April 2018 Das Magazin zur Siegerkür Deutschlands sturm­geprüfte Eisenbahner INHALT Fels im Sturm Wie ICE-Zugchef Hartmut Dreßler dem Orkan Xavier die Stirn bietet. GOLD ...... Seite 3

Der Hooligan-Bändiger Als gewalttätige Hertha-Fans seinen Zug verwüsten, schreitet Recep Buluter ein. SILBER . . . Seite 2

Bahnkunden-Lieblinge auf einen Blick Eulen-Retter, Schienen-Sanitäter, Not-Bremser: Diese Eisenbahner waren zur richtigen Zeit am richtigen Ort Seite 4

Gold und Silber für die Deutsche Bahn / NordWestBahn gewinnt Bronze Bahn frei für die Siegergala Weiter so, meint die Jury. Acht Berlin, den 17. April 2018. Die Sie- dings sei künftig auch die Politik ge- geht der Preis an S-Bahn-Mitarbeiter Landessieger haben die Bahnkunden ger des Wettbewerbs „Eisenbahner fragt, um Bahnbetreiber, Zugpersonal Jens Uhlig, weil er den Teddy eines mit Geschichten der Extraklasse mit Herz“ stehen fest. Mit Gold ehrt und die Reisenden besser vor gewalt- kleinen Mädchens aus dem Gleisbett begeistert Seite 6 die Jury ICE-Zugchef Hartmut Dreß- bereiten Fußballfans zu schützen. fischte. In Bremen überzeugte die ler, der während des Orkans Xavier Bronze gewinnt der NordWestBahn- DB Regio-Zugbegleiterin Christine Letzte Fähre nach Langeoog einen liegengebliebenen Zug vorbild- Lokführer Swen Sengebusch, der ­Wrieden mit ihrem Einsatz für eine lich gemanagt hat. Er ließ die Rei- einen vergessenen Koffer mit Baby- Gehbehinderte, für Hamburg kürte NordWestBahn-Lokführer Swen Sengebusch befreit einen Koffer mit senden in eine Turnhalle evakuieren, nahrung aus den Fängen der Polizei die Jury den DB Regio-Mitarbeiter Baby-Nahrung aus der Quarantäne sorgte für Verpflegung und wachte befreite und ihn höchstpersönlich auf Ralf Hohn, der einen panischen Blin- der Bundespolizei. bis zum Morgen, bis auch der letzte die letzte Fähre zur Nordseeinsel Lan- denhund auf Händen aus dem Zug BRONZE Seite 7 Fahrgast nach Hause fahren konnte. geoog dirigierte. „Mit beachtlichem trug. Für Hessen siegte ICE-Zugbe- Der Mitarbeiter von DB Fernverkehr logistischem Wissen hat dieser Trieb- gleiterin Bärbel Dybus, für Nieder- Daumen hoch Berlin „ist mit Herzblut für seine Fahr- fahrzeugführer seinen Fahrgästen sachsen Heinz Korte, Mitarbeiter am gäste dagewesen“, urteilte die Jury. den Urlaub gerettet“, lobte die Jury. Bahnhof in Leer. In NRW gewann Auch die sozialen Netzwerke vibrieren: Die Eingriffe von Peter „Durch seine Fürsorglichkeit hat er „Swen Sengebusch bewegt nicht nur Alexander Pojonie vom DB Fernver- Hohmann in den Schienenverkehr ein Katastrophenszenario in ein un- Züge, sondern auch Polizeibeamte, kehr Köln den Titel „Landessieger“ begeistern 5.800 Facebook-Nutzer vergessliches Gemeinschaftserlebnis Busfahrer und das Fährpersonal: zum zweiten Mal: Eine Rekordanzahl SOCIAL MEDIA HERO �������������Seite 8 verwandelt, während sich das restli- Wirklich ein Meister der Reisekette.“ von 17 Fahrgästen wollte Pojonie auf che Bordpersonal bereits abgesetzt Bahnkunden hatten bis zum Januar dem Siegertreppchen sehen. hatte.“ rund 200 Geschichten an die Alli- Silber erhält der ICE-Zugbegleiter anz pro Schiene geschickt. Aus den Der Wettbewerb Eisenbahner mit Recep Buluter, der sich einer Horde besten Reisegeschichten kürte die Herz findet in diesem Jahr zum ach- von randalierenden Hooligans ent- Jury neben den drei Bundessiegern ten Mal in Folge statt. Die Zahl der gegenstellte und die Fahrgäste vor auch Landessieger aus acht Bun- Einsendungen ist seit dem Start auf deren Übergriffen schützte. Der Mitar- desländern. In Bayern gewann DB über 1600 angewachsen. Geschich- beiter von DB Fernverkehr Hannover Services-Mitarbeiter Giuseppe Soraci, ten von Bahnkunden für die nächste „ist ein mutiger Mensch, der auch an der die Züge im Raum Regensburg so Runde nimmt die Allianz pro Schiene seinem Platz bleibt, wenn es brenzlig blitzsauber hält, dass es den Fahrgäs- ab sofort wieder entgegen:

wird“, begeisterte sich die Jury. Aller- ten sofort ins Auge fällt. Für Berlin www.eisenbahner-mit-herz.de alle Illustrationen: © Charlotte Hintzmann Silbermedaille: Recep Buluter Eisenbahner mit Herz, April 2018

Zur Eisenbahn kam Recep Buluter (53) erst in seinem zweiten Leben. In seiner Heimatstadt Izmir arbeitete er als promovierter Kunsthis- toriker, bis die Liebe zu einer deutschen Frau ihn nach Hannover zog. Als die niedersächsischen Behörden seinen Studienabschluss nicht anerkannten, sattelte Buluter um und begann eine Ausbildung bei der Deutschen Bahn. Seit 2002 fährt er für den Fernverkehr: Obwohl Buluter mit seiner schmalen Brille weiterhin wie ein Intellektueller aussieht, könnte er sich nicht mehr vorstellen, tagein tagaus im Büro zu sitzen. Randalierer und Hooligans? Auch mit solchen Fahrgästen kann dieser Mann vernünftig reden. „Wenn sie verlieren, drehen sie durch“ ICE-Zugbegleiter Recep Buluter über Hooligans und wann für ihn der Spaß beim Fußball aufhört

Herr Buluter, Sie sehen nicht so aus, aber schauen Die Jury fand Ihr Eingreifen mutig, und jetzt sind Sie Das schreibt der Einsender: Sie schon mal Fußball? Eisenbahner mit Herz. Robert Mewes ist beeindruckt über Natürlich! Ich bin leidenschaftlicher Hannover 96-Fan. Mit Ich war sprachlos, als ich das erfahren habe. An meinem einen Vorfall im ICE nach Berlin: einem kleinen Etat bringt dieser Club wirklich einiges zu freien Tag rief mich mein Gruppenleiter um 6.44 Uhr an. Fußballfans der Hertha geraten nach Stande. einem klar verlorenen Auswärtsspiel Arg früh, oder? außer Rand und Band. Sie rauchen, Haben Sie also Verständnis für Fans, die an Bord kleben Aufkleber ihres Clubs überall Das dachte ich auch. Also schlief ich weiter und rief dann der Züge ein bisschen Dampf ablassen? hin und reißen die Wandverkleidung mit dem ersten Kaffee in der Hand zurück. Er sagte: „Herz- runter. Wenn Fans singen und feiern, dann habe ich dafür ein lichen Glückwunsch“. Fast ist mir die Tasse aus der Hand Zugbegleiter Recep Buluter greift ein Grundverständnis. Sogar eingefleischte Hooligans ha- gefallen. und wirkt auf die meisten Fans beruhi- ben übrigens fast immer vorbildlich gebuchte Fahrkar- gend. Bei anderen zeigen seine Worte ten – mit Platzreservierung. Erst wenn der Alkohol dazu Wenn Sie Ihren türkischen Verwandten daheim von dagegen keine Wirkung. Als einige kommt und wenn ihre Mannschaft verliert, dann drehen Ihrer Arbeit erzählen, welche Reaktionen kriegen von ihnen Fahrgäste belästigen und sie manchmal durch. Sie da? anpöbeln, ruft er die Bundespolizei Im Ausland ist es immer noch wenig bekannt, wie modern und verweist die Störer des Zuges. Wie bei dem verlorenen Auswärtsspiel der Hertha. „Auch hier sorgt sein umsichtiges unsere Eisenbahn ist. Wir sind top in Europa. Und unsere Auftreten dafür, dass die Lage an Das war schon wild: Wir haben sofort die erste Klasse ab- Fahrgäste - das ist wirklich wie im Fußball: Die Deutschen Bord nicht eskaliert. So viel Einsatz gesichert und das Bordbistro, aber in der zweiten Klasse sind 80 Millionen Bahnchefs. und Besonnenheit sollten gewürdigt war die Lage außer Kontrolle. Sobald andere Reisende werden.“ bedroht und belästigt werden und mein Zug beschädigt Wenn es eine Eisenbahn-Weltmeisterschaft gäbe, Robert Mewes (Möchengladbach) wird, hört bei mir jedes Verständnis auf. Da stelle ich mich wo sehen Sie die Deutsche Bahn? vor meine Fahrgäste. Ganz klar: Anwärter auf den Titel.

Hatten Sie keine Angst? Ich habe eine gute Menschenkenntnis. Und ich wirke sel- ber nicht aggressiv. Einige der Randalierer konnte ich mit Vernunft beruhigen. Beim Rest musste dann die Polizei durchgreifen. 2 Eisenbahner mit Herz, April 2018 Goldmedaille: Hartmut Dreßler Fotos 2: © Allianz pro Schiene / Michael Claushallmann 2: © Allianz pro Fotos

Hartmut Dreßler (59) ist ein lebendiges Beispiel für die Wiedervereinigung Deutschlands auf der Schiene. Schon als kleiner Junge wollte der gebürtige Thüringer zur Eisenbahn. Wann immer Dreßler einen Bahnhof zu sehen bekam, stromerte er um die Lokomotiven herum. Nach der Ausbildung bei der Deutschen Reichsbahn gehörte Dreßler zu den handverlesenen DDR-Zugbegleitern, die im Transitverkehr zwischen Ost- und Westdeutschland hin und herfahren durften. Kein Wunder, dass ein so sturmfester Mitarbeiter erst bei einem Orkan mit soliden Windstärken zu ganz großer Form aufläuft. „Es kann nicht immer die Sonne scheinen“ ICE-Zugchef Hartmut Dreßler über Tränen nach dem Orkan und Deutschlands Wiedervereinigung auf der Schiene

Herr Dreßler, muss erst ein Orkan kommen, damit Aber mit der Reiselust war das in der DDR ja nicht sich die Menschen näher kommen? so leicht. Das schreibt der Einsender: Normalerweise nehme ich meine Fahrgäste nicht zum Ku- Stimmt, wir hatten diesen Gartenzaun, aber ich habe so- „Philipp Reske fährt am 5. Oktober scheln in den Arm, aber nachdem wir gemeinsam einen fort ein Auge auf den internationalen Verkehr geworfen. 2017 mit dem ICE. Wegen des Or­ kans Xavier bleibt sein ICE zunächst Tag in dem ausgekühlten Zug verbracht haben und dann Da fuhr der D-Zug Berlin – Warschau. Und dann bekam ich stundenlang am Bahnhof Ludwigslust noch eine Nacht in der Turnhalle, da sind mir beim Ab- das Angebot, im Transitverkehr in den Westen zu fahren. stehen. Irgendwann fällt die Strom- schied schon die Tränen gekommen. So schön war das. versorgung aus, und die Fahrgäste Wie viele Ihrer Kollegen hatten so eine Erlaubnis? Fast familiär. verbringen weitere sechs Stunden in Wir waren etwa 30 Reichsbahner, die fahren durften. Wir einem dunklen, auskühlenden Zug. Sie sind erst ganz zum Schluss in den Bus nach sind auch über Nacht im Westen geblieben und haben Einziger Lichtblick ist Hartmut Dreß- Berlin gestiegen. Wie der berühmte Kapitän, der als gemütlich mit den Bundesbahnern geschnattert. Manche ler, „der beste Zugchef ever!“, schreibt der Einsender. Sein Eisenbahner hat letzter von Bord geht. von den Kollegen sind auch heute noch im Dienst. zu jeder Zeit gute Laune. Als klar ist, Aber vorher habe ich noch gesagt: Ohne Frühstück fährt Was dachten Sie über den Westen? dass es gar nicht mehr weiter geht, hier keiner weg. Und so war’s dann auch. quartiert er alle Fahrgäste mit Hilfe Es gab dort viel mehr Bananen, und endlich konnte ich des Katastrophenschutzes, der Feu- Wie schlimm war denn der Orkan? mir jede Menge Bahnhöfe ansehen. Aber im Ernst: Es ist erwehr und des Deutschen Roten Als unser Zug in Ludwigslust gestrandet ist, stand ganz ein großes Glück, dass wir den Mauerfall erlebt haben. Ich Kreuzes in einer Sporthalle ein, sorgt in der Nähe ein Baum an der Strecke. Nachher stand der werde nie vergessen, wie voll die Züge nach Westberlin für Feldbetten, Gulaschsuppe und Bohneneintopf. Dreßler schläft die nicht mehr da. Natürlich kann nicht immer die Sonne waren: Wir hatten so viele Fahrgäste, dass wir fast auf ganze Nacht nicht, und doch hat er scheinen, aber so ein Unwetter habe ich in 40 Dienstjah- dem Drehgestell gefahren sind. Mehr als Tempo 40 war am nächsten Morgen eine gute Nach- ren nicht erlebt. da nicht drin. richt für seine nicht-mehr-Zuggäste: es kommen Busse, die nach Hamburg 40 Dienstjahre? Dann waren Sie ja schon von Jetzt sind Sie Eisenbahner mit Herz. Was kann und zurück nach Berlin fahren. Zuvor Anfang an bei der Bahn. danach noch kommen? aber solle jeder noch ein Brötchen essen. Reske schreibt bewundernd: Die Eisenbahn war meins. Ich wollte immer reisen und Nix mehr. Jetzt kommt nur noch die Rente. Und dann wer- „Hartmut Dreßler hat immer noch habe als Kind unter der Bettdecke mit der Taschenlampe de ich ... raten Sie mal? Späße gemacht, obwohl er so etwas Reisemagazine gelesen. Dabei habe ich mir dann die Au- in 40 Dienstjahren nicht erlebt hat.“ Verreisen und Bahnhöfe ansehen. gen verdorben, was doof war. Denn mit Brille konnte man Philipp Reske (Buxtehude) in der DDR nicht Lokführer werden. Ganz genau. 3 Bahnkundenlieblinge auf einen Blick Eisenbahner mit Herz, April 2018

Nadine Bartl Alexander Di Fraia Klaus Geiger Florian Herpel Tom Hoferick Holger Hoyh Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg Baden-Württemberg DB Fernverkehr Karlsruhe DB Reisezentrum Stuttgart Hbf DB Fernverkehr Stuttgart Albtal Verkehrsgesellschaft DB Fernverkehr Karlsruhe DB ZugBus (RAB) Tübingen

Dorota Munch Sonja Schießl Siegfried Boese Stefan Döllinger Erich Eckmair Maximilian Enderle Baden-Württemberg Baden-Württemberg Bayern Bayern Bayern Bayern DB Fernverkehr Karlsruhe DB ZugBus Ulm Meridian Transdev Oberpfalzbahn Länderbahn DB Regio Bayern Meridian Transdev

Alfred Irlacher Thomas Hindelang Jens Joch Uta Münze Manfred Rebohl Werner Streit Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern Bayern DB Fernverkehr München Bayerische Oberlandbahn BOB DB Fernverkehr Nürnberg Bayerische Oberlandbahn BOB Bayerische Oberlandbahn BOB DB Regio Süd

Uwe Prahn Steffen Walther Bruno Weber Harry Welker Wanja Borchert Jeannette Korwitz Brandenburg Bayern Bayern Bayern Brandenburg Brandenburg DB Station & Service Bayerische Oberlandbahn BOB DB Regio Bayern DB Regio Süd Niederbarnimer Eisenbahn Niederbarnimer Eisenbahn Frankfurt Oder

Heiko Schmidt-Dworschak Jens Sodmann Dylan Bevers Jonni Käsehage Marion Endrejat Marcel Grassmann Brandenburg Brandenburg Bremen Bremen Berlin Berlin DB Regio Potsdam Niederbarnimer Eisenbahn NordWestBahn DB Regio Bremen DB Fernverkehr Berlin DB Regio / S-Bahn Berlin

Georg Klagge Alfons Lübberding Ralf Ronneburg André Steingrüber Matthias Werner Evelyn Wersing Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin ODEG ODEG ODEG DB Fernverkehr Berlin DB Fernverkehr Berlin DB Fernverkehr Berlin

Richard Ritter Regina Bremer Daniel Dühring Kevin Grün Markus Kleinknecht Patrick Scherer Hessen Hamburg Hamburg Hessen Hessen Hessen DB Fernverkehr DB Station&Service Hamburg DB Station&Service Hamburg DB Regio / S-Bahn Frankfurt DB Fernverkehr Kassel Frankfurt am Main DB Regio Frankfurt

Falk Schunder Dirk Sohl Eric Grunfelder Veysi Altun Bianca Bornhorst Alina Busse 4 Hessen Hessen International Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen DB Fernverkehr Kassel DB Regio Mitte SNCF DB Fernverkehr Hannover DB Reisezentrum Oldenburg DB Fernverkehr Hannover Eisenbahner mit Herz, April 2018 Bahnkundenlieblinge auf einen Blick Alle Fotos privat Alle Fotos ©

Lars Hottenrott Florian Hinz-Woldmann Detlef Kaste Stefanie Kelling Manfred Krüll Niedersachsen Claudia Menges Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen DB Station & Service Metronom Hannover NordWestBahn erixx erixx Metronom

Gero Müller Sven Oliver Niesner Annemarie Pugner Jörg Reichelt Jessica Ruhland Claus Slabohm Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen Niedersachsen DB Station & Service Leer DB Verkehrsleitung Hannover erixx erixx DB Fernverkehr Hannover DB Regio Osnabrück

Songül Ünverdi Marita Vogt Tanja Berg Peter Gitzen Jens Hennes-Trunzler Marc Werner Hermanns Niedersachsen Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen DB Fernverkehr Hannover NordWestBahn DB Fernverkehr Münster DB Fernverkehr Köln DB Fernverkehr Köln DB Fernverkehr Köln

Pascal Kurm Sebastian Loch Ömer Özdemir Matthias Philipp-Remus Benjamin Ritter Marcus Röthig Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen National Express National Express DB Fernverkehr Köln Eurobahn Keolis National Express National Express

Christine Schaier Michaela Stöcker Martin Surmann-Blatzheim Thomas Wiese Enrico Pruß Frank Schmidt Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz DB Regio Münster Dreiländerbahn HLB DB Fernverkehr Köln National Express DB Regio DB Regio Ludwigshafen

Katrin Bayer Sebastian Ulrich Eric Förster Karin Giersig Michaela Hänig Manuela Herrmann Sachsen Rheinland-Pfalz Sachsen Sachsen Sachsen Sachsen Mitteldeutsche Regiobahn Vlexx / Netinera Transdev DB Regio / S-Bahn Dresden DB Fernverkehr Dresden Freiberger Eisenbahn TEREG im Einsatz für ODEG

Doreen Hülsenitz Karl-Heinz Neugebauer Frank Preußer Annett Franke Franziska Hainich Ellen Konietzny-Boeck Sachsen Sachsen Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein TEREG im Einsatz für ODEG DB Regio Trilex Länderbahn Abellio Mitteldeutschland DB Fernverkehr Sylt Shuttle DB Fernverkehr Sylt Shuttle

Gespannt auf die Geschichte hinter dem Gesicht? www.eisenbahner-mit-herz.de

Hendrik Ludwig Schleswig-Holstein 5 DB Station & Service Landessieger Eisenbahner mit Herz, April 2018 Die wunderbaren Acht – Alle Landessieger

Die Jury BAYERN BERLIN In der Jury des Wettbewerbs sitzen Giuseppe Soraci, Jens Uhlig neben Dirk Flege, Geschäftsführer Mitarbeiter DB Services Mitarbeiter der S-Bahn Berlin der Allianz pro Schiene, sieben wei- Einsenderin: Maria Bechmann Einsenderin: Juliane Noculak tere Verkehrsexperten: Hans-Werner Bürkner, stellvertretender Vorsitzen- Saubere Leistung im ICE Der Teddy-Retter der beim Bundesverband Deutscher Maria Bechmann fährt sehr oft die Strecke Nürnberg-­ Der sechsjährigen Mia fällt ihr Teddy ins Gleisbett – ­genau Eisenbahn-Freunde (BDEF), Christian Regensburg mit dem ICE. Immer wieder bemerkt sie, wie in den schmalen Spalt zwischen Bahn und Bahnsteig. Schultz, Bundesvorstand Verkehr, sauber die Toiletten sind und wie aufmerksam das Reini- ­Tränen helfen da wenig, aber Jens Uhlig von der Verkehrs­ Deutscher Bahnkunden-Verband gungspersonal und hier besonders Guiseppe Soraci ist. aufsicht der Berliner S-Bahn weiß Rat. Für die Rettung (DBV), Alexander Kirchner, Vorsit- „Brummis“ malt Mia dem Eisenbahner ein Bild. Und die Jury zender der Eisenbahn- und Verkehrs- sagt: Große Klasse! gewerkschaft (EVG), Virginia Mon- teiro, Assistentin des Vorsitzenden bei der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender beim Fahrgastverband PRO BAHN, Wasilis von Rauch, Bundesvorsitzender beim BREMEN HAMBURG Verkehrsclub Deutschland (VCD) und Christine Wrieden Ralf Hohn Frank Zerban, Hauptgeschäfts­führer Zugbegleiterin DB Regio Zugbegleiter DB Regio bei der Bundesarbeitsgemeinschaft Einsenderin: Rita Krumbeck der Aufgabenträger des SPNV e.V. Einsenderin: Pia Hemmerling (BAG-SPNV). Dann eben mal den Zug umleiten Hund auf Händen getragen Rita Krumbeck ist gehbehindert, aber Zugbegleiterin Chris- Blindenhund Moritz ist panisch, als er in einen Regio alter tine Wrieden macht ihr das Reisen leicht. Sogar einen Zug Baureihe mit Klapptüren steigen soll. Pia Hemmerling hat leitet sie um, damit die Eisenderin nicht an einem kaputten Angst vorm Ausstieg, aber Zugbegleiter Ralf Hohn hebt den Ein Wettbewerb der: Aufzug scheitert. Die Jury findet: „Solch zupackende Hilfe 35 Kilo-Hund und trägt ihn aus dem Zug. Die Jury meint: ist leider nicht selbstverständlich.“ „Das ist nicht Pflicht, sondern ganz klar Zugbegleiter-Kür.“

unterstützt durch: HESSEN NIEDER- Bärbel Dybus SACHSEN Zugbegleiterin DB Fernverkehr Frankfurt/M Heinz Korte, Einsenderin: Dagmar Turlach Mitarbeiter DB Station & Service, Bahnhof Leer Irrfahrt verhindert Einsenderin: Jutta Haegele Die bange Frage, ob man im falschen Zug sitzt, quält so Der Fürsorgliche manchen Fahrgast. In diesem Fall geraten die Reisenden Ein hochbetagtes Ehepaar will die Tochter besuchen, doch an ICE-Chefin Bärbel Dybus aus Frankfurt/M. Sie bringt die die Reise beginnt dramatisch: Die Frau stürzt und muss ins Fahrgäste an den richtigen Platz im richtigen Zug. „Großar- Krankenhaus. Heinz Korte betreut den verwirrten Mann. Er tig: Die Notlage erkennen, bevor der Notfall eintritt“, meint sorgt dafür, dass die beiden die Reise später antreten kön- die Jury. nen. Die Einsender sind begeistert, die Jury ebenfalls.

NORDRHEIN- SCHLESWIG- WESTFALEN HOLSTEIN Alexander Pojonie Tom Seifert Zugbegleiter DB Fernverkehr Köln Zugbegleiter bei der neg Impressum: 17 Einsender Einsenderin: Margit Bassler Redaktion: Barbara Mauersberg, Allianz pro Schiene e.V. King of Kundenlob Ein Naturtalent Gestaltung: Ob Orkan, Jungesellenabschied oder Politiker-Reise: Alexan- Der junge Tom Seifert ist erst im zweiten Ausbildungsjahr Norbert Lücken (Lücken-Design) der Pojonie ist in allen Situationen er selbst und der meist- bei der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft (neg) und V.i.S.d.P.: belobigte Zugbegleiter der Republik. Wie schon im Vorjahr springt den Fahrgästen bei wie ein alter Hase im Kunden- Dirk Flege, Allianz pro Schiene e.V. schätzen die Fahrgäste seinen Witz, seine Klasse und sein dienst. „Kein Zweifel, das ist ein Naturtalent“, urteilt die Jury. www.allianz-pro-schiene.de Auftreten. Die Jury zögert nicht, ihn gleich nochmal auszu- zeichnen.

6 privat © Alle Fotos Eisenbahner mit Herz, April 2018 Bronzemedaille: Swen Sengebusch Foto: © Allianz pro Schiene / Michael Claushallmann © Allianz pro Foto:

Fast wäre Swen Sengebusch (39) Lkw-Fahrer geblieben. Aber weil er schon als Kind im Frankfurter Hauptbahnhof kein Auge von den mächtigen Lokomotiven lassen konnte, erfüllte sich sein Traum nach Das schreibt die Einsenderin: neun Jahren im Lastwagen über den Quereinstieg. Als Mitglied der freiwilligen Feuerwehr kam er bei ei- Susanne Bauer-Wermuth macht eine ner Notfallübung am Bahnhof Sande mit der NordWestBahn in Kontakt und erkannte seine Chance. Seit Familienreise auf die Nordseeinsel fünf Jahren fährt Sengebusch Pendler und Urlaubsgäste von Osnabrück bis zu den ostfriesischen Inseln. Langeoog. Weil sie Anschluss-Pech Der Kundenkontakt macht ihm großen Spaß, doch so eine große Güterlok? Es gibt Träume, die bleiben. haben, verzögert sich die Reise der vier Erwachsenen und fünf Kinder um eine Stunde. Das ist vor allem für die beiden Babys, vier und sechs Monate „Die letzte Fähre nach Langeoog – alt, sehr nervenaufreibend. Bei einem weiteren Umstieg lässt Bauer-Wer- muth in dem ganzen Trubel einen das ist doch Ehrensache“ der vier Koffer versehentlich auf dem Bahnsteig stehen. Das fällt ihr erst NordWestBahn-Lokführer Swen Sengebusch über knifflige Anschlussketten und 20 Minuten später auf. Inzwischen Notbremsungen an Bahnübergängen hat der Koffer allerdings schon die Bundespolizei auf den Plan gerufen. Herr Sengebusch, die Jury lobt Sie als Meister Steht Ihnen das Glück auch sonst zur Seite? Just in diesem Koffer befinden sich der Anschluss­kette. Wussten Sie überhaupt, Unbedingt. Ich hatte schon mehrere Beinahe-Unfälle an allerdings sämtliche Babysachen. wie drama­tisch das mit der letzten Fähre nach Bahnübergängen. Einmal stand ein Pkw auf den Gleisen. Buchstäblicher Retter gegen die Hun- Langeoog ist? gersnot ist jetzt der Lokführer Swen Trotz Notbremsung habe ich ihn am Kotflügel erwischt. Sengebusch. Der NordWestBahn-Mit- Ich hatte mal eine Freundin, die von Langeoog kam. Und Das Auto mit einer ganzen Familie drin flog in den Stra- arbeiter erkennt die Zwickmühle sei- obwohl die Insulaner ja sonst sehr entspannt sind, bei der ßengraben. Ich schaute aus dem Zug, und sah: Da steigt ner Fahrgäste und handelt sofort. Er letzten Fähre am Abend auf die Insel, da geht es um was. Rauch auf. erwirkt als erstes, dass der Koffer wie- Die darf man nicht verpassen. der aus der Sicherungsverwahrung Und dann? kommt. Dann teilt er seinen Fahrgäs- ten mit, dass er heute diese Strecke Der Koffer mit dem Babybrei war bei der Bundes­ Ich bin rausgesprungen und war auf alles gefasst. Aber nochmal fahren und dabei den Koffer polizei, das Bombenräumkommando schon unter­ der Rauch war zum Glück nur Kühlwasser. Ich war da- wegs und Sie haben Ihren Fahrgästen trotzdem mitnehmen werde. Schließlich sorgt nanch außer Dienst und wurde nach Hause gebracht. Dort er dafür, dass ein Busunternehmen Mut gemacht? habe ich es aber nicht ausgehalten und fuhr ins Kranken- den Koffer bis zur Küste transportiert Ich dachte, das ist doch Ehrensache, dass dieser Koffer haus. Da sagten sie mir, dass die Familie schon wieder und auf das letzte Schiff zur Insel noch am selben Abend auf die Insel kommt. Aber natür- entlassen worden war. an diesem Tag bringt. „Swen Senge- lich konnte ich das nicht fest versprechen. Die Eisenbahn busch hat meinem Baby und mir den Urlaub gerettet! Wir hatten noch am mit ihren Anschlüssen ist ein komplexes System. In so Wie gut haben Sie die Orkane in letzten Jahr überstanden? selben Abend den Koffer auf der Insel einem Fall müssen alle zusammenarbeiten: Fahrgäste, und damit rechtzeitig für die abendli- Polizei, Lokführer, Busfahrer, Fährpersonal. Gegen entwurzelte Bäume habe ich eine Handsäge an che Flasche Milch! Für mich war das Bord. Ganz so leicht lassen wir uns nicht aufhalten. Auch die hilfsbereiteste Tat, die ich je von Also war es gar nicht Ihr Verdienst? wenn in den Zeitungen oft was anderes steht. Unsere einem Bahnmitarbeiter erfahren habe! Es gehört auch Glück dazu. Zufällig hatte ich an diesem Fahrgäste wissen das besser: In der Not sind wir für sie Es verdient meinen größten Dank und Tag Verstärkung an Bord. Eine Kollegin musste ihre Stre- da. Anerkennung!“ ckenkunde auffrischen und konnte den Zug weiterfahren. Susanne Bauer-Wermuth Wäre ich allein im Führerhaus gewesen, hätte ich nicht so (Ochsenfurt)

© Alle Fotos privat © Alle Fotos intensiv nach den Besitzern des Koffers forschen können. 7 Social Media Hero: Peter Hohmann Eisenbahner mit Herz, April 2018

Die Unterstützer Margarete Zavoral, Vorsitzende der Geschäftsführung der Stiftung Bahn- Sozialwerk (BSW) © BSW »Mit der Unterstützung der Aktion Ei- senbahner mit Herz möchten wir unsere Wertschätzung für die tägliche Arbeit der Kolleginnen und Kollegen bei den Eisen- bahnunternehmen in Deutschland zum Ausdruck bringen.«

Gottfried Rüßmann, Vorstandsvorsitzen- der der DEVK Versicherungen­ © DEVK »Tag für Tag setzen sich Eisenbahner in ganz Deutschland für ihre Fahrgäste © Charlotte Hintzmann ein. Ihre Zivilcourage verdient unseren Respekt. Mit der Aktion „Eisenbahner mit Der DB Regio-Zugbegleiter Peter Hohmann (46) klingt ein wenig überfahren. Dass ausgerech- Herz“ danken wir den Kollegen für ihren net er der erste „Eisenbahner mit Herz“ wird, der mit dem Votum tausender Facebook-Fans auf beherzten Einsatz – von Eisenbahnern, für Eisenbahner.« das Siegertreppchen gehoben wird, hätte er niemals erwartet. Doch das Rätsel ist schnell gelöst: ­Offenbar lieben die Pendler der Kinzigtalbahn zwischen Fulda und Frankfurt am Main „ihren Peter“. Sebastian Belz, Geschäftsführer ­econex verkehrsconsult gmbh „Ich rede lieber mit echten Menschen“ © econex DB Regio-Zugbegleiter Peter Hohmann über seinen plötzlichen Internet-Ruhm »Eisenbahnerinnen und Eisenbahner leis- ten Tag für Tag zuverlässig ihren Dienst. Herr Hohmann, Sie haben in fünf Tagen 6000 Was denn? Dass alles nach Fahrplan funktioniert ist Likes bei Facebook bekommen und mehr beileibe keine Selbstverständlichkeit im … ob ich jetzt überhaupt noch arbeiten muss. So be- komplexen Schienensystem. Während als 1000 Kommentare. Haben Sie schon alle rühmt wie ich bin. Oder ob ich ihnen eine Autogramm- aber kleine Mängel häufig öffentlich auf- gelesen? karte geben könnte. gebauscht werden, bleiben die zahllosen positiven Geschichten viel zu oft im Stil- Nein, hundert habe ich geschafft, aber dann brauchte len. Das wollen wir mit dem "Eisenbahner ich eine Pause. Ich habe keinen Computer zu Hause. Wie fühlt sich das an? mit Herz" ändern! Wir sind stolz darauf, Teil dieser tollen Eisenbahnerfamilie sein Keinen Laptop. Nicht mal einen Drucker. Das ist alles Stressig. zu dürfen."« nix für mich. Ich rede lieber mit echten Menschen. Offenbar sind Sie ein überaus großartiger Stephan Sust, Generalbevollmächtigter, Wie? Sie überleben ohne Facebook-Profil? Zugbegleiter. Verband der Sparda-Banken e.V Wenn ich dazu etwas wissen will, dann frage ich mei- Ich hatte gerade mein 25. Dienstjubiläum. Und mein ne Großmutter. Die weiß mit Facebook Bescheid, hat Job, ja, der macht mir Spaß. Ich denke, dass ich die Whatsapp und druckt mir auch mal was aus. Sie ist 94 nächsten 20 Jahre auch noch sehr gut bei der Bahn und noch gut in Schuß. rumkriege. Obwohl: Einer meiner Fahrgäste ist ein hochkarätiger Manager und wollte mich abwerben. Dann sind Sie ja in Ihrer neuen Rolle als „Eisen­ bahner mit Herz“ und „Social Media Hero“ in Peter Hohmann im Frankfurter Bankenviertel – © Sparda besten Händen. das wäre doch was. »Für das Engagement der Eisenbahner Guten Rat kann ich wirklich brauchen. Seit die Nach- Um Gotteswillen. Meine Pendler machen sich schon hegen die Sparda-Banken große Sympa- thie. Schließlich sind wir vor über hundert richt öffentlich ist, habe ich keine ruhige Minute mehr. Sorgen, wenn sie mich mal drei Tage nicht auf dem Jahren durch dieses Engagement über- Radio, Fernsehen, alle wollen mit mir sprechen. Und die Zug sehen, weil ich eine andere Schicht fahre. Nein, ich haupt erst entstanden! Das wir uns durch „Eisenbahner mit Herz“ dafür ein klein we- Nachbarn haben es in der Zeitung gelesen und fragen… kann hier nicht weg. nig revanchieren dürfen, ist für uns immer wieder eine große Freude.« 8