Broj 3 2014 DRAGAN NENADOVIĆ Direktor Opela Za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju, Albaniju I Bugarsku Dragi Čitaoci

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Broj 3 2014 DRAGAN NENADOVIĆ Direktor Opela Za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju, Albaniju I Bugarsku Dragi Čitaoci #OPELSRBIJA magazin ADAM link Broj 3 2014 DRAGAN NENADOVIĆ Direktor Opela za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju, Albaniju i Bugarsku Dragi čitaoci, onačno je pred vama naš novi OPEL Magazin. Spremali smo ga u godina na sceni. Čoveka koji je odlučio da svoje vredne gitare prevozi sa koncer- vreme kada nas kalendar na zidu podseća na tradicionalno poimanje ta na koncert u OPEL Vivaru, nedvosmislenom lideru OPEL komercijalnog početka zime a što je u očiglednom konfliktu sa iznenađujućom programa i time postao jedinstveni OPEL Ambasador na ovim prostorima. K realnošću u obliku beskonačnog niza prelepih sunčanih dana za koje Kada smo već kod OPEL Vivara , izdvojio bih i reportažu sa Međunarodnog mislimo da su poslednji takvi dani ove godine i potajno se nadamo da će Sajma Komercijalnih Vozila koji je održan u Hanoveru gde je OPEL na fenomena- potrajati…. što duže! Mi smo ih iskoristili upravo spremajući novi OPEL Magazin, lan način predstavio gamu svojih vozila iz lakog komercijalnog programa sa a to zadovoljstvo je još veće kada imamo toliko toga novog i lepog što želimo da novim Vivarom kao pravom zvezdom Sajma. podelimo sa vama. Donosimo vam neke nove i interesantne priče i predstavlja- Biće tu još puno interesantnih priča vezanih za testove novih modela, pred- 01 mo vam beskrajno interesantne, automobile i još jedan deo OPEL sveta. stavljanje jednog od najstarijih OPEL dilera „Komnenović Auto”, praktičnih i Kao najavu i potvrdu izuzetno interesantnog sadržaja, izdvajamo sledeće veoma korisnih saveta za zimsku vožnju i OPEL preporuka nekih inetersantnih teme: Kao najveću zvezdu koju OPEL trenutno promoviše, predstavićemo vam gradova, događaja… Obavezno proverite ove članke. novu, petu generaciju Corse, upravo onako kako je Corsa doživela svoj fanta- I na kraju prava atrakcija. Sa ogromnim profesionalnim ponosom pokazaćemo stični debi na Salonu Automobila u Parizu. Videćete zašto je upravo taj automo- vam kako je kompanija OPEL Srbija, krajem septembra dočekala grupu OPEL bil posle 12.4 miliona prodatih primeraka, u prethodne 4 generacije, i pre nego penzionera iz raznih zemalja Evrope i kako smo im predstavili Srbiju, Beograd i što je počeo da se prodaje, postao novi simbol mlade i slobodne generacije i Novi Sad. Slike i njihovi komentari govore sve. praktično „must have” avangarde ženske polpulacije i kako su Karl Lagerferd i Nadamo se da će ovo lepo vreme potrajati, bar toliko da ćete neko od Klaudija Šifer postali zaljubljenici i promoteri upravo ovog atomobila. Corsa narednih lepih i suncanih jutara, imati prilike da uz jutarnju kaficu ili posle predstavlja do sada neviđeni spoj kvaliteta, elegancije, pouzdanosti i praktično- popodnevne dremke, prelistate novi OPEL Magazin. Da ćete saznati nešto novo i sti. Reću cu samo jedno - dovoljno je da „pritisnete dugme” i vaša Corsa se korisno, možda dobiti neku novu ideju ili savet, a najviše od svega da ćete moći parkira sama! da se stvarno opustite i zabavite. Kroz veoma interesantan i upecatljiv intervju, sa neskrivenim zadovoljstvom, predstavljamo vam legendu jugoslovenske muzičke scene - Vlatka Stefanovskog. Uživajte! Čoveka koji redovno puni dvorane širom Balkana i koji je u oktobru proslavio 40 REČ UREDNIKA U ovom broju Impresum CORSA PRE EVENT PARIS STR. 06 CORSA @ PARIS MOTOR SHOW STR. 08 #OPELSRBIJA Glavni i odgovorni urednik NA DRUŠTVENIM MREŽAMA! Dragan Nenadović Izvršni urednik Irena Trifunović Ne postoji ništa lepše od Redakcija putovanja. Ako se slažete, Milorad Milošević podelite radost sa puta i Jadranka Mihajlović inspirišite druge. Tagujte svoje BANATSKA AVANTURA STR. 10 VLATKO STEFANOVSKI STR.16 fotografije na Twitter-u i Insta- Urednik fotografije gramu sa #opelsrbija @opelsrbija Vladimir Miloradović ili ih postavite na našu Facebook strani- Grafički dizajn cu. Ispričajte svoju priču sa putovanja Luka & Friends Design Studio vašim Opelom, a mi ćemo rado nagraditi lukaandfriends.rs nabolje fotografije. 02 Digitalno izdanje 03 http://instagram.com/opelsrbija www.opel.rs/dozivite-opel/magazin.html http://issuu.com/opelsrbija https://twitter.com/opelsrbija OPEL DILER - KOMNENOVIĆ AUTO STR. 18 OPEL KALENDAR 2014 STR. 20 https://www.facebook.com/OpelRS link Naš #OpelMagazin je interaktivan zato... Gde vidite ovaj znak kliknite na link :) MESTO ZA VAŠU FOTOGRAFIJU! SADRŽAJ BROJA & IMPRESUM OPEL KARL SVETSKA PREMIJERA U HANOVERU OPEL MOKKA DOBIJA TIHO I EKONOMIČNO: OPEL ZAFIRA TOURER MALI AUTOMOBIL VELIKOG IMENA NOVI OPEL VIVARO KOMBI NOVI 1.6 DIZEL MOTOR OD SADA SA 1.6 CDTI MOTOROM OD 120 „KONJA“ NOVA GENERACIJA CORSE I ADAMA su se u automobilsku avanturu 1898. Na Međunarodnom sajmu komercijalnih slobodnog prostora. Vozači i putnici redu mogu da se nagnu unazad. Opelov Opel Mokka od sada može da se poruči Još jedan ekonomičan izbor za Zafiru Tourer: svestrani sedmosed sada je USKORO ĆE MOĆI DA POZDRAVE godine, da bi već naredne godine vozila, koji se od 23. septembra do 2. mogu savršeno da iskoriste taj dodatni IntelliLink sistem sa 7-inčnim ekranom u sa novim 1.6 CDTI motorom sa 100 dostupan u verziji 1.6 CDTI ecoFLEX, snage 88 kW/120 KS. Ova verzija se NOVOG ČLANA SVOJE PORODICE. U napravili svoj prvi automobil. oktobra održava u Hanoveru, Opel je prostor zahvaljujući brojnim inteligentnim boji osetljivim na dodir i funkcijom kW/136 ks koji zadovoljava Euro 6 pridružuje turbo dizel motoru od 100 kW/136 KS koji je prošle godine premi- LETO 2015. GODINE, PRIDRUŽIĆE IM Opelov direktor marketinga Tina zvanično predstavio novu generaciju rešenjima za smeštaj prtljaga, što je i bio navigacije, po prvi put dostupnim na standard. Uvođenje ovog savremenog jerno predstavljen u okviru linije ovog kompaktnog vozila. Obe verzije su deo SE JOŠ JEDAN MALI AUTOMOBIL: Miler je zvanično predala novi ADAM modela Vivaro u putničkoj verziji glavni uslov kako bi Opel Vivaro mogao modelu Vivaro, garantuje savršenu motora pojačaće paletu pogonskih Opelove nove generacije dizel motora i odlikuju se izuzetno malom potroš- OPEL KARL Slam vredan 20.000€ Fondaciji Hoze Svestran, fleksibilan i dobro opremljen – da funkcioniše i kao moderna radna digitalnu povezivost sa spoljašnjim sistema modela koja se sastoji od njom goriva, mirnim radom i bukom svedenom na minimum, što je navelo Kareras. Fondaciju je osnovao svetski novi Opel Vivaro je pravo vozilo za razne mašina i kao pokretna kancelarija. svetom. Mape se mogu ažurirati i preko benzinskih, dizel i TNG agregata. Novi auto-medije da Opelov 1.6 CDTI ecoFLEX nazovu „Whisper Diesel“ (šapćući KARL je kratko i zvučno ime koje sa poznati operski tenor Hoze Kareras potrebe. Druga generacija najprodavani- Furgon ima standardnu pregradu USB-a. Telefonski pozivi pomoću Blueto- četvorocilindrični dizelaš zameniće dizelaš). lako pamti i predstavlja vrednosti 1987. godine pošto je uspeo da se jeg kombija pruža više prostora i veću između kabine i teretnog dela i obložene oth-a, kao i audio prenos, takođe su dosadašnju 1.7 litarsku dizel jedinicu. U Zafira Tourer sa 1.6 CDTI ecoFLEX motorom standardno se isporučuje sa brenda Opel: nemački, emotivan i izleči od leukemije. Od tada je zapreminu u poređenju sa svojim unutrašnje zidove teretnog dela u visini mogući. Pored toga, funkcije poput odnosu na taj motor, 1.6 CDTI ima 6 ks i ugrađenim Start/Stop sistemom, a dostupna je i sa 6-stepenim manuelnim pristupačan” – izjavila je Tina Miler, aktivan u pomaganju ljudima koji prethodnikom. Pored toga, dostupan je u pojasa. Klizeća vrata sa suvozačeve oktljučavanja i pokretanja vozila bez 20 Nm više, i proizvodi 136 ks i 320 Nm menjačem sa smanjenim trenjem i sistemom za povraćaj električne energije šef marketinga u Opelu. U kompak- pate od ovog oboljenja krvi. ADAM verzijama sa duplom kabinom ili platfor- strane su potpuno obložena, kao i ključa još više povećavaju ugodnost. maksimalnog obrtnog momenta. Motor prilikom kočenja. Nova Zafira Tourer „Whisper Diesel“ nije samo ekstremno tnom izdanju od 3,68 metara, KARL će biti predat na korišćenje grupi mom na šasiji. dvokrilna zadnja vrata koja imaju ugao U ponudi su i dva potpuno nova je u potpunosti izrađen od aluminijuma i tiha i udobna za vožnju. Ona takođe omogućava znatno manju potrošnju će imati pet vrata, do pet sedišta i back2life, koja je, izvlačenjem u Furgon, kombi i verzija sa duplom otvaranja od 180 stepeni. Prednji red turbo-dizel motora u četiri nivoa snage. omogućava Mokki da iz stanja mirovanja goriva i smanjene emisije ugljen-dioksida, sa potrošnjom od samo 4,5 l/100 nudiće najbolje Opelove osobine kao lutriji koju je organizovala fondacija, kabinom dustupni su u dve dužine šasije sedišta sa sklopivim centralnim delom Dostupni motori uključuju 1,6 CDTI sa 66 do "stotke" stigne za 9,9 sekundi i km u kombinovanom režimu i emisijama od 119 g/km CO2. Ovakva štedljivost 04 novi osnovni model u Opelovom izabrana među grupama za podršku (4.998 ili 5.398 mm), a furgon se nudi i u “vivaro” furgon pretvara u pokretnu kW/90 KS ili 85 kW/115 KS, kao i 1.6 maksimalnu brzinu od 191 km/h. U je sedmosedu Zafira Tourer u Nemačkoj donela oznaku „A“ za ekonomičnost. 05 portfoliju. Ime KARL predstavlja obolelim kako bi pomogle da se dve različite visine (1.971 ili 2.465 mm). kancelariju. Ovo sedište se brzo može bi-turbo CDTI motor koji isporučuje 88 kombinaciji sa šestostepenim manuelnim omaž jednom od sinova Adama otklone neki od pritisaka sa kojima Međutim, u poređenju sa prethodnikom, pretvoriti u mali pisaći sto sa držačem kW/120 KS, odnosno 103 kW/140 KS. menjačem i standardnim Stop/Start Opela koji je osnovao kompaniju se suočavaju volonteri u ovim grupa- nove verzije imaju 100 mm duži teretni papira i prtljažnim delom koji je zgodan sistemom, prosečna fabrički deklarisana 1862. godine. I dok je Adam od ma kao i oboleli od leukemije. prostor. I kabina je produžena za 116 za čuvanje lap-topa. potrošnja iznosi 4,1 l/100 km, a emisija Opela napravio najvećeg proizvođa- mm. Ove promene su svakako rezultirale Kombi kao standardnu opremu poseduje ugljen-dioksida 109 g/km, što je za oko ča bicikala u Nemačkoj, njegovi većom zapreminom teretnog dela pa odvojiv drugi i treći red sedišta sa po tri pola litra i 11 g/km CO2 manje u odnosu sinovi Karl, Vilhelm i Fridrih upustili tako furgon pruža 8,6 kubnih metara mesta.
Recommended publications
  • Global Monthly Is Property of John Doe Total Toyota Brand
    A publication from April 2012 Volume 01 | Issue 02 global europe.autonews.com/globalmonthly monthly Your source for everything automotive. China beckons an industry answers— How foreign brands are shifting strategies to cash in on the world’s biggest auto market © 2012 Crain Communications Inc. All rights reserved. March 2012 A publication from Defeatglobal spurs monthly dAtA Toyota’s global Volume 01 | Issue 01 design boss Will Zoe spark WESTERN EUROPE SALES BY MODEL, 9 MONTHSRenault-Nissan’sbrought to you courtesy of EV push? www.jato.com February 9 months 9 months Unit Percent 9 months 9 months Unit Percent 2011 2010 change change 2011 2010 change change European sales Scenic/Grand Scenic ......... 116,475 137,093 –20,618 –15% A1 ................................. 73,394 6,307 +67,087 – Espace/Grand Espace ...... 12,656 12,340 +316 3% A3/S3/RS3 ..................... 107,684 135,284 –27,600 –20% data from JATO Koleos ........................... 11,474 9,386 +2,088 22% A4/S4/RS4 ..................... 120,301 133,366 –13,065 –10% Kangoo ......................... 24,693 27,159 –2,466 –9% A6/S6/RS6/Allroad ......... 56,012 51,950 +4,062 8% Trafic ............................. 8,142 7,057 +1,085 15% A7 ................................. 14,475 220 +14,255 – Other ............................ 592 1,075 –483 –45% A8/S8 ............................ 6,985 5,549 +1,436 26% Total Renault brand ........ 747,129 832,216 –85,087 –10% TT .................................. 14,401 13,435 +966 7% RENAULT ........................ 898,644 994,894 –96,250 –10% A5/S5/RS5 ..................... 54,387 59,925 –5,538 –9% RENAULT-NISSAN ............ 1,239,749 1,288,257 –48,508 –4% R8 ................................
    [Show full text]
  • United! but Stronger?
    A publication from March 2012 Volume 01 | Issue 01 global europe.autonews.com/globalmonthly monthly Your source for everything automotive. United! But stronger? Why PSA and GM think their alliance will revive their Hands: © Joachim Wendler - Fotolia.com - Fotolia.com Wendler Hands: © Joachim Balazh - Fotolia.com Globus: © Anton © 2012 crain communications inc. all rights reserved struggling European operations VW production head Macht March 2012 A publication from global monthly dAtA Volume 01 | Issue 01 pushes factories to new limits Peugeot looks WESTERN EUROPE SALES BY MODEL, 9 MONTHSfor sales liftbrought to you courtesy of www.jato.com from 308 January 2012 9 months 9 months Unit Percent 9 months 9 months Unit Percent 2011 2010 change change 2011 2010 change change European sales Scenic/Grand Scenic ......... 116,475 137,093 –20,618 –15% A1 ................................. 73,394 6,307 +67,087 – Espace/Grand Espace ...... 12,656 12,340 +316 3% A3/S3/RS3 ..................... 107,684 135,284 –27,600 –20% Koleos ........................... 11,474 9,386 +2,088 22% A4/S4/RS4 ..................... 120,301 133,366 –13,065 –10% data from JATO Kangoo ......................... 24,693 27,159 –2,466 –9% A6/S6/RS6/Allroad ......... 56,012 51,950 +4,062 8% Trafic ............................. 8,142 7,057 +1,085 15% A7 ................................. 14,475 220 +14,255 – Other ............................ 592 1,075 –483 –45% A8/S8 ............................ 6,985 5,549 +1,436 26% Total Renault brand ........ 747,129 832,216 –85,087 –10% TT .................................. 14,401 13,435 +966 7% RENAULT ........................ 898,644 994,894 –96,250 –10% A5/S5/RS5 ..................... 54,387 59,925 –5,538 –9% RENAULT-NISSAN ...........
    [Show full text]
  • How Do We Make the Next Big Thing Like It's No Big Deal?
    How do we make the next big thing like it’s no big deal? Get innovative. Get NX for product development and manufacturing. Today’s manufacturers face daunting challenges: they need to develop innovative products faster than ever before, while meeting higher expectations for quality and process effi ciency. NX™ from Siemens PLM Software can help you overcome all these challenges. With best-in-class functionality for CAD, CAM and CAE solutions, NX accelerates your development process, increases productivity and enhances product quality. The result: delivering your next big innovation becomes that much easier. Find out more at www.siemens.com/nx. Answers for industry. © 2011 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. All rights reserved. Siemens and the Siemens logo are registered trademarks of Siemens AG. NX is a trademark or registered trademarks of Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. or its subsidiaries in the United States and in other countries. All other logos, trademarks, registered trademarks or service marks used herein are the property of their respective holders. Siemens2011_NX_overall_auto_GER.indd 1 8/16/2011 11:10:24 AM >> INSIDE: TALK FROM THE TOP Bentley CEO Wolfgang Duerheimer, Jaguar Land Rover CEO Ralf Speth and Mini boss Kay Segler AUTOMOTIVE NEWS EUROPE LETTER FROM THE EDITOR Harald Hamprecht is Editor-in-Chief at Automotive News Europe. He can be reached at Fire fighters [email protected] he hottest fires make the hardest steel, or so the saying EUROPE’S TOP 10 goes. In real life, the economic crisis blazing through south- Tern Europe is turning profits into ashes. It is estimated that Western European passenger-car sales for top 10 brands nearly every European volume manufacturer had an operating 2012* 2011 % CHG loss in Europe last year.
    [Show full text]
  • Media Information
    Media Information Rüsselsheim TechDay June 2018 Rüsselsheim Research and Development Center Plays Key Role in Groupe PSA Global Engineering Network • Top Groupe PSA technologies meet the art of German engineering • New Opel models based on two modular multi-energy platforms • Platforms allow an individual layout according to the independent identity of each brand • Electrification of product portfolio is at the core of PACE! strategic plan • Responsibility for development of Groupe PSA light commercial vehicles and next generation four-cylinder petrol engines • 15 Centers of Competence in Rüsselsheim – from hydrogen fuel cells to seat development Rüsselsheim. With Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel and Vauxhall all under the roof of Groupe PSA, a European champion has been created. The group is now pooling its strengths, creating synergies and releasing the full potential of its brands. In the process, state-of-the-art Groupe PSA technologies meet the art of German engineering. Together, this results in a new level of quality. Groupe PSA thus harbours ambitious goals, such as leadership in the reduction of CO2 emissions. The Engineering Center in Rüsselsheim takes on an important role within Group PSA. It brings typical Opel strengths to the global development network, including experience in sporty chassis designed for high speeds on the German “Autobahn”, US market federalisation and ergonomic seats certified by “Aktion Gesunder Rücken”. Opel is a tradition-rich German brand, which has always democratised cutting-edge technologies. For Opel, the Engineering Center in Rüsselsheim guarantees the combination of German engineering, precision and innovations that customers can afford. Opel Automobile GmbH media.opel.com D-65423 Rüsselsheim Page 2 “We want to build first-class automobiles and also excite our customers through compelling quality,” said Opel CEO Michael Lohscheller.
    [Show full text]