Inspreektekst Provinciale Mobiliteitsvisie

Aan Provinciale Staten

Van Johan Sluiter (wethouder gemeente Lingewaard)

Datum 17 juni 2020

Onderwerp Inspreektekst Provinciale Mobiliteitsvisie

Zaaknummer 178099

Geachte leden van de Provinciale Staten,

Namens de colleges van de gemeente Lingewaard en de gemeente wil ik graag van deze gelegenheid gebruik maken om te reageren op de provinciale Mobiliteitsvisie. Beide gemeenten hebben een belangrijke ligging in de regio - en vormen samen het middengebied. Ook hebben we dezelfde zorgen over de bereikbaarheid van het middengebied.

Allereerst willen wij u complimenteren voor het opstellen van de Provinciale Mobiliteitsvisie. We zijn het met u eens dat we een goede balans moeten zoeken tussen het investeren in infrastructuur, het inzetten op slim gebruik en het verbinden, veranderen en vergroenen van onze regio.

Zoals al vaker is aangegeven staat de bereikbaarheid van onze regio zwaar onder druk. De lockdown (corona) heeft tijdelijk voor een lichte verlaging van de verkeersdrukte gezorgd. Toch laten de cijfers van het wegverkeer zien dat we na de versoepeling vrij snel terugvallen in onze oude gewoontes en patronen (85 / 100 niveau voor de lockdown). Het is dan ook niet de vraag of het wegverkeer het niveau van voor de lockdown gaat passeren, maar wanneer.

Voor de lockdown stonden er vrijwel dagelijks files op de A325 en de Pleyroute. Dat het hoofd- en onderliggend wegennet ook in de toekomst steeds drukker gaat worden blijkt uit de onlangs uitgevoerde pré- verkenning naar de A325/N325 van de provincie . Volgens deze verkenning gebaseerd op het regionale verkeersmodel 2018 is het de verwachting dat het wegennet gaat vastlopen door toenemend (vracht)verkeer, geplande infrastructurele ontwikkelingen, de nog te verwachten woningbouwplannen en de ontwikkeling van bedrijventerreinen. In 2018 maakten dagelijks al tussen de 75.000 – 80.000 motorvoertuigen per etmaal gebruik van de A325 en N325. Uit de prognoses valt te concluderen dat er in 2040 circa 100.000 motorvoertuigen per etmaal over de A325 en N325 gaan rijden. Ondanks dat er tegen die tijd een A15 is doorgetrokken. Dit is een forse toename waar het huidige wegennet niet op is ingericht, waardoor de kans op dagelijkse verkeersproblemen op deze belangrijke verbinding tussen Arnhem en Nijmegen onvermijdelijk is. Daarbij moet worden opgemerkt dat er in de Pré-verkenning van de provincie nog geen rekening is gehouden met de Woondeal die onlangs is gesloten tussen het Rijk en de regio Arnhem-Nijmegen en de verdere ontwikkelingen van de bedrijventerreinen.

In de Woondeal staat dat we een gezamenlijke woningbouwopgave hebben. Tot 2025 moeten er in de regio circa 20.000 woningen bijkomen. Op de lange termijn zelfs 50.000 tot 60.000 woningen. We zijn blij met deze Woondeal, zodat we de realisatie kunnen gaan versnellen. Om deze woningen te kunnen realiseren is het noodzakelijk om goed te kijken naar de ontsluitingswegen. Anders ontstaan er nieuwe lokale en regionale verkeersknelpunten.

We vragen u daarom om aandacht te hebben voor de bereikbaarheid van het middengebied en de te verwachte verkeersproblemen op de A325/N325 op een gebiedsgerichte wijze aan te pakken. De verkeersproblematiek op de A325/N325 is geen probleem van de provincie alleen, maar een gezamenlijk probleem, die we samen moeten aanpakken. Daarnaast moeten we mobiliteit een belangrijk onderdeel laten zijn van de Verstedelijkingsstrategie die voortvloeit uit de Woondeal. Hierbij vragen we u ook om aandacht te hebben voor een pakket aan infrastructurele maatregelen.

Als we naar de gemeente Lingewaard kijken, dan is Lingewaard begrensd door een aantal waterwegen en snelwegen. We zijn vooral afhankelijk van twee belangrijke gebiedsontsluitingswegen (Van Elkweg/Karstraat in en Ingenieur Molsweg in ) om de A15 en de A325/N325 te bereiken. Bij filevorming op de A325 en de Pleyroute staan er nu al lange files op de Ingenieur Molsweg in Huissen. Deze filevorming zorgt voor een toename van sluipverkeer door de kern Huissen, tussen de Pleybrug en de A15 t.h.v. Bemmel én dat is zorgelijk.

Het mag duidelijk zijn dat we met zijn allen een hele lastige opgave hebben om onze regio, waaronder die van Lingewaard in de toekomst bereikbaar te houden. Wij verwachten niet dat er veel hubs gerealiseerd gaan worden in Lingewaard en we verwachten niet dat er meer openbaar vervoer door Lingewaard gaat rijden. Wel zijn we erg geïnteresseerd in meer en betere fietsvoorzieningen én zouden we graag met de provincie nadenken over nieuwe ontsluitingsmogelijkheden. Hierbij valt te denken aan een onderzoek naar een aansluiting van Huissen op A325/Arnhem. Dit is mogelijk één van de oplossingen voor ons bereikbaarheidsprobleem. Naast het slimmer gebruiken van de bestaande infrastructuur is er soms meer asfalt nodig.

Bedankt voor uw aandacht.

2