0 0,5 1 2 3 4 . scala 1:40.000 Km

Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità

VEDUGGIO CON COLZANO

SP155 Moving Better

SP102

RENATE

BRIOSCO

SP102

SP155

SP112 SP6 PROGETTO

GIUSSANO SS36 BESANA IN MOVING BETTER

SP221

VERANO BRIANZA SP44bis

SP174dir SP110 SP133

LENTATE SUL

SP174 Viabilità di connessione tra v.Falcone e Borsellino e v.Brianza a Lentate Schema di assetto della rete stradale nello SP174 SP154

exSS35 Viabilità di distribuzione scenario programmatico SP152 complanare alla Pedemontanaxxxxxxx ad ovest di Lentate SP11 SP6 SP152 SP152 MEDA

SP136 SP3 Tavola 5 SP118var

MISINTO SP235

ALBIATE SP342dir SP178 SP135 SP135 SP177 SP133 SP152 SP141 SP177bis SP118 SP177 SP177 SP133 scala SEVESO SP177 CORNATE D`ADDA 1:40.000 settembre 2012 SP173 Tangenziale nord di SS36 SP58 SP3 Cesano M., al confine SP156 con Seveso, con sottopasso SP233 della ferrovia Milano-Asso LEGENDA Nuova viabilità a SP173 sud di in SP133 Autostrade, superstrade e svincoli a più livelli Viabilità ordinaria di primo livello variante alla SP210 SULBIATE ! SP178var ! Esistenti Esistente SP135 !! SP151 ! Da riqualificare e/o potenziare Da riqualificare e/o potenziare SP134 ARCORE !! Nuovi tracciati Nuovi tracciati Variante alla SP7 SP133 tra SP156 Tratte in viadotto Tratte in viadotto Opera sostitutiva Ceriano L. e Solaro A51 del PL lungo la SP133 Sistema Viabilistico Sistema Viabilistico a Ceriano Laghetto Tratte in rilevato o a raso Tratte in rilevato o a raso Pedemontano Pedemontano SP527 Tratte in trincea (tracciato principale) Tratte in trincea (opere connesse) SP177 SP234 Interventi di Tratte in galleria Tratte in galleria SP2 riqualificazione SP173 SP6 SP58 lungo la SP2 a Busnago per Viabilità ordinaria di secondo livello Rete di distribuzione locale Variante alla SP2 BOVISIO MASCIAGO l'accessibilità al a sud di Vimercate Esistente Esistente SP44bis SP45 Centro commerciale SP178 Da riqualificare e/o potenziare Da riqualificare e/o potenziare exSS35 Completamento della variante alla SP6 lotto 2 Nuovi tracciati Nuovi tracciati SP45 per l'accessibilità SP132 all'Ospedale di Tratte in viadotto Tratte in viadotto SP60 Tratte in rilevato o a raso Sistema Viabilistico Tratte in rilevato o a raso Sistema Viabilistico SP215 Pedemontano Pedemontano SP6var SP2 SP57 Tratte in trincea (opere connesse) Tratte in trincea (opere connesse) SP217 Tratte in galleria Tratte in galleria SP200 SP211 SP207 SP131var Tratti stradali di competenza dalla Provincia MB (situazione aggiornata a settembre 2012) SP2 Variante sud NOTA: SP241 Potenziamento della exSS35 SP527 SP200 dell'abitato di Ornago La rete stradale di scenario programmatico rappresentata nella presente Tavola corrisponde alla rete considerata nello SS36 Superstrada Milano-Meda tra scenario programmatico del PTCP di Monza e della Brianza (adottato con DGP n.31/2011 del 22.12.2011 e pubblicato Cesano Maderno e Milano sul BURL il 18.1.2012), rispetto alla quale sono state introdotte alcune modifiche/integrazioni derivanti dall'analisi SP176 e valutazione delle osservazioni presentate al PTCP stesso. L'avvio dell'istruttoria relativa a tali osservazioni ha, infatti, SP119 MUGGIO` indotto ad una più precisa individuazione degli interventi infrastrutturali che concorrono alla definizione dello scenario MONZA programmatico, che corrispondono alle opere contraddistinte da un avanzato livello di progettazione/concertazione, ricomprese in specifici programmi, accordi o intese (es. interventi di “Legge Obiettivo”), ossia: A4 • interventi di competenza comunale, oggetto di specifici accordi ed intese e/o già in fase di realizzazione; Riqualificazione della SS36 SP121 • interventi di competenza provinciale, ad un più avanzato stadio di progettazione; tra Monza e Cinisello B. • interventi di competenza di altri Enti (eventualmente già in fase di realizzazione), quali la Provincia di Milano, (Tunnel di v.le Lombardia) A52 ANAS, Società Pedemontana SpA. SP13 Ulteriormente, nella presente Tavola, si è ritenuto opportuno riportare anche gli interventi infrastrutturali previsti dal Riqualificazione della "Piano Intercomunale della viabilità dei Comuni di Barlassina, Bovisio M., Cesano M., Lentate s/S., Meda e Seveso" SP3 SP13 fra Monza, (Pedemontana, novembre 2010) che, nel PTCP adottato, sono ricompresi tra le “nuove connessioni/corridoi da Concorezzo ed Agrate salvaguardare” nello scenario di piano. Infine, si segnala che nella presente Tavola è riportata anche la più fitta trama delle strade di distribuzione locale, Tangenziale Est Esterna non rappresentata nella analoga Tavola del PTCP adottato. SP13 di Milano (TEEM) SP215 !( Linee ferroviarie e stazioni nello scenario programmatico )" Metropolitane e fermate nello scenario programmatico ^_ Grandi strutture di vendita

Opera connessa TEEM - XL10 SP13dir % Medie strutture di vendita Interconnessione tra A4 e A51 A4 À Poli della salute Opera connessa TEEM - CD01 !B# Centri scolastici e Università Variante SP13 Tangenziale di Pessano con Bornago Quarta corsia dinamica ²´ Cinema multisala lungo la A4 a nord di Milano k Centri direzionali

Confini provinciali

Confini comunali

Elaborazioni cartografiche a cura del Centro Studi PIM IST_02_11_ELA_TV_44_REV5_03/13