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RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 15 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact II.2.4. Plantes invasives II.4. Corridors écologiques Plusieurs espèces « invasives » ou « envahissantes » ont pu être identifiées au sein de la zone d’étude : La Région Rhône-Alpes a lancé en mars 2007 une vaste étude destinée à identifier et cartographier les réseaux écologiques de son - l’Ambroisie à feuille d’Armoise ( Ambrosia artemisiifolia ) ; territoire. Selon les résultats de cette étude, aucun corridor écologique n’intéresse la zone d’étude. - le Robinier faux-acacia ( Robinia pseudoacacia ). Globalement, le secteur présente un effet de coupure et de fragmentation assez marqué entre la montagne de Crussol (zone nodale) De l’ambroisie a été identifiée dans la zone d’étude au droit de la jachère agricole située en face du hameau de Saint-Flour ainsi et la plaine du Rhône, du fait des différentes infrastructures (routes départementales, voie ferrée) et zones urbanisées. qu’au droit des zones rudérales situées le long des RD86 et RD96. Le secteur étudié est localisé à proximité de nombreux sites d’intérêt écologique tels que ZNIEFF, sites éligibles au titre de la Directive Habitats, sites classés et inscrits ou encore espaces naturels sensibles. L’aire d’étude s’inscrit entre plusieurs entités naturelles présentant un grand intérêt écologique mais aucun site remarquable n’a été répertorié sur le site même. Les habitats identifiés au droit du site d’étude sont principalement des espaces agricoles (vergers, vignes, prairies de fauche), des zones de friche ou d’embroussaillement, des espaces anthropisés et des zones rudérales. Les investigations de terrain ont permis de mettre en évidence la présence d’une petite phragmitaie sur un secteur très restreint. Cet habitat constitue une zone humide au sens réglementaire du terme. La faune observée sur le site d’étude est assez commune et caractéristique des secteurs périurbains. La zone d’étude ne présente pas de corridor écologique ou zone de déplacement particulière d’animaux. Globalement, le secteur présente un effet de coupure et de fragmentation assez marqué. Plant d’ambroisie fané (source : INGEROP, 2011) Robinier faux-acacia (source : INGEROP, 2011) Le robinier faux-acacia est principalement présent au droit du boisement linéaire le long de la voie ferrée et plus ponctuellement au droit de quelques zones rudérales ou agricoles. II.3. Faune La faune observée dans la zone d’étude est assez caractéristique des territoires périurbains en cours d’embroussaillement. L’avifaune observée lors des investigations de terrain est représentée par des espèces communes (Pie bavarde, Corneille noire, Merle noir, Pigeon ramier). La seule espèce de mammifère identifiée est le Lapin de garenne, caractérisée par la présence de quelques terriers et de fèces au droit des prairies de fauche et des espaces alentours. La présence de grands mammifères (chevreuils, sangliers…) n’a pu être mise en évidence directement au droit de la zone d’étude. Les caractéristiques de la zone d’étude (absence de grands massifs boisés, effet de coupure exercé par les infrastructures, déconnexion des habitats avec des zones nodales alentours plus importantes) ne sont pas forcément favorables à la grande faune. Aucune espèce d’amphibien n’a été contactée ou entendue sur le site. Concernant les reptiles, aucune espèce particulière n’a été identifiée au cours des prospections. Toutefois, la zone d’étude s’avère favorable à ce groupe faunistique (ballast ensoleillé de la voie ferrée, zones de lisières thermophiles en périphérie des fruticées). INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 16 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact Les servitudes d’utilité publique : III. Document d'urbanisme Le plan page suivante présente l'ensemble des servitudes présentes sur l’aire d’étude élargie. III.1. Schéma de Cohérence Territoriale de la Plaine de Valence Dans l'aire de proximité du projet , ces servitudes sont les suivantes : En effet, la création de la communauté d’agglomération de Valence début 2010, regroupant 11 communes drômoises, va mettre fin au syndicat de services Valence Major d’ici fin 2010, qui lui regroupe 7 communes dont 3 communes ardéchoises (Guilherand- - Servitudes relatives à l’établissement des canalisations électriques ( I4 ), Granges, Cornas et Saint-Péray). La compétence SCOT qui incombait à Valence Major a alors été transférée à la communauté de - Servitudes liées aux communications téléphoniques et télégraphiques ( PT3 ) communes Rhône Crussol. Actuellement, le syndicat mixte qui sera en charge de la gestion du SCOT se met en place ; néanmoins, - Servitude relative à la voie de chemin de fer ( T1 ) : ligne Lyon / Nîmes. le périmètre du SCOT n’est pas encore défini. D’autres réseaux (électricité, téléphone, gaz, assainissement) non soumis à servitude sont également présents dans l’aire d’étude. III.2. Plan Local d'Urbanisme III.2.2. Soyons III.2.1. Guilherand-Granges La commune de Soyons dispose quant à elle d’un Plan Local d’Urbanisme (PLU) C. La commune de Guilherand-Granges dispose d’un Plan Local d’Urbanisme (PLU) approuvé le 01 janvier 2012 Zonage : le projet s’inscrit en zone UC (Zone multifonctionnelle de moyenne densité à vocation principale d’habitat). Le règlement y autorise les ouvrages techniques nécessaires au fonctionnement des services collectifs, sous réserve qu'ils soient Zonage : le projet s’insère : en zone AUb , entre la voie ferrée et le chemin des mulets, compatibles avec le caractère de la zone et les affouillements et exhaussements de sol, dans la mesure où ils sont nécessaires à (zone d'urbanisation future à vocation d'activités). des constructions ou à des aménagements autorisés et compatibles avec la vocation de la zone. en zone A entre la voie ferrée et la route départementale RD 86 (zone agricole) . Sont admis dans la totalité de la zone A : Les ouvrages techniques divers nécessaires au fonctionnement des équipements et Les servitudes d’utilité publique : services publics. Les dimensions, tracés, profils et caractéristiques des voies doivent être adaptés au besoins des opérations La principale servitude d’utilité publique sur la zone d’étude est celle relative à l’établissement des canalisations électriques (I4). qu'elles desservent. Sont autorisées dans la zone AUb : Toute opération d'aménagement devra III.3. Occupations des sols respecter les conditions d'urbanisation précisées par les orientations d'aménagement prévues pour le secteur (document 2b du PLU) . Le POS de Guilherand-Granges a été révisé en 2009 afin de prévoir l’aménagement d’une future zone commerciale, au sud de la commune, sur le quartier des Croisières. Les opérations d'aménagement devront impérativement prévoir la gestion et Cette zone commerciale sera localisée aux environs du giratoire des Lônes, au Nord et à l’Est. Ces espaces sont actuellement des l'évacuation des eaux pluviales et devront assurer la continuité des espaces agricoles. Par ailleurs, des espaces seront également consacrés dans cette zone, à la Chambre des Métiers et de cheminements doux et s'insérer dans le schéma des circulations douces l’Artisanat, à un syndicat d’artisans et à un pôle santé. établi à l'échelle de la commune. A terme, les espaces agricoles situés le long de la voie ferrée, à l’Est, seront amenés à devenir eux aussi des espaces à vocation commerciale. Concernant la commune de Soyons, il est prévu la construction d’un centre commercial, prochainement, à environ 300 mètres au Nord du giratoire des Lônes. Les communes de Guilherand-Granges et de Soyons disposent d’un PLU. Des servitudes relatives à l’établissement des canalisations électriques, aux communications téléphoniques et à la voie de chemin de fer concernent plus précisément le site. La zone d’étude est vouée à s’urbaniser à court terme, car elle est le siège de projets communaux et intercommunaux. Emplacements réservés : la zone d’étude comprend trois emplacements réservés : - ER 41 et 42 au bénéfice du Département pour la réalisation de la RD96 déviée après fermeture du PN 64 - ER 44 au bénéfice du Département pour la future déviation de la RD86 . - Espaces boisés classés : aucun espace boisé n’est classé sur la zone d’étude. INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 17 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact URBANISME INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 18 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact SERVITUDES INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 19 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact INGEROP Dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique E3 - 20 / 36 RD96 – Suppression du passage à niveau des Freydières Partie E : Etude d’impact IV.1.2. Population et démographie IV. Environnement urbain La communauté de commune Rhône-Crussol comprend 21 399 habitants sur son territoire (RP de 1999). Guilherand-Granges est la commune la plus peuplée de la communauté de communes puisqu’elle concentre à elle seule près de la moitié de la population de IV.1. Socio-économie l’intercommunalité, soit 10 716 habitants en 2006. La commune de Soyons comprend quant à elle, 1952 habitants en 2006. Les données socio-économiques utilisées dans ce chapitre (démographie, emploi, déplacement et habitat) sont extraites des résultats du Recensement Général de la Population (RGP) de 1999 et des enquêtes annuelles postérieures fournies par l’Institut 1968 1975 1982 1990 1999 2006 National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE). Population de Guilherand-Granges 7 226 8 966 9 556 10 492 10 707 10 716 IV.1.1.