Turbulências no Helicóptero da Líder . A história do helicóptero brasileiro abatido no Suriname derrubado pela guerrilha no Suriname. Por: Hélio Higuchi Paulo Roberto Bastos Junior Ilustração : Wilson Cara

44 45 FLAP FLAP INTERNACIONAL INTERNACIONAL tos que permaneceram nas cidades – os crioulos surinamês estava completamente desprepa- Um helicóptero da Líder Táxi Aéreo é –, além de muitos descendentes de asiáticos, rado militarmente para enfrentar a guerrilha. principalmente javaneses, e mestiços. Sua eco- O Jungle Commando estava concentrado em alugado nomia é baseada na extração de bauxita e ouro. quilombos localizados nas fl orestas da região de A Líder já na época era uma empresa de A partir de 1982, o país foi governado por Albina, fronteira com a Guiana Francesa, 130 renome no mercado, dispondo não somente Desiré Delano Bouterse, um ex-sargento das quilômetros a leste da capital , e as de uma frota de aviões de transporte executivo, forças armadas do Suriname que havia parti- tropas governamentais tinham sérias difi culda- mas também de 20 helicópteros atuando na cipado de um golpe militar em 1980 e que, des para o deslocamento. subsidiária Líder Amazônia. dois anos mais tarde, promovido ao posto de A força aérea local Surinaamse Luchtmacht O modelo escolhido foi o Sikorsky S-58T, tenente-coronel, sobe ao poder derrubando o (Luma) dispunha de apenas quatro bimotores versão modernizada do S-58 (UH-34), equipado então presidente Hendrick Rudolph Chin A Sen. Britten Norman (Pilatus) BN-2B-21 Defender, com duas turbinas Pratt & Whitney Canada PT6T Além de governar de forma totalitária e brutal, a versão militarizada do Islander, inadequados Twin-Pac, com autonomia de 310 quilômetros incluindo o fuzilamento de vários opositores, para o deslocamento de tropas na região, tor- e capacidade de 5.900 quilos de carga ou 16 fl ertava com o governo comunista de Cuba. Os nando imperativo que a força se equipasse com passageiros, além da tripulação de dois pilotos. Estados Unidos, sempre vigilantes quanto ao helicópteros para enfrentar o inimigo. A Luma A Líder operava quatro S-58T nas localidades aumento da infl uência da esquerda nos países já tinha operado por um curto período um de Amapazinho (AP) e Carauari (AM) a serviço sul-americanos e do Caribe, não puderam dar a helicóptero Hughes MD369D, que se aciden- da Petrobras, tendo como base um hangar no devida atenção ao Suriname, pois estavam mais tou matando seus cinco tripulantes. De forma aeroporto internacional de Belém (PA). preocupados com as ocorrências na Nicarágua, emergencial, decide alugar um helicóptero para Um contrato comercial foi assinado em Brasí- El Salvador e Granada. efetuar missões de transporte e vigilância e, lia entre o embaixador do Suriname e o diretor da Visando se contrapor à infl uência cubana, devido ao bom relacionamento com o Brasil, a Líder Táxi Aéreo no Distrito Federal, Valério Dutra, o governo brasileiro ofereceu ao Suriname uma escolha recai sobre a Líder Táxi Aéreo. consistindo no aluguel de um helicóptero S-58T cooperação técnica, com projetos na área da agricultura, industrial, bolsas de estudo e assis- Antes de ser enviado ao Suriname, o PT-HFW tinha sofrido um acidente em Queimada (PI), sendo reparado posteriormente. tência militar. Em 1982, com a visita do chan- celer brasileiro Saraiva Guerreiro ao Suriname, a aproximação se consolida. Bouterse retribui a visita, vindo ao Brasil, sendo então recebido pelo presidente Figueiredo.

O S-58T veio de Israel já com as turbinas PT-6. A guerrilha Devido à gestão impopular do governo Um pouco de história Bouterse, em 1986 surgiu o grupo guerrilhei- O Suriname era uma antiga colônia da Ho- ro Jungle Commando, liderado por Ronnie landa, conhecida como Guiana Holandesa, que Brunswijk, um ex-guarda-costas de Bouterse. Os se tornou independente em 1975, mantendo, guerrilheiros reivindicavam o reconhecimento e entretanto, estreitos laços com o país coloniza- direitos iguais para a população maroon. dor. Tem uma população predominantemente Embora precariamente armado, o Jungle composta por negros descendentes de escravos Commando era fi nanciado pelo Movimento que conseguiram fugir e formaram quilombos de Libertação do Suriname, liderado pelo ex- na fl oresta – os – e por escravos liber- -presidente deposto Chin A Sen. O governo

Foto da incorporação dos quatro Sikorsky S-58T na Líder Táxi Aéreo em 1970. O PT-HFW, que foi derrubado no Suriname.

46 47 FLAP FLAP INTERNACIONAL INTERNACIONAL com tripulação por 20 dias, sendo 10 deles para rio, com as pontas das hélices do rotor principal Apesar do pouso forçado, a tripulação esca- imprensa brasileira e o Itamaraty manifestou que, traslado (ida e volta) entre Belém (PA) e Parama- atingindo a vegetação. pou sem ferimentos, abandonando o helicóptero, sendo a Líder Táxi Aéreo uma empresa privada, ribo, a um custo de 26 mil dólares. De acordo com uma postagem sobre o mes- conseguindo uma embarcação que os levasse à ela poderia prestar serviços a qualquer um sem Assim, no dia 1o de setembro de 1986, o mo incidente do grupo de estudos Latin Ameri- localidade de Albina à noite. Durante o percurso necessitar de aval do governo e nesse caso o S-58T prefixo PT-HFW, tendo como piloto Paulo can Aviation History Society (LAAHS), o ocorrido foram interceptados pelos guerrilheiros e foi trava- governo do Suriname equivaleria a uma pessoa César Perrota Lopes e copiloto Wilson Rodrigues difere um pouco. Segundo eles, o helicóptero, do um intenso tiroteio, mas conseguiram chegar jurídica. Realmente, segundo periódicos da época, Spierr, sai de Belém com destino a Paramaribo. quando chegou ao Rio Litani, recebeu ordens de ilesos ao destino. Segundo relatos posteriores, nes- o contrato não contemplava a utilização do heli- Esse exemplar originalmente tinha sido sobrevoar o povoado de Mopikondre, reduto do se enfrentamento um dos guerrilheiros foi morto. cóptero em combates, apenas para transporte e construído como um modelo militar UH-34G (c/n Jungle Commando. Lá chegando avistaram um O helicóptero avariado foi capturado pelo apoio logístico. 58-1637), sendo operado pela US Navy e Força barco e um posto de observação dos guerrilheiros. Jungle Commando e incendiado. Há relatos de Após o incidente com o S-58T, o Suriname Aérea de Israel antes de ser convertido para a Enquanto sobrevoavam lentamente estes dois que um par de fones de ouvidos, utilizado pela adquiriu de forma emergencial dois helicópteros versão S-58T. Foi adquirido pela Líder em 1970 pontos, a uma altura de 15 metros, guerrilhei- tripulação do helicóptero, teria sido enviado ao Aerospatiale Alouette III, da Força Aérea Portugue- e já havia sofrido um acidente em fevereiro de ros escondidos na mata dispararam rajadas de presidente Bouterse com a seguinte mensagem: sa, e também um Bell 205, da Venezuela. Mas a 1974, na localidade de Queimada (PI), sendo fuzis AK-47 e FAL, atingindo o reservatório de “Brunswijk manda lembranças!”. guerrilha chegou a dominar todo o sudeste do posteriormente recuperado. combustível. A ocorrência foi amplamente divulgada pela país. A luta armada perdurou até 1991, quando Segundo o jornal A Folha de S. Paulo, de 7 de setembro de 1986, no dia 3 de setembro o Restos do Sikorsky, depois que caiu e foi incendiado. Reprodução de recorte de jornal local de 1986. PT-HFW recebeu a primeira missão: recolher um destacamento de oito soldados do Batalhão de Infantaria Leve do exército surinamês, comandado por um major, em um posto avançado na fronteira com a Guiana Francesa, e levá-lo até Paramaribo. Porém, ao invés de retornar diretamente ao destino, o major surinamês instruiu o comandante Perrota para sobrevoar o Rio Litani para localizar um barco que também transportava militares para Paramaribo. Ao sobrevoar um ancoradouro, o major pediu para que o helicóptero fizesse uma passagem rasante para identificar os barcos lá ancorados e, nesse momento, o helicóptero foi atingido por duas rajadas disparadas por armas leves na fuselagem e no pneu. O S-58T sofreu uma avaria na caixa combinada (combining gearbox), que comanda as duas turbinas, e após conseguir se manter voando por 10 minutos, devido à per- da de pressão do óleo, foi obrigado a fazer um

pouso forçado num banco de areia às margens do Dutch Magazine

A última foto antes do acidente. Governo do Suriname

48 49 FLAP FLAP INTERNACIONAL INTERNACIONAL Fortune Magazine

Outro ângulo dos destroços em pleno Rio Litani, no Suriname. os guerrilheiros foram anistiados, tendo custado ao país centenas de mortos e 10 mil refugiados na Guiana Francesa.

Epílogo Desiré Bouterse governou o Suriname até 1988, quando renunciou. Em 1999 um tribunal da Holanda condenou-o, à revelia, por tráfico de drogas. Porém, em 2010, foi eleito novamente presidente do Suriname, cargo em que perma- neceu até julho de 2020. Ronnie Brunswijk, após o fim da luta armada,

também foi condenado, à revelia, pelo tribunal da Reprodução de jornal holandês de 1986 Holanda por tráfico de drogas, porém se tornou Os guerrilheiros do Jungle Commando, responsáveis pela um próspero empresário, dono de um time local derrubada do helicóptero, posam junto ao troféu. de futebol, o Inter , e é o líder do partido Algemene Bevrijdings en Ontwikkelings- curiosidade, surgiram fotos relativamente recentes partij (Abop). Atualmente é o vice-presidente do dos destroços do S-58T, que ainda permanecem Suriname, tendo tomado posse em julho de 2020. às margens do Rio Litani, onde as pás das hélices Esse realmente foi um episódio muito pitores- estão sendo utilizadas como varal improvisado co da história da aviação brasileira e, a título de pelas lavadeiras do povoado local!

A foto mais recente do Sikorsky abatido. Winnie Versol

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