DOCSLIB.ORG

Integrale Veiligheid Oosterschelde MIRT Onderzoek - Knikpunten, Oplossingsrichtingen En Effecten

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Integrale Veiligheid Oosterschelde MIRT Onderzoek - Knikpunten, Oplossingsrichtingen En Effecten Integrale Veiligheid Oosterschelde MIRT onderzoek - knikpunten, oplossingsrichtingen en effecten Rijkswaterstaat Zee en Delta 6 april 2017 Project Integrale Veiligheid Oosterschelde Opdrachtgever Rijkswaterstaat Zee en Delta Document MIRT onderzoek - knikpunten, oplossingsrichtingen en effecten Status Definitief Datum 6 april 2017 Referentie RW1929-201/17-004.991 Projectcode Rijkswaterstaat Zee en Delta Projectleider RW1929-201 Projectdirecteur Auteur(s) Gecontroleerd door Goedgekeurd door Paraaf Adres Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Van Twickelostraat 2 Postbus 233 7400 AE Deventer +31 (0)570 69 79 11 www.witteveenbos.com KvK 38020751 Het kwaliteitsmanagementsysteem van Witteveen+Bos is gecertificeerd op basis van ISO 9001. © Witteveen+Bos Niets uit dit document mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt in enige vorm zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. noch mag het zonder dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd, behoudens schriftelijk anders overeengekomen. Witteveen+Bos aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enigerlei schade die voortvloeit uit of verband houdt met het wijzigen van de inhoud van het door Witteveen+Bos geleverde document. INHOUDSOPGAVE 1 INTRODUCTIE 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Probleemstelling 2 1.3 Doelstelling 2 1.4 Methode van onderzoek 3 2 SYSTEEMBESCHRIJVING 5 2.1 Inleiding systeembeschrijving 5 2.2 Fysieke systeem 5 2.2.1 Systeemgrens 5 2.2.2 Oosterscheldesysteem 6 2.2.3 Oosterscheldekering 9 2.2.4 Dijken 12 2.3 Socio-economisch systeem 13 2.4 Beheerssysteem 14 2.4.1 Veiligheidsstrategie Oosterscheldekering 14 2.4.2 Veiligheidsstrategie dijken 16 2.4.3 Relaties met andere beleidsvelden 17 2.4.4 Zeespiegelstijging 18 3 KNIKPUNTEN OOSTERSCHELDEKERING 20 3.1 Aanpak vraag 1: gesloten toestand 20 3.1.1 Toetssporen 20 3.1.2 Norm 21 3.1.3 Stappen 23 3.2 Aanpak vraag 2: prestatiepeilen 24 3.2.1 Afspraken 24 3.2.2 Stappen 25 3.3 Knikpunten 25 3.3.1 Overzicht knikpunten 25 3.3.2 Knikpunten voor 2050 25 4 KNIKPUNTEN DIJKEN 27 4.1 Invloed nieuwe normering 27 4.2 Norm per traject 28 4.3 Faalmechanismen waterkeringen 29 4.3.1 Beschrijving 29 4.3.2 Faalkansbegroting 30 4.3.3 Lengte-effect 31 4.4 Relatie faalmechanismen en belastingen 31 4.5 Hydraulische belastingen 32 4.5.1 Methodiek 32 4.5.2 Onzekerheden 32 4.5.3 Locaties 33 4.5.4 Waterstand 34 4.5.5 Hydraulisch belastingsniveau 35 4.5.6 Bekledingen 36 4.6 Knikpunten per faalmechanisme 38 4.6.1 Macrostabiliteit binnenwaarts 38 4.6.2 Piping 41 4.6.3 Microstabiliteit 41 4.6.4 Bekleding binnentalud 42 4.6.5 Bekleding buitentalud 43 4.6.6 Zettingsvloeiing 45 4.7 Conclusie 46 5 KNIKPUNTEN TEN GEVOLGE VAN AUTONOME, RUIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN 48 5.1 Autonome, ruimtelijke ontwikkelingen 48 5.2 Aantakking van het Volkerak-Zoommeer 49 5.3 Oosterschelde als waterberging voor veiligheid Rijnmond-Drechtsteden 50 6 OPLOSSINGSRICHTINGEN 52 6.1 Urgente knikpunten 52 6.2 Mogelijke oplossingsrichtingen 53 6.3 Te beoordelen oplossingsrichtingen 55 7 GLOBALE ANALYSE 57 7.1 Beoordelingskader 57 7.2 Beschrijving huidige situatie en autonome ontwikkeling per criterium 58 7.2.1 Energie 58 7.2.2 Water 60 7.2.3 Bodem en ondergrond 60 7.2.4 Ecologie en biodiversiteit 61 7.2.5 Ruimtegebruik 64 7.2.6 Ruimtelijke kwaliteit 68 7.2.7 Overige criteria 70 7.3 Effecten van oplossingsrichtingen 70 8 VOORSTEL VOOR VERVOLGTRAJECT 73 8.1 Beschouwing 73 8.2 Aanbevelingen voor een vervolgtraject 74 9 REFERENTIES 75 Laatste pagina 77 Bijlage(n) Aantal pagina's I Knikpuntenanalyse OSK 37 II Bepaling hydraulische belastingen dijken 5 1 INTRODUCTIE 1.1 Aanleiding Volgens het Deltaprogramma 2015 heeft de Oosterschelde in de huidige situatie te maken met morfologische veranderingen, zoals geulverplaatsing en zandhonger, en zal in toenemende mate ook klimaatverandering en zeespiegelstijging gaan optreden. Naar verwachting gaan de effecten hiervan de huidige veiligheidsstrategie, natuurwaarden en het economische gebruik beïnvloeden. De vraag is of deze ontwikkelingen leiden tot noodzakelijke aanpassingen van de veiligheidsstrategie. Afbeelding 1.1 geeft het Oosterscheldesysteem schematisch weer en vat daarbij de grootste bedreigingen voor de verschillende componenten als gevolg van zeespiegelstijging en morfologische veranderingen samen. De Oosterscheldekering (OSK) is een belangrijke schakel in de huidige veiligheidstrategie van de Oosterschelde. Deze waterkering is als afsluitbare stormvloedkering aangelegd om bij een zware storm de achterliggende Oosterschelde tegen hoog water te beschermen. Afbeelding 1.1 Systeemplaatje Oosterschelde De oplossing voor de bedreiging van de integrale veiligheid van de Oosterschelde wordt gezocht in een voorkeursstrategie die is gericht op een toekomstbestendige aanpak van de waterveiligheidsopgave en tegelijkertijd bijdraagt aan de aanpak van de erosie van het intergetijdengebied (zandhonger) en het economisch gebruik van de Oosterschelde. Dit alles volgens de principes van het Deltaprogramma Zuidwestelijke Delta: voldoende beschermd, economisch vitaal en ecologisch veerkrachtig. 1 | 77 Witteveen+Bos | RW1929-201/17-004.991 | Definitief 1.2 Probleemstelling In de Oosterschelde worden extreme waterstanden voorkomen door sluiting van de kering, maar bij condities net voor de kering sluit of bij een noodsluiting kunnen hoge waterstanden voorkomen. Door de zeespiegelstijging neemt de kans op deze condities toe. Het natuurlijke voorland van slikken en platen breekt de golven, wat de golfbelasting op de dijken vermindert. Als het voorland verdwijnt door erosie (zandhonger) en door zeespiegelstijging, krijgen de dijken een krachtigere golfaanval te verwerken en moet wellicht extra geïnvesteerd worden in de sterkte van enkele tientallen kilometers van de dijk om de veiligheid op peil te houden. Door zeespiegelstijging (ZSS) worden de waterstanden op de Noordzee hoger, waardoor de OSK vaker en langer dicht moet bij een ongewijzigd sluitregime. In deze studie is gerekend met de ZSS volgens het W-scenario uit de KNMI’06 scenario’s. Door de bouw van de OSK is het natuurlijke evenwicht tussen afbraak en ophoging van de zandplaten in de Oosterschelde verschoven naar een algemene en trage erosie. Dit verschijnsel wordt zandhonger genoemd. Zeespiegelstijging versnelt het verdrinken van platen en slikken in de Oosterschelde. Zonder menselijk ingrijpen, loopt het areaal intergetijdengebied geleidelijk aan terug en kunnen slikken en platen op den duur zelfs geheel verdwijnen. Dit effect is negatief voor veiligheid, natuur, visserij en recreatie. Behoefte Voor de lange termijn heeft het Ministerie van Infrastructuur en Milieu behoefte aan een integrale, samenhangende strategie voor een klimaatbestendige aanpak van de waterveiligheidsopgave voor de Oosterschelde. Deze integrale samenhangende veiligheidsstrategie zal bestaan uit een optimale combinatie van aangepast beheer van de Oosterscheldekering, (innovatieve) dijkversterkingen en zandsuppleties ter versterking van het intergetijdengebied. Kernvraag Gezien de ontwikkelingen waar de Oosterschelde mee geconfronteerd wordt, is de kernvraag van dit MIRT- onderzoek: wat is de houdbaarheid van de huidige veiligheidsstrategie voor de Oosterschelde? Knikpunten In dit MIRT-onderzoek is onderzocht tot welke mate van zeespiegelstijging (ZSS) en morfologische veranderingen in de Voordelta en Oosterschelde de huidige veiligheidsstrategie gehandhaafd kan blijven, zonder het nemen van aanvullende maatregelen. Hiervoor zijn zogenaamde knikpunten geïdentificeerd. Een knikpunt wordt gedefinieerd als het moment waarop het waterveiligheidssysteem van de Oosterschelde1 niet meer de gewenste veiligheid tegen overstromingen biedt. Aanpassing van de veiligheidsstrategie is dan noodzakelijk. De huidige veiligheidsstrategie houdt in dat het waterveiligheidssysteem voldoet aan de vigerende normen bij het thans gebruikte sluitregime van de Oosterscheldekering. De veiligheidsnormen en het sluitregime worden beschreven in hoofdstuk 2. 1.3 Doelstelling Witteveen+Bos heeft van Rijkswaterstaat de opdracht gekregen om door middel van een MIRT-onderzoek inzichtelijk te maken welke knikpunten er zijn te verwachten in de veiligheidsstrategie van de Oosterschelde voor de periode 2015-2100. Van de urgente knikpunten die voor 2050 optreden, wordt inzichtelijk te gemaakt welke aanpassingen aan de veiligheidsstrategie gedaan moeten worden om de Oosterschelde te laten voldoen aan de gestelde normen voor waterveiligheid en het behoud van ecologische waarde en economische gebruikswaarde. Daarnaast wordt op hoofdlijnen verkend welke mogelijke oplossingen er zijn 1 Het waterveiligheidssysteem van de Oosterschelde bestaat uit de waterkeringen rond de Oosterschelde, de Oosterscheldekering en het sluitregime van de Oosterscheldekering. 2 | 77 Witteveen+Bos | RW1929-201/17-004.991 | Definitief om de veiligheid in de toekomst te waarborgen. De effecten op veiligheid, ecologie en economie van de oplossingsrichtingen worden in een globale analyse beschreven en beoordeeld. De studie wordt afgesloten met een beschouwing op mogelijke vervolgstappen. 1.4 Methode van onderzoek Systeemanalyse als basis In de systeemanalyse analyseren wij het functioneren van de verschillende fysieke componenten (kering, dijken, Oosterschelde, Voordelta) apart, in onderlinge samenhang en in samenhang met het gebruik (natuur en economie). Het is belangrijk voor het systeembegrip te beseffen dat de Deltawerken onomkeerbare ingrepen zijn, waarvan de morfologische en ecologische effecten nog steeds doorwerken.
Load more

Recommended publications
  • Veere Is in the South Western Part of the Netherlands: Zeeland
    Veere Veere is in the south western part of the Netherlands: Zeeland. It is a province that consists of a number of islands (hence its name “sea land”) wherein a large portion of it is below sea level but ‘reclaimed’ over time from the sea by the locals as they formed man-made hills, dikes, and more. Which is called the Oosterscheldekering: the largest of the 13 Delta Works made by Netherlands. The name Veere means "ferry": Wolfert Van Borssele established a ferry and ferry house there in 1281. This ferry he called the "camper-veer" or "Ferry of Campu" which soon became known as "de Veer". That same year Wolfert built the castle Sandenburg on one of the dikes he had built. On 12 November 1282, Count Floris V. thereupon issued a charter by which Wolfert received the sovereignty to the land and castle with the ferry and ferry house. From that time on Wolfert was given the title of Lord Van der Veer. Veere received city rights in 1355. Veere has different inland marinas. A marina is a dock with moorings for small boats and yachts. Just beside the marina is The Grote Kerk (Big Church). The tower is somehow unfinished (dating back from 1348) as it was intended to be 3 times taller than it is now. Beside the church, there is a cistern (water reservoir) built in 1551 by the order of Maximilian of Bourgondy for the benefit of the Scottish wool merchants and this reservoir has a magnificent capacity of 2000 hectoliters (approx 45000 imp.
    [Show full text]
  • November 2018 Volume 40 Number 1 “Het Waterbouwdispuut” Since 1981
    Swell!November 2018 Volume 40 Number 1 If the addressee no longer resides at this address, “Het Waterbouwdispuut” please send the new address to [email protected] Since 1981 FromTitle the editors From the editors From Dear Members, The pepernoten are flying all around, Sinterklaas just arrived and even Santa Claus has made his appearance in some stores. These are all signs that the first Swell of the year is coming for your doormat. Because what else would you do WATER MANAGEMENT when sitting in your comfortable chair next to the firepit? In this Swell we will introduce the new board of ‘Het Waterbouwdispuut’ and BY ARCADIS of course present an overview of our activities for the coming period. Besides upcoming events several former events are reviewed. There might even be a picture of you! Enjoy! Editors of the ‘Swell!’ Marijn Meyer Ranneft, Jim Tukker & Gabrielle van Zwieteren COMPLEX CHALLENGES, Arcadis is a top ten design and consultancy player INTEGRATED SOLUTIONS in the water market. We provide our clients with the best and most innovative solutions Water infl uences the stability in to optimally prevent fl oodings, manage water the world, it can drive a region’s resources and maintain a clean and safe water environment – throughout the whole water cycle. prosperity and at the same time pose Our engineers, scientists and consultants help you a threat. The water sector is growing consider complex factors like climate change, aging fast. The world community is coming infrastructure and the cost of energy and materials. Together we can manage water in all of its aspects to terms with changing circumstances and keep clean water safely fl owing to future and the need to provide smart generations.
    [Show full text]
  • EVENEMENTENVISIE 2014 COLOFON Versie Juni 2014 Inhoud
    EVENEMENTENVISIE 2014 COLOFON Versie juni 2014 Inhoud 1. Inleiding. 4 1.1 Aanleiding. .4 1.2 Defnitie evenement. .4 1.3 Leeswijzer. .4 2. Situatie op Schouwen-Duiveland. 5 2.1 Evenementenmatrix. .5 2.2 Evenemententerreinen. .5 2.3 Instrumentarium. .6 3. Visie en doelstellingen . .7 3.1 Visie. .7 3.2 Doelstellingen. .8 4. Classifcatiesysteem. 10 4.1 Uitgangspunten . 10 4.2 Classifcatiesysteem. .11 4.3 Regeling sponsoring Natuur- en Recreatieschap De Grevelingen. 14 4.4 Organisatie netwerkbijeenkomst . 14 5. Bronnen. .15 Bijlage 1: Marktanalyse . 16 1.1 Conclusies landelijke trends en ontwikkelingen . 16 1.2 Conclusies Schouwen-Duiveland . 17 Inleiding 1 1.1 AANLEIDING Schouwen-Duiveland is op dit moment druk bezig met het beter op de kaart zetten van de gemeente als aantrekkelijke plaats om te wonen, werken en recreëren. In de “Strategische Visie Schouwen-Duiveland 2011-2040” is gekozen voor de ‘stip op de horizon’ waarin we Schouwen-Duiveland positioneren als veelzijdig vakantie-eiland dat toonaangevend is in water. Aansluitend hierop is een marketingstrategie (“Strategisch en operationeel Eilandmarketingplan Schouwen-Duiveland 2013-2018”) ontwikkeld die ervoor zorgt dat we gemaakte keuzes ook daadwerkelijk in de markt kunnen zetten. Eén van de instrumenten die we inzetten om de gewenste positionering en proflering over te brengen naar de beoogde doelgroepen zijn evenementen. We hebben in 2008 een evenementenbeleid opgesteld waarin de meer juridisch-technische eisen staan die gelden voor evenementen en vergunningaanvragers. Dit beleid is in 2012 geëvalueerd en gewijzigd. In dit beleid ontbreekt nog een visie op de gewenste uitstraling die Schouwen-Duiveland wil bereiken met haar evenementen.
    [Show full text]
  • Supplement of Storm Xaver Over Europe in December 2013: Overview of Energy Impacts and North Sea Events
    Supplement of Adv. Geosci., 54, 137–147, 2020 https://doi.org/10.5194/adgeo-54-137-2020-supplement © Author(s) 2020. This work is distributed under the Creative Commons Attribution 4.0 License. Supplement of Storm Xaver over Europe in December 2013: Overview of energy impacts and North Sea events Anthony James Kettle Correspondence to: Anthony James Kettle ([email protected]) The copyright of individual parts of the supplement might differ from the CC BY 4.0 License. SECTION I. Supplement figures Figure S1. Wind speed (10 minute average, adjusted to 10 m height) and wind direction on 5 Dec. 2013 at 18:00 GMT for selected station records in the National Climate Data Center (NCDC) database. Figure S2. Maximum significant wave height for the 5–6 Dec. 2013. The data has been compiled from CEFAS-Wavenet (wavenet.cefas.co.uk) for the UK sector, from time series diagrams from the website of the Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrolographie (BSH) for German sites, from time series data from Denmark's Kystdirektoratet website (https://kyst.dk/soeterritoriet/maalinger-og-data/), from RWS (2014) for three Netherlands stations, and from time series diagrams from the MIROS monthly data reports for the Norwegian platforms of Draugen, Ekofisk, Gullfaks, Heidrun, Norne, Ormen Lange, Sleipner, and Troll. Figure S3. Thematic map of energy impacts by Storm Xaver on 5–6 Dec. 2013. The platform identifiers are: BU Buchan Alpha, EK Ekofisk, VA? Valhall, The wind turbine accident letter identifiers are: B blade damage, L lightning strike, T tower collapse, X? 'exploded'. The numbers are the number of customers (households and businesses) without power at some point during the storm.
    [Show full text]
  • Reinventing Multifunctionality
    Reinventing multifunctionality Combining goals, sharing means, linking interests Future Value Now, Revised Edition Artist impression: 3dok.nl Building design: MorePlatz architecten. GREENNEST EXPERIENCE & HOTEL A multiple layered park, which shows flowers and plants in a natural Hotel, Hospitality setting, is combined with a hotel and a rooftop restaurant. The Green- restaurant nest is a visitors experience and hotel and greenhouse in one. It is planned as an iconic building, 60 meters high, with subtropical and Mediterranean climate zones inside. Greennest links the greenhouse sec- Greennest Recreation, high-rise Experience leisure tor and the hospitality sector. The hotel will contain 215 rooms divided building over an area of 8,300 m2. The experience offers sensational views on top of a rainforest and dramatic landscapes. The entire experience will 2 extend across about 10,000 m . In cooperation with the municipality Greenhouse Horticulture of Amsterdam, the Greennest Experience & hotel concept has been elaborated for an attractive high-visibility location on the A9 motorway in the Amsterdam South-East area. The location is easy to reach by car and public transport. vel at the extraordinary design and savour the unique experience. The The hotel and horticulture experience programs are intertwined and 4D elevator ride to the top floor immerses the experience visitor in a form an integral whole with the high-rise building. The various bio- virtual journey through a plant from the roots to the flower. Awaiting topes are each given their own place in a stacked structure comprising him at the top – at 60 metres height – is a spectacular panoramic view six layers with a very ample storey height.
    [Show full text]
  • Flood Protection
    May 19, 2021 Steel in Disaster Management: Flood Protection Flood protection structures designed to protect European countries from natural disasters have been a hallmark of European river landscapes for decades. Giant steel dampers reliably shut off the fast-flowing Thames and Rhine, protecting the Old World from the usual extreme weather events and new disasters caused by global warming. Using the example of the last winter, the inhabitants of countries in the Northern Hemisphere have already seen that climate change is making it more difficult to predict dramatic natural phenomena. The authorities have been working to calculate the damage to infrastructure from heavy precipitation such as rains and snowfalls, storms, rising sea levels and floods. According to the European Environment Agency, both the number and intensity of floods on the continent will increase. In particular, the agency predicts that during the 21st century, the rains in the winter period will be more abundant than before, by at least one third. This could be a catalyst for major changes in Europe, where historically cities emerged precisely at river estuaries. Climatologists and hydrologists expect that settlements located on riverbanks will experience floods 10 times more often than in previous decades. European cities will be the most prepared for the coming cataclysms, since major floods have occurred more than once in their history. Local communities are keenly aware of their dangers and have time-proven flood protection methods in their arsenal. Enormous steel infrastructure facilities are growing on the rivers, helping to reduce the water level and avoid serious damage at critical moments.
    [Show full text]
  • And the North Sea
    Echolocation activity of Harbour Porpoise Phocoena phocoena in the Eastern Scheldt estuary (The Netherlands) and the North Sea João M.G. Rodrigues The Rugvin Foundation Author João M.G. Rodrigues The Rugvin Foundation E-mail: [email protected] Supervisor Frank Zanderink The Rugvin Foundation E-mail: [email protected] Acknowledgments I would like to thank and acknowledge Frank Zanderink, coordinator of the Rugvin Foundation, for collecting and providing the data used in this report and for supporting this study. His advices and suggestions were always very valuable and useful. I am grateful to Peter Koppenaal (RWS), captain of the MS Hammen, and his crew, for all their assistance in retrieving and deploying the C-PODs in the Eastern Scheldt. Furthermore, I am very thankful to Lisanne Korpelshoek, Catalina Yunda and Niki Karagkouni, for their readiness and availability to give insights and clarifications every time I had difficulties with the data sets. I am grateful to Els de Jong, Nynke Osinga and Wouter Jan Strietman, for their valuable comments and suggestions that greatly improved this report. I would like to thank WWF Netherlands for financing this study and the work with the C-PODs. 2 Echolocation activity of Harbour Porpoise Phocoena phocoena in the Eastern Scheldt estuary (The Netherlands) and the North Sea João M.G. Rodrigues January 2014 The Rugvin Foundation 3 Abstract Harbour porpoises (Phocoena phocoena) became nearly absent in Dutch coastal waters. However, in the last decades, a remarkable resurgence has been happening. Even in semi-closed coastal waters, such as the Eastern Scheldt (Oosterschelde in Dutch) delta area, harbour porpoise sightings are nowadays common.
    [Show full text]
  • 1 Aquatecture: Water-Based Architecture in the Netherlands
    Aquatecture: Water-based Architecture in the Netherlands Rebecca Pasternack Architecture 590 May 8, 2009 1 Table of Contents Introduction................................................................................................................................... 3 Psychology of Living on the Water ............................................................................................. 3 Folklore....................................................................................................................................... 4 Psychology.................................................................................................................................. 5 Climate Change and Water ......................................................................................................... 7 Rising Sea Levels........................................................................................................................ 8 Land Reclamation ..................................................................................................................... 13 The Netherlands.......................................................................................................................... 14 Geography................................................................................................................................. 14 Land Reclamation – the Netherlands........................................................................................ 15 Dutch urban planning...............................................................................................................
    [Show full text]
  • Intertek Moody Marine
    INTERTEK MOODY MARINE Date: August 2012 Ref: 82140 Dutch Oyster Association Oyster Fishery Public Comment Draft Report Authors: A Hough, A Brand, Z Jager Jaap de Rooij Dutch Oyster Association Postbus 124 4400 AC Yerseke Netherlands Tel: +32 50674822 [email protected] Intertek Moody Marine Merlin House Stanier Way Wyvern Business Park Derby United Kingdom DE21 6BF Dutch Oyster Association Oyster Fishery Report page 1 V3 Contents Contents ................................................................................................................................. 2 1. Executive Summary .......................................................................................................... 3 2. Authorship and Peer Reviewers .......................................................................................... 5 3. Description of the Fishery ................................................................................................. 6 4. Evaluation Procedure ...................................................................................................... 34 5 Traceability ................................................................................................................... 37 6 Evaluation Results .......................................................................................................... 37 References ............................................................................................................................ 41 Appendices ..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Powering the Blue Economy: Exploring Opportunities for Marine Renewable Energy in Martime Markets
    ™ Exploring Opportunities for Marine Renewable Energy in Maritime Markets April 2019 This report is being disseminated by the U.S. Department of Energy (DOE). As such, this document was prepared in compliance with Section 515 of the Treasury and General Government Appropriations Act for fiscal year 2001 (Public Law 106-554) and information quality guidelines issued by DOE. Though this report does not constitute “influential” information, as that term is defined in DOE’s information quality guidelines or the Office of Management and Budget’s Information Quality Bulletin for Peer Review, the study was reviewed both internally and externally prior to publication. For purposes of external review, the study benefited from the advice and comments of nine energy industry stakeholders, U.S. Government employees, and national laboratory staff. NOTICE This report was prepared as an account of work sponsored by an agency of the United States government. Neither the United States government nor any agency thereof, nor any of their employees, makes any warranty, express or implied, or assumes any legal liability or responsibility for the accuracy, completeness, or usefulness of any information, apparatus, product, or process disclosed, or represents that its use would not infringe privately owned rights. Reference herein to any specific commercial product, process, or service by trade name, trademark, manufacturer, or otherwise does not necessarily constitute or imply its endorsement, recommendation, or favoring by the United States government or any agency thereof. The views and opinions of authors expressed herein do not necessarily state or reflect those of the United States government or any agency thereof.
    [Show full text]
  • Gemeente Noord-Beveland
    GEMEENTE NOORD-BEVELAND Bestemmingsplan ‘Landelijk Gebied 2013’ Vastgesteld door de raad van de gemeente Noord-Beveland bij besluit van 29 augustus 2013 , voorzitter , griffier gemeente Noord-Beveland titel Bestemmingsplan ‘Landelijk Gebied 2013’ IMRO-nummer NL.IMRO.1695.BPLandelijk2013-VA01 projectnummer NB2010 status definitief Voorontwerp 17 september 2012 Ontwerp 11 april 2013 Vastgesteld 29 augustus 2013 TOELICHTING Bestemmingsplan ‘Landelijk Gebied 2013’ – Toelichting, 29 augustus 2013 TOELICHTING behorende bij het bestemmingsplan ‘Landelijk Gebied 2013’ in de gemeente Noord- Beveland. INHOUD 1. INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel nieuw bestemmingsplan 3 1.3 Plankarakteristiek 4 1.4 Plangebied 4 1.5 Opzet toelichting 5 2. ONTSTAANSGESCHIEDENIS 7 3 INVENTARISATIE EN BELEID 9 3.1 Algemeen ruimtelijk beleid 9 3.1.1 Rijksbeleid 9 3.1.2 Provinciaal beleid 9 3.2 Bodem en water 12 3.2.1 Beschrijving 12 3.2.2 Beleidskader 18 3.3 Landschap, cultuurhistorie en archeologie 22 3.3.1 Beschrijving 22 3.3.2 Beleidskader 27 3.4 Natuur 31 3.4.1 Beschrijving 31 3.4.2 Beleidskader 33 3.5 Landbouw 37 3.5.1 Beschrijving 37 3.5.2 Beleidskader 38 3.6 Visserij en aquacultuur 40 3.6.1 Beschrijving 40 3.6.2 Beleidskader 41 3.7 Wonen 42 3.7.1 Beschrijving 42 3.7.2 Beleidskader 43 3.8 Toerisme en Recreatie 43 3.8.1 Beschrijving 43 3.8.2 Beleidskader 44 3.9 Infrastructuur en verkeer 46 3.9.1 Beschrijving 46 3.9.2 Beleidskaders 47 3.10 Milieu 52 3.10.1 Beschrijving 52 3.10.2 Beleidskaders 52 3.11 Externe veiligheid 57 1 Bestemmingsplan ‘Landelijk Gebied 2013’ – Toelichting, 29 augustus 2013 3.11.1 Beschrijving 57 3.11.2 Beleidskader 57 3.12 Overige functies 62 3.12.1 Beschrijving 62 3.12.2 Beleidskader 63 4 VISIE OP HET PLANGEBIED 65 4.1 Algemeen ruimtelijk beleid 65 4.2 Natuur, landschap en cultuurhistorie 66 4.3 Landbouw 67 4.4 Wonen 71 4.5 Toerisme en Recreatie 71 4.6 Milieu 74 4.7 Overige functies 76 5.
    [Show full text]
  • 67Th International Sachsensymposion
    67th International Sachsensymposion Arbeitsgemeinschaft zur Archäologie der Sachsen und ihrer Nachbarvölker in Nordwesteuropa – IvoE Antwerp, 17th-21st of September 2016 Early medieval waterscapes. Risks and opportunities for (im)material cultural exchange 1 67th International Sachsensymposion Antwerp 2 67th International Sachsensymposion Antwerp IMPRESSUM - IMPRESSUM EDITOR/HERAUSGEBER Rica Annaert (Flemish Heritage Agency/ Agentur für das Kulturerbe Flanderns) CONFERENCE BINDER/TAGUNGSMAPPE Texts Field Trip/ Texte Exkursion : Robert van Dierendonck (Zeeland Foundation for Cultural Heritage), Pieterjan Deckers & Dries Tys (Free University Brussels - VUB). Design and realization/Layout und Umsetzung: Rica Annaert CONFERENCE OFFICE/TAGUNGSBÜRO Gerda Vercammen (City of Antwerp/Stadt Antwerpen) Rone Fillet (Free University Brussels – VUB) SCIENTIFIC COMMITTEE/WISSENSCHAFTLICHES KOMITEE Rica Annaert Dries Tys Johan Veeckman Tim Bellens Pieterjan Deckers Robert van Dierendonck Luc Van Impe Laurent Verslype Wim De Clercq Frans Theuws THANKS FOR THE SUPPORT TO/DANK FÜR UNTERSTÜTZUNG AN Flemish Heritage Agency/ Agentur für das Kulturerbe Flanderns City of Antwerp/Stadt Antwerpen Free University Brussels/Freie Universität Brüssel (VUB) Zeeland Foundation for Cultural Heritage/Zeeland Stiftung für das Kulturerbe CONFERENCE LOGO Figurehead of an early medieval ship (late 4th-5th century AD) found in the Scheldt near Appels (prov. of East-Flanders) – ©OE – drawing M. Van Meenen. 3 67th International Sachsensymposion Antwerp A. Felix pakhuis, Oude Leeuwenrui 29: congress venue & conference bureau/ Vortragssaal &Tagungsbüro B. Antwerp City Hall/Rathaus Antwerpen C. Royal Palace on the Meir/Königspalastes auf der Meir. D. Central Railway Station/Hauptbahnhof (Antwerpen Centraal) 4 67th International Sachsensymposion Antwerp PROGRAMME - PROGRAMM All lectures will take place in the auditorium of the Felix Pakhuis, Oudeleeuwenrui 29 (main entrance), 2000 Antwerp.
    [Show full text]