EUROPE LATAM MIDDLE EAST BELUGA UNITED STATES Transporte de componentes para la flota Airbus www.aertecsolutions.com

Alrededor de El objetivo principal y preferente de los Airbus Beluga es el transporte de 60 vuelos se realizan cada secciones y componentes de sus aeronaves entre la localizaciones de semana entre producción y las líneas de ensamblaje en , Hamburgo y Sevilla. 11 países

Entró en servicio por primera Los cinco ejemplares en vez en enero de 1996. servicio juegan un papel 1 clave en el mantenimiento La cabina de vuelo se ubica de la producción y las líneas 2 352 cm debajo del suelo de la de ensamblaje en su más A350 XWB cubierta de carga principal. alta capacidad. 630 cm A320 3 511 cm Tiene capacidad para dos 315 cm BELUGA personas (tripulación) y dos El compartimento de carga 435 cm asientos adicionales para del Beluga mide 7,4 m de 4 personal auxiliar. diámetro y 37,7 m de largo. 5 Sección central Sección central La cubierta de carga Es capaz de transportar FUSELAJE FUSELAJE 183 M€ 3 Ancho 596 cm Ancho 395 cm principal se encuentra a hasta 47 tn o 1 500 m a 550 cm Altura 609 cm 5,5 m del suelo. Para un una distancia de 1 665 km El precio aproximado del Airbus Beluga es de 183 millones de euros, mejor acceso se diseñó una (900 millas náuticas). Para Nivel del suelo aunque no figura en el catálogo de ventas de la compañía. rampa de carga integrada cargas menores aumenta su de 12 m de largo y 5 m de alcance hasta los 4 600 km BELUGA BELUGA XL ancho, alimentada por (2 500 millas náuticas). A300-600ST A330-200 un generador interno. Durante el vuelo se presuriza CURIOSIDAD Capacidad en volumen 1 450 m3 2 615 m3* + 1 165 m3 El nombre deviene de su la cabina, pero no la cubierta El desarrollo del Beluga XL forma parte del parecido con la ballena de carga, quedando ártica "Beluga". inaccesible tras el despegue. Carga máxima 47 tn 53 tn + 6 tn programa de Airbus Fly 10,000 cuyo objetivo es La cubierta de carga optimizar la infraestructura logística de la empresa dispone de un calentador Longitud 56,2 m 63,1 m + 6,9 m incrementando el trabajo de su flota de transporte para mantener las piezas a 10.000 h/año en 2017. transportadas dentro Envergadura 44,8 m 60,3 m + 15,5 m de un rango adecuado de temperatura. Altura 17,2 m 18,9 m + 1,7 m

No es viable el transporte de Superficie alar 258,8 m2 361,6 m2 + 102,8 m2 Los Beluga XL serán animales vivos en la cubierta 6,9 metros más largos y de carga en condiciones Peso máximo al despegue 155 000 kg 227 000 kg + 72 000 kg 1 metro más anchos que normales. los actuales. Además, Peso máximo aterrizaje 140 000 kg 187 000 kg + 47 000 kg podrán llevar hasta 6 tn adicionales de carga y Peso máximo sin combustible 133 500 kg 178 000 kg + 44 500 kg hasta 53 tn totales.

Diámetro del fuselaje 7,1 m 8,8 m + 7,1 m Podrá transportar dos alas completas del nuevo A350 BELUGA XL (la versión actual solamente Planta motriz GE Cf6-80C2A8** Rolls Royce Trent 700** – La evolución de un gigante puede transportar un ala).

Alcance a carga máxima 1 665 km 4 074 km + 2 409 km El ensamblaje del primero de ellos se inicia en Velocidad de crucero 492 nudos S/D – El BELUGA diciembre de 2017 y El BELUGA XL está basado entrará en servicio en 2019. está basado en el Airbus Pista de despegue necesaria 1 386 m S/D – Coexistirá con el Airbus en el -600R A300-600ST Beluga SL A330-200 Pista de aterrizaje necesaria 1 350 m S/D – hasta el año 2025.

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