10 décembre 2014 – 13 février 2015 UN GARANT POUR PARTICIPEZ À LA CONCERTATION RN 154 et RN 12 LA CONCERTATION SUR LES HYPOTHÈSES LA CONCERTATION Du 10 décembre 2014 au 13 février 2015, la DREAL Centre, maître d’ouvrage du projet, diffuse plusieurs supports d’information, met à disposition différents outils d’expression et propose différents moments d’échanges, afin de recueillir l’avis du public et LE PROJET D’AMÉNAGEMENT À 2X2 VOIES des acteurs du territoire sur les hypothèses de tracés et le dispositif de points d’échanges. Le maître d’ouvrage souhaite ainsi pouvoir DE TRACÉS ET LE DISPOSITIF DE POINTS D’ÉCHANGES La concertation et l’information du public se déroulent sous alimenter sa réflexion et éclairer le choix de l’axe préférentiel du projet. l’égide d’une personnalité indépendante : le garant. PAR MISE EN CONCESSION AUTOROUTIÈRE Il est chargé de veiller au respect de l’information du public et Un second temps fort Les objectifs au bon déroulement de la concertation jusqu’à la déclaration d’utilité publique. Pour vous informer Pour vous exprimer de dialogue Les études et la concertation actuellement menées doivent Monsieur Jean-Yves Audouin, ancien membre de la Commission • Le site internet du projet : www.154-12.centre.gouv.fr • Le coupon « lettre T » proposé dans le présent document. favoriser l’identification et la comparaison, au sein du fuseau Particulière du Débat Public (CPDP) sur « l’accélération de l’achè- M. Jean-Yves Audouin, vement de l’aménagement de la RN 154 par mise en conces- La DREAL Centre organise les études et la concertation de préférentiel : garant de la concertation • Le présent document d’information : • Les urnes mises à disposition à côté des expositions. sion autoroutière », a été désigné par la Commission Nationale manière parallèle et continue. Cette démarche est marquée par • DES SOLUTIONS DE TRACÉS pour la nouvelle route ; et de l’information. —— distribué dans toutes les boîtes aux lettres des communes • Le formulaire d’expression présent sur le site du projet : du Débat Public (CNDP) en tant que garant de la concertation et deux temps forts d’échanges avec le public : concernées par le fuseau préférentiel (voir liste page http://www.154-12.centre.gouv.fr/dreal-centre-maitre-d- La RN 154 et la RN 12 • DES POINTS D’ÉCHANGES entre le projet et les principaux de l’information pour ce projet. • Le premier a été organisé entre le 24 septembre et le précédente) ; ouvrage-du-projet.html réseaux routiers. aujourd’hui 19 octobre 2012. Il a permis d’éclairer le choix du fuseau —— mis à disposition dans les mairies des mêmes communes ; • Par courrier : DREAL Centre – SDIT, 5 avenue Buffon, préférentiel fin 2012. Cette démarche devra aboutir au choix d’un axe préférentiel —— téléchargeable sur le site Internet du projet ; CS 96407, 45064 Orléans Cedex 2 —— mis à disposition à l’accueil des réunions publiques. • Le second, objet du présent document d’information, pour le projet. • Par courriel : did.sdit.dreal-centre@developpement- 10 décembre 2014 – 13 février 2015 doit préciser l’axe préférentiel de passage du projet et sa POURQUOI ET COMMENT • Le dossier de concertation : durable.gouv.fr bande dite de 300 m. —— consultable dans les mairies des communes concernées Vers Rouen CONTACTER LE GARANT ? RN 154 par le fuseau préférentiel ; LA CONCERTATION EST OUVERTE EURE Le garant peut faciliter les échanges entre les participants, —— téléchargeable sur le site Internet du projet ; S’informer et s’exprimer sur formuler d’éventuelles remarques et suggestions. Il ne se prononce Par téléphone —— mis à disposition à l’accueil des réunions publiques ; Nonancourt RN 12 St Rémy pas sur le projet lui-même mais sur la concertation et l’infor- Il vous faudra communiquer au garant, par courriel, votre numéro —— disponible sur demande formulée par écrit auprès de la les hypothèses de tracés et RN 12 mation du public. de téléphone, accompagné de l’objet de votre demande. Le garant DREAL Centre. Pour recevoir le dossier de concertation, Toute personne qui le souhaite peut contacter le garant selon vous contactera en retour. • Les expositions en mairie de Nonancourt, Saint-Rémy-sur-Avre, merci d’adresser une demande écrite le dispositif de points d’échanges Marville les modalités suivantes : Saint-Lubin-des-Joncherets, Louvilliers, Garnay, Dreux, Trem- (e-mail ou courrier) à la DREAL Centre EURE-ET-LOIR Entre l’autoroute A 13 et l’autoroute A 10, la 154 (RN 154) Le Boullay-Mivoye blay-les-Villages, Saint-Prest, , Sours, Boisville-la-Saint- en indiquant votre nom, prénom et permet de relier Rouen à Orléans. Elle s’intègre dans un axe qui longe En rendez-vous Père, Fresnay-l’Evêque (les panneaux d’exposition sont éga- Tremblay-les-Villages adresse postale. les contours de la région Île-de-France, en particulier pour le transport de Le péage lement téléchargeables sur le site internet du projet). Par écrit Vous pouvez également demander à rencontrer le garant de la marchandises. RD 26 Les avis des acteurs du territoire sur ces hypothèses RN 154 • Les 4 réunions publiques (voir ci-dessous). vers Paris ADRESSE : Jean-Yves AUDOUIN, concertation, en prenant un rendez-vous qui sera organisé en Passant par Évreux, Dreux et Chartres, elle tient également une place Berchères-Saint-Germain A 11 éclaireront le choix d’un axe préférentiel pour le projet. 5 av. St-Honoré d’Eylau, 75116 Paris préfecture à Chartres ou en sous-préfecture à Dreux. importante au plan local, en desservant les départements de l’Eure, RN 10 Ensuite, une quatrième et dernière étape permettra de l’Eure-et-Loir et du Loiret et en traversant les agglomérations et COURRIEL : utilisez le formulaire présent sur le site internet. RN 23 territoires. d’étudier dans le détail cet axe préférentiel. Une bande www.154-12.centre.gouv.fr/jean-yves-audouin.html Pour échanger CHARTRES Compte tenu du rôle joué par la RN 154 aux niveaux national, régional Prunay-le-Gillon Par ailleurs, un guide de la concertation propose un certain nombre de de 300 m environ, centrée sur celui-ci, fera l’objet d’une Le contact par courriel est à privilégier. Il vous permettra • 4 réunions publiques : et local, le ministère de l’Équipement, des Transports et du Tourisme, A 11 principes de déroulement de la concertation afin qu’elle soit pleine- vers Nantes d’obtenir une réponse plus rapide. Dans le cas d’une demande —— Le jeudi 11 décembre 2014 à 19h30, à Saint-Rémy-sur-Avre (Gymnase OSCAR, avenue du Pré de l’Église) ; / le Mans enquête d’utilité publique début 2016. ment utile au public et au projet. Ce guide est disponible sur le site a validé dès 1994 le projet de son aménagement à 2x2 voies au statut Allonnes nécessitant un certain délai de traitement, vous recevrez, dans Internet du projet : —— Le lundi 15 décembre 2014 à 19h30, à (Salle des Fêtes, rue du Stade) ; de route express. Depuis, des travaux successifs ont permis des améliora- RN 10 RN 154 un premier temps, une réponse d’attente, avant celle traitant www.154-12.centre.gouv.fr. A 10 —— Le mardi 13 janvier 2015 à 19h30, à Dreux (CinéCentre, 5 place Champ de Foire) ; tions locales, mais ils restent insuffisants pour répondre à l’enjeu global Voves Ymonville le fond de votre demande. —— Le vendredi 16 janvier 2015 à 19h30, à Chartres (CHARTREXPO, Salle SPIRE, rue Jean Mermoz). d’aménagement. Aujourd’hui, environ 60 km de l’itinéraire restent à RD 17 • Des permanences du maître d’ouvrage (a-m) : après-midi ; (m) : matin réaliser essentiellement dans le département de l’Eure-et-Loir. Allaines sont programmées par demi-journées 15/12 16/12 17/12 18/12 19/12 Après la tenue d’un débat public (12 octobre 2009 – 28 janvier 2010), SEMAINE 1 sur les lieux d’expositions et suivant la poursuite de l’aménagement et l’accélération de sa réalisation entre EURE-ET-LOIR Vers Orléans du 15 au 19 décembre 2014 m m Allaines et Nonancourt par le recours à la concession ont été confirmées Les communes concernées par le fuseau préférentiel les horaires d’ouverture des mairies* : a-m a-m a-m a-m a-m Réalisé par la décision ministérielle du 25 juin 2010. Non aménagé aujourd’hui LETTRE La DREAL Centre, en complément d’une large information du public, s’est attachée à concentrer ses principales actions de concertation Mairie de Nonancourt 19/01 20/01 21/01 22/01 23/01 Conformément à cette décision, la Direction Régionale de l’Environnement, au sein des communes les plus directement concernées par le passage du projet : SEMAINE 2 Mairie de Saint-Rémy-sur-Avre m m m M 20 g du 19 au 23 janvier 2015 de l’Aménagement et du Logement (DREAL) Centre sous l’autorité du Préfet DREUX RN 154 Mairie de Saint-Lubin-des-Joncherets a-m a-m a-m RN 12 Date de validité : • EN EURE-ET-LOIR de région, maître d’ouvrage local du projet, conduit les études et la Le tronc commun Nonancourt / RN 12 Mairie de Louvilliers-en-Drouais RN 154 et RN 12 13 février 2015 Allainville, Allonnes, Beauvilliers, Berchères-Saint-Germain, Berchères-les-Pierres, Boissy-en-Drouais, Boisville-la-Saint-Père, 02/02 03/02 04/02 05/02 06/02 concertation. Après deux premières étapes conclues fin 2012 par le choix Mairie de Garnay SEMAINE 3 RN 154 Ne pas affranchir Le Boullay-Mivoye, Le Boullay-Thierry, , Champhol, Chartres, Cherisy, Dreux, Fresnay-l’Évêque, Garancières-en-Drouais, du fuseau préférentiel du projet, la DREAL soumet aujourd’hui à l’avis Hôtel d’Agglomération de Dreux du 02 au 06 février 2015 m Garnay, Gasville-Oisème, , Lèves, Levesville-la-Chenard, Louvilliers-en-Drouais, Marville-Moutiers-Brûlé, Moutiers, Neuvy-en- a-m a-m a-m du public et des acteurs du territoire les résultats de son travail Mairie de Tremblay-les-Villages Beauce, Nogent-le-Phaye, , Prasville, Prunay-le-Gillon, Sainte-Gemme-Moronval, Saint-Lubin-des-Joncherets, Saint-Prest, d’études sur les variantes de tracés et la localisation des points Mairie de Saint-Prest 09/02 10/02 11/02 12/02 13/02 Saint-Rémy-sur-Avre, , Sours, Theuville, Trancrainville, Tremblay-les-Villages, Vernouillet, Vert-en-Drouais, Ymonville. SEMAINE 4 d’échanges. Les modalités de ce nouveau temps fort de la concertation DREAL CENTRE Mairie de Chartres m m m du 09 au 13 février 2015 sont présentées dans ce document. Numéro de libre réponse : 20284 • DANS L’EURE Mairie de Sours a-m a-m a-m a-m Chacun est invité à donner son avis. Droisy, La Madeleine-de-Nonancourt, Marcilly-la-Campagne, Nonancourt. Mairie de Boisville-la-Saint-Père 45064 ORLÉANS *Retrouvez les heures exactes des permanences sur le site internet du projet. Mairie de Fresnay-l’Évêque www.154- 12.cent re.gouv Directeur de la publication : DREAL Centre .fr Assistance à maîtrise d’ouvrage : Iris Conseil / Arcadis / Menscom

Conception / réalisation : Menscom / Studio graphique Kali Impression : Prévost Offset - 56 000 exemplaires. Imprimé sur papier PEFC Décembre 2014 25 JUIN 2010 : LA DÉCISION DE MISE EN CONCESSION LES TRACÉS ET LES POINTS

Depuis 1994, 260 millions d’euros ont été investis sur fonds publics pour aménager progressivement à 2x2 voies la RN 154. D’ÉCHANGES PRÉSENTÉS : :

Pour terminer cette mise à 2x2 voies, un investissement complémentaire d’environ 800 millions d’euros est encore PRÉFÉRENTIEL

nécessaire, ce qui conduirait, dans le cas d’un financement sur fonds publics, à attendre encore plusieurs décennies À LA CONCERTATION es Départementales s ASSAGE avant que l’aménagement ne soit terminé. L’État et ses partenaires ont donc cherché une solution permettant de raccourcir ROUTES e P FUSEAU ce délai de réalisation. La concertation actuellement menée doit permettre de nourrir LE DE Routes Nationales Autorout LES Rout le choix d’un système d’échanges (composé de plusieurs À l’issue d’un débat public (12 octobre 2009 – 28 janvier 2010), le ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement diffuseurs et nœuds autoroutiers répartis tout au long du Durable et de la Mer a, par décision ministérielle du 25 juin 2010, décidé de la poursuite de l’aménagement et de l’accélération projet) et d’un tracé unique pour le passage de la nouvelle de sa réalisation par le recours à la concession autoroutière. autoroute. La concession permet le recours à un partenaire extérieur qui : • Sur l’ensemble du projet, 5 secteurs comportent chacun • finance l’opération ; entre 2 ou 3 variantes de tracés. Au total 13 variantes sont • réalise les travaux ; présentées à la concertation. • exploite et entretient l’autoroute • Concernant les points d’échanges, l’étude de 14 diffuseurs pendant la durée de la concession. et 5 nœuds autoroutiers est présentée. La concertation devra permettre de définir le dispositif le plus opportun en nombre et localisation.

Le choix entre les différentes solutions proposées doit s’opérer selon les critères suivants : conditions d’intégration dans le territoire, effets sur le trafic et coût. LE DÉROULEMENT DES ÉTUDES

4 étapes pour identifier un axe préférentiel

Depuis 2012 et conformément à la décision du 25 juin 2010, la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) Centre, en tant que maître d’ouvrage du projet, mène des études pour définir progressivement les caractéristiques du projet de mise en concession de la RN 154 et de son tronc commun avec la RN 12. Dans le dossier de concertation figurent tous Ces études doivent aboutir, après l’identification d’un axe préférentiel pour le passage du projet, au lancement de l’enquête les éléments d’appréciation des différentes d’utilité publique début 2016. Lors de cette enquête, une bande de 300 m de large sera présentée. C’est au sein de Postez le coupon-réponse suivant pour donner solutions. cette bande que le projet sera réalisé. votre avis sur le projet, les hypothèses de La page « Participez à la concertation » de La DREAL conduit actuellement l’étape 3 des études et de la concertation. tracés et le dispositif de points d’échanges. ce document d’information indique comment

2012 2013 2014 2015 2016 consulter ou recevoir le dossier de concertation. ÉTAPE 1 ÉTAPE 2 ÉTAPE 3 ÉTAPE 4

État inital Identification et Identification et Études détaillées des territoires comparaison des comparaison des de l’axe préférentiel Identifier les options de passage hypothèses de tracés Constitution du dossier principaux enjeux Identifier le fuseau Identifier d’enquête publique du territoire préférentiel l’axe préférentiel

ENQUÊTE D’UTILITÉ PUBLIQUE

Temps de la commission Nom...... Prénom...... Mobilité 21 Options et concertation Hypothèses de tracés Axe préférentiel E-mail...... Entreprise / Institution...... Points d’enjeux de passage ministérielle Bande de 300m à éviter sur les suites CONCERTATION à donner au projet CONCERTATION ...... Comparaison Comparaison des options des hypothèses de passage de tracés Adresse...... INFORMATION ET PARTICIPATION Code postale...... Ville......

LA BANDE DITE DE 300M SERA QUESTIONS, COMMENTAIRES...... CHOIX DU FUSEAU PRÉFÉRENTIEL CHOIX DE L’AXE PRÉFÉRENTIEL PORTÉE À L’ENQUÊTE PUBLIQUE ...... ÉTAPE ACTUELLE ...... Un fuseau préférentiel choisi fin 2012 ...... Les deux premières étapes d’études ont permis d’aboutir au choix, le 20 décembre 2012, par le préfet de la Région Centre, du fuseau préférentiel de passage du projet (voir ...... carte). C’est sur la base de ce fuseau que les différentes solutions de tracés et de points ...... d’échanges ont été étudiées......