, con Peor les rodaron las cosas a porada. siderada reina con tres altos de Sete Gibernau (), que se Todo un elenco de ilustres primera y uno de tercera. cayó en la novena vuelta, y a con los alemanes Andreas Kb- Así como en otras ediciones José Luis Cardoso (Yamaha), que ______. den -último ganador- y Jan Uil predecir lo que puede suceder no pudo ni concluir la primera Va/cnt ¡no Rossj celebrando su triunfo. rich; los italianos Marco Pantani es jugar a la ruleta rusa, pues al ser embestido por el británico y Stefano Garzelli los espa al margen del recorrido, de ser Walker. tras varios años en 500 c.c. Su ve El duelo ítalo-japonés por la ñoles Abraham Olano, Joseba el primer envite serio para mu La victoria en 500 c.c., no sin teranía se impuso al final. victoria de 125 c.c. se saldó con Beloki y el biesquense Fer chas de las figuras que parti trifulca con su compatriota Max Tras ellos un nutrido grupo de el triunfo de “in extremis” del japo nando Escartín; el ruso Pavel cipan, especialmente para los Biaggi (Yamaha), fue para Valenti pilotos, entre los que estaban Alex nés Masao Azuma (Honda) y con Tonkov; el belga Axel Merckx; del Giro de Italia, hay que aña no Rossi (Honda), que rompió una Debón y Fonsi González Nieto, enmendando los ma el holandés Michael Boogerd o dir la climatología. racha de clasificación en Suzuka con Emilio Alzamora (Honda) algo los resultados de entrenamientos el suizo Alex Zulle entre otros Es una carrera para comen que le había impedido acabar por más atrás, pero éste. el grupo, se al frente de un pelotón en el zar a exigir realidades a los delante del undécimo lugar. al protagonizar una gran carrera fue desgajando con el paso de desde la sexta línea de la forma que las ausencias más no grandes del pelotón que, has El japonés Daijiro Katoh (Hon las vueltas. tables son las del estadouni ta ahora, se han escudado en da) hizo buenas las previsiones y ción de salida y convertirse al ma El primero en “desaparecer”nillar de su Derbi en el primer dense Lance Armstrong y el que su preparación va retrasa con un dominio insultante ganó en fue Alex Debón, que se cayó en español Roberto Heras. los 250 c.c. El castellonense Alex español de la cilindrada, justo por da al estar encaminada a algu la séptima vuelta. Poco después, delante de su hermano Gelete Si la participación es de lujo na de las tres grandes de la Debón (), que consiguió su Fonsi Nieto tuvo problemas me el recorrido es selectivo, ya mejor hito deportivo al clasificarse (Honda). temporada: Giro de Italia, Tour cánicos en su Aprilia que le hicie Cuando todo hacia pensar que que la montaña es una cons de Franci y Vuelta a España. cuarto en la parrilla de salida, no ron acabar undécimo. Tras pasar tante durante los cinco días, un pudo refrendar esa actuación en Lucio Cecchinello impondría la Los equipos participantes al británico McWjlljams y Colocar-aparente mayor velocidad de su continuo subir y bajar, aunque serán diecinueve, los seis es carrera, pues abandonó por caí se sexto, el piloto madrileño co habrá que esperar hasta la cro Aprilia, se le coló Masao Azuma y pañoles (Euskaltel Euskadi, da. menzó a tener problemas que le tras él prácticamente todo el gru nometrada final de 10 kilóme ONCE, iBanesto.com, Kelme La lucha se centró, con Katoh hicieron bajar el ritmo y bastante tros para conocer al ganador. OB, Colchón Relax y Jazztel); destacado, en conocer al autor po, dejandó a ‘Cecchi” a cola del tuvo con acabar en los puntos. mismo -sexto-, mientras el podio Veintitrés puertos puntua los alemanes Telekom y Team del segundo puesto, que se dis Emilio Alzamora (Honda), en bIes (siete de primera, seis de Ooast; los italianos Mercatone putaron un novel Roberto Loca se lo repartían Azuma, Ui y Simo su debú en los 250 c.c., no estu ne Sanna. De los siete españoles segunda y diez de tercera) y Uno, Liquigas, Mapei, Tacco telli, campeón del mundo de 125 vo demasiado afortunado y aca un sinfín de montículos sin ca ni, Fassa y Lampre; los belgas c.c. y por tanto recién llegado al de 125 c.c., quien más brillante bó fuera de carrera por caída. estuvo fue Pablo Nieto, por la gran talogar, por lo que los aspiran Domo y Lotto; el holandés Ra cuarto de litro, y un veterano como Pero de no ser así, el “stop and tes al podio no tendrán ni un bobank; el francés Festina y el el japonés Tetsuya Harada, cam remontada que hizo, hasta su her go” que le hubiesen aplicado por mano Gelete Nieto, mientras que kilómetro de respiro, especial- estadounidense Mercury. peón del mundo de esta cilindra saltarse la salida le habría dejado da en 1993 y que regresa a ella Toni Elías (Honda) se quedó a la muy atrás. puerta de los puntos.

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