LE PREMIER E-MAGAZINE MOTO OFF ROAD GRATUIT OCTOBRE05 . N"01

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RESULTATS MXGP - US / MX NEWS / BREVES DE FORUM / ANALYSES GRAPHIQUES DES RESULTATS / PHOTOS PERSOS

SOMMAIRE

En couverture : (photo TFS) Mx News Les dernières actualités du Mx/Sx/Fmx Photos persos Photos de famille de la Mx Community Mx Tag L'association des pilotes et teams de GP FMX/SX/MX - Portfolio Tyrosse, La Temblade et Lierop Grand Format Outdoor US Résumés et résultats du championnat US MXGP Résumés et résultats des Grands Prix X Games L'événement FMX by Edgerider MXdN 05 ERNEE Pour tout savoir sur la course de l'année Forum de discussion Les brèves du comptoir MX

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Textes et photos : Steve Bruhn, Christian VanHanja, Pascal Haudiquert, Mx2k MXNEWS Changement de nom pour le championnat US Carl Nunn champion d’Angleterre MX2 La fédération américaine vient de communiquer la Carl Nunn a remporté à Whitby son tout premier titre national nouvelle dénomination que porteront les ACU Maxxis British Championship. Troisième de championnats MX et SX l’an prochain. La catégorie l’épreuve derrière Billy MacKenzie et Gareth Swanpoel, Nunn 250 (250cc 2T et 450cc 4T) s’appellera désormais possède désormais assez d’avance au championnat pour ne l’AMA Supercross et la catégorie 125 (125cc 2T et plus être rejoint. En catégorie MX1 c’est Josh Coppins qui 250cc 4T) sera nommée l’AMA Supercross Lites. s’est imposé devant James Noble et Paul Cooper. Coppins Ces changements de noms seront appliqués pour prend la tête du classement provisoire avec trois points le supercross et le motocross. d’avance et devra attendre l’ultime course de ce championnat (le 09/10/05) pour espérer décrocher le titre. Photo www.mxgb.info MXDN style

Ivan Tedesco, et Ricky Carmichael ont roulé à Glen Helen, la finale du championnat AMA Outdoor, avec leur moto prévue pour le MXDN qui se déroulera les 24 et 25 septembre à Ernée (53). Photos TFS

Calendrier Septembre / Octobre 2005

13/09/2005 Enduro : Povaska Bystrica ISDE 17/09/2005 Divers : Oxbow MX 17/09/2005 MX GP : Desert Martin (MX1/MX2) 18/09/2005 Divers : Oxbow MX 18/09/2005 MX GP : Sevlievo (MX3/Mx Euro) 24/09/2005 Enduro : Rallye des Pharaons 25/09/2005 MX GP : Ernée MXDN 02/10/2005 Enduro : Messeix (Cross Country) 07/10/2005 Sx Tour : Nice 08/10/2005 Sx Tour : Nice 09/10/2005 Enduro WEC : Serres 16/10/2005 Enduro WEC : Schilpario MXNEWS Eric Sorby de retour en Europe Supercross de Marseille, changement de date Afin de préparer au mieux sa prochaine saison aux Etats-Unis, Eric Sorby a décidé La 6e édition du supercross de marseille de venir passer l’hiver en Europe et change de date : initialement prévue les 4 participer aux épreuves du Sx Tour ainsi et 5 novembre, l’épreuve se déroulera qu’au supercross de Bercy. Zooby devrait finalement les 18 et 19 novembre, toujours Smith Danny rouler au guidon d’une préparée par au palais des sports de marseille. 17/09/1979 (26 ans) Bud Racing. Le marseillais retournera ensuite de l’autre côté de l’atlantique pour Renseignements : Cairoli Antonio rouler en championnat supercross côte mc boade 04 92 34 22 94 23/09/1985 (20 ans) Ouest sur une Honda privée. [email protected] Lewis Kyle 23/09/1970 (35 ans) Mickael Pichon chez KTM Dupasquier Philippe Mickael Pichon a annoncé sur son site 24/09/1974 (31 ans) internet qu’il rejoindra le team officiel KTM la saison prochaine. Rocket, qui a signé un contrat d’un an avec la firme autrichienne, Obélisco Daniel participera au championnat du monde MX1 26/09/1969 (36 ans) aux côtés de et le hollandais Marc DeReuver. Aaltonen Miska 27/09/1972 (33 ans)

Saison terminée par Wyatt Avis Gundersen Kenneth 02/10/1981 (24 ans) Le jeune Sud-Africain Wyatt Avis s’est blessé au genou et sera hors course jusqu’à la fin de l’année. Wyatt Avis pointait 19ième du championnat du Monde MX2. Gray Brian 06/10/1984 (21 ans)

Pastrana Travis Anthony Boissière reste chez Casola en 2006 08/10/1983 (22 ans) Le Team "MX Team Casola" a le plaisir de confirmer que son pilote, Anthony Boissière a renouvelé son contrat au sein du team pour la Lindhe Jonny saison prochaine.Il sera aidé par Yamaha France et Yamaha 12/10/1979 (26 ans) Europe. Il entamera donc sa troisième année dans l'équipe soutenu par son Manager, Monsieur Christian Lapraille. Les discussions au Albertyn Greg sujet du deuxième pilote sont en cours mais à l'heure actuelle, 13/10/1972 (33 ans) aucune décision n'a encore été prise de manière concrète et définitive. Atsuta Yoshitaka 14/10/1977 (28 ans)

Walker Matt Calendrier AMA Supercross 2006 15/10/1981 (24 ans) Dec. 3, 2005 Sky Dome Toronto, ON, Canada Dec. 10, 2005 B.C. Place Stadium Vancouver, BC, Canada Séguy Luigi Jan. 7, 2006 Angel Stadium of Anaheim Anaheim, CA 16/10/1975 (30 ans) Jan. 14, 2006 Bank One Park Phoenix, AZ Jan. 21, 2006 Angel Stadium of Anaheim Anaheim, CA Jan. 28, 2006 SBC Park San Francisco, CA Vuillemin David Fev. 4, 2006 Angel Stadium of Anaheim Anaheim, CA 18/10/1977 (28 ans) Fev. 11, 2006 Qualcomm Stadium San Diego, CA Fev. 18, 2006 Edward Jones Dome St. Louis, MO Beirer Pit Fev. 25, 2006 Georgia Dome Atlanta, GA 19/10/1972 (33 ans) Mars 4, 2006 RCA Dome Indianapolis, IN Mars 11, 2006 Daytona International Speedway Daytona Beach, FL Mars 18, 2006 Citrus Bowl Orlando, FL Mars 25, 2006 Ford Field Detroit , MI Avril 1, 2006 Reliant Stadium Houston, TX Avril 22, 2006 Texas Stadium Dallas, TX Avril 29, 2006 Qwest Field Seattle, WA Mai 6, 2006 Sam Boyd Stadium Las Vegas, NV MXNEWS

Fin de carrière pour Johnny Aubert.

Premier Indoor Minimoto en Europe Johnny Aubert a annoncé sur son à Saint Etienne site internet (johnny-aubert.com) qu’il stoppait sa carrière de crossman Cyril Porte vient de confirmer l'organisation du professionnel. Blessé à l’épaule premier Indoor Minimoto en Europe qui aura depuis le GP de Namur et surtout lieu le Samedi 17 Décembre 05 au Parc Expo dans l’incapacité d’obtenir une de St Etienne. rémunération financière convenable grâce à la pratique de Pour cette première édition Cyril prévoit + de la moto, Johnny a décidé de 200 participants venus de toute L'europe et mettre un terme à sa carrière. même des USA avec le team FAST50s and Nous lui souhaitons évidemment more... beaucoup de réussite dans ses nouveaux projets On pourra aussi y découvrir le premier village expo avec toutes l'industrie MINI et encore pleins d'animations annexes comme un contest Freestyle Mini, un bikini contest, du stunt avec Patrick Bernaud et encore pleins rejoint le team pour 2 ans d'autres surprises... Steve Ramon vient d’officialiser son contrat avec le team La grosse nouveauté sera aussi sur les Suzuki pour une durée de 2 ans. Il participera au catégories qui seront axées sur la taille des championnat MX1 au guidon de la 450 RMZ. roues en ayant la liberté niveau moteur et partie cycle, avec les pro d'un coté et amateur Steve Ramon « Je suis bien entendu très content de de l'autres..sans oublier les minikids et minigirl. rejoindre le team Suzuki. J’ai besoin d’une nouvelle motivation et ça sera plus pratique pour moi étant donné que Exceptionnellement pour cette édition une le team est basé en Belgique » catégorie PILOTE MOTO PRESTIGE ( mx ,sx, fmx, enduro, supermoto, vitesse..) viendra en découdre et parrainer l'association de Olivier Ken DeDijcker chez Cas Honda Nitard, Challenge One Handicap. Le belge Ken DeDijcker roulera la saison prochaine au sein Sans oublier les Vip.. (célébrité, presse, du team Cas Honda aux côtés de Josh Coppins. industrie) Enfin que du bon et on a déjà envie d'y être !! www.minisxindoor.fr Josh Hansen coiffé par One Industries la saison prochaine

Josh Hansen roulera la saison prochaine pour le compte de One Industries. En effet le pilote KTM vient de signer un contrat avec la marque US pour porter la saison prochaine les casques Trooper et Kombat fabriqués par One Industries. Plus d’infos sur www.onehelmets.com

Sébastien Tortelli de retour en Europe la saison prochaine !

Sébastien Tortelli vient de signer un contrat de deux ans pour rouler sur la marque autrichienne KTM. Seb participera la saison prochaine au championnat du monde MX1 et retournera la saison suivante aux USA afin de participer à l’intégralité du championnat AMA Outdoor. Il tentera donc de conquérir une troisième couronne mondiale en grand prix et retrouvera sur son chemin un certain avec qui il avait luté jusqu’à l’ultime manche pour l’attribution du titre en 1998. Votrepublicité

Pour recevoir notre documentation Contactez-nous [email protected] PHOTOS PERSOS 2

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Photos de famille de la mx community 1. gbgaetan 2. Elbugg 3. Gasgas 98 Juliette 4. Momomeoni 5. Codename 47 6. 7. Pakalou 8. Filip13 9. Rocket19 Cast_racing 10. Alpinesman 11. Kukrapoc 12. 13. Micka13 14. Blue boy 15. KTM 67 7 19. Ptibroc 16. Marsou 17. Mary62 18. Petitwell 8

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Pour recevoir notre documentation Contactez-nous [email protected] MXTAG MXTAG, l’association des teams et pilotes de GP Constituée au commencement de la saison 2004, l’association MXTAG tente depuis sa création de défendre les intérêts des pilotes et des teams de grand prix face à Youthstream, la société qui gère les GP depuis l’arrêt de Dorna Off Road. Peu médiatisée jusqu’à maintenant selon leur désir, les représentants d’MXTAG ont décidé aujourd’hui de présenter leur association et leurs actions afin d’améliorer la condition des pilotes et teams en MXGP.

Depuis le retour de Youthstream en en 2005 les primes aux pilotes et les tant que promoteur des GP, ses compensations de voyages pour les décisions ont affecté les opérations teams. En agissant ainsi, Youthstream des membres d’MXTAG, et la FIM a a réduit le revenu des pilotes et des supporté ces décisions. teams de 1.5 millions d’euros.

MXTAG à l’intention de faire entendre En même temps, les pilotes, teams et la voix de ses membres et que leurs l’industrie partenaire des GP doit payer opinions soient prises en une taxe de 1500 euros pour considération. Youthstream et la FIM l’utilisation de l’électricité. Si vous reconnaissent et consultent la M S M A comptez environs 60 camions dans le (l’association des manufacturiers), paddock, Youthstream a donc réduit mais la MSMA se focalise plus sur les encore le budget de 90 000 euros au problèmes techniques et les total. règlements alors qu’MXTAG suit au quotidien l’opérationnel des team et Jusqu’à peu de temps la gratuite de l’industrie, ce qui est très différent. utilisation de l’électricité et de l’eau était incluse dans les conditions de la FIM pour les clubs organisateurs. Quels sont les principaux L’issue pour les pilotes et les teams engagements d’MXTAG ? devient de plus en plus critique quand on voit quand même temps L’annulation, par Youthstream, de la Youthstream annonce des affluences prime des pilotes, la réduction de la records de spectateurs et de prime reversée aux teams lors des fantastiques couvertures TV. déplacements eu Europe, l’augmentation du nombre de grand prix, le nouveau prix du paddock et Comment se passent les échanges Qu’est ce qu’MXTAG ? différents aspects légaux liés au avec Youthstream et les personnes contrat passé avec Youthstream de la FIM ? MXTAG est une association comme l’utilisation de l’image des regroupant 32 teams de grand prix pilotes, teams et manufacturiers. Au début, Youthstream et la FIM n’ont (sur un total de 33) et 12 sociétés de pas reconnu l’association MXTAG. l’industrie impliquées dans le Pour mieux comprendre la situation Mais ensuite MXTAG a réussi à ouvrir support technique. concernant les primes, il faut savoir des discussions et planifier des qu’en 2003 les 60 pilotes (MX1 et réunions officielles. MX2) ont perçu une compensation Quel est le but de MXTAG ? d’un budget de 1.5 millions d’euros Cela a résulté, par exemple, au (100 000 euros par GP). maintient des qualifications des deux MXTAG a été créée au début de la catégories en 2005. Mais pour la saison 2004 afin de développer la En 2004 Youthstream a réduit ce plupart, les demandes d’MXTAG ont confiance et la communication budget de 50% à 750 000 euros et été ignorées ou ses propositions vis-à-vis de Youthstream et la FIM. pour finalement annuler complètement refusées par Youthstream et la FIM. MXTAG

Pourquoi n’a-t-on pas entendu discuter avec les représentants MXTAG est déterminé à demander au parler d’MXTAG auparavant ? d’MXTAG. Ensuite a été publié son Président de la FIM d’intensifier et de communiqué de presse. Ces actions protéger les intérêts des participants, MXTAG a choisi de garder les sont inappropriées pour le futur des de convaincre son partenaire discussions privées dans un effort de GP. Youthstream doit employer des Youthstream d’être plus respectueux développer la confiance et l’efficacité. méthodes plus démocratiques. et de fournir plus de modalités et de Mais récemment Youthstream a été conditions semblables aux teams et impliquée dans la création d’une Youthstream doit rouvrir immédiatement pilotes afin de continuer à participer nouvelle association de teams les discussions avec MXTAG, puis aux grand prix. nommée IMTA, créée dans le but de arrêter la discrimination des pilotes et des déstabiliser MXTAG. teams et franchir les étapes nécessaires vers des conditions plus justes pour les Après notre dernière rencontre au GP teams et pilotes des MXGP. d’Italie, Youthstream a publié un communiqué de presse qui ne pouvait pas rester sans réponse.

Quelle est la situation ?

Le 17 mai, Youthstream a annoncé que pour 2006 ils aideraient les teams et pilotes se joignant à l’autre association, IMTA. L’aide pour les grand prix d’outre-mer sera doublée pour les adhérents de l’association IMTA (comparé aux teams d’MXTAG) et les teams d’IMTA auront droit à un bonus spécial en fin d’année (se montant au prix total des primes reversées pour un seul GP en 2004). Une telle discrimination ne peut être acceptable.

C’est une stratégie injuste venant de Youthstream pour diviser les teams et les pilotes. En outre, comme nous savons que l’association IMTA ne compte que 2 membres (en comparaison aux 32 d’MXTAG), elle ne peut pas être représentative des teams de GP. C’est clairement une stratégie afin d’affecter les membres de l’association MXTAG en les divisant et chacun sait dans le paddock que Youthstream contrôle l’association IMTA.

Cependant Youthstream s’investit pour faire quelque chose et c’est un progrès même si cela représente un petit effort. Nous savons tous que sans les efforts d’MXTAG cela n’aurait jamais pu se passer. C’est un merveilleux signal pour que nous continuions nos efforts.

Qu’est ce que prévoit de faire MXTAG à présent ?

Le président de Youthstream a annoncé après notre réunion en Italie qu’il ne souhaitait plus MXTAG

Team / Manager

Bike it/Dixon Steve Dixon Cas Neil Prince Casola Christian Lapraille De Carli Claudio De Carli De Groot Jan de Groot Evolution Giorgio Foi Freeman Christian Bayle Husqvarna Martino Bianchi Liste des membres JK racing Riccardo Boschi Kosak Bernd Eckenbach de l’association MXTAG KTM Kurt Nicoll KTM Kees Van der Ven Kurz Hermann Kurz Martin Paolo Martin Medei Sestilo Medei Molson Steve Guttridge Motovision Mark Chamberlain MTM Ludo Van der Veken Multitek Trevor Avery NGS Bruno Losito RFME Yamaha Michele Rinaldi RWJ Colin Reed RZ Ricci Ilario Ricci Sarholz Burkhard Sarholz Shineray Carlo Vandekerhof Silver Action Fluvio Crippa SRS Marco Marcotullio Suzuki Sylvain Geboers TM Tony Amoriello Van Beers Adri Van Beers

Industrie / Manager

Bridgestone Gunther Podevyn Dunlop Jean Pierre Labaye Kayaba technical Touch Jan Berthels Kemco Steven van Kempen Lazer/Agv Mike Van Cleven Michelin Christophe Chatras Moto-Master G. Veron Öhlins Torbel Sintom Oxtar Fabrizio Persico Pirelli Giovanni Gatti Showa Jean Marie Hackins Solva Roland Solva

Info MXTAG – Photo copyright MX2k.com

FMX-SX-MX PORTFOLIO

FMX St Vincent de Tyrosse Sx La Tremblade MXGP Lierop St Vincent de Tyrosse Manu Troux José Miralles Sidney DeAndres Javier Villegas

St Vincent de Tyrosse André Villa Aigo Sato Ronnie Renner Manu Troux

St Vincent de Tyrosse Ronnie Renner José Miralles Taka Andre Villa La Tremblade Steven Frossard Kounsith Vongsana

La Tremblade Demartis / Leuret Cyrille Coulon Benjamin Coisy

Tanel Leok (#6) s'envole pendant que (#30) s'écroule sur Mickael Pichon (#2) qu'il entraînera dans sa chute

Page de gauche : Douche de champagne pour Antonio Cairoli qui fête son premier titre mondial sur le podium de Lierop, et douche froide pour Andrew McFarlane (#7) qui, arrêté sur le côté de la piste durant la seconde manche, sait que le titre MX2 vient de lui échapper ...

Ci-dessus : Les deux revenants de cette fin de saison, (#2) et Marc DeReuver (#14), ont dominé les débats dans le sable de Lierop. BillyBilly MacKenzieMacKenzie traquétraqué dansdans lala forêtforêt hollandaisehollandaise parpar lele "Gang"Gang Pourcel"Pourcel" Pierre-Alexandre Renet

Nicolas Aubin Anthony Boissière

Mickael Pichon

Stefan Everts Joshua Coppins OUTDOOR US sur David Vuillemin qui termine Classement final 125 : au pied du podium. Sébastien 1. I.Tedesco 412 RickyRicky CarmichaelCarmichael Tortelli, blessé avant même 2. M.Alessi 392 l’ouverture de ce championnat, 3. A.Short 374 est venu participer à la dernière 4. G.Langston 363 5. M.Brown 335 etet IvanIvan TedescoTedesco épreuve qui se disputait à Glen 6. B.Hepler 321 Helen. Septième du général, 7. J.Grant 302 8. D.Millsaps 268 Sébastien s’est plaint du 9. M.Walker 239 championschampions OutdoorOutdoor manque de puissance de sa 10. D.Smith 194 moto par rapport à ses 11. P.Carpenter 189 Au dessus de tous ses épreuve du championnat durant 12. R.Sipes 156 adversaires, Ricky Carmichael laquelle il va de nouveau adversaires, mais aussi du 13. K.Smith 154 s’offre une nouvelle saison s’imposer dans les deux mauvais fonctionnement de ses 14. B.Laninovich 149 suspensions rendant le pilotage 15. R.Mills 136 parfaite en s’imposant dans manches. Avec James Stewart 16. J.Lawrence 135 toutes les courses du et Chad Reed absents en fin de difficile. 17. T.Hahn 132 18. B.Metcalfe 108 championnat. Seuls Chad Reed saison sur blessure, Kevin 19. R.Hughes 107 (à Southwick) et Kevin Windham s’est retrouvé bien En 125cc, Ivan Tedesco 20. R.Villopoto 83… Windham (à Unadilla) auront seul à la seconde place. remporte sa première couronne en championnat Outdoor 125. réussi à prendre une victoire de L’attribution de la dernière place Classement final Open : manche à RC cette année. du podium aura cependant été Chahuté par Mike Alessi lors des dernières épreuves, 1. R.Carmichael 594 Carmichael offre ainsi le titre indécise jusqu’à l’ultime 2. K.Windham 485 AMA Motocross 250 à Suzuki manche où Ernesto Fonseca Tedesco tiendra jusqu’au bout 3. E.Fonseca 392 avant même la dernière prendra finalement l’avantage pour offrir le doublé SX / MX au 4. D.Vuillemin 390 team Kawasaki Pro Circuit. 5. T.Preston 308 6. M.Byrne 294 Photo TFS Mike Alessi se classe second 7. J.Dowd 273 du championnat après avoir 8. C.Reed 258 9. N.Wey 233 fréquemment devancé Ivan 10. J.Dement 152 Tedesco en fin de saison. 11. R.Clark 147 Andrew Short place sa Honda 12. J.Stewart 138 13. J.Thomas 118 sur la troisième marche du 14. J.Laansoo 111 podium. Auteur d’un début de 15. S.Collier 103 saison catastrophique, il va à 16. J.Buckelew 94 17. R.Hughes 82 partir de Red Bud enchaîner les 18. M.Goerke 79 bons résultats pour remonter au 19. K.Lewis 75 classement provisoire et 20. J.Woods 72… décrocher la troisième place finale. La fin de ce championnat fût marquée par l’arrivé de la nouvelle recrue du team Kawasaki Pro Circuit, le jeune , qui dès sa deuxième course chez les pros Analyse graphique se classe second derrière Grant Langston. des résultats Top 3 AMA MX 125cc

Ivan Tedesco Mike Alessi Andrew Short 30 Pts

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MillvilleMillville M1 M2 UnadillaUnadilla M1 M2 Steel CitySteel M1 GlenCity M2HelenGlen M1Helen M2 Red BudRed M1 Bud M2 LakewoodLakewood M1Washougal M3Washougal M1 M2 BinghamtonBinghamton M1 M2 SouthwickSouthwick M1 M2 SacramentoSacramento MountM1 MountMorrisM2 MorrisM1 M2 Budds BuddsCreek M1Creek M1 MXGP Desert Martin : Rattray régulier, Gareth Swanepoel alors qu’il pouvait Everts jusqu’au bout jouer le top 5. Son frère Christophe LieropLierop aura connu un week end difficile, En MX2, l’évènement du week end était mauvais départ, chute et du mal à Desert Martin la venue de la famille Alessi pour trouver les bons réglages auront Desert Martin affronter les meilleurs pilotes empêché le jeune prodige de réaliser Lierop : Stefan Everts et Antonio européens sur un terrain sablonneux et un bon dernier GP, un top 5 final c’est Cairoli champions du monde défoncé par endroit. tout de même un très très bon résultat. Mike et Jeff ont montré aux européens Anthony Boissière Nicolas Aubin, Après son retour marqué d’un succès sur que le niveau américain valait au moins Pierre Alexandre Renet et Thomas le sol britannique, Tyla Rattray récidive tout autant le niveau du vieux continent. Allier auront connu des fortunes dans le sable de Lierop en s’imposant au Malgré l’opposition des frères Alessi, diverses. général devant Marc DeReuver et Billy Tyla Rattray s’octroie la victoire du GP MacKenzie. Dominé en première manche en claquant un imparable 2-1 et du Mention spéciale pour Pela qui réalise par DeReuver, il va rapidement prendre le même coup remporte son troisième GP sa meilleure performance de l’année en large dans la seconde pour s’assurer la de suite. terminant 9ème de la seconde manche. victoire. Marc DeReuver, qui revient lui Second du Grand Prix, Marc de Reuver Thomas Allier ne s’est pas qualifié et aussi de blessure, score une belle aura impressionné son monde en repart d’Irlande avec un pouce abîmé seconde place devant son public et gagnant très facilement la première consécutif à une chute lors du s’offre sa première victoire de manche de manche en ayant quand même doublé repêchage. la saison. Mike Alessi auteur du holeshot. Le Sacré champion du monde à Lierop, début de seconde manche ne se passe La catégorie MX1 aura été tout aussi l’italien Antonio Cairoli a pourtant souffert pas aussi bien, puisqu’une chute dès le passionnante avec un mano a mano dans le sable hollandais. Septième puis départ lui fait perdre pratiquement toute entre Stefan Everts et Ben Townley. Ce huitième, ce résultat lui sera pourtant chance de remporter le Grand Prix, il dernier voulait remporter le dernier suffisant pour s’adjuger le titre MX2. A est pointé 21ème dans les premiers Grand Prix avant de rejoindre les l’image de Cairoli, les français auront tours. Etats-Unis et le team de Mitch Payton aussi connu un GP difficile. Christophe Commence alors une formidable mais c’était sans compter sur un Stefan Pourcel réalise la meilleure performance remontée et une course époustouflante Everts des grands jours qui n’aura tricolore en prenant la sixième place du du jeune Hollandais. Calimero remonte laissé aucune chance à ses général. Un résultat qui aurait pu être un à un les pilotes, en milieu de manche adversaires. meilleur sans une chute en première il est déjà remonté sur les roues de Après avoir subi la pression de Townley manche alors qu’il occupait la quatrième Mike Alessi (5ème), plus à la peine en en première manche jusqu’à l’arrivée place. seconde manche, et va n’en faire mais sans flancher, Everts va, dans la qu’une bouchée. Malgré des temps deuxième manche remonter les sept Stefan Everts remporte à Lierop sa canon, 2 à 3 secondes plus vite que secondes de retard sur Ben Townley neuvième couronne mondiale de la plus tout le monde, Marc De Reuver parti en tête et le dépasser à quelques belle façon qu’il soit, en remportant de échouera à la troisième place derrière tours de l’arrivée. La motivation du main de maître les deux manches de la Rattray et Aigar Leok. belge reste maximale même sur le journée. Intouchable sur une piste de dernier GP de la saison et surtout la sable pourtant très exigeante, « la Le troisième homme du podium est dernière manche où il n’y a plus d’enjeu légende Everts » n’aura pas trouvé sans conteste l’Estonien Aigar Leok, mis à part la victoire au général de la d’opposition ce week-end. qui, depuis qu’il a récupéré une 250 journée. Bravo ! Facile vainqueur de la première manche, SXF, a franchi un palier et fait jeu égal il va ensuite effacer Ben Townley dans la avec ses coéquipiers, il obtient la Joshua Coppins complète le podium seconde en triomphant avec plus de troisième place en scorant un excellent malgré une grosse chute en seconde trente secondes d’avance. Un Ben 6-2. Mike Alessi aurait pu également manche dans une section de vagues, il Townley impressionnant en première jouer le podium mais un nouvel score tout de même un excellent 3-4. manche. Après une chute au départ, il va accrochage en course, cette fois-ci Mickaël Pichon aura été à la peine sur repartir pour remonter jusqu’à la avec l’italien David Philipaerts, mettra ce dernier Grand Prix, dans le bon quatrième place. un terme aux chances de l’américain de paquet en première manche il sera finir sur le podium. gêné par Kevin Strijbos et Steve Steve Ramon prend la seconde place Bon résultat tout de même avec une Ramon il termine tout de même devant Townley et Josh Coppins. Pascal troisième place en première manche et cinquième. Leuret et Mickael Pichon, les deux seuls une quatrième ou cinquième en En deuxième manche, Mickaël réalise français à rouler ce week-end en MX1, deuxième manche qui lui tendait les pratiquement le holeshot, malheureusement vont connaître l’enfer. Pascal Leuret ne bras avant son accrochage. une chute dès le premier tour anéantie va pas se qualifier après avoir été victime ses chances de victoire, il remontera d’une chute où l’on a craint à une côte Côté français, globalement, les pilotes tout de même 7ème. Pascal Leuret n’a cassée. Les examens ne révèleront ont été à la peine, seul Sébastien pas pu sauver sa septième place au finalement rien de grave pour lui. Mickael Pourcel était très rapide sur ce circuit. classement provisoire, sa moto l’ayant Pichon va lui aussi chuter violemment en Seb a manqué de chance sur ce GP, un trahie en milieu de manche. Il termine première manche et être contraint à mauvais départ en première manche et malgré tout 8ème juste derrière l’abandon. un accrochage en seconde avec l’espagnol Barragan. AntonioAntonio CairoliCairoli AnalyseAnalyse graphiquegraphique -- AntonioAntonio CairoliCairoli MXGP Le champion du monde MX2 aura connu un début de à Gaildorf en Allemagne dans des conditions météos saison en dent de scie avec deux manches (Namur en catastrophiques. Cairoli prendra un avantage déterminant Belgique et Matchams Park en Angleterre) où il ne dans la course au titre lors du GP d’Angleterre sur l’île de marquera aucun point. Après son altercation avec Davide Wight où McFarlane va connaître des problèmes Guarneri lors de l’épreuve française et la sanction infligée mécaniques et ne marquera aucun point. La consécration par la FIM qui s’en suivie (suspension du GP), on aurait pu viendra à Lierop en Hollande où Antonio Cairoli décroche penser qu’il en était terminé de ses espoirs de titre. Mais la son premier titre mondial. seconde partie du championnat va lui être nettement plus profitable. L’italien remporte pas moins de 7 des 10 Victoire de manches : 13 manches suivantes pour reprendre la tête du championnat Victoires de grand prix : 6

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Sugo Loket Zolder Namur Lierop Agueda Nismes Bellpuig Sun City Gaildorf Uddevalla Isle Wight C. Del Lago St J. d'Angély Desert Martin Teutschenthal Matchams Park

Classement Final MX2

1. A.Cairoli 567 RésultatsRésultats MX1MX1 -- MX2MX2 2. A.McFarlane 518 3. A.Chiodi 504 4. D.Philipaerts 468 5. C.Pourcel 372 Lierop MX2 : Desert Martin MX2 : Lierop MX1 : Desert Martin MX1 6. B.MacKenzie 356 7. C.Melotte 352 1. Rattray Tyla 1. Rattray Tyla 1. Everts Stefan 1. Everts Stefan 8. C.Nunn 343 2. DeReuver Marc 2. DeReuver Marc 2. Townley Ben 2. Ramon Steve 9. S.Sword 310 3. Leok Aigar 3. MacKenzie Billy 3. Coppins Joshua 3. Townley Ben 4. Chiodi Alessio 4. Philipaerts David 4. Ramon Steve 4. Coppins Joshua 10. R.Goncalves 301 5. Alessi Jeff 5. Cairoli Antonio 5. Leok Tanel 5. Vehvilainen Jussi ... 6. MacKenzie Billy 6. Pourcel Christophe 6. Strijbos Kevin 6. Strijbos Kevin 7. McFarlane Andrew 7. Chiodi Alessio 7. Pichon Mickael 7. Barragan Jonathan 8. Alessi Mike 8. Pourcel Sébastien 8. Barragan Jonathan 8. Theybers Danny 9. Swanepoel Gareth 9. Goncalves Rui 9. Noble James 9. Priem Manuel Classement final MX1 : 10. Cairoli Antonio 10. Caps Patrick 10. Jorgensen Brian 10. Pyrhonen Antti 11. Philipaerts David 11. Schiffer Marcus 11. Priem Manuel 11. DeDicker Ken 1. S.Everts 721 12. Nagl Maximilian 12. Nagl Maximilian 12. Theybers Danny 12. Freibergs Lauris 2. J.Coppins 652 13. Seistola Matti 13. Nunn Carl 13. DeDicker Ken 13. Jorgensen Brian 3. B.Townley 589 14. Goncalves Rui 14. McFarlane Andrew 14. Leuret Pascal 14. Verhoeven Bas 4. S.Ramon 500 15. Pourcel Christophe 15. Boissière Anthony 15. Pyrhonen Antti 15. Norlen Marcus 16. Renet P. Alexandre 16. Roos Patrick 16. Atsuta Yoshitaka 16. Atsuta Yoshitaka 5. M.Pichon 476 17. Smith Wayne 17. Renet P. Alexandre 17. Bradshaw Neville 17. Gundersen Kenneth 6. J.Smets 385 18. Nunn Carl 18. Swanepoel Gareth 18. Gundersen Kenneth 18. Noble James 7. J.Barragan 312 19. Searle Tommy 19. Seistola Matti 19. Kovalainen Marko 19. Crockard Gordon 8. P.Leuret 306 20. Boissière Anthony 20. Aubin Nicolas 20. Freibergs Lauris 20. VanWessel Willie 9. K.DeDicker 303 10. J.Noble 302 ... SUMMER XGAMES BY EDGERIDER Comme chaque été, les meilleurs athlètes des sports extrêmes se sont donnés rendez-vous pour les X Games de Los Angeles en Californie. Photographe professionnel, Christian « Edgerider » Van Hanja était sur place durant tout l’évènement … BIG AIR RESULTATS BEST TRICKS Il est intéressant de voir que le trick choisi par après sa tentative de backflip bar-spin to désintégration de la moto spéciale est un backflip-saran-wraped to no-hand-landing. Figure que Matt Rebeaud rentrait l'après-midi même.

Sinon, Jeremy «Twich » Stenberg nous fait un no-footed backflip to one-handed lander au premier run sur le saut de 90 pieds. Nate Adams rentre un 3-6 flatspin stylé comme toujours.

Mais surtout Kenny Bartram qui ne termine que 4ème alors qu'il a rentre un backflip sided du départ a la fin (les deux pieds du même coté de la moto de la prise d'élan jusqu'a l'atterrissage).

CLASSEMENT FINAL

1. Jeremy Stenberg Winchester, Calif. 92.20 2. Travis Pastrana Annapolis, Md. 91.20 3. Nate Adams Glendale, Ariz. 90.40 4. Kenny Bartram Stillwater, Okla. 89.40 5. Ronnie Faisst Mays Landing, N.J. 86.40 6. Dustin Miller Garnderville, Nev. 86.40 7. Nixey Danielson Phoenix, Ariz. 84.80 8. Ailo Gaup Kongsberg, Norway 84.60 9. Beau Bamberg Gresham, Ore. 77.00 10. Chuck Carothers Cleveland, Texas 71.20 FREESTYLE RESULTATS FMX

CLASSEMENT FINAL

1. Travis Pastrana Annapolis, Md 92.80 2. Kenny Bartram Stillwater, Okla. 92.00 3. Nate Adams Glendale, Ariz. 90.80 4. Jeremy Stenberg Winchester, Calif. 90.60 5. Adam Jones Warrendale, Pa 89.20 CetteCette année année le le contest contest de de FMX FMX n'a n'a pas pas été été aussi aussi marquémarqué parpar lala dominationdomination d'und'un pilotepilote enen particulier.particulier. EtEt jeje m'abstiendraism'abstiendrais bienbien dede fairefaire desdes commentairescommentaires sursur lele classement classement tellement tellement départager départager les les riders riders me me semble difficile.

On réalise mieux le niveau quand on voit que Nate FREESTYLE Adams finit troisième en rentrant un 360° puis un backflip enchaîné sur la même ligne et avec deux runs qui lui aurait valut la victoire haut la main l'an dernier. Bien sûr il est normal que le niveau monte d'année en année. Mais là, c'est l'ensemble du plateau qui est monté d'un cran. Je suis content pour Kenny Bartram car son backflip side sadle est enfin récompensé à sa justejuste valeurvaleur ainsiainsi queque sasa créativitécréativité :: wallwall toto fakie,fakie, WallWall cancan, Superman Double can-cans to no-handed lander.lander.

Travis.... c'est Travis et même si il a l'air d'avoird'avoir pris du plomb dans la tête, et fait des choix plus raisonnables, ça reste du Travis qui veux gagner. Au premier run de la deuxième finale, il lâche tout. Avec une routine bourré de backflip combos à trois trickstricks et et un un wall wall immense immense et et toujours toujours ce ce style style "Gazzzz!!!!!"."Gazzzz!!!!!". Le seul problème c'est que quand il part pour son dernier run, il a déjà accroché une médaille d'or de plus à son palmarès. Alors il décide de faire le tour du park en backflip, comme ça juste pour le fun. Inutile de vous préciser que le public s'est montré assez reconnaissant.reconnaissant.

Seulement il n'y a que trois places sur un podium, et c'est dommage. Jeremy Stenberg a.k.a. "Twitch" est un cas a part. Attaquer son premier saut de practice sur un jump de 110" avec un moteur froid qui ne prend pas ses tours, démontre un certain mépris des convenances et de l'envie de vivre. Et malgré les critiques quand à son attitude de bad boy, c'est un de mes riders préférés. Avec un style désabusé, lucide et brut de décoffrage, Twich ne fait pas dans la fioriture et c'est bon. Je peux vous dire que l'on a pas fini de parler de lui. Plus qu'une attitude "commerciale""commerciale" proprepropre àà lala MetalMetal Mulisha,Mulisha, c'estc'est unun vraivrai membre des forces du côté obscure, insolent, orgueilleux, violent, mais tellement intense. Et ça lui va bien. SUPERMOTO RESULTATS SUPERMOTO Bon, ça, c'est la théorie, mais aux XGames on fait différent : on donne quelques sauts. un départ en ligne type supercross, la partie terre comporte un camel un comporte terre partie la supercross, type ligne en départ un ici apat asz opc ae ue ate er qi comporte qui terre partie une avec compact assez asphalte circuit ye rie ds hos ds iae rlvs ds at à appels à sauts des relevés, virages des whoops, des raide, hyper décalés, on reprend l'idée des rampe d'accès a 45° pour faire rentrer et compris le concept du supermotard, ça consiste normalement en un en normalement consiste ça supermotard, du concept le compris ressortir lecircuitdustade. point s'impose. La piste d'abord : c'est toujours du délire !!! Si j'ai bien Bref de quoi s'amuser avec une machine dont l'adhérence sur terre est proche de zéro et dont les suspensions sont assez éloignées de leur de éloignées assez sont suspensions les dont et zéro de proche rgn cosue. Mi ç n sfi ps u o gna qi gère qui génial fou au pas suffit ne ça Mais crosseuse... origine Pour parler de la course supermoto des XGAMES, une petite mise au mise petite une XGAMES, des supermoto course la de parler Pour l'événement pour ESPN. Il faut plus de show, plus de drame, donc on donc drame, de show,plus de plus faut Il ESPN. pour l'événement reporte l'idée des rampes de l'an dernier mais on modifie, on fait dans la démesure : pour l'entrée dans le stade, il on fait un appel en terre de 3 mètres qui accède a une première rampe de 12 mètres, un plat de 3 de plat un mètres, 12 de rampe première une a accède qui mètres 3 mètres, une autre rampe de 10 mètres, un plat de 6 mètres, puis on puis mètres, 6 de plat un mètres, 10 de rampe autre une mètres, plonge danslestadesurunerampea45°de40mètres. inclinée à 45° et dont l'adhérence avec des slicks retaillés est quand est retaillés slicks des avec l'adhérence dont et 45° à inclinée mètres 40 de bois en pente une dans réception Avec haut... de vingt suivi on parle d'un saut d'une trentaine de mètres de long et d'environ tout pas n’auraient qui ceux Pour McGrath. Jérémy : choc de retraité terre jusque en dans le début l'appel de la descente de à l'intérieur du sauter stade ? Notre à practice au premier le s'amuse qui devinez Et même approximative ! Bien sûr, en bas de cette rampe un petit un rampe cette de bas en sûr, Bien ! approximative même utea u bivmn lr d rvtilmn obligatoire ravitaillement du lors brièvement que quittera eot ieoalmn jsue 2m pae Pae ui ne qu'il Place place. 2ème jusqu'en inexorablement remonte imposé dansleformatdecourse. ui a n oim fie oc nlnh l srutpie et surmultipliée la enclenche donc faire à podium un a qu'il Le Mac tombe puis se relève, puis tombe à nouveau puis se dit J'ai été très impressionné par le coéquipier de Seel, le jeune le Seel, de coéquipier le par impressionné très été J'ai Lazzarini, qui, si son équipe avait été plus performante au performante plus été avait équipe son si qui, Lazzarini, aialeet ari sn due iu fn. l quand a Il fini. mieux doute sans aurait ravitaillement, même fait deux tours en tête de la course même si c'était si même course la de tête en tours deux fait même lors delaconfusiondes ravitaillements. blockpass que de l'intérieur en courbe au freinage. Chad freinage. au courbe en l'intérieur de que blockpass ed at e oeht t aae n êe edn trois pendant tête en parade et holeshot le fait Reed maintenant gérersafougue pourneplusfaired'erreurs. A noter que Travis Pastrana fait une très belle course, belle très une fait Pastrana Travis que noter A am, fiae e syé I aped rs ie t sait et vite très apprend Il stylé. et efficace, calme, êe i etis éasmns eaet ls du plus tenaient dépassements certains si même tours, puis cède la tête de la course la de tête la cède puis tours, la lâchera plus durant les 35 minutes qui suivent. a ore 's drué d fçn se cle et calme assez façon de déroulée s'est course La vaut bienlamédailled'or"MX2K"desXgames. aligné la moto au départ après une chute pareil lui riet mrsinat L su fi d'avoir fait seul Le impressionnant. vraiment ls a e fot lp E iae c'était images En flip. front en bas plus op e aute u la rplé 5 mètres 25 propulsé l'a qui raquette de coup virage àangledroitsurdelaterre. 'nre vnae s qe a pri à permis a ça que est avantage L'énorme iae e a ap, t a oo u a i un mis a lui moto la et rampe, la de finale ot e od d vi gâe Ed Seel Eddy à grâce voir de monde le tout qu'on peut faire un tsunami avec un 450 de 450 un avec tsunami un faire peut qu'on supermot'. ls éiueet Ed nu a os fait tous a nous Eddy sérieusement, Plus très peur au practice en voulant "tester une ur taetie u lapl n er" I a Il terre". en l'appel sur trajectoire autre raccroché sur le début du haut de la table la de haut du début le sur raccroché à Doug Henry qui ne

CLASSEMENT FINAL

1. Doug Henry 19 Torrington, Ct. 2. Jeremy McGrath 2 Encinitas, Calif. -11.35 3. Chad Reed 22 Dade City, Fla. -18.33 4. Eric Bostrom 32 Las Vegas, Nev. -22.92 5. Kurt Nicoll 8 Germany -53.10 6. Benny Carlson 45 West Bend, Wis. -1.00 7. Chris Fillmore 11 Oxford, Mich. -1.00 8. Steve Drew 73 Temecula, Calif. -1.00 9. Ivan Lazzarini 6 Pesaro, Italy -1.00 10. Johnny Murphree 20 Paso Robles, Calif. -1.00 11. Mark Burkhart 61 Pickerington, Ohio -1.00 1 12. Travis Pastrana 199 Annapolis, Md. -1.00 13. Darryl Atkins 54 Tokoroa, New Zealand -1.00 14. Eddy Seel 100 Spa, Belgium -1.00 15. Micky Dymond 43 Placentia, Calif. -1.00 16. David Baffeleuf 23 Clermont-Ferrand, France -1.00 17. Jeff Ward 3X Newport Beach, Calif. -2.00 18. Gary Trachy 357 Orange, Calif. -2.00 19. Juergen Kuenzel 5 Heidenheim, Germany 20. Michael McCoy 52 Santa Monica, Calif.

Tours en tête: Henry (33), Reed (5), Lazzarini (2)

2

4

1 / Doug Henry 2 / Travis Pastrana 3 / Jeff Ward 3 4 / MacGrath / Henry / Reed Plus que quelques jours à patienter avant qu’Ernée ne devienne l’épicentre du Motocross mondial, et que la paisible cité Mayennaise soit à la une de l’actualité ! A moins de dix jours de l’événement la pressionmonte et l’échéance se rapproche pour l’équipe du président Demy, qui a tout prévu pour que la fête soit totale et réussie.

Côté sportif l’affiche est un « must » puisque tous les champions 2005 seront de la partie, des américains Ricky Carmichael et Ivan Tedesco au Belge Stefan Everts et à l’Italien Antonio Cairoli. Revue des forces en présence, avec quatre grands favoris qui se détachent. Copyright MediaCross / Pascal Haudiquert

Le «MX» day ! Course unique, à la fois par l’esprit Tenants du titre, les Belges peuvent d’équipe qu’elle rassemble chaque compter sur un Stefan Everts au Il ne se passe pas une semaine, une année et par son format même sommet de sa forme (il vient de signer journée ou une heure sans qu’il se (rappelons que chaque équipe engage son 86ème succès en GP et de coiffer confirme que cette cuvée 2005 du trois pilotes, en MX2, MX1 et Open, sa 9ème couronne mondiale), un Kevin sera grandissime ! Photo TFS L’intérêt que suscite cette 58ème édition de la plus ancienne épreuve de Motocross est tout simplement bluffant, et stars actuelles comme vedettes d’hier veulent être du rendez-vous. En bord de piste on sait d’ores et déjà qu’on pourra croiser Ricky Johnson (l’américain fut la première vraie star du cross US dans les années 80), Jean Michel Bayle (double champion du Monde et triple champion des Etats Unis) ou (premier français à avoir décroché un titre mondial, en 1986) pour ne citer qu’eux. chacun d’eux disputant au total deux Strijbos en pleine progression (il a Toujours passionnés par leur sport, ils courses. Des six résultats acquis on ne gagné cette année son premier GP en n’ont pas voulu rater l’événement, pas retient que les cinq meilleurs pour établir République Tchèque) et un Steve plus que les 220 journalistes accrédités le classement final), les Nations ont Ramon qui a toujours brillé en MX2 (il a pour l’épreuve et qui feront eux aussi souvent réservé des surprises par le coiffé son titre mondial à Ernée en d’Ernée un événement historique, passé. Il n’empêche, quatre équipes ont 2003). retransmis en direct sur de nombreuses la grosse côte et il serait bien surprenant chaînes télévisées et sur internet. que l’une d’entre elles ne monte pas De retour après plusieurs années dimanche 25 septembre au soir sur la d’absence, les Américains qui s’étaient plus haute marche du podium. Belgique, imposés en 2000 à St Jean d’Angely Quatre grands favoris Etats Unis, France et Nouvelle Zélande auront pour capitaine celui que (dans l’ordre alphabétique !) beaucoup considèrent comme le Tous les pilotes et tous les team-managers rassemblent en effet tous les suffrages meilleur pilote du Monde, Ricky vous le diront, tout peut arriver aux Nations. et seront les équipes à battre. Carmichael. Détenteur de 13 titres américains, pour la troisième place ! Avec les Difficile d’imaginer que des nouveaux invaincu depuis maintenant trois ans sur cousins Leok (Aigar et Tanel) et Juss venus comme la République Islamique une piste de Motocross US, Ricky sera Lansoo (qui évoluait cette saison aux d’Iran ou la Colombie, des Nations ne épaulé par Kevin Windham (son Etats-Unis) ils ont sans doute un coup à pratiquant pas le Motocross à haut dauphin dans le championnat US de jouer tout comme les Anglais qui niveau comme le Guatemala, Chypre ou Motocross) et Ivan Tedesco qui vient de viennent de modifier leur équipe. la Grèce puissent s’immiscer parmi les coiffer les deux titres US en catégorie Détenteurs de 16 succès aux Nations vingt sélectionnés… MX2 (supercross et motocross). Ils n’ont (le record, une unité devant les Chaque pilote disputera samedi après certes pas une grande expérience de Américains et deux devant les Belges) midi une course qualificative mettant l’Europe, mais personne ne s’inquiète les Anglais alignent une solide équipe aux prises tous les pilotes de sa quand à leurs facultés d’adaptation et à avec Billy Mackenzie (qui a gagné cette catégorie (à savoir MX1, MX2, Open), et leur profonde envie de ramener le saison son premier GP), Carl Nunn (qui là encore les deux meilleurs des trois trophée Chamberlain sur le sol vient d’être titré au Royaume Uni) et résultats seront retenus pour savoir qui Américain… James Noble, un ‘pilier’ du MX1. sera qualifié.

Jouant à domicile, la France a Reste enfin l’Italie, ou là encore la rassemblé sous la houlette d’Olivier composition de l’équipe vient d’être Une surprise fédérale Robert ses trois meilleurs mousquetaires modifiée après qu’Antonio Cairoli (tout du moment avec un Mickael Pichon juste sacré champion du Monde MX2) La Fédération Française de Motocyclisme, motivé comme jamais depuis la ait insisté pour rouler à Ernée en 450, partenaire de l’événement aux côtés du première heure, un MC Ernée, s’est totalement investie David Vuillemin qui rêve dans cette épreuve. Grâce à elle les pour son retour en fans vont vivre un moment historique Equipe de France de samedi après midi, sur le coup de renouer avec le succès 17h00. (il était aux côtés d’Yves A peine les courses terminées, le Demaria et Luigi Seguy spectacle va en effet se poursuivre tard lors de l’historique dans la nuit, avec de nombreuses succès à Namur en animations. 2001) et un Sébastien Tout le monde est donc attendu vers Tortelli qui « lime » les 17h00 au pied du podium, puis un peu circuits d’entraînement plus tard dans la partie haute du circuit au guidon de sa 250 ou seront présentées les 35 équipes KTM pour fêter nationales. dignement son retour en Alors que la nuit tombera sur Ernée, Europe. c’est le team ‘Ramp’ de Xavier Fabre qui

Reste enfin une équipe Racing Photo Yamaha entamera plusieurs démonstrations de N é o - Z é l a n d a i s e ‘Free Style’ peu avant que le DJ ne sur-motivée, emmenée par Ben Townley aux côtés de Pichon, Everts, Carmichael lance les tubes sur une sono qui (champion du Monde MX2 en 2004) et et Coppins. Le ‘gamin’ ne manque pas animera une bonne partie de la nuit. Joshua Coppins (dauphin d’Everts en de culot et on suivra avec attention ses mondial MX1) qui auront pour équipier performances, et c’est du coup Alessio Rappelons que vous trouverez sur le Daryl Hurley. Chiodi (triple champion du Monde) qui site www.motoclubernee.com toutes les s’alignera en MX2, le troisième homme informations sur l’épreuve, et les de l’équipe étant David Philippaerts qui dernières petites « news » mises à jour Nombreux outsiders a comme Mackenzie gagné son premier régulièrement. GP cette saison. De tous temps les Nations ont réservé leur lot de surprise, et la France par exemple a surpris tout le monde en Trente cinq Nations s’imposant à Namur en 2001 avec un team que certains qualifiaient de ‘team Toutes les équipes ont jusque B’ dans la mesure ou des pilotes comme vendredi 23 pour effectuer Pichon ou Tortelli n’y figuraient pas. On une modification de dernière sait ce qu’il en advint, et les exemples minute. On sait déjà que les sont multiples… Norvégiens ne seront pas là, ce qui fait que 35 équipes 16 succès Côté outsiders (là encore par ordre restent engagées à ce jour. GdeGde BretagneBretagne :: 16 15succès succès alphabétique !) on trouve principalement Quinze d’entre elles resteront EtatsEtats UnisUnis :: 15 succès l’Afrique du Sud, l’Estonie, la Grande ‘sur le carreau’ à l’issue des 14 succès Bretagne et l’Italie. Avec Tyla Rattray qualifications du samedi, ou BelgiqueBelgique :: 14 succès7 succès pour capitaine (blessé cette saison, seules les vingt premières Suède : l’officiel KTM a tout gagné depuis son seront retenues pour les Suède : 7 succès 2 succès retour) les ‘Sud Afs’ ont une carte à épreuves du dimanche. Pour ItalieItalie :: 2 succès 2 succès jouer, d’autant que Gareth Swanepoel a beaucoup d’équipes obtenir Russie : lui aussi une bonne expérience des cette qualification serait déjà une Russie : 2 succès 1 succès pistes Européennes. victoire, car tout le monde ne Rep.Rep. TchèqueTchèque :: 1 succès1 succès L’Estonie avait surpris tout le monde l’an joue pas dans la même catégorie passé à Lierop, en menaçant jusqu’au lors de toute Olympiade. FranceFrance :: 1 succès dernier moment la France dans la lutte MXDN

LISTELISTE PROVISOIREPROVISOIRE DESDES TEAMSTEAMS ETET PILOTESPILOTES

7 NLLE ZELANDE 8 CANADA 9 GDE BRETAGNE 19 COPPINS J. MX1 Honda 450 22 HOMANS S. MX1 Yamaha 450 25 NOBLE J. MX1 Honda 450 20 TOWNLEY B. MX2 KTM 250 23 DEHAAN D. MX2 Yamaha 250 26 NUNN C. MX2 KTM 250 21 HURLEY D. OPEN SUZUKI 450 24 MORGAN B. OPEN Yamaha 450 27 MACKENZIE B. OPEN Yamaha 450

13 AUSTRALIE 14 IRLANDE 15 ITALIE 37 HAM D. MX1 Suzuki 450 40 CROCKARD G. MX1 Yamaha 450 43 CHIODI A. MX1 Yamaha 250 38 McFARLANE A. MX2 Yamaha 250 41 McCULLOUGH P. MX2 KTM 250 44 CAIROLI A. MX2 Yamaha 250 39 ELLIS L. OPEN KTM 450 42 BARR M. OPEN Yamaha 450 45 PHILIPPAERTS D. OPEN KTM 450

19 SUEDE 20 NORVEGE 21 DANEMARK 55 WING J. MX1 KTM 450 58 GUNDERSEN K. MX1 KTM 450 61 JÖRGENSEN B. MX1 Yamaha 450 56 CARLSSON J. MX2 Yamaha 250 59 AULISETHER F. MX2 Honda 250 62 HANSEN N. MX2 Yamaha 250 57 NORLEN M. OPEN Suzuki 450 60 BAKKENON R. OPENPRÉSENT Honda 450 63 NIELSEN K. OPEN Honda 450

25 CROATIE 26 GUATEMALA 27 USA 73 GORICKE G. MX1 Yamaha 79 GANDARA G. MX1 KTM 101 CARMICHAEL R. MX1 Suzuki 450 74 LELJAK M. MX2 KTM 80 MEDRANO A. MX2 KTM 102 TEDESCO I. MX2 Kawasaki 250 75 SIPEK N. OPEN Yamaha 81 RODRIGUEZ F. OPEN KTM 103 WINDHAM K. OPEN Honda 450

31 SUISSE 32 LITUANIE 33 SLOVAQUIE 113 BILL J. MX1 KTM 116 AGAFONOVAS O. MX1 KTM 450 119 KULHAVY J. MX1 Honda 450 114 WALTHER P. MX2 Yamaha 117 A annoncer MX2 120 KOHUT M. MX2 KTM 125 115 RISTORI M. OPEN Honda 118 GELAZINKAS A. OPEN Honda 450 121 BUCENEC T. OPEN 1 BELGIQUE 1 EVERTS S. MX1 Yamaha 450 2 RAMON S. MX2 KTM 250 3 STRIJBOS K. OPEN Suzuki 450

2 PAYS-BAS 3 FRANCE 4 DE REUVER M. MX1 KTM 7 PICHON M. MX1 5 VAN HASTENBERG J. MX2 Honda 8 TORTELLI S. MX2 6 VERHOEVEN B. OPEN Honda 9 VUILLEMIN D. OPEN Yamaha 450

4 ESTONIE 5 AFRIQUE DU SUD 6 FINLANDE 10 LEOK T. MX1 Kawasaki 450 KURG 13 SWANEPOEL G. MX1 Kawasaki 450 16 PYRHÖNEN A. MX1 TM 450 11 LEOK A. MX2 KTM 250 14 RATTRAY T. MX2 KTM 250 17 SEISTOLA M. MX2 Honda 250 12 LAANSOO J. OPEN Honda 450 15 BRADSHAW N. OPEN Suzuki 450 18 PIRINEN J. OPEN Honda 450

10 PORTUGAL 11 ALLEMAGNE 12 ESPAGNE 28 SANTOS H. MX1 Honda 450 31 NAGL M. MX1 KTM 250 34 GARCIA VICO F. Javier MX1 29 RODRIGUES J. MX2 Honda 250 32 SCHIFFER M. MX2 KTM 125 35 HERNANDEZ X. MX2 Yamaha 30 GONCALVES R. OPEN Yamaha 33 SIEGL D. OPEN Yamaha 450 36 BARRAGAN J. OPEN KTM

16 REP. TCHEQUE 17 JAPON 18 RUSSIE 46 KUCIREK M. MX1 Honda 450 49 MASUDA K. MX1 Honda 449 52 SAFRONOV A. MX1 KTM 450 47 ZAREMBA J. MX2 KTM 250 50 KOJIMA Y. MX2 Suzuki 249 53 PARSHIN D. MX2 Suzuki 250 48 ZERAVA M. OPEN Yamaha 479 51 ATSUTA Y. OPEN Suzuki 450 54 IVANUTIN A. OPEN Yamaha 482

22 AUTRICHE 23 LETTONIE 24 SLOVENIE 64 REISINGER O. MX1 Honda 450 67 FREIBERGS L. MX1 Suzuki 449 70 JELEN R. MX1 Honda 450 65 MAUSER M. MX2 KTM 250 68 STEINBERGS I. MX2 Yamaha 249 71 KRAGELJ S. MX2 Yamaha 250 66 STAUFER M. OPEN KTM 540 69 BOBKOVS A. OPEN Honda 490 72 MOZE J. OPEN Honda 450

28 CHYPRE 29 GRECE 30 REP. ISL. IRAN 104 ZANNETTOS K. MX1 Honda 450 107 GALATIANOS S. MX1 Honda 450 110 JADIDI M. MX1 105 KOSTEAS D. MX2 Yamaha 250 108 KOUZIS P. MX2 Yamaha 125 111 HEMATIAN M. MX2 106 TSAGGARAS M. OPEN Yamaha 450 109 PANAGIOTOPOULOS M. OPEN KTM 450 112 KARINZADEH H. OPEN

34 BULGARIE 35 HONGRIE 36 COLOMBIE 122 AVRAMOV B. MX1 Honda 450 125 NEMETH K. MX1 Suzuki 450 128 POSADA J. D. MX1 Yamaha 450 123 TONCHEV R. MX2 KTM 125 126 BORKA J. MX2 Kawasaki 250 129 VELEZ ARANGO S. MX2 Yamaha 250 124 KUMANOV N. OPEN Honda 127 GRILLMAYER G. OPEN Kawasaki 450 130 HERNANDEZ VEGA Y. OPEN Yamaha 250 MXDNMXDNPROGRAMMEPROGRAMME (sous réserve de modifications)

Samedi 24 septembre :

10.00 Essais libres MX1 11.00 Essais libres MX2 12.00 Essais libre MX Open 14.30 qualification MX1 15.30 qualification MX2 16.30 qualification MX Open 18.30 présentation teams

A partir de 20h30 à proximité du camping

Soirée Music & Freestyle Le rendez-vous incontournable de tous les amateurs de sensations fortes pour une session de freestyle avec les meilleurs spécialistes français de la discipline.

Au programme : les tricks les plus renversants et les plus spectaculaires du moments.

Dimanche 25 septembre :

8.40 warm up Finale B 9.10 warm up groupe 1 9.40 warm up groupe 2 11.00 Finale B LES LIENS DU MXDN 13.06 Course 1 MX1 en MX2 http://www.motoclubernee.com Le site internet officiel du MXDN 2005 14.38 Course 2 MX2 en Open avec toutes les bonnes informations sur cette épreuve

16.10 Course 3 MX1 en Open http://www.motocrossmx1.com 17.00 Podium Le site officiel de Youthstream avec la possibilité de suivre les courses en live texte (résultats uniquement).

http://www.abmoteurs.fr AB Moteurs retransmettra les courses en direct. N’hésitez pas à aller faire un tour sur leur site internet pour prendre connaissance des horaires.

http://www.mediazone.com/motocrossmx1 Mediazone propose de suivre les courses du MXDN en live vidéo via internet. Attention le service n’est pas gratuit et vous coûtera 4.99 $ pour l’évènement. DAVIDDAVID VUILLEMINVUILLEMIN dede retourretour enen EuropeEurope pourpour lele MotocrossMotocross desdes NationsNations Copyright MediaCross / Pascal Haudiquert

Photo TFS

Déjà membre de l’équipe de France à avoir été retenu dans la sélection française en 2000 à quatre reprises (1997, 1998, 1999 et Saint Jean d’Angély, et pour moi c’est sans doute ma dernière opportunité de disputer les Nations en France. 2001) David Vuillemin reste avec Luigi J’aurais 27 ans et onze mois au moment d’Ernée, je Séguy et le seul pense qu’il y aura une foule record et que jamais le tricolore a s’être imposé au Motocross Motocross des Nations n’aura accueilli autant de des Nations. public que les 24 et 25 septembre ! Je vois déjà les drapeaux français dans tous les coins du circuit, Le Marseillais exilé aux Etats Unis depuis maintenant j’entends déjà les cornes de brume, et c’est pour toutes cinq ans fera à Ernée son grand retour dans la ces raisons que dès le début j’ai fait savoir à la sélection Française, à sa plus grande joie. « Je suis fédération que j’étais prêt à défendre les couleurs vraiment très content d’être de retour dans cette françaises, avec une énorme motivation, » poursuit épreuve, car les Nations sont toujours une épreuve à David qui n’a plus roulé à Ernée depuis le GP de part ou il règne une ambiance exceptionnelle entre France 1999. pilotes et entourage de l’équipe, » confie David qui garde un excellent souvenir de ce succès acquis en « D’Ernée je garde pas mal de souvenirs, des galères au 2001 à Namur. junior en 94 aux joies du podium en 99. J’ai suivi à la télévision l’édition 2003 du GP, avec les trois succès « Cela reste bien sûr un super souvenir, d’autant que sur d’Everts et le circuit avait l’air bien, avec des le plan humain nous avions passé une semaine d’enfer modifications du tracé sympathiques, » se rappelle avec Luigi, Yves et tous les membres de l’équipe. La David qui va découvrir un tracé modifié et amélioré France n’avait jamais pu gagner cette épreuve, et dans quatre semaines. ramener le trophée Chamberlain dans l’hexagone fut un moment particulier. » Il fera à Ernée sa dernière sortie avec Yamaha, qu’il s’apprête à quitter après neuf ans de collaboration Après trois ans d’absence David va donc faire son avec la firme aux diapasons. « Je vais arriver en France grand retour dans ces « jeux olympiques du le mercredi, et jeudi nous allons aller rouler pour tester Motocross » qui se déroulent pour la 7ème fois en la moto. Je viens avec mon mécanicien américain, et France. un team Européen va mettre à notre disposition une 450 sur laquelle je monterais quelques pièces dont mes « J’ai toujours été très motivé pour rouler aux Nations, suspensions. Cela doit suffire pour avoir une moto et à plusieurs reprises je me suis « sacrifié » pour rouler compétitive, » conclue DV qui portera à Ernée le n°9 en 125. Je n’ai jamais vraiment digéré le fait de ne pas et s’alignera en catégorie « open ». FORUM

Chacun doit faire sa carrière L'impossible prochaine défaite d'Everts au GP indépendamment de l'autre, dans de la République Tchèque. Sauf erreur, faut deux teams différents ! L'un sera remonter à l'époque d'Albee, y'a plus de 10 ans, forcément étouffé par l'autre, de pour voir Stefun ne pas gagner de GP sur 6 part les résultats, la presse, les d'affilée. Alors, malgré le touriste Pichon ou les fans, les sponsors, etc... Christian chronos hallucinants (et prometteurs) de Bayle est bien placé pour le savoir, Coppins en 2° manche aujourd'hui, Loket ne peut lui à qui, sur un podium, on demandait pas être son 6° "échec" consécutif ... toujours des nouvelles de son frère !!! Martin avant que Stefan Everts ne subisse son sixième (Pas vrai Chris??) échec d’affilée à Loket en se classant second (à égalité de points tout de même) derrière Kevin Strijbos. Choum concernant la présence de Christophe et Sébastien Pourcel dans un même team. Tortelli en MX1 ça serait comme Zidane en D2, du gâchis! J'aurais du dire en division d'honneur, vu que les GP en Europe sont devenus des courses amateurs sans prime!!!

GG83 concernant le retour de Sébastien Tortelli en MXGP Je vois mieux Seb Tortelli se frotter aux "gaillards" du MX1 et MX3 que Chris Pourcel. Christophe sera dans l'équipe pour les 10 prochaines années, il a le temps! ;-)

Cobra concernant la sélection de Sébastien Tortelli aux nations en catégorie MX2

Quant à dire que les privés qui ne sont pas capables de vivre de leurs sponsors feraient mieux de changer de sport, je l'invite à venir passer un hiver à Lommel par 2°, à pédaler 1500Km par an, à dépenser 30 000 euros en matériel, à se farcir 40 000Km par saison au volant d'un camping car, le tout entre deux interventions chirurgicales. On verra, si après tout ça, il continue d'affirmer qu'un privé ne mérite pas quelques centaines d'Euros lorsqu'il se qualifie...

Holeshot réagissant après l’interview de Guisepe Luongo où ce dernier annonçait que les pilotes. privés qui n’arrivent pas à gagner de l’argent grâce à leurs sponsors, feraient mieux de changer de métier

La course d'aujourd'hui est typique d'un dernier GP ou les jeux sont faits : titre et places déjà figées, certains Big Guns peu motivés pour se faire mal à une semaine des Nations. D'ou les résultats "inhabituels" de pilotes qui veulent se montrer pour les négociations de contrats pour l'an prochain.

Pepit commentant l’épreuve de Desert Martin Votrepublicité

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