profil & chiffres clés 2 013

.com SNCF EN 2013 profil & chiffres clés 2013

SNCF est l’un des premiers Groupe public à vocation de service public, fort de groupes mondiaux de son socle ferroviaire français, SNCF élargit l’offre des 32,2 mds € mobilité de personnes, services de transport afin de CHIFFRE D’AFFAIRES (CA) proposer une mobilité fluide et de transport et logistique et de porte à porte à ses de marchandises, avec clients, voyageurs, chargeurs ou Autorités Organisatrices une présence dans 120 pays, des Transports. 2,8 mds € MARGE OPÉRATIONNELLE (MOP) 32,2 milliards d’euros Le groupe s’appuie sur de chiffre d’affaires et cinq branches d’activité : 250 000 salariés à fin 2013. • SNCF Proximités Service de transport 8,7 % II public de voyageurs mop/CA 1 urbain, périurbain, régional et interrégional. • SNCF Voyages Transport de voyageurs 25 % longue distance et distribution du volume d’affaires réalisé • Gares & Connexions à L’INTERNATIONAL Gestion et développement des gares • SNCF Geodis Transport et logistique de marchandises 250 000 • SNCF Infra salariés Gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire 120 pays couverts SNCF EN 2013 profil & chiffres clés 2013

chiffres clés 2013

groupe MARGE OPÉRATIONNELLE (MOP) INVESTISSEMENTS SNCF 2,2 Mds € en millions d’euros en milliards d’euros d’investissements SNCF

3 020 2,4 2 804 2,2 2,2 0,5 Md € 9,3 % 2 748 2,1 2,1 de cash-flow libre MOP/CA 8,5 % 8,7 % 2 163 MOP/CA MOP/CA 4,6 7,1 % (2) 1 688 MOP/CA Dette nette retraitée /MOP 6,8 % MOP/CA

2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013

ÉLÉMENTS CLÉS DES COMPTES 2013 GROUPE CHIFFRE D’AFFAIRES (CA) RÉSULTAT NET RÉCURRENT CASH-FLOW LIBRE en milliards d’euros en millions d’euros en millions d’euros (1) 2 (En millions d’euros) 2012 (pro forma) 2013 3 Chiffre d’affaires (CA) 32 225 32 232 32,23 689 464 Marge opérationnelle (MOP) 2 748 2 804 32,22 664 en part de CA 8,5 % 8,7 % 582 Résultat opérationnel courant (ROC) 1 382 1 000 261 251 Résultat opérationnel (ROP) 1 194 303 Résultat net récurrent 689 582 - 162 Résultat net – part du Groupe 376 - 180 231

Capacité d’autofinancement 1 885 2 232 3 - 491 Investissements SNCF - 2 077 - 2 240 Cash-flow libre 251 464 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 Dette financière nette 7 521 7 391 RÉPARTITION RÉSULTAT NET PART DU GROUPE ENDETTEMENT FINANCIER NET DU CHIFFRE D’AFFAIRES en millions d’euros en milliards d’euros Effectifs 250 000 250 000

16 % 20 % SNCF SNCF 3,5 % Infra Voyages G&C 697 8,5 8,3 7,5 7,2 7,4 376 125 34,5 % 26 % - 180 SNCF SNCF Proximités Geodis

- 980 (1) Chiffres 2012 présentés pro forma, c’est-à-dire en intégrant les impacts de l’application des nouvelles normes comptables IFRS. (2) Retraitements portés par les agences de notation (S&P). 2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 SNCF EN 2013 profil & chiffres clés 2013

Présence des branches : Couvrant 120 pays, SNCF est volume d’affaires aujourd’hui l’un des leaders mondiaux de la mobilité de personnes et de transport et SNCF par activité logistique de marchandises. et par zone géographique amériqueS afrique & moyen-orient Argentine ( V, G ) Afrique du Sud ( G ) GRANDE- Brésil ( I, G ) Algérie ( I, G ) BRETAGNE Canada ( I, P, G ) Arabie Saoudite ( I, GC ) 1 778,1 M€ Chili ( I, G ) Bahreïn ( G ) Colombie ( G ) Burkina Faso ( G ) 12,92 % 32,38 % Équateur ( G ) Cameroun ( I, G ) États-Unis ( I , P, V, G ) Côte d’Ivoire ( G ) 100 % Guyane française ( I ) Égypte ( I, GC ) Mexique ( G ) Émirats Arabes Unis 54,06 % 0,64 % Pérou ( G ) ( I, V, G, GC ) 0,94 % RUSSIE AMÉRIQUE DU NORD EUROPE 0,52 % Uruguay ( G ) Gabon ( I ) ET AMÉRIQUE CENTRALE (1) 33,3 M€ DU NORD Ghana 775,6 M€ Venezuela ( G ) ( G ) 2 826,7 M€ Irak ( I ) europe 4,63 % 34,32 % Israël ( I, G ) 4,38 % 0,03 % 3,33 % Allemagne ( P, V, G ) 64,22 % Kenya (G) 21,63 % EUROPE Autriche ( V, G ) Koweït ( I, G ) DU SUD 69,35 % 7,97 % Azerbaïdjan ( I ) Liberia (3) 0,27 % ( G ) 661,1 M€ 96,64 % ASIE Belgique ( I, P, V, G, GC ) Mali ( G ) 640,1 M€ Croatie ( G ) Maroc ( I, G, GC ) 4 Danemark ( I, P, G ) 38,46 % MOYEN- Niger ( G ) 5 ORIENT 91,77 % Espagne ( V, G ) Nigeria ( I ) 61,54 % Finlande (2) ( G ) Qatar MAGHREB 68,1 M€ ( I, G, GC ) France ( I, V, G, GC, P ) République démocratique 57,2 M€ 33,92 % Géorgie ( I ) du Congo ( I ) Grèce ( I, G, GC ) Sénégal ( G ) Hongrie ( G ) 66,08 % Tchad ( G ) Irlande ( I, G ) Tunisie ( I, G ) Italie ( I, V, G, GC ) Kazakhstan ( I ) asie & océanie Lituanie ( I ) Australie ( I, P, V, G ) Luxembourg ( G, GC, P ) Bangladesh ( I, G ) Norvège ( P, G ) Chine ( I, G, GC, P ) AFRIQUE Ouzbékistan ( I ) Corée du Sud ( I, V, G, GC ) 51,6 M€ Pays-Bas ( I, P, V, G ) Hong Kong ( I, V, G ) AMÉRIQUE DU SUD 5,81 % 251,5 M€ XX M€ Volume d’affaires Pologne (I , G ) Inde ( I, P, V, G, GC ) 3,58 % total réalisé par les quatre Portugal ( P, G ) Indonésie ( G ) activités sur la zone, 94,19 % République tchèque ( G ) Japon ( V, G ) 96,42 % Roumanie ( I, G ) Malaisie ( I, G ) en millions d’euros. AUSTRALIE – Royaume-Uni ( I, P, V, G ) Nouvelle-Calédonie ( I, G ) Les pourcentages OCÉANIE 433,4 M€ Russie ( I, G, GC ) Nouvelle-Zélande ( G ) expriment la part de Slovaquie ( G ) Philippines ( I, G ) chaque activité dans 0,07 % Suède ( P, G ) Singapour ( I, G ) le volume d’affaires total Suisse ( V, G, GC ) Taïwan ( I ) réalisé par SNCF sur 36,25 % 63,68 % Turquie ( I, G ) Thaïlande ( I, V, G ) la zone concernée. Vietnam ( I, G, GC ) Transport de marchandises et logistique Voyageurs longues branches distances I : SNCF Infra Voyageurs courtes P : SNCF Proximités et moyennes distances (1) Hors France. V : SNCF Voyages Ingénierie ferroviaire (2) Algérie, Maroc, Tunisie. G : SNCF Geodis et conseil (3) Y compris la Turquie. GC : Gares & Connexions SNCF EN 2013 profil & chiffres clés 2013

Gouvernance d’entreprise GUILLAUME PEPY Président

01 02 03

Le Conseil GUILLAUME PEPY d’administration Président Le Conseil d’administration définit la politique générale L’équipe dirigeante et détermine les orientations du groupe SNCF. 01. 09. 6 Le Conseil d’administration SOPHIE BOISSARD Marie-Christine Lombard 04 05 06 7 est composé : Stratégie et Développement Geodis (SNCF Geodis) • de 7 représentants de l’État ; 02. 10. • de 5 personnalités qualifiées SYLVIE CHARLES FRANÇOIS NOGUÉ choisies en fonction de leurs Transport Ferroviaire de Cohésion et ressources humaines compétences ; Marchandises (SNCF Geodis) 11. • de 6 membres, dont un 03. RACHEL PICARD représentant des cadres, BARBARA DALIBARD Gares & Connexions élus par les salariés du groupe. SNCF Voyages 12. 04. ALAIN PICARD Mathias Emmerich SNCF Geodis 07 08 09 Finances, achats et systèmes 13. d’information PATRICK ROPERT 05. Communication et digital Jean-Pierre Farandou 14. (SNCF Proximités) BÉNÉDICTE TILLOY 06. Transilien (SNCF Proximités) PIERRE IZARD 15. SNCF Infra STÉPHANE VOLANT

07. Secrétariat général 10 11 12 ALAIN KRAKOVITCH Sécurité et qualité ferroviaire 08. ALAIN LE VERN Régions et Intercités (SNCF Proximités)

13 14 15 Organisation du GROUPE profil & chiffres clés 2013 organisation du groupe en 5 branches

SNCF PROXIMITés SNCF voyages gares & connexions SNCF geodis SNCF INFRA TER (Service de Transport Transport de voyageurs Gestion et développement Geodis Maintenance et travaux Express Régional ferroviaire grande vitesse des gares françaises Dont Sferis et Eurailscout et routier) - TGV STVA - iDTGV Activité pluridisciplinaire Projets et ingénierie 8 Transilien (Transport ferroviaire - en aménagement Transport Ferroviaire Dont Systra 9 et construction de Marchandises en Île-de-France) - Eurostar et Multimodal (TFMM) Circulation ferroviaire - - AREP Intercités (Trains classiques - Fret SNCF Direction de la Circulation - TGV Lyria - Parvis moyenne et longue distance) - Entreprises /opérateurs Ferroviaire (DCF) - DB/SNCF en coopération - A2C de fret conventionnel Keolis - RENFE/SNCF en coopération (Transport public - Entreprises /opérateurs de voyageurs urbains et - TGV Italie de fret multimodaux interurbains) - NTV - Westbahn Gestionnaires d’actifs Transport de voyageurs longue distance - iDBUS

Distribution multicanale - Voyages-sncf.com - Le réseau commercial carte d’identité branche profil & chiffres clés 2013 sncf proximités

chiffres clés 2013 activité Clients Service de transport public Autorités Organisatrices de voyageurs urbain, périurbain, des Transports : État, 11,9 Mds € régional et interrégional. Régions, STIF en Île-de- de chiffre d’affaires (CA) France, Départements, profil Communautés d’Aggloméra- 655 M € Numéro 2 mondial du tions et Agglomérations. de marge opérationnelle (MOP) transport public de passagers et premier partenaire des 10 millions de voyageurs soit 5,5 % collectivités françaises. quotidiens (4 millions enjeux & ambitions de MOP / CA de voyageurs avec TER, • Poursuivre l’engagement SNCF Proximités propose Transilien et Intercités, des équipes en matière 10 m des solutions de transport 6 millions avec Keolis). de régularité, d’information de voyageurs par jour public sur l’ensemble et de prise en charge de la chaîne de mobilité, Marché des voyageurs, de service 10 + 53 % au client et d’innovation 11 du trafic TER depuis 2002 mais aussi des systèmes Marché conventionné de d’information on et offline, service public pour le compte en faveur de la mobilité. + 30 % et des services de billettique. des Autorités Organisatrices • Développement de solutions du trafic Transilien depuis 2002 des Transports. de mobilité de porte à porte En France : et de services digitaux avec les Keolis, leader du transport collectivités. urbain en France et référent - Transilien, TER et Intercités : Évolution 20 conventions signées avec de l’environnement • Proposer aux Autorités mondial pour l’exploitation Organisatrices et aux de tramways. les Régions (TER), convention • Explosion de la demande voyageurs une palette de avec le Syndicat des Trans- de transports quotidiens : Keolis, 2e opérateur de vélo et n° 2 solutions répondant à leurs du stationnement en France avec ports d’Île-de-France depuis 2002, + 53 % du trafic attentes en termes de coûts, 118 000 places gérées (EFFIA). (Transilien), convention des TER et + 30 % du trafic de qualité de service et de Trains d’Équilibre du Territoire Transilien. respect de l’environnement. avec l’État (offre Intercités) ; • Intensification des chantiers • Accompagner les Autorités - 90 réseaux de transports de modernisation du réseau Organisatrices dans le urbains exploités par Keolis ; francilien en Île-de-France développement de l’offre Organisation - 74 réseaux départementaux et poursuite des chantiers sur pour répondre en qualité Service de Transport TER 47 % en interurbain ; le réseau régional. à la croissance continue Express Régional Part du CA de Keolis - 140 villes dotées de • Renouvellement et de la demande de mobilité. ferroviaire et routier à l’international. parkings EFFIA. rénovation du parc matériel • Poursuivre le développement ferroviaire. en France (Grand Paris) Transport ferroviaire Transilien À l’international : implantation • Contraintes fortes et à l’international de Keolis. en Île-de-France dans 14 pays avec Keolis sur les finances publiques. Trains classiques moyenne INTERCITÉS (Allemagne, Australie, Belgique, • Ouverture à la concurrence et longue distance Canada, Chine, Danemark, sur les services ferroviaires États-Unis, Inde, Luxembourg, attendue en 2019. Transport public de Keolis Norvège, Pays-Bas, Portugal, voyageurs urbains et Royaume-Uni, Suède). interurbains carte d’identité branche profil & chiffres clés 2013 sncf voyages

chiffres clés 2013 activité • Nombre important Transport de voyageurs de travaux pour entretenir longue distance et distribution. le réseau. 6,8 Mds € • Marché du transport de chiffre d’affaires (hors Eurostar) profil ferroviaire international Clients ouvert à la concurrence Voyageurs à titre privé depuis 2010 et ouverture 782 M € ou professionnel – individuel à la concurrence du marché de marge opérationnelle (MOP) et groupe. domestique à venir. • L’expansion prévue soit 11,4 % Marché du réseau à grande vitesse de MOP/CA • France : en Europe et dans le monde, + 2 mds avec les activités TGV, couplée avec la montée de clients de la grande vitesse iDTGV, OUIGO, Auto / Train des préoccupations environ­ depuis 1981 et Trains Spéciaux. nementales. 12 • International : 13 126,9 m principalement à grande enjeux & ambitions de voyageurs transportés en 2013 (incluant Eurostar) vitesse, entre la France • Devenir l’entreprise de et le Royaume-Uni (Eurostar), mobilité référente du Voyage la Belgique et les Pays-Bas en Europe. 97 % organisation des clients d’iDBUS se disent (Thalys), la Suisse (TGV Lyria), • Cette ambition se traduit satisfaits à fin décembre 2013 l’Allemagne (DB / SNCF par trois axes stratégiques : le transport de voyageurs FRANCE Voyages-sncf.com est en coopération), l’Espagne 1. Créer une expérience à grande vitesse en France TGV, iDTGV, Ouigo la première agence de voyage (RENFE / SNCF en coopé­ client de qualité en termes et en Europe EUROPE en ligne en France. ration) et l’Italie (TGV Italie) ; de services et de régularité. Eurostar, Thalys, TGV Lyria, et par autocars : iDBUS. 2. Promouvoir un modèle DB / SNCF en coopération • Westbahn : Grande Vitesse rentable et (Paris-Francfort et liaison Vienne-Salzbourg pérenne à l’échelle européenne. Paris-Stuttgart-Munich), RENFE / SNCF en coopération, en Autriche. 3. Maîtriser la distribution TGV Italie, .italo (NTV), ~ 15 % • Italo (NTV) : et la relation client. Westbahn du CA réalisé 9 villes desservies en Italie (Venise, Padoue, Turin, à l’international distribution Voyages-sncf.com, (hors Eurostar) Milan, Bologne, Florence, le Réseau Commercial Rome, Naples, Salerne). de ventes directes (gares, boutiques et Centres de relation Évolution client) et indirectes (agences de voyages, groupes et entreprises), de l’environnement Rail Europe et les entreprises • Polarisation du comporte- ferroviaires partenaires étrangères. ment des clients. • Forte hausse du coût Transport en bus iDBUS vers l’Angleterre, de l’énergie et des péages longue distance la Belgique, la Hollande, d’accès au réseau. l’Espagne et l’Italie. carte d’identité branche profil & chiffres clés 2013 GARES & CONNEXIONS

chiffres clés 2013 activité Gestion et développement des gares voyageurs fran- 1,2 Mds € çaises, en inventant de chiffre d’affaires (CA) de nouveaux services et de nouveaux espaces de 244 M € mobilité au cœur des villes. de marge opérationnelle (MOP) profil soit 20,6 % Clients et partenaires de MOP / CA Entreprises Ferroviaires (EF), 627 M € Autorités Organisatrices de rémunérations d’accès aux des Transports, aggloméra- gares, soit près de 50 % du CA tions, transports urbains et commerces. 14 286 M € 15 de recettes commerciales Sources de revenus (location de commerces et bureaux en gares), soit • Rémunérations versées 25 % du CA par les transporteurs de gare et les modalités pour l’usage des gares de facturation. 2,3 Md € et les services fournis • Évolution des gares : d’investissements SNCF (tarifs régulés). ouvertes sur la ville et au d’ici à 2020 • Recettes des concessions cœur de l’ensemble des 2 Mds commerciales (publicité, modes de transport. de voyageurs transitent parkings, commerces chaque année par les gares en gares) et locataires enjeux & ambitions de bureaux. • Atteindre les meilleurs 3 M • Prestations d’architecture standards de qualité de voyageurs transitent chaque et de design vendues de service. jour sur le réseau Île-de-France à l’international (AREP). • Aménager et développer 3 029 les gares, accompagner gares et haltes de voyageurs Évolution le développement du trafic. en France dont 383 sur le de l’environnement • Maintenir un modèle de réseau Transilien • Ouverture à la concurrence développement soutenable ; Organisation du transport ferroviaire assurer la capacité à investir 2 M international. et développer les activités non Gestion et développement 3 029 gares voyageurs de mètres carrés d’espaces régulées (revenus commerciaux). des gares françaises en France d’accueil et de vente, • Le décret « Gares de commerces, bureaux etc voyageurs et autres infra- structures de services » (20 janvier 2012) précise Activité pluridisciplinaire AREP en aménagement et Parvis la nature des prestations construction A2C à rendre par le gestionnaire carte d’identité branche profil & chiffres clés 2013 sncf geodis

chiffres clés 2013 9,1 Mds € de chiffre d’affaires (CA) 337 M € de marge opérationnelle (MOP)

soit 3,7 % activité de MOP / CA Opérateur multimodal 1er de transport et logistique opérateur français de transport de marchandises. et logistique de marchandises et 4e européen profil 16 Clients 17 120 Entreprises représentant pays, 5 continents tous les secteurs d’activité. Répartition du CA par expertise : 27 % Commission de transport Marché aérien et maritime Pleinement ouvert 22 % Ferroviaire et multimodal 18 % Messagerie – Express et concurrentiel. 10 % Supply Chain Optimisation 11 % Logistique Évolution 8 % Route de l’environnement 4 % Transport automobiles • Récession en Europe enjeux & ambitions organisation 46 % de l’Ouest et marchés plus • Poursuivre l’amélioration du CA réalisé à l’international dynamiques hors Europe. constante de la qualité de GEODIS • Concurrence accrue service ; concevoir un service Répartition du CA : entraînant une pression adapté aux besoins de chaque client (sur-mesure) et veiller STVA France 53 % tarifaire forte. à l’excellence de sa réalisation. Europe (hors France) 29 % • Demande croissante de Reste du monde 18 % solutions pour un transport • Un fondamental : redresser Transport Ferroviaire Fret SNCF, durable de marchandises, les résultats pour atteindre un taux de MOP qui permette de Marchandises ET ENTREPRISES / OPéRATEURS de solutions bout en bout MULTIMODAL DE FRET FERROVIAIRE de financer le développement. et pour une logistique CONVENTIONNEL, urbaine douce. • Assurer le développement ENTREPRISES / OPéRATEURS de chacun des 4 pôles ; FERROVIAIRES multimodaux offrir des solutions innovantes et multi­modales ; renforcer le positionnement à l’inter­ Gestionnaires Ermewa national, en particulier aux d’actifs Akiem États-Unis et en Asie. carte d’identité branche profil & chiffres clés 2013 SNCF INFRA

chiffres clés 2013 ACTIVITÉ Mission de service public au titre de gestionnaire 5,5 Mds € délégué du réseau, exploita- de chiffre d’affaires (CA) tion, maintenance du réseau ferroviaire français pour Réseau Ferré de France (RFF) 318 M € et ingénierie d’infrastructure de marge opérationnelle (MOP) à dominante ferroviaire. - amélioration du mana- soit 5,8 % profil gement des projets de MOP/CA Clients d’investissement majeurs. 50 % Réseau Ferré de France • Très forte demande à du chiffre d’affaires (RFF), client prédominant ; l’international pour la création de Systra à l’international les grands groupes de ou la modernisation de 18 bâtiments et travaux publics réseaux. 19 30 000 km sur l’activité ingénierie. • Concurrence très vive de réseau maintenu portée par les grands et surveillé 24 heures / 24 Prestations groupes de BTP à l’étranger. 15 500 • Maintenance du réseau, trains gérés au quotidien sécurité opérationnelle enjeux & ambitions par la Direction de la Circulation et gestion des circulations Ferroviaire (DCF) ferroviaires pour RFF. • Maintenir un modèle éco­nomique sain, poursuivre 1 300 • Prestations d’ingénierie, le programme d’efficacité Organisation chantiers majeurs en 2013 de maîtrise d’ouvrage industrielle et assurer déléguée, de maîtrise le renouvel­ lement­ des circulation Direction de la Circulation d’œuvre et de logistique compétences. ferroviaire Ferroviaire chantier en France et à • Poursuivre le rapprochement l’étranger. entre les équipes SNCF Infra Maintenance Sferis et RFF pour améliorer l’efficacité et travaux Eurailscout Évolution de globale du système ferroviaire l’environnement dans le cadre d’un Gestionnaire • Dans le cadre de la mise d’Infrastructure Unifié (GIU). Projets Systra en place annoncée d’un • Faire face au volume et ingénierie Gestionnaire d’Infrastructure important de travaux à réaliser Unifié (GIU), amplification sur le réseau ferroviaire, et du nombre de projets traités notamment en Île-de-France. par SNCF-RFF : • Poursuivre le développement - régénération des lignes de Systra à l’international. à grande vitesse et maintenance des caténaires ; RESPONSABILITÉ SOCIéTALE ET ENVIRONNEMENTALE profil & chiffres clés 2013

RESPONSABILITÉ 4 ENJEUX 4 ENGAGEMENTS évolution Permettre à tous Parvenir, entre 2012 et 2020, tonnes de CO2 cumulées une mobilité durable à plus d’1 million de tonnes évitées grâce aux autoroutes ferroviaires (1) SOCIÉTALE ET Le train ne représente que 1 % en cumul de CO2 non émis en milliers des émissions de CO2 pour 10 % dans l’atmosphère grâce des voyageurs et marchandises aux autoroutes ferroviaires 1 000 transportés en France. Il peut En absorbant du flux routier, ENVIRONNEMENTALE devenir la colonne vertébrale les autoroutes ferroviaires d’une mobilité durable. permettent aux entreprises de 50 109 réduire leurs émissions de gaz à effet de serre et l’empreinte 2012 2013 2020 (2) carbone de leurs produits.

Réduire nos impacts Généraliser le management établissements avec SME (1) environnementaux environnemental à l’ensemble (certifiés ISO 14001 ou avec SME Réaliser ce service de mobilité des établissements SNCF adapté) 20 durable génère des impacts pour 2015 100 % 21 sur l’environnement. La seule Les objectifs sont de réduire façon d’envisager le futur passe nos impacts et de maîtriser le par un effort pour minimiser risque environnemental en ces impacts. respectant la réglementation. 36 % 23 % 27 %

2011 2012 2013 2015 (2)

Moderniser notre pacte social Favoriser la diversité dans Nombre cumulé de En avançant avec nos partenaires le recrutement en embauchant travailleurs handicapÉs (1) sociaux sur la diversité, la qualité 500 personnes en situation recrutés de vie au travail et l’employabilité. de handicap entre 2012 et 2015 500 Cet accord d’entreprise s’inscrit dans une politique engagée depuis 1992. Elle mobilise 253 un budget annuel de 10 millions 152 d’euros. 2012 2013 2015 (2)

Contribuer au Développer les achats solidaires Montant des achats développement économique pour atteindre 50 millions solidaires (1) et social des territoires d’euros en 2017 en millions d’euros Sur le terrain où elle est présente, Ces achats sont dirigés vers 50 SNCF agit autour de deux axes : les fournisseurs du secteur la contribution à l’économie protégé et adapté (emploi de locale et le soutien aux personnes personnes en situation de 32 Le TER Regio 2N économise en situation d’exclusion. handicap) et de l’insertion par 25 26 15 % de consommation d’énergie. l’activité économique (emploi de chômeurs longue durée). (1) Chiffres SNCF ÉPIC. (2) Objectif. 2011 2012 2013 2017 (2) retrouvez l’intégralité des résultats 2013 sur : sncf.com/fr/groupe

SNCF, Direction de la Communication 2, place aux Étoiles 93210 La Plaine-Saint-Denis

Conception & réalisation : M&CSaatchi.corporate

Illustrations : Karl & Craig Photographies : Bertrand Jacquot, Alfred Cromback, Laetizia Lefur, Maxime Huriez, Fred de Gasquet, Christophe Recoura, Patrick Messina, Emmanuel Livadiotti, Ronan Guilou, Mathieu Raffard, SNCF-AREP- Mathieu Lee Vigneau, Christophe Recoura / Bombardier, Fret SNCF, Geodis, Photothèque Systra. Carte : Babel Architectes : Jean-Marie Duthilleul, Etienne Tricaud.

Impression : mai 2014