COLLECTION DES REPERTOIRES NUMÉRIQUES DES ARCHIVES DÉPARTEMENTALES PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION DU MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION NATIONALE

(DIRECTION DES ARCHIVES DE ) ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES COTES-DU-NORD

REPERTOIRE NUMERIQUE

DE LA SERIE S

TRAVAUX PUBLICS

PAR

François MERLET

ARCHIVISTE EN CHEF DES COTES-DU-NORD

SAINT-BRIEUC

1957

INTRODUCTION

Lorsque mon éminent prédécesseur M. François MERLET 1 disparut accidentellement après avoir dirigé pendant plus de trente ans les Archives départementales des Côtes-du-Nord, il laissait achevé et presque entièrement imprimé un répertoire numérique de la série S. Les divers éléments du manuscrit de ce catalogue avaient été approuvés par M. le directeur général des Archives de France en 1952 et en 1955 Le volume, imprimé jusqu'à la page 176 sous la direction de M. Merlet, fut continué jusqu'à la page 259 sous celle de M. Henri Buffet, archiviste en chef d'Ille-et-Vilaine, chargé jusqu'au 31 mars 1957 du contrôle des Archives des Côtes-du-Nord. Mon prédécesseur ne s'était d'ailleurs pas contenté de préparer pour la série S un répertoire numérique conforme au type réglementaire de la collection officielle. Il avait aussi étudié d'une manière précise et approfondie les documents de cette série et les avait mis en œuvre pour rédiger, dès 1947, des notices sur chaque route ou chemin à numérotation nationale ou départementale (3 S à 6 S, 5 O à 7 O) depuis l'an VIII, avec indication des modifications subies dans son tracé et dans les traverses des communes, depuis sa création jusqu'à sa suppression. Ce travail s'étendait jusqu'à l'analyse de l'origine des tronçons ayant servi à la formation de chacune de ces routes et du sort des tronçons formés à sa suppression. Il était complété par une nomenclature par commune des traverses de routes et chemins à numérotation nationale ou départementale. Ces deux études étaient accompagnées d'un atlas, composé de caries d'état-major au 50 000 e, sur lesquelles M. Merlet avait inscrit à l'encre rouge les différents tracés. « L'ensemble de ces travaux, écrivait mon prédécesseur dans son rapport annuel, adressé au préfet des Côtes-du-Nord le 26 juin 1947, permettra de savoir notamment sous quelles cotes chercher l'histoire d'un pont emprunté par un chemin qui a pu recevoir jusqu'à huit ou neuf numéros différents ; les innombrables raccordements de tronçons, qui semblaient au premier abord d'un fouillis inextricable, sont éclaircis par ce travail 2 ». M. Merlet destinait primitivement ces études à servir d'annexe au répertoire numérique des séries O et S et à être publiées dans ce dernier répertoire. Finalement elles furent considérées comme trop volumineuses pour cela et M. Merlet dut malheureusement renoncer à les insérer dans cet ouvrage. Mais le texte dactylographié qu'il nous en a laissé peut être consulté, ainsi que l'atlas, dans la salle de lecture des Archives départementales. M. Merlet fut assisté dans la préparation de ce répertoire par des collaborateurs dont il est juste de mentionner le nom avec celui de leur chef ; c'est en effet M. Toupin, sous-archiviste, qui mit sur fiches avec beaucoup de soin l'index alphabétique des noms de lieux. M. Toupin avait également, ainsi que M. Lapous, participé, sous la direction de M. Merlet, aux travaux de classement de la série S.

Les lecteurs des Archives se partagent entre deux groupes à peu près égaux : les chercheurs qui se consacrent aux études locales (histoire, archéologie, géographie, etc.) et les fonctionnaires ou simples particuliers qui fréquentent la salle du public en vue d'une recherche administrative ou économique, d'intérêt pratique. Ces deux groupes de lecteurs trouveront leur compte à utiliser ce répertoire et profiteront, d'une manière égale, du travail de classement dont il est la consécration. Les premiers, qu'ils soient historiens ou géographes, étudient volontiers tout ce qui concerne les routes nationales ou départementales, les fleuves et les rivières, les chemins de fer (grandes lignes et réseaux départementaux). « Toutes ces questions, qui ne sauraient laisser indifférente l'histoire économique, a dit M. Levron, trouveront dans [les] dossiers de la série S une réponse appropriée 3 ». Quant à ceux qui viennent chercher aux Archives, dans un but pratique, des renseignements d'ordre administratif, beaucoup d'entre eux, et notamment les ingénieurs des Ponts et Chaussées, savent déjà combien rapidement la consultation de la série S ou des articles de la série O qui concernent la voirie peut leur apporter le renseignement dont ils ont besoin. Pour la série S, le présent répertoire, qu'ils pourront aisément étudier dans leurs propres bureaux avant de venir examiner les documents dans la salle de lecture des Archives, leur apportera de nouvelles facilités. C'est ainsi que cette publication entre bien dans la ligne suivie par les Archives départementales sous l'impulsion de M. Charles Braibant, directeur général des Archives de France, puisqu'elle va dans le sens d'une efficacité toujours plus grande de ces services, tant dans le domaine des études locales que dans celui des matières administratives et économiques.

R. LE SAULNIER DE SAINT-JOUAN.

1 R. Couffon, François Merlet (1980-1956), dans la Société d'émulation des Côtes-du-Nord, bulletins et mémoires, t. XXXV, 1956, p. XXIII- XXVII. Le texte de cette conférence est accompagné d'un portrait et suivi d'une bibliographie (p. XXVII-XXVIII). H.-P. Buffet, François Merlet, dans le Bulletin de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne, 1957, p. 11-13. 2 Conseil, général des Côtes-du-Nord. Deuxième session ordinaire de 1947, p. 177. 3 J. Levron, Comment: préparer une élude d'histoire communale, nouv. éd., B. Arthaud (1946), p. 82. ARCHIVES DÉPARTEMENTALES DES COTES-DU-NORD

RÉPERTOIRE NUMÉRIQUE DE LA SÉRIE S

A. PONTS-ET-CHAUSSEES

1 S. PONTS-ET-CHAUSSÉES (Dossiers intéressant plusieurs services)

1 S 1. GÉNÉRALITÉS

1 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets, arrêtés ministériels. I Ponts-et-chaussées et mines, 1839-1915 II Ponts-et-chaussées, an IX-1936

1 S 1 (2) Circulaires ministérielles. I Ponts-et-chaussées et mines, 1828-1942 II Ponts-et-Chaussées et vicinalité, 1831-1939 III Ponts-et-Chaussées. 1 An IX-1850 2 1851-1880 3 1881-1945

1 S 1 (3) Enregistrement des circulaires ministérielles, 1816-1859

1 S 1 (4) Correspondance avec le directeur général des Ponts-et-chaussées. I Inspection générale, 1809-1905 II Police de grande voirie (routes et navigation), 1819-1853 III Comptabilité, an VIII-1902 IV Personnel et organisation des arrondissements d'ingénieurs, an IX-1909 V Biens, an IX-1922 VI Travaux, an VIII-1833

1 S 1 (5) Correspondance avec l'ingénieur en chef. I Généralités, 1806-1895 II Comptabilité, an XIII-1832 III Personnel et organisation des arrondissements d'ingénieurs, an XII-1931 IV Biens, an IX-1927 V Travaux, an X-1931

1 S 1 (6) Rapports de l'ingénieur en chef et des ingénieurs ordinaires, pour tout le département. I Routes, ports et vicinalité, 1830 II Routes, ports et service hydraulique, 1857 III Routes et ports, 1849 IV Routes nationales et ports, 1840-1848 V Routes nationales, services maritime et hydraulique, 1925-1934 VI Routes nationales et service hydraulique, 1871

1 S 1 (7) Rapports des ingénieurs ordinaires par arrondissement et du préfet pour l'arrondissement de Saint-Brieuc. I (routes, services maritime et hydraulique), 1850-1937 II (routes nationales, services maritime et hydraulique), 1859-1937 III (routes nationales, services maritime et hydraulique), 1900-1937 IV Loudéac (roules et service hydraulique), 1865-1868 V Saint-Brieuc (routes, canaux, ports, chemins de fer, bâtiments civils et vicinalité), 1861-1865 VI Saint-Brieuc (routes et service maritime), 1852-1866 2 VII Saint-Brieuc (routes nationales, service maritime et hydraulique), 1933-1937 VIII Saint-Brieuc (routes nationales, service maritime et vicinalité), 1871-1880 IX Saint-Brieuc (routes nationales et service hydraulique), 1874-1914

1 S 1 (8) Interprétation des décisions ministérielles concernant la police de la grande voirie et du roulage (routes et navigation), 1721-1857

1 S 1 (9) Arrêtés réglementaires du préfet (routes, canaux, chemins de fer et vicinalité) an XI-1938

1 S 1 (10) Modèles imprimés s. d.

1 S 1 (11) Inspection générale, tournées an VIII-an X

1 S 1 (12) Circonscriptions des ingénieurs, organisation dos arrondissements 1859-1930

1 S 1 (13) Police, élagage des arbres (routes, canaux et vicinalité) 1875-1927

1 S 2. COMPTABILITÉ

1 S 2 (1) Projets de budget (routes nationales et navigation), an XII-1869

1 S 2 (2) Etats des allocations de crédits (routes nationales et navigation), 1853-1860

1 S 2 (3) Bordereaux des mandats délivrés (routes nationales et navigation), spécimens, 1883

1 S 2 (4) Journal général des mandats de paiement (routes et canaux), spécimens, 1840

1 S 3. PERSONNEL

1 S 3 (1) Règlements du personnel. I Ingénieurs an VIII II Conducteur du parc automobile du Lègue (Ponts-et-chaussées et vicinalité) 1927 III Personnel ouvrier employé en régie 1937

1 S 3 (2) Concours pour l'examen de conducteur, modèle imprimé de procès-verbal d'examen et affiches 1868-1897

1 S 3 (3) Salaires des cantonniers (routes et navigation). I Demande d'admission au statut des fonctionnaires, 1909 II Demandes d'augmentation, 1867-1916 III Fixation des salaires, 1919-1936

1 S 3 (4) Salaires et horaires des chauffeurs-conducteurs (Ponts-et-chaussées et vicinalité), 1936

1 S 3 (5) Correspondances avec le directeur général, intéressant des groupes d'agents an VIII-1893

1 S 3 (6) Correspondance avec l'ingénieur en chef, intéressant des groupes d'agents, et rapports de l'ingénieur en chef concernant le personnel, an XIII-1938

1 S 3 (7) Ingénieurs et autres agents, états collectifs. I Etats comprenant des ingénieurs an XIII-1942 II Etats ne comprenant pas d'ingénieurs an XIII-1918

1 S 3 (8) Cantonniers, états et arrêtés collectifs (routes et navigation), 1852-1869

1 S 3 (9) Médecins de l'administration, 1857-1875

3 1 S 3 (10) Dossiers des ingénieurs en chef (ordre alphabétique), an X-1938

1 S 3 (11) Dossiers des ingénieurs ordinaires, des ingénieurs des travaux publics de l'Etat et des élèves-ingénieurs (ordre alphabétique), an VIII-1942 I A-L. II M-Z.

1 S 3 (12) Dossiers des sous-ingénieurs, conducteurs, piqueurs, adjoints-techniques, commis, agents secondaires, auxiliaires, temporaires et de bureau (ordre alphabétique) an XI-1939 I A-D. II E-K. III L. IV M-Z.

1 S 3 (13) Organisation du conseil de discipline, 1911-1915

1 S 3 (14) Contentieux du personnel, réclamations au sujet du traitement et des heures supplémentaires, 1898-1915

1 S 4. BIENS

1 S 4 (1) Correspondance avec l'administration des finances, concernant les expropriations au profit de l'Etat, 1832-1833

1 S 4 (2) Répertoires des acquisitions et des adjudications de travaux. I Routes et navigation, 1836-1855 II Routes, navigation, chemins de 1 er et vicinalité, 1855-1864

1 S 4 (3) Répertoire des aliénations et des baux (routes et navigation), 1857-1897

1 S 4 (4) Bâtiments fusionnés des Ponts-et-chaussées et du service vicinal, 1918-1931

1 S 4 (5) Parc automobile du Légué, 1925

1 S 4 (6) Ventes de mobilier et de papiers périmés, 1834-1916

1 S 4 (7) Marchés pour l'acquisition de mobilier et de fournitures diverses, et rapports de l'ingénieur ordinaire à l'appui, spécimens. I Ponts-et-Chaussées et vicinalité, 1927-1930 II Ponts-et-chaussées, 1924-1935

1 S 1 (8) Affiches pour l'adjudication de mobilier et de fournitures diverses (Ponts-et-chaussées et vicinalité), spécimens, 1927-1938

1 S 4 (9) Expropriations. Commission arbitrale, 1935-1940

1 S 4 (10) Occupations temporaires du domaine public, redevances au profit des communes, 1889

1 S 4 (11) Location de camions, états de recouvrement, spécimens, 1941-1942

1 S 4 (12) Enregistrement des alignements et permissions de voirie. I Routes, canaux, services maritime et hydraulique, vicinalité, 1834-1855 II Ponts-et-chaussées et vicinalité 1897-1899 III » 1899-1900 IV » 1901-1903 V » 1903-1904 VI » 1904-1905 VII » 1905-1907

4 VIII » 1907-1908 IX » 1908-1909 X » 1909 XI » 1910 XII » 1911 XIII » 1912 XIV » 1913 XV » 1913-1917 XVI » 1918-1921 XVII » 1924-1939

1 S 4 (13) Répertoires des alignements et permissions de voirie. I Routes, canaux, services maritime et hydraulique, vicinalité, 1855-1858 II Ponts-et-chaussées et vicinalité, 1897-1900

1 S 5. TRAVAUX

1 S 5 (1) Bordereaux des pièces à l'appui des comptes de dépenses (routes et ports) spécimens 1831-1838

1 S 5 (2) Etats de situation des fonds et dépenses, puis états de situation définitive (routes et ports). I 1817-1836 II 1837-1840 III 1841-1845 IV 1846-1850 V 1851-1895

1 S 5 (3) Etats de répartition des fonds crédités. I Routes, ports, bâtiments civils et vicinalité, 1822 II Routes, ports et vicinalité, 1820-1826 III Routes nationales et ports, 1831

1 S 5 (4) Répartition des crédits par le conseil local (routes nationales et ports), 1829-1869

1 S 5 (5) Désignation par le ministère des conseillers généraux faisant partie du conseil local ; spécimens, 1840-1897

1 S 5 (6) Comptes de dépenses (routes nationales et ports), 1838-1842

1 S 5 (7) Répertoire des affaires en retard (routes, navigation et chemins de fer), 1859-1862

1 S 5 (8) Travaux géographiques (Ponts-et-chaussées et vicinalité). I Participation des Ponts-et-chaussées à la carte hydrographique, 1831 II Nivellement général de la France, 1836-1925 III Agrandissement au 1/40.000e des cartes de l'état-major, 1892

1 S 5 (9) Vœux d'intérêt général, 1940-1945

1 S 5 (10) Vœux concernant l'ensemble d'un arrondissement. I Dinan (routes et ports), an XI-1826 II Guingamp (routes nationales et ports), 1848 III Guingamp (routes et chemins de fer), 1929-1930 IV Lannion (Ponts-et-chaussées et bâtiments civils), vers 1855 V Lannion (routes et service maritime), 1858-1864 VI Lannion (routes, ports et chemins de fer), 1868 VII Lannion (routes et électricité), 1921-1930 VIII Saint-Brieuc (routes et ports), 1841 IX Saint-Brieuc (routes et chemins de fer), 1921-1932

5

1 S 5 (11) Réponse du préfet aux attaques d'un article du Publicateur des Côtes-du-Nord (routes nationales et service maritime), 1837

1 S 5 (12) Réglementation des entreprises travaillant pour l'Etat. 1833-1912

1 S 6. CONTENTIEUX

1 S 6 (1) Enregistrement des affaires déférées au conseil de préfecture (routes, navigation et virtualité), 1848-1852

1 S 6 (2) Enregistrement des réclamations pour dommages (routes, navigation et vicinalité) 1851-1852

1 S 6 (3) Répertoires des contraventions à la police de grande voirie (routes, canaux, ports) 1852-1858

1 S 6 (4) Répertoire des contraventions de voirie (Ponts-et-chaussées et vicinalité). 1901-1912

1 S 6 (5) Etats des contraventions et délits (routes, canaux, ports), 1842-1850

1 S 6 (6) Etats des accidents survenus sur les chantiers (roules nationales, canaux, service maritime, chemins de fer, 1853-1872

1 S 6 (7) Dossiers contentieux classés par ordre chronologique, I Ponts-et-chaussées et vicinalité, 1893-1905 II Ponts-et-chaussées, 1808-1937

2 S à 6 S. ROUTES

2 S. Routes (Dossiers intéressant plusieurs routes)

2 S 1. GÉNÉRALITÉS

2 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets, arrêtés ministériels. I Routes, police du roulage, an IX-1863 II Routes nationales, 1941 III Routes départementales, 1835-1842

2 S 1 (2) Décrets prononçant des classements dans les Côtes-du-Nord. I Routes nationales, 1811-1932 II Routes départementales, 1811-1851

2 S 1 (3) Circulaires ministérielles. I Routes et vicinalité, 1828-1942 II Routes, an VIII-1925 III Routes nationales, 1812-1936 IV Routes départementales, 1812-1887

2 S 1 (4) Correspondance avec le directeur général et l'inspecteur général des Ponts-et- chaussées. I Généralités (routes), 1857-1860 II » (routes nationales) 1812-1864 III » (routes départementales et vicinalité), 1835 IV » (routes départementales) 1812-1859 V Police du roulage et de grande voirie (roules), an IX-1934 VI » (routes nationales et vicinalité) 1903-1909 VII Comptabilité (routes), an VIII-1830 VIII » (routes nationales) 1812-1936 IX » (roules départementales) 1813-1868

6 X Personnel (routes), 1808-1867 XI » (routes nationales) 1813-1942 XII » (routes départementales) 1817-1861 XIII Exploitations de carrières (roules), an IX XIV Biens (roules), an XII-1934 XV Travaux (routes), 1806-1853 XVI » (roules nationales) 1812-1922 XVII » (ateliers ambulants, roules départementales et vicinalité) 1808-1830 XVIII » (routes départementales) 1813-1855

2 S 1 (5) Correspondance avec l'ingénieur en chef. I Généralités (routes), an XIII-1856 II » (routes départementales) 1812-1867 III Police du roulage et de grande voirie (roules) an XI-1872 IV » (routes nationales et vicinalité) 1912-1940 V Comptabilité (routes et vicinalité), 1822 VI » (routes) an IX-1834 VII » (routes nationales), 1812-1872 VIII » (routes départementales) 1812-1858 IX Personnel des cantonniers (roules). 1808-1860 X » (routes nationales) 1879-1934 XI Biens (routes et vicinalité) 1861-1924 XII » (routes) an X-1840 XIII » (routes départementales) 1825-1837 XIV Travaux (routes), an XI-1838 XV » (roules nationales) 1818-1945 XVI » (ateliers ambulants, roules départementales et vicinalité) 1813-1824 XVII » (routes départementales), 1813-1863

2 S 1 (6) Correspondance de l'ingénieur en chef avec les ingénieurs ordinaires au sujet des travaux en cours, an IX-1814

2 S 1 (7) Rapports de l'ingénieur en chef et du préfet au conseil général. I Routes, an X-1816 II Routes nationales, 1821-1919 III Routes départementales et vicinalité, 1821-1825 IV Routes départementales, 1816-1860 V Chemins départementaux, 1945

2 S 1 (8) Rapports des ingénieurs ordinaires et du préfet aux conseils d'arrondissement. I Arrondissements d'ingénieurs de l'est et de l'ouest (routes départementales), 1831 II Dinan (routes nationales), 1893-1932 III (routes départementales), 1848 IV Guingamp (routes nationales), 1865-1932 V » (routes départementales), 1838-1860 VI Lannion (routes nationales) 1906-1932 VII Loudéac (routes nationales) 1924-1926 VIII Saint-Brieuc (routes), 1869-1871 IX » (routes nationales) 1874-1932 X » (routes départementales et vicinalité) 1869-1873 XI » (routes départementales), 1841-1872

2 S 1 (9) Police du roulage et de grande voirie. I Interprétation de décisions ministérielles. 1831-1937 II Enquête sur un projet de loi, près des chambres consultatives, des sous- préfets et des entrepreneurs, 1829-1832 III Enquête sur un projet de loi, près des conseils généraux, 1849

7 IV Arrêtés réglementaires du préfet (routes et vicinalité), 1828-1939 V » (routes) an IX-1928 VI » (routes nationales) 1862-1937 VII » (routes départementales, ateliers ambulants et vicinalité) 1820 VIII Circulaires adressées par le préfet aux sous-préfets, maires, commandants de gendarmerie et commissaires de police, an XI-1934 IX Correspondance avec les sous-préfets et maires, 1814-1922 X Correspondance avec la gendarmerie, 1832-1859 XI Correspondance avec l'Enregistrement, 1808-1809 XII Correspondance avec l'inspecteur des forêts, 1813 XIII Convois militaires an X-an XIII

2 S 1 (10) Division des routes nationales en cantons, correspondance avec les sous-préfets, 1812

2 S 1 (11) Vœux d'intérêt général, et suite donnée aux vœux. I Routes 1831-1869 II Routes nationales et vicinalité 1894-1938 III Routes nationales, 1874-1936 IV Routes départementales et vicinalité ; vers 1842-1873 V Routes départementales, 1831-1873

2 S 1 (12) Relevés de la circulation, modèles imprimés, 1869

2 S 1 (13) Etats statistiques généraux. I Routes et vicinalité, 1821-1871 II Routes, an VIII-1862 III Routes nationales, 1852-1929 IV Routes départementales, 1840-1872 V Chemins départementaux, 1939

2 S 1 (14) Trains routiers, autorisations de circuler. I Autorisations générales (routes nationales et vicinalité), 1923-1937 II » (routes nationales), 1924-1933 III Autorisations l'imitées à certains itinéraires (routes nationales et vicinalité) 1923-1933 IV » (routes nationales), 1923

2 S 1 (15) Répertoire dactylographié de routes et chemins à numérotation nationale ou départementale, de l'an VIII à 1939, avec indication chronologique des modifications de parcours et des communes traversées.

2 S 1 (16) Répertoire dactylographié, par commune, des segments de routes et chemins à numérotation nationale ou départementale, de l'an VIII à 1939 avec indication chronologique, par segment, des cotes correspondantes des séries S et O.

2 S 1 (17) Cartes de l'état-major, au 1/50.000, figurant, à l'encre rouge, les routes et chemins, du département à numérotation nationale ou départementale, de l'an VIII à. 1939, avec indication en pointillé, des tracés non primitifs.

2 S 1 (18) Carte des routes et chemins de grande communication, 1933

2 S 1 (19) Carte des chemins départementaux, 1939

2 S 2. COMPTABILITÉ

2 S 2 (1) Budgets et projets de budget. I Routes, an XIII-1814 II Routes nationales, 1835-1871

8 III Routes départementales, 1813-1870

2 S 2 (2) Correspondance avec l'administration des finances. I Routes, an X-1814 II Routes départementales et vicinalité, 1820

2 S 2 (3) Imposition d'office du département pour l'entretien des routes impériales, 1812

2 S 2 (4) Impositions extraordinaires du département pour travaux sur les routes départementales, 1838-1856

2 S 2 (5) Livres de comptabilité de l'ingénieur en chef (routes départementales). I 1842-1850 II 1851-1857 III 1858-1870

2 S 2 (6) Livres de comptabilité des ingénieurs ordinaires (routes départementales). I 1855-1862 II 1863-1867 III 1868-1870 IV Arrondissement de Saint-Brieuc 1872-1873

2 S 2 (7) Location des barrières, devis, adjudications an VIII-an XIII

2 S 2 (8) Graphique des dépenses (chemins départementaux), 1939-1945

2 S 3. PERSONNEL

2 S 3 (1) Règlements des cantonniers, 1808-1937

2 S 3 (2) Concours de chefs-cantonniers. I Routes nationales et vicinalité, 1925-1934 II Routes nationales, 1936

2 S 3 (3) Association des cantonniers de l'arrondissement de Dinan, 1849

2 S 3 (4) Cantonniers des routes nationales, fixation des salaires, 1904-1936

2 S 3 (5) Piqueurs et cantonniers des routes départementales, états numériques, 1817-1832

2 S 3 (6) Commissaires-voyers chargés de la surveillance des routes, 1830-1840

2 S 3 (7) Dossiers des préposés des ponts à bascule (ordre chronologique). I Pont à bascule de Dinan (R.N. 196, puis 176), 1813-1846 II Pont à bascule de Saint-Brieuc (R.N. 24, puis 13, puis 12), 1807-1850

2 S 3 (8) Cantonniers, états et arrêtés collectifs. I Routes nationales, 1809-1942 II Routes départementales, 1836-1869

2 S 3 (9) Dossiers des cantonniers des routes (ordre alphabétique), 1809-1942

2 S 4. BIENS

2 S 4 (1) Propriété des terrains bordant les routes. I Routes, 1856-1864 II Routes nationales, 1901-1931

9 2 S 4 (2) Exercice du droit de préemption, 1859-1862

2 S 4 (3) Acquisitions. I Répertoire des acquisitions (routes), 1853-1860 II Répertoire des expropriations (routes départementales), 1848-1849 III Enregistrement des formalités hypothécaires (routes et vicinalité) 1863-1873

2 S 4 (4) Etats des indemnités de terrains (routes départementales), 1851-1870

2 S 4 (5) Réclamation de l'Enregistrement pour actes d'aliénations opérés sans l'intervention du Domaine, et état des actes irrégulièrement passés, 1837

2 S 4 (6) Enregistrement des aliénations et baux, 1846-1931

2 S 4 (7) Occupations de carrières. I Prix des matériaux, 1811-1938 II Enregistrement des autorisations d'ouverture (routes et vicinalité) 1851-1855 III Enregistrement des approbations de fixation du prix du mètre cube de pierre, 1858-1860 IV Carrière nationale de la Cage, en , 1926-1929 V Carrière nationale de Châteaulin, en Plouëc, 1934-1936

2 S 4 (8) Magasins, prises à bail (routes nationales), 1830-1933

2 S 4 (9) Etat des ponts à bascule, 1833

2 S 4 (10) Citernes à goudron aux abords des gares, pour l'approvisionnement des routes nationales. I Citerne de Guingamp, 1925 II Citerne de la gare de Lamballe, 1930 III Citernes de la gare de Plancoët, 1925 IV Citerne de la gare d', 1930

2 S 4 (11) Invention de nouvelles machines à casser les pierres, 1844-1860

2 S 4 (12) Rouleaux compresseurs. I Acquisitions (routes départementales et vicinalité), 1863 II Acquisitions (routes départementales) 1853 III Ventes (roules nationales ; 1856-1874 IV Prise à bail (routes nationales et vicinalité), spécimen, 1896 V Locations, spécimens d'états de recouvrement, 1940-1941

2 S 4 (13) Marchés pour l'acquisition de mobilier et de fournitures diverses, et rapports de l'ingénieur ordinaire à l'appui, spécimens. I Mobilier (roules nationales), 1919-1935 II Matériel d'empierrement et de goudronnage (routes nationales et vicinalité). 1928-1937 III Matériel (routes nationales), 1922-1935 IV Matériel d'empierrement (routes départementales), 1827-1828

2 S 4 (14) Affiches pour l'adjudication du mobilier et des fournitures diverses, spécimens. I Mobilier (routes nationales et vicinalité), 1922-1938 II Matériel d'empierrement et de goudronnage (routes nationales et vicinalité) 1928-1937 III Matériel d'empierrement (roules départementales), 1827

2 S 4 (15) Ventes de fournitures, spécimens d'états de recouvrement, 1941

10 2 S 4 (16) Permissions de voirie, projet de règlement, 1852

2 S 4 (17) Permissions de voirie, correspondance avec les sous-préfets et maires, 1835-1850

2 S 4 (18) Enregistrement des permissions de voirie (routes nationales et vicinalité), 1930-1934

2 S 5. TRAVAUX

2 S 5 (1) Enregistrement des états d'indication dos travaux d'entretien, 1853-1856

2 S 5 (2) Enregistrement des projets de travaux (roules nationales), 1862-1889

2 S 5 (3) Comptes finals (mutes départementales), 1817-1846

2 S 5 (4) Etats de situation définitive. I Routes nationales, 1838-1898 II Routes départementales. 1 1833-1838 2 1839-1842 3 1843-1868

2 S 5 (5) Etats des marchés dépassant 50.000 fr. (routes nationales), 1837-1849

2 S 5 (6) Répartition des crédits et examen des comptes par le conseil local, 1870-1899

2 S 5 (7) Etats de répartition des fonds crédités. I Routes, 1814 II Routes nationales, 1815-1895 III Routes départementales, 1814-1858

2 S 5 (8) Etats divers concernant les travaux et, en général, les dépenses. I Roules, an VIII-1811 II Routes nationales, spécimens, 1843-1860 III Routes départementales, spécimens 1836-1872

2 S 5 (9) Etats sommaires des dépenses (routes départementales), 1837-1866

2 S 5 (10) Vœux concernant l'ensemble d'un arrondissement. I Dinan (routes), an VIII-1853 II Dinan (routes nationales et vicinalité), 1921-1929 III Dinan (routes nationales), 1838-1879 IV Dinan (routes départementales), 1827-1864 V Guingamp (routes), 1829-1867 VI Guingamp (routes nationales), 1844-1861 VII Guingamp (routes départementales), 1821-1865 VIII Lannion (routes), an XIII-1856 IX Lannion (routes nationales), 1853-1861 X Lannion (routes départementales), 1820-1870 XI Loudéac (routes et vicinalité). 1850 XII Loudéac (routes), 1833-1868 XIII Loudéac (routes nationales), 1831-1926 XIV Loudéac (routes départementales), 1840-1863 XV Saint-Brieuc (routes), 1810-1844 XVI Saint-Brieuc (routes nationales), 1837-1852 XVII Saint-Brieuc (routes départementales), 1823

2 S 5 (11) Marchés pour travaux, et rapports de l'ingénieur ordinaire à l'appui, spécimens. I Roules nationales et vicinalités, 1922-1929

11 II Routes nationales, 1914-1936

2 S 5 (12) Affiches pour l'adjudication des travaux, spécimens. I Routes, 1842 II Routes nationales et vicinalité, 1925-1932 III Routes nationales, 1919-1922 IV Routes départementales, 1824-1830

2 S 5 (13) Résiliation de marché pour travaux d'entre Lien, spécimen d'arrêté préfectoral, 1857

2 S 5 (14) Travaux effectués pour le compte des tiers (chemins départementaux), spécimens d'états de recouvrement, 1939-1940

2 S 6. CONTENTIEUX

2 S 6 (1) Enregistrement des affaires déférées au conseil de préfecture, 1863-1870

2 S 6 (2) Enregistrement des réclamations pour dommages (routes départementales), 1832-1851

2 S 6 (3) Etats des contraventions et délits. I Etats trimestriels, pour tout le département, 1831-1845 II Etat des accidents mortels dans l'arrondissement de Dinan en 1831 et 1832, 1833 III Etats trimestriels (commune de Dinan), 1817-1839 IV Etats trimestriels (commune de Saint-Brieuc), 1816 V Etats des condamnations prononcées par les tribunaux correctionnels en 1924 et 1925, 1925 VI Relevés des jugements de simple police, classés par canton, 1921-1939 VII Etats numériques des procès-verbaux de contravention dressés par les brigades de gendarmerie, 1931-1935

2 S 6 (4) Enregistrement des contraventions à la police du roulage (routes et vicinalité), 1857-1874

2 S 6 (5) Etats des accidents causés par les véhicules et les cavaliers (routes et vicinalité), s. d.

2 S 6 (6) Dossiers contentieux classés par ordre chronologique. I Routes, 1815 II Routes nationales et vicinalités, 1928-1932 III Routes nationales, 1835-1933 IV Routes départementales et vicinalité, 1818-1860 V Routes départementales, 1831-1857

3 S. Dossiers des routes à numération nationale (Routes de 1re et de 2e classes, an VIII-1811 ; impériales, 1811-1814, 1815, 1852-1870 ; royales, 1814-1815, 1815-1848 ; nationales, 1848-1852, depuis 1870)

3 S 1. ROUTE DE PARIS A BREST (n° 24, an VIII-1811 ; n° 13, 1811-1824 ; n° 12, depuis 1824)

3 S 1 (1) Généralités. I Toisé de Guingamp à la limite du Finistère, et distance des carrières à la route, 1807 II Statistique de la circulation, s. d. III Rapports des commissaires-voyers, 1836-1839 IV Correspondance avec le ministère, an IX-1816 V Correspondance avec l'ingénieur en chef, an X-1836 VI Rapports de l'ingénieur ordinaire de Guingamp au conseil d'arrondissement de Saint-Brieuc, 1905-1909

12 VII Vœux du conseil d'arrondissement de Guingamp, 1840-1868 VIII Règlement pour rétablissement des cantonniers, 1809

3 S 1 (2) Police. I Autorisations exceptionnelles de circulation de véhicules irréguliers, 1811-1938 II Démolitions d'immeubles et élagages d'arbres projetés ou ordonnés dans un but de sécurité, an IX-1935 III Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1882-1947

3 S 1 (3) Biens, pièces générales. I Etat des acquisitions et aliénations, 1857-1878 II Acquisitions pour carrières, 1829-1920 III Occupations temporaires, an VIII-1924 IV Revenus divers, spécimens, 1840-1930

3 S 1 (4) à (42). Biens, dossiers par commune.

3 S 1 (4) Belle-Isle-en-Terre. I Acquisitions, an X-1852 II Aliénations, an X-1936 III Baux, 1923-1934 IV Permissions de voirie, an XIII-1931

3 S 1 (5) . I Acquisitions, 1830-1927 II Aliénations, 1806-1922 III Baux, 1924-1934 IV Permissions de voirie, an VIII-1923

3 S 1 (6) . I Aliénations, 1853-1854 II Permissions de voirie, 1836-1904

3 S 1 (7) La Chapelle-Blanche. I Acquisitions, 1860-1861 II Aliénations, 1853-1897 III Permissions de voirie, 1852-1871

3 S 1 (8) Châtelaudren. I Acquisitions, an XI-1839 II Aliénations, 1839-1921 III Baux, 1924-1934 IV Permissions de voirie, an X-1920

3 S 1 (9) Coëtmieux. I Acquisitions, 1834-1837 II Aliénations, 1836-1875 III Permissions de voirie, 1808-1898

3 S 1 (10) Dolo. I Aliénations, 1863-1908 II Permissions de voirie, an XIII-1904

3 S 1 (11) Grâces. I Aliénations, 1863-1908 II Aliénations, 1814-1923 III Baux, 1873-1934

13 IV Permissions de voirie, an XIII-1922

3 S 1 (12) Guingamp. I Acquisitions, an XI-1936 II Aliénations, 1855-1931 III Baux, 1885-1934 IV Revenus divers, 1835-1854 V Permissions de voirie, 1 an VIII-1855 2 1856-1895 3 1896-1933

3 S 1 (13) . I Acquisitions, 1844 II Aliénations, 1861-1912 III Permissions de voirie, 1828-1914

3 S 1 (14) Lamballe. I Acquisitions, an X-1935 II Aliénations, 1820-1946 III Baux, 1905-1934 IV Revenus divers, 1846 V Permissions de voirie, 1 an IX-1865 2 1866-1926

3 S 1 (15) Langueux. I Acquisitions, an XII-1910 II Aliénations, 1846-1910 III Baux, 1891-1934 IV Permissions de voirie, an VIII-1931

3 S 1 (16) . I Aliénations, 1899-1930 II Baux, 1885-1936 III Permissions de voirie, 1839-1931

3 S 1 (17) . I Acquisitions, 1812-1884 II Aliénations, 1855-1867 III Baux, 1925-1926 IV Permissions de voirie, an XI-1931

3 S 1 (18) Maroué. I Acquisitions, 1844-1849 II Aliénations, 1849-1913 III Baux, 1903-1934 IV Permissions de voirie, 1829-1922

3 S 1 (19) La Meaugon. I Permissions de voirie, 1820

3 S 1 (20) . I Acquisitions, 1817-1886 II Aliénations, 1847-1926 III Baux, 1932-1933 IV Permissions de voirie, an X-1931

14 3 S 1 (21) Pédernec. I Acquisitions, 1882-1885 II Aliénations, 1868-1922 III Permissions de voirie 1830-1914

3 S 1 (22) Plélo. I Acquisitions, an X-1921 II Aliénations, 1843-1908 III Permissions de voirie, 1808-1922

3 S 1 (23) Plénée-Jugon. I Acquisitions, 1818-1935 II Aliénations, 1859-1924 III Permissions de voirie, an XI-1914

3 S 1 (24) . I Aliénations, 1854-1907 II Permissions de voirie, 1849-1890

3 S 1 (25) . I Acquisitions, 1857-1893 II Aliénations, 1851-1932 III Baux, 1931 IV Permissions de voirie, 1806-1923

3 S 1 (26) Plouagat. I Aliénations, 1858-1929 II Baux, 1876-1929 III Permissions de voirie, an XII-1931

3 S 1 (27) . I Acquisitions, an X-1878 II Aliénations, 1846-1862 III Permissions de voirie, 1811-1921

3 S 1 (28) . I Acquisitions, 1924 II Aliénations, an XII-1868 III Permissions de voirie, 1813-1922

3 S 1 (29) . I Acquissions, 1878-1920 II Aliénations, 1856-1935 III Baux, 1928-1929 IV Permissions de voirie, 1863-1923

3 S 1 (30) Plounérin. I Aliénations, an XI-1883 II Baux, 1928-1931 III Permissions de voirie, an XII-1931

3 S 1 (31) Plounévez-Moëdec. I Acquisitions, 1847-1902 II Aliénations, 1853-1925 III Baux, 1923-1932 IV Permissions de voirie, an X-1926

3 S 1 (32) .

15 I Acquisitions, 1835-1841 II Aliénations, 1836-1871 III Baux, 1923-1932 IV Permissions de voirie, an X-1926

3 S 1 (33) Saint-Agathon. I Baux, 1923-1933 II Permissions de voirie 1841-1900

3 S 1 (34) Saint-Brieuc. I Acquisitions, an IX-1935 II Aliénations, an XIII-1923 III Baux, 1882-1937 IV Revenus divers, 1910-1911 V Permissions de voirie. 1 An VIII-1865 2 1866-1931

3 S 1 (35) Saint-Jean-Kerdaniel. I Acquisitions, 1815-1816 II Aliénations, 1865-1897 III Permissions de voirie, 1837-1903

3 S 1 (36) Saint-Jouan-de-l'Isle. I Acquisitions, 1807-1930 II Aliénations, 1845-1909 III Baux, 1934-1935 IV Permissions de voirie, 1817-1922

3 S 1 (37) Sévignac. I Aliénations, 1851-1879 II Permissions de voirie 1842-1901

3 S 1 (38) . I Aliénations, 1854-1857 II Baux, 1931 III Permissions de voirie an IX-1923

3 S 1 (39) Tréglamus. I Acquisitions, 1882-1885 II Aliénations, 1855-1866 III Permissions de voirie, 1830-1919

3 S 1 (40) Trémeur. I Acquisitions, 1853 II Aliénations, 1853-1887 III Permissions de voirie 1856-1904

3 S 1 (41) Trémuson. I Acquisitions, 1823-1884 II Aliénations, 1844-1919 III Baux, 1908-1932 IV Permissions de voirie, an X-1920

3 S 1 (42) Yffiniac. I Acquisitions, 1807-1935 II Aliénations, 1848-1935 III Baux, 1884-1934

16 IV Permissions de voirie, an IX-1931

3 S 1 (43) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1808-1926 II De la limite d'Ille-et-Vilaine à Châtelaudren 1809 III De la limite d'Ille-et-Vilaine à Saint-Brieuc 1812-1915 IV De la limite d'Ille-et-Vilaine aux limites de Pommeret et d'Hillion, 1904-1910 V De la limite d'Ille-et-Vilaine à Lamballe, an IX-1931 VI De la limite d'Ille-et-Vilaine à Plestan, 1808-1810 VII De la limite d'Ille-et-Vilaine à Broons, an IX-1820 VIII De Broons à la limite du Finistère, 1811-1813 IX De Broons à Saint-Brieuc, 1812 X De Broons à Lamballe, an IX-1812 XI De Sévignac à Tramain, 1929 XII De Langouhèdre à Lamballe, 1809-1827 XIII Des limites de Plestan et de Noyal à celles de Pommeret et d'Hillion, 1934 XIV De Lamballe à la limite du Finistère, 1813-1857 XV De Lamballe à Guingamp, 1873-1924 XVI De Lamballe à Châtelaudren, an VIII-1872 XVII De Lamballe à Saint-Brieuc, an VIII-1935 XVIII Des limites de Pommeret et d'Hillion à celles de Trémuson et de Plerneuf, 1904-1921 XIX Des limites de Pommeret et d'Hillion à la sortie de Saint-Brieuc, 1923 XX De Saint-Brieuc à la limite du Finistère, 1824-1841 XXI De Saint-Brieuc à Guingamp, 1925 XXII De Saint-Brieuc à Châtelaudren, an VIII-1935 XXIII Des limites de Trémuson et de Plerneuf à celle du Finistère, 1904-1910 XXIV De Châtelaudren à la limite du Finistère, 1807-1860 XXV De Châtelaudren à Guingamp, an IX-1924 XXVI De Châtelaudren aux limites de Lanrodec et de Saint-Jean-Kerdaniel, an VIII-an IX XXVII De Guingamp à la limite du Finistère, an XI-1925 XXVIII De Guingamp à Belle-Isle-en-Terre, an VII-1932 XXIX Des limites de Plouisy et de Tréglamus à. celle du Finistère, 1927-1934 XXX De Belle-Isle-en-Terre à la limite du Finistère, an IX-1851

3 S 1 (44) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I La Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-l'Isle. De la limite d'Ille-et- Vilaine au bourg de Saint-Jouan-de-l'Isle (rectification des côtes du Pont- de-l'Isle, Ille-et-Vilaine, la Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-1'Isle, 1842-1864) 1816-1935 II Saint-Jouan-de-1'Isle, bourg, 1812-1875 III Saint-Jouan-de-1'Isle, Caulnes et Broons Du bourg de Saint-Jouan-de- 1'Isle à celui de Broons, 1842-1929 IV Broons, bourg, an IX-1856 V Broons, Trémeur, Sévignac, Dolo, Plénée-Jugon. Du bourg de Broons à Langouhèdre, an X-1938 VI Plénée-Jugon, agglomération de Langouhèdre, 1856-1937 VII Plénée-Jugon, Tramain, Plestan de Langouhèdre au bourg de Plestan, an VIII-an IX VIII Plestan, bourg, 1856-1866 IX Plestan et Noyai. Du bourg de Plestan à celui de Noyai. Division réservée. X Noyai, bourg, an VIII-an XIII XI Noyai, Maroué, Lamballe. Du bourg de Noyal à la ville de Lamballe (détournement au passage de la voie ferrée, Maroué et Lamballe, 1862) 1810-1926 XII Lamballe, ville, an IX-1935 XIII Lamballe, Maroué, Coëtmieux, Pommeret, Hillion, Yffiniac. De la ville de Lamballe au bourg d'Yffiniac (rectifications des côtes de Saint-Lazare, Lamballe et Maroué, et de la Truite, Maroué, 1839-1852), an VIII-1934 XIV Yffiniac, bourg, 1812-1935

17 XV Yffiniac et Langueux. Du bourg d'Yffiniac à celui de Langueux, 1845-1852 XVI Langueux, bourg, an VIII-1852 XVII Langueux et Saint-Brieuc. Du bourg de Langueux à la ville de Saint- Brieuc, 1808-1926 XVIII Saint-Brieuc, ville, an IX-1938 XIX Saint-Brieuc, pont à bascule, à l'entrée de la ville, 1806-1852 XX Saint-Brieuc, Ploufragan, la Méaugon (jusqu'en 1842), Trémuson. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Trémuson (rectification des côtes de Saint-Barthélémy et de Trémuson, Saint-Brieuc ; Ploufragan et Trémuson, construction du viaduc des Iles sur le Gouët, Ploufragan et Trémuson, 1834-1853). 1 An VIII-1838 2 1839-1935 XXI Trémuson, bourg, an VIII-1875 XXII Trémuson, Plerneuf, Plélo, Châtelaudren. Du bourg de Trémuson à celui de Châtelaudren (rectification de la côte Bertho, Plélo et Châtelaudren, 1831-1842), an VIII-1842 XXIII Châtelaudren, bourg, an IX-1932 XXIV Châtelaudren et Plouagat. Du bourg de Châtelaudren à celui de Plouagat, an VIII-1921 XXV Plouagat, bourg, 1822-1935 XXVI Plouagat, Saint-Jean-Kerdaniel, Lanrodec, Ploumagoar, Saint-Agathon, Guingamp. Du bourg de Plouagat à la ville de Guingamp (détournement a. l'entrée de Guingamp, Ploumagoar Guingamp, 1860-1870), an XIII-1931 XXVII Guingamp, ville. 1 An IX-1827 2 1829-1936 XXVIII Guingamp, Grâces, Plouisy, Tréglamus, Pédernec, Louargat. De la ville de Guingamp au bourg de Louargat, an VIII-1913 XXIX Louargat, bourg, 1807-1903 XXX Louargat et Belle-Isle-en-Terre. Du bourg de Louargat à celui de Belle- Isle-en-Terre, an VIII-1857 XXXI Belle-Isle-en-Terre, bourg, an VIII-1889 XXXII Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec. Du bourg de Belle-Isle-en- Terre à celui de Plounevez-Moëdec (rectification des côtes de Belle-Isle, Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec, 1842-1857 ; rectification des côtes de Pont-Hello et de Langanen, Plounévez-Moëdec, 1883-1903) an VIII-1903 XXXIII Plounévez-Moëdec, bourg, an X-1890 XXXIV Plounévez-Moëdec et Plounérin. Du bourg de Plounévez-Moëdec à la limite du Finistère an VIII-1928

3 S 1 (45) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1828-1865 II Taxes des barrières an XI-an XIII III Permissions de voirie, 1885-1932 IV Exploitations de carrières, an X-1922 V Travaux sur la route, an IX-1937 VI Contraventions et délits de voirie, an VIII-1942

3 S 2. ROUTE D'ANGERS A BREST (n° 163, an VIII-1811 ; n° 184, 1811- 1824 ; n° 164, depuis 1824)

3 S 2 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, s. d. II Rapports du commissaire-voyer, 1836-1839 III Vœux du conseil d'arrondissement de Guingamp, 1864-1869

3 S 2 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1893

18 II Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1907

3 S 2 (3) Biens, pièces générales. I Etat des acquisitions et aliénations, 1857-1878 II Occupations temporaires, an XII-1904

3 S 2 (4) à (13). Biens, dossiers par commune

3 S 2 (4) Bonen. I Aliénations, 1919-1920 II Permissions de voirie, 1894-1923

3 S 2 (5) . I Acquisitions, 1868-1877 II Aliénations, 1852-1921 III Permissions de voirie 1836-1908

3 S 2 (6) Kergrist-Moëlou. I Acquisitions, 1868-1919 II Aliénations, 1874-1921 III Permissions de voirie 1863-1904

3 S 2 (7) Lescouët-. I Acquisitions, 1902-1903 II Aliénations, 1879-1890 III Permissions de voirie, 1865-1913

3 S 2 (8) . I Acquisitions, 1880-1927 II Aliénations, 1878-1890 III Permissions de voirie, 1839-1923

3 S 2 (9) . I Acquisitions, 1843-1881 II Aliénations, 1884-1890 III Permissions de voirie, 1839-1918

3 S 2 (10) Perret. I Permissions de voirie, 1849-1892

3 S 2 (11) Plélauff. I Acquisitions, 1903 II Aliénations, 1851-1905 III Permissions de voirie, 1839-1905

3 S 2 (12) Plouguernével. I Acquisitions, 1882-1895 II Aliénations, 1850-1907 III Permissions de voirie 1837-1920

3 S 2 (13) . I Acquisitions, 1806-1882 II Aliénations, 1844-1931 III Baux, 1910-1933 IV Permissions de voirie, 1808-1933

3 S 2 (14) Travaux d'entretien, pièces générales, an XI-1929

19

3 S 2 (15) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Perret (jusqu'en 1903), Lescouët-Gouarec, Plélauff, Plouguernével, Bonen (depuis 1892), Rostrenen. De la limite du Morbihan à la ville de Rostrenen (rectification des côtes du Miniou, Plouguernével et Rostrenen, 1880-1882 ; rectification des côtes du Pont-Even et de Questel, Plouguernével, 1880-1896 ; détournement entre Silfiac et le canal de Nantes à Brest, Morbihan, Lescouët-Gouarec, Plélauff, 1843-1903), an XII-1932 II Rostrenen, ville, 1833-1874 III Rostrenen, Kergrist-Moëlou, Glomel, Paule, le Moustoir. De la ville de Rostrenen au bourg du Moustoir (détournement à la sortie de Rostrenen, Rostrenen, Kergrist-Moëlou, Glomel 1843-1871 ; rectification de la côte de Locméven, Glomel, 1849-1878 ; rectifications des côtes de Saint-Eloi, Paule, et du Moustoir, Paule et le Moustoir 1849-1882 1 An IX-1871 2 1870-1919 IV Le Moustoir, bourg, 1808-1907 V Le Moustoir. Du bourg à la limite du Finistère, an VIII-1858

3 S 2 (16) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1854-1857 II Travaux sur la route 1811-1871

3 S 3-I. ROUTE DE VANNES A DINAN, PUIS (depuis 1931) A DINARD (n° 162, an VIII-1811 ; n° 186, 1811-1824 ; n° 166, depuis 1824)

3 S 3-I (1) Généralités. I Statistique de la circulation, s. d. II Projet de détournement entre Ille-et-Vilaine et Caulnes, par la Chapelle- Blanche, 1848-1856

3 S 3-I (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1882-1883 II Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1855-1893

3 S. 3-I (3) Biens, pièces générales. I Etat dos acquisitions et aliénations, 1859-1875 II Occupations temporaires, 1846-1906 III Revenus divers, spécimens, 1845

3 S 3-I (4) à (19). Biens, dossiers par commune.

3 S 3-I (4) . I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1852 III Permissions de voirie, 1819-1887

3 S 3-I (5) . I Acquisitions, 1844-1847 II Aliénations, 1846-1892 III Permissions de voirie 1841-1908

3 S 3-I (6) Caulnes. I Acquisitions, 1860-1935 II Aliénations, 1867-1931 III Baux, 1924-1938 IV Permissions de voirie, 1827-1924

20

3 S 3-I (7) Dinan. I Acquisitions, 1893-1914 II Aliénations 1897-1908 III Baux, 1890-1934 IV Permissions de voirie, an IX-1923

3 S 3-I (8) Le Hinglé. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1846-1920 III Baux, 1898-1913 IV Permissions de voirie, 1839-1909

3 S 3-I (9) Léhon. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1852 III Baux, 1886-1930 IV Permissions de voirie, an X-1920

3 S 3-I (10) Pleslin. I Baux, 1932-1934 II Permissions de voirie, 1931

3 S 3-I (11) . I Acquisitions, 1935 II Aliénations, 1907-1912 III Permissions de voirie, 1857-1912

3 S 3-I (12) Quévert. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1852 III Baux, 1900

3 S 3-I (13) Saint-Carné. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1852 III Permissions de voirie 1829-1894

3 S 3-I (14) Saint-Jouan-de-l'Isle. I Acquisitions, 1868-1932 II Aliénations, 1870-1897 III Permissions de voirie, 1816-1912

3 S 3-I (15) Saint-Samson. Division réservée.

3 S 3-I (16) . Division réservée.

3 S 3-I (17) Trélivan. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1852 III Permissions de voirie, 1846-1901

3 S 3-I (18) Tréméreuc. I Acquisitions, 1934 II Permissions de voirie, 1931

3 S 3-I (19) Trévron. I Permissions de voirie 1850-1894

21

3 S 3-I (20) Travaux d'entretien, pièces générales. I De la limite d'Ille-et-Vilaine à Dinan, an X-1932

3 S 3-I (21) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Jouan-de-l’Isle. De la limite d'Ille-et-Vilaine au bourg de Saint- Jouan-de-l'Isle, 1808-1932 II Saint-Jouan-de-l’Isle, bourg, 1856 III Saint-Jouan-de-l'Isle et Caulnes. Du bourg de Saint-Jouan-de-1'Isle à celui de Caulnes (rectification des côtes de la Blonde, 1861-1871), 1860-1932 IV Caulnes, bourg, 1856-1927 V Caulnes, Plumaudan, Trévron, Brusvily, le Hinglé. Du bourg de Caulnes à celui du Hinglé (rectifications de la Louvière et du Haut-Dily, Plumaudan 1929-1936), an IX-1936 VI Le Hinglé, bourg. Division réservée. VII Le Hinglé, Trévron (jusqu'en 1844), Bobital (depuis 1844), Saint-Carné, Trélivan (depuis 1844), Léhon, Quévert depuis 1844), Dinan (jusqu'en 1844 et depuis 1890). Du bourg du Hinglé à la ville de Dinan (détournement entre les abords du pont Ruffier et Dinan, Brusvily, le Hinglé, Bobital, Saint-Carné, Trélivan, Léhon, Quévert, 1833-1853). 1 An IX-1833 2 1833-1935 VIII Dinan (jusqu'en 1844 et depuis 1890), ville, an XII-1931 IX (Depuis 1931 :) Dinan, Taden, Saint-Samson, Pleslin. De la ville de Dinan au bourg de Pleslin, 1931-1936 X (Depuis 1931) Pleslin, bourg. Division réservée. XI (Depuis 1931 :) Pleslin et Tréméreuc. Du bourg de Pleslin à celui de Tréméreuc, 1936 XII (Depuis 1931 :) Tréméreuc, bourg. Division réservée. XIII (Depuis 1931 :) Tréméreuc. Du bourg à la limite d'Ille-et-Vilaine. Division réservée.

3 S 3-I (22) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, an X II Exploitations de carrières, 1867-1874 III Travaux sur la route, 1853-1897 IV Contraventions et délits de voirie, 1808-1855

3 S 3-II. ROUTE DE PLESLIN A CHATEAUNEUF-D'ILLE-ET-VILAINE (créée par décret du 21 juillet 1932 ; n° 166 A)

3 S 3-II (1) Généralités. Division réservée.

3 S 3-II (2) Police. Division réservée.

3 S 3-II (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 3-II (4) et (5). Biens, dossiers par commune.

3 S 3-II (4) Pleslin. Division réservée.

3 S 3-II (5) Plouër. Division réservée.

3 S 3-II (6) Travaux d'entretien, pièces générales, 1935

3 S 3-II (7) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Pleslin, bourg. Division réservée. II Pleslin et Plouër. Du bourg de Pleslin à la limite d'Ille-et-Vilaine (pont de

22 Port-Saint-Hubert à Port-Saint-Jean, sur la Rance, Plouër et Ille-et- Vilaine), 1932-1935

3 S 3-II (8) Contentieux. Division réservée.

3 S 4. ROUTE DE VANNES A GUINGAMP, PUIS (depuis 1811) A LANNION (n° 161, an VIII-1811 ; n° 187, 1811-1824 ; n° 167, depuis 1824)

3 S 4 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, s. d. II Rapports des commissaires-voyers, 1836-1839 III Correspondance avec le ministère, 1850-1927 IV Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1836 V Vœu du conseil d'arrondissement de Lannion, 1927

3 S 4 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1830-1883 II Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1895-1906

3 S 4 (3) Biens, pièces générales. I Etat des acquisitions et aliénations, 1857-1876 II Occupations temporaires, an XII-1907 III Revenus divers, 1887-1900

3 S 4 (4) à (29). Biens, dossiers par commune.

3 S 4 (4) Bégard. I Acquisitions, 1846-1901 II Aliénations, 1843-1943 III Baux, 1923-1932 IV Permissions de voirie 1829-1923

3 S 4 (5) . Division réservée.

3 S 4 (6) Buhulien. I Acquisitions, 1843-1935 II Aliénations, 1847-1920 III Baux, 1930-1931 IV Permissions de voirie, 1830-1920

3 S 4 (7) . I Acquisitions, 1901-1903 II Aliénations, 1904-1907 III Baux, 1909-1932 IV Permissions de voirie, 1844-1914

3 S 4 (8) Caouënnec. I Acquisitions, 1896 II Aliénations, 1875 III Baux, 1933 IV Permissions de voirie, 1831-1913

3 S 4 (9) Caurel. Division réservée.

3 S 4 (10) Cavan. I Acquisitions, 1858-1896 II Aliénations, 1843-1913

23 III Baux, 1913-1932 IV Permissions de voirie, 1829-1923

3 S 4 (11) . I Acquisitions, 1832-1925 II Aliénations, 1838-1934 III Baux, 1909-1933 IV Permissions de voirie, 1827-1923

3 S 4 (12) Guingamp. I Acquisitions, 1811-1914 II Aliénations, 1818-1931 III Baux, 1881-1933 IV Permissions de voirie, an X-1922

3 S 4 (13) Le Haut-Corlay. I Acquisitions, 1852-1906 II Aliénations, 1852-1930 III Baux, 1885 IV Permissions de voirie, 1838-1913

3 S 4 (14) Lannion. I Acquisitions, 1826-1908 II Aliénations, 1835-1910 III Baux, 1922-1932 IV Revenus divers, 1894-1895 V Permissions de voirie 1812-1935

3 S 4 (15) Mûr. I Acquisitions, 1844-1929 II Aliénations, 1889-1899 III Baux, 1900-1935 IV Permissions de voirie, 1830-1923

3 S 4 (16) Pédernec. I Acquisitions, 1854-1906 II Aliénations, 1854-1947 III Baux, 1904-1930 IV Revenus divers, 1904 V Permissions de voirie, 1828-1922

3 S 4 (17) Plésidy. I Acquisitions, 1815-1905 II Aliénations, 1890 III Permissions de voirie, 1835-1912

3 S 4 (18) Plouisy. I Acquisitions, 1924 II Aliénations, 1807-1870 III Revenus divers, 1870 IV Permissions de voirie 1850-1900

3 S 4 (19) Ploumagoar. I Acquisitions, 1851-1895 II Aliénations, 1845-1923 III Baux, 1932-1933 IV Revenus divers, 1886-1896 V Permissions de voirie 1831-1922

24

3 S 4 (20) . I Acquisitions, 1925 II Aliénations, 1875-1878 III Revenus divers, 1913 IV Permissions de voirie, 1854-1878

3 S 4 (21) . I Aliénations, 1867-1902 II Permissions de voirie, 1836-1901

3 S 4 (22) Prat. I Acquisitions, 1886 II Permissions de voirie, 1833-1921

3 S 4 (23) Saint-Adrien. I Aliénations, 1846-1881 II Revenus divers, 1886-1896 III Permissions de voirie, 1830-1907

3 S 4 (24) Saint-Connan. I Acquisitions, an XIII-1903 II Aliénations, 1856-1927 III Permissions de voirie 1835-1908

3 S 4 (25) Saint-Gilles-Pligeaux. I Acquisitions, 1846-1903 II Aliénations, 1912-1923 III Permissions de voirie 1846-1913

3 S 4 (26) Saint-Gilles-Vieux-Marché. I Aliénations, 1893 II Permissions de voirie, 1904-1918

3 S 4 (27) Saint-Laurent. I Aliénations, 1872 II Permissions de voirie, 1838-1883

3 S 4 (28) Saint-Mayeux. I Acquisitions, 1936-1937 II Aliénations, 1919-1927 III Permissions de voirie, 1834-1904

3 S 4 (29) Saint-Péver. I Acquisitions, 1894-1905 II Aliénations, 1899-1900 III Baux, 1931 IV Permissions de voirie 1897-1914

3 S 4 (30) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1810-1920 II De la limite du Morbihan à Guingamp, 1910 III De la limite du Morbihan aux limites de Canihuel et de Saint-Gilles- Pligeaux, 1854-1867 IV De la limite du Morbihan aux limites du Haut-Corlay et de Canihuel, 1904-1909 V De la limite du Morbihan à Corlay, 1819-1849 VI De Corlay à Lannion, 1813-1849 VII Des limites du Haut-Corlay et de Canihuel à Lannion, 1904-1932

25 VIII Des limites de Canihuel et de Saint-Gilles-Pligeaux à, Lannion, 1854-1873 IX De Plésidy à Lannion, 1826 X De Guingamp à Lannion, 1821-1824 XI De Cavan à Lannion, 1927

3 S 4 (31) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Mûr. De la limite du Morbihan au bourg de Mûr (rectification de la côte de Rodhuel ; 1882-1932), an XII-1932 II Mûr, bourg, an X-1862 III Mûr, Caurel, Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint-Mayeax, Plussulien, Corlay. Du bourg de Mûr à celui de Corlay (rectification des côtes du Pont-au-Beurre, Plussulien et Corlay, 1905-1931 ; rectification de la côte de Rohanno, Saint-Mayeux, 1923-1938), an IX-1938 IV Corlay, bourg 1833-1936 V Corlay, le Haut-Corlay, Canihuel, Saint-Gilles-Pligeaux. Du bourg de Corlay à la Clarté (rectification des côtes de Kerguiner, Rosbaudry et Tanestillo, Canihuel et Saint-Gilles-Pligeaux, 1844-1903 ; rectification de la côte de Canac'h Bernard, Canihuel, 1844-1904), 1828-1934 VI Saint-Gilles-Pligeaux, agglomération de la Clarté. Division réservée. VII (Jusqu'en 1902 :) Saint-Gilles-Pligeaux, Saint-Connan, Plésidy. De la Clarté au bourg de Plésidy, an XI-1865 VIII (Jusqu'en 1902 :) Plésidy, bourg. Division réservée. IX (Jusqu'en 1902 :) Plésidy, Bourbriac, Saint-Adrien. Du bourg de Plésidy à celui de Saint-Adrien, an IX-1862 X (Jusqu'en 1902 :) Saint-Adrien, bourg. Division réservée. XI (Jusqu'en 1902 :) Saint-Adrien, Ploumagoar, Guingamp. Du bourg de Saint-Adrien à la ville de Guingamp (rectification des côtes du Crave et de l'Etang-Blanc, Ploumagoar, 1844-1894), an IX-1894 XII (Depuis 1902 :) Saint-Gilles-Pligeaux, Saint-Connan, Plésidy, Saint- Péver, Ploumagoar, Guingamp. De la Clarté à la ville de Guingamp (détournement entre la Clarté et la ville de Guingamp, 1844-1906), 1844-1906 XIII Guingamp, ville, an XI-1939 XIV (Depuis 1811 :) Plouisy et Pédernec. De la R. N. 12 au bourg de Pédernec (détournement au passage de la voie terrée, Plouisy, 1862-1863 ; rectification, des côtes de Pédernec, Pédernec, 1862-1902), 1853-1915 XV (Depuis 1811:) Pédernec, bourg, 1867-1936 XVI (Depuis 1811 :) Pédernec, (jusqu'en 1852) Bégard et Saint-Laurent, (depuis 1852) Saint-Laurent et Bégard (rectification des côtes de Guénézan, Bégard, 1862-1901), 1812-1930 XVII (Depuis 1811 :) Bégard, bourg, 1852 XVIII (Depuis 1811 :) Bégard, Pluzunet, Prat, Cavan. Du bourg de Bégard à celui de Cavan, 1882-1897 XIX (Depuis 1811 :) Cavan, bourg. Division réservée. XX (Depuis 1811 :) Cavan et Caouënnec. Du bourg de Cavan à celui de Caouënnec (rectification des côtes du Roudourou, Caouënnec, 1882- 1892) 1814-1892 XXI (Depuis 1811 :) Caouënnec, bourg. Division réservée. XXII (Depuis 1811 :) Caouënnec et Buhulien. Du bourg de Caouënnec à, celui de Buhulien (rectification des côtes du Pont-Albin, Caouënnec, 1881- 1896), 1826-1939 XXIII (Depuis 1811 :) Buhulien, bourg, 1926 XXIV (Depuis 1811 :) Buhulien et Lannion. Du bourg de Buhulien à la ville de Lannion (rectification de la côte de Saint-Elivré, 1837-1881) 1837-1931 XXV (Depuis 1811 :) Lannion, ville, 1859-1935

3 S 4 (32) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1844-1905 II Permissions de voirie, 1852-1853

26 III Exploitations de carrières, an XII-1861 IV Travaux sur la route, 1819-1932 V Contraventions et délits de voirie, 1855-1863

3 S 5. ROUTE D'AVRANCHES, PUIS (depuis 1812) DE CAEN A LAMBALLE (n° 165, an VIII-1811 ; n° 196, 1811-1824 ; n° 176, depuis 1824)

3 S 5 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, s. d. II Rapports des commissaires-voyers, 1836-1838 III Rapport de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Dinan, 1925 IV Vœux du conseil d'arrondissement de Dinan, 1879-1926

3 S 5 (2) Police. I Autorisations exceptionnelles de circulation de véhicules irréguliers, 1812 II Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1809-1882 III Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1921-1929

3 S 5 (3) Biens, pièces générales. I Etats des acquisitions et aliénations, 1856-1878 II Occupations temporaires, an XII-1905 III Revenus divers, 1889

3 S 5 (4) à (24). Biens, dossiers par commune.

3 S 5 (4) . I Permissions de voirie, 1844-1899

3 S 5 (5) . Division réservée.

3 S 5 (6) Dinan. I Acquisitions, an X-1934 II Aliénations, 1843-1886 III Baux, 1832-1934 IV Revenus divers, 1865-1866 V Permissions de voirie. 1 An IX-1850 2 1851-1930

3 S 5 (7) Jugon. I Acquisitions, an XIII-1854 II Aliénations, 1839-1897 III Baux, 1923-1931 IV Permissions de voirie, an IX-1921

3 S 5 (8) . I Acquisitions, 1921 II Aliénations, 1890 III Permissions de voirie 1840-1904

3 S 5 (9) . I Acquisitions, an IX-1935 II Aliénations, 1852-1908 III Baux, 1903-1934 IV Permissions de voirie, 1806-1924

3 S 5 (10) Léhon.

27 I Acquisitions, 1844 II Aliénations, 1851-1853 III Baux, 1885-1900 IV Permissions de voirie, 1847-1887

3 S 5 (11) Lescouët-Jugon. I Acquisitions, an XIII-1860 II Aliénations 1851-1931 III Baux, 1923-1933 IV Permissions de voirie, 1828-1918

3 S 5 (12) Noyal. I Acquisitions, 1856-1932 II Aliénations, 1854-1927 III Permissions de voirie 1831-1931

3 S 5 (13) Plélan-le-Petit. I Aliénations, 1875 II Baux, 1931 III Permissions de voirie, 1844-1931

3 S 5 (14) Plestan. I Aliénations, 1853-1880 II Revenus divers, 1864 III Permissions de voirie 1841-1908

3 S 5 (15) Pleudihen. I Acquisitions, 1875-1935 II Aliénations, 1875-1880 III Permissions de voirie 1807-1923

3 S 5 (16) Quévert. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1848-1886 III Baux, 1900-1933 IV Permissions de voirie, an XIII-1923

3 S 5 (17) Saint-Hélen. I Acquisitions, 1854-1935 II Aliénations, 1854-1898 III Baux, 1931-1932 IV Permissions de voirie, 1829-1920

3 S 5 (18) Saint-Igneuc. I Acquisitions, 1839-1882 II Aliénations, 1843-1912 III Permissions de voirie 1843-1931

3 S 5 (19) Saint-Méloir. I Permissions de voirie, 1856

3 S 5 (20) Saint-Rieul. I Aliénations, 1861-1877 II Permissions de voirie 1858-1889

3 S 5 (21) Tramain. Division réservée

3 S 5 (22) Trélivan.

28 I Aliénations, 1853-1876 II Permissions de voirie 1834-1907

3 S 5 (23) La Vicomté-sur-Rance. I Permissions de voirie 1884

3 S 5 (24) Vildé-Guingalan. I Acquisitions, 1853-1897 II Aliénations, 1857-1877 III Permissions de voirie, 1829-1932

3 S 5 (25) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1813-1909 II De la limite d'Ille-et-Vilaine a Dinan, an VIII-1924 III De Dinan à la R. N. 12, 1807-1861 IV De Dinan à Jugon, an XI-1811

3 S 5 (26) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Pleudihen, la Vicomté-sur-Rance (depuis 1877), Saint-Hélen, Lanvallay. De la limite d'Ille-et-Vilaine au nouveau bourg de Lanvallay (rectification des côtes de Saint-Piat, Saint-Hélen et Lanvallay, 1849-1876), an XIII-1939 II Lanvallay, agglomération du Tertre, nouveau bourg depuis 1846 Division réservée. III Lanvallay et Dinan. Du nouveau bourg de Lanvallay à la ville de Dinan (détournement entre Lanvallay et Dinan, construction du viaduc de Dinan sur la Rance, 1839-1855). 1 an X-1850 2 1839-1945 IV Dinan, ville, an VIII-1930 V Dinan, pont à bascule, 1806-1846 VI Dinan, Léhon (depuis 1845), Quévert, Trélivan, Aucaleuc, Vildé- Guingalan. De la ville de Dinan au bourg de Vildé-Guingalan (rectification de la côte de Sainte-Anne, Dinan, Léhon, Quévert, 1839- 1852), an XI-1927 VII Vildé-Guingalan, bourg, 1883-1884 VIII Vildé-Guingalan, la Landec, Plélan-le-Petit, Saint-Méloir, Bourseul, Lescouët-Jugon, Jugon. Du bourg de Vildé-Guingalan à celui de Jugon (rectification de la côte est de Jugon, Lescouët-Jugon, 1831-1842 ; rectification de la traverse de Jugon, Lescouët-Jugon et Jugon, 1840- 1857). 1 An X-1842 2 1840-1930 IX Jugon, bourg, 1808-1880 X Jugon, Saint-Igneuc, Tramain, Plestan, Saint-Rieul, Noyai. Du bourg de Jugon à celui de Noyal (rectification de la côte ouest de Jugon, Saint- Igneuc, 1831-1842), an VIII-1927 XI Noyal, bourg. Division réservée

3 S 5 (27) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1853-1932 II Permissions de voirie, an XI-1910 III Exploitations de carrières, an XII-1863 IV Travaux sur la route. 1 an XII-1848 2 1849-1937 V Contraventions et délits de voirie, an XI-1860

29 3 S 6-I. ROUTE DE LORIENT, PUIS (depuis 1824) DE QUIBERON A SAINT-MALO (créée par décret du 16 décembre 1811 ; n° 188, 1811-1824 ; n° 168, depuis 1824)

3 S 6-I (1) Généralités I Statistique de la circulation, s. d. II Rapports des commissaires-voyers, 1816-1838 III Correspondance avec le ministère, 1811 IV Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1816 V Vœu du conseil d'arrondissement de Dinan, 1863

3 S 6-I (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1836-1928 II Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1858-1932 III Interdictions de stationnement 1921-1937

3 S 6-I (3) Biens, pièces générales. I Etats des acquisitions et aliénations, 1856-1878 II Occupations temporaires, 1828-1929 III Revenus divers, spécimen, 1876

3 S 6-I (4) à (29). Biens, dossiers par commune.

3 S 6-I (4) Bréhand. I Aliénations, 1872-1898 II Permissions de voirie 1832-1910

3 S 6-I (5) . I Permissions de voirie, 1829-1837

3 S 6-I (6) Créhen. I Acquisitions, 1862-1865 II Aliénations, 1870-1871 III Baux, 1889-1956 IV Permissions de voirie, 1831-1897

3 S 6-I (7) Hénanbihen. I Aliénations, 1849-1868 II Permissions de voirie 1853-1888

3 S 6-I (8) Hénansal. I Acquisitions, 1927-1928 II Aliénations, 1853-1946 III Baux, 1931-1933 IV Permissions de voirie, 1846-1910

3 S 6-I (9) Hénon. I Acquisitions, 1847-1848 II Aliénations, 1861-1886 III Permissions de voirie 1842-1912

3 S 6-I (10) Lamballe. I Acquisitions, 1807-1931 II Aliénations, 1819-1928 III Baux, 1912-1934 IV Revenus divers, 1859 V Permissions de voirie 1826-1926

30

3 S 6-I (11) Landébia. I Aliénations, 1862 II Permissions de voirie 1880

3 S 6-I (12) Landéhen. I Aliénations, 1892 II Permissions de voirie, 1845-1892

3 S 6-I (13) Langast. Division réservée.

3 S 6-I (14) Loudéac. I Acquisitions, an XI-1927 II Aliénations, 1841-1933 III Baux, 1903-1929 IV Permissions de voirie, 1814-1923

3 S 6-1 (15) Maroué. I Permissions de voirie, 1860-1905

3 S 6-I (16) Moncontour. I Acquisitions, 1814-1882 II Aliénations, 1809-1896 III Baux, 1868-1935 IV Permissions de voirie, 1815-1913

3 S 6-I (17) La Motte. I Aliénations, 1882-1912 II Permissions de voirie 1853-1933

3 S 6-I (18) Plancoët. I Acquisitions, 1835-1923 II Aliénations, 1845-1913 III Baux, 1905-1934 IV Revenus divers, 1852 V Permissions de voirie 1823-1928

3 S 6-I (19) Plémy. I Acquisitions, 1847-1853 II Aliénations, 1853-1900 III Baux, 1891-1893 IV Permissions de voirie, 1850-1923

3 S 6-I (20) Ploubalay. I Acquisitions, 1827-1899 II Aliénations, 1853-1919 III Baux, 1925-1934 IV Permissions de voirie, 1826-1929

3 S 6-I (21) Plouguenast. I Acquisitions, 1838-1890 II Aliénations, 1851-1941 III Baux, 1890-1934 IV Permissions de voirie, 1830-1923

3 S 6-I (22) . I Acquisitions, 1926 II Aliénations, 1853-1907

31 III Baux, 1930 IV Permissions de voirie, 1836-1906

3 S 6-I (23) La Poterie. I Aliénations, 1860-1867 II Permissions de voirie, 1855

3 S 6-I (24) Saint-Aaron. I Aliénations, 1853-1913 II Baux, 1933 III Permissions de voirie, 1834-1916

3 S 6-I (25) Saint-Denoual. I Acquisitions, 1856-1890 II Aliénations, 1843-1903 III Baux, 1925-1926 IV Permissions de voirie, 1818-1820

3 S 6-I (26) Saint-Lormel. I Acquisitions, 1862-1863 II Aliénations 1853 III Permissions de voirie, 1859-1892

3 S 6-I (27) Saint-Pôtan. I Aliénations, 1851-1906

3 S 6-I (28) Trédaniel. I Acquisitions, 1853-1891 II Aliénations, 1861-1897 III Permissions de voirie, 1833-1892

3 S 6-I (29) Trégon. I Acquisitions, 1852-1856 II Aliénations, 1848-1852 III Baux, 1924-1934 IV Permissions de voirie ; 1841-1921

3 S 6-I (30) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble dé la route, 1813-1922 II De la limite du Morbihan aux limites de Saint-Aaron et d'Hénansal 1904-1915 III De la limite du Morbihan à Lamballe, 1849-1872 IV De Lamballe à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1849-1930 V Des limites de Saint-Aaron et d'Hénansal à la limite d'Ille-et-Vilaine 1905-1930 VI De Saint-Denoual à Ploubalay 1857-1865 VII De Plancoët à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1928-1929

3 S 6-I (31) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Loudéac. De la limite du Morbihan à la ville de Loudéac. Division réservée. II Loudéac, ville, 1831-1938 III Loudéac, la Motte, Plouguenast. De la ville de Loudéac au Pontgamp (rectification de la côte sud du Pontgamp, Plouguenast, 1850-1872) 1816-1934 IV Plouguenast, agglomération du Pontgamp, 1813-1935 V Plouguenast, Langast, Plémy, Moncontour. Du Pontgamp à la ville de Moncontour (détournement à l'entrée de Moncontour, Plémy et Moncontour, 1842-1845 ; rectification de la côte nord du Pontgamp, Plouguenast, 1850-1872), 1842-1934 VI Moncontour, ville, 1824-1889

32 VII Moncontour, Hénon, Trédaniel, Bréhand, Landéhen, Maroué, Lamballe. De la ville de Moncontour à, celle de Lamballe (détournement à la sortie de Moncontour, Moncontour et Hénon, 1842-1845), 1842-1931 VIII Lamballe, ville, 1849-1932 IX Lamballe, la Poterie, Maroué (jusqu'en 1849), Saint-Aaron, Hénansal, Saint-Denoual. De la ville de Lamballe au bourg de Saint-Denoual, 1820-1906 X Saint-Denoual, bourg, 1858-1931 XI Saint-Denoual, Hénanbihen, Landébia, Pluduno, Saint-Pôtan, Saint- Lormel, Plancoët. Du bourg de Saint-Denoual à la ville de Plancoët, 1814-1926 XII Plancoët et (jusqu'en 1841) Corseul, ville de Plancoët, avec extension au quartier de la gare (rectification aux abords du pont de Plancoët, 1841- 1856), 1812-1935 XIII Corseul (jusqu'en 1841), Plancoët (depuis 1841), Saint-Lormel (depuis 1862), Créhen, Trégon. De la gare de Plancoët au nouveau bourg de Trégon (rectification entre la sortie de Plancoët et le presbytère de Créhen, Plancoët. Saint-Lormel, Créhen, 1845-1866), 1813-1934 XIV Trégon agglomération des Loges, nouveau bourg depuis 1845, 1871-1933 XV Trégon et Ploubalay. Du nouveau bourg de Trégon an bourg de Ploubalay 1841-1929 XVI Ploubalay, bourg. 1855-1935 XVII Ploubalay, Du bourg à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1831-1931 XVIII Moncontour. Embranchement de la nouvelle route au centre de la ville, classé en 1847 déclassé en 1859 1842-1855

3 S 6-I (32) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1881-1913 II Permissions de voirie, 1861 III Exploitations de carrières, 1820-1911 IV Travaux sur la route, 1829-1907 V Contraventions et délits de voirie 1814-1860

3 S 6-II. ROUTE DE MONCONTOUR A YFFINIAC (créée par décret du 21 juillet 1932 ; n° 168 A)

3 S 6-II (1) Généralités. Division réservée.

3 S 6-II (2) Police. Division réservée.

3 S 6-II (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 6-II (4) à (8). Biens, dossiers par commune.

3 S 6-II (4) Hénon. Division réservée.

3 S 6-II (5) Pommeret. Division réservée.

3 S 6-II (6) . Division réservée.

3 S 6-II (7) Trédaniel. Division réservée.

3 S 6-II (8) Yffiniac. I Baux, 1933

3 S 6-II (9) Travaux d'entretien, pièces générales, Division réservée.

3 S 6-II (10) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. Division réservée.

3 S 6-II (11) Contentieux. Division réservée.

33 3 S 7. ROUTE DE RENNES A BREST, par LOUDÉAC (créée par la loi du 14 mai 1837 ; n° 164 bis)

3 S 7 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, s. d. II Vœux du conseil d'arrondissement de Guingamp, 1865-1869 III Classement de la route 1836-1837

3 S 7 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1851-1930 II interruptions provisoires de la circulation, 1912

3 S 7 (3) Biens, pièces générales. I Etats des acquisitions et aliénations, 1857-1877 II Occupations temporaires, 1839-1925 III Revenus divers, 1843-1905

3 S 7 (4) à (24). Biens, dossiers par commune.

3 S 7 (4) Bonen. Division réservée.

3 S 7 (5) Caurel. I Acquisitions, 1842-1864 II Aliénations, 1854-1927 III Baux, 1929-1937 IV Revenus divers, 1850 V Permissions de voirie 1849-1923

3 S 7 (6) La Ferrière. I Acquisitions, 1811-1843 II Aliénations, 1855-1864 III Permissions de voirie, 1852-1919

3 S 7 (7) Gommené. I Acquisitions, 1840 II Permissions de voirie 1854-1903

3 S 7 (8) Gouarec. I Acquisitions, 1841-1880 II Aliénations, 1849-1925 III Baux, 1902-1925 IV Revenus divers, 1844 V Permissions de voirie 1844-1923

3 S 7 (9) Kergrist-Moëlou. I Acquisitions, 1841 II Aliénations, 1862-1874 III Permissions de voirie, 1871-1918

3 S 7 (10) Laniscat. I Acquisitions, 1842-1849 II Aliénations, 1853-1927 III Baux, 1920-1932 IV Permissions de voirie, 1851-1922

3 S 7 (11) . I Acquisitions, 1840 II Aliénations, 1853-1910

34 III Permissions de voirie 1850-1903

3 S 7 (12) Le Loscouët-sur-Meu. I Aliénations, 1908-1912 II Permissions de voirie 1851-1898

3 S 7 (13) Loudéac. I Acquisitions, 1841-1927 II Aliénations 1839-1933 III Baux, 1890-1932 IV Permissions de voirie 1838-1932

3 S 7 (14) . I Acquisitions, 1840-1921 II Aliénations, 1853-1930 III Baux, 1891-1934 IV Revenus divers 1856-1913 V Permissions de voirie 1838-1926

3 S 7 (15) Mûr. I Acquisitions, 1842-1849 II Aliénations, 1862-1889 III Baux, 1902-1932 IV Permissions de voirie, 1851-1918

3 S 7 (16) Plémet. I Acquisitions, 1840-1854 II Aliénations, 1862-1902 III Baux, 1907-1932 IV Permissions de voirie, 1842-1922

3 S 7 (17) Plouguernével. I Acquisitions, 1841-1861 II Aliénations, 1846-1924 III Baux, 1931-1934 IV Permissions de voirie, 1845-1923

3 S 7 (18) La Prénessaye. I Acquisitions, 1841-1842 II Aliénations, 1909-1913 III Permissions de voirie, 1851-1920

3 S 7 (19) Rostrenen. I Acquisitions, 1838-1843 II Aliénations, 1843-1884 III Permissions de voirie, 1845-1884

3 S 7 (20) Saint-Caradec. I Acquisitions, 1840-1849 II Aliénations, 1844-1921 III Baux, 1924-1934 IV Revenus divers, 1841-1843 V Permissions de voirie, 1844-1932

3 S 7 (21) Saint-Connec. Division réservée.

3 S 7 (22) Saint-Celven. I Aliénations, 1862-1911

35 II Permissions de voirie, 1851-1920

3 S 7 (23) Saint-Guen. I Acquisitions, 1842-1845 II Aliénations, 1862 III Permissions de voirie, 1861-1900

3 S 7 (24) Trémorel. I Acquisitions, 1840 II Aliénations, 1852-1891 III Revenus divers, 1856 IV Permissions de voirie, 1843-1892

3 S 7 (25) Travaux de construction. I Etudes, financement, pièces générales 1837-1849 II Avant-projet. De la limite d'Ille-et-Vilaine à Loudéac, 1837-1848 III Avant-projet. De Loudéac à Rostrenen, 1837-1851 IV Premier et deuxième lots. Amélioration de la limite d'Ille-et-Vilaine à la halle de Merdrignac, 1838-1843 V Troisième lot. De la halle de Merdrignac au Hambo, en Plémet, 1839-1851 VI Quatrième lot. Du Hambo à Saint-Sauveur-le-Bas, en la Perrière, 1839-1849 VII Cinquième lot. De Saint-Sauveur-le-Bas a Loudéac, 1841-1851 VIII Sixième lot. De Loudéac à Saint-Caradec, 1839-1854 IX Septième lot. De Saint-Caradec à la R. N. 167 (Mûr), 1841-1852 X Huitième lot. De la, R. N. 167 à Gouarec, 1841-1860 XI Neuvième lot. De Gouarec à Rostrenen, 1839-1852

3 S 7 (26) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1875-1929 II De la limite d'Ille-et-Vilaine à Loudéac, 1849-1910 III De Merdrignac à Loudéac, 1870-1929 IV De Loudéac à Rostrenen, 1849-1909

3 S 7 (27) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Le Loscouët-sur-Meu, Trémorel, Merdrignac. De la limite d'Ille-et- Vilaine au bourg de Merdrignac 1852-1932 II Merdrignac, bourg (rectification, 1861-1867). 1839-1868 III Merdrignac, Gommené, Laurenan, Plémet, la Ferrière. Du bourg de Merdrignac à Saint-Sauveur-le-Bas, 1930-1937 IV La Ferrière, agglomération de Saint-Sauveur-le-Bas. Division réservée. V La Ferrière, la Prénessaye, Loudéac. De Saint-Sauveur-le-Bas à la ville de Loudéac, 1843 VI Loudéac, ville (déviation aux abords de la gare, 1869), 1843-1938 VII Loudéac et Saint-Caradec. De la ville de Loudéac au bourg de Saint- Caradec, 1934 VIII Saint-Caradec, bourg. Division réservée. IX Saint-Caradec, Saint-Guen, Saint-Connec (jusqu'en 1841), Mûr, Caurel. Du bourg de Saint-Caradec à celui de Caurel, 1850-1924 X Caurel, bourg, 1848-1862 XI Caurel, Saint-Gelven (depuis 1850), Laniscat, Gouarec. Du bourg de Caurel à celui de Gouarec, 1910 XII Gouarec, bourg, 1871-1910 XIII Gouarec et Plouguernével. Du bourg de Gouarec à celui de Plouguernével 1911 XIV Plouguernével, bourg, 1861-1862 XV Plouguernével, Kergrist-Moëlou, Bonen (depuis 1892), Rostrenen. Du bourg de Plouguernével à la ville de Rostrenen. Division réservée. XVI Rostrenen, ville 1869

36 3 S 7 (28) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations propriété, 1845-1912 II Permissions de voirie, 1855-1907 III Exploitations de carrières, 1839-1867 IV Travaux sur la route, 1841-1929

3 S 8. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A LOUDEAC, PUIS (depuis 1932) A VANNES (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 778)

3 S 8 (1) Généralités. I Vœu du conseil d'arrondissement de Saint-Brieuc, 1936

3 S 8 (2) Police. I Interruptions provisoires de la circulation, 1935

3 S 8 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 8 (4) à (21). Biens, dossiers par commune.

3 S 8 (4) . Division réservée.

3 S 8 (5) . Division réservée.

3 S 8 (6) La Chèze. I Acquisitions, 1938 II Aliénations, 1933-1941 III Baux, 1932

3 S 8 (7) La Ferrière. Division réservée.

3 S 8 (8) Grâce-. Division réservée.

3 S 8 (9) L'Hermitage-Lorge. I Acquisitions, 1934 II Baux, 1932-1933

3 S 8 (10) Loudéac. I Baux, 1933

3 S 8 (11) La Motte. I Acquisitions, 1934

3 S 8 (12) . I Baux, 1932

3 S 8 (13) Ploufragan. I Acquisitions, 1938 II Baux, 1932-1935 III Permissions de voirie, 1932

3 S 8 (14) . Division réservée.

3 S 8 (15) Saint-Barnabé. Division réservée.

3 S 8 (16) Saint-Bran dan. Division réservée.

3 S 8 (17) Saint-Brieuc. I Aliénations, 1931-1934

37 II Baux, 1931-1935

3 S 8 (18) Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle. Division réservée.

3 S 8 (19) Saint-Hervé. Division réservée.

3 S 8 (20) Saint-Julien. I Baux, 1930-1937

3 S 8 (21) Trévé. I Acquisitions, 1934

3 S 8 (22) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

3 S 8 (23) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville, 1931-1935 II Saint-Brieuc, Ploufragan, Saint-Julien. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Saint-Julien (rectification du passage à niveau des Châtelets, Ploufragan. 1938), 1931-1938 III Saint-Julien, bourg. Division réservée. IV Saint-Julien et Plaintel. Du bourg de Saint-Julien à Malakoff. Division réservée. V Plaintel, agglomération de Malakoff. Division réservée. VI Plaintel, Saint-Brandan, l'Hermitage-Lorge. De Malakoff au bourg de l'Hermitage. Division réservée. VII L'Hermitage-Lorge, bourg et agglomération du Paly. Division réservée. VIII L'Hermitage-Lorge et Allineuc. Du Paly aux Forges. Division réservée. IX L'Hermitage-Lorge, agglomération des Forges. Division réservée. X L'Hermitage-Lorge, Saint-Hervé, Grâce-Uzel, la Motte, Trévé, Loudéac. Des Forges à la ville de Loudéac, 1931-1935 XI Loudéac, ville, 1935 XII Loudéac, Saint-Barnabé, la Chèze. De la ville de Loudéac au bourg de la Chèze. 1935 XIII La Chèze, bourg, 1935-1939 XIV La Chèze, la Ferrière, Plumieux, Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle, le Cambout. Du bourg de la Chèze à la limite du Morbihan, 1935

3 S 8 (24) Contentieux. Division réservée.

3 S 9-I. ROUTE DE DINARD A MORLAIX (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 786)

3 S 9-I (1) Généralités. I Annexion à la route de l'itinéraire Dinard-Ploubalay, par , précédemment emprunté à la R. N. 168 1933

3 S 9-I (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité 1931 II interruptions provisoires de la circulation. 1931-1937 III Interdictions temporaires de stationnement, 1935-1938

3 S 9-I (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-I (4) à (53). Biens, dossiers par commune.

3 S 9-I (4) Binic. I Baux, 1931-1933

38

3 S 9-I (5) Brélévénez. Division réservée.

3 S 9-I (6) Buhulien. I Baux, 1932

3 S 9-I (7) Coatréven. I Baux, 1932

3 S 9-I (8) Créhen. Division réservée.

3 S 9-I (9) . I Baux, 1932

3 S 9-I (10) Etables. I Acquisitions, 1932-1935

3 S 9-I (11) Hillion. Division réservée

3 S 9-I (12) Kerity. I Baux, 1931

3 S 9-I (13) Lancieux. I Baux, 1933

3 S 9-I (14) . Division réservée.

3 S 9-I (15) . Division réservée.

3 S 9-I (16) Lanmérin. Division réservée.

3 S 9-I (17) Lannion. I Baux. 1932-1934

3 S 9-I (18) Lézardrieux. I Baux, 1931-1932

3 S 9-I (19) Loguivy-lès-Lannion. Division réservée.

3 S 9-I (20) Matignon. I Baux, 1933

3 S 9-I (21) Minihy-Tréguier. I Baux, 1931-1932

3 S 9-I (22) Morieux. Division réservée.

3 S 9-I (23) Notre-Dame-du-Guildo. I Baux, 1933

3 S 9-I (24) . I Acquisitions, 1934 II Baux, 1931-1934 III Permissions de voirie, 1932

3 S 9-I (25) Planguenoual. Division réservée.

3 S 9-I (26) Pléboulle. Division réservée.

39

3 S 9-I (27) Pléhérel. I Baux, 1932-1937

3 S 9-I (28) Pléneuf. I Acquisitions, 1935 II Baux, 1931-1934

3 S 9-I (29) Plérin. I Acquisitions, 1934 II Aliénations, 1932-1935 III Baux, 1932

3 S 9-I (30) Plestin-les-Grèves. I Acquisitions, 1932-1934 II Baux, 1932-1933 III Permissions de voirie, 1932

3 S 9-I (31) . I Acquisitions, 1934

3 S 9-I (32) Pleumeur-Gautier. Division réservée.

3 S 9-I (33) Ploubalay. I Baux, 1934

3 S 9-I (34) Plouézec. I Baux, 1931-1933

3 S 9-I (35) . I Baux, 1933

3 S 9-I (36) Ploulec'h. I Baux, 1931-1932

3 S 9-I (37) . I Baux 1932

3 S 9-I (38) Plounez. I Acquisitions, 1932-1933 II Aliénations, 1932

3 S 9-I (39) Pluriel. Division réservée.

3 S 9-I (40) . I Baux, 1932

3 S 9-I (41) . I Baux, 1931

3 S 9-I (42) Saint-Alban. Division réservée.

3 S 9-I (43) Saint-Brieuc. I Baux, 1932

3 S 9-I (44) Saint-Cast. Division réservée.

3 S 9-I (45) Saint-Michel-en-Grève.

40 I Baux, 1932

3 S 9-I (46) Saint-Quay-Portrieux. I Acquisitions, 1932-1934 II Aliénations, 1935 III Baux, 1932-1935 IV Permissions de voirie, 1932-1933

3 S 9-I (47) Trédarzec. I Permissions de voirie, 1933

3 S 9-I (48) Trédrez. Division réservée.

3 S 9-I (49) Tréduder. Division réservée.

3 S 9-I (50) Trégon. Division réservée.

3 S 9-I (51) Tréguier. I Baux, 1932-1933

3 S 9-1 (52) Tréveneuc. Division réservée.

3 S 9-I (53) Trézény. Division réservée.

3 S 9-1 (54) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Saint-Brieuc à Saint-Quay-Portrieux, 1932-1935 III De Saint-Quay-Portrieux à Tréguier, Division réservée. IV De Tréguier à Lannion, 1934-1935 V De Lannion à la limite du Finistère, 1933-1938

3 S 9-I (55) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I (Depuis 1933 :) Lancieux. De la limite d'Ille-et-Vilaine au bourg de. Lancieux (pont sur le Frémur, Ille-et-Vilaine et Lancieux), 1938 II (Depuis 1933 :) Lancieux, bourg. Division réservée. III Depuis 1933 :) Lancieux et Ploubalay. Du bourg de Lancieux à, celui de Ploubalay. Division réservée. IV (Depuis 1933 :) Ploubalay, bourg. Division réservée. V Trégon. De la R. N. 168 au bourg, 1932-1934 VI Trégon, bourg. Division réservée. VII Trégon, Créhen, Notre-Dame-du-Guildo. Du bourg de Trégon à celui de Notre-Dame-du-Guildo (pont du Guildo sur l'Arguenon, Créhen et Notre- Dame-du-Guildo), 1933-1935 VIII Notre-Dame-du-Guildo, bourg. Division réservée. IX Notre-Dame-du-Guildo, Saint-Cast, Matignon. Du bourg de Notre-Dame- du-Guildo à celui de Matignon. Division réservée. X Matignon, bourg. Division réservée. XI Matignon, Pléboulle, Pléhérel. Du bourg de Matignon à celui de Pléhérel, 1933-1937 XII Pléhérel, bourg. Division réservée. XIII Pléhérel et . Du bourg de Pléhérel à celui de Plurien. Division réservée. XIV Plurien, bourg. Division réservée. XV Plurien et Erquy. Du bourg de Plurien à celui d'Erquy. Division réservée. XVI Erquy, bourg, 1937 XVII Erquy et Pléneuf. Du bourg d'Erquy à celui de Pléneuf. Division réservée. XVIII Pléneuf, bourg et agglomération du Val-André. Division réservée. XIX Pléneuf, Saint-Alban, Planguenoual. Du Val-André au bourg de Planguenoual. Division réservée.

41 XX Planguenoual, bourg. Division réservée. XXI Planguenoual et Morieux. Du bourg de Planguenoual aux Ponts-Neufs. Division réservée. XXII Morieux et Million, agglomération des Ponts-Neufs. Division réservée. XXIII Hillion. Des Ponts-Neufs à la R. N. 12 (Saint-René). Division réservée. XXIV Saint-Brieuc, ville, 1930-1934 XXV Saint-Brieuc et Plérin (viaduc de Souzain sur le Gouët). De la. ville de Saint-Brieuc au bourg de Plérin, 1932-1936 XXVI Plérin, bourg. Division réservée. XXVII Plérin et Pordic. Du bourg de Plérin à celui de Pordic. Division réservée. XXVIII Pordic, bourg. Division réservée. XXIX Pordic et Binic. Du bourg de Pordic à celui de Binic. Division réservée. XXX Binic, bourg, 1936 XXXI Binic et Etables. Du bourg de Binic a celui d'Etables, 1931-1937 XXXII Etables, bourg. Division réservée. XXXIII Etables et Saint-Quay-Portrieux. Du bourg d'Etables au Portrieux. Division réservée. XXXIV Saint-Quay-Portrieux, agglomération du Portrieux et bourg, 1932-1935 XXXV Saint-Quay-Portrieux et Tréveneuc. Du bourg de Saint-Quay à celui de Tréveneuc. Division réservée. XXXVI Tréveneuc, bourg. Division réservée. XXXVII Tréveneuc et Plouha. Du bourg de Tréveneuc à celui de Plouha, 1931-1936 XXXVIII Plouha, bourg. Division réservée. XXXIX Plouha, Lanloup, Plouézec. Du bourg de Plouha à celui de Plouézec. Division réservée. XL Plouézec, bourg. Division réservée. XLI Plouézec et Kerity. Du bourg de Plouézec à celui de Kerity, 1935 XLII Kerity, bourg. Division réservée. XLIII Kerity et Paimpol. Du bourg de Kerity à la ville de Paimpol, 1933 XLIV Paimpol, ville, 1931-1932 XLV Paimpol, Plounez, Lézardrieux, De la ville de Paimpol au bourg de Lézardrieux (pont suspendu de Lézardrieux sur le Trieux, Plounez et Lézardrieux). 1932-1938 XLVI Lézardrieux, bourg. Division réservée. XLVII Lézardrieux, Ploudaniel, Pleumeur-Gautier, Trédarzec, Tréguier. Du bourg de Lézardrieux à, la ville de Tréguier (pont Canada sur le Jaudy, Trédarzec et Tréguier), 1931-1937 XLVIII Tréguier, ville. Division réservée. XLIX Tréguier, Minihy-Tréguier, Langoat, Coatréven. De la ville de Tréguier à Lochrist, 1931 L Coatréven, agglomération de Lochrist. Division réservée. LI Coatréven, Trézény, Lanmérin, Rospez, Brélévénez, Buhulien, Lannion. De Lochrist à la ville, de Lannion, 1931 LII Lannion, ville, 1931-1935 LIII Lannion, Loguivy-lès-Lannion, Ploulec'h, Ploumilliau, Trédrez, Saint- Michel-en-Grève. De la ville de Lannion au bourg de Saint-Michel-en- Grève. Division réservée. LIV Saint-Michel-en-Grève, bourg. Division réservée. LV Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. Du bourg de Saint- Michel-en-Grève, à celui de Plestin-les-Grèves. Division réservée. LVI Plestin-les-Grèves, bourg. Division réservée. LVII Plestin-les-Grèves. Du bourg a. la limite du Finistère. Division réservée.

3 S 9-I (56) Contentieux. I Travaux sur la route, 1929-1935

42 3 S 9-II. ROUTE DE MATIGNON A PLANCOET (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 786 A)

3 S 9-II (1) Généralités. Division réservée.

3 S 9-II (2) Police. Division réservée.

3 S 9-II (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-II (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

3 S 9-II (4) Matignon. I Aliénations, 1933-1936 II Baux, 1932

3 S 9-II (5) Pluduno. I Baux, 1932

3 S 9-II (6) Saint-Pôtan. Division réservée.

3 S 9-II (7) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-II (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. Division réservée. .

3 S 9-II (9) Contentieux. I Travaux sur la route, 1938

3 S 9-III. ROUTE DU VAL-ANDRÉ (PLENEUF) A LAMBALLE (créée par décret du 22 janvier 1931; n° 786 B)

3 S 9-III (1) Généralités. Division réservée.

3 S 9-III (2) Police. Division réservée.

3 S 9-III (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-III (4) à (8). Biens, dossiers par commune.

3 S 9-III (4) Andel. Division réservée.

3 S 9-III (5) Lamballe. I Baux, 1931-1934 II Permissions de voirie, 1936

3 S 9-III (6) Planguenoual. Division réservée.

3 S 9-III (7) Saint-Aaron. Division réservée.

3 S 9-III (8) Saint-Alban. Division réservée.

3 S 9-III (9) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-III (10) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Alban, Planguenoual, Andel, Saint-Aaron, Lamballe. De la R. N. 786 à la ville de Lamballe, 1936-1937 II Lamballe, ville, 1938

3 S 9-III (11) Contentieux. Division réservée.

43

3 S 9 IV. ROUTE DE PAIMPOL A LA POINTE DE LARCOUEST () (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 786 C)

3 S 9-IV (1) Généralités. Division réservée.

3 S 9-IV (2) Police. Division réservée.

3 S 9-IV (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 9 IV (4) et (5). Biens, dossiers par commune.

3 S 9-IV (4) Paimpol. Division réservée.

3 S 9-IV (5) Ploubazlanec. Division réservée.

3 S 9-IV (6) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-IV (7) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Paimpol, ville, 1934 II Paimpol et Ploubazlanec. De la ville de Paimpol au bourg de Ploubazlanec. Division réservée. III Ploubazlanec, bourg. Division réservée. IV Ploubazlanec. Du bourg à la pointe de Larcouest. Division réservée.

3 S 9-IV (8) Contentieux. Division réservée.

3 S 9-V. ROUTE DE LANNION A TREBEURDEN, PAR PERROS-GUIREC (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 786 D)

3 S 9-V (1) Généralités. Division réservée.

3 S 9-V (2) Police. Division réservée.

3 S 9-V (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 9-V (4) à (10). Biens dossiers par commune.

3 S 9-V (4) Brélévenez. Division réservée.

3 S 9-V (5) Lannion. I Baux, 1931-1934

3 S 9-V (6) Perros-Guirec. I Aliénations, 1931 II Baux, 1931-1934

3 S 9-V (7) Pleumeur-Bodou. Division réservée.

3 S 9-V (8) Saint-Quay-Perros. I Baux, 1931-1932

3 S 9-V (9) Trébeurden. I Baux, 1932

3 S 9-V (10) Trégastel. I Baux, 1932-1933

44 3 S 9-V (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1933-1938

3 S 9-V (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lannion, ville. Division réservée. II Lannion, Brélévenez, Saint-Quay-Perros. De la ville de Lannion au bourg de Saint-Quay, 1931-1936 III Saint-Quay-Perros, bourg. Division réservée. IV Saint-Quay-Perros et Perros-Guirec. Du bourg de Saint-Quay à la ville de Perros-Guirec, 1933-1937 V Perros-Guirec, ville. Division réservée. VI Perros-Guirec et Trégastel. De la ville de Perros-Guirec à Sainte-Anne. Division réservée. VII Trégastel, agglomération de Sainte-Anne. Division réservée. VIII Trégastel, Pleumeur-Bodou, Trébeurden. De Sainte-Anne au bourg de Trébeurden. Division réservée. IX Trébeurden, bourg. Division réservée.

3 S 9-V (13) Contentieux. Division réservée.

3 S 10. ROUTE DE PAIMPOL A MORGAT (FINISTÈRE) (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 787)

3 S 10 (1) Généralités. Division réservée.

3 S 10 (2) Police. I Interruptions provisoires de la circulation, 1932-1935 II Interdictions de stationnement, 1934

3 S 10 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 10 (4) à (21). Biens, dossiers par commune.

3 S 10 (4) Bulat-Pestivien. Division réservée.

3 S 10 (5) . I Baux, 1932

3 S 10 (6) Carnoët. Division réservée.

3 S 10 (7) Grâces. Division réservée.

3 S 10 (8) Guingamp. I Baux, 1932-1933

3 S 10 (9) . I Baux, 1934

3 S 10 (10) Lézardrieux. I Aliénations, 1935-1936

3 S 10 (11) Moustéru. I Baux, 1931-1932

3 S 10 (12) . I Baux, 1933

3 S 10 (13) Pleudaniel. Division réservée.

45

3 S 10 (14) Ploézal. Division réservée.

3 S 10 (15) . Division réservée.

3 S 10 (16) Pommerit-le-Vicomte. Division réservée.

3 S 10 (17) Pont-Melvez. Division réservée.

3 S 10 (18) . I Aliénations, 1935 II Baux, 1932-1933

3 S 10 (19) Quemper-Guézennec. Division réservée.

3 S 10 (20) Saint-Clet. I Baux, 1932

3 S 10 (21) . Division réservée.

3 S 10 (22) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Guingamp à la limite du Finistère, 1933-1938

3 S 10 (23) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lézardrieux, bourg. Division réservée II Lézardrieux et Pleudaniel. Du bourg de Lézardrieux à celui de Pleudaniel, 1933 III Pleudaniel, bourg. Division réservée. IV Pleudaniel, Ploézal, Pontrieux. Du bourg de Pleudaniel à la ville de Pontrieux. Division réservée. V Pontrieux, ville. Division réservée VI Pontrieux, Quemper-Guézennec, Saint-Clet. De la ville de Pontrieux au bourg de Saint-Clet. Division réservée. VII Saint-Clet, bourg. Division réservée. VIII Saint-Clet, Pommerit-le-Vicomte, Pabu. Du bourg de Saint-Clet à celui de Pabu, 1934 IX Pabu, bourg. Division réservée. X Pabu et Guingamp. Du bourg de Pabu à la ville de Guingamp. Division réservée. XI Guingamp, ville, 1935-1936 XII Guingamp, Grâces, Moustéru. De la ville de Guingamp au bourg de Moustéru. Division réservée. XIII Moustéru, bourg. Division réservée. XIV Moustéru, Gurunhuel, Pont-Melvez, Bulat-Pestivien, Callac. Du bourg de Moustéru à la ville de. Callac, 1933-1934 XV Callac, ville. Division réservée. XVI Callac, Plusquellec, Carnoët. De la ville de Callac a la limite du Finistère, 1933-1934 XVII Treffrin. De la limite du Finistère à autre limite du Finistère. Division' réservée.

3 S 10 (24) Contentieux. I Travaux sur la route, 1937 II Contraventions et délits de voirie, 1936

46 3 S 11. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A QUIMPERLE (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 790)

3 S 11 (1) Généralités. Division réservée.

3 S 11 (2) Police. I Interruptions provisoires de la circulation, 1933

3 S 11 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 11 (4) à (19). Biens, dossiers par commune.

3 S 11 (4) Canihuel. Division réservée

3 S 11 (5) Corlay: I Baux, 1932

3 S 11 (6) Le Foeil. Division réservée.

3 S 11 (7) Glomel. Division réservée.

3 S 11 (8) . Division réservée.

3 S 11 (9) Le Haut-Corlay. I Baux, 1933-1934

3 S 11 (10) Kergrist-Moëlou. I Aliénations, 1932

3 S 11 (11) . Division réservée.

3 S 11 (12) Plaintel. Division réservée.

3 S 11 (13) Plonguernével. Division réservée.

3 S 11 (14) Plounévez-. I Baux, 1932-1935

3 S 11 (15) Quintin. I Baux, 1934

3 S 11 (16) Rostrenen. I Acquisitions, 1934 II Baux, 1932-1935

3 S 11 (17) Saint-Bihy. Division réservée.

3 S 11 (18) Saint-Brandan. Division réservée.

3 S 11 (19) Saint-Nicolas-du-Pélem. I Baux, 1932-1934

3 S 11 (20) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De la R. N. 778 à Saint-Nicolas-du-Pélem, 1933-1938 III De Saint-Nicolas-du-Pélem à la limite du Morbihan, 1934

3 S 11 (21) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire.

47 I Plaintel, Saint-Braudan, Quintin. De la R. N. 778 à la ville de Quintin, 1934 II Quintin, ville. Division réservée. III Quintin, le Foeil, Saint-Brandan, Lanfains, Saint-Bihy, la Harmoye, le Haut-Corlay. De ta ville de Quintin à la Croix, 1934 IV Le Haut-Corlay, agglomération de la Croix. Division réservée. V Le Haut-Corlay et Corlay. De la Croix au bourg de Corlay. Division réservée. VI Corlay, bourg. Division réservée. VII Corlay, le Haut-Corlay, Canihuel, Saint-Nicolas-du-Pélem. Du bourg de Corlay à celui de Saint-Nicolas-du-Pélem, 1938 VIII Saint-Nicolas-du-Pélem, bourg. Division réservée. IX Saint-Nicolas-du-Pélem et Plounévez-Quintin. Du bourg de Saint- Nicolas-du-Pélem à celui de Plounévez-Quintin. Division réservée. X Plounévez-Quintin, bourg. Division réservée. XI Plounévez-Quintin, Plouguernével, Kergrist-Moëlou, Rostrenen. Du bourg de Plounévez-Quintin a la ville de Rostrenen (rectification du Goarem, Kergrist-Moëlou, 1936) 1936 XII Rostrenen, ville. Division réservée. XIII Rostrenen et Glomel. De la ville de Rostrenen à la limite du Morbihan 1932-1933

3 S 11 (22) Contentieux. Division réservée.

3 S 12. ROUTE DE PLANCOET A LOUDÉAC, PAR JUGON (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 792)

3 S 12 (1) Généralités. Division réservée.

3 S 12 (2) Police. Division réservée.

3 S 12 (3) Biens pièces générales. Division réservée.

3 S 12 (4) à (16). Biens, dossiers par commune.

3 S 12 (4) Bourseul. Division réservée.

3 S 12 (5) Collinée. I Acquisitions, 1935

3 S 12 (6) Dolo. Division réservée.

3 S 12 (7) Le Gouray. Division réservée.

3 S 12 (8) Jugon. I Acquisitions, 1931

3 S 12 (9) Lescouët-Jugon. Division réservée.

3 S 12 (10) Plancoët. Division réservée.

3 S 12 (11) Plémet I Aliénations, 1931-1934 II Baux, 1934

3 S 12 (12) Plénée-Jugon. I Baux, 1932

3 S 12 (13) Plorec. Division réservée.

48 3 S 12 (14) Pluduno. Division réservée.

3 S 12 (15) Saint-Gilles-du-Mené. Division réservée.

3 S 12 (16) Saint-Gouéno. Division réservée.

3 S 12 (17) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Plancoët à Jugon, 1933 III De Jugon à la R. N. 164 bis. Division réservée.

3 S 12 (18) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Plancoët, ville. Division réservée. II Plancoët, Pluduno, Bourseul. De la ville de Plancoët au bourg de Bourseul. Division réservée. III Bourseul, bourg. Division réservée. IV Bourseul, Plorec, Lescouët-Jugon. Du bourg de Bourseul à la R. N. 176. Division réservée. V Jugon, bourg. Division réservée. VI Jugon, Dolo, Plénée-Jugon. Du bourg de Jugon à celui de Plénée-Jugon 1932-1934 VII Plénée-Jugon, bourg. Division réservée. VIII Plénée-Jugon et le Gouray. Du bourg de Plénée-Jugon à celui du Gouray 1931 IX Le Gouray, bourg. Division réservée. X Le Gouray et Collinée. Du bourg du Gouray à celui de Collinée. Division réservée. XI Collinée, bourg. Division réservée. XII Collinée, Saint-Gouéno, Saint-Gilles-du-Mené. Du bourg de Collinée à. celui de Saint-Gilles-du-Mené. Division réservée. XIII Saint-Gilles-du-Mené, bourg. Division réservée. XIV Saint-Gilles-du-Mené et Plémet. Du bourg de Saint-Gilles-du-Mené à celui de Plémet, 1935 XV Plémet, bourg. Division réservée. XVI Plémet. Du bourg à la R. N. 164 bis (Bodiffé), 1932

3 S 12 (19) Contentieux. Division réservée.

3 S 13. ROUTE DE VITRÉ A PLANCOËT (créée par décret du 22 janvier 1931 ; n° 794)

3 S 13 (1) Généralités. Division réservée.

3 S 13 (2) Police. I Autorisations exceptionnelles de circulation de véhicules irréguliers, 1933

3 S 13 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 13 (4) à (11). Biens, dossiers par commune.

3 S 13 (4) Les Champs-Géraux, Division réservée.

3 S 13 (5) Corseul. I Baux, 1932-1934 II Permissions de voirie, 1932

3 S 13 (6) Evran. Division réservée.

3 S 13 (7) Lanvallay. I Acquisitions, 1935

49

3 S 13 (8) Plancoët. I Baux, 1931

3 S 13 (9) Quévert. Division réservée.

3 S 13 (10) Saint-Solen. Division réservée.

3 S 13 (11) Tressailli. Division réservée.

3 S 13 (12) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

3 S 13 (13) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Evran (jusqu'en 1934), les Champs-Géraux (depuis 1934), Saint-Solen. De la limite d'Ille-et-Vilaine au bourg de Saint-Solen. Division réservée. II Saint-Solen, bourg, 1931 III Saint-Solen, Tressailli, Lanvallay. Du bourg de Saint-Solen à celui de Lanvallay, 1931 IV Lanvallay, bourg, 1935 V Quévert et Corseul. De la R. N 176 au bourg de Corseul. Division réservée. VI Corseul, bourg, 1936 VII Corseul et Plancoët Du bourg de Corseul à la ville de Plancoët. Division réservée. VIII Plancoët, ville. Division réservée.

3 S 13 (14) Contentieux. Division réservée.

3 S 14. ROUTE DE DINAN A JOSSELIN (créée par décret du 21 juillet. 1932 ; n° 793)

3 S 14 (1) Généralités. Division réservée.

3 S 14 (2) Police. Division réservée.

3 S 14 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

3 S 14 (4) à (15). Biens, dossiers par commune.

3 S 14 (4) Bobital. Division réservée.

3 S 14 (5) Broons. I Baux, 1932

3 S 14 (6) Brusvily. Division réservée.

3 S 14 (7) Eréac. Division réservée.

3 S 14 (8) . Division réservée.

3 S 14 (9) Merdrignac. Division réservée.

3 S 14 (10) Mérillac. Division réservée.

3 S 14 (11) Plumaudan. Division réservée.

3 S 14 (12) . Division réservée.

50 3 S 14 (13) Saint-Launeuc. Division réservée.

3 S 14 (14) Trélivan. Division réservée.

3 S 14 (15) Yvignac. I Acquisitions, 1934

3 S 14 (16) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1933

3 S 14 (17) Travaux., dossiers classes en suivant l'itinéraire. I Trélivan, Bobital, Brusvily. De la R. N. 166 au bourg de Brusvily. Division réservée. II Brusvily, bourg, 1937 III Brusvily, Plumaudan, Yvignac. Du bourg de. Brusvily à celui d'Yvignac. Division réservée. IV Yvignac, bourg, 1936 V Yvignac et Broons. Du bourg d'Yvignac à celui de Broons. Division réservée. VI Broons, bourg. Division réservée. VII Broons, Plumaugat, Lanrelas, Eréac. Du bourg de Broons à celui d'Eréac. Division réservée. VIII Eréac, bourg. Division réservée. IX Eréac, Mérillac, Saint-Launeuc. Du bourg d'Eréac à celui de Saint- Launeuc. Division réservée. X Saint-Launeuc, bourg. Division réservée. XI Saint-Launeuc et Merdrignac. Du bourg de Saint-Launeuc à celui de Merdrignac. Division réservée. XII Merdrignac, bourg. Division réservée. XIII Merdrignac. De la R. N. 164 bis à la limite du Morbihan. Division réservée.

3 S 14 (18) Contentieux. Division réservée.

4 S. Dossiers des routes de troisième classe (à numérotation départementale ; an VIII-1811)

4 S 1. ROUTE DE LAMBALLE A DINARD, PAR MATIGNON (n° 1)

4 S 1 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 1 (2) Police. Division réservée.

4 S 1 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, an IX

4 S 1 (4) à (18). Biens, dossiers par commune.

4 S 1 (4) Créhen. Division réservée.

4 S 1 (5) Hénanbihen. I Aliénations, 1806

4 S 1 (6) Hénansal. I Permissions de voirie, 1806

4 S 1 (7) Lamballe. I Permissions de voirie, an IX-1810

51

4 S 1 (8) Maroué. Division réservée.

4 S 1 (9) Matignon. I Acquisitions, 1808-1811 II Permissions de voirie an XIII-1811

4 S 1 (10) Pléboulle. Division réservée.

4 S 1 (11) Ploubalay. I Acquisitions 1807 II Permissions de voirie, 1808

4 S 1 (12) La Poterie. Division réservée.

4 S 1 (13) Ruca. Division réservée.

4 S 1 (14) Saint-Aaron. Division réservée.

4 S 1 (15) Saint-Cast. Division réservée.

4 S 1 (16) Saint-Jacut-de-la-Mer. Division réservée.

4 S 1 (17) Saint-Potan. Division réservée.

4 S 1 (18) Trégon. Division réservée.

4 S 1 (19) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an XIII-1808

4 S 1 (20) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lamballe, ville, an IX II Lamballe, la Poterie, Maroué, Saint-Aaron, Hénansal, Hénanbihen. De la ville de Lamballe au bourg d'Hénanbihen, an IX-1808 III Hénanbihen, bourg. Division réservée. IV Hénanbihen, Pléboulle, Ruca, Matignon. Du bourg d'Hénanbihen à celui de Matignon, an IX-1812 V Matignon. Bourg an VIII VI Matignon, Saint-Pôtan, Saint-Cast. Du bourg de Matignon au Guildo an IX 1812 VII Saint-Pôtan et Créhen, agglomération du Guildo (bac sur l'Arguenon), 1810 VIII Créhen, Saint-Jacut-de-la-Mer, Trégon, Ploubalay. Du Guildo au bourg de Ploubalay, 1807-1808 IX Ploubalay, bourg. Division réservée. X Ploubalay. Du bourg à la limite d'Ille-et-Vilaine an IX-an XII

4 S 1 (21) Contentieux. Division réservée.

4 S 2. ROUTE DE SAINT-GUELTAS (HENANSAL, A LA BEAUSSAIS (TRÉGON), PAR PLANCOET (n° 2)

4 S 2 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 2 (2) Police. Division réservée.

4 S 2 (3) Riens, pièces générales. Division réservée.

4 5 2 (4) à (14). Biens, dossiers par commune.

52 4 S 2 (4) Corseul. Division réservée

4 S 2 (5) Créhen. I Permissions de voirie, an X-1809

4 S 2 (6) Hénanbihen. Division réservée.

4 S 2 (7) Hénansal. Division réservée.

4 S 2 (8) Landébia. Division réservée.

4 S 2 (9) Plancoët. I Permissions de voirie, an IX-1810

4 S 2 (10) Pluduno. I Permissions de voirie an XII

4 S 2 (11) Saint-Denoual. Division réservée.

4 S 2 (12) Saint-Lormel. Division réservée.

4 S 2 (13) Saint-Pôtan. Division réservée.

4 S 2 (14) Trégon. Division réservée.

4 S 2 (15) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an XIII-1808

4 S 2 (16) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Hénansal et Saint-Denoual. De la R. I. (Saint-Gueltas) au bourg de Saint- Denoual. Division réservée. II Saint-Denoual, bourg. Division réservée. III Saint-Denoual, Hénanbihen, Landébia, Pluduno, Saint-Pôtan, Saint- Lormel, Plancoët. Du bourg de Saint-Denoual à la ville de Plancoët, an IX IV Plancoët, ville an VIII V Plancoët, Corseul, Créhen, Trégon. De la ville de Plancoët à la R. I. (la BEAUSSAIS), an IX-1808

4 S 2 (17) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, an XIV-1808 II Permissions de voirie an XII

4 S 3. ROUTE DE LOUDÉAC A JOSSELIN (n° 3)

4 S 3 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 3 (2) Police. Division réservée.

4 S 3 (3) Riens, pièces générales. Division réservée.

4 S 3 (4) à (9). Biens, dossiers par commune.

4 S 3 (4) La Chèze. I Permissions de voirie an IX-an XI

4 S 3 (5) La Ferrière. Division réservée.

4 S 3 (6) Loudéac.

53 I Permissions de voirie, an XIII-1807

4 S 3 (7) Plumieux. Division réservée.

4 S 3 (8) Saint-Barnabé. Division réservée.

4 S 3 (9) Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle. Division réservée.

4 S 3 (10) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1808

4 S 3 (11) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Loudéac, ville an XI an XII II Loudéac, Saint-Barnabé, la Chèze. De la ville de Loudéac au bourg de la Chèze, an IX-1809 III La Chèze, bourg, an IX-1809 IV La Chèze, la Ferrière, Plumieux, Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle. Du bourg de la Chèze à la limite du Morbihan, an IX-an X

4 S 3 (12) Contentieux. Division réservée.

4 S 4. BOUTE DE LAMBALLE A PONTIVY (n° 4)

4 S 4 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 4 (2) Police. Division réservée.

4 S 4 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires an XII-an XIII

4 S 4 (4) à (15). Biens, dossiers par commune.

4 S 4 (4) Bréhand. Division réservée.

4 S 4 (5) Hénon. Division réservée.

4 S 4 (6) Lamballe. I Permissions de voirie an X-an XII

4 S 4 (7) Landéhen. Division réservée.

4 S 4 (8) Langast. Division réservée.

4 S 4 (9) Loudéac. I Acquisitions, an IX-1812 II Permissions de voirie an IX-1809

4 S 4 (10) Maroué. Division réservée.

4 S 4 (11) Moncontour. I Acquisitions an XI-an XIII II Permissions de voirie an VIII-1811

4 S 4 (12) La Molle. Division réservée.

4 S 4 (13) Plémy. Division réservée.

4 S 4 (14) Plouguenast. Division réservée.

54

4 S 4 (15) Trédaniel. I Permissions de voirie an XIII

4 S 4 (16) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Lamballe à Moncontour an XI-an XII III De Moncontour à Loudéac an XI-an XIV

4 S 4 (17) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lamballe, ville. Division réservée. II Lamballe, Maroué, Landéhen, Bréhand, Trédaniel, Hénon, Moncontour. De la ville de Lamballe à celle de Moncontour, an VIII-1811 III Moncontour, ville an VIII-an XI IV Moncontour, Plémy, Langast, Plouguenast. De la ville de Moncontour au Pontgamp, 1806-1809 V Plouguenast, agglomération du Pontgamp, Division réservée. VI Plouguenast, la Motte, Loudéac. Du Pontgamp a la ville de Loudéac an IX-1809 VII Loudéac, ville, an XI-1808 VIII Loudéac. De la ville à la limite du Morbihan an VIII-an XIV

4 S 4 (18) Contentieux. I Permissions de voirie an XI-an XII II Exploitations de carrières an XIII III Contraventions et délits de voirie an XIII

4 S 5. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A MONCONTOUR (n° 5)

4 S 5 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 5 (2) Police. Division réservée.

4 S 5 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires an XIV

4 S 5 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

4 S 5 (4) Hénon. Division réservée.

4 S 5 (5) Moncontour. Division réservée

4 S 5 (6) Plédran. Division réservée.

4 S 5 (7) Quessoy. I Acquisitions, 1807-1808 II Permissions de voirie an XI-1811

4 S 5 (8) Saint-Brieuc. I Permissions de voirie, an VIII-1808

4 S 5 (9) Trégueux. I Acquisitions an X-an XI II Permissions de voirie 1807-1810

4 S 5 (10) Yffiniac. Division réservée.

4 S 5 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an XII-1811

55

4 S 5 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville. Division réservée. II Saint-Brieuc et Trégueux. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Trégueux, an XII-1810 III Trégueux, bourg, an VIII IV Trégueux, Yffiniac, Plédran, Quessoy. Du bourg de Trégueux à celui de Quessoy, an VIII-an IX V Quessoy, bourg, an IX VI Quessoy, Hénon, Moncontour. Du bourg de Quessoy à la ville de Moncontour, 1807-1811 VII Moncontour, ville an IX-an XII

4 S 5 (13) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie, an X-1807

4 S 6. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A PONTIVY, ET EMBRANCHEMENT DE CARHO (SAINT-BRANDAN) A QUINTIN (n°6)

4 S 6 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 6 (2) Police. Division réservée.

4 S 6 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires an XIV

4 S 6 (4) à (18). Biens, dossiers par commune.

4 S 6 (4) Allineuc. Division réservée.

4 S 6 (5) Hémonstoir. Division réservée.

4 S 6 (6) L'Hermitage-Lorge. I Permissions de voirie, 1807

4 S 6 (7) Lanfains. Division réservée.

4 S 6 (8) Plaintel. Division réservée.

4 S 6 (9) Ploufragan. I Permissions de voirie, an XIII-1806

4 S 6 (10) Quintin. I Permissions de voirie, 1806

4 S 6 (11) Saint-Brandan. Division réservée.

4 S 6 (12) Saint-Brieuc. I Permissions de voirie, 1806-1809

4 S 6 (13) Saint-Caradec. Division réservée.

4 S 6 (14) Saint-Hervé. Division réservée.

4 S 6 (15) Saint-Julien. I Permissions de voirie, 1807-1810

4 S 6 (16) Saint-Thélo. Division réservée.

56

4 S 6 (17) Trévé. Division réservée.

4 S 6 (18) Uzel. I Acquisitions, 1809 II Permissions de voirie an XII-1811

4 S 6 (19) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Saint-Brieuc à Carho, et embranchement de Carho à Quintin an XI-an XIII III De Carho à la limite du Morbihan, 1808

4 S 6 (20) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville, an IX II Saint-Brieuc, Ploufragan, Saint-Julien. De lu ville de Saint-Brieuc au bourg de Saint-Julien. Division réservée. III Saint-Julien, bourg, an IX IV Saint-Julien, Plaintel, Saint-Brandan, Lanfains, l'Hermitage-Lorge. Du bourg de Saint-Julien à celui de l'Hermitage, 1808-1813 V L'Hermitage-Lorge, bourg. Division réservée. VI L'Hermitage-Lorge, Allineuc, Uzel. Du bourg de l'Hermitage à celui d'Uzel. Division réservée. VII Uzel, bourg an XIII VIII Uzel Saint-Hervé, Saint-Thélo, Trévé, Saint-Caradec. Du bourg d'Uzel à celui de Saint-Caradec, an IX-1811 IX Saint-Caradec, bourg. Division réservée. X Saint-Caradec et Hémonstoir. Du bourg de Saint-Caradec à la limite du Morbihan an VIII-an XIII XI Saint-Brandan et Quintin. Embranchement de Carho à Quintin an IX-an XII

4 S 6 (21) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations propriété an XII II Permissions de voirie an XII III Travaux sur la route, 1806 IV Contraventions et délits de voirie, an IX

4 S 7. ROUTE DE DINAN A BECHEREL (n° 7)

4 S 7 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 7 (2) Police. Division réservée.

4 S 7 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, an XIII-1806

4 S 7 (4) à (8). Biens, dossiers par commune.

4 S 7 (4) Evran. I Permissions de voirie, 1809

4 S 7 (5) Lanvallay. Division réservée.

4 S 7 (6) . Division réservée.

4 S 7 (7) Saint-Judoce. Division réservée.

4 S 7 (8) Tressaint. I Permissions de voirie, an XIV-1808

57

4 S 7 (9) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an XI-1809

4 S 7 (10) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lanvallay, Tressailli, Evran, Saint-Judoce. De la R. de 2e classe 165 au bourg d'Evran, an VIII-1810 II Evran, bourg. Division réservée. III Evran, Saint-Judoce, Plouasne. Du bourg d'Evran à la limite d'Ille-et- Vilaine an IX-1808

4 S 7 (11) Contentieux. I Permissions de voirie, an XIII-1806 II Contraventions et délits de voirie an XIII

4 S 8. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A PONTRIEUX (n° 8)

4 S 8 (1) Généralités. I Correspondance avec l'ingénieur en chef, an XI

4 S 8 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, an IX-1806

4 S 8 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1808-1811

4 S 8 (4) à (17). Biens, dossiers par commune.

4 S 8 (4) Le Faouët. I Permissions de voirie an XI

4 S 8 (5) . Division réservée.

4 S 8 (6) . I Permissions de voirie, an IX-1810

4 S 8 (7) Plélo. Division réservée.

4 S 8 (8) Plérin. I Acquisitions, an XII-1810 II Aliénations, an XII-1810 III Permissions de voirie an XIII-1811

4 S 8 (9) Pontrieux. I Acquisitions, 1806 II Permissions de voirie an IX-an XII

4 S 8 (10) Pordic. I Permissions de voirie, 1810

4 S 8 (11) Quemper-Guézennec. Division réservée.

4 S 8 (12) Saint-Brieuc. I Acquisitions, an IX-1810 II Aliénations, an X-1810 III Permissions de voirie an IX-1810

4 S 8 (13) Trégomeur.

58 I Permissions de voirie, an XII-1808

4 S 8 (14) Tréguidel. Division réservée.

4 S 8 (15) Tréméloir. I Permissions de voirie an XI

4 S 8 (16) Tréméyen. I Permissions de voirie, an IX-1806

4 S 8 (17) . Division réservée.

4 S 8 (18) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route an XIV II De Saint-Brieuc à Lanvollon an XII-an XIII

4 S 8 (19) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville, an IX-1811 II Saint-Brieuc, Plérin, Pordic, Tréméloir. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Tréméloir (reconstruction du pont de Gouët au sud de l'ancien, avec détournement du lit du Gouët, Saint-Brieuc et Plérin, an XI-1810). 1 an IX-an XII 2 An XII-1810 3 1806-1813 III Tréméloir, bourg. Division réservée. IV Tréméloir et Trégomeur. Du bourg de Tréméloir à celui de Trégomeur. Division réservée. V Trégomeur, bourg, 1809 VI Trégomeur, Plélo, Tréguidel, Tressignaux, Lanvollon. Du bourg de Trégomeur à celui de Lanvollon, an IX-1810 VII Lanvollon, bourg, an XI VIII Lanvollon, Lannebert, Tréméven, Le Faouët. Du bourg de Lanvollon à celui du Faouët an IX-an XIII IX Le Faouët, bourg. Division réservée. X Le Faouët, Quemper-Guézennec, Pontrieux. Du bourg du Faouët à la ville de Pontrieux. Division réservée. XI Pontrieux, ville. Division réservée.

4 S 8 (20) Contentieux. I Permissions de voirie, an IX II Exploitations de carrières, an VIII-an X III Travaux sur la route an X-an XI IV Contraventions et délits de voirie, an IX-1807

4 S 9. ROUTE DE KERMILVEN (TREMEVEN) A PAIMPOL (n° 9)

4 S 9 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 9 (2) Police. Division réservée.

4 S 9 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 9 (4) à (11). Biens, dossiers par commune.

4 S 9 (4) Kerity. I Permissions de voirie an XI-an XII

4 S 9 (5) Paimpol.

59 I Permissions de voirie an VIII-an XIII

4 S 9 (6) Pléhédel. I Permissions de voirie, 1811

4 S 9 (7) Plouézec. Division réservée.

4 S 9 (8) Plounez. Division réservée.

4 S 9 (9) . Division réservée.

4 S 9 (10) Tréméven. Division réservée.

4 S 9 (11) . I Permissions de voirie an XI

4 S 9 (12) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an IX-1809

4 S 9 (13) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Tréméven, Pludual, Pléhédel, Yvias. De la R. 8. (Kermilven) à an VIII-1807 II Yvias, agglomération de Kerfot an VII III Yvias, Kerity, Plouézec, Plounez, Paimpol. De Kerfot à la ville de Paimpol. Division réservée. IV Paimpol. ville. Division réservée

4 S 9 (14) Contentieux. Division réservée.

4 S 10. ROUTE DE PONTRIEUX A PAIMPOL (n° 10)

4 S 10 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 10 (2) Police. Division réservée.

4 S 10 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 10 (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

4 S 10 (4) Plounez. I Permissions de voirie an XIV

4 S 10 (5) . Division réservée.

4 S 10 (6) Quemper-Guézennec. I Permissions de voirie, an X

4 S 10 (7) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de ta route, 1808

4 S 10 (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Quemper-Guézennec et Plourivo. De la R. 8 à, Saint-Jean (bac de Frinaudour sur le Leff), an XII-1810 II Plourivo, agglomération de Saint-Jean. Division réservée. III Plourivo et Plounez. De Saint-Jean à la R. 9 an X-an XIII

4 S 10 (9) Contentieux. Division réservée

60 4 S 11. ROUTE DE GUINGAMP A TREGUIER (n° 11)

4 S 11 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 11 (2) Police. Division réservée.

4 S 11 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 11 (4) à (14). Biens, dossiers par commune

4 S 11 (4) Guingamp. I Acquisitions, 1808 II Permissions de voirie an IX-1807

4 S 11 (5) Langoat. Division réservée.

4 S 11 (6) Minihy-Tréguier. Division réservée.

4 S 11 (7) Pabu. Division réservée.

4 S 11 (8) Ploézal. Division réservée.

4 S 11 (9) Pommerit-Jaudy. I Permissions de voirie an XI

4 S 11 (10) Pommerit-le-Vicomte. I Permissions de voirie an XIII

4 S 11 (11) Pontrieux. I Acquisitions an XIII II Permissions et voirie an X-1810

4 S 11 (12) La Roche-Derrien. I Acquisitions, an VIII-1813 II Permissions de voirie an VIII-an XIII

4 S 11 (13) Saint-Clet. I Permissions de voirie, 1810

4 S 11 (14) Tréguier. I Permissions de voirie, 1810

4 S 11 (15) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1809-1810

4 S 11 (16) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Guingamp, ville an XII II Guingamp et Pabu. De la ville de Guingamp au bourg de Pabu. Division réservée. III Pabu, bourg. Division réservée. IV Pabu, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Clet, Pontrieux. Du bourg de Pabu à la ville de Pontrieux an X-an XIII V Pontrieux, ville, an IX-1809 VI Pontrieux et Ploézal. De la ville de Pontrieux au bourg de Ploézal, 1807 VII Ploézal, bourg. Division réservée. VIII Ploézal et Pommerit-Jaudy. Du bourg de Ploézal à, celui de Pommerit- Jaudy, an IX-an X IX Pommerit-Jaudy, bourg, an IX

61 X Pommerit-Jaudy et la Roche-Derrien. Du bourg de Pommerit-Jaudy à celui de la Roche-Derrien. Division réservée. XI La Roche-Derrien, bourg, an IX XII La Roche-Derrien, Langoat. Minihy-Tréguier, Tréguier. Du bourg de la Roche-Derrien à la ville de Tréguier, an IX-1810 XIII Tréguier, ville an IX

4 S 11 (17) Contentieux. I Exploitations de carrières an XI an XII II Contraventions et délits de voirie, an XI-1806

4 S 12. ROUTE DE TREGUIER A MORLAIX, ET EMBRANCHEMENT, DIT CHEMIN SUPPLETIF, DU FAUBOURG DE KERAMPONT (PLOULEC'H ET LOGUIVY-LES-LANNION) A BUZULZO (LANNION) (n° 12)

4 S 12 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 12 (2) Police. Division réservée.

4 S 12 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires an XII

4 S 12 (4) à (20). Biens, dossiers par commune

4 S 12 (4) Brélévénez. Division réservée.

4 S 12 (5) Buhulien. I Permissions de voirie an XI

4 S 12 (6) Coatréven. I Permissions de voirie an XI

4 S 12 (7) Langoat. Division réservée.

4 S 12 (8) Lanmérin. Division réservée.

4 S 12 (9) Lannion. I Acquisitions, an X-1811 II Baux, an IX III Permissions de voirie, an IX-1810

4 S 12 (10) Loguivy-lès-Lannion. I Permissions de voirie, an VIII-1807

4 S 12 (11) Minihy-Tréguier. Division réservée.

4 S 12 (12) Plestin-les-Grèves. I Baux an VIII II Permissions de voirie an XI

4 S 12 (13) Ploulec'h. I Permissions de voirie, 1808

4 S 12 (14) Ploumilliau. Division réservée.

4 S 12 (15) Rospez. Division réservée.

62 4 S 12 (16) Saint-Michel-en-Grève. Division réservée.

4 S 12 (17) Trédrez. I Permissions de voirie, 1807

4 S 12 (18) Tréduder. Division réservée.

4 S 12 (19) Tréguier. I Acquisitions, an IX II Baux, an VIII-an IX III Permissions de voirie an IX-1807

4 S 12 (20) Trézény. Division réservée.

4 S 12 (21) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de là route. Division réservée. II De Tréguier à Lannion. Division réservée. III De Lannion à, la limite du Finistère an XI

4 S 12 (22) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Tréguier, ville, an IX II Tréguier, Minihy-Tréguier, Langoat, Coatréven. De la ville de Tréguier à Lochrist. Division réservée. III Coatréven, agglomération de Lochrist. Division réservée. IV Coatréven Trézény, Lanmérin, Rospez, Brélévénez, Buhulien, Lannion. De Lochrist à la ville de Lannion, an VIII-1807 V Lannion, ville an IX-an XIV VI Lannion, Loguivy-lès-Lannion, Ploulec'h, Ploumilliau, Trédrez, Saint- Michel-en-Grève. De la ville de Lannion, au bourg de Saint-Michel-en- Grève, an VIII-1812 VII Saint-Michel-en-Grève, bourg an IX-an XI VIII Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. Du bourg de Saint- Michel-en-Grève à, la limite du Finistère, an IX-1806 IX Ploulec'h, Loguivy-lès-Lannion, Lannion. Embranchement du faubourg de KERAMPONT à Buzulzo, dit « chemin supplétif » an X-an XII

4 S 12 (23) Contentieux. I Taxes des barrières an XI II Contraventions et délits de voirie an IX-an XIII

4 S 13. ROUTE DE CHATELAUDREN A QUINTIN (n° 13)

4 S 13 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 13 (2) Police. Division réservée.

4 S 13 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 13 (4) à (9). Biens, dossiers par commune

4 S 13 (4) . Division réservée.

4 S 13 (5) Châtelaudren. I Permissions de voirie an IX-an X

4 S 13 (6) . Division réservée

4 S 13 (7) Le Foeil.

63 I Aliénations, 1807-1808

4 S 13 (8) Plouagat. Division réservée.

4 S 13 (9) Quintin. I Permissions de voirie, 1806

4 S 13 (10) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1808-1809

4 S 13 (11) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Châtelaudren, ville an VIII II Châtelaudren, Plouagat, Boqueho. De la ville de Châtelaudren au bourg de Boqueho. Division réservée. III Boqueho, bourg an X-an XI IV Boqueho et Cohiniac. Du bourg de Boqueho a celui de Cohiniac, an X-1809 V Cohiniac, bourg an X-an XI VI Cohiniac, le Foeil, Quintin. Du bourg de Cohiniac à la ville de. Quintin an XIII-1811 VII Quintin, ville, an X

4 S 13 (12) Contentieux. Division réservée.

4 S 14. ROUTE DE GUINGAMP A LANNION (n° 14)

4 S 14 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 14 (2) Police. Division réservée.

4 S 14 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 14 (4) à (13). Biens, dossiers par commune.

4 S 14 (4) Bégard. Division réservée.

4 S 14 (5) Buhulien. Division réservée.

4 S 14 (6) Caouënnec. Division réservée.

4 S 14 (7) Cavan. I Permissions de voirie an XII-1806

4 S 14 (8) Lannion. I Permissions de voirie an IX-1810

4 S 14 (9) Pédernec. I Acquisitions, an XIII-1807

4 S 14 (10) Plouisy. I Aliénations, an XII-1808

4 S 14 (11) Pluzunet, Division réservée.

4 S 14 (12) Prat. I Permissions de voirie, 1807-1808

4 S 14 (13) Saint-Laurent. Division réservée.

4 S 14 (14) Travaux d'entretien pièces générales.

64 I Ensemble de la route, 1808-1811

4 S 14 (15) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Plouisy et Pédernec. De la R. de 1re classe 24 au bourg de Pédernec an XI-1811 II Pédernec, bourg an VIII III Pédernec, Légard, Saint-Laurent. Du bourg de Pédernec à celui de Bégard. Division réservée. IV Bégard, bourg. Division réservée. V Bégard, Pluzimel, Prat, Cavan. Du bourg de Bégard à celui de Cavan. Division réservée. VI Cavan, bourg. Division réservée. VII Cavan et Caouënnec. Du bourg de Cavan à celui de Caouënnec. Division réservée. VIII Caouënnec, bourg. Division réservée. IX Caouënnec et Buhulien. Du bourg de Caouënnec à celui de Buhulien an X-1809 X Buhulien, bourg. Division réservée. XI Buhulien et Lannion. Du bourg de Buhulien à la ville de Lannion, 1808 XII Lannion, ville an XI-1809

4 S 14 (16) Contentieux. I Taxe des barrières an XI II Contraventions et délits de voirie an VIII-1808

4 S 15. ROUTE DE DINAN A COMBOURG (n° 15)

Communes traversées : Lanvallay, Tressaint, Saint-Solen, Evran. Bourg traversé : Saint-Solen. Division réservée.

4 S 16. ROUTE DE PONT-LOSQUET (MINIHY-TREGUIER ET LANGOAT) AU MOULIN DE LA FLECHE (LANGOAT) (n° 16)

4 S 16 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 16 (2) Police. Division réservée.

4 S 16 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 16 (4) et (5). Biens, dossiers par commune.

4 S 16 (4) Langoat. I Permissions de voirie, 1806

4 S 16 (5) Minihy-Tréguier, Division réservée.

4 S 16 (6) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an XIII-1811

4 S 16 (7) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Minihy-Tréguier et Langoat. De la R. 12 (Pont Losquet) au bourg de Langoat. Division réservée. II Langoat, bourg an VIII III Langoat. Du bourg à la R. 11 (moulin de la Flèche). Division réservée.

4 S 16 (8) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie an XI

65 4 S 17. ROUTE DE GUINGAMP A CARHAIX (n° 17)

4 S 17 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 17 (2) Police. Division réservée.

4 S 17 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 17 (4) à (13). Biens, dossiers par commune.

4 S 17 (4) Callac. I Permissions de voirie an XIII

4 S 17 (5) Carnoët. Division réservée.

4 S 17 (6) Grâces. Division réservée

4 S 17 (7) Guingamp. I Permissions de voirie, an IX-1808

4 S 17 (8) Gurunhuel. Division réservée.

4 S 17 (9) Moustéru. Division réservée.

4 S 17 (10) Pestivien. Division réservée.

4 S 17 (11) Plusquellec. Division réservée.

4 S 17 (12) Pont-Melvez. Division réservée

4 S 17 (13) Treffrin. Division réservée

4 8 17 (14) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route an XI

4 S 17 (15) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Guingamp, ville. Division réservée. II Guingamp, Grâces, Moustéru. De la ville de Guingamp au bourg de Moustéru. Division réservée. III Moustéru, bourg. Division réservée. IV Moustéru, Gurunhuel, Pont-Melvez, Pestivien, Callac. Du bourg de Moustéru à celui de Callac an IX-1811 V Callac, bourg an VIII VI Callac, Plusquellec, Carnoët. Du bourg de Callac à la limite du Finistère an IX-1809 VII Treffin. De la limite du Finistère à autre limite du Finistère, 1808-1810

4 S 17 (16) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie an X-an XI

4 S 18. ROUTE DE SAINT-MEEN A MERDRIGNAC, POUR ROSTRENEN (n° 18)

4 S 18 (1) Généralités. I Projet d'ouverture jusqu'à Rostrenen, par Loudéac an XI-1811

4 S 18 (2) Police. Division réservée.

66 4 S 18 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 18(4) à (6). Biens, dossiers par commune.

4 S 18 (4) Le Loscouët-sur-Meu. Division réservée.

4 S 18 (5) Merdrignac. I Acquisitions an XII-1807

4 S 18 (6) Trémorel. Division réservée.

4 S 18 (7) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route 1808

4 S 18 (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Le Loscouët-sur-Meu, Trémorel, Merdrignac. De la limite d'Ille-et- Vilaine au bourg de Merdrignac, an VIII-1810 II Merdrignac, bourg an XII

4 S 18 (9) Contentieux. Division réservée.

4 S 19. ROUTE DE DINAN A CHATEAUNEUF-D'ILLE-ET-VILAINE (n° 19) 4 S 19 (1) Généralités. Division réservée

4 S 19 (2) Police. Division réservée.

4 S 19 (3) Biens, pièces générales. Division réservée

4 S 19 (4) et (5). Biens, dossiers par commune.

4 S 19 (4) Pleudihen. Division réservée.

4 S 19 (5) Saint-Hélen. Division réservée.

4 S 19 (6) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, an IX-1811

4 S 19 (7) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Hélen et Pleudihen. De la R. de 2 e classe 165 au bourg de Pleudihen. Division réservée. II Pleudihen, bourg an VIII III Pleudihen. Du bourg à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1809

4 S 19 (8) Contentieux. Division réservée.

4 S 20. ROUTE DE LAMBALLE A DAHOUET (PLENEUF) (n° 20)

4 S 20 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 20 (2) Police. Division réservée.

4 S 20 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 20 (4) à (10). Biens, dossiers par commune

4 S 20 (4) Andel. Division réservée.

67

4 S 20 (5) Lamballe. I Acquisitions, an XII-1807 II Permissions de voirie an VIII-1811

4 S 20 (6) Maroué. Division réservée.

4 S 20 (7) Planguenoual. Division réservée

4 S 20 (8) Pléneuf. Division réservée.

4 S 20 (9) Saint-Aaron. Division réservée.

4 S 20 (10) Saint-Alban. Division réservée.

4 S 20 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1808

4 S 20 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lamballe, ville. Division réservée. II Lamballe, Maroué, Saint-Aaron, Andel, Planguenoual, Saint-Alban, Pléneuf. De la ville de Lamballe à Dahouët, 1807-1808 III Pléneuf, agglomération de Dahouët. Division réservée.

4 S 20 (13) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie an XI

4 S 21. ROUTE DE PAIMPOL A TRÉGUIER (n° 21)

4 S 21 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 21 (2) Police. Division réservée.

4 S 21 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 21 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

4 S 21 (4) Lézardrieux. Division réservée.

4 S 21 (5) Paimpol. I Permissions de voirie, an VIII-1811

4 S 21 (6) Pleudaniel. Division réservée.

4 S 21 (7) Pleumeur-Gautier. Division réservée.

4 S 21 (8) Plounez. I Permissions de voirie, an XI-1807

4 S 21 (9) Trédarzec. Division réservée.

4 S 21 (10) Tréguier. I Permissions de voirie an VIII-an XI

4 S 21 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la roule, 1808

4 S 21 (12) Travaux, dossiers classes en suivant l'itinéraire.

68 I Paimpol, ville. Division réservée. II Paimpol, Plounez, Lézardrieux. De la ville de Paimpol au bourg de Lézardrieux (bac de Lézardrieux sur le Trieux. Plounez et Lézardrieux) 1810-1811 III Lézardrieux, bourg. Division réservée. IV Lézardrieux, Pleudaniel, Pleumeur-Gautier, Trédarzec, Tréguier. Du bourg de Lézardrieux à la ville de Tréguier (bac de Lézardrieux sur le Trieux, darzec et Tréguier), an X-1810 V Tréguier, ville. Division réservée.

4 S 21 (13) Contentieux. Division réservée.

4 S 22. ROUTE DE PERROS-GUIREC A COATILIAU (), PUIS (depuis 1806) A PLOUBEZRE, POUR LORIENT. ET EMBRANCHEMENT DU PONT DE VIARMES A LA R. 12 (LANNION) (n° 22)

4 S 22 (1) Généralités. I Projets de prolongement jusqu'à Callac, an XIII-1806

4 S 22 (2) Police. Division réservée.

4 S 22 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 22 (4) à (8). Biens, dossiers pur commune.

4 S 22 (4) Brélévénez. I Permissions de voirie, an XII-1811

4 S 22 (5) Lannion. I Permissions de voirie, an X-1811

4 S 22 (6) Perros-Guirec. I Aliénations, 1808-1809

4 S 22 (7) Ploubezre. I Permissions de voirie, 1808-1809

4 S 22 (8) Saint-Quay-Perros. Division réservée.

4 S 22 (9) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Perros-Guirec à Lannion, 1808-1812

4 S 22 (10) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Perros-Guirec, bourg. Division réservée. II Perros-Guirec et Saint-Quay-Perros. Du bourg de Perros-Guirec à celui de Saint-Quay. Division réservée. III Saint-Quay-Perros, bourg. Division réservée. IV Saint-Quay-Perros, Brélévenez, Lannion., Du bourg de Saint-Quay à la ville de Lannion. Division réservée. V Lannion, ville, an IX-1811 VI Lannion et Ploubezre. De la ville de Lannion au bourg de Ploubezre 1808-1812 VII (Depuis 1800 :) Ploubezre, bourg. Division réservée. VIII Lannion. Embranchement du pont de Viarmes a la R. 12 (rue des Pavés- Neufs) an XIV

4 S 22 (11) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie an X-1807

69

4 S 23. ROUTE DE PONTRIEUX AU QUAI (QUEMPER-GUEZENNEC) (n° 23)

4 S 23 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 23 (2) Police. Division réservée.

4 S 23 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 23 (4) et (5). Biens, dossiers par commune.

4 S 23 (4) Pontrieux. Division réservée.

4 S 23 (5) Quemper-Guézennec. Division réservée.

4 S 23 (6) Travaux. Pontrieux et Quemper-Guézennec, 1808

4 S 23 (7) Contentieux. Division réservée.

4 S 24. ROUTE DE PONTRIEUX AU TRONC-ROUGE (PLOUEC), POUR BELLE-ISLE-EN-TERRE (n° 24)

4 S 24 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 24 (2) Police. Division réservée.

4 S 24 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 24 (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

4 S 24 (4) Ploézal. Division réservée.

4 S 24 (5) Plouëc. Division réservée.

4 S 24 (6) Pontrieux. I Acquisitions, 1807-1808 II Aliénations, an XIII-1806 III Permissions de voirie, an XII-1811

4 S 24 (7) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1808

4 S 24 (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Pontrieux, ville. Division réservée. II Pontrieux, Ploézal, Plouëc. De la ville de Pontrieux au bourg le Plouëc 1808-1811 III Plouëc, bourg. Division réservée. IV Plouëc. Du bourg au Tronc-Rouge. Division réservée.

4 S 24 (9) Contentieux. Division réservée.

4 S 25. ROUTE DE SAINT-BRIEUC AU PORT (SAINT-BRIEUC) (n° 25)

4 S 25 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 25 (2) Police. Division réservée.

4 S 25 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

70

4 S 25 (4) Biens. Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1806-1807 II Permissions de voirie an XI-an XIII

4 S 25 (5) Travaux. Saint-Brieuc an X-1808

4 S 25 (6) Contentieux. Division réservée.

4 S 26. ROUTE DE SAINT-BRIEUC AU LÉGUÉ (PLÉRIN) (n° 26)

4 S 26 (1) Généralités. Division réservée.

4 S 26 (2) Police. Division réservée.

4 S 26 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

4 S 26 (4) Biens. Plérin. I Acquisitions, 1811 II Permissions de voirie an XI-1806

4 S 26 (5) Travaux. Plérin, an X-1810

4 S 26 (6) Contentieux. Division réservée.

5 S. Dossiers des routes départementales (1811-1873)

5 S 1. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A MORLAIX, ET EMBRANCHEMENTS DE PAIMPOL AU QUAI (déclassé en 1825), DU FAUBOURG DE KERAMPONT (LOGUIVY-LES-LANNION ET PLOULEC'H PUIS, depuis 1822, LANNION) A BUZULZO (LANNION) (déclassé en 1851), ET ANNEXE DE KERMILVEN (= la Tournée de Paimpol, TREMEVEN) A PAIMPOL, (de 1824 à 1849) ET DE PAIMPOL A TREGUIER (de 1824 à 1825 et de '. 1830 à 1849), AVEC DETOURNEMENT DE LA PARTD3 PRINCIPALE PAR PONTRIEUX (de 1824 à 1849) (n° 1).

5 S 1 (1) Généralités. I Etats des carrières 1828-1842 II Statistiques de la circulation 1846-1869 III Rapports des commissaires-voyers, 1836-1840 IV Correspondance avec le ministère, 1812 V Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1837 VI Projets de classement dans le réseau national, 1832-1856 VII Projet de détournement entre Saint-Brieuc et Lanvollon par Plélo, avec emprunt à la R.R. 12, 1843-1844

5 S 1 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1827-1864 II Interruptions provisoires de la circulation et détournements provisoires d'itinéraires, 1836 III Réglementation de la circulation sur les ponts suspendus, 1851-1866

5 S 1 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1812-1872

5 S 1 (4) à (49). Biens, dossiers par commune.

5 S 1 (4) Brélévénez.

71 I Aliénations, 1856-1868 II Permissions de voirie 1825-1872

5 S 1 (5) Buhulien. I Acquisitions, 1861 II Aliénations, 1855-1862 III Permissions de voirie 1826-1873

5 S 1 (6) Coatréven. I Acquisitions, 1853-1868 II Aliénations, 1843-1872 III Revenus divers, 1859 IV Permissions de voirie, 1830-1873

5 S 1 (7) Le Faouët. I Permissions de voirie, 1829-1844

5 S 1 (8) Kerfot. I Acquisitions, 1867-1873 II Aliénations, 1867 III Permissions de voirie 1860-1872

5 S 1 (9) Kerity. I Acquisitions, 1857 II Aliénations, 1845 III Permissions de voirie, 1828-1869

5 S 1 (10) Langoat. I Acquisitions, 1845 II Revenus divers, 1859 III Permissions de voirie, 1829-1846

5 S 1 (11) Lanmérin. I Aliénations, 1843 II Permissions de voirie, 1836-1850

5 S 1 (12) Lannebert. I Aliénations, 1846-1864 II Permissions de voirie 1837-1862

5 S 1 (13) Lannion. I Acquisitions, 1819-1873 II Aliénations, 1844-1872 III Permissions de voirie 1812-1873

5 S 1 (14) Lanvollon. I Acquisitions 1846-1872 II Aliénations, 1812-1873 III Permissions de voirie, 1816-1873

5 S 1 (15) Lézardrieux. I Acquisitions, 1843-1872 II Revenus divers, 1839-1857 III Permissions de voirie 1832-1869

5 S 1 (16) Loguivy-lès-Lannion. I Acquisitions, 1847-1859 II Aliénations, 1845-1859

72 III Permissions de voirie 1823-1856

5 S 1 (17) Minihy-Tréguier. I Acquisitions, 1849-1866 II Aliénations, 1844-1855 III Revenus divers, 1859 IV Permissions de voirie, 1831-1873

5 S 1 (18) Paimpol. I Acquisitions, 1835-1870 II Aliénations 1857-1870 III Permissions de voirie, 1812-1873

5 S 1 (19) Pléhédel. I Acquisitions, 1837-1860 II Permissions de voirie 1834-1873

5 S 1 (20) Plélo. I Acquisitions, 1846-1849 II Aliénations, 1849-1875 III Permissions de voirie 1831-1873

5 S 1 (21) Plérin. I Acquisitions 1842-1869 II Aliénations, 1846-1869 III Permissions de voirie, 1815-1873

5 S 1 (22) Plestin-les-Grèves. I Acquisitions, 1837-1872 II Aliénations, 1850-1873 III Permissions de voirie 1833-1873

5 S 1 (23) Pleudaniel. I Acquisitions, 1842-1863 II Aliénations, 1858 III Revenus divers, 1850-1858 IV Permissions de voirie. 1835-1863

5 S 1 (24) Pleumeur-Gautier. I Acquisitions, 1843-1868 II Aliénations, 1843-1869 III Revenus divers, 1857-1858 IV Permissions de voirie, 1834-1873

5 S 1 (25) Ploézal. I Acquisitions, 1843 II Aliénations, 1843 III Permissions de voirie, 1830-1849

5 S 1 (26) Plouézec. Division réservée.

5 S 1 (27) Ploulec'h. I Acquisitions, 1853 II Aliénations, 1843-1871 III Permissions de voirie, 1857-1873

5 S 1 (28) Ploumillian. I Acquisitions, 1842-1846

73 II Aliénations, 1845-1873 III Permissions de voirie, 1829-1873

5 S 1 (29) Plounez. I Acquisitions, 1834-1870 II Aliénations, 1864-1869 III Permissions de voirie, 1832-1873

5 S 1 (30) Pludual. Division réservée.

5 S 1 (31) Pommerit-Jaudy. I Acquisitions, 1843 II Aliénations, 1843 III Permissions de voirie, 1826-1848

5 S 1 (32) Pontrieux. I Acquisitions, 1829-1848 II Aliénations, 1833-1850 III Permissions de voirie 1824-1849

5 S 1 (33) Pordic. I Permissions de voirie, 1834-1858

5 S 1 (34) Quemper-Guézennec. I Aliénations, 1845 II Permissions de voirie, 1832-1865

5 S 1 (35) La Roche-Derrien. I Acquisitions, 1829-1849 II Permissions de voirie 1826-1848

5 S 1 (36) Rospez. I Aliénations, 1845-1872 II Permissions de voirie 1831-1873

5 S 1 (37) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1813-1829 II Aliénations, 1826-1859 III Permissions de voirie 1812-1869

5 S 1 (38) Saint-Michel-en-Grève. I Acquisitions, 1829-1851 II Aliénations, 1846-1873 III Permissions de voirie 1830-1873

5 S 1 (39) Trédarzec. I Acquisitions, 1842-1865 II Aliénations, 1843-1865 III Revenus divers, 1857-1858 IV Permissions de voirie, 1836-1873

5 S 1 (40) Trédrez. I Acquisitions, 1844-1845 II Aliénations, 1856-1861 III Permissions de voirie 1812-1870

5 S 1 (41) Tréduder. I Aliénations, 1834-1852

74 II Permissions de voirie 1847-1871

5 S 1 (42) Trégomeur. I Acquisitions, 1846-1872 II Aliénations, 1853-1870 III Permissions de voirie 1813-1873

5 S 1 (43) Tréguidel. I Aliénations, 1855-1866 II Permissions de voirie 1836-1867

5 S 1 (44) Tréguier. I Acquisitions, 1838-1871 II Aliénations, 1828-1871 III Permissions de voirie, 1817-1873

5 S 1 (45) Tréméloir. I Acquisitions, 1863 II Aliénations, 1867-1874 III Permissions de voirie 1831-1867

5 S 1 (46) Tréméven. I Acquisitions, 1845-1855 II Aliénations, 1843-1863 III Permissions de voirie 1816-1871

5 S 1 (47) Tressignaux. I Aliénations, 1862-1866 II Permissions de voirie, 1835-1873

5 S 1 (48) Trézény. I Acquisitions, 1849-1868 II Aliénations, 1853-1873 III Revenus divers, 1859 IV Permissions de voirie, 1829-1872

5 S 1 (49) Yvias. I Acquisitions, 1834-1850 II Aliénations, 1842 III Permissions de voirie, 1832-1864

5 S 1 (50) Travaux d'entretien, pièces générales I Ensemble de la route, 1813-1847 II De Saint-Brieuc à Lézardrieux 1842-1873 III De Saint-Brieuc à la Tournée-de-Paimpol (Tréméven), 1849-1855 IV De Saint-Brieuc à Lanvollon, 1867-1873 V De Lanvollon à Lézardrieux 1867-1874 VI De la Tournée-de-Paimpol à Lézardrieux, 1849-1855 VII De Lézardrieux à la limite du Finistère, 1851-1867 VIII De Lézardrieux à Convenant-Guellou (Rospez), 1867-1874 IX De Tréguier à la limite du Finistère, 1830-1849 X De Tréguier à Lannion, 1830 XI De Convenant-Guellou à la limite du Finistère, 1867-1874 XII De Lannion à la limite du Finistère, 1850 XIII De la Tournée-de-Paimpol à Tréguier, par Pontrieux, 1830 XIV De la Tournée-de-Paimpol à Pontrieux, 1842-1855 XV De Pontrieux à Tréguier, 1842-1849

75 5 S 1 (51) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville, 1812-1873 II Saint-Brieuc, Plérin, Pordic, Tréméloir. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Tréméloir (rectification de la Côte-au-Roux, Plérin, 1845-1851) 1839-1865 III Tréméloir, bourg. Division réservée. IV Tréméloir et Trégomeur. Du bourg de Tréméloir à celui de Trégomeur (rectification des côtes du Rodo, 1848-1863), 1848-1863 V Trégomeur, bourg, 1856 VI Trégomeur, Plélo, Tréguidel, Tressignaux, Lanvollon. Du bourg de Trégomeur à celui de Lanvollon (rectification des côtes du Temple, Trégomeur et Plélo, 1845-1859), 1812-1859 VII Lanvollon, bourg, 1811-1873 VIII Lanvollon, Lannebert, Tréméven. Du bourg de Lanvollon à la Tournée- de-Paimpol, 1830-1854 IX Tréméven, agglomération de Kermilven ou de la Tournée-de-Paimpol. Division réservée. X Tréméven, Pludual, Pléhédel, Yvias, Kerfot (depuis 1859). De la Tournée-de-Paimpol à Kerfot (partie principale, sauf de 1824 à 1849, annexe) 1820-1870 XI Yvias (jusqu'en 1859), agglomération de Kerfot, puis (depuis 1859) Kerfot, bourg (partie principale, sauf, de 1824 à 1849, annexe) (rectification des côtes de Kerfot, 1848-1873), 1848-1873 XII Yvias (jusqu'en 1859), Kerfot (depuis 1859), Plouézec (jusqu'en 1831), Kerity, Paimpol. De Kerfot à la ville de Paimpol (partie principale, sauf, de 1824 à 1849, annexe), 1813-1873 XIII Paimpol, ville (partie principale, sauf, de 1824 à 1849, annexe), 1851-1866 XIV Paimpol (depuis 1836), Plounez, Lézardrieux. De la ville de Paimpol au bourg de Lézardrieux (partie principale, sauf, de 1824 à 1825 et de 1830 à 1849, annexe, déclassée de 1825 à1830) (rectification aux abords de la chapelle de Kergrist, Plounez, 1839 ; .détournement aux abords du Trieux et construction du pont suspendu de Lézardrieux, sur le Trieux, remplaçant le bac de Lézardrieux, Plounezet Lézardrieux, 1833-1840). 1 1813-1833 2 1833 3 1834-1872 XV Lézardrieux, bourg (partie principale, sauf, de 1824 à 1825 et de 1830 à 1849, annexe, déclassée de 1825 à 1830). Division réservée. XVI Lézardrieux, Pleudaniel, Pleumeur-Gautier, Trédarzec, Tréguier. Du bourg de Lézardrieux à. la ville de Tréguier (partie principale, sauf, de 1824 à 1825 et de 1830 à 1849, annexe, déclassée de 1825 à 1830) (construction du pont du Canada sur le Jaudy, remplaçant le bac du Canada, Trédarzec et Tréguier, 1831-1835 ; rectification de la côte du Canada, Trédarzec, 1836-1844). 1 1813-1844 2 1847-1874 XVII Tréguier, ville (détournement par la rue des Bouchers, 1833-1845) 1830-1868 XVIII Tréguier, Minihy-Tréguier, Langoat, Coatréven. De la ville de Tréguier à Lochrist. Division réservée. XIX Coatréven, agglomération de Lochrist. Division réservée. XX Coatréven, Trézény, Lanmérin, Rospez, Brélévénez, Buhulien, Lannion. De Lochrist à la ville de Lannion, 1813-1867 XXI Lannion, ville (détournement par la rue des Pavés-Neufs, 1843-1845) 1816-1873 XXII Lannion, Loguivy-lès-Lannion, Ploulec’h, Ploumilliau, Trédrez, Saint- Michel-en-Grève. De la ville de Lannion au bourg de Saint-Michel-en- Grève (rectification de la côte de Saint-Michel, Trédrez, Ploumilliau, Saint-Michel-en-Grève, 1838-1849 ; rectification de la côte de KERAMPONT, Lannion et Loguivy-lès-Lannion, 1846-1852 ; pont Sainte-Anne sur le Léguer, reconstruit en pierres en 1851, Lannion et,

76 jusqu'en 1822, Loguivy-lès-Lannion) 1 1811-1831 2 1833-1868 XXIII Saint-Michel-en-Grève, bourg, 1836 XXIV (Jusqu'en 1872:) Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. Du bourg de Saint-Michel-en-Grève à la limite du Finistère (construction de la Lieue-de-Grève, 1833-1843 ; rectification de la côte de Saint- Efflam, Plestin-les-Grèves, 1847-1850), 1812-1872 XXV Plestin-les-Grèves (rectification des côtes du Pont-Menou, entre les Quatre-Chemins et la limite du Finistère, par le bourg), 1863-1874 XXVI (Depuis 1872 :) Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. Du bourg de Saint-Michel-en-Grève à celui de Plestin, 1871-1875 XXVII (Depuis 1872:) Plestin-les-Grèves, bourg, 1871 XXVIII (Depuis 1872 :) Plestin-les-Grèves. Du bourg à la limite du Finistère. Division réservée. XXIX (Jusqu'en 1825) Paimpol. Embranchement se rendant au quai. Division réservée. XXX (Jusqu'en 1851 :) Loguivy-lès-Lannion (jusqu'en 1822), Ploulec'h (jusqu'en 1822), Lannion. Embranchement, dit « chemin supplétif », du faubourg de Kerampont à la R. D. 11 (Buzulzo), 1840-1845

XXXI à XLII (De 1824 à 1849:) De la Tournée de Paimpol à Tréguier, par Pontrieux (partie principale).

XXXI Tréméven et le Faouët. De la Tournée-de-Paimpol au bourg du Faouët. 1848-1849 XXXII Le Faouët, bourg. Division réservée. XXXIII Le Faouët, Quemper-Guézennec, Pontrieux. Du bourg du Faouët à la ville de Pontrieux (rectification de la côte de Gra-an-Ed, Quemper-Guézennec et Pontrieux, 1831-1833), 1831-1833 XXXIV Pontrieux, ville, 1824-1847 XXXV Pontrieux et Ploézal. De la ville de Pontrieux au bourg de Ploézal, 1834 XXXVI Ploézal, bourg. Division réservée. XXXVII Ploézal et Pommerit-Jaudy. Du bourg de Ploézal à celui de Pommerit- Jaudy. Division réservée. XXXVIII Pommerit-Jaudy, bourg. Division réservée. XXXIX Pommerit-Jaudy et la Roche-Derrien. Du bourg de Pommerit-Jaudy à celui de la Roche-Derrien. Division réservée. XL La Roche-Derrien, bourg, 1845-1846 XLI La Roche-Derrien, Langoat, Minihy-Tréguier, Tréguier. Du bourg de la Roche-Derrien à la ville de Tréguier, 1830-1848 XLII Tréguier, ville. Division réservée.

5 S 1 (52) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1814-1863 II Baux et revenus divers, 1814-1872 III Permissions de voirie, 1833-1851 IV Exploitations de carrières et extractions de galets, 1823-1872 V Travaux sur la route, 1817-1873 VI Péages, 1821-1836 VII Contraventions et délits de voirie, 1817-1872

5 S 2. ROUTE DE RENNES A DINAN, PUIS (depuis 1826) à SAINT-MALO (n° 2)

5 S 2 (1) Généralités. I Rapports des commissaires-voyers, 1838-1839 II Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1824 III Vœux du conseil d'arrondissement de Dinan, 1826

77 IV Projet de classement dans le réseau national, 1832-1837 V Projet de changement de dénomination, 1850 VI Projet d'annexion à la route de la partie délaissée de la R. N. 176 entre Dinan et Lanvallay 1852

5 S 2 (2) Police. Division réservée.

5 S 2 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires 1831-1869

5 S 2 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

5 S 2 (4) Evran. I Acquisitions, 1844-1863 II Aliénations, 1843-1873 III Permissions de voirie, 1825-1873

5 S 2 (5) Lanvallay. I Acquisitions, 1850 II Aliénations, 1853-1854 III Permissions de voirie 1843-1873

5 S 2 (6) Pleudihen. I Acquisitions, 1861-1869 II Aliénations, 1844-1869 III Permissions de voirie 1829-1873

5 S 2 (7) Plouasne. I Aliénations, 1860-1862 II Permissions de voirie 1842-1865

5 S 2 (8) Saint-Hélen. I Permissions de voirie, 1842-1871

5 S 2 (9) Saint-Judoce. I Aliénations, 1843-1871 II Permissions de voirie 1855-1870

5 S 2 (10) Tressaint. I Permissions de voirie, 1834-1873

5 S 2 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1827-1867 II De la limite d'Ille-et-Vilaine à Lanvallay, 1813-1874 III De la R. N. 176 (Saint-Hélen) à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1867-1874

5 S 2 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Plouasne, Evran, Saint-Judoce. De la limite d'Ille-et-Vilaine au bourg d'Evran, 1822-1824 II Evran, bourg, 1842-1858 III Evran, Saint-Judoce (jusqu'en 1844), Tressaint, Lanvallay. Du bourg d'Evran au nouveau bourg de Lanvallay, 1815-1873 IV Lanvallay, agglomération du Tertre-à-la-Perche, nouveau bourg depuis 1846, 1842 V (Depuis 1826 :) Saint-Hélen et Pleudihen. De la R. N. 176 au bourg de Pleudihen (rectification des côtes de Pleudihen et de la traverse du bourg, Pleudihen, 1846-1869), 1835-1869 VI (Depuis 1826 :) Pleudihen, bourg, 1838-1869

78 VII (Depuis 1826) Pleudihen. Du bourg à la limite d'Ille-et-Vilaine, 1841-1847

5 S 2 (13) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1849-1862 II Exploitations de carrières, 1843 III Travaux sur la route, 1831-1871 IV Contraventions et délits de voirie, 1814-1872

5 S 3. ROUTE DE SAINT-BRIEUC, FUIS (depuis 1868) DU LEGUE (PLERIN) A LORIENT, ET EMBRANCHEMENT DE CARHO (SAINT- BRANDAN) A QUINTIN, INCORPORE EN 1847 A LA R. D. 10 (n° 3).

5 S 3 (1) Généralités. I Statistiques de la circulation, 1847-1869 II Rapports des commissaires-voyers, 1836-1837 III Projets de classement dans le réseau national, 1844-1851 IV Projet de changement de dénomination, 1850

5 S 3 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1848-1861 II Interruptions provisoires de la circulation, 1863

5 S 3 (3) Riens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1822-1870

5 S 3 (4) à (19). Biens, dossiers par commune.

5 S 3 (4) Allineuc. I Permissions de voirie, 1830-1871

5 S 3 (5) Hémonstoir. I Permissions de voirie, 1843-1869

5 S 3 (6) L'Hermitage-Lorge. I Acquisitions, 1844-1855 II Aliénations, 1851-1855 III Permissions de voirie, 1837-1873

5 S 3 (7) Lanfains. Division réservée.

5 S 3 (8) Plaintel. I Acquisitions, 1850-1855 II Aliénations, 1852-1870 III Permissions de voirie 1834-1873

5 S 3 (9) Plérin. Division réservée.

5 S 3 (10) Ploufragan. I Aliénations, 1847-1872 II Permissions de voirie 1816-1873

5 S 3 (11) Quintin. I Permissions de voirie, 1842

5 S 3 (12) Saint-Brandan. I Acquisitions, 1841-1853 II Aliénations, 1858 III Permissions de voirie, 1821-1868

79

5 S 3 (13) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1828-1872 II Aliénations 1846-1859 III Permissions de voirie. 1 1812-1849 2 1850-1873

5 S 3 (14) Saint-Caradec. I Acquisitions, 1855-1868 II Permissions de voirie 1827-1873

5 S 3 (15) Saint-Hervé. I Permissions de voirie, 1839-1860

5 S 3 (16) Saint-Julien. I Acquisitions, 1851-1866 II Aliénations, 1847-1869 III Permissions de voirie 1833-1873

5 S 3 (17) Saint-Thélo. I Acquisitions, 1838-1841 II Permissions de voirie 1842-1872

5 S 3 (18) Trévé. I Aliénations, 1850 II Permissions de voirie, 1827-1866

5 S 3 (19) Uzel. I Acquisitions, 1834-1873 II Aliénations, 1846-1869 III Permissions de voirie, 1812-1873

5 S 3 (20) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1827-1855 II De Saint-Brieuc au Puro (Plaintel) 1854-1872 III Du Puro à la limite du Morbihan, 1856-1863 IV Du Puro aux Chénots (Saint-Thélo), 1867-1874 V De Carho (Saint-Brandan) à la limite du Morbihan, 1851 VI De Carho à Uzel, 1845 VII D'Uzel à la limite du Morbihan, 1824 VIII Des Chénots (Saint-Thélo) à la limite du Morbihan, 1867-1873

5 S 3 (21) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I (Depuis 1868 :) Plérin et Saint-Brieuc (pont du Légué sur le Gouët). Division réservée. II Saint-Brieuc, ville (rectification de la côte du Lingoyet, 1847-1854 ; détourne ment aux abords de la gare, 1859-1865). 1 1815-1854 2 1855-1871 III Saint-Brieuc, Ploufragan, Saint-Julien. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Saint-Julien (détournement au passage à niveau des Châtelets, Ploufragan, 1868-1869), 1848-1872 IV Saint-Julien, bourg, 1856-1857 V Saint-Julien. Plaintel, Saint-Brandan, Lanfains (jusqu'en 1847), l'Hermitage-Lorge. Du bourg de Saint-Julien à celui de l'Hermitage (rectification entre le Puro et l'Avenue-du-Parc, Plaintel, Saint-Brandan, l'Hermitage-Lorge, 1846-1858 ; détournement aux abords de la gare de

80 Plaintel, Plaintel, 1868-1869), 1815-1869 VI L'Hermitage-Lorge, bourg et agglomération du Paly (détournement aux abords de la gare de Ploeuc-l'Hermitage, 1868-1869), 1868-1869 VII L'Hermitage-Lorge et Allineuc. Du Paly aux Forges. Division réservée. VIII L'Hermitage-Lorge, agglomération des Forges. Division réservée. IX L'Hermitage-Lorge, Allineuc, Uzel. Des Forges au bourg d'Uzel. Division réservée. X Uzel, bourg (détournement dans la traverse, 1832-1836), 1832-1855 XI Uzel, Saint-Hervé Saint-Thélo, Trévé, Saint-Caradec. Du bourg d'Uzel à celui de Saint-Caradec, 1812-1859 XII Saint-Caradec, bourg, 1812-1813 XIII Saint-Caradec et Hémonstoir. Du bourg de Saint-Caradec à la limite du Morbihan, 1817-1866 XIV (Jusqu'en 1847 :) Saint-Brandan et Quintin. Embranchement de Carho à la ville de Quintin, 1831-1846

5 S 3 (22) Contentieux. I Police, 1830-1860 II Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1852-1853 III Exploitations de carrières, 1822-1869 IV Travaux sur la route, 1824-1859 V Contraventions et délits de voirie, 1817-1867

5 S 4. ROUTE DE PONT-LOSQUET (LANGOAT ET MINIHY-TRÉGUIER) AU MOULIN DE LA FLÈCHE (LANGOAT), PUIS (depuis 1867) AU PONT NEUF (MINIHY-TRÉGUIER), PUIS (depuis 1872) A LA ROCHE- DERRIEN, ET (depuis 1872) EMBRANCHEMENT DU MOULIN DE LA FLÈCHE AU PONT NEUF (n° 4). 5 S 4 (1) Généralités. I Rapport du commissaire-voyer, 1838 II Vœu du conseil d'arrondissement de Lannion, s. d. III Annexion à la route d'une partie délaissée de la R. D. 5 entre le moulin de la Flèche et le vieux pont de la Roche-Derrien, 1872

5 S 4 (2) Police. Division réservée.

5 S 4 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1853-1869

5 S 4 (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

5 S 4 (4) Langoat. I Acquisitions, 1845-1871 II Aliénations, 1849-1871 III Revenus divers, 1859 IV Permissions de voirie, 1833-1873

5 S 4 (5) Minihy-Tréguier. I Aliénations, 1856 II Permissions de voirie, 1844-1867

5 S 4 (6) La Roche-Derrien. I Acquisitions, 1873

5 S 4 (7) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1872-1873 II De Pont-Losquet au moulin de la Flèche, 1811-1873

81 5 S 4 (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Langoat et Minihy-Tréguier. De la R. D. 1 (Pont-Losquet) au bourg de Langoat. Division réservée. II Langoat, bourg. Division réservée. III Langoat. Du bourg à la R. D. 5 (moulin de la Flèche), 1832-1834 IV (Depuis 1872 :) Langoat et la Roche-Derrien. Du moulin de la Flèche au bourg de la Roche-Derrien, 1873 V (Depuis 1872 :) la Roche-Derrien, bourg. Division réservée. VI (Depuis 1867 :) Langoat et Minihy-Tréguier. Du moulin de la Flèche à R. D. 5 (pont Neuf), segment transformé en embranchement en 1872 (raccordement avec la R. D. 5 détournée, 1865-1869), 1865-1869

5 S 4 (9) Contentieux. Division réservée.

5 S 5. ROUTE DE GUINGAMP A TRÉGUIER, PUIS (depuis 1824) A PONTRIEUX, PUIS (depuis 1829) A POUL-AN-DIEGUY (QUEMPER- GUÉZENNEC, PUIS, depuis 1842, PONTRIEUX), PUIS (depuis 1850) A TRÉGUIER (n° 5).

5 S 5 (1) Généralités. I Rapport des commissaires-voyers 1836 II .Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1860 III Rapport de l'ingénieur ordinaire, 1867 IV Vœux du conseil d'arrondissement de Guingamp et des municipalités 1826-1868 V Projet de prolongement de Pontrieux à Poul-an-Diéguy, 1828

5 S 5 (2) Police. I Interdictions provisoires de la circulation. 1850-1868

5 S 5 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1851-1870

5 S 5 (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

5 S 5 (4) Guingamp. I Acquisitions, 1852-1868 II Aliénations, 1845-1855 III Permissions de voirie 1814-1873

5 S 5 (5) Langoat. I Aliénations, 1856-1869 II Revenus divers, 1859 III Permissions de voirie 1850-1864

5 S 5 (6) Minihy-Tréguier. I Acquisitions, 1853-1868 II Aliénations, 1855-1868 III Revenus divers, 1859-1869 IV Permissions de voirie, 1853-1873

5 S 5 (7) Pabu. I Acquisitions, 1852-1853 II Aliénations, 1854-1869 III Permissions de voirie 1832-1873

5 S 5 (8) Ploézal. I Aliénations, 1849-1872 II Revenus divers, 1868-1869

82 III Permissions de voirie 1851-1873

5 S 5 (9) Pommerit-Jaudy. I Acquisitions, 1836-1870 II Aliénations, 1854-1870 III Permissions de voirie 1850-1873

5 S 5 (10) Pommerit-le-Vicomte. I Acquisitions, 1847-1873 II Aliénations, 1868 III Permissions de voirie 1830-1871

5 S 5 (11) Pontrieux. I Acquisitions, 1847-1873 II Aliénations, 1850-1872 III Permissions de voirie, 1817-1873

5 S 5 (12) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1847 II Aliénations, 1858 III Permissions de voirie 1838-1867

5 S 5 (13) La Roche-Derrien. I Acquisitions, 1850-1869 II Aliénations, 1868-1869 III Permissions de voirie 1850-1873

5 3 5 (14) Saint-Clet. I Acquisitions, 1847-1852 II Aliénations, 1843-1869 III Permissions de voirie 1834-1873

5 S 5 (15) Tréguier. I Acquisitions, 1849-1870 II Aliénations, 1858 III Permissions de voirie, 1834-1873

5 S 5 (16) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1851-1873 II De Guingamp à Pontrieux, 1813-1863

5 S 5 (17) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Guingamp, ville, 1813-1872 II Guingamp et Pabu. De la ville de Guingamp au bourg de Pabu (rectification de la côte de Montbareil, 1846-1855), 1842-1855 III Pabu, bourg. Division réservée. IV (Jusqu'en 1847 :) Pabu, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Clet, Pontrieux, Du bourg de Pabu à la ville de Pontrieux, 1840-1847 V (Depuis 1847 :) Pabu, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Clet. Du bourg de Pabu à celui de Saint-Clet (détournement entre Rosélégant et Pontrieux, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Clet, Quemper-Guézennec et Pontrieux, 1840-1860), 1840-1860 VI (Depuis 1847 :) Saint-Clet, bourg, 1840-1860 VII (Depuis 1847 :) Saint-Clet, Quemper-Guézennec, Pontrieux. Du bourg de Saint-Clet à la ville de Pontrieux, 1840-1860 VIII Pontrieux, ville, 1819-1873 IX (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Pontrieux et Ploézal. De la ville de Pontrieux au bourg de Ploézal, Division réservée.

83 X (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Ploézal, bourg. Division réservée. XI (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Ploézal et Pommerit-Jaudy. Du bourg de Ploézal à celui de Pommerit-Jaudy, 1821-1822 XII (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Pommerit-Jaudy, bourg, 1862-1872 XIII (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Pommerit-Jaudy et la Roche-Derrien. Du bourg de Pommerit-Jaudy à celui de la Roche-Derrien. Division réservée. XIV (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) La Roche-Derrien, bourg, 1854-1867 XV (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :} Là Roche-Derrien, Langoat (jusqu'en 1872), Minihy-Tréguier, Tréguier. Du bourg de la Roche-Derrien à la ville de Tréguier, (rectification des côtes de la Roche et du Moulin-de-la- Flèche, la Roche-Derrien et Minihy-Tréguier, 1866-1867), 1858-1871 XVI (Jusqu'en 1823 et depuis 1850 :) Tréguier, ville, 1852 XVII (De 1829 à 1849 :) Pontrieux, Quemper-Guézennec (jusqu'en 1842). Prolongement de la ville au port de Pontrieux, 1829-1847

5 S 6 (18) Contentieux. I Police, 1829 II Permissions de voirie, 1850-1867 III Exploitations de carrières, 1854-1874 IV Travaux sur la route, 1817-1854 V Contraventions et délits de voirie 1851-1867

5 S 6-I. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A MONCONTOUR (déclassée en 1854) (n° 6)

5 S 6-1 (1) Généralités. I Statistiques de la circulation, 1847-1849 II Rapport du commissaire-voyer, 1838 III Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1823

5 S 6-l (2) Police. I Autorisations exceptionnelles de circulation de véhicules irréguliers 1816-1821

5 S 6-1 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, s. d.

5 S 6-1 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

5 S 6-1 (4) Hénon. I Aliénations, 1846-1857 II Permissions de voirie, 1832-1854

5 S 6-1 (5) Moncontour. Division réservée.

5 S 6-1 (6) Plédran. I Permissions de voirie, 1825-1843

5 S 6-1 (7) Quessoy. I Acquisitions 1829-1848 II Aliénations, 1847-1848 III Permissions de voirie 1816-1854

5 S 6-1 (8) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1829-1849 II Aliénations, 1846-1849 III Permissions de voirie, 1827-1850

84 5 S 6-1 (9) Trégueux. I Aliénations, 1854 II Permissions de voirie 1811-1852

5 S 6-1 (10) Yffiniac. I Aliénations, 1853 II Permissions de voirie, 1818-1844

5 S 6-1 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1827-1851

5 S 6-1 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Saint-Brieuc, ville, 1848 II Saint-Brieuc et Trégueux. De la ville de Saint-Brieuc au bourg de Trégueux 1848-1849 III Trégueux, bourg. Division réservée. IV Trégueux, Yffiniac, Plédran, Quessoy. Du bourg de Trégueux à celui de Quessoy, 1818-1849 V Quessoy, bourg. Division réservée. VI Quessoy, Hénon, Moncontour. Du bourg de Quessoy à la ville de Moncontour. 1 1835-1849 2 1849 VII Moncontour, ville. Division réservée.

5 S 6-1 (13) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1849-1854 II Exploitations de carrières, 1821 III Travaux sur la route, 1823

5 S 6-II. ROUTE DE MONCONTOUR A YFFINIAC, PUIS (depuis 1853) A LA GRÈVE DE LANGUEUX (créée par décret du 10 mars 1851, pour remplacer la route précédente ; n° 6).

5 S 6-II (1) Généralités. I Statistiques de la circulation, 1863-1869 II Rapport de l'ingénieur ordinaire, 1855 III Classements de la route jusqu'à Yffiniac, puis jusqu'à la grève 1851-1853

5 S 6-II (2) Police. I Interruptions provisoires de la circulation, 1853

5 S 6-II (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1852-1870

5 S 6-II (4) à (9). Biens, dossiers par commune.

5 S 6-II (4) Hénon. I Acquisitions, 1851-1854 II Aliénations, 1854-1864 III Permissions de voirie 1852-1869

5 S 6-II (5) Langueux. I Acquisitions, 1853-1871 II Aliénations, 1854-1861 III Permissions de voirie 1853-1873

5 S 6-II (6) Pommeret.

85 I Acquisitions, 1851 II Aliénations 1854-1857

5 S 6-II (7) Quessoy. I Acquisitions, 1851-1853 II Aliénations, 1853-1870 III Permissions de voirie 1855-1873

5 S 6-II (8) Trédaniel. I Acquisitions, 1851-1853 II Aliénations 1861

5 S 6-II (9) Yffiniac. I Acquisitions, 1851-1853 II Aliénations, 1853-1871 III Permissions de voirie, 1852-1870

5 S 6-II (10) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1854-1873

5 S 6-II (11) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Hénon, Trédaniel, Quessoy, Pommeret, Yffiniac. De la R.N. 168 au bourg d'Yffiniac (construction, 1846-1854 ; détournement aux abords de la gare d'Yffiniac, Yffiniac, 1860-1864). 1 1846-1851 2 1851-1864 II Yffiniac, bourg, 1846-1858 III (Depuis 1853 :) Yffiniac et Langueux. Du bourg d'Yffiniac à la grève (construction, 1852-1858), 1852-1869

5 S 6-II (12) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1852-1856 II Travaux sur la route, 1850-1873 III Contraventions et délits de voirie, 1854-1873

5 S 7. ROUTE DE LOUDÉAC A JOSSELIN (n° 7)

5 S 7 (1) Généralités. I Rapport du commissaire-voyer, 1838 II Vœux du conseil d'arrondissement de Loudéac, 1831-1832

5 S 7 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1837

5 S 7 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

5 S 7 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

5 S 7 (4) Le Cambout. I Permissions de voirie, 1867-1873

5 S 7 (5) La Chèze. I Acquisitions, 1837-1873 II Aliénations, 1849-1872 III Permissions de voirie 1837-1873

5 S 7 (6) La Ferrière. I Acquisitions 1851

86 II Permissions de voirie 1850-1866

5 S 7 (7) Loudéac. I Acquisitions, 1839-1872 II Aliénations, 1850-1867 III Permissions de voirie 1818-1873

5 S 7 (8) Plumieux. I Acquisitions, 1851 II Aliénations, 1870-1873 III Permissions de voirie 1854-1865

5 S 7 (9) Saint-Barnabé. I Acquisitions, 1843-1867 II Aliénations, 1867 III Permissions de voirie 1856-1872

5 S 7 (10) Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle. I Acquisitions 1851-1855 II Aliénations, 1852-1873 III Permissions de voirie, 1851-1872

5 S 7 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route 1813-1874

5 S 7 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Loudéac, ville, 1822-1860 II Loudéac, Saint-Barnabé, la Chèze. De la ville de Loudéac au bourg de la Chèze (rectification de la côte de Septfaut, Saint-Barnabé et la Chèze, 1840-1852), 1815-1852 III La Chèze, bourg, 1820-1873 IV La Chèze, la Ferrière, Plumieux, Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle, le Cambout (depuis 1866). Du bourg de la Chèze à la limite du Morbihan (détournement entre la Chèze et le ponceau de la Châtaigneraie, la Chèze, la Ferrière, Plumieux, Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle, 1846-1855), 1830-1865

5 S 7 (13) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1853-1860 II Permissions de voirie 1853-1854 III Exploitations de carrières, 1852-1853 IV Travaux sur la route, 1852-1854 V Contraventions et délits de voirie, 1849-1872

5 S 8. ROUTE DE PONTRIEUX A PAIMPOL (déclassée par décret du 14 décembre 1863) (n° 8)

5 S 8 (1) Généralités. I Rapport des commissaires-voyers, 1839 II Vœux du conseil d'arrondissement de Guingamp et des municipalités 1843-1853 III Déclassement de la route 1863

5 S 8 (2) Police. Division réservée.

5 S 8 (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

5 S 8 (4) à (7). Biens, dossiers par commune.

5 S 8 (4) Plounez.

87 I Permissions de voirie, 1832-1849

5 S 8 (5) Plourivo. I Aliénations, 1843-1852 II Permissions de voirie 1833-1860

5 S 8 (6) Pontrieux. Division réservée

5 S 8 (7) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1846-1856 II Permissions de voirie, 1832-1862

5 S 8 (8) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1832-1835

5 S 8 (9) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I (Jusqu'en 1824) Pontrieux, ville. Division réservée. II Pontrieux (jusqu'en 1824), Quemper-Guézennec, Plourivo. De la ville de Pontrieux, puis de la R.D. 16 (Pouldon) à Saint-Jean (bac de Frynaudour sur le Leff, Quemper-Guézennec et Plourivo), 1816-1859 III Plourivo, agglomération de Saint-Jean. Division réservée. IV Plourivo et Plounez. De Saint-Jean à. la R.D. 1, 1812-1816

5 S 8 (10) Contentieux. I Contraventions et délits de voirie, 1834

5 S 9. ROUTE DE GUINGAMP A CARHAIX (n° 9)

5 S 9 (1) Généralités. I Rapports des commissaires-voyers, 1836-1838 II Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1817 III Vœu du conseil d'arrondissement de Guingamp, 1862 IV Projet de changement de dénomination, 1851

5 S 9 (2) Police. Division réservée.

5 S 9 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1846-1872

5 S 9 (4) à (13). Biens, dossiers par commune.

5 S 9 (4) Callac. I Acquisitions, 1834-1867 II Aliénations, 1851-1874 III Permissions de voirie 1824-1874

5 S 9 (5) Carnoët. I Acquisitions, 1864-1868 II Aliénations, 1853-1861 III Permissions de voirie 1838-1873

5 S 9 (6) Grâces. I Acquisitions, 1849-1865 II Aliénations, 1849-1867 III Permissions de voirie 1829-1873

5 S 9 (7) Guingamp. I Acquisitions, 1831-1857

88 II Aliénations, 1831-1862 III Permissions de voirie, 1817-1867

5 S 9 (8) Gurunhuel. I Acquisitions, 1848 II Aliénations, 1864-1865 III Permissions de voirie 1836-1873

5 S 9 (9) Moustéru. I Acquisitions, 1848-1862 II Aliénations, 1852-1864 III Permissions de voirie, 1829-1873

5 S 9 (10) Pestivien. I Acquisitions, 1863 II Aliénations, 1866-1867 III Permissions de voirie, 1842-1868

5 S 9 (11) Plusquellec. I Acquisitions 1849-1866 II Aliénations, 1859-1864 III Permissions de voirie 1836-1873

5 S 9 (12) Pont-Melvez. I Aliénations 1856-1872 II Permissions de voirie 1853-1872

5 S 9 (13) Treffrin. I Acquisitions, 1869 II Permissions de voirie, 1870

5 S 9 (14) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1829-1873 II De Guingamp à Callac, 1830-1834

5 S 9 (15) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Guingamp, ville, 1824-1862 II Guingamp, Grâces, Moustéru. De la ville de Guingamp au bourg de Moustéru (rectification de la côte de Sainte-Catherine, Moustéru, 1846- 1848 ; rectifications des côtes de Tolmine, de Pontglas et de Kerano, Grâces, 1846-1866), 1846-1866 III Moustéru, bourg. Division réservée. IV Moustéru, Gurunhuel, Pont-Melvez, Pestivien, Callac. Du bourg de Moustéru à celui de Callac (rectification des côtes à l'entrée du bourg, Callac, 1843-1852 ; rectification des côtes de Moustéru et de Kerambellec, Gurunhuel, 1847-1849 ; rectification de ta côte des Quatre- Vents-Hir, Pestivien, 1846-1865 ; rectification de la côte de Goascaër, Callac, 1843-1865), 1823-1873 V Callac, bourg, 1824-1873 VI Callac, Plusquellec, Carnoët, (dans le Finistère : Plounévézel), Treffrin. Du bourg de Callac à la limite du Finistère (détournement général entre Callac et la limite du Finistère, 1849-1871), 1821-1873 VII Carnoët. Embranchement provisoire entre l'ancienne et la nouvelle route (déclassé en 1869), 1865-1866

5 S 9 (16) Contentieux. I Police, 1864 II Exploitations de carrières, 1838-1873

89 III Travaux sur la route, 1865-1871 IV Contraventions et délits de voirie, 1829-1854

5 S 10-I. ROUTE DE SAINT-MEEN A MERDRIGNAC, POUR ROSTRENEN (incorporée en 1837 à la nouvelle R.R. 164 bis) (n° 10)

5 S 10-I (1) Généralités. I Projets de prolongement de Merdrignac à Rostrenen, par Loudéac 1812-1823 II Projet de classement dans le réseau national, 1833

5 S 10-I (2) Police. Division réservée.

5 S 10-I (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

5 S 10-I (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

5 S 10-I (4) Le Loscouët-sur-Meu. Division réservée.

5 S 10-I (5) Merdrignac. I Permissions de voirie, 1834

5 S 10-I (6) Trémorel. I Permissions de voirie, 1835-1836

5 S 10-I (7) Travaux d'entretien, pièces générales, 1832-1833

5 S 10-I (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Le Loscouët-sur-Meu, Trémorel, Merdrignac. De la limite d'Ille-et- Vilaine au bourg de Merdrignac, 1812-1834 II Merdrignac, bourg. Division réservée

5 S 10-I (9) Contentieux. Division réservée.

5 S 10-II. ROUTE DE SAINT-BRIEUC A ROSTRENEN PUIS (depuis 1866) A QUIMPER (créée par ordonnance du 28 octobre 1847 ; n° 10)

5 S 10-II (1) Généralités. I Rapport de l'ingénieur ordinaire, 1863 II Classement de la route, 1844-1847 III Classement de Rostrenen à la limite du Morbihan (décision du conseil général du 1er septembre 1866), 1861-1867

5 S 10-II (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1860-1861

5 S 10-II (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1852-1871

5 S 10-II (4) à (22). Biens, dossiers par commune.

5 S 10-II (4) Canihuel. I Acquisitions, 1853-1865 II Aliénations, 1855 III Permissions de voirie 1855-1872

5 S 10-II (5) Corlay. I Acquisitions, 1864 II Aliénations, 1858-1871

90 III Permissions de voirie, 1852-1871

5 S 10-II (6) Le Foeil. I Acquisitions, 1858-1864 II Aliénations, 1864 III Permissions de voirie, 1850-1872

5 S 10-II (7) Glomel. I Acquisitions, 1867-1873 II Aliénations, 1873-1874 III Permissions de voirie 1867-1872

5 S 10-II (8) La Harmoye. I Acquisitions, 1851-1864 II Permissions de voirie 1851-1864

5 S 10-II (9) Le Haut-Corlay. I Acquisitions, 1854-1869 II Aliénations, 1852 III Permissions de voirie 1850-1870

5 S 10-II (10) Kergrist-Moëlou. I Acquisitions, 1854-1874 II Aliénations, 1860 III Permissions de voirie 1855-1871

5 S 10-II (11) Lanfains. I Acquisitions, 1863 II Permissions de voirie 1857-1864

5 S 10-II (12) Paule. I Permissions de voirie, 1867-1870

5 S 10-II (13) Plaintel. I Permissions de voirie, 1854-1873

5 S 10-II (14) Plévin. Division réservée.

5 S 10-II (15) Plouguernével. I Acquisitions, 1859-1874 II Permissions de voirie 1873

5 S 10-II (16) Plounévez-Quintin. I Acquisitions, 1851-1873 II Aliénations, 1855 III Permissions de voirie, 1851-1873

5 S 10-II (17) Quintin. I Acquisitions, 1850-1871 II Aliénations, 1853-1864 III Permissions de voirie 1849-1870

5 S 10-II (18) Rostrenen. I Acquisitions, 1851-1873 II Aliénations, 1852-1854 III Permissions de voirie 1851-1878

5 S 10-II (19) Saint-Bihy.

91 I Acquisitions, 1863

5 S 10-II (20) Saint-Brandan. I Acquisitions, 1850-1864 II Aliénations 1852-1872 III Permissions de voirie 1849-1873

5 S 10-II (21) Saint-Nicolas-du-Pélem. I Acquisitions, 1850-1871 II Aliénations, 1852-1869 III Permissions de voirie 1849-1872

5 S 10-II (22) Tréogan. I Permissions de voirie, 1869

5 S 10-II (23) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, Division réservée. II De la R. D. 3 à Rostrenen 1849-1862 III De la R. D. 3 à Corlay, 1867-1874 IV De Corlay à la limite du Morbihan, 1867-1873

5 S 10-II (24) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Plaintel, Saint-Brandan, Quintin. De la R. D. 3 (le Puro) à la ville de Quintin (détournement à la sortie de Malakoff par dessus la voie ferrée, Plaintel, 1868-1869), 1847-1869 II Quintin, ville, 1853-1871 III Quintin, le Foeil, Saint-Brandan (depuis 1863), Lanfains, Saint-Bihy (depuis 1863), la Harmoye, le Haut-Corlay. De la ville de Quintin à la Croix (détournement à la sortie de Quintin, Quintin, le Foeil, Saint- Brandan, 1861-1864 ; rectification de la côte de Sainte-Marie, Lanfains, 1862-1864 ; rectification des côtes du Garatoué, Lanfains, Saint-Bihy, la Harmoye, 1861-1863 ; rectification de la côte de la Porte-Adet, la Harmoye, 1862-1863), 1856-1872 IV Le Haut-Corlay, agglomération de la Croix Division réservée. V Le Haut-Corlay et Corlay. De la Croix au bourg de Corlay, 1852-1853 VI Corlay, bourg. Division réservée. VII Corlay, le Haut-Corlay, Canihuel, Saint Nicolas-du-Pélem. Du bourg de Corlay à celui de Saint-Nicolas-Du-Pélem (rectification de la côte de Corlay, Corlay et le. Haut-Corlay, 1861-1865 ; rectification de la côte de la Ville-Blanche, le Haut-Corlay et Canihuel, 1861-1865 ; rectification des côtes de Danoët et de Kerlidec, Canihuel et Saint-Nicolas-du-Pélem, 1861-1866), 1856-1870 VIII Saint-Nicolas-du-Pélem, bourg, 1853-1873 IX Saint-Nicolas-du-Pélem et Plounévez-Quintin. Du bourg de Saint- Nicolas-du-Pélem à celui de Plounévez-Quintin (rectification entre le chemin de Kerbrézeaux et le bourg, Plounévez-Quintin, 1847-1856 ; rectification de la côte de la Picardie, Saint-Nicolas-Du-Pélem et Plounévez-Quintin, 1849-1853 ; rectification de la côte de Saint-Nicolas, Saint-Nicolas-du-Pélem, 1861-1870), 1847-1871 X Plounévez-Quintin, bourg, 1852-1862 XI Plounévez-Quintin, Plouguernével, Kergrist-Moëlou, Rostrenen. Du bourg de Plounévez-Quintin à la ville de Rostrenen (rectification des côtes de Kerflave et de Quénécouarc'h, Plounévez-Quintin, 1861-1871), 1852-1874 XII Rostrenen, ville, 1852-1854 XIII (Depuis 1866 :) Kergrist-Moëlou (depuis 1872) et Glomel (raccordement avec la R. N. 164 rectifiée, 1870-1874), 1870-1874 XIV (Depuis 1866 :) Glomel, bourg. Division réservée. XV (Depuis 1866 :) Glomel, Paule, Plévin, Tréogan. Du bourg de Glomel à

92 celui de Tréogan, 1869-1870 XVI (Depuis 1866 :) Tréogan, bourg. Division réservée. XVII (Depuis 1866 :) Tréogan. Du bourg à la limite du Morbihan. Division réservée.

5 S 10-II (25) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1852-1853 II Exploitations de carrières, 1852-1871 III Travaux sur la route, 1850-1874 IV Contraventions et délits de voirie, 1850-1859

5 S 11. ROUTE DE PERROS-GUIREC A PLOUBEZRE, PUIS (depuis 1817) A , PUIS (depuis 1841) A LA R.N. 12 (PLOUNEVEZ- MOEDEC), POUR LORIENT ET EMBRANCHEMENT DU PONT DE VIARMES A LA R.D. 1 (LANNION ; incorporé en 1845 à la R.D. 1) (n° 11).

5 S 11 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, 1848 II Correspondance avec l'ingénieur en chef 1841 III Vœux du conseil d'arrondissement de Lannion, 1820-1838 IV Prolongement de la route de Ploubezre à Plouaret, 1816 V Prolongement de la route de Plouaret à Plounévez-Moëdec l840-1841 VI Projets d'ouverture jusqu'à la R. D. 9 et jusqu'à la limite du Morbihan 1843-1863

5 S 11 (2) Police. Division réservée.

5 S 11 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1841-1871

5 S 11 (4) à (12). Biens, dossiers par commune.

5 S 11 (4) Brélévénez. I Acquisitions, 1857-1872 II Aliénations, 1835-1872 III Permissions de voirie, 1824-1873

5 S 11 (5) Lannion. I Acquisitions, 1831-1872 II Aliénations, 1832-1871 III Permissions de voirie, 1812-1873

5 S 11 (6) . I Acquisitions, 1852 II Permissions de voirie, 1853-1867

5 S 11 (7) Perros-Guirec. I Acquisitions, 1847-1870 II Aliénations, 1853-1870 III Permissions de voirie, 1825-1873

5 S 11 (8) Plouaret. I Acquisitions, 1820-1872 II Aliénations, 1845-1872 III Permissions de voirie, 1831-1873

5 S 11 (9) Ploubezre. I Acquisitions 1834-1873 II Aliénations, 1843-1873

93 III Permissions de voirie, 1813-1873

5 S 11 (10) Plounévez-Moëdec. I Acquisitions 1852-1854 II Aliénations, 1844 III Permissions de voirie, 1841-1873

5 S 11 (11) Saint-Quay-Perros. I Acquisitions, 1835-1866 II Aliénations, 1846-1867 III Permissions de voirie, 1827-1873

5 S 11 (12) Le Vieux-Marché. I Permissions de voirie, 1867-1872

5 S 11 (13) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1849-1863 II De Perros-Guirec à Lannion 1832-1833 III De Perros-Guirec au chemin de Crec'h-Olier, 1867-1872 IV Du chemin de Crec'h-Olier à la R. N. 12, 1867-1874

5 S 11 (14) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Perros-Guirec, bourg, 1837-1872 II Perros-Guirec et Saint-Quay-Perros. Du bourg de Perros-Guirec à celui de Saint-Quay (rectification de la côte de Saint-Quay, 1846-1850), 1812-1850 III Saint-Quay-Perros, bourg. Division réservée. IV Saint-Quay-Perros, Brélévénez, Lannion. Du bourg de Saint-Quay à la ville de Lannion, 1837-1847 V Lannion, ville (détournement par le quai de la rive droite du Léguer, 1843-1845), 1818-1872 VI (Jusqu'en 1.826 et depuis 1831 :) Lannion et Ploubezre. De la ville de Lannion au bourg de Ploubezre (rectification de la côte de Buzulzo, 1846-1868), 1812-1868 VII (Jusqu'en 1826 et depuis 1831 :) Ploubezre, bourg. Division réservée. VIII (De 1817 à 1826 et depuis 1831 :) Ploubezre, Plouaret, le Vieux-Marché (depuis 1866). Du bourg de Ploubezre à celui de Plouaret, 1816-1865 IX (De 1817 à 1826 et depuis 1831 :) Plouaret, bourg, 1871-1873 X (De 1840 à 1851 :) Plouaret et Plounévez-Moëdec. Du bourg de Plouaret à celui de Plounévez-Moëdec. Division réservée. XI (De 1840 à 1851 :) Plounévez-Moëdec, bourg. Division réservée. XII (Depuis 1851 :) Plouaret, Lanvellec, Plounévez-Moëdec. Du bourg de Plouaret à la R. N. 12 (rectification entre Plouaret et la R. N. 12, 1843- 1857), 1843-1867 XIII (Jusqu'en 1845 :) Lannion. Embranchement du pont de Viarmes à la R. D. 1. Division réservée.

5 S 11 (15) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1857-1865 II Exploitations de carrières 1858-1873 III Travaux sur la route, 1846-1862 IV Contraventions et délits de voirie, 1856-1873

5 S 12. ROUTE DE CHATELAUDREN A QUINTIN, PUIS (depuis 1851) A LA R.D. 3 (l'HERMITAGE-LORGE), POUR UZEL (déclassée en 1869 : segment Châtelaudren-Quintin, en 1871 : segment Quintin-R-D. 3) (n° 12).

5 S 12 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, 1869

94 II Prolongement de la route depuis Carho (Saint-Brandan) jusqu'à la R.D. 3 (l'Hermitage-Lorge), 1850 III Déclassement de la route et maintien provisoire du segment : Carho-R.D. 3, jusqu'à l'achèvement des travaux de construction du G.C. 4 (décision du conseil général du 30 août 1869), 1868-1869

5 S 12 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1861

5 S 12 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1849-1863

5 S 12 (4) à (12). Biens, dossiers par commune.

5 S 12 (4) Boqueho. I Permissions de voirie, 1831-1866

5 S 12 (5) Châtelaudren. I Acquisitions 1868 II Aliénations, 1868 III Permissions de voirie, 1818-1863

5 S 12 (6) Cohiniac. I Acquisitions, 1849 II Permissions de voirie 1831-1868

5 S 12 (7) Le Foeil. I Permissions de voirie, 1852-1863

5 S 12 (8) L'Hermitage-Lorge. Division réservée.

5 S 12 (9) Lanfains. Division réservée.

5 S 12 (10) Plouagat. I Permissions de voirie, 1840-1855

5 S 12 (11) Quintin. I Acquisitions, 1834-1862 II Aliénations, 1852-1861 III Permissions de voirie, 1818-1868

5 S 12 (12) Saint-Brandan. I Aliénations, 1858 II Permissions de voirie, 1852-1867

5 S 12 (13) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route. Division réservée. II De Châtelaudren à Quintin 1838

5 S 12 (14) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Châtelaudren, bourg, 1833-1857 II Châtelaudren, Plouagat, Boqueho. Du bourg de Châtelaudren à celui de Boqueho (détournement aux abords de la gare de Châtelaudren, Châtelaudren et Plouagat, 1860-1870), 1813-1870 III Boqueho, bourg. Division réservée. IV Boqueho et Cohiniac. Du bourg de Boqueho à celui de Cohiniac, 1812-1814 V Cohiniac, bourg. Division réservée. VI Cohiniac, le Foeil, Quintin, Du bourg de Cohiniac à la ville de Quintin 1824-1845

95 VII Quintin, ville. 1816-1869 VIII (Depuis 1851 :) Quintin (depuis 1863), Saint-Brandan, Lanfains, l'Hermitage-Lorge. De Carho, puis de la ville de Quintin à l'Avenue-du- Parc, 1852

5 S 12 (15) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1852 II Exploitations de carrières, 1858-1859 III Travaux sur la route, 1866 IV Contraventions et délits de voirie, 1840-1856

5 S 13. ROUTE DE LAMBALLE A DINARD, ET EMBRANCHEMENT (depuis 1861) SUR LE PORT DU GUILDO (NOTRE-DAME-DU-GUILDO) (n° 13)

5 S 13 (1) Généralités. Division réservée.

5 S 13 (2) Police. I Interruptions provisoires de la circulation, 1869-1872 II Réglementation des dépôts de marnes et de sables de mer, 1829-1867

5 S 13 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1837-1867

5 S 13 (4) à (14). Biens, dossiers par commune.

5 S 13 (4) Créhen. I Acquisitions, 1861-1866 II Aliénations, 1836-1873 III Permissions de voirie, 1852-1873

5 S 13 (5) Hénanbihen. I Acquisitions, 1837-1871 II Aliénations, 1855-1871 III Permissions de voirie, 1840-1872

5 S 13 (6) Hénansal. I Acquisitions, 1850 II Aliénations, 1854-1855 III Permissions de voirie, 1851

5 S 13 (7) Matignon. I Acquisitions, 1853-1868 II Aliénations 1853-1872 III Permissions de voirie, 1820-1873

5 S 13 (8) Notre-Dame-du-Guildo. I Acquisitions, 1861-1863 II Aliénations, 1857-1872 III Permissions de voirie, 1858-1873

5 S 13 (9) Pléboulle. I Acquisitions, 1872 II Aliénations, 1855 III Permissions de voirie, 1854

5 S 13 (10) Ruca. I Acquisitions, 1838-1872

96 II Aliénations, 1872 III Permissions de voirie, 1858-1866

5 S 13 (11) Saint-Cast. I Aliénations, 1855

5 S 13 (12) Saint-Jacut-de-la-Mer. I Aliénations, 1855

5 S 13 (13) Saint-Pôtan. I Aliénations, 1849-1855 II Permissions de voirie, 1837-1844

5 S 13 (14) Trégon. I Acquisitions, 1844-1863 II Aliénations, 1851-1864 III Permissions de voirie, 1859-1863

5 S 13 (15) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1832-1865 II De Saint-Gueltas à Matignon, 1867-1873 III De Matignon à la Beaussais, 1867-1873

5 S 13 (16) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Hénansal et Hénanbihen. De la R.N. 168 (Saint-Gueltas) au bourg d'Hénanbihen, 1849-1853 II Hénanbihen, bourg, 1871-1873 III Hénanbihen, Pléboulle, Ruca, Matignon. Du bourg d'Hénanbihen à celui de Matignon (rectification à l'entrée du bourg, Matignon, 1847-1867), 1812-1874 IV Matignon, bourg, 1833-1871 V Matignon, Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), Saint-Cast, Notre-Dame-du- Guildo, (depuis 1856). Du bourg de Matignon à Notre-Dame-du-Guildo. Division réservée. VI Saint-Pôtan, agglomération de Notre-Dame-du-Guildo (jusqu'en 1856), puis (depuis 1856) Notre-Dame-du-Guildo, bourg. Division réservée. VII Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856), Créhen, Saint-Jacut-de-la-Mer, Trégon. De Notre-Dame-du-Guildo à la R.N. 168 (la Beaussais) (rectification des côtes du Guildo et construction du pont du Guildo sur l'Arguenon, remplaçant le bac du Guildo, Saint- Pôtan, puis Notre-Dame-du-Guildo et Créhen, 1846-1866), 1828-1873 VIII (Depuis 1861 :) Notre-Dame-du-Guildo, embranchement sur le port du Guildo, Division réservée.

5 S 13 (17) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1851-1871 II Exploitations de carrières, 1854-1855 III Travaux sur la route, 1851-1855 IV Contraventions et délits de voirie, 1856

5 S 14. ROUTE DE LAMBALLE A DAHOUËT (PLENEUF) (n° 14)

5 S 14 (1) Généralités. I Statistiques de la circulation, 1863-1869 II Rapport du commissaire-voyer, 1838

5 S 14 (2) Police. Division réservée.

97 5 S 14 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1849-1872

5 S 14 (4) à (10). Biens, dossiers par commune.

5 S 14 (4) Andel. I Permissions de voirie, 1863-1867

5 S 14 (5) Lamballe. I Acquisitions, 1844-1865 II Aliénations, 1844-1868 III Permissions de voirie 1816-1871

5 S 14 (6) Maroué. Division réservée.

5 S 14 (7) Planguenoual. I Permissions de voirie, 1852-1868

5 S 14 (8) Pléneuf. I Acquisitions, 1849 II Permissions de voirie 1852-1866

5 S 14 (9) Saint-Aaron. I Permissions de voirie, 1865-1867

5 S 14 (10) Saint-Alban. I Permissions de voirie, 1849-1873

5 S 14 (11) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1828-1873

5 S 14 (12) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lamballe, ville, 1828-1860 II Lamballe, Maroué (jusqu'en 1849), Saint-Aaron, Andel, Planguenoual, Saint-Alban, Pléneuf. De la ville de Lamballe à Dahouët, 1849-1850 III Pléneuf, agglomération de Dahouët, 1839-1873

5 S 14 (13) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1819 II Travaux sur la route, 1837-1842 III Contraventions et délits de voirie, 1846-1853

5 S 15. ROUTE DU PORT DE PONTRIEUX (QUEMPER-GUÉZENNEC), PUIS (depuis 1829) DE PONTRIEUX AU TRONC-ROUGE (PLOUEC), PUIS (depuis 1822) A L'AUBERGE DE BÉGARD, PUIS (depuis 1835) A LOUARGAT, POUR BELLE-ISLE-EN-TERRE (n° 15).

5 S 15 (1) Généralités. I Statistique de la circulation, 1848 II Rapports des commissaires-voyers, 1836-1839 III Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1838-1840 IV Enquête auprès des municipalités, invitées à participer à l'entretien de la route au moyen de prestations, 1836-1837 V Vœu du conseil d'arrondissement de Guingamp, 1826 VI Projets de prolongement de la route du Tronc-Rouge à Belle-Isle-en- Terre 1823-1832

5 S 15 (2) Police. Division réservée.

98

5 S 15 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1836-1870

5 S 15 (4) à (12). Biens, dossiers par commune.

5 S 15 (4) Bégard. I Acquisitions, 1854-1870 II Aliénations, 1853-1870 III Permissions de voirie 1835-1872

5 S 15 (5) Brélidy. I Acquisitions, 1833-1871 II Aliénations, 1855-1872 III Permissions de voirie 1835-1872

5 S 15 (6) . Division réservée

5 S 15 (7) Louargat. I Acquisitions, 1843-1873 II Aliénations, 1854-1870 III Permissions de voirie 1844-1873

5 S 15 (8) Pédernec. I Acquisitions, 1853-1872 II Aliénations, 1867-1869 III Permissions de voirie, 1842-1869

5 S 15 (9) Ploézal. I Acquisitions, 1863-1864 II Permissions de voirie, 1841-1871

5 S 15 (10) Plouëc. I Acquisitions, 1851-1863 II Aliénations, 1855-1871 III Permissions de voirie 1833-1873

5 S 15 (11) Pontrieux. I Acquisitions, 1863 II Aliénations, 1868 III Permissions de voirie, 1832-1873

5 S 15 (12) Quemper-Guézennec. Division réservée.

5 S 15 (13) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1838-1873

5 S 15 (14) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I (Jusqu'en 1829 :) Quemper-Guézennec et Pontrieux. Du port à la ville de Pontrieux, 1811-1812 II Pontrieux, ville, 1855-1862 III Pontrieux, Ploézal, Plouëc. De la ville de Pontrieux au bourg de Plouëc (rectification de la côte, de Mez-an-Noz, Plouëc, 1846-1865), 1831-1865 IV Plouëc, bourg. Division réservée. V (Jusqu'en 1852 :) Plouëc, Brélidy (de 1822 à 1827 et depuis 1833). Du bourg de Plouëc au Tronc-Rouge, puis (de 1822 à 1827 et depuis 1833) au bourg de Brélidy, 1834-1835 VI (De 1822 à 1827 et de 1833 à 1852 :) Brélidy, bourg. Division réservée.

99 VII (De. 1822 à 1827 et de 1833 à 1852 :) Brélidy, Coatascorn (jusqu'en 1847), Bégard. Du bourg de Brélidy à celui de Bégard, 1821-1852 VIII (Depuis 1852 :) Plouëc, Brélidy, Bégard. Du bourg de Plouëc à celui de Bégard (rectification des côtes de Brélidy et de Camarel, Plouëc et Brélidy, 1845-1856), 1845-1873 IX (De 1822 à. 1827 et depuis 1833:) Bégard, bourg et agglomération de l'Auberge-de-Bégard, 1821-1852 X (Depuis 1835 :) Bégard, Pédernec, Louargat, De l'Auberge-de-Bégard au bourg de Louargat (détournement au passage de. la voie ferrée, Pédernec et Louargat, 1863-1865), 1837-1873 XI (Depuis 1835 :) Louargat, bourg 1840-1859

5 S 15 (15) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1855-1864 II Travaux sur la route, 1859-1860 III Contraventions et délits de voirie, 1834-1856

5 S 16-I. ROUTE DE LA TOURNÉE-DE-PAIMPOL (TREMEVEN) A PONTRIEUX (incorporée en 1824 à la R.D. 1) (n° 16)

5 S 16-I (1) Généralités. Division réservée.

5 S 16-I (2) Police. Division réservée.

5 S 16-I (3) Biens, pièces générales. Division réservée.

5 S 16-1 (4) à (6). Biens, dossiers par commune.

5 S 16-I (4) Le Faouët, I Aliénations, 1822

5 S 16-I (5) Quemper-Guézennec. Division réservée.

5 S 16-I (6) Tréméven. Division réservée.

5 S 16-I (7) Travaux d'entretien, pièces générales. Division réservée.

5 S 16-I (8) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Tréméven et le Faouët. De la R.D. 1 (la Tournée-de-Paimpol) au bourg du Faouët, 1819 II Le Faouët, bourg. Division réservée. III Le. Faouët et Quemper-Guézennec. Du bourg du Faouët à la R.D. 8 (Pouldon), 1812-1813

5 S 16-I (9) Contentieux. Division réservée.

5 S 16-II. ROUTE DE LA TOURNÉE-DE-PAIMPOL (TREMEVEN) A PONTRIEUX (créée aux dépens de la R.D. 1 par décision du conseil général du 7 septembre 1849 ; remplacée par la route suivante à la fin de 1873 ; n° 16).

5 S 16-II (1) Généralités. I Statistiques de la circulation, 1863-1869

5 S 16-II (2) Police. Division réservée.

5 S 16-II (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1855-1856

100 5 S 16-II (4) à (7). Biens, dossiers par commune.

5 S 16-II (4) Le Faouët. I Acquisitions 1853-1859 II Aliénations, 1855-1861 III Permissions de voirie 1855-1873

5 S 16-II (5) Pontrieux. I Acquisitions, 1861-1872 II Permissions de voirie, 1851-1872

5 S 16-II (6) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1856 II Aliénations, 1859-1860 III Permissions de voirie 1850-1873

5 S 16-II (7) Tréméven. I Acquisitions, 1852-1866 II Aliénations, 1852-1866 III Permissions de voirie, 1854-1871

5 S 16-II (8) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1854-1871

5 S 16-II (9) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Tréméven et le Faouët. De la R. D. 1 (la Tournée-de-Paimpol) au, bourg du Faouët, 1853-1864 II Le Faouët, bourg. Division réservée. III Le Faouët, Quemper-Guézennec, Pontrieux. Du bourg du Faouët à ta ville de Pontrieux. Division réservée. IV Pontrieux, ville 1853-1861

5 S 16-II (10) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1855-1856 II Travaux sur la route, 1868-1869 III Contraventions et délits de voirie, 1854-1855

5 S 16-III. ROUTE DE LA CROIX-DU-GUERVEUR (LANNEBERT) A PONTRIEUX (créée par décret du 15 avril 1868, pour remplacer la route précédente ; ouverte à la fin de 1873 ; n° 16).

5 S 16-III (1) Généralités. I Vœu de la municipalité de Pontrieux, 1872

5 S 16-III (2) Police. Division réservée

5 8 16-III (3) Riens, pièces générales. I Occupations temporaires 1869-1870

5 S 16-III (4) à (11). Biens, dossiers par commune.

5 S 16-III (4) Le Faouët. I Acquisitions, 1868-1869

5 S 16-III (5) Gommenec'h. I Acquisitions, 1868-1869

5 S 16-III (6) Lannebert.

101 I Acquisitions, 1868-1872 II Aliénations, 1871-1873 III Permissions de voirie, 1873

5 3 16-III (7) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1867-1873 II Permissions de voirie, 1871

5 S 16-III (8) Saint-Clet. I Acquisitions, 1868-1873 II Permissions de voirie, 1872

5 S 16-III (9) Saint-Gilles-les-Bois. I Acquisitions, 1868-1874 II Aliénations, 1868-1872 III Permissions de voirie, 1872

5 16-III (10) Tréméven. I Acquisitions, 1869

5 S 16-III (11) Trévérec. I Acquisitions, 1868-1874 II Aliénations, 1873-1874 III Permissions de voirie, 1873

5 S 16-III (12) Travaux de construction. I Avant-projet, financement, déclaration d'utilité publique, 1866-1869 II Enquêtes parcellaires, 1868-1869 III Pièces générales, 1873-1874 IV Premier lot. Ensemble de la route, sauf lacune sur Trévérec et Saint- Gilles-les-Bois, 1869-1874 V Deuxième et troisième lots. Tréméven et Gommenec'h, pont sur le Leff 1869-1876 VI Lot supplémentaire. Trévérec. et Saint-Gilles-les-Bois. Lacune entre le bourg de Trévérec et la voie romaine, 1870-1873

5 S 16-III (13) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lannebert, Tréméven, Gommenec'h, Trévérec. De la R.D. 1 (la Croix-du- Guerveur) au bourg de Trévérec. Division réservée. II Trévérec, bourg. Division réservée. III Trévérec, Saint-Gilles-les-Bois, le Faouët, Saint-Clet, Quemper- Guézennec. Du bourg de Trévérec à la R.D. 5, 1873

5 S 16-III (14) Contentieux. I Acquisitions, aliénations et contestations de propriété, 1872-1873 II Contraventions et délits de voirie, 1873

5 S 17. ROUTE DE DINAN A PORT-A-LA-DUC (PLEHEREL) (créée par ordonnance du 28 octobre 1847 ; n° 17)

5 S 17 (1) Généralités. I Classement de la route, 1846-1847

5 S 17 (2) Police. I Démolitions d'immeubles ordonnées dans un but de sécurité, 1849-1851

5 S 17 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1850-1870

102 5 S 17 (4) à (11). Biens, dossiers par commune.

5 S 17 (4) Corseul. I Acquisitions, 1849-1873 II Aliénations, 1850-1873 III Revenus divers, 1850 IV Permissions de voirie, 1849-1873

5 S 17 (5) Matignon. I Acquisitions, 1850-1874 II Aliénations, 1851-1861 III Permissions de voirie, 1851-1873

5 S 17 (6) Plancoët. I Acquisitions, 1853-1871 II Aliénations, 1852-1861 III Permissions de voirie, 1848-1873

5 S 17 (7) Pléboulle. I Acquisitions, 1852-1853 II Permissions de voirie, 1849-1872

5 S 17 (8) Pléhérel. I Permissions de voirie, 1866

5 S 17 (9) Pluduno. I Acquisitions, 1850-1872 II Aliénations, 1850-1860 III Permissions de voirie, 1850-1867

5 S 17 (10) Quévert. I Acquisitions, 1849-1850 II Aliénations, 1851-1852 III Permissions de voirie, 1851-1869

5 S 17 (11) Saint-Pôtan. I Acquisitions, 1859-1865 II Permissions de voirie, 1854-1871

5 S 17 (12) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1849-1853 II De la R.N. 176 à Plancoët, 1867 III De Plancoët à Port-à-la-Duc, 1867-1874

5 S 17 (13) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Quévert et. Corseul. De la R.N. 176 au bourg de Corseul (rectification des côtes d'Attrape-Grenouille, 1847-1856 ; rectification de la côte de Buen, Corseul, 1847-1853), 1847-1856 II Corseul, bourg, 1847-1861 III Corseul et Plancoët. Du bourg de Corseul à la ville de Plancoët, 1847-1858 IV Plancoët, ville (quartier de la gare), 1851-1873 V Pluduno. De la R. N. 168 au bourg. Division réservée. VI Pluduno, bourg, 1871-1872 VII Pluduno et Saint-Pôtan. Du. bourg de Pluduno à celui de Saint-Pôtan 1862-1865 VIII Saint-Pôtan, bourg, 1859 IX Saint-Pôtan et Matignon. Du bourg de Saint-Pôtan à celui de Matignon 1850-1860 X Matignon, bourg 1871-1873 XI Matignon et Pléboulle. Du bourg de Matignon à Port-à-la-Duc

103 (rectification de, la côte du Pont-au-Pourvoi, Matignon, 1866-1872), 1847-1873 XII Pléboulle et Pléhérel, agglomération de Port-à-la-Duc (pont de Port-à-la- Duc sur le Frémur de la Fresnaye), 1858-1871

5 S 17 (14) Contentieux. I Exploitations de carrières 1854-1867 II Travaux sur la route, 1853-1855 III Contraventions et délits de voirie, 1849-1855

5 S 18. ROUTE DE DINAN A COMBOURG (créée par ordonnance du 25 septembre 1848 ; n° 18)

5 S 18 (1) Généralités. I Voeux du conseil d'arrondissement de Dinan, 1861-1864 II Classement de la route 1846-1848

5 S 18 (2) Police. Division réservée.

5 S 18 (3) Biens, pièces générales. I Occupations temporaires, 1852-1863

5 S 18 (4) à (7). Biens, dossiers par commune.

5 S 18 (4) Evran. I Aliénations, 1855-1856

5 S 18 (5) Lanvallay. I Acquisitions, 1850-1852 II Permissions de voirie, 1852-1864

5 S 18 (6) Saint-Solen. I Acquisitions, 1852-1873 II Aliénations, 1857 III Permissions de voirie, 1849-1873

5 S 18 (7) Tressaint. Division réservée.

5 S 18 (8) Travaux d'entretien, pièces générales. I Ensemble de la route, 1849-1873

5 S 18 (9) Travaux, dossiers classés en suivant l'itinéraire. I Lanvallay, bourg. Division réservée. II Lanvallay, Tressaint, Saint-Solen. Du bourg de Lanvallay à celui de Saint-Solen. Division réservée. III Saint-Solen, bourg, 1859 IV Saint-Solen et Evran. Du bourg de Saint-Solen à la limite d'Ille-et- Vilaine. Division réservée.

5 S 18 (10) Contentieux. I Exploitations de carrières, 1849-1861 II Travaux sur la route 1854-1873

6 S. Dossiers des Chemins départementaux (depuis 1939)

6 S 1. CHEMIN DE LA TRINITÉ-PORHOET A LA GRÈVE DES ROSAIRES (PLÉRIN) (n° 1)

Communes traversées : Plumieux, Coëtlogon, Plémet, la Prénessaye, la Motte, Plessala, Plémy, Moncontour,

104 Hénon, Quessoy, Plédran, Yffiniac, Trégueux, Saint-Brieuc, Plérin. Villes et bourgs traversés : Plémet, Plessala, Moncontour, Quessoy, Trégueux, Saint-Brieuc, Plérin. Division réservée.

6 S 2. CHEMIN DE BECHEREL A PLOUBALAY (n° 2)

Communes traversées : Plouasne, Saint-Judoce, Evran, les Champs-Géraux, Tressaint, Lanvallay, Dinan, Quévert, Taden, Pleslin, Trigavou, Ploubalay. Ville et bourgs traversés : Evran, Lanvallay, Dinan. Ploubalay. Division réservée.

6 S 3. CHEMIN DE GOURIN A ROSTRENEN (n° 3)

Communes traversées : Tréogan, Plévin, Paule, Glomel, Kergrist-Moëlou. Bourgs traversés : Tréogan, Glomel. Division réservée.

6 S 4. CHEMIN DE SAINT-NICOLAS-DU-PELEM A BINIC (n° 4)

Communes traversées : Saint-Nicolas-du-Pélem, Canihuel, Saint-Gilles-Pligeaux, Saint-Connan, Senven-Léhart, Saint-Fiacre, Saint-Péver, Lanrodec, Plouagat, Châtelaudren, Plélo, , , Etables, Binic. Bourgs traversés : Canihuel, Saint-Gilles-Pligeaux, Saint-Connan, Senven-Léhart, Saint-Fiacre, Lanrodec, Plouagat, Châtelaudren, Plélo, Lantic, Binic. Division réservée.

6 S 5. CHEMIN DE SILFIAC A GUINGAMP (n° 5)

Communes traversées : Perret, Lescouet-Gouarec, Plélauff, Gouarec, Laniscat, Sainte-Tréphine, Saint-Nicolas-du- Pélem, , , Plésidy, Saint-Péver. Ploumagoar, Guingamp. Ville et bourgs traversés : Gouarec, Sainte-Tréphine, Saint-Nicolas-du-Pélem, Plésidy, Saint-Péver, Ploumagoar, Guingamp. Division réservée.

6 S 6-I. CHEMIN DE MAURON A MILLIAU (TREBEURDEN) (n° 6)

Communes traversées : , Merdrignac, Saint-Vran, Saint-Jacut-du-Mené, Collinée, le Gouray, Saint-Glen, Trébry, Trédaniel, Moncontour, Saint-Brieuc, Plérin, Pordic, Tréméloir, Trégomeur, Plélo, Tréguidel, Tressignaux, Lanvollon, Lannebert, Tréméven, Gommenec'h, Trévérec, Saint-Gilles-les-Bois, le Faouët, Saint-Clet, Quemper- Guézennec, Pontrieux, Ploézal, Pommerit-Jaudy, la Roche-Derrien, Minihy-Tréguier, Langoat, Coatréven, Kermaria-Sulard, , Perros-Guirec, Pleumeur-Bodou, Trébeurden. Villes et bourgs traversés : Illifaut, Merdrignac, Saint-Vran, Collinée, Moncontour, Saint-Brieuc, Tréméloir, Trégomeur, Lanvollon, Trévérec, Pontrieux, Ploézal, Pommerit-Jaudy, la Roche-Derrien, Langoat, Coatreven, Kermaria-Sulard, Louannec, Perros-Guirec, Pleumeur-Bodou, Trébeurden. Division réservée.

6 S 6-II. CHEMIN DE LA RADE AU BOURG DE PERROS-GUIREC (n° 6 A)

Commune et bourg traversés : Perros-Guirec. Division réservée.

6 S 7-I. CHEMIN DE PONTIVY A PAIMPOL (n° 7)

Communes traversées : Hémonstoir, Saint-Caradec, Trévé, Saint-Thélo, Saint-Hervé, Uzel, Allineuc l'Hermitage- Lorge, Saint-Brandan, Lanfains, Quintin, le Foeil, , Cohiniac, , Boqueho, Plouagat, Châtelaudren, , Tressignaux, Lanvollon, Lannebert, Tréméven, Pludual, Pléhédel, Yvias, Kerfot, Kerity, Plounez, Paimpol. Villes et bourgs traversés : Saint-Caradec, Saint-Hervé, Uzel, Quintin, Châtelaudren. Tressignaux, Lanvollon, Kerfot, Paimpol. Division réservée.

6 S 7-II. CHEMIN DE LA GARE DE SAINT-CARADEC A UZEL (n° 7 A)

Communes traversées : Saint-Caradec, , Saint-Thélo.

105 Bourgs traversés : Saint-Caradec, Saint-Thélo. Division réservée.

6 S 8-I. CHEMIN DE GOUAREC A (n° 8)

Communes traversées : Gouarec, Plouguernével, Plounévez-Quintin, Lanrivain, , Bourbriac, , Grâces, Ploumagoar, Guingamp, Pabu, Plouisy, Trégonneau, Kermoroc'h, , Landébaëron, Plouëc, Runan, Ploézal, Pommerit-Jaudy, la Roche-Derrien, Minihy-Tréguier, Tréguier, , Plougrescant. Villes et bourgs traversés : Plounévez-Quintin, Kerien, Bourbriac, Guingamp, Pommerit-Jaudy, la Roche-Derrien, Tréguier, Plouguiel, Plougreseant, Division réservée.

6 S 8-II. CHEMIN DE PLOUNEVEZ-QUINTIN A PLOUGUERNEVEL (n° 8 A)

Communes traversées : Plounévez-Quintin, Plouguernével. Bourg traversé : Plouguernével. Division réservée.

6 S 9-I. CHEMIN DE GUINGAMP A SAINT-QUAY-PORTRIEUX (n° 9)

Communes traversées : Guingamp, Saint-Agathon, Ploumagoar, , , Lanvollon, Pléguien, Plourhan, Tréveneuc, Saint-Quay-Portrieux. Ville et bourgs traversés : Guingamp, Goudelin, Lanvollon, Pléguien, Saint-Quay-Portrieux. Division réservée.

6 S 9-II. CHEMIN DE SAINT-QUAY-PORTRIEUX A PLOURHAN (n° 9 A)

Commune et bourg traversés : Plourhan. Division réservée.

6 S 10. CHEMIN DE SAINT-JULIEN A LA GREVE DE COQUINET (LANGUEUX) (n° 10)

Communes traversées : Saint-Julien, Ploufragan, Plédran, Trégueux, Yffiniac, Langueux. Bourg traversé : Yffiniac. Division réservée.

6 S 11. CHEMIN DE LORIENT A TREGASTEL (n° 11)

Communes traversées : Paule, Maël-Carhaix, , , Callac, , la Chapelle-Neuve, , Loguivy-, Plounérin, Plounévez-Moëdec, Lanvellec, Plouaret, le Vieux-Marché, Ploubezre, Lannion, Brélévénez, Servel, Pleumeur-Bodou, Trégastel. Villes et bourgs traversés : Paule, Maël-Carhaix, Duault, Callac, Loguivy-Plougras, Plouaret, Ploubezre, Lannion. Division réservée.

6 S 12-I. CHEMIN DE PLOUASNE A LANGROLAY (n° 12)

Communes traversées : Plouasne, Tréfumel, Saint-Juvat, , Trévron, Saint-Carné, Léhon, Dinan, Taden, Saint-Samson, Plouër, Langrolay. Ville et bourgs traversés : Plouasne, Tréfumel, Saint-Juvat, Léhon, Dinan, Plouër. Division réservée.

6 S 12-II. CHEMIN DE TADEN A LA R. N. 166 (TADEN) (n° 12 A)

Commune et bourg traversés : Taden. Division réservée.

6 S 13. CHEMIN DE LAMBALLE A SAINT-CAST (n° 13)

Communes traversées : Hénansal, Hénanbihen, Pléboulle., Ruca, Matignon, Saint-Cast. Bourgs traversés : Hénanbihen, Matignon, Saint-Cast. Division réservée.

6 S 14-I. CHEMIN DE PLUMIEUX A MATIGNON (n° 14)

Communes traversées : Plumieux, Saint-Etienne-du-Gué-de-1'Isle, la Perrière, la Chèze, Saint-Barnabé, la

106 Prénessaye, Plessala, Saint-Gouéno, Collinée, le Gouray, , , Marouè, Lamballe, Saint-Aaron, Hénansal, Saint-Alban, , Hénanbihen, Plurien, Pléboulle, Matignon. Ville et bourgs traversés : Plumieux, le Gouray, la Malhoure, Lamballe, Saint-Aaron, Matignon. Division réservée.

6 S 14-II. CHEMIN DE ROHAN A PLEMET (n° 14 A)

Communes traversées : Saint-Barnabé, la Chèze, la Perrière, Plémet. Bourgs traversés : la Chèze, la Ferrière. Division réservée.

6 S 15-I. CHEMIN DE GUERLESQUIN AU PORT DE LOGUIVY (PLOUBAZLANEC) (n° 15)

Communes traversées : Plougras, Loguivy-Plougras, Plounévez-Moëdec, Louargat, Pédernec, Bégard, Coatascorn, Brélidy, Plouëc, Ploézal, Pontrieux, Quemper-Guézennec, Plourivo, Plounez, Paimpol, Ploubazlanec. Villes et bourgs traversés : Plougras, Loguivy-Plougras, Plounévez-Moëdec, Louargat, Bégard, Plouëc, Pontrieux, Quemper-Guézennec, Plourivo, Paimpol. Division réservée.

6 S 15-II. CHEMIN DE PONTRIEUX A LA GARE DE PONTRIEUX (n° 15 A)

Commune et ville traversées : Pontrieux. Division réservée.

6 S 16. CHEMIN DE LA PRENESSAYE AN CAP FREHEL (PLEVENON) (n° 16)

Communes traversées : La Prénessaye, Plémet, Laurenan, Saint-Vran, Mérillac, Eréac, Rouillac, Sévignac, Dolo, Plénée-Jugon, Jugon, Saint-Igneuc, Plédéliac, Pléven, Landébia, Pluduno, Saint-Pôtan, Ruca, Pléboulle, Pléhérel, Plévenon. Bourgs traversés : La Prénessaye, Plémet, Laurenan, Mérillac, Eréac, Sévignac, Dolo, Jugon, Saint-Igneuc, Landébia, Ruca, Pléboulle, Plévenon. Division réservée.

6 S 17-I. CHEMIN DE PLANCOËT A PLENEUF (n° 17)

Communes traversées : Pluduno, Saint-Pôtan, Ruca, Hénanbihen, la Bouillie, Hénansal, Saint-Alban, Pléneuf. Bourg traversé : Hénanbihen. Division réservée.

6 S 17-II. CHEMIN DE SAINT-ALBAN A LA R. N. 786 (PLENEUF) (n° 17 A)

Communes traversées : Saint-Alban, Pléneuf. Division réservée.

6 S 18. CHEMIN D'ACCES AN LAC DE GUERLEDAN (MUR) (n° 18)

Commune et bourg traversés : Mûr. Division réservée.

6 S 19. CHEMIN DE SAINT-MEEN A SAINT-CAST (n° 19)

Communes traversées : Plumaugat, Broons, Trémeur, Mégrit, Languédias, Plélan-le-Petit, Saint-Michel-de-Plélan, Corseul, Plancoët, Saint-Lormel, Notre-Dame-du-Guildo, Saint-Cast. Ville et bourgs traversés : Plumaugat, Broons, Trémeur, Mégrit, Plélan-le-Petit, Saint-Michel-de-Plélan, Plancoët, Saint-Lormel, Saint-Cast. Division réservée.

107

6 S 20. CHEMIN DE CARHAIX A LEZARDRIEUX, PAR (n° 20)

Communes traversées : Treffrin, Trébrivan, Maël-Carhaix, Locarn, Saint-Nicodème, Peumerit-Quintin, Maël- Pestivien, Pont-Melvez, Gurunhuel, Moustéru, Tréglamus, Pédernec, Saint-Laurent, Brélidy, Runan, Ploézal, Hengoat, Pouldouran, Trédarzec, , , Lanmodez, Pleumeur-Gautier, Lézardrieux. Bourgs traversés : Trébrivan, Locarn, Saint-Nicodème, Maël-Pestivien, Gurunhuel, Pédernec, Ploézal, Hengoat, Pouldouran, Trédarzec, Kerbors, Pleubian, Lanmodez, Lézardrieux. Division réservée.

6 S 21-I. CHEMIN DE BINIC A L'ILE-GRANDE (PLEUMEUR-BODOU) (n° 21.)

Communes traversées : Binic, Etables, Plourhan, Plouha, Pléhédel, , Quemper-Guézennec, Ploézal, Runan, Coatascorn, Prat, , Cavan, Caouënnec, Lannion, Brélévénez, Servel, Pleumeur-Bodou, Trébeurden. Ville et bourgs traversés : Binic, Plourhan, Plouha, Pléhédel, Lanleff, Runan, Prat, Caouënnec, Lannion, Pleumeur- Bodou. Division réservée.

6 S 21-II. CHEMIN DE BINIC A LA GARE D'ETABLES (n° 21 A)

Commune et bourg traversés : Etables. Division réservée.

6 S 22. CHEMIN DE MENEAC A LA GRÈVE DE SAINT-MICHEL (TREDUDER) (n° 22)

Communes traversées : Gommené, Laurenan, Saint-Gilles-du-Mené, Saint-Gouéno, Plessala, Langast, Plouguenast, Ploeuc, l'Hermitage-Lorge, Plaintel, Saint-Brandan, le Foeil, le Leslay, Saint-Gildas, Senven-Léhart, Plésidy, Bourbriac, Gurunhuel, Louargat, Belle-Isle-en-Terre, Plounévez-Moëdec, Lanvellec, Tréduder. Bourgs traversés : Gommené, Laurenan, Plessala, Langast, Ploeuc, Plaintel, Saint-Gildas, Plésidy, Bourbriac, Gurunhuel, Plounévez-Moëdec, Lanvellec, Tréduder. Division réservée.

6 S 23. CHEMIN DE GUEMENE A CALLAC (n° 23)

Communes traversées : , Bonen, Glomel, Kergrist-Moëlou, Maël-Carhaix, Trébrivan, Locarn, Carnoët. Bourgs traversés : Mellionnec, Bonen, Maël-Carhaix, Trébrivan. Division réservée.

6 S 24. CHEMIN DE CALLAC AU LEGUE (PLERIN) (n° 24)

Communes traversées : Pont-Melvez, Bourbriac, Saint-Adrien, Saint-Péver, Lanrodec, Plouagat, Boqueho, Plouvara, Plerneuf, Trémuson, Plérin. Bourgs traversés : Bourbriac, Saint-Péver, Boqueho, Plouvara, Plerneuf. Division réservée.

6 S 25. CHEMIN DE BECHEREL A SAINT-CARREUC (n° 25)

Communes traversées : Plouasne, la Chapelle-Blanche, Caulnes, Broons, Sévignac, Plénée-Jugon, Penguily, Saint- Glen, Trébry, Trédaniel, Hénon, Saint-Carreuc. Bourgs traversés : Caulnes, Broons, Sévignac, Plénée-Jugon, Saint-Glen, Trébry, Hé non, Saint-Carreuc. Division réservée.

6 S 26. CHEMIN DE BECHEREL A SAINT-JACUT-DE-LA-MER (n° 26.)

Communes traversées : Plouasne, , Saint-André-des-Eaux, Evran, Calorguen, Dinan, Taden, Quévert,

108 Corseul, Ploubalay, Plessix-Balisson, Trégon, Saint-Jacut-de-la-Mer. Ville et bourgs traversés : Le Quiou, Saint-André-des-Eaux, Calorguen, Dinan, Languenan, Plessix-Balisson, Saint-Jacut-de-la-Mer. Division réservée.

6 S 27. CHEMIN DE PLOUGUENAST AU LEGUE (PLERIN) (n° 27)

Communes traversées : Plouguenast, , Ploeuc, Hénon, Saint-Carreuc, Plédran, Trégueux, Saint-Brieuc, Plérin. Ville et bourgs traversés : Gausson, Ploeuc, Saint-Carreuc, Plédran, Saint-Brieuc. Division réservée.

6 S 28-I. CHEMIN DE LANGROLAY A MORLAIX (n° 28)

Communes traversées : Langrolay, Pleslin, Trigavou, Languenan, Créhen, Plancoët, Pluduno, Pléven, Plédéliac, Trégomar, Saint-Aaron, la Poterie, Maroué, Meslin, Quessoy, Hénon, Saint-Carreuc, Plaintel, Quintin, le Foeil, le Vieux-Bourg, Saint-Gilles-Pligeaux, Kerpert, Lanrivain, Kerien, Maël-Pestivien, Saint-Nicodème, Saint-Servais, Callac, Plusquellec, Calanhel, Plourac'h, Lohuec, Plougras. Villes et bourgs traversés : Langrolay, Pleslin, Trigavou, Languenan, Pléven, la Poterie, Meslin, Quessoy, Quintin, le Vieux-Bourg, Saint-Gilles-Pligeaux, Kerpert, Kerien, Maël-Pestivien, Saint-Servais, Callac. Division réservée.

6 S 28-II. CHEMIN DU D. 28 (PLEVEN) AU CHATEAU DE LA HUNAUDAYE (n° 28 A)

Commune traversée : Pléven. Division réservée.

6 S 29. CHEMIN D'EVRAN A CHATEAUNEUF-D'ILLE-ET-VILAINE (n° 29)

Communes traversées : Evran, les Champs-Géraux, Saint-Solen, Saint-Hélen, la Vicomté-sur-Rance, Pleudihen. Bourgs traversés : Les Champs-Géraux, la Vicomté-sur-Rance, Pleudihen. Division réservée.

6 S 30. CHEMIN DE BEGARD A SAINT-MICHEL-EN-GREVE (n° 30)

Communes traversées : Bégard, Pluzunet, Tonquédec, le Vieux-Marché, Ploubezre, Ploumilliau, Saint-Michel-en- Grève. Bourgs traversés : Pluzunet, Ploumilliau, Saint-Michel-en-Grève. Division réservée.

6 S 31-I. CHEMIN DE ROSTRENEN A PLOUGRESCANT (n° 31)

Communes traversées : Rostrenen, Kergrist-Moëlou, Saint-Nicodème, Peumerit-Quintin, Saint-Servais, Bulat- Pestivien, Pont-Melvez, Gurunhuel, Louargat, Pluzunet, Tonquédec, Buhulien, Brélévenez, Louannec, Rospez, Kermaria-Sulard, Camiez, Penvénan, Plougrescant. Ville et bourgs traversés : Rostrenen, Kergrist-Moëlou, Bulat-Pestivien, Louargat, Pluzunet, Tonquédec, Buhulien, Kermaria-Sulard, Penvénan. Division réservée.

6 S 31-II. CHEMIN DE SAINT-ELOI (LOUARGAT) A PEDERNEC (n° 31 A)

Communes traversées : Louargat, Pédernec. Bourg traversé : Pédernec. Division réservée.

6 8 32. CHEMIN DE PLOUNERIN A LA GREVE DU PALUS (PLOUHA) (n°

109 32)

Communes traversées : , Plounérin, Trémel, Lanvellec, Plouaret, le Vieux-Marché, Trégrom, Pluzunet, Louargat, Bégard, Saint-Laurent, Kermoroc'h, Trégonneau, Squiffiec, Pommerit-le-Vicomte, Goudelin, Lanvollon, Pléguien, Pludual, Plouha. Bourgs traversés : Trémel, Plufur, Lanvellec, Plouaret, le Vieux-Marché, Saint-Laurent, Kermoroc'h, Squiffiec, Pommerit-le-Vicomte, Lanvollon, Plouha. Division réservée.

6 S 33-I. CHEMIN DE CALLAC AU SILLON DE TALBERT (PLEUBIAN) (n° 33)

Communes traversées : Callac, Bulat-Pestivien, , Belle-Isle-en-Terre, Trégrom, Pluzunet, Cavan, Prat, Berhet, , Langoat, la Roche-Derrien, Pommerit-Jaudy, Troguéry, Pouldouran, Hengoat, Pleumeur- Gautier, Pleudaniel, Pleubian. Bourgs traversés : Plougonver, Belle-Isle-en-Terre, Trégrom, Pluzunet, la Roche-Derrien, Pouldouran, Pleumeur- Gautier, Pleudaniel, Pleubian. Division réservée.

6 S 33-II. CHEMIN DE LOUARGAT AU D. 33 (LOUARGAT, TREGROM) (n° 33 A)

Communes traversées : Louargat, Trégrom. Bourg traversé ; Louargat. Division réservée.

6 S 34. CHEMIN DE LA GRÈVE D'HILLION AU VIEUX-BOURG (PLÉHÉREL) (n° 34)

Communes traversées : Hillion, Morieux, Planguenoual, Saint-Alban, Pléneuf, Erquy, Plurien, Pléhérel. Bourgs traversés : Hillion, Morieux, Planguenoual, Plurien, Pléhérel. Division réservée.

6 S 35. CHEMIN DE CLEGUEREC A BRÉHAND (n° 35)

Communes traversées : Mûr, Saint-Guen, le Quillio, Merléac, Uzel, Saint-Hervé, l'Hermitage-Lorge, Gausson, Ploeuc, Plémy, Hénon, Bréhand. Bourgs traversés : Mûr, Saint-Guen, le Quillio, Plémy. Division réservée.

6 S 36. CHEMIN DE SAINT-DONAN A LA POINTE DU ROSELIER (PLÉRIN) (n° 36)

Communes traversées : Saint-Donan, la Méaugon, Trémuson, Plérin, Pordic. Bourgs traversés : Trémuson, Plérin. Division réservée.

6 S 37. CHEMIN DU D. 8 (PLOEZAL) A LA ROCHE-JAGU (n° 37)

Commune et bourg traversés : Ploézal. Division réservée.

6 S 38. CHEMIN DE PLOUNERIN A LA GRÈVE DE TRÉVOU- TRÉGUIGNEC (n° 38)

Communes traversées : Plounérin, Plufur, Lanvellec, Plouaret, Plouzélambre, Ploumilliau, Ploulec'h, Lannion, Brélévenez, Louannec, Kermaria-Sulard. Trélévern, Trévou-Tréguignec. Ville et bourgs traversés : Lanvellec, Lannion, Trélévern, Trévou-Tréguignec.

110 Division réservée.

6 S 39-I. CHEMIN DE PLESDER A MÉRILLAC (n° 39)

Communes traversées : Les Champs-Géraux, Evran, Saint-André-des-Eaux, le Quiou, Tréfumel, Plouasne, Saint- Maden, , Plumaudan, Caulnes, Yvignac, Trédias, Trémeur, Sévignac, Rouillac, Langourla, Mérillac. Bourgs traversés : Evran, le Quiou, Tréfumel, Yvignac, Trédias, Rouillac, Langourla, Mérillac. Division réservée.

6 S 39-II. CHEMIN DU D. 16 (ROUILLAC) AU D. 59 (PLÉNÉE-JUGON) (n° 39 A)

Communes traversées : Rouillac, Plénée-Jugon. Bourg traversé : Rouillac. Division réservée.

6 S 40. CHEMIN DE QUINTIN A SAINT-JULIEN (n° 40)

Communes traversées : Quintin, le Foeil, Plaine-Haute, Saint-Julien. Ville et bourgs traversés : Quintin, Plaine-Haute, Saint-Julien. Division réservée.

6 S 41. CHEMIN DE ROHAN AU BODÉO (n° 41)

Communes traversées : Saint-Maudan, Loudéac, Trévé, Grâce-Uzel, Saint-Hervé, Uzel, Allineuc, le Bodéo. Ville et bourgs traversés : Saint-Maudan, Loudéac, Trévé, Grâce-Uzel, Uzel, Allineuc. Division réservée.

6 S 42. CHEMIN DE CALLAC A LA PRESQU'ILE DE L'ARMORIQUE (PLESTIN-LES-GRÈVES) (n° 42)

Communes traversées : Calanhel, Plourac’h, Lohuec, Loguivy-Plougras, Plougras, Trémel, Plestin-les-Grèves. Bourgs traversés : Calanhel, Lohuec, Trémel, Plestin-les-Grèves. Division réservée.

6 S 43. CHEMIN D'HÉNANBIHEN A PLÉBOULLE (n° 43)

Communes traversées : Hénanbihen, Pléboulle. Bourg traversé : Pléboulle. Division réservée.

6 S 44-I. CHEMIN DE BON-REPOS (LANISCAT) A LANGUENAN (n° 44)

Communes traversées : Laniscat, Saint-Ygeaux, Plussulien, Corlay, Saint-Martin-des-Prés, le Bodéo, Allineuc, l'Hermitage-Lorge, Ploeuc, Plémy, Trédaniel, Bréhand, Trébry, Saint-Trimoel, Saint-Glen, Penguily, la Malhoure, Plénée-Jugon, Plestan, Tramain, Saint-Igneuc, Saint-Méloir, Plélan-le-Petit, Saint-Michel-de-Plélan, Corseul, Saint-Maudez, Languenan. Bourgs traversés ; Laniscat, Plussulien, Corlay, le Bodéo, l'Hermitage-Lorge, Ploeuc, Corseul, Languenan. Division réservée.

6 S 44-II. CHEMIN DE LA R.N. 792 (DOLO) A LA R.N. 176 (SAINT- IGNEUC) (n° 44 A)

Communes traversées : Dolo, Saint-Igneuc. Division réservée.

6 S 45. CHEMIN DE SAINT-GILDAS A SAINT-BRIEUC (n° 45)

Communes traversées : Saint-Gildas, Boqueho, Cohiniac, Saint-Donan, Ploufragan, Saint-Brieuc.

111 Ville et bourgs traversés : Saint-Gildas, Cohiniac, Saint-Donan, Saint-Brieuc. Division réservée.

6 S 46-I. CHEMIN DE CAULNES A LA GRÈVE DE LA GRANDVILLE (HILLION) (n° 46)

Communes traversées : Caulnes, Saint-Jouan-de-l'Isle, Plumaugat, Lanrelas, Eréac, Langourla, Saint-Jacut-du- Mené, le Gouray, Collinée, Saint-Glen, Saint-Trimoël, Landéhen, Maroué, Meslin, Coëtmieux, Hillion. Bourgs traversés : Plumaugat, Lanrelas, Eréac, Saint-Glen, Landéhen, Maroué, Coëtmieux. Division réservée.

6 S 46-II. CHEMIN DE MAROUÉ A LAMBALLE (n° 46 A)

Commune et bourg traversés : Maroué. Division réservée.

6 S 47. CHEMIN DE PLERNEUF A ETABLES (n° 47)

Communes traversées : Plerneuf, Plélo, Trégomeur, Lantic, Binic, Etables. Bourgs traversés : Plerneuf, Trégomeur, Etables. Division réservée.

6 S 48. CHEMIN DE MORDREUC (PLEUDIHEN) A LA COQUENAIS (n° 48)

Commune et bourg traversés : Pleudihen. Division réservée.

6 S 49. CHEMIN DE SAINT-NICOLAS-DU-PELEM A CARHAIX (n° 49)

Communes traversées : Plounévez-Quintin, Kergrist-Moëlou, Maël-Carhaix, le Moustoir, Trébrivan, Treffrin. Division réservée.

6 S 50-I. CHEMIN D'UZEL A LOGUIVY-PLOUGRAS (n° 50)

Communes traversées : Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint-Mayeux, Plussulien, Saint-Ygeaux, Canihuel, Saint- Nicolas-du-Pélem, Lanrivain, Peumerit-Quintin, Maël-Pestivien, Bulat-Pestivien, Callac, Plougonver, Loguivy- Plougras. Bourgs traversés : Plussulien, Lanrivain, Maël-Pestivien, Bulat-Pestivien, Loguivy-Plougras. Division réservée.

6 S 50-II. CHEMIN DE SAINT-NICODÈME À PEUMERIT-QUINTIN (n° 50 A)

Commune et bourg traversés : Peumerit-Quintin. Division réservée.

6 S 51. CHEMIN DE TRESSIGNAUX A LA GRÈVE DE SAINT-MARC (TRÉVENEUC) (n° 51)

Communes traversées : Tressignaux, Tréguidel, Lantic, Plourhan, Tréveneuc. Bourgs traversés ; Tréguidel, Lantic, Plourhan, Tréveneuc. Division réservée.

6 S 52-I. CHEMIN DE MAURON A ERQUY (n° 52)

Communes traversées : Illifaut, le Loscouët-sur-Meu, Trémorel, Lanrelas, Plumaugat, Mégrit, Lescouët-Jugon, Jugon, Saint-Igneuc, Plédéliac, , Hénan sal, la Bouillie, Plurien.

112 Bourgs traversés : Trémorel, Lanrelas, Mégrit, Jugon, Saint-Igneuc, Plédéliac, Quintenic, Hénansal, la Bouillie. Division réservée.

6 S 52-II. CHEMIN DE PLÉDÉLIAC A LA POTERIE (n° 52 A)

Communes traversées : Plédéliac, Trégomar, la Poterie. Bourg traversé : Trégomar. Division réservée.

6 S 53. CHEMIN DE SAINT-GILLES-DU-MENÉ A CORLAY (n° 53)

Communes traversées : Saint-Gilles-du-Mené, Plessala, Plémet, la Prénessaye, la Motte, Grâce-Uzel, Saint-Hervé, Uzel, Merléac, Saint-Martin-des-Prés. Bourgs traversés : La Motte, Merléac, Saint-Martin-des-Prés. Division réservée.

6 S 54. CHEMIN DE CARHAIX A LA BAIE DE BRÉHEC (PLOUÉZEC) (n° 54)

Communes traversées : Carnoët, Plourac'h, Plusquellec, Calanhel, la Chapelle-Neuve, Plougonver, Gurunhuel, Moustéru, Grâces, Guingamp, Pabu, Pommerit-le-Vicomte, Gommenec'h, Lannebert, Tréméven, Pléhédel, Lanloup, Plouha, Plouézec. Ville et bourgs traversés : La Chapelle-Neuve, Plougonver, Gurunhuel, Guingamp, Pabu, Pommerit-le-Vicomte, Pléhédel, Lanloup. Division réservée.

6 S 55.CHEMIN DE LA MALHOURE AU D. 19 (SAINT-LORMEL) (n° 55)

Communes traversées : La Malhoure, Plestan, Saint-Rieul, Plédéliac, Pléven, Pluduno, Saint-Lormel. Bourgs traversés : La Malhoure, Plestan, Saint-Rieul, Plédéliac, Pluduno. Division réservée.

6 S 56. CHEMIN DE GUERLESQUIN AU PONT SUR LE DOURON (PLESTIN-LES-GRÈVES) (n° 56)

Communes traversées : Plounérin, Plufur, Trémel, Plestin-les-Grèves. Bourg traversé : Plufur. Division réservée.

6 S 57. CHEMIN DE LA VICOMTÉ-SUR-RANCE A TRIGAVOU (n° 57)

Communes traversées : Pleudihen, la Vicomté-sur-Rance, Saint-Samson, Taden. Bourgs traversés : Pleudihen, Saint-Samson. Division réservée.

6 S 58. CHEMIN DE SAINT-ALBAN AU VAL-ANDRÉ (PLÉNEUF) (n° 58)

Communes et bourgs traversés : Saint-Alban, Pléneuf. Division réservée.

6 S 59. CHEMIN DE SAINT-VRAN A LA GRÈVE DE JOSPINET (PLANGUENOUAL) (n° 59)

Communes traversées : Saint-Vran, Langourla, Rouillac, Plénéer-Jugon, Plestan, Lamballe, Saint-Aaron, Andel, Planguenoual. Ville et bourgs traversés : Saint-Vran, Langourla, Plénée-Jugon, Plestan, Lamballe, Planguenoual. Division réservée.

6 S 60. CHEMIN DE DOLO A PLOREC (n° 60)

113

Communes traversées : Dolo, Jugon, Lescouët-Jugon, Plorec. Bourgs traversés : Dolo, Jugon. Division réservée.

6 S 61-I. CHEMIN DE SAINT-LAUNEUC A PLOUER (n° 61)

Communes traversées : Saint-Launeuc, Laurelas, Broons, Trémeur, Trédias, Languédias, Trébédan, Vildé- Guingala, Trélivan, Quévert, Saint-Samson, Taden, Plouër. Bourgs traversés : Lannelas. Trédias, Languédias, Trébédan, Trélivan, Saint-Samson. Plouër. Division réservée.

6 S 61-II. CHEMIN DU D. 61 A TRÉMEUR (n° 61 A)

Commune et bourg traversés : Trémeur. Division réservée.

6 S 6. CHEMIN DE PLUMAUGAT A SAINT-JACUT-DE-LA-MER (n° 62)

Communes traversées : Saint-Jouan-de-l’Isle, Caulnes, Yvignac, Trébédan, la Landec, Saint-Maudez, Corseul, Languenan, Créhen, Trégon, Saint-Jacut-de-la-Mer. Bourgs traversés : Yvignac, Trébédan, la Landec, Saint-Maudez, Corseul. Division réservée.

6 S 63. CHEMIN DE MUR A MOUSTÉRU (n° 63)

Communes traversées : Mûr, .Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint-Martin-des-Prés, la Harmoye, Lanfains, Saint- Bihy, le Vieux-Bourg, Saint-Gildas, Boqueho, Saint-Fiacre, Saint-Péver, Saint-Adrien. Bourbriac, Coadout, Moustéru. Bourgs traversés : Mûr, Saint-Gilles-Vieux-Marché. Saint-Martin-des-Prés, la Harmoye, Saint-Bihy, le Vieux-Bourg, Saint-Gildas, Saint-Fiacre, Saint-Adrien, Coadout. Division réservée.

6 S 64. CHEMIN DE SAINT-ANDRÉ-DES-EAUX A TRÉBÉDAN (n° 64)

Communes traversées : Saint-André-des-Eaux, Saint-Juvat, Plumaudan, Yvignac. Bourgs traversés : Saint-André-des-Eaux, Saint-Juvat, Plumaudan. Division réservée.

6 S 65. CHEMIN DE LANRODEC A TRÉBEURDEN (n° 65)

Communes traversées : Lanrodec, Plouagat, Saint-Jean-Kerdaniel, le Merzer, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Gilles- les-Bois, Saint-Clet, Plouëc, Runan, Pommerit-Jaudy, Mantallot, Langoat, , Rospez, Buhulien, Serve!, Pleumeur-Bodou, Trébeurden. Bourgs traversés : Le Morzer, Pommerit-le-Vicomte, Saint-Gilles-les-Bois, Saint-Clet, Plouëc, Runan, Rospez, Trébeurden. Division réservée.

6 S 66-I. CHEMIN DE SAINT-MEEN A ROHAN (n° 66)

Communes traversées : Le Loscouët-sur-Meu, Trémorel, Illifaut, Merdrignac, Plumieux. le Cambout, Saint- Etienne-du-Gué-de-l'Isle. Bourgs traversés : Le Loscouët-sur-Meu, Illifaut, Plumieux. Division réservée.

6 S 66-II. CHEMIN DE LA GARE DE MERDRIGNAC A BRIGNAC (n° 66 A)

114 Commune et bourg traversés : Merdrignac. Division réservée.

6 S 67. CHEMIN DE CHATELAUDREN AU FAOUËT (n° 67)

Communes traversées : Plouagat, Bringolo, Goudelin, Gommenec'h, Trévérec, Saint-Gilles-les-Bois, le Faouët. Bourgs traversés : Plouagat, Bringolo, Goudelin, Gommenec'h, Trévérec, le Faouët. Division réservée.

6 S 68. CHEMIN DE SAINT-PIERRE-DE-PLESGUEN A ERQUY (n° 68)

Communes traversées : Saint-Hélen, les Champs-Géraux, Saint-Solen, Quévert, Corseul, Bourseul, Plorec, Pléven, Plédéliac, Saint-Denoual, Hénansal, la. Bouillie, Erquy. Bourgs traversés : Bourseul, Plorec, Pléven, Hénansal. Division réservée.

6 S 69. CHEMIN D'HÉMONSTOIR A BOURBRIAC (n° 69)

Communes traversées : Hémonstoir, Loudéac, Trévé, Saint-Thélo, Saint-Caradec, le Quillio, Merléac, Saint-Gilles- Vieux-Marché, Saint-Mayeux, Plussulien, Corlay, Canihuel, Saint-Nicolas-du-Pélem, Kerpert, , Kerien, Maël-Pestivien, Bourbriac. Ville et bourgs traversés : Hémonstoir, Loudéac, Trévé, Saint-Thélo, le Quillio, Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint- Mayeux, Canihuel, Magoar, Kerien. Division réservée.

6 S 70-I. CHEMIN DE PLEUMEUR-GAUTIER A LA GRÈVE DE SAINT- GUIGNOLE (TRÉVOU-TRÉGUIGNEC) (n° 70).

Communes traversées : Pleumeur-Gautier, Trédarzec, Tréguier, Minihy-Tréguier, Plouguiel, , Penvénan, Trévou-Tréguignec. Ville et bourgs traversés : Pleumeur-Gautier, Trédarzec, Tréguier. Division réservée.

6 S 70-II. CHEMIN DU D. 70 A PLOUGUIEL (n° 70 A)

Commune traversée : Plouguiel. Division réservée.

6 S 71. CHEMIN DU HINGLÉ A TRÉBÉDAN (n° 71)

Communes et bourgs traversés : Brusvily, Trébédan. Division réservée.

6 S 72. CHEMIN DE PLEUDANIEL A ROSPEZ (n° 72)

Communes traversées : Pleudaniel, Hengoat, Pommerit-Jaudy, Langoat, Lanmérin, Rospez. Bourgs traversés : Pommerit-Jaudy, Langoat, Lanmérin, Rospez. Division réservée.

6 S 73-I. CHEMIN DE ROSPEZ A LA GRÈVE DE TRELEVERN (n° 73)

Communes traversées : Lanmérin, Rospez, Trézény, Kermaria-Sulard, Trélévern. Bourgs traversés : Trézény, Kermaria-Sulard, Trélévern. Division réservée.

6 S 73-II. CHEMIN DE COATREVEN A TRELEVERN (n° 73 A)

Communes traversées : Coatréven, Camlez, Kermaria-Sulard, Trélévern.

115 Division réservée.

6 S 74-I. CHEMIN DU VIEUX-MARCHÉ A PORT-BLANC (PENVENAN) (n° 74)

Communes traversées : Le Vieux-Marché, Pluzunet. Bégard, Prat, Mantallot, Langoat, Minihy-Tréguier, Plouguiel, Camlez, Penvénan. Bourgs traversés : Pluzunet, Prat, Langoat, Penvénan. Division réservée.

6 S 74-II. CHEMIN DE LA GARE DE PENVENAN A LA BAIE DE PELLINEC (n° 74 A)

Commune et bourg traversés : Penvénan. Division réservée.

6 S 75. CHEMIN DE TRÉGUIER A TRÉVOU-TRÉGUIGNEC (n° 75)

Communes traversées : Minihy-Tréguier, Plouguiel, Camlez, Trévou-Tréguignec. Bourgs traversés : Camlez, Trévou-Tréguignec. Division réservée.

6 S 76. CHEMIN DE SAINT-MEEN A PLOURAY (n° 76)

Communes traversées : Trémorel, Lanrelas, Saint-Launeuc, Mérillac, Saint-Vran, Laurenan, Saint-Jacut-du-Mené, Saint-Gilles-du-Mené, Saint-Gouéno, Langast, Plouguenast, la Motte, Gausson, Grace-Uzel, Saint-Hervé, Uzel, Merléac, Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint-Mayeux, Plussuhen, Saint-Gelven, Laniscat, Plélauff, Mellionnec, Glomel. Bourgs traversés : Saint-Launeuc, Saint-Vran, Saint-Gouéno, Langast, Plouguenast, Uzel, Merléac, Saint-Mayeux, Laniscat, Plélauff, Mellionnec. Division réservée.

6 S 77. CHEMIN DE GUINGAMP A PORT-LAZO (PLOUEZEC) (n° 77)

Communes traversées : Pommerit-le-Vicomte, Saint-Gilles-les-Bois, le Faouët, Quemper-Guézennec, Yvias, Kerfot, Plouézec. Bourgs traversés : Saint-Gilles-les-Bois, le Faouët, Plouézec. Division réservée.

6 S 78. CHEMIN DE TREVERD3 N A BOBITAL (n° 78)

Communes traversées : Saint-Judoce, Evran, Saint-André-des-Eaux, Calorguen, Saint-Juvat, Trévron, le Hinglé, Bobital. Bourgs traversés : Evran, Trévron, le Hinglé, Bobital. Division réservée.

6 S 79. CHEMIN DE PLERNEUF A QUEMPER-GUÉZENNEC (n° 79)

Communes traversées : Plélo, Tressignaux, Lanvollon, Pléguien, Lannebert, Pludual, Pléhéhel, Yvias, Quemper- Guézennec. Bourgs traversés : Plélo, Lanvollon, Pléhéhel, Yvias, Quemper-Guézennec. Division réservée.

6 S 80. CHEMIN DE SAINT-TRIMOEL A HILLION (n° 80)

Communes traversées : Saint-Trimoël, Bréhand, Meslin, Pommeret, Yffiniac, Hillion. Bourgs traversés : Saint-Trimoël, Bréhand, Pommeret, Hillion. Division réservée.

116

6 S 81. CHEMIN DE SAINT-CONNEC A SAINT-RENÉ (HILLION) (n° 81)

Communes traversées : Saint-Connec, Saint-Guen, Saint-Caradec, l'Hermitage-Lorge, Ploeuc, Hénon, Quessoy, Yffiniac, Hillion. Bourgs traversés : Saint-Connec, Saint-Guen, Hénon, Quessoy. Division réservée.

6 S 82. CHEMIN DE SAINT-CLET AU TRIEUX (PLOURIVO) (n° 82)

Communes traversées : Saint-Clet, Quemper-Guézennec, Yvias, Plourivo. Bourgs traversés : Saint-Clet, Quemper-Guézennec, Yvias, Plourivo. Division réservée.

6 S 83. CHEMIN DU FAOUET (MORBIHAN) A CARHAIX (n° 83)

Communes traversées : Paule, Plévin, le Moustoir. Bourg traversé : Plévin. Division réservée.

6 S 84. CHEMIN DE PLOUAGAT A PLOUHA (n° 84)

Communes traversées : Plouagat, Plélo, Tréguidel, Pléguien, Plouha. Bourgs traversés : Plélo, Tréguidel, Pléguien, Plouha. Division réservée.

6 S 85. CHEMIN DE PLOUAY A CARHAIX (n° 85)

Communes traversées : Mellionnec, Glomel, Paule. Bourgs traversés : Glomel, Paule. Division réservée.

6 S 86. CHEMIN DE PLOUAGAT A PLOUËC (n° 86)

Communes traversées : Plouagat, Saint-Jean-Kerdaniel. Ploumagoar, Saint-Agathon, Pommerit-le-Vicomte, Trégonneau, Squiffiec, Plouëc. Bourgs traversés : Saint-Agathon, Squiffiec, Plouëc. Division réservée.

6 S 87. CHEMIN DE GLOMEL A BOURBRIAC (n° 87)

Communes traversées : Glomel, Kergrist-Moëlou, Maël-Carhaix, Trémargat, Lanrivain, Magoar, Kerien, Bourbriac. Bourgs traversés : Kergrist-Moëlou, Trémargat, Lanrivain, Magoar. Division réservée.

6 S 88-I. CHEMIN DE PLOUNÉVEZ-MOEDEC A LOCQUÉMEAU (TREDREZ) (n° 88)

Communes traversées : Plounévez-Moëdec, le Vieux-Marché, Plouaret, Ploumilliau, Trédrez. Bourgs traversés : Plouaret, Ploumilliau. Division réservée.

6 S 88-II. CHEMIN DE LA GARE DE PLOUARET AU VAUDET (PLOULECH) (n° 88 A)

Communes traversées : Plouaret, le Vieux-Marché, Ploumilliau, Loguivy-lès-Lannion, Ploulec'h. Bourgs traversés : Plouaret, le Vieux-Marché, Ploulec'h.

117 Division réservée.

6 S 89. CHEMIN DE MEDREAC A SAINT-DENOUAL (n° 89)

Communes traversées : Guitté, Guenroc, Plumaudan, Yvignac, Languédias, Plélan-le-Petit, Saint-Michel-de-Plélan, Saint-Méloir, Bourseul, Plorec, Landébia, Hénanbihen. Bourgs traversés : Guitté, Yvignac, Languédias, Saint-Méloir, Plorec, Landébia. Division réservée.

6 S 90. CHEMIN DE GUENROC A PLUMAUDAN (n° 90)

Communes et bourgs traversés : Guenroc, Plumaudan. Division réservée.

6 S 91. CHEMIN DE SAINT-MAUDEZ A BOURSEUL (n° 91)

Communes traversées : Saint-Maudez, Plélan-le-Petit, Saint-Méloir, Corseul, Bourseul. Bourgs traversés : Plélan-le-Petit, Saint-Méloir, Bourseul. Division réservée.

6 S 92. CHEMIN DE PLÉNÉE-JUGON A SAINT-MÉLOIR (n° 92)

Communes traversées : Dolo, Bourseul, Saint-Méloir. Bourg traversé : Dolo. Division réservée.

6 S 93. CHEMIN DE LA GARE DES MARCHANDISES DE BELLE-ISLE- BÉGARD (LOUARGAT) A PRAT (n° 93)

Communes traversées : Louargat, Pédernec, Bégard, Pluzunet, Prat, Cavan. Bourg traversé : Prat. Division réservée.

6 S 94. CHEMIN DE GOMMENEC'H A LANLOUP (n° 94)

Communes traversées : Lannebert, Pludual, Plouha, Lanloup. Bourgs traversés : Lannebert, Pludual. Division réservée.

6 S 95. CHEMIN DE SAINT-GELVEN A SAINTE-TRÉPHINE (n° 95)

Communes et bourgs traversés : Saint-Gelven, Laniscat. Division réservée.

6 S 96. CHEMIN DE TRÉVÉREC A PLÉHÉDEL (n° 96)

Communes traversées : Trévérec, le Faouët, Tréméven, Pléhédel. Bourg traversé : Trévérec. Division réservée.

6 S 97. CHEMIN DE DUAULT A MORLAIX, ET EMBRANCHEMENTS DE ROSPELLEM A CARHAIX ET A BOLAZEC (n° 97)

Communes traversées : Duault, Carnoët ; (pour l'embranchement de Rospellem à Carhaix) Carnoët ;(pour l'embranchement de Rospellem à Bolazec) Carnoët, Plourac'h. Bourgs traversés : Duault, Carnoët. Division réservée.

118 7 S à 11 S. VOIES NAVIGABLES INTÉRIEURES ET MARITIMES

7 S. Voies navigables (Pièces générales)

7 S 1. ENTREPRISES GÉNÉRALES ET ASSOCIATIONS SYNDICALES (canaux, services maritime et hydraulique)

7 S 1 (1) Circulaires ministérielles, 1831-1868

7 S 1 (2) Correspondance avec le ministère, 1864

7 S 1 (3) Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1856

7 S 2. VOIES NAVIGABLES INTÉRIEURES ET MARITIMES

7 S 2 (1) Décret, 1812

7 S 2 (2) Circulaires ministérielles, an XI-1915

7 S 2 (3) Arrêtés ministériels (personnel), 1893-1914

7 S 2 (4) Mémoire de l'ingénieur en chef sur les ports et la navigation intérieure an X

7 S 3. PECHE FLUVIALE ET PISCICULTURE (canaux et rivières) 1

7 S 3 (1) Décrets, 1884-1896

7 S 3 (2) Circulaires ministérielles, 1858-1896

7 S 3 (3) Arrêtés et avis préfectoraux, 1868-1886

7 S 3 (4) Instructions du préfet aux commandants de gendarmerie, sous-préfets et maires 1867-1885

7 S 3 (5) Correspondance avec le ministère 1862-1895

7 S 3 (6) Correspondance avec les ingénieurs en chef, 1863-1879

7 S 3 (7) Voeux des conseils d'arrondissement, 1869-1873

7 S 3 (8) Pêche fluviale, projets de budget, 1875-1878

7 S 3 (9) Pisciculture, parcs d'approvisionnement. I Etablissements situés dans les Côtes-du-Nord, 1854-1862 II Etablissements étrangers aux Côtes-du-Nord, et notices sur de nouveaux procédés de repeuplement, 1852-1896

7 S 3 (10) Contentieux. I Etat des amendes recouvrées, 1866 II Etats numériques des condamnations, 1891

7 S 4. CANAUX ET RIVIERES NAVIGABLES

7 S 4 (1) Circulaires ministérielles, 1882

1 La pêche fluviale n'a été réglementée par les Ponts-et-Chaussées que de 1862 (décret du 29 avril 1862) à 1896 Avant 1862, voir série M ; après 1896, voir série P, Eaux-et-forêts. La pisciculture concerne également les Eaux-et-forêts depuis 1896 (décret du 7 novembre 1896). Pour la pêche dans les canaux avant 1862 et depuis 1896, voir 8 S à 10 S. La réglementation de la pêche du saumon a été réservée à la série M, en raison de son caractère à la fois fluvial et maritime.

119 7 S 5. RIVIERES NAVIGABLES ET FLOTTABLES

7 S 5 (1) Circulaires ministérielles, 1823-1890

7 S 5 (2) Correspondance, enquêtes, projets de délimitation du rivage maritime et de détermination (en vue de l'amodiation au profit de l'Etat des droits de pêche) du point de salure des eaux, an XII-1923

7 S 6. NAVIGATION (non soumise à la règlementation propre à la navigation maritime)

7 S 6 (1) Décrets, 1875-1934

7 S 6 (2) Circulaires ministérielles, 1868-1938

7 S 6 (3) Arrêtés préfectoraux (navigation de plaisance), 1880

7 S 6 (4) Délimitation de la navigation fluviale à vapeur. Nomination d'une commission d'enquête 1888-1889

7 S 6 (5) Statistique des bateaux à vapeur. I Etats des bateaux (n° 1), 1845-1875 II Spécimens d'états des épreuves des chaudières (n°2), 1845-1875 III Statistiques des bateaux, 1883-1908

7 S 6 (6) Insigne en métal « Ponts-et-Chaussées et Mines » pour bateaux à vapeur, s. d.

7 S 6 (7) Commissions de surveillance des bateaux à vapeur. I Commission de Dinan, 1839-1882 II Commission de Lannion, 1884-1893 III Commission de Paimpol, 1884-1893 IV Commission de Saint-Brieuc, 1884-1893

7 S 6 (8) Dossiers de bâtiments à vapeur (procès-verbaux de visite, essais de chaudière, permis de navigation, contraventions), classés dans l'ordre alphabétique, des bâtiments, par port. I Port de Dinan, 1833-1882 II Port de Lannion, 1884-1901 III Port du Légué, 1886-1908 IV Port de Paimpol, 1886-1908 V Port de Saint-Malo, 1847-1877 VI Autres ports étrangers aux Côtes-du-Nord, 1887-1903

7 S 6 (9) Permis de navigation et certificats de capacité (bateaux automobiles). I Enregistrement des permis et certificats, 1921-1934 II Rapport de l'ingénieur en chef et avis du ministère, spécimen, 1934

7 S 6 (10) Permis de navigation (bateaux automobiles). I Demandes de notices descriptives, procès-verbaux de visite, spécimens 1924-1931 II Permis de navigation, modèle imprimé, s.d.

7 S 6 (11) Certificats de capacité (bateaux automobiles). I Dossiers de demande et procès-verbaux d'examen, spécimens, 1924-1934

120 8 S à 10 S. CANAUX

8 S. Canaux (Pièces générales)

8 S 1. GENERALITES

8 S 1 (1) Décrets, ordonnances, 1827-1910

8 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1822-1916

8 S 1 (3) Droits de navigation, décrets concernant les Côtes-du-Nord, 1839-1855

8 S 1 (4) Renouvellement des réserves de pêche, décrets concernant les Côtes-du-Nord 1899-1909

8 S 1 (5) Rapports sur la situation des canaux de Bretagne, 1850

8 S 1 (6) Arrêtés réglementaires du préfet. I Réglementation de la pêche, 1902-1944 II Chômage, 1845-1914 III Autres matières, 1876-1925

8 S 1 (7) Correspondance avec le ministère. I Réglementation de la pêche, 1902-1905 II Chômage, 1845-1914

8 S 1 (8) Procès-verbaux de conférences entre les ingénieurs en chef et le conservateur des Eaux-et-forêts pour la réglementation de la pêche, 1902-1904

8 S 2. COMPTABILITE

8 S 2 (1) Frais de bureau, 1825

8 S 3. PERSONNEL

8 S 3 (1) Correspondance relative à la réglementation, 1828

8 S 3 (2) Etats et correspondance concernant l'augmentation du service, 1822-1828

8 S 3 (3) Demandes d'emploi d'éclusiers, sans suite. Pièces conservées en raison des états de service militaire, an VI-1841

8 S 4. BIENS

8 S 4 (1) Location et établissement d'un bureau central à Saint-Brieuc, 1824

8 S 4 (2) Répartition des lots de pêche à amodier, 1925

8 S 4 (3) Permissions de naviguer (bateaux à vapeur), 1892-1895

8 S 5. TRAVAUX

8 S 5 (1) Correspondance et vœux d'intérêt général relatifs aux travaux, 1822-1864

8 S 5 (2) Projets de canaux de jonction dans les Côtes-du-Nord, sans suite. I Canal reliant l'Oust au Légué, 1837-1878 II Canal d'Oust-et-Rance, 1867-1878

8 S 5 (3) Projets d'extension de, la navigabilité des fleuves côtiers dans les Côtes-du-Nord, sans

121 suite. I Canalisation du Léguer, entre Lannion et Belle-Isle-en-Terre, 1843-1851 II Canalisation du Trieux, entre Pontrieux et Guingamp, 1843-1853 III Canalisation de l'Arguenon, entre Plancoët et Jugon, 1842-1919

8 S 5 (4) Projets étrangers aux Côtes-du-Nord, ayant donné lieu à intervention du département an XI-1901

8 S 5 (5) Baux d'entretien, modèles imprimés, s. d.

8 S 6. CONTENTIEUX

8 S 6 (1) Etats des délits, 1840-1852

8 S 6 (2) Dossiers contentieux classés par ordre chronologique, 1836

9 S. Canal de Nantes à Brest

9 S 1. GENERALITES

9 S 1 (1) Décisions ministérielles d'ordre général, 1859

9 S 1 (2) Arrêtés réglementaires du préfet, 1856-1904

9 S 1 (3) Navigation. I Règlements généraux de police, 1842-1861 II Décisions prononçant ou supprimant le chômage total ou partiel, 1842-1918 III Droits de navigation, 1841-1860 IV Correspondance et rapports concernant le chômage, 1844-1914 V Vœux, 1838-1868

9 S 1 (4) Pêche fluviale. Mesures prises pour assurer l'empoissonnement, 1853-1932

9 S 1 (5) Etats statistiques, 1856-1925

9 S 1 (6) Projet, de rachat des actions de la Compagnie des Quatre-canaux et de concession à une nouvelle compagnie, 1850

9 S 1 (7) Rapports de l'ingénieur en chef au conseil général, 1838-1878

9 S 1 (8) Rapports' de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Guingamp, 1901-1924

9 S 1 (9) Rapport de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Loudéac, 1898

9 S 1 (10) Voeux du conseil d'arrondissement de Loudéac pour la création d'un embranchement, par la canalisation de l'Oust sur 4 kilomètres, en Saint-Maudan et Loudéac (R. R. 168), 1842-1844

9 S 2. COMPTABILITE

9 S 2 (1) Projets de budget, 1836-1883

9 S 2 (2) Correspondance avec le ministère 1865-1894

9 S 2 (3) Rapports et correspondance de l'ingénieur en chef (projets de budget et demandes de crédits), 1839-1865

9 S 3. PERSONNEL

9 S 3 (1) Organisation du service.

122 I Pièces concernant des ingénieurs et des conducteurs, 1824-1861 II Pièces concernant seulement les agents inférieurs, 1843-1860

9 S 3 (2) Agents inférieurs, pièces générales. I Règlement des éclusiers, 1842 II Salaires, 1855-1912 III Projet d'organisation d'une caisse de secours mutuel, 1857-1859 IV Affectation de maisons éclusières, 1856

9 S 3 (3) Pièces et états concernant plusieurs agents. I Pièces concernant des ingénieurs et des conducteurs, 1822-1865 II Pièces concernant seulement des agents inférieurs, 1831-1939

9 S 3 (4) Dossiers, classés par ordre alphabétique, des agents inférieurs : éclusiers, barragistes, cantonniers, 1832-1942

9 S 3 (5) Camp de Glomel. Mouvements journaliers des condamnés 1823-1832

9 S 3 (6) Camp de Glomel. Etats nominatifs des condamnés paresseux ou punis 1823-1832

9 S 3 (7) Camp de Glomel. Etats des condamnés graciés 1823-1830

9 S 3 (8) Camp de Glomel. Dossiers du personnel. I Officier commandant le camp 1830 II Agents de bureau 1823-1840 III Surveillants, 1831 IV Gendarmes et soldats (gratifications) 1823-1832 V Préposé aux lits militaires 1830 VI Aumônier 1824-1826 VII Concierges 1822-1833

9 S 3 (9) Camp de Glomel. Correspondance et rapports sur la vie au camp 1822-1844

9 S 3 (10) Camp de Glomel. Epidémies et évasions 1827

9 S 3 (11) Camp de Glomel. Fournitures diverses, 1822-1834

9 S 3 (12) Camp de Glomel. Etats indiquant la situation de la caisse du camp 1823-1826

9 S 3 (13) Camp de Glomel. Etablissement et fonctionnement d'une école d'enseignement mutuel pour les détenus, 1827-1829

9 S 3 (14) Hospice de Rostrenen. Dossiers du personnel. I Membres du conseil d'administration, 1829-1830 II Médecins et infirmiers, 1823-1828 III Sœurs, 1824 IV Receveur, 1824-1828 V Concierges, 1823-1829

9 S 3 (15) Hospice de Rostrenen. Appropriations, mobilier, fonctionnement, comptes de gestion 1822-1834

9 S 4. BIENS (Pièces générales)

9 S 4 (1) Tableau des propriétés immobilières, 1833

9 S 4 (2) Acquisitions. Enregistrement des paiements d'indemnités, 1823-1828

9 S 4 (3) Baux. Amodiations des produits des francs-bords.

123 I Canal, 1843-1904 II Rigole d'Hilvern, 1838-1904

9 S 4 (4) Locations des droits de pêche et' de chasse. I Canal, 1842-1928 II Réservoir de Bosméléac et rigole d'Hilvern 1843-1925

9 S 4 (5) Baux. Autorisations pour bateaux, de pêche ou de plaisance, moyennant redevance. I Canal, 1885-1897 II Réservoir de Bosméléac, 1885-1923

9 S 4 (6) Baux. Autorisations de circuler, moyennant redevance. I Chemin de halage du canal, 1921-1922 II Levée de là rigole d'Hilvern, 1880

9 S 4 (7) Revenus divers. Ventes de récoltes sur pied. I Canal, 1852-1854 II Rigole d'Hilvern, 1854

9 S 4 (8) Revenus divers. Autorisations d'extraction de sable dans divers biefs, 1854-1909

9 S 4 (9) Revenus divers. Ventes des produits d'élagage, de vieux matériaux et d'arbres abattus. I Canal, 1841-1912 II Rigole d'Hilvern, 1853-1910

9 S 4 (10) Ventes d'arbres sur pied. I Canal, 1871-1926 II Rigole d'Hilvern, 1834-1924

9 S 4 (11) Permissions générales. Autorisations d'établissement d'écuries volantes pour le halage 1860

9 S 4 (12) Permissions générales. Autorisations pour bateaux de pêche ou de plaisance, sans redevance. I Canal, 1874-1879 II Réservoir de Bosméléac, 1858-1859

9 S 4 (13) Permissions générales. Demandes d'eau collectives. I Canal, 1850 II Rigole d'Hilvern, 1877

9 S 4 (14) Permissions générales. Autorisations de circuler, sans redevance I Chemin de halage du canal, 1852-1915 II Levée de la rigole d'Hilvern, 1853-1857

9 S 4 (15) Mobilier. I Canal, 1824-1891 II Réservoir de Bosméléac et rigole d'Hilvern. 1852-1885

9 S 5. BIENS (Dossiers par commune)

9 S 5 (1) Allineuc. I Acquisitions, 1831-1857

9 S 5 (2) Le Bodéo. I Acquisitions, 1831-1839 II Aliénations, 1899-1911 III Occupations temporaires, 1835 IV Permissions de voirie, 1881-1882

124

9 S 5 (3) Bonen. Division réservée.

9 S 5 (4) Caurel. I Acquisitions, 1830-1842 II Aliénations, 1855-1908 III Occupations temporaires, 1832 IV Baux, 1868-1922 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Projet de moulin Joly 1858-1861 VI Permissions de voirie 1855-1921

9 S 5 (5) Glomel. I Acquisitions, 1823-1885 II Aliénations, 1845-1908 III Occupations temporaires, 1823-1873 IV Baux, 1836-1925 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Saisy 1845-1854 2 Barrages dans le vallon de Kergoat, 1867-1907 3 Moulin du Coronc, 1854-1922 VI Revenus divers, 1824-1926 VII Permissions de voirie, 1846-1907

9 S 5 (6) Gouarec. I Acquisitions, 1825-1879 II Aliénations, 1853-1890 III Occupations temporaires, 1824-1878 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Gouarec, 1841-1912

9 S 5 (7) Hémonstoir. I Acquisitions, 1833-1840 II Occupations temporaires, 1879-1895 III Baux, 1879-1889 IV Permissions de voirie, 1853-1921

9 S 5 (8) Laniscat. I Acquisitions, 1826-1879 II Aliénations 1853-1912

9 S 5 (9) Mellionnec. I Acquisitions, 1833-1836 II Permissions de voirie 1853-1854

9 S 5 (10) Merléac. I Acquisitions, 1831-1887 II Occupations temporaires, 1840-1894 III Baux, 1877-1921 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Prise d'eau Le Gué, 1860 V Permissions de voirie 1852-1919

9 S 5 (11) Le Moustoir. I Acquisitions, 1830-1832 II Aliénations, 1847-1859 III Occupations temporaires, 1891 IV Baux, 1861-1911

125 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Prise d'eau Le Huérou-Kerisel, 1902-1906 VI Revenus divers, 1831

9 S 5 (12) Mûr. I Acquisitions, 1831-1923 II Aliénations, 1849-1923 III Baux, 1872-1929 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Poulhibet, 1870-1918 2 Usine électrique de Guerlédan 1921 V Permissions de voirie, 1857-1890

9 S 5 (13) Paule. I Acquisitions, 1826-1876 II Aliénations, 1831-1902 III Occupai ions temporaires, 1835-1882 IV Baux, 1871-1892 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Minoterie de Lansalaün, 1878-1917 VI Revenus divers, 1827-1830 VII Permissions de voirie, 1854-1922

9 S 5 (14) Perret. I Acquisitions, 1838-1884 II Aliénations, 1856 III Baux 1875-1916 IV Revenus divers, 1840

9 S 5 (15) Plélauff. I Acquisitions, 1824-1846 II Aliénations, 1855-1858 III Baux, 1878-1947 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Prise d'eau Durand, 1867 2 Moulin de Gouarec, 1851-1912 V Permissions de voirie 1853-1910

9 S 5 (16) Plévin. I Acquisitions, 1830-1891 II Aliénations, 1849-1859 III Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Barrages Le Huérou-Kerisel, 1872-1905 IV Permissions de voirie 1894

9 S 5 (17) Plouguernével. I Acquisitions, 1826-1860 II Aliénations, 1834-1887 III Occupations temporaires, 1825 IV Baux, 1884-1920 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Kerlouët, 1845-1924 VI Revenus divers, 1827-1831 VII Permissions de voirie, 1857-1912

9 S 5 (18) Le Quillio. I Acquisitions, 1833-1847 II Occupations temporaires. 1841-1886

126 III Baux, 1883-1924 IV Permissions de voirie, 1853-1889

9 S 5 (19) Saint-Caradec. I Acquisitions, 1833-1850 II Occupations temporaires, 1837-1900 III Baux, 1872-1921 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Projet de barrage Le Gris-Duval, 1856-1860 V Permissions de voirie 1853-1914

9 S 5 (20) Saint-Gelven. I Acquisitions, 1881 II Aliénations, 1853-1891 III Baux, 1879-1919 IV Permissions de voirie, 1853-1889

9 S 5 (21) Saint-Guen. I Acquisitions, 1834-1850 II Occupations temporaires, 1882 III Baux, 1888-1923 IV Permissions de voirie, 1852-1903

9 S 5 (22) Saint-Martin-des-Prés. I Acquisitions, 1836-1846 II Permissions de voirie 1853-1854

9 S 5 (23) Saint-Maudan. I Acquisitions, 1832-1881 II Aliénations, 1852-1858 III Concessions et réglementai ions de prise d'eau. 1 Moulin Ropert, 1831-1832 2 Projet de moulin Gourdel, 1861-1863

9 S 5 (24) Saint-Thélo. I Acquisitions, 1844-1846

9 S 5 (25) Trévé. I Acquisitions, 1838-1846

9 S 5 (26) Uzel. I Acquisitions, 1837 II Aliénations, 1838-1839 III Occupations temporaires, 1848-1882

9 S 6. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

9 S 6 (1) Etudes, avant-projet, an XI-1823

9 S 6 (2) Travaux de construction. Généralités, 1823-1838

9 S 6 (3) Rapports sur les avantages et les inconvénients du canal, commission d'étude. 1829

9 S 6 (4) Construction du camp de Glomel, 1823-1833

9 S 6 (5) Premier lot. Du ruisseau de Saint-Samson (Mûr) au ruisseau des Granges (Laniscat). I 1829-1833 II 1834-1843

127

9 S 6 (6) Deuxième lot. Du ruisseau des Granges au pont de Bon-Repos (Laniscat et Perret) 1829-1840

9 S 6 (7) Troisième lot. Du pont de Bon-Repos à l'écluse de Kerlouët (Plouguernével et Plélauff). I 1824-1826 II 1827 III 1828 IV 1829 V 1830 VI 1831-1833 VII 1834-1840

9 S 6 (8) Quatrième lot. De l'écluse de Kerlouët au pont de Kerjégu-Bonen (Plouguernével) 1829-1841

9 S 6 (9) Cinquième lot. Du pont de Kerjégu-Bonen à l'écluse de Quistinic-Coajou (Glomel). I 1827-1830 II 1831-1833 III 1834-1835 IV 1836-1869

9 S 6 (10) Sixième lot. Point de partage de Glomel. 1822-1838

9 S 6 (11) Septième lot. Du point de partage de Glomel au moulin de Keriffaud (PAULE), 1825-1809

9 S 6 (12) Huitième lot. Du moulin de Keriffaud à la limite du Finistère. 1828-1841

9 S 6 (13) Construction du barrage de Bosméléac, 1824-1839

9 S 6 (14) Construction de la rigole alimentaire d'Hilvern, 1828-1838

9 S 6 (15) Construction du barrage du Coronc, 1833-1846

9 S 7. TRAVAUX D'EXPLOITATION

9 S 7 (1) Généralités. I Mise en service du canal, 1837-1841 II Situations définitives dos crédits et dépenses, 1838-1898 III Examen des comptes par le conseil local, 1839-1899 IV Projets de sous-répartition des crédits, 1865-1899 V Sous-répartition des crédits par le conseil local. 1876-1899 VI Approbation par le ministère de la sous-répartition, 1858-1875 VII Projets de construction d'un embranchement vers Loudéac et d'un débarcadère à Saint-Samson (Morbihan) pour Loudéac, 1842-1846 VIII Autorisations de travailler le dimanche, 1849-1878 IX Collection de vues photographiques, 1875 X Demande de subvention au département pour construction d'un barrage insubmersible nu port de Redon, sans suite, 1923

9 S 7 (2) Travaux neufs, pièces générales. I Canal, 1811-1910 II Rigole d'Hilvern, 1840-1867

9 S 7 (3) Travaux d'entretien, pièces générales. I Canal. 1839-1925 II Rigole d'Hilvern, 1839-1914

9 S 7 (4) à (11). Dossiers par ouvrage, classés en suivant l'itinéraire.

128

9 S 7 (4) Saint-Maudan. Premier segment. Division réservée.

9 S 7 (5) Mûr, Caurel, Saint-Gelven (depuis 1850), Laniscat, Perret, Plélauff, Gouarec, Plouguernével, Bonen (depuis 1892), Glomel. Deuxième segment, de la limite du Morbihan à l'origine de la tranchée de Glomel. I Mûr. Débarcadère de Quénécan ou de Mûr 1849-1922 II Mûr. Ecluse de Guerlédan, 1840-1910 III Mûr. Ecluse du Moulin-Neuf, 1840-1843 IV Caurel. Ecluse supérieure du Bois-de-Caurel, 1840-1843 V Caurel. Bief du Pouldu, débarcadère de l'ardoisière, 1859-1866 VI Laniscat, puis (depuis 1850) Saint-Gelven. Ecluse de Tréguanton 1880-1881 VII Laniscat, puis (depuis 1850) Saint-Gelven. Ecluse supérieure première de Tréguanton, 1875-1893 VIII Laniscat, puis Saint-Gelven. Ecluse des Granges, 1872-1909 IX Laniscat, puis Saint-Gelven. Ecluse supérieure des Granges, 1841-1846 X Laniscat, puis Saint-Gelven. Ecluse des Forges, 1881-1908 XI Laniscat, puis Saint-Gelven et Perret. Bief de Bon-Repos, 1877-1883 XII Laniscat, Plélauff, Gouarec. Bief de Gouarec, débarcadères de Gouarec 1852-1931 XIII Plélauff. Ecluse de Gouarec, 1845-1915 XIV Plélauff, Gouarec, Plouguernével. Bief de Kerlouët, projet de débarcadère, 1906-1912 XV Plouguernével et Plélauff. Ecluse de Kerlouët, 1874-1920 XVI Plouguernével et Plélauff. Bief de Guendol, 1877 XVII Plouguernével et Plélauff. Bief de Kerlan, débarcadère de Pont-Even 1894-1910 XVIII Plouguernével, Plélauff, Mellionnec. Ecluse de Kerlan, 1894-1898 XIX Plouguernével et Mellionnec, Ecluse double de Coët-Natous, 1914-1915 XX Plouguernével, puis (depuis 1892) Plouguernével et Bonen. Bief de Stang-an-Dour, 1878 XXI Plouguernével, puis Plouguernével et Bonen. Ecluse de Stang-an-Dour 1872-1879 XXII Plouguernével, puis Bonen et Glomel Bief de Pont-Auffret, débarcadère de Kerjégu-Bonen, 1866-1882 XXIII Glomel. Bief de Keriou, débarcadère de Pont-Auffret, 1864-1891 XXIV Glomel. Ecluse de Pont-Yannic, 1919

9 S 7 (6) Glomel. Tranchée du bief de partage. I Travaux neufs, 1837-1921 II Travaux d'entretien, 1853-1912

9 S 7 (7) Glomel, Paule, le Moustoir, Plévin. Deuxième segment, de l'extrémité de la tranchée de Glomel à la limite du Finistère. I Glomel. Bief de Saint-Péran, projet de débarcadère, 1908 II Glomel. Ecluse de Saint-Péran, 1912-1917 III Glomel et Paule. Bief de la Pie, débarcadère de la Pie, 1868-1872 IV Paule. Bief de Lansalaün, débarcadère de Lansalaün, 1873-1896 V Paule. Bief de Saint-Eloi, projet de débarcadère, 1872 VI Paule, le Moustoir, Plévin. Bief de Stangar-Vran, projet de débarcadère 1883 VII Le Moustoir et Plévin. Ecluse de Stangar-Vran, 1910 VIII Le Moustoir et Plévin. Ecluse du Moustoir, 1912-1913 IX Le Moustoir et Plévin. Bief de Goariva, débarcadère de Goariva, 1881-1892

9 S 7 (8) Saint-Martin-des-Prés, le Bodéo, Merléac, Allineuc. Réservoir de Bosméléac. I Généralités, 1895-1910 II Travaux neufs, 1836-1906 III Travaux d'entretien, 1841-1905

9 S 7 (9) Merléac, le Quillio, Saint-Caradec, Saint-Guen, Hémonstoir. Rigole d'alimentation du bief de partage d'Hilvern. Du barrage de Bosméléac à la. limite du Morbihan.

129 I Généralités. 1937 II Meriéac. Projet de réservoir à. Cremhel, 1860-1863 III Le Quillio, 1900 IV Saint-Caradec, 1936-1937 V Hémonstoir, 1880-1926

9 S 7 (10) Glomel. Réservoir du Coronc I Généralités, 1910 II Travaux neufs, 1862-1911 III Travaux d'entretien, 1853-1920

9 S 7 (11) Glomel. Maison du conducteur, 1870

9 S 8. CONTENTIEUX

9 S 8 (I) Dossiers contentieux classés par ordre chronologique. I Canal. 1 1823-1859 2 1860-1945 II Rigole d'Hilvern 1834-1911

10 S. Canal d'Ille-et-Rance et Rance Maritime

10 S 1. GÉNÉRALITÉS

10 S 1 (1) Arrêtés réglementaires des préfets d'Ille-et-Vilaine et des Côtes-du-Nord, 1816-1904

10 S 1 (2) Projets de rattachement de l'estuaire de la Rance au service maritime, 1873-1896

10 S 1 (3) Navigation. I Règlements généraux de police, 1838-1912 II Mouvements des bateaux, 1836-1853 III Décisions prononçant le chômage total ou partiel, 1832-1914 IV Interruptions temporaires de la navigation pour fêtes nautiques et concours de pêche, 1882-1922 V Mise en chômage des moulins, 1840 VI Droits de navigation, 1832-1843 VII Rapports concernant les chômages, 1894-1897

10 S 1 (4) Pêche fluviale. I Mesures prises pour assurer l'empoissonnement, 1899-1932 II Droits de pêche, 1833-1925

10 S 1 (5) Rapports de l'ingénieur en chef au conseil général, 1833-1878

10 S 1 (6) Rapports de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Dinan, 1898-1916

10 S 2. COMPTABILITE

10 S 2 (1) Projets de budget, 1832-1884

10 S 3. PERSONNEL

10 S 3 (1) Organisation du service. I Pièces concernant des ingénieurs, 1826-1874 II Pièces concernant seulement les agents inférieurs, 1830

10 S 3 (2) Agents inférieurs, pièces générales.

130 I Règlements des éclusiers et gardes-conservateurs, 1838 II Salaires, gratifications, frais de déplacement, 1826-1916

10 S 3 (3) Etats et pièces concernant plusieurs agents. I Pièces concernant des conducteurs, 1825-1873 II Pièces concernant seulement les agents inférieurs, 1831-1942

10 S 3 (4) Dossiers des agents inférieurs (garde-canal, éclusiers, cantonniers), classés par ordre alphabétique, 1823-1942

10 S 4. BIENS (Pièces générales)

10 S 4 (1) Tableau des propriétés immobilières, 1833

10 S 4 (2) Occupations temporaires dans les Côtes-du-Nord pour travaux exécutés en Ille-et- Vilaine, 1861-1863

10 S 4 (3) Baux. Amodiations des produits des francs-bords, 1846-1913

10 S 4 (4) Baux. Projets de concession de force motrice, 1828-1921

10 S 4 (5) Baux. Location des droits de pêche. 1839-1920

10 S 4 (6) Revenus divers. Ventes de boues et de sables provenant du curage du canal, 1844-1902

10 S 4 (7) Revenus divers. Ventes d'arbres, 1856-1913

10 S 4 (8) Permissions générales. Autorisations pour bateaux de pêche ou de plaisance, sans redevance, 1871-1921

10 S 4 (9) Permissions générales. Autorisations de circule), sans redevance, 1846-1896

10 S 4 (10) Permissions générales. Autorisation d'aménagement d'une piste cyclable entre. Evran et l'écluse du Châtelier, 1899

10 S 4 (11) Mobilier, 1830-1909

10 S 5. BIENS (Dossiers par commune)

10 S 5 (1) Calorguen. I Acquisitions, 1823-1894 II Aliénations, 1856-1894 III Occupations temporaires, 1825 IV Baux, 1892-1904 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Boutron, 1890-1911 VI Permissions de voirie, 1852-1903

10 S 5 (2) Les Champs-Géraux. Division réservée.

10 S 5 (3) Dinan. I Acquisitions, 1824-1911 II Aliénations, 1865 III Occupations temporaires 1824 IV Baux. 1876-1918 V Revenus divers 1829-1873 VI Permissions de voirie an XIII-1922

131 10 S 5 (4) Evran. I Acquisitions, 1817-1894 II Aliénations, 1832-1898 III Occupations temporaires, 1867 IV Baux, 1884-1922 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Prise d'eau Belêtre-Viel, 1852-1853 2 Prise d'eau Rouxel. 1849-1859 3 Moulin de la Roche, 1906 4 Moulin du Mottay, 1874-1909 VI Permissions de voirie, 1840-1912

10 S 5 (5) Langrolay. I Permissions de voirie, 1878

10 S 5 (6) Lanvallay. I Acquisitions, 1823-1879 II Aliénations, an IX-1865 III Occupations temporaires, 1828-1863 IV Baux, 1842-1934 V Permissions de voirie 1843-1910

10 S 5 (7) Léhon. I Acquisitions, 1824-1863 II Aliénations, 1838-1898 III Baux, 1868-1914 IV Permissions de voirie, an XI-1906

10 S 5 (8) Pleudihen. I Acquisitions, 1828 II Aliénations, an IX-1912 III Baux 1877-1925 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin à marée de Mordreuc, 1888-1898 2 Projet de prise d'eau Morault, 1872 3 Projet de minoterie Chérel 1905-1907 V Permissions de voirie, 1844-1857

10 S 5 (9) Plouër. I Acquisitions, 1828 II Aliénations, 1858-1889 III Baux, 1887-1920 IV Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Plouër, 1830 2 Moulin de Rochefort, 1885-1892 V Permissions de voirie 1854-1895

10 S 5 (10) Saint-André-des-Eaux. I Acquisitions, 1824-1827 II Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin du Mottay, 1823-1825

10 S 5 (11) Saint-Carné. I Acquisitions, 1824-1828 II Baux, 1891-1906 III Permissions de voirie 1896-1907

10 S 5 (12) Saint-Hélen.

132 I Acquisitions, 1831-1857 II Aliénations, an IX III Permissions de voirie 1854-1868

10 S 5 (13) Saint-Judoce. I Acquisitions, 1817-1886 II Aliénations, 1854-1860 III Occupations temporaires, 1832 IV Baux, 1891-1922 V Permissions de voirie, 1843-1911

10 S 5 (14) Saint-Samson. I Bornages, 1899-1927 II Acquisitions, 1833-1870 III Aliénations, 1860-1912 IV Baux, 1891-1915 V Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Projet de minoterie Perrigault et Morand, 1853 2 Projet de prise d'eau Millet, 1921 VI Permissions de voirie, 1847-1899

10 S 5 (15) Taden. I Bornages, 1891-1927 II Acquisitions, 1820-1845 III Aliénations, an IX-1883 IV Occupations temporaires, 1841-1862 V Baux, 1902-1927 VI Permissions de voirie 1852-1920

10 S 5 (16) Tressaint. I Acquisitions, 1824 II Baux, 1905-1926 III Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin de Pont-Perrin, 1825-1891

10 S 5 (17) La Vicomté-sur-Rance. I Acquisitions, 1903 II Aliénations, 1895-1898 III Baux, 1891-1902 IV Permissions de voirie, 1887-1910

10 S 6. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

10 S 6 (1) Etudes, avant-projet, an VIII-1808

10 S 6 (2) Mise en faillite de l'entreprise chargée en 1810 de la construction, 1812-1814

10 S 6 (3) Travaux de construction. Généralités 1822-1833

10 S 6 (4) Construction du bourg d'Evran au port de Dinan inclusivement, 1816-1840

10 S 6 (5) Construction de l'écluse du Châtelier, 1824-1838

10 S 6 (6) Coupure de l'isthme de la Courbure (Taden), 1826-1828

10 S 7. TRAVAUX D'EXPLOITATION

10 S 7 (1) Généralités.

133 I Inauguration et mise en service du canal, 1831-1834 II Situations définitives, 1838-1896 III Examen des comptes par le conseil local, 1839-1840 IV Projets de sous-répartition des crédits, 1838-1876 V Projet de construction d'un embranchement, par la canalisation de la Rance en amont d'Evran, 1834-1865 VI Autorisations de travailler le dimanche, 1863-1871 VII Plans, levés de plans, 1858-1890

10 S 7 (2) Travaux neufs, pièces générales, 1863-1936

10 S 7 (3) Travaux d'entretien, pièces générales, 1832-1935

10 S 7 (4) à (30). Dossiers par ouvrage, classés en suivant l'itinéraire.

10 S 7 (4) Saint-Judoce. Bief de Saint-Judoce, partie en aval de la limite d'Ille-et-Vilaine, 1840

10 S 7 (5) Saint-Judoce. Ecluse de Saint-Judoce, 1855

10 S 7 (6) Saint-Judoce et Evran. Bief d'Evran, 1838-1897

10 S 7 (7) Evran, Saint-Judoce (jusqu'en 1844). Ecluse d'Evran, cales et abords de l'écluse 1851-1934

10 S 7 (8) Evran, Saint-Judoce (jusqu'en 1844), Saint-André-des-Eaux. Bief de la Roche. Division réservée.

10 S 7 (9) Evran et Saint-André-des-Eaux. Ecluse de la Roche. Division réservée.

10 S 7 (10) Evran, Saint-André-des-Eaux, Saint-Judoce (jusqu'en 1844). Bief du Mottay 1846-1893

10 S 7 (11) Saint-André-des-Eaux (jusqu'en 1840). Evran (depuis 1840). Ecluse du Mottay 1889-1908

10 S 7 (12) Saint-André-des-Eaux (jusqu'en 1840), Evran (depuis 1840), Calorguen. Bief de Boutron, 1865-1893

10 S 7 (13) Calorguen. Ecluse de Boutron, 1867-1908

10 S 7 (14) Calorguen, Evran (jusqu'en 1934), les Champs-Géraux (depuis 1934), Tressaint, Saint- Carné. Bief du Pont-Perrin, cale du Vaugré, 1842-1899

10 S 7 (15) Tressaint et Saint-Camé. Ecluse du Pont-Perrin, 1892

10 S 7 (16) Tressaint, Saint-Carné, Léhon, Lanvallay, Dinan. Bief de Léhon, débarcadère de Léhon, 1848-1863

10 S 7 (17) Lanvallay et Dinan. Ecluse et déversoir de Léhon, 1841-1934

10 S 7 (18) Lanvallay et Dinan. De l'écluse de Léhon au viaduc de Dinan, 1833-1851

10 S 7 (19) Lanvallay et Dinan. Passerelle de halage sons le viaduc de Dinan, 1896-1899

10 S 7 (20) Dinan et Lanvallay. Port de Dinan I Généralités, 1919 II Projets de budget, 1862-1875 III Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1909-1920 IV Personnel, 1825-1898 V Situations définitives, 1836-1859 VI Projets de sous-répartition des crédits 1838-1885

134 VII Travaux neufs, an VIII-1921 VIII Travaux d'entretien 1819-1929 IX Police, an XI-1906

10 S 7 (21) Lanvallay, Dinan, Taden, Pleudihen (jusqu'en 1877), Saint-Hélen, la Vicomté-sur- Rance, (depuis 1877), Saint-Samson. Bief du Châtelier. I Chenal, 1844-1900 II Réglementai ion de la navigation, 1836-1888 III Dinan, Taden, Saint-Samson. Chemin de halage, 1827-1889 IV Projet d'écluse à la Courbure, 1878-1879 V Lanvallay et. Taden, Dépôt d'engrais à la Courbure dans l'ancien lit de la Rance, 1864 VI Lanvallay. Marais de Landeboulou, projet d'assèchement, 1881-1882 VII Taden. Cale de l'Etra, 1897-1900 VIII Pleudihen. (jusqu'en 1811), Lanvallay (depuis 1811). Projet de cale et de terre-plein à Chantoiseau, 1879-1880 IX Taden. Cale de Taden, 1840-1900

10 S 7 (22) Pleudihen (jusqu'en 1877), la Vicomte-sur-Rance (depuis 1877), Saint-Samson. Bac du Châtelier et cales de Livet et du Petit-Livet. I Généralités, 1857-1858 II Baux, 1834-1899 III Travaux (cales), 1859-1904

10 S 7 (23) Pleudihen (jusqu'en 1877), la Vicomté-sur-Rance (depuis 1877), Saint-Samson. Ecluse du Châtelier. I Travaux neufs, 1832-1913 II Travaux d'entretien, 1844-1931 III Police, 1842-1906

10 S 7 (24) Pleudihen, la Vicomté-sur-Rance (depuis 1877), Saint-Samson, Plouër. De l'écluse du Châtelier au bac de la Moignerie. I Chenal (déroctage, bancs de Lessart), 1837-1919 II Saint-Samson. Chemin de halage, 1867-1872

10 S 7 (25) Pleudihen et Plouër. Bac de Morgrève, puis de la Moignerie. I Généralités, 1846-1902 II Baux. 1839-1894

10 S 7 (26) Pleudihen et Plouër. Du bac de la Moignerie au port de Plouër. I Rocher de la Moulière, extraction, 1852-1853 II Rocher du Bouvet, extraction, 1853 III Pleudihen, cale de Mordreuc, 1862-1932

10 S 7 (27) Plouër. Port de Plouër. I Personnel, 1879-1882 II Travaux, 1850-1934

10 S 7 (28) Pleudihen et Plouër. Du port de Plouër au bac de Saint-Hubert. I Pleudihen. Grève de la Coquenais, balisage, 1897

10 S 7 (29) Plouër et Ille-et-Vilaine. Bac de Saint-Hubert, cales de Port-Saint-Hubert et de Port- Saint-Jean, projet de barrage pour usine marémotrice. I Généralités. 1853-1872 II Baux, 1828-1920 III Travaux, 1853-1928

10 S 7 (30) Plouër et Langrolay. Du bac de Saint-Hubert à la limite d'Ille-et-Vilaine (rive gauche).

135 I Langrolay. Cale du Châlelet, 1894-1897

10 S 8. CONTENTIEUX

10 S 8 (1) Dossiers contentieux, classés par ordre chronologique. I 1813-1850 II 1851-1887 III Revendication par l'Etat et par la commune de Taden de la propriété des terrains avoisinant la tranchée de la Courbure, 1809-1888 IV 1888-1943

11 S. Service maritime 1

11 S 1. GENERALITES

11 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets. I Lais de mer, 1825 II Ports, 1807-1928 III Bacs, an XII-1861 IV Phares et fanaux, 1853-1906 V Balisage, 1882

11 S 1 (2) Circulaires ministérielles. I Généralités, 1807-1879 II Rivage maritime, 1808-1928 III Ports, an XI-1930 IV Bacs, an IX-1907 V Eclairage et balisage, 1806-1895 VI Phares et fanaux. Généralités, 1807-1887 VII Adjudications des baux d'éclairage dans toute la France, 1807-1848 VIII Modifications d'éclairage sur les côtes de France (sauf pour les Côtes-du- Nord), 1835-1893 IX Balisage, 1861

11 S 1 (3) Arrêtés ministériels. I Ports, 1888-1928

11 S 1 (4) Droits de bacs. I Tarifs et cahiers des charges, an XII-1870 II Correspondance avec l'administration des finances, an XIII-1854

11 S 1 (5) Etats statistiques pour toute la France. I Eclairage et balisage, 1877 II Phares et fanaux 1829-1910 III Balisage, 1895

11 S 1 (6) États statistiques et descriptifs pour les Côtes-du-Nord. I Ports, 1809-1934 II Bacs, 1812-1907

11 S 1 (7) Projet de règlement général des ports, 1855-1866

11 S 1 (8) Rapports de 1 ingénieur en chef au conseil général. I Ports, bacs, éclairage et balisage, 1871-1876 II Ports, éclairage et balisage, 1851-1870

1 Sauf pour quelques dossiers concernant l'ensemble des ports (11 S 1), les dossiers de la Rance maritime, dont les travaux relèvent du service de l'ingénieur en chef du canal d'Ille-et-Rance, sont classés sous la cote : 10 S.

136 III Ports, 1845-1878 IV Eclairage et balisage, 1858-1878

11 S 1 (9) Rapports de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Dinan. I Ports, 1897-1932

11 S 1 (10) Rapports de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Guingamp. I Ports, 1901-1932

11 S 1 (11) Rapports de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Lannion. I Ports, bacs, éclairage et balisage, 1900-1907 II Ports, 1906-1932

11 S 1 (12) Rapports de l'ingénieur ordinaire au conseil d'arrondissement de Saint-Brieuc. I Ports, bacs, éclairage et balisage, 1872-1907 II Ports, éclairage et balisage, 1869-1910 III Ports, 1822-1932 IV Eclairage et balisage, 1879-1893

11 S 1 (13) Voeux du conseil d'arrondissement de Dinan. I Ports, 1822-1874

11 3 1 (14) Voeux du conseil d'arrondissement de Guingamp. Division réservée.

11 S 1 (15) Voeux du conseil d'arrondissement de Lannion. I Ports, éclairage et balisage, 1838-1886 II Ports, 1833-1904 III Phares et fanaux, 1820-1859

11 S 1 (16) Voeux du conseil d'arrondissement de Saint-Brieuc. I Ports, éclairage et balisage, 1842-1868 II Ports, 1834-1911

11 S 1 (17) Voeux et réponses aux vœux de collectivités diverses. I Ports, 1821-1920

11 S 1 (18) Visite d'une sous-commission parlementaire de la marine marchande dans les petits ports de pêche des Côtes-du-Nord, 1930

11 S 2. COMPTABILITE

11 S 2 (1) Budgets et projets de budget. I Ports, éclairage et balisage, 1807-1843 II Ports, an XIV-1836 III Eclairage et balisage, 1859-1867

11 S 2 (2) Correspondance avec le ministère au sujet des projets de budget et de l'octroi de crédits sans désignation de travaux. I Ports, éclairage et balisage, 1842-1931 II Dunes, 1862 III Ports, an XIII-1917 IV Eclairage et balisage, 1890-1917 V Phares et fanaux, 1850-1857 VI Balisage, 1856-1871

11 S 2 (3) Correspondance avec l'ingénieur en chef au sujet du budget et des recettes. I Ports, 1810-1932

137 11 S 3. PERSONNEL

11 S 3 (1) Correspondance avec le ministère. I Généralités, 1852-1896 II Ports, an XII-1937 III Eclairage et balisage (personnel des bateaux baliseurs), 1853-1911 IV Phares et fanaux, 1849-1891

11 S 3 (2) Correspondance avec l'ingénieur en chef. I Ports, 1807-1934 II Eclairage et balisage (personnel des bateaux baliseurs), 1859-1890 III Phares et fanaux, 1859-1894

11 S 3 (3) Avis de visite de l'inspecteur général. I Eclairage et balisage, 1862-1882 II Phares et fanaux, 1839-1904

11 S 3 (4) Etats numériques. 1 Ports, an XIII-1807

11 S 3 (5) Etats collectifs et pièces se rapportant à plusieurs agents. I Poils (maîtres de port et éclusiers), 1807-1898 II Eclairage et balisage, 1853-1916 III Phares et fanaux, 1849-1933

11 S 3 (6) Dossiers du personnel des bateaux baliseurs, classés par Ordre alphabétique, 1861-1934

11 S 4. BIENS (Pièces générales)

11 S 4 (1) Usurpations, 1830

11 S 4 (2) Aliénations et baux. I Généralités, 1874-1920 II Réglementations des occupations temporaires sur les plages pour concessions de cabines de bains, 1866-1922

11 S 4 (3) Extractions de matériaux, 1835-1942

11 S 4 (4) Adjudications des droits de bacs, pièces générales. I Procès-verbaux d'adjudication collective (arrondissement de Lannion) an XII II Avis d'adjudications, 1810-1912 III Arrêtés préfectoraux (délimitations, expertises, moins-values), 1829-1876 IV Correspondance avec l'administration des finances, an XIII-1829 V Correspondance avec les sous-préfets, an XII-1876

11 S 4 (5) Demandes de concessions générales (rivage, maritime), 1879-1912

11 S 4 (6) Mobilier. I Ports, éclairage et balisage (bateaux), 1830-1837 II Ports, 1835-1881 III Bateaux baliseurs, 1853-1927

11 S 4 (7) Fournitures diverses, spécimens. I Ports, éclairage et balisage (fulmi-coton, ciment), 1876-1912 II Ports (ciment), 1887-1890 III Eclairage et balisage (ciment, charbon), 1859-1919

138 11 S 5. BIENS (Dossiers par commune)

11 S 5 (1) Binic. I Acquisitions, 1892-1912 II Aliénations, 1821-1932 III Occupations temporaires, 1838-1855 IV Baux, 1873-1932 V Permissions de voirie, 1835-1924 VI Contentieux 1933-1946

11 S 5 (2) Bréhat. I Acquisitions, 1835-1891 II Aliénations, 1846-1943 III Occupations temporaires, 1835-1900 IV Baux, 1889-1931 V Permissions de voirie 1911-1937

11 S 5 (3) Brélévénez. I Acquisitions, 1836 II Permissions de voirie, 1807-1898

11 S 5 (4) Corseul. I Aliénations 1839

11 S 5 (5) Créhen. I Acquisitions, 1831-1864 II Aliénations, 1845-1944 III Occupations temporaires 1864-1869 IV Baux, 1876-1935 V Permissions de voirie, 1872-1881

11 S 5 (6) Erquy. I Aliénations, 1813-1935 II Baux, 1873-1946 III Permissions de voirie, 1837-1932 IV Contentieux, 1855-1944

11 S 5 (7) Etables. I Acquisitions 1807-1818 II Aliénations, 1817-1938 III Occupations temporaires, 1870-1879 IV Baux, 1848-1935 V Permissions de voirie, an X-1934 VI Contentieux, 1818-1903

11 S 5 (8) Hillion. I Aliénations 1 1819-1833 2 1834-1866 II Baux, 1857-1934 III Permissions de voirie, 1856-1887 IV Contentieux, 1857-1935

11 S 5 (9) Kerbors. I Aliénations, 1856-1872 II Baux, 1859-1861 III Permissions de voirie, 1856-1881

139 11 S 5 (10) Kerity. I Aliénations, 1830-1928 II Occupations temporaires, 1880 III Baux, 1896-1932 IV Permissions de voirie, 1876-1899 V Contentieux, 1932-1948

11 S 5 (11) Lancieux. I Aliénations, 1829-1914 II Baux, 1887-1943 III Permissions de voirie, 1908 IV Contentieux, 1809-1939

11 S 5 (12) Langoat. I Acquisitions, 1862 II Aliénations, 1854-1904 III Permissions de voirie, 1861-1906

11 S 5 (13) Langueux. I Aliénations, 1809-1910 II Baux, 1861-1935 III Permissions de voirie, 1853-1912 IV Contentieux, 1857-1949

11 S 5 (14) Lanmodez. I Aliénations, 1849-1867 II Baux, 1907 III Permissions de voirie, 1858-1892 IV Contentieux 1946-1948

11 S 5 (15) Lannion. I Acquisitions, 1859-1913 II Aliénations, 1895-1943 III Baux, 1855-1926 IV Permissions de voirie, 1817-1925 V Contentieux 1852-1857

11 S 5 (16) Lézardrieux. I Acquisitions, 1852-1889 II Aliénations, 1852-1929 III Occupations temporaires, 1865 IV Baux, 1874-1928 V Permissions de voirie, 1851-1922 VI Contentieux, 1906

11 S 5 (17) Loguivy-lès-Lannion. I Permissions de voirie 1835-1875

11 S 5 (18) Louannec. I Acquisitions, 1859-1886 II Aliénations, 1848-1869 III Occupations temporaires, 1883 IV Baux. 1889-1920 V Permissions de voirie 1858-1878

11 S 5 (19) Matignon. I Aliénations, 1829-1928 II Baux, 1887

140 III Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin à mer Durand, 1869 IV Permissions de voirie, 1884-1885

11 S 5 (20) Minihy-Tréguier. I Aliénations, 1832-1909 II Permissions de voirie, an IX-1886 III Contentieux, 1855-1861

11 S 5 (21) Morieux. I Baux, 1898

11 S 5 (22) Notre-Dame-du-Guildo. I Acquisitions, 1875 II Aliénations, 1856-1939 III Baux, 1871-1932 IV Permissions de voirie, 1872-1921

11 S 5 (23) Paimpol. I Acquisitions, 1869-1894 II Aliénations, 1845-1930 III Occupations temporaires, 1880-1887 IV Baux, 1869-1926 V Permissions de voirie, an XIII-1923 VI Contentieux, 1935-1936

11 S 5 (24) Lanvignec (commune réunie à Paimpol en 1824). I Aliénations, 1808-1807

11 S 5 (25) Penvénan. I Acquisitions, 1864-1875 II Aliénations, 1835-1899 III Baux, 1881-1940 IV Permissions de voirie, 1838-1917 V Contentieux, 1836-1937

11 S 5 (26) Perros-Guirec. I Acquisitions, 1859-1894 II Aliénations, 1831-1936 III Baux, 1869-1935 IV Permissions de voirie, 1827-1896 V Contentieux, 1901

11 S 5 (27) Plancoët. I Acquisitions, 1836-1910 II Aliénations, 1905-1931 III Baux, 1871-1927 IV Permissions de voirie, 1839-1920

11 S 5 (28) Planguenoual. I Permissions de voirie, 1923

11 S 5 (29) Pléboulle. I Aliénations, 1808-1928 II Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin à mer Delasalle, 1825-1831 2 Projet de moulin à mer à Port-à-la-Duc 1871-1872 III Permissions de voirie, 1892

141

11 S 5 (30) Pléhérel. I Aliénations, an X-1928 II Baux, 1887-1927 III Concessions et réglementations de prise d'eau. 1 Moulin à mer Delasalle 1825-1831 2 Projet de moulin à mer à Port-à-la-Duc 1871-1872 IV Permissions de voirie 1881-1899

11 S 5 (31) Pléneuf. I Acquisitions, an XI-1823 II Aliénations, an VIII-1943 III Occupations temporaires 1867 IV Baux, 1864-1946 V Permissions de voirie, an XII-1919 VI Contentieux, an XII-1936

11 S 5 (32) Plérin. I Acquisitions, 1847-1908 II Aliénations, an XII-1936 III Occupations temporaires, 1847-1883 IV Baux, 1865-1930 V Permissions de voirie, an XI-1936 VI Contentieux, an IX-1947

11 S 5 (33) Plestin-les-Grèves. I Aliénations, an IX-1930 II Occupai ions temporaires, 1883 III Baux, 1875-1929 IV Permissions de voirie, 1808-1902 V Contentieux, 1853-1910

11 S 5 (34) Pleubian. I Acquisitions, 1862-1866 II Aliénations, 1834-1877 III Occupations temporaires, 1872 IV Baux, 1854-1947 V Permissions de voirie, 1855-1934 VI Contentieux, 1841-1948

11 S 5 (35) Pleudaniel. I Aliénations, 1847-1943 II Baux, 1857-1928 III Permissions de voirie. 1859-1934

11 S 5 (36) Pleumeur-Bodou. I Aliénations, 1836-1928 II Occupations temporaires, 1835-1883 III Baux, 1861-1936 IV Permissions de voirie, 1839-1927

11 S 5 (37) Plévenen. I Acquisitions. 1882-1884 II Aliénations, 1899-1934 III Occupations temporaires, 1859-1902 IV Baux, 1888-1944 V Permissions de voirie, 1860-1885 VI Contentieux, 1906-1911

142

11 S 5 (38) Ploézal. I Acquisitions, 1899 II Baux, 1889.1922 III Permissions de voirie, 1835-1880

11 S 5 (39) Ploubalay. I Aliénations, 1829-1874 II Permissions de voirie, 1832-1888 III Contentieux, 1809-1923

11 S 5 (40) Ploubazlanec. I Acquisitions, 1867-1877 II Aliénations, 1885-1938 III Occupations temporaires, 1865-1866 IV Baux 1878-1934 V Permissions de voirie, 1861-1931 VI Contentieux, 1852-1947

11 S 5 (41) Lannévez (commune réunie à Ploubazlanec en 1824). Division réservée.

11 S 5 (42) Perros-Hamon (commune réunie à Ploubazlanec en 1824). Division réservée.

11 S 5 (43) Plouézec. I Acquisitions, 1858-1865 II Aliénations, 1906-1927 III Baux, 1812-1927 IV Permissions de voirie, 1866-1909 V Contentieux 1811-1948

11 S 5 (44) Plougrescant. I Acquisitions, 1866-1867 II Aliénations, 1870-1914 III Baux, 1877-1926 IV Permissions de voirie, 1881-1914 V Contentieux 1830-1846

11 S 5 (45) Plouguiel. I Aliénations, 1847-1909 II Baux, 1817-1923 III Permissions de voirie, 1835-1880 IV Contentieux, 1854-1855

11 S 5 (46) Plouha. I Acquisitions, 1852-1867 II Aliénations, 1807-1927 III Occupations temporaires, 1852 IV Baux, an IX-1932 V Permissions de voirie, 1883-1932 VI Contentieux 1928-1937

11 S 5 (47) Ploulec'h. I Aliénations. 1859 II Baux, 1856

11 S 5 (48) Ploumilliau. I Aliénations, 1859 II Baux, 1872

143 III Permissions de voirie 1872

11 S 5 (49) Pleuriez. I Aliénations, 1851-1913 II Permissions de voirie 1877-1889

11 S 5 (50) Plourivo. I Aliénations, 1851-1909 II Occupations temporaires, 1899 III Baux, 1860 IV Permissions de voirie, 1850-1880

11 S 5 (51) Pluduno. I Aliénations, 1850-1857 II Permissions de voirie 1861

11 S 5 (52) Plurien. I Aliénations, 1830-1925 II Baux, 1924 III Contentieux 1855-1856

11 S 5 (53) Pommerit-Jaudy. I Aliénations, 1841 II Permissions de voirie, 1863

11 S 5 (54) Pontrieux. I Acquisitions, 1844-1903 II Aliénations, 1836-1894 III Baux, 1873-1932 IV Permissions de voirie, an IX-1920 V Contentieux 1854

11 S 5 (55) Pordic. I Baux, 1929 II Permissions de voirie 1835-1872

11 S 5 (56) Pouldouran. I Aliénations, 1847-1883 II Permissions de voirie 1841-1883

11 S 5 (57) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1844-1876 II Aliénations, 1865 III Baux, 1883-1925 IV Permissions de voirie, 1833-1905

11 S 5 (58) La Roche-Derrien. I Aliénations, 1852-1876 II Permissions de voirie 1838-1897

11 S 5 (59) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1847-1920 II Aliénations, an XIII-1943 III Occupations temporaires, an XIII-1914 IV Baux. 1 1858-1890 2 1891-1940 V Permissions de voirie, an IX-1922

144 VI Contentieux an XIII-1922

11 S 5 (60) Saint-Cast. I Acquisitions, 1882 II Aliénations, 1891-1946 III Baux, 1889-1929 IV Permissions de voirie, 1887-1928 V Contentieux 1837-1944

11 S 5 (61) Saint-Jacut-de-la-Mer. I Aliénations, 1829-1874 II Occupations temporaires, 1857-1903 III Baux, 1866-1928 IV Permissions de voirie, 1852-1907 V Contentieux 1832-1922

11 S 5 (62) Saint-Lormel. I Acquisitions, 1861-1863 II Aliénations, 1865-1889 III Baux, 1894-1907 IV Permissions de voirie, 1887-1917 V Contentieux an XII-1806

11 S 5 (63) Saint-Michel-en-Grève. I Aliénations, 1834-1936 II Baux, 1909-1931 III Permissions de voirie, 1856-1877

11 S 5 (64) Saint-Pôtan. I Aliénations, 1844-1854

11 S 5 (65) Saint-Quay-Perros. I Aliénations, 1832-1853

11 S 5 (66) Saint-Quay-Portrieux. I Acquisitions, 1867-1871 II Aliénations, 1820-1932 III Occupations temporaires, 1870-1878 IV Baux, 1821-1943 V Permissions de voirie, an X-1925 VI Contentieux, 1839-1909

11 S 5 (67) Servel. I Acquisitions, 1859-1883 II Aliénations, 1873-1874 III Occupations temporaires, 1885 IV Baux 1861 V Permissions de voirie, 1857-1868

11 S 5 (68) Trébeurden. I Aliénations, 1858-1928 II Baux, 1885-1921 III Permissions de voirie, 1866-1924

11 S 5 (69) Trédarzec. I Acquisitions, 1865 II Aliénations, 1850-1945 III Baux, 1862-1918

145 IV Permissions de voirie, 1835-1880 V Contentieux, 1810

11 S 5 (70) Trédrez. I Aliénations. 1904-1925 II Baux, 1880-1913 III Permissions de voirie, 1895-1896 IV Contentieux, 1810

11 S 5 (71) Tréduder. I Aliénations, 1834-1860 II Permissions de voirie 1841-1992

11 S 5 (72) Trégastel. I Aliénations, 1842-1930 II Baux, 1880-1944 III Permissions de voirie, 1870-1893 IV Contentieux, 1906-1939

11 S 5 (73) Trégon. I Acquisitions, 1830-1853 II Aliénations, 1816-1896 III Baux, 1909 IV Permissions de voirie, 1830-1929 V Contentieux, 1823-1944

11 S 5 (74) Tréguier. I Acquisitions, 1846-1867 II Aliénations, 1836-1924 III Occupations temporaires, 1835-1838 IV Baux. 1849-1926 V Permissions de voirie, an IX-1908

11 S 5 (75) Trélévern. I Baux, 1885-1926

11 S 5 (76) Tréveneuc. I Baux, 1874-1886

11 S 5 (77) Trévou-Tréguignec. I Baux. 1853-1913 II Contentieux, 1872-1914

11 S 5 (78) Troguéry. I Aliénations, 1841-1882 II Baux, 1897 III Permissions de voirie 1860-1877

11 S 5 (79) Yffiniac. I Aliénations 1830-1891 II Baux, 1891-1899 III Permissions de voirie, 1855 IV Contentieux, 1928-1929

11 S 6. TRAVAUX (Pièces générales)

11 S 6 (1) Correspondance avec le ministère sans désignation de travaux. I Généralités, 1842-1895

146 II Ports, an XI-1864 III Bacs, 1809-1864 IV Eclairage et balisage, 1844-1872

11 S 6 (2) Correspondance avec le ministère avec travaux spécifiés. I Ports, éclairage et balisage, 1847-1914 II Ports et balisage, an XI-1826 III Ports, an X-1912 IV Bacs, an X-1871 V Eclairage et balisage, 1845-1906 VI Phares et fanaux, 1831-1895 VII Balisage, 1855-1896

11 S 6 (3) Correspondance et rapports de l'ingénieur en chef sans désignation de travaux. I Généralités, 1834-1872 II Ports, an XI-1832 III Bacs, an XIII-an XIV

11 S 6 (4) Correspondance et rapports de l'ingénieur en chef avec travaux spécifiés. I Ports, éclairage et balisage, an XI-1858 II Ports, an XI-1858 III Bacs, an XII-1912 IV Eclairage et balisage, 1872 V Phares et fanaux, 1834-1857 VI Balisage, 1833-1898

11 S 6 (5) Nominations de régisseurs. I Ports, éclairage et balisage, 1858-1870 II Eclairage et balisage, 1852-1872 III Balisage, 1857

11 S 6 (6) Situations définitives (ports), an XI-1898

11 S 6 (7) Examen des comptes par le conseil local (ports), 1870-1899

11 S 6 (8) Sous-répartition et projets de sous-répartition des crédits affectés aux travaux. I Ports, éclairage et balisage, 1847 II Ports et balisage, 1834-1858 III Ports, 1835-1873

11 S 6 (9) Sous-répartition des crédits par le conseil local (ports), 1870-1899

11 S 6 (10) Rivage maritime. Délimitation de la mer, an XII-1935

11 S 6 (11) Note sur le perfectionnement des phares, 1833

11 S 6 (12) Balisage. Dossiers de travaux collectifs ou ne pouvant être localisés, 1814-1871

11 S 6 (13) Utilisation de la force des marées. I Procédé Pierrès, Saint-Brieuc, 1941

11 S 7. TRAVAUX (Dossiers par ouvrage classés en suivant la côte, de la limite d'Ille-et-Vilaine à celle du Finistère)

11 S 7 (1) Lancieux, Ploubalay, Trégon, Saint-Jacut-de-la-Mer, Notre-Dame-du-Guildo, Saint- Cast. Baies de Lancieux et de l'Arguenon, projet de barrage pour usine hydroélectrique, 1921

147 11 S 7 (2) Lancieux, Ploubalay, Trégon, Saint-Jacut-de-la-Mer. Du Frémur de Saint-Briac (limite d'Ille-et-Vilaine) au port du Châtelet. I Lancieux. Digue de Rochegood, sur le Frémur, 1930-1931 II Lancieux. Plage de Lancieux, projet de digue, 1930 III Lancieux. Havre de l'Islet, 1905

11 S 7 (3) Saint-Jacut-de-la-Mer. Port du Châtelet. I Personnel, 1856-1857 II Mobilier, 1894 III Travaux, 1823-1873

11 S 7 (4) Saint-Jacut-de-la-Mer. Fanal à l'entrée du port du Châtelet, 1872-1877

11 S 7 (5) Saint-Jacut-de-la-Mer. Du port à la pointe du Châlelet. I Rocher du Colin ou des Courions, balisage, 1872-1877 II Havre de la Houle-Causseul, 1872-1931 III Projet de port à la Charbotière, 1932 IV Rocher de la Charbotière, balisage, 1872-1877 V Rocher de la Saudre, balisage 1872-1877

11 S 7 (6) Plancoët, Corseul (jusqu'en 1841), Saint-Lormel, Créhen, Pluduno (jusqu'en1861), Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856), Saint-Jacut-de-la- Mer, Saint-Cast (jusqu'en 1856). Arguenon maritime, pièces générales. I Projet de sous-répartition de la somme affectée aux crédits d'entretien 1866-1873 II Correspondance avec le ministère (ouverture de crédits pour l'entretien 1905-1916 III Contentieux, an XII-1814

11 S 7 (7) Plancoët, Corseul et Saint-Lormel (jusqu'en 1841). Port de Plancoët. I Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1905-1913 II Personnel, 1852-1898 III Travaux, 1822-1938 IV Police, 1843-1881

11 S 7 (8) Plancoët, Corseul (jusqu'en 1841), Saint-Lormel, Créhen, Pluduno (jusqu'en 1864), Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). Arguenon maritime. Du port de Plancoët à celui du Guildo. I Chemin de halage (rive droite.), 1880-1910 II Chenal de l'Arguenon, 1821-1892 III Digues de l'Arguenon, 1869-1935

11 S 7 (9) Créhen et Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), puis Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). Bac du Guildo (supprimé en 1864). I Généralités, 1858 II Baux, 1810-1864 III Travaux, 1850-1857

11 S 7 (10) Créhen et Saint-Pôtan (jusqu'en 1856 ; puis Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). Ouvrages aux abords du pont du Guildo (projet de rampe d'accès, barrage pour diriger l'eau douce par la travée marinière du pont), 1862-1883

11 S 7 (11) Créhen et Saint-Pôtan (jusqu'en 1856), puis Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). Port du Guildo. I Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1905-1928 II Personnel, 1852-1872 III Travaux, 1832-1903 IV Police, 1825

11 S 7 (12) Créhen, Saint-Pôtan et Saint-Cast (jusqu'en 1856), Notre-Dame-du-Guildo, Saint-

148 Jacut-de-la-Mer. Arguenon maritime. Du port du Guildo aux pointes du Châtelet (Saint-Jacut-de-la-Mer) et de Tiqueras (Saint-Cast, puis Notre-Dame-du-Guildo). I Rocher de la Fosse-du-Chaland, balisage, 1891 II Créhen. Rocher de la Héronière, balisage et dérasement, 1893-1895 III Saint-Jacut-de-la-Mer. Grève de Vauvert, projet de balisage, 1909 IV » Association syndicale de la digue des Moines ou des Marais, 1873-1934 V » Projet de jetée dans la partie occidentale de la presqu'île de Saint-Jacut 1885

11 S 7 (13) Saint-Jacut-de-la-Mer. Ecueils au large de la pointe du Châtelet. I Rochers des Roches (la Grande-Roche et la Petite-Roche), projet de balisage, 1872 II Rocher de la Roche-au-Grand, balisage, 1872-1877 III Rochers des Anons. projet de balisage, 1872 IV Rocher de l'Arganon ou de la Bassière. balisage, 1872-1877 V Rocher de la Mine-de-Sel, balisage, 1872-1877

11 3 7 (14) Saint-Cast, Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). De la pointe de Tiqueras au port de Saint-Cast. Division réservée.

11 S 7 (15) Saint-Cast. Port de Saint-Cast: I Mobilier, 1889 II Travaux, 1848-1936

11 S 7 (16) Saint-Cast, Matignon, Pléboulle, Pléhérel, Plévenon. Baie de la Fresnaye, projet de barrage pour usine marémotrice, 1910-1928

11 S 7 (17) Saint-Cast, Matignon, Pléboulle. Du port de Saint-Cast à Port-à-la-Duc. I Saint-Cast. Rocher du Bec-Rond, bouées d'amarrage 1882-1883 II Saint-Cast. Amer du moulin du Chesne, 1881-1907 III Saint-Cast. Ecueil des Bourdinots, balisage, 1873-1878 IV Matignon. Havre de Port-aux-Moulins, 1844

11 S 7 (18) Pléboulle et Pléhérel. Bac de Port-à-la-Duc (supprimé en 1847). I Baux, 1834-1847

11 S 7 (19) Pléhérel. Port de Port-à-la-Duc. I Travaux, 1821-1881 II Police, 1831

11 S 7 (20) Pléhérel et Plévenon. De Port-à-la-Duc à Port-Nieux. Division réservée.

11 S 7 (21) Plévenon. Port de Port-Nieux. I Personnel, 1866-1925 II Travaux, 1811-1925 III Contentieux, 1854-1890

11 S 7 (22) Plévenon. Phare de Port-Nieux. I Personnel, 1930 II Travaux, 1880-1893

11 S 7 (23) Plévenon. De Port-Nieux au cap Fréhel. I Havre de Saint-Géran, 1850-1912 II Havre du Port-la-Latte, projet de feu, 1891-1892 III Ecueil de l'Etendrée, balisage, 1873-1874 IV Corps-mort près du cap Fréhel, 1908

11 S 7 (24) Plévenon. Phare du cap Fréhel. I Généralités, 1807-1829

149 II Personnel, 1833-1942 III Mobilier, 1823-1922 IV Travaux neufs, 1806-1901 V Travaux d'entretien, 1806-1839

11 S 7 (25) Plévenon. Chemin d'accès au cap Fréhel, 1850-1907

11 S 7 (26) Plévenon, Pléhérel, Plurien, Erquy. Du cap Fréhel au cap d'Esquy. I Pléhérel. Abri pour le canot de sauvetage, 1869 II Erquy. Marais d'Erquy, association syndicale pour la protection du marais contre la mer 1896-1934 III » Havre de la Bouche-d'Erquy, 1809 IV » Rocher de la Pointe-du-Champ-du-Port, balisage, 1903 V » Havre de la Noë, 1920-1921

11 S 7 (27) Ecueils au large du cap d'Erquy. I Erquy. Rocher de la Basse-du-Courant, balisage, 1860-1861 II » Rocher du Robinet, amer, 1867-1868 III » Rochers de Bonnetot et des Landas, balisage, 1872-1884 IV Rocher du Petit-Léjon, balisage, 1864-1939

11 S 7 (28) Hocher du Grand-Léjon (nord de la baie de Saint-Brieuc). Balisage, puis tourelle 1847-1862

11 S 7 (29) Phare du Grand-Léjon (sur le rocher de ce nom). I Personnel, 1881-1935 II Travaux, 1872-1894

11 S 7 (30) Ecueils au large du Grand-Léjon. I Epave du Minstrell, balisage, 1890

11 S 7 (31) Erquy. Du cap au port d'Erquy. I Rochers des Trois-Pierres, bouée, 1886

11 S 7 (32) Erquy. Port d'Erquy. I Généralités, 1809-1810 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1907-1925 III Personnel, 1888-1926 IV Travaux, 1806-1935 V Police, 1849-1860 VI Contentieux, 1837-1889

11 S 7 (33) Erquy. Phare d'Erquy (allumé en 1899). I Personnel, 1925 II Travaux, 1884-1894

11 S 7 (34) Erquy et Pléneuf. Du port d'Erquy à celui de Dahouët. I Pléneuf. Amer de la Ville-Pichard, 1857 II » Havre de la pointe de Piégu, 1883-1932 III » Plage du Val-André, cale, 1925 IV » Pointe de la Vierge, projet de feu, 1885

11 S 7 (35) Pléneuf. Port de Dahouët. I Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1906-1928 II Personnel, 1836-1879 III Travaux neufs, 1814-1910 IV Travaux d'entretien, 1823-1932 V Police, 1858

150 11 S 7 (36) Pléneuf. Ecueils à l'entrée du port de Dahouët. I Rocher de la Grande-Muette, balisage, extraction, an XI-1857 II Rocher de la Petite-Muette, balisage, puis tourelle 1808-1886

11 S 7 (37) Pléneuf. Phare de la Petite-Muette (sur le rocher de ce nom). I Personnel, 1896 II Travaux, 1869-1886

11 S 7 (38) Pléneuf, Planguenoual, Morieux, Hillion, Yffiniac, Langueux, Saint-Brieuc. Du port de Dahouët à, celui du Légué. I Pléneuf. Pointe de l'Etau, projet de feu, 1885 II » Rocher de Virvanne, balisage, 1813 III » Rocher du Dahouët, balisage, 1883-1884 IV Planguenoual. Plateau d'Armelent, balisage, 1883-1884 V Hillion. Rocher du Gros-Trahillion, tourelle, 1872-1873 VI » Anse des Trois-Fontaines, corps mort, 1858 VII » Levé et dallot pour l'évacuation des eaux douces, 1913 VIII Hillion et Langueux. Chenal de l'Urne, balisage, 1855-1867 IX Langueux. Cale de Ruzé-Bréha, 1855-1859 X » Projet de cale à Pont-Robillard, 1870 XI Saint-Brieuc. Rochers des Kinklins, extraction, 1814-1829

11 S 7 (39) Saint-Brieuc et Plérin. Port du Légué. I Généralités, an X-1935 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, prélèvement sur le fonds de réserve, 1906-1930 III Personnel (maîtres de port, surveillant de port à Sous-la-Tour, éclusiers, cantonniers), an IX-1926 IV Taxes de tonnage et de péage au profit de la chambre de commerce 1895-1934 V Mobilier, 1833-1924 VI Travaux neufs. Ancien port an XI-1936 VII » Premier bassin à flot. 1 1830-1863 2 1863-1915 VIII » Annexion au bassin à flot du port d'échouage transformé, 1905-1916 IX » Bassin à flot agrandi, 1921-1932 X Travaux d'entretien, an X-1930 XI Chemins de halage 1813-1928 XII Chenal, balisage, dévasement, 1811-1899 XIII Service de remorquage, 1886-1916 XIV Police, 1806-1934 XV Contentieux, 1828-1927

11 S 7 (40) Plérin. Phare de la Pointe-à-l'Aigle. I Personnel, 1857-1895 II Travaux, 1850-1906

11 S 7 (41) Plérin, Pordic, Binic (depuis 1821). Du port du Légué à celui de Binic. I Plérin. Rochers bordant le chenal du Gouët, projet d'extraction, 1896 II » Projet de port de refuge à la pointe du Roselier, 1864-1879 III » Projet d'installation d'un signal sonore à la pointe du Roselier, 1931-1933 IV » Grève de Martin, protection de la falaise, 1931-1932 V » Rochers du Petit-Grippet, du Grand-Grippet et des Roches-Gromeu, projet de balisage, 1890 VI Pordic. Havre de l'Hermot ou de l'Armor, 1863-1912

11 S 7 (42) Pordic et Etables (jusqu'en 1821), Binic (depuis 1821). Port de Binic. I Généralités, 1809-1830

151 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1906-1912 III Personnel, an XI-1930 IV Travaux neufs. Vieux port 1 an XII-1830 2 1831-1892 V » Port Penthièvre, 1843-1881 VI » Fusion des deux ports (réalisée en 1896), 1855-1897 VII » Ports fusionnés, 1908 VIII Travaux d'entretien, an IX-1925 IX Police, 1811-1877 X Contentieux, 1813-1928

11 S 7 (43) Binic. Phare de Binic. I Personnel, 1854-1898 II Travaux, 1845-1855

11 S 7 (44) Binic (depuis 1821), Etables, Saint-Quay-Portrieux (depuis 1849). Du port de Binic à celui du Portrieux. I Etables. Rocher du four, pyramide-signal, 1859-1860 II » Rocher de la Patinerais, dérasement, 1870 III Havre de Port-ès-Leu, cale, tourelle, 1845-1885

11 S 7 (45) Etables (jusqu'en 1849), Saint-Quay-Portrieux. Port du Portrieux. I Généralités, 1809-1854 II Personnel, 1824-1935 III Mobilier, 1872 IV Travaux neufs. 1 an IX-1839 2 1840-1914 V Travaux d'entretien, an IX-1892 VI Police, 1819-1886 VII Contentieux, 1809-1900

11 S 7 (46) Saint-Quay-Portrieux. Phare du Portrieux (déplacé au Gourvelo en 1879). I Personnel, 1852-1877 II Travaux, 1850-1879

11 S 7 (47) Saint-Quay-Portrieux. Rocher du Gourvelo, balisage, puis jonction avec la jetée du Portrieux, 1835-1882

11 S 7 (48) Saint-Quay-Portrieux. Phare du Gourvelo. I Personnel 1881-1897 II Travaux, 1879-1897

11 S 7 (49) Saint-Quay-Portrieux. Du port du Portrieux à la pointe de Saint-Quay. I Rocher de la Pierre-au-Sel, dérasement, 1870 II Rocher de la Roche-Pierre-Alien, dérasement, balisage, 1870-1884 III Rocher de l'Aiguillette, balisage, 1854-1855 IV Rocher de la Roche-Tréhénette ou de la Roche-Tréhinelle, dérasement 1870 V Rochers des Mouilletons ou des Moulières-du-Portrieux, dérasement, 1870 VI Pointe de Saint-Quay, projet de feu, 1839-1842 VII Rocher de la Madeux, tourelle, 1859-1900

11 S 7 (50) Saint-Quay-Portrieux. Phare de l'île Harbour. I Personnel, 1850-1897 II Travaux, 1840-1897

11 S 7 (51) Saint-Quay-Portrieux. Ecueils au sud-est de l'île Harbour (roches de Saint-Quay).

152 I Rochers des Noires, balisage 1882-1884 II Rocher de la Ronde, tourelle, 1882-1884 III Rocher de la Roselière, bouée, projet de balisage, 1860-1885 IV Rocher de la Longue, tourelle, 1859-1860 V Rocher de Caffa, bouée, projet de balisage, 1859-1860 VI Plateau des Hors, bouée, projet de balisage, 1859-1898

11 S 7 (52) Saint-Quay-Portrieux, Tréveneuc, Plouha. De la pointe de Saint-Quay au port de Bréhec. I Saint-Quay-Portrieux. Grève entre le corps de garde et le Châtelet, protection contre la mer, 1846 II » Rochers des Moulières-de-Saint-Quay, balisage, projet de tourelle 1884-1885 III Tréveneuc. Rocher de la Hergne, tourelle, 1882-1884 IV » Havre de Saint-Marc, 1863-1932 V Plouha. Pointe de Plouha, amers 1847-1867 VI » Havre de Gouine-Ségal, 1879-1934 VII » Havre de Portz-Moguer ou de Port-Bernard, 1838-1933 VIII » Rocher du Taureau, balisage, 1862-1863

11 S 7 (53) Plouha et Plouézec. Port de Bréhec. I Travaux. Port, 1848-1921 II » Dépôt d'engrais marins en arrière du port, 1856-1865 III Projet de feu, 1873

11 S 7 (54) Plouézec. Du port de Bréhec à la pointe de Bilfot, et écueils au large. I Pointe de Minar. Amer, 1832 II » Projet de feu, 1861-1862 III Pointe de Bilfot ou de Plouézec. Projet de feu, 1872-1885 IV Rocher de Min-Créïs, projet de tourelle, 1872 V Rocher du Grand-Mets-de-Goëllo, projet de feu, 1872 VI Rochers des Calmarguiers, bouée, projet de tourelle, 1866-1872

11 S 7 (55) Plouézec. Phare de Lost-Pic (dans l’île de ce nom). I Personnel, 1894-1898 II Travaux, 1890-1895

11 S 7 (56) Plouézec, Kerity, Paimpol (depuis 1843). De la pointe de Bilfot au port de Paimpol. I Plouézec. Havre de Port-Lazo, 1861-1881 II » Projet de classement du clocher de l'église comme amer, 1852-1853 III » Rocher de Menarzel, balisage 1838 IV Kerity. Havre de Kerarzic 1867 V » Havre de Poulaffret, 1878-1925

11 S 7 (57) Kerity (jusqu'en 1843), Paimpol, Lanvignec (jusqu'en 1824). Port de Paimpol, I Généralités, 1809-1935 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1906-1928 III Personnel (organisation du service, maîtres de port, éclusiers), an X-1941 IV Mobilier, 1873-1909 V Travaux neufs. Vieux port. 1 An X-1837 2 1838-1893 VI » Bassin à flot, avant son agrandissement, 1872-1896 VII » Agrandissement du bassin à flot par fusion du vieux port et du bassin à flot primitif (réalisé en 1898), 1892-1906 VIII » Vieux port et bassin à flot fusionnés, 1899-1929 IX Travaux d'entretien, 1833-1939 X Chenal d'accès, 1850-1911 XI Police, 1811-1932

153 XII Contentieux, 1881-1933

11 S 7 (58) Lanvignec (jusqu'en 1824), Paimpol (depuis 1824), Ploubazlanec. Du port de Paimpol au phare de Portz-Don. I Lanvignec, puis Paimpol. Grève des Salles, projet de cale, 1878-1882

11 S 7 (59) Ploubazlanec. Phare de Portz-Don. I Personnel, 1888-1934 II Travaux, 1876-1909

11 S 7 (60) Ploubazlanec, Perros-Hamon (jusqu'en 1824). Du phare de Portz-Don à la pointe de la Trinité. I Perros-Hamon, puis Ploubazlanec. Pointe de la Trinité, projet de tourelle 1852

11 S 7 (61) Perros-Hamon (jusqu'en 1824), Ploubazlanec (depuis 1824). Ecueils de la baie de Paimpol, au large de la pointe de la Trinité. I Rocher de Lewhuel ou de Lerchuel, balisage, 1838 II Havre de Portz-Even, 1863-1934 III Rocher de la Roche-Trapen ou de la Roche-Stapel, projet de balisage, 1872 IV Rocher de Roc'h-Hir, balisage, 1900 V Rocher de la Petite-Morguevreuse, balisage, 1900 VI Rocher de Glividic, projet de balisage, 1872 VII Chenal de la Trinité, bouées d'amarrage au nord de Glividic, 1876 VIII Rocher de Quervic, balisage, 1900 IX Rocher du Dénou, tourelle, 1867-1868 X Ile Saint-Rion, amers, 1879 XI Rocher du Corbeau (sous l'Ile Saint-Rion), amer, 1879 XII Rocher de la, Cormorandière, amer, projet de feu, 1837-1862 XIII Rochers des Charpentiers, projet de balisage, tourelle, 1859-1868 XIV Rocher de Gouayan, balisage, tourelle, 1823-1868 XV Rocher du Gueul, balisage, bouée, 1872-1879 XVI Rocher de la Jument, balisage, tourelle, 1823-1872

11 S 7 (62) Perros-Hamon (jusqu'en 1824), PLOUBAZLANEC. De la pointe de la Trinité à celle de l'Arcouest, et écueils à l'est de la baie de Launay-Perros. I Rocher de Rollic, balisage, 1829-1894 II Rocher du Taureau, balisage, 1894 III Havre de Launay-Perros, projet de bouée d'amarrage, 1883 IV Pointe de l'Arcouest, amer, 1865-1867 V Rochers des Fillettes ou de Merc'hed, balisage, 1823-1880 VI Rocher d'Ouipoure, tourelle 1892-1894 VII Rocher de Bongrève, tourelle, 1827-1840

11 S 7 (63) Ploubazlanec, Lannévez (jusqu'en 1824). Chenal de Ferlas (côté sud). De la pointe de l'Arcouest au port de Loguivy. I Rocher de Men-Gamamer, tourelle, 1827-1893 II Rocher de Caïnar-Monse, bouée, 1894 III Rocher de la Rade ou de Cadenennou, balisage, bouée, projet de tourelle 1881-1894 IV Rochers des Piliers, balisage, tourelle, 1807-1840 V Rocher d'Ourmelec ou de Roc'h-ar-Melec, balisage, 1838 VI Havre de l'Arcouest, cale, 1839-1850 VII Rocher de Toular-Bougard, dérasement, balisage 1870-1872 VIII Rocher de Min-Maroc, extraction, 1872-1880

11 S 7 (64) Ploubazlanec. Port de Loguivy. I Personnel, 1882-1930 II Travaux, 1852-1927

154 11 S 7 (65) Bréhat. Chenal de Ferlas (côte nord). De l'entrée du Trieux au Port-Clos. I Rochers de Trobeyou ou des Trépieds, tourelle, 1872 II Rocher de Roud-al-Linen, balisage, 1868-1878 III Rocher du Vif-Argent, balisage, projet de tourelle, 1868-1878 IV Rocher de Minar-Vadalen ou de la Madeleine, balisage, 1807-1838

11 S 7 (66) Bréhat, Port de Port-Clos. I Personnel, 1835-1892 II Travaux, 1817-1930 III Police, 1839-1858

11 S 7 (67) Bréhat. Du Port-Clos an port de la Chambre. I Amer du moulin à. vent de Crec'h-Tarec'h, 1827-1840

11 S 7 (68) Bréhat, Port de la Chambre. I Personnel, 1835-1854 II Travaux, 1840 III Police, 1839

11 S 7 (69) Bréhat. Grand chenal. Côte orientale de l'île au nord du port de la Chambre, et écueils à l'est de l'île. I Rocher de Quistillic, tourelle, 1827-1840 II Rocher de Men-Garo, balisage, tourelle. 1827-1862 III Rocher d'ar Morbic, tourelle, 1827-1840 IV Rocher de Pierre-Guarine, bouéé, 1894 V Plateau des Echaudés, balisage, 1885 VI Rocher de Men-March, balisage, 1885

11 S 7 (70) Pontrieux, Ploézal, Quemper-Guézennec. Port de Pontrieux. I Généralités, 1809-1885 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1907-1928 III Personnel (maîtres de port, éclusiers, cantonniers), an X-1942 IV Taxe de tonnage au profit de la chambre de commerce, 1909 V Travaux neufs. Vieux port, an XII-1895 VI » Ploézal. Anse d'évitage 1889-1902 VII » Pontrieux et Quemper-Guézennec. Débarcadères pour engrais marins, 1858-1905 VIII Travaux d'entretien, 1809-1903 IX Police, 1811-1923 X Contentieux, an XIII-1897

11 S 7 (71) Ploézal et Quemper-Guézennec. Bassin à flot de Pontrieux, écluse en Ploézal), barrage à Goas-Vilinic. I Travaux neufs, 1891-1909 II Travaux d'entretien, 1910 III Contentieux, 1905-1910

11 S 7 (72) Pontrieux et Quemper-Guézennec. Chemin de halage du port de Pontrieux. I Travaux, 1837-1901 II Police, 1901-1911 III Contentieux, 1857

11 S 7 (73) Pontrieux, Quemper-Guézennec, Ploézal. Chenal d'accès au port de Pontrieux 1827-1895

11 S 7 (74) Trieux maritime. Projets de port de refuge pour bateaux de guerre, 1860-1888

11 S 7 (75) Pontrieux, Ploézal, Quemper-Guézennec, Plourivo, Pleudaniel, Plounez, Lézardrieux. Chenal du Trieux. Service de remorquage entre Pontrieux, le Lédano (Plourivo) et l'Ile-à-Bois (Lézardrieux), 1880-1903

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11 S 7 (76) Ploézal et Quemper-Guézennec. Trieux maritime. Du barrage de Goas-Vilinic au confluent du Leff. I Quemper-Guézennec, cale de Goas-Vilinic, 1912-1913 II Rochers de Goas-Vilinic, des Pierres-Rondes et des Fumeurs, extraction, an XI-1806 III Rocher de Roc'h-Coadic, extraction, an XI-1853 IV Rochers de Kermodez, extraction, 1849-1853 V Projet de barrage en amont de Frynaudour, 1860-1875

11 S 7 (77) Quemper-Guézennec et Plourivo. Bac de Frynaudour, sur le Leff. I Généralités, 1858-1895 II Baux, an XII-1895

11 S 7 (78) Ploézal, Plourivo, Pleudaniel. Trieux maritime. Du confluent du Leff au bac de Toul- ar-C'houiled. I Ploézal. Havre de Portz-Stivel. 1884 II Rocher de Bois-l'Hermite ou de l'Espagnol, extraction, an XI-1853 III Ploézal. Défilé de la Roche-Jagu, murs de soutènement, 1845-1872 IV Rocher du Froment, extraction, an XI-1806

11 S 7 (79) Plourivo et Pleudaniel. Bac de Toul-ar-C'houiled ou de Toul-an-Houillet. I Généralités, 1858 II Baux, an XII-1919 III Travaux (débarcadère), 1908-1909

11 S 7 (80) Plourivo, Pleudaniel, Plounez, Lézardrieux. Trieux maritime. Du bac de Toul-ar- C'houiled à celui de Lézardrieux. I Plourivo. Havre du Lédano, 1892-1896 II Pleudaniel. Havre de Camarel, 1920-1921 III Rocher du Prinoit ou de Roc'h-Du, projets de balisage, 1807-1845 IV Rocher du Danger ou de Roc'h-ar-Peril, projet de balisage, 1807 V Plateau des Pitonneaux, projet de balisage, tourelle, 1845-1866 VI Rocher de Bec-Guermarquer ou de Roc'h-Guermarquer, projet de balisage, tourelle, 1845-1866 VII Rocher du Lionel, tourelle, 1860-1866 VIII Rocher du Ty-Meur, projet de balisage, tourelle, 1807-1866 IX Rocher de Roc'h-ar-Grippe. projet de balisage, 1845

11 S 7 (81) Plounez et Lézardrieux. Bac de Lézardrieux (supprimé en 1841). I Baux, 1810-1840 II Mobilier, 1841 III Travaux (débarcadère), 1810-1811

11 S 7 (82) Plounez et Lézardrieux. Trieux maritime. Du bac au port de Lézardrieux. I Lézardrieux. Anse de Portz-Camonard, 1937 II Plounez. Rocher de Kerraoul ou de Min-Kerraoul, projet de balisage, tourelle 1807-1866 III Lézardrieux. Rocher de Bec-an-Arvor, projet de balisage, tourelle 1807-1866 IV Rocher de Roux-Bian, projet de balisage, 1807 V Lézardrieux. Rochers des Trois-Chaises ou d'ar Gadoriou, projet de balisage, tourelle, 1807-1866 VI Rocher de Min-Lehit ou de Min-Fang, projet de balisage, 1807

11 S 7 (83) Lézardrieux, Port de Lézardrieux. I Généralités, 1841-1853 II Personnel, 1887-1895 III Travaux, 1832-1928 IV Contentieux, 1855

156

11 S 7 (84) Plounez et Lézardrieux. Trieux maritime. Du port de Lézardrieux au parc de balisage de Roc'h-Briadis. I Epave du Printemps, balisage, 1896

11 S 7 (85) Lézardrieux. Parc de balisage de Roc'h-Briadis. I Personnel, 1895-1942 II Travaux, 1887-1909 III Contentieux. 1897

11 S 7 (86) Plounez et Lézardrieux. Trieux maritime. Du parc de balisage de Roc'h-Briadis aux phares de Coatmer. I Rocher de Min-Minguy ou de Roc'h-Minguy, projet de balisage. 1807-1845 II Rochers des Perdrix ou d'ar Glujiri, projet de balisage, tourelle, feu permanent, 1807-1909 III Plounez. Havre de Roc'h-Donan, projet de port 1895

11 S 7 (87) Lézardrieux. Phare d'amont de Coatmer. I Personnel, 1872-1906 II Travaux, 1866-1870

11 S 7 (88) Lézardrieux, Phare d'aval de Coatmer. I Personnel, 1872-1906 II Travaux, 1860-1888

11 S 7 (89) Plounez et Lézardrieux. Trieux maritime. Des phares de Coatmer à celui de Bodic. I Lézardrieux. Anse de Coatmer, projet de port, 1887-1932 II Rocher du Moulin ou de Traon-Vilin, projets de balisage 1807-1845 III Lézardrieux. Tour de Bodic, amer, 1807-1840

11 S 7 (90) Lézardrieux. Phare de Bodic. I Personnel, 1867-1895 II Travaux, 1860-1892

11 S 7 (91) Plounez et Lézardrieux. Bac de Bodic. I Généralités, 1858-1902 II Baux, 1810-1895 III Mobilier, 1867-1891

11 S 7 (92) Plounez, Lézardrieux, Ploubazlanec, Bréhat. Trieux maritime. Du bac de Bodic au phare de la Croix. I Rocher des Sauniers ou d'an Holenerien, projet de balisage, tourelle 1807-1866 II Rocher de la Vieille-de-Bodic, balisage, tourelle, 1807-1866 III Plounez. Rocher de la Malouine ou de Mélus, projet de balisage, 1845 IV Lézardrieux. Rocher de Roc'h-ar-On, corps de garde, projet d'amer, 1872 V Lézardrieux. Rocher de Roc'h-ar-On, projet de phare, 1860-1866 VI Lézardrieux. Ile-à-Bois, corps de garde, amer, 1847-1868 VII Lézardrieux. Ile-à-Bois, projet de phare, 1860-1866 VIII Ploubazlanec. Rocher de la Vieille-de-Loguivy, tourelle, 1860-1866 IX Ploubazlanec. Rocher du Vincre, tourelle, 1910

11 S 7 (93) Bréhat. Phare de la Croix. I Personnel, 1867-1895 II Travaux, 1860-1867

11 S 7 (94) Lézardrieux, Bréhat, Lanmodez. Trieux maritime. Du phare de la Croix au port de la Corderie. I Lézardrieux. Rochers de Moguedhier, tourelle, balisage, 1860-1904

157 II Lanmodez. Rocher de Gazec-Ven ou de Guarzec-Guen, balisage, 1903-1904 III Lanmodez. Rocher de Kolé-Bras ou de Holé-Bras, balisage, 1903-1904 IV Lanmodez. Rocher de Men-Gren, tourelle, 1894-1896 V Bréhat. Ile Verte. Rocher de la Tour-Blanche ou du Moine-Blanc, projet d'amer, 1807 VI Lanmodez. Plateau de Keronetz. Rocher de Min-Guen, tourelle, 1860-1866 VII Lanmodez. Ile Maudez. Corps de garde, projet d'amer, 1868 VIII Bréhat. Rocher de Kosrod ou de Gosrod, tourelle, 1860-1866 IX Bréhat. Rocher de Min-Robin, projet de balisage, 1807 X Bréhat. Rocher de Moroc'het ou de Roc'h Varc'het, projet de balisage, 1807 XI Bréhat: Rocher de Moucello-Richard, balisage, 1807-1836 XII Bréhat. Rocher de Men-Granouil ou de Min-Granouille, balisage, 1836 XIII Bréhat. Rocher d'ar C'haler ou de Kaler, balisage, 1836 XIV Bréhat. Rocher du Bas-de-la-Corderie, balisage, 1838 XV Bréhat. Tourelles et amers de la chapelle Saint-Michel, 1827-1857

11 S 7 (95) Bréhat. Port de la Corderie. I Personnel, 1835-1854 II Travaux, 1840 III Police, 1839

11 S 7 (96) Bréhat. Du port de la Corderie au phare du Rosedo (côte ouest de l'île). I Maison située au nord du port de la Corderie, utilisée pour le service du phare des Héaux, puis pour celui du parc de balisage (transféré en 1889 à Roc'h-Briadis, en Lézardrieux, 11 S 7-85), 1835-1837 II Abri pour le canot de sauvetage (au nord du havre de la Corderie) 1867-1870

11 S 7 (97) Bréhat. Phare du Rosedo. I Personnel, 1860-1930 II Travaux., 1852-1896

11 S 7 (98) Bréhat et Lanmodez. Chenal du Trieux, Du phare du Rosedo au phare du Paon. I Lanmodez. Rocher de Rodello, balisage, tourelle, 1807-1866 II Lanmodez. Rocher de la Vieille-du-Treou, balisage, tourelle, 1827-1860 III Lanmodez. Rocher de Beg-ar-Marle, tourelle-amer, 1889 IV Bréhat. Amer d'une maison au nord de l'île, 1827-1840

11 S 7 (99) Bréhat. Phare du Paon. I Personnel, 1860-1894 II Travaux, 1852-1892 III Contentieux, 1859

11 S 7 (100) Bréhat. Ecueils au large de l'estuaire du Trieux, on direction des Roches-Douvres. I Rocher de Pen-Azen. balisage, tourelle, 1807-1885 II Plateau de la Horaine-de-Bréhat, bouée, balisage, feu permanent, 1827-1932 III Plateau de Barnouïc. Rocher de la Roche-Gautier, tourelle, 1915-1917 IV Plateau de Barnouïc. Balisage, tourelle, feu permanent, 1878-1909

11 S 7 (101) Bréhat. Phare des Roches-Douvres (sur le plateau de ce nom). I Personnel, 1871-1938 II Travaux, 1824-1930

11 S 7 (102) Lézardrieux, Lanmodez, Pleubian. De l'Ile-à-Bois au sillon de Talbert, et écueils au large du sillon de Talbert (non compris les écueils bordant le chenal du Trieux). I Lézardrieux et Lanmodez. Havre de Pommelin, 1879 II Pleubian. Havre de Penlan et rocher du Palais (dérasement), 1906-1928 III Pleubian. Rocher de Moucel-Izellan, balisage, 1906 IV Lanmodez et Pleubian. Projet de balisage entre l'île Maudez et Pleubian 1932

158 V Pleubian. Rocher de Kas-Bras ou, de Has-Bras, balisage, 1838 VI Pleubian. Rocher du Sillon-Noir, balisage, 1894-1896 VII Lanmodez. Rocher d'ar Gazec ou d'ar Goazer ou d'ar Goazen, balisage, 1838 VIII Lanmodez. Rocher de Noguejou-Bian, balisage, 1836-1855 IX Lanmodez. Rocher de la Pierre-en-Travers, balisage 1836 X Lanmodez. Rocher de la Pierre-Rouge. balisage, 1836-1837 XI Lanmodez. Rocher de Carboucho, balisage, 1894-1896 XII Lanmodez. Rocher de la Moisie, tourelle-amer, 1847-1866

11 S 7 (103) Pleubian. Phare des Héaux-de-Bréhat. I Généralités, 1839-1947 II Personnel, 1832-1842 III Mobilier, 1835-1846 IV Travaux. Phare provisoire, 1827-1840 V Travaux. Phare définitif, 1834-1889 VI Contentieux, 1835-1845

11 S 7 (104) La Roche-Derrien et Langoat. Port de la Roche-Derrien. I Travaux, 1849-1900

11 S 7 (105) La Roche-Derrien, Langoat, Pommerit-Jaudy, Minihy-Tréguier. Jaudy maritime. Du port de la Roche-Derrien au bac de Pont-Rot. I Chenal du Jaudy, redressement, balisage, 1850-1904 II Langoat. Anse du Moulin-de-la-Flèche, 1856-1863

11 S 7 (106) Pommerit-Jaudy et Minihy-Tréguier. Bac de Pont-Rot. I Généralités, 1808-1875 II Baux, 1810-1894 III Mobilier, 1852-1854

11 S 7 (107) Pommerit-Jaudy, Minihy-Tréguier, Pouldouran, Troguéry. Jaudy maritime. Du bac de Pont-Rot à celui de Kerscarbot. I Minihy-Tréguier. Marais de Saint-Renaud, projet de dessèchement, 1850 II Minihy-Tréguier. Rocher de Kergonan, balisage, 1903-1904

11 S 7 (108) Troguéry et Minihy-Tréguier. Bac de Kerscarbot ou de Saint-Yves. I Généralités, an X-1858 II Baux, 1810-1912 III Mobilier, 1841-1842

11 S 7 (109) Minihy-Tréguier, Troguéry, Trédarzec, Tréguier. Jaudy maritime. Du bac de Kerscarbot à celui du Canada. I Tréguier. Amer de la tour Saint-Michel 1868-1869

11 S 7 (110) Trédarzec et Tréguier. Bac du Canada (supprimé en 1835 et rétabli provisoirement en 1885-1886). I Généralités, an X-1886 II Baux, an XII-1835 III Mobilier, 1834 IV Contentieux, 1825

11 S 7 (111) Trédarzec et Tréguier. Jaudy mari lime. Ouvrages aux abords du passage du pont Canada, élargissement, bouées, 1870-1904

11 S 7 (112) Trédarzec et Tréguier. Bac de Saint-Sul (supprimé en 1835). I Généralités, an X-1825 II Baux, 1810-1835 III Mobilier 1834

159 IV Travaux, 1820 V Contentieux, 1811-1825

11 S 7 (113) Trédarzec, Tréguier, Plouguiel. Port de Tréguier. I Généralités, 1853-1935 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1906-1910 III Personnel (maîtres de port, cantonniers), 1809-1936 IV Taxes de tonnage et de péage au profit de la chambre de commerce 1897-1907 V Mobilier, 1835-1908 VI Travaux neufs. 1 an VIII-1851 2 1854-1920 VII Travaux d'entretien, an X-1909 VIII Trédarzec. Dépôt d'amendements marins (en aval du pont Canada), 1872 IX Police, 1806-1858 X Contentieux, 1827-1917

11 S 7 (114) Tréguier et Plouguiel. Bac de Saint François, sur le Guindy. I Généralités, an X II Baux, an XII-1834 III Mobilier, 1834

11 S 7 (115) Trédarzec, Plouguiel, Pleubian (jusqu'en 1856), Kerbors (depuis 1856). Jaudy maritime. Du port de Tréguier au bac de la Roche-Jaune. I Plouguiel et Trédarzec. Pointes Barzic et Kerantrès, balisage, 1863-1864 II Trédarzec. Rocher de Bec-Nez-Even ou Banc de Ven, projet de bouée, balisage, 1865-1896 III Trédarzec. Rocher du Carpont, balisage, 1876 IV Plouguiel. Pointe de Rohou, balisage, 1875 V Trédarzec. Rocher de la Crépière, balisage, 1876 VI Rocher de Goaz-Guillou, balisage, an VIII-1825

11 S 7 (116) Plouguiel, Pleubian (jusqu'en 1856), Kerbors (depuis 1856). Bac de la Roche-Jaune. I Généralités, an X-1909 II Baux, 1810-1908 III Mobilier, 1823-1892

11 S 7 (117) Plouguiel, Kerbors (depuis 1856), Pleubian, Plougrescant. Jaudy maritime. Du bac de la Roche-Jaune à Port-Béni. I Rocher de Gorret ou de Gorrec, projet de balisage, 1836-1839 II Rocher de Roc'h-Don, balisage, 1876 III Plouguiel. Rocher de Pen-Paluch, balisage 1876 IV Plouguiel. Rocher de Sili, projets de tourelle, 1880-1896 V Pleubian, puis Kerbors. Rocher de la Pierre-du-Chenal, balisage, an VIII-1845 VI Pleubian. Rocher de Garivinou, balisage. 1890 VII Pleubian. Hocher de Roc'h-Skiviec, tourelle, 1885

11 S 7 (118) Pleubian. Port de Port-Béni. I Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1909-1928 II Taxe de tonnage au profit de la chambre de commerce, 1908 III Travaux, 1865-1910

11 S 7 (119) Pleubian et Plougrescant. Jaudy maritime. De Port-Béni au phare de la Corne. I Pleubian. Rocher de Scanbiec, balisage, 1874-1875 II Pleubian. Rocher de Tossen-ar-lot, extraction, 1874-1909 III Pleubian. Rocher de la Roche-Marchande, balisage, 1874-1875 IV Pleubian. Rocher de Corn-ar-Vern, balisage, 1836-1839

160 11 S 7 (120) Pleubian, Phare de la Corne. I Travaux, 1864-1893 II Contentieux, 1875

11 S 7 (121) Pleubian et Plougrescant. Jaudy maritime. Du Phare de la Corne à celui de Port-la- Chaîne (Pleubian) et aux Pen-ar-C'hezec (Plougrescant). I Plougrescant. Rocher du Taureau, balisage, dérasement, an VIII-1870 II Plougrescant. Amer en avant de la Grande-Maison, 1864-1866 III Plougrescant. Ile d'Er, pyramide-amer de Min-Noblans, 1867-1868 IV Plougrescant. Rocher du Crapaud, projet de tourelle, 1890 V Pleubian. Rocher de la Luronne-Blanche, dérasement, 1870 VI Plougrescant. Rocher de Bouranenès, projet de tourelle, 1890 VII Plougrescant. Rocher du Petit-Pen-ar-C'hezec, dérasement, bouée 1870-1872 VIII Plougrescant. Rocher du Grand-Pen-ar-C'hezec, balisage, tourelle, an VIII-1862

11 S 7 (122) Pleubian. Phare de Saint-Antoine (feu destiné à être aligné derrière celui du phare de Port-la-Chaîne). I Personnel, 1863-1890 II Travaux, 1857-1890

11 S 7 (123) Pleubian. Amer du moulin de Saint-Antoine, 1907

11 S 7 (124) Pleubian. Phare de Port-la-Chaîne. I Personnel. 1863-1891 II Travaux, 1857-1890

11 S 7 (125) Pleubian et Plougrescant, chenal du Jaudy. Du phare de. Port-la-Chaîne au sillon de Talbert (Pleubian), et écueils au nord de l'estuaire du Jaudy. I Plougrescant. Hocher de la Pierre-à-1'Anglais, balisage, 1857-1878 II Plougrescant. Rocher du Corbeau, balisage, tourelle, an VIII-1911

11 S 7 (126) Plougrescant. De l'Ile Loaven à la pointe du Château, et écueils compris entre la côte et les rochers bordant l'estuaire du Jaudy. 1 Banc de la Basse-Crublent, balisage 1884-1885

11 S 7 (127) Plougrescant et Penvénan. De ta pointe du Château au Port-Blanc. I Plougrescant. Havre du Castel, 1908-1923 II Penvénan. Projet de classement comme amer du clocher de l'église 1854-1857 III Penvénan. Amer du moulin de la Comtesse, projet de fou, 1868-1888

11 S 7 (128) Penvénan. Port du Port-Blanc. I Personnel. 1892 II Travaux, 1853-1929

11 S 7 (129) Penvénan. Tourelle-amer du Voleur, construction, projet de feu, 1854-1883

11 S 7 (130) Penvénan. Phare du Port-Blanc (à l'emplacement de la tourelle-âme du Voleur). I Personnel. 1934 II Travaux, 1884-1901

11 S 7 (131) Penvénan, Trévou-Tréguignec, Trélévern, Louannec. Du Port-Blanc au phare de Nantouar, et écueils au large. I Penvénan. Rocher du Voleur, projet de tourelle, 1854-1857 II Penvénan Rocher de Men-Guen, projet de tourelle, 1841-1857 III Penvénan. Rocher au nord de l'île du Château-Neuf, à l'entrée de. la passe du Port-Blanc, projet de tourelle. 1841 IV Penvénan. Rocher de la Roche-Quiazec ou de la Roche-Guazer, balisage, 1866-1885 V Penvénan. Grève au droit de la propriété Le Mineur, protection contre la

161 mer. 1852-1853 VI Trévou-Tréguignec. Rocher de Toc-Guen, blanchissage, 1937 VII Trélévern. Havre de Portz-Spern. 1880-1894 VIII Trélévern. Rochers des Duos ou d'ar Gleurhé, projet de balisage, 1841 IX Trélévern. Rocher de la Durante, balisage, 1841-1888 X Louannec. Rocher de la Blanche ou de Men-Guen, projet de balisage 1841-1845

11 S 7 (132) Louannec. Phare de Kerjean (feu destiné à être aligné derrière celui du phare de Nantouar). I Personnel, 1860-1891 II Travaux, 1856-1861

11 S 7 (133) Louannec, Phare de Nantouar. I Personnel. 1860-1891 II Travaux, 1856-1889

11 S 7 (134) Louannec et Perros-Guirec. Du phare de Nantouar à celui du Colombier, et écueils au large. I Louannec. Rocher de Kribineyer, projet de balisage, dérasement, 1841-1861 II Louannec. Rocher de Roc'h-Hu, balisage, tourelle, 1837-1860 III Louannec. Rochers des Goalennou, projet de balisage, 1841 IV Louannec. Havre du Lenn, 1911-1912

11 S 7 (135) Servel. Phare de Kerprigent (feu destiné à être aligné derrière celui du phare du Colombier). I Personnel, 1860-1897 II Mobilier, 1860 III Travaux, 1856-1889

11 S 7 (136) Perros-Guirec. Phare du Colombier I Personnel 1860-1867 II Mobilier 1860 III Travaux 1856-1889

11 S 7 (137) Perros-Guirec. Du phare du Colombier au port de Perros-Guirec. Division réservée.

11 S 7 (138) Perros-Guirec. Port de Perros-Guirec. I Généralités, 1853 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1927-1928 III Personnel, 1845-1890 IV Taxe de péage au profit de la chambre de commerce, 1938 V Travaux neufs, 1833-1921 VI Travaux d'entretien. 1910-1911 VII Police, 1850-1883

11 S 7 (139) Perros-Guirec. Du port de Perros-Guirec au phare de Ploumanac'h et écueils au large. I Pointe de Lenquin, dépôt de balisage, protection contre la mer 1861-1883 II Abri et calé du Kraou pour le canot de sauvetage, 1866-1868 III Herbiers de la rade de Perros, projet de curage, 1857 IV Rocher de la Pierre-du-Chenal, balisage, 1820-1861 V Rocher de la Pierre-Jean-Rouzic, balisage, 1888 VI Rocher de Pen-Marc'h ou de la Roche-Bernard, balisage, tourelle 1823-1860 VII Rochers des Trois-Pierres, projet de balisage, 1841-1845 VIII Havre de Costenno ou de Lostenno 1904-1907 IX Rochers des Gourohou, projet de balisage 1841 X Rocher d'Argent ou de Kerjean, projet de tourelle, 1845 XI Rocher de la Roche-Noire, projet de balisage 1845 XII Rocher de la Blanche, projet de balisage, 1856-1861

162 XIII Rocher de la Fronde, balisage, 1841-1865 XIV Rochers des Couillons-de-Tomé, balisage, 1841-1890 XV Rochers des Bilzic, projets de balisage et de tourelle, 1841-1860 XVI Rocher de la. Horaine-de-Perros, balisage, 1841-1860 XVII Clocher-amer de Notre-Dame-de-la-Clarté, 1873-1882

11 S 7 (140) Perros-Guirec. Phare de Ploumanac'h ou de Mean-Ruz. I Personnel, 1860-1895 II Travaux, 1856-1862

11 S 7 (141) Perros-Guirec. Groupe des Sept-Iles. I Ile Bonno. Projets de tourelle et de feu 1860 II Projet de port de refuge, 1857-1862

11 S 7 (142) Perros-Guirec. Phare des Sept-Iles (dans l'Ile-aux-Moines). I Personnel, 1835-1935 II Mobilier, 1897 III Travaux, 1831-1907 IV Contentieux, 1857

11 S 7 (143) Perros-Guirec, Trégastel, Pleumeur-Bodou, Du phare de Ploumanac'h à l'Ile-Grande, et écueils au large. I Perros-Guirec. Grève de Saint-Guirec, dérasement de rochers, 1930-1932 II Perros-Guirec. Havre de Ploumanac'h, 1861-1932 III Trégastel. Havre de Crec'h-Canet, 1882-1918 IV Trégastel. Rochers de, Lambras et de la Pendue, amers, 1867 V Trégastel. Havre de Coz-Portz, 1923-1924 VI Pleumeur-Bodou. Havre de Rubudu, 1880-1882 VII Pleumeur-Bodou. Maisons-amers de Kerenoc, 1892-1896 VIII Pleumeur-Bodou. Havre de Keraliès 1880-1882 IX Pleumeur-Bodou. Ile Morville, balisage, 1892-1896 X Pleumeur-Bodou. Rocher du Corbeau, amer. 1892-1896 XI Pleumeur-Bodou. Clocher-amer de l'église de Pleumeur-Bodou, 1852-1870 XII Pleumeur-Bodou. Ile-Grande. Corps de garde, amer. 1892-1896

11 S 7 (144) Pleumeur-Bodou. Phare des Triagoz (sur les rochers de ce nom, au nord-ouest de l'Ile- Grande). I Personnel, 1864-1938 II Travaux. 1857-1884

11 S 7 (145) Pleumeur-Bodou, Trébeurden, Servel, De l'Ile-Grande à l'entrée de l'estuaire du Léguer. I Trébeurden. Rocher du Crapaud, projet de balisage, tourelle, 1872-1886 II Pleumeur-Bodou. Ile-Grande. Havre de Toinot, 1907-1908 III Trébeurden. Rocher de Carec-ar-Merg, tourelle, 1892-1896 IV Trébeurden. Rocher de Carec-ar-Gentil, balisage, 1892-1896 V Trébeurden. Rocher de Carec-Guen, amer, 1906 VI Trébeurden. Clocher-amer de l'église de Trébeurden, 1849-1852 VII Trébeurden. Havre de Trozoul. 1869-1932 VIII Trébeurden. Rocher de Roc'h-ar-Gouredec, projet de balisage, 1891 IX Trébeurden. Ile Milio. Projet de feu, 1887-1891 X Trébeurden. Rocher du Four, tourelle, projet de balisage, 1872-1890 XI Trébeurden. Rocher du Taureau, projets d'amer et de balisage, 1845-1890 XII Trébeurden. Rocher du Pestou, projet de tourelle, bouée, 1877-1887 XIII Trébeurden. Pointe de Bihit, cale, 1898-1901

11 S 7 (146) Servel. Phare de Bec-Léguer. I Personnel, 1888-1894

163 II Travaux, 1874-1886

11 S 7 (147) Lannion, Loguivy-lès-Lannion (jusqu'en 1822). Port de Lannion. I Généralités, 1830-1853 II Budgets et comptes de la chambre de commerce, 1924-1928 III Personnel (maîtres de port, cantonniers), 1809-1907 IV Taxe de péage au profit de la chambre de commerce, 1938 V Mobilier, 1843-1886 VI Travaux neufs. 1 an XI-1860 2 1863-1925 VII Travaux d'entretien, 1810-1930 VIII Police, an XIII-1889 IX Contentieux, an XIII-1847

11 S 7 (148) Lannion, Brélévenez, Servel. Chemin de haloge du port de Lannion. I Travaux, 1828-1922 II Police, 1851-1856

11 S 7 (149) Lannion, Brélévenez, Loguivy-lès-Lannion, Servel, Ploulec'h. Léguer maritime. Du port de Lannion au bac du Yaudet. I Bornes de touage sur les deux rives, 1862-1897 II Loguivy-lès-Lannion, cale, 1882-1885 III Servel, projet de cale, 1854 IV Ploulec'h. Havre du Yaudet, 1877-1883

11 S 7 (150) Servel et Ploulec'h. Bac du Yaudet. I Généralités, 1858 II Baux, 1810-1915 III Mobilier, 1824-1875

11 S 7 (151) Servel, Ploulec'h, Ploumilliau, Trédrez. Léguer maritime, en aval du bac du Yaudet. I Ploulec'h, Pointe du Yaudet, projet de feu, 1861-1862 II Servel. Havre de Bec-Léguer ou du Béguen ou de l'Abri-de-la-Tempête 1896-1922 III Servel. Pointe de Quinial ou de Servel, projet de balisage, 1845 IV Trédrez. Rocher de Poul-Madoguen, balisage, 1839 V Trédrez. Rocher du Petit-Darlasquen, balisage, extraction, 1839-1880 VI Trédrez. Pointe de Dourvin, projet de feu, 1861-1862

11 S 7 (152) Trédrez, Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. De l'entrée de l'estuaire du Léguer à celle de l'estuaire du Douron. I Trédrez. Rocher de Kinierbel, balisage, tourelle, 1861-1862 II Trédrez. Havre de Quignard ou de Lehar ou de Locquémeau, 1872-1933 III Trédrez. Projet de feux de direction à Locquémeau, 1912-1934 IV Plestin-les-Grèves. Havre de Saint-Efflam, 1912-1914

11 S 7 (153) Plestin-les-Grèves. Port de Toul-an-Héry. I Généralités, 1843-1859 II Personnel, 1887-1925 III Travaux neufs, 1832-1896 IV Travaux d'entretien, 1838-1896 V Police, 1839 VI Contentieux, 1853

11 S 7 (154) Plestin-les-Grèves et Finistère. Bac de Toul-an-Héry (supprimé en 1935) I Généralités, 1898-1902 II Baux, 1810-1901 III Mobilier, 1812-1895

164 IV Travaux (cabane du fermier), 1849-1858

11 S 7 (155) Plestin-les-Grèves. Douron maritime (rive droite), en aval de Toul-an-Héry. I Bouées d'appareillage aux abords du rocher de Picbaudour, 1896-1897 II Rocher de la Boche-Rouge, projets de dérasement et de balisage, 1839-1845

11 S 8. CONTENTIEUX

11 S 8 (1) Ports. Correspondance avec le ministère concernant les délits de grande voirie, 1841

11 S 8 (2) Rivage maritime (allumage irrégulier de feux, protection contre les accidents) 1856-1924

12 S à 31 S. SERVICE HYDRAULIQUE

12 S. Pièces générales

12 S 1. GÉNÉRALITÉS

12 S 1 (1) Décret, 1861

12 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1832-1878

12 S 1 (3) Législation, jurisprudence (police des cours d'eau), 1809-1880

12 S 1 (4) Organisation du service dans les Côtes-du-Nord, 1848

12 S 1 (5) Enquête sur les rivières susceptibles de devenir navigables et flottables ou poissonneuses au point que le droit de pêche pourrait être affermé et réglementé 1825

12 S 1 (6) Enquête sur les cours d'eau et moulins, 1838

12 S 1 (7) Nomenclature des cours d'eau par versant et par bassin (ordre suivi pour le classement des dossiers : 13 S à 31 S).

12 S 1 (8) Répertoire des cours d'eau par ordre alphabétique des communes.

12 S 1 (9) Fiches des fleuves, rivières et étangs (classées par ordre alphabétique).

12 S 1 (10) Rapports de l'ingénieur en chef au conseil général, 1858-1911

12 S 1 (11) Rapports de l'ingénieur ordinaire aux conseils d'arrondissement. I Dinan, 1865-1929 II Guingamp, 1865-1929 III Lannion, 1904-1929 IV Loudéac. Division réservée. V Saint-Brieuc, 1880-1932

12 S 1 (12) Voeux des conseils d'arrondissement, 1865-1913

12 S 1 (13) Comptabilité. I Projets de budget, 1859-1889 II Correspondance avec le ministère (ouverture et annulation de crédits) 1849-1894 III Rapports de l'ingénieur en chef concernant le budget, 1857

12 S 1 (14) Personnel. I Correspondance avec le ministère, 1864-1893 II Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1865-1890 III Tournées d'inspection générale (correspondance avec le ministère) 1860-1890

165 IV Remboursement de frais aux agents des Ponts-et-Chaussées, 1855-1858 V Programme d'examen des agents draineurs, 1857 VI Etats et pièces concernant plusieurs agents. 1851-1894 VII Dossiers des agents draineurs, classés par ordre alphabétique, 1850-1864

12 S 1 (15) Travaux. I Correspondance avec le ministère, 1865 II Correspondance avec l'ingénieur en chef 1865-1881

12 S 2. MOULINS, ÉTANGS, PASSERELLES, PRISES D'EAU, DÉTOURNEMENTS ET COUVERTURES DE RUISSEAUX

12 S 2 (1) Circulaires ministérielles, an XI-1916

12 S 2 (2) Statistique des moulins, 1848

12 S 2 (3) Fiches des moulins, étangs, passerelles, prises d'eau, barrages, détournements et couvertures de ruisseaux, (classées par ordre alphabétique).

12 S 2 (4) Arrêtés préfectoraux et décrets de réglementation générale. I Arrêtés fixant' le modèle du repère des moulins, 1864-1886 II Enregistrement des arrêtés et décrets de réglementation particulière 1846-1920 III Relevés des arrêtés portant règlement d'eau, 1848-1859 IV Réglementation d'ouvrage, modèle imprimé d'arrêté préfectoral, s. d.

12 S 2 (5) Rapports de l'ingénieur en chef concernant le paiement de la taxe annuelle de statistique, 1921-1925

12 S 2 (6) Vœux des conseils d'arrondissement, 1874-1875

12 S 2 (7) Correspondance avec l'ingénieur en chef et rapports de l'ingénieur en chef, 1864-1923

12 S 2 (8) Relevés des affaires en cours, an IX-1859

12 S 3. DESSÈCHEMENT DES MARAIS, DRAINAGES, IRRIGATIONS, MISE EN VALEUR DES COMMUNAUX

12 S 3 (1) Circulaires ministérielles 1811-1872

12 S 3 (2) Arrêtés préfectoraux réglementaires, 1849-1861

12 S 3 (3) Documentation étrangère aux Côtes-du-Nord (drainage), 1845-1855

12 S 3 (4) Enquêtes. I Enquête auprès des maires sur les dessèchements effectués ou prévus, 1834 II Enquête auprès des maires sur l'application de la loi du 29 avril 1845 relative aux irrigations, 1860 III Enquêtes auprès des particuliers (drainage), 1858-1862 IV Enquête auprès des comices agricoles (drainage), 1870

12 S 3 (5) Etats des communes où des travaux ont été entrepris ou peuvent l'être, 1834-1872

12 S 3 (6) Etats dos travaux (irrigations, drainages). I Etats de situation dressés par l'ingénieur en chef, 1850-1870 II Rapports annuels de l'ingénieur en chef, 1860-1862 III Etats dressés par les irrigateurs, 1851-1857 IV Etats dressés par les présidents des comices agricoles, 1870 V Etats des drainages effectués sans le concours de l'administration, 1864-1869

166

12 S 3 (7) Terres improductives. Etats de situation dressés par l'ingénieur en chef. I Terres incultes. 1862-1872 II Terres humides. 1862-1872 III Marais, 1862-1872

12 S 3 (8) Correspondance avec le ministère, 1834-1870

12 S 3 (9) Correspondance avec l'ingénieur en chef, 1849-1870

12 S 3 (10) Enregistrement des pétitions (drainage), 1850-1863

12 S 3 (11) Travaux exécutés avec le concours de. l'administration. Dossiers classés par ordre alphabétique de commune, 1846-1898

12 S 3 (12) Plans dressés, à titre d'exercice, par les élèves-irrigateurs, 1853

12 S 3 (13) Machines à fabriquer les tuyaux de drainage. I Fournitures de machines à l'administration, 1856-1858 II Prêt de machines aux particuliers. Rapports des comices agricoles, 1855-1856 III Prêt de machines aux particuliers. Dossiers classés par ordre alphabétique de commune, 1854-1876

12 S 3 (14) Etats des tuyaux de drainage utilisés par les irrigateurs, 1857

12 S 4. PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS ET CURAGES

12 S 4 (1) Circulaires ministérielles, an XI-1880

12 S 4 (2) Arrêtés et, circulaires du préfet, 1852-1898

12 S 4 (3) Voeux des conseils d'arrondissement, 1843-1881

12 S 4 (4) Correspondance avec le ministère, 1859-1875

12 S 4 (5) Correspondance avec l'ingénieur en chef et rapports de l'ingénieur en chef, 1854-1918

12 S 4 (6) Correspondance avec les sous-préfets et la gendarmerie (inondations), 1866-1910

13 S à 16 S. VERSANT DE L'ATLANTIQUE

13 S. Bassin de l'Aulne

13 S 1 AULNE (Ruisseau de Sterhon, dans le cours supérieur) I Lohuec. Moulin Quélen 1859-1875

13 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE, EN AMONT DE L'HYERES

13 S 2 (1) Ruisseau de Kerohan ou de Pont-ar-Visquillec. I Plourac'h. Moulin Foll, 1856-1861

13 S 3. HYERES

I Callac. Barrage Dancel, 1899-1902 II Callac. Moulin de Callac, 1871-1877 III Callac. Moulin Collet ou de la Villeneuve 1834-1864 IV Plusquellec et Callac. Moulin de Locménal ou de la Boissière, 1857-1920 V Plusquellec et Callac. Barrage de Kerdiriou, 1876-1882

167 VI Duault et Callac. Moulin du Prieuré 1928 VII Treffrin et Finistère. Moulin du Roz, 1895-1899

13 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'HYERES, EN AMONT DU RUISSEAU DE CALANHEL

13 S 4 (1) Ruisseau de Coz-Stang. I Callac. Alimentation en eau de la station de Callac, 1891-1892

13 S 5. RUISSEAU DE CALANHEL ET AFFLUENTS

13 S 5 (1) Ruisseau de Calanhel. Division réservée.

13 S 5 (2) Ruisseau de la Roche (Vive gauche) I Calanhel. Projet de moulin en amont du moulin de la Roche, 1865 II Calanhel. Moulin de la Roche, 1866-1875

13 S 5 (3) Ruisseau de Kergadou (rive gauche). I Calanhel et Callac. Moulin de Kergadou 1885-1887

13 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'HYERES, EN AVAL DU RUISSEAU DE CALANHEL

Division réservée.

13 S 7. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE L'HYERES. EN AMONT DU RUISSEAU DU PONT-HELLOU

Division réservée.

13 S 8. RUISSEAU DU PONT-HELLOU ET AFFLUENTS

13 S 8 (1) Ruisseau du Pont-Hellou ou de Poul-Goas-Hellou ou de Kerbournet. I Callac, Duault (jusqu'en 1869), Saint-Servais (depuis 1869). Projet de scierie Le Bastard, 1862-1864

13 S 8 (2) Ruisseau de la Forêt ou de Saint-Servais (rive gauche). I Duault (jusqu'en 1869), Saint-Servais (depuis 1869). Moulin de Pen-ar- Prat ou de Lost-ar-Prat, 1901-1904

13 S 9. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE L'HYERES, ENTRE LE RUISSEAU DU PONT HELLOU ET CELUI DE KERGOAT

13 S 9 (1) Ruisseau du Follézou. I Locarn et Duault. Moulin du Creïs, 1856-1857 II Locarn et Duault. Moulin du Follézou. 1853-1857

13 S 9 (2) Ruisseau de Kersault ou de la Villeneuve-d'Argoët. I Kergrist-Moëlou et Locarn. Moulin de Roz-Jean-Tanguy, 1849-1888 II Maël-Carhaix et Locarn. Moulin du Petit-Maël, 1847-1856 III Maël-Carhaix et Locarn, Moulin de Pont-Glas, 1854-1857 IV Locarn et Maël-Carhaix. Moulin du Locarn, 1909 V Locarn et Trébrivan. Moulin de Moulin-ville et étang de Locrist, 1886-1894

13 S 10. RUISSEAU DE KERGOAT

Division réservée.

168 13 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU RUISSEAU DE KERGOAT

13 S 11 (1) Ruisseau de Pont-ar-Vel. I Maël-Carhaix et Glomel. Moulin du Pont-Cam, 1853-1856

13 S 11 (2) Ruisseau de Kerleran. I Paule. Projet de barrage Le Clézio, 1852-1854

13 S 11 (3) Ruisseau de Kervoaguel. I Le Moustoir. Moulin de Kervoaguel, 1854-1857

13 S 12. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU RUISSEAU DE KERGOAT, EN AMONT DU RUISSEAU DE COZ-TRÉOGAN

13 S 12 (1) Ruisseau de Saint-Dirly. I Plévin et Paule. Moulin de Coatmeur, 1887-1888

13 S 13. RUISSEAU DE COZ-TRÉOGAN ET AFFLUENTS

13 S 13 (1) Ruisseau de Coz-Tréogan ou de Conveau. I Tréogan et Morbihan. Projet de moulin Le Du, 1855-1897 II Tréogan et Morbihan. Curage, 1904

13 S 13 (2) Ruisseau de Poulloudu (rive droite). I Plévin. Ponceau Le Floc'h, 1899

14 S. Bassin de l'Ellé

14 S 1. ELLE

I Glomel et Morbihan. Curages. 1871-1913

14 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE

14 S 2 (1) Ruisseau de l'Etang-de-Grazus. I Glomel. Curage, 1913

14 S 2 (2) Ruisseau de Goaspen-Seignou. I Glomel. Curage, 1896

15 S. Bassin du Blavet

15 S 1. BLAVET

I Kerien et Maël-Pestivien. Moulin de Crec'h-Neyou, 1857-1859 II Peumeril-Quintin et Lanrivain. Moulin Bellom, 1830-1832 III Plounévez-Quintin, Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836). Moulin de Crépès, 1864-1866 IV Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1830). Berge en amont du pont de la Picardie, 1908 V Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Plounévez-Quintin. Moulin de Goarzalès, 1838-1878 VI Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Plounévez-Quintin. Moulin de Pen-al-Lan, 1859-1863 VII Sainte-Tréphine et Plounévez-Quintin. Moulin de Kerauter, 1859-1863 VIII Sainte-Tréphine. Murette au droit de la carrière de Nostheret, 1924-1925 IX Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine. Moulin de Kerborgne, 1859-1863

169 X Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine. Projet de barrage Ganivet, 1895 XI Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine. Moulin de Querou, 1860-1883 XII Gouarec, Plounévez-Quintin, Sainte-Tréphine. Moulin du Blavet 1859-1863

15 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU BLAVET, EN AMONT DU RUISSEAU DE BELLECHASSE

15 S 2 (1) Ruisseau de Saint-Georges. I Plounévez-Quintin (jusqu'en 1851), Trémargat (depuis 1851). Vieux moulin de Saint-Georges, 1870 II Plounévez-Quintin (jusqu'en 1851), Trémargat (depuis 1851). Moulin de Posporet, 1884-1885

15 S 3. RUISSEAU DE BELLECHASSE ET AFFLUENTS

15 S 3 (1) Ruisseau de Bellechasse. I Plounévez-Quintin. Moulin de Kerbrezos, 1874-1875

15 S 3 (2) Ruisseau de la Marhaut (rive droite). I Plounévez-Quintin. Alimentation en eau de la station de Plounévez- Quintin 1907-1908

15 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU BLAVET, ENTRE LE RUISSEAU DE BELLECHASSE ET LE DORÉ

Division réservée.

15 S 5. DORÉ (Ruisseau du Coronc, dans le cours supérieur)

I Glomel. Moulin du Coronc, 1828-1926

15 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU DORÉ, EN AMONT DU RUISSEAU DE RESMENGUY

15 S 6 (1) Ruisseau de Coatcouraval. I Glomel. Curages, 1906-1913

15 S 7. RUISSEAU DE RESMENGUY ET AFFLUENTS

15 S 7 (1) Ruisseau de Resmenguy ou de Kergouran. I Mellionnec. Barrage Le Coq, 1913 II Mellionnec. Barrage Jouanno, 1903 III Plouguernével (jusqu'en 1892), Bonen (depuis 1892). Moulin de Larhon 1835-1902 IV Plouguernével (jusqu'en 1892), Bonen (depuis 1892). Moulin de Resmenguy, 1895 V Plouguernével (jusqu'en 1892), Bonen (depuis 1892). Projet de moulin à Stang-ar-Verery, 1841-1842

15 S 7 (2) Ruisseau du Poul (rive droite). I Mellionnec, Plouguernével (jusqu'en 1892), Bonen (depuis 1892). Curage 1901

15 S 8. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU DORÉ, EN AVAL DU RUISSEAU DE RESMENGUY

15 S 8 (1) Ruisseau du Crénard. I Plélauff. Projet de redressement, 1910

15 S 9. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU DORÉ, EN AMONT DU

170 RUISSEAU DE SAINT-JACQUES

Division réservée.

15 S 10. RUISSEAU DE SAINT-JACQUES ET AFFLUENTS

15 S 10 (1) Ruisseau de Saint-Jacques. I Rostrenen et Glomel. Moulin de Kerbescont, 1857-1861

15 S 10 (2) Ruisseau de Goesnel ou de. Pors-Moëlou (rive gauche). I Rostrenen et Kergrist-Moëlou. Barrage Henry, 1882-1883

15 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU DORÉ, EN AVAL DU RUISSEAU DE SAINT-JACQUES

15 S 11 (1) Ruisseau de Kerjégu. I Plouguernével (jusqu'en 1892), Bonen (depuis 1892). Moulin de Kerjégu- Bonen, 1829

15 S 11 (2) Le Petit-Doré ou ruisseau de Pont-Croix ou du Pont-Salliou. I Plouguernével. Curage, 1922-1923 II Plouguernével. Moulin de Kerlo 1890 III Plouguernével. Moulin de Cordy 1841 IV Plouguernével. Projet de moulin Baniel, 1840

15 S 12. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU BLAVET, EN AVAL DU DORÉ

Division réservée.

15 S 13. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU BLAVET, EN AMONT DU SULON

15 S 13 (1) Ruisseau du Moulin-de-la-Salle. I Lanrivain. Curage, 1913-1914

15 S 13 (2) Ruisseau du Pont-Caffin ou du Moulin-Robin ou du Pont-de-Corlay. I Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Lanrivain. Moulin de Pont-d'en-Guillou, 1833-1858 II Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Lanrivain. Moulin des Deux-Bois, 1865-1869 III Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Lanrivain. Moulin du Rocher, 1860-1893 IV Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), Lanrivain. Moulin Robin, 1872-1901

15 S 14. SULON ET AFFLUENTS

15 S 14 (1) Sulon. I Canihuel. Etang et moulin du Pélinec, 1863-1909 II Sainte-Tréphine, Laniscat (jusqu'en 1850), Saint-Ygeaux (depuis 1850). Moulin de Kerlabour, 1878 III Laniscat et Sainte-Tréphine. Moulin de Kerbihen, 1894-1896 IV Laniscat et Sainte-Tréphine. Moulin de Kerraoult, 1875-1878

15 S 14 (2) Ruisseau de Danouédel (rive droite). I Bothoa (jusqu'en, 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836). Moulin de Roz-Coz-Stang, 1855-1858

171

15 S 14 (3) Ruisseau du Doric ou du Daourit (rive droite). I Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836). Barrage de Mézaubran, 1898 II Bothoa (jusqu'en 1836), Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836). Barrage Daniel. 1868

15 S 14 (4) Ruisseau de Botcazel ou de la Rivière ou de Kerimer, puis rivière de Corlay (rive gauche). I Le Haut-Corlay. Moulin de là Villeneuve, an VIII-1856 II Le Haut-Corlay. Moulin de la Rivière 1879-1880 III Corlay. Alimentation en eau de la station de Corlay, 1907-1908 IV Corlay et le Haut-Corlay. Etang et moulin de Corlay, 1824-1930

15 S 15. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU BLAVET, ENTRE LE SULON ET LE RUISSEAU DE POULANCRE

15 S 15 (1) Ruisseau de Liscuis. I Laniscat. Alimentation en eau de la gare de Gouarec, 1900-1901

15 S 15 (2) Le Daoulas ou ruisseau de Longée. I Plussulien Moulin de Daoulas, 1857-1862 II Laniscat. Projet de moulin David 1838-1842 III Laniscat, Saint-Gelven (depuis 1850). Passerelle du Rumain, 1923

15 S 15 (3) Ruisseau de Kergoff. I Caurel. Moulin du Pouldu, 1860-1862

15 S 16. RUISSEAU DE POULANCRE ET AFFLUENTS

15 S 16 (1) Ruisseau de Poulancre ou du Pont-Domjean. I Saint-Mayeux et Saint-Gilles-Vieux-Marché. Etang de la Martyre, 1853-1860 II Saint-Gilles-Vieux-Marché, Merléac (jusqu'en 1841). Etang de Poulancre 1853-1860 III Mûr, Merléac (jusqu'en 1841), Saint-Gilles-Vieux-Marché (depuis 1841). Alimentation en eau de la gare de Mûr, 1901 IV Mûr, Merléac (jusqu'en 1841), Saint-Gilles-Vieux-Marché (depuis 1841). Moulin d'amont de Keranflec'h, 1835-1842 V Mûr, Merléac (jusqu'en 1841), Saint-Gilles-Vieux-Marché (depuis 1841). Moulin du Pont-Domjean, 1835-1882 VI Mûr. Usine Le Cerf, 1909-1910

15 S 16 (2) Ruisseau de Gourveau (rive gauche). I Saint-Gilles-Vieux-Marché, Merléac (jusqu'en 1841). Moulin de Saint- Gilles, 1852-1856

15 S 17. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU BLAVET, EN AVAL DU RUISSEAU DE POULANCRE

Division réservée.

16 S. Bassin de la Vilaine (Rive droite)

16 S 1. MEU ET AFFLUENTS

16 S 1 (1) Le Meu I Saint-Vran. Curages, 1887-1890 II Merdrignac et Saint-Launeuc. Etangs et moulin à tan de la Hardouinais 1851-1938 III Trémorel. Moulin du Tertre, 1873-1877

172 IV Le Loscouët-sur-Meu. Curages 1895-1907 V Le Loscouët-sur-Meu. Moulin du Pâtis-du-Pied-de-Chèvre, 1858-1863 VI Le Loscouët-sur-Meu. Etang et moulin du Loscouët, 1851-1936 VII Le Loscouët-sur-Meu. Moulin du Meu 1860-1863 VIII Le Loscouët-sur-Meu. Moulin du Fouleray, 1863-1931

16 S 1 (2) Ruisseau de Grénédan (rive droite). I Le Loscouët-sur-Meu. Curage, 1908-1910

16 S 1 (3) Ruisseau du Val ou de la Fontaine-Gilet (rive gauche). I Le Loscouët-sur-Meu. Projet de réglementation 1862

16 S 1 (4) Le Garun ou le Gasrun (rive gauche). I Plumaugat. Curages 1890-1904

16 S 2. OUST

I Saint-Martin-des-Prés, la Harmoye, le Haut-Corlay. Moulin de la Ville- Rouault, 1885-1892 II Saint-Martin-des-Prés et le Bodéo. Moulin de la Ville-Jean, 1859-1864 III Le Quillio et Saint-Thélo. Moulin du Pavillon, 1883-1884 IV Saint-Thélo et Saint-Caradec. Moulin de Saint-Thélo, 1858-1861 V Trévé et Saint-Caradec. Moulin de la Ville-Boscher, 1853-1855 VI Trévé et Saint-Caradec. Moulin Neuf 1855-1856 VII Saint-Caradec et Loudéac. Passerelle de Beaussant, 1912 VIII Hémonstoir et Loudéac. Projet de barrage Rouxel, 1854-1858 IX Hémonstoir et Loudéac. Moulin de Belle-Isle, 1854-1859 X Loudéac et Morbihan. Moulin de Trémuson, 1852-1856

16 S 3. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'OUST

16 S 3 (1) Ruisseau du Pont-Piron. I Le Haut-Corlay et Saint-Martin-des-Prés. Curage, 1878-1879

16 S 3 (2) Ruisseau du Houle. I Merléac. Passerelle de Foucaud, 1906

16 S 3 (3) Ruisseau du Cosquer. I Le Quillio. Moulin du Cosquer, 1858-1860

16 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE L'OUST, EN AMONT DU LIÉ

16 S 4 (1) Rivière d'Allineuc. I Allineuc. Projet de moulin Fraboulet, 1835

16 S 4 (2) Le Larhon (ruisseau de Lancorgnia, dans le cours supérieur). I La Motte. Barrage Gautier, 1903 II Loudéac et Saint-Barnabé. Moulin de Larhon, 1806-1862

16 S 5. LIÉ

I Ploeuc. Curages, 1901-1907 II Ploeuc. Projet de moulin Bouétard 1832 III Ploeuc et Gausson. Moulin du Pont-Houais, 1838-1862 IV Plouguenast. Autorisations de construction, 1886-1896 V Plouguenast et Gausson. Moulin de Saint-Michel, 1849-1879 VI Plouguenast. Projet de moulin an XII

173 VII Plouguenast. Moulin du Pontgamp, 1913 VIII Plouguenast. Barrage Le Bas, 1899 IX Plouguenast. Moulin du Gué-ès-Lièvres, 1860-1874 X Plessala et la Motte. Moulin de la Côtière, 1836-1865 XI Plessala et la Motte. Etang et barrage du Val, 1914-1925 XII La Prénessaye et Plémet. Curage, 1863-1864 XIII La Prénessaye et Plémet. Autorisations de construction, 1909-1910 XIV Plémet et la Prénessaye. Usine du Vaublanc, 1897-1925 XV Plémet et la Prénessaye. Moulin d'Hélouvry, 1913 XVI La Prénessaye et Plémet. Moulin du Vicomte, 1863-1874 XVII La Ferrière et la Prénessaye. Moulin de Blanlin, 1892 XVIII La Chèze. Autorisations de construction, 1879-1935 XIX La Chèze. Moulin de la Chèze, 1870-1897 XX Saint-Etienne-du-Gué-de-1'Isle et Morbihan. Passerelle Galerne, 1911-1912 XXI Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle et Morbihan. Passerelle Helloco, 1869

16 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU LIE, EN AMONT DU RUISSEAU DU PAVILLON

16 S 6 (1) Ruisseau du Pas-Mangeat. I Ploeuc. Curage, 1906-1907

16 S 6 (2) Ruisseau de Plié. I Ploeuc. Curage, 1906-1907

16 S 7. RUISSEAU DU PAVILLON ET AFFLUENTS

16 S 7 (1) Ruisseau du Pavillon. Division réservée.

16 S 7 (2) Ruisseau de Cardenoë (rive droite.). I L'Hermitage-Lorge. Barrage Laperche, 1923-1924

16 S 8. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU LUS, EN AVAL DU RUISSEAU DU PAVILLON

16 S 8 (1) Ruisseau de Borégan ou des Alouettes. I Plouguenast et la Motte. Moulin de Bouquetas, 1862-1876 II Plouguenast et la Motte. Moulin des Tracouëts, 1861-1862

16 S 8 (2) Ruisseau de Cassebreil. I La Motte et Langast. Moulins de Cassebreil et d'à-bas de Cassebreil 1851-1856

16 S 8 (3) Ruisseau de Domjouan. I La Motte. Moulin de Domjouan, 1868-1871

16 S 8 (4) Ruisseau de Querrien. I La Prénessaye et Loudéac. Moulin de Querrien, 1854-1858

16 S 9. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHIS DU LIE, EN AMONT DU RUISSEAU DE CAMET

Division réservée.

16 S 10. RUISSEAU DE CAMET ET AFFLUENTS

16 S 10 (1) Ruisseau de Camet. I Ploeuc. Curage, 1906-1907

174 16 S 10 (2) Ruisseau du Pont-à-1'Ane (rive droite). I Ploeuc. Curage 1906-1907

16 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LIE, ENTRE LE RUISSEAU DE CAMET ET CELUI DE PENHOUET

16 S 11 (1) Ruisseau de Saint-Eloi ou du Champ-Viot. I Ploeuc. Curage, 1906-1907 II Ploeuc. Moulins de la Lande et de la Chouannière, 1886

16 S 11 (2) Ruisseau de Fromelin. I Langast. Moulin de Langast, 1870-1876

16 S 11 (3) Ruisseau de Léry. I Plessala. Moulin du Gué-Jouan, 1866-1881

16 S 12. RUISSEAU DE PENHOET ET AFFLUENTS

16 S 12 (1) Ruisseau de Penhouët I Plémet. Barrage Frugier-Morane, 1908

16 S 12 (2) Ruisseau de Formené (rive gauche). I Saint-Gilles-du-Mené. Barrage Anger, 1883

16 S 13. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LU, EN AVAL DU RUISSEAU DE PENHOUET

16 S 13 (1) Ruisseau de Kerbussot. I Plémet. Alimentation en eau de la station de Saint-Lubin-le-Vaublanc, 1904

16 S 14. AFFLUENT DE LA RIVE GAUCHE DE L'OUST, EN AVAL DU LIÉ

16 S 14 (1) Le Ninian. I Plumieux, Coëtlogon (depuis 1870). Curages, 1866-1875

16 S 15. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU NINIAN

Division réservée.

16 S 16. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU NINIAN, EN AMONT DE L'HYVET

Division réservée.

16 S 17. HYVET ET AFFLUENTS

16 S 17 (1) L'Hyvet ou l'Hivet. I Merdrignac et Illifaut. Curage, 1901-1902 II Merdrignac. Alimentation en eau de la station de Merdrignac, 1904-1906 III Merdrignac. Tannerie Juguet, 1861-1862 IV Merdrignac. Moulin de Hédé, 1892 V Illifaut et Morbihan. Moulin de Kervry, 1867-1878

16 S 17 (2) Ruisseau des Aulnays ou de la Régobe (rive droite). I Gommené et Merdrignac. Curages, 1901-1923

175 17 S a 31 S. VERSANT DE LA MANCHE

17 S. Bassin de la Rance

17 S 1. RANCE

I Langourla et Saint-Vran. Usine Hervé, 1869-1879 II Saint-Launeuc et Mérillac. Moulin du Pont-Neuf, 1851-1856 III Saint-Launeuc, Mérillac, Eréac. Moulin de Chanteclair, 1888 IV Eréac. Curages, 1884-1907 V Lanrelas. Curage, 1884 VI Lanrelas. Scierie Jéhanin 1887-1888 VII Plumaugat. Curage 1883-1884 VIII Plumaugat. Passerelle de Frédot du Plantys, 1844 IX Plumaugat. Moulin de la Rivière, 1882-1883 X Plumaugat. Moulin du Temple. 1867-1887 XI Plumaugat. Moulin de la Vallée, 1867-1871 XII Plumaugat et Ille-et-Vilaine. Moulin du Tort, 1893-1897 XIII Saint-Jouan-de-1'Isle. Curages, 1883-1904 XIV Saint-Jouan-de-1'Isle. Protection contre les inondations, 1859 XV La Chapelle-Blanche. Curages, 1883-1899 XVI La Chapelle-Blanche. Protection contre les inondations, 1859 XVII La Chapelle-Blanche, Saint-Jouan-de-l'Isle, Ille-et-Vilaine. Moulin des Morandais, 1856-1873 XVIII La Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-l'Isle. Enrochement Léchalas 1883 XIX Saint-Jouan-de-l’Isle et la Chapelle-Blanche. Moulin des Bois, 1824-1938 XX Saint-Jouan-de-1'Isle et la Chapelle-Blanche. Passerelle Ruellan, 1922-1923 XXI Caulnes. Curages, 1883-1899 XXII Caulnes. Protection contre les inondations, 1859-1938 XXIII Caulnes et la Chapelle-Blanche. Moulin de Foulerel, 1920 XXIV Guitté. Curages, 1883-1899 XXV Guitté. Protection contre les inondations, 1859-1938 XXVI Caulnes et Guitté. Moulin de Caulnes, 1855-1921 XXVII Caulnes et Guitté. Moulin de Délien, 1854-1856 XXVIII Caulnes et Guitté. Moulin des Prés, 1855-1922 XXIX Caulnes et Guitté. Moulin de Jiomerie, 1862-1922 XXX Caulnes et Guitté. Moulin de la Roptais, 1892 XXXI Guenroc. Curage, 1883 XXXII Guenroc. Protection contre les inondations, 1859-1938 XXXIII Guitté et Guenroc. Moulin de Beaumont, 1881 XXXIV Plouasne. Curage, 1883 XXXV Plouasne. Protection contre les inondations, 1859-1938 XXXVI Guenroc, Guitté, Plouasne, Barrage de Rophémel (usine hydro- électrique), 1920-1935 XXXVII Saint-Maden. Curage, 1883 XXXVIII Saint-Maden. Protection contre les inondations, 1859-1938 XXXIX Guenroc, Plouasne, Saint-Maden. Moulin de Rance ou du Pont-de-Rance, 1860-1896 XL Saint-Maden et Plouasne. Moulin de la Houssaye, 1859-1888 XLI Saint-Maden et Plouasne. Passerelle Noury, 1927 XLII Tréfumel. Curage, 1883 XLIII Tréfumel. Protection contre les inondations, 1859-1938 XLIV Saint-Maden et Tréfumel. Pont et moulin des Rosays, 1859-1929 XLV Saint-Juvat. Curage, 1883 XLVI Saint-Juvat. Protection contre les inondations, 1859-1938 XLVII Tréfumel et Saint-Juvat. Moulin de Rouget, 1872-1874 XLVIII Saint-Juvat et Tréfumel. Moulin de Carméroc, 1870-1871 XLIX Le Quiou. Curage, 1883 L Le Quiou. Protection contre les inondations, 1859-1938

176 LI Le Quiou, Saint-Juvat, Saint-André-des-Eaux. Moulin de Monmusson 1867-1871 LII Saint-André-des-Eaux. Curage, 1883 LIII Saint-André-des-Eaux. Protection contre les inondations, 1859-1938 LIV Saint-André-des-Eaux. Moulin du Besso, 1871-1873 LV Evran. Curage, 1883 LVI Evran. Protection contre les inondations, 1859-1938 LVII Evran et Saint-André-des-Eaux. Passerelle de Bétineuc, 1911

17 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA RANGE, EN AMONT DU RUISSEAU DE HAC

17 S 2 (1) Ruisseau de la Hutte-à-l'Anguille. I Saint-Jacut-du-Mené. Curage, 1901

17 S 2 (2) Ruisseau du Pont-de-1'Isle. I La Chapelle-Blanche. Détournement Belan, 1909

17 S 2 (3) Ruisseau de Saint-Lunaire. I La Chapelle-Blanche. Etablissement Dayot, 1926-1929

17 S 2 (4) Ruisseau de la Noë-Marre. I Guitté. Barrages de Carné, 1902-1904

17 S 2 (5) Ruisseau du Pont-des-Bois-Gérault. I Plouasne et Guitté. Moulin de Néal, 1887

17 S 2 (6) Ruisseau de la Ville-Bézic. I Tréfumel. Curages, 1899-1911

17 S 3. RUISSEAU DE HAC ET AFFLUENTS

17 S 3 (1) Ruisseau de Hac ou de la Boulaie. I Plouasne. Curages, 1897-1921 II Plouasne: Barrages Picquet, 1874-1877 III Le Quiou. Curages, 1914-1919 IV Tréfumel. Curages, 1900-1919 V Le Quiou et Tréfumel. Barrage Larère, 1901-1902 VI Le Quiou et Tréfumel. Alimentation en eau de la station du Quiou-Evran 1894-1901

17 S 3 (2) Ruisseau de la Tour-à-la-Planche-Aillou (rive droite). I Plouasne. Curages, 1897-1921

17 S 3 (3) Ruisseau de la Buffrais ou de Mauriy (rive droite). I Le Quiou. Curages, 1900-1919 II Le Quiou. Autorisations de construction, 1898

17 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA RANCE, ENTRE LE RUISSEAU DE HAC ET LE LINON

Division réservée.

17 S 5. LINON ET AFFLUENTS

17 S 5 (1) Le Linon. I Saint-Judoce et Evran. Curages, 1865-1872 II Saint-Judoce et Evran. Protection contre les inondations, 1859-1873 III Saint-Judoce (jusqu'en 1844), Evran. Passerelle du Bois-Tison, 1864 IV Saint-Judoce (jusqu'en 1844), Evran. Moulin de la Roche, 1865-1868

177 V Saint-Judoce (jusqu'en 1844), Evran. Barrage Belêtre-Viel, 1852-1853

17 S 5 (2) Ruisseau de Villerie (rive gauche). I Saint-Judoce. Curage, 1896-1897

17 S 5 (3) Ruisseau de la Gruandière (rive gauche). I Saint-Judoce. Curage, 1865-1872

17 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA RANCE. ENTRE LE LINON ET LE RUISSEAU DE SAINTE-SUZANNE

17 S 6 (1) Ruisseau du Moulin-des-Champs-Géraux. I Evran (jusqu'en 1934), les Champs-Géraux, (depuis 1934). Moulin des Champs-Géraux 1856-1857

17 S 7. RUISSEAU DE SAINTE-SUZANNE ET AFFLUENTS

17 S 7 (1) Ruisseau de Sainte-Suzanne. I Saint-Hélen et Lanvallay. Moulin de la Bégassière, 1876-1878

17 S 7 (2) Ruisseau du Gué (rive gauche). I Saint-Solen. Curage, 1865

17 S 8. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA RANCE, EN AVAL DU RUISSEAU DE SAINTE-SUZANNE

17 S 8 (1) Ruisseau de Coëtquen ou du Pont-aux-Chats. I Saint-Hélen. Projet de moulin Legrand, 1838

17 S 9. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DÉ LA RANCE, EN AMONT DU FRÉMEUR

17 S 9 (1) Ruisseau du Clerget ou du Clergé. I Eréac. Curage, 1906-1907

17 S 10. FRÉMEUR OU RUISSEAU DE QUINIÈBRE

I Broons. Curages, 1881-1918 II Caulnes. Curages, 1881-1928 III Broons et Yvignac. Moulin de Quinièbre, 1858-1861 IV Yvignac. Curages, 1881-1918 V Guenroc. Curage, 1881 VI Guenroc et Caulnes. Barrage de Laubrière, 1901-1904

17 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU FREMEUR

17 S 11 (1) Ruisseau du Bois-de-la-Haie. I Caulnes. Curage, 1916-1918

17 S 12. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU FRÉMEUR, EN AMONT DU RUISSEAU DE KERNEUF

17 S 12 (1) Ruisseau du Bignon. I Broons. Curage, 1889

17 S 13. RUISSEAU DE KERNEUF OU DU BOIS-D'YVIGNAC

I Yvignac. Curage 1921

178 II Yvignac. Moulin de Kerneuf, 1854-1857 III Yvignac. Barrage Piedvache, 1854-1857

17 S 14. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU RUISSEAU DE KERNEUF

Division réservée.

17 8 15. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU RUISSEAU DE KERNEUF, EN AMONT DU RUISSEAU DE TRÉLÉE

Division réservée.

17 S 16. RUISSEAU DE TRÉLÊE ET AFFLUENTS

17 S 16 (1) Ruisseau de Trélée ou de Lanouée. I Yvignac. Curage, 1921 II Yvignac. Moulin de la Rivière, 1847 III Yvignac. Moulins de. Trélée, 1860-1862

17 S 16 (2) Ruisseau du Gany (rive gauche). I Yvignac. Curage, 1921

17 S 17. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU RUISSEAU DE KERNEUF, EN AVAL DU RUISSEAU DE TRÉLÉE

Division réservée.

17 S 18. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU FRIMEUR EN AVAL DU RUISSEAU DE KERNEUF

Division réservée.

17 S 19. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA RANCE, ENTRE LE FREMEUR ET LE GUINEFORT

17 S 19 (1) Ruisseau de la Vallée-de-Plumaudan. I Plumaudan, Saint-Juvat, Saint-André-des-Eaux. Curages, 1886-1892 II Saint-Juvat. Autorisations de construction, 1887

17 S 20. GUINEFORT (Ruisseau du Val, dans le cours supérieur)

I Brusvily. Curages, 1881-1905 II Bobital. Curages, 1881-1905 III Bobital et Brusvily. Barrage pour le service d'eau de la ville de Dinan 1899-1901 IV Bobital et Brusvily. Barrages Poirier de Noiseville, 1857-1859 V Le Hinglé. Curages, 1881-1912 VI Le Hinglé et Brusvily. Moulin du Pont-Ruffier, 1821-1855 VII Trévron. Curage, 1881 VIII Trévron. Passerelle du Chalonge, 1904 IX Saint-Juvat. Curage, 1881 X Saint-Juvat. Moulin de la Bouhourdais, 1877-1882 XI Saint-Juvat. Moulin de Carragat, 1877-1882 XII Evran. Curage, 1881 XIII Saint-André-des-Eaux. Curage, 1881

17 S 21. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GUINEFORT

179 Division réservée.

17 S 22. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GUINEFORT, EN AMONT DU RUISSEAU DES FORTS-DOUETS

Division réservée.

17 S 23. RUISSEAU DES FORTS-DOUETS ET AFFLUENTS

17 S 23 (1) Ruisseau des Forts-Douëts. I Trélivan. Curage, 1903-1905 II Bobital. Curage, 1903-1905

17 S 23 (2) Ruisseau du Moulin-Bigot (rive droite). I Trélivan. Curage, 1903-1905

17 S 23 (3) Ruisseau de la Douëtée (rive gauche). I Trélivan. Curage, 1903-1905 II Bobital. Curage, 1903-1905

17 S 24. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GUINEFORT, EN AVAL DU RUISSEAU DES FORTS-DOUETS

Division réservée.

17 S 25. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA RANCE, ENTRE LE GUINEFORT ET LE RUISSEAU D'ARGENTEL

17 S 25 (1) Ruisseau du Pin. I Saint-Carné. Etang du Pin, 1912

17 S 25 (2) Ruisseau des Bas-Foins ou du Bas-Léhon. I Dinan et Léhon. Détournement Amiot, 1862 II Dinan et Léhon. Moulin au Duc, 1810-1839

17 S 26. RUISSEAU D'ARGENTEL ET AFFLUENTS

17 S 26 (1) Ruisseau d'Argentel. I Quévert, Taden, Dinan. Curage, 1921-1927 II Taden. Moulin de Dombriant, 1836-1873 III Taden, Moulin de Boutidou, 1897-1901 IV Taden et Dinan. Moulin de la Fontaine-des-Eaux, 1905-1913 V Taden et Dinan. Moulin de Méen, 1881-1917

17 S 26 (2) Ruisseau de l'Etang-des-Brets (rive droite). I Quévert. Moulin de la Fosse, 1895-1899

17 S 26 (3) Ruisseau du Moulin-de-Cassepot ou du Poulichot (rive droite). I Quévert et Dinan. Curage, 1904 II Quévert, Dinan, Taden. Aqueduc Pringué, 1907

17 S 27. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA RANCE, EN AVAL DU RUISSEAU D'ARGENTEL

17 S 27 (1) Ruisseau de Coutances. I Taden. Autorisations de construction, 1933

17 S 27 (2) Ruisseau de la Ville-ès-Rats.

180 I Plouër. Barrages irréguliers, 1889-1890

18 S. Bassins côtiers entre la Rance et l'Arguenon

18 S 1. FREMUR DE SAINT-BRIAC ET AFFLUENTS

18 S 1 (1) Le Frémur de Saint-Briac ou ruisseau de Trémeur ou du Vaulambert. I Taden. Curages, 1907-1912 II Pleslin. Curages, 1868-1918 III Pleslin. Moulin de la Fourgette ou de la Forgette, 1866-1909 IV Trigavou, Tréméreuc, Ploubalay, Lancieux. Curage, 1868

18 S 2. BASSINS COTIERS ENTRE LE FREMUR DE SAINT-BRIAC ET LE RUISSEAU DU FROUBALAY

Division réservée.

18 S 3. RUISSEAU DU FROUBALAY OU DE LA VILLE-ES-BRIANDS

I Languenan. Curage, 1901-1903 II Ploubalay. Curages, 1868-1906

18 S 4. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DU FROUBALAY ET CELUI DE DROUET

Division réservée.

18 S 5. RUISSEAU DE DROUET ET AFFLUENTS

18 S 5 (1) Ruisseau de Drouët. I Ploubalay. Curages, 1868-1909 II Trégon. Curages, 1868-1909

18 S 5 (2) Ruisseau du Plessix ou du Plessix-Balisson. I Ploubalay. Curages, 1868-1906

18 S 6. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE DROUET ET L'ARGUENON

Division réservée.

19 S. Bassin de l'Arguenon

19 S 1. ARGUENON

19 S 1 (1) L'Arguenon, en amont de l'origine de la dérivation des moulins de Jugon. I Plénée-Jugon. Curage, 1883 II Plénée-Jugon. Moulin des Clos, 1872-1904 III Dolo. Curage, 1883 IV Plénée-Jugon et Dolo. Moulin de Margaro, 1869-1873 V Saint-Igneuc. Curages (ensemble de la traverse), 1881-1883 VI Dolo, Plénée-Jugon, Saint-Igneuc. Moulin Philippe, 1867 VII Saint-Igneuc et Dolo. Moulin de la Jarretière, 1896 VIII Saint-Igneuc et Dolo. Passerelle du Boisléard, 1877 IX Jugon. Curages (ensemble de la traverse), 1881-1913 X Jugon et Saint-Igneuc. Petit étang de Jugon, puis emplacement de l'ancien petit étang, 1840-1935

181 19 S 1 (2) Dérivation des Moulins (bras droit). I Jugon. Autorisations de construction 1866-1885 II Jugon. Moulin d'Arguenon, 1852-1887 III Jugon. Moulin Simon, puis Guérin 1846-1926 IV Jugon. Couverture et déviation Morin, 1881 V Jugon. Passerelle Hamon, 1879 VI Jugon. Passerelle Baudet, 1869

19 S 1 (3) Bras gauche ou cours principal. I Jugon. Autorisations de construction, 1882-1884 II Jugon. Construction non autorisée, 1842 III Jugon et Saint-Igneuc. Projet de minoterie Fouché, 1845-1851 IV Jugon et Saint-Igneuc. Tannerie Conriè, 1863-1864 V Jugon et Saint-Igneuc. Barrage Vignes, 1913

19 S 1 (4) L'Arguenon, en aval de l'extrémité de la dérivation des moulins de Jugon. I Lescouët-Jugon. Curages, 1881-1882 II Lescouët-Jugon et Saint-Igneuc. Moulin Jean, 1884-1909 III Plédéliac. Curage, 1881 IV Plédéliac et Lescouët-Jugon. Moulin du Pas-de-1'Ane, 1823-1827 V Plorec. Curages, 1881-1882 VI Plédéliac et Plorec. Projet de moulin Pesret 1837 VII Plédéliac et Plorec. Moulin de Tournemine, 1881-1883 VIII Plédéliac et Plorec. Moulin de la Bertière, 1875-1881 IX Plorec et Plédéliac. Moulin de la Pêcherie 1890 X Pléven. Curage, 1881 XI Pléven et Plorec. Moulin du Bois-Bily 1906-1907 XII Pluduno. Curages, 1881-1893 XIII Bourseul. Curages, 1881-1893 XIV Bourseul et Pluduno. Moulin du Pont-Loyer, 1891-1911 XV Bourseul et Pluduno. Moulins de la Goupillière, 1838-1911 XVI Plancoët. Curages 1881-1906 XVII Plancoët. Autorisations de construction 1886 XVIII Corseul et Pluduno (jusqu'en 1841), Plancoët (depuis 1841). Alimentation en eau de la gare de Plancoët 1907-1908 XIX Plancoët, Corseul (jusqu'en 1841). Barrage Brun, 1927 XX Corseul (jusqu'en 1841). Plancoët, Moulin à fouler de Châteaubriand, 1830 XXI Corseul (jusqu'en 1841), Plancoët. Moulins de Plancoët, 1857-1880 XXII Plancoët, Corseul (jusqu'en 1841). Projet de barrage en amont du vieux pont, 1899

19 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'ARGUENON, EN AMONT DE LA ROSETTE

19 S 2 (1) Ruisseau de Rohée. I Le Gouray. Etang de la Motte-du-Parc, 1904

19 S 3. ROSETTE

19 S 3 (1) La Rosette, en amont de l'origine de la dérivation des Grands-Moulins. I Eréac. Curages, 1890-1907 II Eréac. Déviation aux abords du chemin de grande communication n° 36 1929-1930 III Eréac. Moulin de Carcafa 1828-1830 IV Lanrelas. Curage, 1890 V Sévignac. Curages, 1880-1913 VI Broons. Curages, 1885-1913 VII Broons et Sévignac. Moulins de Brondineuf, 1852-1858 VIII Broons et Sévignac. Moulin à fouler de l'Aulne ou des Aulnes, 1828-1830

182 IX Broons et Sévignac. Moulins de la Claye, 1825 X Trémeur. Curages, 1864-1921 XI Trémeur. Moulin des Biefs, 1858-1861 XII Trédias. Curages 1885-1921 XIII Mégrit. Curages, 1864-1921 XIV Trédias et Mégrit. Moulin d'Yvignac, 1851-1863 XV Jugon et Lescouët-Jugon. Grand étang de Jugon et ses déversoirs 1876-1903

19 S 3 (2) Ruisseau des Eventails (bras droit de la Rosette on cours principal). I Jugon. Curages. 1893-1912 II Lescouët-Jugon. Curage, 1912-1913 III Jugon et Lescouët-Jugon. Minoterie du Grand-Etang, 1865-1883 IV Jugon et Lescouët-Jugon. Pêcherie de Lorgeril, 1902-1909 V Jugon et Lescouët-Jugon. Pêcherie Guignard, 1882-1912

19 S 3 (3) Dérivation des Grands-Moulins (bras gauche). I Jugon. Curages, 1906-1913 II Jugon. Construction non autorisée, 1842 III Jugon. Grands-Moulins de Jugon, 1827-1841 IV Jugon. Moulin à fouler Navucet, puis Lemoine, 1825-1846 V Jugon. Tannerie Martin, 1827-1884

19 S 3 (4) La Rosette, de l'extrémité de la dérivation des Grands-Moulins à l'origine du bief du Moulin-du-Prieur. I Jugon. Autorisations de construction, 1881 II Lescouët-Jugon. Construction non autorisée, 1872 III Jugon et Lescouët-Jugon. Passerelle de Ravily 1891-1892

19 S 3 (5) Bief du Moulin-du-Prieur (bras droit d'aval). I Jugon. Construction non autorisée, 1840 II Jugon et Lescouët-Jugon. Passerelle Lebranchu, 1917

19 S 3 (6) Bras gauche d'aval (bras principal). I Jugon. Autorisations de construction 1884-1885

19 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA ROSETTE, EN AMONT DU RUISSEAU DE MIRBEL

19 S 4 (1) Ruisseau de la Marette. I Broons. Curage, 1905

19 S 5. RUISSEAU DE MIRBEL ET AFFLUENTS

19 S 5 (1) Ruisseau de Mirbel ou de Leslien. I Broons. Curages, 1884-1899 II Broons. Moulin de Mirbel, 1882 III Trémeur et Trédias. Curage, 1884

19 S 5 (2) Ruisseau de la Fontaine-Margot (rive droite). I Broons. Curage, 1887

19 S 5 (3) Ruisseau de Ramboy (rive gauche). I Broons. Curages, 1884-1899

19 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA ROSETTE, ENTRE LE RUISSEAU DE MIRBEL ET LA DAMIETTE

Division réservée.

183

19 S 7. DAMIETTE OU RUISSEAU DU DOUETEL

I La Landec. Curage, 1897-1899 II Languédias. Curage, 1899 III Languédias. Etang et moulin de Beaulien, 1851-1903 IV Trédias et Mégrit. Etang et moulin de Saint-Patrice, 1856-1865 V Trédias et Mégrit. Grand étang et moulin d'amont de Rocherelle, 1851-1876 VI Trédias et Mégrit. Moulin d'à-bas de Rocherelle, 1851-1867

19 S 8. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA DAMIETTE, EN AMONT DU RUISSEAU DU PONT-DOM-JOUAN

19 S 8 (1) Ruisseau de la Chapelle Saint-Thual. I Plélan-le-Petit. Curage, 1899 II La Landec. Curage, 1897-1900

19 S 9. RUISSEAU DU PONT-DOM-JOUAN ET AFFLUENTS

19 S 9 (1) Ruisseau du Pont-Dom-Jouan ou de la Grande-Noë. I Plélan-le-Petit. Curages, 1899-1900 II Languédias. Curage, 1899

19 S 9 (2) Ruisseau du Gasset (rive droite). I Plélan-le-Petit. Curage, 1899-1900

19 S 10. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA DAMIETTE, EN AVAL DU RUISSEAU DU PONT-DOM-JOUAN

Division réservée.

19 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA DAMIETTE

19 S 11 (1) Ruisseau de la Mare-de-Mégrit. I Trébédan. Curage, 1899 II Languédias. Curage 1899-1901

19 S 11 (2) Ruisseau du Pont-au-Moine. I Languédias. Curage, 1899

19 S 11 (3) Ruisseau du Pont-Gémier. I Languédias. Curage, 1897-1899 II Trédias. Curage, 1899

19 S 12. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE LA ROSETTE, EN AVAL DE LA DAMIETTE

19 S 12 (1) Ruisseau des Vaux. I Mégrit. Scierie des Vaux, 1885-1891

19 S 13. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA ROSETTE, EN AMONT DU RUISSEAU DU MOULIN-DE-LA-ROSAIE

Division réservée.

19 S 14. RUISSEAU DU MOULIN-DE-LA-ROSAIE ET AFFLUENTS

19 S 14 (1) Ruisseau du Moulin-de-la-Rosaie ou de Rochereuil.

184 I Sévignac. Curages 1878-1924 II Sévignac. Moulin du Plessis, 1877 III Sévignac. Moulin de Cachegrain 1868 IV Dolo. Curages, 1878-1912 V Dolo et Sévignac. Moulin de la Rosaie, 1862-1863

19 S 14 (2) Ruisseau dé la Maladrie (rive droite). I Sévignac. Curages, 1911-1924

19 S 15. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE LA ROSETTE, EN AVAL DU RUISSEAU DU-MOULIN-DE-LA-ROSAIE

19 S 15 (1) Ruisseau du Moulin-de-la-Rieule ou du Gouif ou de la Ville-Bréhen. I Plénée-Jugon. Curages, 1899-1909 II Plénée-Jugon et Rouillac. Etang et moulin du Pont ès-Pélerins, 1904-1908 III Plénée-Jugon, Rouillac, Sévignac. Moulins de la Rieule, 1866 IV Sévignac. Curages, 1878-1909 V Sévignac et Plénée-Jugon. Moulin du Glavet 1833-1836 VI Dolo. Curages 1842-1926 VII Dolo. Moulin de la Ville-Bréhen, 1842 VIII Dolo. Moulin du Pont-Jicquel 1835-1877

19 S 16. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'ARGUENON, ENTRE LA ROSETTE ET LE RUISSEAU DE MONTAFILANT

19 S 16 (1) Ruisseau du Moulin-de-Beaubois. I Bourseul. Moulin de la Bourgaudière, 1854-1857

19 S 16 (2) Ruisseau du Tertre ou Petite-Rivière. I Bourseul. Curage, 1893 II Plancoët. Curages 1893-1901

19 S 16 (3) Ruisseau de Sassey. I Corseul (jusqu'en 1841), Plancoët (depuis 1841). Alimentation en eau de la gare de Plancoët, 1879-1886

19 S 16 (4) Ruisseau de l'Evinais. I Corseul (jusqu'en 1841), Plancoët (depuis 1841). Distillerie de Plancoët 1912-1913

19 S 17. RUISSEAU DE MONTAFILANT ET AFFLUENTS

19 S 17 (1) Ruisseau de Montafilant. I Corseul. Curage, 1890-1892 II Corseul. Moulin de la Guihernie, 1860-1891 III Plancoët. Curages, 1881-1901 IV Corseul, Plancoët (depuis 184.1). Moulin à fouler Boëssière, 1882 V Créhen. Curages, 1881-1892 VI Corseul (jusqu'en 1841), Plancoët (depuis 1841), Créhen. Moulin de Taillefer, 1811-1882

19 S 17 (2) Ruisseau de la Tombe (rive droite). I La Landec. Curage, 1897-1899

19 S 17 (3) Ruisseau des Noëls ou de Vildé (rive droite). I Vildé-Guingalan. Moulin des Noëls, 1877-1879

19 S 17 (4) Ruisseau de l'Hôtellerie (rive droite). I Corseul. Autorisations de construction, 1899

185

19 S 17 (5) Ruisseau de la Timonerie (rive droite). I Languenan. Curage, 1903 II Corseul. Curage, 1903

19 S 17 (6) Ruisseau de la Mariais ou de la Ville-Guée (rive gauche). I Plélan-le-Petit. Curage, 1899-1900

19 S 18. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DE L'ARGUENON, EN AVAL DU RUISSEAU DE MONTAFILANT

Division réservée.

19 S 19. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE L'ARGUENON, EN AMONT DU RUISSEAU DE L'ÉTANG-DU-GUILLIER

19 S 19 (1) Ruisseau de Saint-Riveul ou de Guilloury. I Plénée-Jugon. Passerelle Frétray, 1933 II Plénée-Jugon. Moulin de Saint-Riveul, 1865-1875

19 S 20. RUISSEAU DE L'ÉTANG-DU-GUILLIER ET AFFLUENTS

19 S 20 (1) Ruisseau de l'Etang-du-Guillier. Division réservée.

19 S 20 (2) Ruisseau de Camet (rive gauche). I Plédéliac. Curage, 1893

19 S 21. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DE L'ARGUENON, EN AVAL DU RUISSEAU DE L'ETANG-DU-GUILLIER

19 S 21 (1) Ruisseau du Guébriand. I Pluduno. Etang et moulin du Guébriand, 1916-1917 II Pluduno (jusqu'en 1864), Saint-Pôtan (jusqu’en 1856), Saint-Lormel (depuis 1864), Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856). Moulin de Bellanray, 1899

19 S 21 (2) Ruisseau du Pont-Quinteux. I Notre-Dame-du-Guildo. Alimentation en eau de la station des Aubenières, 1906

20 S. Bassins côtiers entre l'Arguenon et le Gouessant

20 S 1. BASSINS COTIERS ENTRE L'ARGUENON ET LE FREMUR DE LA FRESNAYE

Division réservée

20 S 2. FREMUR DE LA FRESNAYE ET AFFLUENTS

20 S 2 (1) Le Frémur de la Fresnaye (ruisseau du Val-Couronné, dans le cours supérieur). I Saint-Denoual. Curage, 1898-1900 II Hénansal. Curages, 1897-1936 III Hénansal. Projet de moulin Thoreux, 1823-1824 IV Hénanbihen. Curages, 1856-1893 V Pléboulle. Curage 1893 VI Plurien. Curage, 1893 VII Pléhérel. Curage, 1893 VIII Pléboulle et Pléhérel. Projet de moulin Forvieux, 1871-1877

186

20 S 2 (2) Ruisseau des Vaux (rive gauche). I Hénansal. Curage, 1893

20 S 3. BASSINS COTIERS ENTRE LE FREMUR DE LA FRESNAYE ET LE RUISSEAU DES VAUX

Division réservée.

20 S 4. RUISSEAU DES VAUX

I Plévenon. Curage, 1894

20 S 5. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DES VAUX ET CELUI DE LA VILLEMAIN

Division réservée.

20 S 6. RUISSEAU DE LA VILLEMAIN

I Pléhérel. Curage, 1900

20 S 7. RUISSEAU DE GOUEVAL ET AFFLUENTS

20 S 7 (1) Ruisseau de Gouéval. I Pléhérel. Curage, 1900

20 S 7 (2) Ruisseau du Pont-Bourdais (rive gauche). I Pléhérel. Curage, 1900

20 S 8. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE GOUEVAL ET L'ILET

Division reservée.

20 S 9. ILET ET AFFLUENTS

20 S 9 (1) L'Ilet. Division réservée.

20 S 9 (2) Ruisseau du Kerpont (rive droite). I Plurien. Autorisations de construction, 1935

20 S 9 (3) Ruisseau de Léhen (rive droite). I Plurien. Autorisations de construction, 1926

20 S 9 (4) Ruisseau de Saint-Symphorien (rive droite). I Plurien et Pléhérel. Aqueduc Brouard-Launay, 1926

20 S 10. BASSINS COTIERS ENTRE L'ILET ET LE RUISSEAU DE LANGOURIAN

Division réservée.

20 S 11. RUISSEAU DE LANGOURIAN

I Erquy. Curage, 1895

20 S 12. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE LANGOURIAN ET

187 CELUI DU VAL-ANDRÉ

Division réservée.

20 S 13. RUISSEAU DU VAL-ANDRÉ

I Pléneuf. Aqueduc en amont du chemin de grande communication n° 14 (embranchement), 1911 II Plèneuf. Détournement Carreau, 1906

20 S 14. RUISSEAU DE SAINT-ALBAN OU DU GUÉMADEUC

I Saint-Alban. Curage 1870 II Saint-Alban. Barrages en amont du moulin de la Vallée, 1899 III Saint-Alban. Passerelle Barbedienne, 1893 IV Saint-Alban. Projet de barrage Coquiot, 1900 V Pléneuf. Curage, 1926 VI Pléneuf. Autorisations de construction, 1887-1889 VII Pléneuf. Moulin du Vaumadeuc, 1887-1888 VIII Pléneuf. Moulin du Pont-Neuf 1885-1886

20 S 15. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE SAINT-ALBAN ET LE GOUESSANT

Division réservée.

21 S. Bassin du Gouëssant

21 S 1. GOUESSANT

21 S 1 (1) Le Gouëssant, en amont de l'origine du bief du moulin de là Ville, en Lamballe. I Trébry. Curage, 1913 II Trébry et Saint-Glen. Barrages non autorisés, projet de réglementation 1888-1897 III Saint-Glen et Trébry. Moulin-Neuf, 1908 IV Saint-Trimoël et Penguily. Moulin de Gouëssant. 1880-1882 V Landéhen. Curage, 1890 VI Maroué. Curages et recépage (ensemble de la traverse), 1876-1930 VII Landéhen et Maroué. Moulin d'Albert, 1876-1912 VIII Landéhen et Maroué. Moulin de Bédo 1889-1891 IX Maroué. Moulin du Provost, 1864-1873 X Maroué. Moulin du Peigno, 1853-1888 XI Plestan. Curages, 1880-1922 XII Maroué et Plestan. Moulin au Comte, 1836-1864 XIII Maroué et Plestan. Passerelle Ricard, 1894 XIV Maroué et Plestan. Passerelle de Saint-Méloir, 1889 XV Noyai. Curages, 1887-1922 XVI Noyai et Maroué. Moulin d'En-Haut ou d'Amont, 1874-1880 XVII Noyai et Maroué. Moulin d'En-bas ou d'Aval, 1826-1880 XVIII La Poterie. Curages 1887-1945 XIX La Poterie et Maroué. Moulin de la Planche, puis barrage Auffray 1876-1918 XX Maroué et la Poterie. Alimentation en eau de la gare de Lamballe 1900-1903 XXI Lamballe. Curages et recépage (ensemble de la traverse), 1856-1930 XXII Lamballe. Protection contre les inondations (ensemble de la traverse) 1868-1911 XXIII Lamballe. Autorisations de construction, 1883 XXIV Lamballe. Passerelle de la Société immobilière, 1927 XXV Lamballe. Tannerie Tahier, puis passerelle Josse, 1819-1892

21 S 1 (2) Lamballe. Bief du moulin de la Ville (bras droit).

188 I Autorisations de construction, 1891-1928 II Constructions non autorisées, 1877-1878 III Moulin de la Ville, 1806-1810 IV Passerelle Chalois, 1890 V Projet de barrage Derlot, 1874

21 S 1 (3) Lamballe. Bief du moulin de Saint-Martin (bras droit, branché sur le bief du moulin de la Ville). I Autorisations de construction, 1856-1893 II Passerelle Corneille, 1933 III Passerelle de l'hôtel-Dieu, 1882 IV Moulin de Saint-Martin, 1855-1907

21 S 1 (4) Lamballe. Bras gauche ou bras principal. I Autorisations de construction, 1881-1910 II Anticipations, 1807-1808 III Barrage Eveillard, 1912-1927

21 S 1 (5) Le Gouëssant, en aval de l'extrémité du bief du moulin de Saint-Martin. I Saint-Aaron. Curages et recépage, 1882-1930 II Maroué, Saint-Aaron (depuis 1849). Moulin de Soulleville, 1867-1934 III Andel. Curages et recépage, 1882-1930 IV Maroué et Andel. Moulin de la Cornillière 1868-1891 V Andel et Maroué. Moulin de Quenguéret, 1874-1907 VI Coëtmieux. Curages et recépage, 1882-1930 VII Morieux. Curage, 1902-1903 VIII Morieux, Coëtmieux, Hillion. Moulin et étang des Ponts-Neufs, 1836-1918 IX Hillion et Morieux. Pêcherie Glen, 1879-1880 X Hillion et Morieux. Moulin à fouler Hardouin, 1863-1864 XI Morieux et Hillion. Moulins Neufs, 1857-1860 XII Hillion et Morieux. Moulin de l'Alouette, 1859

21 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GOUESSANT, EN AMONT DU GAST

21 S 2 (1) Ruisseau d'Ya ou d'Yas ou de l'Etang-de-la-Roche. I La Malhoure, Etang de la Roche, 1901-1902 II Maroué et Plestan. Barrages non autorisés, 1908-1909

21 S 3. GAST

Division réservée.

21 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GAST

21 S 4 (1) Ruisseaux de Trégomar. I Trégomar. Curage, 1924-1925

21 S 5. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GAST, EN AMONT DU RUISSEAU DE CARMORAN

Division réservée.

21 S 6. RUISSEAU DE CARMORAN ET AFFLUENTS

21 S 6 (1) Ruisseau de Carmoran ou de la Ville-ès-Briquets. I Plestan. Curages, 1881-1919

189 21 S 6 (2) Ruisseau de Toulorin (rive gauche). I Plestan. Curage, 1919-1920

21 S 7. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GAST, EN AVAL DU RUISSEAU DE CARMORAN

Division réservée.

21 S 8.AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GOUESSANT, ENTRE LE GAST ET LE CHIFROUET

Division réservée.

21 S 9. CHIFROUET ET AFFLUENTS

21 S 9 (1) Le Chifrouët. Division réservée.

21 S 9 (2) Ruisseau du Gué (rive droite). I Hénansal. Curage, 1875-1877 II Hénansal. Projet de barrage Buchon 1867

21 S 9 (3) Ruisseau de la Hoirie (rive droite). I Saint-Aaron et Hénansal. Curage, 1921-1922

21 S 10. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GOUESSANT, EN AVAL DU CHIFROUET

21 S 10 (1) Ruisseau de Gouranton. I Morieux. Autorisations de construction, 1893

21 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GOUESSANT, EN AMONT DE L'EVRON

21 S 11 (1) Ruisseau de Saint-Mieux. I Trébry. Barrages non autorisés, 1888

21 S 11 (2) La Truite. I Trébry. Barrages non autorisés 1896-1897 II Trébry. Etang et moulins de la Touche-Trébry, 1901-1909 III Bréhand. Curage, 1889 IV Bréhand. Barrages non autorisés, 1896-1897 V Saint-Trimoël. Curage, 1889 VI Landéhen. Curage, 1889 VII Saint-Trimoël, Bréhand, Landéhen. Moulin de la Ville-Commeaux, 1883 VIII Landéhen. Moulin de Mauny, 1883 IX Maroué. Curages, 1883-1886 X Meslin. Curages, 1883-1886 XI Maroué et Meslin. Moulin de la Vallée, 1876-1890 XII Maroué et Meslin. Barrage Douard, 1841-1843 XIII Maroué. Obstruction de la rivière par le pont de l'ancienne route nationale n° 12, 1892 XIV Coëtmieux. Curage, 1883

21 S 12. EVRON ET AFFLUENTS

21 S 12 (1) L'Evron ou l'Evran. I Plémy. Alimentation en eau de la gare de Moncontour, 1906-1908 II Moncontour. Autorisations de construction, 1901-1902

190 III Moncontour et Hénon. Barrage de Bélizal, 1889-1890 IV Moncontour et Hénon. Barrage Gaillard, puis Rebours, 1889-1924 V Bréhand. Curages, 1914-1920 VI Quessoy. Curages, 1907-1920 VII Meslin. Curages, 1907-1920 VIII Quessoy et Meslin. Moulin de Quilhé, 1931 XIX Pommeret, Curages, 1897-1920 XX Meslin et Pommeret. Moulin de Poignot, 1890 XI Coëtmieux. Curages, 1897-1920 XII Coëtmieux et Pommeret. Moulin de Sainte-Anne-des-Ponts-Garnier, 1873 XIII Coëtmieux et Hillion. Moulin de Coëtmieux, 1892 XIV Hillion et Coëtmieux. Moulin de la Perche, 1881-1885

21 S 12 (2) Ruisseau de Vaupatry ou de la Magdeleine ou de l'Etang-Martin (rive droite). I Trédaniel et Hénon. Curage, 1884 II Trédaniel. Autorisations de construction, 1907

21 S 12 (3) Ruisseau de la Ville-Loyer (rive droite). I Trédaniel. Détournement en amont du moulin du Plessis-au-Noir, 1821

21 S 12 (4) Ruisseau de Queslong ou de Vaubouyet (rive droite). I Bréhand. Curage, 1906-1907 II Bréhand. Projet de moulin Oisel, 1842

21 S 12 (5) Ruisseau de Boguet ou de la Ville-Norme ou de la Maladrie (rive gauche). I Quessoy. Curage, 1920 II Quessoy. Alimentation en eau de la station de Quessoy, 1906-1908 III Meslin et Quessoy. Projet de barrage Le Branchu, 1869-1871

21 S 12 (6) Ruisseau de Carnivet (rive gauche). I Quessoy. Curage, 1920

21 S 13. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GOUESSANT, EST AVAL DE L'EVRON

Division réservée.

22 S. Bassins côtiers entre le Gouessant et le Gouet

22 S 1. BASSINS COTIERS ENTRE LE GOUESSANT ET LE RUISSEAU DE LA VILLE-LOUZE

Division réservée.

22 S 2. RUISSEAU DE LA VILLE-LOUZE ET AFFLUENTS

22 S 2 (1) Ruisseau de la Ville-Louze ou de la Touche. I Yffiniac. Moulin de la Ville-Louze, 1856

22 S 2 (2) Ruisseau de Saint-René (rive droite). I Hillion. Barrage pour la commune d'Hillion, 1926

22 S 3. URNE ET AFFLUENTS

22 S 3 (1) L'Urne. I Saint-Carreuc. Moulin Roland, 1932 II Saint-Carreuc. Moulin de la Côte, 1833-1840 III Saint-Carreuc. Moulin Bague, 1933

191 IV Plédran. Moulin à fouler Gautier, 1856-1857 V Yffiniac et Trégueux. Moulin Erio, 1913 VI Yffiniac et Trégueux. Projet de moulin de la Périgne, 1868-1869 VII Trégueux et Yffiniac. Petit-Moulin, 1842 VIII Trégueux et Yffiniac. Moulin Neuf, 1836-1879 IX Yffiniac et Trégueux. Moulin de Josselin, 1866-1875 X Langueux. Autorisations de construction, 1888 XI Yffiniac et Langueux. Moulin de Pierres, 1876-1914 XII Yffiniac et Langueux. Moulin Héry, 1881-1922 XIII Yffiniac et Langueux. Passerelle Duault, 1916

22 S 3 (2) Ruisseau du Moulin-du-Plessis (rive droite). I Saint-Carreuc. Moulin du Plessis, 1911-1918

22 S 3 (3) Ruisseau de Créhac (rive gauche). I Trégueux. Moulin de Créhac, 1858-1873

22 S 4. BASSINS COTIERS ENTRE L'URNE ET LE RUISSEAU DE DOUVENANT

Division réservée

22 S 5. RUISSEAU DE DOUVENANT

I Langueux et Saint-Brieuc. Barrages non autorisés, 1910

22 S 6. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE DOUVENANT ET LE GOUET

Division réservée.

23 S. Bassin du Gouet

23 S 1. GOUET (ruisseau de Kerfolben, dans le cours supérieur)

I Le Vieux-Bourg et Saint-Bihy. Moulin de Kerhamon, 1863-1864 II Le Foeil et Saint-Brandan. Barrages du château de Robien, 1859-1879 III Saint-Brandan et le Foeil. Moulin d'A-Haut et d'A-Bas, 1851-1854 IV Quintin et Saint-Brandan. Passerelle Gauchi, 1879 V Saint-Brandan et Quintin. Moulin de Bras-d'Argent d'amont, puis papeterie 1849-1902 VI Saint-Brandan et Quintin. Moulin à fouler Bazin, 1862-1864 VII Saint-Brandan et Quintin. Passerelle Morel, 1874 VIII Quintin et Saint-Brandan. Moulin de Bras-d'Argent d'aval, 1863-1864 IX Quintin et Saint-Brandan. Papeterie, puis moulin de Saint-Fiacre, 1870-1926 X Quintin et Saint-Brandan. Barrage du Petit-Séminaire, 1934 XI Quintin et Saint-Brandan. Etang de Quintin, 1892-1893 XII Quintin. Barrage Le Saux, 1931 XIII Quintin. Usine et moulin Micoin, 1849-1861 XIV Quintin. Tannerie Ruault, 1883-1885 XV Quintin. Projet de briqueterie. Mousselet, 1849 XVI Quintin. Usine Le Sage, puis tannerie du Vau-de-Gouët, 1881-1885 XVII Quintin. Moulin de Pisse-Pré 1885-1888 XVIII Le Foeil et Quintin. Moulin de Beaudoué, 1861-1865 XIX Le Foeil et Saint-Brandan. Moulin de Chotard, 1909 XX Le Foeil et Saint-Brandan. Moulin de Pépin, 1864-1933 XXI Le Foeil et Saint-Brandan. Passerelles et barrages de la Bruyère, 1881-1891 XXII Plaine-Haute et Saint-Brandan. Moulin du Pont-Jacquelot, 1835-1874

192 XXIII Saint-Brandan et Plaine-Haute. Projet de moulin à fouler Gautho 1862-1864 XXIV Plainte ; et Plaine-Haute. Barrage Aubin, 1863-1864 XXV Plaintel et Plaine-Haute. Projet de moulin à fouler Le Coq, 1864 XXVI Ploufragan et Saint-Donan. Moulin Neuf, 1908-1910 XXVII Ploufragan et la Méaugon. Moulin de l'Epine-Guen, 1887-1888 XXVIII La Méaugon et Ploufragan. Moulin de Crécan, 1838-1883 XXIX La Méaugon et Ploufragan. Projet de car tannerie Gélineau, puis usine Frélicot, 1848-1864 XXX Ploufragan et la Méaugon. Barrages Epivent, 1917-1924 XXXI Ploufragan et la Méaugon. Moulin Rebours, 1834-1836 XXXII Trémuson et Ploufragan. Projet de barrage Le Mée, 1915-1918 XXXIII Trémuson et Ploufragan. Moulin des Iles ou du Pont-des-Iles 1840-1925 XXXIV Trémuson et Ploufragan. Moulin de la Roche, 1877-1913 XXXV Saint-Brieuc et Plérin. Curages 1845-1893 XXXVI Saint-Brieuc et Plérin. Projet de moulin Fichou, 1836-1837 XXXVII Saint-Brieuc et Plérin. Moulin de Persas 1848-1853 XXXVIII Saint-Brieuc et Plérin. Passerelle Rault, 1853 XXXIX Saint-Brieuc et Plérin. Moulin Jacques-Rouxel, 1884-1906 XL Saint-Brieuc et Plérin. Moulin de Jouyet, 1861-1862 XLI Plérin et Saint-Brieuc. Moulin de Colvé, 1811-1897 XLII Plérin et Saint-Brieuc. Passerelles Bourgault, 1860 XLIII Plérin et Saint-Brieuc. Moulin de Grognet, 1811-1926 XLIV Saint-Brieuc et Plérin. Moulin du Boscq, 1838-1909 XLV Saint-Brieuc et Plérin. Papeteries Gélineau ou de Gouët, an IX-1837 XLVI Saint-Brieuc et Plérin. Rectification du lit aux abords du pont de Gouët an XI-1810 XLVII Plérin et Saint-Brieuc. Moulins de Souzain, 1830

23 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GOUET, EN AMONT DU GOUÉDIC

23 S 2 (1) Ruisseau du Pas. I Lanfains, l'Hermilage-Lorge, Saint-Brandan, Etang du Pas, 1914 II Lanfains et Saint-Brandan. Moulin des Canards, 1834-1864 III Saint-Brandan et Lanfains. Projets dé moulin du Pré-au-Calvi, 1830-1860

23 S 2 (2) Ruisseau de Saint-Germain. I Plaintel et Saint-Brandan. Déplacement de berges, 1888

23 S 2 (3) Ruisseau de l'Abattoir. I Saint-Brieuc. Projet de dérivation, 1893

23 S 2 (4) Le Lingoyet. I Saint-Brieuc. Curages, an X-1811 II Saint-Brieuc. Réglementation, 1855-1860 III Saint-Brieuc. Autorisations de construction, 1816-1817

23 S 3. GOUEDIC

I Saint-Brieuc. Curages, 1918-1930 II Saint-Brieuc. Autorisations de construction, 1873 III Saint-Brieuc. Anticipations, 1881 IV Saint-Brieuc. Barrage Epivent-Le Besque, 1924-1925 V Saint-Brieuc. Moulin au Chaix, 1842-1898 VI Saint-Brieuc. Alimentation en eau de la gare de Saint-Brieuc, 1863-1864 VII Saint-Brieuc. Usines de Gouédic, 1927-1928 VIII Saint-Brieuc. Moulin de Gouédic, 1876-1898 IX Saint-Brieuc. Moulin Neuf, puis barrage Jouland, 1841-1895

193 23 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU GOUÉDIC

Division réservée.

23 S 5. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GOUÉDIC, EN AMONT DU RUISSEAU DE CARPONT

Division réservée.

23 S 6. RUISSEAU DE CARPONT ET AFFLUENTS

23 S 6 (1) Ruisseau de Carpont. I Ploufragan. Curages, 1898-1918 II Saint-Brieuc. Curages, 1898-1918 III Saint-Brieuc. et Ploufragan. Détournement Blaise, 1861 IV Saint-Brieuc et Ploufragan. Barrage Epivent, 1911

23 S 6 (2) Ruisseau dos Villes-Jouha (rive gauche). I Saint-Brieuc. Curage, 1921-1922

23 S 7. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GOUÉDIC, EN AVAL DU RUISSEAU DE CARPONT

Division réservée.

23 S 8. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU GOUET

23 S 8 (1) Ruisseau de Maudouve ou de la Ville Goro. I Le Foeil et Saint-Donan. Etang du Foeil, 1891-1893 II Saint-Donan et Plaine-Haute. Barrage Poulouin, 1906

24 S. Bassins côtiers entre le Gouet et le Quinic

24 S 1. RUISSEAUX S'ÉCOULANT DANS LA GRÈVE DE SAINT- LAURENT

I Plérin. Projet, de détournement Allendy, 1911

24 S 2. BASSINS C0 TIERS ENTRE LA GRÈVE DE SAINT-LAURENT ET LE RUISSEAU DE LA VILLE-GLAS

Division réservée.

24 S 3. RUISSEAU DE LA VILLE-GLAS

I Pordic (jusqu'en 1821), Binic (depuis 1821). Autorisations de construction, 1909

24 S 4. IC ET AFFLUENTS

24 S 4 (1) L'Ic. I Plélo. Curage, 1910 II Trégomeur. Curages, 1899-1911 III Plélo et Trégomeur. Moulin de Kerbieux, 1920-1921 IV Plélo et Trégomeur. Moulin du Temple, 1856 V Plélo et Trégomeur. Moulin de Geslin, 1910 VI Lantic et Trégomeur. Projet de détournement Le Lanno, 1930 VII Trégomeur et Lantic. Moulin Richard. 1887-1888

194 VIII Binic et Pordic. Curages, 1855-1918 IX Binic. Autorisations de construction 1841-1922 X Etables (jusqu'en 1821), Binic (depuis 1821), Pordic. Moulin de Minguy 1857-1860 XI Etables (jusqu'en 1821), Binic (depuis 1821), Pordic. Moulin de Saint- Gilles, 1857-1860 XII Etables (jusqu'en 1821), Binic (depuis 1821), Pordic. Moulin, du Bocage 1842-1854 XIII Binic et Perdic. Détournement Le Saulnier de Saint-Jouan, 1873

24 S 4 (2) Ruisseau de la Fontaine-Grain (rive droite). I Plélo. Curage, 1910

24 S 4 (3) Ruisseau de Château-Goëllo (rive droite). I Plélo. Curage, 1910 II Trégomeur. Curage, 1910-1911

24 S 4 (4) Ruisseau du Guessenas (rive droite). I Binic. Curages, 1897-1905 II Binic. Autorisations de construction, 1899 III Binic Projet de barrage Le Suavé-Galerne, 1899 IV Binic. Remise en état d'un clapet, 1908-1922 V Binic. Projet de détournement du cours inférieur, avec débouché dans la mer 1916

24 S 4 (6) Ruisseau de la Corderie (rive gauche). I Plélo. Curage, 1910 II Plélo. Autorisations de construction 1906

24 S 4 (5) Ruisseau de Saint-Guéno (rive gauche)

I Plélo. Curage, 1910

24 S 5. BASSINS COTIERS ENTRE L'IC ET LE RUISSEAU DU PONTO

Division réservée.

24 S 6. RUISSEAU DU PONTO ET AFFLUENTS

24 S 6 (1) Ruisseau du Ponto ou de la Ville-Sault I Plourhan. Moulin Neuf 1880-1882 II Etables. Curage 1879 III Etables. Barrages non autorisés, 1835-1907 IV Etables et Plourhan. Moulin de la Ville-Durand, 1834-1835 V Etables. Alimentation en eau de la station du Portrieux, 1906

24 S 6 (2) Ruisseau de Saint-Barnabé (rive gauche). I Plourhan et Etables. Moulin Gagon, 1875-1882

24 S 7. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DU PONTO ET CELUI DE CORZIC

Division réservée.

24 S 8. RUISSEAU DE CORZIC OU DE LIZANDRÉ OU DE KEROHAN

I Plouha. Autorisations de construction, 1912 II Plouha. Alimentation en eau de la gare de Plouha-embranchement 1913-1914 III Plouha. Moulin Gaudeau, 1917-1922 IV Plouha. Moulin de Pont-Rabel, 1871-1873

195 V Plouha. Etang et ancienne usine de CORZIC, 1912-1914

24 S 9. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE CORZIC ET CELUI DE SAINT-ROSSANT

Division réservée.

24 S 10. RUISSEAU DE SAINT-ROSSANT OU DE CORREC

I Plouézec (jusqu'en 1831), Kerity (depuis 1831). Moulin de Beauport 1904-1906

24 S 11. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE SAINT-ROSSANT ET LE QUINIC

Division réservée.

25 S. Bassin du Quinic

25 S 1. QUINIC

I Plounez. Protection contre les inondations, 1872-1882 II Paimpol, Kerity (jusqu'en 1843). Curages, 1872-1925 III Paimpol, Kerity (jusqu'en 1843). Protection contre les inondations, 1872-1882 IV Paimpol. Barrages et rétrécissement du lit, dans un but de salubrité 1859-1900 V Paimpol. Autorisations de construction, 1890-1908 VI Paimpol. Anticipations, 1903 VII Plounez et Paimpol. Barrage Zimmermann, 1903

25 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU QUINIC, EN AMONT DU RUISSEAU DE GOAS-PLAT

Division réservée.

25 S 3. RUISSEAU DE GOAS-PLAT ET AFFLUENTS

25 S 3 (1) Ruisseau de Goas-Plat. I Kerity et Paimpol. Protection contre les inondations, 1872-1919 II Kerity. Barrage Ferlicot, 1892-1895 III Paimpol. Curages, 1890-1925

25 S 3 (2) Ruisseau de la Gare-de-Paimpol (rive gauche). I Paimpol. Barrages non autorisés, 1900-1901

25 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU QUINIC, EN AMONT DU RUISSEAU DE STANG-NEVEZ

Division réservée.

25 S 5. RUISSEAU DE STANG-NEVEZ ET AFFLUENTS

25 S 5 (1) Ruisseau de Stang-Névez. Division réservée.

25 S 5 (2) Ruisseau de Kergoniou (rive gauche). I Plounez. Alimentation en eau de la gare de Paimpol, 1891-1893

25 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU QUINIC, EN AVAL DU RUISSEAU DE STANG-NEVEZ

196 Division réservée.

26 S. Bassins côtiers entre le Quinic et le Trieux

Division réservée.

27 S. Bassin du Trieux

27 S 1. TRIEUX

27 S 1 (1) Le Trieux (ruisseau de Car-Bras, dans le cours supérieur), en amont de l'origine du bief du moulin de la Ville, en Guingamp. I Kerpert. Projet de moulin Thoraval, 1840-1842 II Kerpert. Projet de moulin à Roc'h-Pen Darben, 1849-1858 III Senven-Léhart et Plésidy. Passerelles Le Lay, 1921-1923 IV Senven-Léhart et Plésidy. Moulin du Trieux, 1926 V Plésidy et Senven-Léhart. Barrage L'Hégaret, 1905-1906 VI Saint-Péver et Plésidy. Passerelle Le Gonidec de Traissan, 1924 VII Saint-Péver et Plésidy. Passerelle Mordelet, 1924 VIII Saint-Péver et Plésidy. Moulin de Bon-Repos, 1901-1935 IX Saint-Péver et Plésidy. Passerelles Cadoudal, 1926-1928 X Saint-Péver et Saint-Adrien. Moulin des Forges, 1874 XI Saint-Péver et Saint-Adrien. Moulin d'Avaugour, 1854-1872 XII Saint-Adrien et Ploumagoar. Passerelle. Lorgeré, 1900 XIII Saint-Adrien et Ploumagoar. Moulin du Pont-Guyallou, 1837 XIV Coadout et Ploumagoar. Autorisation pour chemin de servitude, 1859 XV Grâces et Ploumagoar. Moulin du Roz, 1906-1908 XVI Ploumagoar et Grâces. Moulin Buard ou de Reuneveuzit, 1832-1883 XVII Guingamp. Curages (ensemble de la traverse), 1854-1909 XVIII Guingamp. Protection contre les inondations (ensemble de la traverse) 1812-1912 XIX Guingamp. Autorisations de construction, 1838-1900 XX Guingamp. Anticipations, 1880 XXI Grâces et Guingamp. Moulins de Sainte-Croix, 1846-1887 XXII Guingamp. Moulin des Salles 1837-1874

27 S 1 (2) Guingamp. Bief du Moulin de la Ville ou Grand-Bras (bras droit). I Autorisations de construction, an XIII-1895 II Moulin de la Ville ou de Guingamp, 1846-1922 III Passerelle de l'hôtel de France, 1880-1913 IV Passerelle Poullin, 1880-1910 V Passerelle Liégeard, 1863 VI Moulin de la Liberté, an XIII-1931

27 S 1 (3) Guingamp. Petit-Bras (bras gauche, ancien lit du Trieux). I Autorisations de construction, 1835-1913 II Passerelle Neumager, 1904-1905 III Tannerie Hingant, puis Thiriot, 1828-1892 IV Passerelle Plaire, 1911 V Passerelle de Contréglise, 1902

27 S 1 (4) Guingamp. Canal de liaison des deux bras. I Autorisations de construction, 1835-1932

27 S 1 (5) Le Trieux, en aval de l'extrémité du bief du moulin de la Ville. I Guingamp. Autorisations de construction, 1818-1914 II Plouisy. Autorisations de construction, 1871-1878 III Guingamp et Plouisy. Moulin de Saint-Sauveur, 1846-1913 IV Guingamp et Plouisy. Moulin des Tourelles, 1846-1905

197 V Guingamp et Plouisy, Régularisation de berges, 1876-1878 VI Guingamp, Plouisy, Pabu. Moulin du Tanaff, 1846-1875 VII Plouisy et Pabu. Moulin du Bois-Geffroy. 1859-1861 VIII Pabu et Plouisy. Moulin de Kerhuel, 1884-1910 IX Pabu et Plouisy. Moulin de Rucaër, 1865 X Pabu et Plouisy. Moulin de Kerhré ou de Kerangué, 1844-1908 XI Pommerit-le-Vicomte. Autorisations de construction, 1897 XII Pommerit-le-Vicomte et Trégonneau. Passerelle Guerlesquin, 1858-1859 XIII Squiffiec et Pommerit-le-Vicomte. Moulin de Kermanac'h, 1847 XIV Plouëc. Autorisations de construction. 1877 XV Saint-Clet. Autorisations de construction, 1881-1883 XVI Plouëc et Saint-Clet. Moulin de Brélidy. 1907 XVII Saint-Clet et Plouëc. Moulin de Kerglas, 1856-1862 XVIII Saint-Clet, et Plouëc. Moulin de la Vache ou du Jurch, 1860-1919 XIX Plouëc et Saint-Clet. Usine à lin de Châteaulin-Pontrieux, 1842-1921 XX Pontrieux. Curage, 1911-1912 XXI Pouilleux. Protection contre les inondations, 1880-1923 XXII Pouilleux. Autorisations de construction, an XIII-1912 XXIII Pontrieux. Anticipations, 1885-1886 XXIV Pontrieux. Moulin du Trieux, puis usine Huet, 1872-1909 XXV Pontrieux. Moulin Richel, 1865-1894 XXVI Pontrieux. Barrage de l'Electrique de Bretagne, 1922 XXVII Ploézal. Autorisations de construction, 1890 XXVIII Ploézal et Pontrieux. Moulin de la Roche-Jagu, 1846-1905

27 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU TRIEUX, EN AMONT DU LEFF

27 S 2 (1) Ruisseau de Goez-er-Squiolec ou de Pont-Menou. I Saint-Gilles-Pligeaux et Kerpert. Moulin de Kertanguy. 1848-1856

27 S 2 (2) Ruisseau de la Villeneuve. I Saint-Gildas Senven-Léhart, Saint-Connan. Moulin de Kerdic, 1864

27 S 2 (3) Ruisseau du Quélennec. I Saint-Gildas. Etang du Quélennec, 1851-1908 II Saint-Fiacre et Senven-Léhart. Moulin de Kergoff ou du Pont. 1931 III Senven-Léhart et Saint-Fiacre. Moulin du Bois. 1909

27 S 2 (4) Ruisseau de Kergré. I Guingamp et Ploumagoar. Passerelle Ribaut, 1889

27 S 2 (5) Ruisseau des Lutins ou du Pont-Biniguet. I Guingamp. Autorisations de construction. 1888-1914 II Guingamp. Aqueduc de la rue de la Pompe, 1910-1911 III Guingamp. Couverture Menguy, 1934 IV Guingamp. Aqueduc de la rue Renan 1911

27 S 2 (6) Ruisseau du Frout. I Pommerit-le-Vicomte et Pabu. Barrage de Botmiliau, 1857

27 S 2 (7) Ruisseau de Kergozou. I Quemper-Guézennec et Saint-Ciel. Usino Guillerm, 1923-1924 II Pontrieux. Protection contre les inondations, 1866 III Pontrieux. Autorisations de construction. 1867-1869 IV Pontrieux. Taillanderie Lucas, 1843-1853 V Pontrieux. Passerelle Menguy, 1868-1869 VI Pontrieux. Barrage Le Cerff, 1869

198

27 S 3. LEFF

I Boqueho et Plouvara. Moulin de Keravy. 1856-1902 II Plouagat. Curage, 1910 III Plouagat. Autorisations de construction. 1877-1895 IV Plélo. Curage, 1910 V Plélo, Plouvara, Plouagal. Moulin du Val. 1826-1875 VI Plélo et Plouagat. Moulin de Seignaux. 1825-1826 VII Plélo et Plouagat. Moulin à fouler Le Corvaisier, 1826-1911 VIII Châtelaudren. Curage, 1818 IX Châtelaudren. Autorisations de construction, 1867-1901 X Châtelaudren. Constructions non autorisées, 1882-1883 XI Châtelaudren, Plouagat, Plélo. Etang et moulins de Châtelaudren, filature Le Clerc, puis papeterie Ravoux, puis imprimerie du Petit-Echo-de-la- Mode 1838-1931 XII Châtelaudren. Barrage Letellier-Martin, 1889-1892 XIII Châtelaudren. Barrage Simon, 1824 XIV Plélo et Plouagat. Usine Ravoux, puis du Petit-Echo-de-la-Mode, 1884-1934 XV Plélo et Plouagat. Moulin de la Ville-Geffroy, 1893-1934 XVI Bringolo. Curage, 1910-1911 XVII Plélo et Bringolo. Passerelle Le Friec, 1879 XVIII Goudelin et Tressignaux. Moulin de Trévenou, 1898 XIX Goudelin et Tressignaux. Moulin Taviou ou Tanvio. 1882-1909 XX Lanvollon et Goudelin. Curages, 1878-1918 XXI Lanvollon et Goudelin. Moulins de Lanvollon, 1866-1875 XXII Lanvollon et Goudelin. Moulin du Corre 1888 XXIII Goudelin et Lanvollon. Moulin de Kerneguez ou de Keranguèse 1867-1893 XXIV Lannebert et Gommenec'h. Moulin Prat, 1914 XXV Lannebert et Gommenec'h. Moulin Boulard ou Poulard, 1885-1907 XXVI Lannebert et Gommenec'h. Moulin de Traon-Goaziou, 1856-1881 XXVII Tréméven et Trévérec. Curages, 1859-1877 XXVIII Tréméven et Trévérec. Moulin de Coatmen, 1859-1874 XXIX Trévérec et Tréméven. Moulin du Gué-de-Coatmen, 1862-1882 XXX Trévérec et Tréméven. Projet d'usine à lin Ollivier, 1875-1876 XXXI Trévérec et Tréméven. Moulin de Droël, 1872-1873 XXXII Le Faouët. Curages, 1859-1877 XXXIII Yvias et Quemper-Guézennec. Moulin Le Froterès, 1879-1900 XXXIV Quemper-Guézennec et Yvias. Moulin Cozou, 1854-1855 XXXV Yvias et Quemper-Guézennec. Moulin Gludic, 1898 XXXVI Quemper-Guézennec et Yvias. Moulin Neuf, 1911 XXXVII Plourivo et Quemper-Guézennec. Passerelle Ruellan 1891

27 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU LEFF, EN AMONT DU RUISSEAU DE GOELLO

27 S 4 (1) Ruisseau de Grimalet. I Cohiniac. Moulin du Vicomte, 1813

27 S 5. RUISSEAU DE GOELLO ET AFFLUENTS

27 S 5 (1) Ruisseau de Goëllo ou de Kergasse. I Plouha, Pléhédel, Pludual. Curages 1857-1873 II Pléhédel et Plouha. Moulin Geslin, 1875-1882 III Plouha, Pléhédel, Pludual. Moulin de Goello, 1873-1881

27 S 5 (2) Ruisseau de Kerstang où de Kerguidoué (rive gauche). I Pléguien. Projets de curage, de redressement et d'élargissement,

199 dérivation 1829-1911 II Pludual. Curage, 1855 III Pléguien et Pludual. Moulin Guinard. 1854-1857 IV Pludual. Moulin de Kerguidoué, 1854-1855

27 S 6. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU LEFF, EN AVAL DU RUISSEAU DE GOELLO

Division réservée.

27 S 7. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LEFF, EN AMONT DU RUISSEAU DES TRIAGES

27 S 7 (1) Ruisseau du Maros. I Plouagat. Curage, 1925-1926

27 S 8. RUISSEAU DES TRIAGES ET AFFLUENTS

27 S 8 (1) Ruisseau des Triages ou de Notre-Dame ou du Mississipi ou du Runio. I Plouagal et Châtelaudren. Curage, 1910 II Plouagat. Autorisations de construction. 1895-1899 III Châtelaudren. Autorisations de construction. 1870-1899 IV Châtelaudren et Plouagat. Projet de barrage et passerelle Le Friec 1869-1890 V Châtelaudren et Plouagat. Passerelle Léon, 1890 VI Chatelaudren et Plouagat. Projet de barrage Le Corvaisier, 1870

27 S 8 (2) Ruisseau des Gerbes (rive gauche). I Plouagat. Curage, 1907 II Plouagat. Autorisations de construction, 1906

27 S 9. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LEFF, ENTRE LE RUISSEAU DES TRIAGES ET CELUI DE GOAZEL

27 S 9 (1) Ruisseau de Corno. I Bringolo et Plouagat. Moulin de Corno. 1881

27 S 10. RUISSEAU DE GOAZEL OU DE SAINT-JEAN OU DE RESMAREC

I Saint-Jean-Kerdaniel. Pièce d'eau Rudes de Guébriant 1856-1857 II Goudelin. Moulin Vieux ou Vieux-Moulin, 1879-1904 III Goudelin. Barrage Colin, 1887 IV Gommenec'h et Goudelin. Barrage Uro, 1890

27 S 11. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU RUISSEAU DE GOAZEL

Division réservée.

27 S 12. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU RUISSEAU DE GOAZEL, EN AMONT DU RUISSEAU DU PAOUR

Division réservée.

27 S 13. RUISSEAU DU PAOUR ET AFFLUENTS

27 S 13 (1) Ruisseau du Paour. I Goudelin. Barrage Morisse, 1887

200 27 S 13 (2) Ruisseau du Traon (rive droite) I Le Merzer. Curage, 1879

27 S 14. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU RUISSEAU DE GOAZEL, EN AVAL DU RUISSEAU DU PAOUR

Division réservée.

27 S 15. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LEFF, EN AVAL DU RUISSEAU DE GOAZEL

27 S 15 (1) Ruisseau de Kerlouët. I Quemper-Guézennec et le Faouët. Moulin de Kerlouët, 1843

27 8 16. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU TRIEUX, EN AVAL DU LEFF

27 S 16 (1) Ruisseau de Traon-ar-Vilin. I Plounez. Barrage Richard, 1902

27 S 17. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU TRIEUX, EN AMONT DU SULLÉ

27 S 17 (1) Ruisseau du Toranquou. I Plésidy et Saint-Connan. Passerelle Le Chevillier, 1927

27 S 18. SULLÉ ET AFFLUENTS

27 S 18 (1) Le Sullé. I Plésidy et Bourbriac. Moulin du Roy, 1923 II Bourbriac et Plésidy. Passerelle de Kerleviou, 1923 III Bourbriac et Plésidy. Moulin de Langoat, 1852-1854 IV Plésidy, Bourbriac, Saint-Adrien. Moulin du Sullé, 1906

27 S 18 (2) Ruisseau du Médic (rive droite). I Plésidy. Curage, 1891

27 S 18 (3) Ruisseau de Tournemine ou de Coatmin (rive gauche). I Bourbriac. Moulin des Forges, 1890 II Bourbriac. Moulin du Pré, 1846-1848

27 S 19. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU TRIEUX, ENTRE LE SULLÉ ET LE RUISSEAU DU BOIS-DE-LA-ROCHE

Division réservée.

27 S 20. RUISSEAU DU BOIS-DE-LA-ROCHE ET AFFLUENTS

27 S 20 (1) Ruisseau du Bois-de-la-Roche ou de Gouardelès ou du Dourdu. I Moustéru et Bourbriac. Moulin de Kerryas 1904 II Bourbriac et Moustéru. Passerelle Mahé-Villeblanche, puis Aubry, 1895-1926 III Coadout et Grâces. Barrage du Roscoat, 1900-1904

27 S 20 (2) Ruisseau de Dourlan (rive gauche). I Gurunhuel. Moulin du Paou, 1852-1859

27 S 21. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE OU TRIEUX, EN AVAL DU RUISSEAU DU BOIS-DE-LA-ROCHE

201

27 S 21 (1) Ruisseau de Kernilien ou du Pont-Ezer. I Grâces. Détournement Riou, 1871-1872 II Plouisy. Moulin de Pont-Ezer 1889

27 S 21 (2) Ruisseau de Kermarquer I Pontrieux. Autorisations de construction, 1892 II Pontrieux. Anticipations, 1892 III Ploézal et Pontrieux. Alimentation en eau de la gare de Pontrieux 1891-1893

27 S 21 (3) Ruisseau de Traon-an-Dour. I Lézardrieux. Barrage Le Corre, 1878-1898

28 S. Bassin du Jaudy

28 S 1. JAUDY (Ruisseau de Pen-an-Hay ou du Creux-du-Breuil, dans le cours supérieur)

I Louargat. Moulin du Château, 1879-1882 II Pédernec et Tréglamus. Projet d'usine Le Gall, 1875-1876 III Pédernec. Moulin de Kerdezay, 1868 IV Pédernec. Moulin de la Route ou milinan Hent 1914 V Brélidy, Saint-Laurent, Bégard. Moulin Lojou ou Logéou, 1887-1888 VI Bégard et Brélidy. Moulin de Coatgouray, 1908 VII Coatascorn et Brélidy. Moulin de Coatalan, 1825-1909 VIII Prat, Runan, Pommerit-Jaudy. Moulin du Bois, 1884 IX Mantallot et Pommerit-Jaudy. Projet d'usine à lin Rannou, 1870 X Langoat. Autorisations de construction, 1876 XI Pommerit-Jaudy et Langoat. Moulin de Pen-ar-C'hoat, 1876 XII Pommerit-Jaudy et Langoat. Moulin de Kermezen, 1855-1876 XIII Langoat et Pommerit-Jaudy. Moulin de Kersaliou, 1876-1880 XIV Langoat et Pommerit-Jaudy. Moulin de Lezeven-Bian, 1855-1858 XV Langoat et Pommerit-Jaudy. Moulin Vieux ou milin Goz, 1854 XVI Langoat et Pommerit-Jaudy. Passerelle Crec'hriou, 1911 XVII Langoat et Pommerit-Jaudy. Moulin des Prés, 1905 XVIII La Roche-Derrien. Autorisations de construction, 1852-1879 XIX Langoat et la Roche-Derrien. Teillages du Trécor, 1930 XX La Roche-Derrien. Moulin de la Roche, 1851-1894

28 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU JAUDY, EN AMONT DU RUISSEAU DE BIZIEN

28 S 2 (1) Ruisseau du Poirier ou de Théoulas. I Kermoroc'h. Moulin du Poirier, 1911 II Landebaëron, Moulin de Landebaëron, 1868 III Plouëc et Brélidy. Moulin de Camarel, 1882-1883

28 S 2 (2) Ruisseau de Troguéry. I Troguéry et Pommerit-Jaudy. Moulin du Pont-du-Hallec, 1874-1878

28 S 3. RUISSEAU DE BIZD3 N ET AFFLUENTS

28 S 3 (1) Ruisseau de Bizien ou de Kervegan ou de Troplong ou de Pen-ar-C'hoat. I Hengoat et Pommerit-Jaudy. Barrages Toupin, 1903 II Pleudaniel et Hengoat. Moulin de Kerdeozer, 1869-1902 III Hengoat. Moulin Daniou, 1854-1903

28 S 3 (2) Ruisseau de Poul-ar-C'houil (rive droite).

202 I Pleumeur-Gautier et Pleudaniel. Curage, 1890

28 S 4. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU JAUDY, EN AVAL DU RUISSEAU DE BIZIEN

28 S 4 (1) Ruisseau de Sainte-Marguerite. I Trédarzec. Alimentation en eau de la gare de Tréguier, 1906-1914

28 S 5. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU JAUDY, EN AMONT DU GUINDY

28 S 5 (1) Ruisseau de Kerrogant ou de Daunant. I Bègard. Moulin de Kerrogant, 1903 II Bégard. Moulin Daunant 1861-1862

28 S 5 (2) Ruisseau du Roudour. I Bégard. Tannerie Jaguin, 1910-1911

28 S 6. GUINDY ET AFFLUENTS

28 S 6 (1) Le Guindy (ruisseau de Conéry, dans le cours supérieur). I Pédernec et Louargat. Moulin de Conéry, 1910-1911 II Cavan et Tonquédec. Moulin de Quelennec, 1885 III Cavan et Tonquédec. Moulin du Pont-Guen, 1900-1907 IV Rospez et Caouënnec. Moulin de Rospez, 1911 V Langoat, Coatréven, Minihy-Tréguier. Curage, 1880-1881 VI Lanmérin et Langoat. Projet d'usine au Pont-Poyès, 1861-1864 VII Coatréven et Langoat. Moulin Vieux ou milin Goz, 1878-1881 VIII Langoat et Coatréven. Moulin Neuf ou milin Nevez, 1875-1879 IX Minihy-Tréguier. Autorisations de construction, 1859-1879 X Minihy-Tréguier, Camlez, Plouguiel. Etang et moulin du Pont-Neuf 1851-1900 XI Minihy-Tréguier et Plouguiel. Moulin de Troguindy, 1882-1883 XII Minihy-Tréguier et Plouguiel. Moulin de Keralio, 1862-1864 XIII Minihy-Tréguier et Plouguiel. Moulin du Pont, 1859-1864 XIV Plouguiel et Minihy-Tréguier. Moulin de Kerousy, 1862-1873 XV Minihy-Tréguier et Plouguiel. Moulin l'Evêque ou du Guindy 1859-1866

28 S 6 (2) Ruisseau du Lavoir-communal-de-Lanmérin (rive gauche). I Lanmérin. Barrage Bérézay, 1924

28 S 7. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU JAUDY, EN AVAL DU GUINDY

28 S 7 (1) Ruisseau de Kercoadou. I Penvénan, Plouguiel, Plougrescant. Curage, 1845 II Penvénan. Moulin de Kercoadou ou du Guermeur, 1876-1881 III Plouguiel et Plougrescant. Moulin de Lezhildry, 1837

29 S. Bassins côtiers entre le Jaudy et le Léguer

29 S 1. BASSINS COTIERS ENTRE LE JAUDY ET LE RUISSEAU DE PONT-COUENNEC

Division réservée.

29 S 2. RUISSEAU DE PONT-COUENNEC

I Perros-Guirec et Saint-Quay-Perros. Moulin de Pont-Couënnec, 1854-1857

203

29 S 3. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE PONT-COUENNEC ET CELUI DE TRESTRAOU

Division réservée.

29 S 4. RUISSEAU DE TRESTRAOU OU DE KERBIRIOU OU DE TRABUIL OU DE TRAON-PERROS

I Perros-Guirec. Constructions non autorisées, 1923 II Perros-Guirec. Barrage du Grand-hôtel de la plage, 1901-1903

29 S 5. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE TRESTRAOU ET CELUI DU MOULIN-DE-KERUZEC

Division réservée.

29 S 6. RUISSEAU DU MOULIN-DE-KERUZEC

I Pleumeur-Bodou. Moulin de Keruzec, 1913-1914

29 S 7. BASSINS COTIERS ENTRE LE RUISSEAU DU MOULIN-DE- KERUZEC ET LE LEGUER

Division réservée.

30 S. Bassin du Léguer

30 S 1. LÉGUER OU GUER

I Plougonver et Pont-Melvez. Détournement Coantiec, 1878 II Gurunhuel et Plougonver. Moulin de. Trohodec, 1887-1897 III Plougonver et Gurunhuel. Projet de moulin Guillermic an XII IV Plougonver et Louargat. Barrage Grot, 1886 V Louargat, Belle-Isle-en-Terre, Plounévez-Moëdec, Trégrom, Plouaret, Pluzunet, Ploubezre, Tonquédec, Buhulien, Lannion. Projet de flottage des bois des forêts de Coat-an-Noz et de Coat-an-Hay, 1815-1816 VI Belle-Isle-en-Terre. Autorisations de construction, 1868-1912 VII Louargat et Belle-Isle-en-Terre. Moulin de Keryas, 1912-1913 VIII Belle-Isle-en-Terre et Louargat. Moulin de Prat-Guégan, 1864-1865 IX Belle-Isle-en-Terre et Louargat. Moulin d'amont du Runiou, 1863-1872 X Belle-Isle-en-Terre et Louargat. Moulin d'aval du Runiou, 1871-1876 XI Belle-Isle-en-Terre. Usine Le Bourva, 1918-1921 XII Belle-Isle-en-Terre. Moulin de la Ville ou de Belle-Isle, 1897-1898 XIII Belle-Isle-en-Terre. Tannerie Hocquard, puis usine Stanley-Blake, puis usine de Beaupré, 1839-1907 XIV Belle-Isle-en-Terre. Tannerie Geffroy, puis Sérant, 1835-1880 XV Belle-Isle-en-Terre. Barrage d'irrigation Vallée, 1882-1883 XVI Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre. Moulins de Traon-Buluno et de Locmaria, puis papeterie Vallée ou de Locmaria, 1854-1938 XVII Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre. Moulins du Rest et Derrien, puis annexe de la papeterie Vallée, 1860-1861 XVIII Plounévez-Moëdec, Belle-Isle-en-Terre. Trégrom. Moulin de Kermenguy, puis usine électrique Vallée, 1847-1933 XIX Trégrom et Plounévez-Moëdec. Moulin de Coatléguer, 1880-1881 XX Ploubezre. Autorisations de construction. 1864 XXI Ploubezre et Tonquédec. Moulins de Kerguiniou, 1881-1896 XXII Buhulien et Ploubezre. Moulin de Buhulien ou de Keranguiel 1900-1903

204 XXIII Buhulien et Ploubezre. Moulin du Duc, 1823-1918 XXIV Lannion Moulin de Kermaria, 1853-1902 XXV Lannion. Projet de moulin Le Gué 1847-1852 XXVI Lannion, Loguivy-lès-Lannion (jusqu’en 1822). Moulin de la Ville ou de Lannion ou du Roi, 1887-1911

30 S 2. AFFLUENTS DE LA RIVE DROITE DU LÉGUER

30 S 2 (1) Ruisseau de la Commanderie. I Pont-Melvez. Alimentation en eau de la station de Pont-Melvez, 1890-1891

30 S 2 (2) Ruisseau des Buttes ou de Pen-ar-Biez ou de Portzamprat ou de Viarmes ou de la Trinité. I Lannion. Curages, 1899-1937 II Lannion. Protection contre les inondations, 1881-1910 III Lannion. Autorisations de construction, 1869-1886 IV Lannion. Constructions non autorisées, 1898 V Lannion et Brélévenez. Barrage Prigent. 1898-1899 VI Lannion et Brélévenez. Moulin du Pré ou de Portzamprat, 1900-1906 VII Brélévenez et Lannion. Barrages Cléveté et Le Caër, 1874-1875 VIII Brélévenez et Lannion. Moulin des Buttes, 1872-1909 IX Lannion. Projet de barrage de Fages, 1898-1899

30 S 2 (3) Ruisseau de Goas-Voën. I Brélévenez. Barrage Daumany, 1897

30 S 3. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LEGUER, EN AMONT DU GUIC

30 S 3 (1) Ruisseau de Bodeliau. I Pestivien (jusqu'en 1876), Bulat-Pestivien (depuis 1876). Projet de moulin près du pont Bras, an XII-1811

30 S 3 (2) Ruisseau de Pont-Pellès. I Plougonver, Pestivien (jusqu'en 1876), Bulat-Pestivien (depuis 1876). Barrage d'irrigation de Kerjégu, puis du Cleuziou, puis Le Corre, 1857-1865

30 S 4. GUIC ET AFFLUENTS

30 S 4 (1) Le Guic. I Loguivy-Plougras. Curage, 1910-1911 II Plounévez-Moëdec. Anticipations, 1869 III Loguivy-Plougras et Plounévez-Moëdec. Papeterie Alexandre ou milin Baper-Izellan, 1921 IV Plounévez-Moëdec et Loguivy-Plougras. Moulin Mojean ou au Pont- Mojean, 1876-1883 V Loguivy-Plougras et Plounévez-Moëdec. Passerelle Guyader, 1906 VI Loc-Envel et Plounévez-Moëdec. Passerelle Joly-Plessix, 1866 VII Belle-Isle-en-Terre. Autorisations de construction, 1865-1930 VIII Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre Passerelle Jérôme, 1911-1912 IX Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre. Moulin de Kereven, 1827-1924 X Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec. Passerelle Briand, 1891 XI Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec. Moulin du Pont-Cunuder ou de la Ville, 1834-1889

30 S 4 (2) Ruisseau de Saint-Emilion (rive droite). I Loguivy-Plougras. Autorisations de construction, 1886-1910 II Loguivy-Plougras. Passerelle Le Floc'h, 1886-1888

205 III Loguivy-Plougras. Passerelle Rousval, 1905-1906 IV Loguivy-Plougras. Moulin de Lesdu, 1906-1907

30 S 4 (3) Ruisseau de Saint-Maure, (rive droite). I Plougonver (jusqu'en 1873), la Chapelle-Neuve (depuis 1873). Moulin de Pont-an-Ijen, 1815 II Plougonver (jusqu'en 1873), la Chapelle-Neuve (depuis 1873). Projet de moulin du Gué-de-Pont-an-Ijen, 1873-1882

30 S 4 (4) Ruisseau de Guervic ou des Forges-de-Coat-an-Noz (rive droite). I Belle-Isle-en-Terre. Usine à fer de Coat-an-Noz, 1779-1855

30 S 4 (5) Ruisseau de Coat-ar-Roux (rive gauche) I Plounérin. Curage, 1910-1911

30 S 5. AFFLUENTS DE LA RIVE GAUCHE DU LÉGUER, EN AVAL DU GUIC

30 S 5 (1) Ruisseau de Pont-Hello. I Plounévez-Moëdec. Projet de barrage Le Lagadec, 1857-1858

30 S 5 (2) Ruisseau de Kerenmel. I Plounévez-Moëdec. Moulin de Kerenmel 1854

30 S 5 (3) Ruisseau de Roz-ar-C'hlan. I Plouaret, le Vieux-Marché (depuis 1866). Etang de Guern-ar-C'hlan et moulin de Roz-ar-C'hlan, 1867-1898

30 S 5 (4) Ruisseau de Min-Ran ou de Kergomar. I Lannion. Curage, 1899-1900 II Lannion. Autorisations de construction, 1853-1906 III Lannion et Ploubezre. Moulin de Rosalic, 1904-1922 IV Lannion. Alimentation en eau de la gare de Lannion, 1881 V Lannion. Moulin de Kergomar, 1902 VI Lannion. Moulin de Kerniflet 1886-1903 VII Lannion. Moulin Hamel, 1833-1834

31 S. Bassins côtiers entre le Léguer et le Douron inclus

31 S 1. BASSINS COTIERS ENTRE LE LÉGUER ET LE DOLLU

Division réservée.

31 S 2 DOLLU

I Saint-Michel-en-Grève. Couverture Le Bras, 1927

31 S 3. BASSINS COTIERS ENTRE LE DOLLU ET LE RUISSEAU DE PONT-AR-ROSCOAT

Division réservée.

31 S 4. RUISSEAU DE PONT-AR-ROSCOAT ET AFFLUENTS

31 S 4 (1) Ruisseau de Pont-ar-Roscoat ou de Kervegan. I Plouaret et Lanvellec. Moulin de Kervegan, 1876-1878 II Tréduder et Saint-Michel-en-Grève. Barrage Quesseveur, 1896

206 31 S4 (2) Ruisseau de Goarem (rive gauche). I Lanvellec. Barrage de Lur-Saluces, 1899-1901

31 S 5. RUISSEAU DE PONT-AR-YAR ET AFFLUENTS

31 S 5 (1) Ruisseau de Pont-ar-Yar ou de Lesmoal ou de Traon-an-Dour. Plounérin, Curage, 1910-1911 II Plounérin. Moulin et étang de Lesmoal ou de Bon-voyage, 1812-1899 III Plestin-les-Grèves et Tréduder. Projet d'usine hydro-électrique, 1921

31 S 5 (2) Ruisseau de Rosanbo, ou de Lan-Trévoën (rive droite). I Plounérin. Curage, 1910-1911

31 S 6. BASSINS CÔTIERS ENTRE LE RUISSEAU DE PONT-AR-YAR ET LE DOURON

Division réservée.

31 S 7. DOURON ET AFFLUENTS

31 S 7 (1) Le Douron. I Plestin-les-Grèves. Curage, 1924

31 S 7 (2) Ruisseau de Dour-Uzel (rive droite) I Finistère, Plestin-les-Grèves (jusqu'en 1838). Trémel (depuis 1838). Moulin d'Uzel, 1878-1902

32 S à 77 S. TRANSPORTS PUBLICS

32 S à 47 S. CHEMINS DE FER D'INTERET GENERAL

32 S. Pièces générales.

32 S 1. GÉNÉRALITÉS

32 S 1 (1) Ordonnances, décrets, projets de loi, 1846-1895

32 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1839-1933

32 S 1 (3) Circulaires ministérielles concernant à la fois les chemins de fer d'intérêt général et ceux d'intérêt local, 1895-1926

32 S 1 (4) Arrêtés ministériels, 1856-1924

32 S 1 (5) Jurisprudence, 1863

32 S 5 (6) Rapports du conseil d'administration de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest, 1853-1856

32 S 1 (7) Arrêtés préfectoraux. I Classification et réglementation des pas sages à niveau, 1886-1915 II Service des gares, 1865-1923 III Tarifs, voyageurs, 1874-1880 IV Tarifs, marchandises, 1864-1909 V Police des gares, 1864-1908 VI Mesures d'hygiène et de sécurité, 1886-1903

32 S 1 (8) Rapports annuels de l'ingénieur en chef, 1859-1927

32 S 1 (9) Rapports de l'ingénieur ordinaire.

207 I Arrondissement de Saint-Brieuc, 1891-1892

32 S 2. COMPTABILITÉ

32 S 2 (1) Pièces comptables, spécimens, 1860

32 S 2 (2) Ventes de wagons réformés, 1928-1929

32 S 3. PERSONNEL

32 S 3 (1) Personnel central. I Inspection divisionnaire, 1842 II Service de contrôle, direction, 1860-1865 III Contrôle de l'exploitation technique, 1886-1927 IV Inspection de l'exploitation commerciale 1882-1932 V Direction et conseil d'administration de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest 1864-1869 VI Société générale des Chemins de fer économiques, création, administration générale, 1880-1924

32 S 3 (2) Personnel de l'Etat, affecté aux Côtes-du-Nord. I Correspondance avec le ministère, 1862-1896 II Commissaires de surveillance administrative. Pièces générales, 1852-1868 III Dossiers des commissaires de surveillance administrative (classés par ordre. alphabétique), 1863-1913

32 S 3 (3) Personnel appointé par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest, puis par le réseau de l'Etat, puis par la S.N.C.F. I Syndicats de cheminots, 1938 II Agents de surveillance de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest 1863-1898 III Employés et candidats-employés, spécimens de fiches, 1922-1938 IV Avocats du réseau, 1928

32 S 3 (4) Personnel appointé par la Société des Chemins de fer économiques, 1897-1940

32 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

32 S 4 (1) Généralités. I Réseau complémentaire d'intérêt général, subvention départementale 1878-1898

32 S 4 (2) Projets de construction de lignes, sans suite 1. I Ligne de Pontrieux à Lézardrieux, 1860-1861 II Ligne de Châtelaudren au Portrieux, 1865 III Ligne de Broons à Dinan, 1864-1865 IV Ligne de Plancoët à Saint-Malo, par Plouër, 1865-1866 V Ligne de Caulnes à. Ploërmel, 1867-1869 VI Ligne de Carhaix à Ploërmel, par Glomel, 1878 VII Ligne de Carhaix à Quimperlé, 1879-1880 VIII Ligne du Pas (Saint-Brandan) à Cartravers (la Harmoye), 1880-1881 IX Ligne de Gouarec à Corlay, 1879-1882 X Ligne de Tréguier à Penvénan, par PLOUGRESCANT, 1913 XI Ligne de Loudéac à Ploërmel, par Rohan, 1912-1920

32 S 4 (3) Lignes bretonnes étrangères aux Côtes-du-Nord I Mémoire en faveur d'un projet de ligne entre Paris et Nantes, par priorité

1 Les projets repris pour les chemins de fer d'intérêt local sont classés sous la cote 48 S 5 (6) s'ils n'ont pas été suivis d'effet, ou dans les dossiers dès lignes construites.

208 sur la ligne de Rennes 1842 II Ligne de Nantes à Tours. Projet de recrutement de main-d'oeuvre, 1846 III Ligne de Rennes à Saint-Malo. Ouverture à l'exploitation, 1864 IV Ligne de Nantes à Châteaulin. Plélauff. Occupation temporaire pour la construction du viaduc de Port-Launay, 1865 V Projet, de ligne de Rennes à Angers, par Châteaubriant, 1867-1869 VI Ligne ; de Carhaix à Rosporden. Emplacement des stations, enquêtes à Plévin et à Tréogan, 1891

32 S 4 (4) Lignes et projets de lignes étrangers à la Bretagne. Enquêtes dans les Côtes-du-Nord 1843-1900

32 S 5. TRAVAUX D'EXPLOITATION

32 S 5 (1) Généralités. I Dispositif pour empêcher les déraillements, inventé par Toussaint, receveur principal des contributions directes à Saint-Brieuc, 1842 II Invention par Meunier de pose de traverses en pierre et d'un troisième rail pour éviter les tamponnements et les déraillements, 1865 III Projet de chemins de fer économiques sur routes et chemins. Constitution d'une société d'études, fondue dans la Société générale des chemins de fer économiques, 1877-1879 IV Projet d'un nouveau système de voies, présenté par Delcourt, 1878-1880 V Convention entre la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest et la Société générale des Chemins de fer économiques, pour l'exploitation de diverses lignes en Bretagne, du 5 mars 1886, 1886-1887 VI Réseau breton. Dispense, de pose de clôtures et de barrières le long des lignes à voie étroite, 1886 VII Réseau breton. Cartes de circulation pour les hauts fonctionnaires du département, 1910 VIII Tableau des chefs-lieux de canton desservis par une voie ferrée, 1913 IX Réseau breton. Amélioration de la visibilité aux passages à niveau 1900-1926 X Pénétration et raccordement des lignes départementales dans diverses gares du réseau de l'Etat, 1899-1925 XI Réseau breton. Suppression du transit de toutes marchandises, 1919 XII Projet de convention entre le préfet et la Société générale des Chemins de fer économiques, qui obtient des facilités d'exploitation en échange de facilités de circulation pour certains fonctionnaires, 1921 XIII Projet de suppression des passages à niveau de diverses lignes, 1928 XIV Projet d'amélioration des passages à niveau défectueux, 1933-1934

32 S 5 (2) Voeux et réponses aux vœux concernant plusieurs lignes ou l'ensemble du réseau. I Voeux d'intérêt général, 1869-1927 II Voeux concernant l'ensemble du réseau breton de la Société générale des Chemins de fer économiques, 1913-1922 III Voeux concernant l'horaire et la marche des trains, 1882-1939 IV Voeux concernant les voyageurs et les bagages, 1895-1923 V Voeux concernant les marchandises 1878-1938

32 S 5 (3) Horaires. I Chemins de fer de l'Ouest, puis de l'Etat. Spécimens, 1867-1929 II Réseau breton à voie étroite. Horaires généraux, 1893-1917 III Réseau breton à voie étroite. Trains spéciaux, 1909 IV Réseau breton à voie étroite. Modifications d'horaires proposées au ministre 1899-1919

32 S 5 (4) Lignes bretonnes étrangères aux Côtes-du-Nord. I Exploitation des lignes, spécimens, 1907-1938 II Service des gares, spécimens 1907-1937

209

32 S 5 (5) Tarifs. I Voyageurs et bagages, spécimens, 1864-1938 II Marchandises, spécimens, 1858-1938

32 S 6. COORDINATION DES TRANSPORTS FERROVIAIRES ET ROUTIERS

32 S 6 (1) Décret, 1935

32 S 6 (2) Circulaires ministérielles, 1934-1942

32 S 6 (3) Réunion préparatoire entre les transporteurs, 1934

32 S 6 (4) Comité technique départemental des transports. Généralités. I Composition du comité et élection des délégués 1934-1946 II Experts et assistants techniques, 1937-1939 III Notes sur l'activité du comité, 1937-1938 IV Remboursement de dépenses, 1938

32 S 6 (5) Procès-verbaux des réunions du Comité technique départemental des transports. I 1935-1939 II (Comité restreint) 1942-1946 III 1946-1947 IV Sous-commission d'informations, 1935 V Sous-commission des voyageurs, 1937-1938 VI Sous-commission des marchandises 1938

32 S 6 (6) Comité technique départemental des transports d'Ille-et-Vilaine. Procès-verbaux de réunions intéressant les Côtes-du-Nord, 1946-1947

32 S 6 (7) Comités techniques des transports des Côtes-du-Nord et d'Ille-et-Vilaine. Procès- verbaux des réunions interdépartementales, 1935-1946

32 S 6 (8) Cotisations des transporteurs, états, 1946-1947

32 S 6 (9) Plan d'organisation des transports publics de voyageurs, 1935-1939

32 S 6 (10) Autorisations exceptionnelles d'extension des services pendant la guerre, 1943

32 S 6 (11) Voeux, 1935-1936

32 S 6 (12) Fixation des tarifs, 1937-1947

32 S 6 (13) Contentieux (comité technique), 1936

33 S. Ligne de Paris à Brest

33 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

33 S 1 (1) Broons. I Acquisitions, 1860-1912 II Aliénations, 1863-1873 III Permissions de voirie, 1885-1925 IV Contentieux, 1863-1864

33 S 1 (2) Caulnes. I Acquisitions, 1860-1863

210 II Aliénations, 1867-1870 III Permissions, de voirie, 1892-1925

33 S 1 (3) La. Chapelle-Blanche. I Acquisitions, 1860-1861

33 S 1 (4) Châtelaudren (déviation de la R.D. 12). I Acquisitions, 1862 II Aliénations, 1863-1867

33 S 1 (5) Dolo. I Acquisitions, 1860-1914 II Aliénations. 1867-1900 III Permissions de voirie, 1868-1911 IV Contentieux, 1861-1864

33 S 1 (6) Grâces. I Acquisitions, 1860-1866 II Aliénations, 1867-1900 III Permissions de voirie, 1861-1867 IV Contentieux, 1924-1926

33 S 1 (7) Guingamp. I Acquisitions, 1860-1932 II Aliénations, 1864-1869 III Permissions de voirie, 1875-1912

33 S 1 (8) Lamballe. I Acquisitions, 1861-1862 II Aliénations, 1862-1937 III Baux, 1900-1925 IV Permissions de voirie, 1862-1906 V Contentieux 1906

33 S 1 (9) Lanvellec. I Acquisitions, 1861-1867 II Aliénations, 1867-1900 III Permissions de voirie 1870 IV Contentieux, 1865

33 S 1 (10) Louargat. I Acquisitions, 1861-1863 II Aliénations 1863-1900 III Baux, 1915 IV Permissions de voirie, 1879-1900

33 S 1 (11) Maroué. I Acquisitions, 1860-1899 II Aliénations, 1866-1922 III Baux. 1921-1922 IV Permissions de voirie, 1907-1919

33 S 1 (12) La Méaugon. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1862-1908 III Permissions de voirie 1860-1861

33 S 1 (13) Meslin.

211 I Acquisitions, 1860-1863

33 S 1 (14) Noyal. I Acquisitions, 1860-1862 II Aliénations, 1867-1891 III Permissions de voirie, 1869 IV Contentieux 1860-1864

33 S 1 (15) Pédernec. I Acquisitions, 1860-1898 II Aliénations, 1867-1899 III Contentieux, 1862-1865

33 S 1 (16) Plélo. I Acquisitions, 1860-1861 II Aliénations 1861-1894

33 S 1 (17) Plénée-Jugon. I Acquisitions, 1860-1914 II Aliénations, 1867-1922 III Permissions de voirie 1863 IV Contentieux, 1861-1862

33 S 1 (18) Plerneuf. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1867-1894 III Contentieux 1861-1862

33 S 1 (19) Plestan. I Acquisitions, 1860-1906 II Aliénations, 1867-1900 III Permissions de voirie, 1868-1889

33 S 1 (20) Plouagat. I Acquisitions, 1860-1913 II Aliénations, 1866-1890 III Baux, 1923 IV Permissions de voirie, 1880-1924

33 S 1 (21) Plouaret. I Acquisitions, 1861-1916 II Aliénations, 1865-1933 III Baux, 1899 IV Permissions de voirie, 1861-1902 V Contentieux, 1861-1869

33 S 1 (22) Ploufragan. I Acquisitions, 1860-1862 II Aliénations, 1865-1884 III Contentieux 1863-1866

33 S 1 (23) Plouisy. I Acquisitions, 1860-1864 II Aliénations, 1867-1869

33 S 1 (24) Ploumagoar. I Acquisitions, 1860-1921 II Aliénations, 1931

212 III Permissions de voirie, 1896-1905

33 S 1 (25) Plounérin. I Acquisitions, 1861-1899 II Aliénations, 1867-1922 III Permissions de voirie, 1864

33 S 1 (26) Plouvara. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1866-1894 III Permissions de voirie, 1863

33 S 1 (27) Plufur. I Acquisitions, 1869-1899

33 S 1 (28) Pommeret. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1863-1915 III Permissions de voirie, 1861-1867

33 S 1 (29) La Poterie. I Acquisitions, 1860-1861 II Aliénations, 1867-1891

33 S 1 (30) Saint-Agathon. I Acquisitions, 1860-1921 II Aliénations, 1865-1935 III Baux, 1864

33 S 1 (31) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1860-1923 II Aliénations, 1862-1923 III Baux, 1873-1912 IV Permissions de voirie, 1861-1925 V Contentieux, 1861-1926

33 S 1 (32) Saint-Jean-Kerdaniel. I Acquisitions, 1860-1921 II Aliénations, 1867

33 S 1 (33) Saint-Jouan-de-l'Isle. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1865 III Permissions de voirie, 1870-1905

33 S 1 (34) Sévignac. I Acquisitions, 1860-1863

33 S 1 (35) Tramain. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1867-1900

33 S 1 (36) Tréglamus. I Acquisitions, 1860-1864 II Aliénations, 1867-1899

33 S 1 (37) Trégrom. I Acquisitions 1861-1865

213 II Aliénations, 1867-1911 III Contentieux 1863-1867

33 S 1 (38) Trégueux. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1864-1867 III Contentieux, 1860-1861

33 S 1 (39) Trémeur. I Acquisitions 1860-1863

33 S 1 (40) Le Vieux-Marché. I Aliénations, 1869-1906 II Permissions de voirie 1912

33 S 1 (41) Yffiniac. I Acquisitions, 1860-1909 II Aliénations, 1863-1870 III Baux, 1909-1912 IV Permissions de voirie, 1877-1924

33 S 1 (42) Yvignac. I Acquisitions, 1860-1863 II Aliénations, 1867-1873

33 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDES ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION DANS LES COTES-DU-NORD

33 S 2 (1) Etudes, 1842-1856

33 S 2 (2) Avant-projet. Tracé définitif entre Ille-et-Vilaine et Guingamp, par Saint-Brieuc, après vives discussions entre Quintin et Saint-Brieuc, approuvé par décision du 25 janvier 1860 Tracé définitif entre Guingamp et le Finistère, approuvé par décision du 4 juin 1860, 1856-1860

33 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquêtes, décisions, 1859-1862

33 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION ENTRE PARIS ET LA LIMITE DES COTES-DU-NORD

33 S 3 (1) Construction dans la Sarthe. Affiches pour adjudication de travaux, 1852-1853

33 S 3 (2) Construction en Ille-et-Vilaine. Affiches pour adjudication de travaux, 1853-1859

33 8 3 (3) Construction entre Montauban et la limite des Côtes-du-Nord. Bobital. Occupation temporaire, 1860

33 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION DANS LES COTES-DU-NORD

33 S 4 (1) Généralités. I Organisation du service, 1860-1861 II Reconnaissance définitive de la section Rennes-Guingamp, 1862-1864 III Reconnaissance définitive de la section Guingamp-limite du Finistère, 1865-1866 IV Suppression du service de contrôle, 1872

33 S 4 (2) Financement des travaux, 1859-1871

33 S 4 (3) Emploi de la main-d'oeuvre, 1859-1861

214

33 S 4 (4) Levés de plans et acquisitions. Indemnités aux employés de la préfecture, 1859-1864

33 S 4 (5) Conventions avec les adjudicataires. Réduction des retenues de garantie, 1861

33 S 4 (6) Terrassement des stations, pièces générales, 1861-1862

33 S 4 (7) Ouvrages métalliques. 1862-1865

33 S 4 (8) Maisons de garde et ouvrages accessoires des passages à niveau, 1862-1865

33 S 4 (9) Bureaux extérieurs, 1859-1872

33 S 4 (10) Bâtiments des gares, à la charge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. I Approbation des projets, 1863 II Occupations temporaires, 1863-1864

33 S 4 (11) Ballastage, à la charge de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. I Autorisations diverses octroyées à l'entrepreneur, 1863-1864 II Occupations temporaires, 1863-1864 III Contentieux, 1865-1868

33 S 4 (12) Rapport sur la construction des viaducs du Gouédic et du Gouët, s. d

33 S 4 (13) Premier lot. Construction entre la limite d'Ille-et-Vilaine et celle de Trémeur. I Fixation du tracé, 1860-1863 II Travaux exécutés par les adjudicataires (adjudication du 21 avril 1860), 1859-1867 III Occupations temporaires, 1861-1862 IV Contentieux, 1861-1866

33 S 4 (14) Deuxième lot. Construction entre Trémeur et le chemin de Dolo à la Lan d'elle, en Plénée-Jugon. I Fixation du tracé, 1860-1863 II Travaux exécutés par l'adjudicataire (adjudication du 11 août 1860) 1860-1864 III Occupations temporaires, 1860-1862 IV Contentieux, 1861-1864

33 S 4 (15) Troisième lot. Construction entre le chemin de. Dolo à la Landelle, et la limite de Noyal. I Fixation du tracé, 1860-1863 II Travaux exécutés par l'adjudicataire (adjudication du 2 juin 1860), station de Plénée-Jugon 1860-1864 III Occupations temporaires, 1860-1862 IV Contentieux, 1862-1864

33 S 4 (16) Quatrième lot. Construction entre Noyal et le chemin d'Yffiniac à la Frénaie, en Yffiniac. I Fixation du tracé, 1860-1863 II Travaux exécutés par les adjudicataires (adjudication du 22 septembre 1860), station de Lamballe, 1860-1864 III Occupations temporaires, 1861-1862 IV Contentieux, 1860-1863

33 S 4 (17) Cinquième lot. Construction entre le chemin d'Yffiniac à la Frénaie et la gare de Saint- Brieuc incluse. I Fixation du tracé, 1860-1862 II Travaux exécutés par les adjudicataires (adjudication du 14 juillet 1860), gare de Saint-Brieuc, 1860-1865

215 III Occupations temporaires, 1860-1863 IV Contentieux, 1860-1864

33 S 4 (18) Sixième lot. Construction, entre la gare de Saint-Brieuc et la limite de Plouagat. I Fixation du tracé, 1860-1863 II Travaux exécutés par l'adjudicataire (adjudication du 25 janvier 1860) 1859-1864 III Construction du viaduc du Gouët (Ploufragan et la Méaugon ; adjudication du 25 janviers 1860), 1859-1864 IV Occupation temporaires, 1860-1862 III Contentieux 1860-1866

33 S 4 (19) Septième lot. Construction entre Plouagat et la gare de Guingamp incluse, avec extension ultérieure jusqu'à la limite de Grâces I Fixation du tracé 1860-1864 II Travaux exécutés par les adjudicataires (adjudication du 2 juin 1860), station de Châtelaudren, gare de Guingamp, 1860-1861 III » 1862-1864 IV » 1865-1867 V » 1868-1870 VI Occupations temporaires, 1860-1863 VII Contentieux 1860-1870

33 S 4 (20) Huitième lot. Construction entre la gare de Guingamp, puis entre Grâces seulement et Kervoland, en Pédernec. I Fixation du tracé, 1860-1866 II Travaux exécutés par les Adjudicataires (adjudication du 22 septembre 1860), 1860-1863 III » 1864-1869 IV Occupations temporaires, 1861-1863 V Contentieux, 1861-1868

33 S 4 (21) Neuvième lot. Construction entre Kervoland et les abords du Vieux-Marché, en Plouaret. I Fixation du tracé, 1860-1866 II Travaux exécutés par l'adjudicataire (adjudication du 15 décembre 1860), station de Belle-Isle-Bégard, 1860-1865 III Occupations temporaires, 1861-1864 IV Contentieux, pièces générales, 1861-1866 V Contestations avec l'adjudicataire des neuvièmes et dixième lots, 1862-1863 VI » 1864 VII » 1865-1867 VIII » 1868-1876

33 S 4 (22) Dixième lot. Construction entre le Vieux-Marché et la limite du Finistère. I Fixation du tracé, 1860-1867 II Travaux exécutés par l'adjudicataire (adjudication du 15 décembre 1860), 1860-1865 III Travaux exécutés par divers entrepreneurs, stations de Plouaret et de Plounérin, 1863-1868 IV Occupations temporaires, 1861-1864 V Contentieux, 1861-1876

33 S 4 (23) Interdiction de circulation sur la ligne.

33 S 4 (24) Contentieux, pièces générales, 1860-1870

33 S 5.TRAVAUX DE CONSTRUCTION DANS LE FINISTÈRE

33 S 5 (1) Affiches pour adjudication de travaux, 1859-1860

216

33 S 5 (2) Enquête pour l'établissement des stations dans l'arrondissement de Morlaix, 1860

33 S 5 (3) Construction du viaduc de Morlaix I Rapport s. d II Pleumeur-Bodou. Occupation temporaire, 1861

33 S 6. EXPLOITATION (Pièces générales)

33 S 6 (1) Ouvertures à l'exploitation (section Rennes-Guingamp, 7 septembre 1863 ; section Guingamp-Brest, 12 avril 1865), inauguration de la ligne. (19 avril 1865), 1863-1865

33 S 6 (2) Biens. I Remise au Domaine des parcelles devenues ; inutiles, 1865-1893

33 S 6 (3) Travaux. I Doublement de la voie entre Saint-Brieuc et Guingamp, 1864-1865 II Remise en état des clôtures, 1878 III Projet de doublement de la voie entre Rennes et Saint-Brieuc, 1892 IV Doublement de la voie entre Rennes et Saint-Brieuc et au-delà de Guingamp 1893-1900 V Renouvellement du ballast et doublement ; de la voie. Occupations temporaires, 1897-1898

33 S 6 (4) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1863-1934 II Trains spéciaux et arrêts exceptionnels 1867-1939 III Réponses aux vœux. Horaires, arrêts, nombre des trains, 1866-1926 IV » Retards habituels à certains trains, 1898-1916 V » Voyageurs, 1885-1923 VI » Marchandises 1909-1910

33 S 6 (5) Police. I Voitures stationnant dans la cour des gares, 1863 II Classification et réglementation des passages à niveau 1866-1901

33 S 6 (6) Contentieux. I Retards accidentels, 1865-1873 II Accidents causés par la malveillance, 1863-1898 III Accidents occasionnés à des piétons, 1865-1939 IV Accidents occasionnés au personnel de la compagnie, 1896-1923 V Voyageurs et bagages, 1871-1923

33 S 7. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

33 S 7 (1) La Chapelle-Blanche, Saint-Jouan-de-l'Isle, Caulnes. De la limite d'Ille-et-Vilaine à la station de Caulnes. Division réservée.

33 S 7 (2) Caulnes. Station de Caulnes. I Généralités, 1879-1880 II Autorisations de commerce, 1863-1893 III Travaux, 1896-1912 IV Contentieux, 1864

33 S 7 (3) Caulnes, Yvignac, Broons. De la station de Caulnes à celle de Broons. I Caulnes. Projet de passage à niveau pour piétons, près de Laumel, 1883 II Yvignac. Mauvais écoulement des eaux, 1881

217 III Broons. Projet de passerelle à Lessard, 1867

33 S 7 (4) Broons. Station de Broons. I Autorisations de commerce, 1863-1864 II Travaux, 1874-1925

33 S 7 (5) Broons, Trémeur, Sévignac, Dolo, Plénée-Jugon. De la station de Broons à celle de Plénée-Jugon. I Broons. Pont du chemin de Broons à Yvignac, 1896-1921 II Sévignac. Passage à niveau n° 226, de Pingly, 1910-1932

33 S 7 (6) Plénée-Jugon et Dolo. Station de Plénée-Jugon. I Autorisations de commerce, 1892 II Travaux, 1891-1924

33 S 7 (7) Dolo, Plénée-Jugon, Tramain, Plestan. De la station de Plénée-Jugon à la halte de Plestan. I Tramain. Projet d'aqueduc pour rendre au ruisseau des Landes-de- Monchyson cours primitif, 1864-1872 II Tramain. Passage à niveau n° 227, de Pilaud, projet de halte, 1874-1899 III Plestan. Bois de la Hautière, zone de protection contre les incendies 1897-1906 IV Plestan. Passage à niveau n° 229, de Bois-Ramé, 1911-1933

33 S 7 (8) Plestan. Halte de Plestan et passage à niveau n° 230, des Salles. I Projets de halte, 1864-1901 II Etablissement d'une halte, avec port-sec, 1907-1925

33 S 7 (9) Plestan, Noyai, la Poterie, Maroué. De la halte de Plestan à la gare de Lamballe. I Noyai. Viaduc de Cravia, sur le Gouëssant, 1898

33 S 7 (10) Lamballe et Maroué. Gare de Lamballe. I Service de la gare, 1881-1912 II Autorisations de commerce, 1863-1920 III Travaux, 1880-1931 IV Contentieux, 1881

33 S 7 (11) Lamballe, Maroué, Meslin, Pommeret. De la gare de Lamballe à la station d'Yffiniac. Division réservée.

33 S 7 (12) Yffiniac et Pommeret. Station d'Yffiniac. I Service de la station, 1914-1924 II Autorisations de commerce, 1892 III Travaux, 1908-1923

33 S 7 (13) Yffiniac, Trégueux, Saint-Brieuc. De la station d'Yffiniac à la gare de Saint-Brieuc. I Yffiniac. Buses aux abords du V.O. 1, 1868 II Saint-Brieuc. Passage à niveau n° 240, de la Ville-Bougault, 1887

33 S 7 (14) Saint-Brieuc. Gare de Saint-Brieuc. I Service de la gare, 1906-1924 II Autorisations de commerce, 1863-1919 III Travaux, 1863-1930 IV Contentieux, 1867-1868

33 S 7 (15) Saint-Brieuc, Ploufragan, la Méaugon. De la gare de Saint-Brieuc à l'arrêt de la Méaugon. I Saint-Brieuc. Passage à niveau n° 241, de la Ville-Berno, 1872-1929 II Ploufragan. Passage à niveau n° 242, de Saint-Hervé, 1909

218

33 S 7 (16) La Méaugon. Arrêt de la Méaugon. I Etablissement d'un arrêt, 1905-1913 II Service de l'arrêt, 1922-1924

33 S 7 (17) La Méaugon, Plerneuf, Plouvara. De l'arrêt de la Méaugon. à la halte de Plouvara- Plerneuf. Division réservée.

33 S 7 (18) Plouvara. Halte de Plouvara-Plerneuf. I Projet de halte, 1864 II Service de la halte 1883-1924 III Travaux, 1894-1906

33 S 7 (19) Plouvara, Plerneuf, Plélo, Plouagat. De la halte de Plouvara-Plerneuf à la station de Châtelaudren. Division réservée.

33 S 7 (20) Plouagat. Station de Châtelaudren. I Généralités, 1901-1903 II Service de la station, 1895-1905 III Autorisations de commerce, 1869-1891 IV Travaux. 1864-1922 V Contentieux, 1863

33 S 7 (21) Plouagat, Saint-Jean-Kerdaniel, Ploumagoar, Saint-Agathon. De la station de Châtelaudren à la gare de Guingamp. I Saint-Jean-Kerdaniel. Passage à niveau n° 248, de Saint-Jean-Kerdaniel. 1927-1929 II Saint-Jean-Kerdaniel, Ploumagoar, Saint-Agathon. Bois de Malaunay, zone de protection contre les incendies, 1921 III Saint-Jean-Kerdaniel. Passage à niveau n° 248 bis, pour piétons, 1864-1932 IV Saint-Agathon. Passage à niveau n°249 bis, pour piétons. 1864-1932 V Saint-Agathon. Passage à niveau n° 251, de Coat-Briand, 1927-1929

33 S 7 (22) Guingamp et Ploumagoar. Gare de Guingamp. I Service de la gare, 1891-1914 II Autorisations de commerce, 1863-1921 III Travaux, 1891-1925 IV Contentieux, 1867

33 S 7 (23) Guingamp, Grâces, Plouisy, Tréglamus, Pédernec. De la gare de Guingamp à l'arrêt de Pédernec-Tréglamus. I Guingamp. Viaduc de Cadolan, sur le Trieux, 1897 II Grâces. Projet de station à Kerreven, 1897 III Tréglamus. Passage à niveau n° 253, de Saint-Adrien, 1911-1933

33 S 7 (24) Pédernec. Arrêt de Pédernec-Tréglamus et passage à niveau n° 254, de Keroland. I Création d'un arrêt, 1919-1924 II Service de l'arrêt et du passage a niveau. 1882-1924

33 S 7 (25) Pédernec, Tréglamus. De l'arrêt de Pédernec-Tréglamus à la station de Belle-Isle- Bégard. I Pédernec. Passage à niveau n° 255, de Guern-an-Hirel, 1882-1929

33 S 7 (26) Pédernec et Louargat. Station de Belle-Isle-Bégard et passage à niveau n° 257, de Conéry. I Service de la station et du passage à niveau, 1905-1932 II Autorisations de commerce, 1891 III Travaux, 1897-1915

219 33 S 7 (27) Louargat, Trégrom. De la station de Belle-Isle-Bégard à l'arrêt de Trégrom. Division réservée.

33 S 7 (28) Trégrom. Arrêt de Trégrom. I Projet de halte, 1909-1911 II Etablissement d'un arrêt, 1923 III Service de l'arrêt, 1924-1931

33 S 7 (29) Trégrom, le Vieux-Marché (depuis 1866), Plouaret. De l'arrêt de Trégrom à la gare de Plouaret. I Le Vieux-Marché. Projet de passage à niveau, pour piétons, au point 529, 316, 1884-1886 II Le Vieux-Marché. Projet de passage à niveau pour piétons au point 529, 400, 1882 III Plouaret (jusqu'en 1866), le Vieux-Marché depuis 1866). Pont de Goascado, 1900-1910 IV Plouaret (jusqu'en 1866), le Vieux-Marché (depuis 1866). Passage à niveau n° 258, de Goaspren, 1872-1926

33 S 7 (30) Plouaret. Gare de Plouaret et passage à niveau n° 259. de Min-Toul. I Généralités, 1865-1881 II Service de la gare et du passage à niveau, 1867-1901 III Autorisations de commerce. 1865-1915 IV Travaux, 1866-1926

33 S 7 (31) Plouarel, Lanvellec, Plounérin, Plufur. De la gare de Plouaret à la station de Plounérin. I Plounérin. Projet de passage à niveau, pour piétons, près de Tréwoën 1883-1884

33 S 7 (32) Plounérin et Plufur. Station de Plounérin et passage à niveau n° 260, de Plounérin. I Généralités, 1873-1880 II Service de la station et du passage à niveau, 1883-1888 III Travaux, 1883-1904

33 S 7 (33) Plounérin. De la station de Plounérin à la limite du Finistère. Division réservée.

34 S. Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy

34 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

34 S 1 (1) Grâce-Uzel. I Acquisitions, 1869-1875 II Permissions de voirie 1870

34 S 1 (2) Hémonstoir. I Acquisitions, 1869-1875 II Aliénations 1874-1875

34 S 1 (3) L'Hermitage-Lorge. I Acquisitions, 1869-1914 II Aliénations, 1874-1905 III Baux, 1918 IV Permissions de voirie 1877-1905 V Contentieux, 1869-1871

34 S 1 (4) Lanfains. I Acquisitions, 1869-1875 II Aliénations, 1906-1921 III Permissions de voirie 1906

220

34 S 1 (5) Loudéac. I Acquisitions, 1869-1915 II Aliénations 1874-1920 III Baux, 1906-1921 IV Permissions de voirie, 1869-1928

34 S 1 (6) La Motte. I Acquisitions, 1869-1902 II Aliénations, 1903-1923 III Permissions de voirie 1870

34 S 1 (7) Plaintel. I Acquisitions, 1869-1875 II Aliénations, 1874-1895 III Permissions de voirie 1916

34 S 1 (8) Ploufragan. I Acquisitions, 1809-1875 II Aliénations, 1896 III Permissions de voirie, 1869-1906 IV Contentieux, 1870

34 S 1 (9) Saint-Brandan. I Acquisitions, 1869-1908 II Aliénations, 1872-1875 III Baux, 1891-1921 IV Permissions de voirie, 1869-1911 V Contentieux 1870

34 S 1 (10) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1869-1875 II Permissions de voirie 1894

34 S 1 (11) Saint-Hervé. I Acquisitions, 1869-1875 II Aliénations, 1873-1874 III Permissions de voirie 1870-1894

34 S 1 (12) Saint-Julien. I Acquisitions, 1869-1875 II Aliénations, 1875 III Permissions de voirie 1913

34 S 1 (13) Trégueux. I Acquisitions, 1869

34 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDES ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

34 S 2 (1) Etudes et enquêtes (décret d'utilité publique du 14 juin 1861), 1852-1861

34 S 2 (2) Avant-projet. Organisation du service. 1861

34 S 2 (3) Avant-projet. Financement, 1861-1864

34 S 2 (4) Avant-projet. Vente d'objets mobiliers, 1864

34 S 2 (5) Avant-projet. Convention avec la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest (loi du 5

221 mai 1863), tracé définitif approuvé par arrêté du 17 mars 1868, 1861-1868

34 S 2 (6) Etablissement des stations. Enquêtes, décisions, 1867-1868

34 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

34 S 3 (1) Service du contrôle. Rapports de l'ingénieur en chef, organisation et suppression du service, 1868-1877

34 S 3 (2) Enquêtes parcellaires dans les communes de l'arrondissement de Saint-Brieuc, pièces générales, 1868-1869

34 S 3 (3) Enquêtes parcellaires dans les communes de l'arrondissement de Loudéac, pièces générales, 1868

34 S 3 (4) Marche des travaux et compte moral, 1868-1871

34 S 3 (5) Emprises supplémentaires dans l'arrondissement de Saint-Brieuc, plans et états, 1875

34 S 3 (6) Emprises supplémentaires dans l'arrondissement de Loudéac, plans et états, 1875

34 S 3 (7) Terrassements de la ligne et empierrement ces chemins déviés. Occupations temporaires, 1868-1870

34 S 3 (8) Stations, 1871

34 S 3 (9) Ouvrages d'art, 1871-1872

34 S 3 (10) Maisons de garde. I Occupations temporaires, 1870 II Contentieux, 1871-1872

34 S 3 (11) Ballastage. Occupations temporaires, 1868-1873

34 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

34 S 4 (1) Saint-Brieuc, 1868-1871

34 S 4 (2) Ploufragan, 1868-1872

34 S 4 (3) Trégueux, 1868-1872

34 S 4 (4) Saint-Julien, 1868-1869

34 S 4 (5) Plaintel, 1868-1873

34 S 4 (6) Saint-Brandan, 1868-1872

34 S 4 (7) Lanfains, 1868-1872

34 S 4 (8) L'Hermitage-Lorge, 1868-1873

34 S 4 (9) Saint-Hervé, 1868-1874

34 S 4 (10) Grâce-Uzel, 1868-1870

34 S 4 (11) La Motte, 1868-1870

222

34 S 4 (12) Loudéac, 1868-1874

34 S 4 (13) Hémonstoir, 1868-1872

34 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

34 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation entre Saint-Brieuc et Quintin (20 novembre 1871) 1871 II Substitution du régime ordinaire d'exploitation au régime des groupes et rétablissement des signaux avancés, 1907

34 S 5 (2) Travaux. I Renouvellement du ballast. Occupations temporaires, 1891

34 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1889 II Trains spéciaux, 1873-1909 III Réponses aux vœux. Horaires, arrêts, nombre des trains, 1879-1926 IV Réponses aux vœux. Voyageurs, 1874-1926 V Vœu. concernant les marchandises, 1873

34 S 5 (4) Police. I Classification et réglementation des passages à niveau, 1873

34 S 5 (5) Contentieux. I Accidents occasionnés à des piétons 1871-1897 II Accidents occasionnés au personnel de la compagnie, 1877-1929 III Accidents occasionnés à des voyageurs, 1873-1908

34 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

34 S 6 (1) Saint-Brieuc, Ploufragan, Trégueux, Saint-Julien. De la gare de Saint-Brieuc à la halte de Saint-Julien. I Ploufragan. Passage à niveau n° 1, du Carpont, et faisceau de triage 1885-1930 II Ploufragan. Passage à niveau n° 2, des Salles-Dolo, 1911 III Ploufragan. Passage à niveau n° 3, de Ploufragan, 1911 IV Ploufragan. Passage à niveau n° 5, des Châtelets, 1930-1933

34 S 6 (2) Saint-Julien. Halte de Saint-Julien et passage à niveau n° 8, de Saint-Julien. I Service de là halte et du passage à niveau, 1905-1933 II Autorisations de commerce, 1893

34 S 6 (3) Saint-Julien et Plaintel. De la halte de Saint-Julien à la station de Plaintel. I Saint-Julien. Passage à niveau n° 10, de la Coudraie, 1884

34 S 6 (4) Plaintel. Station de Plaintel et passage à niveau n° 11, de la station de Plaintel. I Autorisations de commerce, 1892 II Travaux, 1903-1939

34 S 6 (5) Plaintel et Saint-Brandan. De la station de Plaintel à celle de Quintin. I Plaintel. Passage à niveau n° 12, de Tréouga, 1882 II Saint-Brandan. Passage à niveau n° 15, de Quénébro, 1876-1877

34 S 6 (6) Saint-Brandan. Station de Quintin. I Service de la station, 1898-1909 II Autorisations de commerce, 1886-1911

223 III Travaux, 1907-1924

34 S 6 (7) Saint-Brandan et Lanfains. De la station de Quintin à la halte du Pas. I Saint-Brandan. Passage à niveau n° 20, de la Ville-Fréhou, 1927-1935

34 S 6 (8) Saint-Brandan et l'Hermitage-Lorge. Halte du Pas et passage à niveau n° 21, du Pas. I Service de la halle et du passage à niveau, 1887-1927 II Travaux, 1909-1931

34 S 6 (9) L'Hermitage-Lorge. De la halte du Pas à la station de Ploeuc-l’Hermitage. I Forêt de Lorge, zone de protection contre les incendies, 1906-1914

34 S 6 (1) L'Hermitage-Lorge. Station de Ploeuc-l'Hermitage et passage à niveau n° 26, du Paly. I Généralités, 1872 II Service de la station et du passage à niveau, 1885 III Autorisations de commerce, 1892 IV Travaux, 1880-1922 V Contentieux, 1884

34 S 6 (11) L'Hermitage-Lorge et Saint-Hervé. De la station de Ploeuc-l'Hermitage a celle d'Uzel. I L'Hermitage-Lorge. Passage à. niveau n° 30, de la Verrerie, 1933-1935

34 S 6 (12) Saint-Hervé. Station d'Uzel. I Généralités, 1872-1892 II Service de la station, 1880-1906 III Autorisations de commerce, 1892

34 S 6 (13) Saint-Hervé, Grâce-Uzel, la Motte. De la station d'Uzel à la halte de la Motte. I Saint-Hervé. Passage à niveau n° 33, de Tourlanquin, 1933-1935 II Grâce-Uzel. Passage à niveau n° 35, du la Place-à-1'Epine, 1924-1926 III Grâce-Uzel. Passage à niveau n° 36, des Petites-Fontaines, 1877-1926 IV La Motte. Passage à niveau n° 37, de la Clairaie, 1879

34 S 6 (14) La Motte. Halte de la Motte et passage à niveau n° 40, du Bel-Air. I Généralités, 1868-1938 II Service de la balte et du passage à niveau. 1873-1927 III Travaux, 1872-1938

34 S 6 (15) La Motte et Loudéac. De la halte de la Motte à la gare de Loudéac. Division réservée.

34 S 6 (16) Loudéac. Gare de Loudéac. I Service de la gare, 1891-1920 II Autorisations de commerce, 1892-1907 III Travaux, 1902-1920

34 S 6 (17) Loudéac et Hémonstoir. De la gare de Loudéac à l'arrêt d'Hémonstoir-Saint-Gonnéry. Division réservée.

34 S 6 (18) Hémonstoir. Arrêt d'Hémonstoir-Saint-Gonnéry. I Généralités, 1905-1909 II Service de l'arrêt, 1930-1934

34 S 6 (19) Hémonstoir. De l'arrêt d'Hémonstoir-Saint-Gonnéry à la limite du Morbihan. Division réservée.

224 35 S. Ligne de Lamballe à Lison

35 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

35 S 1 (1) Corseul. I Acquisitions, 1878-1880 II Aliénations, 1902-1925 III Baux 1911-1920

35 S 1 (2) Créhen. I Acquisitions, 1879-1880 II Permissions de voirie 1886

35 S 1 (3) Dinan. I Acquisitions, 1888 II Aliénations, 1880-1916 III Baux, 1892-1922 IV Permissions de voirie, 1879-1922 V Contentieux 1901-1902

35 S 1 (4) Landébia. I Acquisitions, 1908-1913 II Baux, 1906-1907 III Permissions de voirie 1891-1921

35 S 1 (5) Languenan. I Acquisitions, 1878

35 S 1 (6) Maroué. Division réservée.

35 S 1 (7) Plancoët. I Acquisitions, 1878-1879 II Aliénations, 1880-1906 III Baux, 1907-1920 IV Permissions de voirie 1880-1917

35 S 1 (8) Plédéliac. I Acquisitions, 1908

35 S 1 (9) Pleudihen. I Acquisitions, 1877-1878 II Baux, 1913-1921 III Permissions de voirie, 1902-1922 IV Contentieux, 1919

35 S 1 (10) Pléven. Division réservée.

35 S 1 (11) Pluduno. I Acquisitions, 1879 II Permissions de voirie 1886

35 S 1 (12) La Poterie. I Acquisitions, 1878-1894

35 S 1 (13) Quévert. I Acquisitions, 1878-1906 II Aliénations, 1899-1906

225 35 S 1 (14) Quintenic. Division réservée.

35 S 1 (15) Saint-Aaron. I Acquisitions 1894

35 S 1 (16) Saint-Samson. I Acquisitions, 1878-1881 II Permissions de voirie, 1895

35 S 1 (17) Taden. I Acquisitions, 1878 II Permissions de voirie, 1886

35 S 1 (18) La Vicomté-sur-Rance. I Aliénations, 1881 II Permissions de voirie, 1900

35 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

35 3 2 (1) Projet d'embranchement sur Dinan de la ligne de Rennes à Saint-Malo, 1854-1859

35 S 2 (2) Etudes et avant-projet d'une ligne de Cherbourg à Brest, par raccordement avec la ligne de Paris à Brest (a Caulnes, à Broons, à Plénée-Jugon ou à Lamballe), tracé définitif après abandon de l'itinéraire par Saint-Malo, approuvé par décision du 13 juillet 1875, par Dinan et Lamballe. 1860-1875

35 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquêtes, décision, 1876-1878

35 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

35 S 3 (1) Voeux pour la mise en exploitation, 1878

35 S 3 (2) Modifications au tracé approuvé, 1876-1877

35 S 3 (3) Terrassements. Occupations temporaires, 1877-1878

35 S 3 (4) Stations, 1878

35 S 3 (5) Ballastage. I Occupations temporaires, 1878-1879 II Contentieux, 1878-1880

35 S 3 (6) Ouvrages d'art, 1878-1882

35 S 3 (7) Police, 1878

35 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par section classés en suivant l'itinéraire)

35 S 4 (1) Première section. Canton de Lamballe, 1877-1880

35 S 4 (2) Deuxième section. Cantons de Jugon et de Plancoët, 1877-1882

35 S 4 (3) Troisième section: Cantons de Dinan, 1877-1883

35 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

35 S 5 (1) Généralités.

226 I Projet de transformation et d'extension des services, 1911 II Suppression des barrières à certains passages à niveau, 1929

35 S 5 (2) Travaux. I Doublement de la voie entre Dinan et la Hisse, 1886 II Renouvellement du ballast. Occupations, temporaires, 1888 III Consolidation de la voie vignole et renouvellement du ballast entre Lamballe et la Hisse, 1898 IV Installation de cloches électriques, 1900

35 S 5 (3) Marché des trains. I Horaires, spécimens, 1878-1898 II Trains spéciaux, 1913-1924 III Réponses aux vœux. Horaires, arrêts, nombre des trains, 1882-1921 IV Réponses aux vœux. Voyageurs, 1883-1918

35 S 5 (4) Police. I Classification et réglementation des passages à niveau, 1880-1895

35 S 5 (5) Contentieux. I Accidents causés par la malveillance, 1880 II Accidents occasionnés à des piétons, 1882-1938 III Accidents occasionnés au personnel de la compagnie, 1882 IV Accidents occasionnés à des voyageurs, 1897 V Accidents occasionnés au matériel, 1881

35 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

35 S 6 (1) Maroué, la Poterie, Saint-Aaron, Quintenic, Plédéliac. De la gare de Lamballe à la halle de Quintenic-Plédéliac. I La Poterie. Passage à niveau n° 57, puis n° 172, puis n° 194, de la Moglais 1880 II La Poterie. Projet de passage à niveau, pour piétons, 1916 III Saint-Aaron. Passage à niveau n° 54, puis n° 169 puis, n° 191, des Houssas 1934-1936 IV Plédéliac. Passage à niveau n° 53, puis n° 168, puis n° 189, de Manjugien 1934-1936

35 S 6 (2) Plédéliac. Halte de Quintenic-Plédéliac et passage à niveau n° 52, puis n° 167, puis n° 188, de Quintenic. I Généralités, 1904-1913 II Service de la halte et du passage à niveau, 1920-1927 III Travaux, 1916-1921

35 S 6 (3) Plédéliac et Landébia. De la halte de Quintenic-Plédéliac à la station de Landébia. I Plédéliac. Passage à niveau n° 51, puis n° 166, puis n° 187, de Saint- Aubin 1886-1935 II Plédéliac. Passage à niveau n° 50, puis n° 165, puis n° 186, de la Porte- d'Enfer, 1931-1932 III Plédéliac et Landébia. Forêt de la Hunaudaye, zone de protection contre les incendies, 1907-1908

35 S 6 (4) Landébia. Station de Landébia et passage à niveau n° 49, puis n° 164, puis n° 185, de la station de Landébia. I Service de la station et du passage à niveau, 1883-1927 II Travaux, 1892-1919

35 S 6 (5) Landébia, Pléven, Pluduno, Plancoët. De la station de Landébia à celle de Plancoët. I Pléven. Passage à niveau n° 48, puis n° 163, puis n° 184, des Landes 1934-1936

227 II Pluduno. Passage à niveau n° 47, puis n° 162, puis n° 183, de la Chapelette 1934-1936 III Pluduno. Passage à niveau, pour piétons, n° 45 bis, puis n° 160 bis, puis n° 181, de Bois-Jançon, 1910-1911 IV Pluduno. Passage à niveau n° 45, puis n° 160, puis n° 180, des Vallées 1910-1911

35 S 6 (6) Plancoët. Station de Plancoët. I Service de la station, 1880-1940 II Autorisations de commerce, 1892-1902 III Travaux, 1879-1933

35 S 6 (7) Plancoët, Créhen, Languenan. De la station de Plancoët à celle de Corseul. I Créhen. Passage à niveau n° 42, puis n° 157, puis n° 177, de la Rigaudais 1908-1911 II Créhen. Passage à niveau n° 40, puis n°155, puis n° 175, de la Vïlle-ès- Evins, 1939

35 S 6 (8) Languenan et Corseul. Station de Corseul et passage à niveau. n° 37, puis n° 152, puis n° 172, de la station de Corseul. I Service de la station et du passage à niveau, 1897-1930 II Travaux, 1905-1914

35 S 6 (9) Corseul Quévert, Dinan. De la station de Corseul à la gare de Dinan. I Corseul. Passage à niveau n° 35, puis n°150, puis n° 170, des Croix- Masses, 1934-1935 II Corseul. Passage à niveau n° 34, puis n°149, puis n° 169, de Vildé- Bouétard, 1927-1935 III Quévert. Passage à niveau n° 31, puis n°146, puis n° 166, du Haut-Frêne, 1883-1884

35 S 6 (10) Dinan. Gare de Dinan et passage à niveau n° 29, puis n° 144, puis n° 164, de la gare de Dinan. I Service de la gare et du passage à niveau, 1881-1932 II Autorisations de commerce, 1884-1916 III Travaux, 1882-1929

35 S 6 (11) Dinan, Taden, Saint-Samson. De la gare de Dinan à la halte de la Hisse. I Dinan. Viaduc de l'Ecuyer, sur la route de Dinan à Dinard, 1929-1932 II Taden. Passage à niveau n° 26, puis n°141, puis n° 161, de la Haie, 1880-1908 III Saint-Samson. Passage à niveau n° 23, puis n° 138, puis n° 158, des Bas- Guépins, 1907

35 S 6 (12) Saint-Samson. Balte de la Hisse et passage à niveau n° 22, puis n° 136, puis n° 156, de la Hisse. I Généralités, 1882 II Service de la halte et du passage a niveau, 1892-1927 III Autorisations de commerce, 1892 IV Travaux, 1892-1916

35 S 6 (13) Saint-Samson, la Vicomté-sur-Rance, Pleudihen. De la halte de la Hisse à la station de Pleudihen. I La Vicomté-sur-Rance. Passage à niveau n° 20, puis n° 135, puis n° 155, de la Vicomté, 1891-1939

35 S 6 (14) Pleudihen. Station de Pleudihen et passage à niveau n° 18, puis n° 131, puis n° 151, de la station de Pleudihen. I Service de la station et du passage à niveau, 1880-1927 II Travaux, 1931

35 S 6 (15) Pleudihen. De la station de Pleudihen à la limite d'Ille-et-Vilaine.

228 I Passage à niveau n° 17, puis n° 132, puis n° 152, du Val, 1880-1936 II Passage à niveau n° 14, puis n° 129, puis n° 149, du Chemin-Bleu, 1891

36 S. Ligne de Plouaret à Lannion

36 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

36 S 1 (1) Lannion. I Aliénations, 1882-1932 II Baux, 1911-1921 III Permissions de voirie 1901-1911

36 S 1 (2) Plouaret. I Acquisitions, 1881 II Aliénations 1902-1923

36 S 1 (3) Ploubezre. I Acquisitions, 1880-1881 II Aliénations, 1883-1908 III Permissions de voirie, 1881-1918

36 S 2.TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

36 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par décision du 9 mars 1880, 1860-1880

36 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes. décision, 1879-1880

36 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

36 S 3 (1) Service du contrôle, 1881-1882

36 S 3 (2) Enquêtes parcellaires, 1880

36 S 3 (3) Emprises supplémentaires, 1881

36 S 3 (4) Terrassements de la ligne. Occupations temporaires, 1880

36 S 3 (5) Ouvrages d'art. I Travaux, 1880-1881 II Occupations temporaires 1880

36 S 3 (6) Ballastage. I Occupations temporaires, 1881 II Contentieux, 1881

36 S 3 (7) Interdiction de circulation sur la ligne 1881

36 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

36 S 4 (1) Plouaret, 1880-1882

36 S 4 (2) Ploubezre, 1882

36 S 4 (3) Lannion, 1882

36 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

229 36 S 5 (1) Généralités. I Mise en marche du premier service de trains, 1881 II Homologation des tarifs spéciaux de grande et petite vitesse, 1882 III Service des passages à niveau 1882-1938

36 S 5 (2) Travaux. I Consolidation de la voie vignole, 1885 II Renouvellement du ballast et augmentation du nombre des traverses, 1907 III Suppression des barrières à certains passages à niveau, 1929

36 S 5 (3) Marche des trains. I Horaire, spécimen, 1899 II Voeux et réponses aux vœux. Horaires et nombre des trains, 1888-1939 III Réponses aux vœux. Marchandises, 1896

36 S 5 (4) Police. I Classification des passages à niveaux, 1882

36 S 5 (5) Contentieux. I Accidents occasionnés au personnel de la compagnie, 1882

36 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

36 S 6 (1) Plouaret et Ploubezre. De la gare de Plouaret à la station de Kerauzern. I Plouaret. Passage à niveau n° 1, de Coat-ar-Rous, 1925-1926 II Plouaret. Passage à niveau, pour piétons, n° 6 bis, de Run, 1882 III Ploubezre. Passage à niveau n° 7, de Kerversault, 1930

36 S 6 (2) Ploubezre. Station de Kerauzern et passage à niveau n° 8, de la station de Kerauzern. I Service de la station et du passage à niveau, 1882-1930 II Autorisations de commerce 1892 III Travaux, 1905-1912

36 S 6 (3) Ploubezre et Lannion. De la station de Kerauzern à la gare de Lannion. I Ploubezre. Passage à niveau n° 10, de Kerganaouën ou de la Lande 1896-1930 II Ploubezre. Passage à niveau n° 15, de Poulanco, projet de halte, 1907 III Lannion. Passage inférieur de la ligne d'intérêt local de Lannion à Plestin 1913

36 S 6 (4) Lannion. Gare de Lannion et passage à niveau n° 18, de la gare de Lannion. I Service de la gare, 1888-1924 II Autorisations de commerce, 1889-1911 III Travaux, 1881-1937

37 S. Ligne de Miniac-Morvan à la Gouesnière-Cancale

37 S 1. BIENS (Commune de Pleudihen)

I Acquisitions, 1881-1883 II Aliénations, 1884-1922

37 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

37 S 2 (1) Etudes, avant-projet, 1876-1881

37 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

37 S 3 (1) Organisation du service, 1881

230 37 S 3 (2) Pleudihen. Enquête parcellaire, 1881

37 S 3 (3) Maintien des communications et écoulement des eaux, 1881

37 S 3 (4) Ballastage et pose des voies, 1882-1883

37 S 3 (5) Terrassements de la ligne, ouvrages d'art, maisons de garde, 1881-1883

37 S 3 (6) Réception des travaux, 1883

37 S 4. EXPLOITATION

37 S 4 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1884

37 S 4 (2) Service des gares. I Projet de transfert de la halte de Châteauneuf sur le passage à niveau n° 5, en Ille-et-Vilaine 1884-1885 II Fermeture de gares, haltes et arrêts en Ille-et-Vilaine, 1933

37 S 4 (3) Service des passages à niveau, suppression de barrières, 1929-1934

37 S 4 (4) Classification des passages à niveau, 1884

38 S. Ligne de Dinan à Dinard

38 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

38 S 1 (1) Pleslin. I Acquisitions, 1886 II Aliénations, 1900

38 S 1 (2) Saint-Samson. Division réservée.

38 S 1 (3) Taden. I Acquisitions, 1886 II Aliénations 1900

38 S 1 (4) Tréméreuc. I Aliénations, 1900

38 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

38 S 2 (1) Eludes, avant-projet d'une ligne reliant Saint-Malo ou Dinard à Ploërmel par Caulnes 1863-1878

38 S 2 (2) Eludes, avant-projet d'une ligne de Dinard à la Brohinière, tracé définitif approuvé par décision du 19 mai 1882, 1878-1882

38 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquêtes, décision, 1882-1883

38 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

38 S 3 (1) Service du contrôle, 1887-1888

38 S 3 (2) Enquêtes parcellaires, 1885-1886

38 S 3 (3) Terrassements de la ligne, ouvrages d'art, maisons de garde. I Travaux, 1886-1887

231 II Occupations temporaires, 1866

38 S 3 (4) Ballastage Occupations temporaires, 1886

38 S 3 (5) Réception des chemins déviés 1887-1888

38 S 3 (6) Réception définitive de la ligne de Dinard à la Brohinière, 1899

38 S 3 (7) Interdiction de circulation sur la ligne, 1886-1887

38 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

38 S 4 (1) Saint-Samson, 1886

38 S 4 (2) Taden. Division réservée.

38 S 4 (3) Pleslin. Division réservée.

38 S 4 (4) Tréméreuc, 1887

38 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

38 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1887 II Projet de suppression du trafic des voyageurs, 1935

38 S 5 (2) Travaux. I Installation de cloches électriques, 190). II Suppression des barrières à certains passages à niveau, 1929

38 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1894-1934 II Réponses aux vœux. Horaires, arrêts, nombre des trains, 1896-1921

38 S 5 (4) Classification des passages à niveau, 1887

38 S 5 (5) Contentieux, 1900

38 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

38 S 6 (1) Saint-Samson. De la ligne de Lamballe à Lison à la halte de Saint-Samson. Division réservée.

38 S 6 (2) Saint-Samson. Halte de Saint-Samson et passage à niveau n° 1, de Saint-Samson. I Généralités 1887 II Service de la halte et du passage à niveau, 1910-1932 III Travaux, 1887-1896

38 S 6 (3) Saint-Samson, Taden, Pleslin. De la halte de Saint-Samson à la station de Pleslin- Plouër. I Saint-Samson. Passage à niveau n° 2, de la Richardais, 1930-1932 II Pleslin. Passage à niveau n° 6, de la Dé tourbe, 1930 III Pleslin. Passage à niveau n° 7, de la Bigotière, 1932

38 S 6 (4) Pleslin. Station de Pleslin-Plouër et passage à niveau n° 9, de Pleslin. I Service de la station et du passage à niveau, 1927

232 II Autorisations de commerce, 1892 III Travaux, 1903

38 S 6 (5) Pleslin et Tréméreuc. De la station de Plestin-Plouër à la halte de Tréméreuc. I Pleslin. Passage à niveau n° 10, de Trébéfour, 1927-1933

38 S 6 (6) Tréméreuc. Halte de Tréméreuc et passage à niveau n° 12, de Tréméreuc. I Généralités, 1901-1907 II Travaux, 1887-1888

38 S 6 (7) Tréméreuc. De la halte de Tréméreuc à la limite d'Ille-et-Vilaine. Division réservée.

39 S. Ligne de raccordement, entre Saint-Samson et la Hisse, de la ligne de Dinan à Dinard avec la ligne de Lamballe à Lison

39 S 1. BIENS (Commune de Saint-Samson)

Division réservée.

39 S 2. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

39 S 2 (1) Travaux, 1885-1887

39 S 3. EXPLOITATION

39 S 3 (1) Saint-Samson. Passage a niveau n° 1, 1887-1932

40 S. Ligne de Saint-Brieuc au Légué

40 S 1. BIENS (Commune de Saint-Brieuc)

I Acquisitions, 1883-1891 II Aliénations, 1886-1891 III Baux, 1906 IV Permissions de voirie, 1887-1903 V Contentieux, 1922-1923

40 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

40 S 2 (1) Projet de construction d'un chemin de fer d'intérêt local par la vallée du Gouédic 1868-1875

40 S 2 (2) Etudes, avant-projet, tracé définitif. approuvé par décision du 13 janvier 1882, 1878-1882

40 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

40 S 3 (1) Généralités. I Démarches en vue de hâter l'achèvement de la construction, 1885-1886 II Suppression du service de construction, 1888

40 S 3 (2) Subvention départementale, 1882

40 S 3 (3) Saint-Brieuc. Enquête parcellaire, 1882-1883

40 S 3 (4) Saint-Brieuc. Emprises supplémentaires, 1887

40 S 3 (5) Occupations temporaires 1883-1889

40 S 3 (6) Bureau extérieur, 1883

233

40 S 3 (7) Ouvrages d'art, 1883-1885

40 S 3 (8) Réception des chemins déviés, 1886

40 S 3 (9) Saint-Brieuc. Percement du tunnel de Cesson, 1882-1885

40 S 3 (10) Saint-Brieuc. Gare du Légué. I Enquête parcellaire, 1887 II Travaux, 1886-1887

40 S 3 (11) Interdiction de circulation sur la ligne, 1885

40 S 4. EXPLOITATION (Pièces générales) 1

40 S 4 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1887 II Rattachement de la ligne au service du contrôle de l'exploitation des chemins de fer de l'Ouest, 1887 III Projet de prolongement de la ligne jusqu'à l'extrémité des quais du port du Légué, 1889

40 S 4 (2) Travaux. I Amélioration des conditions de sécurité des passages à niveau, 1898 II Suppression des barrières à certains passages à niveau 1929

40 S 4 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1889-1896 II Réponses aux vœux, 1899

40 S 4 (4) Classification des passages à niveau, 1887

40 S 4 (5) Contentieux, 1917

40 S 5. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

40 S 5 (1) Saint-Brieuc. De la gare de Saint-Brieuc. à. celle du Légué. I Passage à niveau n° 1, de la Carrière, 1887

40 S 5 (2) Saint-Brieuc. Gare du Légué. I Service de la gare, 1888-1933 II Travaux, 1888-1933

41 S. Ligne de Carhaix à Morlaix (voie étroite)

41 S 1. BIENS (Commune de Treffrin)

I Acquisitions, 1889

41 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

41 S 2 (1) Etudes, 1879-1880

41 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes décision, 1888-1889

1 La ligne n'est exploitée que pour les marchandises

234 41 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

41 S 3 (1) Treffrin. Enquête parcellaire, 1889

41 S 3 (2) Occupations temporaires, 1891

41 S 4. EXPLOITATION

41 S 4 (1) Généralités. I Suppression des trains de voyageurs. 1939

41 S 4 (2) Travaux. I Amélioration du profil on long. 1902

41 S 4 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1910-1914 II Réponses aux vœux. Horaires. 1910

42 S. Ligne de Carhaix à Guingamp (voie étroite)

42 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

42 S 1 (1) Bourbriac. I Acquisitions, 1890-1891 II Baux, 1907-1930 III Permissions de voirie, 1892

42 S 1 (2) Bulat-Pestivien. I Acquisitions, 1890-1891

42 S 1 (3) Callac. I Acquisitions, 1890-1892 II Aliénations, 1902-1944 III Baux, 1911-1921 IV Permissions de voirie, 1895-1906

42 S 1 (4) Carnoët (déviation de chemins). I Acquisitions, 1890-1891

42 S 1 (5) Coadout (déviation de chemins). I Acquisitions, 1890-1891

42 S 1 (6) Duault. I Acquisitions, 1890 II Permissions de voirie 1906

42 S 1 (7) Grâces. I Acquisitions, 1890-1891 II Permissions de voirie, 1891-1896

42 S 1 (8) Guingamp. I Acquisitions, 1890-1891 II Permissions de voirie, 1909

42 S 1 (9) Gurunhuel (déviation de chemins et établissement de la station de Moustéru- Bourbriac). I Acquisitions, 1890-1891

235 42 S 1 (10) Locarn. I Acquisitions, 1890 II Aliénations, 1895 III Baux, 1909-1912 IV Permissions de voirie, 1895

42 S 1 (11) Moustéru. I Acquisitions, 1890-1891 II Permissions de voirie 1892-1903

42 S 1 (12) Plougonver. I Acquisitions, 1890-1891 II Permissions de voirie, 1892-1901

42 S 1 (13) Plusquellec (déviation de chemins). I Acquisitions, 1890

42 S 1 (14) Pont-Melvez. I Acquisitions, 1890-1891 II Baux, 1920-1921 III Permissions de voirie 1891-1920

42 S 1 (15) Trébrivan. I Acquisitions, 1890 II Aliénations. 1895 III Permissions de voirie 1895-1909

42 S 1 (16) Treffrin. I Acquisitions, 1890 II Aliénations, 1895

42 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

42 S 2 (1) Etudes, 1865-1869

42 S 2 (2) Avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 2 septembre 1889, 1879-1889

42 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquêtes, 1887-1889

42 S 2 (4) Fixation d'un tracé commun avec la ligne de Guingamp à Paimpol, aux abords de la gare de Guingamp, 1890

42 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

42 S 3 (1) Généralités. I Projet d'ouverture à l'exploitation, 1893 II Suppression du service du contrôle, 1902

42 S 3 (2) Enquêtes parcellaires, pièces générales, 1887-1890

42 S 3 (3) Fixation du tracé, plans, repères de nivellement, 1890

42 S 3 (4) Terrassements de la ligne. Occupations temporaires, 1892

42 S 3 (5) Ballastage. Occupations temporaires, 1891-1892

42 S 3 (6) Ouvrages d'art et superstructures, 1890-1893

236 42 S 3 (7) Réception définitive de la ligne, 1898

42 S 3 (8) Interdiction de circulation sur la ligne, 1891

42 S 4. TRAVAUX. DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

42 S 4 (1) Treffrin, 1887-1893

42 S 4 (2) Trébrivan, 1890-1894

42 S 4 (3) Locarn, 1890-1893

42 S 4 (4) Carnoët (déviation de chemins), 1890

42 S 4 (5) Duault, 1890-1894

42 S 4 (6) Plusquellec (déviation de chemins), 1890

42 S 4 (7) Callac, 1890-1895

42 S 4 (8) Bulat-Pestivien, 1890-1893

42 S 4 (9) Plougonver, 1890-1893

42 S 4 (10) Pont-Melvez, 1890-1893

42 S 4 (11) Bourbriac, 1890-1893

42 S 4 (12) Gurunhuel (déviation de chemins et établissement de la station de Moustéru- Bourbriac), 1890-1893

42 S 4 (13) Moustéru, 1890-1893

42 S 4 (14) Coadout (déviation de chemins), 1890

42 S 4 (15) Grâces, 1890-1893

42 S 4 (16) Guingamp, 1890-1893

42 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

42 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1893 II Organisation des services du contrôle, de l'exploitation commerciale et de la surveillance administrative, 1893

42 S 5 (2) Biens. I Remise au Domaine des parcelles devenues inutiles, 1894

42 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1893-1917 II Réponses aux vœux. Horaires et nombre des trains, 1894-1902 III Réponses aux vœux. Voyageurs, 1895-1896 IV Réponses aux vœux. Marchandises. 1895-1910

42 S 5 (4) Classification des passages à niveau 1894-1895

237 42 S 5 (5) Contentieux. I Accidents occasionnés au personnel de la compagnie, 1930 II Accidents occasionnés à des voyageurs, 1939

42 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

42 S 6 (1) Treffrin, Trébrivan, Locarn. De la ligne de Carhaix à Morlaix à la station de Carnoët- Locarn. Division réservée.

42 S 6 (2) Locarn. Station de Carnoët-Locarn et passage à niveau n° 57, de la station de Carnoët- Locarn. I Service de la station et du passage à niveau, 1904 II Autorisations de commerce, 1894-1896 III Travaux, 1894-1895

42 S 6 (3) Locarn et Duault. De la station de Carnoët-Locarn à la halte du Pénity. I Duault. Projet de passage à niveau, pour piétons, près du Pénity, 1902

42 S 6 (4) Duault. Halte du Pénity. I Généralités. 1894-1899 II Service de la halte, 1904

42 S 6 (5) Duault et Callac. De la halte du Pénity à la station de Callac. I Callac. Passage à niveau n° 45, de Kermédan, 1906

42 S 6 (6) Callac. Station de Callac. I Autorisations de commerce. 1896-1898 II Travaux. 1894-1895

42 S 6 (7) Callac, Bulat-Pestivien, Plougonver. De la station de Callac à celle de Plougonver. I Callac. Projets d'arrêt à Lesmaës, 1898-1913

42 S 6 (8) Plougonver. Station de Plougonver. I Service de la station, 1904 II Travaux, 1898-1899

42 S 6 (9) Plougonver et Pont-Melvez. De la station de Plougonver à celle de Pont-Melvez. Division réservée.

42 S 6 (10) Pont-Melvez. Station de Pont-Melvez. Division réservée.

42 S 6 (11) Pont-Melvez et Bourbriac. De la station ne Pont-Melvez à celle de Moustéru- Bourbriac. I Pont-Melvez. Passage à niveau n° 22 et halte de Kernicol ou de Coat- Guégan, 1926-1928 II Bourbriac. Amélioration du profil en long, 1902

42 S 6 (12) Bourbriac. Station de Moustéru-Bourbriac. Division réservée.

42 S 6 (13) Bourbriac, Moustéru, Grâces, Guingamp. De la station de Moustéru-Bourbriac à la gare de Guingamp. I Moustéru. Passage à niveau, pour piétons, près du passage à n ; veau n° 11 1926 II Moustéru. Passage à niveau n° 10, projet de halte, 1913 III Grâces. Projet d'arrêt à la Patte-d'Oie, 1901-1921 IV Grâces et Guingamp. Raccordement définitif, aux abords de Guingamp, avec la ligue de Paris à Brest 1898-1900

238 43 S. Ligne de Guingamp à Paimpol (primitivement, voie étroite)

43 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

43 S 1 (1) Grâces. I Acquisitions, 1891-1892 II Aliénations, 1894-1895 III Permissions de voirie. 1892-1913

43 S 1 (2) Guingamp. I Acquisitions, 1891-1892 II Aliénations, 1895

43 S 1 (3) Kerity. I Acquisitions. 1890-1891 II Aliénations, 1895

43 S 1 (4) Paimpol. I Acquisitions, 1890-1891 II Baux, 1889-1920 III Permissions de voirie, 1900-1921

43 S 1 (5) Ploézal. I Acquisitions, 1891-1862 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie 1894-1899

43 S 1 (6) Plouëc. I Acquisitions, 1891-1902 II Aliénations 1895-1902 III Permissions de voirie 1904-1918

43 S 1 (7) Plouisy. I Acquisitions, 1891-1892 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie, 1892-1914

43 S 1 (8) Plounez. I Acquisitions, 1890-1891 II Aliénations, 1894-1922 III Baux, 1924 IV Permissions de voirie, 1894-1923

43 S 1 (9) Plourivo. I Acquisitions, 1890-1891 II Aliénations, 1895 III Baux, 1910 IV Permissions de voirie, 1894 V Contentieux. 1899-1901

43 S 1 (10) Pontrieux. I Acquisitions, 1891-1897 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie, 1892-1922 IV Contentieux 1904-1905

43 S 1 (11) Quemper-Guézennec. I Acquisitions, 1891-1892

239 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie 1892-1911

43 S 1 (12) Squiffiec. I Acquisitions, 1891-1892 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie 1892-1911

43 S 1 (13) Trégonneau. I Acquisitions, 1891-1892 II Aliénations, 1895 III Permissions de voirie, 1894

43 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

43 S 2 (1) Eludes. I Projets de voie ferrée à moteurs économique ou à traction de chevaux, entre Guingamp et Pontrieux, 1854-1858 II Projet d'embranchement de la ligne de Paris à Brest de Guingamp à Pontrieux, ou à Lézardrieux, par Pontrieux, 1859-1868 III Projet d'une ligne d'intérêt local de Guingamp à Pontrieux, sur le chemin de grande communication n° 5, 1869-1878

43 S 2 (2) Avant-projets. I Tracé approuvé par arrêté du 26 avril 1882, 1879-1882 II Commencement d'exécution de l'avant-projet approuvé en 1882, enquêtes parcellaires dans l'arrondissement de Saint-Brieuc, 1882-1883 III Projet de substitution de la voie normale à la voie étroite, nouvelles études, suspendues en 1888, 1884-1888 IV Reprise des études, tracé définitif approuvé par arrêté du 15 janvier 1890 1889-1890 V Raccordement avec la ligne de Carhaix à Guingamp, 1880

43 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquêtes 1882-1890

43 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

43 S 3 (1) Généralités. I Projet d'ouverture à l'exploitation, 1894 II Suppression du service du contrôle 1902

43 S 3 (2) Enquêtes parcellaires, pièces générales, 1890-1891

43 S 3 (3) Rapports sur la marche des travaux, 1893-1894

43 S 3 (4) Fixation du tracé, plan, carte, profil en long, plans de détails des viaducs, 1890

43 S 3 (5) Deuxième lot, pièces générales. I Travaux, 1891 II Contentieux. 1892

43 S 3 (6) Travaux de superstructure, 1892

43 S 3 (7) Ouvrages d'art, 1890-1894

43 S 3 (8) Réception définitive de la ligne, 1898

43 S 3 (9) Interdiction de circulation sur la ligne, 1891

240 E 43 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

43 S 4 (1) Grâces, 1891-1894

43 S 4 (2) Guingamp, 1891-1894

43 S 4 (3) Plouisy, 1891-1894

43 S 4 (4) Trégonneau 1891-1895

43 S 4 (5) Squiffiec 1891-1895

43 S 4 (6) Plouëc 1891-1895

43 S 4 (7) Ploezal 1891-1894

43 S 4 (8) Pontrieux 1891-1894

43 S 4 (9) Quemper-Guézennec, 1891-1895

43 S 4 (10) Plourivo, 1890-1894

43 S 4 (11) Plounez, 1890-1893

43 S 4 (12) Kerity, 1890-1894

43 S 4 (13) Paimpol (déviation de chemins) 1890-1895

43 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

43 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1804 II Organisation du service, 1894-1903 III Conventions avec le département pour l'usage de la section Guingamp- Plouëc au profit des trains départementaux, 1905-1912

43 S 5 (2) Travaux. I Projet dé déplacement des poteaux indicateurs, 1894 II Projet de pose de barrières aux principaux passages à niveau. 1899 III Transformation de la voie étroite en voie normale, 1912-1924

43 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1894-1917 II Voeux et réponses aux vœux. Horaires et nombre des trains, 1894-1919 III Réponses aux vœux. Voyageurs, 1903-1912 IV Réponses aux vœux. Marchandises, 1908

43 S 5 (4) Classification des passages à niveau, 1894

43 S 5 (5) Contentieux. I Accidents occasionnés à des piétons, 1936 II Accidents occasionnés à des automobilistes, 1903-1926

43 S 6. EXPLOITATION (Dosssiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

43 S 6 (1) Grâces. De la ligne de Carhaix à Guingamp à l'arrêt de Pen-ar-C'hroas-Hent. 241 I Passage à niveau n° 1, 1936

43 S 6 (2) Grâces. Arrêt de Pen-ar-C'hroas-Hent. I Généralités, 1896-1900

43 S 6 (3) Grâces, Guingamp, Plouisy, Trégonneau. De l'arrêt de Pen-ar-C'hroas-Hent à la station de Trégonneau-Squiffiec. I Grâces. Passage a niveau n° 3 et projet d'arrêt à la Madeleine, 1923-1929 II Plouisy. Passage à niveau n° 6, de Pont-Ezer et projet d'arrêt à Rumarquer 1912-1914 III Plouisy. Projet d'arrêt à la Croix-Guillou, 1921

43 S 6 (4) Trégonneau et Squiffiec. Station de Trégonneau-Squiffiec. Division réservée.

43 S 6 (5) Squiffiec et Plouëc. De la station de Trégonneau-Squiffiec à celle de Brélidy-Plouëc. Division réservée.

43 S 6 (6) Plouëc. Station de Brélidy-Plouëc. I Généralités, 1922 II Service de la station. 1895-1918 III Autorisations de commerce 1906 IV Travaux, 1903-1932 V Contentieux, 1901

43 S 6 (7) Plouëc. Ploézal, Pontrieux. De la station de Brélidy-Plouëc à la halte de Pontrieux- ville. I Plouëc, Passage à niveau n° 33, de Craf-Yard, 1895 II Ploézal. Amélioration du profil en long, 1902 III Pontrieux. Passage à niveau n° 36, de la Côte-Saint-Thomas 1901-1903

43 S 6 (8) Pontrieux. Halte de Pontrieux-ville I Généralités 1894-1899 II Travaux 1908

43 S 6 (9) Pontrieux. De la halte de Pontrieux-ville à la station de Pontrieux. Division réservée.

43 S 6 (10) Pontrieux. Station de Pontrieux. I Service de la station, 1899-1905 II Autorisations de commerce, 1894-1898 III Travaux, 1895-1896

43 S 6 (11) Pontrieux et Quemper-Guezennec. De la station de Pontrieux à la halte de Frynaudour. Division réservée.

43 S 6 (12) Quemper-Guézennec. Halte de Frynaudour. I Généralités, 1896

43 S 6 (13) Quemper-Guézennec et Plourivo. De la halte de Frynaudour à la station de Lancerf. Division réservée.

43 S 6 (14) Plourivo. Station de Lancerf. I Généralités, 1900-1912 II Autorisations de commerce, 1895-1897

43 S 6 (15) Plourivo et Plounez. De la. station de Lancerf à l'arrêt de Plounez. I Plounez. Projet d'arrêt à Pont-Ervoan ou Pont-Saint-Yves, 1894-1912

43 S 6 (16) Plounez. Arrêt de Plounez. I Généralités, 1897-1914 242 II Travaux, 1922

43 S 6 (17) Plounez, Kerity (jusqu'en 1895), Paimpol (depuis 1895). De l'arrêt de Plounez à la gare de Paimpol. I Plounez. Projet d'arrêt à Pont-Lauzen, 1894-1912 II Plounez. Passage à niveau, pour piétons, 1907 III Plounez. Passage à niveau n° 55, 1900-1926

43 S 6 (18) Kerity (jusqu'en 1895), Paimpol (depuis 1895). Gare de Paimpol. I Service de la gare, 1895-1932 II Autorisations de commerce, 1894-1909 III Travaux, 1903-1932

44 S. Ligne de Dinan à la Brohinière

44 S 1. BIENS (Dossiers pur commune)

44 S 1 (1) Bobital. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1897

44 S 1 (2) Dinan. I Acquisitions, 1893

44 S 1 (3) Le Hinglé. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1897 III Baux 1898

44 S 1 (4) Plouasne. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1897-1941 III Permissions de voirie, 1900

44 S 1 (5) Quévert I Acquisitions, 1893 II Aliénations 1897

44 S 1 (6) Le Quiou. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1896-1897 III Permissions de voirie 1902

44 S 1 (7) Saint-André-des-Eaux. I Acquisitions, 1893

44 S 1 (8) Saint-Juvat. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1897

44 S 1 (9) Trélivan. I Acquisitions. 1893 II Aliénations 1897

44 S 1 (10) Trévron. I Acquisitions, 1893 II Aliénations, 1897

243 44 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

44 S 2 (1) Etudes, établissement des stations, 1863-1884

44 S 2 (2) Avant-projet, tracé définitif approuvé par décision du 3 août 1892, 1886-1892

44 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

44 S 3 (1) Généralités. I Projet d'ouverture à l'exploitation 1895-1896 II Suppression du service du contrôle 1902

44 S 3 (2) Enquêtes parcellaires, pièces générales, 1892-1893

44 S 3 (3) Deuxième lot, pièces générales. I Occupations temporaires, 1894 II Contentieux, 1894

44 S 3 (4) Stations et autres travaux de superstructure, 1894

44 S 3 (5) Ouvrages d'art, 1893-1896

44 S 3 (6) Réception définitive de la ligne, 1899

44 S 3 (7) Interdiction de circulation sur la ligne, 1895

44 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION(Dossiers par commune classés en suivant l'itinéraire)

44 S 4 (1) Dinan, 1893-1894

44 S 4 (2) Quévert, 1892-1895

44 S 4 (3) Trélivan, 1892-1895

44 S 4 (4) Bobital, 1893-1895

44 S 4 (5) Le Hinglé, 1893-1895

44 S 4 (6) Trévron, 1893-1895

44 S 4 (7) Saint-Juvat, 1893-1895

44 S 4 (8) Saint-André-des-Eaux, 1893-1895

44 S 4 (9) Le Quiou, 1893-1895

44 S 4 (10) Plouasne, 1893

44 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

44 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, tarifs, 1896 II Organisation du service, 1896-1898 III Suppression du trafic des voyageurs, 1934-1939

44 S 5 (2) Travaux. I Installation de cloches électriques, 1900 244 II Suppression des barrières à certains passages à niveau, 1929 III Projet de suppression des remblais 1936

44 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1896-1901 II Réponses aux vœux. Horaires, arrêts, nombre des trains, 1897-1914 III Réponses aux vœux. Voyageurs, 1896-1906 IV Réponses aux vœux. Marchandises 1897

44 S 5 (4) Classification des passages à niveau, 1896-1897

44 S 5 (5) Contentieux, 1898

44 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

44 S 6 (1) Quévert, Trélivan, Bobital, le Hinglé. De la digne de Lamballe a Lison à la station du Hinglé. I Quévert. Passage à niveau n° 60, de Vildé-Goëlo, 1896-1899 II Quévert. Passage à niveau n° 59, du Champ-de-Courses, hippodrome de l'Aublette, projet d'arrêt, 1904-1913 III Bobital. Passage à niveau, pour piétons, 1897

44 S 6 (2) Le Hinglé. Station du Hinglé et passage à niveau n° 51. I Service de la station et du passage à niveau, 1904 II Contentieux, 1947

44 S 6 (3) Le Hinglé, Trévron, Saint-Juvat ; De la station du Hinglé à celle de Trévron. I Trévron. Passage à niveau n° 47, de la Cour-ès-Liards, 1899-1902 II Trévron. Passage à niveau n° 46, de la Croix-Hubert, 1899-1902

44 S 6 (4) Saint-Juvat, Station de Trévron et passage à niveau n° 44. I Service de la station et du passage à niveau, 1932

44 S 6 (5) Saint-Juvat et Saint-André-des-Eaux. De la station de Trévron à la halte de saint- André-Saint-Juvat. I Saint-Juvat. Passage à niveau n° 40, de Penhouët, 1897

44 S 6 (6) Saint-André-des-Eaux. Halte de Saint-André-Saint-Juvat et passage à niveau n° 38. I Généralités, 1896 II Service de la halte et du passage à niveau. 1927

44 S 6 (7) Saint-André-des-Eaux, Saint-Juvat, le Quiou. De la halte de Saint-André-Saint-Juvat à la station du Quiou-Evran. I Le Quiou. Passage à niveau n° 36, de la Ville-Cohen, 1901

44 S 6 (8) Le Quiou. Station du Quiou-Evran et passage à niveau n° 35. I Généralités, 1895 II Service de la station et du passage à niveau, 1900-1927 III Travaux, 1894-1901

44 S 6 (9) Le Quiou et Plouasne. De la station du Quiou-Evran à celle de Plouasne-Bécherel. I Le Quiou. Projet de passage à niveau, pour piétons. 1907 II Le Quiou. Passage à niveau n° 31, de Bois Tréveleuc, 1901

44 S 6 (10) Plouasne. Station de Plouasne-Bécherel et passage à niveau n° 26. I Service de la station et du passage à niveau, 1927

44 S 6 (11) Plouasne. De la station de Plouasne-Bécherel à la limite d'Ille-et-Vilaine. Division 245 réservée.

45 S. Ligne de Carhaix à Loudéac (voie étroite)

45 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

45 S 1 (1) Caurel. I Acquisitions, 1899 II Aliénations, 1904 III Baux, 1920 IV Permissions de voirie, 1904-1908

45 S 1 (2) Gouarec. I Acquisitions, 1899 II Permissions de voirie, 1901-1904

45 S 1 (3) Kergrist-Moëlou. I Acquisitions, 1894-1895 II Aliénations, 1899 III Baux, 1908-1911 IV Permissions de voirie, 1909-1912

45 S 1 (4) Laniscat. I Acquisitions, 1899-1901 II Aliénations, 1905 III Baux, 1910-1916 IV Permissions de voirie, 1900-1919

45 S 1 (5) Loudéac. I Acquisitions, 1899 II Permissions de voirie, 1905-1910

45 S 1 (6) Maël-Carhaix I Acquisitions, 1894-1895 II Aliénations 1899 III Baux, 1907 IV Permissions de voirie, 1903-1909

45 S 1 (7) Le Moustoir (déviation de chemin), I Acquisitions, 1895

45 S 1 (8) Mûr. I Acquisitions, 1899-1905 II Aliénations, 1903-1904 III Baux, 1921-1931 IV Permissions de voirie, 1903-1907

45 S 1 (9) Plouguernével. I Acquisitions, 1894-1901 II Aliénations, 1901 III Baux, 1921 IV Permissions de voirie, 1903-1908

45 S 1 (10) Saint-Caradec. I Acquisitions, 1899 II Aliénations, 1910-1920 III Permissions de voirie, 1901-1910

246 45 S 1 (11) Saint-Gelven. I Acquisitions, 1899 II Permissions de voirie, 1905

45 S 1 (12) Saint-Guen. I Acquisitions, 1899 II Permissions de voirie. 1903-1907

45 S 1 (13) Trébrivan. I Acquisitions, 1895-1896 II Aliénations, 1899 III Baux, 1920-1921 IV Permissions de voirie, 1902-1912

45 S 1 (14) Treffrin. I Acquisitions, 1894-1895 II Aliénations, 1899

45 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

45 S 2 (1) Projet d'une ligne d'intérêt local de Carhaix à Loudéac, vers Saint-Méen, 1865-1869

45 S 2 (2) Nouvelles études 1878-1893

45 S 2 (3) Avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés des 16 juin 1894 (arrondissement de Guingamp) et 5 avril 1898 (arrondissement de Loudéac. 1893-1898

45 S 2 (4) Etablissement des stations. Enquêtes, décisions, 1894-1898

45 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

45 S 3 (1) Généralités. I Démarches en vue de hâter l'achèvement de la construction de la section Carhaix-Rostrenen, 1897-1898

45 S 3 (2) Financement des travaux, 1902-1909

45 S 3 (3) Enquêtes parcellaires, pièces générales, 1894-1899

45 S 3 (4) Lot de Carhaix à Rostrenen, pièces générales, 1896

45 S 3 (5) Clôtures, 1899-1901

45 S 3 (6) Pose de la voie, ballastage et autres travaux de superstructure, 1895-1902

45 S 3 (7) Ouvrages d'art, 1895-1902

45 S 3 (8) Achèvement et réception définitive des travaux, 1899-1904

45 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en suivant, l'itinéraire)

45 S 4 (1) Treffrin. 1895-1897

45 S 4 (2) Trébrivan. 1895-1897

45 S 4 (3) Le Moustoir (déviation de chemin), 1895-1897

247 45 S 4 (4) Maël-Carhaix, 1895-1897

45 S 4 (5) Kergrist-Moëlou, 1895-1902

45 S 4 (6) Plouguernével, 1895-1901

45 S 4 (7) Gouarec, 1899

45 S 4 (8) Laniscat, 1899-1902

45 S 4 (9) Saint-Gelven. 1899-1902

45 S 4 (10) Caurel, 1899

45 S 4 (11) Mûr, 1899-1902

45 S 4 (12) Saint-Guen, 1899-1902

45 S 4 (13) Saint-Caradec, 1898-1901

45 S 4 (14) Loudéac, 1899-1902

45 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

45 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation et inauguration de la section Carhaix- Rostrenen, 1898 II Ouverture à l'exploitation de la section Rostrenen-Loudéac, 1902 III Organisation du service, 1898

45 S 5 (2) Travaux I Projet d'amélioration des passages à ni veau. 1925 II Projet de transformation de la voie étroite en voie normale, 1930-1931

45 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1898-1922 II Réponses aux vœux. Horaires, arrêta, 1898-1927 III Vœux et réponses aux vœux. Voyageurs, 1907-1921 IV Réponses aux vœux. Marchandises, 1903

45 S 5 (4) Classification et réglementation des passages à niveau, 1905-1923

45 S 5 (5) Contentieux I Accidents occasionnés à des automobilistes, 1931

45 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

45 S 6 (1) Treffrin et Trébrivan. De la limite du Finistère à la halte de Trébrivanle Moustoir. I Treffrin. Passage à niveau n° 5, 1898-1899

45 S 6 (2) Trébrivan. Halte de Trébrivan-le-Moustoir. I Travaux, 1898-1899

45 S 6 (3) Trébrivan et Maël-Carhaix. De la halte de Trébrivan-le-Moustoir à la station de Maël- Carhaix I Maël-Carhaix. Passage à niveau n° 14, 1898-1899

45 S 6 (4) Maël-Carhaix. Station de Maël-Carhaix Division réservée. 248

45 S 6 (5) Maël-Carhaix et Kergrist-Moëlou. De la station de Maël-Carhaix à celle de Rostrenen. I Kergrist-Moëlou. Projet d'arrêt au Croasty, 1898-1910

45 S 6 (6) Kergrist-Moëlou. Station de Rostrenen. I Service de la station, 1911-1916 II Autorisations de commerce, 1905-1913

45 S 6 (7) Kergrist-Moëlou et Plouguernével. De la station de Rostrenen à celle de Plouguernével. I Kergrist-Moëlou. Passage à niveau n° 31, 1925

45 S 6 (8) Plouguernével. Station de Plouguernével. Division réservée.

45 S 6 (9) Plouguernével, Gouarec, Laniscat. De la station de Plouguernével à celle de Gouarec. Division réservée.

45 S 6 (10) Laniscat. Station de Gouarec. I Service de la station, 1909 II Travaux, 1912

45 S 6 (11) Laniscat. De la station de Gouarec à la halte de Bon-Repos. I Passage à. niveau n° 53. 1926

45 S 6 (12) Laniscat. Halte de Bon-Repos. Division réservée.

45 S 6 (13) Laniscat et Saint-Gelven. De la halte de Bon-Repos à celle de Saint-Gelven. I Saint-Gelven. Passage à niveau n° 57, des Granges, 1905-1906

45 S 6 (14) Saint-Gelven. Halte de Saint-Gelven. I Travaux, 1904-1921

45 S 6 (15) Saint-Gelven et Caurel. De la halte de Saint-Gelven à la station de Caurel. Division réservée.

45 S 6 (16) Caurel. Station de Caurel. Division réservée.

45 S 6 (17) Caurel et Mûr, De la station de Caurel à celle de Mûr. I Mûr. Passage à niveau n° 71, 1926

45 S 6 (18) Mûr. Station de Mûr. I Service de la station, 1920-1934 II Travaux, 1919-1921

45 S 6 (19) Mûr et Saint-Guen. De la station de Mûr à celle de Saint-Guen. I Mûr. Passage à niveau n° 74, 1905 II Mûr. Passage à niveau n° 75, de Roscoquen ou de Croix-er-Lotin, 1904-1931 III Mûr. Passage à niveau n° 77, de Curlan, 1904-1905

45 S 6 (20) Saint-Guen. Station de Saint-Guen. I Travaux, 1903-1907

45 S 6 (21) Saint-Guen et Saint-Caradec. De la station de Saint-Guen a celle de Saint-Caradec. I Saint-Caradec. Passage à niveau n° 91, de Guip, 1920-1926 II Saint-Caradec. Passage à niveau n° 95, 1914-1926

45 S 6 (22) Saint-Caradec. Station de Saint-Caradec. Division réservée.

249 45 S 6 (23) Saint-Caradec et Loudéac. De la station de Saint-Caradec à la gare de Loudéac. 1.Loudéac. Passage à niveau n° 106, 1903

46 S Ligne de raccordement, entre Moustéru-Bourbriac et Pen-ar-C'hroas- Hent, de la ligne de Carhaix à Guingamp avec la ligne de Guingamp à Paimpol (voie étroite).

46 S 1. BIENS (Commune de Grâces)

I Acquisitions, 1891

46 S 2. AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

46 S 2 (1) Avant-projet, 1890

46 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION

46 S 3 (1) Travaux, 1898-1900

46 S 4. EXPLOITATION

Division réservée.

47 S. Ligne de Loudéac à la Brohinière (voie étroite)

47 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

47 S 1 (1) La Ferrière. I Acquisitions, 1900-1901

47 S 1 (2) Gommené. I Acquisitions, 1903-1904 II Permissions de voirie, 1909-1911

47 S 1 (3) Laurenan. I Acquisitions, 1903-1904 II Aliénations, 1907-1908 III Baux, 1918 IV Permissions de voirie, 1908-1918

47 S 1 (4) Le Loscouët-sur-Meu. I Acquisitions, 1903-1904 II Aliénations, 1907 III Permissions de voirie, 1909

47 S 1 (5) Loudéac. I Acquisitions, 1900-1903 II Aliénations, 1905 III Permissions de voirie, 1902-1911

47 S 1 (6) Merdrignac. I Acquisitions, 1903-1906 II Aliénations, 1907 III Permissions de voirie, 1908-1913

47 S 1 (7) Plémet. I Acquisitions, 1900-1907 II Aliénations, 1907 250 III Baux, 1907-1909 IV Permissions de voirie, 1906-1911

47 S 1 (8) La Prénessaye. I Acquisitions, 1900-1902

47 S 1 (9) Saint-Barnabé. I Acquisitions, 1900-1901 II Aliénations, 1905 III Permissions de voirie, 1902-1908

47 S 1 (10) Trémorel. I Acquisitions, 1903-1904 II Aliénations, 1907 III Baux, 1921 IV Permissions de voirie, 1905-1912

47 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET AVANT-PROJET DE CONSTRUCTION

47 S 2 (1) Premières études, 1865-1879

47 S 2 (2) Avant-projets. Organisation du service, 1881-1888

47 S 2 (3) Dépenses des bureaux extérieurs de Merdrignac et de Plémet, spécimens, 1882-1883

47 S 2 (4) Premier avant-projet. Enquête sur les deux tracés proposés entre Laurenan et Loudéac, tracé approuvé par décision du 30 août 1882, 1879-1884

47 S 2 (5) Premier avant-projet. Etablissement des stations. Enquêtes, décision, 1882-1883

47 S 2 (6) Nouvelles études, 1892-1893

47 S 2 (7) Deuxième avant-projet. Tracé définitif approuvé par arrêté du 18 août 1900, 1884-1900

47 S 2 (8) Deuxième avant-projet. Etablissement des stations, Enquêtes, décision, 1900-1901

47 S 3. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Pièces générales)

47 S 3 (1) Généralités. I Organisation du service du contrôle de la section Loudéac-Saint-Lubin, 1904 II Projet d'ouverture à l'exploitation de la section Saint-Lubin-Saint-Méen, 1906-1907

47 S 3 (2) Financement des travaux, 1902-1909

47 S 3 (3) Enquêtes parcellaires, pièces générales, 1901-1903

47 S 3 (4) Terrassements de la ligne. Occupations temporaires, 1904

47 S 3 (5) Ouvrages d'art, travaux d'infrastructure et de superstructure, 1902-1907

47 S 3 (6) Clôtures, 1902-1907

47 S 3 (7) Prolongement de la voie étroite de la station de Saint-Méen à la gare de la Brohinière, 1904-1906

47 S 3 (8) Interdiction de la circulation sur la ligne, 1904-1905

47 S 4. TRAVAUX DE CONSTRUCTION (Dossiers par commune classés en 251 suivant l'itinéraire)

47 S 4 (1) Loudéac, 1901-1905

47 S 4 (2) Saint-Barnabé, 1901-1904

47 S 4 (3) La Prénessaye, 1901

47 S 4 (4) La Perrière, 1901

47 S 4 (5) Plémet, 1901-1907

47 S 4 (6) Laurenan, 1903-1905

47 S 4 (7) Gommené, 1903-1904

47 S 4 (8) Merdrignac, 1903-1907

47 S 4 (9) Trémorel, 1903

47 S 4 (10) Le Loscouët-sur-Meu, 1903-1907

47 S 5. EXPLOITATION (Pièces générales)

47 S 5 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation de la section Loudéac-Saint-Lubin-le Vaublanc, 1904 II Ouverture à l'exploitation de la section Saint-Lubin-le Vaublanc-Saint- Méen, 1907 III Suppression temporaire du trafic des voyageurs, 1938-1939

47 S 5 (2) Travaux I Projet d'amélioration des passages à niveau, 1925 II Projet de transformation de la voie étroite en voie normale, 1930-1931

47 S 5 (3) Marche des trains. I Horaires, spécimens, 1904-1919 II Réponses aux vœux. Horaires et nombre des trains, 1907-1927 III Réponses aux vœux. Voyageurs, 1920

47 S 5 (4) Classification des passages à niveau, 1905-1910

47 S 5 (5) Contentieux I Accidents occasionnés à des cyclistes, 1932

47 S 6. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant, l'itinéraire)

47 S 6 (1) Loudéac. De la gare de Loudéac à lu halte de Ganland. I Projet de passerelle, pour piétons, au passage du V.O. 2, 1919-1921 II Projet de passage à niveau pour piétons, au Bas-Caingamp, 1904-1905

47 S 6 (2) Loudéac. Halte de Ganland. I Service de la halte, 1910-1934

47 S 6 (3) Loudéac et Saint-Barnabé. De la halte de Ganland à la station de la Chèze-Saint- Barnabé. I Loudéac. Projet de rétablissement d'une passerelle reliant Crahan au bourg de Saint-Barnabé, 1908 252

47 S 6 (4) Saint-Barnabé. Station de la Chèze-Saint-Barnabé. I Service de la station, 1920

47 S 6 (5) Saint-Barnabé, la Prénessaye, la Ferrière, Plémet. De la station de la Chèze-Saint- Barnabé à celle de Plémet-la Prénessaye. I La Prénessaye. Passage à niveau n° 14, puis n° 61, de Saint-Sauveur-le- Bas, projet de halte, 1903-1933

47 S 6 (6) Plémet, Station de Plémet-la-Prénessaye. I Service de la station, 1906 II Travaux, 1906-1908

47 S 6 (7) Plémet. De la station de Plémet-la Prénessaye à celle de Saint-Lubin-le Vaublanc. Division réservée.

47 S 6 (8) Plémet. Station de Saint-Lubin-le Vaublanc. Division réservée.

47 S 6 (9) Plémet et Laurenan. De la station de Saint-Lubin-le Vaublanc à celle de Laurenan. 1 Plémet. Projet de passage à niveau, pour piétons, 1913

47 S 6 (10) Laurenan. Station de Laurenan. I Travaux, 1908-1912

47 S 6 (11) Laurenan. Gommené, Merdrignac. De la station de Laurenan à celle de Merdrignac. I Laurenan. Projet de passage à niveau, pour piétons. 1911 II Merdrignac. Projet de modification d'aqueduc, près du passage à niveau n° 32, 1906

47 S 6 (12) Merdrignac. Station de Merdrignac. I Service de la station, 1920 II Travaux, 1907-1908

47 S 6 (13) Merdrignac et Trémorel. De la station de Merdrignac à celle de Trémorel. Division réservée.

47 S 6 (14) Trémorel. Station de Trémorel. Division réservée.

47 S 6 (15) Trémorel et le-Loscouët-sur-Meu. De la station de Trémorel à la halte du Loscouët. I Trémorel. Passage à niveau n° 12, 1925-1926

47 S 0 (16) Le Loscouët-sur-Meu. Halle du Loscouët. I Service de la halle. 1910-1935 II Travaux, 1911-1912

47 S 6 (17) Le Loscouët-sur-Meu. De la halte du Loscouët à la limite d'Ille-et-Vilaine. Division réservée.

48 S à 71 S CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL

48 S. Pièces générales

48 S 1. GÉNÉRALITÉS

48 S 1 (1) Lois et décrets d'intérêt général. 1881-1915

48 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1856-1938

253 48 S 1 (3) Circulaires ministérielles concernant à la fois les chemins de fer d'intérêt local et les transports publics automobiles, 1938-1941

48 S 1 (4) Procès-verbaux des réunions du conseil d'administration des chemins de fer des Côtes- du-Nord, 1921-1938

48 S 1 (5) Rapports de l'ingénieur ordinaire chargé du contrôle des procès-verbaux des réunions du conseil d'administration, 1921-1937

48 S 1 (6) Correspondance avec le directeur de la Régie départementale des Chemins de fer des Côtes-du-Nord concernant l'approbation des décisions du conseil d'administration, 1923-1933

48 S 1 (7) Avis, du préfet concernant la législation, 1906

48 S 1 (8) Rapports annuels de l'ingénieur en chef, 1909-1929

48 S 2. COMPTABILITÉ

48 S 2 (1) Projets de budget, 1904-1935

48 S 2 (2) Etats comparatifs des crédits et des dépenses, 1910-1944

48 S 2 (3) Rapports du directeur de la Régie départementale sur la situation financière de la régie, 1924-1933

48 S 2 (4) Rapports de l'ingénieur en chef sur la situation financière de la régie, 1922-1949

48 S 2 (5) Comptes d'exploitation. I Premier réseau. Comptes de 1905 à 1927 1908-1929 II Deuxième réseau. Comptes de 1910 à 1927 1917-1929 III Projet de fusion des comptes des premier et deuxième réseaux, 1927 IV Premier et deuxième réseaux fusionnés. Comptes de 1928 à 1931, 1928-1932

48 S 2 (6) Frais de contrôle, 1899-1935

48 S 2 (7) Enregistrement des mandais. I 1901 II 1902 III 1903 IV 1904 V 1905 VI 1906 VII 1907 VIII 1908 IX 1909 X 1910 XI 1911 XII 1912 XIII 1913 XIV 1914 XV 1915 XVI 1916 XVII 1917 XVIII 1918 XIX 1919 XX 1920 XXI 1921 XXII 1922 254 XVIII 1923 XIX 1924 48 S 2 (8) Livre auxiliaire des dépenses, 1901-1902

48 S 3. PERSONNEL

48 S 3 (1) Statuts du personnel, 1922-1928

48 S 3 (2) Syndicats, 1925-1934

48 S 3 (3) Conditions d'admission, licenciements, 1899-1936

48 S 3 (4) Salaires, indemnités et primes, calcul des retraites, 1901-1939

48 S 3 (5) Congés, repos périodiques, 1913-1936

48 S 3 (6) Conseil du réseau appelé à donner son avis sur la répartition au personnel des bénéfices de l'exploitation. I Nomination des membres, 1932 II Procès-verbaux des réunions, 1923-1926

48 S 3 (7) Caisse d'assurance et de prévoyance, 1932

48 S 3 (8) Caisse des retraites, 1910-1942

48 S 3 (9) Etats numériques, 1913-1916

48 S 3 (10) Personnel embauché pour la construction. I Etats collectifs, 1922-1927 II Dossiers individuels (ordre alphabétique) 1900-1913

48 S 3 (11) Personnel attaché au service du contrôle. I Etats collectifs, 1905-1924 II Dossiers individuels (ordre alphabétique), 1916-1923

48 S 3 (12) Directeurs de la Régie départementale. Dossiers classés par ordre chronologique, 1921-1933

48 S 3 (13) Mécaniciens, chauffeurs et autres agents. I Etats nominatifs de l'ensemble du personnel, 1917-1923 II Etats concernant plusieurs agents. 1905-1938 III Dossiers individuels (ordre alphabétique), 1906-1939

48 S 3 (14) Contentieux. Plaintes contre des agents non désignés, 1907-1918

48 S 4. BIENS

48 S 4 (1) Acquisitions d'immeubles, pièces générales, 1901-1914

48 S 4 (2) Aliénations d'immeubles, pièces générales, 1906-1938

48 S 4 (3) Acquisitions de matériel pour construction. I Premier réseau, 1902-1909 II Deuxième réseau, 1912-1925

48 S 4 (4) Matériel d'exploitation. Décisions concernant le choix, la propreté du matériel et les améliorations à y apporter, 1901-1915

48 S 4 (5) Acquisitions de matériel pour exploitation. 255 I Locomotives, automotrices, fourgons, voitures, wagons, 1903-1930 II Autre matériel d'exploitation, 1905-1937

48 S 4 (6) Ventes de matériel, 1907-1942

48 S 4 (7) Contentieux concernant le mobilier, 1916-1924

48 S 5. TRAVAUX D'ÉTUDE

48 S 5 (1) Prospectus et projets de concession à des particuliers d'un réseau de lignes d'intérêt local dans les Côtes-du-Nord, 1856-1896

48 S 5 (2) Répertoires des études. I Premier réseau, 1919 II Deuxième et troisième réseaux, 1919

48 S 5 (3) Etudes, enquêtes, concession a la Compagnie centrale de chemins de fer et tramways, déclaration d'utilité publique (loi du 21 mars 1900), 1887-1900

48 S 5 (4) Etudes d'un deuxième réseau. Concession à la Société des Tramways de Dinard à Saint-Briac et extensions, sans suite, 1902-1908

48 S 5 (5) Nouvelles études d'un deuxième réseau. Concession à Favre, Robinet, Nanquette et Le Hoc (loi du 28 mars 1912), 1908-1912

48 S 5 (6) Projets de lignes sans suite. I Ligne d'Evran à Antrain, 1871 II Ligne de Plounérin à Saint-Michel-en-Grève, 1891 III Ligne de Jugon à Merdrignac, 1892 IV Ligne de Lamballe à Collinée, par Saint-Glen, 1894 V Ligne de Plénée-Jugon à Plancoët, 1892-1894 VI Ligne de Moncontour à Plémet, 1892-1895 VII Ligne de Belle-Isle-en-Terre à Plougras 1903 VIII Ligne de Plouguenast à Langast, 1905 IX Ligne de Plancoët à Plélan-le-Petit, 1894-1907 X Ligne de Moustéru-Bourbriac à Bourbriac, 1894-1908 XI Ligne de Binic aux Rosaires (Plérin), 1910 XII Ligne de Dinan à Antrain, 1911 XIII Ligne de Plévenon au cap Fréhel (Plévenon), 1909-1912 XIV Ligne de Paimpol à Lanvollon, 1865-1913 XV Ligne de Gouarec à Saint-Nicolas-du-Pélem, 1913 XVI Ligne de Collinée à Plessala, 1904-1913 XVII Ligne de Plessala a Langast, 1904-1913 XVIII Ligne de Saint-Brieuc à Lanvollon, 1913 XIX Ligne de Quintin à Plésidy, par Senven-Léhart, 1912-1913 XX Ligne de Plouaret à Ploumilliau, 1860-1913 XXI Ligne de Pontrieux à Tréguier, 1889-1913 XXII Ligne de Pontrieux à Lanvollon, 1908-1913 XXIII Ligne de Châtelaudren à Moncontour, par Quintin, 1913 XXIV Ligne de Villeneuve au Rougeret (Saint-Jacut-de-la-Mer), 1914 XXV Ligne de Callac à Plouray, par Maël-Carhaix, 1914 XXVI Ligne de Rostrenen à Guémené, 1911-1914 XXVII Ligne de Saint-Brieuc à Yffiniac, par la route de Paris à Brest, 1914 XXVIII Ligne de Rostrenen à Langonnet, 1914 XXIX Ligne de Châtelaudren à Lanvollon, 1865-1919 XXX Ligne de Ploubalay à Plouër, 1902-1919 XXXI Ligne de Callac à Plestin-les-Grèves, par Plounérin, 1891-1920 XXXII Ligne de la gare au port de Dinan, 1920-1921 256 XXXIII Ligne de Perros-Guirec à Trégastel, 1895-1924 XXXIV Ligne de Lannion à Trégastel, par Trébeurden, 1895-1924 XXXV Ligne de Plouër à la Ville-ès-Nonais, par Port-Saint-Hubert, 1853-1924 XXXVI Ligne de Canines à Dinan, par Plumaudan, 1860-1924 XXXVII Ligne de Plouër à Dinard, 1908-1924 XXXVIII Ligne de Caulnes à Collinée, par Plumaugat, 1908-1924 XXXIX Ligne d'Evran à Bécherel, vers Rennes, 1853-1924 XL Ligne de la Chèze à la Trinité-Porhoët, 1878-1924 XLI Ligne de Mûr à Kerlierno (Cléguérec), 1904-1924 XLII Ligne de Mûr à Uzel, 1924 XLIII Ligne de Mûr à Saint-Nicolas-du-Pélem, 1924 XLIV Ligne de Lamballe à Moncontour, 1894-1924 XLV Ligne de Broons à Collinée, 1909-1924 XLVI Ligne de Dinan à Plouër, 1853-1924 XLVII Ligne de Lannion à Bégard, 1925 XLVIII Ligne de Bégard à la Roche-Derrien. 1909-1925 XLIX Ligne de Dinan à Evran, 1853-1925 L Ligne de Plouaret à Callac, par Plounévez-Moëdec, Loguivy-Plougras ou Plougonver, 1881-1925 LI Ligne de Collinée à Merdrignac, 1882-1925 LII Ligne de Belle-Isle-en-Terre à Plouëc, par Belle-Isle-Bégard et Bégard, 1894-1925 LIII Ligne de Gouarec à Uzel, 1868-1925 LIV Ligne de Moncontour à Cartravers (la Harmoye), par Ploeuc, 1880-1925 LV Ligne d'Uzel à Ploeuc, 1919-1925 LVI Ligne de Broons à Plélan-le-Petit, 1864-1925 LVII Ligne de Pleubian à Larmor (Pleubian), 1924-1926 LVIII Ligne du Phare aux Rosaires (Plérin) 1910-1930

48 S 6. TRAVAUX DE CONSTRUCTION DU PREMIER RÉSEAU

48 S 6 (1) Etats d'avancement et programmes des travaux, chaînage des lignes, 1900-1907

48 S 6 (2) Convention avec la Compagnie centrale des chemins de fer et tramways, substitution de la Compagnie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord (décret du 15 novembre 1904), conventions complémentaires et difficultés avec la compagnie concessionnaire, 1900-1908

48 S 6 (3) Conventions avec la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest pour les raccordements et l'exploitation, 1899-1917

48 S 6 (4) Financement des travaux, états des dépenses, 1906-1914

48 S 6 (5) Comptes ouverts aux dépenses par voie d'entreprise, 1905-1907

48 S 6 (6) Main-d’œuvre, 1903-1920

48 S 6 (7) Occupations temporaires, 1905

48 S 6 (8) Travaux, pièces générales. I Ouvrages d'art, ballastage, bâtiments des stations, 1903-1907 II Lignes téléphoniques, 1906-1908

48 S 7. TRAVAUX DE CONSTRUCTION DU DEUXIÈME RÉSEAU

48 S 7 (1) Etats d'avancement et programmes des travaux, chaînage des lignes, 1913-1929

48 S 7 (2) Conventions complémentaires et difficultés avec les concessionnaires, rachat de la concession par le département (loi du 8 juillet 1921), 1912-1922

257 48 S 7 (3) Conventions avec le réseau de l'Etat pour les raccordements, 1914-1916

48 S 7 (4) Financement des travaux, états des dépenses, 1912-1924

48 S 7 (5) Travaux, pièces générales. I Autographie des plans parcellaires, 1912 II Ouvrages d'art, ballastage, bâtiments des stations, travaux des ingénieurs, 1912-1923 III Raccordements avec le premier réseau, 1913-1916 IV Dépôts, ateliers, 1913-1914 V Lignes téléphoniques, 1915 VI Achèvement du réseau en régie, 1929-1931

48 S 8. EXPLOITATION (Premier réseau)

48 S 8 (1) Règlement d'exploitation, dispositions générales, 1904-1920

48 S 8 (2) Conventions complémentaires et nouvelles difficultés avec la Compagnie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, rachat de la concession par le département (loi du 28 juin 1921), 1908-1923

48 S 8 (3) Procès-verbaux des assemblées générales annuelles des actionnaires de la Compagnie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, 1908-1919

48 S 8 (4) Emprunts de la Compagnie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, 1907-1908

48 S 8 (5) Travaux, pièces générales, 1907-1908

48 S 8 (6) Etats statistiques concernant le trafic, 1909-1911

48 S 8 (7) Conventions avec la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest (réseau breton) concernant le trafic, 1910-1917

48 S 8 (8) Restrictions dans le service des trains, à la demande de l'autorité militaire, 1916-1917

48 S 9. EXPLOITATION (Deuxième réseau) 1

48 S 9 (1) Règlement d'exploitation, dispositions générales, 1912-1914

48 S 10. EXPLOITATION (Régie départementale des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, réseaux fusionnés)

48 S 10 (1) Etats statistiques. I Cartes des lignes exploitées, 1926

48 S 10 (2) Organisation de la régie. Conventions complémentaires avec le directeur, 1921-1925

48 S 10 (3) Réorganisations, déclassement des lignes déficitaires, 1931-1940

48 S 10 (4) Notes de l'ingénieur en chef sur le fonctionnement de la régie, ses avantages et ses inconvénients, 1924-1926

48 S 10 (5) Travaux, pièces générales, 1921-1933

48 S 10 (6) Dispositions générales concernant le trafic. I Protection contre les incendies, 1925 II Conventions avec le réseau de l'Etat, (billets directs, marchandises en

1 Seule la ligne de Lannion à Plestin (60 S) a été exploitée par les concessionnaires. 258 transit, échange de matériel). 1923-1929 III Publicité dans les trains, 1934 IV Réduction du service pendant l'occupation allemande, 1940-1942

48 S 10 (7) Vieux et réclamations, réponses du directeur, 1927-1932

48 S 11. EXPLOITATION (Marche des trains)

48 S 11 (1) Dispositions générales concernant la vitesse, la notation des heures, les règles à suivre en cas de retard et dans la traversée des passages à niveau, 1905-1936

48 S 11 (2) Commission des horaires. Constitution, procès-verbaux, suppression de la commission. 1907-1938

48 S 11 (3) Horaires concernant l'ensemble du réseau ou plusieurs lignes, 1905-1948

48 S 11 (4) Trains spéciaux I Fête de Binic, 1934-1935 II Fêtes de Bourbriac, 1925-1931 III Fête de Cesson (Saint-Brieuc), 1908-1935 IV Courses de Corlay, 1908-1934 V Courses de Dinan, 1925-1932 VI Fête d'aviation de Dinan, 1932 VII Foire cl fête de la mi-carême de Dinan, 1909-1933 VIII Fête d'Erquy, 1923 IX Courses de Guingamp, 1908-1934 X Fêtes diverses de Guingamp, 1910-1932 XI Pardon de Notre-Dame-de-Bon-Secours de Guingamp, 1908-1934 XII Fêtes et régates du Guildo (Créhen et Notre-Dame-du-Guildo), 1908-1935 XIII Fêtes de Jugon, 1925-1927 XIV Fête de Kérity, 1923 XV Courses de Lamballe, 1922-1925 XVI Fêtes diverses de Lamballe, 1924-1934 XVII Fêtes de Lannion, 1913-1922 XVIII Fêtes de Lézardrieux, 1925-1935 XIX Courses de Loudéac, 1925-1934 XX Courses de Moncontour, 1923-1925 XXI Fêtes bretonnes de Moncontour, 1912 XXII Pardon de Saint-Mathurin de Moncontour, 1908-1923 XXIII Foire de Montbrand (Pléboulle), 1927-1934 XXIV Pèlerinage de Notre-Dame-de-Bel-Air (Trébry), 1908-1932 XXV Pèlerinage de Notre-Dame-de-la-Clarté (Perros-Guirec), 1908-1932 XXVI Fêtes de la Trinité de Paimpol, 1932-1934 XXVII Pardon de Penvénan, 1909-1934 XXVIII Fêtes diverses de Perros-Guirec, 1922-1930 XXIX Régates de Perros-Guirec, 1908-1927 XXX Foire et fêtés de Plancoët, 1908-1927 XXXI Fêtes de Plélan-le-Petit, 1926-1927 XXXII Fêtes de Plénée-Jugon, 1924 XXXIII Fêtes de Pléneuf, 1922 XXXIV Courses de Plestin-les-Grèves, 1920-1933 XXXV Pardon de Pleubian, 1925-1935 XXXVI Fête des fleurs de Plouézec, 1923 XXXVII Courses de Plouguenast, 1925 XXXVIII Fête des fleurs de Plouha, 1923 XXXIX Pardon de Ploumilliau, 1923 XL Cross cyclo-pédestre des Ponts-Neufs (Hillion et Morieux), 1936 XLI Fête de Pordic, 1908-1936 259 XLII Régates du Port-Blanc (Penvénan), 1913 XLIII Cavalcade de Quintin, 1909 XLIV Fêtes de la Roche-Derrien, 1908-1912 XLV Courses de Rostrenen, 1908-1934 XLVI Fêtes de Sables-d'Or-les-Pins (Pléhérel), 1924-1926 XLVII Courses de Saint-Brieuc (Langueux), 1906-1941 XLVIII Fêtes diverses de Saint-Brieuc, 1909-1933 XLIX Foire de Saint-Michel de Saint-Brieuc, 1906-1932 L Pardon de Notre-Dame-d'Espérance de Saint-Brieuc, 1908-1935 LI Régates de Saint-Brieuc (Plérin), 1911-1926 LII Fêtes de Saint-Cast, 1912-1924 LIII Fête de Saint-Laurent-de-la-Mer (Plérin), 1925-1928 LIV Cavalcade de Saint-Nicolas-du-Pélem, 1909 LV Fêtes de Saint-Quay-Portrieux, 1908-1934 LVI Fêtes diverses de Tréguier, 1912-1942 LVII Pardon de Saint-Yves de Tréguier, 1908-1935 LVIII Fête des choquards d'Yffiniac, 1908-1935 LIX Excursions à destination de la côte, 1908-1948 LX Transport des délégués sénatoriaux, 1920-1929 LXI Pélerinage diocésain à Lourdes, 1908-1925

48 S 11 (5) Tableaux du délai maximum d'attente de la correspondance dans les gares, 1911-1931

48 S 11 (6) Correspondance avec l'ingénieur en chef et le directeur de la régie concernant les horaires, 1907-1943

48 S 11 (7) Demandes d'autorisation de trains spéciaux, 1919-1923

48 S 11 (8) Correspondance avec l'ingénieur en chef et le directeur de la régie concernant les délais d'attente, 1907-1923

48 S 11 (9) Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur de la régie. I Horaires, 1907-1948 II Retard des trains, 1907 III Délais d'attente, 1908

48 S 12. EXPLOITATION (Service des gares et tarifs)

48 S 12 (1) Réglementations et tarifs généraux, 1904-1925

48 S 12 (2) Voyageurs. I Affichage des tarifs, 1907-1920 II Billets d'aller et retour de première classe, distances conventionnelles, minimum de perception, cartes d'abonnement, 1905-1933 III Billets comportant un bon de repas dans un hôtel. Protestations contre leur légalité, 1911-1912 IV Billets à prix réduit, 1905-1932 V Billets dits « de bains de mer », 1907-1938 VI Cartes temporaires de circulation gratuite de parcours, 1913-1937

48 S 12 (3) Bagages, 1907-1925

48 S 12 (4) Marchandises. Réglementations des expéditions et tarifs, 1906-1930

48 S 13. CONTENTIEUX

48 S 13 (1) Dossiers concernant la concurrence avec les entreprises de transports publics automobiles, 1933 260

49 S. Ligne de Brélidy-Plouec à Tréguier

49 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

49 S 1 (1) Minihy-Tréguier. I Acquisitions, 1902-1909 II Aliénations, 1906 III Baux, 1910-1911 IV Permissions de voirie, 1906 V Contentieux, 1910

49 S 1 (2) Ploézal. I Acquisitions, 1902

49 S 1 (3) Plouëc. I Acquisitions, 1902 II Aliénations, 1902 III Permissions de voirie, 1902

49 S 1 (4) Pommerit-Jaudy. I Acquisitions, 1902 II Aliénations, 1909-1927 III Baux, 1922 IV Permissions de voirie, 1910-1920

49 S 1 (5) La Roche-Derrien. I Acquisitions, 1902 II Permissions de voirie, 1914

49 S 1 (6) Runan. I Acquisitions, 1902

49 S 1 (7) Tréguier. I Acquisitions. 1903-1909 II Aliénations. 1904 III Baux, 1909-1912 IV Permissions de voirie, 1906-1914

49 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

49 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 9 mai 1901, 1880-1901

49 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1900-1901

49 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1901-1902

49 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive des 27 et 28 janvier 1905, 1904-1905

49 S 2 (5) Ballastage, 1902-1904

49 S 2 (6) Traverses, 1902-1904

49 S 2 (7) Ouvrages d'art, 1903-1905

49 S 2 (8) Bâtiments des stations et haltes, 1905

49 S 2 (9) Premier lot. Construction de la gare de Plouëc au Jaudy, et raccordement avec la ligne 261 de Guingamp à Paimpol, 1902-1905

49 S 2 (10) Deuxième lot. Construction du Jaudy à la station de Tréguier, 1902-1905

49 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

49 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1905 II Conventions avec le réseau de l'Etat pour l'utilisation de la section Guingamp-Plouëc, 1908-1912 III Suppression de l'exploitation, 1934-1939

49 S 3 (2) Travaux I Renouvellement du ballast. Occupations temporaires, 1906 II Installation d'appareils téléphoniques, 1908 III Chauffage des voitures, 1920 IV Projets de contre-rails et de transformation de la voie étroite en voie normale, 1905-1932

49 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1905-1910 II Modifications d'horaires, correspondant avec l'ingénieur en chef du contrôle et avec le directeur de la régie, 1904-1928 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1904-1936

49 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Marchandises, 1908-1935

49 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

49 S 4 (1) Plouëc. Gare de Plouëc, puis de Brélidy-Plouëc. I Travaux, 1903-1932

49 S 4 (2) Plouëc et Runan. De la gare de Brélidy-Plouëc à la halte de Runan. Division réservée.

49 S 4 (3) Runan. Halte de Runan. I Service de la halte, 1905-1915

49 S 4 (4) Runan, Ploézal, Pommerit-Jaudy. De la halte de Runan à la station de Pommerit- Jaudy. I Ploézal et Pommerit-Jaudy. Projet d'arrêt facultatif à la Croix-Montfort, 1911-1912 II Pommerit-Jaudy. Passage à niveau (route de Guingamp à Tréguier), 1932-1935

49 S 4 (5) Pommerit-Jaudy. Station de Pommerit-Jaudy. I Travaux, 1905-1923

49 S 4 (6) Pommerit-Jaudy et la Roche-Derrien. De la station de Pommerit-Jaudy à celle de la Roche-Derrien. Division réservée.

49 S 4 (7) La Roche-Derrien. Station de la Roche-Derrien et passage à niveau (chemin de la Roche-Derrien à Pouldouran). I Travaux, 1907-1935

49 S 4 (8) La Roche-Derrien et Minihy-Tréguier. De la station de la Roche-Derrien a l'arrêt de Langazou. I La Roche-Derrien et Minihy-Tréguier. Viaduc de la Roche-Derrien sur le Jaudy, 1925 II Minihy-Tréguier. Passage à niveau (route de Guingamp à Tréguier), 1945 262

49 S 4 (9) Minihy-Tréguier. Arrêt de Langazou. I Travaux, 1907-1910

49 S 4 (10) Minihy-Tréguier et Tréguier. De l'arrêt de Langazou à la gare de Tréguier. Division réservée.

49 S 4 (11) Tréguier. Gare de Tréguier. I Service de la gare, 1905-1922 II Travaux, 1905-1930

49 S 5 EXPLOITATION (Contentieux)

49 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Plouëc, 1909-1912 II Runan, 1905-1920 III Ploézal, 1911-1924 IV Pommerit-Jaudy, 1909-1932 V La Roche-Derrien, 1906-1915 VI Minihy-Tréguier, 1905-1934 VII Tréguier, 1905-1936

50 S. Ligne de Saint-Brieuc (Toupin) à Plémy 1

50 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

50 S 1 (1) Hénon. I Acquisitions, 1902 II Aliénations, 1913

50 S 1 (2) Langueux I Acquisitions, 1902-1905 II Aliénations, 1932-1933 III Baux, 1909-1934 IV Permissions de voirie, 1905-1912

50 S 1 (3) Plémy. I Acquisitions, 1902 II Baux, 1921 III Permissions de voirie, 1906-1909

50 S 1 (4) Pommeret. I Acquisitions, 1902

50 S 1 (5) Quessoy. I Acquisitions, 1902

50 S 1 (6) Saint-Brieuc. I Acquisitions, 1902-1903 II Aliénations, 1928-1936 III Baux, 1924-1929 IV Permissions de voirie, 1906-1931

50 S 1 (7) Yffiniac.

1 Le tronçon de Saint-Brieuc-Ouest (devenu Saint-Brieuc-Etat, puis Saint-Brieuc-S. N. C. F.) à la bifurcation de Toupin vers Plouha, bien qu'exploité pour la première fois pour la ligne de Saint-Brieuc à Plémy, a été classé à la ligne de Saint-Brieuc à Plouha (51 S), car il a été étudié et construit, en même temps que cette dernière ligne, et d'autre part il a continué à être exploité depuis la suppression de la ligne de Saint-Brieuc à Plémy. 263 I Acquisitions, 1902-1903 II Aliénations, 1907-1937 III Permissions de voirie, 1905-1930

50 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

50 S 2 (1) Etudes, avant-projet. I Etudes d'une ligne d'Yffiniac à Moncontour, vers Merdrignac, 1882-1897 II Projet d'une ligne de Saint-Brieuc à Yffiniac, vers Dinard, 1899 III Avant-projet de la ligne de Saint-Brieuc à la Tantouille (Plémy), 1900-1902

50 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1900-1901

50 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1901-1903

50 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 7 novembre 1907, 1903-1907

50 S 2 (5) Traverses, 1902-1904

50 S 2 (6) Dépôt de matériel et raccordement provisoire, en Yffiniac, avec la ligne de Paris à Brest, 1903-1904

50 S 2 (7) Ballastage, 1902-1904

50 S 2 (8) Ouvrages d'art, 1903-1905

50 S 2 (9) Bâtiments des stations et haltes, 1904-1905

50 S 2 (10) Premier lot. Construction de Toupin à Bon-Abri (Yffiniac), 1902-1914

50 S 2 (11) Deuxième lot. Construction de Bon-Abri à la station de Moncontour, 1902-1905

50 S 2 (12) Construction de la station de Moncontour à celle de Plémy, 1902-1906

50 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

50 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1905 II Suppression de l'exploitation et dépose des voies entre Yffiniac et Plémy, 1934-1938

50 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

50 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1905 II Modifications d'horaires et trains spéciaux, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie. 1905-1934 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1905-1943

50 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1924 II Marchandises, 1905-1906

50 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

50 S 4 (1) Saint-Brieuc. De la bifurcation de Toupin à la station de Cesson. I Viaduc de Toupin, sur le Gouédic, 1934-1935

50 S 4 (2) Saint-Brieuc. Station et ateliers de Cesson. 264 I Travaux, 1927-1932

50 S 4 (3) Saint-Brieuc et Langueux. De la station de Cesson à l'arrêt des Courses. Division réservée.

50 S 4 (4) Langueux. Arrêt des Courses, champ de tir et passerelle de la falaise des Courses. I Mesures de sécurité des trains dans la zone du champ de tir, 1920-1941 II Travaux, 1910-1919

50 S 4 (5) Langueux. De l'arrêt des Courses à la station de Saint-Ilan. Division réservée.

50 S 4 (6) Langueux. Station de Saint-Ilan. I Travaux, 1907-1920

50 S 4 (7) Langueux. De' la station de Saint-Ilan à l'arrêt de Coquinet. I Digue des grèves, 1905-1909

50 S 4 (8) Langueux. Arrêt de Coquinet. Division réservée.

50 S 4 (9) Langueux et Yffiniac. De l'arrêt de Coquinet à la station d'Yffiniac. Division réservée.

50 S 4 (10) Yffiniac. Station d'Yffiniac. I Service de la station, 1927 II Travaux, 1913-1927 III Contentieux, 1907

50 S 4 (11) Yffiniac. De la station d'Yffiniac à la halte de Pommeret. Division réservée.

50 S 4 (12) Yffiniac. Halte de Pommeret. I Travaux, 1907-1921

50 S 4 (13) Yffiniac et Quessoy. De la halte de Pommeret à l'arrêt de Carnonen. Division réservée.

50 S 4 (14) Quessoy et Pommeret. Arrêt de Carnonen. Division réservée.

50 S 4 (15) Pommeret et Quessoy. De l'arrêt de Carnonen à la station de Quessoy. Division réservée.

50 S 4 (16) Quessoy. Station de Quessoy. I Service de la station, 1908-1927 II Travaux, 1906-1908

50 S 4 (17) Quessoy. De la station de Quessoy a l'arrêt de Saint-Blaise. Division réservée.

50 S 4 (18) Quessoy. Arrêt de Saint-Blaise. I Etablissement de l'arrêt, 1904-1906 II Service de l'arrêt, 1915-1916

50 S 4 (19) Quessoy et Hénon. De l'arrêt de Saint-Blaise à la halte de Bréhand. Division réservée.

50 S 4 (20) Hénon. Halte de Bréhand. Division réservée.

50 S 4 (21) Hénon. De la halte de Bréhand à la station d'Hénon. Division réservée.

50 S 4 (22) Hénon. Station d'Hénon. I Travaux, 1906-1909

50 S 4 (23) Hénon. De la station d'Hénon à l'arrêt du Gacé. Division réservée. 265

50 S 4 (24) Hénon. Arrêt du Gacé. Division réservée.

50 S 4 (25) Hénon et Plémy. De l'arrêt du Gacé à la station de Moncontour. Division réservée.

50 S 4 (26) Plémy. Station de Moncontour. I Travaux, 1906-1930

50 S 4 (27) Plémy. De la station de Moncontour à la gare de Plémy. Division réservée.

50 S 4 (28) Plémy. Gare de la Tantouille, puis de Plémy. I Travaux, 1907-1913

50 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

50 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Saint-Brieuc, 1905-1934 II Langueux, 1905-1935 III Yffiniac, 1906-1936 IV Quessoy, 1905-1934 V Hénon, 1913-1934 VI Plémy, 1906-1930

51 S. Ligne de Saint-Brieuc-Ouest à Plouha

51 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

51 S (1) Binic. I Acquisitions, 1903-1914 II Aliénations, 1906-1937 III Baux, 1911-1934 IV Permissions de voirie, 1907-1918

51 S 1 (2) Etables. I Acquisitions, 1903-1906 II Aliénations, 1907-1936 III Baux, 1919-1936 IV Permissions de voirie, 1913-1929

51 S 1 (3) Plérin. I Acquisitions, 1903-1907 II Aliénations, 1934 III Permissions de voirie, 1906-1908

51 S 1 (4) Plouha. I Acquisitions, 1903-1930 II Aliénations, 1927 III Baux, 1926-1927 IV Permissions de voirie, 1943 V Contentieux, 1903-1904

51 S 1 (5) Pordic. I Acquisitions, 1904-1933 II Aliénations, 1905-1911 III Baux, 1910-1934 IV Permissions de voirie, 1910-1914

51 S 1 (6) Saint-Brieuc. 266 I Acquisitions, 1903-1926 II Aliénations, 1906-1936 III Baux, 1906-1922 IV Entretien des immeubles, 1913-1916 V Permissions de voirie, 1905-1932 VI Contentieux, 1906-1907

51 S 1 (7) Saint-Quay-Portrieux I Acquisitions. 1903-1933 II Aliénations, 1906-1938 III Baux, 1906-1923 IV Permissions de voirie, 1906-1932

51 S 1 (8) Tréveneuc. I Acquisitions, 1903-1904

51 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

51 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés des 7 mai 1902 et 28 juillet 1903, 1894-1903

51 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902

51 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1902-1905

51 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 7 novembre 1907, 1905-1907

51 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1902-1905

51 S 2 (6) Traverses, 1902-1905

51 S 2 (7) Etablissement d'une ligne téléphonique entre Saint-Brieuc et Saint-Quay, 1905-1907

51 S 2 (8) Ballastage, 1904-1905

51 S 2 (9) Bâtiments des gares, stations et haltes, dépôt des ateliers, déplacement de la poudrière, 1904-1905

51 S 2 (10) Construction, en Saint-Brieuc, du boulevard National à la rue de Gouédic. 1904

51 S 2 (11) Construction, en Saint-Brieuc, de la rue de Gouédic à l'angle de la prison, 1904-1907

51 S 2 (12) Premier lot. Construction de la prison de Saint-Brieuc au milieu de la tranchée de Rohannet (Saint-Brieuc), 1902-1914

51 S 2 (13) Deuxième lot. Construction de la tranchée de Rohannet à la Ville-Glas (Pordic), 1902-1905

51 S 2 (14) Troisième lot. Construction de la Ville-Glas à la station de Saint-Quay, 1902-1905

51 S 2 (15) Lot n° 3 bis. Construction de la station de Saint-Quay à Kertugal (Saint-Quay- Portrieux), 1903-1904

51 S 2 (16) Quatrième lot. Construction de Kertugal à. la gare de Plouha, 1903-1905

51 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

51 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, inauguration, 1905 II Ouverture à l'exploitation entre la gare Centrale et la gare de l'Ouest 267 (Saint-Brieuc), 1906-1907 III Protection contre les, incendies, 1921

51 S 3 (2) Travaux I Appareils avertisseurs aux abords des passages à niveau avoisinant des tranchées, 1906

51 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1905-1942 II Modifications d'horaires, trains spéciaux, mise en service du matériel, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1905-1942 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1905-1945

51 S 3 (4) Service des garés et tarifs. I Voyageurs, 1911-1914 II Marchandises, 1905

51 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classes en suivant l'itinéraire)

51 S 4 (1) Saint-Brieuc. Gare de Saint-Brieuc-Ouest, puis de Saint-Brieuc-Etat, puis de Saint- Brieuc-S. N. C. F. I Service de la gare, 1911-1924 II Travaux, 1907-1930

51 S 4 (2) Saint-Brieuc. De la gare de Saint Brieuc-Ouest à la gare Centrale. I Ateliers et dépôt du boulevard Waldeck Rousseau, 1906-1936

51 S 4 (3) Saint-Brieuc. Gare Centrale. I Service de la gare, 1924 II Travaux, 1905-1932

51 S 4 (4) Saint-Brieuc. De la gare Centrale à l'arrêt du Pont-de-Toupin. Division réservée.

51 S 4 (5) Saint-Brieuc. Arrêt du Pont-de-Toupin. I Établissement de l'arrêt, 1934

51 S 4 (6) Saint-Brieuc. De l'arrêt du Pont-de-Toupin à ceux de Souzain. I Sentier d'accès, 1909 II Pont de Rohannet, 1936 III Arrêt de la Rue-du-Port (utilisé seulement pour la ligne de Saint-Brieuc au Phare), 1923

51 S 4 (7) Saint-Brieuc et Plérin. Arrêts, viaduc et passage à niveau de Souzain. I Service des arrêts et du passage à niveau, 1905-1925 II Travaux, 1911-1932

51 S 4 (8) Plérin. Des arrêts de Souzain à celui de Colvé. Division réservée.

51 S 4 (9) Plérin. Arrêt de Colvé. I Travaux, 1907-1910

51 S 4 (10) Plérin. De l'arrêt de Colvé à la station de Plérin. I Passage à niveau de la Ville-Crohen, pour piétons, 1931

51 S 4 (11) Plérin. Station de Plérin. I Travaux, 1907

51 S 4 (12) Plérin. De la station de Plérin à la halte de Carreaux-les Rosaires. 268 I Déviation des eaux au village de la Grange, 1923

51 S 4 (13) Plérin. Halle de Carreaux, puis de Carreaux-les Rosaires. I Généralités, 1914 II Travaux, 1910

51 S 4 (14) Plérin et Pordic. De la halte de Carreaux-les Rosaires à celle de Saint-Halory. Division réservée.

51 S 4 (15) Pordic. Halte de Saint-Halory. I Etablissement de la halte, 1906 II Travaux, 1911-1923

51 S 4 (16) Pordic. De la halte de Saint-Halory à la station de Pordic. Division réservée.

51 S 4 (17) Pordic. Station de Pordic. I Travaux, 1910-1931

51 S 4 (18) Pordic et Binic. De la station de Pordic à celle de Binic. I Pordic. Passage à niveau de la Villeneuve (route de Saint-Brieuc à Saint- Quay-Portrieux), 1905-1934 II Pordic. Passage à niveau de Remelet (chemin rural), 1922 III Pordic et Binic. Passage à niveau de Château-Croc (chemin rural), 1920-1921

51 S 4 (19) Binic. Station de Binic. I Service de la station, 1906-1933 II Travaux, 1907-1930

51 S 4 (20) Binic. De la station de Binic à celle de Lantic. I Contre-rails entre la gare et le pont du chemin de fer, 1931 II Passage à niveau de la rue des Moulins, 1920

51 S 4 (21) Binic et Etables. Station de Lantic et passage à niveau de la Ville-Jacob (chemin d'Etables à Tressignaux). I Travaux, 1925-1931

51 S 4 (22) Etables. De la station de Lantic à la halte de Plourhan. I Projet de pont sur le chemin de la Ville-Main à l'Epine-Habet, 1905

51 S 4 (23) Etables. Halte de Plourhan. I Travaux, 1905

51 S 4 (24) Etables. De la halte de Plourhan à la station d'Etables. I Passage à niveau des Noës (chemin rural!, 1924

51 S 4 (25) Etables. Station d'Etables. I Service de la station, 1924 II Travaux, 1908-1930

51 S 4 (26) Etables. De la station d'Etables à celle du Portrieux I Passage à niveau de la Ville-Durand (chemin rural), 1924

51 S 4 (27) Etables et Saint-Quay-Portrieux. Station du Portrieux, puis de Portrieux-les-Bains. I Généralités, 1907-1908 II Travaux, 1906-1928

51 S 4 (28) Saint-Quay-Portrieux. De la station du Portrieux à celle de Saint-Quay. I Passage à niveau de la Ville-Séro (chemin rural), 1934 269 II Passage à niveau, pour piétons, près de la Ville-Séro, 1912

51 S 4 (29) Saint-Quay-Portrieux. Station de Saint-Quay. I Service de la station, 1912-1926 II Autorisations de commerce, 1907 III Travaux, 1907-1930

51 S 4 (30) Saint-Quay-Portrieux. De la station de Saint-Quay à la halte de Kertugal. I Passage à niveau de la Ville-Aujart (route de Saint-Quay à Plouha), 1934-1935

51 S 4 (31) Saint-Quay-Portrieux. Halte de Kertugal. I Travaux, 1926-1927

51 S 4 (32) Saint-Quay-Portrieux et Tréveneuc. De la halte de Kertugal à la station de Tréveneuc. Division réservée.

51 S 4 (33) Tréveneuc. Station de Tréveneuc. I Service de la station, 1924 II Travaux, 1907-1931

51 S 4 (34) Tréveneuc et Plouha. De la station de Tréveneuc à celle de Kerégal. I Plouha. Projet d'arrêt à Lan-Mergat, 1909-1910

51 S 4 (35) Plouha. Station de Kerégal et passage' à niveau (route de Saint-Quay à Plouha). I Travaux, 1925-1934

51 S 4 (36) Plouha. De la station de Kerégal à la gare de Plouha-embranchement. Division réservée.

51 S 4 (37) Plouha. Gare de Plouha-embranchement. I Service de la gare, 1907-1913 II Travaux, 1908-1936

51 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

51 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Saint-Brieuc, 1905-1936 II Plérin, 1905-1944 III Pordic, 1905-1935 IV Binic, 1906-1936 V Etables, 1906-1933 VI Saint-Quay-Portrieux, 1906-1936 VII Tréveneuc, 1915-1924 VIII Plouha, 1906-1935

51 S 5 (2) Vols et contraventions, 1910-1936

52 S. Ligne de Plouha à Guingamp

52 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

52 S 1 (1) Goudelin. I Acquisitions, 1903 II Baux, 1914 III Permissions de voirie, 1907-1921

52 S 1 (2) Guingamp. I Acquisitions, 1903-1904 270 II Aliénations, 1932 III Permissions de voirie, 1907-1927

52 S 1 (3) Lanvollon. I Aliénations, 1906 III Baux, 1909-1923 IV Permissions de voirie, 1907-1912

52 S 1 (4) Le Merzer. I Acquisitions, 1903

52 S 1 (5) Pléguien. I Acquisitions, 1907-1921 II Aliénations, 1907-1928 III Baux, 1925-1928 IV Contentieux. 1910-1912

52 S 1 (6) Plouha. I Acquisitions, 1906 II Baux, 1912 III Permissions de voirie, 1908

52 S 1 (7) Ploumagoar. I Acquisitions, 1903-1904

52 S 1 (8) Pommerit-le-Vicomte. I Acquisitions, 1903 II Aliénations, 1934 III Permissions de voirie, 1920

52 S 1 (9) Saint-Agathon. I Acquisitions, 1903-1904 II Aliénations, 1927-1935

52 S 1 (10) Tressignaux. Division réservée.

52 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

52 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés du 7 mai 1902 (section Lanvollon-Guingamp) et du 28 juillet 1903 (section Plouha-Lanvollon), 1894-1903

52 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902

52 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1903

52 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 7 novembre 1907, 1907

52 S 2 (5) Traverses, 1903-1905

52 S 2 (6) Ballastage, 1904

52 S 2 (7) Ouvrages d'art, 1903-1905

52 S 2 (8) Premier lot. Construction de la station de Lanvollon à la gare de Guingamp, 1902-1904

52 S 2 (9) Deuxième lot. Construction de la gare de Plouha-embranchement à la station de Lanvollon, 1903-1905

271 52 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

52 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1905 II Amélioration de la visibilité aux passages à niveau, 1923 III Projet de suspension de l'exploitation. 1934-1938

52 S 3 (2) Travaux I Projet de transformation de la voie étroite en voie normale (section Plouha-Lanvollon), 1919

52 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1905-1933 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1908-1928 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1916-1929

52 S 3 (4) Service des gares et, tarifs. I Voyageurs, 1908

52 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

52 S 4 (1) Plouha. De la gare de Plouha-embranchement à l'arrêt de Lizandré. Division réservée.

52 S 4 (2) Plouha. Arrêt de Lizandré. I Travaux, 1906

52 S 4 (3) Plouha et Pléguien. De l'arrêt de Lizandré à celui de Pléguien. Division réservée.

52 S 4 (4) Pléguien. Arrêt de Goargaré, puis de Pléguien. I Travaux, 1907-1908

52 S 4 (5) Pléguien. De l'arrêt de Pléguien à la halte de Coat-ar-Oa. I Dérivation du ruisseau de Kerstang, 1910-1911

52 S 4 (6) Pléguien. Halte de Coat-ar-Oa. I Travaux, 1905-1930

52 S 4 (7) Pléguien et Lanvollon. De la halte de Coat-ar-Oa à la station de Lanvollon. Division réservée.

52 S 4 (8) Lanvollon. Station de Lanvollon. I Service de la station, 1908 II Travaux, 1908-1932

52 S 4 (9) Lanvollon, Tressignaux, Goudelin. De la station de Lanvollon à celle de Goudelin. I Goudelin. Passage à niveau de Lespoul (chemin de Lanvollon a Goudelin), projet de halte, 1909-1923 II Goudelin. Passage à niveau du chemin de l'Isle à Tynévez ou au Vieux- Moulin (chemin rural), 1905-1924

52 S 4 (10) Goudelin. Station de Goudelin. I Service de la station, 1908 II Travaux, 1908

52 S 4 (11) Goudelin. De la station de Goudelin à la halte de Rangaré. I Ouvrages d'art au passage du ruisseau de Goazel, 1910-1911

272 52 S 4 (12) Goudelin. Halte de Rangaré. I Travaux, 1908-1933

52 S 4 (13) Goudelin et Pommerit-le-Vicomte. De la halle de Rangaré à la station de Pommerit-le- Vicomte, I Pommerit-le-Vicomte. Projet d'arrêt à Kergongard, 1911 II Pommerit-le-Vicomte. Passage à niveau de Coat-Fraval (chemin rural), 1929

52 S 4 (14) Pommerit-le-Vicomte. Station de Pommerit-le-Vicomte. I Service de la station, 1908 II Travaux, 1923-1924

52 S 4 (15) Pommerit-le-Vicomte et le Merzer. De la station de Pommerit-le-Vicomte à l'arrêt de Kerallec. I Pommerit-le-Vicomte. Passage à niveau de Kermouster (chemin de Châtelaudren à Pomment le Vicomte), 1929 II Le Merzer. Projet d'arrêt à Rhun-Guelven, 1933

52 S 4 (16) Le Merzer. Arrêt de Kerallec. I Travaux, 1909-1927

52 S 4 (17) Le Merzer. De l'arrêt de Kerallec à la station du Merzer. Division réservée.

52 S 4 (18) Le Merzer. Station du Merzer. I Service de la station, 1918 II Travaux, 1907-1923

52 S 4 (19) Le Merzer et Saint-Agathon. De la station du Merzer à celle de Saint-Agathon. I Passage à niveau de Nazareth (chemin rural), 1914

52 S 4 (20) Saint-Agathon. Station de Saint-Agathon. I Service de la station, 1908

52 S 4 (21) Saint-Agathon et Ploumagoar. De la station de Saint-Agathon à l'arrêt du Petit-Paris. Division réservée.

52 S 4 (22) Ploumagoar et Guingamp. Arrêt du Petit-Paris et buse aux abords de l'arrêt. I Service de l'arrêt, 1907 II Travaux, 1910

52 S 4 (23) Guingamp. De l'arrêt du Petit-Paris à la gare de Guingamp. Division réservée.

52 S 4 (24) Guingamp. Gare de Guingamp. I Service de la gare, 1903-1912 II Travaux, 1905-1928

52 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

52 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Plouha, 1905-1922 II Pléguien, 1907-1926 III Lanvollon, 1907-1917 IV Tressignaux. Division réservée. V Goudelin, 1908-1936 VI Pommerit-le-Vicomte, 1916-1936 VII Le Merzer, 1912-1925 VIII Saint-Agathon, 1907-1934 IX Ploumagoar, 1911 273 X Guingamp, 1909-1931

52 S 5 (2) Contraventions, 1910

53 S. Ligne de Souzain au Phare (Plérin)

53 S 1. BIENS (Commune de Plérin)

I Acquisitions, 1905 II Aliénations, 1907-1914 III Permissions de voirie, 1904-1930 IV Contentieux,

53 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

53 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 30 mai 1903, 1896-1903

54 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1905

53 S 2 (3) Plérin. Enquête parcellaire, 1904-1905

53 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 21 septembre 1905, 1905-1907

53 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1903-1904

53 S 2 (6) Perrés et murs, 1904

53 S 2 (7) Traverses, 1905

53 S 2 (8) Bâtiments des stations, 1905

53 S 2 (9) Ballastage, 1905

53 S 2 (10) Premier lot. Construction du viaduc de Souzain au pont de Pierre, 1903

53 S 2 (11) Deuxième lot. Construction du pont de Pierre à la gare du Phare, 1904-1906

53 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

53 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1906

53 S 3 (2) Travaux I Projet d'électrification, 1930 II Projet d'abaissement de la voie au niveau du chemin de Saint-Brieuc à Saint-Laurent, 1934

53 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1906-1942 II Modifications d'horaires, trains spéciaux, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1906-1941 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1911-1945

53 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1906-1930 II Marchandises, 1909

53 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire ; 274 commune de Plérin)

53 S 4 (1) De la bifurcation de Souzain à l'arrêt du Pont-de-Pierre. I Passage à niveau, pour piétons, près du pont de Souzain, 1913 II Eboulement aux Roches-Plates, 1926

53 S 4 (2) Arrêt du Gaz, puis du Pont-de-Pierre. Division réservée.

53 S 4 (3) De l'arrêt du Pont-de-Pierre à celui du Légué. Division réservée.

53 S 4 (4) Arrêt du Légué. I Suppression de l'arrêt, 1921

53 S 4 (5) De l'arrêt du Légué à la station du Pont-Tournant. Division réservée.

53 S 4 (6) Station du Pont-Tournant. I Service de la station, 1910 II Travaux, 1909-1921

53 S 4 (7) De la station du Pont-Tournant à celle de la Ville-Gillette. Division réservée.

53 S 4 (8) Station de la Ville-Gillette. I Travaux, 1909-1910

53 S 4 (9) De la station de la Ville-Gillette à l'arrêt de la Douane. Division réservée.

53 S 4 (10) Arrêt de la Douane. Division réservée.

53 S 4 (11) De l'arrêt de la Douane à la gare du Phare. Division réservée.

53 S 4 (12) Gare de Saint-Laurent, puis du Phare. I Travaux, 1907-1919

53 3 5. EXPLOITATION (Contentieux)

53 S 5 (1) Accidents (commune de Plérin), 1906-1936

54 S. Ligne de Plémy à Collinée

54 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

54 S 1 (1) Collinée. I Acquisitions, 1903 II Baux, 1909-1923

54 S 1 (2) Plémy. I Acquisitions, 1903 II Permissions de voirie, 1913

54 S 1 (3) Plessala. I Acquisitions, 1903

54 S 1 (4) Saint-Gouéno. I Acquisitions, 1903

54 S 1 (5) Trébry. Division réservée.

54 S 1 (6) Trédaniel. Division réservée. 275

54 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

54 S 2 (1) Etudes d'une ligne de Moncontour à Collinée, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés des 10 mai 1901 et 6 septembre 1902, 1882-1902

54 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902

54 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1903

54 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 10 mai 1906, 1906

54 S 2 (5) Transport des rails, 1904

54 S 2 (6) Ouvrages d'art, 1906

54 S 2 (7) Ballastage, traverses, 1903-1907

54 S 2 (8) Lot unique. Construction de la gare de la gare de Plémy à celle de Collinée, 1903-1904

54 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

54 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1906

II Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1938

54 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

54 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1908-1926 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1907-1926

54 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1910

54 S 4. EXPLOITATION. (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

54 S 4 (1) Plémy. De la gare de Plémy à l'arrêt de Notre-Dame-de-la-Croix. Division réservée.

54 S 4 (2) Plémy. Arrêt de Notre-Dame-de-la-Croix I Travaux, 1924

54 S 4 (3) Plémy, Trédaniel, Plessala. De l'arrêt de Notre-Dame-de-la-Croix à la station de Notre-Dame-de-Bel-Air. Division réservée.

54 S 4 (4) Plessala. Station de Notre-Dame-de-Bel-Air. I Travaux 1907

54 S 4 (5) Plessala, Trébry, Saint-Gouéno. De la station de Notre-Dame-de-Bel-Air à la halte de Saint-Gouéno. Division réservée.

54 S 4 (6) Saint-Gouéno. Halte de Tombalon, puis de Saint-Gouéno. I Travaux, 1906-1928

54 S 4 (7) Saint-Gouéno et Collinée. De la halte de Saint-Gouéno à la gare de Collinée. I Collinée. Pont du Bas-Io ou du Baillot, sur la Rance, 1924-1926 276

54 S 4 (8) Collinée. Gare de Collinée. I Service de la gare, 1919 II Travaux, 1906-1926

54 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

54 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Plémy, 1910-1928 II Plessala, 1919 III Saint-Gouéno, 1907 IV Collinée, 1909-1933

55 S. Ligne de Lannion à Perros-Guirec

55 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

55 S 1 (1) Brélévenez. I Acquisitions, 1903-1904 II Aliénations, 1907

55 S 1 (2) Buhulien. I Acquisitions, 1903-1904

55 S 1 (3) Lannion. I Acquisitions, 1903 II Aliénations, 1922-1942 III Permissions de voirie, 1912

55 S 1 (4) Louannec. I Acquisitions, 1903-1904 II Permissions de voirie, 1907

55 S 1 (5) Perros-Guirec. I Acquisitions, 1903-1907 II Permissions de voirie, 1921-1927

55 S 1 (6) Saint-Quay-Perros. Division réservée.

55 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

55 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 8 septembre 1902, 1868-1905

55 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902

55 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1903

55 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 20 juillet 1906, 1906-1907

55 S 2 (5) Transport des rails, 1904

55 S 2 (6) Ouvrages d'art, 1904

55 S 2 (7) Traverses, 1903-1906

55 S 2 (8) Bâtiments des stations et haltes, 1906

55 S 2 (9) Ballastage, 1903-1906 277

55 S 2 (10) Lot unique. Construction de Lannion à Perros-Guirec, 1903-1913

55 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

55 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1906 II Projet de suppression de l'exploitation, suppression du trafic des voyageurs de Petit-Camp à Perros-Guirec, 1933-1934

55 S 3 (2) Travaux I Projet de transformation de la voie étroite en voie normale, 1923-1924

55 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1907-1910 II Modifications d'horaires, trains spéciaux, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1916-1941 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1907-1946

55 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1907-1917

55 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

55 S 4 (1) Lannion. Gare de Lannion-Ouest, puis de Lannion-Etat, puis de Lannion-S.N.C.F, I Service de la gare, 1907-1910 II Travaux, 1907-1925

55 S 4 (2) Lannion. De la gare de Lannion-Ouest à la station de Lannion-ville. I Passages à niveau établis sur les allées du tribunal et au bord du Léguer, 1908

55 S 4 (3) Lannion. Station de Lannion-ville. I Travaux, 1925

55 S 4 (4) Lannion et Buhulien. De la station de Lannion-ville à la halte de Saint-Marc. Division réservée.

55 S 4 (5) Buhulien. Halte de Saint-Marc et passage à niveau de la halte (route de Lannion à Tréguier). I Travaux, 1906-1932

55 S 4 (6) Buhulien et Brélévenez. De la halte de Saint-Marc à l'arrêt du Rusquet. I Brélévenez. Passage à niveau, pour piétons, à Pouquéo, 1907

55 S 4 (7) Brélévenez. Arrêt du Rusquet. Division réservée.

55 S 4 (8) Brélévenez et Louannec. De l'arrêt du Rusquet à la gare de Petit-Camp. Division réservée.

55 S 4 (9) Louannec. Gare de Petit-Camp. I Travaux, 1908-1925

55 S 4 (10) Louannec. De la gare de Petit-Camp à l'arrêt de Mézernec. Division réservée.

55 S 4 (11) Louannec. Arrêt de Mézernec. I Etablissement de l'arrêt, 1907-1924 II Travaux, 1928-1929

278 55 S 4 (12) Louannec, Saint-Quay-Perros, Perros-Guirec. De l'arrêt de Mézernec à la halte de Pont-Couënnec. I Louannec. Passage à niveau du Mouster (chemin rural), 1924-1925

55 S 4 (13) Perros-Guirec. Halte de Pont-Couënnec, I Travaux, 1908-1909

55 S 4 (14) Perros-Guirec. De la halle de Pont Couënnec à la gare de Perros-Guirec. I Projets de modification de la voie, 1909-1933

55 S 4 (15) Perros-Guirec. Gare de Perros-Guirec. I Service de la gare, 1910-1926 II Travaux, 1907-1939

55 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

55 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Lannion, 1909-1934 II Brélévénez, 1923 III Louannec, 1915-1933 IV Perros-Guirec, 1907-1933

56 S. Ligne de Tréguier à Petit-Camp (Louannec)

56 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

56 S 1 (1) Camlez. I Acquisitions, 1904-1905 II Aliénations, 1908 III Baux, 1912 IV Permissions de voirie, 1920

56 S 1 (2) Kermaria-Sulard. I Acquisitions, 1904-1906

56 S 1 (3) Louannec. I Acquisitions, 1904-1933 II Aliénations, 1927 III Baux, 1924

56 S 1 (4) Penvénan. I Acquisitions, 1904-1912 II Aliénations, 1929-1935 III Baux, IV Permissions de voirie, 1911-1925

56 S 1 (5) Plouguiel. I Acquisitions, 1904-1909 II Aliénations, 1905-1926

56 S 1 (6) Tréguier. I Acquisitions, 1904-1909 II Permissions de voirie, 1906-1914

56 S 1 (7) Trélévern. I Acquisitions, 1904-1905

56 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION 279

56 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 8 septembre 1902, 1889-1902

56 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902

56 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1904

56 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 20 juillet 1906, 1906-1907

56 S 2 (5) Traverses, 1903-1906

56 S 2 (6) Bâtiments des stations, 1906

56 S 2 (7) Ouvrages d'art, 1903-1910

56 S 2 (8) Ballastage, 1904-1919

56 S 2 (9) Lot unique. Construction de Tréguier à Petit-Camp, 1903-1907

56 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

56 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1906 II Projet de suppression de l'exploitation, 1934

56 S 3 (2) Projet de transformation de la voie étroite en voie normale, 1921-1924

56 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1916-1941 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1907-1946

56 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1917

56 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en, suivant l'itinéraire)

56 S 4 (1) Tréguier et Plouguiel. De la gare de Tréguier à la station de Plouguiel. I Tréguier. Terres-pleins des quais, 1907-1911 II Plouguiel. Projets de halte au Pont-Noir, 1906-1914

56 S 4 (2) Plouguiel. Station de Plouguiel. I Travaux, 1913

56 S 4 (3) Plouguiel et Penvénan. De la station de Plouguiel à celle de Penvénan. Division réservée.

56 S 4 (4) Penvénan. Station de Penvénan. I Travaux, 1906-1930

56 S 4 (5) Penvénan. De la station de Penvénan à l'arrêt de Croas-Squijou. Division réservée.

56 S 4 (6) Penvénan. Arrêt de Croas-Squijou. I Service de l'arrêt, 1914 II Travaux, 1908-1929

56 S 4 (7) Penvénan et Camlez. De l'arrêt de Croas-Squijou à la station de Camlez. Division réservée. 280

56 S 4 (8) Camlez. Station de Camlez. I Service de la station, 1917-1931 II Travaux, 1906-1931

56 S 4 (9) Camlez, Kermaria-Sulard, Trélévern, Louannec. De la station de Camlez à celle de Mabiliès. I Kermaria-Sulard. Projet de halte à Kerès-Bian, 1906

56 S 4 (10) Louannec. Station de Mabiliès et passage à niveau de la station (chemin de Tréguier à Perros-Guirec). I Généralités, 1920-1921 II Service de la station, 1917-1925 III Travaux, 1908-1934

56 S 4 (11) Louannec. De la station de Mabiliès à la gare de Petit-Camp. Division réservée.

56 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

56 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Tréguier, 1920-1934 II Plouguiel, 1926-1928 III Penvénan, 1907-1935 IV Louannec, 1910-1936

57 S. Ligne de Plancoët à Saint-Cast

57 S 1. BIENS. (Dossiers par commune)

57 S 1 (1) Créhen. I Acquisitions, 1904 II Revenus divers, 1941 III Permissions de voirie, 1931

57 S 1 (2) Matignon. I Acquisitions, 1904 II Aliénations, 1929-1930 III Permissions de voirie, 1910-1923

57 S 1 (3) Notre-Dame-du-Guildo. I Acquisitions, 1904 II Aliénations, 1934 III Permissions de voirie, 1908

57 S 1 (4) Plancoët. I Acquisitions, 1904 II Baux, 1927 III Permissions de voirie, 1905-1912 IV Contentieux, 1909

57 S 1 (5) Saint-Cast. I Acquisitions, 1904-1929 II Aliénations, 1904-1929 III Baux, 1918-1928 IV Permissions de voirie, 1909-1929

57 S 1 (6) Saint-Lormel. Division réservée.

281 57 S 1 (7) Saint-Pôtan. I Acquisitions, 1904

57 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

57 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 2 juin 1903, 1894-1903

57 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête 1902-1903

57 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1903-1904

57 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 11 mai 1907, 1905-1907

57 S 2 (5) Ballastage, 1904

57 S 2 (6) Traverses, 1903-1905

57 S 2 (7) Ouvrages d'art, 1905-1906

57 S 2 (8) Bâtiments des gares, stations et haltes. 1905-1906

57 S 2 (9) Lot unique. Construction de Plancoët à Saint-Cast, 1903-1909

57 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

57 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1906 II Interruption temporaire de l'exploitation, par suite des dégâts occasionnés par l'orage du 1.6 septembre 1929, 1929-1930 III Projet d'amélioration de l'exploitation, 1934 IV Suppression de l'exploitation et projet de dépose des voies, 1937-1939 V Reprise temporaire de l'exploitation de la section Matignon-Saint-Cast, 1940

57 S 3 (2) Travaux I Projet d'installation d'un troisième rail entre Plancoët et le Guildo, 1925

57 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1906-1921 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1917-1927 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur 1907-1933

57 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1909-1921

57 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

57 S 4 (1) Plancoët. Gare de Plancoët. I Service de la gare 1921 II Travaux, 1904-1933

57 S 4 (2) Plancoët, Saint-Lormel, Créhen. De la gare de Plancoët à la station de Créhen. I Saint-Lormel et Plancoët. Pont de Saint-Lormel sur le ruisseau de l'Evinais, 1929 II Plancoët et Créhen. Pont de Taillefer, sur le ruisseau de Montafilant, 1929-1930

57 S 4 (3) Créhen. Station de Créhen. Division réservée.

282 57 S 4 (4) Créhen. De la station de Créhen à la halte de la Ville-Génouhan. I Aqueduc de la Touche, 1928-1935 II Projet d'arrêt à la Ménardais, 1922-1924

57 S 4 (5) Créhen. Halte de la Ville-Génouhan. I Projet de déplacement de la halte, 1908-1909

57 S 4 (6) Créhen. De la halte de la Ville-Génouhan à la gare du Guildo. Division réservée.

57 S 4 (7) Créhen. Gare du Guildo. I Service de la gare, 1926 II Travaux, 1913-1926

57 S 4 (8) Créhen et Notre-Dame-du-Guildo. De la gare du Guildo à l'arrêt de la Grohendais. I Créhen et Notre-Dame-du-Guildo. Viaduc du Guildo, sur l'Arguenon, 1907-1927

57 S 4 (9) Notre-Dame-du-Guildo. Arrêt de la Grohendais. I Travaux, 1906

57 S 4 (10) Notre-Dame-du-Guildo. De l'arrêt de la Grohendais à la halte des Aubenières. Division réservée.

57 S 4 (11) Notre-Dame-du-Guildo. Halte des Aubenières. I Travaux, 1906-1928

57 S 4 (12) Notre-Dame-du-Guildo, Saint-Pôtan, Matignon. De la halte des Aubenières à l'arrêt de l'Hôpital. Division réservée.

57 S 4 (13) Matignon. Arrêt de l'Hôpital. I Etablissement de l'arrêt, 1920-1921

57 S 4 (14) Matignon. De l'arrêt de l'Hôpital à la gare de Matignon. Division réservée.

57 S 4 (15) Matignon. Gare de Matignon. I Service de la gare, 1910 II Travaux, 1907-1931

57 S 4 (16) Matignon et Saint-Cast. De la gare de Matignon à la station de Saint-Cast-bourg. I Matignon. Passage à niveau de la rue Saint-Pierre, 1913-1933

57 S 4 (17) Saint-Cast. Station de la Touche-Saint-Cast, puis de Saint-Cast-bourg. I Service de la station, 1908-1927 II Travaux, 1907-1929

57 S 4 (18) Saint-Cast. De la station de Saint-Cast-bourg à la halte de la Tour-Branche. Division réservée.

57 S 4 (19) Saint-Cast. Halte de la Tour-Blanche. I Service de la halte, 1920 II Travaux, 1907-1912

57 S 4 (20) Saint-Cast, De la halte de la Tour-Blanche à la gare de l'Isle-Saint-Cast. Division réservée.

57 S 4 (21) Saint-Cast. Gare de Saint-Cast-Isle, puis de l'Isle-Saint-Cast. I Généralités, 1910 II Service de la gare, 1927 III Travaux, 1907-1929 283

57 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

57 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Plancoët, 1921-1931 II Saint-Lormel, 1907 III Créhen, 1907-1935 IV Notre-Dame-du-Guildo, 1907-1912 V Matignon, 1908-1933 VI Saint-Cast, 1916-1935

58 S. Ligne de Quintin à Rostrenen

58 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

58 S 1 (1) Canihuel. I Acquisitions. 1904-1905 II Aliénations, 1920 III Contentieux. 1907

58 S 1 (2) Corlay. I Acquisitions, 1904-1906 II Aliénations, 1927-1938 III Permissions de voirie, 1921

58 S 1 (3) La Harmoye. I Acquisitions, 1905-1911 II Aliénations, 1908-1916 III Baux, 1910-1920 IV Permissions de voirie, 1910

58 S 1 (4) Le Haut-Corlay. I Acquisitions, 1904-1906 II Aliénations, 1936 III Baux, 1910-1921 IV Permissions de voirie, 1906-1924

58 S 1 (5) Kergrist-Moëlou. I Acquisitions, 1904-1906 II Aliénations, 1910-1933 III Baux, 1920 IV Permissions de voirie, 1914

58 S 1 (6) Lanfains. I Acquisitions, 1905 II Baux, 1920-1921

58 S 1 (7) Plouguernével. I Acquisitions, 1904-1905

58 S 1 (8) Plounévez-Quintin. I Acquisitions, 1904-1905 II Baux, 1909 III Permissions de voirie, 1919-1923

58 S 1 (9) Quintin. I Acquisitions, 1905 II Baux, 1910-1926 284

58 S 1 (10) Saint-Bihy. I Acquisitions, 1905

58 S 1 (11) Saint-Brandan. I Acquisitions, 1905 II Aliénations, 1937 III Baux, 1910-1918 IV Permissions de voirie, 1905-1921

58 S 1 (12) Saint-Martin-des-Prés. I Acquisitions, 1904-1906 II Aliénations, 1910-1911

58 S 1 (13) Saint-Nicolas-du-Pélem. I Acquisitions, 1904-1905 II Aliénations, 1907-1938 III Baux, 1924 IV Permissions de voirie, 1904-1909

58 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

58 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 4 juillet 1903, 1868-1903

58 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1902-1904

58 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1903-1905

58 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 10 mai. 1907, 1907

58 S 2 (5) Transport des rails, 1904

58 S 2 (6) Traverses, 1903-1906

58 S 2 (7) Bâtiments des gares, stations et haltes 1906-1907

58 S 2 (8) Ouvrages d'art, 1905-1907

58 S 2 (9) Ballastage, 1904-1907

58 S 2 (10) Construction de la gare de Quintin à l'arrêt de Carestiemble, 1903-1907

58 S 2 (11) Construction de l'arrêt de Carestiemble à la station de la Harmoye-Cartravers, 1903-1907

58 S 2 (12) Construction de la station de la Harmoye-Cartravers à l'étang de Pellinec (Canihuel), 1903-1905

58 S 2 (13) Construction de l'étang de Pellinec à la gare de Rostrenen, 1903-1907

58 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

58 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1907-1908 II Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1940

58 S 3 (2) Travaux I Fourniture de bâches pour le transport de la chaux de Cartravers, 1919 II Projet de transformation de la voie étroite en voie normale, 1930-1931

285 58 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1907-1922 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1907-1922 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1908-1933

58 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1920 II Marchandises, 1910-1922

58 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

58 S 4 (1) Saint-Brandan. Gare de Quintin-Ouest, puis de Quintin-Etat, puis de Quintin-S. N. C. F. I Service de la gare, 1907-1910 II Travaux, 1907-1924

58 S 4 (2) Saint-Brandan et Quintin. De la gare de Quintin-Ouest a la station de Quintin-ville. I Saint-Brandan et Quintin. Passage à niveau (croisement de la route de Saint-Brieuc à Rostrenen avec le chemin de Quintin à Lanfains), 1931 II Quintin. Passerelle ou rampe de Quintin, 1909-1921

58 S 4 (3) Quintin. Station de Quintin-ville. I Service de la station, 1910 II Travaux, 1907-1913 III Contentieux, 1935-1940

58 S 4 (4) Quintin et Saint-Brandan. De la station de Quintin-ville à la halte de Carestiemble. Division réservée.

58 S 4 (5) Saint-Brandan. Halte de Carestiemble. Division réservée.

58 S 4 (6) Saint-Brandan et Lanfains. De la halte de Carestiemble à l'arrêt de la Récompense. Division réservée.

58 S 4 (7) Lanfains. Arrêt de la Récompense. Division réservée.

58 S 4 (8) Lanfains, Saint-Bihy, la Harmoye. De l'arrêt de la Récompense à la station du Garatoué. Division réservée.

58 S 4 (9) La Harmoye. Station du Garatoué. I Service de la station, 1912

58 S 4 (10) La Harmoye. De la station du Garatoué à l'arrêt de la Harmoye. Division réservée.

58 S 4 (11) La Harmoye. Arrêt de la Harmoye et passage à niveau de l'arrêt (chemin de la Harmoye au Bodéo). I Travaux, 1908-1912

58 S 4 (12) La Harmoye. De l'arrêt de la Harmoye à la station de Cartravers. Division réservée.

58 S 4 (13) La Harmoye. Station de la Harmoye-Cartravers, puis de Cartravers. I Service de la station, 1925 II Travaux, 1910-1925

58 S 4 (14) La Harmoye et Saint-Martin-des-Prés. De la station de Cartravers à l'arrêt de la Ville- Buhart. I Saint-Martin-des-Prés. Projet de halte à Pont-Piron, 1907-1909 286

58 S 4 (15) Saint-Martin-des-Prés. Arrêt de la Ville-Buhart. I Etablissement de l'arrêt, 1921

58 S 4 (16) Saint-Martin-des-Prés, le Haut-Corlay, Corlay. De l'arrêt de la Ville-Buhart à la station de Corlay. Division réservée.

58 S 4 (17) Le Haut-Corlay. Station de Corlay. I Service de la station, 1913-1920 II Travaux, 1907-1924

58 S 4 (18) Le Haut-Corlay, Corlay, Canihuel. De la station de Corlay à l'arrêt de la Ville- Blanche. Division réservée.

58 S 4 (19) Canihuel. Arrêt de la Ville-Blanche. I Généralités, 1912-1913

58 S 4 (20) Canihuel. De l'arrêt de la Ville-Blanche à la station de Canihuel. Division réservée.

58 S 4 (21) Canihuel. Station de Canihuel. Division réservée.

58 S 4 (22) Canihuel et Saint-Nicolas-du-Pélem. De la station de Canihuel à la gare de Saint- Nicolas-du-Pélem. Division réservée.

58 S 4 (23) Saint-Nicolas-du-Pélem. Gare de Saint-Nicolas-du-Pélem. I Service de la gare, 1913 II Travaux, 1913-1927

58 S 4 (24) Saint-Nicolas-du-Pélem et Plounévez-Quintin. De la gare de Saint-Nicolas-du-Pélem à la station de Kermabangal. Division réservée.

58 S 4 (25) Plounévez-Quintin. Station de Kermabangal. I Travaux, 1913

58 S 4 (26) Plounévez-Quintin. De la station de Kermabangal à celle de Plounévez-Quintin. Division réservée.

58 S 4 (27) Plounévez-Quintin. Station de Plounévez-Quintin. I Service de la station, 1913 II Travaux, 1907-1913

58 S 4 (28) Plounévez-Quintin. De la station de Plounévez-Quintin à l'arrêt des Isles. Division réservée.

58 S 4 (29) Plounévez-Quintin. Arrêt des Isles. I Travaux, 1913-1930

58 S 4 (30) Plounévez-Quintin et Plouguernével. De l'arrêt des Isles à la halte de Kerscouédec. Division réservée.

58 S 4 (31) Plouguernével. Halte de Kerscouédec. I Etablissement de la halte, 1928-1929

58 S 4 (32) Plouguernével et Kergrist-Moëlou. De la halle de Kerscouédec a la gare de Rostrenen. Division réservée.

58 S 4 (33) Kergrist-Moëlou. Gare de Rostrenen et passage à niveau de la gare (chemin de Rostrenen à Kergrist-Moëlou). 287 I Service de la gare, 1913 II Travaux, 1907-1911

58 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

58 S 5 (1) Accidents (dossiers par. commune, classés en suivant l'itinéraire). I Saint-Brandan, 1909-1921 II Quintin, 1910-1922 III Lanfains, 1913-1922 IV La Harmoye, 1907-1918 V Saint-Martin-des-Prés, 1922 VI Le Haut-Corlay, 1909-1935 VII Corlay, 1913-1928 VIII Canihuel, 1920-1934 IX Saint-Nicolas-du-Pélem, 1916-1929 X Plounévez-Quintin. 1908-1923 XI Plouguernével, 1921 XII Kergrist-Moëlou, 1907-1933

58 S 5 (2) Vols et contraventions, 1908-1933

59 S. Ligne de Plestin-les-Grèves à Morlaix (Réseau des Chemins de fer du Finistère)

59 S 1. BIENS (Commune de Plestin-les-Grèves)

I Acquisitions, 1913-1920 II Aliénations, 1935-1936

59 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

59 S 2 (1) Etudes, avant-projet, 1901-1912

59 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête. 1910-1911

59 S 2 (3) Plestin-les-Grèves. Enquêtes parcellaires, 1912-1920

59 S 2 (4) Travaux, pièces générales, 1912-1918

59 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913

59 S 2 (6) Ballastage, 1913-1914

59 S 2 (7) Lignes téléphoniques, 1915

59 S 2 (8) Bâtiments des stations, 1913-1915

59 S 2 (9) Lot unique. Construction de Plestin-les-Grèves à Morlaix, 1913-1914

59 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

59 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1914 II Suppression de l'exploitation, 1935

59 S 3 (2) Conventions avec les concessionnaires, 1914-1922

59 S 3 (3) Travaux. Division réservée. 288

59 S 3 (4) Marche des trains. I Horaires, 1914-1916 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec te directeur de la régie, 1914-1930

59 S 3 (5) Service des gares et tarifs. I Règlements et tarifs généraux, 1914-1919

59 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

59 S 4 (1) Plestin-les-Grèves. Gare de Plestin-les-Grèves. I Service de la gare, 1915 II Travaux, 1921-1927

59 S 4 (2) Plestin-les-Grèves. De la gare de Plestin-les-Grèves à la limite du Finistère. Division réservée.

59 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

59 S 5 (1) Accidents (commune de Plestin-les-Grèves), 1926

60 S. Ligne de Lannion à Plestin-les-Grèves

60 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

60 S 1 (1) Lannion. I Acquisitions, 1913 II Permissions de voirie, 1920-1924

60 S 1 (2) Plestin-les-Grèves. I Acquisitions, 1913-1920 II Aliénations, 1918-1941 III Permissions de voirie, 1919-1931

60 S 1 (3) Ploubezre. I Acquisitions, 1915-1918 II Permissions de voirie, 1921

60 S 1 (4) Ploulec'h. I Acquisitions, 1913-1918

60 S 1 (5) Ploumilliau. I Acquisitions, 1913-1933

60 S 1 (6) Saint-Michel-en-Grève. I Acquisitions, 1913-1920 II Aliénations, 1917-1929

60 S 1 (7) Tréduder. Division réservée.

60 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

60 S 2 (1) Projet d'une ligne de Ploumilliau à Saint-Michel-en-Grève, 1860-1861

60 S 2 (2) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 4 novembre 1912, 1889-1913

289 60 S 2 (3) Etablissement des stations. Enquête, 1907-1910

60 S 2 (4) Enquêtes parcellaires, 1912-1920

60 S 2 (5) Travaux, pièces générales, réception définitive du 29 mai 1916, 1914-1918

60 S 2 (6) Ballastage, 1913

60 S 2 (7) Lignes téléphoniques, 1915

60 S 2 (8) Ouvrages d'art, 1913-1918

60 S 2 (9) Bâtiments des stations et haltes, 1913-1918

60 S 2 (10) Lot unique. Construction de Lannion à Plestin-les-Grèves, 1913-1914

60 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

60 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1916 II Projet de fusion de la ligne avec le premier réseau, 1920 III Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1938

60 S 3 (2) Convention avec les concessionnaires du deuxième réseau, 1914-1922

60 S 3 (3) Travaux I Fourniture de traverses, 1924

60 S 3 (4) Marche des trains. I Horaires, 1916-1922 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1916-1930 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et, du directeur, 1916-1929

60 S 3 (5) Service des gares et tarifs. I Règlements et tarifs généraux, 1918-1921 II Voyageurs, 1920-1929 III Marchandises, 1917

60 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés en suivant l'itinéraire)

60 S 4 (1) Lannion, Ploubezre, Ploulec'h, Ploumilliau. De la gare de Lannion-Ouest à l'arrêt du Quinquis. I Ploubezre. Passage inférieur sous la ligne de Plouaret à Lannion, 1922

60 S 4 (2) Ploumilliau. Arrêt du Quinquis. Division réservée.

60 S 4 (3) Ploumilliau et Ploulec'h. De l'arrêt du Quinquis à la station de Ploulec'h. I Ploumilliau. Passage à niveau du Mouster (chemin de Plouaret à Ploulec'h), 1919

60 S 4 (4) Ploumilliau. Station de Ploulec'h. I Travaux, 1925

60 S 4 (5) Ploumilliau. De la station de Ploulec'h à celle de Ploumilliau. Division réservée ;

60 S 4 (6) Ploumilliau. Station de Ploumilliau et passage à niveau de la station (chemin de 290 Ploumilliau à Locquémeau). I Travaux, 1925

60 S 4 (7) Ploumilliau et Saint-Michel-en-Grève. De la station de Ploumilliau à celle de Saint- Michel-en-Grève. I Ploumilliau. Passage à niveau de Kerlinquen (chemin de Ploumilliau à Saint-Michel-en-Grève), 1934

60 S 4 (8) Saint-Michel-en-Grève. Station de Saint-Michel-en-Grève, Division réservée.

60 S 4 (9) Saint-Michel-en-Grève, Tréduder, Plestin-les-Grèves. De la station de Saint-Michel- en-Grève à celle de Saint-Efflam. I Saint-Michel-en-Grève. Tréduder, Plestin-les-Grèves. Pare-lames de Saint-Michel, 1918-1919 II Plestin-les-Grèves. Arrêt de Pont-ar-Yar. Division réservée.

60 S 4 (10) Plestin-les-Grèves. Station de Saint-Efflam. I Service de la station, 1924 II Travaux, 1920-1931

60 S 4 (11) Plestin-les-Grèves. De la station de Saint-Efflam à la gare de Plestin-les-Grèves. I Projet d'arrêt à Croas-an-Haye, 1924-1925

60 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

60 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Lannion, 1922-1924 II Ploumilliau, 1917-1928 III Plestin-les-Grèves, 1920-1933

61 S. Ligne de Lamballe à Erquy

61 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

61 S 1 (1) Erquy. I Acquisitions, 1919-1934 II Aliénations, 1925-1936 III Permissions de voirie, 1935 IV Contentieux, 1914-1920

61 S 1 (2) Lamballe. I Acquisitions, 1913 II Permissions de voirie, 1920

61 S 1 (3) Maroué. I Acquisitions, 1922 II Aliénations, 1936

61 S 1 (4) Planguenoual. I Acquisitions, 1933

61 S 1 (5) Pléneuf. I Acquisitions, 1914-1934 II Aliénations, 1926-1935 III Baux, 1926 IV Contentieux, 1921-1923

61 S 1 (6) La Poterie. 291 I Acquisitions, 1913-1933

61 S 1 (7) Saint-Aaron. I Acquisitions, 1913-1933

61 S 1 (8) Saint-Alban. I Acquisitions, 1913 II Aliénations, 1936

61 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

61 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés des 4 novembre 1912 (section Lamballe-Pléneuf), 25 novembre 1912 (section Pléneuf-limite Erquy) et 10 avril 1913 (section de la traverse d'Erquy), 1894-1913

61 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes, 1910-1912

61 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1923

61 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réceptions définitives du 30 mai 1922 (section Lamballe- Pléneuf) et du 7 juillet 1922 (section Pléneuf-Erquy), 1921-1922

61 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1922

61 S 2 (6) Ballastage et pose des voies, 1920-1924

61 S 2 (7) Bâtiments des stations et haltes, 1913-1923

61 S 2 (8) Lot unique. Construction de Lamballe à Erquy, 1913-1924

61 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

61 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation (22 juillet 1921, section Lamballe-Pléneuf ; 11 juillet 1922, section Pléneuf-Erquy), 1921-1922 II Ouverture au service de la petite vitesse (section Lamballe-Pléneuf), 1922

61 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

61 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1921 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1923-1936 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1937-1945

61 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1922-1924

61 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrages classés cm suivant l'itinéraire)

61 S 4 (1) Lamballe et Maroué. Gare de Lamballe. I Travaux, 1921-1931

61 S 4 (2) Maroué et la Poterie. De la gare de Lamballe à l'arrêt du Bout-du-Val. Division réservée.

61 S 4 (3) La Poterie. Arrêt du Bout-du-Val. 292 I Service de l'arrêt, 1927

61 S 4 (4) La Poterie et Saint-Aaron. De l'arrêt du Bout-du-Val à la station de Saint-Aaron. I La Poterie et Saint-Aaron. Passage à niveau de Anjouan (route de Lamballe à Plancoët), 1934

61 S 4 (5) Saint-Aaron. Station de Saint-Aaron. Division réservée.

61 S 4 (6) Saint-Aaron. De la station de Saint-Aaron à l'arrêt du Champ-Fleury. Division réservée.

61 S 4 (7) Saint-Aaron, Arrêt du Champ-Fleury. I Généralités, 1924

61 S 4 (8) Saint-Aaron et Planguenoual. De l'arrêt du Champ-Fleury à la halte de la Volée. Division réservée.

61 S 4 (9) Planguenoual. Halte de la Volée et passage à niveau de la halte (chemin de Lamballe à Dahouët) I Travaux, 1925-1934

61 S 4 (10) Planguenoual et Saint-Alban. De la halte de la Volée à la gare de Saint-Alban. I Saint-Alban. Arrêt provisoire de l'Hôtellerie, 1924 II Saint-Alban Placement de buses au Clos, 1930-1931

61 S 4 (11) Saint-Alban. Gare du Poirier-Saint-Alban, puis de Saint-Alban. I Travaux, 1923

61 S 4 (12) Saint-Alban et Pléneuf. De la gare de Saint-Alban à la station de Dahouët. I Saint-Alban. Arrêt provisoire de la Prise, 1924

61 S 4 (13) Pléneuf. Station de Dahouët. I Service de la station, 1921-1925 II Travaux, 1922-1935

61 S 4 (14) Pléneuf. De la station de Dahouët à celle du Val-André. Division réservée.

61 S 4 (15) Pléneuf. Station du Minihy, puis du Val-André I Service de la station, 1922-1925 II Travaux, 1922-1930

61 S 4 (16) Pléneuf. De la station du Val-André à celle de Pléneuf. Division réservée.

61 S 4 (17) Pléneuf. Station de Pléneuf et passage à niveau de la station (route de Pléneuf au Val- André). I Service de la station, 1922-1925 II Travaux, 1922-1927

61 S 4 (18) Pléneuf. De la station de Pléneuf à l'arrêt de la Croix-Mancel. I Passage à niveau (chemin de Pléneuf à Nantois), 1924

61 S 4 (19) Pléneuf. Arrêt de la Croix-Mancel. ].Etablissement de l'arrêt, 1923-1924

61 S 4 (20) Pléneuf et Erquy. De l'arrêt de la Croix-Mancel à la halte de Saint-Pabu. Division réservée.

61 S 4 (21) Erquy. Halte de Saint-Pabu. Division réservée.

293 61 S 4 (22) Erquy. De la halte de Saint-Pabu a l'arrêt du Pomet. Division réservée.

61 S 4 (23) Erquy. Arrêt du Pomet. I Etablissement de l'arrêt, 1924

61 S 4 (24) Erquy. De l'arrêt du Pomet à celui de Caroual. Division réservée.

61 S 4 (25) Erquy. Arrêt de Caroual et passage à niveau du Travers-d'En-Bas (route de Pléneuf à Erquy). I Travaux, 1924-1934

61 S 4 (26) Erquy. De l'arrêt de Caroual à la station d'Erquy. Division réservée.

61 S 4 (27) Erquy. Station d'Erquy. I Service de la station, 1923 II Travaux, 1924-1931

61 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

61 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Lamballe, 1923-1935 II Maroué, 1926-1930 III La Poterie, 1922-1935 IV Saint-Aaron, 1933 V Planguenoual, 1921-1932 VI Saint-Alban, 1926-1936 VII Pléneuf, 1923-1936 VIII Erquy, 1929-1936

62 S. Ligne de Plouha à Paimpol

62 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

62 S 1 (1) Kérity. I Acquisitions, 1913-1914 II Aliénations, 1931 III Baux, 1923

62 S 1 (2) Paimpol. I Acquisitions, 1913-1918 II Aliénations, 1919-1928

62 S 1 (3) Plouézec. I Acquisitions, 1913-1926 II Aliénations, 1937 III Permissions de voirie, 1926-1928

62 S 1 (4) Plouha. I Acquisitions, 1913-1926 II Aliénations, 1917-1931 III Baux, 1923 IV Permissions de voirie, 1920-1930 V Contentieux, 1922-1923

62 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

62 S 2 (1) Etudes, avant-projet, 1894-1912

294 62 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1910-1912

62 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1913

62 S 2 (4) Travaux, pièces générales. I Projet de mise à voie normale, 1919 II Chaînage et réception définitive du 29 janvier 1923, 1922-1923

62 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1922

62 S 2 (6) Ballastage et pose des voies, 1920-1922

62 S 2 (7) Bâtiments des stations et haltes, 1914-1924

62 S 2 (8) Lot unique. Construction de Plouha à Paimpol, 1913-1923

62 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

62 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation, 1922 II Projet de suppression de l'exploitation, 1934

62 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

62 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1923-1941 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1924-1945

62 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1922

62 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

62 S 4 (1) Plouha. De la gare de Plouha-embranchement à la station de Plouha-ville. Division réservée.

62 S 4 (2) Plouha. Station de Plouha-ville. I Travaux, 1924-1927

62 S 4 (3) Plouha. De la station de Plouha-ville à l'arrêt du Dernier-Sou. I Projet d'arrêt à Kerlérot, 1934

62 S 4 (4) Plouha. Arrêt du Dernier-Sou. Division réservée.

62 S 4 (5) Plouha. De l'arrêt du Dernier-Sou à la station de Lanloup. Division réservée.

62 S 4 (6) Plouha. Station de Lanloup. I Travaux, 1925-1926

62 S 4 (7) Plouha. De la station de Lanloup à celle de Bréhec. Division réservée.

62 S 4 (8) Plouha. Station de Bréhec. I Service de la station, 1937

62 S 4 (9) Plouha et Plouézec. De la station de Bréhec à l'arrêt du Questel. Division réservée.

62 S 4 (10) Plouézec. Arrêt du Questel. 295 I Travaux, 1923-1924

62 S 4 (11) Plouézec. De l'arrêt de Questel à la station de Plouézec. Division réservée.

62 S 4 (12) Plouézec. Station de Plouézec. I Service de la station, 1923-1924

62 S 4 (13) Plouézec et Kerity. De la station de Plouézec à l'arrêt de Croas-Guillardon. I Plouézec. Projet d'arrêt à Talavéra, 1923-1924

62 S 4 (14) Kerity. Arrêt de Croas-Guillardon. I Travaux, 1923-1924

62 S 4 (15) Kerity. De l'arrêt de Croas-Guillardon à la station de Kerity. Division réservée.

62 S 4 (16) Kerity. Station de Kerity. I Généralités, 1923 II Service de la station, 1927

62 S 4 (17) Kerity et Paimpol. De la station de Kerity à la gare de Paimpol. Division réservée.

62 S 4 (18) Paimpol. Gare de Paimpol. I Travaux, 1924-1932

62 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

62 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Plouha, 1923-1948 II Plouézec, 1925-1928 III Kerity, 1923-1935 IV Paimpol, 1924-1933

63 S. Ligne de Guingamp à Saint-Nicolas-du-Pélem

63 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

63 S 1 (1) Bourbriac. I Acquisitions, 1923-1924 II Aliénations, 1916-1926 III Baux, 1920-1928 IV Permissions de voirie, 1923

63 S 1 (2) Coadout. I Acquisitions, 1913 II Permissions de voirie, 1924

63 S 1 (3) Guingamp. I Acquisitions, 1922

63 S 1 (4) Lanrivain. I Acquisitions, 1913 II Baux, 1925 III Permissions de voirie, 1924-1927

63 S 1 (5) Magoar. I Acquisitions, 1913 II Aliénations, 1924-1938 III Baux, 1925 296

63 S 1 (6) Plésidy. I Acquisitions, 1913-1919

63 S 1 (7) Ploumagoar. I Acquisitions, 1913-1933 II Aliénations, 1914-1934

63 S 1 (8) Saint-Nicolas-du-Pélem. I Acquisitions, 1913-1923 II Aliénations, 1922-1929 III Baux, 1923-1927 IV Permissions de voirie, 1920

63 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

63 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 4 novembre 1912, 1892-1912

63 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes, 1910

63 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1913-1923

63 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réceptions définitives des 29 janvier 1923 et 9 janvier 1924, 1923-1924

63 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1923

63 S 2 (6) Bâtiments des stations et haltes, 1914-1924

63 S 2 (7) Ballastage et pose des voies, 1921-1925

63 S 2 (8) Modification du tracé entre Guingamp et la R. N. 167 (Ploumagoar), construction de cette section, 1921

63 S 2 (9) Construction entre la R. N. 167 et Saint-Nicolas-du-Pélem, résiliation de l'adjudication de 1913 et achèvement des travaux par marchés, 1913-1924

63 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

63 S 3 (1) Généralités. I Projet d'inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Guingamp-Plésidy, 1923 II Ouverture à l'exploitation de la section Plésidy-Saint-Nicolas-du-Pélem, 1924 III Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1938

63 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

63 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1923 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur de la régie, 1924

63 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Marchandises, 1924-1929

63 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classée en suivant l'itinéraire)

63 S 4 (1) Guingamp. De la gare de Guingamp à l'arrêt de la Chesnaie. Division réservée.

297 63 S 4 (2) Guingamp. Arrêt de la Chesnaie. I Travaux, 1930-1931

63 S 4 (3) Guingamp et Ploumagoar. De l'arrêt de la Chesnaie à celui de Saint-Herlin. I Ploumagoar. Passage à niveau de la Croix (route de Guingamp à Corlay), 1933

63 S 4 (4) Ploumagoar. Arrêt de Saint-Herlin. I Travaux, 1926-1927

63 S 4 (5) Ploumagoar, Coadout, Bourbriac. De l'arrêt de Saint-Herlin à la halte de Kerotret. I Ploumagoar et Coadout. Arrêt provisoire sur le viaduc du Trieux, 1924

63 S 4 (6) Bourbriac. Halte de Kerotret. I Travaux, 1926-1927

63 S 4 (7) Bourbriac. De la halte de Kerotret à la station de Saint-Adrien. Division réservée.

63 S 4 (8) Bourbriac. Station de Saint-Adrien. I Travaux, 1926-1931

63 S 4 (9) Bourbriac. De la station de Saint-Adrien à celle de Bourbriac. Division réservée.

63 S 4 (10) Bourbriac. Station de Bourbriac. I Travaux, 1923-1926

63 S 4 (11) Bourbriac. De la station de Bourbriac à l'arrêt du Scoassel. Division réservée.

63 S 4 (12) Bourbriac. Arrêt du Scoassel. I Etablissement de l'arrêt, 1924 II Service de l'arrêt, 1924-1932

63 S 4 (13) Bourbriac et Plésidy. De l'arrêt du Scoassel à la station de Plésidy. Division réservée.

63 S 4 (14) Plésidy, Station de Plésidy. I Travaux, 1924

63 S 4 (15) Plésidy. De la station de Plésidy à l'arrêt de Lan-Menguy. Division réservée.

63 S 4 (16) Plésidy. Arrêt de Lan-Menguy. Division réservée.

63 S 4 (17) Plésidy et Magoar. De l'arrêt de Lan-Menguy à la station de Kerien-Magoar. I Magoar. Arrêt périodique de Keropars, 1923-1924 II Magoar. Arrêt périodique de la Croix-Rouge, 1923-1924

63 S 4 (18) Magoar. Station de Kerien-Magoar. I Travaux, 1932

63 S 4 (19) Magoar et Lanrivain. De la station de Kerien-Magoar à l'arrêt de Guerlagadec. Division réservée.

63 S 4 (20) Lanrivain. Arrêt de Guerlagadec. I Etablissement de l'arrêt, 1932-1933

63 S 4 (21) Lanrivain. De l'arrêt de Guerlagadec à la station de Kerpert. Division réservée.

63 S 4 (22) Lanrivain. Station de Kerpert. I Travaux, 1924-1930

298 63 S 4 (23) Lanrivain. De la station de Kerpert à la halte de Kerjouan. Division réservée.

63 S 4 (24) Lanrivain. Halte de Kerjouan. Division réservée.

63 S 4 (25) Lanrivain. De la halte de Kerjouan à la station de Lanrivain. Division réservée.

63 S 4 (26) Lanrivain. Station de Lanrivain. Division réservée.

63 S 4 (27) Lanrivain. De la station de Lanrivain à l'arrêt du Pont-Caffin. Division réservée.

63 S 4 (28) Lanrivain. Arrêt du Pont-Caffin. Division réservée.

63 S 4 (29) Lanrivain et Saint-Nicolas-du-Pélem. De l'arrêt du Pont-Caffin à la gare de Saint- Nicolas-du-Pélem. Division réservée.

63 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

63 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Guingamp, 1925-1928 II Ploumagoar, 1923-1935 III Bourbriac, 1926-1933 IV Lanrivain, 1932-1933

64 S. Ligne de Tréguier à Paimpol

64 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

64 S 1 (1) Lézardrieux I Acquisitions, 1914 II Aliénations, 1924-1940

64 S 1 (2) Paimpol. I Permissions de voirie, 1927

64 S 1 (3) Pleumeur-Gautier. I Acquisitions, 1914 II Baux, 1927

64 S 1 (4) Plounez. I Acquisitions, 1913 II Aliénations, 1940 III Permissions de voirie, 1926

64 S 1 (5) Trédarzec. I Acquisitions, 1914

64 S 1 (6) Tréguier. Division réservée.

64 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

64 S 2 (1) Etudes, avant-projet, 1865-1919

64 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes, 1910-1912

64 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1913

64 S 2 (4) Travaux, pièces générales. I Projet de mise à voie normale, 1923-1924 299 II Chaînage et réceptions définitives des 12 avril 1924, 6 septembre 1924 et 15 mai 1925, 1924-1925

64 S 2 (5) Ballastage et pose des voies, 1922-1925

64 S 2 (6) Bâtiments des stations, 1914-1926

64 S 2 (7) Ouvrages d'art, 1912-1926

64 S 2 (8) Lot unique. Construction de Tréguier à Paimpol, résiliation de l'adjudication de 1913 et achèvement des travaux par marchés, 1913-1925

64 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

64 S 3 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Tréguier- Pleumeur-Gautier, 1924 II Inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Pleumeur-Gautier- Lézardrieux, 1924 III Ouverture à l'exploitation et inauguration de la section Lézardrieux- Paimpol, 1925

64 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

64 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondant avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1925 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1925-1945

64 S 3 (4) Service des gares et tarifs. Division réservée.

64 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classes en suivant l'itinéraire)

64 S 4 (1) Tréguier et Trédarzec. De la gare de Tréguier à la station de Trédarzec. I Tréguier et Trédarzec. Viaduc de Sainte-Catherine, sur le Jaudy, 1925-1946

64 S 4 (2) Trédarzec. Station de Trédarzec et passage à niveau de la station (chemin de Trédarzec à Pouldouran). I Travaux, 1925-1926

64 S 4 (3) Trédarzec. De la station de Trédarzec à l'arrêt de Sainte-Marguerite. Division réservée.

64 S 4 (4) Trédarzec. Arrêt de Sainte-Marguerite. I Etablissement de l'arrêt, 1925

64 S 4 (5) Trédarzec et Pleumeur-Gautier. De l'arrêt de Sainte-Marguerite à la gare de Pleumeur- Gautier. Division réservée.

64 S 4 (6) Pleumeur-Gautier. Gare de Pleumeur-Gautier. I Travaux, 1925-1928

64 S 4 (7) Pleumeur-Gautier et Lézardrieux. De la gare de Pleumeur-Gautier à l'arrêt de Toullan. Division réservée.

64 S 4 (8) Lézardrieux. Arrêt de Toullan. I Etablissement de l'arrêt, 1925-1926

64 S 4 (9) Lézardrieux. De l'arrêt de Toullan à la station de Lézardrieux. Division réservée. 300

64 S 4 (10) Lézardrieux. Station de Lézardrieux I Travaux, 1926-1927

64 S 4 (11) Lézardrieux et Plounez. De la station de Lézardrieux à celle de Plounez. I Lézardrieux et Plounez. Viaduc de Lézardrieux, sur le Trieux, 1932 II Plounez. Projet de halle près du viaduc de Lézardrieux, 1925 III Plounez. Passage à niveau, pour piétons, près de Kerévan, 1932

64 S 4 (12) Plounez. Station de Plounez. Division réservée.

64 S 4 (13) Plounez et Paimpol. De la station de Plounez à la gare de Paimpol. Division réservée.

64 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

64 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Tréguier, 1936 II Pleumeur-Gautier, 1935 III Lézardrieux, 1926-1935 IV Plounez, 1936 V Paimpol, 1934

65 S. Ligne de Pleumeur-Gautier à Pleubian

65 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

65 S 1 (1) Pleubian. I Acquisitions, 1914 II Permissions de voirie, 1926

65 S 1 (2) Pleumeur-Gautier. I Aliénations, 1927

65 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

65 S 2 (1) Etudes, avant-projet, 1909

65 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1910

65 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1913

65 S 2 (4) Travaux, pièces générales. I Projet de mise à voie normale, 1923-1924 II Réception définitive du 12 avril 1924, 1924

65 S 2 (5) Pleubian. Bâtiment de la gare, 1914-1923

65 S 2 (6) Ballastage et pose des voies, 1922-1925

65 S 2 (7) Lot unique. Construction de Pleumeur-Gautier à Pleubian, résiliation de l'adjudication de 1913 et achèvement des travaux par nouvelle adjudication, 1913-1925

65 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

65 S 3 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation, 1924 II Suppression temporaire du trafic des voyageurs, 1934

301 65 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

65 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec Je directeur de la régie, 1925 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1925-1945

65 S 3 (4) Service des gares et tarifs. Division réservée.

65 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

65 S 4 (1) Pleumeur-Gautier et Pleubian. De la gare de Pleumeur-Gautier à la halte de Saint- Jean. Division réservée.

65 S 4 (2) Pleubian. Halte de Saint-Jean. I Etablissement de la halte, 1924-1925 II Travaux, 1932

65 S 4 (3) Pleubian. De la halte de Saint-Jean à la gare de Pleubian. Division réservée.

65 S 4 (4) Pleubian. Gare de Pleubian. I Travaux, 1924-1930

65 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

65 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Pleumeur-Gautier, 1926

66 S. Ligne d'Yffiniac à Saint-Alban

66 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

66 S 1 (1) Hillion. I Acquisitions, 1914-1930 II Aliénations, 1922 III Baux, 1929

66 S 1 (2) Morieux I Acquisitions, 1914

66 S 1 (3) Planguenoual. Division réservée.

66 S 1 (4) Saint-Alban. I Acquisitions, 1914

66 S 1 (5) Yffiniac. I Acquisitions, 1914 II Baux, 1929-1932

66 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

66 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 25 novembre 1912, 1894-1912

66 S 2 (2) Etablissement des stations, Enquête 1910

66 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1913

66 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réception définitive du 7 janvier 1924, 1923-1924 302

66 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1923

66 S 2 (6) Ballastage et pose des voies, 1920-1925

66 S 2 (7) Bâtiments des stations, 1914-1925

66 S 2 (8) Construction, par marchés, d'Yffiniac à Saint-Alban, 1913-1920

66 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

66 S 3 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation, 1924

66 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

66 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1924-1927 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1938-1943

66 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1924

66 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

66 S 4 (1) Yffiniac et Hillion. De la gare d'Yffiniac à l'arrêt des Aubiers. I Yffiniac. Comblement d'une mare, 1930-1931

66 S 4 (2) Hillion. Arrêt des Aubiers. Division réservée.

66 S 4 (3) Hillion. De l'arrêt des Aubiers à celui de la Grandville. Division réservée.

66 S 4 (4) Hillion. Arrêt de la Grandville. I Service de l'arrêt, 1928 II Travaux, 1930-1931

66 S 4 (5) Hillion. De l'arrêt de la Grandville à la station des Ponts-Neufs. Division réservée.

66 S 4 (6) Hillion. Station des Ponts-Neufs. Division réservée.

66 S 4 (7) Hillion et Morieux. De la station des Ponts-Neufs à celle de Morieux. Division réservée.

66 S 4 (8) Morieux. Station de Morieux I Travaux, 1925

66 S 4 (9) Morieux et Planguenoual. De la station de Morieux à celle de Planguenoual. Division réservée.

66 S 4 (10) Planguenoual. Station de Planguenoual. I Travaux, 1926

66 S 4 (11) Planguenoual et Saint-Alban. De la station de Planguenoual à la gare de Saint-Alban. Division réservée.

66 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

303 66 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Planguenoual, 1925-1932

67 S. Ligne d'Erquy à Matignon

67 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

67 S 1 (1) Erquy. Division réservée.

67 S 1 (2) Matignon. I Acquisitions, 1914-1931 II Aliénations, 1927 III Baux, 1922-1935 IV Permissions de voirie, 1928

67 S 1 (3) Pléboulle. I Acquisitions, 1914-1918 II Aliénations, 1927-1928

67 S 1 (4) Pléhérel. I Acquisitions, 1914-1934 II Aliénations, 1924-1929 III Baux, 1920 IV Permissions de voirie, 1914-1928 V Contentieux, 1926-1927

67 S 1 (5) Plévenon. I Acquisitions, 1914 II Aliénations, 1935-1941 III Permissions de voirie, 1931

67 S 1 (6) Plurien. I Aliénations, 1926-1937 II Baux, 1925

67 S 1 (7) Ruca. I Acquisitions, 1914

67 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

67 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêtés du 25 novembre 1912 (section Pléhérel-Matignon) et de 1913 (section Erquy-Pléhérel), 1894-1913

67 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes, 1910

67 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1912-1913

67 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réceptions définitives des 7 janvier 1924 et 23 juin 1926, 1923-1926

67 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1925

67 S 2 (6) Bâtiments des stations et haltes, 1913-1926

67 S 2 (7) Ballastage et pose des voies, 1916-1927

67 S 2 (8) Lot unique. Construction d'Erquy à Matignon, résiliation de l'adjudication de 1913 et achèvement des travaux par marchés, 1913-1927

304 67 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

67 S 8 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Erquy-Pléhérel, 1924 II Projet d'inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Pléhérel- Plévenon, 1925 III Ouverture à l'exploitation de la section Plévenon-Matignon, 1926 IV Suppression temporaire de l'exploitation entre Plévenon et Matignon, par suite des dégâts causés par l'orage du 16 septembre 1929, 1929

67 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

67 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1924-1927 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1929-1943

67 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Voyageurs, 1924

67 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

67 S 4 (1) Erquy. De là station d'Erquy à celle des Hôpitaux. Division réservée.

67 S 4 (2) Erquy. Station des Hôpitaux. Division réservée.

67 S 4 (3) Erquy et Plurien. De la station des Hôpitaux à celle de Plurien. Division réservée.

67 S 4 (4) Plurien. Station de Plurien. I Travaux, 1926

67 S 4 (5) Plurien et Pléhérel. De la station de Plurien à celle de Sables-d'Or-les-Pins. Division réservée.

67 S 4 (6) Pléhérel. Station de Sables-d'Or-les-Pins. Division réservée.

67 S 4 (7) Pléhérel. De la station de Sables-d'Or-les-Pins à la halte de Pont-Bourdais. Division réservée.

67 S 4 (8) Pléhérel. Halte de Pont-Bourdais. I Service de la halte. 1934-1937 II Travaux, 1927

67 S 4 (9) Pléhérel. De la halte de Pont-Bourdais à la station de Pléhérel. Division réservée.

67 S 4 (10) Pléhérel. Station de Pléhérel. Division réservée.

67 S 4 (11) Pléhérel et Plévenon. De la station de Pléhérel à celle de Plévenon. Division réservée.

67 S 4 (12) Plévenon, Station de Plévenon. Division réservée.

67 S 4 (13) Plévenon. De la station de Plévenon à la halte de Trécelin. Division réservée.

67 S 4 (14) Plévenon. Halte de Trécelin. I Travaux, 1938

67 S 4 (15) Plévenon, Pléhérel, Pléboulle. De la halte de Trécelin à la station de Port-à-la-Duc. I Plévenon et Pléhérel. Déviation de la voie à l'abri des éboulements entre 305 Port-Nieux et Port-à-la-Duc, 1929-1930

67 S 4 (16) Pléboulle. Station de Port-à-la-Duc. I Service de la station, 1928

67 S 4 (17) Pléboulle. De la station de Port-à-la-Duc à l'arrêt de la Ville-Via. Division réservée.

67 S 4 (18) Pléboulle. Arrêt de la Ville-Via. Division réservée.

67 S 4 (19) Pléboulle. De l'arrêt de la Ville-Via à la station de Pléboulle. Division réservée.

67 S 4 (20) Pléboulle. Station de Pléboulle. Division réservée.

67 S 4 (21) Pléboulle. De la station de Pléboulle à la halte de Montbrand. Division réservée.

67 S 4 (22) Pléboulle. Halte de Montbrand. Division réservée.

67 S 4 (23) Pléboulle. De la halle de Montbrand à la station d'Hénanbihen. Division réservée.

67 S 4 (24) Pléboulle. Station d'Hénanbihen. I Travaux, 1929-1931

67 S 4 (25) Pléboulle. De la station d'Hénanbihen à la halte de Ruca. Division réservée.

67 S 4 (26) Pléboulle et Ruca. Halte de Ruca. Division réservée.

67 S 4 (27) Ruca, Pléboulle, Matignon. De la halte de Ruca à la gare de Matignon. I Ruca et Pléboulle. Projet d'arrêt au Pont-Chevalier, 1926-1927 II Matignon. Déplacement de la ligne téléphonique au pont Ydeuc, 1924

67 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

67 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Erquy, 1925 II Plurien, 1930 III Pléhérel, 1927-1936 IV Pléboulle, 1927-1929 V Ruca, 1926-1932 VI Matignon, 1928-1936

68 S. Ligne de Collinée à Dinan

68 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

68 S 1 (1) Aucaleuc. Division réservée.

68 S 1 (2) Bourseul. Division réservée.

68 S 1 (3) Collinée. I Acquisitions, 1924 II Permissions de voirie, 1917-1920

68 S 1 (4) Dinan. I Acquisitions, 1914-1921

68 S 1 (5) Dolo. I Acquisitions, 1914 II Permissions de voirie, 1929 306

68 S 1 (6) Le Gouray. Division réservée.

68 S 1 (7) Jugon. I Acquisitions, 1914 II Baux, 1928

68 S 1 (8) La Landec. Division réservée.

68 S 1 (9) Lescouët-Jugon. I Acquisitions, 1914 II Permissions de voirie, 1931

68 S 1 (10) Plélan-le-Petit. I Acquisitions, 1914 II Acquisitions, 1914 III Permissions de voirie, 1919

68 S 1 (14) Saint-Méloir. Division réservée.

68 S 1 (15) Trélivan. Division réservée.

68 S 1 (16) Vildé-Guingalan. Division réservée.

68 S 1 (11) Plénée-Jugon. I Acquisitions, 1914-1924

68 S 1 (12) Quévert, I Acquisitions, 1914-1915 II Baux, 1921-1928

68 S 1 (13) Saint-Igneuc.

68 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

68 S 2 (1) Etudes, avant-projet. I Projet d'une ligne de Dinan à Jugon ou à Plénée-Jugon, 1864-1871 II Projet d'une ligne de Collinée à Plénée-Jugon ou à Jugon, 1892-1895 III Tracé définitif approuvé par arrêté du, 1er février 1913, 1905-1913

68 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquêtes, 1910-1913

68 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1913-1925

68 S 2 (4) Travaux, pièces générales, réceptions définitives des 24 mars 1924 et 9 novembre 1925, 1924-1925

68 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913-1925

68 S 2 (6) Bâtiments des stations, 1913-1926

68 S 2 (7) Ballastage et pose des voies, 1923-1927

68 S 2 (8) Construction, par marchés, entre Collinée et la limite de l'arrondissement de Dinan, 1913

68 S 2 (9) Construction entre la limite de l'arrondissement de Loudéac et la station de Quévert, par adjudication, résiliée, 1913-1915

307 68 S 2 (10) Projet d'achèvement des travaux adjugés, 1916-1923

68 S 2 (11) Achèvement de la construction entre Collinée et Jugon, 1923-1924

68 S 2 (12) Achèvement de la construction entre Jugon et Quévert, 1923-1927

68 S 2 (13) Construction de la station de Quévert à Dinan, 1924

68 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

68 S 3 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation de la section Collinée-Jugon, 1924 II Inauguration de la section Jugon-Vildé-Guingalan, 1925 III Ouverture à l'exploitation de la section Jugon-Dinan, 1925 IV Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1938

68 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

68 S 3 (3) Marche des trains. I Horaires, 1924 II Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1924-1927 III Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1926-1931

68 S 3 (4) Service des gares et tarifs. I Marchandises, 1926

68 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

68 S 4 (1) Collinée et le Gouray. De la gare de Collinée à celle du Gouray. I Collinée. Arrêt du Poteau, 1924-1925

68 S 4 (2) Le Gouray. Station du Gouray. I Travaux, 1929-1931

68 S 4 (3) Le Gouray et Plénée-Jugon. De la station du Gouray à l'arrêt de Saint-Mirel. Division réservée.

68 S 4 (4) Plénée-Jugon. Arrêt de Saint-Mirel. Division réservée.

68 S 4 (5) Plénée-Jugon. De l'arrêt de Saint-Mirel à la station de Plénée-Jugon. I Arrêt des Crochettes, 1924

68 S 4 (6) Plénée-Jugon. Station de Plénée-Jugon. Division réservée.

68 S 4 (7) Plénée-Jugon. De la station de Plénée-Jugon à celle de Plénée-Jugon-transit. Division réservée.

68 S 4 (8) Plénée-Jugon. Station de Plénée-Jugon-transit. I Travaux, 1927-1928

68 S 4 (9) Plénée-Jugon et Dolo. De la station de Plénée-Jugon-transit à celle de Dolo. Division réservée.

68 S 4 (10) Dolo. Station de Dolo. Division réservée.

68 S 4 (11) Dolo et Saint-Igneuc. De la station de Dolo à celle de Jugon. Division réservée.

308 68 S 4 (12) Saint-Igneuc. Station de Jugon. Division réservée.

68 S 4 (13) Saint-Igneuc, Jugon, Lescouët-Jugon. De la station de Jugon à l'arrêt de Lescouët- Jugon. Division réservée.

68 S 4 (14) Lescouët-Jugon ; Arrêt de Lescouët-Jugon ou de Chanteloup. I Travaux, 1929-1930

68 S 4 (15) Lescouët-Jugon, Bourseul, Saint-Méloir. De l'arrêt de Lescouët-Jugon à celui de Beaubois. Division réservée.

68 S 4 (16) Bourseul. Arrêt de Beaubois. I Travaux, 1929-1930

68 S 4 (17) Bourseul, Saint-Méloir, Plélan-le-Petit. De l'arrêt de Beaubois à celui des Sept-Croix. Division réservée.

68 S 4 (18) Plélan-le-Petit. Arrêt des Sept-Croix I Etablissement de l'arrêt, 1933

68 S 4 (19) Plélan-le-Petit. De l'arrêt des Sept-Croix à la station de Plélan-le-Petit. Division réservée.

68 S 4 (20) Plélan-le-Petit. Station de Plélan-le-Petit. I Travaux, 1928

68 S 4 (21) Plélan-le-Petit et la Landec. De la station de Plélan-le-Petit à l'arrêt de la Landec. Division réservée.

68 S 4 (22) La Landec. Arrêt de la Landec. I Travaux, 1926

68 S 4 (23) La Landec et Vildé-Guingalan. De l'arrêt de la Landec à la station de Vildé-Guingalan. Division réservée.

68 S 4 (24) Vildé-Guingalan. Station de Vildé-Guingalan. Division réservée.

68 S 4 (25) Vildé-Guingalan, Aucaleuc, Trélivan. De la station de Vildé-Guingalan à l'arrêt de Trélivan-Aucaleuc. Division réservée.

68 S 4 (26) Trélivan. Arrêt de Trélivan-Aucaleuc. I Etablissement de l'arrêt, 1925 II Travaux, 1928

68 S 4 (27) Aucaleuc, Trélivan, Quévert. De l'arrêt de Trélivan-Aucaleuc à celui de l'Aublette. Division réservée.

68 S 4 (28) Quévert. Arrêt de l'Aublette. Division réservée.

68 S 4 (29) Quévert. De l'arrêt de l'Aublette à celui de Quévert. I Projet d'arrêt au Haut-des-Brets, 1925

68 S 4 (30) Quévert. Arrêt de Kermaria, puis de Quévert. Division réservée.

68 S 4 (31) Quévert et Dinan. De l'arrêt de Quévert à la gare de Dinan. I Dinan. Projet d'arrêt à Sainte-Anne, 1931

68 S 4 (32) Dinan. Gare de Dinan. Division réservée. 309

68 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

68 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Collinée, 1927-1934 II Le Gouray, 1924-1927 III Plénée-Jugon, 1928-1934 IV Jugon. 1932-1934 V Plélan-le-Petit, 1934 VI La Landec, 1930 VII Quévert, 1929-1930 VIII Dinan, 1928-1933

69 S. Ligne de Plémy à Loudéac

69 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

69 S 1 (1) Langast. I Acquisitions, 1913

69 S 1 (2) Loudéac. I Acquisitions, 1913-1924 II Aliénations, 1914-1920

69 S 1 (3) La Motte. I Acquisitions, 1913-1926 II Permissions de voirie, 1933

69 S 1 (4) Plémy. I Acquisitions, 1913

69 S 1 (5) Plouguenast. I Acquisitions, 1913-1926 II Aliénations, 1928-1938 III Baux, 1926 IV Permissions de voirie, 1919-1928

69 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

69 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 6 novembre 1912, 1894-1912

69 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête, 1910-1911

69 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1913-1925

69 S 2 (4) Travaux, pièces générales. I Projet de contre-rails et de rampes d'accès, 1924 II Chaînage, réception définitive du 3 avril 1925, 1925

69 S 2 (5) Ouvrages d'art, 1913

69 S 2 (6) Ballastage et pose des voies, 1923-1926

69 S 2 (7) Bâtiments des stations et haltes, 1913-1926

69 S 2 (8) Construction de Plémy au G. C. 60 (Langast), par marché, 1913

69 S 2 (9) Construction du G.C. 60 au G.C. 76 (Plouguenast), 1913-1915 310

69 S 2 (10) Construction du G.C. 76 à la station de Saint-Théo, 1913-1915

69 S 2 (11) Construction de la station de Saint-Théo à Loudéac, 1913-1914

69 S 2 (12) Achèvement des terrassements, 1923-1926

69 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

69 S 3 (1) Généralités. I Inauguration et ouverture à l'exploitation, 1925 II Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1938

69 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

69 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec le directeur de la régie, 1925-1926 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1925-1927

69 S 3 (4) Service des gares et tarifs. Division réservée.

69 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

69 S 4 (1) Plémy et Langast, De la gare de Plémy à la halte de la Hardiaie. Division réservée.

69 S 4 (2) Langast. Halte de Colisant, puis de la Hardiaie. Division réservée.

69 S 4 (3) Langast. De la halte de la Hardiaie à la station de Langast. Division réservée.

69 S 4 (4) Langast. Station de Langast. I Travaux, 1931

69 S 4 (5) Langast et Plouguenast. De la station de Langast à la halle du Vieux-Bourg. Division réservée.

69 S 4 (6) Plouguenast. Halte du Vieux-Bourg. Di vision réservée.

69 S 4 (7) Plouguenast. De la halte du Vieux-Bourg à la station de Plouguenast. Division réservée.

69 S 4 (8) Plouguenast. Station de Plouguenast. I Travaux, 1931

69 S 4 (9) Plouguenast. De la station de Plouguenast à la halle de la Croix. Division réservée.

69 S 4 (10) Plouguenast. Halte de la Croix. I Travaux, 1926-1927

69 S 4 (11) Plouguenast. De la halte de la Croix à celle de Saint-Théo. Division réservée.

69 S 4 (12) Plouguenast. Halte de Saint-Théo. I Service de la halte, 1933-1934

69 S 4 (13) Plouguenast et la Motte. De la halte de Saint-Théo à la station de la Motte. Division réservée.

69 S 4 (14) La Motte. Station de la Motte. Division réservée. 311

69 S 4 (15) La Motte et Loudéac. De la station de la Motte à l'arrêt du Bois. Division réservée.

69 S 4 (16) Loudéac. Arrêt du Bois. Division réservée.

69 S 4 (17) Loudéac. De l'arrêt du Bois à la halte de Quilliampe. Division réservée.

69 S 4 (18) Loudéac. Halte de Quilliampe. Division réservée.

69 S 4 (19) Loudéac. De la halte de Quilliampe à la gare de Loudéac. I Mesures de sécurité entre le passage à niveau des Trois-Croix et la gare de Loudéac, 1925

69 S 4 (20) Loudéac. Gare de Loudéac. Division réservée.

69 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

69 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I La Motte, 1928

70 S. Ligne du Guildo à Saint-Briac

70 S 1. BIENS (Dossiers par commune)

70 S 1 (1) Créhen. I Acquisitions, 1924

70 S 1 (2) Lancieux I Acquisitions, 1924-1929 II Aliénations, 1928-1929

70 S 1 (3) Ploubalay. I Acquisitions, 1917-1924 II Aliénations, 1939

70 S 1 (4) Saint-Jacut-de-la-Mer. I Acquisitions, 1924

70 S 1 (5) Trégon. I Acquisitions, 1924

70 S 2. TRAVAUX D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION

70 S 2 (1) Etudes, avant-projet, tracé définitif approuvé par arrêté du 12 janvier 1914 (section le Guildo-Lancieux) et par décision du 8 mars 1926 (section Lancieux-Saint-Briac), 1899-1926

70 S 2 (2) Etablissement des stations. Enquête. 1910

70 S 2 (3) Enquêtes parcellaires, 1914-1921

70 S 2 (4) Travaux, pièces générales. I Vœux pour l'achèvement rapide de la ligne, 1922-1923 II Projet de mise à voie normale de la section le Guildo-Lancieux, 1925 III Chaînage, réception définitive du 9 juillet 1926, 1926

70 S 2 (5) Bâtiments des stations et halte, 1914-1927

70 S 2 (6) Ouvrages d'art, 1925-1930 312

70 S 2 (7) Ballastage et pose des voies, 1924-1932

70 S 2 (8) Résiliation d'une adjudication de 1914, non suivie d'effet, pour la construction entre le Guildo et Ploubalay, 1914-1919

70 S 2 (9) Construction entre le Guildo et Lancieux, 1924-1932

70 S 2 (10) Construction entre Lancieux et Saint-Briac, conventions avec le département d'Ille-et- Vilaine, 1926-1931

70 S 3. EXPLOITATION (Pièces générales)

70 S 3 (1) Généralités. I Ouverture à l'exploitation de la section le Guildo-Lancieux, 1926 II Interruption de l'exploitation, par suite des dégâts causés par l'orage du 16 septembre 1929, 1929-1930 III Ouverture à l'exploitation de la section Lancieux-Saint-Briac 1, 1932 IV Projet d'amélioration de l'exploitation, 1934 V Suppression de l'exploitation et dépose des voies, 1934-1939

70 S 3 (2) Travaux. Division réservée.

70 S 3 (3) Marche des trains. I Modifications d'horaires, correspondance avec l'ingénieur en chef et avec Je directeur de la régie, 1927 II Vœux et réclamations, réponses de l'ingénieur en chef et du directeur, 1927-1933

70 S 3 (4) Service des gares et tarifs. Division réservée.

70 S 4. EXPLOITATION (Dossiers par ouvrage classés en suivant l'itinéraire)

70 S 4 (1) Créhen, Trégon, Saint-Jacut-de-la-Mer. De la gare du Guildo à. la station de Saint- Jacut-de-la-Mer. Division réservée.

70 S 4 (2) Saint-Jacut-de-la-Mer. Station de Saint-Jacut-de-la-Mer. Division réservée.

70 S 4 (3) Saint-Jacut-de-la-Mer et Trégon. De la station de Saint-Jacut-de-la-Mer à la halte de Trégon. Division réservée.

70 S 4 (4) Trégon. Halte de Trégon. I Travaux, 1930-1931

70 S 4 (5) Trégon et Ploubalay. De la halte de Trégon à la station de Ploubalay. Division réservée.

70 S 4 (6) Ploubalay. Station de Ploubalay. Division réservée.

70 S 4 (7) Ploubalay et Lancieux. De la station de Ploubalay à celle de Lancieux I Ploubalay et Lancieux. Pont de la Mettrie, sur le Froubalay, 1929-1930 II Lancieux. Projet d'arrêt au Tertre-Imbert, 1928-1929

70 S 4 (8) Lancieux. Station de Lancieux I Travaux, 1931

1 La section Lancieux-Saint-Briac a été exploitée pendant très peu de temps, et seulement pour les marchandises. 313 70 S 4 (9) Lancieux. De la station de Lancieux à la limite d'Ille-et-Vilaine. Division réservée.

70 S 5. EXPLOITATION (Contentieux)

70 S 5 (1) Accidents (dossiers par commune, classés en suivant l'itinéraire). I Saint-Jacut-de-la-Mer, 1930 II Trégon, 1927-1930 III Ploubalay, 1928-1936 IV Lancieux, 1933-1936

71 S. Ligne de Rennes à Saint-Malo (Réseau des Chemins de fer d'Ille-et- Vilaine).

71 S 1. BIENS (Commune de Pleudihen)

Division réservée.

71 S 2. TRAVAUX D'ÉTUDE ET DE CONSTRUCTION

Division réservée.

71 S 3. EXPLOITATION

71 S 3 (1) Généralités. I Modernisation du matériel, 1936

72 S à 74 S TRANSPORTS PUBLICS SUR ROUTES

72 S. Autobus de la Régie des Chemins de fer des Côtes du-Nord

72 S 1. PIÈCES GÉNÉRALES

72 S 1 (1) Organisation d'un service d'autobus par la Régie des Chemins de fer des Côtes-du- Nord, 1927

72 S 1 (2) Conventions apec la S. T. A. O. S. pour une exploitation en commun, 1928-1929

72 S 1 (3) Résultats d'exploitation, 1927-1932

72 S 1 (4) Projets de lignes, sans suite. I Ligne de Guingamp à Saint-Nicolas-du-Pélem, 1934 II Ligne de Saint-Brieuc (place Duguesclin) au Stade (Saint-Brieuc), 1933 III Ligne de Merdrignac à Collinée, 1930

72 S 1 (5) Excursions périodiques, 1927-1933

72 S 1 (6) Horaires, 1929-1948

72 S 1 (7) Tarifs, 1935-1937

72 S 2. DOSSIERS PAR LIGNE

72 S 2 (1) Ligne de Lamballe à Dinard. I Résultats d'exploitation, suppression de la ligne, 1927 II Horaires et tarifs 1927

72 S 2 (2) Ligne de Lannion à Trégastel, par Perros-Guirec. I Organisation, 1928-1944 314 II Résultats d'exploitation, 1927-1930 III Travaux, 1929 IV Horaires et tarifs, 1927-1948 V Contentieux, 1933-1936

72 S 2 (3) Ligne de Louargat à Bégard. I Création de la ligne, 1928 II Horaires et tarifs, 1928

72 S 2 (4) Ligne de Loguivy-Plougras à Callac. I Création de la ligne, 1928 II Travaux, 1929 III Horaires et tarifs, 1928-1931

72 S 2 (5) Ligne de Loguivy-Plougras à Louargat I Création de la ligne, 1928 II Horaires et tarifs, 1928-1931

72 S 2 (6) Ligne de Plouaret à Loguivy-Plougras. I Résultats d'exploitation, 1930 II Horaires et tarifs, 1928-1931

72 S 2 (7) Ligne de Louargat à Guingamp. I Horaires et tarifs, 1928-1931

72 S 2 (8) Ligne de Loguivy-Plougras à Guerlesquin. I Horaires et tarifs. 1928-1931

72 S 2 (9) Ligne de Plouaret à Lannion. I Reprise de l'exploitation, 1944 II Horaires et tarifs, 1928-1932

72 S 2 (10) Ligne de Plouaret à Plestin-les-Grèves. I Résultats d'exploitation, 1930 II Travaux, 1929 III Horaires et tarifs, 1928-1936

72 S 2 (11) Ligne de Lannion à Trébeurden. I Organisation, résultats d'exploitation, 1929-1930 II Horaires et tarifs, 1929-1948

72 S 2 (12) Ligne de Trébeurden à Trégastel. I Résultats d'exploitation, 1930 II Horaires et tarifs, 1929-1932

72 S 2 (13) Ligne de Lannion à Plestin-les-Gréves. I Organisation, résultats d'exploitation, 1930-1934 II Horaires et tarifs, 1929-1936 III Contentieux, 1933-1934

72 S 2 (14) Ligne de Saint-Brieuc-Etat aux Rosaires (Plérin). I Résultats d'exploitation, 1930 II Horaires et tarifs, 1929-1939

72 S 2 (15) Ligne de Plancoët à Saint-Cast. I Résultats d'exploitation, 1930 II Horaires, 1929

315 72 S 2 (16) Ligne de Saint-Brieuc-Etat à Lannion, par Tréguier I Création de la ligne, 1930 II Horaires et tarifs, 1930

72 S 2 (17) Ligne de Guingamp à Larmor (Pleubian). I Création de la ligne, organisation, 1930-1939 II Horaires et tarifs, 1931-1948 III Contentieux, 1935

72 S 2 (18) Ligne de Saint-Brieuc à Paimpol. I Contentieux, 1934

72 S 2 (19) Ligne de Tréguier à Paimpol. I Reprise de l'exploitation, 1944-1945 II Horaires, 1933-1948

72 S 2 (20) Ligne de Tréguier à Perros-Guirec, par Kermaria-Sulard. I Horaires, 1936-1948

72 S 2 (21) Ligne de Tréguier à Perros-Guirec, par Trélévern. I Organisation, 1937 II Horaires, 1936-1948

72 S 2 (22) Ligne de Lannion à Trégastel, par Goaradur. I Horaires. 1944

73 S Contrôle de l'exploitation des transports publics automobiles (Entreprises diverses).

73 S 1. PIÈCES GÉNÉRALES

73 S 1 (1) Circulaires ministérielles, 1912-1942

73 S 1 (2) Statistiques. I Etats des entreprises de transports publics, 1920-1935 II Etats des lignes exploitées, 1935-1940 III Correspondance avec le ministère, concernant la statistique des exploitations autorisées, 1907-1933 IV Correspondance avec l'ingénieur en chef, concernant la statistique des exploitations autorisées, 1932-1944

73 S 1 (3) Camionneurs urbains. Marques distinctives, 1947

73 S 1 (4) Syndicats et fédérations. Statuts, procès-verbaux d'assemblée générale, conventions avec le ministère, 1913-1936

73 S 1 (5) Projets de création d'un réseau départemental subventionné par le département, 1920-1924

73 S 1 (6) Lignes interdépartementales. I Convention entre les départements des Côtes-du-Nord et d'Ille-et-Vilaine, subventions départementales, 1920-1930 II Projet de convention avec le département du Morbihan et de subvention, 1921-1925 III Concurrence des autobus de la Compagnie des Chemins de fer départementaux du Finistère avec ceux de la régie, 1931 IV Projet de participation financière du département au réseau des lignes exploitées par la Société auxiliaire des Transports de l'Ouest et du Sud- Ouest (S. A. T.), avec la participation financière du réseau des Chemins de fer de l'Etat, 1928 316

73 S 1 (7) Organisation du contrôle dans le département, 1935

73 S 1 (8) Réglementation générale des transports subventionnés, 1920-1925

73 S 1 (9) Vérification de la vitesse d'après les horaires, 1938

73 S 1 (10) Tarifs généraux I Arrêtés, 1945 II Vœux, 1945

73 S 1 (11) Voyageurs. I Perception du prix des places, 1936 II Tarifs réduits, cartes de circulation, 1938-1942

73 S 1 (12) Marchandises. I Service de répartition du fret, 1941

73 S 1 (13) Vœux d'intérêt général, 1933-1936

73 S 2. PIÈCES CONCERNANT UNE LIGNE OU UNE ENTREPRISE

73 S 2 (1) Créations, extensions, maintiens, rétablissements de lignes, détournements d'itinéraire, fixation des arrêts, transferts de licences de transport. I Projets, déclarations, 1907-1945 II Suppressions provisoires de lignes, par suite de l'occupation allemande, 1942-1944 III Vœux et réponses aux vœux, 1920-1945 IV Arrêtés d'autorisation, 1908-1938 V Autorisations exceptionnelles pendant la guerre, 1942-1945

73 S 2 (2) Conventions entre les entrepreneurs et le réseau dos Chemins de fer de l'Etat, 1934-1937

73 S 2 (3) Demandes de subvention, 1909-1927

73 S 2 (4) Horaires. I Horaires imprimés, classés par ordre alphabétique des entreprises, 1908-1941 II Vœux et réponses aux vœux, 1935-1945

73 S 2 (5) Voyageurs. I Tarifs, 1936-1941 II Accès dans les cars (affluence résultant de la guerre), 1942-1944 III Demandes de priorité d'accès, 1947

73 S 2 (6) Marchandises. I Tarifs, 1937-1940 II Livraison des marchandises (difficultés résultant de la suppression de lignes de chemins de fer et de !a guerre), 1937-1943

73 S 3. CONTENTIEUX

73 S 3 (1) Réglementation de la répression des infractions, 1947

73 S 3 (2) Transports illicites, 1932-1944

73 S 3 (3) Différends entre diverses entreprises, concurrence illégale, 1934-1939

73 S 3 (4) Plaintes contre diverses entreprises, 1933-1942

317

74 S. Transports publics sur routes non automobiles

74 S 1. TRACTION HIPPOMOBILE

74 S 1 (1) Pièces générales. I Ordonnances 1827-1838 II Circulaires ministérielles, 1815-1846 III Circulaires du préfet aux sous-préfets et maires, 1817-1846 IV Correspondance avec le ministère, 1828-1829 V Correspondance avec la gendarmerie, les commissaires de police, les sous-préfets et maires, 1817-1842 VI Correspondance avec l'administration des Messageries générales de France, 1827-1828 VII Réglementation dans le département, enquête, 1841 VIII Enregistrement des arrêtés d'autorisation de mise en circulation des services des voitures publiques, 1853-1861

74 S 1 (2) Projets de services de voitures publiques. I Rennes à Brest, par Dinan et Jugon, an X II Saint-Brieuc à Paris, par Dinan et Falaise, 1822-1823 III Saint-Brieuc à Moncontour, 1840 IV Saint-Brieuc à Rostrenen, 1856 V Paimpol à Tréguier, 1840

74 S 1 (3) Dossiers par itinéraire exploité. I Service de Rennes à Saint-Malo par Dinan, 1823 II Service de Saint-Brieuc à Saint-Malo, 1843-1844 III Service de Saint-Brieuc à Lamballe, 1861 IV Service de Saint-Brieuc à Pontivy, 1844-1847 V Service de Saint-Brieuc à, Loudéac, 1852 VI Services de Saint-Brieuc à Guingamp, 1840-1859 VII Services de Saint-Brieuc à Paimpol, 1847-1858 VIII Services de Dinan à Dinard 1846-1859 IX Service de Dinan à Saint-Malo, 1858 X Services de Dinan à Dol, 1858 XI Service de Dinan à Ploërmel, 1850 XII Service de Guingamp à Pontivy, 1848 XIII Service de Guingamp à Carhaix, 1848 XIV Service de Guingamp à Lannion, par Bégard, 1839-1841 XV Service de Guingamp à Lannion, par Tréguier, 1835 XVI Services de Guingamp à Tréguier 1849-1856 XVII Service de Lannion à Paimpol, 1855 XVIII Service de Loudéac à Rostrenen, 1853 XIX Service d'Erquy à Dinard 1861 XX Service de Quintin à Uzel, 1858 XXI Services de Quintin à Rostrenen, 1853-1855

74 S 1 (4) Contentieux I Etats des accidents, rapport sur ces accidents, 1828 II Accidents, 1827-1882 III Contraventions à la police du roulage, 1825-1826 IV Transport d'écrits séditieux, 1816

74 S 2. TRACTION A AIR COMPRIME

74 S 2 (1) Projet d'exploitation, 1895

318 74 S 3. TRACTION A VAPEUR SANS RAILS

74 S 3 (1) Projet d'exploitation, 1895

74 S 3 (2) Création de lignes autorisées par arrêté préfectoral, 1896-1898

74 S 3 (3) Projets de réseau départemental de lignes subventionnées, 1895-1898

74 S 3 (4) Contentieux, 1898

74 S 4. TRACTION ÉLECTRIQUE PAR ACCUMULATEURS

74 S 4 (1) Projet d'exploitation, 1895

74 S 5. TRACTION ÉLECTRIQUE A TROLLEYS

74 S 5 (1) Projet d'exploitation d'un réseau d'électrobus, sans rails, subventionné. 1922

75 S à 77 S TRANSPORTS PUBLICS DIVERS

75 S. Transports publics maritimes 1

75 S 1. SERVICES PUBLICS A VOILES

75 S 1 (1) Passage de Larcouëst (Ploubazlanec) à Bréhat. I Tarifs, 1840

75 S 2. SERVICES PUBLICS A VAPEUR

75 S 2 (1) Ligne de Saint-Brieuc au Havre, 1839

75 S 2 (2) Ligne de Saint-Malo à Dinard, 1841

75 S 3. SERVICES PUBLICS A LOCOMOTION HIPPOMOBILE

75 S 3 (1) Projet d'une ligne de Dinan à Saint-Malo, le long de la Rance maritime, 1841

75 S 4. SERVICES PUBLICS AUTOMOBILES

75 S 4 (1) Passage de Larcouëst (Ploubazlanec ; à Bréhat. I Projet de création d'un service de vedettes, subventionné ; 1927-1929 II Convention entre l'entrepreneur, le département et la commune de Bréhat, 1931-1932 III Contentieux 1932

75 S 4 (2) Passage du Yaudet (Ploulec'h) à l'Abri de la Tempête (Servel). I Projet de création d'un service de vedettes, 1930

76 S. Transports publics sur les canaux et rivières navigables 1

Division réservée.

77 S. Transports publics aériens

Division réservée.

1 Les dossiers des bacs sont classés sous la cote 11 S (service maritime). 319

78 S. CONTROLE DES DISTRIBUTIONS D'ENERGIE ELECTRIQUE

78 S 1. GÉNÉRALITÉS

78 S 1 (1) Circulaires ministérielles, 1907-1921

78 S 1 (2) Correspondance avec le ministère, 1927

78 S 1 (3) Organisation du contrôle, 1908-1921

78 S 1 (4) Commissions consultatives d'énergie électrique, constitution, 1920

78 S 1 (5) Documentation sur les sociétés et sur les brevets d'invention, 1910-1925

78 S 1 (6) Programmes d'électrification. I Electrification de la Bretagne, programme général, 1922-1923 II Electrification rurale des Côtes-du-Nord, 1950-1952

78 S 1 (7) Concessions par l'Etat à diverses sociétés, 1913-1938

78 S 1 (8) Rapports annuels des ingénieurs du contrôle sur la situation de l'électrification dans le département, 1924-1931

78 S 1 (9) Rapports des ingénieurs du contrôle sur les détails techniques de l'exploitation, 1925-1941

78 S 1 (10) Cartes du département indiquant la situation de l'électrification, 1914-1950

78 S 1 (11) Difficultés d'exploitation résultant de la mobilisation générale et de la guerre, 1938-1942

78 S 2. USINE CENTRALE HYDRO-ÉLECTRIQUE DE GUERLÉDAN (construite avec la participation financière des départements des Côtes-du- Nord et du Morbihan)

78 S 2 (1) Généralités. I Conseil d'administration, 1940 II Rapports de l’ingénieur en chef, 1936-1949

78 8 2 (2) Acquisitions. I Caurel 1927-1928 II Mûr, 1927-1928 III Perret, 1927 IV Saint-Gelven, 1927-1928

78 S 2 (3) Construction. I Projets, 1921 II Financement, 1922-1923 III Conventions avec les départements des Côtes-du-Nord et du Morbihan, 1926-1930 IV Pièces générales, 1924-1930 V Enquêtes parcellaires par commune, 1924-1927

78 S 3. DOSSIERS DES LIGNES PRINCIPALES (artères d'au moins 45 000 volts).

78 S 3 (1) Ligne de Saint-Brieuc à Morlaix, sur 45 000 volts. Communes traversées : Belle-Isle- en-Terre, Grâces, Guingamp, Lanrodec, Louargat, Pédernec, Plélo, Plérin, Plouagat, Plouisy, Ploumagoar, Plounérin, Plounévez-Moëdec, Pordic, Saint-Agathon, Saint- Brieuc, Saint-Jean-Kerdaniel, Tréglamus, Trémuson. 320 I Demandes de servitudes, 1929-1930

78 S 3 (2) Ligné de Saint-Brieuc à Plancoët, sur 60000 volts. Communes traversées : Andel, Coëtmieux, Hénanbihen, Hénansal, Hillion, Landébia, Langueux, Maroué, Plancoët, Pluduno, Pommeret, Saint-Aaron, Saint-Brieuc, Saint-Denoual, Saint-Lormel, Saint- Pôtan, Yffiniac. I Demandes de servitudes, 1931-1932

78 S 3 (3) Ligne de Saint-Brieuc à Guerlédan (Mûr), sur 45 000 volts. Communes traversées : le Bodéo, le Foeil, Lanfains, Mûr, Plaine-Haute, Plérin, Ploufragan, Saint-Brandan, Saint-Brieuc, Saint-Gilles-Vieux-Marché, Saint-Martin-des-Prés. I Demandes de servitudes, 1931-1932

78 S 3 (4) Ligne de Guerlédan (Mûr) à Lorient, sur 45 000 volts. Communes traversées : Mûr, Saint-Connec. I Demandes de servitudes, 1931-1932

78 S 3 (5) Ligne de Plancoët à Saint-Malo, sur 60 000 volts. Communes traversées : Créhen, Languenan (depuis 1937), Plancoët, Pleslin, Ploubalay (jusqu'à 1937), Plouër, Trigavou. I Demandes de servitudes, 1935-1937

78 S 3 (6) Ligne de Saint-Brieuc à Paimpol, sur 60 000 volts. Communes traversées : Kerfot, Kerity, Lanloup, Lantic, Pléguien, Pléhédel, Plérin, Plouézec, Plouha, Plourhan, Pordic, Saint-Brieuc. I Demandes de servitudes, 1948-1949

78 S 3 (7) Ligne de Paimpol à Lannion, sur 63 000 volts. Communes traversées : Buhulien, Hengoat, Kerity, Langoat, Lanmérin, Pleudaniel, Ploézal, Ploubezre, Plourivo, Pommerit-Jaudy, Quemperven, Rospez. I Demandes de servitudes, 1950-1951

78 S 4. DOSSIERS DES LIGNES SECONDAIRES (concessions d'Etat de moins de 45000 volts).

78 S 4 (1) Ligne de Pontrieux à Perros-Guirec, sur 15 000 volts. Communes traversées : Coatréven, Kermaria-Sulard, Langoat, Louannec, Minihy-Tréguier, Perros-Guirec, Ploézal, Pommerit-Jaudy, Pontrieux, la Roche-Derrien. Saint-Quay-Perros. I Demandes de servitudes 1930-1954

78 S 4 (2) Ligne de Guerlédan (Mûr) à Callac, sur 15 000 volts. Communes traversées : Callac, Caurel, Duault, Gouarec, Kergrist-Moëlou, Laniscat, Locarn, Maël-Carhaix, Mûr, Plouguernével, Plounévez-Quintin, Sainte-Tréphine, Saint-Gelven. I Demandes de servitudes, 1928-1932 II Projet de construction, 1928

78 S 4 (3) Ligne de Saint-Brieuc à Quintin, sur 15 000 volts. Communes traversées : le Foeil, Plaine-Haute, Ploufragan, Quintin, Saint-Brieuc. I Demandes de servitudes, 1932

78 S 4 (4) Ligne de raccordement de la sous-station de Guingamp-Kernilien (Grâces) à la ligne Guingamp-Pontrieux (Pabu), sur 15 000 volts. Communes traversées : Grâces, Pabu, Plouisy. I Demandes de servitudes, 1932

78 S 4 (5) Ligne de Saint-Brieuc au Chemin-Vert (Plérin), pour Guingamp et pour Pordic, sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1933 321

78 S 4 (6) Ligne de bouclage de Trémuson à Saint-Barthélémy (Ploufragan), sur 15 000 volts. Communes traversées : la Méaugon, Ploufragan, Trémuson. I Demandes de servitudes, 1933 II Projet de construction, 1933

78 S 4 (7) Ligne de Plancoët à Cassepot (Léhon), sur 15 000 volts. Communes traversées : Aucaleuc, Corseul, Léhon, Plancoët, Quévert. I Demandes de servitudes, 1934 II Contentieux, 1925

78 S 4 (8) Ligne de Saint-René (Hillion) aux Ponts. Neufs (Morieux) sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1934

78 S 4 (9) Lignes des Ponts-Neufs (Morieux) au Gouëssant (Hillion), sur 3000 volts. I Demandes de servitudes, 1934

78 S 4 (10) Ligne de Dinan à Lanvallay, sur 15 000 volts. Communes traversées : Lanvallay, Léhon. I Demandes de servitudes, 1934

78 S 4 (11) Ligne desservant la station de pompage de l'asile de Bégard (Saint-Laurent), sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1935

78 S 4 (12) Ligne de bouclage de Bégard à Cavan, sur 15 000 volts. Communes traversées : Bégard, Cavan, Pluzunet, Prat. I Demandes de servitudes, 1935

78 S 4 (13) Ligne de raccordement du réseau syndical Trégomeur-Tréméloir (Tréméloir) au réseau d'alimentation de la commune de Pordic, sur 15 000 volts. Communes traversées : Plérin, Pordic, Tréméloir. I Demandes de servitudes, 1936

78 S 4 (14) Ligne desservant le syndicat d'Hengoat, sur 15 000 volts. Communes traversées : Hengoat, Pouldouran, Troguéry. I Projet de construction, 1936

78 S 4 (15) Ligne de la Ville-ès-Comte (Saint-Jacut-de-la-Mer) à Saint-Jacut-de-la-Mer, sur 15 000 volts. Communes traversées : Saint-Jacut-de-la-Mer, Trégon. I Demandes de servitudes, 1936-1937

78 S 4 (16) Ligne d'alimentation des usines Tanvez (Guingamp), sur 15 000 volts. Communes traversées ; Guingamp, Plouisy. I Demandes de servitudes, 1936-1937

78 S 4 (17) Ligne desservant la commune de Pordic, sur 15000 volts. I Projet de construction, 1937

78 S 4 (18) Ligne desservant la commune de Louannec, sur 5000 volts. I Projet de construction, 1937

78 S 4 (19) Lignes desservant la commune de Plélo, sur 15 000 volts. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (20) Ligne de Callac à Saint-Nicodème et embranchement de Crec'heur (Bulat-Pestivien) à Pont-Melvez, sur 15 000 volts. Communes traversées : Bulat-Pestivien, Callac, Maël- Pestivien, Saint-Nicodème, Saint-Servais ; et pour l'embranchement : Bulat-Pestivien, 322 Pont-Melvez. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (21) Ligne desservant la ville de Guingamp et ses environs, sur 15 000 volts. Communes traversées : Grâces, Guingamp, Pabu, Plouisy, Ploumagoar. I Demandes de servitudes, 1938-1939

78 S 4 (22) Ligne desservant le syndicat de Moustéru, sur 15 000 volts. Communes traversées : Coadout, Grâces, Moustéru, Plouisy, Tréglamus. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (23) Lignes desservant le syndicat de Plestin-les-Grèves, sur 15 000 volts. Communes traversées : Lanvellec, Loguivy-Plougras, Plestin-les-Grèves, Plouaret, Ploumilliau, Plounérin, Plounévez-Moëdec, Plouzélambre, Plufur, Saint-Michel-en-Grève, Trédrez, Tréduder, Trémel. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (24) Lignes desservant la commune d'Erquy, sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1942-1943 II Projet de construction, 1938

78 S 4 (25) Ligne de bouclage de Saint-Solen à Trévallon (Saint-Hélen), sur 15 000 volts. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (26) Ligne desservant la commune de Pleumeur-Bodou, sur 5 000 volts. Communes traversées : Pleumeur-Bodou, Trégastel. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (27) Ligne desservant le syndicat d'Hénanbihen, sur 15 000 volts. Communes traversées : la Bouillie, Hénanbihen, Hénansal, Landébia, Quintenic, Ruca, Saint-Denoual, Saint- Pôtan. I Demandes de servitudes, 1942-1943 II Projet de construction, 1938

78 S 4 (28) Ligne de bouclage de Plurien à Hénanbihen, sur 15 000 volts. I Projet de construction, 1938

78 S 4 (29) Ligne reliant Runan au poste de Trévoazan (Prat), pour l'alimentation du syndicat de Lannion, sur 15 000 volts I Projet de construction, 1939

78 S 4 (30) Ligne de Châtelaudren à Lanvollon, sur 15 000 volts. Communes traversées : Bringolo, Goudelin, Lanvollon, Plouagat. I Demandes de servitudes, 1949

78 S 4 (31) Ligne de Kerverder (Perros-Guirec) à Kernu (Louannec), sur 15 000 volts. Communes traversées : Louannec, Perros-Guirec, Saint-Quay-Perros. I Demandes de servitudes, 1950

78 S 4 (32) Ligne reliant le poste de Mûr au poste de Caurel, sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1950

78 S 4 (33) Ligne de Cassepot (Léhon) à Dol, sur 15 000 volts. Communes traversées Lanvallay, Léhon, Pleudihen, Saint-Hélen. I Demandes de servitudes, 1950

78 S 4 (34) Ligne de Lézardrieux à Pleubian, par Lanmodez, sur 15 000 volts. Communes traversées : Lanmodez, Lézardrieux, Pleubian, Pleumeur-Gautier. 323 I Demandes de servitudes, 1950

78 S 4 (35) Ligne de Plouvara à Boqueho, sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1950-1951

78 S 4 (36) Ligne desservant les aciéries de Sambre-et-Meuse (Saint-Brieuc), sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1950-1951

78 S 4 (37) Ligne de Guingamp à Pontrieux, sur 15 000 volts. Communes traversées : Grâces, Pabu, Plouisy, Pommerit-le-Vicomte, Pontrieux, Saint-Clet. I Demandes de servitudes, 1951

78 S 4 (38) Ligne de Plancoët à Matignon, sur 15 000 volts. Communes traversées : Matignon, Plancoët, Pluduno, Saint-Pôtan. I Demandes de servitudes, 1951

78 S 4 (39) Ligne de Moustéru à Bulat-Pestivien, par Pont-Melvez, sur 15 000 volts. Communes traversées : Bulat-Pestivien, Gurunhuel, Moustéru, Pont-Melvez. I Demandes de servitudes, 1951

78 S 4 (40) Ligne de Paimpol à Tréguier, sur 15 000 volts. Communes traversées : Kerity, Lézardrieux, Minihy-Tréguier. Paimpol, Pleudaniel, Pleumeur-Gautier, Plounez, Trédarzec. I Demandes de servitudes, 1951-1954

78 S 4 (41) Lignes de Jugon à Plédéliac et à Plénée-Jugon, sur 15 000 volts. Communes traversées : Jugon, Plédéliac, Saint-Igneuc (ligne Jugon-Plédéliac) ; Dolo, Jugon, Plénée-Jugon, Saint-Igneuc (ligne Jugon-Plénée-Jugon). I Demandes de servitudes, 1952-1955

78 S 4 (42) Ligne de Moncontour à Quintin, par Ploeuc, sur 15 XX) volts. Communes traversées : Allineuc, Hénon, l'Hermitage-Lorge, Lanfains, Moncontour, Plémy, Ploeuc, Saint- Brandan. I Demandes de servitudes, 1952-1954

78 S 4 (43) Lignes de raccordement de la sous-station de Plancoët aux lignes Plancoët-Saint- Brieuc et Plancoët-Jugon, sur 15 000 volts. I Demandes de servitudes, 1952

78 S 4 (44) Ligne de Plaintel à Saint-Carreuc, sur 15 000 volts. I Demandes de servitude, 1952-1953

78 S 4 (45) Ligne de Caurel à Gouarec, sur 15 000 volts. Communes traversées : Caurel, Gouarec, Laniscat, Saint-Gelven. I Demandes de servitudes, 1953

78 S 4 (46) Ligne d'Yffiniac à Moncontour, sur 15 000 volts. Communes traversées : Hénon, Pommeret, Quessoy, Trédaniel, Yffiniac. I Demandes de servitudes, 1954

78 S 4 (47) Ligne de Plancoët à Dinard, sur 15 000 volts. Communes traversées : Créhen, Plancoët, Ploubalay, Trégon. I Demandes de servitudes, 1954

78 S 4 (48) Ligne de Plouaret au Clandy (Ploumilliau), sur 15 000 volts. Communes traversées : Plouaret, Ploumilliau, Plouzélambre. I Demandes de servitudes, 1954-1955

324 78 S 5. CONTENTIEUX (Pièces générales)

78 S 5 (1) Plaintes contre les compagnies concessionnaires, 1923-1930

78 S 5 (2) Accidents et mesures prises pour éviter les accidents, 1931-1935

78 S 5 (3) Actes de sabotage, 1942

B. MINES

79 S. Mines (Pièces générales)

79 S 1. GÉNÉRALITÉS

79 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets, 1816-1914

79 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1817-1942

79 S 1 (3) Arrêtés ministériels, 1849-1941

79 S 1 (4) Organisation des arrondissements minéralogiques, 1845-1904

79 S 2. COMPTABILITÉ

79 S 2 (1) Fixation des frais de bureau et de déplacement, 1896-1898

79 S 2 (2) Etats des tournées, 1900-1907

79 S 3. PERSONNEL

79 S 3 (1) Inspecteurs généraux (dossiers classés par ordre alphabétique), 1824-1905

79 S 3 (2) Ingénieurs en chef, ingénieurs, élèves-ingénieurs (dossiers classés par ordre alphabétique), 1812-1940

79 S 3 (3) Sous-ingénieurs, contrôleurs, garde-mines (dossiers classés par ordre alphabétique), 1869-1917

79 S 4. TRAVAUX CONCERNANT PLUSIEURS SERVICES

79 S 4 (1) Industrie minérale et appareils à vapeur. Rapports de l'ingénieur en chef, 1913-1948

80 S. Contrôle de l'industrie minérale et métallurgique

80 S 1. GÉNÉRALITÉS

80 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets, 1810-1927

80 S 1 (2) Circulaires ministérielles, an IX-1939

80 S 1 (3) Arrêtés ministériels, 1812-1938

80 S 1 (4) Statistique. I Etats, modèles imprimés, s. d. II Production des exploitations de mines et minerais, 1852-1873 III Production des usines, 1851-1873 IV Importations et exportations, 1845-1853

80 S 1 (5) Enquêtes portant sur le département. 325 I Mines et carrières, 1811-1913 II Mines métalliques, 1811-1900 III Minerais divers, 1810-1856 IV Usines, s. d.

80 S 1 (6) Elections des délégués-mineurs. I Arrêté préfectoral de dispense de délégués (spécimen), 1890 II Etats fournis par les ingénieurs des mines (spécimens), 1890

80 S 1 (7) Rapports de l'ingénieur en chef. I Industrie minérale et industrie métallurgique, an X-1878 II Mines métalliques, 1909 III Carrières, 1870-1874 IV Usines, 1864

80 S 1 (8) Arrêtés préfectoraux réglementaires. I Ardoisières, 1911

80 S 1 (9) Correspondance relative à la réglementation. I Redevances sur les mines, 1811 II Réglementation de l'emploi des explosifs, 1888-1903 III Autorisations d'ouverture de carrières, 1887 IV Autorisations accordées aux usines, 1811-1818

80 S 1 (10) Etudes géologiques. I Carte géologique du département, 1834-1845 II Rapport sur la composition des terrains du département, 1851

80 S 1 (11) Offre de prime pour découvertes, s. d.

80 S 1 (12) Découvertes et prospections non localisées, an XI-1938

80 S 1 (13) Vœux sur les recherches minières et sur l'exploitation des carrières, s. d.

80 S 1 (14) Contentieux I Etats des accidents, 1852-1870 II Transmission des procès-verbaux d'accidents, 1934

80 S 2. GISEMENTS (Dossiers classés par commune) 1

80 S 2 (1) Allineuc. Division réservée.

80 S 2 (2) Andel. Division réservée.

80 S 2 (3) Aucaleuc. Division réservée.

80 S 2 (4) Bégard. Division réservée.

80 S 2 (5) Belle-Isle-en-Terre. I Mine de plomb sulfuré argentifère de Coat-an-Noz, 1858

80 S 2 (6) Berhet. Division réservée.

80 S 2 (7) Binic. I Carrière de la Banche, 1900 II Carrière de l'avant-port, 1879

1 Découvertes, prospections, autorisations de dis poser du produit des recherches, relevés de plans, con cessions, déclarations et autorisations d'exploitation, enquêtes, rapports, plaintes, injonctions aux exploitants, accidents. 326

80 S 2 (8) Bobital. Division réservée

80 S 2 (9) Le Bodéo. Division réservée

80 S 2 (10) Bonen. Division réservée.

80 S 2 (11) Boqueho. I Carrière du Run, 1906-1907

80 S 2 (12) La Bouillie. Division réservée.

80 S 2 (13) Bourbriac. Division réservée.

80 S 2 (14) Bourseul. Division réservée.

80 S 2 (15) Bréhand. Division réservée.

80 S 2 (16) Bréhat. I Carrière de granit, 1901

80 S 2 (17) Brélévenez. I Carrière de Pors-en-Prat, 1882

80 S 2 (18) Brélidy. Division réservée.

80 S 2 (19) Bringolo. Division réservée.

80 S 2 (20) Broons. Division réservée.

80 S 2 (21) Brusvily. I Mine de plomb de la Ville-Hervé, 1906-1909

80 S 2 (22) Buhulien. Division réservée.

80 S 2 (23) Bulat-Pestivien. I Carrière de Parc-ar-Vergez, 1936

80 S 2 (24) Calanhel. Division réservée.

80 S 2 (25) Callac. Division réservée.

80 S 2 (26) Calorguen. Division réservée.

80 S 2 (27) Le Cambout. Division réservée.

80 S 2 (28) Camlez. Division réservée.

80 S 2 (29) Canihuel. Division réservée.

80 S 2 (30) Caouënnec. Division réservée.

80 S 2 (31) Carnoët. Division réservée.

80 S 2 (32) Caulnes. Division réservée.

80 S 2 (33) Caurel. I Ardoisières, 1806-1908 327

80 S 2 (34) Cavan. Division réservée.

80 S 2 (34 bis) Les Champs-Géraux. Division réservée.

80 S 2 (35) La Chapelle-Blanche. Division réservée.

80 S 2 (36) La Chapelle-Neuve. Division réservée.

80 S 2 (37) Châtelaudren. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (38) La Chèze. Division réservée.

80 S 2 (39) Coadout. Division réservée.

80 S 2 (40) Coatascorn. Division réservée.

80 S 2 (41) Coatréven. Division réservée.

80 S 2 (42) Coëtlogon. Division réservée.

80 S 2 (43) Coëtmieux. Division réservée.

80 S 2 (44) Cohiniac. Division réservée.

80 S 2 (45) Collinée. Division réservée.

80 S 2 (46) Corlay. Division réservée.

80 S 2 (47) Corseul. I Carrière de la Ville-au-Comte, 1879

80 S 2 (48) Créhen. Division réservée.

80 S 2 (49) Dinan. I Carrière de granit de Saint-Marc, 1879-1904 II Carrières de granit aux environs de la gare, 1880 III Carrière de la rue de Brest, 1904

80 S 2 (50) Dolo. Division réservée.

80 S 2 (51) Duault. Division réservée.

80 S 2 (52) Eréac. Division réservée.

80 S 2 (53) Erquy. I Gisement de lignite, 1917 II Carrière de grès, 1850

80 S 2 (54) Étables. Division réservée.

80 S 2 (55) Évran. Division réservée.

80 S 2 (56) Le Faouët. Division réservée.

80 S 2 (57) La Ferrière. Division réservée.

328 80 S 2 (58) Le Foeil. Division réservée.

80 S 2 (59) Gausson. Division réservée.

80 S 2 (60) Glomel. Division réservée.

80 S 2 (61) Gommené. I Carrière de Roche-Margot, 1855

80 S 2 (62) Gommenec'h. I Carrière de Traon-Goaziou, 1936

80 S 2 (63) Gouarec. I Mine de fer, 1918

80 S 2 (64) Goudelin. Division réservée.

80 S 2 (65) Le Gouray. Division réservée.

80 S 2 (66) Grâces. Division réservée.

80 S 2 (67) Grâce-Uzel. Division réservée.

80 S 2 (68) Guenroc. I Carrière de Guenroc, 1927

80 S 2 (69) Guingamp. I Carrière d'argile, rue Gordoc'h, 1875

80 S 2 (70) Guitté. Division réservée.

80 S 2 (71) Gurunhuel. Division réservée.

80 S 2 (72) La Harmoye. I Carrières calcaires de Cartravers, 1828-1884

80 S 2 (73) Le Haut-Corlay. Division réservée.

80 S 2 (74) Hémonstoir. Division réservée

80 S 2 (75) Hénanbihen. Division réservée.

80 S 2 (76) Hénansal. Division réservée.

80 S 2 (77) Hengoat. Division réservée.

80 S 2 (78) Hénon. I Carrières du Plessis de Grenédan, 1902 II Carrière du Fébillet, 1909

80 S 2 (79) L'Hermitage-Lorge. I Mines de fer et de magnétite du Bas-Vallon, avec extension sur Lanfains et Saint-Brandan, 1837-1916

80 S 2 (80) Hillion. I Carrière de la Roche-Bia, 1902

80 S 2 (81) Le Hinglé. 329 I Mine de plomb, 1906-1909 II Carrières de granit, de la Pyrie, 1879-1927

80 S 2 (82) Illifaut. Division réservée.

80 S 2 (83) Jugon. I Mine d'étain, 1829-1830

80 S 2 (84) Kerbors. Division réservée.

80 S 2 (85) Kerfot. Division réservée.

80 S 2 (86) Kergrist-Moëlou. I Carrière de quartz, à Pempoul-Even, 1870

80 S 2 (87) Kerien. Division réservée.

80 S 2 (88) Kerity. I Mine de sulfate de baryte, 1832-1833 II Mine d'étain, 1833

80 S 2 (89) Kermaria-Sulard. Division réservée.

80 S 2 (90) Kermoroc'h. Division réservée.

80 S 2 (91) Kerpert. Division réservée.

80 S 2 (92) Lamballe. I Carrière de la Dîme, 1902 II Carrière Alexis, 1904 III Carrière des Côtiers, 1935

80 S 2 (93) Lancieux. Division réservée.

80 S 2 (94) Landébaëron. Division réservée.

80 S 2 (95) Landébia. Division réservée.

80 S 2 (96) La Landec. I Carrière de granit du Tertre-Isaac, 1879

80 S 2 (97) Landéhen. Division réservée.

80 S 2 (98) Lanfains. I Mines de fer, 1911-1916

80 S 2 (99) Langast. I Carrière du Chaffaud, 1935

80 S 2 (100) Langoat. Division réservée.

80 S 2 (101) Langourla. Division réservée.

80 S 2 (102) Langrolay. Division réservée.

80 S 2 (103) Languédias. Division réservée.

80 S 2 (104) Languenan. 330 I Carrière de Languenan, 1936

80 S 2 (105) Langueux I Carrière des Courses, 1936

80 S 2 (106) Laniscat. I Mine de fer, 1918

80 S 2 (107) Lanleff. Division réservée.

80 S 2 (108) Lanloup. Division réservée.

80 S 2 (109) Lanmérin. Division réservée.

80 S 2 (110) Lanmodez. Division réservée.

80 S 2 (111) Lannebert. Division réservée.

80 S 2 (112) Lannion. Division réservée.

80 S 2 (113) Lanrelas. Division réservée.

80 S 2 (114) Lanrivain. Division réservée.

80 S 2 (115) Lanrodec Division réservée.

80 S 2 (116) Lantic. Division réservée.

80 S 2 (117) Lanvallay. I Carrière de Blouza, 1927-1936

80 S 2 (118) Lanvellec. Division réservée.

80 S 2 (119) Lanvézéac. Division réservée.

80 S 2 (120) Lanvollon. I Mine d'or, 1816

80 S 2 (121) Laurenan. Division réservée.

80 S 2 (122) Léhon. Division réservée.

80 S 2 (123) Lescouët-Gouarec. Division réservée.

80 S 2 (124) Lescouët-Jugon. Division réservée.

80 S 2 (125) Le Leslay. Division réservée.

80 S 2 (126) Lézardrieux. Division réservée.

80 S 2 (127) Locarn. Division réservée.

80 S 2 (128) Loc-Envel. Division réservée.

80 S 2 (129) Loguivy-lès-Lannion. Division réservée.

80 S 2 (130) Loguivy-Plougras. Division réservée.

331 80 S 2 (131) Lohuec. Division réservée.

80 S 2 (132) Le Loscouët-sur-Meu. Division réservée.

80 S 2 (133) Louannec. Division réservée.

80 S 2 (134) Louargat. I Mine de fer de Pen-ar-Menez, 1840-1841

80 S 2 (135) Loudéac. Division réservée.

80 S 2 (136) Maël-Carhaix I Ardoisière Lucas, 1903-1907 II Ardoisières du Moulin-Lan ou de la Lande, 1903-1936 III Ardoisière de Kergonan, 1935 IV Ardoisière de Kermaconan, 1880

80 S 2 (137) Maël-Pestivien. I Mine d'étain, 1852

80 S 2 (138) Magoar. Division réservée.

80 S 2 (139) La Malhoure. Division réservée.

80 S 2 (140) Mantallot. Division réservée.

80 S 2 (141) Maroué. I Carrière de la Ville-Bougault, 1875

80 S 2 (142) Matignon. I Mine de fer, 1905-1911

80 S 2 (143) La Méaugon. I Mines de plomb argentifère de, Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (144) Mégrit. I Carrière du Tertre-de-Quélaron, 1936

80 S 2 (145) Mellionnec. Division réservée.

80 S 2 (146) Merdrignac. I Carrière de la Ville-ès-Coupeaux, 1936 II Carrière du Tremblay, 1884

80 S 2 (147) Mérillac. Division réservée.

80 S 2 (148) Merléac. Division réservée.

80 S 2 (149) Le Merzer. Division réservée.

80 S 2 (150) Meslin. Division réservée.

80 S 2 (151) Minihy-Tréguier. Division réservée.

80 S 2 (152) Moncontour. Division réservée.

80 S 2 (153) Morieux. Division réservée.

332 80 S 2 (154) La Motte. Division réservée.

80 S 2 (155) Moustéru. Division réservée.

80 S 2 (156) Le Moustoir. Division réservée.

80 S 2 (157) Mûr. I Carrière de Trévejean, 1902 II Ardoisières, 1846-1870

80 S 2 (158) Notre-Dame-du-Guildo. Division réservée.

80 S 2 (159) Noyal. Division réservée.

80 S 2 (160) Pabu. Division réservée.

80 S 2 (161) Paimpol. Division réservée.

80 S 2 (162) Paule. Division réservée.

80 S 2 (163) Pédernec. I Carrière de Men-Hir, 1935

80 S 2 (164) Penguily. Division réservée.

80 S 2 (165) Penvenan. Division réservée.

80 S 2 (166) Perret, I Mine de fer, 1918

80 S 2 (167) Perros-Guirec. I Carrière Ropars, 1924 II Carrière des Traoïeros, 1934 III Carrière de Ploumanac'h, 1936

80 S 2 (168) Peumerit-Quintin. Division réservée.

80 S 2 (169) Plaine-Haute. Division réservée.

80 S 2 (170) Plaintel. Division réservée.

80 S 2 (171) Plancoët. I Carrière de Brandefer, 1934

80 S 2 (172) Planguenoual. Division réservée.

80 S 2 (173) Pléboulle. I Mine de fer, 1905

80 S 2 (174) Plédéliac. Division réservée.

80 S 2 (175) Plédran. Division réservée.

80 S 2 (176) Pléguien. Division réservée.

80 S 2 (177) Pléhédel. Division réservée.

80 S 2 (178) Pléhérel 333 I Carrières de Pléhérel, 1935 II Carrière de, la Carquois, 1935

80 S 2 (179) Plélan-le-Petit. I Carrière de la Ville-Hervé, 1877

80 S 2 (180) Plélauff. I Mine de fer, 1918

80 S 2 (181) Plélo. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1929 II Carrières du Canal, 1902

80 S 2 (182) Plémet. Division réservée.

80 S 2 (183) Plémy. Division réservée.

80 S 2 (184) Plénée-Jugon. I Bloc de cuivre natif découvert au Cruchon, 1842 II Carrière de l'Echaussée, 1934

80 S 2 (185) Pléneuf. I Carrière Denis, 1897

80 S 2 (186) Plérin. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1929 II Gisement de lignite des Rosaires, 1917 III Carrière de Jaspas, 1884 IV Carrière de la Ville-Gillette, 1931

80 S 2 (187) Plerneuf. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (188) Plésidy. Division réservée.

80 S 2 (189) Pleslin. Division réservée.

80 S 2 (190) Plessala. Division réservée.

80 S 2 (191) Plessix-Balisson. Division réservée.

80 S 2 (192) Plestan. Division réservée.

80 S 2 (193) Plestin-les-Grèves. I Mine de kaolin, 1832-1833 II Ardoisières de Saint-Efflam, 1873-1884

80 S 2 (194) Pleubian. Division réservée.

80 S 2 (195) Pleudaniel. Division réservée.

80 S 2 (196) Pleudihen. Division réservée.

80 S 2 (197) Pleumeur-Bodou. I Carrière de l'île Canton, 1935

80 S 2 (198) Pleumeur-Gautier. Division réservée.

334 80 S 2 (199) Pléven. Division réservée.

80 S 2 (200) Plévenon. I Carrière près du phare de Fréhel, 1902

80 S 2 (201) Plévin. I Ardoisière de Menez-Tremez, 1886 II Ardoisière du Moulin-Connerven (ou Gonervan) ou de Kerzall, 1904-1935 III Ardoisière de Goasenhouët, 1904 IV Ardoisière de Roz-Bras-Milin-Penven, 1904 V Ardoisière de Kerantal, 1934-1935 VI Ardoisière de Tohou, 1936

80 S 2 (202) Ploeuc. I Carrière de sable de la Grosse-Roche 1906

80 S 2 (203) Ploézal. Division réservée.

80 S 2 (204) Plorec. Division réservée.

80 S 2 (205) Plouagal. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (206) Plouaret. Division réservée.

80 S 2 (207) Plouasne. I Carrière de calcaire du Plessis-Augat, 1844

80 S 2 (208) Ploubalay. Division réservée.

80 S 2 (209) Ploubazlanec. Division réservée.

80 S 2 (210) Ploubezre. Division réservée.

80 S 2 (211) Plouëc. Division réservée.

80 S 2 (212) Plouër. Division réservée.

80 S 2 (213) Plouézec. Division réservée.

80 S 2 (214) Ploufragan. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1924

80 S 2 (215) Plougonver. I Mine de fer, 1839

80 S 2 (216) Plougras. Division réservée.

80 S 2 (217) Plougrescant. Division réservée.

80 S 2 (218) Plouguenast. I Carrière de Maillot, 1935

80 S 2 (219) Plouguernével. I Mine d'argent, 1824

80 S 2 (220) Plouguiel. Division réservée.

335 80 S 2 (221) Plouha. Division réservée.

80 S 2 (222) Plouisy. Division réservée.

80 S 2 (223) Ploulec'h. Division réservée.

80 S 2 (224) Ploumagoar. I Carrières, 1861-1903

80 S 2 (225) Ploumilliau. Division réservée.

80 S 2 (226) Plounérin. Division réservée.

80 S 2 (227) Plounévez-Moëdec. Division réservée.

80 S 2 (228) Plounévez-Quintin. Division réservée.

80 S 2 (229) Plounez. I Carrière de calcaire, 1832-1833

80 S 2 (230) Plourac'h. Division réservée.

80 S 2 (231) Plourhan. Division réservée.

80 S 2 (232) Plourivo. I Mine de plomb, an XIII II Carrière de grès de Coat-Hermitte, 1902 III Carrière de la Lande-Barton, 1879

80 S 2 (233) Plouvara. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1863-1911

80 S 2 (234) Plouzélambre. Division réservée.

80 S 2 (235) Pludual. Division réservée.

80 S 2 (236) Pluduno. Division réservée.

80 S 2 (237) Plufur. Division réservée.

80 S 2 (238) Plumaudan. I Mine de bouille de la Vallée, 1837

80 S 2 (239) Plumaugat. Division réservée.

80 S 2 (240) Plumieux. Division réservée.

80 S 2 (241) Plurien. Division réservée.

80 S 2 (242) Plusquellec. Division réservée.

80 S 2 (243) Plussulien, Division réservée.

80 S 2 (244) Pluzunet. Division réservée.

80 S 2 (245) Pommeret. I Carrière Le Du, 1909

336 80 S 2 (246) Pommerit-Jaudy. Division réservée.

80 S 2 (247) Pommerit-le-Vicomte. I Mine d'alumine et d'argile ochracée. 1832-1833

80 S 2 (248) Pont-Melvez. Division réservée.

80 S 2 (249) Pontrieux. Division réservée.

80 S 2 (250) Pordic. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (251) La Poterie. Division réservée.

80 S 2 (252) Pouldouran. Division réservée.

80 S 2 (253) Prat. Division réservée.

80 S 2 (254) La Prénessaye. Division réservée.

80 S 2 (255) Quemper-Guézennec. I Mine de houille, an XI

80 S 2 (256) Quemperven. Division réservée.

80 S 2 (257) Quessoy. I Carrière de kaolin, 1898

80 S 2 (258) Quévert. Division réservée.

80 S 2 (259) Le Quillio. Division réservée.

80 S 2 (260) Quintenic. Division réservée.

80 S 2 (261) Quintin. I Carrière de sable de la Fosse-Malard, 1907-1908

80 S 2 (262) Le Quiou. I Carrière des Champs, 1881

80 S 2 (263) La Roche-Derrien. I Carrières d'ardoises, 1846-1884

80 S 2 (264) Rospez. Division réservée.

80 S 2 (265) Rostrenen. Division réservée.

80 S 2 (266) Rouillac. Division réservée.

80 S 2 (267) Ruca. Division réservée.

80 S 2 (268) Runan. Division réservée.

80 S 2 (269) Saint-Aaron. Division réservée.

80 S 2 (270) Saint-Adrien. Division réservée.

80 S 2 (271) Saint-Agathon. Division réservée. 337

80 S 2 (272) Saint-Alban. Division réservée.

80 S 2 (273) Saint-André-des-Eaux. Division réservée.

80 S 2 (274) Saint-Barnabé. Division réservée.

80 S 2 (275) Saint-Bihy. Division réservée.

80 S 2 (276) Saint-Brandan. I Mines de fer, 1911-1916 II Carrière de Robien, 1853

80 S 2 (277) Saint-Brieuc. I Mines de plomb argentifère de Trémuson 1865-1911 II Mine de fer de la grève du Valet, 1917 III Carrière Pignorel, à Curebourse, 1866 IV Carrière Renouard, à Gouédic, 1876 V Carrière Blivet, 1897 VI Carrière Le Goaster, 1907 VII Carrière de granit du Moulin-au-Chaix, 1908 VIII Carrière Travadel, dans la vallée du Gouédic, 1909 IX Carrière du Clos-des-Chevaux, 1935 X Carrière du Signal, 1936

80 S 2 (278) Saint-Caradec. Division réservée.

80 S 2 (279) Saint-Carné. Division réservée.

80 S 2 (280) Saint-Carreuc. Division réservée.

80 S 2 (281) Saint-Cast. I Carrière Lesaux, 1907

80 S 2 (282) Saint-Clet. Division réservée.

80 S 2 (283) Saint-Connan. Division réservée.

80 S 2 (284) Saint-Connec. Division réservée.

80 S 2 (285) Saint-Denoual. Division réservée.

80 S 2 (286) Saint-Donan. Division réservée.

80 S 2 (287) Saint-Etienne-du-Gué-de-l'Isle. Division réservée.

80 S 2 (288) Sainte-Tréphine. I Ardoisières de Notheret, 1894-1895

80 S 2 (289) Saint-Fiacre. Division réservée.

80 S 2 (290) Saint-Gelven. I Ardoisière de Tréguanton, 1877-1899 II Ardoisière communale de Roc'h-Tréguanton, 1907

80 S 2 (291) Saint-Gildas. Division réservée.

80 S 2 (292) Saint-Gilles-du-Mené. Division réservée. 338

80 S 2 (293) Saint-Gilles-les-Bois. Division réservée.

80 S 2 (294) Saint-Gilles-Pligeaux. Division réservée.

80 S 2 (295) Saint-Gilles-Vieux-Marché. I Ardoisière du Pont-Dom-Jean, 1869 II Carrière du Bois-de-Saint-Gilles, 1934

80 S 2 (296) Saint-Glen. Division réservée.

80 S 2 (297) Saint-Gouéno. Division réservée.

80 S 2 (298) Saint-Guen. I Carrières, 1903

80 S 2 (299) Saint-Hélen. Division réservée.

80 S 2 (300) Saint-Hervé. Division réservée.

80 S 2 (301) Saint-Igneuc. Division réservée.

80 S 2 (302) Saint-Jacut-de-la-Mer. Division réservée.

80 S 2 (303) Saint-Jacut-du-Mené. Division réservée.

80 S 2 (304) Saint-Jean-Kerdaniel. Division réservée.

80 S 2 (305) Saint-Jouan-de-1'Isle. I Carrière du Bonhomme-de-la-Roche, 1903

80 S 2 (306) Saint-Judoce. I Mine de plomb de Cabrac, 1833

80 S 2 (307) Saint-Julien. Division réservée.

80 S 2 (308) Saint-Juvat. I Carrières de sable, 1870

80 S 2 (309) Saint-Launeuc. Division réservée.

80 S 2 (310) Saint-Laurent. Division réservée.

80 S 2 (311) Saint-Lormel. Division réservée.

80 S 2 (312) Saint-Maden. Division réservée.

80 S 2 (313) Saint-Martin-des-Prés. I Carrière Méheut, 1884

80 S 2 (314) Saint-Maudan. Division réservée.

80 S 2 (315) Saint-Maudez. Division réservée.

80 S 2 (316) Saint-Mayeux. Division réservée.

80 S 2 (317) Saint-Méloir. Division réservée.

339 80 S 2 (318) Saint-Michel-de-Plélan. Division réservée.

80 S 2 (319) Saint-Michel-en-Grève. Division réservée.

80 S 2 (320) Saint-Nicodème. Division réservée.

80 S 2 (321) Saint-Nicolas-du-Pélem. Division réservée.

80 S 2 (322) Saint-Péver. Division réservée.

80 S 2 (323) Saint-Pôtan. Division réservée.

80 S 2 (324) Saint-Quay-Perros. Division réservée.

80 S 2 (325) Saint-Quay-Portrieux. Division réservée.

80 S 2 (326) Saint-Rieul. Division réservée.

80 S 2 (327) Saint-Samson. Division réservée.

80 S 2 (328) Saint-Servais. I Carrières de la forêt de Duault, 1874

80 S 2 (329) Saint-Solen. Division réservée.

80 S 2 (330) Saint-Thélo. Division réservée.

80 S 2 (331) Saint-Trimoël. Division réservée.

80 S 2 (332) Saint-Vran. Division réservée.

80 S 2 (333) Saint-Ygeaux. Division réservée.

80 S 2 (334) Senven-Léhart. Division réservée.

80 S 2 (335) Servel. Division réservée.

80 S 2 (336) Sévignac. Division réservée.

80 S 2 (337) Squiffiec. Division réservée.

80 S 2 (338) Taden. Division réservée.

80 S 2 (339) Tonquédec. Division réservée.

80 S 2 (340) Tramain. Division réservée.

80 S 2 (341) Trébédan. Division réservée.

80 S 2 (342) Trébeurden. Division réservée.

80 S 2 (343) Trébrivan. Division réservée.

80 S 2 (344) Trébry. I Mine de fer, 1821

80 S 2 (345) Trédaniel. Division réservée.

340 80 S 2 (346) Trédarzec. Division réservée.

80 S 2 (347) Trédias. Division réservée.

80 S 2 (348) Trédrez. Division réservée.

80 S 2 (349) Tréduder. Division réservée.

80 S 2 (350) Treffrin. Division réservée.

80 S 2 (351) Tréfumel. I Carrières de calcaire, 1901

80 S 2 (352) Trégastel. Division réservée.

80 S 2 (353) Tréglamus. Division réservée.

80 S 2 (354) Trégomar. I Carrière Leroy, 1904-1905

80 S 2 (355) Trégomeur. I Mines d'ocre de rue et d'ocre jaune, 1832-1833 II Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1929

80 S 2 (356) Trégon. Division réservée.

80 S 2 (357) Trégonneau. Division réservée.

80 S 2 (358) Trégrom. Division réservée.

80 S 2 (359) Trégueux. Division réservée.

80 S 2 (360) Tréguidel. Division réservée.

80 S 2 (361) Tréguier. Division réservée.

80 S 2 (362) Trélévern. Division réservée.

80 S 2 (363) Trélivan. Division réservée.

80 S 2 (364) Trémargat. Division réservée.

80 S 2 (365) Trémel. Division réservée.

80 S 2 (366) Tréméloir. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1911

80 S 2 (367) Tréméreuc. Division réservée.

80 S 2 (368) Trémeur. Division réservée.

80 S 2 (369) Tréméven. I Carrière de Ruenalès, 1877

80 S 2 (370) Trémorel. Division réservée.

80 S 2 (371) Trémuson. I Mines de plomb argentifère de Trémuson, 1865-1930 341

80 S 2 (372) Tréogan. Division réservée.

80 S 2 (373) Tressaint. Division réservée.

80 S 2 (374) Tressignaux I Mine d'or, 1816 II Carrière de Kerpointel, 1901-1902

80 S 2 (375) Trévé. Division réservée.

80 S 2 (376) Tréveneuc. I Carrière de la Chapelle-Saint-Marc, 1882

80 S 2 (377) Trévérec. Division réservée.

80 S 2 (378) Trévou-Tréguignec. Division réservée

80 S 2 (379) Trévron. Division réservée.

80 S 2 (380) Trézény. Division réservée.

80 S 2 (381) Trigavou. Division réservée.

80 S 2 (382) Troguéry. Division réservée.

80 S 2 (383) Uzel. Division réservée.

80 S 2 (384) La Vicomté-sur-Rance. Division réservée.

80 S 2 (385) Le Vieux-Bourg. Division réservée.

80 S 2 (386) Le Vieux-Marché. Division réservée.

80 S 2 (387) Vildé-Guingalan. Division réservée.

80 S 2 (388) Yffiniac. Division réservée.

80 S 2 (389) Yvias I Carrière de pierres, 1881

80 S 2 (390) Division réservée.

80 S 3. DOSSIERS D'USINES MÉTALLURGIQUES 1

80 S 3 (1) Fonderie de Coat-an-Noz, en Belle-Isle-en-Terre, an IX-1813

80 S 3 (2) Forges du Vaublanc, en Plémet, 1811-1866

80 S 3 (3) Forges des Salles, en Perret, 1811-1866

80 S 3 (4) Projet de haut-fourneau à Broons, 1822

80 S 3 (5) Forges de Kereven, en Plounévez-Moëdec, 1822-1832

80 S 3 (6) Haut-fourneau du Pas, en Lanfains, 1827-1834

1 Projets et autorisations d'exploitation, transformations, enquêtes, plaintes. 342

80 S 3 (7) Usine à marteler le fer, en la Méaugon 1858

81 S. Appareils à vapeur

81 S 1. GÉNÉRALITÉS

81 S 1 (1) Lois, ordonnances, décrets, 1832-1900

81 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1824-1909

81 S 1 (3) Arrêtés ministériels, 1890-1898

81 S 1 (4) Instructions ministérielles, 1824-1849

81 S 1 (5) Statistique. I Etats récapitulatifs, 1854-1875 II Etats des appareils visités annuellement (spécimens), 1871-1874

81 S 1 (6) Projets de modifications de la réglementation. Correspondance, rapports, 1857-1862

81 S 2. BIENS

81 S 2 (1) Mobilier pour la vérification des appareils, 1852-1856

81 S 3. CONTROLE DES APPAREILS PLACÉS SUR LA TERRE FERME 1

81 S 3 (1) Enquêtes, rapports généraux, 1829-1849

81 S 3 (2) Modifications des arrêtés d'autorisation, par application d'instructions nouvelles, 1857-1858

81 S 3 (3) Appareils fixes autorisés. Arrêtés du 10 février 1851 au 21 octobre 1864, 1850-1864

81 S 3 (4) Appareils fixes. Demandes d'autorisation, 1824-1865

81 S 3 (5) Appareils mobiles pour battages. Arrêtés d'autorisation, 1857-1864

81 S 3 (6) Appareils mobiles pour battages. Demandes d'autorisation, 1857-1858

81 S 3 (7) Enregistrement des déclarations, 1865-1922

81 S 3 (8) Déclarations, 1865-1913

81 S 3 (9) Procès-verbaux d'épreuves, récépissés de déclaration (spécimens), 1891-1908

81 S 3 (10) Contentieux I Contraventions, plaintes concernant des appareils non réglementés, 1836-1893 II Accidents de chaudières, 1898-1913

82 S. Automobiles.

82 8 1. GÉNÉRALITÉS

82 S 1 (1) Lois, décrets, 1924-1935

82 S 1 (2) Circulaires ministérielles, 1903-1943

1 Pour les chaudières de bateaux, voir : 7 S 6. 343

82 S 1 (3) Notices descriptives des plus anciennes marques de véhicules automobiles en usage dans les Côtes-du-Nord (spécimens classés par ordre alphabétique des marques), 1899-1906

82 S 1 (4) Statistiques des acheteurs et propriétaires de véhicules, 1900-1937

82 S 1 (5) Recensement des véhicules de poids lourd, 1907

82 S 1 (6) Etats mensuels des véhicules à gazogène reçus, 1941-1943

82 S 1 (7) Vérification des véhicules dans un but de sécurité, correspondance avec divers organismes privés, 1936-1943

82 S 2. DÉCLARATIONS ET IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES ET PERMIS DE CIRCULER

82 S 2 (1) Correspondance avec le ministère, 1899-1931

82 S 2 (2) Correspondance avec l'ingénieur en chef des Mines, 1921-1941

82 S 2 (3) Déclarations, immatriculations, permis de circuler (période antérieure à 1914). I Marques distinctives des véhicules, 1899 II Déclarations en vue de l'obtention d'un permis de circuler (spécimens des plus anciennes), 1899-1901 III Récépissés de déclarations, avis imprimé, cartes grises (spécimens des plus anciennes), 1901-1903 IV Bordereaux de délivrance des premiers permis' de circuler, 1899-1906

82 S 2 (4) Déclarations et immatriculations des véhicules (période postérieure à 1914). I Dossiers des premières voitures immatriculées E A (1 à 5), 1928 II Mémento imprimé pour les déclarations, 1937 III Modèles de notices descriptives de véhicule présenté à la réception, s. d. IV Cartes grises (spécimens), 1927-1938 V Avis de mutation de cartes grises (spécimens), 1939 VI Demandes de délivrance de carte grise pour les remorques (spécimens), 1941-1942 VII Demandes de délivrance de carte grise pour les tracteurs (spécimens), 1942-1943 VIII Demandes d'immatriculation pour les vélomoteurs et motocyclettes (spécimens), 1943

82 S 2 (5) Mises en circulation provisoire. I Demandes de cartes WW (spécimens), 1924-1927 II Carnets à souches, récépissés de déclarations (spécimens), 1924-1928 III Carte WW (spécimen), 1931

82 S 2 (6) Véhicules à vendre. I Cartes W (spécimens), 1925-1926 II Demandes de carte W (spécimens), 1928 III Déclarations de vente (spécimens), 1937-1938

82 S 2 (7) Démolitions de véhicules. I Déclarations (spécimens), 1942

82 S 2 (8) Contentieux, 1922-1946

82 S 3. FORMALITÉS DIVERSES

82 S 3 (1) Inscriptions de gage. I Déclaration faite par le créancier-gagiste (spécimen), 1938 344 II Bordereau d'envoi de liste de voitures gagées (spécimen), 1938 III Modèle imprimé de demande de radiation d'inscription, s. d

82 S 3 (2) Attestations de non-inscription de gage. I Attestations (spécimens), 1937-1939 II Demandes d'attestation (spécimens), 1939

82 S 3 (3) Déclarations de propriété. I Déclarations spéciales délivrées par le ministère de la Guerre (spécimens), 1939-1943 II Déclarations ordinaires (spécimens de volets C), 1941-1945

82 S 3 (4) Equipement des véhicules au gazogène ou au gaz de ville. I Procès-verbaux de transformation (spécimens), 1941

82 S 3 (5) Contingentement et licences d'achat. I Répartition des contingents d'achat de voitures dites de tourisme, 1948 II Liste des voitures attribuées par les concessionnaires (secteur libre), 1949 III Licences d'achat (spécimens), 1948

82 S 4. VISITES DES VÉHICULES DESTINÉS AU TRANSPORT EN COMMUN ET AU TRANSPORT DES MARCHANDISES, ET DÉLIVRANCE DES CARTES MAUVES

82 S 4 (1) Arrêtés préfectoraux, 1928-1937

82 S 4 (2) Visites des véhicules. Réglementation, correspondance avec l'ingénieur en chef des Mines, 1928-1943

82 S 4 (3) Propositions de la Chambre syndicale des experts en automobiles de France pour coopérer à la visite des véhicules, s. d.

82 S 4 (4) Transports en commun. I Procès-verbaux de visite antérieurs à 1928 (spécimens), 1908-1927 II Procès-verbaux de réception (spécimens, dont tous ceux des années-types 1939 et 1946), 1928-1947 III Procès-verbaux de visite annuelle (spécimens, dont tous ceux de l'année- type 1939), 1929-1940 IV Procès-verbaux de visite semestrielle (spécimens, dont tous ceux des années-types 1939 et 1946, 1939-1947

82 S 4 (5) Transports publics de marchandises. I Procès-verbaux de première visite (spécimens, dont tous ceux de l'année- type 1946), 1936-1947 II Procès-verbaux de visite annuelle (spécimens, dont tous ceux des années- types 1939 et 1946), 1938-1947

82 S 4 (6) Transports privés de marchandises. I Procès-verbaux de première visite (spécimens, dont tous ceux de l'année- type 1946), 1946-1947

82 S 4 (7) Cartes mauves. I Cartes mauves (spécimens), 1928-1933 II Certificat provisoire de mise en circulation (spécimen), 1932 III Demande de carie mauve (spécimen), 1935 IV Arrêté de retrait de carte à la suite de la visite annuelle (spécimen), 1938 V Avis à la préfecture du retrait d'une carte (spécimens), 1938

345 82 S 4 (8) Cartes de service délivrées au personnel des Mines. I Cartes de service (spécimens), 1936-1937

82 S 4 (9) Frais de visite. I Mémoires, relevés des états de frais (spécimens), 1928-1940

82 S 4 (10) Contentieux, 1933-1936

82 S 5. CERTIFICATS DE CAPACITÉ ET PERMIS DE CONDUIRE

82 S 5 (1) Instructions imprimées pour l'obtention du permis, s. d.

82 S 5 (2) Correspondance avec le ministère, 1899-1916

82 S 5 (3) Correspondance avec l'Union nationale des associations de tourisme, 1924-1931

82 S 5 (4) Résultats numériques des examens, 1929-1935

82 S 5 (5) Liste des conducteurs (habitant Saint-Brieuc) depuis. 1908, s. d.

82 3 5 (6) Listes des candidats ayant versé le complément des nouveaux droits d'examen, 1924

82 S 5 (7) Listes des candidats reçus. I Véhicules de toutes catégories, 1928-1930 II Voitures de tourisme, motocycles et véhicules de poids lourd, 1930-1933 III Transports en commun, 1930-1933 IV Voitures de tourisme et motocyclettes, 1933-1937 V Transports en commun et véhicules de poids lourd, 1933-1937

82 S 5 (8) Listes des candidats ajournés. I Véhicules de toutes catégories, 1930 II Voitures de tourisme, motocycles et véhicules de poids lourd, 1930-1933 III Transports en commun, 1930-1933 IV Voitures de tourisme et motocyclettes, 1933-1937 V Transports en commun et véhicules de poids lourd, 1933-1937

82 S 5 (9) Demandes de certificats de capacité et de permis de conduire. I Demandes de comparution devant l'examinateur (spécimens), 1901-1908 II Demandes de conversion de brevet militaire en brevet civil (spécimens), 1930 III Dossier de demande de permis international (spécimen), 1935

82 S 5 (10) Certificats de capacité et permis de conduire (spécimens). I Certificats de capacité, 1901-1922 II Permis de conduire, 1930-1934 III Certificats de capacité valables pour la conduite des véhicules militaires. 1923-1924 IV Permis international, 1931 V Avis d'extension de permis aux véhicules de poids lourd, 1932

82 S 5 (11) Contentieux concernant les examens, 1930

82 S 6. RETRAIT DES PERMIS DE CONDUIRE

82 S 6 (1) Commission départementale consultative de retrait des permis de conduire. I Arrêtés préfectoraux (organisation et nomination des membres de la commission), 1926-1947 II Procès-verbaux des réunions, 1926-1947

82 S 6 (2) Bordereaux des dossiers soumis à la commission, 1927-1942 346

82 3 6 (3) Dossiers soumis à la commission. I 1926-1934 II 1935-1938 III 1939-1947

82 S 6 (4) Propositions de comparution devant la commission, non suivies d'effet, 1939-1947

82 S 6 (5) Etat récapitulatif annuel des sanctions prononcées, 1929

82 S 6 (6) Arrêtés préfectoraux ordonnant le retrait du permis de conduire (spécimens), 1924-1926

83 S. Navigation aérienne

83 S 1. BREVETS D'APTITUDE

83 S 1 (1) Enregistrement des brevets d'aptitude, 1914-1915

83 S 1 (2) Entraînement gratuit des pilotes, s. d.

ADDITIONS ET CORRECTIONS 1

2 S 1 (7) V Lire : 1945-1950, au lieu de : 1950. 2 S 1 (11) I Lire : 1816-1869, au lieu de : 1831-1869. 2 S 3 (3) Lire : Associations et syndicats de cantonniers, 1849-1927, au lieu de : Association des cantonniers de l'arrondissement de Dinan, 1849. 2 S 6 (3) VIII Nouvelle cote : Liste des individus amnistiés, 1836-1837. 2 S 6 (4) Lire : 1854-1874, au lieu de : 1857-1874. 2 S 6 (6) III Lire : 1828-1933, au lieu de : 1835-1933. 3 S 7 (25) I Lire : 1836-1849, au lieu de : 1837-1849. 4 S 21 (12) IV Lire (lignes 4 et 5) : (bac du Canada, sur le Jaudy, Trédarzec et Tréguier), au lieu de : (bac de Lézardrieux sur le Trieux, darzec et Tréguier). 6 S 16 Lire : au cap Fréhel, au lieu de : an cap Fréhel. 6 S 18 Lire : au lac de Guerlédan, au lieu de : an lac de Guerlédan. 9 S 3 (14) II Lire : 1823-1858, au lieu de : 1823-1828 11 S 1 (5) I Lire : 1872-1882, au lieu de : 1877. 11 S 1 (5) II Lire : 1829-1915, au lieu de : 1829-1910. 11 S 1 (5) III Lire : 1895-1910, au lieu de : 1895. 11 S 7 (26) Lire (ligne 2) : Erquy, au lieu de : Esquy. 11 S 7 (39) I Lire : an X-1939, au lieu de : an X-1935. 11 S 7 (57) I Lire : 1809-1939, au lieu de : 1809-1935. 11 S 7 (65) I Lire : 1867-1872, au lieu de : 1872. 11 S 7 (71) III Lire : 1905-1939, au lieu de : 1905-1910. 11 S 7 (102) XIII Nouvelle cote : Pleubian. Havre de l'Armor, 1930. 11 S 7 (113) I Lire : 1853-1939, au lieu de : 1853-1935. 16 S 12 Lire : Penhouët, au lieu de : Penhoët. 18 S 5 (2) Ruisseau du Plessix ou du Plessix-Balisson. Ajouter : (rive droite). 23 S 1 I Lire : Moulins d'A-Haut et d'A-Bas, ou lieu de : Moulin d'A-Haut et d'A-Bas. 23 S 2 (1) I Lire : 1834-1914, au lieu de : 1914. 24 S 4 (5) et (6) Les deux cotes sont interverties. Les deux lignes de la cote 24 S 4 (5) doivent trouver leur place avant les trois lignes de la cote 24 S 4 (6). 27 S 21 (2) Lire ladite cote, au lieu de 27 S 1 (2). 32 S 3 (3) III Lire : 1884-1938, au lieu de : 1922-1938. 32 S 5 (1) XV Nouvelle cote : Réseau breton. Règlements généraux, 1886-1901. 32 S 5 (2) III Lire : 1873-1939, au lieu de : 1882-1939. 33 S 6 (6) I Lire : 1864-1879, au lieu de : 1865-1873. 33 S 6 (6) III Accidents occasionnés à des piétons. Ajouter : et à des véhicules. 33 S 6 (6) IV Lire : 1863-1923, au lieu de : 1896-1923. 33 S 6 (6) V Lire : 1863-1923, au lieu de : 1871-1923. 33 S 6 (6) VI Nouvelle cote : Rapport du commissaire spécial de Saint-Brieuc, 1873. 33 S 7 (2) IV Lire : 1864-1875, au lieu de : 1864. 33 S 7 (3) Lire ladite cote, au lieu de : S 7 (3). 33 S 7 (7) I Lire (ligne 2) : ruisseau des Landes-de-Menchy, au lieu de : ruisseau des Landes-de- Monchy. 33 S 7 (10) IV Lire : 1875-1881, au lieu de : 1881. 45 S 5 (1) Lire ladite cote, au lieu de : 45 S 3 (1). 48 S 2 (1) Lire : 1904-1949, au lieu de : 1904-1935. 48 S 10 (3) Lire : 1931-1950, au lieu de : 1931-1940. 51 S 1 (1) Lire ladite cote, au lieu de : 51 S (1). 60 S 1 (7) Lire ladite cote, au lieu de : 69 S 1 (7). 67 S 3 (1) Lire ladite cote, au lieu de : 67 S 8 (1). 68 S 1 (10) à (16) L'ordre dans la deuxième colonne doit être ainsi rétabli : lignes 6 à 11 : 68 S 1 (11) à (13) ; puis lignes 1 à 5 : I à 68 S 1 (16).

1 Les additions proviennent de versements et triages postérieurs au tirage des feuilles correspondantes et se rapportent surtout aux années extrêmes (quelques rares nouvelles cotes). Les corrections s'appliquent à des fautes d'impression intervenues entre le bon à tirer et le tirage.

TABLE DES NOMS DE LIEUX

Les communes du département, tant actuelles que supprimées depuis prairial an VIII, figurent toutes dans cette table et sont imprimées en caractères gras. Il est indiqué éventuellement, à propos de chacune d'elles, les modifications de territoire survenues depuis 1800. Ces indications, jusqu'ici inédites, permettent de comprendre pourquoi tel ouvrage faisait primitivement partie d'une commune et a été ensuite rattachée à telle autre. Elles peuvent être utilisées aussi pour la série 0, pour laquelle l'impression d'un répertoire numérique ne parait pas nécessaire. Les autres noms de lieux sont imprimés en majuscules. Les rubriques en caractères ordinaires s'appliquent à des noms de familles ou autres noms propres qui ne sont pas véritablement des noms de lieux, mais qui ont donné leur nom à des ouvrages topographiquement bien' définis et ne pouvant être autrement désignés. Les cotes imprimées en caractères gras s'appliquent au fonds même défini par l'article en vedette, et non à une simple mention de cet article dans un autre fonds.

A

A-BAS (Moulin d'), en Saint-Brandan et le Foeil, sur le Gouët : 23 S 1 III. A-BAS-DE-CASSEBREIL (Moulin d'), en la Motte et Langast, sur le ruisseau de Cassebreil : 16 S 8 (2) I. A-BAS-DE-ROCHERELLE (Moulin d'), en Trédias et Mégrit, sur la Damiette : 19 S 7 VI. ABATTOIR (Ruisseau de l'), affluent du Gouët (rive droite) : 23 S 2 (3). ABRI-DE-LA-TEMPÉTE (L'), havre, en Serve]. Voir : BEC-LÉGUER. A-HAUT (Moulin d'), en Saint-Brandan et le Foeil, sur le Gouët : 23 S 1 III. AIGUILLETTE (L'), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) III. Aile-des-Hayes (L'), commune à laquelle a été substituée celle de Penguily, par ordonnance du 8 juillet 1814. ALBERT (Moulin d'), en Landéhen et Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) VII. Alexandre (Papeterie), ou BAPER-IZELLAN (Milin), en Loguivy-Plougras et Plounévez-Moëdec, sur le Guic : 30 S 4 (1) III. Alexis (Carrière), en Lamballe : 80 S 2 (92) II. Allendy (Projet de détournement) en Plérin (ruisseaux s'écoulant dans la grève de Saint-Laurent) : 24 S 1 I. ALLINEUC (Rivière d'), affluent de l'Oust (rive gauche) : 16 S 4 (1). Allineuc. Par arrêté du 2 avril 1823, une enclave, comprenant la ferme du Pavillon, située à la limite de Gausson et de l'Hermitage, a été incorporée à la commune de Gausson. Par arrêté du 28 novembre 1827, trois enclaves, situées à l'intérieur de la commune de l'Hermitage, non loin des hameaux de Kerno et de Langavry, ont été incorporées à la commune de l'Hermitage : 3 S 8 (4) ; (23) VIII ; 4 S 6 (4) ; (20) VI ; 5 S 3 (4) ; (21) VII, IX ; 6 S 7-I : 6 S 41 ; 6 S 44-I ; 9 S 5 (1) ; 9 S 7 (8) 16 S 4 (1) I ; 78.S 4 (42) ; 80 S 2 (1). ALOUETTE (Moulin de l'), en Hillion et Morieux, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) XII. ALOUETTES (Ruisseau des), affluent du Lié (rive droite). Voir : BORÉGAN. Amiot (Détournement), en Dinan et Léhon (ruisseau des Bas-Foins) : 17 S 25 (2) I. AMONT (Moulin d'), en Noyal et Maroué, sur le Gouëssant. Voir : EN-HAUT. AMONT-DE-KERANFLEC'H (Moulin d'), en Mûr, Merléac (jusqu'à 1841), Saint-Gilles-Vieux- Marché (depuis 1841), sur le ruisseau de Poulancre : 15 S 16 (1) IV. AMONT-DE-ROCHERELLE (Moulin d'), en Trédias et Mégrit, sur la Damiette : 19 S 7 V. AMONT-DU-RUNIOU (Moulin d'), en Belle-Isle-en-Terre et Louargat, sur le Léguer : 30 S 1 IX Andel : 3 S 9-III (4) ; (10) I ; 4 S 20 (4) ; 5 S 14 (4) ; (12) II ; 0 S 59 ; 21 S 1 (5) III à V ; 78 S 3 (2) ; 80 S 2 (2). Anger (Barrage), en Saint-Gilles-du-Mené, sur le ruisseau de Formené : 16 S 12 (2) I. ANGERS (Maine-et-Loire), LIGNE DE RENNES à A., par Châteaubriant (projet) : 32 S 4 (3) V. ROUTE D'A. à BREST : 3 S 2. ANONS (Les), rochers, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) III. ANTRAIN (Ille-et-Vilaine), LIGNE DE DINAN à A. (projet) : 48 S' 5 (6) XII. LIGNE D'ÉVRAN à A. (projet) : 48 S 5 (6) I. ARCOUEST (L'), ou LARCOUEST, en Ploubazlanec. HAVRE : 11 S 7 (63) VI. PASSAGE DE

348 l'A. A BRÉHAT, AUTOMOBILE : 75 S 4 (1) : A VOILES : 75 S 1 (1).POINTE : 3 S 9 IV (7) IV ; 11 S 7 (62) ; (62) IV ; (63).ROUTE DE LA POINTE DE L'A. A PAIMPOL : 3 S 9 IV. ARGANON (L'), ou BASSIÈRE (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) IV. ARGENT, ou. KERJEAN, rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) X ARGENTEL (Ruisseau d'), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 25 ; 17 S 26 (1) ; 17 S 27. ARGUENON (L'), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 9-I (55) VII ; 5 S 13 (16) VII ; 8 S 5 (3) III ; 18 S ; 18 S 6 ; 19 S 1 ; 19 S 2 ; 19 S 16 ; 19 S 18 ; 19 S 19 ; 19 S 21 ; 20 S ; 20 S 1 ; 57 S 4 (8) I. BAIE DE L'A., en Saint-Jacut-de-la-Mer, Notre-Dame-du-Guildo, Saint-Cast : 11 S 7 (1).BASSIN DE L'A. : 19 S. CHENAL DE L'A. : 11 S 7 (8) II. DIGUES DE L'A. : 11 S 7 (8) III. A. MARITIME, en Plancoët, Corseul, Saint- Lormel, Créhen, Pluduno, Saint-Pôtan, Notre-Dame-du-Guildo, Saint-Jacut-de-la- Mer, Saint-Cast : 11 S 7 (6) à (15). ARGUENON (Moulin d'), en Jugon, sur la dérivation des Moulins (Arguenon) : 19 S 1 (2) II. ARMELENT (Plateau d'), en Planguenoual : 11 S 7 (38) IV. ARMOR (L'), havre, en Pleubian : 11 S 7 (102) XIII (additions). ARMOR (L'), havre, en Pordic. Voir : HERMOT (L'). ARMORIQUE (L'), presqu'île, en Plestin-les-Grèves. CHEMIN DE LA PRESQU'ILE DE L'A. A CALLAC : 6 S 42. ARRÊT-DE-LA-HARMOYE (L'), passage à niveau, en la Harmoye, sur la ligne de Quintin à Rostrenen : 58 S 4 (11). ATLANTIQUE (Bassins du versant de 1') : 13 S à 16 S. ATTRAPE-GRENOUILLE (Côtes d'), en Quévert et Corseul : 5 S 17 (13) I. AUBENIÈRES (Les), halte, en Notre-Dame-du-Guildo: 57 S 4 (10) ; 57 S 4 (11) ; 57 S 4 (12) ; Alimentation, en eau (ruisseau du Pont Quinteux) 19 S 21 (2) I. AUBERGE-DE-BÉGARD (L'), en Bégard : 5 S 15 (14) IX, X ROUTE DE L'A. AU PORT DE PONTRIEUX, PUIS A PONTRIEUX : 5 S 15. AUBIERS (Les), arrêt, en Hillion : 66 S 4 (1) ; 66 S 4 (2) ; 66 S 4 (3). Aubin (Barrage), en Plaintel et Plaine-Haute, sur le Gouët : 23 S 1 XXIV. AUBLETTE (L'), en Quévert. ARRÊT (ligne de Collinée à Dinan) : 68 S 4 (27) ; 68 S 4 (28) ; 68 S 4 (29).HIPPODROME DE L'A., ARRÊT (ligne de Dinan à la Brohinière. projet) : 44 S 6 (1) ; II. Aubry (Passerelle), en Bourbriac et Moustéru, sur le ruisseau du Bois-de-la-Roche. Voir : MAHÉ- VILLEBLANCHE. Aucaleuc : 3 S 5 (4) ; (26) VI ; 68 S 1 (1) ; 68 S 4 (25)', (27) ; 78 S 4 (7) ; 80 S 2 (3). Auffray (Barrage), en la Poterie et Maroué, sur le Gouëssant. Voir : PLANCHE (Moulin de la). AULNAYS (Ruisseau des), ou REGOBE (Ruisseau de la), affluent de l'Hyvet (rive droite) : 16 S 17 (2). AULNE (L'), ou STERHON (Ruisseau de), dans le cours supérieur, fleuve (versant de l'Atlantique) : 13 S 1 BASSIN : 131 S. AULNE (L'), ou AULNES (Les), moulin à fouler, en Broons et Sévignac, sur la Rosette : 19 S 3 (1) VIII. AULNES (Les), moulin à. fouler, en Broons et Sévignac, sur la Rosette. Voir : AULNE. AVAL (Moulin d'), en Noyal et Maroué, sur le Gouëssant. Voir : EN-BAS. AVAL-DU-RUNIOU (Moulin d'), en Belle-Isle-en-Terre et Louargat, sur le Léguer : 30 S 1 X AVANT-PORT (Carrière de l'), en Binic : 80 S 2 (7) II. AVAUGOUR (Moulin d'), en Saint-Péver et Saint-Adrien, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XI. AVENUE-DU-PARC (L'), en l'Hermitage-Lorge : 5 S 3 (21) V ; 5 S 12 (14) VIII. AVRANCHES (Manche). ROUTE D'A. A LAMBALLE ; 3 S 8.

B

Bague (Moulin), en Saint-Carreuc, sur l'Urne : 22 S 3 (1) III. BAILLOT (Pont du), en Collinée, sur la Rance. Voir : BAS-IO. BANCHE (Carrière de la), en Binic : 80 S 2 (7) I. Baniel (Projet de moulin), en Plouguernével, sur le Petit-Doré : 15 S 11 (2) IV. Barbedienne (Passerelle), en Saint-Alban, sur le ruisseau de Saint-Alban : 20 S 1 III. BARNOUIC (Plateau de), en Bréhat : 11 S 7 (100) III, IV. BARZIC (Pointe), en Plouguiel : 11 S 7 (115) I.

349 BAS-GAINGAMP (Le), projet de passage à niveau, en Loudéac : 47 S 6 (1) II. BAS-DE-LA-CORDERIE (Le), rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) XIV. BAS-FOINS (Ruisseau des), ou BAS-LÉHON (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 25 (2). BAS-GUÉPINS (Les), passage à niveau, en Saint-Samson : 35 S 6 (11) III. BAS-IO, ou BAILLOT (Pont du), en Collinée, sur la Rance : 54 S 4 (7) I. BAS-LÉHON (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche). Voir : BAS-FOINS. BASSE-CRUBLENT (Banc de la), en Plougrescant : 11 S 7 (126) I. BASSE-DU-COURANT (La), rocher, en Erquy : 11 S 7 (27) I. BASSIÈRE (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer. Voir : ARGANON. BAS-VALLON (Le), mines de fer et de magnétite, en l'Hermitage-Lorge, avec extension sur Lanfains et Saint-Brandan : 80 S 2 (79) I. Baudet (Passerelle), en Jugon, sur l'Arguenon (dérivation des Moulins) : 19 S 1 (2) VI. Bazin (Moulin à fouler), en Saint-Brandan et Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 VI. BEAUBOIS, arrêt, en Bourseul : 68 S 4 (15) ; 68 S 4 (16) ; 68 S 4 (17). BEAUDOUE (Moulin de), en. le Foeil et Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XVIII. BEAULIEU (Etang et moulin de), en Languédias, sur la Damiette : 19 S 7 III. BEAUMONT (Moulin de), en Guitté et Guenroc, sur la Rance : 17 S 1 XXXIII. BEAUPORT (Moulin de), en Plouézec (jusqu'à 1831), puis en Kerity (depuis 1831) sur le ruisseau de Saint-Rossant : 24 S 1 I. Beaupré (Usine de), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer. Voir : HOCQUARD. BEAUSSAIS (La), en Trégon ; 4 S 2 (16) V ; 5 S 13 (15) III ; (16) VII. ROUTE DE LA B. A SAINT-GUELTAS : 4 8 2. Beaussant (Passerelle de), en Saint-Caradec et Loudéac, sur l'Oust : 16 S 2 VII. BEC-AN-ARVOR, rocher, en Lézardrieux : 11 S 7 (82) III. BEC-GUERMARQUER, ou ROC'H-GUERMARQUER, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) VI. BÉCHEREL (Ille-et-Vilaine). CHEMIN DE B. A PLOUBALAY : 6 S 2 CHEMIN DE B. A SAINT-JACUT-DE-LA-MER : 6 S 26 CHEMIN DE B. A SAINT-CARREUC : 6 S 25.LIGNE D'ÉVRAN A B., VERS RENNES (projet) : 48 S 5 (6) XXXIX. ROUTE DE B. A DINAN : 4 S 7. BEC-LÉGUER, ou BEGUEN (Le), ou ABRI-DE-LA TEMPÊTE (L'), en Servel. HAVRE : 11 S 7 (151) II. PASSAGE DU YAUDET AU B.-L. : 75 S 4 (2).PHARE : 11 S 6 (146). BEC-NEZ-EVEN, ou VEN (Banc de), rocher, en Trédarzec : 11 S 7 (115) II. , BEC-ROND (Le), rocher, en Saint-Cast : 1.1 S 7 (17) I. BÉDO (Moulin de), en Landéhen et Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) VIII. Bégard. Par décret du 31 janvier 1852, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Pédernec, comprenant les villages de Crec'h-Caër et de Parc-Lan, et a cédé à Pédernec une fraction comprenant une partie du village de Kerilut : 3 S 4 (4) ; (31) XVI à XVIII ; 4 S 14 (4) ; (15) III à V ; 5 S 15 (4) ; (14) VII à X ; 6 S 15-I ; 6 S 32 ; 6 S 74-I ; 6 S 93 ; 28 S 1 V, VI ; 28 S 5 (1) I, II ; (2) I ; 48 S 5 (6) LII ; 74 S 1 (3) XIV ; 78 S 4 (12) ; 80 S 2 (4).ASILE D'ALIÉNÉES. : 78 S 4 (11).CHEMIN DE B. A SAINT- MICHEL-EN-GRÈVE : 6 S 30 LIGNE DE B. A LANNION (projet) : 48 S 5 (6) XLVII. LIGNE DE B. A LA ROCHE-DERRIEN (projet) : 48 S 5 (6) XLVIII. SERVICE AUTOMOBILE DE B. A LOUARGAT : 72 S 2 (3). BEG-AR-MARLE, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (98) III. BEGASSIÈRE (Moulin de la), en Saint-Hélen et Lanvallay, sur le ruisseau de Saine-Suzanne : 17 S 7 (1) I. BEGUEN (Le), en Servel. Voir : BEC-LÉGUER. BEL-AIR (Le), passage à niveau, en la Motte : 34 S 6 (14). Bélan (Détournement), en la Chapelle-Blanche (ruisseau du Pont-de-1'Isle) : 17 S 2 (2) I. Belêtre-Viel (Barrage), en Saint-Judoce (jusqu'à 1844), puis en Évran (depuis 1844), sur le Linon : 17 S 5 (1) V. Belêtre-Viel (Prise d'eau), en Évran, sur le canal d'Ille-et-Rance : 10 S 5 (4) V 1. Bélizal (Barrage de), en Moncontour et Hénon, sur l'Evron : 21 S 12 (1) III. BELLANRAY (Moulin de), en Pluduno (jusqu'à 1864), Saint-Lormel (depuis 1864), et Saint-Pôtan (jusqu'à 1856), Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856), sur le ruisseau du Guébriand : 19 S 21' (1) II. BELLECHASSE (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive droite) : 15 S 2 ; 15 S 3 ; 15 S 3 (1) ; 15 S

350 4. BELLE-ISLE (Côtes de), en Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec : 3 S 1 (44) XXXII. BELLE-ISLE (Moulin de), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer. Voir : VILLE. BELLE-ISLE (Moulin de), en Hémonstoir et Loudéac.sur l'Oust : 16 S 2 IX BELLE-ISLE-BÉGARD, station, en Pédernec et Louargat : 33 S 4 (21) II ; 33 S 7. (25) ; 33 S 7 (26) ; 33 S 7 (27) ; 48 S 5 (6) LII. CHEMIN DE LA GARE DES MARCHANDISES DE B.-I.B. (en Louargat) A PRAT : 6 S 93. Belle-Isle-en-Terre. Par la loi du 2 mai 1863, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plounévez-Moëdec (faubourg de Belle-Isle, sur la rive gauche du Guic) : 3 S 1 (4) ; (43) XXVIII, XXX. ; (441 XXX à XXXII ; 4 S 24 ; 5 S 15 ; 6 S 22 ; 6 S 33-1 ; 5 S 5 (3) I ; 30 S 1 V à XVIII ; 30 S 4 (1)VII à XI ; (4) I ; 78 S 3, (1) ; 80 S 2 (5) ; 80 S 3. (1).LIGNE DE B.-I. A PLOUEC, par Belle-Isle-Bégard et Bégard (projet) : 48 S 5 (6) LII. LIGNE DE B.-I. A PLOUGRAS (projet) : 48 S 5 (6) VII. Bellom (Moulin), en Peumerit-Quintin et Lanrivain, sur le Blavet : 15 S 1 II. Bérezay (Barrage), en Lanmérin, sur le ruisseau du lavoir communal de Lanmérin : 28 S 6 (2) I. Berhet : 6 S 21 I ; 6 S 33 I ; 80 S 2 (6). BERTHO (Côte), en Plélo et Châtelaudren : 3 S 1 (44) XXII. BERTIÈRE (Moulin de la), en Plédéliac et Plorec, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) VIII. BESSO (Moulin du), en Saint-André-des-Eaux, sur la Rance : 17 S I LIV. Bétineuc (Passerelle de), en Evran et Saint-André-des-Eaux, sur la Rance : 17 S 1 LVII. BIEFS (Moulin des), en Trémeur, sur la Rosette : 19 S 3 (1) XI. BIGNON (Ruisseau du), affluent du Frémeur (rive gauche) : 17 S 12 (1). BIGOTIÈRE (La), passage à niveau, en Pleslin : 38 S 6 (3) III. BIHIT (Pointe de), en Trébeurden : 11 S 7 (145) XIII. BILFOT, ou PLOUÉZEC (Pointe de), en Plouézec : 11 S 7 (54) ; (54) III ; (56). BILZIC (Les), rochers, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) XV. Binic. Commune, détachée d'Etables, créée par ordonnance du 22 août 1821. Par ordonnance du 16 mai 1836, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Pordic ; comprenant notamment les villages suivants : la Ville- Avoine, la Roche-Martin, Sainte-Marguerite, la Tourelle, la Ville-Louais, la Ville-Hulin, l'Echaussée, le Petit-Quartier, Courtel : 3 S 9 I (4) ; .(55) XXIX à XXXI ; 6 S 47 ; 11 S 5 (1) ; 11 S 7 (41) à (44) ; 24 S 3 I ; 24 S 4 (1). VIII à XIII ; (4) I à V. 48 S 1.1 (4) I ; 51 S 1 (1) ; 51 S 4 (18) ; (18). III ; (19) à (21) ; 51 S 5 (1) IV ; 80 S 2 (7).CHEMIN DE B. A LA GARE D'ETABLES : 6 S 2 II. CHEMIN DE B. A L'ILE-GRANDE : 6 S 21 I. CHEMIN DE B. A SAINT-NICOLAS-DU-PÉLEM : 6 S 4.LIGNE DE B. AUX ROSAIRES (projet) :48 S 5 (6) XI. PHARE : 11 S 7 (43).PORT, en Pordic et Etables (jusqu'à 1821), puis en Pordic et Binic (de 1821 à 1836), puis en Binic (depuis 1836) : 11 S 7 (41) ; 11 S 7 (42) ; 11 S 7(44).STATION : 51 S 4 (18) ; 51 S 4 (19) ; 51 S 4 (20)Voir aussi : RUE- DES-MOULINS. BIZIEN, ou KERVEGAN, ou TROPLONG, ou PEN-ARC'HOAT (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite) : 28 S 2 ; 28 S 3 ; 28 S 3 (1) ; 28 S 4. Blaise (Détournement), en Saint-Brieuc et Ploufragan (ruisseau de Carpont) : 23 S 6 (1) III. BLANCHE (La), ou MEN-GUEN, rocher, en Louannec : 11 S 7 (131) X. BLANCHE (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) XII. BLANLIN (Moulin de), en la Ferrière et la Prénessaye, sur le Lié : 16 S 5 XVII. BLAVET, fleuve (versant de l'Atlantique) : 15 S 1 ; 15 S 2 ; 15 S 4 ; 15 S. 12 ; 15 S 13 ; 15 S 15, 15 S 17 BASSIN : 13 S. Voir aussi : NANTES A BREST (Canal de), Blavet canalisé. BLAVET (Moulin du), en Gouarec, Plounévez-Quintin, Sainte-Tréphine, sur le Blavet : 15 S 1 XII. Blivet (Carrière), en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) V. BLONDE (Côtes de la), en Saint-Jouan-de-l'Isle et Caulnes : 3 S 3 I (21) III. BLOUZA (Carrière de), en Lanvallay : 80 S 2 (117). Bobital : 3 S 3 I (4) ; (21) VII ; 3 S 14 (4) ; (17) I ; 17 S 2 II à IV ; 17 S 23 (1) II ; (3) II ; 33 S 3 (3) ; 44 S 1 (1) ; 44 S 4 (4) ; 44 S 6 (1) ; (1) III ; 80 S 2 (8). CHEMIN DE B. A TRÉVÉRIEN : 6 S 78. BOCAGE (Moulin du), en Étables (jusqu'à 1821). puis Binic (depuis 1821), et en Pordic, sur l'Ic : 24 S 4 (1) XII.

351 BODELIAU (Ruisseau de), affluent du Léguer (riva gauche) : 30 S 3 (1). Bodéo (Le). Par ordonnance du 3 janvier 1839, la limite entre le Bodéo et la Harmoye a été modifiée par échange de deux petites fractions, situées entre le chemin de la Harmoye au Bodéo et la limite de Saint-Martin-des-Prés, la fraction cédée à la Harmoye s'étendant jusqu'à la limite de Saint-Martin-des-Prés. Par ordonnance du 8 mars 1839, une fraction de la commune, comprenant la lande des Aunais de Kerfro et atteignant la limite de Lanfains (séparant ainsi une enclave de l'Hermitage du reste de la commune de l'Hermitage) a été incorporée à la commune de l'Hermitage : 6 S 44 I ; 9 S 5 (2) ; 9 S 7 (8) ; 16 S 2 II.: 58 S 4 (11) ; 78 S 3 (3) ; 80 S 2 (9).CHEMIN DU B. A ROHAN : 6 S 41. BODIC, en Lézardrieux. BAC, en Plounez et Lézardrieux : 11 S 7 (91) ; 11 S 7 (92). _ PHARE : 11 S 7 (89) ; 11 S 7 (90).TOUR AMER : 11 S 7 (89) III. BODIFFÉ, en Plémet : 3 S 12 (18) XVI. Boëssière (Moulin à fouler), en Corseul (jusqu'à 1841), puis en Plancoët (depuis 18410, sur le ruisseau de Montafilant : 19 S 17 (1) IV. BOGUET, ou VILLE-NORME (la), ou MALADRIE (la) (Ruisseau de), affluent de l'Evron (rive gauche) : 21 S 12 (5). BOIS (Le), arrêt, en Loudéac : 69 S 4 (15) ; 69 S 4 (16) ; 69 S 4 (17). BOIS (Moulin des), en Saint-Jouan-de-l’Isle et la Chapelle-Blanche, sur la Rance : 17 S 1 XIX BOIS (Moulin du), en Prat, Runan, Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1 VIII. BOIS (Moulin du), en Senven-Léhart et Saint-Fiacre, sur le ruisseau du Quélennec : 27 S 2 (3) III. BOIS-BILY (Moulin du), en Pléven et Plorec, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XI. BOIS-DE-CAUREL (Écluse supérieure du), en Caurel, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) IV. BOIS-DE-LA-HAIE (Ruisseau du), affluent du Frémeur (rive droite) : 17 S 11 (1). BOIS-DE-LA-ROCHE (Ruisseau du), ou GOUARDELÈS (Ruisseau de), ou DOURDU (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 19. 27 S 20 ; 27 S 20 (1) ; 27 S 21. BOIS-DE-SAINT-GILLES (Carrière du), en Saint-Gilles-Vieux-Marché : 80 S 2 (295) II. BOIS-D'YVIGNAC (Ruisseau du), affluent du Frémeur (rive gauche). Voir : KERNEUF. BOIS-GEFFROY (Moulin du), en Plouisy et Pabu, sur le Trieux : 27 S 1 (5) VII. BOIS-JANÇON (Le), passage à niveau, en Pluduno 35 S 6 (5) III. BOISLÉARD (Passerelle du), en Saint-Igneuc et Dolo, sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) VIII. BOIS-L'HERMITE, ou ESPAGNOL (L'), rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (78) II. BOIS-RAMÉ, passage à niveau, en Plestan : 33 S 7 (7) IV. BOISSIÈRE (Moulin de la), en Plusquellec et Callac, sur l'Hyères. Voir : LOCMÉNAL. Bois-Tison (Passerelle), en Saint-Judoce (jusqu'à 1844), puis en Évran (depuis 1844), sur le Linon : 17 S 5 (1) III. BOIS-TRÉVELEUC, passage à niveau, en le Quiou : 44 S 6 (9) II. BOLAZEC (Finistère). EMBRANCHEMENT DE ROSPELLEM A B. DU CHEMIN DE DUAULT A MORLAIX : 6 S 97. BON-ABRI, en Yffiniac : 50 S 2 (10) ; (11). Bonen. Commune détachée de Plouguernével, créée par la loi du 5 décembre 1892 : 3 S 2 (4) ; (15) I ; 3 S 7 (4) ; (27) XV ; 6 S 23 ; 9 S 5 (3) ; 9 S 7 (5) ; (5) XX à XXII ; 15 S 7 (1) III à V ; (2) I ; 15 S 11 (1) I ; 80 S 2 (10). BONGRÈVE, rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (62) VII. BONHOMME-DE-LA-ROCHE (Carrière du), en Saint-Jouan-de-l’Isle : 80 S 2 (305) I. BONNETOT, rocher, en Erquy : 11 S 7 (27) III. BONNO (Ile), en Perros-Guirec : 11 S 7 (141) I. BON-REPOS, bief, en Laniscat, Saint-Gelven (depuis 1850), Perret, sur le canal de Nantes à Brest 9 S 7 (5) XI. BON-REPOS, en Laniscat. CHEMIN DE B.-R. A LANGUENAN 6 S 4 I. BON-REPOS, halte, en Laniscat : 45 S 6 (11) ; 45 S 6 (12) ; 45 S 6 (13). BON-REPOS (Moulin de), en Saint-Péver et Plésidy, sur le Trieux : 27 S 1 (1) VIII. BON-REPOS (Pont de), en Laniscat et Perret, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 6 (6) ; (7). BON-VOYAGE (Moulin et étang de), en Plounérin, sur le ruisseau de Pont-ar-Yar. Voir : LESMOAL. Boqueho : 4 S 13 (4) ; (11) II à IV ; 5 S 12 (4) ; (14) II à IV ; 6 S 7 I ; 6 S 24 ; 6 S 45 ; 6 S 63 ; 27 S 3 I ; 78 S 4 (35) ; 80 S 2 (11). BORÉGAN (Ruisseau de), ou ALOUETTES (Ruisseau des), affluent du Lié (rive droite) : 16 S 8

352 (1). BOSCQ (Moulin du), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S 1 XLIV. BOSMÉLÉAC, réservoir, en Saint-Martin-des-Prés, le Bodéo, Merléac, Allineuc (barrage, en Merléac), pour l'alimentation de la rigole d'Hilvern (canal de Nantes à Brest) : 9 S 4 (4) II ; (5) II ; (12) II (15) II ; 9 S 7 (8).BARRAGE : 9 S 6 (13) ; 9 S 7 (9). BOTCAZEL (Ruisseau de), affluent du Sulon (rive gauche). Voir : CORLAY (Rivière de). Bothoa. Par ordonnance du 14 juillet 1836, le chef-lieu de la commune de Bothoa a été transféré à Saint-Nicolas-du-Pélem, et la commune a reçu le nom de : Saint-Nicolas-du-Pélem : 15 S 1 III à VI ; 15 S 14 (2) I ; (3) I, II. Botmillau (Barrage de), en Pommerit-le-Vicomte et Pabu, sur le! ruisseau du Frout : 27 S 2 (6) I. BOUCHE-D'ERQUY (La), havre, en Erquy : 11 S 7 (26) III. Bouchers (Rue des), à Tréguier : 5 S 1 (51) XVII. Bouétard (Projet de moulin), en Ploeuc, sur le Lié : 16 S 5 II. BOUHOURDAIS (Moulin de la), en. Saint-Juvat, sur le Guinefort : 17 S 20. X Bouillie (La). Par décret du 28 mai 1812, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plurien, aux abords de la Ville-Rimbault, et, en échange, une petite fraction de la Bouillie a été incorporée à la commune de Plurien : 6 S 1 I ; 6 S 17 I ; 6 S 52 I ; 6 S 68 ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (12). BOULAIE (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive droite). Voir : HAC. Boulard ou Poulard (Moulin), en Lannebert et Gommenec'h, sur le Leff : 27 S 3 XXV. Boulevard-Waldeck-Rousseau (Ateliers et dépôt du), à Saint-Brieuc : 51 V S 4 (2) I. BOUQUETAS (Moulin de), en Plouguenast et la Motte, sur le ruisseau de Borégan : 16 S 8 (1) I. Bourbriac : 3 S 4 (5) ; (31) IX ; 6 S 8 I ; 6 S 22 ; 6 S 24 ; 6 S 63 ; 27 S 18 (1) I à IV ; (3) I, II ; 27 S 20 (1) I, II ; 42 S 1 (1) ; 42 S 4 (11) ; 42 S 6 (11) ; (11) II ; (12) ; (13) ; 48 S 11 (4) II ; 63 S 1 (1) ; 63 S 4 (5) à (13) ; 63 S 5 (1) III ; 80 S 2 (13).CHEMIN DE B. A GLOMEL : 6 S 87 CHEMIN DE B. A. HÉMONSTOIR : 6 S 69. LIGNE DE B. A MOUSTÉRU-BOURBRIAC (projet) : 48 S 5 (6) X.STATION : 63 S 4 (9) ; 63 8 4 (10) ; 63 S 4 (11). BOURDINOTS (Les), écueil, en Saint-Cast : 11 S 7(17) III. BOURGAUDIÈRE (Moulin de la), en Bourseul, sur le ruisseau du Moulin-de-Beaubois : 19 S 16 (1). Bourgault (Passerelles), en Plérin et Saint-Brieuc, sur le Gouët : 23 S 1 XLII. Bourseul. Par ordonnance du 21 novembre .1.827, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Corseul, située au nord-est du village de la Ville-Ory. Par ordonnance du 6 décembre1827, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plorec, contenant la chapelle de l'Hôtellerie ; en échange, elle a cédé à Plorec deux fractions : l'une comprenant notamment la Grande-Chênaie-du-Bois-Billy, l'autre comprenant notamment le château du Bois-Adam : 3 S 5 (5) ; (26) VIII ; 3 S 12 (4) ; 08) II à IV. 6 S 68 ; 6 S 89 ; 6 S 92 ; 19 S 1 (4) XIII à XV ; 19 S 16 (1) I ; (2) I ; 68 S 1 (2) ; 68 S 4 (15)à (17) : 80 S 2 (14).CHEMIN DE B. A SAINT-MAUDEZ : 6 S 91. . BOUT-DU-VAL (Le), en Maroué et la Poterie : 61 S 4 (2) ; 61 S 4 (3) ; 61 S 4 (4). BOUTIDOU (Moulin de), en Taden, sur le ruisseau d'Argentel : 17 S 26 (1) III. BOUTRON, bief, en Saint-André-des-Eaux (jusqu'à 1840), Evran (depuis 1840) et Calorguen, sur le canal d'Ille-et-Rance : 10 S 7 (12). BOUTRON, en Calorguen, ÉCLUSE : 10 S 7 (13) MOULIN : 10 S 5 (1) V 1. BOUVET (Le), rocher, sur la Rance maritime : 10 S 7 (26) II. BRANDEFER (Carrière de), en Plancoët : 80 S 2 (171) I. BRAS (Pont), en Pestivien (jusqu'à 1876), puis en Bulat-Pestivien (depuis 1876), sur le ruisseau de Bodeliau : 30 S 3 (1) I. BRAS-D'ARGENT-D'AMONT (Moulin, puis papeterie de), en Saint-Brandan et Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 Y. BRAS-D'ARGENT-D'AVAL (Moulin de), en Quintin et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 VIII. Bréhand : 3 S 6-I (4) ; (31) VII ; 4 S 4 (4) ; (17) II ; 6 S 44-I ; 6 S 80 ; 21. S 11 (2) III, IV, VII ; 21 S 12 (1) V ; (4) I, II ; 80 S 2 (15). CHEMIN DE B. A CLÉGUÉREC ; 6 S 35 HALTE, en Hénon : 50 S 4 (19) ; 50 S 4 (20) ; 50 S 4 (21). Bréhat : 11 S 5 (2) ; 11 S 7 (65) à (69) ; (93) ; (94) ; (94) V, VIII à XV ; (95) à (97) ; (98) ; (98) IV ; (99) à (101) ; 75 S 4 (1) II ; 80 S 2 (16).PASSAGE DE B. A L'ARCOUEST, AUTOMOBILE : 75 S 4 (1) ;A VOILES : 75 S 1 (1).

353 BRÉHEC, en Plouézec et Plouha. CHEMIN DE LA BAIE DE B. A CARHAIX : 6 S 54 PORT : 11 S 7 (5)11 S 7 (53) ; 11 S 7 (54).STATION, en Plouha : 62 S 4 (7) ; 62 S 4 (8) ; 62 S 4 (9). Brélévenez. Par ordonnance du 11 septembre 1822, une partie de la commune, comprenant le village de la Corderie, le faubourg de Kerveno, une partie du village de Crec'h- Tanet et du faubourg de Portz-an-Prat, a été incorporée à la commune de Lannion : 3 S 9-I (5) ; (55) LI ; 3 S 9-V (4) ; (12) II ; 4 S 12 (4) ; (22) IV ; 4 S 22 (4) ; (10) IV ; 5 S 1 (4) ; (5.1) XX ; 5 S 11 (4) ; (14) IV ; 6 S 11 ; 6 S 21-I ; 6 S 31-I ; 6 S 38 ; 11 S 5 (3) ; 11 S 7 (148) ; (149) ; 30 S 2 (2) V à VIII : (3) I ; 55 S 1 (1) ; 55 S 4 (6) ; (6) I ; (7) ; (8) ; 55 S 5 (1) II ; 80 S 2 (17). Brélidy. Par la loi du 11 juin 1847, la commune s'est accrue d'une partie de celle de. Coatascorn (rive droite du Jaudy), comprenant le village de Kerhadic : 5 S 15 (5) ; (14) V à VIII ; 6 S 15-I ; 6 S 20 ; 28 S 1 V à VII ; 28 S 2 (1) III ; 80 S 2 (18).COTE DE B., en Plouëc et Brélidy : 5 S 15 (.14) VIII. BRÉLIDY (Moulin de), en Plouëc et Saint-Clet, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XVI. BRÉLIDY-PLOUEC. GARE (intérêt local), en Plouëc ; 49 S 2 (9) ; 49 S 4 (1) ; 49 S 4 (2).LIGNE DE' B.-P. A TRÉGUIER : 49 S. STATION (intérêt général) : 43 S 6 (5) ; 43 S 6 (6) ; 43 S 6 (7). BREST (Finistère) : 33 S 6 (1).LIGNE DE B. A CHERBOURG (projet) : 35 S 2 (2).LIGNE DE PARIS A B. : 33 S ; 35 S 2 (2) ; 42 S 6 (13) IV ; 43 S 2 (1) II ; 50 S 2 (6).ROUTE DE B A ANGERS : 3 S 2 ROUTE DE B. A PARIS : 3 S 1 ; 48 S 5 (6) XXVII ROUTE DE B. A RENNES, par Loudéac : 3 S 7.SERVICE DE VOITURES PUBLIQUES DE RENNES A B., par Dinan et Jugon (projet) : 74 S 1 (2) I Voir aussi : NANTES A BREST (Canal de). BRETAGNE : 32 S 4 (4).CANAUX DE B. : 8 S 1 (5).ÉLECTRIFICATION : 78 S. 1 (6) I. Briand (Passerelle) en Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec, sur le Guic : 30 S 4 (1) X BRIGNAC (Morbihan). CHEMIN DE B. A LA GARE DE MERDRIGNAC : 6 S 66-II. Bringolo : 6 S 7-1 ; 6 S 67 ; 27 S 3 XVI, XVII ; 27 S 9 (1) I ; 78 S 4 (30) ; 80 S 2 (19). BROHINIÈRE (La), en Montauban-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine). GARE : 47 S 3 (7).LIGNE DE LA B. A DINAN, vers Dinard : 38 S 2 (2) ; 38 S 3 (6) ; 44 S LIGNE DE LA B. A LOUDÉAC : 47 S. BRONDINEUF (Moulins de), en Broons et Sévignac, sur la Rosette : 19 S 3 (1) VII. Broons : 3 S 1 (5) ; (43) VII à X ; (44) III à V ; 3 S 14 (5) ; (17) V à VII ; 6 S 19 ; 6 S 25 ; 6 S 61-I ; 17 S 10-I, III ; 17 S 12 (1) I ; 19 S 3 (1) VI à IX ; 19 S 4 (1) I ; 19 S 5 (1) I, II ; (2) I ; (3) I ; 33 S 1 (1) ; 33 S 7 (3) ; (3) III ; (5) ; (5) I ; 35 S 2 (2) ; 80 S 2 (20) ; 80 S 3 (4).LIGNE DE B. A COLLINÉE (projet) : 48 S 5 (6) XLV. LIGNE DE B. A DINAN (projet) : 32 S 4 (2) III.LIGNE DE B. A PLELAN-LE-PETIT (projet) : 48 S 5 (6) LVI. STATION : 33 S 7 (3) ; 33 S 7 (4) ; 33 S 7 (5). Brouard-Launay (Aqueduc), en Plurien et Pléhérel, sur le ruisseau de Saint-Symphorien : 20 S 9 (4) I. Brun (Barrage), en Corseul (jusqu'à 1841). puis en Plancoët (depuis 1841), sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XIX Brusvily : 3 S 3-I (5) ; (21) V, VII ; 3 S 14 (6) ; (17) I à III ; 6 S 71 ; 17 S 2 I, III, IV, VI ; 80 S 2(21). BRUYÈRE (La), passerelles et barrages, en le Foeil et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 XXI. Buard (Moulin), ou REUNEVEUZIT (Moulin de), en Ploumagoar et Grâces, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XVI. Buchon (Projet de barrage), en Hénansal, sur le ruisseau du Gué : 21 S 9 (2) II. Budes de Guébriand (Pièce d'eau), en Saint-Jean-Kerdaniel, sur le ruisseau de Goazel : 27 S 1 I. BUEN (Côte de), en Corseul : 5 S 17 (13) I. BUFFRAIS (Ruisseau de la), ou MAUNY (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Hac (rive droite) : 17 S 3 (3). Buhulien. Par ordonnance du 21 juin 1826, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Rospez, formant presque une enclave, et, en échange, deux petites fractions de la commune, situées à l'est du chemin de Ouasclos à Saint-Dogmel, ont été incorporées à la commune de Rospez : 3 S 4 (6) ; (31) XXII à XXIV ; 3 S 9-I (6) ; (55) LI ; 4 S 12 (5) ; (22) IV ; 4 S 14 (5) ; (15) IX à XI ; 5 S 1 (5) : (51) XX ; 6 S 31-I ; 6 S 65 ; 30 S 1 V, XXII. XXIII ; 55 S 1 (2) ; 55 S 4 (4) à (6) ; 78 S 3 (7) : 80 S 2 (22).MOULIN DE B. ; ou KERANGUIEL (Moulin de), en Buhulien et

354 Ploubezre sur le Léguer : 30 S 1 XXII. Bulat-Pestivien. Par la loi du 24 novembre 1876, le chef-lieu de la commune de Pestivien a été transféré au hameau de Bulat, et la commune a pris le nom de : Bulat-Pestivien : 3 S 10 (4) ; (23) XIV ; 6 S 31-I ; 6 S 33-I ; 6 S 50-I ; 30 S 3 (1) I ; (2) I ; 42 S 1 (2) ; 42 S 4 (8) ; 42 S 6 (7) ; 78 S 4 (20) ; (39) ; 80 S 2 (23). BUTTES (Ruisseau des), ou PEN-AR-BIEZ, ou PORT-ZAMPRAT, ou VIARMES, ou LA TRINITÉ (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive droite) : 30 S 2 (2). BUTTES (Moulin des), en Brélévénez et Lannion, sur le ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) VIII. BUZULZO, en Lannion. COTE DE B., en Lannion, et Ploubezre : 5 S 11 (14) VI. EMBRANCHEMENT de B. AU FAUBOURG DE KERAMPONT DE LA ROUTE DE MORLAIX A TRÉGUIER, PUIS A SAINT-BRIEUC : 4 S 12 ; 4 S 12 (22)! IX ; 5 S 1 ; 5 S 1 (51)' XXX

C

CABRAC(Mine de plomb de), en Saint-Judoce : 80 S 2 (306) I. CACHEGRAIN (Moulin de), en Sévignac, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rosaie : 19 S 14 (1) III. CADENENNOU, rocher, dans le chenal de Ferlas. Voir: RADE. CADOLAN (Viaduc de), en Guingamp, sur le Trieux : 33 S 7 (23) I. Cadoudal (Passerelles), en Saint-Péver et Plésidy, sur le Trieux : 27 S 1 (1) IX CAEN (Calvados). ROUTE DE C. A LAMBALLE : 3 S 5. CAFFA, rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51) V. CAGE (Carrière de la), en Langueux : 2 S 4 (7) IV. CAIN-AR-MONSE, rocher, dans le chenal de Ferlas : H S 7 (63) II. Calanhel : 6 S 11 ; 6 S 28-I ; 6 S 42 ; 6 S 54 ; 13 S 5 (2) I, II ; (3) I ; 80 S 2 (24). CALANHEL (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive droite) : 13 S 4 ; 13 S 5 ; 13 S 5 (1) ; 13 S 6. Callac. Par décision du conseil général du 1 er thermidor an VIII, la commune s'est accrue de celle de Landugen. Par décision du conseil général du 29 octobre 1873, la section de Landugen (territoire de l'ancienne commune de ce nom) a été distraite de Callac et incorporée à la commune de Duault : 3 S 10 (5) ; (23) XIV à XVI ; 4 S 17 (4) ; (15) IV à VI ; 5 S 9 (4) ; (14) II ; (15) IV à VI ; 6 S 11 ; 6 S 28-I ; 6 S 50-I ; 13 S 3 I à VI ; 13 S 4 (1) I ; 13 S 5 (3) I ; 13 S 8 (1) I ; 42 S 1 (3) ; 42 S 4 (7) ; 42 S 6 (5) ; (5) I ; (6) ; (7) ; (7) I ; 78 S 4 (2) ; (20) ; 80 S 2 (25).CHEMIN DE C. A LA PRESQU'ILE DE L'ARMORIQUE : 6 S 42 CHEMIN DE C. A GUÉMÉNÉ : 6 S 23. CHEMIN DE C. AU LÉGUÉ : 6 S 24 CHEMIN DE C. AU SILLON DE TALBERT : 6 S 33-I. LIGNE DE C. A PLESTIN-LES-GRÈVES, par Plounérin (projet) : 48 S 5 (6) XXXI. LIGNE DE C. A PLOUARET (projet) : 48 S 5 (6) L. LIGNE DE C. A PLOURAY (projet) : 48 S 5 (6) XXV. MOULIN DE C, en Callac, sur l'Hyères : 13 S 3 II. SERVICE AUTOMOBILE DE C. A LOGUIVY- PLOUGRAS : 72 S 2 (4).STATION en Callac : 42 S 6 (5) ; 42 S 6 (6) ; 42 S 6 (7) ;Alimentation en eau de la station de C. (ruisseau de Coz-Stang) : 13 S 4 (1) I. CALMARGUIERS (Les), rochers, en Plouézec : 11 S 7 (54) VI. Calorguen : 6 S 12-I ; 6 S 26 ; 6 S 78 ; 10 S 5 (1) ; 10 S 7 (12) à (14) ; 80 S 2 (26). CALVADOS. Voir : CAEN, FALAISE, LISON. CAMAREL, en Brélidy et Plouëc, COTE DE C, en Brélidy : 5 S 15 (14) VIII. MOULIN DE' C, en Plouëc et Brélidy, sur le ruisseau du Poirier : 28 S 2. (1) III. CAMAREL. havre, en Pleudaniel : 11 S 7 (80) II. Cambout (Le). Commune, détachée de Plumieux, créée par décret du 13 janvier 1866 : 3 S 8 (5) ; (23) XIV ; 5 S 7 (4) ; (12) IV ; 6 S 66-I ; 80 S 2 (27). CAMET (Ruisseau de), affluent du ruisseau de l'Etang-du-Guillier (rive gauche) : 19 S 20 (2). CAMET (Ruisseau de), affluent du Lié (rive gauche) : 16 S 9 ; 16 S 10 ; 16 S 10 (1) : 16 S 11. Camlez : 6 S 31-I ; 6 S 70-I ; 6 S 73-II ; 6 S 74-I ; 6 S 75 ; 28 S 6 (1) X ; 56 S 1 (1) ; 56 S 4 (7) à (9) ; 80 S 2 (28).STATION : 56 S 4 (7) ; 56 S 4 (8) ; 56 S 4 (9). CANAC'H-BERNARD (Côte de), en Canihuel : 3 S 4 (31) V. CANADA (Le), en Trédarzec et Tréguier, BAC DU C, sur le Jaudy : 4 S 21 (12) IV (additions) ; 5 S 1 (51) XVI ; 11 S 7 (109) ; 11 S 7 (110).COTE DU C, en Trédarzec : 5 S 1 (51) XVI. PONT C, ou PONT DU C, sur le Jaudy : 3 S 9-I (55) XLVII ; 5 S 1 (51) XVI ; 11 S 7 (111). CANAL (Carrières du), en Plélo : 8. S 32 (181) II.

355 CANARDS (Moulin des), en Lanfains et Saint-Brandan, sur le ruisseau du Pas : 23 S 2 (1) II. Canihuel : 3 S 4 (7) ; (30) III, IV, VII, VIII ; (31) V ; 3 S 11 (4) ; (21) VII ; 5 S 10-II (4) ; (24) VII. 6 S 4 ; 6 S 50-I ; 6 S 69 ; 15 S 14 (1) I ; 58 S 1 (1) ; 58 S 4 (18) à (22) ; 58 S 5 (1) VIII ; 80 S 2 (29).STATION : 58'S 4 (20)' ; 58 S 4 (21) ; 58 S 4 (22). CANTON (Ile), en Pleumeur-Bodou. CARRIÈRE : 80 S 2 (197) I. Caouënnec : 3 S 4 (8) ; (31) XX à XXII ; 4 S 14 (6) ; (15) VII à IX ; 6 S 21-I ; 28 S 6 (1) IV ; 80 S 2 (30). CARBOUCHO, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) XI. CAR-BRAS (Ruisseau de), cours supérieur du Trieux. Voir ; TRIEUX CARCAFA (Moulin de), en Éréac. sur la Rosette : 19 S 3 (1) III. CARDENOE (Ruisseau rie ), affluent du ruisseau dû Pavillon (rive droite) : 16 S 7 (2). CAREC-AR-GENTIL, rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) IV. CAREC-AR-MERG, rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) III. CAREC-GUEN, rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) V. CARESTIEMBLE, halte, en Saint-Brandan : 58 S 2 (10) ; (14), ; 58 S 4 (4) ; 38 S 4 (5) ; 58 S 4 (6). CARHAIX (Finistère) : 45 S 3 (1) ; (4) ; 45 S 5 (1) I. CHEMIN DE C. A LA BAIE DE BRÈHEC : 6 S 54 CHEMIN DE C. AU FAOUET : 6 S 83. CHEMIN DE C. A LÉZARDRIEUX, par Lanmodez : 6 S 20 CHEMIN DE C. A PLOUAY : 6 S 85.CHEMIN DE C. A SAINT-NICOLAS-DU-PÉLEM : 6 S 49.EMBRANCHEMENT DE C. A ROSPELLEM DU CHEMIN DE DUAULT A MORLAIX : 6 S 97 LIGNE DE C. A GUINGAMP ; 42 8 ; 43 S 2 (2) V ; 43 S 6 (1) ; 46 S. LIGNE DE C. A LOUDÉAC : 45 S ; 45 S 2 (1).LIGNE DE C. A MORLAIX : 41 S ; 42 S 6 (1)LIGNE DE C. A PLOERMEL, par Glomel (projet) : 32 S 4 (2) VI. LIGNE DE C. A QUIMPERLE (projet) : 32 S 4 (2) VII. LIGNE DE C. A ROSPORDEN : 32 S 4 (3) VI. ROUTE DE C. A GUINGAMP : 4 S 17 ; 5 S 9 SERVICE HIPPOMOBILE DE VOITURES PUBLIQUES DE C. A GUINGAMP : 74 S 1 (3) XIII. CARHO, en Saint-Brandan : 4 S 6 (19) II, III ; 5 S 3 (20) V, VI ; 5 S 12'(1) II, III ; (14) VIII. EMBRANCHEMENT DE C. A QUINTIN DE LA ROUTE DE SAINT-BRIEUC A PONTIVY, PUIS A LORIENT : 4 S 6 ; 4 S 6 (19) II ; (20) XI ; 5 S 3 ; 5 S 3 (21) XIV. CARMEROC (Moulin de), en Saint-Juvat et Tréfumel, sur la Rance : 17 S 1 XLVIII. CARMORAN, ou LA VILLE-ÈS-BRIQUETS (Ruisseau de), affluent du Gast (rive gauche) : 21 S 5 ; 21 S 6 ; 21 S 6 (1) ; 21 S 7. Carné (Barrages de), en Guitté, sur le ruisseau de la Noë-Marre : 17 S 2 (4) I. CARNIVET (Ruisseau de), affluent de l'Evron (rive gauche) : 21 S 12 (6). Carnoët : 3 S 10 (6) ; (23) XVI ; 4 S 17 (5) ; (15) VI, 5 S 9 (5) ; (15) VI, VII ; 6 S 23 ; 6 S 54 ; 6 S 97 ; 42 S 1 (4) ; 42 S 4 (4) ; 80 S 2 (31). CARNOET-LOCARN, station, en Locarn : 42 S 6 (1) ; 42 S 6 (2) ; 42 S 6 (3). CARNONEN, arrêt, en Quessoy et Pommeret : 50 S 4 (13) ; 50 S 4 (14) ; 50 S 4 (15). CAROUAL, arrêt, en Erquy : 61 S 4 (24) ; 61 S 4 (25) ; 61 S 4 (26). CARPONT (Ruisseau de), affluent du Gouédic (rive gauche) : 23 S 5 ; 23 S 6 ; 23 S 6 (1) ; 23 S 7. CARPONT (Le), passage à niveau, en Ploufragan : 34 S 6 (1) I. CARPONT (Le), rocher, en Trédarzec : 11 S 7 (115) III. CARQUOIS (Carrière de la), en Pléhérel : 80 S 2 (178) II. CARRAGAT (Moulin de), en Saint-Juvat, sur le Guinefort : 17 S 2 XI. CARREAUX, halte, en Plérin : 51 S 4 (13) CARREAUX-LES-ROSAIRES, halte, en Plérin : 51 S 4 (12) ; 51 S 4 (13) ; 51 S 4 (14). CARRIÈRE (La), passage à niveau, en Saint-Brieuc : 40 S 5 (1) I. CARTRAVERS, en la Harmoye. CARRIÈRES CALCAIRES : 58 S 3 (2) I ; 80 S 2 (72) I. LIGNE DE C. A MONCONTOUR, par Ploeuc (projet) ; 48 S 5 (6) LIV. LIGNE DE C. AU PAS (projet) : 32 S 4 (2) VIII. STATION : 58 S 4 (12). ; 58 S 4 (13) ; 58 S 4 (14). CASSEBREIL (Ruisseau de), affluent du Lié (rive droite) ; 16 S 8 (2). CASSEBREIL (Moulin de), en la Motte et Langast, sur le ruisseau de Cassebreil : 16 S 8 (2) I. Voir aussi : A-BAS-DE-CASSEBREIL. CASSEPOT, en Léhon : 78 S 4 (7) ; (33). CASTEL (Le), havre, en Plougrescant. : H S 7 (127) I. Caulnes : 3 S 1 (6) ; (44) III ; 3 S 3-I (1) II ; (6) ; (21) III à V ; 6 S 25 ; 6 S 39-1 ; 6 S 62 ; 17 S 1 XXI à XXIII, XXVI à XXX ; 17 S 1 II, VI ; 17 S 11 (1) I ; 33 S 1 (2) ; 33 S 7 (1) à

356 (3) ; 33 S 7 (3) I ; 35 S 2 (2) ; 38 S 2 (1) ; 80 S 2 (32).CHEMIN DE C. A LA GRÈVE DE LA GRAND-VILLE : 6 S 46-I. LIGNE DE C. A COLLINÉE, par Plumaugat (projet) ; 48 S 5 (6) XXXVIII. LIGNE DE C. A DINAN, par Plumaudan (projet) : 48 S 5 (6) XXXVI. LIGNE DE C. A. PLOERMEL (projet) : 32 S 4 (2) V. MOULIN DE C, en Caulnes et Guitté, sur la Rance : 17 S 1 XXVI. STATION : 33 S 7 (1) ; 33 S 7 (2) ; 33 S 7 (3). Caurel : 3 S 4 (9) ; (31) ; III ; 3 S 7 (5) ; (27) IX à XI ; 9 S 5 (4) ; 9 S 7 (5) ; (5) IV, V ; 15 S 15 (3) I. 45 S 1 (1) ; 45 S 4 (10) ; 45 S 6 (15) à (17) ; 78 S 2 (2) I ; 78 S 4 (2) ; .(32) ; (45) ; 80 S 2 (33).STATION : 45 S 6 (15) ; 45 S 6 (16) ; 45 S 6 (17). Cavan : 3 S 4 (10) ; (30) XI ; (31) XVIII à XX ; 4 S 14 (7) ; (15) V à VII ; 6 S 21-I ; 6 S 33-I ; 6 S 93 ; 28 S 6 (1) II, III ; 78 S 4 (12) ; 80 S 2 (34). CENTRALE (Gare), à Saint-Brieuc. Voir : SAINT-BRIEUC-CENTRALE. CESSON, en Saint-Brieuc : 48 S 11 (4) III. STATION : 200 50 S 4 (1) ; 50 S 4 (2) ; 50 S 4 (3).TUNNEL : 40 S 3 (9). CHAFFAUD (Carrière du), en Langast : 80 S 2 (99) I. C'HALER (Ar), ou KALER, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) XIII. Chalois (Passerelle), en Lamballe, sur le Gouëssant (bief du Moulin-de-la-Ville) : 21 S 1 (2) IV. CHALONGE (Passerelle du), en Trévron, sur le Guinefort : 17 S 2 VIII. CHAMBRE (La), port, en Bréhat : 11 S 7 (67) ; 11 S 7 (68) ; 11 S 7 (69). CHAMP-DE-COURSES (Le), passage à niveau, en Quévert : 44 S 6 (1) II. CHAMP-FLEURY (Le), arrêt, en Saint-Aaron : 61 S 4 (6) ; 01 S 4 (7) ; 61 S 4 (8). CHAMPS (Carrière des), en le Quiou : 80 S 2 (262) I. Champs-Géraux (Les). Commune, détachée d'Evran, créée par. la loi du 6 avril 1934 : 3 S 13 (4) ; (13) I ; 6 S 2 ; 6 S 29 ; 6 S 39-I ; 6 S 68 ; 10 S 5 (2) ; 10 S 7 (14) ; 17 S 6 (I) I ; 80 S 2 (34 bis). MOULIN DES C.-G., en Evran (jusqu'à 1934), puis en les Champs- Géraux (depuis 1934), sur le ruisseau du Moulin-des-Champs-Géraux : 17 S 6 (1.) I. CHAMP-VIOT (Ruisseau du), affluent du Lié (rive gauche). Voir : SAINT-ÉLOI. CHANTECLAIR (Moulin de), en Saint-Launeuc, Mérillac et Eréac, sur la Rance : 17 S 1 III. CHANTELOUP, ou LESCOUET-JUGON, arrêt, en Lescouët-Jugon : 68 S 4 (13) ; 68 S 4 (14) ; 68 S 4 (15). CHANTOISEAU, en Pleudihen (jusqu'à 1811), puis en Lanvallay (depuis 1811) : 10 S 7 (21) VIII. CHAPELETTE (La), passage à niveau, en Pluduno : 35 S 6 (5) II. Chapelle-Blanche (La) : 3 S 1 (7) ; (44) I ; 3 S 3-I (1) II ; 6 S 25 ; 17 S 1 XV à XX, XXIII ; 17 S 2 (2) I ; (3) I ; 33 S 1 (3) ; 33 S 7 (1) ; 80 S 2 (35). Chapelle-Neuve (La). Commune, détachée de Plougonver, créée par la loi du 27 juin 1873 : 6 S 11 ; 6 S 54 ; 30 S 4 (3) I, II ; 80 S 2 (36). CHAPELLE-SAINT-MARC (Carrière de la), en Tréveneuc : S0 S 2 (376) I. CHAPELLE-SAINT-THUAL (Ruisseau de la), affluent de la Damiette (rive droite) : 19 S 8 (1). CHARBOTIÊRE (La), en Saint-Jacut-de-la-Mer, PROJET DE PORT : 11 S 7 (5) III. ROCHER : 11 S 7 (5) IV. CHARPENTIERS (Les), rochers, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) XIII. CHATAIGNERAIE (Ponceau de la), en Saint-Etienne-du-Gué-de-1'Isle : 5 S 7 (12) IV. CHATEAU (Moulin du), en Louargat, sur le Jaudy : 28 S 1 I. CHATEAU (Pointe du), en Plougrescant : 11 S 7 (126) ; (127). Châteaubriand (Moulin à fouler de), en Corseul (jusqu'à 1841), puis en Plancoët (depuis 1841), sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XX CHATEAUBRIANT (Loire-Inférieure) : 32 S 4 (3) V. CHATEAU-CROC, passage à niveau, en Pordic et Binic ; 51 S 4 (18) III. CHATEAU-GOELLO (Ruisseau de), affluent de l'Ic (rive droite) : 24 S 4 (3). CHATEAULIN (Carrière de), en Plouëc : 2 S 4 (7) V. CHATEAULIN (Finistère) LIGNE DE C. A NANTES 32 S 4 (3) IV. CHATEAULIN-PONTRIEUX (Usine à. lin de), en Plouëc et Saint-Clet, sur le Trieux : 27 S i (5) XIX CHATEAU-NEUF (Ile du), eh Penvénan : 11 S 7'(131) III. CHATEAUNEUF, en Saint-Père-Marc-en-Poulet (Ille-et-Vilaine), halte : 37 S 4 (2) I. CHATEAUNEUF-D'ILLE-ET-VILAINE (Ille-et-Vilaine). CHEMIN DE C. A EVRAN : 6 S 29 ROUTE DE C. A DINAN : 4 S 19.ROUTE DE C. A PLESLIN : 3 S 3-II.

357 Châtelaudren. Par ordonnance du 6 mai 1836. la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plélo, comprenant notamment la rue Bertho : 3 S 1 (8) ; (43) II, XVI, XXII, XXIV à XXVI : (44) XXII à XXIV ; 4 S 13 (5) ; (11) I, II ; 5 S 12 (5) ; (13) II ; (14) I, II ; 6 S 4 ; 6 S 7-I ; 27 S 3 VIII à XIII ; 27 S 8 (1) I, III à VI ; 33 S 1 (4) ; 52 S 4 (15) I ; 78 S 4 (30) ; 80 S 2 (37).CHEMIN DE C. AU FAOUET : 6 S 67 ÉTANG, en Châtelaudren, Plouagat et Plélo, sur le Leff : 27 S 3 XI. LIGNE DE C. A LANVOLLON (projet) : 48 S 5 (6) XXIX. LIGNE DE C. A MONCONTOUR (projet) : 48 S 5 (6) XXIII. LIGNE DE C. AU PORTRIEUX (projet) : 32 S 4 (2) II. MOULINS DE C, en Châtelaudren, Plouagat et Plélo, sur le Leff : 27 S 3 XI. ROUTE DE C. A QUINTIN : 4 S 13 ; 5 S 12 STATION, en Plouagat : 5 S 12 (14) II ; 33 S 4 (19) II ; 3.3 S 7 (19) ; 33 S 7 (20) ; 33 S 7 (21). CHATELET (Le), cale, en Langrolay : 10 S'7 (30). CHATELET (Le), en Saint-Jacut-de-la-Mer. POINTE : 11 S 7 (5) ; (12) ; (13).PORT : 11 S 7 (2) ; 11 S 7 (3) ; 11 S 7 (4) ; (5). CHATELET (Le), en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (52) I. CHATELETS (Les), en, Ploufragan, passage à niveau : 3 S 8'(23) II ; 5 S 3 (21) III ; 34 S 6 (1) IV. CHATELIER (Le), en Pleudihen (jusqu'à 1877), puis en la Vicomté-sur-Rance (depuis 1877) et en Saint-Samson. BAC ; 10 S 7 (22).BIEF, en Lanvallay, Dinan, Taden, Pleudihen, Saint-Hélen, la Vicomté-sur-Rance, Saint-Samson, sur la Rance maritime : 10 S 7 (21).ÉCLUSE : 10 S 4 (10) ; 10 S 6 (5) ; loi S 7 (23) ; 10 S 7 (24). CHEMIN-BLEU (Le), passage à niveau, en Pleudihen : 35 S 6 (15) II. CHEMIN-VERT (Le), en Plérin : 78 S 4 (5). CHÉNOTS (Les), en Saint-Thélo : 5 S 3 (20) IV, VIII. CHERBOURG (Manche). LIGNE DE C. A BREST (projet) : 35 S 2 (2). Chèrel (Projet de minoterie), en Pleudihen : 10 S 5 (8) IV 3. CHESNAIE (La), arrêt, en Guingamp : 63 S 4 (1) ; 63 S 4 (2) ; 63 S 4 (3). CHESNE (Moulin du), en Saint-Cast. AMER : 11 S 7 (17) II. Chèze (La) : 3 S 8 (6) ; (23) XII à XIV ; 4 S 3 (4) , (11) II à IV ; 5 S 7 (5) ; (12) II à IV ; 6 S 14-I ; 6 S 14-II ; 16 S 5 XVIII, XIX ; 80 S 2 (38).LIGNE DE LA C. A LA TRINITÉ- PORHOET (projet) ; 48 S 5 (6) XL. MOULIN DE LA C, sur le Lié : 16 S 5 XIX CHÈZE-SAINT-BARNABÉ (La), station, en Saint-Barnabé : 47 S 6 (3) ; 47 S 6 (4) ; 47 S 6 (5). CHIFROUET (Le), affluent du Gouëssant (rive droite) : 21 S 8 ; 21 S 9 ; 21 S 9 (1) ; 21 S 10. CHOTARD (Moulin de), en le Foeil et Saint-Brandan sur le Gouët : 23 S .1 XIX CHOUANNIÈRE (Moulin de la), en Ploeuc, sur le ruisseau de Saint-Éloi : 16 S 11 (1) II. CLAIRAIE (La), passage à niveau, en la Motte : 34 S 6 (13) IV. CLANDY (Le), en Ploumilliau : 78 S 4 (48). CLARTÉ (La), en Saint-Gilles-Pligeaux : 3 S 4 (31) V à VII, XII. CLAYE (Moulins de la), en Broons et Sévignac, sur la Rosette : 19 S 3 (1) IX CLÉGUÉREC (Morbihan) : 48 S. 5 (6) XLI. CHEMIN DE C. A BRÉHAND : 6 S 35. CLERGÉ (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche). Voir : CLERGET. CLERGET, ou CLERGÉ (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 9 (1). Cléveté (Barrage), en Brélévenez et Lannion, sur le ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) VII. CLOS (Le), en Saint-Alban : 61 S 4 (10) II. CLOS (Moulin des), en Plénée-Jugon, , sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) II. CLOS-DES-CHEVAUX (Carrière du), en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) IX Coadout : 6 S 8-I ; 6 S 63 ; 27 S 1 (1) XIV ; 27 S 20 (1) III ; 42 S 1 (5) ; 42 S 4 (14) ; 63 S 1 (2) ; 63 S 4 (5) ; (5) I ; 78 S 4 (22) ; 80 S 2 (39). Coantiec (Détournement), en Plougonver et Pont-Melvez (Léguer) : 30 S 1 I. COATALAN (Moulin de), en Coatascorn et Brélidy, sur le Jaudy : 28 S 1 VII COAT-AN-HAY (Forêt de), en Louargat : 30 S 1 V. COAT-AN-NOZ, en Belle-Isle-en-Terre. FORÊT : 30 S 1 V. MINE DE PLOMB ; 80 S 2 (5) I. USINE A FER, ou FONDERIE, sur le ruisseau de Guervic : 30 S 4 (4) 1 ; 80 S 3 (1). COAT-AR-OA, halte, en Pléguien : 52 S 4 (5) ; 52 S 4 (6) ; 52 S 4 (7). COAT-AR-ROUS, ou COAT-AR-ROUX (Ruisseau de), affluent du Guic (rive gauche) : 30 S 4 (5). COAT-AR-ROUS, passage à niveau, en Plouaret : 36 S 6 (1.) I. COAT-AR-ROUX (Ruisseau de), affluent du Guic (rive gauche). Voir : COAT-AR-ROUS. Coatascorn. Par la loi du 11 juin 1847, une fraction de la commune (rive droite du Jaudy),

358 comprenant le village de Kerhadic, a été incorporée à celle de Brélidy : 5 S 15 (6) ; (14) VII ; 6 S 15-I ; 6 S 21-I ; 28 S 1 VII ; 80 S 2 (40). COAT-BRIAND, passage à niveau, en Saint-Agathon : 33 S 7 (2.1) V. COATCOURAVAL (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite) : 15 S. 6 (1). COAT-FRAVAL, passage à niveau, en Pommerit-le-Vicomte : 52 S 4 (13) II. COATGOURAY (Moulin de), en Bégard et Brélidy, sur le Jaudy : 28 S 1 VI. COAT-GUEGAN, halte et passage à niveau, en Pont-Melvez. Voir : KERNICOL. COAT-HERMITTE (Carrière de grès de), en Plourivo 80 S 2 (232) II. COATILIAU, en Ploubezre. ROUTE DE C. A PERROS-GUIREC : 4 S 22. COATLEGUER (Moulin de), en Trégrom et Plounévez-Moëdec, sur le Léguer : 30 Si 1 XIX. COATMEN. (Moulin de), en Tréméven et Trévérec, sur le Leff : 27 S 3 XXVIII. COATMER, en Lézardrieux. ANSE : 11 S 7 (89) I. PHARES : 11 S 7 (86) ; (89) ; voir aussi : COATMER-DAMONT et COATMER-D'AVAL. COATMER-D'AMONT, phare, en Lézardrieux : 11 S 7 (87). COATMER-D'AVAL, phare, en Lézardrieux : 11 S 7 (88). COATMEUR (Moulin de), en Plévin et Paule, sur le ruisseau de Saint-Dirly : 13 S 12 (1) I. COATMIN (Ruisseau de), affluent du Sullé (rive gauche).Voir : TOURNEMINE. Coatréven : 3 S 9-I (7) ; (55) XLIX à LI ; 4 S 12 (6) ; (22) II à IV ; 5 S 1 (6) ; (51) XVIII à XX ; 6 S 6-1 ; 28 S 6 (1) V, VII, VIII ; 78 S 4 (1) ; 80 S 2 (41).CHEMIN DE C. A TRÉLÉVERN : 6 S 73-II. Coëtlogon. Commune, détachée de Plumieux, créée par décret du 14 mai 1870 : 6 S 1 ; 16 S 14 (1) I ; 80 S 2 (42). Coëtmieux : 3 S 1 (9) ; (44) XIII ; 6 S 46-I ; 21 S 1 (6) VI, VIII ; 21 S 11 (2) XIV ; 21 S 12 (1) XI à XIV ; 78 S 3 (2) ; 80 S 2 (43).MOULIN DE C, en Coëtmieux et Hillion, sur l'Évron : 2.1 S 12 (1) XIII. COET-NATOUS, écluse, en Plouguernével et Mellionnec, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) XIX. COETQUEN (Ruisseau de), ou PONT-AUX-CHATS (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 8 (1). Cohiniac : 4 S 13 (6) ; (11) IV à VI ; 5 S 12 (6) ; (14) IV à VI ; 6 S 7-I ; 6 S 45 ; 27 S 4 (1) I ; 80 S 2 (44). Colin (Barrage), en Gommenec'h et Goudelin, sur le ruisseau de Goazel : 27 S 1 III. COLIN (Le), ou CONNENS (Les), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (5) I. COLISANT, halte, en Langast : 69 S 4 (2). Collet (Moulin), ou VILLENEUVE (Moulin de la), en Callac, sur l'Hyères : 13 S 3-III. Collinée. Par arrêté du 24 octobre 1823, la commune s'est accrue d'une partie de celle du Gouray, comprenant notamment le village de Saint-Mirel, Par la loi du 17 mai .1856, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Saint-Gouéno, comprenant notamment les villages de Saint-Thia, Launay-Moussu, la Viette, les Mintes, les Signons : 3 S 12 (5) ; (18) X à XII ; 6 S 6-I ; 6 S 14-I : 6 S 46-I ; 54 S 1 (1) ; 54 S 4 (7) ; (7) I ; (8) ; 54 S 5 (1) IV ; 68 S 1 (3) ; 68 S 2 (8) ; (11) ; 68 S 3 (1) I ; 68 S 4 (1) ; (1) I ; 68 S 5 (1) I ; 80 S 2 (45).GARE : 54 S 2 (8) ; 54 S 4 (7) ; 54 8 4 (8) ; 68 S 4 (1).LIGNE DE C. A BROONS (projet) : 48 S 5 (6) XLV. LIGNE DE C. A CAULNES, par Plumaugat (projet) : 48 S 5 (6) XXXVIII. LIGNE DE C. A DINAN : 68 S.LIGNE DE C. A JUGON (projet) : 68 S 2 (1) II. LIGNE DE C. A LAMBALLE, par Saint-Glen (projet) ; 48 S 5 (6) IV. LIGNE DE C. A MERDRIGNAC (projet) :48 S 5 (6) LI. LIGNE DE C. A PLÉMY : 54 S : 54 S 2 (1)LIGNE DE C. A PLÉNÉE-JUGON (projet) : 68 S 1 (3).LIGNE DE C. A PLESSALA (projet) : 48 S 5 (6) XVI. SERVICE AUTOMOBILE DE C. A MERDRIGNAC (projet) : 72 S 1 (4) III. COLOMBIER (Le), phare, en Perros-Guirec : 11 S 7 (134) ; (135) ; 11 S 7 (136) ; 1.1 S 7 (137). COLVÉ, en Plérin. ARRÊT : 51 S 4 (8) ; 51 S 4 (9) ; 51 S 4 (10).MOULIN DE C, en Plérin et Saint-Brieuc, sur le Gouët : 23 S 1-XLI. COMBOURG (Ille-et-Vilaine). ROUTE DE C. A DINAN ; 4 S 15 ; 5 S 18. COMMANDERIE (Ruisseau de la), affluent du Léguer (rive droite) : 30 S 2 (1). COMTESSE (Moulin de la), en Penvénan, amer, projet de feu : 11 S 7 (127) III. CONÉRY. (Ruisseau de), cours supérieur du Guindy. Voir : GUINDY. CONÉRY, en Louargat. MOULIN DE C, en Pédernec et Louargat, sur le Guindy : 28 S 6 (1) I. PASSAGE A NIVEAU : 33 S 7 (26).

359 CONNENS (Les), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer. Voir : COLIN. Conrié (Tannerie), en Jugon et Saint-Igneuc, sur l'Arguenon : 19 S 1 (3) IV. Contréglise (Passerelle de), en Guingamp, sur le Trieux (Petit-Bras) : 27 S 1 (3) V. CONVEAU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive gauche). Voir : COZ-TRÉOGAN. CONVENANT-GUELLOU, en Rospez : 5 S 1 (50) VIII. XI. COQUENAIS (La), en Pleudihen. CHEMIN DE LA C. A MORDREUC : 6 S 48 GRÈVE : 10 S 7 (28) I. COQUINET, en Langueux. ARRÊT, : 50 S 4 (7) ; 50 S 4 (8) ; 50 S 4 (9).CHEMIN DE LA GRÈVE DE C. A SAINT-JULIEN : 6 S 10. Coquiot (Projet de barrage), en Saint-Alban, sur le ruisseau de Saint-Alban : 20 S 14-IV. CORBEAU (Le), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) XI. CORBEAU (Le), rocher, en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) X CORBEAU (Le), rocher, en Plougrescant : 11. S 7 (125) II. CORDERIE (Ruisseau de la), affluent de l'Ic (rivé gauche) : 24 S 4 (6). CORDERIE (La), port, en Bréhat : 11 S 7 (94) ; 11 S 7 95 ; 11 S 7 (96) ; (96) I, II. CORDY (Moulin de), en Plouguernével, sur le Petit-Doré : 15 S 11 (2) III. CORLAY (Rivière de), ou BOTCAZEL, ou LA RIVIÈRE, ou KERIMER (Ruisseau de), affluent du Sulon (rive gauche) : 15 S 14 (4). Corlay Par ordonnance du 20 mai 1835, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Saint- Mayeux, comprenant le village de Kernion, et a cédé à la commune de Saint- Mayeux une enclave comprenant le village de Kerfaoën : 3 S 4 (11) ; (30) V VI ; (31) III à V ; 3 S 11 (5) ; (21) V à VII ; 5 S 10-II (5) ; (2.3) III, IV, ; (24) V à VII ; 6 S 44-I ; 6 S 69 ; 15 S 14 (4) III, IV ; 48 S 11 (4) IV ; 58 S 1 (2) ; 58 S 4 (16) ; (18) ; 58 S 5 (1) VII ; 63 S 4(3) I ; 80 S 2 (46).CHEMIN DE C. A SAINT- GILLES-DU-MENÉ : 6 S 53 COTE DE C, en Corlay et le Haut-Corlay : 5 S 10-II (24) VII, ETANG, en Corlay et le Haut-Corlay, sur la rivière de Corlay : 15 S 14 (4) IV. LIGNE DE. C. A GOUAREC (projet) : 32 S 4 (2) IX. MOULIN DE C, en Corlay et le Haut-Corlay, sur la rivière de Corlay : 15 S 14 (4) IV. STATION, en le Haut-Corlay : 58 S 4 (16) ; 58 S 4 (17) ; 58 S 4 (18) ;Alimentation en eau, en Corlay (rivière de Corlay) : 15 S 14 (4) III. CORMORANDIÈRE (La), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (6.1.) XII. CORN-AR-VERN, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (119) IV. CORNE (La), phare, en Pleubian : 11 S 7 (119). ; 11 S 7 (120) ; 11 S 7 (121). Corneille (Passerelle), en Lamballe, sur le Gouëssant (bief du Moulin-de-Saint-Martin) : 21 S 1 (3) II. CORNILLIÈRE (Moulin de la), en Maroué et Andel, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) IV. CORNO (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche)': 27 S 9 (1). CORNO (Moulin de), en Bringolo et Plouagat, sur le ruisseau de Corno : 27 S 9 (1) I. CORONC (Ruisseau du), cours supérieur du Doré. Voir : DORÉ. CORONC (Le), en Glomel. BARRAGE : 9 S 6 (15).MOULIN : 9 S 5 (5) V-3 ; 15 S 5 I. RÉSERVOIR : 9 S 7 (10). CORRE (Moulin du), en Lanvollon et Goudelin, sur le Leff : 27 S 3 XXII. CORREC (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : SAINT-ROSSANT. Corseul. Par ordonnance du 21 novembre 1827, la commune a cédé à celle de Bourseul une petite fraction située au nord-est du village de la Ville-Ory (en Bourseul). Par la loi du 19 mars 1841, la commune a cédé à celle de Plancoët une fraction importante, comprenant notamment les villages de Nazareth, les Evinais, les Traits, les Ville- Martin, Grafas, la Louverie, la Bardelais, Canlac, la Guérivais, la Ville-Mené, le Vauradeuc, la Ville-Morin, la Caunelaye, la Revaudais, la Grande-Pouplinaye, la Glachais, la Flouriais, les Bois-Rolland, le Tertre, la Louvelais. Par la loi du 21 juin 1901, la commune a cédé à celle de Saint-Michel-de-Plélan deux fractions, comprenant, l'une les villages de la Mare, l'Hôtel-Rieux, le Bézier, la Ville-Buzard, les Ruettes, les Biez ; l'autre les villages de Peignehel, la Hautière, le Bois-Morin : 3 S 6-1 (5) ; (31) XII, XIII ; 3 S 13 (5) ; (13) V à VII : 4 S 2 (4) ; (16) V ; 5 S 17 (4) ; (13) I à III ; 6 S 19 ; 6 S 26 ; 6 S 44-I ; 6 S 62 ; 6 S 68 ; 6 S 91 ; 11 S 5 (4) ; 11 S 7 (6) à (8) ; 19 S 1 (4) XVIII à XXII ; 19 S 16 (3) I ; (4) I ; 19 S 17 (1) I, II, IV, VI ; (4) I ; (5) II ; 35 S 1 (1) ; 35 S 6 (8) ; (9) ; (9) I, II ; 78 S 4 (7) ; 80 S 2

360 (47).STATION, en Languenan et Corseul : 35 S 6 (7) ; 35 S 6 (8) ; 35 S 6 (9). CORZIC ou Lizandré, ou Kerohan (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 24 S 7 ; 24 S 8 ; 24 S 9. CORZIC (Étang et ancienne usine de), en Plouha, sur le ruisseau de Corzic : 24 S 8 V. COSQUER (Ruisseau du), affluent de l'Oust (rive droite) 16 S 3 (3). COSQUER (Moulin du), en le Quillio, sur le ruisseau du Cosquer : 16 S 3 (3) I. COSTENNO, ou LOSTENNO, havre, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) VIII. COTE (Moulin de la), en Saint-Carreuc, sur l'Urne : 22 S 3 (1) II. COTE-AU-ROUX (La), en Plérin : 5 S 1 (51) II. COTE-SAINT-THOMAS (La), passage à niveau, en Pontrieux : 43 S 6 (7) III. COTES-DU-NORD. CHEMINS DE FER DES C.-DU-N. : 48 S à 58 S ; 48 S 1 (6) ; 48 S 5 (1) ; 48 S 6 (2) ; 49 S 8 (2) à (4) ; 48 S 10 ; 60 S à 70 S ;Autobus de la régie : 72 S ; 72 S 1 (1).ÉLECTRIFICATION RURALE : 78 S 1 (6) II ; (10).TRANSPORTS DES C.- DU-N. ET D'ILLE-ET-VILAINE (Réunions interdépartementales des comités techniques des) : 32 S 6 (7).Voir aussi : passim. COTIÈRE (Moulin de la), en Plessala et la Motte, suie Lié : 16 S 5-X COTIERS (Carrière des), en Lamballe : 80 S 2 (92) III COUDRAIE (La), passage à niveau, en Saint-Julien : 34 S 6 (3) I. COUILLONS-DE-TOMÉ (Les), rochers, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) XIV. COURBURE (La), en Taden. DEPOT D'ENGRAIS, en Lanvallay et Taden. (ancien lit de la Rance) : 10 S 7 (21) V. ECLUSE (projet) : 10 S 7 (21) IV ISTHME, puis TRANCHÉE : 10 S 6 (6) ; 10 S 8 (1) III. COUR-ÈS-LIARDS (La), passage à niveau, en Trévron : 44 S 6 (3) I. COURSES (Les), en Langueux. ARRÊT : 50 S 4 (3) ; 50 S 4 (4) ; 50 S 4 (5).CARRIÈRE : 80 S 2 (105) 1.CHAMP DE TIR : 50 S 4 (4). COUTANCES (Ruisseau de), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 27. (1). Cozou. (Moulin), en Quemper-Guézennec et Yvias, sur le Leff : 27 S 3 XXXIV. COZ-PORTZ, havre, en Trégastel : 11 S 7 (143) V. COZ-STANG (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive droite) : 13 S 4 (1). COZ-TRÉOGAN, ou CONVEAU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive gauche) : 13 S 12 ; 13 S 13 ; 13 S 13 (1). CRAF-YARD. passage à niveau, en Plouëc : 43 S 6 (7) I. CRAHAN, en Loudéac : 47 S 6 (3) I. CRAPAUD (Le), rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (121) IV. CRAPAUD (Le), rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) I. CRAVE (Côte du), en Ploumagoar : 3 S 4 (31) XI. CRAVIA (Viaduc de), en Noyai, sur le Gouëssant : 33 S 7 (9) I. CRÉCAN (Moulin de), en la Méaugon et Ploufragan, sur le Gouët : 23 S 1 XXVIII. CREC'H-CANET, havre en Trégastel : 11 S 7 (143) III. CREC'HEUR. en Bulat-Pestivien : 78 S 4 (20). CREC'H-NEYOU (Moulin de), en Kerien et Maël-Pestivien, sur le Blavet : 15 S 1 I. CREC'H-OLIER, en Ploubezre : 5 S 11 (13) III, IV. Crec'hriou (Passerelle), en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1 XVI. CREC'H-TAREC'H (Moulin à vent de), en Bréhat, : 1.1 S 7 (67) I. CRÉHAC (Ruisseau de), affluent de l'Urne (rive gauche) : 22 S 3 (3). CRÉHAC (Moulin de), en Trégueux, sur le ruisseau de Créhac : 22 S 3 (3) I. Créhen. Par arrêté du 20 juillet 1826, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Trégon. au nord du Bouillon, et a cédé en échange à Trégon une petite fraction au sud-ouest du Bouillon : 3 S 6-I (6) ; (31) XIII ; 3 S 9-I (8) ; (55) VII ; 4 S 1 (4) ; (20) VII, VIII ; 4 S 2 (5) ; (16) V ; 5 S 13 (4) ; (16) VII ; 6 S 28-I ; 6 S 62 ; 11 S 5 (5) ; 11 S 7 (6) ; (8) à (12) ; 19 S 17 (1) V, VI ; 35 S 1 (2) ; 35 S 6 (7) ; (7) I, II ; 48 S 11 (4) XII ; 57 S 1 (1) ; 57 S 4 (2) ; (2) II ; (3)' à(8) ; (8) I ; 57 S 5 (1) III ; 70 9 1 (1) ; 70 S 4(1) ; 78 S 3 (5) ; 78 S 4 (47) ; 80 S 2 (48). STATION: 57 S 4 (2) ; 57 S 4 (3) ; 57 S 4 (4). CREIS (Moulin du), en Locarn et Duault, sur le ruisseau du Follézou : 13 S 9 (1) I. CREMEL, en Merléac : 9 S 7 (9) II. CRÉNARD (Ruisseau du), affluent du Doré (rive droite) : 15 S 8 (1). CRÊPÉS (Moulin de), en Plounévez-Quintin, Bothoa (jusqu'à 1836), puis Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), sur le Blavet : 15 S 1 III.

361 CREPIERE (La), rocher, en Trédarzec : 11 S 7 (115) V. CREUX-DU-BREUIL (Ruisseau du), cours supérieur du Jaudy. Voir : JAUDY. CROAS-AN-HAYE, projet d'arrêt, en Plestin-les-Grèves : 60 S 4 (11) I. CROAS-GUILLARDON, arrêt, en Kerity : 62 S 4 (13) ; 62 S 4 (1)62 S 4 (15). CROAS-SQUIJOU, arrêt, en Penvénan : 56 S 4 (5) ; 56 S 4 (6) ; 56 S 4 (7). CROASTY (Le), projet d'arrêt, en Kergrist-Moëlou : 45 S 6 (5) I. CROCHETTES (Les), arrêt, en Plénée-Jugon : 68 S 4 (5) I. CROIX (La), phare, en Bréhat : 11 S 7 (92) ; 11 S 7 (93) ; 11 S 7 (94). CROIX (La), en le Haut- Corlay : 3 S 11 (21) III à V ; 5 S 10-II (2) II à V. CROIX (La), halte en Plouguenast : 69 S 4 (9) ; 69 S 4 (10) ; 69 S 4 (11). CROIX (La), passage à niveau, en Ploumagoar : 63 S 4 (3) I. CROIX-DU-GUERVEUR (La), en Lannebert : 5 S 16-III. (13) I. ROUTE DE LA C.-DU-G. A PONTRIEUX : 5 S 16-III. CROIX-ER-LOTIN. passage à niveau, en Mûr. Voir : ROSCOQUEN. CROIX-GUILLOU (La), projet d'arrêt, en Plouisy : 43 S 6 (3) III. CROIX-HUBERT (La), passage à niveau, en Trévron : 44 S 6 (3) II. CROIX-MANCEL (La), arrêt, en Pléneuf : 61 S 4 (18) ; 61 S 4! (19) ; 61 S 4 (20). CROIX-MASSES (Les), passage à niveau, en Corseul : 35 S 6 (9) I. CROIX-MONTFORT (La), projet d'arrêt, en Ploézal et Pommerit-Jaudy : 49 S 4 (4) I. CROIX-ROUGE (La), arrêt périodique, en Magoar : 63 S 4 (17) II. CRUCHON (Le), en Plénée-Jugon : 80 S 2 (184) I. CUREBOURSE, en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) III. CURLAN, passage à niveau, en Mûr : 45 S 6 (19) III.

D

DAHOUET, en Pléneuf : 4 S 20 (12) II, III ; 5 S 14 (12) II, III ; 61 S 4 (9).PORT : 11 S 7 (34) : 11 S 7 (35) ; 1.1 S 7 (36) ; (38).ROUTE DE D. A LAMBALLE : 4 S 20 ; 5 S 14 STATION : 61 S 4 (1) 61 S 4 (13) ; 61 S 4 (14). DAHOUET. (Le), rocher, en Pléneuf : 11 S 7 (38) III. DAMIETTE (La), ou DOUETEL (Ruisseau du), affluent de la Rosette (rive droite) : 19 S 6 ; 19 S 7 ; 19 S 8 ; 19 S 10 ; 19 S 11 ; 19 S 12. Dancel (Barrage), en Callac, sur l'Hyères : 13 S 3 I. DANGER (Le), ou ROC'H-AR-PERIL, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) IV. Daniel (Barrage), en Bothoa (jusqu'à 1836), puis en Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), sur le ruisseau du Doric : 15 S 14 (3) II. Daniou (Moulin), en Hengoat, sur le ruisseau de Bizien : 28 S 3 (1) III. DANOET (Côte de), en Canihuel et Saint-Nicolas-du-Pélem : 5 S 10-II (24) VII. DANOUEDEL (Ruisseau de), affluent du Sulon (rive droite) : 15 S 14 (2). DAOULAS (Moulin de), en Plussulien, sur le Daoulas : 15 S 15 (2) I. DAOULAS (Le), ou LONGÉE (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive gauche) : 15 S 15 (2). DAOURIT (Ruisseau du), affluent du Sulon (rive droite). Voir : DORIC. DARLASQUEN, rochers, en Trédrez. Voir : PETIT-DARLASQUEN. Daumany (Barrage), en Brélévénez, sur le ruisseau de Goas-Voën : 30 S 2 (3) I. DAUNANT (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive gauche). Voir KERROGANT. DAUNANT (Moulin), en Bégard, sur le ruisseau de Kerrogant : 28 S 5 (.1) II. David (Projet de moulin), en Laniscat, sur le Daoulas : 15 S 15 (2) II. Dayot (Etablissement), en la Chapelle-Blanche, sur le ruisseau de Saint-Lunaire : 17 S 2 (3) I. Delasalle (Moulin à. mer), en Pléboulle et Pléhérel : 11 S 5 (29) II-1 ; (30) III-1. DELIEN (Moulin de), en Caulnes et Guitté, sur la Rance : 17 S 1 XXVII. Denis (Carrière), en Pléneuf : 80 S 2 (185) I. DENOU (Le), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) IX Derlot (Projet de barrage), en Lamballe, sur le Gouëssant (bief du Moulin-de-la-Ville) : 21 S 1 (2) V. DERNIER-SOU (Le), arrêt, en Plouha : 62 S 4 (3) ; 62 S 4 (4) ; 62 S 4 (5). Derrien. (Moulin), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XVII. DÉTOURBE (La), passage à niveau, en Pleslin : 38 S 6 (3) II. DIME (Carrière de la), en Lamballe : 80 S 2 (92) I.

362 Dinan : 2 S 6 (3) III ; 3 S 3-I (7) ; (20) I ; (21) VII à IX ; 3 S 5 (6) ; (25) II à IV ; (26) III, IV, VI ; 5 S 2 (1) VI ; 6 S 2 ; 6 S 12-I ; 6 S 26 7 S 6 (7) I ; 10 S 5' (3) ; 10 S 7 (16) à (21) ; (21) III ; 17 S 2 III ; 17 S 25 (2) I, II ; 17 S 26 (1) I, IV, V ; (3) I, II ; 35 S 1 (3). 35 S 2 (1) ; (2) ; 35 S 5 (2) I ; 35 S 6 (9) à (11) .(11) I ; 44 S 1 (2) ; 44 S 4 (1) ; 48 S 11 (4)V à VII. ; 68 S 1 (4) ; 68 S 2 (13) ; 68 S 3 (1) III ; 68 S 4 (31) ; (31) I ; (32) ; 68 S 5 (1) VIII74 S 1 (2) I, II ; (3) I ; 78 S 4 (10) ; 80 S 2 (49).ARRONDISSEMENT : 1 S 1 (7) I ; 1 S 5 (10) 1 ; 2 S 1 (8) II, III ; 2 S 5 (10) I à IV ; 2 S 6(3) II ; 3 S 6-I (1) V ; 5 S 2 (1) III ; 5 S 18 (1) I ; 10 S 1 (6) ; 11 S 1 (9) ; (13) ; 12 S 1 (11) I ; Limite de l'arrondissement : 68 S 2 (8).CANTONS DE D. : 35 S 4 (3). GARE (intérêt général) : 35 S 6 (9) ; 35 S 6 (10) ; 35 S 6 (11).GARE (intérêt local) : 68 S 4 (31) ; 68 S 4 (32). LIGNE DE D. A ANTRAIN (projet) .: 48 S 5 (6) XII. LIGNE DE D. A LA BROHINIÈRE : 38 S 2 (2) ; 44 S.LIGNE DE D. A BROONS (projet) : 32 S 4 (2) III. LIGNE DE D. A CAULNES, par Plumaudan (projet) : 48 S 5 (6) XXXVI. LIGNE DE D. A COLLINÉE : 68 S.LIGNE DE LA GARE AU PORT DE D. (projet) : 48 S 5 (6) XXXII. LIGNE DE D. A DINARD : 38 S ; 38 S 2 (2) ; 39 S.LIGNE DE D. A ÉVRAN (projet) : 48 S 5 (6) XLIX. LIGNE DE D. A PLÉNÉE- JUGON (projet) : 68 S 2 (1) I. LIGNE DE D. A PLOUER (projet) : 48 S 5 (6) XLVI. PONT A BASCULE ; 2 S 3 (7) I ; 3 S 5 (26) V. PORT, en Dinan et Lanvallay : 7 S 6 (8) I ; 10 S 6 (4) ; 10 S 7 (20).ROUTE DE D. A BÉCHEREL : 4 S 7.ROUTE DE D. A CHATEAUNEUF : 4 S 19 ROUTE DE D. A. COMBOURG : 4 S 15 ; 5 S 18.ROUTE DE D. A JOSSELIN : 3 S 14.ROUTE DE D. A PORT-A- LA-DUC : 5 S 17.ROUTE DE D. A RENNES : 5 S 2 ROUTE DE D. A VANNES : 3 S 3-1.SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A DINARD : 74 S 1 (3) VIII. SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A DOL : 74 S 1 (3) X. SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A PLOERMEL :74 S 1 (3) XI. SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A SAINT-MALO : 74 S 1 (3) IX. SERVICE MARITIME DE D. A SAINT- MALO, à locomotion hippomobile (projet) : 75 S 3 (1).VIADUC DE D., en Dinan et Lanvallay, sur la Rance : 3 S 5(26) III ; 10 S 7 (18) ; (19).Voir aussi : RUE-DE- BREST. DINARD (Ille-et-Vilaine) : 3 S 9-I (1) I ; 50 S 2 (1) II ; 78 S 4 (47).LIGNE DE D. A LA BROHINIÈRE : 38 S 2 (2) ; 38 S 3 (6).LIGNE DE D. A DINAN : 38 S ; 39 S.LIGNE DE D. A PLOERMEL (projet) : 38 S 2 (1).LIGNE DE D. A PLOUER (projet) : .48 S 5 (6) XXXVII. LIGNE DE D. A SAINT-BRIAC : 48 S 5 (4).ROUTE DE D. à LAMBALLE, par Matignon : 4 S 1 ; 5 S 13.ROUTE DE D. A MORLAIX : 3 S 9 I ROUTE DE D. A VANNES : 3 S 3 I. SERVICE AUTOMOBILE DE D. A LAMBALLE : 72 S 2 (1).SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A DINAN 74 S 1 (3) VIII. SERVICE HIPPOMOBILE DE D. A ERQUY : 74 S 1 (3) XIX. SERVICE MARITIME A VAPEUR DE D. A SAINT- MALO : 75 S 2 (2). DOL-DE-BRETAGNE (Ille-et-Vilaine) : 78 S, 4 (33). SERVICE HIPPOMOBILE. DE VOITURES PUBLIQUES DE D. A DINAN : 74 S 1 (3) X DOLLU (Le), fleuve (versant de la Manche) : 31 S 1 ; 31 S 2 ; 31 S 3. Dolo : 3 S 1 (10) ; (44) V ; 3 S 12 (6) ; (18) VI ; 6 S 16 ; 6 S 44-II ; 6 S 92 ; 19 S 1 (1) III,, IV, VI à VI11 ; 19 S 14 (1) IV, V ; 19 S 15 (1) VI à VIII ; 33 S 1(5) ; 33 S 4 (14) ; (15) ; 33 S 7 (5) à (7) ; 68 S 1(5) ; 68 S 4 (9) ; 78 S 4 (41) ; 80 S 2 (50). CHEMIN DE D. A PLOREC : 6 S 60 STATION : 68 S 4 (9) ; 68 S 4 (10) ; 68 S 4 (1.1). DOMBRIANT (Moulin de), en Taden, sur le ruisseau d'Argentel : 17 S 26 (1) II.205 DOMJOUAN (Ruisseau, de), affluent du Lié (rive droite) : 16 S 8 (3). DOMJOUAN (Moulin de), en la Motte, sur le ruisseau de Domjouan : 16 S 8 (3) I. DORÉ (Le), ou, dans le cours supérieur, CORONC (Ruisseau du), affluent du Blavet (rive gauche) ; 15 S 4 ; 15 S 5 ; 15 S 6 ; 15 S 8 ; 15 S 9 ; 15 S 11 : 15 S 12 DORÉ CANALISÉ. Voir : NANTES A BREST (Canal de).Voir aussi : PETIT-DORÉ. DORIC, ou DAOURIT (Ruisseau du), affluent du Sulon (rive droite) : 15 S 14 (3). DOUANE (La), arrêt, en Plérin : 53 S 4 (9) ; 53 S 4 (10) ; 53 S 4 (11). Douard (Barrage), en Maroué et Meslin, sur ; a Truite : 21 S 11 (2) XII. DOUETÉE (Ruisseau de la), affluent du ruisseau des Forts-Douëts (rive gauche) : 17 S 23 (3). DOUETEL (Ruisseau de ), affluent de la Rosette (rive droite). Voir : DAMIETTE. DOURANENÈS, rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (121) VI. DOURDU (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive gauche). Voir : BOIS-DE-LA-ROCHE.

363 DOURLAN (Ruisseau de), affluent du ruisseau du Bois-de-la-Roche (rive gauche) : 27 S 20 (2) DOURON (Le), fleuve (versant de la Manche) : 6 S 56 ; 31 S ; 31 S 6 ; 31 S 7 ; 31 S 7 (1).D. MARITIME : 11 S 7 (152) à (155). DOUR-UZEL (Ruisseau de), affluent du Douron (rive droite) : 31 S 7 (2). DOURVIN (Pointe de), en Trédrez : 11 S 7 (151) VI. DOUVENANT (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 22 S 4 ; 22 S 5 ; 22 S 6. DROEL (Moulin de), en Trévérec et Tréméven, sur le Leff : 27 S 3 XXXI. DROUET (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 18 S 4 ; 18 S 5 ; 18 S 5 (1) ; 18 S 6. Duault. Par arrêté du 19 avril 1869, la plus grande partie du territoire de Duault a été distraite de cette commune pour former les nouvelles communes de Saint-Nicodème et de Saint-Servais. Par décision du conseil général du 29 octobre 1873, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Callac (territoire de l'ancienne commune de Landugen, réuni à Callac en l'an VIII) : 6 S 11 : 13 S 3 VI ; 13 S 8 (1) I ; (2) I ; 13 S 9 (1) 1. II ; 42 S 1 (6) ; 42 S 4 (5) ; 42 S 6 (3) ; (3) I ; (4) ; (5) ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (51).CARRIÈRES DE LA FORÊT DE D., en Saint-Servais : 80 S 2 (328) I. CHEMIN DE D. A MORLAIX : 6 S 97. Duault (Passerelle), en Yffiniac et Langueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) XIII. DUC (Moulin du), en Buhulien et Ploubezre, sur le Léguer : 30 S 1 XXIII. Du Cleuziou (Barrage), en Plougonver, Pestivien (jusqu'à 1876), Bulat-Pestivien (depuis 1876), sur le ruisseau de Pont-Pellès. Voir : KERJÉGU. Duguesclin (Place), à Saint-Brieuc. SERVICE AUTOMOBILE DE LA PLACE D AU STADE (projet) : 72 S 1 (4) II. DUOS (Les), ou GLEURHÉ (Ar), rochers, en Trélévern : 11 S 7 (131) VIII. Du Plessis de Grenédan (Carrières), en Hénon : 80 S 2 (78) I. Durand (Moulin à mer), en Matignon : 11 S 5 (19) III-1 Durand (Prise d'eau), en Plélauff, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (15) IV-1. DURANTE (La), rocher, en Trélévern : 11 S 7 (131) IX. Du Roscoat (Barrage), en Coadout et Grâces, sur le ruisseau du Bois-de-la-Roche : 27 S 20 (1) III Du Rumain (Passerelle), en Laniscat et (depuis 1850) en Saint-Gelven, sur le Daoulas : 15 S 15 (2) III.

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ÉCHAUDÉS (Plateau des), en Bréhat : 11 S 7 (69). V. ÉCHAUSSÉE (Carrière de l'), en Plénée-Jugon : 80 S 2 (184) II. ÉCUYER (Viaduc de l') en Dinan, sur la route de Dinan à Dinard : 35 S 6 (11) I. Électrique de Bretagne (Barrage de 1'), en Pontrieux, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XXVI. ELLE (L'), fleuve (versant de l'Atlantique) : 14 S 1 BASSIN : 14 S. EN-BAS, ou. AVAL (Moulin d'), en Noyal et Maroué. sur le Gouëssant : 21. S 1 (1) XVII. EN-HAUT, ou AMONT Moulin d'), en Noyal et Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XVI. ÉPINE-GUEN (Moulin de l'), en Ploufragan et la Méaugon, sur le Gouët : 23 S 1 XXVII. EPINE-HABET (L'), en Etables : 51 S 4 (22) I. Épivent (Barrages), en Ploufragan et la Méaugon, sur le Gouët : 23 S 1 XXX Épivent (Barrage), en Saint-Brieuc et Ploufragan, sur le ruisseau de Carpont : 23 S 6 (1) IV. Épivent-Le Besque (Barrage), en Saint-Brieuc, sur le Gouédic : 23 S 3 IV. ER (Ile-d'), en Plougrescant :11 S 7 (121) III. Éréac : 3 S 14 (7) ; (17) VII à IX ; 6 S 16 ; 6 S 46-I ; 17 S 1 III, IV ; 17 S 9 (1) I' ; 19 S 3 (1) I à III : 80 S 2 (52). Ério (Moulin), en Yffiniac et Trégueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) V, Erquy : 3 S 9-I (9) ; (55) XV à XVII ; 6 S 34 ; 1.1 S 5 (6) ; 11 S 7 (26) ; (26) II à V ; (27) ; (27) I à III ; (31) à (34) ; 20 S 1 I ; 48 S 11 (4) VIII ; 61 S 1 (1) ; 61 S 2 (1) ; (4) ; (8) ; 61 S 3 (1) I ; 61 S 4 (20) à (27) ; 61 S 5 (1) VIII ; 67 S 1 (1) : 67 S 2 (1) ; (8) ; 67 S 3 (1) I ; 67 S 4 (1) à (3) ; 67 S 5 (1) ; 78 S 4 (24) ; 80 S 2 (53).CAP DE. : 11 S 7 (26) ; (27) ; (31).CHEMIN D'E. A MAURON : 6 S 52-I. CHEMIN D'E. A SAINT- PIERRE-DE-PLESGUEN : 6 S 68 LIGNE D'E. A LAMBALLE : 61 S.LIGNE D'E. A MATIGNON : 67 S. MARAIS D'E. : 11 S 7 (26) II. PHARE D'E. : 11 S 7 (33).PORT D'E. : 11 S 7 (31) ; 11 S 7 (32) ; 11 S 7 (34).SERVICE HIPPOMOBILE D'E. A DINARD : 74 S 1 (3) XIX. STATION : 61 S 4 (26) ; 61 S 4 (27) ; 67 S 4 (1).

364 ESPAGNOL (L'), rocher, sur le Trieux maritime. Voir BOIS-L'HERMITTE. Etables. Par ordonnance du 22 août 1821, une partie de la commune a formé la nouvelle" commune de Binic. Par ordonnance du 26 novembre 1823, une petite fraction de la commune, à l'ouest du village de la Juette, a été incorporée à celle de Plourhan. Par la loi du 24 octobre 1849, une partie de la commune comprenant une fraction du Portrieux, et limitée au sud par une ligne joignant la Rue-Louais au Port-Esleu, a été incorporée 206 à celle de Saint-Quay. Par la loi du 9 juillet 1852, une partie du territoire annexé à Saint-Quay en 1849 (triangle à l'ouest de la partie annexée) a été distraite de Saint-Quay et annexée à nouveau à Etables : 3 S 9-I (10) ; (55) XXXI à XXXIII ; 6 S 4 ; 6 S 21-I ; 6 S 21-II ; 1. 1 S 5 (7) ; 11 S 7 (42) ; (44) ; (45) ; 24 S 4 (1) X à XII : 24 S 6 (1) II à V ; (2) I ; 51 S 1 (2) ; 51 S 4 (21) à (27) ; 51 S 5 (1) V ; 80 S 2 (54).CHEMIN D'É. A PLERNEUF : 6 S 47 STATION : 51 S 4 (24) ; 51 S 4 (25) ; 51 S 4 (26) ;Chemin de la gare d'É. à Binic : 6 S 21-II. ÉTANG-BLANC (Côte de 1'), en Ploumagoar : 3 S 4 (31) XI. ÉTANG-DE-GRAZUS (Ruisseau de l'), affluent de l'Ellé (rive droite) : 14 S 2 (1). ÉTANG-DE-LA-ROCHE (Ruisseau de 1'), affluent du Gouëssant (rive droite) : Voir : YA. ÉTANG-DES-BRETS (Ruisseau de 1'), affluent du ruisseau d'Argentel (rive droite) : 17 S 26 (2). ÉTANG-DU-GUILLIER (Ruisseau de 1'), affluent de l'Arguenon (rive gauche) : 19 S 19 ; 19 S 20 ; 19 S 20 (1) ; 19 S 21. ÉTANG-MARTIN (Ruisseau de 1'), affluent de l'Evron (rive droite). Voir : VAUPATRY. ÉTAU (Pointe de 1'), en Pléneuf : 11 S 7 (38) I. ÉTENDRÉE (L'), écueil, en Plévenon : 1.1 S 7 (23) III. ÉTRA (L'), en Taden. CALE, sur la Rance maritime : 10 S 7 (21) VII. Éveillard (Barrage), en Lamballe, sur le Gouëssant : 21 S 1 (4) III. ÉVENTAILS (Ruisseau des), cours principal de la Rosette dans la traverse de Jugon : 19 S 3 (2). ÉVÊQUE (Moulin l'), ou GUINDY (Moulin du), en Minihy-Tréguier et Plouguiel, sur le Guindy : 28 S 6 (1) XV. ÉVINAIS (Ruisseau de 1'), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 16 (4) ; 57 S 4 (2) I. Évran. Par ordonnance du 7 septembre 1840, la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Saint-André-des-Eaux, contenant les villages de Saint-René, la Garenne, les Rompais, limitrophe avec Calorguen ; en échange, deux fractions de la commune, contenant, l'une le village de Penhouët, limitrophe avec Saint-Juvat et Calorguen, l'autre une partie de la vallée de la Rance au sud du ruisseau de Guinefort (sur les deux rives de la Rance), ont été incorporées à Saint-André-des-Eaux. Par la loi du 2 juin 1844, la commune s'est accrue d'une partie importante de celle de Saint- Judoce, comprenant notamment les villages du Bout-du-Pont, de la Ricollais, du Champ-Hervé, du Champ-Berthelot, de Beauvais. de Guibourg, du Cordon Blanc, du Haut-Breil, de la Garde, limitrophe avec le Quiou, et d'une enclave de la même commune de Saint-Judoce, contenant une partie du village du Haut-Rufflay ; en échange, deux fractions de la commune, contenant, l'une les villages de la Morlais et de Pont-Téniac (enclavée entre Saint-Judoce et Trévérien), l'autre notamment les villages de la Cour-aux-Moines, du Champ-Siran, de Champsavoy, de la Rue, du Tertre, de Courtil-Melot, des Champs-Brunet (partie d'une autre enclave, limitrophe avec Trévérien et Saint-Thual), ont été incorporées à la commune de Saint-Judoce. Par la loi du 6 avril. 1934, toute la partie septentrionale de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune des Champs-Géraux : 3 S 13 (6) ; (13) I ; 4 S 7 (4) ; (10) I à III ; 4 S 15 ; 5 S 2 (4) ; (12) I à III ; 5 S 18 (4) ; (9) IV ; 6 S 2 ; 6 S 26 ; 6 S 39-I ; 6 S 78 ; 10 S 4 (10) ; 10 S 5 (4) ; 10 S 6 (4) ; 10 S 7 (1) V ; (6) à (12) ; (14) ; 17 S 1 LV à LVII ; 17 S 5 (1) I à V ; 1. 7 S 6 (1) ; 17 S 2 XII ; 80 S 2 (55).BIEF, en Saint-Judoce et Evran (canal d'Ille-et-Rance : 10 S 7 (6).CHEMIN D'É. A CHATEAUNEUF : 6 S 29 ÉCLUSE, en Evran et Saint- Judoce, sur le canal d'Ille-et-Rance : 10 S 7 (7).LIGNE D'É. A ANTRAIN (projet) : 48 S 5 (6) I. LIGNE D'É. A BÉCHEREL, vers Rennes (projet) : 48 S 5 (6) XXXIX. LIGNE D'É. A DINAN (projet) : 48 S 5 (6) XLIX ÉVRAN (L'), affluent du Gouëssant (rive gauche), Voir : ÉVRON. ÉVRON (L') ou ÉVRAN (L'), affluent du Gouëssant, (rive gauche) : 21 S 11 ; 21 S 12 ; 21 S 12 (1) ; 21 S 13.

F

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Fages (Projet de barrage de), en Lannion, sur la ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) IX. FALAISE (Calvados) : 74 S 1 (2) II. FALAISE-DES-COURSES (Passerelle de la), en Langueux : 50 S 4 (4). Faouët (Le), 4 S 8 (4) ; (19) VIII à X ; 5 S 1 (7) ; (51) XXXI à XXXIII ; 5 S 16-I (4) ; (8) I à III ; 5 S 16-II (4) ; (9) I à III ; 5 S 16-III (4) ; (13) III ; 6 S 6-I ; 6 S 77 ; 6 S 96 ; 27 S 3 XXXII ; 27 S 15 (1) I ; 80 S 2 (56).CHEMIN DU F. A CHATELAUDREN : 6 S 67. FAOUET (Le) (Morbihan). CHEMIN DU F. A CARHAIX : 6 S 83. FÉBILLET (Carrière du), en Hénon : 80 S 2 (78) II. FERLAS (Chenal de). COTÉ NORD, en Bréhat : 11 S 7 (65).COTÉ SUD, en Ploubazlanec et (jusqu'à 1824) Lannévez : 11 S 7 (63). Ferlicot (Barrage), en Kerity, sur le ruisseau de Goas-Plat ; 25 S 3 (1) II. Ferrière (La) : 3 S 7 (6) ; (25) VI ; (27) III à V ; 3 S 8 (7) ; (23) XIV ; 4 S 3 (5) ; (11) IV ; 5 S 7(6) ; (12) IV ; 6 S 14-I ; 6 S 14-II ; 16 S 5 XVII ; 47 S 1 (1) ; 47 S 4 (4) ; 47 S 6 (5) ; 80 S 2 (57). Fichou (Projet de moulin), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S 1 XXXVI. FILLETTES (Les), ou MERC'HED, rochers, en Ploubazlanec : 11 S 7 (62) V. FINISTÈRE : 11 S 7 (154) ; .13 S 3 VII ; 31 S 7 (2) I ; 33 S 5 CHEMINS DE FER DU F. : 59 S ; 73 S 1 (6) III. LIMITES : 3 S 1 (1) I ; (43) VIII, XIV, XX, XXIII, XXIV, XXVII, XXIX, XXX ; (44) XXXIV ; 3 S 2 (15) V : 3 S 9-I (54) V : (55) LVII ; 3 S 10 (22) II ; (23) XVI, XVII ; S 12 (22) VIII ; 4 S 17 (15) VI, VII ; 5 S 1 (50) VII, IX, XI, XII ; (51) XXIV, XXV, XXVIII ; S 9 (15) VI ; 9 S 6 (12) ; 9 S 7 (7) ; 11 S 7 ; 33 S 2 (2) ; 33 S 4 (1) III ; (22) ; 33 S 7 (33), 45 S 6 (1) ; 59 S 4 (2).Voir aussi : BOLAZEC, BREST, CARHAIX, CHATEAULIN, GUERLESQUIN, MORGAT, MORLAIX, PLOUNÉVEZEL, PORT-LAUNAY, QUIMPER, QUIMPERLÉ, ROSPORDEN. FLÈCHE (Moulin de la), en Langoat : 4 S 16 (7) III ; 5 S 4 (1) III ; (7) II ; (8) III, IV. VI EMBRANCHEMENT DU MOULIN DE LA F. AU PONT-NEUF DE LA ROUTE DE PONT-LOSQUET A LA ROCHE-DERRIEN : 5 S 4 ; 5 S 4 (8) VI. ROUTE DU MOULIN DE LA F:. A PONT-LOSQUET : 4 S 16 : 5 S 4. Foeil (Le) : 3 S 11 (6) ; (21) III ; 4 S 13 (7) ; (11) VI : S 10-II (6) ; (24) III ; 5 S 12 (7) ; (14) VI ; S 7-I ; 6 S 22 ; 6 S 28-I ; 6 S 40 ; 23 S 1 II, III, XVIII à XXI ; 23 S 8 (1) I ; 78 S 3 (3) ; 78 S 4 (3) ; 80 S 2 (58).ÉTANG DU F., en le Foeil et Saint-Brandan, sur le ruisseau de Maudouve : 23 S 8 (1) I. Foll (Moulin), en Plourac'h, sur le ruisseau de Kerohan : 13 S 2 (1) I. FOLLEZOU (Ruisseau du), affluent de l'Hyères (rive gauche) : 13 S 9 (1). FOLLEZOU (Moulin du), en Locarn et Duault, sur le ruisseau du Follezou : 13 S 9 (1) II. FONTAINE-DES-EAUX (Moulin de la), en Taden et Dinan, sur le ruisseau d'Argentel : 17 S 26 (1) IV. FONTAINE-GILET (Ruisseau de la), affluent du Meu (rive gauche), Voir : VAL. FONTAINE-MARGOT (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Mirbel (rive droite) : 19 S 5 (2). FONTAINE-ORAIN (Ruisseau de la), affluent de l'Ic (rive droite) : 24 S 4 (2). FORÊT (Ruisseau de la), ou SAINT-SERVAIS (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Pont-Hellou (rive gauche) : 13 S 8 (2). FORGES (Moulin des), en Bourbriac, sur le ruisseau de Tournemine : 27 S 18 (3) I. FORGES (Les), en l'Hermitage-Lorge : 3 S 8 (23) VIII à X ; 5 S 3 (211 VII à IX FORGES (Écluse des), en Laniscat (jusqu'à 1850), puis en Saint-Gelven (depuis 1850), sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) X FORGES (Moulin des), en Saint-Péver et Saint-Adrien, sur le Trieux : 27 S 1 (1) X FORGES-DE-COAT-AN-NOZ (Ruisseau des), affluent du Guic (rive droite). Voir : GUERVIC. FORGETTE (Moulin de la), en Pleslin, sur le Frémur de Saint-Briac. Voir FOURGETTE. FORMENÉ (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Penhouët (rive gauche) : 16 S 12 (2). FORT-LA-LATTE (Le), havre, en Plévenon : 11 S 7 (23) II FORTS-DOUETS (Ruisseau des), affluent du Guinefort (rive gauche) : 17 S 22 ; 17 S 23 ; 17 S 23 (1) ; 17 S 24. Forvieux (Projet le moulin), en Pléboulle et Pléhérel, sur le Frémur de la Fresnaye : 20 S 2 (1) VIII. FOSSE (Moulin de la), en Quévert, sur le ruisseau de l'Etang-des-Brets : 17 S 26 (2) I. FOSSE-DU-CHALAND (La), rocher, sur l'Arguenon maritime : 11 S 7 (12) I.

366 FOSSE-MALARD (Carrière de sable de la), en Quintin : 80 S 2 (261) I. Foucaud (Passerelle de), en Merléac, sur le ruisseau du Houle : 16 S 3 (2) I. Fouché (Projet de minoterie), en Jugon et Saint-Igneuc, sur l'Arguenon : 19 S 1 (3) III. FOULERAY (Moulin du), en le Loscouët-sur-Meu, sur le Meu : 16 S 1 (1) VIII. FOULEREL (Moulin de), en Caulnes et la Chapelle-Blanche, sur la Rance : 17 S 1-XXIII. FOUR (Le), rocher, en Étables : 11 S 7 (44) 1. FOUR (Le), rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) X FOURGETTE, ou FORGETTE (Moulin de la), en Pleslin, sur le Frémur de Saint-Briac : 18 S 1 (1) III. Fraboulet (Projet de moulin), en Allineuc, sur la rivière d'Allineuc : 16 S 4 (1) I. Frédot du Plantys (Passerelle de), en Plumaugat, sur la Rance : 17 S 1 VIII. FRÉHEL, en Plévenon : 80 S 2 (200) I.CAP : 11 S 7 (23) ; (23) IV ; (25) ; (26) ;Chemin du cap F. à la Prénessaye : 6 S 16 ;Ligne du cap F. à Plévenon (projet) : 48 S 5 (6) XIII ;Phare du cap F. : 11 S 7 (24). Frélicot (Usine), en la Méaugon et Ploufragan, sur le Gouët. Voir : GÉLINEAU. FRÉMEUR (Le), ou QUINIÈBRE (Ruisseau de), affluent de la Rance (rive gauche) 17 S 9 ; 17 S 10 ; 17 S 11 ; 17 S 12 ; 17 S 18 ; 17 S 19. FRÉMUR DE LA FRESNAYE (Le), ou, dans le cours supérieur, VAL-COURONNÉ (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 5 S 17 (13) XII ; 20 S 1 ; 20 S 2 (1) ; 20 S 3 BASSIN : 20 S 2. FRÉMUR DE SAINT-BRIAC (Le), ou TRÉMEUR (Ruisseau de), ou VAULAMBERT (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 9-I (55) I ; 11 S 7 (2) ; 18 S 1 (1) ; 18 S 2 BASSIN : 18 8 I.

FRÊNAIE (La), en Yffiniac : 33 S 4 (16) ; (17). FRESNAYE (La), baie, en Saint-Cast, Matignon, Pléboulle, Pléhérel, Plévenon : 11 S 7 (16).Voir aussi : FRÉMUR DE LA FRESNAYE. Frétray (Passerelle), en Plénée-Jugon, sur le ruisseau de Saint-Riveul : 19 S 19 (1) I. FROMELIN (Ruisseau de), affluent du Lié (rive gauche) : 16 S 11 (2). FROMENT (Le), rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (78) IV. FRONDE (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) XIII. FROUBALAY (Ruisseau du), ou VILLE-ÈS-BRIANDS (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche) : 18 S 2 ; 18 S 3 ; 18 S 4. FROUT (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (6). Frugier-Morane (Barrage), en Plémet, sur le ruisseau de Penhouët : 16 S 12 (1) I. FRYNAUDOUR, en Quemper-Guézennec. BAC, en Quemper-Guézennec et Plourivo, sur le Leff : 5 S 8 (9) II ; 11 S 7 (77).BARRAGE EN AMONT DE F., sur le Trieux maritime (projet) : 11 S 7 (76) V. HALTE : 43 S 6 (11) ; 43 S 6 (12) ; 43 S 6 (13). FUMEURS (Les), rochers, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (76) II.

G

GACÉ (Le), arrêt, en Hénon : 50 S 4 (23) ; 50 S 4 (24) ; 50 S 4 (25). GADORIOU (Ar), rochers, en Lézardrieux. Voir : TROIS-CHAISES. Gagon (Moulin), en Plourhan et Étables, sur le ruisseau de Saint-Barnabé : 24 S 6 (2) I. Gaillard (Barrage), en Moncontour et Hénon sur l'Évron : 21 S 12 (1) IV. Galerne (Passerelle), en Saint-Etienne du-Gué-de-1'Isle et dans le Morbihan, sur le Lié : 16 S 5 XX Ganivet (Projet de barrage), en Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine, sur le Blavet : 15 S 1 X GANLAND, halte, en Loudéac : 47 S 6 (1) ; 47 8 6 (2) ; 47 S 6 (3). GANY (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Trélée (rive gauche) : 17 S 16 (2). GARATOUÉ (Le), en la Harmoye. COTES DU G., en Lanfains, Saint-Bihy et la Harmoye : 5 S 10-II (24) III. STATION : 58 S 4 (8) ; 58 S 4 (9) ; 58 S 4 (10). GARE-DE-DINAN (Passage à niveau de la), en Dinan : 35 S 6 (10). GARE-DE-LANNION (Passage à niveau de la), en Lannion : 36 S 6 (4). GARE-DE-PAIMPOL (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Goas-Plat (rive gauche) : 25 S 3 (2). GARE-DE-ROSTRENEN (Passage à niveau de la), en Kergrist-Moëlou : 58 S 4 (33). GARIVINOU, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (117) VI. Garreau (Détournement), en Pléneuf (ruisseau du Val-André) : 20 S 1 II.

367 GARUN, ou GASRUN (Le), affluent du Meu (rive gauche) : 16 S 1 (4). GASRUN (Le), affluent du Meu (rive gauche). Voir : GARUN. GASSET (Ruisseau du), affluent du ruisseau du Pont-Dom-Jouan (rive droite) : 19 S 9 (2). GAST (Le), affluent du Gouëssant (rive droite) : 21 S 2 ; 21 S 3 ; 21 S 4 ; 21. S 5 ; 21 S 7 ; 21 S 8 : Gaudeau (Moulin), en Plouha, sur le ruisseau de Corzic : 24 S 8 III. Gaudu (Passerelle), en Quintin et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 IV. Gausson. Par arrêté du 2 avril 1823, la commune s'est accrue d'une enclave d'Allineuc, contenant la ferme du Pavillon : 6 S 27 ; 6 S 35 ; 6 S 76 ; 16 S 5 III, V ; 80 S 2 (59). Gautho (Projet de moulin à fouler), en Saint-Brandan et Plaine-Haute, sur le Gouët. : 23 S 1 XXIII. Gautier (Barrage), en la Motte, sur le Larhon : 16 S 4 (2) I. Gautier (Moulin à fouler) ; en Plédran, sur l'Urne : 22 S 3 (1) IV. GAZ (Le), arrêt, en Plérin : 53 S 4 (2). GAZEC, ou GOAZER, ou GOAZEN (Ar), rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) VII. GAZEC-VEN, ou GUARZÉC-GUÉN, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (94) II. Geffroy (Tannerie), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XIV. Gelineau (Projet de cartonnerie), en la Méaugon et Ploufragan, sur le Gouët : 23 S 1 XXIX Gelineau (Papeteries), ou GOUET (Papeteries de), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S 1 XLV. GERBES (Ruisseau des), affluent du ruisseau des Triages (rive gauche) : 27 S 8 (2). GESLIN (Moulin de), en Plélo et Trégomeur, sur l'Ic : 24 S 4 (1) V. Geslin (Moulin), en Pléhédel et Plouha, sur le ruisseau de Goëllo : 27 S 5 (1) II. GLAVET (Moulin du), en Sévignac et Plénée-Jugon, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rieule : 19 S 15 (1) V. Glen (Pêcherie), en Hillion et Morieux, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) IX GLEURHÉ, (Ar), rochers, en Trélévern. Voir : DUOS. GLIVIDIC, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) VI ; 11 S 7 (61) VII. Glomel : 3 S 2 (5) ; (15) III ; 3 S 11 (7) ; (21) XIII ; 5. S. 10-II (7) ; (24) XIII à XV ; 6 S 3 ; 6 S 23 ; 6 S 76 ; 6 S 85 ; 9 S 5 (5) ; 9 S 6 (9) à (11) ; 9 S 7 (5) : (5) XXII à XXIV ; (7) ; (7) I à III ; (10) ; (11) 13 S 11 (1) I ; 14 S 1 I ; 14 S 2 (1) I ; (2) I ; 15 S 5 I ; 15 S 6 (1)' I ; 15 S 10 (1), I ; 32 S 4 (2) VI. ; 80 S 2 (60).CAMP DE G., pour les condamnés utilisés à la construction du canal de Nantes à Brest : 9 S 3 (5) à (13) ; 9 S 6 (4). CHEMIN DE G. A BOURBRIAC : 6 S 87 TRANCHÉE DE G. (bief de partage des eaux, canal de Nantes à Brest) : 9 S 6 (10) ; (11) .9 S 7 (5) ; 9 S 7 (6) ; 9 S 7 (7). Gludic (Moulin), en Yvias et Quemper-Guézennec, sur le Leff : 27 S 3 XXXV. GLUJIRI (Ar), rocher, sur le Trieux maritime. Voir : PERDRIX GOALENNOU (Les), rochers, en Louannec : 11 S 7 (131) III. GOARADUR, en Pleumeur-Bodou : 72 S 2 (22). GOAREM (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Pont-ar-Roscoat (rive gauche) ; 31 S 4 (2). GOAREM (Le), en Kergrist-Moëlou. : 3 S 1.1 (21) XI. GOARGARÉ, arrêt, en Pléguien : 52 S'4 (4). GOARIVA, en Plévin. BIEF, en le Moustoir et Plévin (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (7) IX. DEBARCADERE : 9 S 7 (7) IX GOARZALÈS (Moulin de), en Bothoa (jusqu'à 1836). Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836) et Plounévez-Quintin, sur le Blavet : 15 S 1 V. GOASCADO (Pont de), en Plouaret (jusqu'en 1866), puis en le Vieux-Marché (depuis 1866) : 33 S 7 (29) III. GOASCAER (Côte de), en Callac : 5 S 9 (15) IV. GOASENHOUET (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) III. GOASPEN-SEIGNOU (Ruisseau de), affluent de l'Ellé (rive droite) : 14 S 2 (2). GOAS-PLAT (Ruisseau de), affluent du Quinic (rive droite) : 25 S. 2 ; 25 S 3 ; 25 S 3 (1). GOASPREN, passage à niveau, en Plouaret (jusqu'à 1866), puis en le Vieux-Marché (depuis 1866) : 33 S 7 (29) IV. GOAS-VILINIC, en Quemper-Guézennec. BARRAGE, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (71) ; 11 S 7 (76).CALE : 11 S 7 (76) I. ROCHER, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (76) H. GOAS-VOEN (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive droite) : 30 S 2 (3). GOAZEL, ou SAINT-JEAN, ou RESMAREC (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche) :'27 S 9, ; 27 S 10 ; 27 S 11 ; 27 S 12 ; 27 S 14 ; 27 S 15 ; 52 S 4 (11) I.

368 GOAZEN (Ar), rocher, en Lanmodez. Voir : GAZEC. GOAZER (Ar), rocher, en Lanmodez. Voir : GAZEC. GOAZ-GUILLOU, rocher, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (115) VI. GOELLO, ou KERGASSE (Ruisseau de), affluent du Leff (rive droite) : 27 S 4 ; 27 S 5 ; 27 S 5 (1) ; 27 S 6. GOELLO (Moulin de), en Plouha, Pléhédel, Pludual, sur le ruisseau de Goëllo : 27 S 5 (1) III. GOESNEL, ou PORS-MOELOU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Saint-Jacques (rive gauche) : 15 S 10 (2). GOEZ-ER-SQUIOLEC. ou PONT-MENOU (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (1). Gommené. Par ordonnance du 1 er octobre 1817, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Ménéac (Morbihan) : l'une, enclavée dans Gommené, contenant le village de la Ville-Menot ; l'autre à l'ouest de la précédente, en bordure du ruisseau du Vaudinet. En échange, la commune de Gommené a cédé à celle de Ménéac une enclave contenant le village du Désert : 3 S 7 (7) ; (27) III ; 6 S 22 ; 16 S 17 (2) I ; 47 S 1 (2) ; 47 S 4 (7) ; 47 S 6 (11) ; 80 S 2 (61). Gommenec'h : 5 S 16-III (5) ; (12) V ; (13) 1 ; 6 S 6-1 ; 6 S 54 ; 6 S 67 ; 27 S 3 XXIV à XXVI ; 27 S 1 IV : 80 S 2 (62).CHEMIN DE G. A LANLOUP : 6 S 94. GORREC, rocher, sur le Jaudy maritime. Voir : GORRET. GORRET, ou GORREC, rocher, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (117) I. GOSROD, rocher, en Bréhat. Voir : KOSROD. GOUARDELÈS (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive gauche). Voir : BOIS-DE-LA-ROCHE. Gouarec : 3 S 7 (8) ; (25) X, XI ; (27) XI à XIII ; 6 S 5 ; 9 S 5 (6) ; 9 S 7 (5) ; (5) XII à XIV ; 15 S 1 XII ; 45 S 1 (2) ; 45 S 4 (7) : 45 S 6 (9) ; 78 S 4 (2) ; (45) ; 80 S 2 (63).BIEF DE G., sur le canal de Nantes à Brest, en Laniscat, Plélauff, Gouarec : 9 S 7 (5) XII. CHEMIN DE G. A PLOUGRESCANT : 6 S 8-1.DÉBARCADÈRES DE G, en Laniscat et Plélauff. sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) XII. ECLUSE, en Plélauff : 9 S 7 (5) XIII. LIGNE DE G. A CORLAY (projet) : 32 S 4 (2) IX. LIGNE DE G. À SAINT-NICOLAS-DU-PÉLEM (projet) : 48 S 5 (6) IX. LIGNE DE G. A UZEL (projet) : 48 S 5 (6) LII. MOULIN DE G., en Gouarec et Plélauff sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (6) IV-1 ; (15) IV-2.STATION, en Laniscat : 45 S 6 (9) ; 45 S 6 (10) ; 45 S 6 (11) ; Alimentation en eau de la station, en Laniscat (ruisseau de Liscuis) : 15 S 15 (.1) I. GOUAYAN, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) XIV. Goudelin. Par arrêté du 26 juillet 1827, la commune s'est accrue d'une petite enclave de celle de Bringolo, dans le village de Kerfave : 6 S 9-I ; 6 S 32 ; 6 S 67 ; 27 S 3 XVIII à XXIII : 27 S 1 II à IV ; 27 S 13 (1) I ; 52 S 1 (1) ; 52 S 4 (9) ; (9) I, II ; (10) à (13) ; 52 S 5 (1) V ; 78 S 4 (30) ; 80 S 2 (64). STATION : 52 S 4 (9) ; 52 S 4 (10) ; 52 S 4 (11). GOUÉDIC (Le), affluent du Gouët (rive droite) : 23 S 2 ; 23 S 3 ; 23 S 4 ; 23 S 5 ; 23 S 7 ; 40 S 2 (1) ; 50 S 4 (1) I ; 80 S 2 (277) VIII. VIADUC DU G., en Saint-Brieuc, sur le Gouédic : 33 S 4 (12). GOUÉDIC en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) IV. MOULIN DE G., sur le Gouédic : 23 S 3 VIII.RUE DE G. : 51 S 2 (10), (11).USINES DE G., sur le Gouédic : 23 S 3 VII. GOUESNIÈRE-CANCALE (La), gare, en la Gouesnière (Ille-et-Vilaine). LIGNE DE LA G.-C. A MINIAC-MORVAN : 37 S. ; GOUESSANT (Le), fleuve (versant de la Manche) : S ; 20 S 15 ; 21 S 1 ; 21 S 2 ; 21 S 8 ; 21 S 10 ; S 11 ; 21 S 13 ; 22 S ; 22 S 1 ; 33 S 7 (9) I ; 78 S 4 (9). BASSIN : 21 S. GOUESSANT (Moulin ce), en Saint-Trimoël et Penguily, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) IV. GOUET (Le), ou, dans le cours supérieur, KERFOLBEN (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 1 (44) XX ; 3 S 9-1 (55) XXV ; 4 S 8 (19) II ; 22 S ; 22 S 6 ; 23 S 1 ; 23 S 2 ; 23 S 8 ; 24 S. BASSIN : 23 S. CHENAL DU G. : 11 S 7 (41) I.G. MARITIME : 11 S 7 (39) ; (40). VIADUC DU G., en Ploufragan et la Méaugon : 33 S 4 (12) ; 33 S 4 (18) III. GOUET (Papeteries de), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët. Voir : GÉLINEAU. GOUET (Pont de), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 4 S 8 (19) II ; 23 S 1 XLVI. GOUÉVAL (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche : 20 S 7 (1) ; 20 S 8 BASSIN : 20 S 7 GOUIF (Ruisseau du), affluent de la Rosette (rive gauche). Voir : MOULIN-DE-LA-RIEULE.

369 GOUINE-SEGAL, havre, en Plouha : 11 S 7 (52) VI. GOUPILLIÈRE (Moulins de la), en Bourseul et Pluduno, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XV. GOURANTON (Ruisseau de), affluent du Gouëssant (rive droite) : 21 S 10 (1). Gouray (Le). Par arrêté du 24 octobre 1823, une fraction de la commune, contenant le village de Saint-Mirel, a été incorporée à celle de Collinée ; une autre fraction, constituant enclave et contenant le village de Bransart, a été incorporée à la commune de Saint- Jacut-du-Mené. Par la loi du 10 août 1849, la partie sud de la commune, contenant notamment les villages de la Gouillère, la Chênaie, la Tiolais, la Ruais, la Haye, la Roche, a été incorporée à celle de Saint-Jacut-du-Mené : 3 S 12 (7) ; (18) VIII à X ; 6 S 6-I ; 6 S 14-I ; 6 S 46-I ; 19 S 2 (1) I ; 68 S 1 (6) ; 68 S 4 (1) à(3) ; 68 S 5 (1) II ; 80 S 2 (65).STATION :68 S 4 (1) ; 68 S 4 (2) ; 68 S 4 (3). Gourdel (Projet de moulin), en Saint-Maudan, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (23) III-2. GOURIN (Morbihan). CHEMIN DE G. A ROSTRENEN : 6 S 3. GOUROHOU (Les), rochers, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) IX GOURVEAU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Poulancre (rive gauche) : 15 S 16 (2). GOURVELO (Le), rocher en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (46) ; (47).PHARE : 11 S 7 (48). GRA-AN-ED (Côte de), en Quemper-Guézennec et Pontrieux : 5 S 1 (51) XXXIII. GRACE. La commune a reçu le nom de Grâce-Uzel, par décret du 12 novembre 1890. Voir : GRACE-UZEL. Grâces : 3 S 1 (11) ; (44) XXVIII ; 3 S 10 (7) ; (23) XII ; 4 S 17 (6) ; (15) II ; 5 S 9 (6) ; (15) II ; 6 S 8-I ; 6 S 54 ; 27 S 1 (1) XV, XVI, XXI 27 S 20 (1) III ; 27 S 21 (1) I ; 33 S 1 (6) ; 33 S 4 (19) ; (20) : 33 S 7 (23) ; (23) II ; 42 S 1 (7) ; 42 S 4 (15) ; S 6 (13) ; (13) III, IV ; 43 S 1 (1) ; 43 S 4 (1) ; S 6 (1) à (3) ; (S) I ; 46 S 1. ; 78 S 3 (1) ; 78 S 1 (4) ; (21) ; (22) ; (37) ; 80 S 2 (66). Grâce-Uzel. Ancienne commune de Grâce, qui a reçu la dénomination actuelle pour la distinguer de la commune précédente, par décret du 12 novembre 1890 : 3 S 8 (8) ; (23) X ; 6 S 41 ; 6 S 53 ; 6 S 76 ; 34 S 1 (1) ; 34 S 4 (10) ; 34 S 6 (13) ; (13) II, III ; 80 S 2 (67). GRAND-BRAS, bras droit du Trieux, en Guingamp. Voir : MOULIN-DE-LA-VILLE. GRANDE-MAISON (La), en Plougrescant : 11 S 7 (121) II. GRANDE-MUETTE (La), rocher, en Pléneuf : 11 S 7 (36) I. GRANDE-NOË (Ruisseau de la), affluent de la Damiette (rive droite). Voir : PONT-DOM- JOUAN. GRANDE-ROCHE (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) I. GRAND-ÉTANG (Minoterie du), en Jugon et Lescouët-Jugon, sur le ruisseau des Éventails : 19 S 3 (2) III. GRAND-GRIPPET (Le), rocher, en Plérin : 11 S 7 (41) V. Grand-Hôtel-de-la-Plage (Barrage du), en Perros-Guirec, sur le ruisseau de Trestraou : 29 S 4 II. GRAND-LÉJON (Le), rocher (nord de la baie de Saint-Brieuc) : 11 S 7 (28) à (30).PHARE : 11 S 7 (29). GRAND-METS-DE-GOELLO (Le), rocher, en Plouézec : 11 S 7 (54) V. GRAND-PEN-AR-C'HEZEC, rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (121) VIII. GRANDS-MOULINS (Dérivation des), bras gauche de la Rosette, en Jugon : 19 S 3 (1) ; 19 S 3 (3) ; 19 S 3 (4). GRANDS-MOULINS-DE-JUGON, moulins, en Jugon, sur la dérivation des Grands-Moulins (bras gauche de la Rosette) : 19 S 3 (3) III. GRANDVILLE (La), en Hillion. ARRÊT : 66 S 4 (3) ; 66 S 4 (4) ; 66 S 4 (5).CHEMIN DE LA GRÈVE DE LA G, A CAULNES : 6 S 46-I. GRANGE (La), en Plérin : 51 S 4 (12) I. GRANGES (Ruisseau des), affluent du Blavet (rive gauche) : 9 S 6 (5) ; (6). GRANGES (Les), en Laniscat (jusqu'à 1850), puis en Saint-Gelven (depuis 1850). ÉCLUSE, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) VIII. ECLUSE SUPÉRIEURE, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) IX. PASSAGE A NIVEAU : 45 S 6 (13) I. GRÉNÉDAN (Ruisseau de), affluent du Meu (rive droite) : 16 S 1 (2). GRÈVE-DE-SAINT-LAURENT (Ruisseaux de la), fleuves (versant de la Manche) : 24 S 1. GRIMALET (Ruisseau de), affluent du Leff (rive droite) : 27 S 4 (1). GRIPPETS (Les), rochers, en Plérin. Voir : GRAND-GRIPPET et PETIT-GRIPPET. GROGNET (Moulin de), en Plérin et Saint-Brieuc, sur le Gouët : 23 S 1 XLIII. GROHENDAIS (La), arrêt, en Notre-Dame-du-Guildo : 57 S 4 (8) ; 57 S 4 (9) ; 57 S 4 (10). GROSSE-ROCHE (Carrière de sable de la), en Ploeuc : 80 S 2 (202) I.

370 GROS-TRAHILLON (Le), rocher, en Hillion : 11 S 7 (38) V. Grot (Barrage), en Plougonver et Louargat, sur le Léguer : 30 S 1 IV. GRUANDIÈRE (Ruisseau de la), affluent du Linon (rive gauche) : 17 S 5 (3). GUARZEC-GUEN, rocher, en Lanmodez. Voir : GAZEC-VEN. GUÉ (Ruisseau du), affluent du Chifrouët (rive droite) : 21 S 9 (2). GUÉ (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Sainte-Suzanne (rive gauche). : 17 S 7 (2). GUÉBRIAND (Ruisseau du), affluent de l'Arguenon (rive gauche) : 19 S 21 (1). GUÉBRIAND (Étang et moulin du), en Pluduno, sur le ruisseau du Guébriand : 19 S 21 (1) I. GUÉ-DE-COATMEN (Moulin du), en Trévérec et Trèméven, sur le Leff : 27 S 3 XXIX GUÉ-DE-PONT-AN-IJEN (Projet de moulin du), eu Plougonver (jusqu'à 1873), puis en la Chapelle-Neuve (depuis .1873), sur le ruisseau de Saint-Maure : 30 S 4 (3) II. GUÉ-ÈS-LIEVRES (Moulin du), en Plouguenast, sur le Lié : 16 S 5 IX. GUÉ-JOUAN (Moulin du), en Plessala, sur le ruisseau de Léry : 16 S 11 (3) I. GUÉ-MADEUC (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche). Voir : SAINT-ALBAN (Ruisseau de). GUÉMENÊ (Morbihan). CHEMIN DE G. A CALLAC : 6 S 23 LIGNE DE G. A ROSTRENEN (projet) : 48 S 5 (6) XXVI. GUENDOL (Bief de), en Plouguernével et Plélauff (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XVI. GUÉNÉZAN (Côtes de), en Bégard : 3 S 4 (31) XVI. Guenroc : 6 S 39-I ; 6 S 89 ; 17 S 1 XXXI à XXXIII, XXXVI, XXXIX ; 17 S 1 V, VI ; 80 S 2 (68) CARRIERE DE G. : 80 S 2 (68) I.CHEMIN DE G. A PLUMAUDAN : 6 S 90. GUER (Le), fleuve (versant de la Manche). Voir : LÉGUER. Guérin (Moulin), en Jugon, sur l'Arguenon (dérivation des Moulins) : 1.9 S 1 (2) III. GUERLAGADEC, arrêt, en Lanrivain : 63 S 4 (19) ; 63 S 4 (20) ; 63 S 4 (21). GUERLÉDAN, en Mûr : 78 S 4 (2). CHEMIN D'ACCÈS AU LAC DE G. : 6 S 18 ÉCLUSE, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) II. LIGNE ÉLECTRIQUE DE G. A LORIENT : 78 S 3 (4).LIGNE ÉLECTRIQUE DE G. A SAINT-BRIEUC : 78 s 3 (3).USINE CENTRALE HYDRO-ÉLECTRIQUE : 9 S 5 (12) IV-2 ; 78 8 2. GUERLESQUIN (Finistère). CHEMIN DE G. AU PONT SUR LE DOURON : 6 8 56.CHEMIN DE G. AU PORT DE LOGUIVY : 6 S 15-I. SERVICE AUTOMOBILE DE G. A LOGUIVY-PLOUGRAS : 72 S 2 (8). Guerlesquin (Passerelle), en Pommerit-le-Vicomte et Trégonneau, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XII. GUERMEUR (Moulin du), en Penvénan, sur le ruisseau de Kercoadou. Voir : KERCOADOU. GUERN-AN-HIREL, passage à niveau, en Pédernec : 33 S 7 (25) I. GUERN-AR-C'HLAN (Etang de), en Plouaret et (depuis 1866) le Vieux-Marché, sur le ruisseau de Roz-ar-C'hlan : 30 S 5 (3) I. GUERVIC (Ruisseau de), ou FORGES-DE-COAT-AN-NOZ (Ruisseau des), affluent du Guic (rive droite) : 30 S 4 (4). GUESSENAS (Ruisseau de), affluent de l'Ic (rive droite) : 24 S 4 (4). GUEUL (Le), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) XV. GUIC (Le), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 3 ; 30 S 4 ; 30 S 4 (1) ; 30 S 5. Guignard (Pêcherie), en Jugon et Lescouët-Jugon, sur le ruisseau des Eventails : 19 S 3 (2) V. GUIHERNIE (Moulin de la), en Corseul, sur le ruisseau de Montafilant : 19 S 17 (.1) II. GUILDO (Le), en Créhen, et Saint-Pôtan (jusqu'à 1856) puis Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856) : 4 S 1 (20) VI à VIII ; 48 S 11 (4) XII.BAC, sur l'Arguenon : 5 S 13 (16) VII ; 11 S 7 (9).COTES DU G. : 5 S 13 (16) VII. EMBRANCHEMENT SUR LE PORT DU G. DE LA ROUTE DE LAMBALLE A DINARD : 5 S 13 ; 5 S 13 (16) VIII. GARE, en Créhen : 57 S 3 (2) ; 57 S 1 (6) ; 57 S 4 (7) ; 57 S 4 (8) ; 70 S 4 (1).LIGNE DU G. A SAINT-BRIAC : 70 S ; 70 S 2 (1) ; (4) II ; (8) ; (9) ; 70 S 3 (1) I. PORT DU G., sur l'Arguenon maritime : 11 S 7 (8) ; 11 S 7 (11) 11 S 7 (12).VIADUC DU G., sur l'Arguenon : 3 S 9-I (55) VII ; 5 S 13 (16) VII ; 11 S 7 (10) ; 57 S 4 (8) I. Guillerm (Usine), en Quemper-Guézennec et Saint-Clet, sur le ruisseau de Kergozou : 27 S 2 (7) I. Guillermic (Projet de moulin), en Plougonver et Gurunhuel, sur le Léguer : 30 S 1 III. GUILLOURY (Ruisseau de), affluent de l'Arguenon (rive gauche). Voir : SAINT-RIVEUL. Guinard (Moulin), en Pléguien et Pludual, sur le ruisseau de Kerstang : 27 S 5 (2) III. GUINDY (Le), ou. dans le cours supérieur, CONÉRY (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive gauche) : 11 S 7 (114) ; 28 S 5 ; 28 S 6 ; 28 S 6 (1) ; 28 S 7 MOULIN DU G., en

371 Minihy-Tréguier et Plouguiel. sur le Guindy. Voir : ÉVÊQUE (Moulin l'). GUINEFORT (Le), ou, dans le cours supérieur, VAL (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 19 ; 17 S 20 ; 17 S 21 ; 17 S 22 ; 17 S 24 ; 17 S 25. Guingamp. Par arrêté du 20 août 1822, une enclave, contenant le village de Kerivoalan, a été incorporée à la commune de Plouisy : 2 S 4 (10) I ; 3 S 1 (1) I ; (12) ; (43) XV. XXI, XXV, XXVII, .XXVIII ; (44) XXVI à XXVIII ; 3 S 4 (12) : (30) II, X : (31) XI à XIII ; 3 S 10 (8) ; (23)1 X à XII 4 S 11 (4) ; (16) I, II ; 4 S 17 (7) ; (15) I, II ; 5 S 5 (4) ; (16) II ; (17) I, II ; 5 S 9 (7) : (14) II ; (15) I, II ; 6 S 8-I ; 6 S 54 ; 8 S 5 (3) II ; 27 S 1 (1) XVII à XXII ; (2) à (4) ; (5) I, à VI ; 27 S 2 (4) I ; (5) I à IV ; 33 S 1 (7) ; 33 S 2 (2) ; 33 S 4 (1) II, III ; 33 S 6 (1) ; (3) I, ; 33 S 7 (22) ; (23) ; (23) I ; 42 S 1 (8) ; 42 S 2 (4) ; 42 S 6 (13) ; (13) IV ; 43 S 1 (2) ; 43 S 2 (1) I à III ; 43 S 4 (2) ; 43 S 5 (1) III ; 43 S 6 (3) ; 48 S 1.1 (4) IX à XI ; 49 S 3 (1) II ; 52 S 1(2) ; 52 S 2 (1) ; 52 S 4 (22) à (24) ; 52 S 5 (1)X ; 63 S 1 (3) ; 63 S 2 (8) ; 63 S' 3 (1) I ; 63 S 4(1) à (3) ; 63 S 5 (1) I ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (4) ; (5) ; (16) ; (21) ; (37) ; 80 S 2 (69).ARRONDISSEMENT : 1 S 1 (7) II ; 1 S 5 (10) II, III ; 2 S 1 (8) IV, V ; 2 S 5 (10) V à VII ; 3 S 1 (1) VI, VII ; 3 S 2 (1) III ; 3 S 7 (1) II ; 5 S 5 (1) IV ; 5 S 8 (1) II ; 5 S 9 (1) III ; 9 S 1 (8) ; 11 S 1 (10) ; (14) ; 12 S 1 (11) IL ; 45 S 2 (3).CHEMIN DE G. A PORT-LAZO : 6 S 77 CHEMIN DE G. A SAINT-QUAY-PORTRIEUX : 6 S 9-ICHEMIN DE G. A SILFIAC : 6 S 5 GARE (Intérêt général), en Guingamp et Ploumagoar : 33 S 4(19) ; (19) II ; (20) ; 33 S 7 (21) ; 33 S 7 (22) ; 33 5 7 (23) ; 42 S 2 (4) ; 42 S 6 (13).GARE (intérêt local), en Guingamp : 52 S 2 (8) ; 52 S 4 (23) ; .52 S 4 (24) ; 63 S 4 (1).LIGNE DE G. ACARHA1 X : 42 S ; 43 S 2 (2) V ; 43 S 6 (1) ; Raccordement de la ligne de G. à Carhaix avec la ligne de G. à Paimpol : 46 S. LIGNE DE G. A PAIMPOL : 43 S ; 49 S 2 (9).LIGNE DE G. A PLOUHA : 52 S. LIGNE DE G. A SAINT-NICOLAS-DU-PÉLEM : 63 S. MOULIN DE G., sur le Trieux. Voir : VILLE. ROUTE DE G. A CARHAIX : 4 S 17 ; 5 S 9 ROUTE DE G. A LANNION : 4 S 14 ROUTE DE G. A PONTRIEUX, puis à POUL-AN- DIEGUY : 5 S 5.ROUTE DE G. A TRÉGUIER : 4 S 11 ; 5 8 5 ; 49 S 4 (4) II ; (8) II. ROUTE DE G. A VANNES : 3 S 4 ; 63 S 4 (3) I. SERVICE AUTOMOBILE DE G. A LARMOR : 72 S 2 (17). SERVICE AUTOMOBILE DE G. A LOUARGAT :72 S 2 (7).SERVICE AUTOMOBILE DE G. A SAINT-NICOLAS- DU-PÉLEM (projet) : 72 S 1 (4) I. SERVICE HIPPOMOBILE DE G. A CARHAIX : 74 S 1 (3). XIII SERVICE HIPPOMOBILE DE G. A LANNION, par Bégard : 74 S1 (3) XIV ; par Tréguier : 74 S 1 (3) XV. SERVICE HIPPOMOBILE DE G. A PONTIVY :74 S 1 (3) XII. SERVICE HIPPOMOBILE DE G. A SAINT-BRIEUC : 74 S 1 (3) VI. SERVICE HIPPOMOBILE DE G. A TRÉGUIER : 74 S 1 (3) XVI. Voir aussi : NOTRE-DAME-DE-BON-SECOURS, RUE-DE-LA-POMPE, RUE-GORDOC'H, RUE-RENAN. GUINGAMP-KERNILIEN (Sous-station électrique), en Grâces : 78 S 4 (4). GUIP, passage à niveau, en Saint-Caradec 45 S 6 (21) I. Guitté. Par arrêté du 3 octobre 1832, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Médréac (Ille- et-Vilaine), contenant notamment les villages de la Ville-Beaujon, l'Orme, la Bourdonnais, la Fauvelais, le Tertre, le Fouy, la Hennelais, la Cholletais ; en échange, deux portions de la commune de Guitté ont été incorporées à celle de Médréac : l'une formant presque enclave et contenant les villages des Courtus et de Carcouvran ; l'autre formant la majeure partie d'une enclave (à l'intérieure de Médréac avec pointe à la limite de Plouasne), contenant les villages de Porte- Brosse, Pisse-Pré, le Chesnot, Lislou : 6 S 89 ; 17 S 1 XXIV à XXX, XXXIII, XXXVI ; 17 S 2 (4) I ; (5) I ; 80 S 2 (70). Gurunhuel : 3 S 10 (9) ; (23) XIV ; 4 S 17 (8) ; (15) IV ; 5 S 9 (8) ; (15) IV ; 6 S 20 ; 6 S 22 ; 6 S 31-I ; 6 S 54 ; 27 S 20 (2) I : 30 S 1 II, III ; 42 S 1(9) ; 42 S 4 (12) ; 78 S 4 (39) ; 80 S 2 (71). Guyader (Passerelle),, en Loguivy-Plougras et Plounévez-Moëdec, sur le Guic : 30 S 4 (1) V.

H

HAC, ou LA BOULAIE (Ruisseau de), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 2 ; 17 S 3 ; 17 S 3 (1) ; 17 S 4. HAIE (La), passage à niveau, en Taden : 35 S 6 (11) II.

372 HALTE-DE-LA-VOLÉE (La), passage à niveau, en Planguenoual : 61 S 4 (9). HALTE-DE-SAINT-MARC (La), passage à niveau, en Buhulien : 55 S 4 (5). HAMBO (Le), en Plémet : 3 S 7 (25) V, VI. Hamel (Moulin), en Lannion, sur le ruisseau de Min-Ran : 30 S 5 (4) VII. Hamon (Passerelle), en Jugon, sur l'Arguenon (dérivation des Moulins) : 19 S 1 (2) V. HARBOUR (Ile), en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51).PHARE : 11 S 7 (50). HARDIAIE (La), halte, en Langast : 69 S 4 (1) ; 69 S 4 (2) ; 69 S 4 (3). Hardouin (Moulin à fouler), en Hillion et Morieux, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) X. HARDOUINAIS (La), en Merdrignac et Saint-Launeuc, sur le Meu. ETANGS et MOULIN A TAN DE DE LA H. : 16 S 1 (1) II. Harmoye (La). Par ordonnance du 3 janvier 1839, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle du Bodéo, s'étendant jusqu'à la limite de Saint-Martin-des-Prés ; en échange, une petite fraction de la Harmoye, au sud du chemin de la Harmoye au Bodéo, a été incorporée à la commune du Bodéo : 3 S 11 (8) ; (21) III ; 5 S 10-II (8) ; (24) III ; 6 S 63 ; 16 S 2 I ; 32 S 4 (2) VIII ; 48 S 5 (6) LIV ; 58 S' 1 (3) ; 58 S 4 (8) à (14) ; 80 S 2 (72). ARRÊT : 58 S 4 (10) ; 58 S 4 (11) ; 58 S 4. (12). HARMOYE-CARTRAVERS (Là), station, en la Harmoye : 58 S 2 (11) ; (.12) ; 58 S 4 (13). Haut-Corlay (Le) : 3 S 4 (13)' ; (30) IV, VII ; (31) V : 3 S 11 (9) ; (21) III à V, VII ; 5 S 10-II (9) ; (24) III à V, VII ; 15 S 14 (4). I, II, IV ; 16 S 2-I ; 16 S 3 (1) I ; 53 S 1 (4) ; 58 S 4 (16) à (18) ; 58 S 5 (1) VI ; 80 S 2 (73). HAUT-DES-BRETS (Le), projet d'arrêt, en Quévert : 68 S 4 (29) I. HAUT-DILY (Le), en Plumaudan : 3 S 3-I (21) V. HAUTES-PYRÉNÉES. Voir : LOURDES. HAUT-FRÊNE (Le), passage à niveau, en Quévert. 35 S 6 (9) III. HAUTIÈRE (Bois de la), en Plestan : 33 S 7 (7) III. HAVRE (Le) (Seine-Inférieure). SERVICE MARITIME A VAPEUR DU H. A SAINT-BRIEUC : 75 S 2 (1). HÉAUX-DE-BRÉHAT (Phare des), en Pleubian : 11 S 7 (96) I ; 11 S 7 (103). HÊDÉ (Moulin de), en Merdrignac, sur l'Hyvet : 16 S 17 (1) IV. Helloco (Passerelle), en Saint-Etienne-du-Gué-de-1'Isle et dans le Morbihan, sur le Lié : 16 S 5 XXI. HÉLOUVRY (Moulin d'), en Plémet et la Prénessaye. sur le Lié : 16 S 5 XV. Hémonstoir : 4 S 6 (5) ; (20) X ; 5 S 3 (5) ; (21) XIII ; 6 S 7-I ; 9 3 5 (7) ; 9 S 7 (9) ; (9) V ; 16 S 2 VIII, IX ; 34 S 1 (2) ; 34 S 4 (13) ; 34 S 6 (17) a (19) ; 80 S 2 (74).CHEMIN D'H, A BOURBRIAC : 6 S 69. HÉMONSTOIR-SAINT-GONÉRY, arrêt, en Hémonstoir : 34 S 6 (17) ; 345 S 6 (18) ; 34 S 6 (19). Hénanbihen: 3 S 6-I (7) ; (31) XI ; 4 S 1 (5) ; (20) II à IV ; 4 S 2 (6) ; (16) III ; 5 S 13 (5) ; (16) I à III ; 6 S 13 ; 6 S 14-I ; 6 S 17-I ; 6 S 89 ; 20 S 2 (1) IV ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (27) ; (28) ; 80 S 2 (75).CHEMIN D'H. A PLÉBOULLE : 6 S 43 STATION d'H., en Pléboulle : 67 S 4 (23) ; 67 S 4 (24) ; 67 S 4 (25). Hénansal. Par décret du 27 décembre 1812, le bois de Coron a été distrait de la commune d'Hénansal et incorporé à celle de Saint-Alban : 3 S 6-I (8) ; (30) II, V ; (31) IX ; 4 S 1 (6) ; (20) II ; 4 S 2 ; 4 S 2 (7) ; (16) I ; 5 S 13 (6) ; (16) I ; 6 S 13 ; 6 S 14-I ; 6 S 17-I ; 6 S 52-I ; 6 S 68 ; 20 S 2 (1)II, III ; (2) I ; 21 S 9 (2) I, II ; (3) 1 ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (76). Hengoat : 6 S 20 ; 6 S 33-I ; 6 S 72 ; 28 S 3 (1) I à III. 78 S 3 (7) ; 78 S 4 (14) ; 80 S 2 (77). Hénon : 3 S 6-I (9) ; (31) VII ; 3 S 6-II (4) ; 4 S 4 (5) ; (17) II ; 4 S 5 (4) ; (12) VI ; 5 S 6-I (4) ; (12) VI ; S 6-II (4) ; (11) I ; 6 S 1 ; 6 S 25 ; 6 S 27 ; S 28-I ; 6 S 35 ; 6 S 81 ; 21 S 12 (1) III, IV ; (2) I ; 50 S 1 (1) ; 50 S 4 (19) à (25) ; 50 S 5 (1) V ; 78 S 4 (42) ; (46) ; 80 S 2 (78).STATION : 50 S 4 (21) ; 50 S 4 (22) ; 50 S 4 (23). Henry (Barrage), en Rostrenen et Kergrist-Moëlou. sur le ruisseau de Goesnel: 15 S 10 (2) I. HERGNE (La), rocher, en Tréveneuc : 11 S 7 (52) III. Hermitage (L'). Par arrêté du 28 novembre 1827, la commune s'est accrue de trois petites enclaves de celle d'Allineuc. au nord-ouest du village de Kerno, en Allineuc, entièrement situées à l'intérieur de l'Hermitage. Par ordonnance du 3 janvier 1839, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Lanfains, comprenant les lieux-dits de la Cave-aux-Loups et des Aulnais, et s'étendant jusqu'à la commune du Bodéo ; cette fraction séparait deux enclaves de l'Hermitage. qui ont été ainsi réunies pour former une seule enclave. Par ordonnance du 8 mars 1839, la commune s'est accrue

373 d'une petite fraction de celle du Bodéo, comprenant le lieu-dit de la Lande-des- Aunais-de-Kerfro, et s'étendant jusqu'à la limite de Lanfains ; cette fraction séparait la majeure partie de l'Hermitage d'une enclave située à l'ouest, enclave accrue en janvier 1839 d'une fraction de Lanfains et d'une seconde enclave encore plus à l'ouest. Par décret du 25 mars 1878, la commune a reçu le nom de l'Hermitage- Lorge. Voir : HERMITAGE-LORGE (L'). Hermitage-Lorge (L'). Ancienne commune de l'Hermitage, qui a reçu le nom actuel par décret du 25 mars 1878 : 3 S 8 (9) ; (23) VI à X ; 4 S 6 (6) ; (20) IV à VI ; 5 S 3 (6) ; (21) V à IX ; 5 S 12 ; S 12 (1) II ; (8) ; (14) VIII ; 6 S 7-I ; 6 S 22 : S 35 ; 6 S 44-I ; 6 S 81 ; 16 S 7 (2) I ; 23 S 2 (1) I ; 34 S 1 (3) ; 34 S 4 (8) ; 34 S 6 (8) à (11) ; (11) I ; 78 S 4 (42) ; 80 S 2 (79). HERMOT (L'), ou ARMOR (L'), havre, en Pordic : 11 S 7 (41) VI. HÉRONIÈRE (La), rocher, en Créhen : 11 S 7 (12) II. Hervé (Usine), en Langourla et Saint-Vran, sur la Rance : 17 S 1 I. Héry (Moulin), en Yffiniac et Langueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) XII. Hillion : 3 S 1 (13) ; (43) IV, XIII, XVIII, XIX ; (44) XIII ; 3 S 9-I (11) ; (55) XXII, XXIII ; 6 S 34 ; 6 S 46-I ; 6 S 81 ; 11 S 5 (8) ; 11 S 7 (38) ; (38) V à VIII ; 21 S 1 (5) VIII à XII ; 21 S 12 (1) XIII, XIV ; 22 S 2 (2) I ; 48 S 11 (4) XL ; 66 S 1 (1) ; 66 S 4 (1) à (7) ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (8), (9) ; 80 S 2 (80).CHEMIN D'H. A SAINT-TRIMOEL : 6 S 80 CHEMIN DE LA GRÈVE D'H. AU VIEUX-BOURG : 6 S 34. HILVERN, en Saint-Gonnéry (Morbihan). RIGOLE ALIMENTAIRE DU CANAL DE NANTES A BREST, en Merléac, le Quillio, Saint-Caradec, Saint-Guen. Hémonstoir et dans le Morbihan : 9 S 4 (3) II ; (4) II ; (6) II ; (7) II ; (9) II ; (10) II ; (13) II ; (14) II ; (15) II ; 9 S 6 (14) ; 9 S 7 (2) II ; (3) II ; 9 S 7 (9) ; 9 S 8 (1) II. Hingant (Tannerie), en Guingamp, sur le Trieux (Petit-Bras) : 27 S 1 (3) III. Hinglé (Le) : 3 S 3-I (8) ; (21) V à VII ; 6 S 78 ; 17 S 2 V, VI ; 44 S 1 (3) ; 44 S 4 (5) ; 44 S 6 (1) à (3) ; 80 S 2 (81).CHEMIN DU H. A TRÉBÉDAN : 6 S 71 STATION : 44 S 6 (1) ; 44 S 6 (2) ; 44 S 6 (3). HISSE (La), en Saint-Samson. HALTE : 35 S 5 (2) I, III ; 35 S 6 (11) ; 35 S 8 (12) ; 35 S 6 (13). LIGNE DE LA H. A SAINT-SAMSON (raccordement de la ligne de Dinan à Dinard avec la ligne de Lamballe à Lison) : 39 S. PASSAGE A NIVEAU DE LA H. : 35 S 6 (12). HIVET (L'), affluent du Ninian (rive gauche). Voir : HYVET. Hocquard (Tannerie), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S IX III. HOLÉ-BRAS, rocher, en Lanmodez. Voir : KOLÉ-BRAS. HOLENERIEN (An), rocher, sur le Trieux maritime. Voir : SAUNIERS. HOPITAL (L'), arrêt, en Matignon : 57 S 4 (12) ; 57 8 4 (13) ; 57 S 4 (14). HOPITAUX (Les), station, en Erquy : 67 S 4 (1) ; 67 S 4 (2) ; 67 S 4 (3). HORAINE-DE-BRÉHAT (Plateau de la), en Bréhat : 1.1 S 7 (100) II. HORAINE-DE-PERROS (La), rocher, en Perros-Guirec 11 S 7 (139) XVI. HORS (Plateau des), en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51) VI. Hôtel-de-France (Passerelle de 1'), en Guingamp, sur le Trieux bief du Moulin-de-la-Ville) : 27 S 1 (2) III. HOTELLERIE (Ruisseau de 1'), affluent du ruisseau de Montafilant (rive droite) : 19 S 17 (4). HOTELLERIE (L'), arrêt provisoire, en Saint-Alban : 61, S 4 (10) I. HOULE (Ruisseau du), affluent de l'Oust (rive droite) : 16 S 3 (2). HOULE-CAUSSEUL (La), havre, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (5) II. HOUSSAS (Les), passage à niveau, en Saint-Aaron : 35 S 6 (1) III. HOUSSAYE (Moulin de la ), en Saint-Maden et Plouasne, sur la Rance : 17 S 1 XL. Huet (Usine), en Pontrieux, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XXIV. HUNAUDAYE (La), en Plédéliac. CHEMIN DU CHATEAU DE LA H. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 28 : 6 S 28-II. FORET DE LA H., en Plédéliac et Landébia : 35 S 6 (3) III. HUTTE-A-L'ANGUILLE (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 2 (1). HYÈRES (L'), affluent de l'Aulne (rive gauche) : 13 S 2 ; 13 S 3 ; 13 S 4 ; 13 S 6 ; 13 S 7 ; 13 S 9. HYVET (L'), ou HIVET (L'), affluent du Ninian (rive gauche) : 16 S 16 ; 16 S 17 ; 16 S 17 (1).

I

374 IC (L'), fleuve (versant de la Manche) : 24 S 4 (1) ; 24 S 5 BASSIN : 24 S 4. ILE-A-BOIS (L'), en Lézardrieux : 11 S 7 (75) ; (92) VI, VII ; (.102). ILE-AUX-MOINES, en Perros-Guirec. PHARE DES SEPT-ILES : 11 S 7 (142). ILE-GRANDE (L'), en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) ; (143) XII ; (144) ; (145) ; (145) II. CHEMIN DE L'I.-G. A BINIC : 6 S 21-I. ILES (Les), en Trémuson et Ploufragan, sur le Gouët. MOULIN DES L, ou DU PONT-DÉS-ILES : 23 S 1 XXXIII. VIADUC DES I. : 3 S 1 (44) XX. ILET (L'), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 8 ; 20 S 9 (1) ; 20 S 10 BASSIN : 20 S 9. ILLE-ET-RANCE (Canal d') : 10 S ; 11 S (note 1). ILLE-ET-VILAINE : 10 S 1 (1) ; 10 S 4 (2) ; 10 S 7 (29) ; 17 S 1-XII, XVII ; 32 S 6 (6) ; (7) ; 33 S 3 (2) ; 37 S 4 (2) I, II ; 70 S 2 (10) ; 73 S 1 (6) I.CHEMINS DE FER D'I.-ET-V. : 71 S. LIMITES : 3 S 1 (43) II à VII ; (44) I ; 3 S 3-I (1) II : (20) I ; (21) I. XIII ; 3 S 3-II (7) II ; 3 S 5 (25) II ; (26) I ; 3 S 6-I (30) IV, V, VII ; (31) XVII ; .3 S 7 (25) II, IV ; (26) II ; (27) I ; S 9-I (55) I ; 3 S 13 (13) I ; 4 S 1 (20) X ; S 7 (10) III ; 4 S 18 (8) I' ; 5 S 2 (11) II, III, (12) I, VII ; 5 S 10-I (8) I ; 5 S 18 (9) IV ; 10 S 7 (4) ; (30) ; 11 S 7 ; 11 S 7 (2) ; 33 S 2 (2) ; 33 S 4 (13) ; 33 S 7 (1) ; 38 S 6 (7) ; 44 S 6 (11) : 47 S 6 (17) ; 70 S 4 (9).Voir aussi : ANTRAIN. BÉCHEREL, BROHINIÈRE (La), CHATEAUNEUF-D’ILLE-ET-VILAINE, COMBOURG, DINARD, DOL-DE- BRETAGNE, GOUESNIÈRE-CANCALE (La), MÉDRÉAC, MINLAC- MORVAN. MONTAUBAN-DE-BRETAGNE, PLESDER, PORT-SAINT-JEAN, REDON, RENNES, SAINT-BRIAC, SAINT-MALO, SAINT-MÉEN-LE- GRAND, SAINT-PIERRE-DE-PLESGUEN, TRÉVÉRIEN, VILLE-ÈS-NONAIS (La), VITRÉ. Illifaut : 6 S 6-I ; 6 S 52-I ; 6 S 66-I ; 16 S 17 ; (1) I, V ; 80 S 2 (82). INDRE-ET-LOIRE. Voir : TOURS. ISLE (L'), en Goudelin : 52 S 4 (9) II. ISLES (Les), arrêt, en Plounévez-Quintin : 58 S 4 (28) ; 58 S 4 (29) ; 58 S 4 (30). ISLE-SAINT-CAST (L'), gare, en Saint-Cast : 57 S 4 (20) ; 57 S 4 (21). ISLET (L'), havre, en Lancieux : 11 S 7 (2) III.

J

Jacques-Rouxel (Moulin), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S 1-XXXIX. Jaguin (Tannerie), en Bégard, sur le ruisseau du Roudour : 28 S 5 (2) I. JARRETIÈRE (Moulin de la), en Saint-Igneuc et Dolo, sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) VI. JASPAS (Carrière de), en Plérin : 80 S 2 (186) III. JAUDY (Le), ou, dans le cours supérieur, PEN-AN-HAY (Ruisseau de), ou CREUX-DU-BREUIL (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 9-I (55) XLVII ; 4 S 21 (12) IV (additions) ; 5 S 1 (51) XVI ; 28 S 1 ; 28 S 2 ; 28 S 4 ; 28 S 5 ; 28 S 7 : 29 S ; 29 S 1 ; 49 S 2 (9) ; (10), ; 49 S 4 (8) I ; 64 S 4 (1) I. BASSIN : 28 S CHENAL : 11 5 7 (105) I ; (125).ESTUAIRE : 11 S 7 (126).J. MARITIME : M 8 7 (104) à (126). Jean (Moulin), en Lescouët-Jugon et Saint-Igneuc, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) II. Jéhanin (Screrie), en Lanrelas, sur la Rance : 17 S 1-VI. Jérôme (Passerelle), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Guic : 30 S 4 (1) VIII. JIOMERIE (Moulin de), en Caulnes et Guitté, sur la Rance : 17 S 1-XXIX. Joly (Moulin), en Caurel, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (4) V-I. Joly-Plessix (Passerelle), en Loc-Envel et Plounévez-Moëdec, sur le Guic : 30 S 4 (1) VI. JOSPINET, en Planguenoual. CHEMIN DE LA GRÈVE DE J. A SAINT-VRAN : 6 S 59. Josse (Passerelle), en Lamballe, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XXV. JOSSELIN (Moulin de), en Yffiniac et Trégueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) IX. JOSSELIN (Morbihan). ROUTE DE J. A DINAN : 3 S 14 ROUTE DE J. A LOUDÉAC : 4 S 3 ; 5 S 7. Jouanno (Barrage), en Mellionnec, sur le ruisseau de Resmenguy : 15 S 7 (1) II. Joulaud (Barrage), en Saint-Brieuc, sur le Gouédic : 23 S 3-IX. JOUYET (Moulin de), en Saint-Brieuc et Plérin, sur Je Gouët : 23 S 1-XI. Jugon : 3 S 5 (7) ; (26) VIII à X ; 3 S 12 ; 3 S 12 (8) ; (17) II, III ; (18) V, VI ; 6 S 16 ; 6 S 52-I ; 6 S 60 ; 8 S 5 (3) III ; 19 S 1 (1) IX, X ; (2) I à VI ; (3) I à V ; 19 S 3 (1) XV ; (2) I. III à V ; (3) I à V ; (4) I, III ; (5) 1, 11 :(6) I ; 48 S 11 (4) XIII ; 68 S 1 (7) ; 68 S 2 (1)I, II ; (11) ; (12) ; 68 S 3 (1) I à III ; 68 S 4 (13) ; 68 S 5 (1) IV ; 74 S 1 (2) I ; 78

375 S 4 (41) ; (43) ; 80 S 2 (83).CANTON DE J. : 35 S 4 (2). COTES DE J. en Lescouët-Jugon et Saint-Igneuc : 3 S 5 (26) VIII. X DERIVATION DES MOULINS DE J. (Arguenon), en Jugon : 19 S 1 (1) ; 19 S 1 (2) ; 19 S 1 (4).GRAND ÉTANG DE J., en Jugon et Lescouët-Jugon, sur la Rosette :19 S 3 (1) XV PETIT ÉTANG DE J., en Jugon et Saint-Igneuc, sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) X. LIGNE DE J. A MERDRIGNAC (projet) : 48 S 5 (6) III. STATION, en Saint- Igneuc : 68 S 4 (11) ; 68 S 4 (12) ; 68 S 4 (13). Juguet (Tannerie), en Merdrignac, sur l'Hyvet : 16 S 17 (1) III. JUMENT (La), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824). puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) XVI.

K

KALER, rocher, en Bréhat. Voir : C'HALER (Ar). KAS-BRAS, ou HAS-BRAS, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (102) V. KERALIÈS, havre, en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) VIII. KERALIO (Moulin de), en Minihy-Tréguier et Plouguiel, sur le Guindy : 28 S 6 (1) XII. KERALLEC, arrêt, en le Merzer : 52 S 4 (15) ; 52 S 4 (16) ; 52 S 4 (17). KERAMBELLEC (Côte de), en Gurunhuel : 5 S 9 (15) IV. KERAMPONT, en Loguivy-lès-Lannion et Ploulec'h (jusqu'à 1822), puis en Lannion (depuis 1822). COTE DE K. : 5 S 1 (51) XXII. EMBRANCHEMENT DE K. A BUZULZO DE LA ROUTE DE MORLAIX A TRÉGUIER, PUIS A SAINT- BRIEUC : 4 S 12 ; 4) S 12 (22) IX ; 5 S 1 ; 5 S 1 (51) XXX. Keranflec'h (Moulin de), en Mûr, et (jusqu'à 1841) Merléac, puis (depuis 1841) Saint-Gilles-Vieux- Marché. Voir : AMONT-DE-KERANFLEC'H. KERANGUÉ (Moulin de), en Pabu et Plouisy, sur le Trieux. Voir : KERHRÉ. KERANGUESE (Moulin de), en Goudelin et Lanvollon, sur le Leff. Voir KERNEGUEZ. KERANGUIEL (Moulin de), en Buhulien et Ploubèzre, sur le Léguer. Voir : BUHULIEN. KERANO (Côte de), en Grâces : 5 S 9 (15) II. KERANTAL (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) V. KERANTRÈS (Pointe), en Trédarzec : 11 S 7 (115) I. KERARZIC, havre, en Kerity : 1.1 S 7 (56) IV. KERAUTER (Moulin de), en Sainte-Tréphine et Plounévez-Quintin, sur le Blavet : 15 S 1 VII. KERAUZERN, station, en Ploubèzre : 36 S 6 (1) ; 36 S 6 (2) ; 36 S 6 (3). KERAVY (Moulin de), en Boqueho et Plouvara, sur le Leff : 27 S 3 I. KERBESCONT (Moulin de), en Rostrenen et Glomel, sur le ruisseau de Saint-Jacques : 15 S 10 (1) 1. KERBIEUX (Moulin de), en Plélo et Trégomeur, sur l'Ic : 24 S 4 (1) III. KERBIHEN (Moulin de), en Laniscat et Sainte-Tréphine, sur le Sulon : 15 S .14 (1) III. KERBIRIOU (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : TRETRAOU. KERBORGNE (Moulin de), en Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine, sur le Blavet : 15 S 1 IX. Kerbors. Commune, détachée de Pleubian, créée par la loi du 17 mai 1856 : 6 S 20 ; 11 S 5 (9) ; 11 S 7 (1.15) à (117) ; (117) V ; 80 S 2 (84). KERBOURNET (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive gauche). Voir : PONT-HELLOU. KERBREZEAUX, en Plounévez-Quintin. Voir : KERBREZOS. KERBREZOS, ou KERBREZEAUX, en Plounévez-Quintin : 5 S 10-II (24) IX. MOULIN DE K., sur le ruisseau de Bellechasse : 15 S 3 (1) I. KERBUSSOT (Ruisseau de), affluent du Lié (rive gauche) : 16 S 13 (1). KERCOADOU (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive gauche) : 28 S 7 (1). KERCOADOU (Moulin de), ou GUERMEUR (Moulin du), en Penvénan, sur le ruisseau de Kercoadou : 28 S 7 (1) II. KERDEOZER (Moulin de), en Pleudaniel et Hengoat, sur le ruisseau de Bizien : 28 S 3 (1) II. KERDEZAY (Moulin de), en Pédernec, sur le Jaudy : 28 S 1 III. KERDIC (Moulin de), en Saint-Gildas, Senven-Léhart et Saint-Connan, sur le ruisseau de la Villeneuve : 27 S 2 (2) I. KERDIRIOU (Barrage de), en Plusquellec et Callac, sur l'Hyères : 13 S 3 V. KEREGAL, station, en Plouha : 51 S 4 (34) ; 51 S 4 (33) ; 51 S 4 (36). KERENMEL (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 5 (2). KERENMEL (Moulin de), en Plounévez-Moëdec, sur le ruisseau de Kerenmel : 30 S 5 (2) I.

376 KERENOC, maisons-amers, en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) VII. KERÈS-BIAN, projet de halte, en Kermaria-Sulard : 56 S 4 (9) I. KEREVAN, en Plounez : 64 S 4 (11) III. KEREVEN, en Plounévez-Moëdec. FORGES : 80 S 3(5).MOULIN, en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Guic : 30 S 4 (1) IX. KERFLAVE (Côte de), en Plounévez-Quintin : 5 S 10-II (24) XI. KERFOLBEN (Ruisseau de), cours supérieur du Gouët. Voir : GOUET. Kerfot Commune, détachée d'Yvias, créée par la loi du 31 mars 1859 : 4 S 9 (13) I à III ; 5 S 1 (8) ; (51) X à XII ; 6 S 7-I ; 6 S 77 ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (85). KERGADOU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Calanhel (rive gauche) : 13 S 5 (3). KERGADOU (Moulin de), en Calanhel et Callac, sur le ruisseau de Kergadou : 13 S 5 (3) I. KERGANAOUEN, ou LANDE (La), passage à niveau, en Ploubezre : 36 S 6 (3) I. KERGASSE (Ruisseau de), affluent du Leff (rive droite). Voir : GOELLO. KERGLAS (Moulin de), en Saint-Clet et Plouëc, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XVII. KERGOAT (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive gauche) : 13 S 9 ; 13 S 10 ; 13 S 11 ; 13 S 12 RUISSEAU DE K. CANALISÉ. Voir : NANTES A BREST (Canal de). KERGOAT, en Glomel : 9 S 5 (5) V-2. KERGOFF (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive gauche) : 15 S 15 (3). KERGOFF (Moulin de), ou PONT (Moulin du), en Saint-Fiacre et Senven-Léhart, sur le ruisseau du Quelennec : 27 S 2 (3) II. KERGOMAR (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche). Voir : MIN-RAN. KERGOMAR (Moulin de), en Lannion, sur le ruisseau de Min-Ran : 30 S 5 (4) V. KERGONAN (Ardoisière de), en Maël-Carhaix : 80 S 2 (136) III. KERGONAN, rocher, en Minihy-Tréguier : 11 S 7 (107) II. KERGONGARD, projet d'arrêt, en Pommerit-le-Vicomte : 52 S 4 (13) I. KERGONIOU (Ruisseau de), affluent du ruisseau 3 ê Stang-Névez (rive gauche) : 25 S 5 (2). KERGOURAN (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite). Voir : RESMENGUY. KERGOZOU (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (1). KERGRÉ (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (4). KERGRIST, chapelle, en Plounez : 5 S .1 (51) XIV. Kergrist-Moëlou. Par arrêté du.12. septembre .1823, deux. fractions de la commune ont été incorporées à celle de Rostrenen, l'une contenant le village de Kerbescont et formant enclave, l'autre formant presque une enclave, aux abords de la maison de Campostal : 3 S 2 (6) ; (15) III ; 3 S 7 (9.) ; (27) XV ; 3 S 11 .(10) ; (21) XI ; 5 S 10-II (10) ; (24) XI, XIII ; 6 S'3 ; 6 S 23 ; 6 S 31-I ; 6 S 49 ; 6 S 87 ; 13 S 9 (2) I ; 15 S 10 (2) I ; 45 S 1 (3) ; 45 S 4 (5) : 45 S 6 (5) ; (5) I ; (6) ; (7) ; (7) I ; 58 S .1 (5) ; 58 S 4 (32) ; (33) ; 58 S 5 (1) XII ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (86). KERGUIDOUÉ (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Goëllo (rive gauche). Voir : KERSTANG. KERGUIDOUÉ (Moulin de), en Pludual, sur le ruisseau de Kerstang : 27 S 5 (2) IV. KERGUINER (Côtes de), en Canihuel et Saint-Gilles-Pligeaux : 3, S 4 (31) V. KERGUINIOU (Moulins de), en Ploubezre et Tonquédec, sur le Léguer : 30 S 1 XXI. KERHAMON (Moulin de), en le Vieux-Bourg et Saint-Bihy, sur le Gouët : 23 S 1 I. KERHRÉ, ou KERANGUJE (Moulin de), en Pabu et Plouisy, sur le Trieux : 27 S 1 (5) X. KERHUEL (Moulin de), en Pabu et Plouisiy, sur le Trieux : 27 S 1 (5) VIII. Kerien : 6 S 8-I ; 6 S 28-I ; 6 S 69 ; 6 S 87 ; 15 S 1 I ; 80 S 2 (87). KERIEN-MAGOAR, station, en Magoar : 63 S 4 (17). 63 S 4 (1) 63 S 4 (19). KERIFFAUD (Moulin de), en Paule, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 6 (11) ; (12). KERIMER (Ruisseau de), affluent du Sulon (rive gauche). Voir : CORLAY (Rivière de). KERIOU, bief, en Glomel (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XXIII. Kerity. Par ordonnance du 19 décembre 1831, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Plouézec : l'une comprenant notamment les villages du Guern, de la Lande- Colas, du Rimiou et de Beauport, fraction s'étendant jusqu'à la mer et qui séparait en deux la commune de Kerity ; l'autre formant enclave entre Kerity, Plourivo et Plounez et contenant le village de Kermen. Par la loi du 18 juin 1843, la commune a cédé à celle de Paimpol une fraction de son territoire, contenant notamment le village du Bout-du-Pont et une partie de celui de Kernoa. En 1856, le chef-lieu de la commune, qui se trouvait dans la partie sud-est de son territoire, a été transféré au village du Terron (dans l'ancienne enclave supprimée en 1831 par l'annexion d'une partie de Plouézec). Par décret du 31 décembre 1896, la commune a cédé à

377 celle de Paimpol une fraction aux abords de la gare de Paimpol (ancien étang de Paimpol) : 3 S 9-I (12) ; (55). XLI à XLIII ; 4 S 9 (4) ; (13) III ; 5, S 1 (9) ; (51) XII ; 6 S 7-I ; 11 S 5 (10) ; 11 S 7 (56) ; (56) IV, V (57) ; 24 S 1 I ; 251 S 1 II, III ; 25 S 3 (1) I, II ; 43 S 1 (3) ; 43 S 4 (12) ; 43 S 6 (17) ; (18) ; 48 S 11 (4) XIV ; 62 S 1 (1) ; 62 S 4 (13) à (17) ; 62 S 5 (1) III ; 78 S 3 (6) ; (7) ; 78 S 4 (40) ; 80 S 2 (88).STATION : 62 S 4 (15) ; 62 S 4 (16) ; 62 S 4 (17). KERJEAN, phare, en Louannec : 11 S 7 (132). KERJEAN, rocher, en Perros-Guirec. Voir : ARGENT. KERJEGU (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite) : 15 S 11 (1). Kerjégu (Barrage de), en Plougonver, Pestivien (jusqu'à 1876), Bulat-Pestivien (depuis 1876), sur le ruisseau de Pont-Pellès : 30 S 3 (2) I. KERJEGU-BONEN, eu Plouguernével (jusqu'à 1892), puis en Bonen (depuis 1892). DÉBARCADÈRE : 9 S 7 (5) XXII. MOULIN, sur le ruisseau de Kerjégu : 15 S 11 (1) I. PONT, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 6 (8) ; (9). KERJOUAN, halte en Lanrivain : 63 S 4 (23) ; 63 S 4 (24) ; 63 S 4 (25). KERLABOUR (Moulin de), en Sainte-Tréphine, Laniscat (jusqu'à 1850), Saint-Ygeaux (depuis 1850). sur le Sulon : 15 S 14 (1) II. KERLAN, en Plouguernével et Plélauff. BIEF (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XVII. ECLUSE. en Plouguernével, Plélauff et Mellionnec : 9 S 7 (5) XVIII. KERLERAN (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive droite) : 13 S 11 (2). KERLEVIOU (Passerelle de), en Bourbriac et Plésidy, sur le Sullé : 27 S 18 (1) II. KERLIDEC (Côte de), en Saint-Nicolas-du-Pélem : 5 S 10-II (2) II. KERLIERNO, en Cléguérec (Morbihan). LIGNE DE K. A MUR (projet) : 48 S 5 (6) XLI. KERLINQUEN, passage à niveau, en Ploumilliau : 60 S 4 (7) I. KERLO (Moulin de), en Plouguernével, sur le Petit-Doré : 15 S 11 (2) II. KERLOUET (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche) : 27 S 15 (1). KERLOUET, en Plouguernével. BIEF, en Plélauff, Gouarec et Plouguernével (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XIV. ECLUSE, en Plouguernével et Plélauff : 9 S 6 (7) ; (8) ; 9 S 7 (5) XV. MOULIN, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (17) V-1. KERLOUET (Moulin de), en Quemper-Guézennec et le Faouët, sur le ruisseau de Kerlouët : 27 S 15 (1) I. KERMABANGAL, station, en Plounévez-Quintin : 58 S 4 (24) ; 58 S 4 (25) ; 58 S 4 (26). KERMACONAN (Ardoisière de), en Maël-Carhaix : 80 S 2 (136) IV. KERMANAC'H (Moulin de), en Squiffiec et Pommerit-le-Vicomte, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XIII. KERMARIA (Moulin de), en Lannion, sur le Léguer : 30 S 1-XXIV. KERMARIA, arrêt, en Quévert : 68 S 4 (30). Kermaria-Sulard : 6 S 6-I ; 6 S 31-I ; 6 S 38 : 6 S 73-1 : 6 S 73-II ; 56 S 1 (2) ; 56 S 4 (9) ; (9) I ; 72 S 2 (20) ; 78 S 4 (1) ; 80 S. 2 (89). KERMARQUER (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 21 (2). KERMEDAN. passage à niveau, en Callac : 42 S 6 (S) I. KERMENGUY (Moulin de), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1- XVIII. KERMEZEN (Moulin de), en Pommerit-Jaudy et Langoat, sur le Jaudy : 28 S 1-XII. KERMILVEN, ou TOURNÉE-DE-PAIMPOL (La), en Tréméven : 5 S 1 (50) III, VI, XIII, XIV ; 5 S 1 (51) VIII à X, XXXI ; 5 S 16-I1 (8) I ; 5 S 16-II (9). I ROUTE DE K A PAIMPOL : 4 S 9 ; 5 S 1 ROUTE DE K. A PONTRIEUX : 5 S 16-I ; 5 S 16-II. KERMODEZ, rochers, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (76) IV. Kermoroc'h : 6 S 8-I ; 6 S 32 ; 28 S 2 (1) I ; 80 S 2 (90). KERMOUSTER, passage à niveau, en Pommerit-le-Vicomte : 52 S 4 (15) I. KERNEGUEZ, ou KERANGUESE (Moulin de), en Goudelin et Lanvollon, sur le Leff : 27 S 3- XXIII. KERNEUF (Ruisseau de), ou: BOIS-D'YVIGNAC (Ruisseau du), affluent du Frémeur (rive gauche) : 17 S 12 ; 17 S 13 ; 17 S 14 ; 17 S 15 ; 17 S 17 ; 17 S 18. KERNEUF (Moulin de), en Yvignac, sur le ruisseau de Kerneuf : 17 S 13-II. KERNICOL, ou COAT-GUÉGAN, halte et passage à niveau, en Pont-Melvez : 42 S 6 (11) I. KERNIFLET (Moulin de), en Lannion, sur le ruisseau de Min-Ran : 30 S 5 (4) VI. KERNILIEN (Ruisseau de), ou PONT-EZER (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 21 (1). KERNILIEN, en Grâces : 78 S 4 (4).

378 KERNU, en Louannec : 78 S 4 (31). KEROHAN (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : CORZIC KEROHAN, ou PONT- AR-VISQUILLEC (Ruisseau de), affluent de l'Aulne (rive gauche) : 13 S 2 (1). KEROLAND. passage à niveau, en Pédernec : 33 S 7 (24). KERONETZ (Plateau de), en Lanmodez : 11 S 7 (94) VI. KEROPARS, arrêt périodique, en Magoar : 63 S 4 (17) I. KEROTRET, halte, en Bourbriac : 63 S 4 (5) ; 63 S 4 (6) ; 63 S 4 (7). KEROUSY (Moulin de), en Plouguiel et Minihy-Tréguier, sur le Guindy : 28 S 6 (1) XIV. Kerpert. Par la loi du 4 juin 1842, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Magoar : l'une, enclavée entre Kerpert et Saint-Nicolas-du-Pélem, contenant la chapelle et l'ancien cimetière de Kergrist-al-Lan ; l'autre, entièrement enclavée dans Kerpert, plus à l'est, aux abords du village de Kergrist-al-Lan : 6 S 5 ; 6 S 28-I ; 6 S 69 ; 27 S 1 (1) I, II ; 27 S 2 (1) I ; 80 S 2 (91).STATION, en Lanrivain : 63 S 4 (21) ; 63 S 4 (22) ; 63 S 4 (23). KERPOINTEL (Carrière de), en Tressignaux : 80 S 2 (374) II. KERPONT (Ruisseau de), affluent de l'Ilet (rive droite) : 20 S 9 (2). KERPRIGENT, phare, en Servel : 11 S 7 (J35). KERRAOUL, rocher, en Plounez. Voir : MIN-KERRAOUL. KERRAOULT (Moulin de), en Laniscat et Sainte-Tréphine, sur le Sulon : 15 S 14 (1) IV. KERREVEN, projet de station, en Grâces : 33 S 7 (23) II. KERROGANT, ou DAUNANT (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive gauche) : 28 S 5 (1). KERROGANT (Moulin de), en Bégard, sur le ruisseau de Kerrogam : 28 S 5 (1) I. KERRYAS (Moulin de), en Moustéru et Bourbriac, sur le ruisseau du Bois-de-la-Roche : 27 S 20 (1) I. KERSALIOU (Moulin de), en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1-XIII. KERSAULT, ou LA VILLENEUVE-D'ARGOET (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive gauche) : 13 S 9 (2). KERSCARBOT, ou SAINT-YVES (Bac de), en Troguéry et Minihy-Tréguier, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (107) ; 1.1 S 7 (108) ; 11 S 7 (109). KERSCOUEDEC, halte, en Plouguernével : 58 S 4 (30) ; 58 S 4 (31) ; 58 S 4 (32). KERSTANG, ou KERGUIDOUÉ (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Goëllo (rive gauche) : 27 S 5 (2) ; 52 S 4 (5) I. KERTANGUY (Moulin de), en Saint-Gilles-Pligeaux et Kerpert, sur le ruisseau de Goez-er- Squiolec : 27 S 2 (1) I. KERTUGAL, halte, en Saint-Quay-Portrieux : 51 S 2 (15) ; (.16) ; 51 S 4 (30) ; 51 S 4 (31) ; 51 S 4 (32). KERUZEC (Moulin de), en Pleumeur-Bodou, sur le ruisseau du Moulin-de-Keruzec : 29 S 6-I. KERVEGAN (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : PONT-AR-ROSCOAT. KERVEGAN (Ruisseau de), affluent du. Jaudy (riva droite). Voir : BIZIEN. KERVEGAN (Moulin de), en Plouaret et Lanvellec, sur le ruisseau de Pont-ar-Roscoat : 31 S 4 (1) I. KERVERDER, en Perros-Guirec : 78 S 4 (31). KERVERSAULT, passage à niveau, en Ploubézre : 36 8 6 (1) III. KERVOAGUEL, (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive droite) : 13 S 11 (3). KERVOAGUEL (Moulin de), en le Moustoir, sur le ruisseau de Kervoaguel : 13 S 11 (3) I. KERVOLAND, en Pédernec : 33 S 4 (20) ; (21). KERVRY (Moulin de), en Illifaut et dans le Morbihan sur l'Hyvet : 16 S 17 (1) V. KERYAS (Moulin de), en Louargat et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 VII. KERZALL (Ardoisière de), en Plévin. Voir : MOULIN-CONNERVËN. KINIERBEL, rocher, en Trédrez : 11 S 7 (152) I. KINKLINS (Les), rochers, en Saint-Brieuc : 11 S 7 (38) .XI. KOLÉ-BRAS, ou HOLÉ-BRAS, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (94) III. KOSROD, ou GOSROD, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) VIII. KRAOU (Lé), abri et cale, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) II. KRIBINEYER, rocher, en Louannec : .11 S 7 (134) I.

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Lamballe. Par ordonnance du 12 mai 1830, la commune s'est accrue de cinq fractions de celle de

379 Maroué : l'une contenant le village du Petit-Lanjouan et le moulin de Saint- Sauveur, limitrophe avec la Poterie ; la deuxième contenant le village de Lescouët ; la troisième aux abords du Pré-Faruel et de la route de Brest ; la quatrième aux abords du Nid-de-Pie ; la cinquième contenant le village de la Salle-Plestan. Par ordonnance du 14 juillet1830, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de la Poterie, aux abords de la route de Plancoët, limitrophe avec la première fraction de Maroué annexée en 1830 : 3 S 1 (14) ; (43) V, X, XII, XIV à XVII ; (44) XI à XIII ; 3 S 6-I (10) ; (30) III, IV ; (31) VII à IX ; 3 S 9-III (5) ; (10) I, II ; 4 S 1 (7) ; (20) I, II ; 4 S 4 (6) ; (16) II ; (17) I, II ; 4 S 20 (5) ; (12) I, II ; 5 S 14 (5) ; (12) I, II ; 6 S 14-I ; 6 S 59 ; 21 S 1 (1), XXI à XXV, (2) à (4) ; 33 S 1 (8) ; 33 S 7 (10) ; (11) ; 35 S 2 (2) ; 35 S 5 (2) III ; 48 S 11 (4) XV, XVI ; 61. S 1 (2) ; 61 S 2 (1) ; (4) ; (8) ; 61 S 3 (1) I, II ; 61 S 4 (1) ; 61 S 5 (1) I ; 80 S 2 (92).CANTON : 35 S 4. (1). CHEMIN DE L. A SAINT-CAST : 6 S 1.3!GARE (intérêt général), en Lamballe et Maroué : 2 S 4 (10) II ; 33 S 4 (16) II ; 33 S 7 (9) ; 3.3 S 7 (10) ; 33 S 7 (11) ; 35 S 6 (1) ;Alimentation en eau, en Maroué et la Poterie (Gouëssant) : 21. S 1 (1) XX. GARE (intérêt local), en Lamballe et Maroué : 61 S 4 (1) ; 61 S 4 (2).LIGNE DE L. A COLLINÉE (projet) : 48 S 5 (6) IV. LIGNE DE L. A ERQUY : 61 S.LIGNE DE L. A LISON : 35 S ; 38 S 6 (1) ; 39 S ; 44 S 6 (1).LIGNE DE L. A MONCONTOUR (projet) : 48 S 5 (6) XLIV. ROUTE DE L. A AVRANCHES : 3 S 5 ROUTE DEL. A CAEN : 3 S 5.ROUTE DE L. A DAHOUET : 4 S 20 ; 5 S 14 ; 61 S 4 (9).ROUTE DE L. A DINARD, par Matignon : 4 S 1 ; 3 S 13.ROUTE DE L. A PONTIVY : 4 S 4 ROUTE DE L. AU VAL-ANDRÉ : 3 S 9-III. SERVICE AUTOMOBILE DE L. A DINARD : 72 S 2 (1). SERVICE HIPPOMOBILE DE L. A SAINT-BRIEUC : 74 S 1 (3) III. LAMBRAS, rocher, en Trégastel : 11 S 7 (143) IV. LANCERF, station, en Plourivo : 43 S 6 (13) 43 S 6 (14) ; 43 S 6 (15). Lancieux : 3 S 9-I (1) I ; (13) ; (55) I à III ; 11 S 5 (11) ; 11 S 7 (1) ; (2) ; (2) I à III ; 18 S 1 (1) .IV ; 70 S 1(2) ; 70 S 2 (1) ; (4) II ; (9) ; (10) ; 70 S 3 (1)I, III, III (note 1) ; 70 S 4 (7) ; (7) I, Il ; (8) ; (9) ; 70 S 5 (1) IV ; 80 S 2 (93). BAIE DE L., en Lancieux, Ploubalay, Trégon et Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (1). PLAGE DE L. : 11 S 7(2) II.STATION : 70 S 4 (7) ; 70 S 4 (8) ; 70 S 4 (9). LANCORGNIA (Ruisseau de), cours supérieur du Larhon. Voir : LARHON. LANDAS (Les), rochers, en Erquy : 11 S 7 (27) III. LANDE (Ardoisières de la), en Maël-Carhaix. Voir : MOULIN-LAN. LANDE (Moulin de la ), en Ploeuc, sur le ruisseau de Saint-Eloi : 16 S 11 (1) II. LANDE (La), passage à niveau, en Ploubezre. Voir : KERGANAOUEN. Landebaëron : 6 S 8-I ; 28 S 2 (1) II ; 80 S 2 (94).MOULIN DE L., sur le ruisseau du Poirier : 28 S 2 (1) II. LANDE-BARTON (Carrière de la ), en Plourivo : 80 S 2 (232) III. Landébia : 3 S 6-I (11) ; (31) XI ; 4 S 2 (8) ; (16) III ; 6 S 16 ; 6 S 89 ; 35 S 1 (4) ; 35 S 6 (3) ; (3) III ; (4) ; (5) ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (95). STATION : 35 S 6 (3) ; 38 S 6 (4) ; 35 S 6 (5). LANDEBOULOU (Marais de), en Lanvallay, sur la Rance maritime : 10 S 7 (21) VI. Landec (La) : 3 S 5 (8) ; (26) VIII ; 6 S 62 ; 19 S 71 ; 19 S 8 (1) II ; 19 S 17 (2). I ; 68 S 1 (8) ; 68 S 4 (21) à (23) ; 68 S 5 (1) VI ; 80 S 2 (96).ARRÊT : 68 S 4 (21) ; 68 S 4 (22) ; 68 S 4 (23). Landéhen. Par ordonnance du 5 mai 1830, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Maroué, comprenant le village de la Gabinière ; en échange, elle a cédé à Maroué une enclave, entièrement sise à l'intérieur de Maroué, comprenant le village de la Grenouillère : 3 S 6-I (12) ; (31) VII : 4 S 4 (7) ; (17) II ; 6 S 46-I ; 21 S, 1 (1) V, VII, VIII ; 21 S 11 (2) VI à VIII ; 80 S 2 (97). LANDELLE (La), en Plénée-Jugon : 33 S 4 (14) ; (15). LANDES (Les), en Pléven : 35 S 6 (5) I. LANDES-DE-MENCHY (Ruisseau des), affluent du ruisseau de l'Etang-du-Guillier (rive droite) : 33 S 7 (7) I, et additions. Landugen. Par décision du conseil général du 1 er thermidor an VIII, la commune a été réunie à celle de Callac. Par décision du conseil général du 29 octobre 1873, la section de Landugen (territoire de l'ancienne commune) a été distraite de Callac et incorporée

380 à la commune de Duault. Lanfains. Par arrêté du 24 février 1829, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Saint-Brandan, limitrophe avec l'Hermitage et comprise entre l'ancien et le nouveau déversoir de l'étang du Pas. Par ordonnance du 3 janvier 1839, la commune a cédé à celle de l'Hermitage une petite fraction, limitrophe avec le Bodéo et comprenant les lieux-dits de la Cave-aux-Loups et des Aulnais : 3 S 11 (11) ; (21) III ; 4 S 6 (7) ; (20) IV ; 5 S 3 (7) ; (21) V ; 5 S 10-II (11) ; (24) III ; 5 S 12 (9) ; (14) VIII ; 6 S 7- I ; 6 S 63 ; 23 S 2 (1) I à III ; 34 S 1 (4) ; 34 S 4 (7) ; 34 Si 6 (7) ; 58 S 1 (6) ; 58 S 4 (2) I ; (6) à (8) ; 58 S 5 (1) III ; 78 S 3 (3) ; 78 S 4 (42) ; 80 S 2 (79) I ; (98) ; 80 S 3 (6). LANGANEN (Côte de), en Plounévez-Moëdec : 3 S 1 (44) XXXII. Langast : 3 S 6-I (13) ; (31) V ; 4 S 4 (8) ; (17) IV ; 6 S 22 ; 6 S 76 ; 16 S 8 (2) I ; 16 S 11 (2) I ; 69 S 1 (1) ; 69 S 2 (8) ; 69 S 4 (1) à (5) ; 80 S 2(99).LIGNE DE L. A PLESSALA (projet) : 48 S 5 (6) XVII.LIGNE DE L. A PLOUGUENAST (projet) : 48 S 5 (6) VIII.MOULIN DEL., sur le ruisseau de Fromelin : 16 S 11 (2) I. STATION : 69 S 4 (3) ; 69 S 4 (4) ; 69 S 4 (5). LANGAZOU, arrêt, en Minihy-Tréguier : 49 S 4 (8) ; 49 S 4 (9) ; 49 S 4 (10). Langoat. Par ordonnance du 15 février 1836, la commune a cédé à celle de la Roche-Derrien deux fractions sises sur la rive gauche du Jaudy : l'une limitrophe avec la route de Tréguier, l'autre limitrophe avec le chemin vers Confort (faubourg de Chef-du- Pont) : 3 S 9-I (14) ; (55) XLIX ; 4 S 11 (5) ; (16) XII ; 4 S 1.2 (7) ; (22) II ; 4 S 16 ; 4 S 16 (4) ; (7) I à III ; 5 S 1 (10) ; (51) XVIII, XLI ; 5 S 4 ; 5 S 4 (4) ; (8) I à IV, VI ; 5 S 5 (5) ; (17) XV ; 6 S 6-I ; 6 S 33-I ; 6 S 65 ; 6 S 72 ; 6 S 74-I ; 11 S 5 (12) ; 11 S 7 (104) ; (105) ; (105) II ; 28 S 1 X à XVII, XIX ; 28 S 6 (1) V à VIII ; 78 S 3 (7) ; 78 S 4 (1) ; 80 S 2 (100). LANGOAT (Moulin de), en Bourbriac et Plésidy, sur le Sullé : 27 S 18 (1) III. LANGONNET (Morbihan). LIGNE DE L. A ROSTRENEN (projet) : 48 S 5 (6) XXVIII. LANGOUHÈDRE, en Plénée-Jugon : 3 S 1 (43) XII ; (44) V à VII. LANGOURIAN (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 10 ; 20 8 11 ; 20 S 12. Langourla : 6 S 39-I ; 6 S 46-I ; 6 S 59 ; 17 S 1 I ; 80 S 2 (101). Langrolay : 10 S 5 (5) ; 10 S 7 (30) ; (30) I ; 80 S 2 (102).CHEMIN DE L. A MORLAIX : 6 S 28-I. CHEMIN DE L. A PLOUASNE : 6 S 12-I. Languédias. Par ordonnance du 28 novembre 1834, la commune s'est accrue d'une enclave de Mégrit (section de Saint-René), comprenant notamment les villages de Beaulieu, la Beaufflais, la Vieuville, le Coudray, Carré, Saint-René, les Hauvêpres, la. Touche, le Houp, le Val, la Grolais. En 1876, le bourg a été transféré au carrefour du chemin vers Beaulieu et du chemin vers l'ancien bourg, dans l'ancienne enclave de Mégrit annexée en 1834 : 6 S 19 ; 6 S 61-I ; 6 S 89 ; 19 & 7 II, III ; 19 S 9 (1) II ; 19 S 11 (1) II ; (2) I ; (3) I ; 80 S 2 (.103). Languenan : 6 S 26 ; 6 S 28-I ; 6 S 62 ; 18 S 3 I ; 19 S 17(5) I ; 35 S 1 (5) ; 35 S 6 (7) ; (8) ; 78 S 3 (5) ; 80 S 2 (104).CARRIÈRE DE L. : 80 S 2 (104) I.CHEMIN DE L. A BON- REPOS : 6 8 44-I. Langueux : 2 S 4 (7) IV ; 3 S 1 (15) ; (44) XV à XVII ; 5 S 6-II (5) ; (11) III ; 6 S 10 ; 11 S 5 (13) ; 11 S 7 (38) ; (38) VIII à X ; 22 S 3 (1) X à XIII ; 22 S 5 I ; 48 S 11 (4) XLVII ; 50 S 1 (2) ; 50 S 4(3) à (9) ; 50 S 5 (1) II ; 78 S 3 (2) ; 80 S 2 (105).ROUTE DE LA GRÈVE DE L. A MONCONTOUR : 5 S 6-II. Laniscat. Par la loi du. 10 janvier 1850, la plus grande partie du territoire de Laniscat a été distraite de cette commune pour former les nouvelles communes de Saint-Gelven et de Saint-Ygeaux. Par la loi du 28 juin 1851, la commune a cédé à celle de Saint- Gelven une fraction comprenant notamment les villages de Kerdaniel, Saint-Delon, Kerboneleguy, Kerselaven, Kerdrebuil, Correc : 3 S 7 (10) ; (27) XI ; 6 S 5 ; 6 S 44-I ; 6 S 76 ; 6 S 95 ; 9 S 5 (8) ; 9 S 6 (5) ; (6) ; 9 S 7 (5) ; (5) VI à XII ; 15 S 14 (1) II à IV ; 15 S 15 (1) I ; (2) II, III ; 45 S 1 (4) ; 45 S 4 (8) ; 45 S 6 (9) à (13) ; 78 S 4 (2) ; (45) ; 80 S 2 (106). LANJOUAN, passage à niveau, en la Poterie et Saint-Aaron : 61 S 4 (4) I. Lanleff : 6 S 21-I ; 80 S 2 (107). Lanloup. Par ordonnance du 30 décembre 1829, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plouha, comprenant une maison avec jardin au village de Kerhuel ; 3 S 9-I (15) ; (55) XXXIX ; 6 S 54 ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (108).CHEMIN DE L. A

381 GOMMENEC'H : 6 S 94 STATION, en Plouha : 62 S 4 (5) ; 62 S 4 (6) ; 62 S 4 (7). LAN-MENGUY, arrêt, en Plésidy : 63 S 4 (15) ; 63 S 4 (16) ; 63 S 4 (17). LAN-MERGAT, projet d'arrêt, en Plouha : 51 S 4 (34) I. Lanmérin : 3 S 9-I (16) ; (55) LI ; 4 S 12 (8) ; (22') IV ; 5 S 1 (11) ; (51) XX ; 6 S 72 ; 6 S 73-I ; 28 S 6 (1) VI ; (2) I ; 78 S 3 (7) ; 80 S 2 (1.09). Lanmodez : 6 S 20 ; 11 S 5 (14) ; 11 S 7 (94) ; (94) II à IV, VI, VII ; (98) ; (98) I à III ; (102) ; (102) I, IV, VII à XII ; 78 S 4 (34) ; 80 S 2 (110). Lannebert : 4 S 8 (5) ; (19) VIII ; 5 S 1 (12) ; (51) VIII ; S 16-III ; 5 S 16-III (6) : (33) I ; 6 S 6-I ; 6 S 7-I ; S 54 ; 6 S 79 ; 6 S 94 ; 27 S 3 XXIV à XXVI ; 80 S 2 (111). Lannévez. Commune réunie à celle de Ploubazlahec par ordonnance du 14 avril 1824 : 11 S 5 (41) ; 11 S 7 (63). Lannion. Par ordonnance du 11 septembre 1822, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Brélévenez, comprenant notamment le village de la Corderie, le faubourg de Kerveno, une partie du village de Crec'h-Tanet et du faubourg de Portz-an-Prat ; d'une partie de celle de Ploubezre, comprenant notamment le village de Keranstiyel et le moulin de Rosalie ; d'une partie de celle de Loguivy-lès-Lannion, comprenant notamment le faubourg de Kerampont, les villages de la Villeneuve-Corbin, la Haute-Rive, Rosampont, Saint-Patrice, Trorozec, Kergomar et la. Mota ; de deux fractions de celle de Ploulec'h, comprenant, l'une le pré du Min-Ran (limitrophe avec Loguivy-lès-Lannion et Ploubezre), l'autre une enclave entièrement située à l'intérieur de Loguivy-lès-Lannion et comprenant les convenants Le Duvec, ar Fur, Penhoat, an Amourous et la maison Léoc : 3 S 4 (14) ; (30) VI à XI ; (31) XXIV, XXV ; 3 S 9-I (17) ; (54) IV, V ; (55) LI à LIII ; 3 S 9-V (5) ; (12) I. II ; 4 S 12 ; 4 S 12 (9) ; (21) II, III (22) IV à VI, IX ; 4 S 14 (8) ; (15) XI, XII ; 4 3 22 ; 4 S 22 (5) ; (9) II ; (10) IV à VI, VIII ; 5 S 1 ; 5 S 1 (13) ; (50) XII ; (51) XX à XXII. XXX ; 5 S 11 ; 5 S 11 (5) ; (13) II ; (14) IV à VI, XIII ; 6 S 11 ; 6 S 21-I ; 6 S 38 ; 7 S 6 (7) II ; 8 S 5 (3) I ; 11 S 5 (15) ; 11 S 7 (147) à (149) ; 30 S 1 .V, XXIV à XXVI ; 30 S 2 (2) I à IX ; 30 S 5 (4) I à VII ; 36 S 1 (1) ; 36 S 4 (3) ; 36 S 6 (3) ; (3) III ; (4) ; 48 S 11 (4) XVII ; 55 S 1 (3) :55 S 2 (10) ; 55 S 4 (1) à (5) ; 55 S 5 (1) I ; 60 S 1 (1.) ; 60 S 2 (10) ; 60 S 4 (1) ; 60 S 5 (1) I ; 78 S 4 (29) ; 80 S 2 (112). ARRONDISSEMENT : 1 S 1 (7) III ; 1 S 5 (10) IV à VII ; 2 S 1 (8) VI ; 2 S 5 (1.0) VIII à X ; 3 S 4 (1) V ; 5 S 4(1) II ; 5 S 11 (1) III ; 11 S 1 (11) ; (15) ; 11 S 4 (4) I ; 12 S 1 (11) III.GARE : 36 S 6 (3) ; 30 S 6 (4) ; Alimentation en eau (ruisseau de Min-Ran) : 30 S 5 (4) IV.LIGNE DE L. A BÉGARD (projet) : 48 S 5 (6) XLVII. LIGNE DE L. A PERROS-GUIREC : 55 S. LIGNE DE L. A PLESTIN- LES-GRÈVES : 48 S 9 (note 1) ; 60 S.LIGNE DE L. A PLOUARET : 36 S. LIGNE DE L. A TRÉGASTEL, par Trébeurden(projet) : 48 S 5 (6) XXXIV. LIGNE ÉLECTRIQUE DE L. A PAIMPOL : 78 S 3 (7). MOULIN DE L., en Lannion et (jusqu'à 1822) Loguivy-lès-Lannion, sur le Léguer. Voir : VILLE. PORT DE L., en Lannion et (jusqu'à1822) Loguivy-lès-Lannion : 7 S 6 (8) II ; 11 S 7 (147) ; 11 S 7 (148) ; (149) ;Chemin de halage du port, en Lannion et Brélévenez : 11 S 7 (148). ROUTE DE L. A GUINGAMP : 4 S 14. ROUTE DE L. A TREBEURDEN, par Perros-Guirec : 3 S 9-V. ROUTE DE L. A VANNES : 3 S 4 SERVICE AUTOMOBILE DE L. A PLESTIN-LES-GRÈVES : 72 S 2 (13).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A PLOUARET : 72 S 2 (9).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A SAINT-BRIEUC-ÉTAT, par Tréguier : 72 S 2 (16).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A TREBEURDEN : 72 S 2 (11).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A TRÉGASTEL, par Goaradur : 72 S 2 (22) ; par Perros- Guirec : 72 S 2 (2).SERVICE HIPPOMOBILE DÉ L. A GUINGAMP, par Bégard : 74 S 1 (3) XIV ;par Tréguier : 74 S 1 (3) XV. SERVICE HIPPOMOBILE DE L. A PAIMPOL : 74 S 1 (3) XVII. Voir aussi ; PAVÉS-NEUFS (Rue des) ; VIARMES (Pont de). LANNION-ÉTAT, gare, en Lannion. Voir : LANNION S.N.C.F. LANNION-OUEST, gare en Lannion. Voir : LANNION-S.N.C.F. LANNION-S.N.C.F., gare, en Lannion : 55 S 4 (1) ; 55 S 4 (2) ; 60 S 4 (1). LANNION-VILLE, station, en Lannion : 55 S 4. (2) ; 58 S 4 (3) ; 55 S 4 (4). LANOUÉE (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kerneuf (rive gauche). Voir : TRÉLÉE. Lanrelas : 3 S 14 (8) ; (17) VII : 6 S 46-I ; 6 S 52-I: 6 S 61-I ; 6 S 76 ; 17 S 1-V, VI ; 19 S 3 (1) IV ;

382 80 S 2 (113). Lanrivain : 6 S 5 ; 6 S 8-I ; 6 S 28-I ; 6 S 50-I ; 6 S 87 ; 15 S 1 Il ; 63 S 1 (4) ; 63 S 4 (19) à (29) ; 63 S 5 (1) IV ; 80 S 2 (114).STATION : 63 S 4 (25) ; 63 S 4 (36) ; 63 S 4 (27). Lanrodec. Par ordonnance du 2 mars 1837, une fraction de la commune, limitrophe avec Saint- Péver, comprenant notamment les villages de Crec'h-Metern et du Carpon a été incorporée à celle dé Saint-Fiacre : 3 S 1 (16) ; (43) XXVI ; (44) XXVI ; 6 S 4 ; 6 S 24 ; 78 S 3" (1) ; 80 S 2 (115).CHEMIN DE L. A TREBEURDEN : 6 S 65. LANSALAUN, en Paule. BIEF ET DÉBARCADÈRE (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (7) IV. MINOTERIE DE L. : 9 S 5 (13) V-I Lantic. En 1910, le bourg a été transféré à Notre-Dame-de-la-Cour : 6 S 4 ; 6 S 47 ; 6 S 51 ; 24 S 4 (1) VI, VII ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (116). STATION, en Binic et Étables : 51 S 4 (20) ; 51 S 4 (21) ; 51 S 4 (22). LAN-TREVOEN (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Pont-ar-Yar. Voir : ROSANBO. Lanvallay. Par arrêté du S juin 1811, la commune s'est accrus d'une enclave de celle de Pleudihen, comprise entre les communes de Lanvallay, Taden, Saint-Hélen et Saint-Solen et comprenant notamment les villages de Saint-Piat, Gileau, la Touche-Dutertre et Bois-Fougère. En 1846, le bourg, qui se trouvait sur la vieille route de Tressaint, a été transféré au Tertre-à-la-Perche. Par la loi du 25 avril 1847, la commue s'est accrue d'une partie de celle de Taden (ancienne boucle formée par la Rance, dite .: rocher de la Courbure) : 3 S 5 (9) (26) I à III ; 3 S 13 (7) ; (13), III, IV ; 4 S 7 (5) (10) I ; 4 S 15 ; 5 S 2 (1) VI ; (5) ; (11) II ; (12) III, IV ; 5 S 18 (5) ; (9) I, II ; 6 S 2 ; 10 S 5 (6) ; 10 S 7 (16) à (21) ; (21) V, VI, VIII ; 17 S 7 (1) I ; 78 S 4 (10) ; (33) ; 80 S 2 (117). Lanvellec. Par ordonnance du 28 avril 1819, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plouaret et a cédé en échange à Plouaret une petite fraction contiguë à la première et au sud de celle-ci, toutes deux presque enclavées et situées entre Saint- Carré (Lanvellec) et Kerlan (Plouaret) : 5 S 11 (6). ; (14) XII ; 6 S 11 ; 6 S 22 ; 6 S 32 ; 6 S 38 ; 31 S 4 (1) I ; (2) I ; 33 S 1 (9) ; 33 S 7 (31) ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (118). Lanvézéac : 80 S 2 (119). Lanvignec. Commune réunie à celle de Paimpol par ordonnance du 9 juin 1824. Par ordonnance du 6 mai 1836, deux fractions de l'ancienne commune de Lanvignec, comprenant l'une le village de Keraudrin et l'autre celui de Toulverzit, ont été distraites de la commune de Paimpol et incorporées à celte de Plounez : 11 S 5 (24) ; 11 S 7 (57) ; (58) ; (58) I. Lanvollon : 4 S 8 (6) ; (18) II ; (19) VI à VIII ; 5 S 1 (1) VII ; (14) ; (50) IV, V ; (51) VI à VIII ; 6 S 6-I ; 6 S 7-I ; 6 S 9-I ; 6 S 32 ; 6 S 79 ; 27 S 3-XX à XXIII ; 52 S 1 (3) ; 52 S 2 (1) ; 52 S 3 (2) I ; 52 S 4 (7) à (9) ; (9) I ; 52 S 5 (1) III ; 78 S 4 (30) ; 80 S 2 (120).LIGNE DE L. A CHATELAUDREN (projet) : 48 S 5 (6) XXIX. LIGNE L. A PAIMPOL (projet) : 48 S 5 (6) XIV. LIGNE DE L. A PONTRIEUX (projet) : 48 S 5 (6) XXII. LIGNE DE L. A SAINT-BRIEUC (projet) : 48 S 5 (6) XVIII. MOULINS DE L., en Lanvollon et Goudelin, sur le Leff : 27 S 3-XXI. STATION : 52 S 2 (8) ; (9) ; 52 S 4 (7) ; 52 S 4 (8) ; 52 S 4 (9). Laperche (Barrage), en l'Hermitage-Lorge, sur le ruisseau de Cardenoë : 16 S 7 (2) I. LARCOUEST, en Ploubazlanec. Voir : ARCOUEST (L'). Larère (Barrage), en le Quiou et Tréfumel, sur le ruisseau de Hac : 17 S 3 (1) V. LARHON (Le), ou dans le cours supérieur, LANCORGNIA (Ruisseau de), affluent de l'Oust (rive gauche) : 16 S 4 (2). LARHON (Moulin de), en Loudéac et Saint-Barnabé, sur le Larhon : 16 S 4 (2) II. LARHON (Moulin de), en Plouguernével (jusqu'à 1892). puis en Bonen (depuis 1892), sur le ruisseau de Resmenguy : 15 S 7 (1) III. LARMOR, en Pleubian. LIGNE DE L. A PLEUBIAN (projet) : 48 S 5 (6) LVII. SERVICE AUTOMOBILE DE L. A GUINGAMP : 72 S 2 (17). Laubrière (Barrage de), en Guenroc et Caulnes, sur le Frémeur : 17 S 1 VI. LAUMEL, en Caulnes : 33 S 7 (3) I. LAUNAY-PERROS, en Perros-Hamon (jusqu'à .1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824). BAIE DE L.-P. : 11 S 7 (62).HAVRE : 11 S 7 (62) III. Laurenan. Par la loi du 9 avril 1842, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plémet, dite frairie de Bublion, limitrophe avec Gommené et comprenant notamment les villages de Bublion, Rue Dolo, la Ville-Hervé, la Tiolais : 3 S 7 (11) ; (27) III ; 6 S

383 16 ; 6 S 22 ; 6 S 76 ; 47 S .1 (3) : 47 S 2 (4) ; 47 S 4 (6) ; 47 S 6 (9) à (11) ; (11) I ; 80 S 2 (121).STATION : 47 S 6 (9) ; 47 S 6 (10) ; 47 S 6 (11). LAVOIR-COMMUNAL-DE-LANMÉRIN (Ruisseau du), affluent du Guindy (rive gauche) : 28 S 6 (2). Le Bas (Barrage), en Plouguenast, sur le Lié : 16 S 5. VIII. Le Bastard (Projet de scierie), en Callac et (jusqu'à 1869) Duault, puis (depuis 1869) Saint-Servais, sur le ruisseau du Pont-Hellou : 13 S 8 (1) I. Le Bourva (Usine), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer: 30 S 1-XI. Lebranchu (Passerelle), en Jugon et Lescouët-Jugon, sur la Rosette (bief du Moulin-du-Prieur) : 19 S 3 (5) II. Le Branchu (Projet de barrage), en Meslin et Quessoy, sur le ruisseau de Boguet : 21 S 12 (5) III. Le Bras (Couverture), en Saint-Michel-en-Grève, sur le Dollu : 31 S 2 I. Le Caër (Barrage), en Brélévénez et Lannion, sur le ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) VII. Le Cerf (Usine), en Mûr, sur le ruisseau de Poulancre : 15 S 16 (1) VI. Le Cerff (Barrage), en Pontrieux, sur le ruisseau de Kergozou : 27 S 2 (7) VI. Léchalas (Enrochement), en la Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-1'Isle, sur la Rance : 17 S 1 XVIII. Le Chevillier (Passerelle), en Plésidy et Saint-Connan, sur le ruisseau du Toranquou : 27 S 17 (1) I., Le Clerc (Filature), en Châtelaudren. Plouagat, Plélo, sur le Leff : 27 S 3 XI. Le Clézio (Projet de barrage), en Paule, sur le ruisseau de Kerléran : 13 S 11 (2) I. Le Coq (Barrage), en Mellionnec, sur le ruisseau de Resmenguy : 15 S 7 (1) I. Le Coq (Projet de moulin à fouler), en Plaintel et Plaine-Haute, sur le Gouët : 23 S 1-XXV. Le Corre (Barrage), en Plougonver et (jusqu'à 1876) Pestivien, puis (depuis 1876) Bulat-Pestivien, suite ruisseau de Pont-Pellès : 30 S 3 (2) I. Le Corre (Barrage), en Lézardrieux, sur le ruisseau de Traon-an-Dour : 27 S 21 (3) I. Le Corvaisier (Projet de barrage), en Châtelaudren et Plouagat, sur le ruisseau des Triages : 27 S 8 (1) VI. Le Corvaisier (Moulin à fouler), en Plélo et Plouagat, sur le Leff : 27 S 3 VII. LEDANO (Le), en Plourivo : 11 S 7 (75).HAVRE : 11 S 7 (80) I. Le Du (Carrière), en Pommeret : 80 S 2 (245) I. Le Du (Projet de moulin), en Tréogan et dans le Morbihan, sur le ruisseau de Coz-Tréogan : 13 S 13 (1) I. LEFF (Le), affluent du Trieux (rive droite) : 5 S 8 (9) II ; 5 S 16-III (12) V ; 27 S 2 ; 27 S 3 ; 27 S 4 ; 27 S 6 ; 27 S 7 ; 27 S 9 ; 27 S 15 ; 27 S 16 L. MARITIME : 11 S 7 (76) à (78). Le Floc'h (Passerelle), en Loguivy-Plougras, sur le ruisseau de Saint-Emilion : 30 S 4 (2) II. Le Floc'h (Ponceau), en Plévin, sur le ruisseau de Poulloudu : 13 S 13 (2) I. Le Friec (Projet de barrage et passerelle), en Châtelaudren et Plouagat, sur le ruisseau des Triages : 27 S 8 (1) IV: Le Friec (Passerelle), en Plélo et Bringolo, sur le Leff : 27 S 3 XVII. Le Froterès (Moulin), en Yvias et Quemper-Guézennec, sur le Leff : 27 S 3 XXXIII. Le Gall (Projet d'usine), en Pédernec et Tréglamus sur le Jaudy : 28 S 1 II. Le Goaster (Carrière), en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) VI. Le Gonidec de Traissan (Passerelle), en Saint-Péver et Plésidy : 27 S 1 (1) VI. Legrand (Projet de moulin), en Saint-Hélen, sur le ruisseau de Coëtquen : 17 S 8 (1) I. Le Gris Duval (Projet de barrage), en Saint-Caradec, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (19) IV- 1. LÉGUÉ (Le), en Plérin et Saint-Brieuc. ARRÊT, en Plérin : 53 S 4 (3) ; 53 S 4 (4) ; 53 S 4 (5).CHEMIN DU L. A CALLAC : 6 S 24 CHEMIN DU L. A PLOUGUENAST : 6 S 27.GARE, en Saint-Brieuc : 40 S 3 (10) ; 40 S 5 (1) ; 40 S 5 (2).PARC AUTOMOBILE, en Saint-Brieuc : 1 S 4(5).PONT DU L., sur le Gouët. Voir : PIERRE(Pont de).PORT DU L. : 7 S 6 (8) III ; 8 S 5, (2) I ; 11 S 7 (38) ; 11 S 7 (39) ; 11 S 7 (41) ; 40 S4 (1) III. ROUTE DU L. A LORIENT : 5 8 3.ROUTE DU L. A SAINT-BRIEUC : 4 S 26. Le Gué (Projet de moulin), en Lannion, sur le Léguer : 30 S 1-XXV. Le Gué, (Prise d'eau), en Merléac, sur la rigole alimentaire d'Hilvern : 9 S 5 (10) IV-1. LÉGUER (Le), ou GUER (Le), fleuve (versant de la Manche) : 5 S 1 (51) XXII ; 5 S 11 (14) V ; 8 S 5 (3) I ; 29 S' ; 29 S 7 ; 30 S 1 ; 30 S 2 ; 30 S 3 ; 30 S 5 ; 31 S ; 31 S 1 ; 55 S 4 (2) I. BASSIN .30 S. ESTUAIRE, en Servel et Trédrez : 11 S 7(145) ; (152).L,

384 MARITIME : 1. 1 S 7 (147) à(151). LEHAR, havre, en Trédrez. Voir : QUIGNARD. LÉHEN (Ruisseau de), affluent de l'Ilet (rive droite) : 20 S 9 (3). Léhon : 3 S 3-I (9) ; (21) VII ; 3 S 5 (10) ; (26) VI ; 6 S 12-I ; 10 S 5 (7) ; 10 S 7 (16) ; 17 S 25 (2) I, II ; 78 S 4 (7) ; (10) ; (33) ; 80 S 2 (122). BIEF DE L., en Tressaint, Saint-Carné, Léhon, Lanvallay, Dinan (canal d'Ille-et-Rance) : 10 S 7 (16).DÉBARCADÈRE, en Léhon : 10 S 7 (16).ÉCLUSE et DÉVERSOIR, en Lanvallay et Dinan : 10 S 7 (1)10 S 7 (18). Le Huérou Kerisel (Prise d'eau), en le Moustoir, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (11) V-I. Le Huérou Kerisel (Barrages), en Plévin, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (16) III-1. LÉJONS (Les), rochers, dans la baie de Saint-Brieuc. Voir : GRAND-LÉJON et PETIT-LÉJON. Le Lagadec (Barrage), en Plounévez-Moëdec, sur le ruisseau de Pont-Hello : 30 S 5 (1). I. Le Lanno (Projet de détournement), en Lantic et Trégomeur, sur l'Ic : 24 S 4 (1) VI. Le Lay (Passerelles), en Senven-Léhart et Plésidy, sur le Trieux : 27 S 1 (1) III. Le Mée (Projet de barrage), en Trémuson et Ploufragan, sur le Gouët : 23 S 1 XXXII. Le Mineur (Propriété), en Penvénan (protection contre la mer) : H S 7 (131) V. Lemoine (Moulin à fouler), en Jugon, sur la Rosette (dérivation des Grands-Moulins) : 19 S 3 (3) IV. LENN (Le), havre, en Louannec : 11 S 7 (134) IV. LENQUIN (Pointe de), en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) I. Léon (Passerelle), en Châtelaudren et Plouagat, sur le ruisseau des Triages : 27 S 8 (1) V. LERC'HUEL, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824). Voir : LEWHUEL. Leroy (Carrière), en Trégomar : 80 S 2 (354) I. LÉRY (Ruisseau de), affluent du Lié (rive gauche) 16 S 11 (3). Le Sage (Usine), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XVI. Le Saulnier de Saint-Jouan (Détournement), en Binic et Pordic, sur l'Ic : 24 S 4 (1) XIII. Lesaux (Carrière), en Saint-Cast : 80 S 2 (281) I. Le Saux (Barrage), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XII. Lescouët, canton de Gouarec. Par ordonnance du 14 septembre 1836, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Perret au sud-ouest de la route de Saint-Roch à Silfiac, en face du village de Guermané, en Perret ; en échange, elle a. cédé à la commune de Perret une fraction de son territoire, limitrophe avec Plélauff, Laniscat et Perret et comprenant notamment les villages de Bahel et de la Croix-Rouge. Par décret du 17 juillet 1891, la commune a reçu le nom de Lescouët-Gouarec, pour la distinguer de la commune homonyme du canton de Jugon. Voir : LESCOUET-GOUAREC. Lescouët, canton de Jugon. Par décret du 13 novembre 1885, la commune a reçu le nom de Lescouët-Jugon, pour la distinguer de la commune homonyme du canton de Gouarec. Voir : LESCOUET-JUGON. Lescouët-Gouarec. Nouvelle dénomination de la. commune de Lescouët (canton de Gouarec) reçue par décret du 17 juillet 1891 : 3 S 2 (7) ; (15) I : 6 S 5 ; 80 S 2 (123). Lescouët-Jugon. Nouvelle dénomination de la commune de Lescouët (canton de Jugon) reçue par décret du 13 novembre 1885 : 3 S 5 (11) ; (26) VIII ; 3 S 12 (9) ; (18) IV ; 6 S 52-I ; 6 S 60 ; 19 S 1 (4) I, II, IV ; 19 S 3 (1) XV ; (2) II à V ; (4) II, III ; (5) II ; 68 S 1 (9) ; 68 S 4 (13) à (15) ; 80 S 2 (124).ARRÊT : 68 S 4' (13) ; 68 S 4 (14) ; 68 S 4 (15). LESDU (Moulin de), en Loguivy-Plougras, sur le ruisseau de Saint-Emilion : 30 S 4 (2) IV. Leslay (Le) : 6 S 7-I ; 6 S 22 ; 80 S 2 (125). LESLIEN (Ruisseau de), affluent de la Rosette (rive droite). Voir : MIRBEL. LESMAES, projet d'arrêt, eh Callac : 42 S 6 (7) I. LESMOAL (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : PONT-AR-YAR. LESMOAL, ou BON-VOYAGE (Moulin et étang de), en Plounérin, sur le ruisseau de Pont-ar-Yar : 31 S 5 (1) II. LÉSPOUL, passage à niveau, en Goudelin : 52 S 4 (9) I. LESSARD, projet de passerelle, en Broons : 33 S 7 (3) III. LESSART (Bancs de), sur la Rance maritime : 10 S 7 (24) I. Le Suavé-Galerne (Projet de barrage), en Binic, sur le ruisseau du Guessenas : 24 S 4 (4) III. Letellier-Martin (Barrage), en Châtelaudren, sur le Leff : 27 S 3 XII. LEWHUEL, ou LERC'HUEL, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec

385 (depuis 1824) : 11 S 7 (61) I. Lézardrieux : 3 S 9-1 (18) ; (55) XLV à XLVII ; 3 S 10 (10) ; (23) I, II ; 4 S 21 (4) ; (12) II à IV ; 5 S 1 (15) ; (50) II, V à VIII ; (51) XIV à XVI ; 11 S 5 (16) ; 11 S 7 (75) ; (80) à (82) ; (82) I. III, V ; (83) à (89) ; (89) I, III ; (90) à (92) ; (92) IV à VII ; (94) ; (94) I ; (96) I ; (102) ; (102) I ; 27 S 21 (3) I ; 43 S 2 (1) II ; 48 S 11 (4) XVIII ; 64 S 1 (1) ; 64 S 3 (1) II, III ; 64 S 4 (7) à (11.) ; (11) I ; 64 S 5 (1) III ; 78 S 4 (34) ; (40) ; 80 S 2 (126).BAC, en Plounez et Lézardrieux, sur le Trieux : 4 S 21 (12) II ; 5 S 1 (51) XIV ; 11 S 7 (80) ; 11 S 7 (81) ; 11 S 7 (82).CHEMIN DE L. A CARHAIX, par Lanmodez : 6 S 20 LIGNE DEL. A PONTRIEUX (projet) : 32 S 4 (2) I. PORT : 11 S 7 (82) ; 11 S 7 (83) ; 11 S 7 (84). STATION : 64 S 4 (9) ; 04 S 4 (10) ; 64 S 4 (11).VIADUC DE L., en Plounez et Lézardrieux, sur le Trieux maritime : 3 S 9-I (55) XLV ; 5 S 1 (51)XIV ; 64 S 4 (11) I ; 64 S 4 (11) II. LEZEVEN-BIAN (Moulin de), en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1 XIV. LEZHILDRY (Moulin de) en Plouguiel et Plougrescant sur le ruisseau de Kercoadou : 28 S 7 (1) III. L'Hégaret (Barrage), en Plésidy et Senven-Léhart, sur le Trieux : 27 S 1 (1) V. LIBERTÉ (Moulin de la), en Guingamp, sur le Trieux (bief du Moulin-de-la-Ville) : 27 S 1 (2) VI. LIÉ (Le), affluent de l'Oust (rive gauche) : 16 S 4 ; 16 S 5 : 16 S 6 : 16 S 8 ; 16 S 9 ; 16 S 11 ; 16 S 13 ; 16 S 14. Liégeard (Passerelle), en Guingamp, sur le Trieux (bief du Moulin-de-la-Ville) : 27 S 1 (2) V. LIEUE-DE-GRÈVE (La), en Saint-Michel-en-Grève, Tréduder et Plestin-les-Grèves : 5 S 1 (51) XXIV. Voir aussi : SAINT-MICHEL (Grève de). LINGOYET (Le), affluent du Gouët (rive droite) : 23 S 2 (4).COTE DU L., en Saint-Brieuc : 5 S 3 (21) II. LINON (Le), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 4 ; 17 S 5 ; 17 S 5 (1) ; 17 S 6 L. CANALISÉE. Voir : ILLE-ET-RANCE (Canal d'). LIONEL (Le), rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) VII. LISCUIS (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive gauche) : 15 S .15 (1). LISON (Calvados). LIGNE DE L. A LAMBALLE : 35 S ; 38 S 6 (1) ; 39 S ; 44 S 6.(1). LIVET, cale, en Pleudihen (jusqu'à 1877), puis en la Vicomté-sur-Rance (depuis 1877) : 10 S 7 (22).Voir aussi : PETIT-LIVET, en Saint-Samson LIZANDRÉ (Ruisseau de), fleuve (versant' de la Manche). Voir : CORZIC. LIZANDRÉ, arrêt, en Plouha : 52 S 4 (1) ; 52 S 4 (2) : 52 S 4 (3). LOAVEN (Ile), en Plougrescant : 11 S 7 (126). Locarn : 6 S 11 ; 6 S 20 ; 6 S 23 ; 13 S 9 (1) I, II ; (2) I à V ; 42 S 1 (10) ; 42 S 4 (3) ; 42 S 6 (1) à (3) ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (127).MOULIN DE L., en Locarn et Maël-Carhaix, sur le ruisseau de KERSAULT : 13 S 9 (2) IV. Loc-Envel. Nouvelle dénomination de la commune de Locquenvel, reçue par arrêté du 1 er août 1902 30 S 4 (1) VI ; 80 S 2 (128). LOCHRIST, en Coatréven : 3 S 9-I (55) XLIX à LI. 4 S 12 (22) II à IV ; 5 S 1 (51) XVIII à XX. LOCMARIA (Papeterie de), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer. Voir VALLÉE. LOCMENAL, ou LA BOISSIÈRE (Moulin de), en Plusquellec et Callac, sur l'Hyères : 13 S 3 IV. LOCMEVEN (Côte de), en Glomel : 3 S 2 (15) III. LOCHRIST (Etang de), en Locarn et Trébrivan, sur le ruisseau de Kersault : 13 S 9 (2) V. LOCQUÉMEAU, en Trédrez : 11 S 7 (152) III ; 60 S 4 (6).CHEMIN DE L. A PLOUNÉVEZ- MOEDEO : 6 S 88-I. HAVRE DE L. Voir : QUIGNARD. Locquenvel. Commune dénommée : Loc-Envel par arrêté du 1 er août 1902. Voir LOC-ENVEL. Logeou (Moulin), en Brélidy, Saint-Laurent et Bégard, sur le Jaudy. Voir LOJOU. LOGES (Les), en Trégon : 3 S 6-I (31) XIV. LOGUIVY, port, en Ploubazlanec : 11 S 7 (63) ; 11 S 7 (64).CHEMIN DU PORT DE L. A GUERLESQUIN : 6 S 15-I. Loguivy-lès-Lannion. Par ordonnance du 11 septembre 1822, une partie de la commune, comprenant notamment le faubourg de Kerampont, les villages de la Villeneuve- Corbin, la Haute-Rive, Rosampont, Saint-Patrice, Trorozec, Kermorgar, la Mota, limitrophe avec Servel, Brélévenez, Lannion, Ploubezre et Ploulec'h, a été incorporée à la commune de Lannion : 3 S 9-I (19) ; (55) LIII ; 4 S 12 ; 4 S 12 (10) ; (22) VI, IX ; 5 S 1 ; 5 S 1(16) ; (51) XXII, XXX ; 6 S 88-II ; 11 S 5 (17), 1.1 S 7 (147) ; (149) ; (149) II ; 30 S 1 XXVI ; 80 S 2 (129).

386 Loguivy-Plougras. Par la loi du 13 juin 1856, une partie de la commune, comprenant notamment les villages de Pen-ar-Menez, Guernénéon, Mezenein et Keradenec et l'étang de Beffou, a été incorporée à celle de Plougras : 6 S 11 ; 6 S 15-I ; 6 S 42: 30 S 4 (1) I, III à V ; (2) I à IV ; 48 S 5 (6) L ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (130).CHEMIN DE L.-P. A UZEL : 6 S 50-I. SERVICE AUTOMOBILE. DE L.-P. A CALLAC : 72 S 2 (4).SERVICE AUTOMOBILE DE L.-P. A GUERLESQUIN : 72 S 2 (8).SERVICE AUTOMOBILE DE L.-P. A LOUARGAT : 72 S 2 (5).SERVICE AUTOMOBILE DE L.-P. A PLOUARET : 72 S 2 (6). Lohuec : 6 S 11 ; 6 S 28-I ; 6 S 42 ; 13 S 1 I ; 80 S 2 (131). LOIRE-INFÉRIEURE. Voir CHATEAUBRIANT, NANTES. Lojou, ou Logeou (Moulin), en Brélidy, Saint-Laurent et Bégard, sur le Jaudy : 28 S 1 V. LONGÉE (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive gauche). Voir : DAOULAS. LONGUE (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S7 (51) IV. LORGE (Foret de), en l'Hermitage-Lorge : 34 S 6 (9) I. Lorgeré (Passerelle), en Saint-Adrien et Ploumagoar. sur le Trieux : 27 S 1 (1) XII. Lorgeril (Pêcherie de), en Jugon et Lescouët-Jugon, sur le ruisseau des Eventails : 19 S 3 (2) IV. LORIENT (Morbihan). 4 S 22 ; 5 S .11.CHEMIN DE, DE L. A TRÉGASTEL : 6 S 11 LIGNE ÉLECTRIQUE DE L. A GUERLÉDAN : 78 S 3 (4).ROUTE DE L. A SAINT- BRIEUC, puis AU LÉGUÉ : 5 S 3 ROUTE DE L. A SAINT-MALO 3 S 6-I. Loscouët (Le). Par décret du 25 juin 1880, la commune a reçu le nom de : le Loscouët-sur-Meu. Voir : LOSCOUET-SUR-MEU. LOSCOUET (Le), en le Loscouët-sur-Meu. ÉTANG DU L., sur le Meu : 16 S 1 (1) VI. HALTE : 47 S 6 15 ; 47 S 6 (16, ) ; 47 S 6 (17).MOULIN DU L., sur le Meu : 16 S 1 (1) VI. Loscouët-sur-Meu (Le). Nouvelle dénomination de la commune du Loscouët, reçue par décret du 25 juin 1880 : 3 S 7 (12) ; (27) I ; 4 S 18 (4) ; (8) I ; 5 S 10-I (4) ; (8) I ; 6 S 52-I ; 6 S 66-I ; 16 S 1 (1)223 IV à VIII ; (2) I ; (3) I ; 47 S 1 (4) ; 47 S 4 (10) ; 47 S 6 (15) à (17) ; 80 S 2 (1.32). LOST-AR-PRAT (Moulin de), en Duault (jusqu'à 1869), puis en Saint-Servais (depuis 1869), sur le ruisseau de la Forêt. Voir : PEN-AR-PRAT. LOSTENNO, havre, en Perros-Guirec. Voir : COSTENNO. LOST-PIC, phare, en Plouézec : 11 S 7 (55). Louannec : 6 S 6-I ; 6 S 31-I ; 6 S 38 ; 11 S 5 (18) ; 11 S 7 (131) ; (131) X ; (132) à (134) ; (134) I à IV ; 55 S 1 (4) ; 55 S 4 (8) à (12) ; (12) I ; 55 S 5 (1) III ; 56 S ; 56 S 1 (3) ; 56 S 4 (9) à (11) ; 56 S 5 (1) IV ; 78 S 4 (1) ; (18) ; (31) ; 80 S 2 (133). Louaragat : 3 S 1 (17) ; (44) XXVIII à XXX ; 5 S 15 (7) ; (14) X, XI ; 6 S 15-I ; 6 S 22 ; 6 S 31-I ; 6 S 31-II ; 6 S 32 ; 6 S 93 ; 28 S .1 I ; 28 S 6 (1) I ; 30 S 1 IV, V. VII à X ; 33 S 1 (10) ; 33 S 7 (26) ; (27) ; 78 S 3 (1) ; 80 S 2 (134).CHEMIN DE L. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 33 : 6 S 33-II. ROUTE DE L. A PONTRIEUX : 5 S 15 SERVICE AUTOMOBILE DE L. A BÉGARD ; 72 S 2(3).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A GUINGAMP : 72 S 2 (7).SERVICE AUTOMOBILE DE L. A LOGUIVY-PLOUGRAS : 72 S 2 (5). Loudéac : 3 S 6-I (14) ; (31) I à III ; 3 S 7 ; 3 S 7 (13) ; (25) II, III, VIII ; (26) II à IV ; (27) V à VII : S 8 (10) ; (23) X à XII ; 4 S 3 (6) ; (11) I, II ; S 4 (9) ; (16) III ; (17) VI à VIII ; 5 S 7 (7) ; (12) I, II ; 5 S 10-I (1) I ; 6 S 41 ; 6 S 69 ; 9 S 1 (10) ; 9 S 7 (1) VII ; 16 S 2 VII à X ; 16 S 4 (2) II ; 16 S 8 (4) I ; 34 S 1 (5) ; 34 S 4 (12) ; 34 S 6 (15) à (17) ; 45 S 1 (5) ; 45 S 4 (14) ; 45 S 5 (1)II ; 45 S 6 (23) ; (23) I ; 47 S 1 (5) ; 47 S 2 (4) ; S 3 (1) I ; 47 S 4 (1) ; 47 S 6 (1) à (3) ; (3) I ; S 11 (4) XIX ; 69 S 1 (2) ; 69 S 2 (11) ; 69 S 4 (15) à (20) ; 80 S 2 (135).ARRONDISSEMENT : 1 S 1 (7) IV ; 2 S 1 (8) VII ; 2 S 5 (10) XI à XIV ; 5 S 7 (1) II ; 9 S 1 (9), (10) ; 12 S 1 (11) IV ; 34 S 3 (3) ; (6) ; 45 S 2 (3) ;Limite de l'arrondissement : 68 S 2 (9).GARE (intérêt général) : 34 S 6 (15) ; 34 S 6 (16) ; 34 S 6 (17) ; 45 S 6 (23) ; 47 S 6 (1).GARE (intérêt local) : 69 S 4 (19) ; (19) I ; 69 S 4 (20).LIGNE DE L. A LA BROHINIÈRE : 47 S. LIGNE DE L. A CARHAX : 45 S. LIGNE DE L. A PLÉMY : 69 S. LIGNE DE L. A PLOERMEL, par Rohan (projet) : 32 S 4 (2) XI.ROUTE DE L. A JOSSELIN : 4 S 3 ; 5 S 7 ROUTE DE L. A PLANCOET, par Jugon : 3 S 12 ROUTE DE L. A SAINT-BRIEUC : 3 S 8. SERVICE HIPPOMOBILE DE L. A ROSTRENEN : 74 S 1 (3) XVIII.SERVICE HIPPOMOBILE DE L. A SAINT-BRIEUC. 74 S 1 (3) V. LOURDES (Hautes-Pyrénées) : 48 S 11 (4) LXI. LOUVIÈRE (La), en Plumaudan : 3 S 3-I (21) V.

387 Lucas (Ardoisière), en Maël-Carhaix : 80 S 2 (136) I. Lucas (Taillanderie), en Pontrieux, sur le ruisseau de Kergozou : 27 S 2 (7) IV. LURONNE-BLANCHE (La), en Pleubian : 11 S 7 (.121) V. Lur-Saluces (Barrage de), en Lanvellec, sur le ruisseau de Goarem : 31 S 4 (2) I. LUTINS (Ruisseau des), ou PONT-BINIGUET (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (5).

M

MABILIÈS, station, en Louannec : 56 S 4 (9) ; 56 S 4 (10) ; 56 S 4 (11). MADELEINE (La), rocher, en Bréhat. Voir : MIN-ARVADALEN. MADELEINE (La), passage à niveau et projet d'arrêt, , en Grâces : 43 S 6 (3) I. MADEUX (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) VII. Maël-Carhaix : 6 S 11 ; 6 S 20 ; 6 S 23 ; 6 S 49 ; 6 S 87 ; 13 S 9 (2) II à IV ; 13 S 11 (1) I ; 45 S 1 (6) : 45 S 4 (4) ; 45 S 6 (3) ; (3) I ; (4) ; (5) ; 48 S 5 (6) XXV ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (136).STATION : 45 S 6 (3) ; 45 S 6 (4) ; 45 S 6 (5). Maël-Pestivien. Par ordonnance du 28 octobre 1832, une fraction de la commune (section du Loc'h), comprenant notamment les villages de Kerbagain, le Loc'h, Kernilien, Kerbidily, Cramin, Kerfaven, a été incorporée à la commune de Peumerit-Quintin : 6 S 20 ; 6 S 2 I ; 6 S 50 I ; 6 S 69 ; 15 S 1 I ; 78 S 4 (20) ; 80 S 2 (137). MAGDELEINE (Ruisseau de la), affluent de l'Evron (rive droite). Voir : VAUPATRY. Magoar. Par la loi du 4 juin 1842, deux enclaves ont été incorporées à la commune de Kerpert : l'une limitrophe avec Kerpert et Saint-Nicolas-du-Pélem, contenant la chapelle et l'ancien cimetière de Kergrist-al-Lan ; l'autre entièrement à l'intérieur de la commune de Kerpert, plus à l'est, aux abords de Kergrist-al-Lan : 6 S 69 ; 6 S 87 ; 63 S 1 (5) ; 63 S 4 (17) ; (17) I, II ; (18), (19) ; 80 S 2 (138). Mahé Villeblanche (Passerelle), en Bourbriac et Moustéru, sur le ruisseau du Bois-de-la-Roche : 27 S 20 (1) II. MAILLOT (Carrière de), en Plouguenast : 80 S 2 (218) 1. MAINE-ET-LOIRE. Voir ; ANGERS. MALADRIE (Ruisseau de la), affluent de l'Evron (rive gauche). Voir : BOGUET. MALADRIE (Ruisseau de la), affluent du ruisseau du Moulin-de-la-Rosaie (rive droite) : 19 S 14 (2). MALAKOFF, en Plaintel : 3 S 8 (23) IV à VI ; 5 S 10 II (24) I. MALAUNAY (Bois de), en Saint-Jean-Kerdaniel, Ploumagoar et Saint-Agathon : 33 S 7 (21) II. Malhoure (La) : 6 S 1 I ; 6 S 44 I ; 21 S 2 (1) I ; 80 S 2 (139)CHEMIN DE LA M. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 19 : 6 S 55. MALOUINE (La), ou MELUS, rocher, en Plounez : 11 S 7 (92) III. MANCHE (Bassins du versant de la) : 1.7 S à 31 S. MANCHE, département. Voir : AVRANCHES, CHER BOURG. MANJUGIEN, passage à niveau, en Plédéliac : 35 S 6 (1) IV. Mantallot : 6 S 3 I ; 6 S 65 ; 6 S 74 I ; 28 S 1 IX ; 80 S 2 (140). MARAIS (Digue des), en Saint-Jacut-de-la-Mer. Voir : MOINES. MARE-DE-MÉGRIT (Ruisseau de la), affluent de la Damiette (rive gauche) : .19 S 11 (1). MARETTE (Ruisseau de la), affluent de la Rosette (rive droite) : 19 S 4 (1). MARGARO. (Moulin de), en Plénée-Jugon et Dolo. sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) IV. MARHAUT (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Bellechasse (rive droite) : 15 S 3 (2). MARIAIS, ou LA VILLE-GUÉE (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Montafilant (rive gauche) 19 S 17 (6). MAROS (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche) : 27 S 7 (1). Maroué. Par ordonnance du 5 mai 1830, la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Landéhen, comprenant notamment le village de la Grenouillère ; en échange, elle a cédé à Landéhen une fraction de son territoire comprenant le village de la Gabinière. Par ordonnance du 12 mai 1830, la commune a cédé à celle de Lamballe cinq fractions de son territoire : l'une contenant le village du Petit-Lanjouan et le moulin de Saint-Sauveur, limitrophe avec la Poterie ; la deuxième contenant Je village de Lescouët ; la troisième aux abords du Pré-Faruel et de la route de Brest ; la quatrième aux abords du Nid-de-Pie ; la cinquième contenant le village de la Salle-Plestan. Par la loi du 4 avril 1849, la commune a cédé à celle de Saint-Aaron

388 une fraction de son territoire, limitrophe avec Andel, Saint-Aaron, la Poterie, et Lamballe, comprenant notamment les villages de Lourmel, les Droitures, le Rocher, le Tertre-Hello, la Caillibotière, Beauregard, le Pont-au-Prévôt, Rimo, Hicadoret et le Mourier : 3 S 1 (18) ; (44) XI, XIII ; 3 S 6 I (15) ; (31) VII, IX ; 4 S 1 (S) ; (20) II ; 4 S 4 (10) ; (17) II : 4 S 20 (6) ; (12) II ; 5 S 14 (6) ; (12) Il ; 6 S 1 I ; 6 S 28 I ; 6 S 46 I ; 21 S 1 (1) VI à X, XII à XIV, XVI, XVII ; XIX, XX ; (5) II, IV, V ; 21 S 2 (1) II ; 21 S 11 (2) IX, XI à XIII ; 33 S 1 (11) ; 33 S 7 (9) à (11) ; 35 S 1 (6) ; 35 S 6 (1) ; 61 S 1 (3) ; 61 S 4 (1) ; (2) ; 61 S 5 (1) II ; 78 S 3 (2) ; 80 S 2 (141).CHEMIN DE M. A LAMBALLE : 6 8 46 II. MARTIN (Grève de), en Plérin : 11 S 7 (41) IV. Martin (Tannerie), en Jugon, sur la Rosette (dérivation des Grands-Moulins) : 19 S 3 (3) V. MARTYRE (Etang de la), en Saint-Mayeux et Saint-Gilles-Vieux-Marché, sur le ruisseau de Poulancre : 15 S 16 (1) I. Matignon. Par arrêté du 27 avril 1825, la commune a cédé à celle de Saint-Cast une fraction contenant notamment le village de Breil. Par ordonnance du 15 mars 1826, la commune s'est accrue de trois : fractions de celle de Pléboulle : l'une sise entre Je Gué (en Pléboulle) et la saline des Sablons (en Matignon) ; la deuxième située au nord du village des Mottais (en Pléboulle) ; la troisième comprenant notamment le village de la Haute-Ville ; en échange, elle a cédé à la commune de Pléboulle une fraction sise au sud du village des Mares (en Pléboulle) ; en outre, la commune à cédé à celle de Saint-Pôtan, par la même ordonnance, une fraction sise au sud du village de la Lande-Basse : 3 S 9 I (20) ; (55) IX à XI ; 3 S 9 II (4) ; 4 S 1 ; 4 S 1 (9) ; (20) IV à VI ; 5 S 13 (7), II, III ; (16) III à V ; 5 S 17 (5) ; (15) IX à XI ; 6 S 13 ; 11 S 5 (19) ; 11 S 7 (16) ; (17) ; (17) IV ; 57 S 1 (2) ; 57 S 3 (1) V ; 57 S 4 (12) à ; (16) I ; 57 S 5 (1) V ; 67 S 1 (2) ; 67 S 2 (1) ; (8) ; 67 S 3 (1) IV ; 67 S 4 (27) ; (27) II ; 78 S 4 (38) ; 80 S 2 (142).CHEMIN DE M. A PLUMIEUX : 6 S 14-I. GARE : 57 S 4 (14) ; 57 S 4 (15) ; 57 S 4 (16) ; 67 S 4 (27).LIGNE DE M. A ERQUY : 67 8.ROUTE DE M. A PLANCOET : 3 S 9-II. MAUDEZ (Ile), en Lanmodez : 11 S 7 (94) VII ; (102) IV. MAUDOUVE, ou LA VILLE-GORO (Ruisseau de), affluent du Gouët (rive gauche) : 23 S 8 (1). MAUNY (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Hac (rive droite). Voir : BUFFRAIS. MAUNY (Moulin de), en Landéhen, sur la Truite : 21 S 11 (2) VIII. MAURON (Morbihan). CHEMIN DE M. A ERQUY : 6 S 52-I. CHEMIN ME M. A MILLIAU : 6 S 6-I. MEAN-RUZ, phare, en Perros-Guirec. Voir : PLOUMANAC’H. Méaugon (La) : 3 S 1 (19) ; (44) XX ; 6 S 36 ; 23 S 1 XXVII à XXXI ; 33 S 1 (12) ; 33 S 4 (18) III ; 33 S 7 (1)(17) ; 78 S 4 (6) ; 80 S 2 (143) ; 80 S 3 (7).ARRÊT : 33 S 7 (15) ; .33 S 7 (16) ; 33 S 7 (17). MEDIC (Ruisseau du), affluent du Sullé (rive droite) : 27 S 18 (2). MÉDRÉAC (Ille-et-Vilaine). CHEMIN DE M. A SAINT-DENOUAL : 6 S 89. MÉEN (Moulin de), en Taden et Dinan, sur le ruisseau d'Argentel : 17 S 26 (1) V. Mégrit. Par ordonnance du 28 novembre 1834, la commune a cédé à celle de Languédias une enclave (section de Saint-René), comprenant notamment les villages de Beaulieu, la Beaufflais, la Vieuville, le Coudray, Carré, Saint-René, les Hauvêpres, la Touche, le Houp, le Val, la Grolais : 6 S 19 ; 6 S 5 I ; 19 S 3 (1) XIII, XIV ; 19 S 7 IV a VI ; 19 S 12 (1) 1 ; 80 S 2 (144). Méheut (Carrière), en Saint-Martin-des-Prés : 80 S 2 (313) I. Mellionnec .: 6 S 23 ; 6 S 76 ; 6 S 85 ; 9 S 5 (9) ; 9 S 7 (5) XVIII, XIX ; 15 S 7 (1) I, II ; (2) I ; 80 S 2. (145). MELUS, rocher, en Plounez. Voir : MALOUINE. MÉNARDAIS (La), projet d'arrêt, en Créhen : 57 S 4 (4) II. MENARZEL, rocher, en Plouézec : 11 S 7 (56) III. MÉNÉAC (Morbihan). CHEMIN DE M. A LA GRÈVE DE SAINT-MICHEL : 6 S 22. MENEZ-TREMEZ (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) I. MEN-GAM, rocher, sur le chenal de Ferlas : 11 S 7 (63) I. MEN-GARO, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (69) II. MEN-GRANOUIL, ou MIN-GRANOUILLE, rocher, en Bréhat ; 11 S 7 (94) XII. MEN-GREN, rocher, en Lanmodez : H S 7 (94) IV. MEN-GUEN, rocher, en Louannec. Voir : BLANCHE.

389 MEN-GUEN, rocher, en Penvenan : 11 S 7 (131) II. Menguy (Couverture), en Guingamp, sur le ruisseau des Lutins : 27 S 2 (5) III. Menguy (Passerelle), en Pontrieux, sur le ruisseau de Kergozout : 27 S 2 (7) V. MEN-HIR (Carrière de), en Pédernec : 80 S 2 (163) I. MEN-MARC'H, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (69) VI. MERC'HED, rocher, dans la baie de Launay-Perros. Voir : FILLETTES. Merdrignac : 3 S 7 (14) ; (25) IV, V ; (26) III ; (27) I à III ; 3 S 14 (9) ; (17) XI à XIII ; 4 S 18 (5) ; (8) I, II ; 5 S 1 I (1) I ; (5) ; (8) I, II ; 6 S 6 1 ; 6 S 66 I ; 6 S 66 II ; 16 S 1 (1) II ; 16 S 17 (1) I à IV ; (2) I ; 47 S 1 (6) ; 47 S 2 (3) ; 47 S 4 (8) ; 47 S 6 (11) ; (11) II ; (12) ; (13) ; 50 S 2 (1) I ; 80 S 2 (146).LIGNE DE M. A COLLINÉE (projet) : 48 S 5 (6) LI. LIGNE DE M. A JUGON (projet) : 48 S 5 (6) III. ROUTE DE M. A SAINT-MÉEN : 4 S 18 ; 5 S 10 I. SERVICE AUTOMOBILE DE M. A COLLINÉE (projet) : 72 S 1 (4) III. STATION : 47 S 6 (11) ; 47 S 6 (12) ; 47 S 6 (13) ;Chemin de la gare de M. à Brignac : 6 S 66-II ;Alimentation en eau (Hyvet) : 16 S 17 (1) II. Mérillac : 3 S 14 (10) ; (17) IX ; 6 S 16 ; 6 S 76 ; 17 S 1 II, III ; 80 S 2 (147). CHEMIN DE M. A PLESDER : 6 S 39-I. Merléac. Par la loi du 13 juin 1841, la commune a cédé à celle de Saint-Gilles-Vieux-Marché une section comprenant notamment les villages de Callac, Guermorvan, le Port, Bélorient, Poulard, Kerjacob, la Cour, Kernormand, le Cosquer, le Quellenec, Resaudy, Marcoule, Kerlan : 6 S 35 ; 6 S 53 ; 6 S 69 ; 6 S 76 ; 9 S 5 (10) ; 9 S 7 (8) ; (9) ; (9) II ; 15 S 16 (1) II à V ; (2) I ; 16 S 3 (2) I: 80 S 2 (148). Merzer (Le) : 6 S 9-I ; 6 S 65 ; 27 S 13 (2) ; 52 S 1 (4) ; 52 S 4 (15) ; (15) II ; (16) à (19) ; 52 S 5 (1) VII. 80 S 2 (149)STATION : 52 S 4 (17) ; 52 S 4 (18) ; 52 S 4 (19). Meslin, Par ordonnance du 8 octobre 1823, la commune s'est accrue de la commune supprimée de Trégenestre. Par ordonnance du 1 er avril 1830, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Pommeret, comprenant une partie du village de la Métaire-Neuve ; en échangé, elle a cédé à Pommeret une petite fraction comprenant le lieu-dit de la Vieille-Jaunaie-du-Bignon, au nord-est du village du Bignon : 6 S 28-I ; 6 S 46-I ; 6 S 80 ; 21 S 11 (2) X à XII ; 21 S 12 (1) VII, VIII, X ; (5) III ; 33 S 1 (13) ; 33 S 7 (11) ; 80 S 2 (150): METS-DE-GOELLO (Les), rochers, en Plouézec. Voir : GRAND-METS-DE-GOELLO. METTRIE (Pont de la), en Ploubalay et Lancieux, sur le ruisseau du Froubalay : 70 S 4 (7) I. MEU (Le), affluent de la Vilaine (rive droite) : 16 S 1 ; 16 S 1 (1). MEU (Moulin du), en le Loscouët-sur-Meu, sur le Meu : 16 S 1 (1) VII. MEZ-AN-NOZ (Côte de), en Plouëc : 5 S 15 (14) III. Mezaubran (Barrage de), en Bothoa (jusqu'à 1836), puis en Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), sur le ruisseau du Doric : 15 S 14 (3) I. MEZERNEC, arrêt, en Louannec : 55 S 4 (10) ; 55 S 4 (11) ; 55 S 4 (12). Micoin (Usine et moulin), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XIII. MILIN-AN-HENT, moulin, en Pédernec, sur le Jaudy. Voir : ROUTE. MILIN-BAPER-IZELLAN, papeterie, en Loguivy-Plougras et Plounévez-Moëdec, sur le Guic. Voir ALEXANDRE. MILIN-GOZ. moulin, en Coatréven et Langoat, sur le Guindy. Voir : VIEUX (Moulin). MILIN-GOZ, moulin, en Langoat et Pommerit-Jaudy. Voir : VIEUX (Moulin). MILIN-NEVEZ, moulin en Langoat et Coatréven, sur le Guindy. Voir : NEUF (Moulin). MILIO (Ile), en Trébeurden. Voir : MILLIAU. Millet (Projet de prise d'eau), en Saint-Samson, sur La Rance maritime : 10 S 5 (14) V2. MILLIAU, ou MILIO (Ile), en Trébeurden. PROJET DE PHARE : 11 S 7 (145) IX. ROUTE DE M. A MAURON : 6 S 6-I. MINAR (Pointe de), en Plouézec : 11 S 7 (54) I. II. MIN-AR-VALA'DEN, au MADELEINE (La), rocher, en Bréhat : 11 S 7 (65) IV. MIN-CREIS, rocher, en Plouézec : 11 S 7 (54) IV. MINE-DE-SEL (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) V. MIN-FANG, rocher, sur le Trieux maritime. Voir : MIN-LEHIT. MIN-GRANOUILLE, rocher, en Bréhat. Voir : MEN-GRANOUIL. MIN-GUEN, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (94) VI. MINGUY (Moulin de), en Etables (jusqu'à 1821), puis en Binic (depuis 1821) et en Pordic, sur l'Ic : 24 S 4 (1) X.

390 MINIHY (Le), station, en Pléneuf : 61 S 4 (15). Minihy-Tréguier. Par ordonnance du 15 février 1836, la commune a cédé à celle de Tréguier deux fractions de son territoire : l'une comprenant la maison des Buttes, limitrophe avec Trédarzec ; l'autre comprenant notamment le faubourg de Kerfant et la chapelle Saint-Michel, limitrophe avec Plouguiel : 3 S 9-I (21) ; (55) XLIX ; 4 S 11 (6) : (16) XII ; 4 S 12 (11) ; (22) II ; 4 S 16 ; 4 S 16 (5) ; (7) I ; 5 S 1 (17) ; (51) XVIII, XLI ; 5 S 4 ; 5 S 4 (5) ; (8) I, VI ; 5 S 5 (6) ; (17) XV ; 6 S 6-I, 6 S 8-I ; 6 S 74-I ; 6 S 75 ; 11 S 5 (20) ; 11 S 7(105) à (107) ; (107) I, II ; (108) ; (109) ; 28 S 6(1) V, IX à XV ; 49 S 1 (1) ; 49 S 4 (8) ; (8) I, II ; (9) ; (10) ; 49 S 5 (1) VI ; 78 S 4 (1) ; (40) ; 80 S 2 (151). MINIOU (Côte du), en Plouguernével et Rostrenen : 3 S 2 (15) I. MIN-KERRAOUL, ou KERRAOUL. rocher, en Plounez : 11 S 7 (82) II. MIN-LEHIT, ou MIN-FANG. rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (82) VI. MIN-MAREC, rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (63) VIII. MIN-MINGUY, ou ROC'H-MINGUY, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (86) I. MINIAC-MORVAN (Ille-et-Vilaine). LIGNE DE M.-M. A LA GOUESNIÈRE-CANCALE : 37 S. MIN-NOBLANS, pyramide-amer, dans l'île d'Er, en Plougrescant : 11 S 7 (121) III. MIN-RAN, ou KERGOMAR (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 5 (4). MIN-ROBIN, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) IX. Minstrell (Epave du), dans la baie de Saint-Brieuc ( au large du Grand-Léjon) : 11 S 7 (30) I. MIN-TOUL, passage à niveau, en Plouaret : 33 S 7 (30). MIRBEL, ou LESLIEN (Ruisseau de), affluent de la Rosette (rive droite) : 19 S 4 ; 19 S 5 ; 19 S 5 (1) ; 19 S 6. MIRBEL (Moulin de), en Broons, sur le ruisseau de Mirbel : 19 S 5 (1) II. MISSISSIPI (Ruisseau du) (affluent du Leff (rive gauche). Voir : TRIAGES. MOGLAIS (La), passage à niveau, en la Poterie : 35 S 6 (1) I. MOGUEDHIER, rochers, en Lézardrieux : 11 S 7 (94) 1. MOIGNERIE (Bac de la ), en Pleudihen et Plouër, sur la Rance maritime : 10 S 7 (24) ; 10 S 7 (25) ; 10 S 7 (26). MOINE-BLANC (Le), rocher, dans l'île Verte, en Bréhat. Voir : TOUR-BLANCHE. MOINES, ou MARAIS (Digue des), en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (12) IV. MOISIE (La), rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) XII. Mojean (Moulin), ou PONT-MOJEAN (Moulin du), en Plounévez-Moëdec et Loguivy-Plougras, sur le Guic : 30 S 4 (1) IV. Moncontour : 3 S 6-I (16) ; (31) V à VII, XVIII ; 4 S 4 (11) ; (16) II, III ; (17) II à IV ; 4 S 5 (5) ; (12) VI, VII ; 5 S 6-I (5) ; (12) VI, VII ; 6 S 1 ; 6 S 6-1 ; 21 S 12 (1) II à IV ; 48 S 11 (4) XX à XXII ; 50 S 2 (1) I ; 54 S 2 (1) ; 78 S 4 (42) ; (46) ; 80 S 2(152).LIGNÉ DE M. A CARTRAVERS, par Ploeuc (projet) : 48 S 5 (6) LIV. LIGNE DEM. A CHATELAUDREN, par Quintin (projet) :48 S 5 (6) XXIII. LIGNE DE M. A LAMBALLE (projet) : 48 S 5 (6) XLIV. LIGNE DE M. A PLÉMET (projet) : 48 S 5 (6) VI. ROUTE DE M. A LA GRÈVE DE LANGUEUX :5 S 6-II. ROUTE DE M. A SAINT-BRIEUC .4 S 5 ; 5 S 6-I. ROUTE DE M. A YFFINIAC : S 6-II ; 5 S 6-II. SERVICE HIPPOMOBILE DE M. A SAINT- BRIEUC (projet) : 74 S 1 (2) III. STATION, en Plémy : 50 S 2 (11) ; (12) ; 50 S (25) ; 50 S 4 (26) ; 50 S 4 (27) ;Alimentation en eau (Evron), en Plémy : 21 S 12 (1) I. MONMUSSON (Moulin de) en le Quiou, Saint-Juvat et Saint-André-des-Eaux, sur la Rance : 17 S 1 LI. MONTAFILANT (Ruisseau de), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 16 ; 19 S 17 ; 19 S 17 (1) ; 19 S 18 ; 57 S 4 (2) II. MONTAUBAN-DE-BRETAGNE (Ille-et-Vilaine) : 33 S 3 (3). MONTBAREIL (Côte de), en Guingamp et Pabu : 5 S 5 (17) II. MONTBRAND, en Pléboulle : 48 S 11 (4) XXIII.HALTE : 67 S 4 (21) : 67 S 4 (22) ; 67 S 4 (23). Morand (Projet de minoterie), en Saint-Samson, sur la Rance maritime. Voir : PERRIGAULT. MORANDAIS (Moulin des), en la Chapelle-Blanche, Saint-Jouan-de-l'Isle et en Ille-et-Vilaine, sur la Rance : 17 S 1 XVII. Morault (Prise d'eau), en Pleudihen, sur la Rance maritime : 10 S 5 (8) IV-2. MORBIC (Ar), rocher, en Bréhat : 11 S 7 (69) III. MORBIHAN : 13 S 13 (1) I, II ; 14 S 11 ; 16 S 2 X ; 16 S 5 XX, XXI ; 16 S 17 (1) V ; 73 S 1 (6) II

391 ; 78 S 2 ; 78 S 2 (3) III.LIMITES : 3 S 2 (15) I ; 3 S 4 (30) II à V ; (31) I ; 3 S 6-I (30) II, III : (31) I ; 3 S 8 (23) XIV : 3 S 11 (20) III ; (21) XIII ; 3 S 14 (17) XIII ; 4 S 3 (11) IV ; 4 S 4 (17) VIII ; 4 S 6 (19) III ; (20) X ; 5 S 3 (20) III, V. VII, VIII ; (21) XIII ; 5 S 7 (12) IV ; 5 S 10-II (1)III ; (23) IV ; (24) XVII ; 5 S 11 (1) VI ; 9 S 7(5) ; (9) ; 34 S 6 (19).Voir aussi : BRIGNAC, CLÉGUÉREC, FAOUET (Le). GOURIN, GUÉMENÉ, JOSSELIN, KERLIERNO, LANGONNET, LORIENT, MAURON, MÉNÉAC, PLOERMEL, PLOUAY PLOURAY, PONTIVY, ROHAN, SAINT SAMSON, SILFIAC, TRINITÉ-PORHOET (La), VANNES. Mordelet (Passerelle), en Saint-Péver et Plésidy, sur le Trieux : 27 S 1 (1) VII. MORDREUC, en Pleudihen. CALE : 10 S 7 (26) III. CHEMIN DE M. A LA COQUENAIS : 6 S 48 MOULIN A MARÉE, sur la Rance maritime : 10 S 5 (8) IV-I. Morel (Passerelle), en Saint-Brandan et Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 VII. MORGAT, en Crozon (Finistère). ROUTE DE M. A PAIMPOL : 3 S 10. MORGRÈVE (Bac de), en Pleudihen et Plouër, sur la Rance maritime ; 10 S 7 (24) ; 10 S 7 (25) ; 10 S 7 (26). MORGUEVREUSES (Les), rochers, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824). Voir : PETITE-MORGUEVREUSE. Morieux : 3 S 9-I (22) ; (55) XXI, XXII ; 6 S 34 ; 11 S 5 (21) ; 11 S 7 (38) ; 21 S 1 (5) VII à XII ; 21 S 10 (1) I ; 48 S 11 (4) XL ; 66 S 1 (2) ; 66 S 4 (7) à (9) ; 78 S 4 (8) ; (9) ; 80 S 2 (153).STATION ; 66 S 4 (7) ; 66 S 4 (8) ; 66 S 4 (9). Morin (Couverture et déviation), en Jugon, sur l'Arguenon (dérivation des Moulins) : 19 S 1 (2) IV. Morisse (Barrage), en Goudelin, sur le ruisseau du Paour : 27 S 13 (1) I. MORLAIX (Finistère). ARRONDISSEMENT : 33 S 5 (2).CHEMIN DE M. A DUAULT : 6 S 97 CHEMIN DE M. A LANGROLAY : 6 S 28-I. LIGNE DE M. A CARHAIX : 41 S ; 42 S 6 (1).LIGNE DE M. A PLESTIN-LES-GRÈVES : 59 S ; 59 S 2 (9).LIGNE ÉLECTRIQUE DE M. A SAINT-BRIEUC : 78 S 3 (1).ROUTE DE M. A DINARD : 3 S 9-I. ROUTE DE M. A SAINT-BRIEUC : 5 S 1 ROUTE DE M. A TRÉGUIER 4 S 12 VIADUC DE M. : 33 S 5 (3). MOROC'HET, ou ROC'H-VARC'HET, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) X. MORVILLE (Ile), en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) IX. MOTTAY (Le), en Saint-André-des-Eaux (jusqu'à 1840), puis en Evran (depuis 1840). BIEF du M., en Saint-André-des-Eaux (jusqu'à 1840), puis en Evran (depuis 1840) et en Saint-Judoce (jusqu'à 1844) (canal d'Ille-et-Rance) : 10 S 7 (10).ÉCLUSE : 10 S 7 (11).MOULIN DU M. 10 S 3 (4) V-4 ; (10) II-.1. Motte (La) ; 3 S 6-I (17) ; (31) III ; 3 S 8 (11) ; (23) X ; 4 S 4 (12) ; (17) VI ; 6 S 1 ; 6 S 53 ; 6 S 76 ; 16 S 4 (2) I ; 16 S 5 X, XI ; 16 S 8 (1) I, II ; (2)I ; (3) I ; 34 S .1 (6) ; 34 S 4 (11) ; 34 S 6 (13) ; (13) IV ; (14) ; (15) ; 69 S 1 (3) ; 69 S 4 (13) à(15) ; 69 S 5 (1) I ; 80 S 2 (154).HALTE(intérêt général) : 34 S 6 (13) ; 34 S 6 (14) ; 34 S 6 (15).STATION (intérêt local) : 69 S 4(13) ; 69 S 4 (14) ; 69 S 4 (15). MOTTE-DU-PARC (Etang de la), en le Gouray, sur le ruisseau de Rohée: 19 S 2 (1) I. MOUCEL-IZELLAN, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (102) III. MOUCELLO-RICHARD, rocher en Bréhat : 11 S 7 (94) XI. MOUILLETONS, ou MOULIÈRES-DU-PORTRIEUX (Les), rochers, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) V. MOULIÈRE (La), rocher, sur la Rance maritime : 10 S 7 (26) I. MOULIÈRES-DE-SAINT-QUAY (Les), rochers, en Saint-Quay-Portrieux : 1.1 S 7 (52) II. MOULIÈRES-DU-PORTRIEUX (Les), rochers, en Saint-Quay-Portrieux. Voir ; MOUILLETONS. MOULIN (Le), ou TRAON-VILIN, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (89) II. MOULIN-AU-CHAIX, en Saint-Brieuc. CARRIÈRE DE GRANIT : 80 S 2 (277) VII. MOULIN, sur le Gouédic : 23 S 3 V. MOULIN AU COMTE, moulin, en Maroué et Plestan, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XII. MOULIN-AU-DUC, moulin, en Dinan et Léhon, sur le ruisseau des Bas-Foins : 17 S 25 (2) II. MOULIN-BIGOT (Ruisseau du), affluent du ruisseau des Forts-Douets (rive droite) : 17 S 23 (2). MOULIN-CONNERVEN, ou MOULIN-GONERVAN (Ardoisières du), ou KERZALL (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) II. MOULIN-DE-BEAUBOIS (Ruisseau du), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 16 (1). MOULIN-DE-CASSEPOT, ou POULICHOT (Ruisseau du), affluent du ruisseau d'Argentel (rive

392 droite) : 17 S 26 (3). MOULIN-DE-KERUZEC (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 29 S 5 ; 29 S 6 ; 29 S 7. MOULIN-DE-LA-FLÈCHE (Anse du), en Langoat : 11 S 7 (105) II. MOULIN-DE-LA-FLÈCHE (Côte du), en Minihy-Tréguier : 5 S 5 (17) XV. MOULIN-DE-LA-RIEULE, ou GOUIF (Ruisseau du), ou VILLE-BRÉHAN (Ruisseau de la), affluent de la Rosette (rive gauche) : 19 S 15 (1). MOULIN-DE-LA-ROSAIE (Ruisseau du), ou ROCHE-REUIL (Ruisseau de), affluent de la Rosette (rive gauche) : 19 S 13 ; 19 S 14 ; 19 S 14 (1) ; 19 S 15. MOULIN-DE-LA-VILLE (Bief du), ou GRAND-BRAS, dérivation du Trieux, en Guingamp : 27 S 1 (1) ; 27 S 1 (2) ; 27 S 1 (5). MOULIN-DE-LA-VILLE (Bief du), dérivation du Gouëssant, en Lamballe : 21 S 1 (1) ; 21 S 1 (2) ; 21 S 1 (3). MOULIN-DE-SAINT-MARTIN (Bief du), dérivation du Gouëssant, en Lamballe : 21 S 1 (3) ; 21 S 1 (5). MOULIN-DES-CHAMPS-GÉRAUX (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 6 (1). MOULIN-DU-PLESS1 S (Ruisseau du), affluent de l'Urne (rive droite) : 22 S 3 (2). MOULIN-DU-PRIEUR (Bief du), dérivation de la Rosette, en Jugon et Lescouët-Jugon : 19 S 3 (4) ; 19 S 3 (5). MOULIN-GONERVAN (Ardoisière du), en Plévin. Voir : MOULIN-CONNERVEN. MOULIN-LAN (Ardoisière du), ou LANDE (Ardoisière de la), en Maël-Carhaix : 80 S 2 (136) II. MOULIN-NEUF (Ecluse du), en Mûr, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) III. MOULIN-NEUF, moulin, en Langoat et Coatréven, sur le Guindy. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Ploufragan et Saint-Donan, sur le Gouët. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Plourhan, sur le ruisseau du Ponto. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Quemper-Guézennec et Yvias, sur le Leff. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Saint-Brieuc, sur le Gouédic. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Saint-Glen et Trébry, sur le Gouëssant. Voir : NEUF. MOULIN-NEUF, moulin, en Trégueux et Yffiniac, sur l'Urne. Voir : NEUF MOULIN-NEUF, moulin, en Trévé et Saint-Caradec, sur l'Oust. Voir : NEUF. MOULINS (Dérivation des), en Jugon, sur l'Arguenon : 19 S 1 (2). MOULINS-NEUFS, Moulins, en Morieux et Hillion, sur le Gouëssant. Voir : NEUFS. MOULIN-VIEUX, moulin, en Coatréven et Langoat, sur le Guindy. Voir : VIEUX. MOULIN-VIEUX, moulin, en Goudelin, sur le ruisseau de Goazel. Voir : VIEUX. MOULIN-VIEUX, moulin, en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy. Voir : VIEUX. MOULINVILLE (Moulin de), en Locarn et Trébrivan, sur le ruisseau de Kersault : 13 S 9 (2) V. Mousselet (Projet de briqueterie), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XV MOUSTER (Le), passage à niveau, en Louannec : 55 S 4 (12) I. MOUSTER (Le), passage à niveau, en Ploumilliau : 60 3 4 (3) I. Moustéru. Nouvelle dénomination de la commune de Moustérus, reçue par décret du 17 octobre 1917 : 3 S 10 (11) ; (23) XII à XIV ; 4 S 17 (9) ; (15) II à IV ; 5 S 9 (9) ; (15) II à IV ; 6 S 20 ; 6 S 54 ; 27 S 20 (1), I, II, ; 42 S 1 (11) ; 42 S 4 (13) ; 42 S 6 (13) ; (13) I, II ; 78 S 4 (22) ; (39) ; 80 S 2 (155).CHEMIN DE M. A MUR : 6 S 63 COTE DE M., en Gurunhuel : 5 S 9 (15) IV.

MOUSTÉRU-BOURBRIAC, en Bourbriac. LIGNE DE M.-B. A BOURBRIAC (projet) : 48 S 5 (6) X. LIGNE DE M.-B. A PEN-AR-C'HROAS-HENT (raccordement de la ligne de Carhaix à Guingamp avec la ligne de Guingamp à Paimpol : 46 S.STATION : 42 S 1 (9) ; 42 S 4 (12) ; 42 S 6 (11) ; 42 S 6 (12) ; 42 S 6 (13). Moustérus, commune à laquelle a été substituée le nom de Moustéru, par décret du 17 octobre 1917. Voir : MOUSTÉRU. Moustoir (Le) : 3 S 2 (8) ; (.15) III à V ; 6 S 49 ; 6 S 83 ; 9 S 5 (11) ; 9 S 7 (7) ; (7) VI à IX ; 13 S 11 (3) I ; 45 S 1 (7) ; 45 S 4 (3) ; 80 S 2 (156).COTE DU M., en Paule et le Moustoir : 3 S 2 (15) III. ECLUSE DU M., en le Moustoir et Plévin, sur le Canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (7) VIII. MUETTES (Les), rochers, en Pléneuf. Voir : GRANDE-MUETTE, PETITE-MUETTE. Mûr : 3 S 4 (15) ; (31) I à III ; 3 S 7 (15) ; (25) IX, X ; (27) IX ; 6 S 18 ; 6 S 35 ; 9 S 5 (12) ; 9 S 6 (5) ; 9 S 7 (5) ; (5) I à III ; 15 S 16 (1) III à VI ; 45 S 1 (8) ; 45 S 4 (11) ; 45 S 6 (17) ; (17) I : (18) ; (19) ; (19) I à III ; 78 S 2 (2) II ; 78 S 3 (3) ; (4) ; 78 S 4 (2) ; (32) ; 80 S 2 (157).CHEMIN DE M. A MOUSTÉRU : 6 S 63 DÉBARCADÈRE

393 DE M., sur le canal de Nantes à Brest. Voir : QUENECAN. LIGNE DE M. A KERLIERNO (projet) : 48 S 5 (6) XLI. LIGNE DE M. A SAINT-NICOLAS-DU- PÉLEM (projet) : 48 S 5. (6) XLIII. LIGNE DE M. A UZEL (projet) : 48 S 5 (6) XLII. STATION : 45 S 6 (17) ; 45 S 6 (18) ; 45 S 6 (19) ;Alimentation en eau, en Mûr et Saint-Gilles-Vieux-Marché (ruisseau de Poulancre) : 15 S 16 (1) III.

N

NANTES (Loire-Inférieure). LIGNE DE N. A CHATEAULIN : 32 S 4 (3) IV. LIGNE DE N. A PARIS : 32 S 4 (3) I. LIGNE DE N. A TOURS :32 S 4 (3) II. NANTES-A-BREST (Canal de) : 3 S 2 (15) I ; 9 S. NANTOIS, en Pléneuf : 61 S 4 (18) I. NANTOUAR, phare, en Louannec : 11 S 7 (131) ; (132) : 11 S 7 (133) ; 1.1 S 7 (134). NATIONAL (Boulevard), à Saint-Brieuc : 51 S 2 (10). Navucet (Moulin à fouler), en Jugon, sur la Rosette (dérivation des Grands-Moulins) : 19 S 3 (3) IV. NAZARETH, passage à niveau, en Saint-Agathon : 52 S 4 (19) I. NÉAL (Moulin de), en Plouasne et Quitté, sur le ruisseau du Pont-des-Bois-Gérault : 17 S 2 (5) I. NEUF (Moulin), ou MILIN-NEVEZ, en Langoat et Coatréven, sur le Guindy : 28 S 6 (1) VIII. NEUF (Moulin), en Ploufragan et Saint-Donan, sur le Gouët : 23 S 1 XXVI. NEUF (Moulin), en Plourhan, sur le ruisseau du Ponto : 24 S 6 (1) I. NEUF (Moulin), en Quemper-Guézennec et Yvias, sur le Leff : 27 S 3 XXXVI. NEUF (Moulin), en Saint-Brieuc, sur le Gouédic : 23 S 3 IX. NEUF (Moulin), en Saint-Glen et Trébry, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) III. NEUF (Moulin), en Trégueux et Yffiniac, sur l'Urne : 22 S 3 (1) VIII. NEUF (Moulin), en Trévé et Saint-Caradec, sur l'Oust : 16 S 2-VI. NEUFS (Moulins), en Morieux et Hillion, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) XI. Neumager (Passerelle), en Guingamp, sur le Trieux (Petit-Bras) : 27 S 1 (3) II. NINIAN (Le), affluent de l'Oust (rive gauche) : 16 S 14 (1) ; 16 S 15 ; 16 S 16. NOE (La), havre, en Erquy : 11 S 7 (26) V. NOELS (Ruisseau des), ou VILDÉ (Ruisseau de) affluent du ruisseau de Montafilant (rive droite) : 19 S 17 (3). NOELS (Moulin des), en Vildé-Guingalan, sur le ruisseau des Noëls : 19 S 17 (3) I. NOE-MARRE (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive droite) : .17 S 2 (4). NOES (Les), passage à niveau, en Etables : 51 S 4 (24) I. NOGUEJOU-BIAN, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) VIII. NOIRES (Les), rochers, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51) I. NOSTHERET, (Ardoisières de), en, Sainte-Tréphine. Voir : NOTHERET. NOTHERET, ou NOSTHERET (Ardoisières de), en Sainte-Tréphine : 15 S 1 VIII ; 80 S 2 (288) I. NOTRE-DAME (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche). Voir : TRIAGES. NOTRE-DAME-DE-BEL-AIR, en Trébry : 48 S 11 (4) XXIV STATION, en Plessala : 54 S 4 (3) 54 S 4 (4) ; 54 S 4 (5). NOTRE-DAME-DE-BON-SECOURS, à Guingamp : 48 S 11 (4) XI. NOTRE-DAME-DE-LA-CLARTÉ, en Perros-Guirec : 48 S 11 (4) XXV. CLOCHER-AMER : 11 S 7 (139) XVII. NOTRE-DAME-DE-LA-CROIX, arrêt, en Plémy : 54 S 4 (1) ; 54 S 4 (2) ; 54 S 4 (3). NOTRE-DAME-D'ESPÉRANCE, à Saint-Brieuc : 48 S 11 (4) L. Notre-Dame-du-Guildo. Commune créée par la loi du 14 mai 1856 aux dépens de celles de Saint- Cast (section comprenant notamment les villages de la Lande-Moisan, la Ville d'Est, Beaulieu, le Clos-Chatel, Sainte-Brigitte, la Brousse, le Galtais, le Bois- Lucas) et de Saint-Pôtan (le reste de la nouvelle commune, dont le bourg) : 3 S 9-I (23) ; (55) VII à IX ; 5 S 13 (8) ; (16) V à VIII ; 6 S 19 ; 11 S 5 (22) ; 11 S 7 (1) ; (6) ; (8) à (12) ; .(14) ; 19 S 21 (1) II ; (2) I ; 48 S 11 (4) XII ; 57 S 1 (3) ; 57 S 4 (8) ; (8) I ; (9) à (12). 57 S 5 (1) IV ; 80 S 2 (158). Noury (Passerelle), en Saint-Maden et Plouasne, sur la Rance : 17 S 1 XLI. Noyal : 3 S 1 (20) ; (43) XIII ; (44) IX à XI ; 3 S 5 (12) ; (26) X, XI ; 21 S 1 (1) XV à XVII ; 33 S 1 (14) ; 33 S 4 (15) ; (16) ; 33 S 7 (9) ; (9) I ; 80 S 2 (159).

O

394 Oisel (Projet de moulin), en Bréhand, sur le ruisseau de Queslong : 21 S .12 (4) II. Ollivier (Projet d'usine à lin), en Trévérec et Tréméven, sur le Leff : 27 S 3 XXX. OUIPOURE, rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (62) VI. OURMELEC, ou ROC'H-AR-MELEC, rocher, sur le chenal de Ferlas : 11 S 7 (63) V. OUST (L'), affluent de la Vilaine (rive droite)) : 9 S 1 (107 ; 16 S 2 ; 16 S 3 ; 16 S 4 ; 16 S 14 CANAL DE L'O. AU LÉGUÉ (projet) : 8 S 5 (2) I. CANAL DE L'O. A LA RANCE (projet) : 8 S 5 (2) II.

P

Pabu. Par arrêté du 20 août 1822. la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Ploumagoar, limitrophe avec Pabu, Saint-Agathon et Guingamp, contenant notamment le village d'ar Guer-Goz : 3 S 10 (12) ; (23) VIII à X ; 4 S 11 (7) ; (16) II à IV ; 5 S 5 (7) ; (17) II à V ; 6 S 8-I. 6 S 54 ; 27 S 1 (5) VI à X ; 27 S 2 (6) I ; 78 S 4 (4) ; (21) ; (37) ; 80 S 2 (160). Paimpol. Par ordonnance du 9 juin 1824, la commune s'est accrue de celle de Lanvignec, supprimée, comprenant notamment les villages de Lanvignec, Keraudrin, Toulverzit, Kerglaz, Kerdinan, Poulgoïc. Par ordonnance du 6 mai 1836, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plounez, s'étendant au nord et au sud de la route de Tréguier et limitée à l'est par le chemin vers Poulgoïc et la route de Lanvollon ; en échange, elle' a cédé à la commune de Plounez deux fractions (ayant précédemment fait partie de la commune de Lanvignec), comprenant l'une le village de Keraudrin et l'autre celui de Toulverzit. Par la loi du 18 juin 1843, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Kerity. en bordure de la mer et sur la rive droite du Quinic, comprenant notamment le village du Bout-du-Pont et une partie de celui de Kernoa. Par décret du 31 décembre 1896, la commune s'est accrue d'une autre fraction de celle de Kerity (rive droite du Quinic), aux abords de la gare de Paimpol (ancien étang de Paimpol) : 3 S 9-I (24) ; (55)XLIII à XLV ; 3 S 9-IV (4) ; (7) I, II ; 4 S 9 (5) ; (13) III, IV ; 4 S 21 (5) ; (12) I, II ; 5 S 1 (18) ; (51) XII à XIV, XXIX ; 6 S 15-I ; 7 S 6 (7) III ; 11 S 5 (23) ; (24) ; 11 S 7 (56) à (58) ; (58) I. 25 S 1 II à VII ; 25 S 3 (1) I, III ; (2) I ; 43 S 1 (4) ; 43 S 4 (13) ; 43 S 6 (17) ; (18) ; 48 S 11 (4) XXVI ; 62 S 1 (2) ; 62 S 2 (8) ; 62 S 4 (17) ; (18) ; 62 S 5 (1) IV ; 64 S 1 (2) ; 64 S 2 (8) ; 64 S 3 (1) III ; 64 S 4 (13) ; 64 S 5 (1) V ; 78 S 4 (40) ; 80 S 2 (161).BAIE DE P., en Plouézec, Kerity, Paimpol, Lanvignec (jusqu'à 1824) ; Ploubazlanec et Perros-Hamon (jusqu'à 1824) : 11 S 7 (55) à (61).CHEMIN DE P. A PONTIVY : 6 S 7-I. GARE (intérêt général), en Kerity (jusqu'à 1896), puis en Paimpol (depuis 1896) : 43 S 6 (17) ; 43 S 6 (18) ;Alimentation en eau, en Plounez (ruisseau de Kergoniou) : 25 S 5 (2) I. GARE (intérêt local) : 62 S 4 (17) ; 62 S 4 (18) ; 64 S 4 (13).LIGNE DE P. A GUINGAMP : 42 S 2 (4) ; 43 S ; 46 S ; 49 S 2 (9). LIGNE DE P. A LANVOLLON (projet) : 48 S 5 (6) XIV. LIGNE DE P. A PLOUHA : 62 S.LIGNE DE P. A TRÉGUIER : 64 S.LIGNE ELECTRIQUE DE P. A LANNION : 78 S 3 (7).LIGNE ÉLECTRIQUE DE P. A SAINT-BRIEUC : 78 S 3 (6).PORT DE P., en Kerity (jusqu'à 1843), Paimpol et Lanvignec (jusqu'à 1824) ; 7 S 6 (8) IV ; 11 S 7 (56) ; 11 S 7 (57) ; 11 S 7 (58).ROUTE DE P. A KERMILVEN : 4 S 9 ;Annexe : 5 S 1 ROUTE DE P. A LAPOINTE DE LARCOUEST : 3 S 9-IV. ROUTE DE P. A MORGAT : 3 S 10 ROUTE DE P. A PONTRIEUX : 4 S 10 ; 5 S 8.ROUTE DE P.AU QUAI (embranchement de la route de ; Saint-Brieuc à Morlaix) : 5 S 1 ROUTE DE P. A TRÉGUIER : 4 S 21 ;Annexe : 5 S 1 SERVICE AUTOMOBILE DE P. A SAINT-BRIEUC : 72 S 2 (18).SERVICE AUTOMOBILE DE P. A TRÉGUIER : 72 S 2 (19).SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A LANNION : 74 S 1 (3) XVII. SERVICES HIPPOMOBILES DEP. A SAINT-BRIEUC : 74 S 1 (3) VII. SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A TRÉGUIER (projet) : 74 S 1 (2) V. Voir aussi : QUAI (Le). PALAIS (Le), rocher, en Pleubian : 11 S 7 (102) II. PALUS (Grève du), en Plouha. CHEMIN DE LA GRÈVE DU P. A PLOUNÉRIN : 6 S 32. PALY (Le), en l'Hermitage-Lorge : 3 S 8 (23) VII, VIII ; 5 S 3 (21) VI. VII PASSAGE A NIVEAU : 34 S 6 (10). PANNERAIS (La), rocher, en Etables : 11 S 7 (44) II.

395 PAON (Le), phare en Bréhat : 11 S 7 (98) ; 11 S 7 (99). PAOU (Moulin du), en Gurunhuel, sur le ruisseau de Dourlan : 27 S 20 (2) I. PAOUR (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Goazel (rive gauche) : 27 S 12 ; 27 S 13 ; 27 S 13 (1) ; 27 S 14, PARC-AR-VERGEZ (Carrière de), en Bulat-Pestivien : 80 S 2 (23) I. PARIS. LIGNE DE P. A BREST : 33 S ; 33 S 3 ; 35 S 2 (2) ; 42 S 6 (13) IV ; 43 S 2 (1) II ; 50 S 2 (6) LIGNE DE P. A NANTES : 32 S 4 (3) I. ROUTE DE P. A BREST : 3 S 1 ; 48 S 5 (6) XXVII. SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A SAINT-BRIEUC, par Falaise et Dinan (projet) : 74 S 1 (2) II. PAS (Ruisseau du), affluent du Gouët (rive droite) : 23 S 2 (1). PAS (Le), en l'Hermitage-Lorge, Lanfains et Saint-Brandan. ÉTANG DU P. sur le ruisseau du Pas : 23 S 2 (1) I. HAUT-FOURNEAU DU P., en Lanfains : 80 S 3 (6).HALTE, en Saint-Brandan et l'Hermitage-Lorge : 34 S 6 (7) ; 34 S 6 (8) ; 34 S 6 (9).LIGNE DU P. A CARTRAVERS(projet) : 32 S 4 (2) VIII. PASSAGE A NIVEAU, en Saint-Brandan : 34 S 6 (8). PAS-DE-L'ANE (Moulin du) en Plédéliac et Lescouët Jugon, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) IV. PAS-MANGEAT (Ruisseau du), affluent du Lié (rive droite) : 16 S 6 (1). PATIS-DU-PIED-DE-CHÈVRE (Moulin du), en le Loscouët-sur-Meu, sur le Meu : 16 S 1 (1) V. PATTE-D'OIE (La), projet d'arrêt, en Grâces : 42 S 6 (13) III. Paule : 3 S 2 (9) ; (15) III ; 5 S 10-II (12) ; (24) XV ; 6 S 3 ; 6 S 11 ; 6 S .83 ; 6 S 85 ; 9 S 5 (13) ; 9 S 6 (11) ; 9 S 7 (7) ; (7) III à VI ; 13 S 11 (2) I ; 13 S 12 (1) I ; 80 S 2 (162). PAVÉS-NEUFS (Rue des), à Lannion : 5 S 1 (51) XXI. PAVILLON (Ruisseau du), affluent du Lié (rive droite) : 16 S 6 ; 16 S 7 ; 16 S 7 (1) ; 16 S 8. PAVILLON (Moulin du), en le Quillio et Saint-Thélo. sur l'Oust : 16 S 2 III. PÊCHERIE (Moulin de la), en Plorec et Plédéliac, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) IX. Pédernec. Par arrêté du 7 juin 1834, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Tréglamus, au nord de la route de Guingamp à Belle-Isle, entre le ruisseau du Rumen et le Croissant ; en échange, elle a cédé à Tréglamus une petite fraction au sud de la même route, entre le Croissant et le pont de Pavédir. Par décret du 31 janvier 1852, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Bégard, comprenant notamment une partie du village de Kerilut ; en échange, elle a cédé à Bégard une fraction comprenant notamment les villages de Crec'h-Caër et de. Parc-Lan : 3 S 1 (21) ; (44) XXVIII ; 3 S 4 (16) ; (31) XIV à XVI ; 4 S 14 (9) ; (15) I à III ; 5 S 15 (8) : (14) X ; 6 S 15-I ; 6 S 20 ; 6 S 93 ; 28 S 1 II à IV ; 28 S 6 (1) I ; 33 S 1 (15) ; 33 S 4 (20) ; 33 S 7 (23) à (25) ; (25) I ; (26) ; 78 S 3 (1) ; 80 S 2 (163).CHEMIN DE P. A SAINT-ÉLOI : 6 S 31-II.COTES DE P. : 3 S 4 (31) XIV. PÉDERNEC-TRÉGLAMUS, arrêt, en Pédernec : 33 S 7 (23) ; 33 S 7 (24) ; 33 S 7 (25). PEIGNO (Moulin du), en Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) X. PELINEC, ou PELLINEC (Le), en Canihuel. ÉTANG DU P., sur le Sulon : 15 S 14 (1) I ; 58 S 2 (12) ; (13).MOULIN DU P., sur le Sulon : 15 S 14 (1) I. PELLINEC (Le), en Canihuel. Voir : PELINEC. PELLINEC (Baie de), en Penvenan. CHEMIN DE LA BAIE DE P. A LA GARE DE PENVENAN : 6 S 74-II. PEMPOUL-ÉVEN, carrière de quartz, en Kergrist-Moëlou : 80 S 2 (86) I. PEN-AL-LAN (Moulin de), en Bothoa (jusqu'à 1836), puis en Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), et en Plounévez-Quintin, sur le Blavet : 15 S 1 VI. PEN-AN-HAY (Ruisseau de), ou CREUX-DU-BREUIL(Ruisseau du), cours supérieur du Jaudy. Voir :JAUDY. PEN-AR-BIEZ (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive droite). Voir : BUTTES. PEN-AR-C'HEZEC (Les), rochers en Plougrescant : 11 S 7 (121).Voir aussi : GRAND-PEN-AR- C'HEZEC, PETIT-PEN-AR-C'HEZEC. PEN-AR-C'HOAT (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite). Voir BIZIEN. PEN-AR-C'HOAT (Moulin de), en Pommerit-Jaudy et Langoat, sur le Jaudy : 28 S 1 XI. PEN-AR-C'HROAS-HENT, en Grâces. ARRÊT : 43 S 6 (1) ; 43 S 6 (2) ; 43 S 6 (3).LIGNE DE P.- AR-C'HR.-H. A MOUSTÉRU-BOURBRIAC (raccordement de la ligne de Carhaix à Guingamp avec celle de Guingamp à Paimpol) : 46 S. PEN-AR-MENEZ (Mine de fer de), en Louargat : 80 S 2 (134) I. PEN-AR-PRAT, ou LOST-AR-PRAT (Moulin de), en Duault (jusqu'à 1869), puis en Saint-Servais (depuis 1869), sur le ruisseau de la Forêt : 13 S 8 (2) I.

396 PEN-AZEN, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (100) I. FENDUE (La), havre, en Trégastel : 11 S 7 (143) IV. Penguily. Par ordonnance du 8 juillet 1814, la commune de l'Aile-des-Hayes a reçu le nom de Penguily. Par la loi du 17 mai 1856, la commune s'est accrue d'une section de celle de Plénée-Jugon, comprenant notamment les villages de la Cantonnière, la Ville- Bernier, les Breuils, la Bretannière, la Ville-Pierre, Bel-Orient : 6 S 14-I : 6 S 25 ; 6 S 44-I ; 21 S 1 (1) IV ; 80 S 2 (164). PENHOUET (Ruisseau de), affluent du Lié (rive gauche) : 16 S 11, ; 16 S 12 ; 16 S 12 (1) ; 16 S 13. PENHOUET, passage à niveau, en Saint-Juvat : 44 S 6 (5) I. PENITY (Le), en Duault : 42 S 6 (3) I.HALTE : 42 S 6 (3) ; 42 S 6 (4) ; 42 S 6 (5). PENLAN, havre, en Pleubian : 11 S 7 (102) II. PEN-MARC'H, ou ROCHE-BERNARD (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) VI. PEN-PALUCH, rocher, en Plouguiel : 11 S 7 (117) III. PENTHIÈVRE (Port), en Etables (jusqu'à 1821), Pordic (jusqu'à 1836), puis en Binic (depuis 1821) : 11 S 7 (42) V. Penvénan : 6 S 31-1 ; 6 S 70-I ; 6 S 74-I ; 6 S 74-II ; 11 S 5 (25) ; 11 S 7 .(127) ; (127) II, III ; (128) à (131) ; (131) I à V ; 28 S 7 (1) I, II ; 48 S 11 (4) XXVII, XLII ; 56 S 1 (4) ; 56 S 4 (3) à (7) ; 56 S 5 (1) III ; 80 S 2 (165).LIGNE DE F. A TRÉGUIER, par Plougrescant (projet) : 32 S 4 (2) X STATION : 56 S 4 (3) ; 56 S 4 (4) ; 56 S 4 (5) ;Chemin de la gare de P. à la baie de Pellinec : 6 S 74-II. PÉPIN (Moulin de), en le Foeil et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 XX. PERCHE (Moulin de la), en. Hillion et Coëtmieux, sur l'Evron : 21 S 12 (1) XIV. PERDRIX (Les), ou GLUJIRI (Ar), rochers, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (86) II. PÉRIGNE (Projet de moulin de la), en Yffiniac et Trégueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) VI. Perret. Par ordonnance du 14 septembre 1836, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Lescouët (canton de Gouarec) limitrophe avec Plélauff et Laniscat, comprenant notamment les villages de Bahel, la Croix-Rouge ; en échange, elle a cédé à Lescouët une fraction au sud-ouest de la route de Rostrenen à Silfiac, à hauteur du village de Guermané : 3 S 2 (10) ; (15) I ; 6 S 5 ; 9 S 5 (14) ; 9 S 6 (6) ; 9 S 7 (5) ; (5) XI ; 78 S 2(2) III ; 80 S 2 (166) ; 80 S 3 (3). Perrigault et Morand (Projet de minoterie), en Saint-Samson, sur la Rance maritime : 10 S 5 (14) V-1. PERROS (Rade de), en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) III. CHEMIN DE LA RADE AU BOURG DE PERROS-GUIREC : 6 S 6-II. Perros-Guirec : 3 S 9-V ; 3 S 9-V (6) ; (12) IV à VI ; 4 S 22 (6) ; (9) II ; (10) I, II ; 5 S 11 (7) ; (13) II, III ; (14) I, II ; 6 S 6-I ; 11 S 5 (26) ; 11 S 7 (134) ; (136) à (143) ; (143) I, II ; 29 S 2 I ; 29 S 4 I, II ; 48 S 11 (4) XXV, XXVIII, XXIX ; 55 S 1 (5) ; 55 S 2 (10) ; 55 S 3 (1) II ; 55 S 4 (12) à (15) ; 55 S 5 (1) IV ; 56 S 4 (10) ; 72 S 2 (2) ; 78 S 4 (10 ; (31) ; 80 S 2 (167).CHEMIN DU BOURG DE F.-G. A LA RADE DE PERROS : 6 S 6-II. GARE : 55 S 4 (14) ; 55 S 4 (15).LIGNE DE P.-G. A LANNION : 55 S.LIGNE DE P.-G. A TRÉGASTEL (projet) : 48 S 5 (6) XXXIII. PORT DE P.-G. : 11 S 7 (137) ; 11 S 7 (138) ; 11 S 7 (139).ROUTE DE P.-G. A COATILIAU, puis à PLOUBEZRE : 4 S 22 ROUTE DE P.-G. A PLOUBEZRE. puis à PLOUARET, puis A LA ROUTE NATIONALE 12 : 5 S 11.SERVICE AUTOMOBILE DE P.- G. A TREGUIER, par Kermaria-Sulard : 72 S 2 (20) ; Par Trélévern : 72 S 2 (21). Perros-Hamon. Commune réunie à celle de Ploubazlanec par ordonnance du 14 avril 1824 : 11 S 5 (42) ; 11 S 7 (60) à (62). PERSAS (Moulin de), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S .1 XXXVII. Pesret (Projet de moulin), en Plédéliac et Plorec, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) VI. Pestivien. Le chef-lieu de la commune a été transféré à Bulat, et la commune a reçu le nom de : Bulat-Pestivien, par la loi du 24 novembre 1876 : 4 S 17 (10) ; (15) IV ; 5 S 9 (10) ; (15) IV ; 30 S 3 (1) I ; (2) I. PESTOU (Le), rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) XII. PETIT-BRAS, bras gauche du Trieux (ancien lit), en Guingamp : 27 S 1 (3). PETIT-CAMP, en Louannec : 55 S 3 (1) II.GARE : 55 S 4 (8) ; 55 S 4 (9) ; 55 S 4 (10) ; 56 S 4 (11).LIGNE DE P.-C. A TRÉGUIER : 56 S ; 56 S 2(9). PETIT-DARLASQUEN (Le), rocher, en Trédrez : 11 S 7 (151) V. PETIT-DORÉ (Le), ou PONT-CROIX (Ruisseau de), ou PONT-SALLIOU (Ruisseau du), affluent

397 du Doré (rive droite) : 15 S 11 (2). Petit-Écho-de-la-Mode (Imprimerie du), en Châtelaudren, Plouagat et Plélo, sur le Leff : 27 S 3 XI. USINE ANNEXE, en Plélo et Plouagat, sur le Leff : 27 S 3 XIV. PETITE-MORGUEVREUSE (La), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) V. PETITE-MUETTE (La), rocher, en Pléneuf : 11 S 7 (36) II. PHARE : 11 S 7 (37). PETITE-RIVIÈRE (La), affluent de l'Arguenon (rive droite). Voir : TERTRE. PETITE-ROCHE (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 1 S 7 (13) I. PETITES-FONTAINES (Les), passage à niveau, en Grâce-Uzel : 34 S 6 (13) III. PETIT-GRIPPET (Le), rocher, en Plérin : 11 S 7 (41) V. PETIT-LEJON (Le), rocher dans la baie de Saint-Brieuc (au large du cap d'Erquy) : 11 S 7 (27) IV. PETIT-LIVET (Le), cale, en Saint-Samson, sur la Rance maritime : 10 S 7 (22). PETIT-MAEL (Moulin du), en Maël-Carhaix et Locarn sur le ruisseau de Kersault : 13 S 9 (2) II. PETIT-MOULIN (Le), moulin, en Trégueux et Yffiniac sur l'Urne : 22 S 3 (1) VII. PETIT-PARIS (Le), arrêt, en Ploumagoar et Guingamp : 52 S 4 (2)52 S 4 (22) ; 52 S 4 (23). PETIT-PEN-AR-C'HEZEC (Le), rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (121) VII. Petit-Séminaire (Barrage du), en Quintin et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 X. Peumerit-Quintin. Par ordonnance du 28 octobre 1832. la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Maël-Pestivien (section du Loc'h, comprenant notamment les villages de Kerbargain, le Loc'h, Kernilien, Kerbidily, Cramin, Kerfaven : 6 S 20 : 6 S 31-I ; 6 S 50-I ; 15 S 1 II ; 80 S 2 (168). CHEMIN de P.-Q. A SAINT-NICODÊME : 6 S 50-II. PHARE (Le), en Plérin. GARE : 53 S 2 (11) ; 53 S 4 (11) ; 53 S 4 (12).LIGNE DU P. AUX ROSAIRES (projet) : 48 S 5 (6) LVIII. LIGNE DU P. A SOUZAIN : 51 S 4 (6) III ; 53 S. Philippe (Moulin), en Dolo, Plénée-Jugon et St-Igneuc sur l'Arguenon : 19 S 1 (1) VI. PICARDIE (La), en Bothoa (jusqu'à 1836), puis en Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836). COTE DE LA P., en Saint-Nicolas-du-Pélem et Plounévez-Quintin : 5 S 10-II (24) IX. PONT DE LA P., sur le Blavet : 15 S 1 IV. PICHAUDOUR, rocher, en Plestin-les-Grèves : 11 S 7 (1.55) I. Picquet (Barrages), en Plouasne, sur le ruisseau de Hac : 17 S 3 (1) II. PIE (La), en Paule. BIEF, en Glomel et Paule (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (7) III. DEBARCADERE : 9 S 7 (7) III. Piedvache (Barrage), en Yvignac, sur le ruisseau de Kerneuf : 17 S 1 III. PIÉGU (Pointe de), en Pléneuf. HAVRE DE LA POINTE DE P. : 1.1 S 7 (34) II. PIERRE (Pont de), ou LÉGUÉ (Font du), en Plérin et Saint-Brieuc, sur le Gouët : 5 S 3 (21) I ; 53 S 2 (10) ; (11). PIERRE-A-L'ANGLAIS (La), rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (125) I. PIERRE-AU-SEL (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) I. PIERRE-DU-CHENAL (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) IV. PIERRE-DU-CHENAL (La), rocher, en Pleubian (jusqu'à 1856), puis eh Kerbors (depuis 1856) : 11 S 7 (117) V. PIERRE-EN-TRAVERS (La), rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) IX. PIERRE-GUARINE, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (69) IV. PIERRE-JEAN-ROUZIC (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) V. PIERRE-ROUGE (La), rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (102) X. PIERRES (Moulin de), en Yffiniac et Langueux, sur l'Urne : 22 S 3 (1) XI. PIERRES-RONDES (Les), rochers, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (76) II. Pignorel (Carrière), à Curebourse, en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) III. PILAUD, passage à niveau, en Tramain : 33 S 7 (7) II. PILIERS (Les), rochers, sur le chenal de Ferlas : 11 S 7 (63) IV. PIN (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 25 (.1). PIN (Etang du), en Saint-Carné, sur le ruisseau du Pin : 17 S 25 (1) I. PINGLY, passage à niveau, en Sévignac : 33 S 7 (5) II. PISSE-PRÉ (Moulin de), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XVII. PITONNEAUX (Plateaux des), sur le Trieux maritime : 1.1 S 7 (80) V. PLACE-A-L'ÉPINE (La), passage à niveau, en Grâce-Uzel : 34 S 6 (13) II. Plaine-Haute : 6 S 40 ; 23 S 1 XXII à XXV ; 23 S 8 (1) II ; 78 S 3 (3) ; 78 S 4 (3) ; 80 S 2 (169). Plaintel. Par ordonnance du 3 janvier 1839, la commune a cédé à celle de Ploeuc deux enclaves en

398 bordure de la commune de l'Hermitage : l'une contenant notamment les villages de Caribet et du Petit-Saint-Brieuc, limitrophe avec Saint-Carreuc ; l'autre (au sud- ouest de la première) contenant le lieu-dit des Prés-Paillard : 3 S 8 (12) ; (23) IV à VI ; 3 S 11 (12) ; (21) I ; 4 S 6 (8) ; (20) IV ; 5 S 3 (8) ; (20) II ; (21) V ; 5 S 10-II (13) ; (24) I ; 6 S22 ; 6. S 28-I ; 23 S 1 XXIV, XXV ; 23 S 2 (2) 1 ; 34 S 1 (7) ; 34 S 4 (5) ; 34 S 6 (3) à (5) ; (5) I ; 78 S 4 (44) ; 80 S 2 (170).STATION : 5 S 3(21) V ; 34 S 6 (3) ; 34 S 6 (4) ; 34 S 6 (5). Plaire (Passerelle), en Guingamp, sur le Trieux (Petit-Bras) : 27 S 1 (3) IV. PLANCHE (Moulin de la), en la Poterie et Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XIX. Plancoët. Par la loi du .19 mars 1841, la commune s'est accrue : 1° d'une fraction importante de celle de Corseul, comprenant notamment les villages de Nazareth, les Evinais, les Traits, les Ville-Martin, Grafas, la Louverie, la Bardelais, Canlac, la Guérivais, la Ville-Mené, le Vauradeuc, la Ville-Morin, la Caunelaye, la Revaudais, la Grande- Pouplinaye, la Glachais, la Flouriais, les Bois-Rolland, le Tertre, la Louvelais ;2° d'une fraction de celle de Pluduno, comprenant notamment le village du Verger ;3° d'une fraction de celle de Saint-Lormel, comprenant notamment le village de la Gaterie et une extension récente du bourg, dans laquelle est comprise l'église paroissiale actuelle : 3 S 6-I (18) ; (30) VII ; (31) XI à XIII ; 3 S 12 (10) ; (17) II ; (18) I, II ; 3 S 13 (8) ; (13) VII, VIII ; 4 S 2 ; 4 S 2 (9) ; (16) III à V ; 5 S 17 (6) ; (12) II, III ; (13) III, IV ; 6 S 19 ; 6 S 28-I : 8 S 5 (3) III ; 11 S 5 (27) ; 11 S 7 (6) à (8) ; 19 S 1 (4) XVI à XXII ; 19 S 16 (2) II ; (3) I : I ; 19 S 17 (1) III, IV, VI ; 35 S 1 (7) ; 35 S 6 à (7) ; 48 S .11 (4) XXX ; 57 S 1 (4) ; 57 S 2 (9) ; 57 S 3 (2) I ; 57 S 4 (1) ; (2) ; (2) I, II ; 57 S 5 (1) I ; 61 S 4 (4) I ; 78 S 4 (7) ; (38) ; (43) ; (47) ; 80 S 2 (171).CANTON : 35 S 4(2).CHEMIN DE F. A PLÉNEUF : 6 S 17-I. DISTILLERIE DE P., en Corseul (jusqu'à 1841), puis en Plancoët (depuis 1841), sur le ruisseau de l'Evinais : 19 S 16 (4) I. GARE (intérêt local) : 57 S 4 (1) ; 57 S 4 (2).LIGNE DE P. A PLÉLAN-LE-PETIT (projet) : 48 S 5 (6) IX. LIGNE DE P. A PLÉNÉE-JUGON (projet) : 48 S 5 (6) V. LIGNE DE P. A SAINT-CAST : 57 S.LIGNE DE P. A SAINT-MALO, par Plouër (projet) : 32 S 4 (2) IV. LIGNE ÉLECTRIQUE DE P. A SAINT-BRIEUC :78 S 3 (2) ; 78 S 4 (43).LIGNE ÉLECTRIQUE DE P. A SAINT-MALO : 78 S 3 (5).MOULINS DE P., en Corseul (jusqu'à 1841). puis en Plancoët (depuis 1841), sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XXI. PONT DE F., en Corseul (jusqu'à 184.1) et en Plancoët, sur l'Arguenon : 3 S 6-I (31) XII. PORT DE P., en Plancoët, Corseul (jusqu'à 1841) et Saint-Lormel, sur l'Arguenon maritime : 11 S 7 (7) ; 11 S 7 (8).ROUTE DE P. A LOUDÉAC, par Jugon : 3 S 12 ROUTE DE P. A MATIGNON : 3 S 9-II. ROUTE DE P. A VITRÉ. : 3 S 13.SERVICE AUTOMOBILE DE P. A SAINT-CAST : 72 S 2 (15).STATION (intérêt général) : 2 S 4 (10) III ; 35 S 6 (5) ; 35 S 6 (6) ; 35 S 6 (7) ;Alimentation en eau (Arguenon) : 19 S 1 (4) XVIII ;(Ruisseau de Sassey) : 19 S 16 (3) I. Planguenoual : 3 S 9-I (25) ; (55) XIX à XXI ; 3 S 9-III (6) ; (10) I ; 4 S 20 (7) ; (12) II ; 5 S 14 (7 ) ; (12) II ; 6 S 34 ; 6 S 59 ; 11 S 5 (28) ; 11 S 7 (38) ; (38) IV ; 61 S 1 (4) ; 61 S 4 (8) à (10) ; 61 S 5 (1) V ; 66 S 1 (3) ; 66 S 4 (9) à (11) ; 66 S 5 (1) I ; 80 S 2 (172).STATION : 66 S 4 (9) ; 66 S 4(10) : 66 S 4 (11). Pléboulle. Par ordonnance du 15 mars 1826, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Matignon (au sud du village des Mares) ; en échange, elle a cédé à Matignon trois fractions : l'une sise entre le Gué (Pléboulle) et la saline des Sablons (Matignon) ; la deuxième située au nord du village des Mottais ; la troisième comprenant notamment le village de la Haute-Ville. Par la même ordonnance, la commune a cédé à celle de Saint-Pôtan une fraction comprenant notamment les villages des Vieilles-Portes et du Bois-Talva : 3 S 9-I (26) ; (55) XI ; 4 S 1 (10) ; (20) IV ; 5 S 13 (9) ; (16) III ; 5 S 17 (7) ; (13) XI, XII ; 6 S 13 ; 6 S 14-I ; 6 S 16 ; 11 S 5 (29) ; 11 S 7 (16) à (18) ; 20 S 2 (1) V, VIII ; 48 S 1.1 (4) XXIII ; 67 S 1 (3) ; 67 S 4 (15) à (27) ; (27) I ; 67 S 5 (1) IV. 80 S 2 (173) CHEMIN DE P. A HÉNANBIHEN : 6 S 43 STATION : 67 S 4 (19) ; 67 S 4 (20) ; 67 S 4 (21). Plédélilac : 6 S 16 ; 6 S 28-I ; 6 S 52-I ; 6 S 55 ; 6 S 68 ; 19 S 1 (4) III, IV, VI à IX ; 19 S 20 (2) I ; 35 S 1 (8) ; 35 S 6 (1) ; (1) IV ; (2) ; (3) ; (3) I à III ; 78 S 4 (4)80 S 2 (174).CHEMIN DE P. A LA POTERIE : 6 S 52-II. Plédran : 4 S 5 (6) ; (12) IV ; 5 S 6-I (6) : (12) IV ; 6 S 1 ; 6 S 10 ; 6 S 27 ; 22 S 3 (1) IV ; 80 S 2

399 (175). Pléguien : 6 S 9-I ; 6 S 32 ; 6 S 79 ; 6 S 84 ; 27 S 5 (2) I, III ; 52 S 1 (5) ; 52 S 4 (3) à (7) ; 52 S 5 (1) II ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (176).ARRÊT : 52 S 4(3) ; 52 S 4 (4) ; 52 S 4 (5). Pléhédel : 4 S 8 (6) ; (13) I ; 5 S 1 (19) ; (51) X ; 6 S 7-I ; 6 S 21-I ; 6 S 54 ; 6 S 79 ; 27 S 5 (1) I à III ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (177).CHEMIN DE P. A TRÉVÉREC : 6 S 96. Pléhérel. En 1866, le bourg, qui était situé près de la mer (au nord du bourg actuel), a été transféré au village de l'Abbaye : 3 S 9-I (27) ; (55) XI à XIII ; 5 S 17 ; 5 S 17 (8) ; (13) XII ; 6 S 16 ; 6 S 34 ; 11 S 5 (30) ; 11 S 7 (16) ; (18) à (20) ; (26) ; (26) I ; 20 S 2 (1) VII, VIII ; 20 S 6 I ; 20 S 7 (1) I ; (2) I ; 20 S 9 (4) I ; 48 S H (4) XLVI ; 67 S 1 (4) ; 67 S 2 (1) ; 67 S 3 (1) I, II ; 67 S 4 (5) à (11) ; 67 S 5 (1) III ; 80 S 2 (178).CARRIÈRES DE P. : 80 S 2 (178) I. STATION. 67 S 4 (9) ; 67 S 4 (10) ; 67 S 4 (11). Plélan-le-Petit : 3 S 5 (13) ; (26) VIII ; 6 S 19 ; 6 S 44-I ; 6 S 89 ; 6 S 91 ; 19 S 8 (1) I ; 19 S 9 (1) I ; (2) I ; 19 S 17 (6) I ; 48 S 11 (4) XXXI ; 68 S 1(10) ; 68 S 4 (17) à (21) ; 68 S 5 (1) V ; 80 S 2(179).LIGNE DE P.-LE-P. A BROONS (projet) : 48 S 5 (6) LVI. LIGNE DE P.-LE-P. A PLANCOËT (projet) : 48 S 5 (6) IX.STATION : 68 S 4 (19) ; 68 S 4 (20) ; 68 S 4 (21). Plélauff : 3 S 2 (11) ; (.15) I ; 6 S 5 ; 6 S 76 ; 9 S 5 (15) ; 9 S 6 (7) ; 9 S 7 (5) ; (5) XII à XVIII : 15 S 8 (1) I ; 32 S 4 (3) IV ; 80 S 2 (180). Plélo. Par arrêté du 30 messidor an XII, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Trémuson, au sud-est du village de Sainte-Urielle ; en échange, elle a cédé à Trémuson une petite fraction au sud-est du village de Goëllo. Far ordonnance du 6 mai 1836, la commune a cédé à celle de Châtelaudren une fraction comprenant notamment la rue Bertho. Par la loi du 25 juin 1841, la commune a cédé à celle de Trégomeur une section comprenant notamment les villages de Fré-Normand, Quinio, les Landes, la Demi-Ville, Lifiac : 3 S 1 (22) ; (44) XXII ; 4 S 8 (7) ; (19) VI ; S 1 (1) VII ; (20) ; (51) VI ; 6 S 4 ; 6 S 6-I ; S 47 ; 6 S 79 ; 6 S 84 ; 24 S 4 (1) I, III à V ; (2) I ; (3) I ; (5) I ; (6) I, II ; 27 S 3 IV à VII, XI, XIV, XV, XVII ; 33 S 1 (16) ; 33 S 7 (19) ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (10) ; 80 S 2 (181). Plémet. Par la loi du 9 avril 1842, la commune a cédé à celle de Laurenan une fraction, dite frairie de Bublion, comprenant notamment les villages de Bublion, Rue-Dolo, la Ville- Hervé, la Tiolais, section limitrophe avec Laurenan et avec Gommené : 3 S 7 (16) ; (25) V ; (27) III ; 3 S 12 (11) ; (18) XIV à XVI ; 6 S 1 ; 6 S 16 ; 6 S 53 ; 16 S 5 XII à XVI ; 16 S 12 (1) I ; 16 S 13 (1) I ; 47 S 1 (7) ; 47 S 2 (3) ; 47 S 4 (5) ; 47 S 6 (5) à(9) ; (9) I ; 80 S 2 (182) ; 80 S 3 (2).CHEMIN DE P. A ROHAN : 6 S 14-II. LIGNE DE P. A MONCONTOUR (projet) : 48 S 5 (6) VI. PLÉMET-LA PRÉNESSAYE, station, en Plémet : 47 S 6 (5) ; 47 S 6 (6) ; 47 S 6 (7). Plémy. Par ordonnance du 24 mars 1824, la commune s'est accrue de deux petites fractions de celle de Ploeuc : l'une à la limite de Plouguenast, l'autre au sud du village de Quilmet ; en échange, elfe a cédé à Ploeuc deux petites fractions sises l'une au sud, l'autre au nord des villages des Rues (en Plémy) et des Vieilles-Rues (en Ploeuc) : 3 S 6-I (19) ; (31) V ; 4 S 4 (13) ; (17) IV ; 6 S 1 ; 6 S 35 ; 6 S 44-I ; 21 S 12 (1) I ; 50 S 1 (3) ; 50 S 2 (1) III ; 50 S 3 (1) II ; 50 S 4 (25) à (28) ; 50 S 5 (!) VI ; 54 S 1 (2) ; 54 S 4 (1) à (3) ; 54 S 5 (1) I ; 69 S 1 (4) ; 69 S 2 (8) ; 69 S 4 (1) ; 78 S 4 (42) ; 80 S 2 (183).GARE : 50 S 2 (12) ; 50 S 4 (27) ; 50 S 4 (28) ; 54 S 2 (8) ; 54 S 4 (1) :69 S 4 (1).LIGNE DE P. A COLLINÉE : 54 S. LIGNE DE P. A LOUDÉAC : 69 S. LIGNE P. A TOUPIN : 50 S, et note 1. Plénée-Jugon. Far la loi du 17 mai 1856, la commune a cédé à celle de Penguily une section comprenant notamment les villages de la Cantonnière, la Ville-Bernier, les Breuils, la Bretannière, la Ville-Pierre, Bel-Orient : 3 S 1 (23) ; (44) V à VII ; 3 S 12 (12) ; (18) VI à VIII ; 6 S 16 ; 6 S 25 ; 6 S 39-II : 6 S 44-I ; 6 S 59 ; 19 S 1 (1) I, II. IV, VI ; 19 S 15 (1) 1 à III, V ; 19 S 19 (1) I, II ; 33 S 1 (17) ; 33 S 4 (14) ; 33 S 7 (5) à (7) ; 35 S 2 (2) ; 48 S 11 (4) XXXII ; 68 S 1 (11) ; 68 S 2 (1) I, II ; 68 S 4 (3) à (9) ; 68 S 5 (1) III ; 78 S 4 (41) ; 80 S 2 (184).CHEMIN DE P.-J. A SAINT-MÉLOIR : 6 S 92 LIGNE DE P.-J. A PLANCOËT (projet) : 48 S 5 (6) V. STATION (intérêt général), en Plénée-Jugon et Dolo : 33 S 4 (15) II ; 33 S 7 (5) ; 33 S 7 (6) :33 S 7 (7).STATION (intérêt local) : 68 S 4(5) ; 68 S 4 (6) ; 68 S 4 (7). PLÉNÉE-JUGON-TRANSIT, station, en Plénée-Jugon : 68 S 4 (7) ; 68 S 4 (8) ; 68 S 4 (9). Pléneuf : 3 S 9-I (28) ; (55) XVII à XIX ; 3 S 9-III ; 4 S 20 (8) ; (12) II, III ; 5 S 14 ; 5 S 14 (8) :

400 (12). II, III ; 6 S 17-II ; 6 S 34 ; 6 S 58 ; 11 S 5 (31) ; 11 S 7 (34) ; (34) I à IV ; (35) à' (38) ; (38) I à III ; 20 S 1 I. II ; 20 S 14 V à VIII ; 48 S 11 (4) XXXIII ; 61 S 1 (5) ; 61 S 2 (1) ; (4) ; 61 S 3 (1) I, II ; 61 S 4 (.12) à (18) ; (18) I ; (19) ; (20) ; 61 S 5 (1) VII ; 80 S 2 (185).CHEMIN DE P. A PLANCOET : 6 S 17-I.STATION : 61 S 4 (16) ; 61 S 4 (17) ; 61 S 4 (18). Plérin. Par arrêté du 30 messidor an XII, la commune a cédé à celle de Trémuson une fraction comprenant notamment le village du Plessix : 3 S 9-I (29) ; (55) XXV à XXVII ; 4 S 8 (8) ; (19) II ; S 26 ; 4 S 26 (4) ; (5) ; 5 S 1 (2.1) ; (51) II ; S 3 ; 5 S 3 (9) ; (21) I ; 6 S 1 ; 6 S 6-I ; 6 S 24 ; S 27 ; 6 S 36 : 11 S 5 (32) ; 11 S 7 (39) à (41), (41) I à V ; 23 S 1 XXXV à XLVII ; 24 S 1 I ; 48 S 11 (4) LI, LIII ; 51 S 1 (3) ; 51 S 4 (7)à (14) ; 51 S 5 (1) II ; 53 S ; 72 S 2 (14) ; 78 S 3(1) ; (3) ; (6) ; 78 S 4 (5) ; (13) ; 80 S 2 (186). STATION : 51 S 4 (10) ; 51 S 4 (11) ; 51 S 4 (12). Plerneuf : 3 S 1 (24) ; (43) XVIII, XXIII ; (44) XXII : 6 S 24 ; 33 S 1 (18) ; 33 S 7 (17) ; (19) ; 80 S 2 187 CHEMIN DE P. A 35 TABLES : 6 S 47 CHEMIN DE F. A QUEMPER- GUÉZENNEC : 6 S 79. PLESDER (Ille-et-Vilaine). CHEMIN DE P. A MERILLAC : 6 S 39-I. Plésidy : 3 S 4 (17) ; (30) IX ; (31) VII à IX, XII ; 6 S 5. 6 S 22 ; 27 S 1 (1) III à IX ; 27 S 17 (1) I ; 27 S 18 (1) I à IV ; (2) I ; 63 S 1 (6) ; 63 S 3 (1) I, II ; 63 S 4 (13) à (17) ; 80 S 2 (188).LIGNE DE P. A QUINTIN, par Senven-Léhart (projet) : 48 S 5 (6) XIX.STATION : 63 S 4 (13) ; 63 S 4 (14) ; 63 S 4 (15). Pleslin : 3 S 3-I (10) ; (21) IX à XI ; 3 S 3-II (4) ; (7) I, II ; 6 S 2 ; 6 S 28-I ; 18 S 1 (1) II, III ; 38 S 1 (1) ; 38 S 4 (3) ; 38 S 6 (3) ; (3) II, III ; (4) ; (5) ; (5) I ; 78 S 3 (5) ; 80 S 2 (189).PASSAGE A NIVEAU DE P. : 38 S 6 (4).ROUTE DE P. A CHATEAUNEUF : 3 S 3-II. PLESLIN-PLOUER, station, en Pleslin : 38 S. 6 (3) ; 38 S 6 (4) ; 38 S 6 (5). Plessala. Par ordonnance du 9 janvier 1828, la commune a cédé à celle de Saint-Gouéno deux fractions : l'une comprenant notamment le village de Kerflac ; l'autre, limitrophe avec Saint-Jacut-du-Mené, comprenant notamment les villages de Kermené, la Philippaie, le Chauchy, la Ville-de-Lait, les Clôtures, Kerouet, le Grand-Cas, le Plat-des-Ogniaux, le Cas-du-Sable. Par la même ordonnance, la commune a cédé à celle de Saint-Gilles-du-Mené deux fractions : l'une limitrophe avec Saint-Gouéno, avec les deux fractions cédées à Saint-Gouéno et avec une enclave de Saint- Gouéno cédées à Saint-Gilles-du-Mené par la même ordonnance, comprenant notamment les villages de la Touche, la Picaudais, le Perray, Kerillan : l'autre, limitrophe avec la seconde fraction cédée à Saint-Gouéno, comprenant notamment les villages de Bellevue et des Fossés : 6 S 1 ; 6 S 14-I ; 6 S 22 ; 6 S 53 ; 16 S 5 X, XI. 16 S 11 (3) I ; 54 S 1 (3) ; 54 S 4 (3) à (5) ; 54 S 5 (1) II ; 80 S 2 (190).LIGNE DE P. A COLLINÉE (projet) : 48 S 5 (6) XVI. LIGNE DE P. A LANGAST (projet) :48 S 5 (6) XVII. PLESSIS (Moulin du), en Saint-Carreuc, sur le ruisseau du Moulin-du-Plessis : 22 S 3 (2) I. PLESSIS (Moulin du), en Sévignac, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rosaie : 19 S 14 (1) II. PLESSIS-AUGAT (Carrière de calcaire du), en Plouasne : 80 S 2 (207) I. PLESSIS-AU-NOIR (Moulin du), en Trédaniel, sur le ruisseau de la Ville-Loyer : 21 S 12 (3) I. PLESSIX, ou PLESSIX-BALISSON (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Drouët (rive droite) : 18 S 5 (2), et additions. Plessix Balisson. Commune enclavée entièrement dans celle de Ploubalay 6 S 26 ; 80 S 2 (191). PLESSIX-BALISSON (Ruisseau du), afluent du ruisseau de Drouët (rive droite). Voir : PLESSIX. Plestan : 3 S 1 (25) ; (43) VI, XIII ; (44) VII à IX : 3 S 5 (14) ; (26) X ; 6 S 44-I ; 6 S 55 ; 6 S 59 21 S 1 (1) XI à XIV ; 21 S 2 (1) II ; 21 S 6 (1) I ; (2) I ; 33 S 1 (19) ; 33 S 7 (7) ; (7) III, IV ; (8) ; (9) ; 80 S 2 (192).HALTE : 33 S 7 (7) ; 33 S 7 (8) ; 33 S 7 (9). Plestin. Par la loi du 30 août 1838, la commune, a été démembrée d'une fraction qui a formé la nouvelle commune de Trémel. Par décret du 7 juillet 1884, la commune a reçu le nom de : Plestin-les Grèves. Voir : PLESTIN-LES-GRÈVES. Plestin-les-Grèves. Nouvelle dénomination de la commune de Plestin, reçue par décret du 7 juillet 1884 : 3 S 9-I (30) ; (55) LV à LVII ; 4 S 12 (12) ; (22) VIII ; 5 S 1 (22) ; (51) XXIV à XXVIII ; 6 S 42 ; 6 S 56 ; 11 S 5 (33) ; 11 S 7 (152) ; (152)IV ; (153) à (155) ; 31 S 5 (1) III ; 31 S 7 (1) I:(2) I ; 48 S 11 (4) XXXIV ; 59 S 1 ; 59 S 2 (3) (9) ; 59 S 4 (1) ; (2) ; 59 S 5 (1) ; 60 S 1 (2) ; 60 S 2 (10) ; 60 S 4 (9) ; (9) I, II ; (10) ; (11) ; 60 S 5 (1) III ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (193). GARE : 59 S 4 (1) ; 59 S 4 (2) ;

401 60 S 4 (11). LIGNE DE P.-LES-G. A CALLAC, par Plounérin(projet) : 48 S 5 (6) XXXI. LIGNE DE P.-LES-G. A LANNION ; 36 S 6 (.3) III ; 48 S 9, note I ; 60 S.LIGNE DE P.-LES-G. A MORLAIX : 59 S. SERVICE AUTOMOBILE DE P.- LES-G.A LANNION : 72 S 2 (13).SERVICE AUTOMOBILE DE P.-LES-G. A PLOUARET : 72 S 2(10). Pleubian. Par la loi. du 17 mai 1856, la commune a été démembrée d'une fraction qui a formé la nouvelle commune de Kerbors : 6 S 20 ; 6 S 33-I. 11 S 5 (3)11 S 7 (102) ; (102) II à VI, XIII (additions!) ; (103) ; (115) à (117) ; (117) V à VII : (118) ; (119) ; (119) I à IV ; (120) ; (121) ; (121) V ; (122) à (125) ; 48 S 11 (4) XXXV ; 65 S 1 (1) ; 65 S 2 (5) ; (7) ; 65 S 4 (1) à (4) ; 72 S 2 (17) ; 78 S 4 (34) ; 80 S 2 (194).GARE : 65 S 4 (3) ; 65 S 4 (4).LIGNE de P. A LARMOR (projet) : 48 S 5 (6) LVII. LIGNE DE P. A PLEUMEUR-GAUTIER : 65 S. Pleudaniel : 3 S 9-I (31) ; (55) XLVII ; 3 S 10 (13) ; (23) II a IV ; 4 S 21 (6) ; (12) IV ; 5 S 1 (23) ; (51) XVI ; 6 S 3.3-I ; 11 S 5 (35) ; 11 S 7 (75) ; (78) à (80) ; (80) II ; 28 S 3 (1) II ; (2) I ; 78 S 3(7) ; 78 S 4 (40) ; 80 S 2 (195).CHEMIN DEP. A ROSPEZ : 6 S 72. Pleudihen. Par arrêté du 8 juin 1811, la commune a cédé à celle de Lanvallay une enclave, limitrophe avec Saint-Hélen, Saint-Solen, Lanvallay et Taden, comprenant notamment les villages de Saint-Piat, Gileau, la Touche-Dutertre, Bois-Fougère. Far décret du 7 avril 1877, la. commune a été démembrée d'une fraction qui a formé la nouvelle commune de la Vicomté-sur-Rance : 3 S 5 (15) (26) I 4 S 19 (4) ; (7) I à III ; 5 S 2 (6) ; (12) V à VII ; 6 S 29 ; 6 S 48 ; 6 S 57 ; 10 S 5 (8) ; 10 S 7 (21) (21) VIII ; (22) à (26) ; (26) III ; (28) ; (28) I ; 35 S 1 (9) ; 35 S 6 (13) à (15) ; 37 S 1 ; 37 S 3 (2) ; 71 S 1 ; 78 S 4 (33) ; 80 S 2 (196).COTES DE F. : 5 S 2 (12) V. STATION : 35 S 6 (13) ; 35 S 6 (14). ; 35 S 6 (15). Pleumeur-Bodou : 3 S 9-V (7) ; (12) VIII ; 6 S 6-I ; 6 S 11 ; 6 S 21-I ; 6 S 65 ; 11 S 5 (36) ; 11 S 7 (143) ; (143) VI à XII ; (144) ; (145) ; (145) II ; 29 S 6 I ; 33 S 5 (3) II ; 78 S 4 (26) ; 80 S 2 (197). CLOCHER-AMER : 11 S 7 (143) XI. Pleumeur-Gautier : 3 S 9-I (32) ; (55) XLVII ; 4 S 21 (7) ; (12) IV ; 5 S 1 (24) ; (51) XVI ; 6 S 20 ; 6 S 33-I ; 28 S 3 (2) I ; 64 S 1 (3) ; 64 S 3 (1) I, II ; 64 S. 4 (5) à (7) ; 64 S 5 (1) II ; 65 S 1 (2) : 65 S 2 (7) ; 65 S 4 (1) ; 65 S 5 (1) I ; 78 S 4 (34) ; (40) ; 80 S 2 (198).CHEMIN DE P.-G. A LA GRÈVE DE SAINT-GUIGNOLÉ : 6 S 70-I. GARE : 64 S 4 (5) ; 04 S 4 (6) ; 64 S 4 (7) ; 65 S 4 (L).LIGNE DE P.-G. A PLEUBIAN : 65 S. Pléven : 6 S 16 ; 6 S 28-I ; 6 S 28-II ; 6 S 55 ; 6 S 68 ; 19 S 1 (4) X, XI ; 35 S 1 (10) ; 35 S 6 (5) ; (5) I ; 80 S 2 (199). Plévénon : 6 S 16 ; 11 S 5 (37) ; 11 S 7 (16) ; (20) à (26) ; 20 S 4 I ; 67 S 1 (5) ; 67 S 3 (1) II à IV ; 67 S 4 (11) à (15) ; (15) I ; 80 S 2 (200).LIGNE DE P. AU CAP FRÉHEL (projet) :48 S 5 (6) XIII. STATION : 67 S 4 (11) ; 67 4 (12) ; 67 S 4 (13). Plévin : 5 S 10-II (14) ; (24) XV ; 6 S 3 ; 6 S 83 ; 9 S 5 (16) ; 9 S 7 (7) ; (7) VI à IX ; 13 S 12 (1) I ; 13 S 13 (2) I ; 32 S 4 (3) VI ; 80 S 2 (201). PLIÉ (Ruisseau de), affluent du Lié (rive droite) : 16 S 6 (2). PLOERMEL (Morbihan). LIGNE DE P. A CARHAIX. par Glomel (projet) : 32 S 4 (2) VI. LIGNE DE P. A CAULNES (projet) : 32 S 4 (2) V. LIGNE DE P. A DINARD ou A SAINT-MALO, par Caulnes (projet) : 38 S 2 (1).LIGNE DE P. A LOUDÉAC, par Rohan (projet) : 32 S 4 (2) XI. SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A DINAN : 74 S 1 (3) XI. Ploeuc, Par ordonnance du 24 mars 1824, la commune s'est accrue de deux petites fractions de celle de Plémy, sises l'une au sud, l'autre au nord des villages des Vieilles-Rues (en Ploeuc) et des Rues (en Plémy) ; en échange, elle a cédé à Plémy deux petites fractions : l'une à la limite de Plouguenast, l'autre au sud du village de Quilmet. Par ordonnance du 3 janvier 1839, la commune s'est accrue de deux enclaves de celle de Plaintel. en bordure de l'Hermitage : l'une contenant notamment les villages de Caribet et du Petit-Saint-Brieuc, limitrophe avec Saint-Carreuc ; l'autre (au sud- ouest de la première) contenant le lieu-dit des Prés-Paillard : 6 S 22 ; 6 S 27 ; 6 S 35 ; 6 S 44-I ; 6 S 81 ; 16 S 5 I à III ; 16 S6 (1) I ; (2) I ; 16 S 10 (1) I ; (2) I ; 16 S 11 (1)1, II ; 48 S 5 (6) LIV ; 78 S 4 (42) ; 80 S 2 (202).LIGNE DE P. A UZEL (projet) : 48 S 5 (6) LV. PLOEUC-L'HERMITAGE, station, en l'Hermitage-Lorge : 5 S 3 (21) VI ; 34 S 6 (9) ; 34 S 6 (10) ; 34 S 6 (11).

402 Ploézal. Par la loi du 31 mars 1859, la commune a cédé à celle de Pontrieux une petite fraction en bordure du chemin de Pontrieux à Pleudaniel : 3 S 10 (14) ; (23) IV ; 4 S 11 (8) ; (16) VI à VIII ; 4 S 24 (4) ; (8) II ; 5 S 1 (25) ; (51) XXXV àXXXVII ; 5 S 5 (8) ; (17) IX à XI ; 5 S 15 (9) ; (14) III ; 6 S 6-I ; 6 S 8-I ; 6 S 15-I ; 6 S 20 ; 6 S 21-I ; 6 S 37 ; 11 S 5 (38) ; 1.1 S 7 (70) ; (70)VI ; (71) ; (73) ; (75) ; (76) ; (78) ; (78) I, III ; 27 S 1 (5) XXVII, XXVIII ; 27 S 21 (2) III ; 43 S1 (5) ; 43 S 4 (7) ; 43 S 6 (7) ; (7) II ; 49 S 1 (2) ; 49 S 4 (4) ; (4) I ; 49 S 5 (1) III ; 78 S 3 (7) ; 78 S 4 (1) ; 80 S 2 (203). Plorec. Far ordonnance du 6 décembre 1827, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Bourseul : l'une comprenant notamment la Grande-Chênaie-du-Bois-Billy ; l'autre comprenant notamment le château du Bois-Adam ; en échange, la commune a cédé à celle de Bourseul une petite fraction contenant le village de l'Hôtellerie : 3 S 12 (13) ; (18) IV ; 6 S 68 ; 6 S 89 ; 19 S 1 (4) V à IX, XI ; 80 S 2 (204).CHEMIN DE P. A DOLO : 6 S 60. Plouagat : 3 S 1 (26) ; (44) XXIV à XXVI ; 4 S 13 (8) ; (11) II ; 5 S 12 (10) : (14) II ; 6 S 4 ; 6 S 7-I ; 6 S 24 ; 6 S 65 ; 6 S 67 ; 27 S 3 II, III, V à VII, XI, XIV, XV ; 27 S 7 (1) I ; 27 S 8 (1) I, II, IV à VI ; (2) I, II ; 27 S 9.(1) I ; 33 S 1 (20) ; 33 S 4 (18) ; (19) ; 33 S 7 (19) à (21) ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4(30) ; 80 S 2 (205).CHEMIN DE P. A PLOUEC : 6 S 86 CHEMIN DE P. A PLOUHA :6 S 84. Plouaret. Par ordonnance du 28 avril 1819, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Lanvellec et a cédé en échange à Lanvellec une petite fraction contiguë à la première et au nord de celle-ci, toutes deux presque enclavées et situées entre Kerlan (Plouaret) et Saint-Carré (Lanvellec). Par ordonnance du 26 juillet 1826, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Ploubezre, comprenant le moulin de Stang-Angaron ; en échange, elle a cédé à Ploubezre une petite fraction limitrophe avec Ploumilliau. Par la loi du 30 mai 1866, la partie orientale de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune du Vieux-Marché : 5 S 11 (1) IV, V ; (8) ; (14) VIII à X, XII ; 6 S 11 ; 6 S 32 : 6 S 38 ; 6 S 88-I ; 6 S 88- II ; 30 S 1 V ; 30 S 5 (3) I ; 31 S 4 (1) 1 ; 33 S 1 (21) ; 33 S 4 (21) ; 33 S 7 (29 ; (29) III, IV ; (30) ; (31) ; 36 S 1 (2)' ; 36 S 4 (1) ; 36 S 6 (1) ; (1) I, II ; 60 S 4 (3) I ; 78 S 4 (23) ; (48) ; 80 S 2 (206).GARE : 33 4 (22) III ; 33 S 7 (29) ; 33 S 7 (30) ; 33 S 7 (31) ; 36 S 6 (1) ;Chemin de la gare de P. au Yaudet : 8 88-II. LIGNE DE P. A CALLAC (projet) : 48 S 5 (6) L. LIGNE DE P. A LANNION : 36 S.LIGNE DE P. A PLOUMILLIAU (projet) : 48 5 S (6) XX. ROUTE DE P. A PERROS- GUIREC : 5 S 11 SERVICE AUTOMOBILE DEP. A LANNION : 72 S 2 (9).SERVICE AUTOMOBILE DE P. A LOGUIVY-PLOUGRAS : 72 S 2(6).SERVICE AUTOMOBILE DE P. A PLESTIN-LES-GREVES : 72 S 2 (10). Plouasne : 4 S 7 (6) : (10) III ; 5 S 2 (7) ; (12) I ; 6 S 2 ; 6 S 25 ; 6 S 26 ; 6 S 39-I ; 17 S 1 XXXIV à XXXVI. XXXIX à XLI ; 17 S 2 (5) ; 17 S 3 (1) I, II ; (2) I ; 44 S 1 (4) ; 44 S 4 (10) ; 44 S 6 (9) à(11) ; 80 S 2 (207.CHEMIN DE P. A LANGROLAY : 6 S 11. PLOUASNE-BÉCHEREL, station, en Plouasne : 44 S 6 (9) ; 44 S 6 (10) ; 44 S 6 (11). PLOUAY (Morbihan). CHEMIN DE P. A CARHAIX : 6 S 85. Ploubalay : 3 S 6-I (20) ; (30) VI ; (31) XV à XVII : 3 S 9-I (1) I ; (33) ; (55) II, IV ; 4 S 1 (11) ; (20) VIII à X : 6 S 26 ; 1.1 S 5 (39) ; 11 S 7 (1) ; (2) ; 18 S 1 (1) IV ; 18 S 3 II ; 18 S 5 (1) I ; (2) I ; 70 S 1 (3) ; 70 S 2 (8) ; 70 S 4 (5) à (7) ; (7) I ; 78 S 3 (5) ; 78 S 4 (47) ; 80 S 2 (208). CHEMIN DE P. A BÉCHEREL : 6 S 2 LIGNE DE P. A PLOUER (projet) : 48 S 5 (6) XXX. STATION : 70 S 4 (5) ; 70 S 4 (6) ; 70 S 4 (7). Ploubazlanec. Par ordonnance du 14 avril 1824, la commune s'est accrue du territoire des communes supprimées de Lannévez (comprenant notamment, outre le bourg de Lannévez, les villages de Run-Kersaouden, Traou-Rouzic, Kerveur, Kerloc'h-Du, Ty-Har, Rulosquet, Gauperec, Traou-Plat, Dour-Even. Ty-Coz, Ty-Nevez, Kerliviou, Ty-Losarguer, Placen-Yan-Roux, ar Goueno) et de Perros-Hamon (comprenant notamment outre le bourg de Perros-Hamon, les villages de Boussoul. Toulbroc'h, Portz-Even) ; cet accroissement a eu pour effet de supprimer deux enclaves de Ploubazlanec : l'une comprenant notamment le village de Traoupel, limitée par Lannevez et la mer ; l'autre comprenant notamment les villages de Larcouest, Cornec, ar Gouez, Kerninon, ar Gosquer, ar Ruz, Roc'hic-ar-C'had.

403 Kervodin, Launay-Mal-Nommé ; cette seconde enclave limitée par Perros-Hamon, Lannevez et la mer et n'ayant qu'un point commun avec la partie principale du territoire de Ploubazlanec : 3 S 9-IV ; 3 S 9-IV (5) ; (7) II à IV ; 6 S 15-I ; 11 S 5 (40) à (42) ; 11 S 7 (58) à (60) ; (60) I ; (61) à (64) ; (92) ; (92) VIII, IX ; 75 S 1 (1) ; 75 S 4 (1) ; 80 S 2 (209). Ploubezre. Par ordonnance du 11 septembre 1822, la commune a cédé à celle de Lannion une fraction comprenant notamment le village de Keranstivel et le moulin de Rosalic, limitrophe avec Loguivy-lès-Lannion. Par ordonnance du 26 juillet 1826, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plouaret, limitrophe avec Ploumilliau ; en échange, elle a, cédé à Plouaret une petite fraction comprenant le moulin de Stang-Angaron : 4 S 22 ; 4 S 22 (7) ; (10) VI, VII ; 5 S 11 (1) IV ; (9) ; (14) VI à VIII ; 6 S 11 ; 6 S 30 ; 30 S 1 V, XX à XXIII ; 30 S 5 (4) III ; 36 S 1 (3) :36 S 4 (2) ; 36 S 6 (1) ; (1) III ; (2) ; (3) ; (3) I. II, 60 S 1 (3) ; 60 S 4 (1) ; (1) I ; 78 S 3 (7) ; 80 S 2 (210). ROUTE DE P. A PERROS-GUIREC : 5 S 11. Plouec : 2 S 4 (7) V ; 4 S 24 ; 4 S 24 (5) ; (8) II à IV ; S 15 ; 5 S 15 (10) ; (14) III à V, VIII ; 6 S 8-I ; S 15-I ; 6 S 65 ; 27 S 1 (5) XIV, XVI à XIX ; 28 S 2 (1) III ; 43 S 1 (6) ; 43 S 4 (6) ; 45 S 5 (1) III ; 43 S 6 (5) à (7) ; (7) I ; 49 S 1 (3) ; 49 S 3(1) II ; 49 S 4 (1) ; (2) ; 49 S 5 (1) I ; 80 S 2(211).CHEMIN DE P. A PLOUAGAT : 6 S 86. GARE : 49 S 4 (1). Voir aussi : BRÉLIDY-PLOUEC. LIGNE DE P. A BELLE-ISLE-EN- TERRE, par Bégard et Belle-Isle-Bégard (projet) : 48 S 5 (6) LU. Plouër : 3 S 3-II (5) ; (7) II ; 6 S 12-I ; 10 S 5 (9) ; 10 S 7 (24) à (30) ; 17 S 27 (2) I ; 32 S 4 (2) IV ; 78 S 3 (5) ; 80 S 2 (212).CHEMIN DE P. A SAINT-LAUNEUC : 6 S 61-I. LIGNE DE P. A DINAN (projet) : 48 S 5 (6) XLVI. LIGNE DE F. A DINARD (projet) : 48 S 5 (6) XXXVII. LIGNE DE P. A PLOUBALAY (projet) : 48 S 5 (6) XXX. LIGNE DE P. A LA VILLE-ÈS-NONAIS, par Port-Saint-Hubert (projet) : 48 S 5 (6) XXXV. MOULIN DE P., sur la Rance maritime : 10 S 5 (9) IV-I. PORT DE P., sur la Rance maritime : 10 S 7 (26) ; 10 S 7 (27) ; 10 S 7 (28). Plouézec. Par ordonnance du 19 décembre 1831, la commune a. cédé à celle de Kerity deux fractions : l'une comprenant notamment les villages du Cuers, de la Lande-Colas, du Rimiou et de Beauport, fraction s'étendant jusqu'à la mer et qui séparait en deux la commune de Kerity ; l'autre formant enclave entre Kerity, Plourivo et Plounez et contenant le village de Kermen : 3 S 9-I (34) ; (55) XXXIX à XLI ; 4 S 9 (7) ; (13) III ; 5 S 1 (26) ; (51) XII ; 6 S 54 ; 6 S 77 ; 11 S 5 (43) ; 11 S 7 (53) à (56) ; (50) I à III ; 24 S 1 I ; 48 S11 (4) XXXVI ; 62 S 1 (3) ; 62 S 4 (9) à (13) ; (13)I ; 62 S 5 (1) II ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (213). POINTE DE P. Voir : BILFOT. STATION : 62 S 4 (11) ; 62 S 4 (12) ; 62 S 4 (13). Ploufragan : 3 S 1 (27) ; (44) XX ; 3 S 8 (13) ; (23) II ; 4 S 6 (9) ; (20) II ; 5 S 3 (10) ; (21) III ; 6 S 10 : 6 S 45 ; 23 S 1 XXVI à XXXIV ; 23 S 6 (1) 1, III. IV ; 33 S 1 (22) ; 33 S 4 (18) III ; 33 S 7 (15), (15) II ; 34 S 1 (8) ; 34 S 4 (2) ; 34 S 6 (1) ; (1) 1 à IV ; 78 S 3 (3) ; 78 S 4 (3) ; (6) ; 80 S 2(214).PASSAGE A NIVEAU DE P. : 34 S 6(1) III. Plougonver. Par la loi du 27 juin 1873, la partie occidentale de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune de la Chapelle-Neuve : 6 S 33-I ; 6 S 50-I ; 6 S 54 ; 30 S 1 I à IV ; 30 S 3 (2) I ; 30 S 4 (3) I, II ; 42 S 1 (12) ; 42 S 4 (9) ; 42 S 6 (7) à (9) ; 48 S 5 (6) L ; 80 S 2 (215).STATION : 42 S 6 (7) ; 42 S 6 (8) ; 42 S 6 (9). Plougras. Par la loi du 13 juin 1856, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Loguivy- Plougras, comprenant notamment les villages de Pen-ar-Menez, Guerneneon, Mezenein, Keradenec et l'étang de Beffou : 6 S 15-I ; 6 S 28-I ; 6 S 42 ; 80 S 2 (216).LIGNE DE P. A BELLE-ISLE-EN-TERRE (projet) : 48 S 5 (6) VII. Pougrescant : 11 S 5 (44) ; 11 S 7 (117) ; (119) ; (121) ; (121) I à IV, VI à VIII ; (125) ; (125) I, II ; (126) ; (127) ; (127) I ; 28 S 7 (1) I, III ; 32 S 4 (2) X : 80 S 2 (217). CHEMIN DE P. A GOUAREC : 6 S 8-I. CHEMIN DE F. A ROSTRENEN : 6 S 31-I. Plouguenast. En 1835, le bourg a été transféré du village actuel du Vieux-Bourg à celui de la Bernardais : 3 S 6-I (21) ; (31) III à V ; 4 S 4 (14), (17) IV à VI ; 6 S 22 ; 6 S 76 ; 16 S 5 IV à IX ; 16 S 8 (1) I, II ; 48 S 11 (4) XXXVII ; 69 S 1 (5) ; 69 S 2 (9) ; 69 S 4 (5) à (13) ; 80 S 2 (218).CHEMIN DE P. AU LÉGUÉ : 6 S 27 LIGNE DE P. A LANGAST (projet) : 48 S 5 (6) VIII. STATION : 69 S 4 (7) ; 69 S 4 (8) ; 69 S 4 (9).

Plouguernével. Par la loi du 5 décembre 1892, la partie sud-ouest de la commune en a été distraite

404 pour former la nouvelle commune de Bonen : 3 S 2 ; (15) I ; 3 S 7 (17) ; (27) XIII à XV ; 3 S 11 ; (21) XI ; 5 S 10-II (15) ; (24) XI ; 6 S 8-I ; 9 S 5 (17) ; 9 S 6 (7) ; (8) ; 9 S 7 (5) ; (5) XIV à XXII ; 15 S 7 (1) III à V ; (2) I ; 15 S 11 (1) I ; (2) I à IV ; 45 S 1 (9) ; 45 S 4 (6) ; 45 S 6 (7) à(9) ; 58 S 1 (7) ; 58 S 4 (30) à (32) ; 58 S 5 (1)XI ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (219).CHEMIN DE P. A PLOUNÉVEZ-QUINTIN : 6 S 8-II. STATION : 45 S 6 (7) ; 45 S 6 (8). ; 45 S 6 (9). Plouguiel : 6 S 8-I ; 6 S 70-I ; 6 S 74-I ; 6 S 75 ; 11 S 5 (45) ; 11 S 7 (113) à (115) ; (115) I, IV ; (116) ; (117) ; (117) III, IV ; 28 S 6 (1) X à XV ; 28 S 7 (1) I, III ; 56 S 1 (5) ; 56 S 4 (1) ; (1) II ; (2) ; (3) ; 56 S 5 (1) II ; 80 S 2 (220).CHEMIN DEP. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 70 : 6 S 70-II. STATION : 56 S 4 (1) ; 56 S 4 (2) ; 56 S 4 (3). Plouha. Par ordonnance du 30 décembre 1829, la commune a cédé à celle de Lanloup une petite fraction au village de Kerhuel : 3 S 9-I (35) ; (55) XXXVII à XXXIX ; 6 S 21-I ; 6 S 32 ; 6 S 54 ; 6 S 94 ; 11 S 5 (46) ; 11 S 7 (52) ; (52) V à VIII ; 53 ; 24 S 8 I à V ; 27 S 5 (1) I à III ; 48 S 11(4) XXXVIII ; 51 S 1 (4) ; 51 S 4 (30) I ; (34) ; 236 (34) I ; (35) à v'37) ; 51 S 5 (1) VIII ; 52 S 1 (6) ; 52 S 2 (1) ; 52 S 3 (2) ; 52 S 4 (1) à (3) ; 52 S 5 (1) I ; 62 S 1 (4) ; 62 S 2 (8) ; 62 S 4 (1) à (9) ; 62 S 5 (1) I ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (221).CHEMIN DE P. A PLOUAGAT : 6 S 84 LIGNE DE P. A GUINGAMP : 52 S. LIGNE DE P. A PAIMPOL : 62 S. LIGNE DE P. A SAINT-BRIEUC : 50 S. note 1 ; 51 S. POINTE DE P. :11 S 7 (52) V. PLOUHA-EMBRANCHEMENT, gare, en Plouha : 51 S 2 (16) ; 51 S 4 (36) ; 51 S 4 (37) ; 52 S 2 (9) ; 52 S 4 (1) ; 62 S 4 (1) ;Alimentation en eau(ruisseau de Corzic) : 24 S 8 II. PLOUHA-VILLE, station, en Plouha : 62 S i (1) ; 62 S 4 (2) ; 62 S 4 (3). Plouisy. Par arrêté du 20 août 1822, la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Guingamp, contenant le village de Kerivoalan, limitrophe avec Tréglamus : 3 S 1 (28), (43) XXIX ; (44) XXVIII ; 3 S 4 (18) ; (31) XIV ; 4 S 14 (10) ; (15) I : 6 S 8-I ; 27 S 1 (5) II à X ; 27 S 21 (1) II ; 33 S 1 (23) ; 33 S 7 (23) ; 43 S 1 (7) ; 43 S 4 (3) ; 43 S 6 (3) ; (3) II, III ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (4) ; (16) ; (21) ; (22) ; (37) ; 80 S 2 (222). Ploulech. Par ordonnance du 11 septembre 1822, la commune a cédé à celle de Lannion deux fractions : l'une comprenant le pré du Min-Ran (limitrophe avec Loguivy-lès- Lannion et avec Ploubezre), l'autre formant enclave (entièrement à l'intérieur de Loguivy-lès-Lannion) et comprenant les convenants Le Duvec, ar Fur, Fenhoat, an Amourous et la maison Léoc : 3 S 9-I (36) ; (55) LUI ; 4 S 12 ; 4 S 12 (13) ; (22) VI, IX ; S 1 ; 5 S 1 (27) ; (51) XXII, XXX ; 6 S 38 ; S 88-II ; 11 S 5 (47) ; 11 S 7 (149) ; (149) IV ; (150) ; (151) ; (151) I ; 60 S 1 (4) ; 60 S 4 (1) ; (3) : (3) I. ; 75 S 4 (2) ; 80 S 2 (223).STATION, en Ploumilliau : 60 S 4 (3) ; 60 S 4 (4) ; 60 S 4 (5). Ploumagoar. Par arrêté du 20 août 1822, la commune a cédé à celle de Pabu une enclave (limitrophe avec Guingamp, Pabu et Saint-Agathon), contenant notamment le village d'ar Guer-Goz : 3 S 1 (29) ; (44) XXVI ; 3 S 4 (10) ; (31) XI, XII ; 6 S 5 ; 6 S 8-I ; 6 S 9-I ; 6 S 86 ; 27 S 1 (1) XII à XVI ; 27 S 2 (4) I ; 33 S 1 (24) ; 33 S 7 (21). ; (21) II ; (22) ; 52 S 1 (7) ; 52 S 4 (21) ; (22): 52 S 5 (1) IX ; 63 S 1 (7) ; 63 S 2 (8) ; 63 S 4 (3) : (3) I ; (4) ; (5) ; (5) I ; 63 S 5 (1) II ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (21) ; 80 S 2 (224). PLOUMANAC'H, en Perros-Guirec. CARRIÈRE DE P. : 80 S 2 (167) III. HAVRE : 11 S 7 (143) II. PHARE DE P. ou DE MEANRUZ : 11 S 7 (139) , 11 S 7 (140) ; 11 S 7 (143). Ploumilliau : 3 S 9-I (37) ; (55) LIII ; 4 S 12 (14) ; (22) VI ; 5 S 1 (28) ; (51) XXII ; 6 S 30 ; 6 S 38 ; 6 S 88-I ; 6 S 88-II ; 11 S 5 (48) ; 11 S 7 (151) ; 48 S 11 (4) XXXIX ; 60 S 1 (5) ; 60 S 2 (1) ; 60 S 4 (1)à (3) ; (3) I ; (4) à (7) ; (7) I ; 60 S 5 (1) II ; 78 S' 4 (23) ; (48) ; 80 S 2 (225).LIGNE DEP. A PLOUARET (projet) : 48 S 5 (6) XX. STATION : 60 S 4 (5) ; 60 S 4 (6) ; 60 S 4 (7). Plounérin : 3 S 1 (30) ; (44) XXXIV ; 6 S 11 ; 6 S 56 ; 30 S 4 (5) I ; 31 S 5 (1) I, II ; (2) I ; 33 S 1 (25) ; 33 S 7 (31) ; (31) I ; (32) ; (33) ; 48 S 5 (6) XXXI ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (226).CHEMIN DE P. A LA GRÈVE DU PALUS : 6 S 32 CHEMIN DE P. A LA GRÈVE DE TRÈVOU-TRÉGUIGNEC : 6 S 38.LIGNE DE P. A SAINT- MICHEL-EN-GRÈVE (projet) : 48 S 5 (6) II.PASSAGE A NIVEAU DE P., en Plounérin et Plufur : 33 S 7 (32).STATION, en Plounérin et Plufur : 33 S 4 (22) III ; 33 S 7 (31) ; 33 S 7 (32) ; 33 S 7 (33). PLOUNÉVÉZEL (Finistère) : 5 S 9 (15) VI. Plounévez-Moëdec. Par la loi du 2 mai 1863, la commune a cédé à celle de Belle-Isle-en-Terre une fraction comprenant un faubourg de Belle-Isle, sur la rive gauche du Guic : 3 S 1

405 (31) ; (44) XXXII à XXXIV ; 5 S 11 ; 5 S 11 (1) V ; (10) ; (14) X à XII ; 6 S 11 ; 6 S 15-I ; 6 S 22 ; 30 S 1 V, XVI à XIX ; 30 S 4 (1) II à VI, VIII à XI ; 30 S 5 (1) I ; (2) I ; 48 S 5 (6) L ; 78 S 3 (1) ; 73 S 4 (23) ; 80 S 2 (227) ; 80 S 3 (5).CHEMIN DE P.-M. A LOCQUÉMEAU : 6 S 88-I. Plounévez-Quintin. Par la loi du 8 août 1851, la partie nord de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune de Trémargat : 3 S 11 (14) ; (21) IX à XI ; 5 S 10-II (16) ; (24) IX à XI ; 6 S 8-I ; 6 S 49 ; 15 S 1 III, V à VII, IX à XII ; 15 S 2 (1) I, II ; 15 S 3 (1) I ; (2) I ; 58 S 1 (8) ; 58 S 4 (24) à (30) : 58 S 5 (1) X ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (228).CHEMIN DE P.-Q. A PLOUGUERNEVEL : 6 S 8-II. STATION : 58 S 4 (26) ; 58 S 4 (27) ; 58 S 4 (28) ;Alimentation en eau (ruisseau de la Marhaut) : 15 S 3 (2) I. Plounez. Par ordonnance du 6 mai 1836, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Paimpol (provenant de l'ancienne commune de Lanvignec), comprenant l'une le village de Keraudrin, l'autre celui de Toulverzit ; en échange, elle a cédé à Paimpol une fraction s'étendant au nord et au sud de la route de Paimpol à Tréguier et limitée à l'est par le chemin allant vers Poulgoïc et par la route de Paimpol à Lanvollon : 3 S 9-I (38) ; (55) XLV ; 4 S 9 (8) ; (13) III ; 4 S 10 (4) ; (8) III ; 4 S 21 (8) ; (12) II ; 5 S 1 (29) ; (51)XIV ; 5 S 8 (4) ; (9) IV ; 6 S 7-I ; 6 S 15-I ; 11 S 5(49) ; 11 S 7 (75) ; (80) à (82) ; (82) II ; (84) ; 86) ; (86) III ; (89) ; (91) ; (92) ; (92) III ; 25 S 1 I, VII ; 25 S 5 (2) I ; 27 S 16 (1) I ; 43 S 1 (8) ; 43 S 4 (11) ; 43 S 6 (15) ; (15) I ; (16) ; (17) ; (17) I à III ; 64 S 1 (4) ; 64 S 4 (11) ; (11) I à III ; (12) ; (13) ; 64 S 5 (1) IV ; 78 S 4 (40) ; 80 S 2(229)ARRÊT (intérêt général) : 43 S 6 (15) :43 S 6 (16) ; 43 S 6 (17).STATION (intérêt local) : 64 S 4 (11) ; 64 S 4 (12) ; 64 S 4 (13). Plourac'h : 6 S 28-I ; 6 S 42 ; 6 S 54 ; 6 S 97 ; 13 S 2 (1) 1 : 80 S 2 (230). PLOURAY (Morbihan). CHEMIN DE P. A SAINT-MÉEN : 6 S 76 LIGNE DE P. A CALLAC, par Maël-Carhaix (projet) : 48 S 5 (6) XXV. Plourhan. Par ordonnance du 26 novembre 1823, la commune s'est accrue d'une fraction de celle d'Etables, comprenant notamment le village du Bua ; par la même ordonnance, elle a cédé à la commune de Tréveneuc une fraction aux abords du village de la Ville- Gallio : 6 S 4 ; 6 S 9-I ; 6 S 21-I ; 6 S 51 ; 24 S 6 (1) I, IV ; (2) I ; 78 S 3 (6) ; 80 S 2 (231).CHEMIN DE P. A SAINT-QUAY-PORTRIEUX : 6 S 9-II. HALTE, en Etables : 51 S 4 (22) ; 51 S 4 (23) ; 51 S 4 (24). Plourivo. 4 S 10 (5) ; (8) I à III ; 5 S 8 (5) ; (9) II à IV ; 6 S 15-I ; 6 S 82 ; 11 S 5 (50) ; 11 S 7 (75), (77) à (80) ; (80) I ; 27 S 3 XXXVII ; 43 S 1 (9) ; 43 S 4 (10) ; 43 S 6 (13) à (15) ; 78 S 3 (7) ; 80 S 2 (232). Plouvara : 6 S 7-I ; 6 S 24 ; 27 S 3 I, V ; 33 S 1 (26) ; 33 S 7 (1)(19) ; 78 S 4 (35) ; 80 S 2 (233). PLOUVARA-PLERNEUF, halte, en Plouvara : 33 S (17) ; 33 S 7 (18) ; 33 S 7 (19). Plouzélambre : 6 S 38 ; 78 S 4 (23) ; (48) ; 80 S 2 (234). Pludual : 4 S 9 (9) ; (13) I ; 5 S 1 (30) ; (51) X ; 6 S 7-1 ; 6 S 32 ; 6 S 79 ; 6 S 94 ; 27 S 5 (1) I, III ; (2) II à IV ; 80 S 2 (235). Pluduno. Par la loi du 19 mars 1841", la commune a cédé à celle de Plancoët une petite fraction, limitrophe avec Corseul, comprenant notamment le village du Verger. Par la loi du 15 février 1864, la commune a cédé à celle de Saint-Lormel une section, dite du Val, située au nord-est de son territoire et comprenant notamment les villages de Loumelon, le Bouillon, Bellenray, la Guérande, le Tertre, l'Hôtel-Malard, le Clos- Colin, Mauvoisin, la Roche-Coumard, la Ville-Cochard, la Ville-Chouan, la Ville- Mainguen, Saint-Hilaire, Lande-Ayal, le Kerpont, Belleville, la Ville-Briend, Chantepie, la Duchais, Saint-Loyal, la Ville-Meneuc, Richebois, les Villes-Joies, la Ville-Robert, Saint-Pierre, la Rue : 3 S 6-I (22) ; (31) XI : 3 S 9-II (5) ; 3 S 12 (14) ; (18) II ; 4 S 2 (10 ; 17-I ; 6 S 28-I ; 6 S 55 ; 11 S 5 (51) ; 11 S 7 (6) ; (16) III ; 5 S 17 (9) ; (13) V à VII ; 6 S 16 ; 6 S (8) ; 19 S 1 (4) XII, XIV, XV, XVIII ; 19 S 21 (1) 1. II ; 35 S 1 (11) ; 35 S 6 (5) ; (5) II à IV:78 S 3 (2) ; 78 S 4 (38) ; 80 S 2 (236). Plufur : 6 S 32 ; 6 S 38 ; 6 S 56 ; 33 S 1 (27) ; 33 S 7 (31) ; (32) ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (237). Plumaudan. Par la loi du 9 avril 1842, la commune a cédé à celle de Saint-Maden deux fractions l'une comprenant le village de la Donnelais : l'autre, limitrophe avec Guenroc, comprenant une partie du village de la Rehaudais : 3 S 3-I (11) ; (21) V ; 3 S 14 (11) ; (17) III ; 6 S 39-I ; 6 S 64 ; 6 S 89 ; 17 S 19 (1) L ; 48 S 5 (6) XXXVI ; 80 S 2 (238).CHEMIN DE P. A GUENROC : 6 S 90.

406 Plumaugat : 3 S 14 (12) ; (17) VII ; 6 S 19 ; 6 S 46-I : 6 S 52-I ; 16 S 1 (4) I ; 17 S 1 VII à XII ; 48 S 5 (6) XXXVIII ; 80 S 2 (239).CHEMIN DE P. A SAINT-JACUT-DE-LA-MER : 6 S 62. Plumieux. Par ordonnance du 29 avril 1829, la commune a cédé à celle de Saint-Etienne-du-Gué- de-l'Isle une fraction limitrophe avec Bréhan-Loudéac (Morbihan), qui séparait en deux la commune de Saint-Etienne, comprenant notamment les villages du Guindard et de Gas-de-Bois. Far décret du 13 janvier 1866, la partie méridionale de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune du Cambout. Par décret du 14 mai 1870, la partie nord-est de la commune en a été distraite pour former la nouvelle commune de Coëtlogon : 3 S 8 (14) ; (23) XIV ; 4 S 3 (7) ; (11) IV ; 5 S 7 (8) ; (12) IV ; 6 S 1 ; 6 S 66-I.16 S 14 (1) I ; 80 S 2 (240).CHEMIN DE P. A MATIGNON : 6 S 14-I. Plurien. Par décret du 28 mai 1812, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de la Bouillie, limitrophe avec le chemin de P. à la Bouillie ; en échange, elle a cédé à la Bouillie une petite fraction aux abords du village de la Ville-Rimbault (en la Bouillie) : 3 S 9-I (39) ; (55) XIII à XV ; 6 S 14-I ; 6 S 34 ; 6 S 52-I ; 11 S 5 (52) ; 11 S 7 (26) ; 20 S 2 (1) VI ; 20 S 9 (2) I ; (3) I ; (4) I ; 67 S 1 (6) ; 67 S 4 (3) à (5) ; 67 S 5 (1) II ; 78 S 4 (28) : 80 S 2 (241).STATION : 67 S 4 (3) ; 67 8 1 (4) ; 67 S 4 (5). Plusquellec : 3 S 10 (15) ; (23) XVI ; 4 S 17 (11) ; (15) VI ; 5 S 9 (11) ; (15) VI ; 6 S 28-I ; 6 S 54 ; 13 S 3 IV, V ; 42 S 1 (13) ; 42 S 4 (6) ; 80 S 2 (242). Plussulien : 3 S 4 (20) ; (31) III ; 6 S 44-I ; 6 S 50-I ; 6 S 69 ; 6 S 76 ; 15 S 15 (2) I ; 80 S 2 (243). Pluzunet : 3 S 4 (21) ; (31) XVIII ; 4 S 14 (11) ; (15) V ; 6 S 30 ; 6 S 31-I ; 6 S 32 ; 6 S 33-I ; 6 S 74-I : 6 S 93 ; 30 S 1 V ; 78 S 4 (12) ; 80 S 2 (244). POIGNOT (Moulin de), en Meslin et Pommeret, sut l'Evron : 21 S 12 (1) X. POINTE-A-L'AIGLE (La), phare, en Plérin : 11 S 7 (40).Voir aussi : PHARE (Le). POINTE-DU-CHAMP-DU-PORT (La), rocher, en Erquy : 11 S 7 (26) IV. POIRIER (Ruisseau du), ou THÉOULAS (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite) : 28 S 2 (1). POIRIER (Moulin du), en Kermoroc'h, sur le ruisseau du Poirier : 28 S 2 (1) I. Poirier de Noisevilie (Barrages), en Bobital et Brusvily, sur le Guinefort : 17 S 2 IV. POIRIER SAINT-ALBAN (Le), gare, en Saint-Alban : 61 S 4 (11). POMET (Le), arrêt, en Erquy : 61 S 4 (22) ; 61 S 4 (23) ; 61 S 4 (24). POMMELIN, havre, en Lézardrieux et Lanmodez : 11 S 7 (102) 1. Pommeret. Par ordonnance dû 1 er avril 1830, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Meslin, comprenant le lieu-dit de la Vieille-Jaunaie-du-Bignon, au nord-est du village du Bignon (en Meslin) ; en échange, elle a cédé à Meslin une petite fraction comprenant une partie du village de la Métairie-Neuve : 3 S 1 (32) ; (43) IV, XIII, XVIII, XIX ; (44) XIII ; 3 S 6-II (5) ; 5 S 6-II (6) ; (1.1) I ; 6 S 80 ; 21 S 12 (1) IX, X, XII ; 33 S 1 (28) ; 33 S 7 (11) ; (12) ; 50 S 1 (4) ; 50 S 4 (14) ; (15) ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (46) ; 80 S 2 (245). HALTE, en Yffiniac : 50 S 4 (11) ; 50 S 4 (12) :50 S 4 (13). Pommerit-Jaudy : 4 S 11 (9) ; (16) VIII à X ; 5 S 1 (31) ; (51) XXXVII à XXXIX ; 5 S 5 (9) ; (17) XI à XIII ; 6 S 6-I ; 6 S 8-I ; 6 S 33-I ; 6 S 65 ; 6 S 72 : 11 S 5 (53) ; 11 S 7 (105) à (107) ; .28 S 1 VIII, IX, XI à XVII ; 28 S 2 (2) I ; 28 S 3 (1) I ; 49 S 1 (4) ; 49 S 4 (4) ; (4) I, II ; (5) ; (6) ; 49 S 5 (1) IV ; 78 S 3 (7) ; 78 S 4 (1) ; 80 S 2 (246).STATION : 49 S 4 (4) ; 49 S 4 (5) ; 49 S 4 (6). Pommerit-les-Bois. Par application de l'ordonnance du 8 juillet 1814, la commune a repris son nom primitif de : Pommerit-le-Vicomte. Pommerit-le-Vicomte. Nouvelle dénomination de la commune de Pommerit-les-Bois, reçue par application de l'ordonnance du 8 juillet 1814 : 3 S 10 (16) ; (23) VIII ; 4 S 11 (10) ; (16) IV ; 5 S 5 (10) ; (17) IV, V ; 6 S 32 ; 6 S 54 ; 6 S 65 ; 6 S 77 ; 6 S86 ; 27 S 1 (5) XI à XIII ; 27 S 2 (6) I ; 52 S 1(8) ; 52 S 4 (13) ; (13) I, II ; (14) ; (15) ; (15) I ; 52 S 5 (1) VI ; 78 S 4 (37) ; 80 S 2 (247).STATION : 52 S 4 (13) ; 52 S 4 (14) ; 52 S 4 (15). PONT (Moulin du), en Minihy-Tréguier et Plouguiel, sur le Guindy : 28 S 6 (1) XIII. PONT (Moulin du), en Saint-Fiacre et Senven-Léhart, sur le ruisseau du Quélennec. Voir : KERGOFF. PONT-A-L'ANE (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Carnet (rive droite) : 16 S 10 (2). PONT-ALBIN (Côtes du), en Caouënnec : 3 S 4 (31) XXII.

407 PONT-AN-IJEN (Moulin de), en Plougonver (jusqu'à 1873), puis en la Chapelle-Neuve (depuis 1875). sur le ruisseau de Saint-Maure : 30 S 4 (3) I. PONT-AR-ROSCOAT, ou KERVEGAN (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 31 S 3 ; 31 S 4 (1).BASSIN : 31 S 4. PONT-AR-VEL (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive droite) : 13 S 11 (1). PONT-AR-VISQUILLEC (Ruisseau de), affluent de l'Aulne (rive gauche). Voir : KEROHAN. PONT-AR-YAR, ou LESMOAL, ou TRAON-AN-DOUR (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 31 S 5 (1) ; 31 S 6 BASSIN : 31 S 5. PONT-AR-YAR, arrêt, en Plestin-les-Grèves : 60 S 4 (9) II. PONT-AU-BEURRE (Côtes du), en Plussulien et Corlay : 3 S 4 (31) III. PONT-AUFFRET, en Glomel. BIEF, en Plouguernével (jusqu'à 1892), en Bonen (depuis 1892) et en Glomel (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XXII DÉBARCADÈRE : 9 S 7 (5) XXIII. PONT-AU-MOINE (Ruisseau du), affluent de la Damiette (rive gauche) : 19 S 11 (2). PONT-AU-POURVOI (Côte du), en Matignon : 5 S 17 (13) XI. PONT-AUX-CHATS (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive droite). Voir. COETQUEN. PONT-BINIGUET (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive droite). Voir : LUTINS. PONT-BOURDAIS (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Gouéval (rive gauche) : 20 S 7 (2). PONT-BOURDAIS, halte, en Pléhérel : 67 S 4 (7) ; 67 S 4 (8) ; 67 S 4 (9). PONT-CAFFIN (Le), arrêt, en Lanrivain : 63 S 4 (27) ; 63 S 4 (2) 63 S 4 (29). PONT-CAM (Moulin du), en Maël-Carhaix et Glomel, sur le ruisseau de Pont-ar-Vel : 13 S 11 (1) I. PONT-CHEVALIER (Le), projet d'arrêt, en Ruca et Pléboulle : 67 S 4 (27) I. PONT-COUENNEC (Ruisseau de), ' fleuve (versant de la Manche) : 29 S 1 ; 29 S 2 ; 29 S 3. PONT-COUENNEC, en Perros-Guirec. HALTE : 55 S 4 (12) ; 55 S 4 (13) ; 55 S 4 (14).MOULIN DE F.-C, en Perros-Guirec et Saint-Quay-Perros, sur le ruisseau de Pont-Couënnec : 29 S 2 I. PONT-CROIX (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite). Voir : PETIT-DORÉ. PONT-CUNUDER (Moulin du), ou VILLE (Moulin de la), en Belle-Isle-en-Terre et Plounévez- Moëdec, sur le Guic ; 30 S 4 (1) XI. PONT-DE-L'ISLE (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 2 (2). PONT-DE-L'ISLE (Côtes du), en Ille-et-Vilaine, la Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-l'Isle : 3 S 1 (44) I. PONT-DE-PIERRE (Le), arrêt, en Plérin : 53 S 4 (1) ; 53 S 4 (2) ; 53 S 4 (3). PONT-DE-RANCE (Moulin du), en Guenroc, Plouasne et Saint-Maden, sur la Rance. Voir : RANCE (Moulin de). PONT-DES-BOIS-GÉRAULT (Ruisseau du), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 2 (5). PONT-DES-ILES (Moulin du), en Trémuson et Ploufragan, sur le Gouët. Voir : ILES. PONT-DE-TOUPIN (Le), arrêt, en Saint-Brieuc : 51 S 4 (4) ; 51 S 4 (5) ; 51 S 4 (6).Voir aussi : TOUPIN. PONT-DOMJEAN (Ruisseau du), affluent du Blavet (rive gauche). Voir : POULANCRE. PONT-DOMJEAN (Le), en Merléac (jusqu'à 1841), puis en Saint-Gilles-Vieux-Marché (depuis 1841). ARDOISIÈRE DU P.-D. : 80 S 2 (295) I. MOULIN DU P.-D., en Mûr, Merléac, puis Saint-Gilles-Vieux-Marché, sur le ruisseau de Poulancre : 15 S 16 (1) V. PONT-DOM-JOUAN (Ruisseau du), affluent de la Damiette (rive droite) : 19 S 8 ; 19 S 9 ; 19 S 9 (1) ; 19 S 10. PONT-DU-HALLEC (Moulin du), en Troguéry et Pommerit-Jaudy, sur le ruisseau de Troguéry : 28 S 2 (2) I. PONT-ERVOAN. OU PONT-SAINT-YVES, projet d'arrêt. en Plounez : 43 S 6 (15) I. PONT-ES-PELERINS (Etang et moulin du), en Plénée-Jugon et Rouillac, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rieule : 19 S 15 (.1) II. PONT-ÉVEN (Le), en Plouguernével. COTE DU P.-E. : 3 S 2 (15) I. DEBARCADERE DU P.-E., en Plouguernével et Plélauff, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) XVII. PONT-EZER (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive-gauche). Voir : KERNILIEN. PONT-EZER, en Plouisy. MOULIN DE P.-E., sur le ruisseau de Kernilien : 27 S 21 (1) II. PASSAGE A NIVEAU DE P.E. : 43 S 6 (3) II. PONTGAMP (Le), en Plouguenast : 3 S 6-I (31) III à V ; 4 S 4 (17) IV à VI. COTE NORD DU P. : 3 S 6-I (31) V. COTE. SUD DU P. : 3 S 6-I (31).

408 III MOULIN DU P., sur le Lié : 16 S 5 VII. PONT-GÉMIER (Ruisseau du), affluent de la Damiette (rive gauche) : 19 S 11 (3). PONTGLAS (Côte de), en Grâces : 5 S 9 (15) II. PONT-GLAS (Moulin de), en Maël-Carhaix et Locarn, sur le ruisseau de Kersault : 13 S 9 (2) III. PONT-GUEN (Moulin du), en Cavan et Tonquédec, sur le Guindy : 28 S 6 (1) III. PONT-GUYALLOU (Moulin du), en Saint-Adrien et Ploumagoar, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XIII. PONT-HELLO (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 5 (1). PONT-HELLO (Côte de), en Plounévez-Moëdec : 3 S 1 (44) XXXII. PONT-HELLOU (Ruisseau du), ou POUL-GOAS-HELLOU, ou KERBOURNET (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive gauche) : 13 S 7 ; 13 S 8 ; 13 S 8 (1) ; 13 S 9. PONT-HOUAIS (Moulin du), en Ploeuc et Gausson, sur le Lié : 16 S 5 III. PONTIVY (Morbihan). CHEMIN DE P. A PAIMPOL : 6 S 7-I. LIGNE DE P. A SAINT-BRIEUC : 34 S. ROUTE DE P. A LAMBALLE : 4 S 4 ROUTE DE P. A SAINT-BRIEUC : 4 S 6.SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A GUINGAMP 74 S 1 (3) XII. SERVICE HIPPOMOBILE DE P. A SAINT-BRIEUC : 74 S 1 (3) IV. PONT-JACQUELOT (Moulin du), en Plaine-Haute et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 XXII. PONT-JICQUEL (Moulin du), en Dolo, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rieule : 19 S 15 (1) VIII. PONT-LAUZEN, projet d'arrêt, en Plounez : 43 S 6 (17) I. PONT-LOSQUET, en Minihy-Tréguier et Langoat : 4 S 16 (7) I ; 5 S 4 (7) II ; 5 S 4 (8) I. ROUTE DE P.-L. AU MOULIN DE LA FLÈCHE : 4 S 16 ; 5 S 4 ROUTE DE P.-L. AU FONT-NEUF : 5 S 4.ROUTE DE P.-L. A LA ROCHE-DERRIEN : 5 S 4. PONT-LOYER (Moulin du), en Bourseul et Pluduno, sur l'Arguenon : 19 S 1 (4) XIV. Pont-Melvez : 3 S 10 (17) ; (23) XIV ; 4 S 17 (12) ; (15) IV ; 5 S 9 (12) ; (15) IV ; 6 S 20 ; 6 S 24 ; 6 S 31-I ; 30 S 1 I ; 30 S 2 (1) I ; 42 S 1 (14) ; 42 S 4 (10) ; 42 S 6 (9) à (11) ; (11) I ; .78 S 4 (20) ; (39) ; 80 S 2 (248).STATION : 42 S 6 (9) ; 42 S 6 (1)42 S 6 (11) ;Alimentation en eau (ruisseau de la Commanderie) : 30 S 2 (1) I. PONT-MENOU (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive droite). Voir : GOEZ-ER-SQUIOLEC. PONT-MENOU (Côtes du), en Plestin-les-Grèves : 5 S 1 (51) XXV. PONT-MOJEAN (Moulin du), en Plounévez-Moëdec et Loguivy-Plougras, sur le Guic. Voir : MOJEAN. PONT-NEUF (Le), en Minihy-Tréguier : 5 S 4 (8) VI. ETANG ET MOULIN DU P.-N., en Minihy-Tréguier, Camlez et Plouguiel, sur le Guindy : 28 S 6 (1) X. ROUTE DU P.-N. A PONT-LOSQUET : 5 S 4 ;Embranchement du P.-N. au moulin de la Flèche : 5 S 4. PONT-NEUF (Moulin du), en Pléneuf, sur le ruisseau de Saint-Alban : 20 S 1 VIII. PONT-NEUF (Moulin du), en Saint-Launeuc et Mérillac, sur la Rance : 17 S 1 II. PONT-NOIR (Le), projet de halte, en Plouguiel : 56 S 4 (1) II. PONTO (Ruisseau du), ou VILLE-SAULT (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche) : 24 S 5 ; 24 S 6 ; 24 S 6 (1) ; 24 S 7. PONT-PELLÈS (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 3 (2). PONT-PERRIN (Le), en Tressaint. BIEF DU P.-P., en Calorguen, Evra, n (jusqu'à 1934), les Champs-Géraux (depuis 1934), Tressaint. Saint-Carné (canal d'Ille-et-Rance) : 10 S 7 (14).ÉCLUSE DU P.-P., en Tressaint et Saint-Carné : 10 S 7 (15).MOULIN DU P.-P. : 10 S 5 (16) 1 II-1. PONT-PIRON (Ruisseau du), affluent de l'Oust (rive droite) : 16 S 3 (1). PONT-PIRON, projet de halte, en Saint-Martin-des-Prés : 58 S 4 (14) I. PONT-POYÈS (Le), projet d'usine, en Lanmérin et Langoat, sur le Guindy : 28 S 6 (1) VI. PONT-QUINTEUX (Ruisseau du), affluent de l'Arguenon (rive gauche) : 19 S 21 (2). PONT-RABEL (Moulin de), en Plouha, sur le ruisseau de Corzic : 24 S 8 IV. Pontrieux. Par la loi du 11 juin 1842, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Quemper- Guézennec, limitrophe avec Ploézal, comprenant notamment les villages de Hent- Glas, le Quai, Kergoualad et la future gare de Pontrieux. Par la loi du 31 mars 1859, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Ploëzal, en bordure du chemin de P. à Pleudaniel : 3 S 10 (18) ; (23) IV à VI ; 4 S 8 (9) ; (19) X, XI ; 4 S 11 (11) ; IV à VI ; 4 S 23 (4) ; (6) ; 4 S 24 (6) ; (8) I, II ; 5 S 1 ; 5 S 1 (32) ; (55) XIII à XV ; (51) XXXIII à XXXV ; 5 S 5 (1) V ; (11) ; (16) II ; IV, V, VII à IX, XVII ; 5 S 8 (6) ; (9) I, II ; 5 S 15 (11) ; (14) I à III ; 5 S 16-II (5) ; (9) III, IV ; 5 S 16-III (1) I ; 6 S 6-I ; 6 S 15-I ; 8 S 5 (3)II ; 11 S 5 (54) ; 11 S 7 (70) ; (70) VII ; (72) ; (73) ; (75) ; 27 S 1 (5) XX à XXVI, XXVIII ; 27 S 2 (7) II à VI ; 27 S 21 (2)

409 I à III ; 43 S 1(10) ; 43 S 2 (1) I à III ; 43 S 4 (8) : 43 S 6 (7) ; (7) III ; (8) à (11) ; 78 S 4 (1) ; (4) ; (37) ; 80 S 2 (249).BASSIN A FLOT, en Ploëzal et Quemper- Guézennec : 1.1 S 7 (7.1).CHEMIN DE P. A LA GARE DE PONTRIEUX : 6 S 15-II. LIGNE DE P. A LANVOLLON (projet) : 48 S 5 (6) XXII. LIGNE DE T. A LEZARDRIEUX (projet) : 32 S 4 (2) I. LIGNE DE P. A TREGUIER (projet) : 48 S 5 (6) XXI. PORT DE P., en Pontrieux, Ploëzal et Quemper-Guézennec : 5 S 5 (.17) XVII ; 5 S 15 (14) I ; 11 S 7 (70) ;Chemin de halage du port de P., en Pontrieux et Quemper-Guézennec : 11 S 7 (72) ;Chenal d'accès au port de P., en Pontrieux et Quemper-Guézennec : 11 S 7 (73) ;Route du port de F. au Tronc- Rouge, puis à l'Auberge-de-Bégard : 5 S 1 ROUTE DE P. A L'AUBERGE-DE- BÉGARD : 5 S 15 ROUTE DE P. A LA CROIX-DU-GUERVEUR : 5 S 16-III. ROUTE DE P. A GUINGAMP : 5 S 5. ROUTE de P. A LOUARGAT : 5 S 15 ROUTE DE P. A PAIMPOL : 4 S 10 ; 5 S 8 ROUTE DE P. AU QUAI : 4 S 23. OUTE DE F. A SAINT-BRIEUC : 4 S 8.ROUTE DE P. A LA TOURNÉE DE PAIMPOL : 5 S 16-I ; 5 S 16-II. STATION : 43 S 6 (9) ; 43 S 6 10 ; 43 S 6 (11) ; Alimentation en eau (ruisseau de Kermarquer). en Ploëzal et Pontrieux :27 S 21 (2) III ;Chemin de la gare de P. à Pontrieux : 6 S 15-II. PONTRIEUX-VILLE. halte, en Pontrieux : 43 S 6 (7) ; 43 S 6 (8) ; 43 S 6 (9). PONT-ROBILLARD. projet de cale, en Langueux : 11 S 7 (38) X. PONT-ROT (Bac de), en Pommerit-Jaudy et Minihy-Tréguier, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (105) ; 11 S 7 (106) ; 11 S 7 (107). PONT-RUFFIER (Moulin du), en le Hinglé et Brusvily, sur le Guinefort : 17 S 2 VI. PONT-SAINT-YVES, projet d'arrêt, en Plounez. Voir : PONT-ERVOAN. PONT-SALLIOU (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite). Voir : PETIT-DORÉ. PONTS-NEUFS (Les), en Morieux et Hillion : 3 S 9-1 (55) XXI à XXIII ; 48 S 11 (4) XL ; 78 S 4 (8) ; (9).ÉTANG ET MOULIN DES P.-N., en Morieux, Coëtmieux et Hillion, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) VIII. STATION, en Hillion : 66 S 4 (5) ; 66 S 4 (6) ; 66 S 4 (7). PONT-TOURNANT (Le), station, en Plérin : 53 S 4 (5) ; 53 S 4 (6) ; 53 S 4 (7). PONT-YANNIC (Ecluse de), en Glomel, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) XXIV. Pordic. Par ordonnance du 16 mai 1836, la commune a cédé à celle de Binic une fraction comprenant notamment les villages de la. Ville-Avoine, la Roche-Martin, Sainte- Marguerite, la Tourelle, la Ville-Louais, la Ville-Hulin, l'Echaussée, le Petit- Quartier, Courtel : 3 S 9-1 (40) ; (55) XXVII à XXIX ; 4 S 8 (10) ; (19) II ; 5 S 1 (33) ; (51) II ; 6. S 6-I ; 6 S 36 ; 11 S 5 (55) ; 11 S 7 (41) ; (41) VI ; (42) ; 24 S 3-I ; 24 S 4 (1) VIII, X à XIII ; 48 S 11 (4) XLI ; 51 S 1 (5) ; 51 S 2 (13) ; 51 S 4 (14) à (18) ; (18) I à III ; 51 S 5 (1) III ; 78 S 3 (1) ; (6) ; 78 S 4 (5) ; (13) ; (17) ; 80 S 2 (250).STATION : 51 S 4 (16) ; 51 S 4 (17) ; 51 S 4.(18). PORS-EN-PRAT (Carrière de), en Brélévénez : 80 S 2 (17) I. PORS-MOELOU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Saint-Jacques (rive gauche). Voir : GOESNEL. PORT (Le), en Saint-Brieuc. ROUTE DU P. A SAINT-BRIEUC : 4 S 25. PORT-A-LA-DUC, en Pléhérel : 5 S 17 (13) XI, XII ; 11 S 7 (17) ; (20) ; 67 S 4 (15) I.BAC DE P.- A-LA-D., en Pléboulle et Pléhérel, sur le Frémur de la Fresnaye : 11 S 7 (18).MOULIN A MER, en Pléboulle et Pléhérel (projet) : 11 S 5 (29) II-2 ; (30) III- 2.PONT DE F.-A-LA-D., en Pléboulle et Pléhérel : 5 S 17 (13) XII. PORT : 11 S 7 (19).ROUTE DE P.-A-LA-D A DINAN : 5 S 17 STATION, en Pléboulle : 67 S 4 (15) ; 67 S 4 (16) ; 67 S 4 (17). PORT-AUX-MOULINS, havre, en Matigon : 11 S 7 (17) IV. PORT-BÉNI, port, en Pleubian : 11 S 7 (117) ; 11 S 7 (118) ; 11 S 7 (119). PORT-BERNARD, havre, en Plouha. Voir : PORTZ-MOGUER PORT-BLANC (Le), en Penvénan : 11 S 7 (127) ; (131) ; 48 S 11 (4) XLII. CHEMIN DU P.-B. AU VIEUX-MARCHÉ : 6 S 74-I. PHARE : 11 S 7 (130).PORT : 11 S 7 (128) ;Passe du Port : 11 S 7 (131) III. PORT-CLOS (Le), en Bréhat : 11 S 7 (65) ; (67).PORT : 11 S 7 (66). PORTE-ADET (Côte de la), en la Harmoye : 5 S 10-II (24) III. PORTE-D'ENFER (La), passage à niveau, en Plédéliac : 35 S 6 (3) II. PORT-ÈS-LEU. havre, en Etables : 11 S 7 (44) III. PORT-LA-CHAINE, phare, en Pleubian ; 11 S 7 (121) ; (122) ; 11 S 7 (124) ; 11 S 7 (125).

410 PORT-LAUNAY (Viaduc de), en Châteaulin et Port-Launay (Finistère), sur l'Aulne : 32 S 4 (3) IV. PORT-LAZO, en Plouézec. CHEMIN DE P.-L. A GUINGAMP : 6 S 77 HAVRE : 11 S 7 (56) I. PORT-NIEUX, en Plévenon : 11 S 7 (20) ; (23) ; 67 S 4 (15) I. PHARE DE P.-N. : 11 S 7 (22).PORT : 11 S 7 (21). PORTRIEUX (Le), en Saint-Quay-Portrieux, et (jusqu'à 1849) en Etables : 3 S 9-I (55) XXXIII, XXXIV. LIGNE DU P. A CHATELAUDREN (projet) :32 S 4 (2) II. PHARE DU P., en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (46).PORT DU P. : 11 S 7(44) ; 11 S 7 (45) ; 11 S 7 (49) ;Jetée du port :11 S 7 (47).STATION, en Etables et Saint-Quay- Portrieux : 51 S 4 (26) ; 51 8 4 (27) ; 51 S 4 (28) ;Alimentation en eau (ruisseau du Ponto), en Etables : 24 S 6 (1) V. PORTRIEUX-LES-BAINS, station, en Etables et Saint-Quay-Portrieux : 51 S 4 (27). PORT-SAINT-HUBERT, en Plouër : 48 S 5 (6) XXXV. CALE DE P.-S.-H., sur la Rance maritime : 10 S 7 (29).PONT DE P.-S.-H. A PORT-SAINT-JEAN : 3 S 3-II (7) II. Voir aussi : SAINT-HUBERT. PORT-SAINT-JEAN, en la Ville-ès-Nonais (Ille-et-Vilaine). CALE, sur la Rance maritime : 10 S 7 (29).PONT DE P.-S.-J. A PORT-SAINT-HUBERT : 3 S 3-II (7) II. PORZAMPRAT (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive droite). Voir : BUTTES. PORTZAMPRAT (Moulin de), en Lannion et Brélévénez, sur le ruisseau des Buttes. Voir : PRÉ (Moulin du). PORTZ-CAMONARD, anse, en Lézardrieux : 11 S 7 (82) I. PORTZ-DON, phare, en Ploubazlanec : 11 S 7 (58) : 11 S 7 (59) ; 11 S 7 (60). PORTZ-ÉVEN, havre, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) II. PORTZ-MOGUER, ou PORT-BERNARD, havre, en Plouha : 11 S 7 (52) VII. PORTZ-SPERN, havre, en Trélévern : 11 S 7 VII. PORTZ-STIVEL, havre, en Ploëzal : 11 S 7 (78) I. POSPORET (Moulin de), en Plounévez-Quintin (jusqu'à 1851), puis en Trémargat (depuis 1851), sur le ruisseau de Saint-Georges : 15 S 2 (1) II. POTEAU (Le), arrêt, en Collinée : 68 S 4 (1) I. Poterie (La). Par ordonnance du 28 avril 1830, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Trégomar, à l'est de Saint-Robin. Par ordonnance du 14 juillet 1830, la commune a cédé à celle de Lamballe une petite fraction aux abords de la route de Lamballe à Saint-Gueltas, limitrophe (avant mai 1830) avec Maroué : 3 S 6-I (23) ; (31) IX ; 4 S 1 (12) ; (20) II ; 6 S 28-I ; 21 S 1 (1) XVIII à XX ; 33 S 1 (29) ; 33 S 7 (9) ; 35 S 1 (12) ; 35 S 6 (1) ; (1) I, II ; 61 S 1 (6) ; 61 S 4 (2) à (4) ; (4) I ; 61 S 5 (1) III ; 80 S 2 (251).CHEMIN DE LA P. A PLÉDÉLIAC : 6 S 52-II. POUL (Ruisseau du), affluent du ruisseau de Resmenguy (rive droite) : 15 S 7 (2). POULAFFRET, havre, en Kerity : 11 S 7 (56) V. POULANCO, en Ploubezre, PASSAGE A NIVEAU et PROJET DE HALTE : 36 S 6 (3) II. POULANCRE (Ruisseau de), ou PONT-DOMJEAN (Ruisseau du), affluent du Blavet (rive gauche) : 15 S 15 ; 15 S 16. 15 S 16 (1) ; 15 S .17. POULANCRE (Etang de), en Merléac (jusqu'à 1841), et en Saint-Gilles-Vieux-Marché, sur le ruisseau de Poulancre : 15 S 16 (1) II. POUL-AN-DIÉGUY, en Quemper-Guézennec (jusqu'à 1842), puis en Pontrieux (depuis 1842) : 5 S 5 (1) V. ROUTE DE P.-AN-D. A GUINGAMP : 5 S 5. POUL-AR-C'HOUIL (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Bizien (rive droite) : 28 S 3 (2). Poulard (Moulin), en Lannebert et Gommenec'h, sur le Leff. Voir : BOULARD. POULDON, en Quemper-Guézennec : 5 S 8 (9) II ; 5 S 16-I (8) III. Pouldouran : 6 S 20 ; 6 S 33-I. 11 S 5 (5) 11 S 7 (107) ; 49 S 4 (7) ; 64 S 4 (2) ; 78 S 4 (14) ; 80 S 2 (252). POULDU (Le), en Caurel. BIEF DU P. (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) V. MOULIN DU P. sur le ruisseau de Kergoff : 15 S 15 (3) I. POUL-GOAS-HELLOU (Ruisseau de), affluent de l'Hyères (rive gauche) Voir : PONT-HELLOU. POULHIBET (Moulin de), en Mûr, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (12) 1 V-1. POULICHOT (Ruisseau du), affluent du ruisseau d'Argentel (rive droite). Voir : MOULIN-DE- CASSEPOT. Poullin (Passerelle) en Guingamp, sur le Trieux (bief du Moulin-de-la-Ville) : 27 S 1 (2) IV. POULLOUDU (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Coz-Tréogan (rive droite) : 13 S 13 (2). POUL-MADOGUEN, rocher, en Trédrez : 11 S 7 (151) IV.

411 Poulouin (Barrage), en Saint-Donan et Plaine-Haute, sur le ruisseau de Maudouve : 23 S 8 (1) II. POUQUÉO. passage à niveau, en Brélévénez : 55 S 4 (6) I. Prat : 3 S 4 (22) ; (31) XVIII ; 4 S 14 (.12) ; (15) V : 6 S 21-I ; 6 S 33-I ; 6 S 74-I ; 28 S 1 VIII ; 78 S 4 (1)(29) ; 80 S 2 (253).CHEMIN DE P. A. LA GARE DES MARCHANDISES DE BELLE-ISLE-BÉGARD : 6 S 93. Prat (Moulin), en Lannebert et Gommenec'h, sur le Leff : 27 S 3 XXIV. PRAT-GUÉGAN (Moulin de), en Belle-Isle-en-Terre et Louargat, sur le Léguer : 30 S 1 VIII. PRÉ (Moulin du), en Bourbriac, sur le ruisseau de Tournemine : 27 S 18 (3) II. PRÉ (Moulin du), ou PORTZAMFRAT (Moulin de), en Lannion et Brélévénez, sur le ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) VI. PRÉ-AU-CALVI (Le), projets de moulin, en Saint-Brandan et Lanfains. sur le ruisseau du Pas : 23 S 2 (1) III. Prénessaye (La) : 3 S 7 (18) ; (27) V ; 6 S 1 ; 6 S 14-I : 6 S 53 ; 16 S 5 XII à XVII ; 16 S 8 (4) I ; 47 S 1 (8) ; 47 S 4 (3) ; 47 S 6 (5) ; (5) I ; 80 S 2(254).CHEMIN DE LA P. AU CAP FRÉHEL : 6 S 16. PRÉS (Moulin des), en Caulnes et Guitté, sur la Rance : 17 S 1 XXVIII. PRÉS (Moulin des), en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1 XVII. PRIEURÉ (Moulin du), en Duault et Callac, sur l'Hyère : 13 S 3 VI. Prigent (Barrage), en Lannion et Brélévénez, sur le ruisseau des Buttes : 30 S 2 (2) V. Pringué (Aqueduc), en Quévert, Dinan et Taden, sur le ruisseau du Moulin-de-Cassepot : 17 S 26 (3) II PRINOIT (Le), ou ROC'H-DU, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) III. Printemps (Epave du), sur le Trieux maritime' : 11 S 7 (84) I. PRISE (La), arrêt provisoire, en Saint-Alban : 61 S 4 (12) I. PROVOST (Moulin du), en Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) IX. PURO (Le), en Plaintel : 5 S 3 (20) II à IV ; (21) V : 5 S 10-II (24) I. PYRIE (La), carrières de granit, en le Hinglé : 80 S 2 (81) II.

Q

QUAI (Le) en Paimpol. EMBRANCHEMENT DU Q. A PAIMPOL DE LA ROUTE DE SAINT- BRIEUC MORLAIX : 5 S 1. QUAI (Le), en Quemper-Guézennec. ROUTE DU Q. A PONTRIEUX : 4 S 23 Voir aussi : PONTRIEUX (Port de ). QUATRE-CHEMINS (Les), en Plestin-les-Grêves : 5 S 1 (51) XXV. QUATRE-VENTS-HIR (Côte des), en Pestivien (jusqu'à 1876), puis en Bulat-Pestivien (depuis 1876) : 5 S 9 (15) IV. Quélen (Moulin), en Lohuec, sur l'Aulne : 13 S 1 I. QUÉLENNEC (Moulin de), en Cavan et Tonquédec, sur le Guindy : 28 S 6 (1) II. QUÉLENNEC (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (3). QUÉLENNEC (Étang du), en Saint-Gildas, sur le ruisseau du Quélennec : 27 S 2 (3) I. Quemper-Guézennec. Par la loi du 11 juin 1842, la commune a cédé à celle de Pontrieux une fraction, limitrophe avec Ploëzal, comprenant notamment les villages de Hent-Glas, le Quai, Kergoualad et la future gare de Pontrieux : 3 S 10 (19) ; (23) VI ; 4 S 3 (11) ; (19) X ; 4 S 10 (6) ; (8) I ; S 23 ; 4 S 23 (5) ; (6) ; 5 S 1 (34) ; (51) XXXIII ; S 5 ; 5 S 5 (12) ; (17) V, VII, XVII ; 5 S 8 (7) ; (9) II ; 5 S 15 ; 5 S 15 (12) : (14) I ; 5 S 16-I (5) ; (8) III ; 5 S 16-II (6) ; (9) III ; 5 S 16-III (7) ; (13) III ; 6 S 6-I ; 6 S 15-I ; 6 S 21-I ; 6 S 77 ; 6 8 82 ; 11 S 5 (57) ; 11 S 7 (70) ; (70) VII ; (71) à (73) ; (75) ; (76) ; (76) I ; (77) ; 27 S 2 (7) I ; 27 S 3 XXXIII à XXXVII ; 27 S 15 (1) I ; 43 S X (11) ; 43 S 4 (9) ; 43 S 6 (11) à (13) ; 80 S 2 (255). CHEMIN DE Q.-G. A PLERNEUF : 6 S 79. Quemperven : 6 S 65 ; 78 S 3 (7) ; 80 S 2 (256). QUÉNÉBRO. passage à niveau, en Saint-Brandan : 34 S 6 (5) II. QUÉNÉCAN, ou MUR (Débarcadère de), en Mûr, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) I. QUÉNÉCOUARC'H (Côte de), en Plounévez Quintin : 5 S 10-II (24) XI. QUENGUERET (Moulin de), en Andel et Maroué, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) V. QUEROU (Moulin de), en Plounévez-Quintin et Sainte-Tréphine, sur le Blavet : 15 S 1 XI. QUERRIEN (Ruisseau de), affluent du Lié (rive droite : 16 S 8 (4). QUERRIEN (Moulin de), en la Frénessaye et Loudéac, sur le ruisseau de Querrien : 16 S 8 (4)' I.

412 QUERVIC, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) VIII. QUESLONG, ou VAUBOUYET (Ruisseau de), affluent de l'Evron (rive droite) : 21 S 12 (4). QUESSEVEUR (Barrage), en Tréduder et Saint-Michel-en-Grève, sur le ruisseau de Pont-ar- Roscoat : 31 S 4 (1) II. Quessoy : 3 S 6-II (6) ; 4 S 5 (7) ; (12) IV à VI ; 5 S 6-I (7) ; (12) IV à VI ; 5 S 6-II (7) ; (11) I ; 6 S 1 ; 6 S 28-I ; 6 S 81 ; 21 S 12 (1) VI, VIII ; (5) I à III (6) I ; 50 S 1 (5) ; 50 S 4 (13) à (19) ; 50 S 5 (1) IV ; 78 S 4 (46) ; 80 S 2' (257).STATION : 50 S 4 (15) ; 50 S 4 (16) ; 50 S 4 (17) ;Alimentation en eau (ruisseau de Boguet) : 21 S 12 (5) II. QUESTEL (Côte de), en Plouguernével : 3 S 2 (15) I. QUESTEL (Le), arrêt, en Plouézec : 62 S 4 (9) ; 62 S 4 (10) ; 62 S 4 (11). Quévert : 3 S 3-I (12) ; (21) VII ; 3 S 5 (16) ; (26) VI ; 3 S 13 (9) ; (13) V ; 5 S 17 (10) ; (13) I ; 6 S 26 ; 6 S 61-I ; 6 S 68 ; 17 S 26 (1) I ; (2) I ; (3) I, II ; 35 S 1 (13) ; 35 S 6 (9) ; (9) III ; 44 S 1 (5) ; 44 S 4 (2) ; 44 S 6 (1) ; (1) I, II ; 68 S 1 (12)68 S 2 (12) ; 68 S 4 (27) à (31) ; 68 S 5 (1) VII ; 78 S 4 (7) ; 80 S 2 (258).Arrêt : 68 S 2 (9) ; (13) ; 68 S 4 (29) ; 68 S 4 (30) ; 68 S 4 (31). QUIBERON (Morbihan). ROUTE DE Q. A SAINT-MALO : 3 S 6-I. QUIGNARD, ou LEHAR, ou LOCQUÉMEAU, havre, en Trédrez : 11 S 7 .(152) II. QUILHÉ (Moulin de), en Quessoy et Meslin, sur l'Evron : 21 S 12 (1) VIII. QUILLIAMPE, halte, en Loudéac : 69 S 4 (17) ; 69 S 4 (18) ; 69 S 4 (19).242 Quillio (Le) : 6 S 7-II ; 6 S 35 ; 6 S 69 ; 9 S 5 (18) ; 9 37 (9) ; (9) III ; 1.6 S 2 III ; 16 S 3 (3) I ; 80 S 2 (259). QUIMPER (Finistère). ROUTE DE Q. A SAINT-BRIEUC : 5 S 10-II. QUIMPERLÉ (Finistère). LIGNE DE Q. A CARHAIX (projet) : 32 S 4 (2) VII. ROUTE DE Q. A SAINT-BRIEUC : 3 S 11. QUINIAL, ou SERVEL (Pointe de), en Servel : 11 S 7 (151) III. QUINIC (Le), fleuve (versant de la Manche) : 24 S ; 24 S 11 ; 35 S 1 ; 25 S 2 ; 25 S 4 ; 25 S 6 ; 26 S. BASSIN : 25 S. QUINIÈBRE (Ruisseau de) affluent de la Rance (rive gauche). Voir : FRÉMEUR. QUINIÈBRE (Moulin de), en Broons et Yvignac, sur le Frémeur : 17 S 1 III. QUINQUIS (Le), arrêt, en Ploumilliau : 60 S 4 (1) ; 60 4 (2) ; 60 S 4 (3). Quintenic : 6 S 52-I ; 35 S 1 (14) ; 36 S 6 (1) ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (260).PASSAGE A NIVEAU DE Q., en Plédéliac : 35 S 6 (2). QUINTENIC-PLÉDÉLIAC, halte, en Plédéliac : 35 S 6 (1) ; 35 S 6 (2) ; 35 S 6 (3). Quintin. Par ordonnance du 3 juillet 1837, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de. Saint- Brandan, limitrophe avec le Foeil, comprenant, notamment les villages de la Perche, le Clos-Bannier, la Fontairie-ès-Chiens, Cure-Bourse, la Fosse-Malart, les Côtes, Cardry : 3 S 11 (15) ; (21) I à III ; 4 S 6 (10) ; 4 S 13 (9) ; (11) VI, VII ; 5 S 3 (11) ; 5 S .10-II (17) ; (24) I à III ; 5 S 12 (11) ; (13) II ; (14) VI à V1 I1 ; 6 S 7-I ; 6 S 28-1 ; 23 S 1 IV à XVIII ; 33 S 2 (2) ; 34 S 5 (1) I ; 48 S 5 (6) XXIII ; 48 S 11 (4) XLIII ; 58 S 1 (9) ; 58 S 4 (2) ; (2) I, II ; (3) ; (4 ) ; 58 S 5 (1) II ; 78 S 4 (3) ; (42) ; 80 S 2 (261).CHEMIN DE Q. A SAINT-JULIEN : 6 S 40 EMBRANCHEMENT DE Q. A CARHO DE LA ROUTE DE SAINT-BRIEUC À PONTIVY, PUIS A LORIENT : 4 S 6 ; 4 S 6 (19) II ; (20) XI ; 5 S 3 ; 5 S 3 (21) XIV. ETANG DE Q., en Quintin et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 XI. LIGNE DE Q. A PLÉSIDY, par Senven-Léhart (projet) : 48 S 5 (6) XIX. LIGNE DE Q. À ROSTRENEN ; 58 S. PASSERELLE ou RAMPE DE Q. : 58 S 4 (2) II. ROUTE DE Q. A CHATELAUDREN ; 4 S13 ; 5 S 12 SERVICES HIPPOMOBILES DE Q. A ROSTRENEN : 74 S 1 (3) XXI. SERVICE HIPPOMOBILE DE Q. A UZEL : 74 S 1 (3) XX. STATION (intérêt général), en Saint-Brandan ; 34 S 6 (5) ; 34 S 6 (6) ; 34 S 6 (7). QUINTIN-ÉTAT, gare, en Saint-Brandan. Voir : QUINTINS. N. C. F. QUINTIN-OUEST, gare, en Saint-Brandan. Voir : QUINTINS. N. C. F. QUINTINS. N. C. F., gare (intérêt local), en Saint-Brandan : 58 S 2 (10) ; 58 S 4 (1) ; 58 S 4 (2). QUINTIN-VILLE, station, en Quintin : 58 S 4 (2) ; 58 S 4 (31) ; 58 S 4 (4). Quiou (Le) : 6 S 26 ; 6 S 39-I ; 17 S 1 XLIX à LI. 17 S 3 (1) III, V, VI ; (3) I, II ; 44 S 1 (6) ; 44 S 4 (9) ; 44 S 6 (7) ; (7) I ; (8) ; (9) ; (9) I, II ; 80 S 2 (262). QUIOU-ÉVRAN (Le), station, en le Quiou: 44 S 6 (7) : 44 S 6 (8) ; 44 S 6 (9) ;Alimentation en eau (ruisseau de Hac), en le Quiou et Tréfumel : 17 S 3 (1) VI.

413 QUISTILLIC, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (69) 1. QUISTINIC-COAJOU (Ecluse de), en Glomel, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 6 (9).

R

RADE (La), ou CADENENNOU, rocher, sur le chenal de Ferlas : 1.1 S 7 (63) III. RAMBOY (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Mirbel (rive gauche) : 19 S 5 (3). RANCE (La), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 5 (26) III ; 8 S 5 (2) II ; 10 S 1 (2) ; 10 S 7 (1) V ; (21) V ; 17 S 1 ; 17 S 2 ; 17 S 4 ; 17 S 6 ; 17 S 8 ; 17 S 9 ; 17 S 19 ; 17 S 25 ; 17 S 27 ; 18 S ; 54 S 4 (7) I. BASSIN : 17 S.R. MARITIME : 3 S 3-II (7) II ; 10 S ; 10 S 7 (20) à (30) ; 11 S, noté 1 ; 75 S 3 (1).MOULIN DE R., ou DU PONT-DE- RANCE, en Guenroc, Plouasne et Saint-Maden, sur la Rance : 17 S 1 XXXIX. Voir aussi : ILLE-ET-RANCE (Canal d'). RANGARÉ, halte, en Goudelin : 52 S 4 (11) ; 52 S 4 (12) ; 52 S 4 (13). Rannou (Projet d'usine à lin), en Mantallot et Pommerit-Jaudy. sur le Jaudy ; 28 S 1 IX. Rault (Passerelle), en Saint-Brieuc et Plérin, sur le Gouët : 23 S 1 XXXVIII. Ravily (Passerelle de), en Jugon et Lescouët-Jugon, sur la Rosette.: 19 S 3 (4) III. Ravoux (Papeterie), en Châtelaudren, Plouagat et Plélo, sur le Leff : 27 S 3 XI. Ravoux (Usine), en Plélo et Plouagat, sur le Leff : 27 S 3 XIV. Rebours (Barrage), en Moncontour et Hénon. sur l'Evron : 21 S 12 (1) IV. Rebours (Moulin), en Ploufragan et la Méaugon, sur le Gouët : 23 S 1 XXXI. RÉCOMPENSE (La), arrêt, en Lanfains : 58 S 4 (6) 58 S 4 (7) ; 58 S 4 (8). REDON (Ille-et-Vilaine). PORT, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (1) X. RÉGOBE (Ruisseau de la), affluent de l'Hyvet (rive droite). Voir : AULNAYS. RÉMELET, passage à niveau, en Pordic : 51 S 4 (18) II. RENNES (Ille-et-Vilaine) : 32 S 4 (3) I ; 33 S 4 (1) II. 33 S 6 (1) ; (3) III, IV ; 48 S 5 (6) XXXIX. LIGNE DE R. A ANGERS, par Châteaubriant (projet) : 32 S 4 (3) V. LIGNE DE R. A SAINT-MALO (intérêt général) : 32 S 4 (3) III ; 35 S 2 (1) ;(intérêt local) : 71 S. ROUTE de R. A DINAN, PUIS A SAINT-MALO : 5 S 2 de R. A BREST, par Loudéac : 3 S 7.ROUTE SERVICE HIPPOMOBILE DE R. A BREST, par Dinan et Jugon (projet) : 74 S 1 (2) I. SERVICE HIPPOMOBILE DE R. A SAINT- MALO, par Dinan : 74 S 1 (3) I. Renouard (Carrière), à Gouédic, en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) IV. RESMAREC (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche). Voir : GOAZEL. RESMENGUY, ou KERGOURAN (Ruisseau de), affluent du Doré (rive droite) : 15 S 6 ; 15 S 7 ; 15 8 7 (1) ; 15 S 8. RESMENGUY (Moulin de), en Plouguernével (jusqu'à 1892), puis en Bonen (depuis 1892), sur le ruisseau de Resmenguy : 15 S 7 (1) IV. REST (Moulin du), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XVII. REUNEVEUZIT (Moulin de), en Ploumagoar et Grâces, sur le Trieux. Voir : BUARD. RHUN-GUELVEN, projet d'arrêt, en le Merzer : 52 S 4 (15) II. Ribault (Passerelle), en Guingamp et Ploumagoar, sur le ruisseau de Kergré : 27 S 2 (4) I. Ricard (Passerelle), en Maroué et Plestan, sur le Gouëssant : 21. S 1 (1) XIII. Richard (Barrage), en Plounez, sur le ruisseau de Traon-ar-Vilin : 27 S 16 (1) I. Richard (Moulin), en Trégomeur et Lantic, sur l'Ic : 24 S 4 (1) VII. RICHARDAIS (La), passage à niveau, en Saint-Samson : 38 S 6 (3) I. Richel (Moulin), en Pontrieux, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XXV. RIEULE (Moulins de la), en Plénée-Jugon, Rouillac et Sévignac, sur Je ruisseau du Moulin-de-la- Rieule : 19 S 15 (1) III. RIGAUDAIS (La), passage à niveau, en Créhen : 35 S 6 (7) I. Riou (Détournement), en Grâces, sur le ruisseau de Kernilien : 27 S 21(1) I. RIVIÈRE (Ruisseau de la), affluent du Sulon (rive gauche). Voir : CORLAY (Rivière de). RIVIÈRE (Moulin de la), en le Haut-Corlay, sur la rivière de Corlay : 15 S 14 (4) II. RIVIÈRE (Moulin de la), en Plumaugat, sur la Rance : 17 S 1 IX. RIVIÈRE (Moulin de la), en Yvignac, sur le ruisseau de Trélée : 17 S 16 (1) II. ROBIEN, en le Foeil. BARRAGES DU CHATEAU DE R., en le Foeil et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 II. CARRIERE DE R., en Saint-Brandan : 80 S 2 (276) II. ROBINET (Le), rocher, en Erquy : 11 S 7 (27) II. ROC'H-AR-GOUREDEC. rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) VIII.

414 ROC'H-AR-GRIPPE, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) IX. ROC'H-AR-MELEC, rocher, sur le chenal de Ferlas. Voir : OURMELEC. ROC'H-AR-ON, rocher, en Lézardrieux : 11 S 7 (92) IV, V. ROC'H-AR-PERIL, rocher, sur le Trieux maritime. Voir : DANGER. ROC'H-COADIC, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 11 S 7 (8) 11 S 7 (85) ; 11 S 7 (86) ; (96) I. ROC'H-COADIC, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (76) III. ROC'H-DON, rocher, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (117) II. ROC'H-DONAN, havre, en Plounez : 11 S 7 (86) III. ROC'-DU, rocher, sur le Trieux maritime. Voir : PRINOIT. ROCHE (Ruisseau de la ), affluent du ruisseau de Calanhel (rive gauche) : 13 S 5 (2). ROCHE (Moulin de la), en Calanhel. sur le ruisseau de la Roche : 13 S 5 (2) I ; 13 S 5 (2) II. ROCHE (Etang de la), en la Malhoure, sur le ruisseau d'Ya : 21 S 2 (1) I. ROCHE (La), en la Roche-Derrien. COTE DE LA R. : 5 S 5 (17) XV. MOULIN DE LA R., sur le Jaudy : 28 S 1 XX. ROCHE (La), en Saint-Judoce (jusqu'à 1844), puis en Evran (depuis 1844). BIEF DE LA R., en Evran, Saint-Judoce (jusqu'à 1844) et Saint-André-des-Eaux (canal d'Ille-et-Rance) : 10 S 7 (8).ÉCLUSE DE LA R. en Evran et Saint-André-des-Eaux : 10 S 7 (9).MOULIN DE LA R. : 10 S 5 (4) V-3 ; 17 S 5 (1) IV. ROCHE (Moulin de la), en Trémuson et Ploufragan, sur le Gouët : 23 S 1 XXXIV. ROCHE-AU-GRAND (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) II. ROCHE-BERNARD (La), rocher, en Perros-Guirec. Voir ; PEN-MARC'H. ROCHE-BIA (Carrière de la), en Million : 80 S 2 (80) I. Roche-Derrien (La, ). Par ordonnance du 15 février 1836, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Langoat, sises sur la rive gauche du Jaudy : l'une limitrophe avec la route de Tréguier, l'autre limitrophe avec le chemin vers Confort (faubourg de Chef-du-Pont) : 4 S 11 (12) ; (16) X à XII ; 5 S 1 (35) ; (51) XXXIX à XLI ; 5 S 4 (1) III ; (6) ; (8) IV, V ; 5 S 5 (13) ; (17) XIII à XV ; 6 S 6-I ; 6 S 8-I ; 6 S 33-I ; 11 S 5 (58) ; 11 S 7 (104) ; (105) ; 28 S 1 XVIII à XX ; 48 S 11 (4) XL1 V ; 49 S 1 (5) ; 49 S 4 (6) à (8) ; (8) I ; 49 S 5 (1) V ; 78 S 4 (1) ; 80 S 2 (263).LIGNE DE LA R.-D. A BÉGARD (projet) : 48 S 5 (6) XLVIII. PORT, en la Roche-Derrien et Langoat : 11 S 7 (104) ; 11 S 7 (105).ROUTE DE LA R.-D. A PONT-LOSQUET : 5 S 4 STATION : 49 S 4 (6) ; 49 S 4 (7) ; 49 S 4 (8).VIADUC DE LA R.-D., en la Roche-Derrien et Minihy-Tréguier, sur le Jaudy : 49 S 4 (8) I. ROCHEFORT (Moulin de), en Flouer, sur la Rance maritime : 10 S 5 (9) IV-2. ROCHE-GAUTIER (La.), rocher, sur le plateau de Barnouïc : 11 S 7 (100) III. ROCHEGOOD (Digue de), en Lancieux, sur le Frémur de Saint-Briac : 11 S 7 (2) I. ROCHE-GUAZER (La), rocher, en Penvénan. Voir : ROCHE-QUIAZEC. ROCHE-JAGU (La), en Ploëzal. CHEMIN DE LA R.-J. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 8 : 6 S 37 DÉFILÉ. DE LA R.-J. (Trieux maritime) ; 11 S 7 (78) III. ROCHE-JAGU (Moulin de la), en Ploëzal et Pontrieux, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XXVIII. ROCHE-JAUNE (Bac de la), en Plouguiel, Pleubian (jusqu'à 1856). puis Kerbors (depuis 1856), sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (115) ; 11 S 7 (116) ; 11 S 7 (117). ROCHE-MARCHANDE (La), rocher, en Pleubian : 11 S 7 (1.19) III. ROCHE-MARGOT (Carrière de la), en Gommené : 80 S 2 (61) I. ROCHE-NOIRE (La), rocher, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) XI. ROCHE-PIERRE-ALIEN (La), rocher en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) II. ROCHE-QUIAZEC (La), ou ROCHE GUAZER (La), rocher, en Penvénan : 1.1 S 7 (131) IV. ROCHERELLE, en Trédias et Mégrit. GRAND ÉTANG DE R., sur la Damiette : 19 S 7 V. MOULINS DE R. Voir : A-BAS-DE-ROCHERELLÊ, AMONT-DE- ROCHERELLE. ROCHEREUIL (Ruisseau de), affluent de la Rosette (rive gauche). Voir : MOULIN-DE-LA- ROSAIE. ROCHE-ROUGE (La), rocher, sur le Douron maritime : 11 S 7 (155) II. ROCHES (Les), rochers, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (13) I. ROCHES-DOUVRES (Les), plateau, au nord de la baie de Saint-Brieuc. PHARE DES R.-D. : 11 S 7 (101). ROCHES-GROMEU (Les), rochers, en Plérin : 11 S 7 (41) V. ROCHES-PLATES (Les), en Plérin : 53 S 4 (1) II.

415 ROCHE-STAPEL (La), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824). Voir : ROCHE-TRAPEN. ROCHE-TRAPEN (La), ou ROCHE-STAPEL (La), rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824). puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) III. ROCHE-TRÉHENETTE (La), ou ROCHE-TRÉHINELLE (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (49) IV. ROCHE-TRÉHINELLE (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux. Voir : ROCHE-TRÉHENETTE. ROC'H-GUERMARQUER, rocher, sur le Trieux maritime. Voir : BEC-GUERMARQUER. ROC'H-HIR, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824). puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) IV. ROC'H-HU, rocher, en Louannec : 11 S 7 (134) II. ROC'H-MINGUY. rocher, sur le Trieux maritime. Voir : MIN-MINGUY. ROC'H-PEN-DARBEN, projet de moulin, en Kerpert, sur le Trieux : 27 S 1 (1) II. ROC'H-SKIVIEC, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (117) VII. ROC'H-TRÉGUANTON (Ardoisière communale de), en Saint-Gelven : 80 S 2 (290) II. ROC'H-VARC'HET, rocher, en Bréhat. Voir : MOROC'HET. RODELLO, rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (98) I. RODHUEL (Côte de), en Mûr : 3 S 4 (31) I. RODO (Côtes du), en Tréméloir et Trégomeur : 5 S 1 (51) IV. ROHAN (Morbihan) : 32 S 4 (2) XI. CHEMIN DE R. AU BODÉO : 6 S 41 CHEMIN DE R. A PLÉMET : 6 S 14-II. CHEMIN DE R. A SAINT-MÉEN : 6 S 66-I. ROHANNET, en Saint-Brieuc. PONT DE R., au-dessus de la ligne de Saint-Brieuc à Plouha : 51 S 4 (6) II TRANCHEE DE R. : 51 S 2 (12) ; (13). ROHANNO (Côte de), en Saint-Mayeux : 3 S 4 (31) III. ROHÉE (Ruisseau de), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 2 (1). ROHOU (Pointe de), en Plouguiel : 11 S 7 (115) IV. ROI (Moulin du), en Lannion et (jusqu'à 1822) Loguivy-lès-Lannion, sur le Léguer. Voir : VILLE (Moulin de la). ROIRIE (Ruisseau de la), affluent du Chifrouët (rive droite) : 21 S 9 (3). Roland (Moulin), en Saint-Carreuc, sur l'Urne : 22 S 3 (1) I. ROLLIC, rocher, en Perros-Hamon (jusqu'à Ï824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (62) I. RONDE (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51) II. Ropars (Carrière), en Perros-Guirec : 80 S 2 (167) I. Ropert (Moulin), en Saint-Maudan, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (23) III-1. ROPHÉMEL, barrage et usine hydro-électrique, en Guenroc, Guitté et Plouasne, sur la Rance : 17 S 1 XXXVI. ROPTAIS (Moulin de la), en Caulnes et Quitté, sur la Rance : 17 S 1 XXX. ROSAIE (Moulin de la), en Dolo et Sévignac, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rosaie : 19 S 14 (1) V. ROSAIRES (Les), en Plérin. GISEMENT DE LIGNITE DES R. : 80 S 2 (186) II. GREVE. Chemin de la grève des R. à la. Trinité-Porhoët : 6 S 1 LIGNE DES R. A BINIC (projet) : 48 S 5 (6) XI LIGNE DE R. AU PHARE (projet) : 48 S 5 (6) LVI1 I. SERVICE AUTOMOBILE DES R. A SAINT-BRIEUC-ÉTAT : 72 S 2 (14). ROSALIC (Moulin de), en Lannion et Ploubezre, sur le ruisseau de Min-Ran : 30 S 5 (4) III. ROSANBO, ou LAN-TRÉVOEN (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Pont-ar-Yar (rive droite) : 31 S 5 (2). ROSAYS (Pont et moulin des), en Saint-Maden et Tréfumel, sur la Rance : 17 S 1 XLIV. ROSBAUDRY (Côte de), en Saint-Gilles-Pligeaux : 3 S 4 (31) V. ROSCOQUEN. ou CROIX-ER-LOTIN, passage à niveau, en Mûr : 45 S 6 (19) II. ROSÉDO (Phare du), en Bréhat : 11 S 7 (96) ; 11 S 7 (97) ; H S 7 (98). ROSÉLÉGANT, en Pommerit-le-Vicomte : 5 S 5 (17) V. ROSELIER (Pointe du), en Plérin : 11 S 7 (41) II, III. CHEMIN DE LA POINTE DU R. A SAINT-DONAN : 6 S 36. ROSELIÈRE (La), rocher, en Saint-Quay-Portrieux : 11 S 7 (51) III. ROSETTE (La), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 2 ; 19 S 3 ; 19 S 4 ; 19 S 6 ; 19 S 12 ; 19 S 13 ; 19 S 15 ; 19 S 16. ROSPELLEM, en Carnoët. EMBRANCHEMENTS DE R. A BOLAZEC ET A CARHAIX DU

416 CHEMIN DE DUAULT A MORLAIX : 6 S 97. Rospez. Par arrêté du 16 avril 1825, la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Trézény, limitrophe avec Brélévenez, comprenant notamment le village de la Ville-Blanche ; en échange, elle a cédé à Trézény une fraction, limitrophe avec Kermaria-Sulard, comprenant notamment le village de Convenant-Briellec. Par ordonnance du 21 juin 1826, la commune s'est accrue de deux petites fractions de celle de Buhulien, situées à l'est du chemin de Ouasclos à Saint-Dogmel ; en échange, elle a cédé à Buhulien une fraction, formant presque enclave, au sud du chemin de Rospez à Saint-Marc (Buhulien) : 3 S 9-I (41) ; (55) LI ; 4 S 12 (15) ; (22) IV ; 5 S 1 (36) ; (50) VIII ; (51) XX ; 6 S 31-I ; 6 S 65 ; 28 S 6 (1) IV ; 78 S 3 (7) ; 80 S 2 (264).CHEMIN DE R. A PLEUDANIEL : 6 S 72 CHEMIN DE R. A LA GRÈVE DE TRÈLÉVERN : 6 8 73-I. MOULIN DE R., en Rospez et Caouënnec, sur le Guindy : 28 S 6 (1) IV. ROSPORDEN (Finistère). LIGNE DE R. A CARHAIX : 32 S 4 (3) VI. Rostrenen. Par arrêté du 12 septembre 1823, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Kergrist-Moëlou : l'une, limitrophe avec Plouguernével et formant presque enclave, aux abords de la maison de Campostal ; l'autre, formant enclave, limitrophe avec Plouguernével et avec Bonen, comprenant notamment le village de Kerbescond : 3 S 2 (13) ; (15) I à III ; 3 S 7 (19) ; (25) III, XI ; (26) IV ; (27) XV, XVI ; 3 S 1.1 (16) ; (21) XI à XIII ; 4 S 18 ; 5 S 10-I ; 5 S 10-I (1) I ; 5 S 10-II (1) III ; (18) ; (23) II ; (24) XI, XII ; 15 S 10 (1) I ; (2) I ; 45 S 3 (1) I ; (4) ; 45 S 5 (1) I, II ; 48 S 11 (4) XLV ; 58 S 4 (33) ; 80 S 2 (265).CHEMIN DE R. A GOURIN : 6 S 3 CHEMIN de K. A PLOUGRESCANT : 6 S 31-I. GARE (intérêt local), en Kergrist-Moëlou : 58 S 2 (13) ; 58 S 4 (32) ; 58 S 4 (33).HOSPICE (pour le camp de Glomel) : 9 S 3 (14) ; 9 S 3 (15).LIGNE DE R. A GUÉMENÉ (projet) : 48 S 5 (6) XXVI. LIGNE DE R. A LANGONNET (projet) : 48 S 5 (6) XXVIII. LIGNE DE R. A QUINTIN : 58 S. ROUTE DE R. A SAINT-BRIEUC : 5 S 10-II ; 58 S 4 (2) I. SERVICE HIPPOMOBILE DE R. A LOUDÉAC : 74 S 1 (3) XVIII. SERVICES HIPPOMOBILES DE R. A QUINTIN : 74 S 1 (3) XXI. SERVICE HIPPOMOBILE DE R. A SAINT-BRIEUC (projet) : 74 S 1 (2) IV. STATION (intérêt général), en Kergrist-Moëlou : 45 S 6 (5) ; 45 S 6 (6) ; 45 S 6 (7). ROUD-AL-LINEN, rocher, en Bréhat : 11 S 7 (65) II. ROUDOUR (Ruisseau du), affluent du Jaudy (rive gauche) : 28 S 5 (2). ROUDOUROU (Côtes du), en Caouënnec : 3 S 4 (31) XX. ROUGERET (Le), en Saint-Jacut-de-la-Mer. LIGNE DU R. A VILLENEUVE (projet) : 48 S 5 (6) XXIV. ROUGET (Moulin de), en Tréfumel et Saint-Juvat, sur la Rance : 17 S 1 XLVII. Rouillac : 6 S 16 ; 6 S 39-I ; 6 S 39-II ; 6 S 59 ; 19 S 15 ; (1) II, III ; 80 S 2 (.266). Rousval (Passerelle), en Loguivy-Plougras, sur le ruisseau de Saint-Emilion : 30 S 4 (2) III. ROUTE (Moulin de la), ou MILIN-AN-HENT, en Pédernec, sur le Jaudy : 28 S 1 IV. ROUX-BIAN, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (82) IV. Rouxel (Prise d'eau), en Evran, sur le canal d'Ille-et-Rance : 10 S 5 (4) V-2. Rouxel (Projet de barrage), en Hémonstoir et Loudéac, sur l'Oust : 16 S 2 VIII. ROZ (Moulin du), en Plésidy et Bourbriac, sur le Sullé : 27 S 18 (1) I. ROZ (Moulin du), en Grâces et Ploumagoar, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XV. ROZ (Moulin du), en Treffrin et dans le Finistère, sur l'Hyères : 13 S 3 VII. ROZ-AB-C'HLAN (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive gauche) : 30 S 5 (3). ROZ-AB-C'HLAN (Moulin de), en Plouaret et (depuis 1866) en le Vieux-Marché, sur le ruisseau de Roz-ar-C'lan : 30 S 5 (3) I. BOZ-BRAS-MILIN-PENVEN (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) IV. ROZ-COZ-STANG (Moulin de), en Bothoa (jusqu'à. 1836), puis en Saint-Nicolas-du-Pélem (depuis 1836), sur le ruisseau de Danouédel : 15 S 14 (2) I. ROZ-JEAN-TANGUY (Moulin de), en Kergrist-Moëlou et Locarn, sur le ruisseau de Kerseau : 13 S 9 (2) I. Ruault (Tannerie), en Quintin, sur le Gouët : 23 S 1 XIV. RUBUDU, havre, en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (143) VI. Ruca : 4 S 1 (13) ; (20) IV ; 5 S 13 (10) ; (16) III ; 6 S 13 ; 6 S 16 ; 6 S 17-I ; 67 S 1' (7) ; 67 S 4 (26) ; (27) ; (27) I ; 67 S 5 (1) V ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (267).HALTE, en Pléboulle et Ruca : 67 S 4 (25) ; 67 S 4 (20) ; 67 S 4 (27).

417 RUCAER (Moulin ce), en Pabu et Plouisy, sur le Trieux : 27 S 1 (5) IX. RUE-DE-BREST (Carrière de la), en Dinan. : 80 S 2 (49) III. RUE-DE-LA-POMPE (Aqueduc de la), en Guingamp, sur le ruisseau des Lutins : 27 S 2 (5) II. RUE-DES-MOULINS (La), passage à niveau, en Binic : 51 S 4 (20) II. RUE-DU-PORT (La), arrêt, en Saint-Brieuc : 51 S 4 (6) III. RUE-GORDOC'H (Carrière d'argile de la), à Guingamp : 80 S 2 (69) I. Ruellan (Passerelle), en la Chapelle-Blanche et Saint-Jouan-de-l'Isle, sur la Rance : 17 S 1 XX. Ruellan (Passerelle), en Plourivo et Quemper-Guézennec, sur le Leff : 27 S 3 XXXVII. RUENALÈS (Carrière de), en Tréméven : 80 S 2 (369) I. RUE-RENAN (Aqueduc de la), en Guingamp, sur le ruisseau des Lutins : 27 S 2 (5) IV. RUFFIER (Pont), en Brusvily et le Hinglé, sur le Guinefort : 3 S 3-I (21) VII. RUMARQUER, projet d'arrêt, en Plouisy : 43 S 6 (3) II. RUN (Carrière du), en Boqueho : 80 S 2 (11) I. RUN, passage à niveau, en Plouaret : 36 S 6 (1) II. Runan : 6 S 8-I ; 6 S 20 ; 6 S 21-I ; 6 S 65 ; 28 S 1 VIII ; 49 S 1 (6) ; 49 S 4 (2) à (4) ; 49 S 5 (1) II ; 78 S 4 (29) ; 80 S 2 (268).HALTE : 49 S 4 (2) ; 49 S 4 (3) ; 49 S 4 (4). RUNIO (Ruisseau du), affluent du Leff (rive gauche). Voir : TRIAGES. RUNIOU (Moulins du), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer. Voir : AMONT-DU-RUNIOU, AVAL-DURBUNIOU. RUSQUET (Le), arrêt, en Brélévenez : 55 S 4 (6), 55 S 4 (7) ; 55 S 4 (8). RUZÉ-BRÉHA (Cale de), en Langueux : 11 S 7 (38) IX.

S

SABLES-D'OR-LES-PINS, en Pléhérel : 48 S 11 (4) XLVI. STATION : 67 S 4 (5) ; 67 S 4 (6). ; 67 S 4 (7). Saint-Aaron. Par la loi du 4 avril 1849, la commune s'est accrue d'une section de celle de Maroué, limitrophe avec la Poterie, Lamballe et Andel, comprenant notamment les villages de Lourmel, les Droitures, le Rocher, le Tertre-Hello, la Caillibotière, Beauregard, le Pont-au-Prévôt, Rimo, Hicadoret, le Mourier : 3 S 6-I (24) ; (30) II, V ; (31) IX ; 3 S 9-III (7) ; , (10) I ; 4 S 1 (14) ; (20) II ; 4 S 20 (9) ; (12) II ; 5 S 14 (9) ; (12) II ; 6 S 14-I ; 6 S 28-I ; 6 S 59 ; 21 S 1 (5) I, II ; 21 S 9 (3) I ; 35 S 1 (15) ; 35 S 6 (1) ; (1) III ; 61 S 1 (7) ; 61 S 4 (4) ; (4) I ; (5) à (8) ; 61 S 5 (1) IV ; 78 S 3 (2) ; 80 S 2 (269).STATION : 61 S 4 (4) ; 61 S 4 (5) ; 61 S 4 (6). Saint-Adrien : 3 S 4 (23) ; (31) IX à XI ; 6 S 24 ; 6 S 63 ; 27 S 1 (1) X à XIII ; 27 S 18 (1) IV ; 80 S 2 (270).STATION, en Bourbriac : 63 S 4 (7) ; 63 8 4 (8) ; 63 S 4 (9). SAINT-ADRIEN, passage à niveau, en Tréglamus : "33 S 7 (23) III. Saint-Agathon : 3 S 1 (33) ; (44) XXVI ; 6 S 9-I ; 6 S 86 33 S 1 (30) ; 33 S 7 (21) ; (21) II, IV, V ; 52 S 1 (9) ; 52 S 4 (19) à (21) ; 52 S 5 (1) VIII ; 78 S 3 (1) ; 80 S 2 (271).STATION : 52 S 4 (19) ; 52 S 4 (20) ; 52 S 4 (21). Saint-Alban. Par décret du 27 décembre 1812, la commune s'est accrue du bois de Coron, distrait de la commune d'Hénansal : 3 S 9-1 (42) ; (55) XIX ; 3 S 9-III (S) ; (10) I ; 4 S 20 (10) ; (12) II ; 5 S 14 ; (12) II ; 6 S 14-I ; 6 S 17-I ; 6 S 34 ; 20 S 1 I à IV ; 61 S 1 (8) ; 61 S 4 (10) ; (10) I, II ; (12) ; (12) I ; 61 S 5 (1) VI ; 66 S 1 (4) ; 66 S 2 (8) ; 66 S 4 (11) ; 80 S 2 (272).CHEMIN DE S.-A. A LA ROUTE NATIONALE 786 : 6 S 17-II.CHEMIN DE S.-A. AU VAL-ANDRÉ ; 6 S 58 GARE : 61 S 4 (10) ; 61 S 4 (11) ; 61 S 4 (12) ; 66 S 4 (11).LIGNE DE S.-A. A YFFINIAC : 66 S. SAINT-ALBAN (Ruisseau de), ou GUÉ-MADEUC (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 14 ; 20 S 15. Saint-André-des-Eaux. Par ordonnance du 7 septembre 1840, la commune s'est accrue de deux fractions de celle d'Evran : l'une, limitrophe avec Saint-Juvat et Calorguen, comprenant notamment le village de Penhouët ; l'autre comprenant les prés de Bétineuc, limitée au nord par le Guinefort et la Rance ; en échange, elle a cédé à Evran une enclave, comprenant notamment les villages de Saint-René, la Garenne, les Rompaix, limitrophe avec Calorguen, avec une enclave d'Evran contenant le village des Champs-Géraux et avec Saint-Judoce. En 1864, le bourg, qui se trouvait dans les marais de la Rance, a été transféré au village des Basses-Mares : 6 S 26 ; 6 S 39-1 ; 6 S 78 ; 10 S 5 (10) ; 10 S 7 (8) à (12) ; 17 S 1 LI à L1 V, LVII ; 17 S 19 (1) I ; 17 S 2 XIII ; 44 S 1 (7) : 44 S 4 (8) ; 44 S 6 (5) à (7) ; 80 S 2 (273).CHEMIN

418 DE S.-A.-DES-E. A TRÉBÉDAN : 6 S 64. SAINT-ANDRÉ-SAINT-JUVAT, halte, en Saint-André-des-Eaux : 44 S 6 (5) ; 44. S 6 (6) ; 44 S 6 (7). SAINT-ANTOINE, en Pleubian. MOULIN-AMER, sur le Jaudy maritime : 11 S 7 (123).PHARE : 11 8 7 (122). SAINT-AUBIN, passage à niveau, en Plédéliac : 35 S 6 (3) I. Saint-Barnabé : 3 S 8 (15) ; (23) XII ; 4 S 3 (8) ; (11) II ; 5 S 7 (9) ; (12) II ; 6 S 14-I ; 6 S 14-II ; 16 S 4 (2) II ; 47 S 1 (9) ; 47 S 4 (2) ; 47 S 6 (3) ; (3) I ; (4) ; (5) ; 80 S 2 (274). SAINT-BARNABÉ (Ruisseau de), affluent du ruisseau du Ponto (rive gauche) : 24 S 6 (2). SAINT-BARTHÉLÉMY, en Ploufragan. COTE DE S.-B en Saint-Brieuc et Ploufragan : 3 S 1 (44) XX. USINE ÉLECTRIQUE DE S.-B. : 78 S 4 (6). Saint-Bihy : 3 S 11 (17) : (21) III ; 5 S 10-II (19) ; (24) III ; 6 S 63 ; 23 S 1 I ; 58 S 1 (10) ; 58 S 4 (8) ; 80 S 2 (275). SAINT-BLAISE, arrêt, en Quessoy : 50 S 4 (17) ; 50 S 4 (18) ; 50 S 4 (19). Saint-Brandan. Par arrêté du 24 février 1829. la commune a cédé à celle de Lanfais une petite fraction limitrophe avec l'Hermitage et comprise entre l'ancien et le nouveau déversoir de l'étang du Pas. Par ordonnance du 3 juillet 1837, la commune a cédé à celle de Quintin une fraction limitrophe avec le Foeil et comprenant notamment les villages de la Perche, le Clos-Bannier, la Fontaine-ès-Chiens, Cure-Bourse, la Fosse-Malart, les Côtes, Cardry : 3 S 8 (16) ; (23) VI ; 3 S 11 (18) ; 3 S 11 (21) I. III ; 4 S 6 ; 4 S 6 (11) ; (20) IV, XI ; 5 S 3 ; 5 S 3 (12) ; (20) V ; (21) V, XIV ; 5 S 10-II (20) ; (24) I, III ; 5 S 12 (1) II ; (12) ; (14) VIII ; 6 S 7-I ; 6 S 22 ; 23 S 1 II- X1, XIX-XXII I ; 23 S 2 (1) I-III ; (2) I ; 32 S 4 (2) VIII ; 34 S 1 (9) ; 34 S 4 (6) ; 34 S 6, (5) ; (5) II ; (6) ; (7) ; (7) I ; (8) ; 58 S 1 (11) ; 58 S 4 (1) ; (2) ; (2) I ; (4) à (6) ; 58 S 5 (1) I ; 78 S 3 (3) ; 78 S 4 (42) ; 80 S 2 (79) I ; (276). SAINT-BRIAC (Ille-et-Vilaine) : 70 S 2 (1) ; (10) ; 70 S 3 (1) III et note (1).LIGNE DE S.-B. A DINARD : 48 S 5 (4).LIGNE DE S.-B. AU GUILDO : 70 S. Voir aussi : FRÉMUR DE SAINT-BRIAC. Saint-Brieuc : 2 S 6 (3) IV ; 3 S 1 (34) ; (43) III, IX, XVII, XIX à XXII ; (44) XVII à XX ; 3 S 8 (17) ; (23) I, II ; 3 S 9-I (43) ; (54) Il ; (55) XXIV, XXV ; 4 S 5 (8) ; (12) I, II ; 4 S 6 (12) ; (19) II ; (20) I, II ; 4 S 8 (12) ; (18) II ; (19) I, II ; 4 S 25 (4) .(5) ; 5 S 1 (1) VII ; (37) ; (50) II à IV ; (51) I, II : 5 S 3 (13) ; (20) II ; (21) I à III ; 5 S 6-I (8) ; (12) I, II ; 6 S 1 ; 6 S 6-I ; 6 S 27 ; 7 S 6 (7) IV ; 8 S 4 (I) ; 11 S 5 (59) ; 11 S 6 (13) I ; 11 S 7 (38) ; (38) XI ; (39) ; 22 S 5 I ; 23 S 1 XXXV à XLVII ; 23 S 2 (3) I ; (4) I à III ; 23 S 3 I à IX ; 23 S 6 (1) II à IV ; (2) I ; 32 S 5 (1) I ; 33 S 1(31) ; 33 S 2 (2) ; 33 S 6 (3) I, III. IV ; (6) VI(additions) ; 33 S 7 (13) ; (13) II ; (14) ; (15), .(15) I ; 34 S 1 (10) ; 34 S 4 (1) ; 34 S 5 (1) I ; 34 S 6 (1) ; 40 S 3 (3) ; (4) ; (9) ; (10) ; 40 S 5 (1) ; (2) ; 48 S 11 (4) III, XLVII à LI ; 50 S 1(6) : 50 S 2 (1) II, III ; 50 S 4 (1) à (3) ; 50 S 5(1) I ; 51 S 1 (6) ; 51 S 2 (7) ; (10) à (13) ; 51 S 3 (1) II ; 51 S 4 (1) à (6) ; (6) III ; (7) ; (18) I ; 51 S 5 (1) I ; 53 S 3 (2) II ; 72 S 1 (4) II ; 78 S 4(3) ; (36) ; 80 S 2 (277).ARRONDISSEMENT : 1 S 1 (7) ; (7) V à X ; 1 S 5 (10) VIII, IX ; 2 S 1.(8) VIII à XI ; 2 S 2 (6) IV ; 2 S 5 (10) XV à XVII ; 3 S 1 (1) VI ; 11 S 1 (12) ; (16) ; 12 S 1 (11) V ; 32 S 1 (9) I ; 34 S 3 (2) ; (5) ; 43 S 2 (2) IIBAIE DE S.-B. : 11 S 7 (27) à (69).CHEMIN DE S.-B. A SAINT-GILDAS : 6 S 45 GARE (intérêt général) : 33 S 4 (17) ; (17) II ; (18) ; .33 S 7 (13) ; 33 S 7 (14) ; 33 S 7 (15) ; 34 S 6 (1) ; 40 S 5 (1) ;Alimentation en eau (Gouédic) : 23 S 3 VI. LIGNE DE S.-B. A LANVOLLON (projet) : 48 S 5 (6) XVIII. LIGNE DE S.-B.AU LÉGUÉ : 40 S.LIGNE DE S.-B. A PONTIVY : 34 S.LIGNE DE S.-B. A YFFINIAC, parla route de Paris à Brest (projet) : 48 S 5 (6) XXVII. LIGNE ÉLECTRIQUE DE S.-B. A GUERLEDAN : 78 S 3 (3).LIGNE ÉLECTRIQUE DE S.-B. A MORLAIX : 78 S 3 (1).LIGNE ELECTRIQUE DE S.-B. A PAIMPOL : 78 S 3 (6).LIGNE ÉLECTRIQUE DE S.-B. A PLANCOET :78 S 3 (2) ; 78 S 4 (43).PONT A BASCULE : 2 S 3 (7) II ; 3 S 1 (44) XIX. FORT DE S.-B. Route du port à Saint- Brieuc : 4 S 25 ;Voir aussi : LEGUE. PRISON : 51 S 2 (11) ; (12). ROUTE DE S.- B. AU LÉGUÉ : 4 S 26 ROUTE DE S.-B. A LORIENT : 5 S 3 ROUTE DE S.-B. A LOUDÉAC : 3 S 8.ROUTE DE S.-B. A MONCONTOUR : 4 S 5 ; 5 S 6-I. ROUTE DE S.-B. A MORLAIX : 5 S 1.ROUTE DE S.-B. A PONTIVY : 4 S 6 ROUTE DE S.-B. A PONTRIEUX : 4 S 8.ROUTE DE S.-B. AU PORT : 4 S 25 ROUTE DE S.-B. A QUIMPER : 5 S 10-II. ROUTE DE S.B. A QUIMPERLÉ : 3

419 S 11. ROUTE DE S.-B. A ROSTRENEN : 5 S 10-II ; 58 S 4 (2) I. ROUTE DE S.- B. A VANNES : 3 S 8.SERVICE AUTOMOBILE DE S.-B. A PAIMPOL : 72 S 2 (18).SERVICES HIPPOMOBILES DE S.-B. A GUINGAMP : 74 S 1 (3) VI. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A LAMBALLE : 74 S 1 (3) III. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A LOUDÉAC : 74 S 1 (3) V. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A MONCONTOUR (projet) : 74 S 1 (2) III. SERVICES HIPPOMOBILES DE S.-B. A PAIMPOL : 74 S 1 (3) VII. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A. PARIS, par Dinan et Falaise (projet) : 74 S 1(2) II. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A PONTIVY : 74 S 1 (3) IV. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A ROSTRENEN (projet) : 74 S 1 (2) IV. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-B. A SAINT-MALO : 74 S 1 (3) II. SERVICE MARITIME A VAPEUR DE S.-B. AU HAVRE : 75 S 2 (1).Voir aussi : BOULEVARD WALDECK-ROUSSEAU, DUGUESCLIN (Place), GOUÉDIC(Rue de), NATIONAL (Boulevard). NOTRE-DAME : D'ESPÉRANCE, RUE-DU-PORT. SAINT-BRIEUC-CENTRALE. gare, en Saint-Brieuc :51 S 3 (1) II ; 51 S 4 (2) ; 51 S 4 (3) ; 51 S 4 (4). SAINT-BRIEUC-ÉTAT, gare, en Saint-Brieuc. Voir SAINT-BRIEUC-S. N. C. F. SAINT-BRIEUC-OUEST, gare, en Saint-Brieuc. Voir : SAINT-BRIEUC-S. N. C. F. SAINT-BRIEUC-S. N. C. F., gare (intérêt local), en Saint-Brieuc : 50 S, note 1 ; 51 S 3 (1) II ; 51 S 4 (1) ; 51 S 4 (2).LIGNE DE S.-B.S. N. C. F. A PLOUHA : 50 S, note 1. ; 51 S. SERVICE AUTOMOBILE DE S.-B.S. N. C. F. A LANNION, par Tréguier : 72 S 2 (16).SERVICE AUTOMOBILE DE S.-B.S. N. C F. AUX ROSAIRES 72 S 2 (14). Saint-Caradec : 3 S 7 (20) ; (25) VIII. IX ; (27) VII à IX ; 4 S 6 (13) ; (20) VIII à X ; 5 S 3 (14) ; (21) XI à XIII ; 6 S 7-I ; 6 S 7-II ; 6 S 69 ; 6 S 81 ; 9 S 5 (19) ; 9 S 7 (9) ; (9) IV ; 16 S 2 IV à VII ; 45 S 1 (10) ; 45 S 4 (13) ; 45 S 6 (21) ; (21) I. II ; (22) ; (23) ; 80 S 2 (278).STATION : 45 S 6 (21) ; 45 S 6 (22) ; 45 S 6 (23) ;Chemin de la station de S.-C. à Uzel : 6 S 7-II. Saint-Carné : 3 S 3-I (13) ; (21) VII ; 6 S 12-I ; 10 S 5 (11) ; 10 S 7 (14) à (16) ; 17 S 25 (1) I ; 80 S 2(279). Saint-Carreuc : 6 S 27 ; 6 S 28-I ; 22 S 3 (1 ) 1 à III ; (2) I ; 78 S 4 (44) ; 80 S 2 (280).CHEMIN DE S.-C. A BÉCHEREL : C S 25. Saint-Cast. Par arrêté du 27 avril 1825, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Matignon, comprenant notamment le village du Breil. Par la loi du 14 mai 1856, une fraction de la commune, limitrophe avec Saint-Pôtan et comprenant notamment les villages de la Lande-Moisan, la Ville-d'Est, Beaulieu, le Clos-Châtel, Sainte- Brigitte, la Brousse, le Galtais, le Bois-Lucas, en a Été distraite pour être incorporée à la nouvelle commune de Notre-Dame-du-Guildo : 3 S 9-I (44) ; (55) IX ; 4 S 1 (15) ; (20) VI ; 5 S 13 (11) ; (16) V ; 11 S 5 (60) ; 11 S 7 (1) ; (6) ; (12) ; (14) à (17) ; (17) I à III ; 48 S 11 (4) LU ; 57 S 1 (5) ; 57 S 2 (9) ; 57 S 3 (1) V ; 57 S 4 (16) à (21) ; 57 S 5 (1) VI ; 80 S 2 (281).CHEMIN DE S.-C. A LAMBALLE : 6 S 13 CHEMIN DE S.-C. A SAINT-MÉEN : 6 S 19.LIGNE DE S.-C. A PLANCOET : 57 S. PORT : 11 S 7 (14) ; 11 S 7 (15) ; 11 S 7 (17).SERVICE AUTOMOBILE DE S.-C. A PLANCOET : 72 S 2 (15). SAINT-CAST-BOURG, station, en Saint-Cast : 57 S 4 (16) ; 57 S 4 (17) ; 57 S 4 (18). SAINT-CAST-ISLE, gare, en Saint-Cast : 57 S 4 (21). Saint-Clet : 3 S 10 (20) ; (23) VI à VIII ; 4 S 11 (13) ; (16) IV ; 5 S 5 (14) ; (17) IV à VII ; 5 S 16- III (8) ; (13) III ; 6 S 6-I ; 6 S 65 ; 27 S 1 (5) XV à XIX ; 27 S 2 (7) I ; 78 S 4 (37) ; 80 S 2 (282).CHEMIN DE S.-C. AU TRIEUX : 6 S 82. Saint-Connan. Far ordonnance du 14 décembre 1836, la commune s'est accrue de partie d'une enclave de Saint-Gilles-Pligeaux, limitrophe avec Saint-Gildas et avec le Vieux- Bourg, et comprenant notamment les villages de Creniel, le Pradou, la Villeneuve. Lescanic, le Cosquer ; en échange, elle a cédé à la commune de Saint-Gilles- Pligeaux deux fractions : l'une, limitrophe avec Kerpert, comprenant notamment le village de Kerhoué ; l'autre, limitrophe avec une enclave de Saint-Gilles-Pligeaux et avec le, Vieux-Bourg, comprenant notamment les villages de Bossant et du Jarnay : 3 S 4 (24) ; (31) VII, XII ; 6 S 4 ; 27 S 2 (2) I ; 27 S 17 (1) I ; 80 S 2 (283). Saint-Connec. Par ordonnance du 7 septembre 1840, la commune s'est accrue d'une enclave de

420 Saint-Guen. limitrophe avec Kergrist (Morbihan) et avec Mûr, et comprenant notamment les villages de Luzurien. Pendelin, le Bot-Pierre. Par ordonnance du 21 février 1841, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Saint-Guen, limitrophe avec Saint-Caradec, et comprenant notamment le village de Tréhouet ; en échange, elle a cédé à Saint-Guen une fraction. limitrophe avec Mûr, et comprenant notamment les villages de Guergadic, Parc-Meur, le Petit-Rodoué, Lezouen, le Communau, Botavy : 3 S 7 (21) ; (27) IX ; 78 S 3 (4) ; 80 S 2 (284).CHEMIN DE S.-C. A SAINT-RENÉ : 6 S 81. Saint-Denoual : 3 S 6-I (25) ; (30) VI ; (31) IX à XI ; 4 S 2 (11) ; (16) I à III ; 6 S 68 ; 20 S 2 (1) I ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (27) ; 80 S 2 (285).CHEMIN DE S.-D. A MÉDRÉAC : 6 S 89. SAINT-DIRLY (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kergoat (rive gauche) : 13 S 12 (1). Saint-Donan : 6 S 45 ; 23 S 1 XXVI ; 23 S 8 (1) I, II ; 80 S 2 (286).CHEMIN DE S.-D. A LA POINTE DU ROSELIER : 6 S 36. SAINTE-ANNE, en Dinan. COTE DE S.-A. en Dinan, Léhon et Quévert : 3 S 5 (26) VI. PROJET D'ARRÊT : 68 S 4 (31) I. SAINTE-ANNE (Pont), en Lannion et (jusqu'à 1822) Loguivy-lès-Lannion, sur le Léguer : 5 S 1 (51) XXII. SAINTE-ANNE, en Trégastel : 3 S 9-V (12) VI à VIII. SAINTE-ANNE-DES-PONTS-GARNIER (Moulin de), en Coëtmieux et Pommeret, sur l'Evron : 21 S 12 (1) XII. SAINTE-CATHERINE (Côte de), en Moustéru : 5 S 9 (15) II. SAINTE-CATHERINE (Viaduc de), en Tréguier et Trédarzec, sur le Jaudy : 64 S 4 (1) I. SAINTE-CROIX (Moulins de), en Grâces et Guingamp, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XXI. SAINT-EFFLAM, en Plestin-les-Grèves. ARDOISIÈRES: 80 S 2 (193) II.COTE DE S.-E. : 5 S 1 (51) XXIV.HAVRE : 11 S 7 (152) IV.STATION : 60 S 4 (9) ; 60 S 4 (10) ; 60 S 4 (11). SAINT-ELIVRE (Côte de), en Buhulien et Lannion : 3 S 4 (31) XXIV. SAINT-ELOI (Ruisseau de), ou CHAMP-VIOT (Ruisseau du), affluent du Lié (rive gauche) : 16 S 11 (1). SAINT-ÉLOI, en Louargat. CHEMIN DE S.-E. A PEDERNEC : 6 S 31-II. SAINT-ÉLOI, en Paule. BIEF DE S.-E., sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (7) V. COTE DE S.- E. : 3 S 2 (15) III. SAINTE-MARGUERITE (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite) : 28 S 4 (1). SAINTE-MARGUERITE, arrêt, en Trédarzec : 64 S 4 (3) ; 64 S 4 (4) ; 64 S 4 (5). SAINTE-MARIE (Côte de), en Lanfains : 5 S 10-II (24) III. SAINT-ÉMILION (Ruisseau de), affluent du Guic (rive droite) : 30 S 4 (2). SAINTE-SUZANNE (Ruisseau de), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 6 ; 17 S 7 ; 17 S 7 (1) ; 17 S 8. Saint-Étienne-du-Gué-de-l'Isle. Par ordonnance du 29 avril 1829, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plumieux, limitrophe avec Bréhan-Loudéac (Morbihan) et avec une enclave de Saint-Etienne-du-Gué-de-1'Isle (réunie au territoire principal par ladite annexion), fraction comprenant notamment les villages du Guindard et de Gas-de-Bois : 3 S 8 (18) ; (23) XIV ; 4 S 3 (9) ; (11) IV ; 5 S 7 (10) ; (12) IV ; 6 S 14-I ; 6 S 66-I ; 16 S 5 XX, XXI ; 80 S 2 (287). Sainte-Tréphine : 6 S 5 ; 15 S 1 VII à XII ; 15 S 14 (1) II à IV ; 78 S 4 (2) ; 80 S 2 (288).CHEMIN DE S.-T. A SAINT-GELVEN : 6 S 95. Sainte-Urielle. Commune réunie à celle de Trédias par ordonnance du 23 juin 1819. Saint-Fiacre. Par ordonnance du 2 mars 1837, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Lanrodec, limitrophe avec Saint-Péver et comprenant notamment les villages de Crec'h-Metern et du Carpon : 6 S 4 ; 6 S 63 ; 27 S 2 (3) II, III. SAINT-FIACRE (Papeterie, puis moulin de), en Quintin et Saint-Brandan, sur le Gouët : 23 S 1 IX. SAINT-FRANÇOIS (Bac de), en Tréguier et Plouguiel. sur le Guindy : 11 S 7 (114). Saint-Gelven. Commune détachée de celle de Laniscat, créée par la loi du 10 janvier 1850. Par la loi du 28 juin 1851, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Laniscat, limitrophe avec Plussulien et Saint-Mayeux, et comprenant notamment les villages de Kerdahel, Saint-Delon, Kerboneleguy, Kerselaven, Kerdrebuil et Correc : 3 S 7 (22) ; (27) XI ; 6 S 76 ; 9 S 5 (20) ; 9 S 7 (5) ; (5) VI à XI ; 15 S 15 (2) III ; 45 S 1 (11) ; 45 S 4 (9) ; 45 S 6 (13) ; (13) I ; (14) ; (15) ; 78 S 2 (2) IV ; 78 S 4 (2) ; (45) ; 80 S 2 (290).CHEMIN DE S.-G. A SAINTE-TRÈPHINE : 6 S 95 HALTE : 45 S 6

421 (13) ; 45 S « (14) ; 45 S 6 (15). SAINT-GEORGES (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive droite) : 15 S 2 (1). SAINT-GEORGES (Vieux moulin de), en Plounévez-Quintin (jusqu'à 1851), puis en Trémargat (depuis 1851), sur le ruisseau de Saint-Georges : 15 S 2 (1) I. SAINT-GÉRAN, havre, en Plévenon 11 S 7 (23) I. SAINT-GERMAIN (Ruisseau de), affluent du Gouët (rive droite) : 23 S 2 (2). Saint-Gildas : 6 S 22 ; 6 S 63 ; 27 S 2 (2) I ; (3) I ; 80 S 2 (291).CHEMIN DE S.-G. A SAINT- BRIEUC : 6 S 45. SAINT-GILLES (Moulin de), en Etables (jusqu'à 1821), puis en Binic (depuis 1821 ), et en Pordic : 24 S 4 (1) XI. SAINT-GILLES (Moulin de), en Saint-Gilles-Vieux-Marché et (jusqu'à 1841) en Merléac, sur le ruisseau de Gourveau : 15 S 16 (2) I. Saint-Gilles-du-Mené. Par ordonnance du 9 janvier 1828, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Plessala : l'une, limitrophe avec Saint-Gouéno. et comprenant notamment les villages de la Touche, la Picaudais, le Perray, Kerillan : l'autre comprenant notamment les villages de Bellevue et des Fossés ; par la même ordonnance, la commune s'est accrue d'une enclave de Saint-Gouéno, limitrophe avec Plessala et comprenant notamment les villages de la Villain et du Mautray : 3 S .12 (15) ; (18) XII à XIV ; 6 S 22 ; 6 S 76 ; 16 S 12 (2) I ; 80 S 2 (292).CHEMIN DE S.-G.-DU-M. A CORLAY : 6 8 53. Saint-Gilles-les-Bois. Far la loi du 29 avril 1833, la commune a cédé à celle de Trévérec une enclave, limitrophe avec le Faouët et Tréméven, comprenant notamment le village de Kerionou : 5 S 16-III (9) ; (12) IV. VI ; (13) III ; 6 S 6-I ; 6 S 65 ; 6 S 67 ; 6 S 77 ; 80 S 2 (293). Saint-Gilles-Pligeaux. Par ordonnance du 14 décembre 1836, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Saint-Connan : l'une, limitrophe avec Kerpert et comprenant notamment le village de Kerhoué ; l'autre, limitrophe avec une enclave de Saint- Gilles-Pligeaux et avec le Vieux-Bourg, comprenant notamment les villages du Bossant et du Jarnay, en échange, elle a cédé a Saint-Connan une fraction de ladite enclave, limitrophe avec Saint-Gildas et le Vieux-Bourg, et comprenant notamment les villages de Creniel, le Pradou, la Villeneuve, Lescanic, le Cosquer : 3 S 4 (25) ; (30) III, VIII ; (31) V à VII, XII ; 6 S 4 ; 6 S 28-I ; 27 S 2 (1) I ; 80 S 2 (294). Saint-Gilles-Vieux-Marché. Par la loi du 13 juin 1841, la commune s'est accrue d'une partie de celle de Merléac, limitrophe avec le Quillio, Saint-Guen et Mûr. et comprenant notamment les villages de Callac, Guermorvan, le Port, Belorient, Poulard, Kerjacob, la Cour, Kernormand, le Cosquer, le Quellenec, Resaudy, Marcoule, Kerlan : 3 S 4 (26) ; (31) III ; 6 S 50-I ; 6 S 63 ; 6 S 69 ; 6 S 76 ; 15 S 16 (1) I à V ; (2) I ; 78 S 3 (3) ; 80 S 2 (295). Saint-Glen : 6 S 6-I ; 6 S 25 ; 6 S 44-I ; 6 S 46-I ; 21 S 1 (1) II, III ; 48 S 5 (6) IV ; 80 S 2 (296). Saint-Gouéno. Par ordonnance du 9 janvier 1828, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Plessala : l'une, comprenant notamment le village de Kerfiac ; l'autre, limitrophe avec St-Jacut-du-Mené, comprenant notamment les villages de Kermené, la Philippaie, le Chauchy, la Ville-de-Lait, les Clôtures. Kerouet, le Grand-Cas, le Plat-des-Ogniaux, le Cas-du-Sable ; par la même ordonnance, la commune a cédé à celle de Saint-Gilles-du-Mené une enclave, limitrophe avec Plessala, comprenant notamment les villages de la Villain et du Mautray. Par la. loi. du 17 mai 1856, la commune a cédé à celle de Collinée une fraction comprenant notamment les Villages de Saint-Thia. la Hautaye, Launay-Moussu, la Viette, les Mintes, les Bignons : 3 S 12 (16) ; (18) XII ; 6 S 14-I. 6 S 22 ; 6 S 76 ; 54 S 1 (4) ; .54 S 4 (5) à (7) ; 54 S 5 (1) III ; 80 S 2 (297). HALTE : 54 S 4 (5) ; 54 S 4 (6) ; 54 S 4 (7). SAINT-GUELTAS, en Hénansal : 4 S 2 (16) I ; 5 S 13 (15) II : (16) I.ROUTE DE S.-G. A LA BEAUSSAIS, par Plancoët : 4 S 2. Saint-Guen. Par ordonnance du 7 septembre 1840, la commune a cédé à celle de Saint-Connec une enclave, limitrophe avec Kergrist (Morbihan) et avec Mûr, et comprenant notamment les villages de Luzurien, Pendelin, le Bot-Pierre. Par ordonnance du 21 février 1841, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Saint-Connec, limitrophe avec Mûr et comprenant notamment les villages de Guergadic, Parc- Meur, le Petit-Rodoué, Lezouen, le Communau, Botavy ; en échange, elle a cédé à

422 Saint-Connec une fraction, limitrophe avec Saint-Caradec et comprenant notamment le village de Tréhouet.: 3 S 7 (23) ; (27) IX ; 6 S 35 ; 6 S 81 ; 9 S 5 (21) ; 9 S 7 (9) ; 45 S 1 (12) ; 45 S 4 (12) : 45 S 6 (19) à (21) ; 80 S 2 (298).STATION : 45 S 6 (19) ; 45 S 6 (20) ; 45 S 6 (21). SAINT-GUÉNO (Ruisseau de), affluent de l'Ic. (rive gauche) : 24 S 4 (5). SAINT-GUIGNOLÉ (Grève de), en Trévou-Tréguignec. CHEMIN DE LA GRÈVE DE S.-G. A PLEUMEUR-GAUTIER : 6 S 70-I. SAINT-GUIREC (Grève de), en Perros-Guirec : 11 S 7 (143) I. SAINT-HALORY, halte, en Pordic : 51 S 4 (14) ; 51 S 4 (15) ; 51 S 4 (.16). Saint-Hélen : 3 S 5 (17) ; (26) I ; 4 S 19 (5) ; (7) I ; 5 S 2 (8) ; (11) III ; (12) V ; 6 S 29 ; 6 S 68 ; 10 S 5(12) ; 10 S 7 (21) ; 17 S 7 (1) I ; 17 S 8 (1) I ; 78 S 4 (25) ; (33) ; 80 S 2. (299). SAINT-HERLIN, arrêt, en Ploumagoar : 63 S 4 (3) : 63 S 4 (4) ; 63 S 4 (5). Saint-Hervé : 3 S 8 (19) ; (23) X ; 4 S 6 (14) ; (20) VIII ; S 3 (15) ; (21) XI ; 6 S 7-I ; 6 S 35 ; 6 S 41 ; S 53 ; 6 S 76 ; 34 S 1 (11) ; 34 S 4 (9) ; 34 S 6 (11) à (13) ; (13) I ; 80 S 2 (300). SAINT-HERVÉ, passage à niveau, en Ploufragan : 33 5 7 (15) II. SAINT-HUBERT (Bac de), en Plouër et en Ille-et-Vilaine. sur la Rance maritime : 10 S 7 (28) ; 10 S 7 (29) ; 10 S 7 (30). Saint-Igneuc : 3 S 5 (18) ; (26) X ; 6 S 16 ; 6 S 44-I ; 6 S 52-I ; 19 S 1 (1) V à VIII, X ; (.3) III à V ; (4) II ; 68 S 1 (13) (voir : additions) ; 68 S 4 (11)à (13) ; 78 S 4 (41) ; 80 S 2 (301). SAINT-ILAN, station, en Langueux : 50 S 4 (5) ; 50 S 4 (6) ; 50 S 4 7. SAINT-JACQUES (Ruisseau de), affluent du Doré (rive gauche) : .15 S 9 ; 15 S 10 ; 15 S 10 (1) ; 15 S 11. SAINT-JACUT (Presqu'île de), en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (12) V. Saint-Jacut-de-la-Mer : 4 S 1 (16) ; (20) VIII ; 5 S 13 (12) ; (16) VII ; 11 S 5 (61) ; 11 S 7 (1) à (6) ; (12) ; (13) ; 70 S 1 (4) ; 70 S 4 (1) à (3) ; 70 S 5 (1) I ; 78 S 4 (15) ; 80 S 2 (302).CHEMIN DE S.-J.-DE-LA-M. A BÉCHEREL : 6 S 26 CHEMIN DE S.-J.-DE-LA-M. A PLUMAUGAT : 6 S 62.STATION : 70 S 4 (1) ; 70 S 4 (2) ; 70 S 4 (3). Saint-Jacut-du-Mené. Par arrêté du 24 octobre 1823, la commune s'est accrue d'une enclave du Gouray, limitrophe avec Langourla et Saint-Vran, et comprenant notamment le village de Bransart. Par la loi du 10 août 1849, la commune s'est accrue d'une fraction de celle du Gouray, limitrophe avec Langourla et Collinée, et comprenant notamment les villages de la Gouillère, la Chênaie, la Tiolais, la Ruais, la Haye, la Roche : 6 S 6-I : 6 S 46-I ; 6 S 76 ; 17 S 2 (1) I ; 80 S 2 (303). SAINT-JEAN (Ruisseau de), affluent du Leff (rive gauche. Voir : GOAZEL. SAINT-JEAN, halte, en Pleubian : 65 S 4 (1) ; 65 S 4 (2) ; 65 S 4 (3). SAINT-JEAN, en Plourivo : 4 S 10 (8) I à III ; 5 S 8 (9) II à IV. Saint-Jean-Kerdaniel : 3 S 1 (35) ; (43) XXVI ; (44) XXVI ; 6 S 65 ; 6 S 86 ; 27 S 1 I ; 33 S 1 (32) ; 33 S 7 (21) ; (21) I à III ; 78 S 3 (1) ; 80 S 2 (304).PASSAGE A NIVEAU DE S.-J.-K. : 33 S 7 (21) I. Saint-Jouan-de-L'Isle : 3 S 1 (36) ; (44) I à III ; 3 S 3-I (14) ; (21) I à III ; 6 S 46-I ; 6 S 62 ; 17 S 1 XIII, XIV, XVII à XX ; 33 S 1 (33) ; 33 S 7 (1) ; 80 S 2 (305). Saint-Judoce. Par la loi du 2 juin 1844, la commune s'est accrue de deux fractions de celle d'Evran : l'une, formant enclave, limitrophe avec Trévérien (Ille-et-Vilaine), comprenant notamment les villages de la Morlais, Pont-Téniac ; l'autre, faisant partie d'une autre enclave, limitrophe avec Trévérien et Saint-Thual (Ille-et-Vilaine), comprenant notamment les villages de la Cour-aux-Moines, le Champ-Siran, Champsavoy, la Rue, le Tertre, les Champs-Brunet ; en échange, elle a cédé à Evran deux fractions : l'une, limitrophe avec une enclave d'Evran (contenant Champsavoy) et avec le Quiou, et comprenant notamment les villages de la Ricollais, la Roche, le Bout-du-Pont, le Champ-Hervé, le Champ-Berthelot, Beauvais, Guibourg, le Cordon-Blanc, le Haut-Breil, la Garde ; l'autre, formant enclave, comprenant une partie du village du Haut-Rufflay. En 1907, l'ancien bourg a été transféré au village de Cabrac : 4 S 7 (7) ; (10) I, III ; 5 S 2 (9) ; (12) I, III ; C S 2 ; 6 S 78 ; 10 S 5 (13) ; 10 S 7 (4) à (8) ; 17 S 5 (1) I à V ; (2) I ; (3) I ; 80 S 2 (306).BIEF DE S.-J., sur le canal d'Ille-et-Rance : 10 S 7 (4). ÉCLUSE : 10 S 7 (5). Saint-Julien : 3 S 8 (20) ; (23) II à IV ; 4 S 6 (15) ; (20) II à IV ; 5 S 3 (16) ; (21) III à V ; 34 S 1

423 (12) ; 34 S 4 (4) ; 34 S 6 (1) à (3) ; (3) I ; 80 S 2 (307).CHEMIN DE S.-J. A LA GRÈVE DE COQUINET. : 6 S 10 CHEMIN DE S-J. A QUINTIN : 6 S 40.HALTE : 34 S 6 (1) ; 34 S 6 (2) ; 34 S 6 (3).PASSAGE A NIVEAU : 34 S 6 (2). Saint-Juvat. : 6 S 12-I ; 6 S 64 ; 6 S 78 ; 17 S 1 XLV. à XLVIII, LI ; 17 S 19 (1) I, II ; 17 S 2 IX à XI ; 44 S 1 (8) ; 44 S 4 (7) ; 44 S 6 (3) à (5) ; (5) I ; (7) ; 80 S 2 (308). Saint-Launeuc : 3 S 14 (13) ; (17) IX à XI ; 6 S 76 ; 16 S 1 (1) II ; 17 S 1 II, III ; 80 S 2 (309).CHEMIN DE S.-L. A LOUER : 6 S 61-I. Saint-Laurent : 3 S 4 (27) ; (31) XVI ; 4 S 14 (13) ; (15) III ; 6 S 20 ; 6 S 32 ; 28 S 1 V ; 78 S 4 (11) ; 80 S 2 (310). SAINT-LAURENT, en Plérin : 48 S 11 (4) LIII ; 53 S 3 (2) II. GARE : 53 S 4 (12).GRÈVE DES.- L. : 24 S 1 ; 24 S 2. SAINT-LAZARE (Côte de), en Lamballe et Maroué : 3 S 1 (44) XIII. Saint-Lormel. Par la loi du 18 mars 1841, la commune a cédé à celle de Plancoët une fraction, limitrophe avec Corseul et comprenant notamment le village de la Gaterie et une extension récente du bourg de Plancoët (dans laquelle se trouve l'église paroissiale actuelle). Par la loi du 15 février 1864, la commune s'est accrue d'une section (dite du Val) de celle de Pluduno, limitrophe avec Saint-Pôtan, Notre-Dame-du-Guildo et Créhen, et comprenant notamment les villages de Loumelon, le Bouillon. Bellensin, la Roche-Coumard, la Ville-Cochard. la Ville-Chouan, la Ville- Mainguen, Saint-Hilaire, Lande-Ayal, le Kerpont, Belleville, la Ville-Briend, Chantepie, la Duchais, Saint-Loyal, la Ville-Meneuc, Richebois, les Villes-Joies, la Ville Robert, Saint-Pierre, la Rue. En 1865, le bourg a été transféré à l'est du village de Dohéneuc : 3 S 6-I (26) ; (31) XI, XIII ; 32 4 S 2 (1)(16) III ; 6 S 19 ; 6 S 55 ; 11 S 5 (62) ; 11 S 7 (6) à (8) ; 19 S 21 (1) II ; 57 S 1 (6) ; 57 S 4 (2) ; (2) I ; 57 S 5 (1) II ; 78 S (2) ; 80 S 2 (311).PONT DE S.-L., en Saint-Lormel et Plancoët. sur le ruisseau de l'Evinais : 57 S 4 (2) I. SAINT-LUBIN-LE-VAUBLANC, station, en Plémet : 47 S 3 (1) I, II ; 47 S 5 (1) I, II ; 47 S 6 (7) ; 47 S 6 (8) ; 47 S 6 (9),Alimentation en eau (ruisseau de Kerbussot) : 16 S 13 (1) I. SAINT-LUNAIRE (Ruisseau de), affluent de la Rance (rive droite) : 17, S 2 (3). Saint-Maden. Par la loi du 9 avril 1842, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Plumaudan ; l'une comprenant le village de la Donnelais ; l'autre, limitrophe avec Guenroc, comprenant une partie du village de la Rehaudais ; 6 S 39-I ; 17 S 1 XXXVII à XLI, XLIV ; 80 S 2 (312). SAINT-MALO (Ille-et-Vilaine) : 35 S 2 (2).LIGNE DE S.-M. A PLANCOËT, par Plouër (projet) :32 S 4 (2) IV. LIGNE DE S.-M. A PLOERMEL (projet) : 38 S 2 (1).LIGNE DE S.-M. A RENNES (intérêt général) : 32 S 4 (3) III ; 35 S 2 (1).LIGNE DE S.-M. A RENNES (intérêt local) : 71 S.LIGNE ÉLECTRIQUE DE S.-M. A PLANCOËT : 78 S 3 (5).PORT : 7 S 6 (8) V.ROUTE DE S.-M. A LORIENT, PUIS A QUIBERON : 3 S 6-I. ROUTE DE S.-M. A RENNES : 5 S 2 SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-M. A DINAN : 74 S 1 (3) IX. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-M. A RENNES, par Dinan :74 S 1 (3) I. SERVICE HIPPOMOBILE DE S.-M. A SAINT-BRIEUC : 74 S I (3) II. SERVICE MARITIME A VAPEUR DE S.-M. A DINARD : 75 S 2 (2).SERVICE MARITIME HIPPOMOBILE DE S.-M. A DINAN (projet) : 75 S 3 (1). SAINT-MARC, halte, en Buhulien : 55 S 4 (4) ; 55 S 4 (5) ; 55 S 4 (6). SAINT-MARC (Carrière de granit de), en Dinan : 80 S 2 (49) I. SAINT-MARC, en Tréveneuc. CHEMIN DE LA GRÈVE DE S.-M. A TRESSIGNAUX : 6 S 51 HAVRE 11 S 7 (52) IV. SAINT-MARTIN (Moulin de), en Lamballe, sur le Gouëssant (bief du Moulin-de-Saint-Martin) : ?1 S 1 (3) IV. Saint-Martin-des-Prés : 6 S 44-I ; 6 S 53 ; 6 S 63 ; 9 S 5 (22) ; 9 S 7 (81 ; 16 S 2 I. II ; 16 S 3 (1)' I ; 58 S 1 (12) ; 58 S 4 (14) ; (14) I ; (15) ; (16) ; 58 S 5 (1) V ; 78 S 3 (3) ; 80 S 2 (313). Saint-Maudan : 6 S 41 ; 9 S 1 (10) ; 9 S 5 (23) ; 9 S 7 (4) ; 80 S 2 (314). Saint-Maudez. Par ordonnance du 19 mars 1834, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Vildé-Guingalan, limitrophe avec Corseul et reliant au territoire principal de Saint- Maudez l'enclave de Guyac, fraction comprenant notamment une partie du village du Bas-Guyac ; en échange, elle a cédé à Vildé-Guingalan une fraction située sur la

424 rive droite du ruisseau du Pont-Dom-Jouan, limitrophe avec la Landec et comprenant notamment le village de la Ville-Rault : 6 S 44-I ; 6 S 62 ; 80 S 2 (315).CHEMIN DE S.-M. A BOURSEUL : 6 S 91. SAINT-MAURE (Ruisseau de), affluent du Guic (rive droite) : 30 S 4 (3). Saint-Mayeux. Par ordonnance du 20 mai 1835, la commune s'est accrue d'une enclave de Corlay, limitrophe avec Saint-Martin-des-Prés et comprenant notamment le village de Kerfaouën ; en échange, elle a cédé à Corlay une fraction, limitrophe avec Saint- Martin-des-Prés et avec l'enclave de Kerfaouën, comprenant notamment le village de Kernion : 3 S 4 (28) ; (31) III ; 6 S 50 (1) ; 6 S 69 6 S 76 ; 15 S 16 (1) I ; 80 S 2 (316). SAINT-MÉEN-LE-GRAND (Ille-et-Vilaine) ; 45 S 2 (I)CHEMIN DE S.-M. A PLOURAY : 6 S 76 CHEMIN DE S.-M. A ROHAN : 6 S 66-I. CHEMIN DE S.-M. A SAINT- CAST : 6 S 19.ROUTE DE S.-M. A MERDRIGNAC, pour Rostrenen ; 4 S 18 ; 5 S 10-I. STATION : 47 S 3 (1) II ; (7) ; 47 S 5 (1) II. Saint-Méloir. Par arrêté du 9 avril 1888, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Saint- Michel-de-Plélan, limitrophe avec Corseul et Plélan-le-Petit, et comprenant notamment les villages de la Leurais. le Vau-Bénard. le Tertre-Réaux : 3 S 5 (19) ; (26) VIII ; 6 S 44-1 ; 6 S 89 ; 6 S 91 ; 68 S 1 (14) ; 68 S 4 (15) ; (17) ; 80 S 2 (317).CHEMIN DE S.-M. A PLENEE-JUGON : 6 S 92. Saint-Méloir (Passerelle de), en Maroué et Plestan, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XIV. SAINT-MICHEL (Chapelle), en Bréhat. AMERS : 11 S 7 (94) XV. SAINT-MICHEL (Moulin de), en Plouguenast et Gausson, sur le Lié : 16 S 5 V. SAINT-MICHEL (Côte de), en Ploumilliau, Saint-Michel-en-Grève et Trédrez : 5 S 1 (51) XXII. SAINT-MICHEL (Grève de), en Saint-Michel-en-Grève. Tréduder et Plestin-les-Grèves. CHEMIN DE LA GRÈVE DE S.-M. A MÉNÉAC : 6 S 22 PARE-LAMES DE S.-M. : 60 S 4 (9) I. Voir aussi : LIEUE-DE-GRÊVE. SAINT-MICHEL (Tour-amer), en Tréguier : 11 S 7 (109) I. Saint-Michel-de-Plélan. Par arrêté du 9 avril 1888, la commune a cédé à celle de Saint-Méloir une fraction, limitrophe avec Corseul et Plélan-le-Petit, comprenant notamment les villages de la Leurais, le Vau-Bénard. le Tertre-Réaux. Par la loi du 21 juin 1901, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Corseul : l'une comprenant notamment les villages de la Mare, l'Hôtel-Rieux, le Bézier, la Ville-Buzard, les Ruettes, les Biez ; l'autre, limitrophe avec Saint-Maudez et Plélan-le-Petit, et comprenant notamment les villages de Peignehel, la Hautière, le Bois-Morin : 6 S 19 ; 6 S 44-I ; 80 S 2 (318). Saint-Michel-en-Grève. Par ordonnance du 23 juillet 1828, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Trédrez, limitrophe avec Ploumilliau et avec la mer, comprenant notamment les villages de Kernevez, Toul-ar-Voinic, Bec-ar-C'hra, Tachen- Besquello, et une extension récente du bourg de Saint-Michel : 3 S 9-I (45) ; (55) LUI à LV ; 4 S 12 (16) ; (22) VI à VIII ; 5 S 1 (38) ; (51) XXII à XXIV, XXVI ; 11 S 5 (63) ; 11 S 7 (152) ; 31 S 2 I ; 31 S 4 (1) II ; 60 S 1 (6) ; 60 S 2 (1) ; 60 S 4 (7) ; (7) I ; (8) ; (9) ; (9) I ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (319).CHEMIN DE S.-M.-EN-G. A BEGARD : 6 S 30 LIGNE DE S.-M.-EN-G. A PLOUNÉRIN (projet) : 48 S 5 (6) II. STATION : 60 S 4 (7) ; 60 S 4 (8) ; 60 S 4 (9). SAINT-MIEUX (Ruisseau de), affluent du Gouëssant (rive gauche) : 21 S 11 (1). SAINT-MIREL, arrêt, en Plénée-Jugon : 68 S 4 (3) ; 68 S 4 (4) ; 68 S 4 (5). Saint-Nicodème. Commune détachée de celle de Duault, créée par arrêté du 19 avril 1869 : 6 S 20 ; 6 S 28-I ; 6 S 31-I ; 78 S 4 (20) ; 80 S 2 (320). SAINT-NICOLAS (Côte de), en Saint-Nicolas-du-Pélem : 50 S 10-II (24) IX. Saint-Nicolas-du-Pélem. Nouvelle dénomination de la commune de Bothoa (dont le chef-lieu fut ainsi transféré à Saint-Nicolas-du-Pélem), reçue par ordonnance du 14 juillet 1836 : 3 S 11 (19) ; (20) II, III ; (21) VII à IX ; 5 S 10-II (21) ; (24) VII à IX ; 6 S 5 ; 6 S 50-I ; 6 S 69 ; 15 S 1 III à VI ; 15 S 14 (2) I ; (3) I, II ; 48 S 11 (4) LIV ; 58 S 1 (13) ; 58 S 4 (22) à (24) ; 58 S 5 (1) IX ; 63 S 1(8) ; 63 S 2 (9) ; 63 S 3 (1) II ; 63 S 4 (29) ; 80 S 2(321).CHEMIN DE S.-N.-DU-P. A BINIC :fi S 4.CHEMIN DE S.-N.- DU-P. A CARHAIX :6 S 49.GARE : 58 S 4 (22) ; 58 S 4 (23) ; 58 S 4 (24).LIGNE DE S.-N.-DU-P. A GOUAREC (projet) : 48 S 5 (6) XV. LIGNE DE S.-N.-DU-P. A GUINGAMP : 63 S.LIGNE DE S.-N.-DU-P. A MUR (projet) : 48 S 5 (6) XLIII. SERVICE AUTOMOBILE DE S.-N.-DU-P. A GUINGAMP (projet) : 72 S 1 (4) I.

425 SAINT-PABU, halte, en Erquy : 61 S 4 (20) ; 61 S 4 (21) ; 61 S 4 (22). SAINT-PATRICE (Etang et. moulin de), en Trédias et Mégrit, sur la Damiette : 19 S 7 IV. SAINT-PÉRAN, en Glomel. BIEF (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (7) I. ECLUSE : 9 S 7 (7) II. Saint-Péver : 3 S 4 (29) ; (31) XII ; 6 S 4 ; 6 S 5 ; 6 S 24 ; 6 S 63 ; 27 S 1 (1) VI à XI ; 80 S 2 (322). SAINT-PIAT (Côtes de), en Saint-Hélen et Lanvallay : 3 S 5 (26) I. SAINT-PIERRE-DE-PLESGUEN (Ille-et-Vilaine). CHE MIN DE S. P. DE-F. A ERQUY : 6 S 68. Saint-Potan. Par ordonnance du 15 mars 1826, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Matignon, au sud du village de la Lande-Basse, et d'une fraction de celle de Pléboulle, limitrophe avec Matignon et comprenant notamment les villages des Vieilles-Portes et du Bois-Talva. Par la loi du 14 mai 1856, la commune a cédé à la nouvelle commune de Notre-Dame-du-Guildo (formée aussi par partie de la commune de Saint-Cast, alors que le nouveau bourg était primitivement situé en Saint-Pôtan) la partie nord-est de son territoire : 3 S 6-I (27) ; (31) XI ; 3 S 9-II (6) ; 4 S 1 (17) ; (20) VI, VII ; 4 S" 2 (13) ; (16) III ; 5 S 13 (13) ; (16) V à VII ; 5 S 17 (11) ; (13) VII à IX ; 6 S 16 ; 6 S 17-I ; 11 S 5 (64) ; 11 S 7 (6) ; (8) à (12) ; .19 S 2.1 (1) II ; 57 S 1 (7) ; 57 S .4 (12) ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (27) ; (38) ; 80 S 2 (323). SAINT-QUAY (Côte de), en Saint-Quay-Perros : 5 S 11 (14) II. SAINT-QUAY, en Saint-Quay-Portrieux. POINTE DE S.-Q. : 11 S 7 (49) ; (49) VI ; (52).ROCHES DE S.-Q. : 11 S 7 (51).STATION DE S.-Q. : 51 S 2 (14) ; (15) ; 51 S 4 (28) ; 51 S 4 (29) ; 51 S 4 (30). Saint-Quay-Perros : 3 S 9-V (8) ; (12) II à IV ; 4 S 22 (8) ; (10) II à IV ; 5 S 11 (11) ; (14) II à IV ; 11 S 5 (65) ; 29 S 2 I ; 55 S 1 (6) ; 55 S 4 (12) ; 78 S 4 (1) ; (31) ; 80 S 2 (324). Saint-Quay-Portrieux. Par la loi du 24 octobre 1849, la commune s'est accrue d'une fraction de celle d'Etables, comprenant une partie du Portrieux et limitée au sud par une ligne joignant le village de la Rue-Louais à celui du Port-Esleu. Par la loi du 9 juillet 1852, une partie de la fraction annexée en 1849, formant un triangle à l'ouest de cette fraction, a été rétrocédée à la commune d'Etables : 3 S 9-I (46) ; (54) II, III ; (55) XXXIII à XXXV ; 11 S 5 (66) ; 11 S 7 (44) à (52) ; (52) I, II ; 48 S 11 (4) LV ; 51 S 1 (7) ; 51 S 2 (7) ; (15) ; 51 S 4 (18) I ; (27) à (30) ; (30) I ; (31) ; (32) ; (35) ; 51 S 5 (1) VI ; 80 S 2 (325).CHEMIN DE S.-Q.-P. A GUINGAMP 6 S 9-I. CHEMIN DE S.-Q.-P. A PLOURHAN : 6 S 9-II. SAINT-RENAUD (Marais de), en Minihy-Tréguier : 11 S 7 (107) I. SAINT-RENÉ (Ruisseau de), affluent du ruisseau de la Ville-Louze (rive droite) : 22 S 2 (2). SAINT-RENÉ, en Hillion : 3 S 9-I (55) XXIII ; 78 S 4 (8).CHEMIN DE S.-R. A SAINT-CONNEC : 6 S 81. Saint-Rieul. En 1865, le bourg a été transféré au village de la Croix-Robine : 3 S 5 (20) ; (26) X ; 6 S 55 ; 80 S 2 (326). SAINT-RION, île, en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (61) X, XI. SAINT-RIEUL, ou GUILLOURY (Ruisseau de), affluent de l'Arguenon (rive gauche) : 19 S 19 (1). SAINT-RIVEUL (Moulin de), en Plénée-Jugon, sur te ruisseau de Saint-Riveul : 19 S 19 (1) II. SAINT-ROSSANT, ou CORREC (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) :\24 S 9 ; 24 S 10 ; 24 S 11. Saint-Samson : 3 S 3-I (15) ; (21) IX ; 6 S 12-I ; 6 S 57 ; 6 S 61-I ; 10 S 5 (14) ; 10 S 7 (21) ; (21) III ; (22) à (24) ; (24) II ; 35 S 1 (16) ; 35 S 6 (11) ; (11) III ; (12) ; (13) ; 38 S 1 (2) ; 38 S 4 (1) ; 38 S 6(1) à (3) ; (3) I ; 39 S 1 ; 39 S 3 (1) ; 80 S 2 (327).HALTE : 38 S 6 (1) ; 38 S 6 (2) ; 38 S 6 (3).LIGNE DE S.-S. A LA HISSE (raccordement de la ligne de Dinan à Dinard avec celle de Lamballe à Lison) : 39 S. PASSAGE A NIVEAU :38 S 6 (2). SAINT-SAMSON. (Ruisseau de), affluent du Blavet (rive gauche) : 9 S 6 (5). SAINT-SAMSON (Morbihan) : 9 S 7 (1) VII. SAINT-SAUVEUR (Moulin de), en Guingamp et Plouisy, sur le Trieux : 27 S 1 (5) III. SAINT-SAUVEUR-LE-BAS, en la Ferrière : 3 S 7 (25) VI, VII ; (27) III à V. PASSAGE A NIVEAU, en la Prénessaye : 47 S 6 (5) I. Saint-Servais. Commune, détachée de celle de Duault, créée par arrêté du 19 avril 1869 : 6 S 28-I ; 6 S 31-I ; .13 S 8 (1) I ; (2) I ; 78 S 4 (20) ; 80 S 2 (328). SAINT-SERVAIS (Ruisseau de), affluent du ruisseau du Pont-Hellou (rive gauche). Voir : FORÊT (Ruisseau de la).

426 Saint-Solain. Par décret du 17 mars 1879, la commune a reçu le vocable de Saint-Solen. Voir : SAINT-SOLEN. Saint-Solen. Nouvelle dénomination de la commune de Saint-Solain, reçue par décret du 17 mars 1879 : 3 S 13 (10) ; (13) I à III ; 4 S 15 ; 5 S 18 (6) ; (9) II à IV ; 6 S 29 ; 6 S 68 ; 17 S 7 (2) I ; 78 S 4 (25) ; 80 S 2. (329). SAINT-SUL (Bac de), en Trédarzec et Tréguier, sur le Jaudy :11 S 7 (112). SAINT-SYMPHORIEN (Ruisseau de), affluent de l'Ilet (rive droite) : 20 S 9 (4). Saint-Thélo : 4 S 6 (16) : (20) VIII ; 5 S 3 (17) ; (20) IV, VIII ; (21) XI : 6 S 7-I : 6 S 7-II ; 6 S 69 ; 9 S 5 (24) ; 16 S 2 III, IV ; 80 S 2 (330).MOULIN DE S.-T., en Saint-Thélo et Saint-Caradec, sur l'Oust : 16 S 2 IV. SAINT-THÉO, halte, en Plouguenast : 69 S 4 (11) ; 69 S 4 (12) ; 69 S 4 (13). Saint-Trimoël : 6 S 44-I ; 6 S 46-I ; 21 S 1 (1) IV ; 21 S 11 (2) V, VII ; 80 S 2 (331).CHEMIN DE S'-T. A HILLION : 6 8 80. Saint-Vran. En 1874, le bourg a été transféré à la Croix-au-Fau : 6 S 6-I ; 6 S 16 ; 6 S 76 ; 16 S 1 (1) I ; 17 S 1 I ; 80 S 2 (332).CHEMIN DE S.-V. A LA GRÈVE DE JOSPINET : 6 S 59. Saint-Ygeaux. Commune, détachée de celle de Laniscat, créée par la loi du 10 janvier 1850 : 6 S 44-I ; 6 S 50-I ; 80 S 2 (333). SAINT-YVES (Bac de), en Troguéry et Minihy-Tréguier, sur le Jaudy. Voir : KERSCARBOT. Saisy (Moulin de), en Glomel, sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 5 (5) V-1. SALLES (Moulin des), en Guingamp, sur le Trieux : 27 S 1 (1) XXII. SALLES (Grève des), en Lanvignec (jusqu'à 1824), puis en Paimpol (depuis 1824) : 11 S 7 (58) I. SALLES (Forges des), en Perret : 80 S 3 (3). SALLES (Les), passage à niveau, en Plestan : 33 S 7 (8). SALLES-DOLO (Les), passage à niveau, en Plouffagan ; 34 S 6 (1) II. Sambre-et-Meuse (Aciéries de), en Saint-Brieuc : 78 S 4 (36). SARTHE : 33 S 3 (1). SASSEY (Ruisseau de), affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 16 (3). SAUDRE (La), rocher, en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S 7 (5) V. SAUNIERS (Les), ou HOLENERIEN (An), rocher, sur le Trieux maritime : 1.1 S 7 (92) I. SCANBIEC, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (119) I. SCOASSEL (Le), arrêt, en Bourbriac : 63 S 4 (11) ; 63 S 4 (1)63 S 4 (13). SEIGNAUX (Moulin de), en Plélo et Plouagat, sur le Leff : 27 S 3 VI. SEINE. Voir : PARIS. SEINE-INFÉRIEURE. Voir. : HAVRE (Le). Senven-Léhart : 6 S 4 ; 6 S 22 ; 27 S 1 (1) III à V ; 27 S 2 (2) I ; (3) II, III ; 48 S 5 (6) XIX ; 80 S 2 (334). SEPT-CROIX (Les), arrêt, en Plélan-le-Petit : 68 S 4 (17) ; 68 S 4 (18) ; 68 S 4 (19). SEPTFAUX (Côte de), en Saint-Barnabé et la Chèze : 5 S 7 (12) II. SEPT-ILES (Les), archipel, en Perros-Guirec : 11 S 7 (141) ; (142).PHARE DES S.-I. : 11 S 7 (142). Sérant (Tannerie), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XIV. Servel : 6 S 11 ; 6 S 21-I ; 6 S 65 ; 11, S 5 (67) ; 11 S 7 (135) ; (145) ; (146) ; (148) ; (149) ; (149) III: (150) ; (151) ; (151) II, III ; 75 S 4 (2) ; 80 S 2 (335), _ POINTE DE S. Voir : QUINIAL. Sévignac : 3 S 1 (37) ; (43) XI ; (44) V ; 6 S 16 ; 6 S 25 ; 6 S 39-I ; 19 S 3 (1) V, VII à IX ; 19 S 14 (1.) I àIII, V ; (2) I ; 19 S 15 (1) III à V ; 33 S 1 (34) ; 33 S 7 (5) ; (5) II ; 80 S 2 (336). SIGNAL (Carrière du), en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) X. SILFIAC (Morbihan) : 3 S 2 (15) I.CHEMIN DE S. A GUINGAMP : 6 S 5. SILI, rocher, en Plouguiel : 11 S 7 (117) IV. SILLON-NOIR (Le), rocher, en Pleubian : 11 S 7 (102) VI. Simon (Barrage), en Châtelaudren, sur le Leff : 27 S 3 XIII. Simon (Moulin), en Jugon, sur l'Arguenon (dérivation des Moulins) : 19 S 1 (2) III. Société Immobilière (Passerelle de la), en Lamballe, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XXIV. SOULLEVILLE (Moulin de), en Maroué et (depuis 1849) Saint-Aaron, sur le Gouëssant : 21 S 1 (5) II. SOUS-LA-TOUR, en Plérin : 1.1 S 7 (39) III. SOUZAIN, en Plérin et Saint-Brieuc. ARRÊTS : 51 S 4 (6) ; 51 S 4 (7) ; 51 S 4 (8) ; 53 S 4

427 (1).LIGNE DE S. (Plérin) AU PHARE : .53 S. MOULINS DE S., sur le Gouët : 23 S 1 XVII. PASSAGES A NIVEAU, en Plérin (pour piétons) : 53 S (1) I ;en Saint- Brieuc : 51 S 4 (7).VIADUC DE S., sur le Gouët : 3 S 9-I (55) XXV ; 51 4 (7) ; 53 S 2 (10). Squiffiec : 6 S 8-I ; 6 S 32 ; 6 S 86 ; 27 S 1 (5) XIII ; 43 S 1 (1)43 S 4 (5) ; 43 S 6 (4) ; (5) ; 80 S 2 (337). STADE (Le), en Saint-Brieuc. SERVICE AUTOMOBILE DU S. A LA PLACE DUGUESCLIN (Saint-Brieuc ; projet) : 72 S 1 (4) II. STANG-AN-DOUR, en Plouguernével et (depuis 1892) Bonen. BIEF (canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (5) XX. ECLUSE : 9 S 7 (5) XXI. STANG-AR-VERERY, projet de moulin, en Plouguernével (jusqu'à 1892), puis en Bonen (depuis 1892), sur le ruisseau de Resmenguy : 15 S 7 (1) V. STANG-AR-VRAN, en le Moustoir et Plévin. BIEF, en Paule, le Moustoir et Plévin( canal de Nantes à Brest) : 9 S 7 (7) VI. ECLUSE : 9 S 7 (7) VII. STANG-NEVEZ (Ruisseau de) affluent du Quinic (rive gauche) : 25 S 4 ; 25 S 5 ; 25 S 5 (1) ; 25 S 6. STANLEY-BLAKE (Usine), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XIII. STATION-DE-CARNOET-LOCARN (Passage à niveau de la), en Locarn : 42 S 6 (2). STATION-DE-CORSEUL (Passage à niveau de la), en Languenan : 35 S 6 (8). STATION-DE-KERAUZERN (Passage à niveau de la), en Ploubezre : 36 S 6 (2). STATION-DE-LANDÉBIA (Passage à niveau de la), en Landébia : 35 S 6 (4). STATION-DE-MABILIÈS (Passage à niveau de la), en Louannec : 56 S 4 (10). STATION-DE-PLAINTEL (Passage à niveau de la), en Plaintel : 34 S 6 (4). STATION-DE-PLÉNEUF (Passage à niveau de la), eh Pléneuf : 61 S 4 (17). STATION-DE-PLEUDIHEN (Passage à niveau de la), en Pleudihen : 35 S 6 (14). STATION-DE-PLOUMILLIAU (Passage à niveau de la), en Ploumilliau : 60 S 4.(6). STATION-DE-TRÉDARZEC (Passage à niveau de la), en Trédarzec : 64 S 4 (2). STERHON (Ruisseau de), cours supérieur de l'Aulne. Voir : AULNE. SULLÉ (Le), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 17 ; 27 S 18 ; 27 S 18 (1) ; 27 S 19. SULLÉ (Moulin du), en Plésidy, Bourbriac et Saint-Adrien, sur le Sullé : 27 S 18 (1) IV. SULON (Le), affluent du Blavet (rive gauche) : 15 S 13 ; 15 S 14 ; 15 S 14 (1) ; 15 S 15.

T

Taden. Par la loi du 25 avril 1847, la commune a cédé à celle de Lanvallay une petite fraction, dite : rocher de la Courbure (ancienne boucle formée par la Rance) : 3 S 3-I (16) ; (21) IX ; 6 S 12-I ; 6 S 26 ; 6 S 57 ; 6 S 61-I ; 10 S 5 (15) ; 10 S 7 (21) ; (21) III, V, VII, IX : 10 S 8 (1) III ; 17 S 26 (1)I à V ; (3) II ; 17 S 27 (1) I ; 18 S 1 (1) I ; 35 S 1(17) ; 35 S 6 (11) ; (11) II ; 38 S 1 (3) ; 38 S 4(2) ; 38 S 6 (3) ; 80 S 2 (338).CHEMIN DE T. A LA ROUTE NATIONALE 166 : 6 S 12-II. Tahier (Tannerie), en Lamballe, sur le Gouëssant : 21 S 1 (1) XXV. TAILLEFER, en Corseul (jusqu'à 1841), puis en Plancoët. (depuis 1841), et en Créhen. MOULIN DE T., sur le ruisseau de Montafilant : 19 S 17 (1) VI. PONT DE T., sur le ruisseau de Montafilant :57 S 4 (2) II. TALAVERA, projet d'arrêt, en Plouézec : 62 S 4 (13) 1. TALBERT (Sillon, ou presqu'île de), en Pleubian : 11 S 7 (102) ; (125).CHEMIN DU SILLON DE T. A. CALLAC : 6 S 33-I. TANAFF (Moulin du), en Guingamp, Plouisy et Pabu, sur le Trieux : 27 S 1 (5) VI. TANESTILLO (Côte de), en Saint-Gilles-Pligeaux : 3 S 4 (31) V. TANTOUILLE (La), gare, en Plémy : 50 S 2 (1) III ; 50 S 4 (28). Tanvez (Usines), en Guingamp : 78 S 4 (16). TANVIO (Moulin), en Goudelin et Tressignaux, sur le Leff. Voir : TAVIOU. TAUREAU (Le), rocher en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824) : 11 S 7 (62) II. TAUREAU (Le), rocher, en Plougrescant : 11 S 7 (121) 1. TAUREAU (Le), rocher, en Plouha : H S 7 (52) VIII. TAUREAU (Le), rocher, en Trébeurden : 11 S 7 (145) XI. Taviou, ou Tanvio (Moulin), en Goudelin et Tressignaux, sur le Leff : 27 S 3 XIX. TEMPLE (Le), en Plélo et Trégomeur. COTES DU T. : 5 S 1 (51) VI. MOULIN DU T. sur l'Ic : 24

428 S 4(10 IV. TEMPLE (Moulin du), en Plumaugat, sur la Rance : 17 S 1 X. TERTRE (Ruisseau du), ou PETITE-RIVIÈRE, affluent de l'Arguenon (rive droite) : 19 S 16 (2). TERTRE (Moulin du), en Trémorel, sur le Meu : 16 S 1 (1) III. TERTRE-A-LA-PERCHE, en Lanvallay (nouveau bourg, depuis 1846) : 3 S 5 (26) II ; 5 S 2 (12) IV. TERTRE-DE-QUÉLARON (Carrière du), en Mégrit : 80 S 2 (144) I. TERTRE-IMBERT (Le), projet d'arrêt, en Lancieux : 70 S 4 (7) II. TERTRE-ISAAC (Carrière de granit du), en la Landec : 80 S 2 (96) I. THÉOULAS (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite). Voir : POIRIER. Thoraval (Projet de moulin), en Kerpert, sur le Trieux: 27 S 1 (1) I. Thoreux (Projet de moulin), en Hénansal, sur le Frémur de la Fresnaye : 20 S 2 (1) III. TIMONERIE (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Montafilant (rive droite) : 19 S 17 (5). TIQUERAS (Pointe de), en Saint-Cast (jusqu'à 1856), puis en Notre-Dame-du-Guildo (depuis 1856) : 11 S 7 (12) ; (14). TOC-GUEN, rocher, en Trévou Tréguignec : .11 S 7 (131) VI. TOHOU (Ardoisière de), en Plévin : 80 S 2 (201) VI. TOINOT, havre, en Pleumeur-Bodou : 11 S 7 (145) II. TOLMINE (Côte de), en Grâces : 5 S 9 (15) II. TOMBALON, halte, en Saint-Gouéno : 54 S 4 (6). TOMBE (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Montafilant (rive droite) : 19 S 17 (2). Tonquédec : 6 S 30 ; 6 S 31-I ; 28 S 6 (1) II. III ; 30 S 1 V, XXI ; 80 S 2 (339). TORANQUOU (Ruisseau du), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 17 (1). TORT (Moulin du), en Plumaugat et Ille-et-Vilaine, sur la Rance : 17 S 1 XII. TOSEN-AR-IOT, rocher, en Pleubian : 11 S 7 (119) II. TOUCHE (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche). Voir : VILLE-LOUZE. TOUCHE (Aqueduc de. la), en Créhen : 57 S 4 (4) I. TOUCHE-SAINT-CAST (La), station, en Saint-Cast : 57 S 4 (17). TOUCHE-TRÉBRY (Etang et moulins de la), en Trébry, sur la Truite : 21 S 11 (2) II. TOUL-AN-HÉRY, en Plestin-les-Grèves. BAC DE T.-ANH., en Plestin-les-Grèves et Finistère, sur le Douron : 11 S 7 (154).PORT : 11 S 7 (153) ; 11 S 7 (155). TOUL-AN-HOUILLET (Bac de), en Plourivo et Pleudaniel. sur le Trieux. Voir : TOUL-AR- C'HOUILED. TOUL-AR-BOUGARD, rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (63) VII. TOUL-AR.-C'HOUILED, ou TOUL-AN-HOUILLET (Bac de), en Plourivo et Pleudaniel, sur le Trieux : 11, S 7 (78) ; 11 S 7 (79) ; 11 S 7 (80). TOULLAN. arrêt, en Lézardrieux : 64 S 4 (7) ; 64 S 4 (8) ; 64 S 4 (9). TOULORIN (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Carmoran (rive gauche) : 21 S 6 (2). TOUPIN, en Saint-Brieuc : 50 S, note 1 ; 50 S 2 (10) ; 50 S 4 (1)LIGNE DE T. A PLÉMY : 50 S. VIADUC DE T., sur le Gouédic : 50 S 4 (1) I. Voir aussi : PONT-DE-TOUPIN. Toupin (Barrages), en Hengoat et Pommerit-Jaudy, sur le ruisseau de Bizien : 28' S 3 (1) I. TOUR-A-LA-PLANCHE-AILLOU (Ruisseau de la) affluent du ruisseau de Hac (rive droite) : 17 S 3 (2). TOUR-BLANCHE (La), ou MOINE-BLANC (Le), rocher, en Bréhat : 11 S 7 (94) V. TOUR-BLANCHE (La), halte, en Saint-Cast : 57 S 4 (18) ; 57 S 4 (19) ; 57 S 4 (20). TOURELLES (Moulin des), en Guingamp et Plouisy, sur le Trieux : 27 S 1 (5) IV. TOURLANQUIN, passage à niveau, en Saint-Hervé : 34 S 6 (13) I. TOURNÉE-DE-PAIMPOL (La), en Tréméven. Voir : KERMILVEN. TOUNEMINE, ou COATMIN (Ruisseau de), affluent du Sullé (rive gauche) : 27 S 18 (3). TOURNEMINE (Moulin de), en Plédéliac et Plorec. sur l'Arguenon : 19 S .1 (4) VII. TOURS (Indre-et-Loire). LIGNE DE T. A NANTES : 32 S 4 (3) II. TRABUIL (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : TRESTRAOU. TRACOUETS (Moulin des), en Plouguenast et la Motte, sur le ruisseau de Boregan : 16 S 8 (1) II. TRAHILLION, rocher, en Hillion. Voir : GROS-TRAHILLION. Tramain : 3 S 1 (38) ; (43) XI ; (44) VII ; 3 S 5 (21) ; (26) X ; 6 S 44-I ; 33 S 1 (35) ; 33 S 7 (7) I, II ; 80 S 2 (340). TRAOIEROS (Carrière des), en Perros-Guirec : 80 S 2 (167) II. TRAON (Ruisseau du), affluent du ruisseau du Paour (rive droite) : 27 S 13 (2). TRAON-AN-DOUR (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : PONT-AR-YAR.

429 TRAON-AN-DOUR (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive gauche) : 27 S 21 (3). TRAON-AR-VILIN (Ruisseau de), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 16 (1). TRAON-BULUNO (Moulin de), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XVI. TRAON-GOAZIOU, en Gommenec'h. CARRIÈRE DE T.G. : 80 S 2 (62) I.MOULIN DE T.-G., en Lannebert et Gommenec'h. sur le Leff : 27 S 3 XXVI. TRAON-PERROS (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : TRESTRAOU. TRAON-VILIN, rocher, sur le Trieux maritime. Voir : MOULIN (Rocher du). TRAVADEL (Carrière), en Saint-Brieuc : 80 S 2 (277) VIII. TRAVERS-D'EN-BAS (Le), passage à niveau, en Erquy : 61 S 4 (25). Trébédan : 6 S 61-1 ; 6 S 62 ; 19 S 11 (1) I ; 80 S 2 (341).CHEMIN DE T. AU HINGLÉ : 6 S 71 CHEMIN DE T. A SAINT-ANDRÉ-DES-EAUX : 6 S 64. TRÉBÉFOUR, passage à niveau, en Pleslin : 38 S 6, (5) I. Trébeurden : 3 S 9-V (9) ; (12) VIII, IX ; 6 S 6-I ; 6 S 21-1: 11 S 5 (68) ; 11 S 7 (145) ; (145) I, III à XIII ; 48 S 5 (6) XXXIV ; 80 S 2 (342).CHEMIN DE T. A LANRODEC : 6 S 65 CLOCHER-AMER DE L'ÉGLISE : 11 S 7 (145) VI. ROUTE DE T. A LANNION, par Perros-Guirec : 3 S 9-V. SERVICE AUTOMOBILE DE T. A TRÉGASTEL : 72 S 2 (12). TRÉBEYOU, OU TRÉPIEDS (Les), rochers, en Bréhat : 11 S 7 (65) I. Trébrivan : 6 S 20 ; 6 S 23 ; 6 S 49 ; 13 S 9 (2) V ; 42 S 1 (1) 42 S 4 (2) ; 42 S 6 (1) ; 45 S 1 (13) ; 45 S 4 (2) ; 45 S 6 (1) à (3) ; 80 S 2 (343). TRÉBRIVAN-LE-MOUSTOIR, halte, en Trébrivan : 45 S 6 (1) ; 45 S 6 (2) ; 45 S 6 (3). Trébry : 6 S 6-I ; 6 S 25 ; 6 S 44-I ; 21 S 1 (1) I à III ; 21 S 11 (1) I ; (2) I, II ; 48 S 11 (4) XXIV ; 54 S 1 (5) ; 54 S 4 (5) ; 80 S 2 (344). TRÉCELIN, halte, en Plévenon : 67 S 4 (13) ; 67 8 4 (14) ; 67 S 4 (15). Trécor (Teillages du), en Langoat et la Roche-Derrien, sur le Jaudy : 28 S 1 XIX. Trédaniel : 3 S 6-I (28) ; (31) VII ; 3 S 6-II (7) ; 4 S 4 (15) ; (17) II ; 5 S 6-II (8) ; (11) I ; 6 S 6-I ; 6 S 25 ; 6 S. 44-I ; 21 S 12 (2) I, II ; (3) I ; 54 S 1 (6) ; 54 S 4 (3) ; 78 S 4 (46) ; 80 S 2 (345), Trèdarzec : 3 S 9-I (47) ; (55) XLVII ; 4 S 21 (9) ; (12) IV (voir aussi : additions) ; 5 S 1 (39) ; (51) XVI ; 6 S 20 ; 6 S 70-I ; 11 S 5 (69) ; 11 S 7 (109) à (113) ; (113) VIII ; (115) ; (115) I à III, V ; 28 S 4 (1) I ; 64 S 1 (5) ; 64 S 4 (1) ; (1) I ; (2) à (5) ; 78 S 4 (40) ; 80 S 2 (346).STATION : 64 S 4 (1) ; 64 S 4 (2) ; 64 S 4 (3). Trédias. Par ordonnance du 23 juin 1819, la commune s'est accrue du territoire de la commune supprimée de Sainte-Urielle, comprenant notamment les, villages de la Chapelle- Fougeray, les Bas-Champs, Kerméhen, Villeneuve, la Nouette, la Ville-Térouse, l'Aunidel, le Chênay, les Quatre-Vents. Dinanmetz, Douet-Robert et l'ancien bourg de Sainte-Urielle (aujourd'hui disparu) ; 6 S 39-I ; 6 S 61-I ; 19 S 3 (1) XII, XIV ; 19 S 5 (1) III ; 19 S 11 (3) II ; 80 S 2 (347). Trédrez. Par ordonnance du 23 juillet 1828, la commune a cédé à celle de Saint-Michel-en-Grève une fraction, limitrophe avec Ploumilliau et avec la mer, comprenant notamment les villages de Kernevez, Toul-ar-Voinic, Bec-ar-C'hra, Tachen-Besquello et une extension ultérieure du bourg de Saint-Michel-en-Grève : 3 S 9-I (48) ; (55) LIII ; 4 S 12 (17) ; (22) VI ; 5 S 1 (40) ; (51) XXII ; 6 S 88-I 11 S 5 (70) ; 11 S 7 (151) ; (151) IV à VI ; (152) ; (152) 1 à III ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (348). Tréduder : 3 S 9-I (49) ; (55) LV ; 4 S 12 (18) ; (22) VIII ; 5 S .1 (41) ; (51) XXIV, XXVI ; 6 S 22 ; 11 S 5 (71) ; 11 S 7 (152) ; 31 S 4 (1) II ; 31 S 5 (1) III ; 60 S 1 (7) ; 60 S 4 (9) ; (9) I ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (349). Treffrin : 3 S 10 (21) ; (23) XVII ; 4 S 17 (13) ; (15) VII ; 5 S 9 (13) ; (15) VI ; 6 S 20 ; 6 S 49 ; 13 S 3 VII ; 41 S 1 ; 41 S 3 (1) ; 42 S 1 (16), 42 S 4 (1) ; 42 S 6 (1) ; 45 S 1 (14) ; 45 S 4 (1) ; 45 S 6 (1) ; (1) I ; 80 S 2 (350). Tréfumel : 6 S 12-I ; 6 S 39-I ; 17 S 1 XLII à XLIV, XLVII, XLVIII ; 17 S 2 (6) I ; 17 S 3 (1) IV à VI ; 80 S 2 (351). Trégastel : 3 S 9-V (10) ; (12) VI à VIII ; 11 S 5 (72) ; 11 3 7 (143) ; (143) III à V ; 78 S 4 (26) ; 80 S 2 (352).CHEMIN DE T. A LORIENT : 6 S 11 LIGNE DE T. A LANNION (projet) : 48 S 5 (6) XXXIV. LIGNE DE T. A PERROS-GUIREC (projet) : 48 S 5 (6) XXXIII. SERVICE AUTOMOBILE DE T. A LANNION. par Goaradur : 72 S 2 (22).SERVICE AUTOMOBILE DE T. A LANNION, par Perros-Guirec. : 72 S 2 (2). SERVICE AUTOMOBILE DE T. A TRÉBEURDEN : 72 S 2 (12).

430 Trégenestre. Commune réunie à celle de Meslin par ordonnance du 8 octobre 1823. Tréglamus. Par arrêté du 7 juin 1834, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Pédernec, au sud de la route de Guingamp à Belle-Isle-en-Terre. entre le Croissant et le Pavédir ; en échange, elle a cédé à Pédernec une petite fraction au nord de la même route, entre le ruisseau du Rumen et le Croissant : 3 S 1 (39) ; (43) XXIX ; (44) XXVIII ; 6 S 20 ; 28 S 1 II ; 33 S 1 (36) ; 33 S 7 (23) ; (23) III ; (25) ; 78 S. 3 (1) ; 78 S 4 (22) ; 80 S 2 (353). Trégomar. Par ordonnance du 28 avril 1830, la commune a cédé à celle de la Poterie une fraction située à l'est de la ligne joignant la limite de Saint-Aaron au village de Saint-Robin : 6 S 28-I ; 6 S 52-II ; 21 S 4 (1) I ; 80 S 2 (354) TRÉGOMAR (Ruisseaux de), affluents du Gast (rive droite) : 21 S 4 (1). Trégomeur. Par la loi du 25 juin 1841, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plélo, comprenant notamment les villages de Pré-Normand, Quinic, les Landes, la Demi- Ville, Lifiac : 4 S 8 (13) ; (19) IV à VI ; 5 S 1 (42) ; (51) IV à VI ; 6 S 6-I ; 6 S 47 ; 24 S 4 (1) II à VII ; (3) II ; 78 S 4 (13) ; 80 S 2 (355). Trégon. Par arrêté du 20 juillet 1826, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Créhen au sud-ouest du village du Bouillon ; en échange, elle a cédé à Créhen une petite fraction au nord dudit village. En 1845, le bourg a été transféré au village des Loges : 3 S 6-I (29) ; (31) XIII à XV ; 3 S 9-I (50) ; (55) V à VII ; 4 S 1 (18) ; (20) VIII. ; 4 S 2 ; 4 S 2 (14.) ; (16) V ; 5 S 13 (14) ; (16) VII ; 6 S 26 ; 6 S 62 ; 11 S 5 (73) ; 11 S 7 (1.) ; (2) ; 18 S 5 (1) II ; 70 S 1 (5) ; 70 S 1 (1) ; (3) à (5) ; 70 S 5 (1) II ; 78 S 4 (15) ; (47) ; 80 S 2 (356) HALTE : 70 S 4 (3) ; 70 S 4 (4) ; 70 S 4 (5). Trégonneau : 6 S 8-I ; 6 S 32 ; 6 S. 86 ; 27 S 1 (5) XII ; 43 S 1 (1)43 S 4 (4) ; 43 S 6 (3) ; (4) ; 80 S 2 (357). TRÉGONNEAU-SQUIFFIEC, station, en Trégonneau et en Squiffiec : 43 S 6 (3) ; 43 S 6 (4.) ; 43 S 6 (5). Trégrom : 6 S 32 ; 6 S 33-I ; 6 S 33-II ; 30 S 1 V, XVIII, XIX ; 33 S 1 (37) ; 33 S 7 (27) à (29) : 80 S 2 (358).ARRÊT : 33 S 7 (27) ; 33 S 7 (2 S) ; 33 S 7 (29). TRÉGUANTON, en Laniscat (jusqu'à 1850), puis en Saint-Gelven (depuis 1850). ARDOISIÈRE DE T. : 80 S 2 (290) I. ECLUSE DE T., sur le canal de Nantes à Brest : 9 S 7 (5) VI. ECLUSE SUPÉRIEURE PREMIÈRE DE T. : 9 S 7 (5) VII. Trégueux. Par la loi du 28 juin 1847, la commune a cédé à celle d'Yffiniac une fraction, située entre l'Urne et le chemin Noé. limitrophe avec Langueux et comprenant notamment le village de Belêtre : 4 S 5 (9) ; (12) II à IV ; 5 S 6-1 (9) ; (12) II à IV ; 6 S 1 : 6 S 10 ; 6 S 27 ; 22 S 3 (1) V à IX ; (3) I ; 33 S 1 (38) : 33 S 7 (13) ; 34 S 1 (13) ; 34 S 4 (3) ; 34 S 6 (1) ; 80 S 2 (359). Tréguidel : 4 S 8 (14) ; (19) VI ; 5 S 1 (43) ; (51) VI ; 6 S 6-I ; 6 S 51 ; 6 S 84 ; 80 S 2 (360). Tréguier. Par ordonnance du 15 février 1836, la commune s'est accrue de deux fractions de celle de Minihy-Tréguier : l'une, limitrophe avec Trédarzec, comprenant la maison des Buttes ; l'autre, limitrophe avec Plouguiel, comprenant notamment le faubourg de Kerfant et la. chapelle Saint-Michel : 3 S 9-I (51) ; (54) III, IV ; (55) XLVII à XLIX ; 4 S 11 (14) ; (16) XII, XIII ; 4 S 12 (19) ; (21) II ; (22) I, II ; 4 S 21 (10) ; (12) IV, V ; 5 S 1 (44) ; (50) IX, X, XIII, XV ; (51) XVI à XVIII, XLI, XLII ; 5 S 5 (15) ; (17) XV, XVI ; 6 S 8-I ; 6 S 70-I ; 11 S 5 (74) ; 11 S 7 (109) à (114) ; 48 S 11 (4) LVI ; LVII ; 49 S 1 (7) ; 49 S 4 (10) ; (11) : 49 S 5 (1) VII :55 S 4 (5) ; 56 S 1 (6) ; 56 S 2 (9) ; 56 S 4 (1) ; (1) I ; (10) ; 56 S 5 (1) I ; 64 S 1 (6) ; (64) S 2(8) ; 64 S 3 (1) I ; 64 S 4 (1) ; (1) I ; 64 S 5(.1) I ; 72 S 2 (16) ; 74 S 1 (3) XV ; 78 S 4 (40) :80 S 2 (361).GARE : 49 S 2 (10) ; 49 S 4 (10) 49 S 4 (11) ; 56 S 4 (1) ; 64 S 4 (1) ;Alimentation en eau. en Trédarzec (ruisseau de Sainte-Marguerite) : 28 S 4 (1) I. LIGNE DE T. A BRÉLIDY-PLOUEC : 49 S.LIGNE DE T. A PAIMPOL : 64 S.LIGNE DE T. A PENVENAN. par Plougrescant (projet) : 32 S 4 (2) X.LIGNE DE T. A PETIT-CAMP : 56 S.LIGNE DE T. A PONTR1 EUX (projet) : 48 S 5 (6) XXI. PORT, en Trédarzec, Tréguier et Plouguiel :11 S 7 (113) ; 11 S 7 (115).ROUTE DE T. A GUINGAMP : 4 S 11 ; 5 S 5 ; 49 S 4 (4) II ; (8) II. ROUTE DE T. A MORLAIX : 4 S 12. ROUTE DE T. A PAIMPOL : 4 S 21 ; Annexe de la route de Saint-Brieuc à Morlaix ; 5 S 1 SERVICE AUTOMOBILE DE T. A PAIMPOL : 72 S 2 (19).SERVICE AUTOMOBILE DE T. A PERROS- GUIREC, par Kermaria-Sulard : 72 S 2(20).SERVICE AUTOMOBILE DE T. A PERROS-GUIREC, par Trélévern : 72 S 2 (21).SERVICES HIPPOMOBILES DE

431 T. A GUINGAMP : 74 S i (3) XVI. SERVICE HIPPOMOBILE DE T. A PAIMPOL (projet) : 74 S 1 (2) V. Voir aussi : BOUCHERS (Rue des). TRÉLÉE, ou LANOUÉE (Ruisseau de), affluent du ruisseau de Kerneuf (rive gauche) : 17 S 15 ; 17 S 16 ; 17 S 16 (1) ; 17 S 17. TRÉLÉE (Moulins de), en Yvignac. sur le ruisseau de Trélée : 17 S 16 (1) III. Trélévern : 6 S 38 ; 11 S 5 (75) ; 11 S 7 (131) ; (131) VII à IX ; 56 S 1 (7) ; 56 S 4 (9) ; 72 S 2 (21) ; 80 S 2 (362).CHEMIN DE T. A COATRÉVEN : 6 S 73-II. GREVE. Chemin de la grève de T. à Rospez : 6 S 73-I. Trélivan : 3 S 3-I (17) ; (21) VII ; 3 S 5 (22) ; (26) VI ; 3 S 14 (1) (17) I ; 6 S 61-I ; 17 S 23 (1) I ; (2) I ; (3) I ; 44 S 1 (9) ; 44 S 4 (3) ; 44 S 6 (1) ; 68 S 1 (1)68 S 4 (25) à (27) ; 80 S 2 (363). TRÉLIVAN-AUCALEUC, arrêt, en Trélivan : 68 S 4 (25) ; 68 S 4 (2) 68 S 4 (27). Trémargat. Commune, détachée de celle de Plounévez-Quintin, créée par la loi du 8 août 1851 : 6 S 87 ; 15 S 2 (1) I, II ; 80 S 2 (364). TREMBLAY (Carrière du), en Merdrignac : 80 S 2 (146) II. Trémel. Commune, détachée de celle de Plestin, créée par l, a loi du 30 août 1838 : 6 S 32 ; 6 S 42 ; 6 S 56 ; 31 S 7 (2) I ; 78 S 4 (23) ; 80 S 2 (365). Tréméloir : 4 S 8 (15) ; (19) II à IV ; "5 S 1 (45) ; (51) II à IV ; 6 S 6-I ; 78 S 4 (13) ; 80 S 2 (366). Tréméreuc : 3 S 3-I (18) ; (21) XI à XIII ; 18 S 1 (1) IV : 38 S 1 (4) ; 38 S 4 (4) ; 38 S 6 (5) à (7) ; 80 S 2 (367).HALTE : 38 S 6 (5) ; 38 S 6 (6) ; 38 S 6 (7).PASSAGE A NIVEAU DE T. : 38 S 6 (6). Trémeur : 3 S 1 (40) ; (44) V ; 6 S 19 ; 6 S 39-I ; 6 S 61-I ; 19 S 3, (1) X, XI ; 19 S 5 (1) III ; 33 S 1 (39) ; 33 S 4 (13) ; (14) ; 33 S 7 (5) ; 80 S 2 (368).CHEMIN DE T. AU CHEMIN DÉPARTEMENTAL 61 : 6 8 61-II. TRÉMEUR (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche). Voir : FRÉMUR DE SAINT-BRIAC. Trèméven : 4 S 8 (16) ; (19) VIII ; 4 S 9 ; 4 S 9 (10), (13) I ; 5 S 1 ; 5 S 1 (46) ; (50) III ; (51) VIII à X, XXXI ; 5 S 16-I ; 5 S 16-I (6) ; (8) I ; 5 S 16-II ; 5 S 16-II (7) ; (9) 1 ; 5 S 16-III (10) ; (12) V ; (13) I ; 6 S 6-I ; 6 S 7-I ; 6 S 54 ; 6 S 96 ; 27 S 3 XXVII à XXXI ; 80 S 2 (369). Trémorel : 3 S 7 (24) ; (27) I ; 4 S 18 (6) ; (8) I ; 5 S 10-I (6) ; (8) I ; 6 S 52-I ; 6 S 66-I ; 6 S 76 ; 16 S 1 (1) III ; 47 S 1 (10) ; 47 S 4 (9) ; 47 S 6 (13) à (15) ; (15) 1 : 80 S 2 (370).STATION : 47 S 6 47 S 6 (14) ; 47 S 6 (15). Trémuson. Par arrêté du 30 messidor an XII, la commune s'est accrue d'une petite fraction de celle de Plélo, au sud-est du château de Goëllo , en échange, elle a. cédé à Plélo une fraction située au sud-est du village de Sainte-Urielle. Par le même arrêté, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Plérin, comprenant notamment le village du Plessix : 3 S 1 (41) ; (43) XVIII. XXIII ; (44) XX à XXII ; 6 S 24 ; 6 S 36 ; 23 S 1 XXXII à XXXIV ; 78 S 3 (1) ; 78 S 4 (6) ; 80 S 2 (371).COTE DE T., en la Méaugon et Trémuson : 3 S 1 (44) XX. MINES DE PLOMB ARGENTIFÈRE DE T., en Châtelaudren, la Méaugon, Plélo, Plérin, Plerneuf, Plouagat. Ploufragan, Plouvara, Pordic, Saint-Brieuc, Trégomeur, Tréméloir et Trémuson : 80 S 2 (37) I :(143) I ; (181) I ; (186) I ; (187) I ; (205) I: (214)I ; (233) I ; (250) I ; (277) I ; (355) II ; (366) I ; 80 S 2 (371) I. TRÉMUSON (Moulin de), en Loudéac et dans le Morbihan, sur l'Oust : 16 S 2 X. Tréogan : 5 S 10-II (22) ; (24) XV à XVII ; 6 S 3 ; 13 S 13 (1) I, II ; 32 S 4 (3) VI ; 80 S 2 (372). TRÉOUGA, passage à niveau, en Plainte) : 34 S 6 (5) 1. TRÉPIEDS (Les), rochers, en Bréhat. Voir TRÉBEYOU. Tressaint : 3 S 13 (11) ; (13) III ; 4 S 7 (8) ; (10) I ; 4 S 15 ; 5 S 2 (10) ; (12) III ; 5 S 18 (7) ; (9) II ; 6 S 2 ; 10 S 5 (16) ; 10 S 7 (14) à (16) ; 80 S 2(373). Tressignaux : 4 S 8 (17) ; (19) VI ; 5 S 1 (47) ; (51) VI ; 6 S 6-I ; 6 S 7-I ; 6 S 79 ; 27 S 3 XVIII, XIX ; 51 S 4 (21) ; 52 S 1 (10) ; 52 S 4 (9) ; 52 S 5 (1) IV ; 80 S 2 (374).CHEMIN DE T., A LA GRÈVE DE SAINT-MARC : 6 S 51. TRESTRAOU ou KERBIRIOU, ou TRABUIL, ou TRAON-PERROS (Ruisseau de), fleuve (versant de la Manche) : 29 S 3 ; 29 S 4 ; 29 S 5. TRÉVALLON, en Saint-Hélen : 78 S 4 (25). Trévé : 3 S 8 (21) ; (23) X ; 4 S 6 (17) ; (20) VIII ; 5 S 3 (18) ; (21) XI ; 6 S 7-I ; 6 S 41 ; 6 S 69 ; 9 S 5 (25) ; 16 S 2 V, VI ; 80 S 2 (375). TRÉVEJEAN (Carrière de), en Mûr : 80 S 2 (157) I. Tréveneuc. Par ordonnance du 26 novembre 1823, la commune s'est accrue d'une fraction de celle

432 de Plourhan, aux abords du village de la Ville-Gallio : 3 S 9-I (52) ; (55) XXXV à XXXVII ; 6 S 9-I ; 6 S 51 ; 11 S 5 (76) ; 11 S 7 (52) III, IV ; 51 S 1 (8) ; 51 S 4 (32) à (34) ; 51 S 5 (1) VII ; 80 S 2 (376).STATION : 51 S 4 (32) ; 51 S 4 (33) ; 51 S 4 (34). TRÉVENOU (Moulin de), en Goudelin et Tressignaux, sur le Leff : 27 S 3 XVIII. Trévérec. Par la loi du 29 avril 1833, la commune s'est accrue d'une enclave de celle de Saint- Gilles-les-Bois, limitrophe avec le Faouët et avec Tréméven. et comprenant notamment le village de Kerionou : 5 S 16-III (11) ; (12) IV. VI ; (13) I à III ; 6 S 6-I ; 6 S 67 ; 27 S 3 XXVII à XXXI ; 80 S 2 (377).CHEMIN DE T. A PLÉHÉDEL : 6 S 96. TRÉVÉRIEN (Ille-et-Vilaine). CHEMIN DE T. A BOBITAL : 6 S 78. TRÉVOAZAN, en Prat : 78 S 4 (29). Trévou-Tréguignec : 6 S 70-I ; 11 S 5 (77) ; 11 S 7 (131) ; (131) VI ; 80 S 2 (378).CHEMIN DE T.-T. A TRÉGUIER : 6 S 75 GRÈVE. Chemin de la grève de T.-T. à Plounérin : 6 S 38. Trévron : 3 S 3-I (19) :(21) V, VII ; 6 S 12-I ; 6 S 78 ; 17 S 2 VII, VIII ; 44 S 1 (10) ; 44 S 4 (6) ; 44 S 6 (3) ; (3) I, II ; 80 S 2 (379).STATION DE T., en Saint-Juvat : 44 S 6 (3) : 44 S 6 (4) ; 44 S 6 (5). TRÉWOEN, en Plounérin : 33 S 7 (31) I. Trézény. Par arrêté du 16 avril 1825, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Rospez, limitrophe avec Kermaria-Sulard et comprenant notamment le village de Convenant-Brielles ; en échange, elle a cédé à Rospez une enclave, limitrophe avec Brélévenez et comprenant notamment le village de la Ville-Blanche : 3 S 9-I (53) ; (55) LI ; 4 S 12 (20) ; (22) IV ; 5 S 1 (48) ; (51) XX ; 6 S73-I ; 80 S 2 (380). TRIAGES (Ruisseau des), ou NOTRE-DAME (Ruisseau de), ou MISSISSIPI, ou RUNIO (Ruisseau du), affluent du Leff (rive gauche) : 27 S 7 ; 27 S 8 ; 27 S 8 (1) ; 27 S 9. TRIAGOZ (Les), plateau, en Pleumeur-Bodou. PHARE DES T. : 11 S 7 (144). TRIEUX (Le), fleuve (versant de la Manche) : 3 S 9-I (55) XLV ; 4 S 21 (12) II ; 5 S 1 (51) XIV ; 8 S 5 (3) II ; 26 S ; 27 S 1 ; 27 S 2 ; 27 S 16 ; 27 S 17 ; 27 S 19 ; 27 S 21 ; 64 S 4 (11) I. BASSIN : 27 S. CHEMIN DU T. A SAINT-CLET : 6 S 82 ESTUAIRE : 11 S 7 (94) à (102).T. MARITIME ; 11 S 7 (70) à (93). TRIEUX (Viaduc du), en Ploumagoar et Coadout, sur le Trieux. ARRÊT PROVISOIRE : 63 S 4 (5) I. TRIEUX (Moulin du), en Pontrieux, sur le Trieux 27 S 1 (5) XXIV. TRIEUX (Moulin du), en Senven-Léhart et Plésidy, sur le Trieux : 27 S 1 (1) IV. Trigavou : 6 S 2 ; 6 S 28-I ; 18 S 1 (1) IV ; 78 S 3 (5) ; 80 S 2 (381)CHEMIN DE T. A LA VICOMTÉ-SUR-RANCE : 6 S 57. TRINITÉ (Ruisseau de la), affluent du Léguer (rive droite). Voir : BUTTES (Ruisseau des). TRINITÉ (La), en Perros-Hamon (jusqu'à 1824), puis en Ploubazlanec (depuis 1824). CHENAL DE LA T. : 11 S 7 (61) VII. POINTE DE LA T. : 11 S 7 (60) ; (60) I ; (61) ; (62). TRINITÉ-PORHOET (La) (Morbihan). CHEMIN DE LA T.-P. A LA GRÈVE DES ROSAIRES : 6 S 1 LIGNE DE LA T.-P. A LA CHÈZE (projet) : 48 S 5 (6) XL. TROBODEC (Moulin de), en Gurunhuel et Plougonver, sur, le Léguer : 30 S 1 II. Troguéry : 6 S 33-I ; 11 S 5 (78) ; 11 S 7 (.107) à (109) : 28 S 2 (2) I ; 78 S 4 (14) ; 80 S 2 (382). TROGUÉRY (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite) : 28 S 2 (2). TROGUINDY (Moulin de), en Minihy-Tréguier et Plouguiel, sur le Guindy : 28 S 6 (1) XI. TROIS-CHAISES (Les), ou GADORIOU (Ar), rochers, en Lézardrieux : 11 S 7 (82) V. TROIS-CROIX (Les), passage à niveau, en Loudéac : 69 S 4 (19) I. TROIS-FONTAINES (Anse des), en Hillion : 11 S 7 (38) VI. TROIS-PIERRES (Les), rochers, en Perros-Guirec : 11 S 7 (139) VII. TRONC-ROUGE (Le), en Plouëc : 4 S 24 (8) IV ; 5 S 15 (14) V.ROUTE DU T.-R. A PONTRIEUX : 4 S 24 ROUTE DU T.-R. AU PORT DE PONTRIEUX : 5 S 15. TROPLONG (Ruisseau de), affluent du Jaudy (rive droite). Voir : BIZIEN. TROZOUL havre, en Trébeurden : 11 S 7 (145) VII. TRUITE (La), affluent du Gouéssant (rive gauche) : 21 S 11 (2). TRUITE (Côte de la), en Maroué : 3 S 1 (44) XIII. TY-MEUR (Le), rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (80) VIII. TYNEVEZ, Moulin, en Goudelin. Voir : VIEUX (Moulin).

433

U

URNE (L'), fleuve (versant de la Manche) : 22 S 3 (1) ; 22 S 4 BASSIN : 22 S 3.CHENAL, DE L'U., en Hillion et Langueux : 11 S 7" (38) VIII. URO (Barrage), en Gommenec'h et Goudelin, sur le ruisseau de Goazel : 27 S 1 IV. Uzel : 4 S 6 (18) ; (20) VI à VIII ; 5 S 3 (19) ; (20) VI, VII ; (21) IX à XI ; 5 S 12 ; 6 S 7-I ; 6 S 35 ; 6 S 41 ; 6 S 53 ; 6 S 76 ; 9 S 5 (26) ; 80 S 2 (383).CHEMIN D'U. A LOGUIVY- PLOUGRAS : 6 S 50-I. CHEMIN D'U. A LA GARE DE SAINT-CARADEC : 6 S 7-II. LIGNE D'UZEL A GOUAREC (projet) : 48 S 5 (6) LIII. LIGNE D'U. A MUR (projet) : 48 S 5 (6) XLII. LIGNE D'U. A PLOEUC (projet). : 48 S 5 (6) LV. SERVICE HIPPOMOBILE D'U. A. QUINTIN : 74 S 1 (3) XX. STATION D'U., en Saint-Hervé : 34 S 6 (il) ; 34 S 6 (13) ; 34 S 6 (13). UZÉL (Moulin d'), dans le Finistère et en Plestin (jusqu'à 1838), puis en Trémel (depuis 1838), sur le ruisseau de Dour-Uzel : 31 S 7 (2) I.

V

VACHE (Moulin de la), en Saint-Clet et Plouëc, sur le Trieux : 27 S 1 (5) XVIII. VAL (Ruisseau du), ou FONTAINE-GILET (Ruisseau de la), affluent du Meu (rive gauche) : 16 S 1 (3). VAL (Ruisseau du), cours supérieur du Guinefort, affluent de la Rance (rive gauche). Voir : GUINEFORT. VAL (Moulin du), en Plélo, Plouvara et Plouagat, sur le Leff : 27 S 3 V. VAL (Etang et barrage du), en Plessala et la Motte, sur le Lié : 16 S 5 XI. VAL (Le), passage à niveau, en Pleudihen : 35 S 6 (15) I. VAL-ANDRÉ (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 12 ; 20 S 13. VAL-ANDRÉ (Le), en Pléneuf. : 3 S 9-I (55) XVIII, XIX ; 61 S 4 (17).CHEMIN DU V.-A. A SAINT-ALBAN : 6 S 58 PLAGE DU V.-A. : 11 S 7 (34) III. ROUTE DU V.-A. A LAMBALLE : 3 S 9-III. STATION DU V.-A. : 61 S 4 (14) ; 61 S 4 (15) ; 61 S 4 (16). VAL-COURONNÉ (Ruisseau du), cours supérieur du Frémur de la Fresnaye, fleuve (versant de la Manche). Voir : FRÉMUR DE LA FRESNAYE. VALET (Grève du), en Saint-Brieuc. MINE DE FER : 80 S 2 (277) II. VALLÉE (Moulin de la), en Maroué et Meslin, sur la Truite : 21 S 11 (2) XI VALLÉE (La), en Plumaudan. MINE DE HOUILLE : 80 S 2 (238) I. VALLÉE (Moulin de la), en Plumaugat, sur la Rance : 17 S 1 XI. VALLÉE (Moulin de la), en Saint-Alban, sur le ruisseau de Saint-Alban : 20 S 1 II. VALLEE (Barrage), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XV. Vallée (Papeterie), ou LOCMARIA (Papeterie de), en Plounévez-Moëdec et Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XVI. ANNEXE DE LA PAPETERIE : 30 S 1-XVII. Vallée (Usine électrique), en Plounévez-Moëdec et Belle Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XVIII. VALLÉE-DE-PLUMAUDAN (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 19 (1). VALLÉES (Les), passage à niveau, en Pluduno : 35 S 6 (5) IV. VANNES (Morbihan). ROUTE DE V. A DINAN, PUIS A DINARD : 3 S 3-I. ROUTE DE V. A GUINGAMP, PUIS A LANNION : 3 S 4 ROUTE DE V. A SAINT-BRIEUC : 3 S 8. VAUBLANC (Forges ou usine du), en Plémet et la Prénessaye, sur le Lié : 16 S 5 XIV ; 80 S 3 (2). VAUBOUYET (Ruisseau de), affluent de l'Evron (rive droite). Voir ; QUESLONG. VAU-DE-GOUET (Tannerie du), en Quintin, sur le Gouët : 23 S XXVI. VAUGRÉ (Le), en Evran. CALE, sur le canal d'Ille-et Rance : 10 S 7 (14). VAULAMBERT (Ruisseau du), fleuve (versant de la Manche). Voir : FRÉMUR DE SAINT- BRIAC. VAUMADEUC (Moulin du), en Pléneuf, sur le ruisseau de Saint-Alban : 20 S 1 VII. VAUPATRY (Ruisseau du), ou MAGDÈLEINE (Ruisseau de la), ou ÉTANG-MARTIN (Ruisseau de 1') affluent de l'Evron (rive droite) : 21 S 12 (2). VAUVERT (Grève de), en Saint-Jacut-de-la-Mer : 11 S (12) III. VAUX (Ruisseau des), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 3 ; 20 S 4 ; 20 S 5.

434 VAUX (Ruisseau des), affluent du Frémur de la Fresnaye (rive gauche) : 20 S 2 (2). VAUX (Ruisseau des), affluent de la Rosette (rive droite) : 19 S 12 (1). VAUX (Scierie des), en Mégrit, sur le ruisseau des Vaux : 19 S 12 (1) I. VEN (Banc de), rocher, en Trédarzec. Voir : BEC-NEZÉVEN. VERRERIE (La), passage à niveau, en l'Hermitage-Lorge : 34 S 6 (11) I. VERTE (Ile), en Bréhat : 11 S 7 (94) V. VIARMES (Ruisseau de), affluent du Léguer (rive droite). Voir : Buttes. VIARMES (Pont de), en Lannion sur le ruisseau des Buttes. ROUTE DU PONT DE V. A LA RUE DES PAVÉS-NEUFS (embranchement de la route de Perros-Guirec à Coatiliau, puis à Ploubezre, puis à Plouaret, puis à la route de Paris à Brest) : 4 S 22 ; 4. S 22 (10) VIII ; 5 S 11 ; 5 S 11 (14) XIII. VICOMTE (Moulin du), en Cohiniac, sur le ruisseau de Grimalet : 27 S 4 (1) I. VICOMTE (Moulin du), en la Prénessaye et Plémet, sur le Lié 16 S 5 XVI. VICOMTE (La), passage à niveau, en la Vicomté-sur-Rance : 35 S 6 (13). I. Vicomté-sur-Rance (La). Commune, détachée de celle de Pleudihen. créée par décret du 7 avril 1877 : 3 S 5 (23) (26) I.6 S 29 ; 10 S 5 (17) ; 10 S 7 (21) à. (24). ; 35 S 1 (18) ; 35 S. 6 (13) ; (13) I ; 80 S 2 (384) CHEMIN DE LA V.-SUR-R. A-TRIGAVOU : 6 S 57. VIEILLE-DE-BODIC (La), rocher, sur le Trieux maritime : 11 S 7 (92) II. VIEILLE-DE-LOGUIVY (La), rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (92) VIII. VIEILLE-DU-TRÉOU (La), rocher, en Lanmodez : 11 S 7 (98) II. VIERGE (Pointe de la), en Pléneuf : 11 S 7 (34) IV. VIEUX (Moulin), ou MILIN-GOZ, en Coatréven et Langoat, sur le Guindy : 28 S 6 (1) VII. VIEUX (Moulin), ou TYNEVEZ, ou VIEUX-MOULIN, en Goudelin, sur le ruisseau de Goazel : 27 S 10 II ; 52 S 4 (9) II. VIEUX (Moulin), ou MILIN-GOZ, en Langoat et Pommerit-Jaudy, sur le Jaudy : 28 S 1 XV. Vieux-Bourg (Le) : 6 S 28-I ; 6 S 63 ; 23 S 1 I ; 80 S 2 (385). VIEUX-BOURG (Le), en Pléhérel. CHEMIN DU V.-B. A LA GRÈVE D'HILLION : 6 S 34. VIEUX-BOURG (Le), halte, en Plouguenast : 69 S 4 (5) ; 69 S 4 (6) ; 69 S 4 (7). Vieux-Marché (Le). Commune, détachée de celle de Plouaret, créée par la loi du 30 mai 1866 : 5 S 11 (12) ; (14) VIII ; 6 S 11 ; 6 S 30 ; 6 S 32 ; 6 S 88-1 ; 6 S 88-II ; 30 S 5 (3) I ; 33 S 1 (40) ; 33 S 4 (21) ; (22) ; 33 S 7 (29) ; (29) I à IV ; 80 S 2 (386). CHEMIN DU V.-M. A PORT-BLANC : 6 S 74-I. VIEUX-MOULIN, en Goudelin. sur le ruisseau de Goazel. Voir : VIEUX (Moulin). VIF-ARGENT (Le), rocher, en Bréhat : 11 S 7 (65) III. Vignes (Barrage), en Jugon et Saint-Igneuc, sur l'Arguenon : 19 S 1 (3) V. VILAINE (La), fleuve (versant de l'Atlantique). BASSIN : 16 S. VILDÉ (Ruisseau fie), affluent du ruisseau de Montafilant (rive droite). Voir : NOELS. VILDÉ-BOUETARD, passage à niveau, en Corseul : 35 S 6 (9) II, VILDÉ-GOELO, passage à niveau, en Quévert : 44 S 6 (1) I. Vildé-Guingalan. Par ordonnance du 19 mars 1834, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Saint-Maudez, située sur la. rive droite du ruisseau du Pont-Dom-Jouan, limitrophe avec la Landec et comprenant notamment le village de la Ville-Rault ; en échange, elle a cédé à Saint-Maudez une fraction, limitrophe avec Corseul et comprenant notamment une partie du village du Bas-Guyac : 3 S 5 (24) ; (26) VI à VIII ; 6 S 61-I ; 19 S 17 (3) I ; 68 S 1 (16) ; 68 S 3 (1) II ; 68 S 4 (23) à (25) ; 80 S 2 (387).STATION : 68 S 4(23) : 68 S 4 (24) ; 68 S 4 (25). VILLE (Moulin de la), ou BELLE-ISLE (Moulin de), en Belle-Isle-en-Terre, sur le Léguer : 30 S 1 XII. VILLE (Moulin de la), en Belle-Isle-en-Terre et Plounévez-Moëdec, sur le Guic. Voir : PONT- CUNUDER. VILLE (Moulin de la), ou GUINGAMP (Moulin de), en Guingamp, sur le Trieux (bief du Moulin- de-la-Ville) : 27 S 1 (2) II. VILLE (Moulin de la), en Lamballe, sur le Gouëssant (bief du Moulin-de-la-Ville) : 21 S 1 (2) III. VILLE (Moulin de la) ou LANNION (Moulin de), ou ROI (Moulin du), en Lannion et (jusqu'à 1822) en Loguivy-lès-Lannion, sur le Léguer : 30 S 1 XXVI. VILLE-AU-COMTE (Carrière de la), en Corseul : 80 S 2 (47) I. VILLE-AUJART (La), passage à niveau, en Saint-Quay Portrieux : 51 S 4 (30) I. VILLE-BERNO (La), passage à niveau, en Saint-Brieuc ; 33 S 7 (15) I.

435 VILLE-BÉZIC (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive droite) : 17 S 2 (6). VILLE-BLANCHE (La), en Canihuel. ARRÊT : 58 S 4 (18) ; 58 S 4 (19) ; 58 S 4 (20). COTE DE LA V.-B., en Canihuel et le Haut-Corlay : 5 S 10-II (24) VII. VILLE-BOSCHER (Moulin de la), en Trévé et Saint-Caradec, sur l'Oust : 16 S 2 V. VILLE-BOUGAULT (Carrière de la), en Maroué : 80 S 2 (141) I. VILLE-BOUGAULT (La), passage à niveau, en Saint-Brieuc : 33 S 7 (13) II. VILLE-BRÉHEN (Ruisseau de la), affluent de la Rosette (rive gauche). Voir : MOULIN-DE-LA- RIEU-LE (Ruisseau du). VILLE-BRÉHEN (Moulin de la), en Dolo, sur le ruisseau du Moulin-de-la-Rieule : 19 S 15 (1) VII. VILLE-BUHART (La), arrêt, en Saint-Martin-des-Prés : 58 S 4 (14) ; 58 S 4 (15) ; 58 S 4 (16). VILLE-COHEN (La), passage à niveau, en le Quiou : 44 S 6 (7) I. VILLE-COMMEAUX (Moulin de la), en Saint-Trimoël, Bréhand et Landéhen, sur la Truite : 21 S 11 (2) VII. VILLE-CROHEN (La), passage à niveau, en Plérin : 51 S 4 (10) I. VILLE-DURAND (La), en Etables. MOULIN DE LA V.-D., en Etables et Plourhan, sur le ruisseau du Ponto : 24 S 6 (1) IV. PASSAGE A NIVEAU : 51 S 4.(26) I. VILLE-ÈS-BRIANDS (Ruisseau de la), fleuve (versant' de la Manche). Voir : FROUBALAY. VILLE-ÈS-BRIQUETS (Ruisseau de la), affluent du Gast (rive gauche). Voir : CARMORAN. VILLE-ÈS-COMTE (La), en Saint-Jacut-de-la-Mer : 78 S 4 (15). VILLE-ÈS-COUPEAUX (Carrière de la), en Merdrignac : 80 S 2 (146) I. VILLE-ÈS-ÉVINS (La), passage à niveau, en Créhen : 35 S 6 (7) II. VILLE-ÈS-NONAIS (La) (Ille-et-Vilaine). LIGNE DE LA V.-ÈS-N. A PLOUER, par Port-Saint- Hubert (projet) : 48 S 5 (.6) XXXV. VILLE-ÈS-RATS (Ruisseau de la), affluent de la Rance (rive gauche) : 17 S 27 (11). VILLE-FRÉHOU (La), passage à niveau, en Saint-Brandan : 34 S 6 (7) I. VlLLE-GÉNOUHAN (La), halte, en Créhen : 57 S 4 (4) ; 57 S 4 (5) ; 57 S 4 (6). VILLE-GILLETTE (La), en Plérin. CARRIÈRE DE LA V.-G. : 80 S 2 (186) IV. STATION : 53 S 4 (7) ; 53 S 4 (8) ; 53. S 4 (9). VILLE-GLAS (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche) : 24 S 2 ; 24 S 3. VILLE-GLAS (La), en Pordic : 51 S 2 (13) ; (14). VILLE-GORO (Ruisseau de la), affluent du Gouët (rive gauche). Voir : MAUDOUVE. VILLE-GUÉE (Ruisseau de la), affluent du ruisseau de Montafilant (rive gauche). Voir : MARIAIS. VILLE-HERVÉ (Mine de plomb de la), en Brusvily : 80 S 2 (21) 1. VILLE-HERVÉ (Carrière de la), en Plélan-le-Petit : 80 S 2 (179) I. VILLE-JACOB (La), passage à niveau, en Binic : 51 S 4 (21). VILLE-JEAN (Moulin de la), en Saint-Martin-des-Prés et le Bodéo, sur l'Oust : 16 S 2 II. VILLE-LOUZE, ou TOUCHE (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche) : 22 S 1 ; 22 S 2 (1).BASSIN : 22 S 2. VILLE-LOUZE (Moulin de la), en Yffiniac, sur le ruisseau de la Ville-Louze : 22 S 2 (1) I. VILLE-LOYER (Ruisseau de la), affluent de l'Evron (rive droite) : 21 S 12 (3). VILLE-MAIN (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche) : 20 S 5 ; 20 S 6. VILLE-MAIN (La), en Etables :51 S 4 (22) I. VILLENEUVE (Ruisseau de la), affluent du Trieux (rive droite) : 27 S 2 (2). VILLENEUVE (Moulin de la), en Callac, sur l'Hyères. Voir : COLLET. VILLENEUVE (Moulin de la), en le Haut-Corlay, sur la rivière de Corlay : 15 S 14 (4) I. VILLENEUVE (La), passage à niveau, en Pordic : 51 S 4 (18) I. VILLENEUVE, en Saint-Jacut-de-la-Mer. LIGNE DE V. AU ROUGERET (projet) : 48 S 5 (6) XXIV. VILLENEUVE-D'ARGOET (Ruisseau de la), affluent de l'Hyères (rive gauche). Voir : KERSAULT. VILLE-NORME (Ruisseau de la), affluent de l'Evron (rive gauche). Voir : BOGUET. VILLE-PICHARD (Amer de la), en Pléneuf : 11 S 7 (34) I. VILLERIE (Ruisseau de), affluent du Linon (rive gauche) : 17 S 5 (2). VILLE-ROUAULT (Moulin de la), en Saint-Martin-des-Prés, la Harmoye et le Haut-Corlay, sur l'Oust : 16 S 2 I. VILLE-SAULT (Ruisseau de la), fleuve (versant de la Manche). Voir : PONTO. VILLE-SÉRO (La), en Saint-Quay-Portrieux : 51 S 4 (28) II. PASSAGE A NIVEAU DE LA V.-S.

436 : 51 S 4 (28) I. VILLES-JOUHA (Ruisseau des), affluent du ruisseau de Carpont (rive gauche) : 23 S 6 (2). VILLE-VIA (La), arrêt, en Pléboulle ; 67 S 4 (17) : (57 S 4 (18) ; 67 S 4 (19). VINCRE (Le), rocher, en Ploubazlanec : 11 S 7 (92) IX. VIRVANNE, rocher, en Pléneuf : 11 S 7 (3 S) II. VITRÉ (Ille-et-Vilaine). ROUTE DE V. A PLANCOET : 3 S 13. VOLÉE (La), halte, en Planguenoual : 61 S 4 (8): 61 S 4 (9) ; 61 S 4 (10). VOLEUR (Le), en Penvénan. ROCHER : 11 S 7 (131) I. TOURELLE-AMER (emplacement ultérieur du feu du Port-Blanc) : 11 S 7 (129) ; 11 S 7 (130).

Y

YA ou YAS (Ruisseau d'), ou ÉTANG-DE-LA-ROCHE (Ruisseau de 1'), affluent du Gouëssant (rive-droite) : 21 S 2 (1). YAS (Ruisseau d'), affluent du Gouëssant (rive droite). Voir : YA. YAUDET (Le), en Ploulec'h. BAC DU Y., en Servel et Ploulec'h, sur le Léguer maritime : 11 S 7 (149) ; 11 S 7 (15) 11 S 7 (151).CHEMIN DU Y. A. LA GARE DE PLOUARET : 6 S 88-II. HAVRE ; 11 S 7 (149) IV. POINTE DU Y. : 11 S. 7 (151) I. SERVICE MARITIME A VAPEUR DU Y. A L'ABRI-DE-LA-TEMPÊTE : 75 S 4 (2). YDEUC (Pont), en Matignon, sur le ruisseau du Pont-Ydeuc (fleuve, versant de la Manche) : 67 S 4 (27) II. Yffiniac. Par la loi du 28 juin 1847, la commune s'est accrue d'une fraction de celle de Trégueux, située entre l'Urne et le chemin Noé, limitrophe avec Langueux et comprenant notamment le village de Belêtre : 3 S 1 (42) ; (44) XIII à XV ; 3 S 6-II (8) ; 4 S 5 (10) ; (12) IV ; 5 S 6-I (10) ; (12) IV ; S 6-II (9) ; (11) I à III ; 6 S 1 ; 6 S 10 ; 6 S 80 ; S 81 ; 11 S 5 (79) ; 11 S 7 (38) ; 22 S 2 (1)' I ; 22 S 3 (1) V à IX, XI à XIII ; 33 S 1 (41) ; 33 S 4 (16) ; (17) ; 33 S 7 (12) ; (13) ; (13) I ; 48 S 11 (4) LVIII ; 50 S 1 (7) ; 50 S 2 (1) I, II ; (6) ; (10) : 50 S 3 (1) II ; 50 S 4 (9) à (13) ; 50 S 5 (1) III ; 66 S 1 (5) ; 66 S 2 (8) ; 66 S 4 (1) I ; 78 S 3 (2) ; 78 S 4 (46) ; 80 S 2 (388).LIGNE D'Y. A SAINT-ALBAN : 66 S.LIGNE d'Y. A SAINT-BRIEUC, par la route de Paris à Brest (projet) : 48 S 5 (6) XXVII. ROUTE D'Y. A MONCONTOUR : 3 S 6-II ; 5 S 6-II.STATION (intérêt général), en Yffiniac et Pommeret : 2 S 4 (10) IV ; 5 S 6-II (11) I ; 33 S 7 (11) ; 33 S 7 (12) ; 33 S 7 (13).STATION (intérêt local) : 50 S 4 (9) ; 50 S 4 (10) ; 50 S 4 (11) ; 66 S 4 (1). Yvias. Par la loi du 31 mars 1859, le territoire nord-est de la commune en a été distrait pour former 1» nouvelle commune de Kerfot : 4 S 9 (11) ; (13) I à III ; 5 S .1 (49) ; (51) X à XII ; 6 S 7-I ; 6 S 77 ; 6 S 79 ; 6 S 82 ; 27 S 3 XXXIII à XXXVI ; 80 S 2 (389). Yvignac : 3 S 14 (15) ; (17) III à V ; 6 S 39-I ; 6 S 62 ; S 64 ; 6 S 89 ; 17 S 1 III, IV ; 17 S 13 I à III ; 17 S 16 (1) I à III ; (2) I ; 33 S 1 (42) ; 33 S (3) ; (3) II ; (5) I ; 80 S 2 (390). YVIGNAC (Moulin d'), en Trédias et Mégrit, sur la Rosette : 19 S 3 (1) XIV.

Z

ZIMMERMANN (Barrage), en Plounez et Paimpol, sur le Quinic : 25 S 1 VII.

437

ADDITIONS ET CORRECTIONS DE LA TABLE DES NOMS DE LIEUX

Seules ont été corrigées ici les erreurs d'impression qui auraient pu nuire à la compréhension du texte. Les plus récentes modifications de nom des communes ou de leurs circonscriptions territoriales ont pu être ajoutées ici grâce à l'obligeance des services compétents de la deuxième division (4 e bureau) de la Préfecture et des services du Cadastre.

Etables (p. 205). Far décret du 14 mai 1949, la commune a reçu Je nom d'Etables-sur-Mer. Voir Etables-sur-Mer. Supprimer le reste de cet article. Etables-sur-Mer (p. 205) : Nouvelle dénomination de la commune d'Etables, reçue par décret du 14 mai 1949. Mettre à cet article ce qui se trouvait à l'article Etables. Foeil (Le) (p. 207). Par décret du 25 avril 1951, la commune s'est accrue d'une partie du territoire de celle de Saint-Donan, comprenant les villages de la Ville-Perdue, la Fontaine- aux-Perdrix, le Clos-Prido, la Ville-Goro (d'en-Haut, d'en-Bas, du-Milieu), Kergault-d'en-Haut, et limitée par le ruisseau de la Ville-Goro. KERBIRIOU (p. 214). Lire : Voir : TRESTRAOU, au lieu de : Voir : TRETRAOU. Lantic (p. 219). Par arrêté préfectoral du 28 mars 1951, la commune s'est accrue d'une portion du territoire de celle de Plourhan comprenant les fermes de la Ville-Nize, de la Ville- Gleyo et du Petit-Saint-Maudez. Loguivy-lès-Lannion (p. 222). Lire : Kergomar, au lieu de Kergormar. Loudéac (p. 223). Lire : LIGNE DE L. A CARHAIX, au, lieu de : LIGNE DE L. A CARHAX. Maël-Pestivien (p. 223). Par arrêté préfectoral du 28 mars 1952, une parcelle du territoire de Maël- Pestivien, nommée Lan-Bot-Col, a été rattachée à celle de Saint-Nicodème. Par le même arrêté, une petite parcelle du territoire de Saint-Nicodème, nommée aussi Lan-Bot-Col, a été rattachée à Maël-Pestivien. Lire : Kerbargain, au lieu de Kerbagain. Meslin (p. 225).Lire : la Métairie-Neuve, au lieu de : la Métaire-Neuve. MIN-AR-VADALEN (p. 225).Lire : MIN-AR-VADALEN, ou MADELEINE (La), au lieu de : MIN-AR-VALADEN, au MADELEINE ; (La). Mûr (p. 227). Par décret du 26 mars 1957, la commune a reçu le nom de Mûr-de-Bretagne. Voir Mûr-de-Bretagne. Supprimer le reste de cet article. Mur-de-Bretagne (p. 227). Nouvelle dénomination de la commune de Mûr, reçue par décret du 26 mars 1957. Mettre à cet, article ce qui se trouvait à l'article Mûr. Perret (p. 230).Lire : Gouarec, au lieu de : Gouarecc. Plorec (p. 234). Par décret du 10 mai 1954, la commune a reçu le nom de Plorec-sur-Arguenon. Voir Plorec-sur-Arguenon. Supprimer le reste de cet article. Plorec-sur-Arguenon (p. 234). Nouvelle dénomination de la commune de Plorec, reçue par décret du 10 mai 1954. Mettre à cet article ce qui se trouvait, à l'article Plorec. Plouër (p. 235). Par décret du 26 octobre 1949, la commune a reçu le nom de Plouër-sur-Rance. Voir Plouër-sur-Rance. Supprimer le reste de cet article. Plouër-sur-Rance (p. 235). Nouvelle dénomination de 1» commune de Plouër, reçue par décret du 26 octobre 1949. Mettre à cet article, ce qui se trouvait à l'article Plouër. Plourhan (p. 236). Par arrêté préfectoral du 28 mars 1951, la commune a cédé à celle de Lantic une portion de son territoire comprenant les fermes de la Ville-Nize, de la Ville-Gleyo et du Petit-Saint-Maudez. Pluduno (p. 237).Les lignes 17 et 18 ont été interverties. Après 4 S 2 (10), lire : (16) III ; 5 S 17 (9) ; (13) V à VII ; 6 S 17-I ; 6 S 28-I ; 6 S 55 ; 11 S 5 (51), 11 S 7 (6) ; puis (8) ; etc. PONT-AN-IJEN (p. 237). Lire : depuis 1873, au lieu de : depuis 1875. PONTGAMP. (p. 238). Lire : COTE NORD, COTE SUD, au lieu de COTÉ NORD, COTÉ SUD. PORT-AUX-MOULINS (p. 240). Lire : Matignon, au lieu de : Matigon. RENNES (p. 242). Les lignes 7 et 8 ont été interverties. Lire : ROUTE DE R. à BREST, par Loudéac : 3 S 7 ROUTE DE R. A DINAN. PUIS A SAINT-MALO : 5 S 2, SERVICE HIPPOMOBILE, etc. ROC'H-BRIADIS (p. 243). Lire : ROC'H-BRIADIS, parc de balisage, en Lézardrieux ; au lieu de : ROC'H-COADIC, rocher, sur le Trieux maritime : 11 S. Cette dernière ligne, imprimée deux fois, ne doit, subsister que dans le second des deux articles où elle figure.

438 ROZ-AR-C'HLAN (Moulin de) (p. 245). Lire : Roz-ar-C'hlan, au lieu de : Roz-ar-C'lan. ROZ-JEAN-TANGUY (p. 245). Lire : Kersault, au lieu de : Kerseau. Saint-Brandan (p. 246). Lire : Lanfains, au lieu de : Lanfais. Saint-Donan, (p. 247). Par décret du 25 avril 1951, la commune a cédé à celle du Foeil une partie de son territoire, comprenant les villages de la Ville-Perdue, la Fontaine-aux- Perdrix, le Clos-Prido, la Ville-Goro (d'en-Haut, d'en-Bas, du-Milieu), Kergault- d’en-Haut, et limitée par le ruisseau de la Ville-Goro. Saint-Nicodème (p. 251). Par arrêté du 28 mars 1951, une petite parcelle du territoire de la commune de Maël-Pestivien, nommée Lan-Bot-Col, a été rattachée à celle de Saint-Nicodène, qui, en même temps, a cédé à Maël-Pestivien une parcelle de son territoire, portant le même nom. SAINT-RIVEUL, ou GUILLOURY (p. 251), lire SAINT-RIVEUL, au lieu de : SAINT-RIEUL. Trémorel (p. 255). Lire : STATION : 47 S 6 (13), au lieu de : STATION 47 S 6.

TABLE DES MATIERES

INTRODUCTION II

A. PONTS ET CHAUSSÉES

1 S ENSEMBLE DES SERVICES

1 S 1 Généralités 1 1 S 2 Comptabilité 2 1 S 3 Personnel 2 1 S 4 Biens 3 1 S 5 Travaux 4 1 S 6 Contentieux 5

2 S A 6 S ROUTES

2 S Ensemble des routes 5

2 S 1 Généralités 5 2 S 2 Comptabilité 7 2 S 3 Personnel 8 2 S 4 Biens 8 2 S 5 Travaux 10 2 S 6 Contentieux 11

3 S Routes à numérotation nationale (routes de première et deuxième classes, an VIII-1811 ; routes impériales, puis royales, puis nationales, depuis 1811) 11

3 S 1 Route de Paris à Brest 11 3 S 2 Route d'Angers à Brest 17 3 S 3-I Route de Vannes à Dinan, puis à Dinard 19 3 S 3-II Route de Pleslin à Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine 21 3 S 4 Route de Vannes à Guingamp, puis à Lannion. 22 3 S 5 Route d'Avranches, puis de Caen à Lamballe 26 3 S 6-I Route de Lorient, puis de Quiberon à Saint-Malo 29 3 S 6-II Route de Moncontour à Yffiniac. 32 3 S 7 Route de Rennes à Brest, par Loudéac 33 3 S 8 Route de Saint-Brieuc à Loudéac, puis à Vannes 36 3 S 9-I Route de Dinard à Morlaix 37 3 S 9-II Route de Matignon à Plancoët. 42 3 S 9-III Route du Val-André (Pléneuf) à Lamballe 42 3 S 9-IV Route de Paimpol à la pointe de Larcouest (Ploubazlanec) 43 3 S 9-V Route de Lannion à Trébeurden, par Perros-Guirec 43 3 S 10 Route de Paimpol à Morgat 44 3 S 11 Route de Saint-Brieuc à Quimperlé 46 3 S 12 Route de Plancoët à Loudéac, par Jugon 47 3 S 13 Route de Vitré à Plancoët, 48 3 S 14 Route de Dinan à Josselin 49

4 S Routes de troisième classe, à numérotation départementale (an VIII-1811) 50

4 S 1 Route de Lamballe à Dinard, par Matignon. 50 4 S 2 Route de Saint-Gueltas (Hénansal) à la Beaussais (Trégon), par Plancoët 51 4 S 3 Route de Loudéac à Josselin. 52 4 S 4 Route de Lamballe à Pontivy 53 4 S 5 Route de Saint-Brieuc à Moncontour, 54 4 S 6 Route de Saint-Brieuc à Pontivy, et embranchement de Carho (Saint-Brandan) à Quintin 55 4 S 7 Route de Dinan à Bécherel 56

440 4 S 8 Route Saint-Brieuc à Pontrieux. 57 4 S 9 Route de Kermilven (Tréméven) à Paimpol 58 4 S 10 Route de Pontrieux à Paimpol 59 4 S 11 Route de Guingamp à Tréguier. 60 4 S 12 Route de Tréguier à Morlaix, et embranchement (dit chemin supplétif) du faubourg de Kerampont (Ploulec'h et Loguivy-lès-Lannion) à Buzulzo 61 4 S 13 Route de Châtelaudren à Quintin 62 4 S 14 Route de Guingamp à Lannion 63 4 S 15 Route de Dinan à Combourg 64 4 S 16 Route de Pont-Losquet (Minihy-Tréguier et Langoat) au moulin de la Flèche (Langoat) 64 4 S 17 Route de Guingamp à Carhaix 65 4 S 18 Route de Saint-Méen à Merdrignac, pour Rostrenen 65 4 S 19 Route de Dinan à Châteauneuf 66 4 S 20 Route de Lamballe à Dahouët (Pléneuf) 66 4 S 21 Route de Paimpol à Tréguier 67 4 S 22 Route de Perros-Guirec à Coatiliau (Ploubezre), puis à Ploubezre, pour Lorient, et embranchement du pont de Viarmes à la route de Tréguier à Morlaix (Lannion) 68 4 S 23 Route de Pontrieux au quai (Quemper-Guézennec) 69 4 S 24 Route de Pontrieux au Tronc-Rouge (Plouëc), pour Belle-Isle-en-Terre 69 4 S 25 Route de Saint-Brieuc au port (Saint-Brieuc) 69 4 S 26 Route de Saint-Brieuc au Légué (Plérin) 70

5 S Routes départementales (1811-1873) 70

5 S 1 Route de Saint-Brieuc à Morlaix, et embranchements de Paimpol au quai, du faubourg de Kerampont (Loguivy-lès-Lannion et Ploulec'h, puis Lannion) à Buzulzo (Lannion), et annexe de Kermilven (Tréméven) à Paimpol et annexe de Paimpol à Tréguier (avec détournement par Pontrieux, de 1824 à 1849, de la partie principale) 70 5 S 2 Route de Rennes à Dinan, puis à Saint-Malo 76 5 S 3 Route de Saint-Brieuc, puis du Légué (Plérin! à Lorient, et embranchement de Carho (Saint- Brandan) à Quintin 78 5 S 4 Route de Pont-Losquet (Langoat et Minihy-Tréguier) au moulin de la Flèche (Langoat), puis au pont Neuf (Minihy-Tréguier), puis à la Roche-Derrien, et embranchement du moulin de la Flèche au pont Neuf 80 5 S 5 Route de Guingamp à Tréguier, puis à Pontrieux, puis à Poul-an-Diéguy (Quemper- Guézennec, puis Pontrieux), puis à Tréguier 81 5 S 6-I Route de Saint-Brieuc à Moncontour 83 5 S 6-II Route de Moncontour à Yffiniac, puis à la grève de Langueux 84 5 S 7 Route de Loudéac à Josselin 85 5 S 8 Route de Pontrieux à Paimpol 86 5 S 9 Route de Guingamp à Carhaix 87 5 S 10-I Route de Saint-Méen à Merdrignac, pour Rostrenen 89 5 S 10-II Route de Saint-Brieuc à Rostrenen, puis à Quimper 89 5 S 11 Route de Perros-Guirec à Ploubezre, puis à Plouaret, puis à la route de Paris à Brest (Plounévez-Moëdec), pour Lorient, et embranchement du pont de Viarmes à la route de Saint-Brieuc à Morlaix (Lannion) 92 5 S 12 Route de Châtelaudren à Quintin, puis à la route de Saint-Brieuc, puis du Légué, à Lorient (l'Hermitage), pour Uzel 93 5 S 13 Route de Lamballe à Dinard, et embranchement sur le port du Guildo (Noire-Dame-du-Guildo) 95 5 S 14 Route de Lamballe à Dahouët (Pléneuf) 96 5 S 15 Route du port de Pontrieux (Quemper-Guézennec), puis de Pontrieux au Tronc-Rouge (Plouëc), puis à l'Auberge-de-Bégard (Bégard), puis à Louargat, pour Belle-Isle-en-Terre. 97 5 S 16-I Route de la Tournée-de-Paimpol (Tréméven) à Pontrieux (1811-1824) 99 5 S 16-II Route de la Tournée-de-Paimpol (Tréméven) à Pontrieux (1849-1873) 99 5 S 16-III Route de la Croix-du-Guerveur (Lannebert) à Pontrieux 100 5 S 17 Route de Dinan à Port-à-la-Duc (Pléhérel) 101 5 S 18 Route de Dinan à Combourg 103

6 S Chemins départementaux (depuis 1939). Divisions réservées 103

441

7 S A 11 S VOIES NAVIGABLES, INTÉRIEURES ET MARITIMES

7 S Pièces générales 118

7 S 1 Entreprises générales et associations syndicales 118 7 S 2 Voies navigables, généralités 118 7 S 3 Pêche fluviale et pisciculture (canaux et rivières) 118 7 S 4 Canaux et rivières navigables 118 7 S 5 Rivières navigables et flottables 119 7 S 6 Navigation non soumise à la réglementation, propre à la navigation maritime 119

8 S à 10 S Canaux 120

8 S Pièces générales 120 9 S Canal de Nantes à Brest 121 10 S Canal d'Ille-et-Rance et Rance maritime 129

11 S Service maritime (hors la Rance maritime) 135

11 S 1 Généralités 135 11 S 2 Comptabilité 136 11 S 3 Personnel 137 11 S 4 Biens (pièces générales) 137 11 S 5 Biens (dossiers par commune) 138 11 S 6 Travaux (pièces générales) 145 11 S 7 Travaux (dossiers par ouvrage, classés en suivant la côte, de la limite d'Ille-et-Vilaine à celle du Finistère) 146 11 S 8 Contentieux 164

12 S A 31 S SERVICE HYDRAULIQUE

12 S Pièces générales 137

12 S 1 Généralités 164 12 S 2 Moulins, étangs, passerelles, prises d'eau, détournements et couvertures de ruisseaux. 165 12 S 3 Dessèchement, des marais, drainages, irrigations, mise en valeur des communaux. 165 12 S 4 Protection contre les inondations et curages 166

13 S à 16 S Versant de l'Atlantique 166

13 S Bassin de l'Aulne 166 14 S Bassin de l'Ellé 168 15 S Bassin du Blavet 168 16 S Bassin de la Vilaine (rive droite) 171

17 S à 31 S Versant de la Manche 175

17 S Bassin de la Rance 175 18 S Bassins côtiers entre la Rance et l'Arguenon 180 19 S Bassin de l'Arguenon 180 20 S Bassin côtiers entre l'Arguenon et le Gouëssant 185 21 S Bassin du Gouëssant 187 22 S Bassins côtiers entre le Gouëssant et le Gouët 190 23 S Bassin du Gouët 191 24 S Bassins côtiers entre le Gouët et le Quinic 193 25 S Bassin du Quinic 195 26 S Bassins côtiers entre le Quinic et le Trieux. Division réservée 196 27 S Bassin du Trieux 196

442 28 S Bassin du Jaudy 201 29 S Bassins côtiers entre le Jaudy et le Léguer 202 30 S Bassin du Léguer 203 31 S Bassins côtiers entre le Léguer et le Douron (inclus) 205

32 S A 77 S TRANSPORTS PUBLICS

32 S à 47 S Chemins de fer d'intérêt général 206

32 S Pièces générales 206 33 S Ligne de Paris à Brest 209 34 S Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy. 219 35 S Ligne de Lamballe à Lison 224 36 S Ligne de Plouaret à Lannion 228 37 S Ligne de Miniac-Morvan à la Gouesnière-Cancale 229 38 S Ligne de Dinan à Dinard 230 39 S Ligne de raccordement, entre Saint-Samson et la Hisse, de la ligne de Dinan à Dinard avec la ligne de Lamballe à Lison 232 40 S Ligne de Saint-Brieuc au Légué (Saint-Brieuc) 232 41 S Ligne de Carhaix à Morlaix 233 42 S Ligne de Carhaix à Guingamp 234 43 S Ligne de Guingamp à Paimpol 238 44 S Ligne de Dinan à la Brohinière. 242 45 S Ligne de Carhaix à Loudéac 245 46 S Ligne de raccordement, entre Moustéru-Bourbriac et Pen-ar-C'hroas-Hent, de la ligne de Carhaix à Guingamp avec la ligne de Guingamp à Paimpol. 249 47 S Ligne de Loudéac à la Brohinière 249

48 S à 71 S Chemins de fer d'intérêt local. 252

48 S Pièces générales 252 49 S Ligne de Brélidy-Plouëc à Tréguier., 260 50 S Ligne de Saint-Brieuc (Toupin) à Plémy 262 51 S Ligne de Saint-Brieuc-Ouest à Plouha. 265 52 S Ligne de Plouha à Guingamp 269 53 S Ligne de Souzain au Phare (Plérin) 273 54 S Ligne de Plémy à Collinée 274 55 S Ligne de Lannion à Perros-Guirec 276 56 S Ligne de Tréguier à Petit-Camp (Louannec) 278 57 S Ligne de Plancoët à Saint-Cast 280 58 S Ligne de Quintin à Rostrenen 283 59 S Ligne de Plestin-les-Grèves à Morlaix. 287 60 S Ligne de Lannion à Plestin-les-Grèves. 288 61 S Ligne de Lamballe à Erquy 290 62 S Ligne de Plouha à Paimpol 293 63 S Ligne de Guingamp à Saint-Nicolas-du-Pélem 295 64 S Ligne de Tréguier à Paimpol 298 65 S Ligne de Pleumeur-Gautier à Pleubian. 300 66 S Ligne d'Yffiniac à Saint-Alban 301 67 S Ligne d'Erquy à Matignon 303 68 S Ligne de Collinée à Dinan 305 69 S Ligne de Plémy à Loudéac 309 70 S Ligne du Guildo (Créhen) à Saint-Briac 311 71 S Ligne de Rennes à Saint-Malo 313

72 S à 74 S Transports publics sur routes 313

72 S Autobus de la régie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord. 313 73 S Contrôle de l'exploitation des transports publics automobiles (entreprises diverses) 315

443 74 S Transports publics non automobiles (diligences, traction à air comprimé, traction à vapeur sans rails, traction électrique) 317

75 S à 77 S Transports publics n'utilisant pas les routes 262

75 S Transports maritimes (à voiles, à vapeur, à locomotion hippomobile, automobiles) 318 76 S Transports sur les canaux et rivières navigables. Division réservée 318 77 S Transports aériens. Division réservée, 318

78 S CONTROLE DES DISTRIBUTIONS D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE

78 S 1 Généralités 319 78 S 2 Usine centrale hydro-électrique de Guerlédan (Mûr et Morbihan) 319 78 S 3 Dossiers des lignes principales (artères d'au moins 45.000 volts) 319 78 S 4 Dossiers des lignes secondaires (concessions d'Etat de moins de 45.000 volts) 320

B. MINES

79 S PIÈCES GENERALES

79 S 1 Généralités 324 79 S 2 Comptabilité 324 79 S 3 Personnel 324 79 S 4 Travaux concernant plusieurs services 324

80 S CONTROLE DE L'INDUSTRIE MINÉRALE ET MÉTALLURGIQUE

80 S 1 Généralités 324 80 S 2 Gisements (dossiers classés par commune) 325 80 S 3 Usines métallurgiques 341

81 S APPAREILS A VAPEUR

81 S 1 Généralités 342 81 S 2 Biens 342 81 S 3 Contrôle des appareils placés sur la terre fermé 342

82 S AUTOMOBILES

82 S 1 Généralités 342 82 S 2 Déclarations et immatriculations des véhicules, et permis de circuler 343 82 S 3 formalités diverses 343 82 S 4 Visites des véhicules destinés au transport en commun et au transport des marchandises, et délivrance des cartes mauves 344 82 S 5 Certificats de capacité et permis de conduire 345 82 S 6 Retrait des permis de conduire 345

83 S NAVIGATION AÉRIENNE

83 S 1 Brevets d'aptitude 346

ADDITIONS ET CORRECTIONS 347 TABLE DES NOMS DE LIEUX 348 ADDITIONS ET CORRECTIONS DE LA TABLE DES NOMS DE LIEUX. 437 TABLÉ DES MATIÈRES 439

ACHEVÉ D'IMPRIMER le 23 Septembre 1957 sur les presses de l'IMPRIMERIE MODERNE — Société anonyme à participation ouvrière — 15, rue Lamennais-Saint-Brieuc

PUBLICATIONS DES ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES CÔTES- DU-NORD

J. LAMARE, Catalogue des Archives départementales des Côtes-du-Nord, 1868 (extrait du Procès-verbal des séances du Conseil général. Session ordinaire de 1868). J. LAMARE, Inventaire sommaire des Archives départementales antérieures à 1790. Côtes-du-Nord. Archives civiles, séries A à E, tome 1er, 1866 (1869). J. LAMARE et D. TEMPIER, Inventaire sommaire des Archives départementales antérieures à 1790. Côtes-du-Nord. Archives civiles, tome II (1re partie), série E (suite), art. 1215 à 2871, 1896. F. MERLET, Archives départementales des Côtes-du-Nord. Répertoire numérique des fonds judiciaires et pénitentiaires de la période révolutionnaire, 102-231 L., 1936. F. MERLET, Archives départementales des Côtes-du-Nord. Répertoire numérique de la série S. Travaux publics, 1957. J. TOUPIN et Mlle G. RAULT MAISONNEUVE, Liste des périodiques français et étrangers en cours, conservés dans les bibliothèques et centres de documentation des départements (à jour au 1 er Janvier 1953). Côtes-du-Nord, 1953. Mlle G. RAULT MAISONNEUVE, Liste des périodiques français et étrangers en cours, conservés dans les bibliothèques et centres de documentation des départements (mise à jour au 1et Janvier 1955 de la liste publiée en 1953). Côtes-du-Nord, 1956.