MUNDAKA- BIDEGORRI-ESPALOIA PROPUESTA DE RESOLUCIÓN RELATIVA AL ERAIKITZEKO PROIEKTUA INGURUMEN SOMETIMIENTO AL PROCEDIMIENTO DE ERAGINAREN EBALUAZIOAREN EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROZEDURAREN ARABERA IZAPIDETU PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA ACERA BEHAR DEN JAKITEKO EBAZPEN BIDEGORRI MUNDAKA-BERMEO. PROPOSAMENA.

1.- AURREKARIAK 1.- ANTECEDENTES

2013ko abuztuaren 2an, Ingurumen Sail Con fecha 2 de agosto de 2013 se recibe en el honen erregistroan jaso zen Bide Registro de este Departamento de Medio Azpiegituren zuzendari nagusiaren idatzia, Ambiente escrito remitido por el Director Mundaka-Bermeo bidegorri-espaloia General de Infraestructuras Viarias en eraikitzeko proiektuaren ingurukoa. relación con el Proyecto de Construcción de la acera bidegorri Mundaka-Bermeo.

Idatzi horren helburua ondokoa zen: El objeto de ese escrito es solicitar a este ingurumen organo honi irizpena eskatzea, Órgano ambiental pronunciamiento al aipatutako proiektua ingurumen eraginaren respeto de la necesidad o no de someter el ebaluazioaren prozedurarI jarraiki izapidetu mencionado Proyecto a evaluación de behar ote den jakiteko; izan ere, proiektuak impacto ambiental, dado que el mismo eragina izan dezake, zuzenean edo zeharka, puede afectar directa o indirectamente a un Natura 2000 Sarearen barruko eremu bati, espacio de la Red Natura 2000, en concreto a hain zuzen ere Urdaibaiko itsasadarreko la Zona de Especial Protección para las Aves Hegaztientzako Babes Bereziko Eremuari (ZEPA) Ría de Urdaibai (código del lugar (HBBE). Leku horretako kodea hauxe da: ES0000144), todo ello según lo previsto en el ES0000144. Eskaeraren xedeak men egiten artículo 16 del Real Decreto Legislativo dio urtarrilaren proiektuen Ingurumen 1/2008, de 11 de enero, por el que se Eraginaren Ebaluazioa arautzen duen 11ko aprueba el texto refundido de la Ley de 1/2008 Errege Dekretuari. Geroago, Evaluación de Impacto Ambiental de martxoaren 24ko 6/2010 Legeak aldarazi Proyectos modificada por Ley 6/2010, de 24 zuen azkena. de marzo.

Idatzi horrekin batera, Mundaka-Bermeo A dicho escrito se adjunta CD que contiene el bidegorri-espaloia eraikitzeko proiektuaren Documento Ambiental del Proyecto de ingurumen agiria jaso zen. Basoinsa S.L. Construcción de la acera bidegorri Mundaka- enpresak gertatutako agiria da eta 2013ko Bermeo, elaborado por la empresa Basoinsa, uztaileko data dauka. S.L. y fechado en julio de 2103.

Geroago, 2013ko irailaren 5ean, 1/2008 Posteriormente, con fecha 5 de septiembre Legegintzako Errege Dekretuaren 17. de 2013, y en virtud de lo señalado en el artikuluak dioenari jarraiki, proiektuak artículo 17 del Real Decreto Legislativo eragindako administrazioei, pertsonei eta 1/2008 se inicia el trámite de consulta a las erakundeei galdetzeko izapidea hasi zen; administraciones, personas e instituciones horrela, jarduketaren sustatzaileak bidalitako afectadas por la realización del Proyecto,

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ingurumen agiria horien guztien esku jarri poniendo a su disposición el documento zen. ambiental remitido por el Promotor de la actuación.

2013ko abenduaren 17an, abuztuaren 2an El 17 de diciembre de 2013 y como jasotako agiriaren osagarri gisa, Mundaka eta complemento al documento recibido el 2 de Bermeo lotzen dituen BI-2235 errepideko agosto, desde la Dirección General de bidegorria eta oinezkoentzako pasealekua Infraestructuras Viarias se remite documento eraikitzeko proiektuaren Ingurumen denominado Estudio de Impacto Ambiental Eraginaren Azterketa izeneko agiria bidali del Proyecto de Construcción de Bidegorri y zuten Bide Azpiegituretako Zuzendaritza Paseo Peatonal en la carretera BI-2235, entre Nagusitik. Mundaka y Bermeo.

2014ko urtarrilaren 27an, Bizkaiko Foru El 27 de enero de 2014 se recibe en este Aldundiko Herri Lan eta Garraio Saileko Departamento escrito remitido desde la Ingurumenaren Iraunkortasun Atalak Sección de Sostenibilidad Ambiental del bidalitako agiria jaso zen sail honetan. Agiri Departamento de Obras Públicas y horrekin batera, DVDa ere hartu zen eta Transportes de la Diputación Foral de Bizkaia euskarri horretan bazetozen Mundaka eta al que se adjunta DVD que incluye copia del Bermeo lotzen dituen BI-2235 errepideko Proyecto de Construcción de bidegorri y bidegorria eta oinezkoentzako pasealekua paseo peatonal en la carretera BI-2235, entre eraikitzeko proiektuaren kopia (2013ko Mundaka y Bermeo (revisión diciembre de berrikuspena; Fulcrum enpresak egindakoa) 2013; elaborado por la empresa Fulcrum) y eta Ingurumen Eraginaren Azterketa Estudio de Impacto Ambiental (elaborado por (Basoinsa enpresak egindakoa, 2013ko la empresa Basoinsa y fechado en diciembre abenduan). Berrikusitako dokumentuan, de 2013). Dicho documento recoge un aurretiaz aztertutako agirietan jasotzen zen trazado para la acera bidegorri similar al bidegorri-espaloiaren antzeko trazatua ageri incluido en los documentos anteriormente da, baina aldaketa txiki batzuk dakartza analizados pero con ciertas modificaciones eraikuntza-tarte batzuetan, bide berritik en diversas soluciones constructivas zehar proposatutakoak. Agirian esaten planteadas a lo largo del nuevo vial. En el denez, data horretan bertan bidali dira mismo escrito se informa de que con la proiektua eta ingurumen eraginaren misma fecha se ha remitido el Proyecto y su azterketa hainbat erakundetara, haien Estudio de Impacto Ambiental a diferentes txostena edo baimena jasotzeko xedez, organismos a efectos de recabar el zeinek dauzkan eskumenen arabera. correspondiente informe o autorización conforme a sus respectivas competencias.

Aurkeztutako proiektua ez dago urtarrilaren El Proyecto presentado no se encuentra 11ko 1/2008 Legegintzako Errege entre los supuestos listados en los anexos I y Dekretuaren I. eta II. eranskinetan jasotako II del Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 kasuen zerrendetan, ez eta otsailaren 27ko de enero, ni en los supuestos previstos en los Euskal Herriko ingurugiroa babesteko 3/1998 anexos I y II de la Ley 3/1998, de 27 de Lege orokorraren I. eta II. eranskinetan febrero, General de Protección del Medio jasotako kasuen zerrendan ere ez. Hala ere, Ambiente del País Vasco. Sin embargo, el

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urtarrilaren 11ko 1/2008 Legegintzako Errege artículo 3.2.b) del Real Decreto Legislativo Dekretuaren 3.2.b) artikuluak xedatzen du 1/2008, de 11 de enero, establece que los arau horretako I. eranskinean jasotzen ez proyectos públicos o privados no incluidos en diren proiektu publiko edo pribatuak eta el anexo I de dicha norma y que puedan Natura 2000 Sarearen barruko eremuei modu afectar directa o indirectamente a los zuzenean edo zeharka eragin ahal diotenak espacios de la Red Natura 2000 (como es el (kasu honetan bezala) ingurumen eraginaren caso que nos ocupa) serán sometidos a arabera ebaluatuko direla ingurumen evaluación de impacto ambiental cuando así erakundeak horrela erabakitzen duenean, lo decida el Órgano ambiental, de acuerdo a aipatutako arauaren III. eranskinean jasotako los criterios establecidos en el anexo III de la irizpideei jarraiki. citada norma.

2.- EGINDAKO KONTSULTAK 2.- CONSULTAS REALIZADAS.

Urtarrilaren 11ko 1/2008 Legegintzako Errege Siguiendo las determinaciones del artículo 17 Dekretuaren 17. artikuluaren xedapenei del Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de jarraiki, sail honek proiektuaren eragina enero, este Departamento ha consultado a jasotzeko arriskua izan dezaketen ondoko las siguientes administraciones, personas e administrazioei, pertsonei eta erakundeei instituciones afectadas por la realización del galdetu die eta sustatzaileak aurreikusitako Proyecto, para que informen sobre si con su prebentziozko neurriak eta neurri ejecución se pueden causar impactos zuzentzaileak aintzat hartuta, proiektuaren ambientales significativos, teniendo en egikaritzapenak ingurumen eragin larriak cuenta las medidas preventivas y correctoras eragin ditzakeen adierazteko eskatu zaie: previstas por su Promotor:

- Bizkaiko Foru Aldundiko Nekazaritza - Dirección General de Agricultura del Saileko Nekazaritza Zuzendaritza Departamento de Agricultura de la Nagusia. Diputación Foral de Bizkaia.

- Bizkaiko Foru Aldundiko Kultura Saileko - Dirección General de Cultura del Kultura Zuzendaritza Nagusia. Departamento de Cultura de la Diputación Foral de Bizkaia.

- Bizkaiko Foru Aldundiko Ingurumen - Servicio de Patrimonio Natural del Saileko Natur Ondareko Zerbitzua. Departamento de Medio Ambiente de la Diputación Foral de Bizkaia.

- Zain Dezagun Urdaibai Auzo Elkartea. - Zain Dezagun Urdaibai Auzo Elkartea.

- Gernikako Ekologia Lan Taldea. - Gernikako Ekologia Lan Taldea.

- Bermeoko Udala - Ayuntamiento de Bermeo.

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- Mundakako Udala - Ayuntamiento de Mundaka.

- Busturialdeko Uren Partzuergoa. - Consorcio de Aguas de .

- Kostaldeen mugapea Euskal Herrian. - Demarcación de Costas en el País Vasco. Nekazaritza, Elikadura eta Ingurumen Ministerio de Agricultura, Alimentación Ministerioa. y Medio Ambiente.

- Eusko Jaurlaritzako Hezkuntza, Hizkuntza - Dirección de Patrimonio Cultural del Politika eta Kultura Saileko Kultura Departamento de Educación, Política Ondarearen Zuzendaritza. Lingüística y Cultura del Gobierno Vasco.

- Eusko Jaurlaritzako Ekonomia Garapen - Dirección de Desarrollo Rural y Litoral y eta Lehiakortasun Saileko Landa eta Políticas Europeas del Departamento de Kosta Garapeneko eta Europako Desarrollo Económico y Competitividad Politiketako Zuzendaritza. del Gobierno Vasco.

- Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta - Dirección de Puertos y Aeropuertos del Lurralde Politika Saileko Ingurumen Departamento de Medio Ambiente y Administrazioaren Zuzendaritza. Política Territorial del Gobierno Vasco.

- Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko - Dirección de Atención de Emergencias y Larrialdiei Aurregiteko eta Meteorologia Meteorología del Departamento de Zuzendaritza. Seguridad del Gobierno Vasco.

- Osasun Sailburuordetzako Bizkaiko - Dirección Territorial de Bizkaia de la Lurralde Zuzendaritza. Eusko Viceconsejería de Sanidad. Jaurlaritzako Osasun Saila. Departamento de Sanidad del Gobierno Vasco.

- IHOBE, Ingurumen Jarduketarako - IHOBE, Sociedad Pública de Gestión Sozietate Publikoa. Ambiental.

- Urdaibai Biosfera Erreserbaren - Patronato de la Reserva de la Biosfera Patronatua. de Urdaibai.

- URA, Uraren Euskal Agentzia. - URA, Agencia Vasca del Agua.

Ezarritako epea amaituta, honako erantzunak Finalizado el plazo establecido, se han jaso dira: recibido las siguientes respuestas:

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1).-Bizkaiko Foru Aldundiko Kultura Saileko 1).-El Servicio de Patrimonio Cultural del Kultur Ondareko Zerbitzuak jakinarazi du Departamento de Cultura de la ez dagoela arkitektura ondasun Diputación Foral de Bizkaia informa de kalifikaturik edo inbentarioan jasotakorik, que no existen ni Bienes Calificados o ezta ondasun kalifikaturik, inbentarioan Inventariados arquitectónicos ni Bienes jasotakorik edo ustezko arkeologia Calificados, Inventariados o Zonas de eremurik aztergai jarritako eremuan. Hala Presunción Arqueológica en el espacio eta guztiz ere, badiote komenigarria sujeto a información. No obstante litzatekeela Eusko Jaurlaritzako también informan de la conveniencia de Hezkuntza, Hizkuntza Politika eta Kultura consultar al Centro de Patrimonio Sailari atxikitako Euskal Kultura Cultural Vasco adscrito al Departamento Ondarearen Zentroari ere galdetzea. de Educación, Política Lingüística y Cultura del Gobierno Vasco.

2).-Eusko Jaurlaritzako Kultura Saileko Euskal 2).-El Centro de Patrimonio Cultural Vasco del Kultura Ondarearen Zentroak adierazi du Departamento de Cultura del Gobierno ez dagoela kultur intereseko elementurik Vasco informa de que en el ámbito de jarduketaren eremuan. actuación no se recoge ningún elemento de Patrimonio Cultural.

3).-Eusko Jaurlaritzako Nekazaritza eta 3).-La Dirección de Agricultura y Ganadería Abeltzaintza Sailak, lehenengoz eta bat, del Gobierno Vasco señala en primer adierazi du jarduketa Urdaibaiko lugar que por emplazarse la actuación en Erreserbaren barruan gauzatzekoa dela, el interior de la Reserva de Urdaibai, no eta beraz, ez dagoela Nekazaritza eta se encuentra dentro del ámbito de Basozaintzako Lurraldearen Arloko ordenación del Plan Territorial Sectorial Planaren antolamendu-esparruaren (PTS) Agroforestal (documento de barruan (behin-behinekotasunez aprobación provisional). No obstante onartutako agiria). Hala eta guztiz ere, efectúa las siguientes consideraciones: ondoko irizpenak eman ditu:

- Kezkaturik daude proiektuak eragina - Muestran su preocupación por el izan dezakeelako nekazaritzako impacto que el proyecto pueda tener ustiapenen gainean, gaur egungo sobre las explotaciones agrarias, dada hirigintza-garapenek eta azpiegitura la presión que hoy en día sufren por berriek sorrarazten dien presioaren parte de los desarrollos urbanísticos y ondorioz. las nuevas infraestructuras.

- Nekazaritza eta Elikadura Politikari - Recuerda los fines y objetivos buruzko abenduaren 23ko 17/2008 recogidos en la Ley 17/2008, de 23 de Legeak jasotzen dituen xedeak eta diciembre, de Política Agraria y helburuak gogorarazten ditu. Xede- Alimentaria, relacionados con la helburu horiek nekazaritzako lurraren defensa del suelo agrario por su valor babesari lotzen zaizkio, balio agronómico y por ser soporte y

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agronomikoa handia duelako eta garante de la biodiversidad y el biodibertsitatearen nahiz paisaiaren paisaje, así como por su capacidad bermea delako, bai eta lurzoruak para frenar o evitar procesos de gaitasun bikaina daukalako desertización y erosión. basamortutze eta higadurari aurre egiteko.

- Jarduketaren xede diren eremuko - Recomiendan que se analice y evalúe lurrei lotuta dauden nekazaritza la afección sobre las explotaciones ustiategien gaineko eragina edo agrarias a las que puedan estar afektazioa ebaluatzeko gomendioa vinculados los terrenos del ámbito ematen dute. Azterketa egiteko, objeto de desarrollo. Para llevar a Nekazaritza eta Basozaintzako cabo este análisis recomiendan tomar Lurraldearen Arloko Planaren V. como base lo establecido en el kapituluaren 14. atalak ezarritakoa epígrafe 14 del capítulo V del PTS oinarritzat hartzeko gomendatzen Agroforestal. Se señalan las variables dute. Afektazioaren ebaluazioan agroforestales a considerar en la kontuan hartu behar diren evaluación de la afección y una serie nekazaritza eta basozaintzako de medidas correctoras y aldagaiak adierazten dira eta, compensatorias orientadas a mejorar gainera, zuzentze eta konpentsazio las condiciones estructurales de sector neurri batzuk azaltzen dira, agroforestal. Estas medidas nekazaritza eta basozaintzaren correctoras, señalan, deberán egiturazko baldintzak hobetzeko garantizar la correcta continuidad y helburuz. Euren esanetan, zuzentze funcionamiento de la actividad agraria neurriek bermatu behar dute de las explotaciones afectadas. eragindako ustiapenei atxikitako nekazaritza jarduerak behar bezala iraun eta garatuko direla behar dela.

- Azkenik, prebentziozko eta zuzentze - Inclusión de una serie de medidas neurri batzuk aipatu dituzte preventivas y correctoras en el plan de proiektuaren ingurumenaren vigilancia ambiental del Proyecto. zaintzan txertatzeko.

4).-Bizkaiko Foru Aldundiko Nekazaritza 4).-La Dirección General de Agricultura del Saileko Nekazaritza Zuzendaritza Nagusiak Departamento de Agricultura de la proposatutako jarduketaren xede eta Diputación Foral de Bizkaia, tras efectuar ezaugarri nagusien laburpena egiten du un resumen del objeto y características eta, txostenaren amaieran, adierazten du principales de la actuación planteada,

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aztertutako proiektua Ingurumen finaliza su informe señalando la Eraginaren Ebaluazioaren menpean jarri necesidad de someter el Proyecto de behar dela, batik bat, eragindako eremuak referencia a Evaluación de Impacto ingurumen balio handia duelako eta, Ambiental debido principalmente al alto bidenabar, prebentziozko, zuzentze edo valor ambiental de la zona afectada, y al konpentsaziozko neurri egokiak objeto de definir las medidas preventivas, zehazteko, bai eta, ingurumena egokiro correctoras o compensatorias babesteko. pertinentes, así como de realizar la adecuada protección del medio ambiente.

5).-Bermeoko Udaletik ondoko irizpen hauek 5).-Desde el Ayuntamiento de Bermeo se egin dituzte. Irizpenok, batik bat, paisaia efectúan las siguientes consideraciones babesteko neurriak eta jarduketaren relacionadas especialmente con las ingurumen zaintzaren gaineko plana medidas de protección paisajística y con jorratzen dituzte: el plan de vigilancia ambiental de la actuación:

- Euren esanetan, hasierako agiriak - Indican que alguna de las medidas jasotzen dituen paisaiaren gaineko correctoras de impacto paisajístico eraginari buruzko zuzentze señaladas en el documento de inicio neurrietako batzuk ez direla oso son poco concretas, especialmente zehatzak, bereziki, jarduketa teniendo en cuenta el elevado valor gauzatuko den eremua kontuan paisajístico de la zona costera situada hartuta, hau da, Bermeo eta entre Bermeo y Mundaka en la que se Mundaka arteko kostalde zatiaren desarrollará la obra. Por ello solicitan paisaia balioa aintzat hartuta. que los materiales a utilizar tipo new Horregatik, erabiltzen diren jerseys, barandillas, pivotes, etc., sean materialak, hala nola, new jersey, de madera o coherentes con los eskudel, euskarriak eta abar, valores paisajísticos del entorno. egurrezkoak izatea edo inguruneko Solicitan que dicha prescripción sea paisaia balioekin bat etortzea tenida en cuenta y concretada desde eskatzen dute. Era berean, eskatzen las primeras fases de diseño de la dute preskripzio hori kontuan hartu actuación. eta zehaztu dadila jarduketaren diseinuaren lehen unetik bertatik.

- Landarediari dagokionez, beste neurri - Señalan una medida adicional a incluir bat aipatu dute ingurumen zaintzako en el programa de vigilancia ambiental programan txertatzeko. Neurri en relación con la vegetación. Dicha horren arabera, hutsarteak betetzeko medida tiene que ver con la necesidad beharrizana adierazten dute lanak de reponer marras una vez hayan

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amaitzen direnetik sei hilabetera; pasado seis meses desde la bestetik, aipatutako aldian jarduketa finalización de las obras y con la eremuan hazi diren landare exotiko eliminación de las plantas exóticas inbaditzaileak ere kendu behar dira. invasoras que pudieran colonizar la Neurri horiek proiektuan txertaturik zona de actuación durante ese daude. periodo. Dichas medidas han sido adoptadas en el Proyecto.

6).-Eusko Jaurlaritzako Osasun Saileko 6).-Desde la Delegación Territorial de Bizkaia Bizkaiko Lurralde Ordezkaritzatik erantzun del Departamento de Salud del Gobierno dute garrantzizkoa dela honako alderdi Vasco se informa que es importante hauek kontuan hartzea: tener en cuenta los siguientes aspectos:

- Euren esanetan, proiektuan adierazi - Informan que ha de señalarse en el behar da jarduketak saneamendu Proyecto la posible afección a alguna edo hornidura sareren bati eragin red de saneamiento o abastecimiento. ahal dion. Jarduketa gauzatzen den En caso de ser precisa la realización de bitartean, hornidura eten egin cortes de suministro, habrá de beharko balitz, udal egokiekin coordinarse con los ayuntamientos koordinatu beharko litzateke, correspondientes para para minimizar herritarrei ahalik eta eragozpen molestias a los ciudadanos. Habrá de gutxien sorrarazteko. Ahal den mantenerse en la medida de lo posible neurrian, hornidura sarearen egitura la estructura mallada de la red de saretuari eutsi beharko zaio. abastecimiento.

- Hauts, zarata eta dardarei gagozkiela, - Sobre el polvo, ruido y vibraciones, badiote neurketak egin eta zuzentze señalan que han de contemplarse neurriak hartu beharko direla ildo mediciones y medidas correctoras horretan antzematen diren arazoak para solucionar los problemas que al konpontzeko helburuz. respecto se detecten.

7).-Uraren Euskal Agentziak adierazi du 7).-La Agencia Vasca del Agua informa que un Mundaka eta Bermeo arteko anterior Proyecto que contemplaba un oinezkoentzako pasealeku bat eraikitzeko paseo peatonal entre Mundaka y Bermeo lehengo proiektu batek, bizikletentzako sin carril para bicicletas, ya está biderik gabekoak, baimena emanda autorizado por su afección en la zona de zeukala itsaso eta lehorraren arteko jabari servidumbre de protección del Dominio publikoaren zortasun eremu babestuaren Público Marítimo-Terrestre. Desde esta gaineko eragina zela eta. Uraren Agencia se recuerda que el Proyecto Agentziakoek gogorarazi dute oraingo actual no está autorizado por lo que el proiektuak ez daukala baimenik eta, mismo deberá presentarse para su beraz, proiektua aurkeztu beharko da valoración en lo relativo a la modificación

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azter dezaten, itsaso eta lehorraren de la zona de servidumbre de protección arteko jabari publikoaren zortasun eremu del dominio público marítimo-terrestre. babestuaren aldaketari dagokionez. Ildo Se recuerda que antes del inicio de horretan, gogorarazi dute zeinahi obra cualquier obra es preceptiva la egiten hasi baino lehen, administrazioaren autorización administrativa a tramitarse baimena aginduzkoa dela, eta baimen hori en la Oficina de las Cuencas Cantábricas izapidetu ahal dela Ur Agentziaren Occidentales de la Agencia. Mendebaldeko Kantauriar Arroetako bulegoan.

8).-Kostaldeko mugapeen Euskal Herriko 8).-La Demarcación de Costas en el País ordezkaritzak Ingurumenaren Estatuko Vasco remite la consulta efectuada a la Idazkaritzaren Kostalde eta Itsasoaren Dirección General de Sostenibilidad de la Iraunkortasun Zuzendaritza Nagusiari Costa y el Mar de la Secretaria de Estado helarazi dio galdera. de Medio Ambiente. Dicha Dirección General en su informe señala lo siguiente:

- Zuzendaritza horrek bidalitako - Conforme a lo regulado en el txostenean ondokoa esaten da: Reglamento para el desarrollo y Kostaldeen Legea garatu eta ejecución de la Ley de Costas, gauzatzeko helburuz, 1471/1989 aprobado por Real Decreto Errege Dekretuak onartutako 1471/1989, en la tramitación de todo araudiak ezarritakoari jarraiki, planeamiento que ordene el litoral el itsasertza antolatzen duen edozein Órgano competente para su antolamendu izapidetzerakoan, aprobación inicial deberá enviar el hasierako onarpena ebazteko correspondiente Proyecto a la eskumena daukan organoak Administración del Estado para que proiektua bidali beharko dio Estatuko emite informe al respecto. En los Administrazioari, horren gaineko Planos de dicho Proyecto deberá estar txostena egin dezan. Proiektu horren representada la línea de deslinde del planoetan, lehorraren eta itsasoaren dominio público marítimo-terrestre arteko jabari publikoaren muga adierazi beharko da.

- Honako jarduketa honek lehorraren - Dado que aprecian que la actuación eta itsasoaren arteko jabari afecta al dominio público marítimo- publikoari eta babeseko zortasunari terrestre y a la servidumbre de eragiten diela antzeman dutenez, protección, señalan una serie de Kostaldeen Legean ezarritako preceptos de la ley de costas a los que aginduzko xedapen batzuk aipatu habrá de ajustarse la actuación. dituzte, jarduketa horien araberakoa

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izan beharko dela adierazita.

9).-IHOBE, Ingurumen Jarduketarako 9).-La Sociedad Pública de Gestión Ambiental Sozietate Publikoak adierazi du IHOBE, S.A. informa, entre otros aspectos jarduketaren eremuan ez daudela lurra que en las zonas objeto de actuación no kutsa dezaketen jarduerak edo existen parcelas incluidas en el Decreto instalazioak izan dituzten edo dituzten 165/2008, de 30 de septiembre, de lurzoruen inbentarioaren irailaren 30eko inventario de suelos que soportan o han 165/2008 Dekretuan jasotako lur-zatirik. soportado actividades o instalaciones potencialmente contaminantes del suelo.

10).-Mundakako Udalak bidalitako idatzian 10).-El Ayuntamiento de Mundaka remite esaten da ez dutela inolako oharrik egiten escrito señalando que no plantean hautatutako trazatua dela eta; hala ere, observación alguna al respecto del eskatzen dute ibilbidean zehar jarri behar trazado elegido, solicitando que las diren babesak eta eskudelak Kanala eta protecciones viales y barandillas a instalar lotzen dituen errepide tartean se realicen con materiales similares a los erabili direnen antzekoak izatea. Bestetik, modelos utilizados en el tramo de eskatzen dute zuhaitzak birlandatzea carretera entre Kanala e Ibarrangelu y Lamiaran begiratokian, beste sasoi batean que se reponga el arbolado en el mirador landatutakoak ez baitira behar bezala de Lamiaran ya que el plantado en su día errotu. no agarró convenientemente.

11).-Urdaibaiko Biosferaren Erreserbako 11).-El Patronato de la Reserva de la Biosfera Patronatuak txostena bidali du eta, de Urdaibai (RBU) emite informe en el bertan, proiektuaren ingurumen agiriaren que tras efectuar una descripción del laburpena egiten du eta Urdaibaiko documento ambiental del Proyecto e Biosferaren Erreserbaren berariazko incluir un apartado analizando la araudira egokitzeko azterketa jorratu du adaptación a la normativa específica de la atal batean. Azkenik, jarduketaren RBU, se recogen una serie de gaineko irizpide batzuk eman dituzte. consideraciones sobre la actuación que Hona hemen labur-zurrean azalduta: de manera resumida se incluyen a continuación:

- Jarduketaren zabalera (bidegorria eta - Se propone reducir el ancho de la oinezkoentzako pasealekua) actuación (bidegorri más paseo murrizteko eskatu dute eta erabilera peatonal) ejecutando un itinerario de mistoko ibilbidea (oinezkoak eta uso mixto (peatonal y ciclista), con el txirrindulariak) proposatu dute, objeto de armonizar la protección ingurumenaren zaintza, komunikazio ambiental, la comunicación sostenible iraunkorra eta aisialdiko erabilera y el uso recreativo. uztartzeko asmoz.

- Euren iritziz, komenigarria litzateke - Consideran conveniente que el

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proposatutako trazatua luzatzea trazado propuesto se extienda en su iparraldeko zatian eta Bermeon, externo norte hasta asegurar el enlace Errosane inguruan, dagoen con la acera existente en Bermeo, en espaloiarekiko lotunea ziurtatzea. las proximidades de Errosane.

- Ondartza auzoraino iristeko betelana - El relleno previsto para el acceso al dela eta, egonkortasun azterlana eta barrio de Ondartza deberá contar con landareztatze azterlana egin beharko un estudio de estabilidad y de dira. Betelaneko materialaren jatorria revegetación. Habrá de controlarse el kontrolatu beharko da. origen del material que conforme el relleno.

- Mundakako gasolindegiaren parean - La actuación planteada de acceso al dagoen aparkalekura iristeko aparcamiento existente a la altura de proposatzen den jarduketa ez dator la gasolinera de Mundaka no se bat Erabilera eta Kudeaketa Plan adapta a la regulación establecida Artezkariak eremu horretako para la calificación otorgada por el lurzoruari eman dion kalifikazioa PRUG al suelo en esa zona. ezartzen duen araudiarekin.

- Patronatutik iradoki dute 0+990 eta - Sugieren la sustitución de la escollera 1+030 kilometro-puntuen artean prevista entre los puntos kilométricos proposatzen den harri-lubetaren 0+990 y 1+030 por un sostenimiento ordez, euste naturalagoa ipintzea. más natural.

- Era berean, iradoki dute argiztapen - Se sugiere prescindir de las instalaziorik ez erabiltzea azpiegitura instalaciones de iluminación en la berrian, trazatua itsasbazterraren nueva infraestructura habida cuenta inguruan dabilela aintzat hartuta, de que su trazado bordea el litoral en Hegaztientzako Babes Bereziko el límite con una ZEPA. Eremu batekiko muga-mugan.

- Proposatutako jarduketa dela eta, - El Proyecto habrá de analizar las proiektuak materialaren beharrizanak necesidades o los excedentes de edo soberakinak aztertu beharko material correspondientes con la ditu, eta lurren balantzea zein horri actuación propuesta, incorporando un dagozkion profilak aurkeztu beharko balance de tierras y los ditu. Betelanen egikaritzeak correspondientes perfiles. La otsailaren 24ko 429/2009 Dekretuak, ejecución de rellenos atenderá al hondakinak hondakindegietan utzita procedimiento establecido en el

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kentzea eta betelanen egikaritzea Decreto 429/2009, de 24 de febrero, arautzen duenak, ezarritako por el que se regula la eliminación de prozedurari men egin beharko dio. residuos mediante depósito en vertedero y la ejecución de rellenos.

Jasotako erantzun guztiak Herri Lanen Todas las respuestas recibidas se han ido Zuzendaritza Nagusiari igorri genizkion, remitiendo a la Dirección General de Obras azkenean osatuko den ingurumen azterketan Públicas para su consideración en el estudio aintzat har ditzan. ambiental finalmente elaborado.

3.- AURRETIAZKO GOGOETAK ETA 3.- CONSIDERACIONES PREVIAS Y PROIEKTUAREN EZAUGARRI NAGUSIAK CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PROYECTO.

Aurretiazko gogoetak: Consideraciones previas:

Bizkaiko Foru Aldundiaren Bizkaia 21 Entre los objetivos del Programa Bizkaia 21 programaren helburuen artean, bizikletaren de la Diputación Foral de Bizkaia se incluye erabilera garraio mota alternatibo gisa impulsar el uso de la bicicleta como medio de bultzatzea ere jasota dago. Helburu hori transporte alternativo. Entre las actuaciones lortzeko ekintzen artean, foru errepideetan para alcanzar dicho objetivo se plantea la bizikletaz ibiltzeko bide berriak eraikitzea construcción de nuevas vías ciclables en las proposatu da, bai eta udalek bizikleta carreteras forales y el fomento de la erabiltzeko bideak eraiki ditzaten sustatzea. construcción municipal de carriles destinados Mundaka-Bermeo bidegorri-espaloia al uso de la bicicleta. El Proyecto de eraikitzeko proiektua bat dator ezarritako Construcción de la acera bidegorri Mundaka- helburuekin, eta Bizkaiko Foru Aldundiaren Bermeo es coherente con el objetivo 2013-2016 Bizikletazko Zuzendaritza Planean marcado, y se enmarca dentro del Plan txertaturik dago. Ciclable 2003-2016 de la Diputación Foral de Bizkaia.

Beste alde batetik, proiektua koherentea da El Proyecto es también coherente con los erkidegoan, estatuan eta Europa mailan objetivos ambientales establecidos a nivel finkatutako ingurumen helburuekin, eta comunitario, estatal y autonómico, pertsonen bizitza kalitatea hobetzen contribuyendo a mejorar la calidad de vida de laguntzen du, mugikortasun modu las personas mediante el fomento de un osasuntsuago eta iraunkorragoa sustatzen modo de desplazamiento más saludable y baitu. sostenible.

Era berean, jarduketa burutuko den premura Igualmente en visitas llevadas a cabo a la egindako bisitetan, ikusi da jende asko zona objeto de actuación se comprueba dabilela inguru horretatik ibiltzen, kirol como actualmente son bastantes las egiten… bazterbidetik, proiektuaren xede den personas que discurren paseando, haciendo errepidearen tartetik barrena. ejercicio, etc., por el arcén en el tramo de la

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carretera objeto de Proyecto.

Proiektuaren ezaugarri nagusiak: Características principales del Proyecto:

Aztergai darabilgun proiektuaren xedea El Proyecto en estudio tiene por objeto la bidegorria eta oinezkoentzako pasealekua construcción de un bidegorri y un paseo eraikitzea da, Mundaka eta Bermeo lotzen peatonal que discurra junto a la carretera BI- dituen BI-2235 errepidearen ertzetik. 2235 entre las localidades de Mundaka y Jarduketaren proposamena da gutxi Bermeo. La actuación se plantea para un gorabehera 1,7 kilometroko luzera duen itinerario continuo de aproximadamente 1,7 ibilbide jarraitua egitea. Bizkaiko Foru km de longitud y está promovida por el Aldundiko Herri Lan eta Garraio Sailak Departamento de Obras Públicas y sustatzen du jarduketa, BFAk, Mundakako Transportes de esta Diputación Foral en el Udalak eta Bermeoko Udalak sinatu duten marco de un Convenio suscrito entre la mugikortasun jasangarriaren aldeko Diputación y los Ayuntamientos de Mundaka hitzarmen baten esparruan. y Bermeo a favor de la promoción de la movilidad sostenible.

Jarduketa Bermeoko saihesbidearen Esta actuación se encuentra aparejada a la eraikuntzari lotzen zaio. Saihesbidea egiteko construcción de la variante de Bermeo, otro lana ere BFAko Herri Lan eta Garraio Sailaren Proyecto del Departamento Obras Públicas y proiektua da eta egikaritza-aldian dago Transportes que se encuentra en ejecución 2012ko uztailetik. desde julio de 2012.

Aurkeztu den agiriak hiru aukera dakartza: El Documento de Inicio presentado contempla tres alternativas diferentes:

- 0 aukera edo esku-hartzerik ez: egungo - Alternativa 0 o de no intervención: egoerari eustea, eraikuntza proiektua mantenimiento de la situación actual egikaritu barik. Aukera hau baztertzen sin ejecutar el Proyecto constructivo. Se da. Esku-hartzerik ezak lanen aldian descarta dado que aunque no identifikatu diren zuzeneko eragin provocaría la generación de algunos batzuk sorraraziko ez lituzkeen arren, impactos directos identificados para la egungo egoera betikotuko luke, oraingo fase de obras, perpetuaría en el tiempo egoera sano hobetu daitekeela kontuan una situación como la actual que es hartuta (istripuen ziozko arriskua susceptible de ser mejorada (reducción gutxitzea, autoek bidebazterretik doazen de riesgos de accidente por atropello de oinezkoak eta bizikletazaleak viandantes y ciclistas que discurren por harrapatuta, mugikortasun el arcén, potenciación de la movilidad jasangarriaren sustapena, airearen sostenible, mejora de la calidad kalitatea hobetzea eta zarataren maila atmosférica y niveles de ruido por apaltzea motordun ibilgailuen disminución del tráfico de vehículos a

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zirkulazioa gutxitzen delako). motor).

- 1. aukera: aukera horretan proposatzen - Alternativa 1: plantea la ejecución del da bidegorria eta espaloia eraikitzeko 4 bidegorri y la acera con una anchura de metroko zabalera uztea trazatuaren 4 m en la mayor parte de su trazado, gehienean; hala, ia ibilbide osoan disponiéndose en casi todo su recorrido bidegorria itsasoaren aldetik igaroko el bidegorri en el lado del mar y la acera litzateke eta espaloia errepidearen anexa a la carretera, a excepción del ondoan, azken tartean izan ezik (1+005 tramo final (entre los p.k. 1+005 a eta 1+690 kilometro-puntuen artean). 1+690). La acera y el bidegorri discurren Espaloiaren eta bidegorriaren ibilbide en toda su longitud junto a la carretera osoa BI-2235 errepidearen albotik BI-2235. igarotzen da.

- 2. aukera: aukera honetan, jarduketaren - Alternativa 2: en este caso se define en luzera osoan, espaloia itsasoaren aldetik toda la longitud de la actuación la acera joango litzateke eta bizikletentzako en el lado del mar y el carril bici anexo a bidea errepidearen albotik. Aurreko la carretera. También se diferencia de la aukeraren aldean, honako honetan, anterior alternativa en que entre los 1+021 eta 1+255 kilometro-puntuen p.k. 1+021 y 1+255 el nuevo vial se artean, bide berria Arrosa auzoko proyecta por la circunvalación del barrio ingurabidetik joango litzateke. de Arrosak.

Azkenik, aztertu den agiri teknikoak 2. Finalmente el documento técnico analizado aukeraren alde egiten du, batez ere, se decanta por la denominada Alternativa 2, proiektuaren xede den espaloitik joango principalmente por motivos de seguridad diren oinezkoentzako segurtasuna bermatze para los peatones que discurran por la acera aldera. cuya ejecución se proyecta.

Bidegorri edo bizikleta-bidearen guztizko La longitud total del bici-carril alcanza los luzera 1.675 metrokoa da eta oinezkoentzako 1675 m y la del paseo peatonal los 1676 m. pasealekua 1.676 metrokoa. Jarduketa honen Como parte integrante de la actuación se lanen barruan, Ondartza auzora sartzeko modifican los viales de acceso al barrio de bidea eta Bermeoko begiratokiko irteerakoa Ondartza y la salida del mirador de Bermeo. aldatuko dira.

Bidegorri-espaloiaren zeharkako sekzioak 4 La sección transversal de la acera bidegorri se metroko zabalera izango du ia ibilbide osoan; plantea en la mayor parte del recorrido con horretarako, lehengo espaloi-zatiak edo una anchura de 4, aprovechando ahí donde alboko zabaltzak baliatuko dira. Plataforma se encuentren aceras o plataformas laterales zabaldu behar deneko tarteetan, lubeta, existentes. En los tramos en los que sea horma eta hegal-euskarrien bitartez eratuko necesaria la ampliación de la plataforma, ésta

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da. se plantea mediante la conformación de terraplenes, muros y estructuras en voladizo.

4. AURKEZTUTAKO PROIEKTUAREN 4. ANÁLISIS DEL PROYECTO PRESENTADO AZTERKETA URTARRILAREN 11KO 1/2008 SEGÚN LOS CRITERIOS DEL ANEXO III DEL LEGEGINTZAKO ERREGE DEKRETUAREN III. REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/2008, DE 11 ERANSKINAREN IRIZPIDEEN ARABERA DE ENERO.

Txostenean jasotako dokumentazioa aztertu Analizada la documentación que obra en el eta bisita egin ondoren, sail honek uste du expediente y tras visita de campo, este proiektuak ingurumenean eragin dezakeen Departamento considera que dispone de una ondorioen estimazio nahikoa duela. Hortaz, estimación suficiente de los efectos que el jasotako erantzunak aintzat hartuta, jarraian Proyecto puede causar sobre el medio agertzen den azterketa hau egin da, ambiente. Así, considerando las respuestas proiektua ingurumen eraginaren arabera recibidas, se realiza el siguiente análisis para ebaluatu behar den zehazteko, proiektuek determinar la necesidad de sometimiento del ingurumenaren gainean duten eragina Proyecto a evaluación de impacto ambiental, ebaluatzeko Legearen testu bategina según los criterios del anexo III del Real onartzen duen urtarrilaren 11ko 1/2008 Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, Legegintzako Errege Dekretuaren III. por el que se aprueba el texto refundido de la eranskinak jasotako irizpideen arabera. Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos.

4.1.- Proiektuaren ezaugarriak 4.1.- Características del Proyecto. a. Proiektuaren tamaina a. El tamaño del Proyecto.

Arestian azaldu den legez, espaloia eta Tal y como se ha señalado anteriormente, la bidegorria eraikitzeko jarduketaren guztizko actuación de acera y bidegorri se plantea en luzera, gutxi gorabehera, 1.700 metrokoa da una longitud aproximada de 1700 metros eta Mundaka eta Bermeo lotzen ditu. uniendo las localidades de Mundaka y Bidearen trazatu osoa BI-2235 errepidearen Bermeo. La totalidad del nuevo vial se paralelo eta horren albotik igaroko da, dispone en paralelo y adosado a la carretera errepidearen hegoaldean, horren eta BI-2235, en su margen sur, entre la misma y Amorebieta-Bermeo trenbidearen artean. la línea de ferrocarril Amorebieta-Bermeo.

Ondoko egiturak eraikitzea aurreikusten da: Se contempla la ejecución de las siguientes estructuras:

- Hegal-egitura 0+345 eta 0+380 kilometro- - Voladizo entre los p.k. 0+345 y 0+380, en puntuen artean, gaur egun lur armatuzko una zona donde actualmente existe un horma dagoen aldean. muro de tierra armada.

- Hegal-egitura 0+975 eta 1+025 kilometro- - Voladizo entre los p.k. 0+975 y 1+025, puntuen artean, Barna S.A. enpresaren previo a la zona del mirador existente en

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inguruan dagoen begiratokia baino apur las inmediaciones de la empresa Barna bat aurrerago. S.A.

- Hegal-egitura 1+260 eta 1+370 kilometro- - Voladizo entre el p.k. 1+260 y el p.k. puntuen artean, trenbidearen gainean, 1+370, situado sobre la línea de Bermeotik oso hurbil. ferrocarril en las cercanías de Bermeo.

- Hormigoi armatuzko 2 grabitate-horma; - 2 muros de gravedad de hormigón horietako bat 0+425 eta 0+470 kilometro- armado, uno del p.k. 0+425 al 0+470 y el puntuen artean eta bestea Ondartza otro en el acceso 2 al barrio de Ondartza. auzorako bigarren sarbidean.

- Harri-lubetako horma baten egokitzapena, - Adecuación de un muro de escollera en la Bermeoko saihesbidearen ekialdeko rotonda este de la variante de Bermeo. biribilgunean.

- Bermeoko saihesbidearen biribilgunean - Muro de contención a reponer en orain dela gutxi eraikitako euste-horma sustitución de otro recientemente baten ordezkoa. Erabakitze daude egitura ejecutado en la rotonda de la variante de horren eite geometrikoa eta kalkulua. Bermeo, quedando pendiente su definición geométrica y su cálculo.

Argiztapenari dagokionez, LED zerrendak La iluminación se plantea con tiras de LED proposatzen dira, ibiltoki osotik zehar jarriko integradas en las barandillas de madera que diren egurrezko eskudeletan txertatuta. se disponen a lo largo del nuevo paseo. Las Bide-segurtasuneko hesiak mistoak izango barreras de seguridad vial serán de tipo dira, metalezkoak eta egurrezkoak. mixto metal y madera.

Lanak egikaritzeko aurreikusitako epea 26 El plazo previsto para la ejecución de las astekoa da. obras será de 26 semanas.

Proiektua egikaritzeko aurrekontua 1 543 El presupuesto de ejecución material 124,97 eurokoa da. Zenbateko horretatik, asciende a la cantidad de 1 543 124,97 euros, 111 443,72 euro (% 7,22) ingurumen- de los que 111 443,72 (el 7,22%) se destinan jardueretan erabiliko dira. a labores de integración ambiental. b. Beste proiektu batzuekiko metaketa b. La acumulación con otros proyectos.

Bidezkoa da aztertutako jarduketak sorraraz Cabe analizar la acumulación de los posibles litzakeen ondorioen eta beste proiektu impactos generados por la actuación batzuek sorrarazitako ondorioen metaketa analizada con los ocasionados por otros aztertzea. b) Aurkeztutako espaloi- proyectos. Actualmente no se tiene bidegorriaren proiektuarekin ondorio constancia de otros proyectos que,

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metatzaileak ustez eragin ditzakeen beste previsiblemente, puedan provocar efectos proiekturik ez dago. acumulativos con el proyecto de acera bidegorri presentado.

Balizko metaketa-ondorioei eta/edo En cuanto a los posibles efectos acumulativos Bermeoko saihesbidean egun gauzatzen ari y/o sinérgicos con la actuación actualmente den jarduketako sinergia-ondorioei en ejecución de la variante de Bermeo, gagozkiela, esan beharra dago ondorio horiek indicar que los mismos no se consideran ez direla batere esanguratsuak. Bide batez, especialmente significativos. Señalar a su vez adierazi behar dugu Bermeoko que el proyecto de la variante de Bermeo fue saihesbidearen proiektua Proiektuen sometido al procedimiento de Evaluación de Ingurumen Eraginaren Ebaluazioaren Impacto Ambiental de Proyectos (Declaración menpean jarri zela (azaroaren 8ko 2129 Foru de Impacto Ambiental emitida mediante Agindu bidez emandako Ingurumen Orden Foral 2129/2010, de 8 de noviembre. Eraginaren Adierazpena. BAO, 15. zk., 2011ko BOB núm. 15. Lunes, 24 de enero de 2011). urtarrilaren 24koa). c. Natur baliabideen erabilera c. La utilización de recursos naturales.

Proiektua egikaritzeak ez du esanguratsutzat La ejecución del Proyecto no va a suponer un jo daitekeen natur baliabideen kontsumorik consumo de recursos naturales que pueda ekarriko. valorarse como especialmente significativo.

Lur mugimenduei dagokienez, lur- En cuanto a los movimientos de tierra, se erauzketaren bolumena 9.803 m3-koa izango cuantifica el volumen de desmonte en 9803 da (horietatik 170 m3 landare-lurrak dira) eta m3 (de los que 170 m3 son tierras vegetales) y betelanaren bolumena 9.727 m3-koa izango el de terraplenado en 9727 m3. Se considera da. Proiektuan jasotzen denez, hondeaketa- en el Proyecto que el 100% del material de material guztia, landare-lurra izan ezean, excavación, a excepción de la tierra vegetal, soberakinen biltegira edo hondakindegi habrá de ser trasladado a depósito de baimendu batera eraman beharko da; hortaz, sobrantes o vertedero autorizado, maileguaren bolumena 9.727 m3-koa izango precisándose por tanto un volumen de da. préstamo de 9727 m3.

Jarduketak beharrezkoa duen mailegu- El aporte de materiales de préstamo que materialen ekarpena onargarria da. Ez da precisa la actuación se considera asumible. betelaneko alde gehiago zabalduko jarduketa No se admitirá la apertura de nuevas zonas honetatik soberan geratzen diren materialak de relleno para albergar los materiales sartzeko. sobrantes procedentes de esta obra.

Lurzoruaren kontsumoa dela eta, okupazio- En cuanto al consumo de suelo, la banda de zerrenda, ahal den heinean, BI-2235 ocupación se ajusta en la medida de lo errepidearen ondoko foru jabetzako lur- posible a la franja de terreno de titularidad zerrendari atxikitzen zaio; hala, bizikleta- foral anexa a la carretera BI-2235, bidea bertan sartzeko, lehendik dauden aprovechándose para el encaje del carril bici espaloiak, bermak eta zabalaldiak baliatuko las aceras, bermas y sobreanchos existentes,

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dira. Horri esker, lurzoru gutxiago irazgaiztu lo que redunda en un disminución del suelo a beharko da eta hondeaketa, betelan eta impermeabilizar y de las excavaciones, egitura gutxiago egin beharko dira. rellenos y estructuras a realizar.

Lurzoruaren kontsumoari lotuta, Ingurumen En relación con este mismo asunto del Eraginaren Azterketako eranskin batek consumo de suelo, el Estudio de Impacto badakar aztergai darabilgun proiektuak Ambiental incluye un Anexo de valoración de sorrarazitako nekazaritza-eraginari buruzko la afección agraria provocada por el Proyecto ebaluazioa, Nekazaritza eta Basozaintzako de referencia tomando como base lo Lurraldearen Arloko Planean adierazitakoa señalado en el Plan Territorial Sectorial (PTS) aintzat hartuta, Eusko Jaurlaritzako Agroforestal, tal y como en su respuesta a la Nekazaritza eta Abeltzaintza Zuzendaritzari consulta efectuada solicitó la Dirección de egindako galderaren erantzunean eskatu Agricultura y Ganadería del Gobierno Vasco. bezala. Azterketa horretan adierazten da Dicho análisis concluye que la afección sobre nekazaritza-ingurunearen gaineko eragina el medio agrario se estima poco significativa, oso txikia dela eta 849 m2-ko azalerara limitada a una superficie de 849 m2 de suelos mugatzen dela. Azalera horretako lurzoruak que pudieran ser considerados como de trantsiziozko landa-paisaiatzat jo ditzake Paisaje Rural de Transición por el citado PTS, Nekazaritza eta Basozaintzako Lurraldearen y pertenecientes a una única explotación. Arloko Planak eta guztiak ere ustiategi Aun así el Estudio de Impacto recoge una bakarrekoak dira. Nolanahi ere, eraginaren serie de medidas protectoras y correctoras azterketak babes- eta zuzentze-neurri batzuk dirigidas a minimizar la afección sobre el jasotzen ditu, nekazaritza- eta baso- medio agroforestal. ingurunean sorraraz litezkeen ondorioak apaltzeko. d. Hondakinen sorrera d. La generación de residuos.

Hondakinei dagokienez, aipatu beharra dago A este respecto señalar que la cantidad de jarduketaren zioz sortzen diren soberakinen sobrantes de obra generados, cuantificados kantitatea 9.800 m3-koa izango dela, gutxi en unos 9800 m3, se considera de escasa gorabehera. Horrenbestez, hondakinen magnitud y asumible a los efectos kantitate txikia sortuko da, guztiz onargarria ambientales. La generación de otro tipo de ingurumen ondoreetarako. Jarduketaren zioz residuos de obra tampoco se considera que sortzen diren beste hondakin-mota batzuen vaya a alcanzar unas cantidades relevantes y kantitatea ere ez bide da esanguratsua izango provocar unos efectos ambientales eta, hortaz, ez dute ingurumen ondorio especialmente significativos. nabarmenik sorraraziko. e. Kutsadura eta beste eragozpen batzuk e. Contaminación y otros inconvenientes.

Jarduketa kostaldetik oso hurbil garatzekoa Un aspecto que por plantearse la obra cerca denez, kontu handiz jardun beharko da lanon de la costa habrá de ser especialmente gauzapenean. Izan ere, zatiki esekiak edo considerado durante su ejecución, es la beste isuri batzuk joan daitezke herrestan eta posible afección ocasionada por el arrastre

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itsasoan amaitu. Ildo horretan, Ingurumen de sólidos en suspensión u otro tipo de Eraginaren Azterketak babes-neurriak vertidos que puedan llegar hasta el mar. El jasotzen ditu azaldutakoen moduko Estudio de Impacto Ambiental contempla gertaerak jaso ez edo arindu daitezen, esate medidas protectoras para minimizar la baterako, lasto-fardelak jartzea, dekantazio- probabilidad de ocurrencia de dichos putzuak egitea… impactos (fardos de paja, balsas de decantación, etc.).

Beste alde batetik, jarduketa faunarentzako Otro asunto que ha de ser considerado por la babes bereziko eremuetatik hurbil gauzatuko cercanía a ámbitos de especial interés para la denez, bada aintzat hartu beharreko beste fauna, es la contaminación lumínica que la alderdi bat: bidegorriaren etengabeko iluminación permanente del bidegorri argiztapenak hurreko habitat eta eremu pudiera generar en los hábitats y zonas babestuetan sorraraz dezakeen argi- protegidas cercanas. En previsión de dicha kutsadura. Eragin hori apaltzeko, proiektuan afección, el Proyecto plantea la instalación de jasotzen da LED argien bidezko egiturak bandas de puntos de luz LED adosadas a los babes-euskarrietan (eskudeletan) txertatuta, elementos de protección (barandillas), behera begira eta lurzorutik distantzia dirigidas hacia el suelo y colocadas a poca laburrera jarrita. Hori dela eta, argia bereziki distancia del mismo, por lo que ibiltokira (bidegorrira eta oinezkoen previsiblemente la iluminación que pasealekura). Nolanahi ere, azpiegitura abian proporcionarán estará muy concentrada jartzearen zioz sortuko den energiaren hacia la zona de paseo (bidegorri y acera kontsumoa gutxitzeko, komeniko litzateke peatonal). Aun así, y con el objeto también aztertzea gauez eta/edo oinezkoen erabilera de minimizar el consumo energético derivado oso mugatua den sasoietan itzaltzen den de la puesta en uso de la infraestructura, argi-sistema ipintzea bideragarria ote den. sería conveniente analizar la opción de Sustatzaileak bidalitako Ingurumen instalar un sistema que posibilite el apagado Eraginaren Azterketari buruzko agiriak de la iluminación a determinadas horas de la badakar ekarri neurri hori jasota. noche y/o en épocas del año en las que el paso de usuarios vaya a ser muy limitado, medida ésta ya contemplada en el Estudio de Impacto Ambiental aportado por el Promotor.

Argi-kutsadurari aurre egiteko zer neurri La conveniencia de adoptar medidas hartu, Urdaibaiko Erreserbaren Patronatuak protectoras frente a la posible contaminación emandako irizpenaren ildoan, jarduketaren lumínica, que va en la línea de lo informado ingurumen jarraipen-aldiak irauten duen por el Patronato de la Reserva de Urdaibai, bitartean aztertu beharko litzateke. habría de analizarse a lo largo de la fase de seguimiento ambiental de la actuación.

Laburbilduz, alderdi honi gagozkiola, ez dirudi En conclusión en lo que respecta a este ebaluatutako proiektuak eragin handirik aspecto, no se considera que el Proyecto edukiko duenik kutsaduraren sorreran. evaluado vaya a suponer un incremento Alabaina, oinezkoentzako edo significativo en la generación de

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bizikletazaleentzako bideen eraikuntzak eta contaminación. En cambio, la construcción y sustapenak betiere, auto pribatua erabili fomento del uso de viales destinados a beharrean, joan-etorriak oinez edo bizikletaz peatones o ciclistas, en caso que egingo balira badakar, inolako zalantza efectivamente propicien la sustitución del barik, atmosferara isurtzen diren gasen vehículo privado por el desplazamiento a pie kantitatearen murrizketa nabarmena, o en bicicleta, ocasiona una disminución de la jarduketaren tamainaren heinean, jakina. cantidad de gases emitidos a la atmósfera, siempre acorde a la escala de la actuación. f. Istripu-arriskua, batik bat, erabilitako f. El riesgo de accidentes, considerando en substantziak eta teknikak kontuan hartuta particular las sustancias y las tecnologías utilizadas.

Alderdi honi erreparatuta, ez dirudi proiektua A este respecto no se considera que los egikaritzen erabiliko diren gaiek, ez eta materiales que van a emplearse en la aurreikusitako eraikuntza-teknologiek, ejecución del Proyecto, ni tampoco las ingurumenari lotutako istripu-arriskua era tecnologías constructivas previstas, vayan a esanguratsuan areagotuko dutenik, suponer un incremento significativo del behintzat, sustatzaileak proposatzen dituen riesgo de accidentes con implicaciones babes-eta zuzentze-neurriak hartzen badira ambientales de relevancia, siempre y cuando eta obrak Herri Lan eta Garraio Sailetik se adopten las medidas protectoras y bidalitako dokumentazio teknikoan zehatzen correctoras propuestas por el Promotor y las den eran gauzatzen badira. obras se lleven a cabo de la manera que se especifica en la documentación técnica remitida desde el Departamento de Obras Públicas y Transportes.

4.2.- Proiektuaren kokalekua 4.2.- Ubicación del Proyecto.

Proiektua garatu nahi den esparruan En el ámbito donde se plantea el Proyecto ingurumen interes bereziko baliabideak eta encontramos los recursos y espacios de eremuak daude, besteak beste, ondoko especial interés ambiental siguientes: hauek:

- Proiektuan proposatutako bidea - El vial planteado se emplaza justo en el Hegaztientzako Babes Bereziko Eremu borde de la Zona de Especial Protección (HBBE) baten ertzean dago, Urdaibaiko para las Aves (ZEPA) Ría de Urdaibai itsasadarraren inguruan (lekuaren (código del lugar ES0000144). kodea: ES0000144).

- Proiektua Urdaibaiko Biosfera - El Proyecto se ubica dentro de la Erreserbaren barruan dago kokatuta, Reserva de la Biosfera de Urdaibai, lege erregimen berezia duen toki baten espacio que cuenta con un régimen barruan, hain zuzen ere. Urdaibaiko jurídico especial. En el informe

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Biosferaren Erreserbako Bulego elaborado por la Oficina Técnica de la Teknikoak egindako txostenean, besteak Reserva de la Biosfera de Urdaibai se beste, adierazten da erreserbaren señala, entre otros aspectos, que según Erabilera eta Kudeaketa Plan Artezkarian lo recogido en su Plan Rector de Uso y jasotakoaren arabera (107 eta 108 Gestión (artículos 107 y 108) en la zona artikuluak), bideak eraikitzeko lanak egin de servidumbre de la carretera BI-2235 daitezkeela BI-2235 errepidearen se pueden realizar obras de viales. zortasun-eremuan. Beste alde batetik, También se señala que la actuación ohartarazten da Mundakatik hurbil planteada de adecuación del acceso a dagoen gasolindegiaren pareko un aparcamiento existente frente a la aparkalekura sartzeko jarduketa ez gasolinera cercana a Mundaka no se datorrela bat aipatu plan artezkarian adapta a la regulación establecida en el ezarritako araudiarekin. Jarduketa hori citado Plan Rector. Dicha segunda ez da jasotzen sustatzaileak bidalitako actuación no se recoge ya en el eraikuntza-proiektuan. Proyecto constructivo remitido por el Promotor.

- Jarduketa Urdaibaiko itsasaldeko - Asimismo la obra se plantea a escasa eremuak eta padurak izeneko Babes distancia de la Zona de Especial Bereziko Eremutik (BBE) oso hurbil Conservación (ZEC) Zonas litorales y proposatzen da (Natura 2000nkodea: marismas de Urdaibai (Código Natura ES2130007). 2000: ES2130007).

- Proiektuaren balizko kalteari - En el ámbito de posible afección del dagokionez, batasunaren interesa duten Proyecto se encuentra presente el habitat hauek daude: siguiente hábitat de interés comunitario:

o 6510- Garaiera txikiko sega-belardi o 6510 Prados pobres de siega de urriak (Alopecurus pratensis, baja altitud (Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) Sanguisorba officinalis).

- Proiektua garatuko den esparrua EAEko - El ámbito donde se desarrolla el paisaia berezi eta nabarmenen Proyecto se encuentra catalogado Katalogoaren Aurreproiektuaren dentro del Anteproyecto de Catálogo de barruan katalogatuta dago. Ingurumen paisajes singulares y sobresalientes de eta Lurralde Antolamendu Saila. la CAPV (Gobierno Vasco. Biodibertsitate eta Ingurumen Departamento de Medio Ambiente y Partaidetzarako Zuzendaritza. 2005. Ordenación del Territorio. Dirección de Biodiversidad y Participación Ambiental.

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urtea). Año 2005).

Proiektuaren eragin-eremuaren ikusizko En relación con los méritos visuales del merezimenduei dagokienez, esan entorno de afección del Proyecto beharra dago Bermeo edo Mundaka señalar que el tramo que une las lotzen dituen tarteak berezitasun localidades de Bermeo o Mundaka nabarmena daukala paisaiaren reviste una especial singularidad ikuspegitik; izan ere, tarte horretatik paisajística, dado que desde él se ikusten dira lurraldeko eta autonomia divisan escenas muy características y erkidegoko irudi bereizgarrienetakoak representativas tanto a nivel provincial (Izaro uhartea, Matxitxako eta Ogoño como autonómico (isla de Izaro, cabos lurmuturrak, Bermeo eta Mundaka, Matxitxako y Ogoño, localidades de Santa Katalina…). Horregatik, arro Bermeo o Mundaka, Santa Katalina). Es horretako ikusizko balioak zaintzea eta por ello que la preservación de los proiektatu den jarduketa tokikotzea valores escénicos de la cuenca y la izango dira proiektu honen ingurumen integración de la actuación que se helburu behinenetakoak. Ildo horretan, proyecta habrá de ser uno de los instalatzen den hiri-altzariak (hesiak, objetivos ambientales prioritarios del bankuak, seinaleak, argiak…) erraz Proyecto. En este sentido el mobiliario uztartu behar da inguruarekin. urbano a instalar (vallados, bancos, señalización, iluminación, etc.) deberá ser de fácil integración en el entorno.

Proiektuaren eragin-eremua ingurumen Aunque la zona de afección del Proyecto se merezimendu bereziak direla eta katalogatu sitúa en el interior o colindando con diversos diren hainbat eremuren barruan edo horien espacios catalogados por sus especiales albo-alboan dagoen arren, BI-2235 méritos ambientales, su disposición junto a la errepidearen ondoan eta/edo bide horretako carretera BI-2235 y/o en la plataforma del plataforman bertan kokatzen denez, esan propio vial, hace que pueda afirmarse que el dezakegu eragina jasango duten eremuak ez ámbito concreto que va a verse afectado no daukala ingurumen arloko kalitate reviste una especial calidad ambiental. esanguratsurik.

Bizikleta-bideak edo horren eragin-eremuak El suelo que va a ser ocupado por el carril bici okupatzen duten lurzorua, gaur egun, BI- o su zona de afección está actualmente 2235 errepidearen euskarri gisa erabiltzen da dedicado principalmente a soportar la eta, beraz, dagoeneko eraldatuta eta carretera BI-2235, tratándose por tanto de antropizatuta dagoen eremua dugu. un espacio ya alterado y antropizado. No se Lehentasunez babestu edo zaindu beharreko encuentran en él recursos naturales de interes bereziko natur baliabiderik ez dago especial interés que deban de ser bertan. Zuhaitzezko estaldurari gagozkiola, preservados de manera prioritaria. En cuanto une jakin batzuetan ereinotz eta altzifreek a la cubierta arbórea, en tramos puntuales osatutako landaredia dago, ingurumen-balio existe una pantalla vegetal compuesta por esanguratsurik gabekoa. Asko jota, zuhaitz- laureles y cipreses sin un valor ambiental multzo horiek itsasaldeko ikuspegia osten relevante más allá del efecto de ocultación

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dezakete errepidetik begiratuta. visual que puntualmente pueden llegar a Bermeotik hurbil. ordea, arte-zuhaizti txikia propiciar en las visuales que desde la zona dago eta lanek bai eragingo diote landaredi costera al norte se tienen de la carretera. Sí horri. existe un pequeño bosquete de encinas en la parte más cercana a Bermeo que resultarán afectadas por las obras.

Nolanahi ere, jarduketa proposatzen den Aun así, en el análisis de las posibles aldean natur baliabideen gainean izan afecciones de la obra prevista sobre los ditzakeen eraginen azterketari erreparatuta, recursos naturales del área en la que se oso kontuan hartu behar da proiektatu den plantea la actuación, no puede dejar de bidegorria HBBE batean alboan dagoela. tenerse en cuenta el hecho de que el Bizikleta-bidearen eraikuntzak Natura 2000 bidegorri proyectado se situé justo en el Sarearen barruko eremu horren gainean borde de una ZEPA. La determinación de si la eraginik izango ote duen zehaztea construcción del carril bici puede provocar erabakigarria da aztergai darabilgun impactos significativos sobre dicho Espacio proiektua ingurumen ebaluazioaren de la Red Natura 2000 es clave a la hora de azterketaren pean jarri behar den decidir si el Proyecto de referencia debe erabakitzeko orduan. someterse o no al procedimiento de evaluación de impacto ambiental.

Horregatik, hurrengo lerrootan aztertzen dira Por ello se valoran a continuación los bizikleta-bidearen eraikuntzak izan dezakeen impactos que su construcción puede eragina zaindu beharreko elementuen provocar sobre los objetos de conservación y gainean eta kudeaketa-tresna behinen los elementos clave de gestión según éstos se gainean, ondoko agirian azaldu eta definen y delimitan en el documento de zedarritzen denaren arabera: Natura 2000 diagnóstico de los Objetivos y Medidas de Sarearen Helburuak eta Zaintza Neurriak Conservación de la Red Natura 2000 en Urdaibain eta Gaztelugatxeko Donienen Urdaibai y San Juan de Gaztelugatxe (Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde (Dirección de Medio Natural y Planificación Plangintza Saileko Natura Ingurune eta Ambiental del Departamento de Medio Ingurumen Plangintzako Zuzendaritza. Ambiente y Política Territorial del Gobierno 2013ko apirila). Vasco. Abril de 2013).

Aipatutako eremuan jasotzen diren Como objetos de conservación para dicho babesteko elementuak bertan dauden espacio se señalan los hábitats y especies de Batasunaren intereseko habitatak eta interés comunitario presentes en el lugar, y espezieak dira eta kudeaketa-tresna como elementos claves de gestión se behinenentzat jotzen dira Batasunaren incluyen los hábitats y especies de interés intereseko habitat eta espezie batzuk, comunitario presentes y que precisan una kudeaketa aktiboa behar dutenak edo egoera gestión activa o aquellos que se encuentren zaurgarrian daudenak, hain zuzen ere. en un estado de situación desfavorable.

Eraikuntza-lanek eragin diezaioketen El único hábitat de interés comunitario que Batasunaren intereseko habitat bakarra va a verse afectado por las actuaciones

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Garaiera txikiko sega-belardi urriena da constructivas son los Prados pobres de siega (Alopecurus pratensis, Sanguisorba de baja altitud (Alopecurus pratensis, officinalis). Ingurumen Eraginaren Sanguisorba officinalis). Tal y como se señala Azterketan jasotzen denez, eragin-eremuaren en el Estudio de Impacto Ambiental, el grado barruan dagoen habitat horren kontserbazio de conservación del hábitat en el ámbito egoera oso txikia da eta, gainera, estaldura concreto en el que va a verse afectado es txikia dauka. Azpimarratu beharra dago bajo y con un escaso porcentaje de aipatutako landaretza-egitura BI-2235 cobertura. A este hecho debe sumarse el que errepidearen ondoan dagoela eta habitat dicha formación vegetal se encuentra de hori oso hedatuta dagoela eremuan; gainera, manera contigua a la carretera BI-2235, y la azalera txiki batek baino ez du eragina alta representación que tiene este hábitat en jasango. Horregatik guztiagatik, ingurumen- la zona, así como la pequeña superficie eragina ez da esanguratsutzat jotzen. previsiblemente afectada; por todo ello el impacto se considera no significativo.

Hegaztientzako Babes Bereziko Eremuaren En el caso concreto de los elementos clave barruko faunako elementu garrantzitsuenei faunísticos en la ZEPA, en el documento de dagokienez, diagnostikoari buruzko agiriak diagnóstico se señalan una serie de especies intereseko habitat batzuei lotutako hainbat asociadas a una serie de hábitats de interés. espezie aipatzen ditu. Beraz, aztergai Por lo tanto, para evaluar la posible afección darabilgun jarduketak espezie horiei sorraraz de la actuación analizada a dichas especies se liezazkiekeen eraginak ebaluatzeko, analiza el impacto de la obra sobre dichos jarduketak intereseko habitaten gainean izan hábitats de interés. Los hábitats de interés a dezakeen eragina aztertu beharko dugu. los que se asocian las especies definidas Faunako elementu garrantzitsutzat como elementos clave faunísticos son: sailkatutako espezieak intereseko habitat hauei lotzen zaizkie:

- 91E0* Alnus glutinosa eta Fraxinus - 91E0* Bosques aluviales de Alnus excelsior espezieetako alubioi-basoak. glutinosa y Fraxinus excelsior.

- 9340 Quercus ilex eta Quercus rotundifolia - 9340 Encinares de Quercus ilex y Quercus espezieetako artadiak. rotundifolia.

- 8310 Turismoak ustiatu ez dituen - 8310 Cuevas no explotadas por el kobazuloak. turismo.

- 1230 Atlantikoko eta Baltikoko - 1230 Acantilados con vegetación de las itsasbazterretako landaretza duten costas atlánticas y bálticas. labarrak.

- Lezkadiak. - Carrizales.

- 8210 Malda harritsu kaltzikolak, landaredi - 8210 Pendientes rocosas calcícolas con

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kasmofitikoarekin. vegetación casmofítica.

Aztertutako proiektuak ez die eragingo Ninguno de dichos hábitats se verán aurreko paragrafoan aipatutako habitatei. afectados por las actuaciones comprendidas en el Proyecto analizado.

Beste alde batetik, nabarmendu behar dugu Por otro lado indicar que se valoran balioesten direla fauna (kiropteroak eta positivamente las medidas propuestas en el Schreiber muskerra) finkatzeko helburuz Estudio para favorecer el establecimiento de azterketak proposatzen dituen neurriak, fauna (quirópteros y lagarto verdinegro) besteak beste, aterpe artifizialak ipintzea. mediante la colocación de refugios Hala eta guztiz ere, aterpeak errepidetik artificiales, si bien estos refugios habrán de urrunago ipini beharko dira, ez baita colocarse en ámbitos más alejados de la komenigarritzat jotzen ikuspegi carretera que los propuestos, dado que no se ekologikotik, behintzat fauna zirkulazio considera conveniente al menos desde el maila handia duen errepide horretatik horren punto de vista ecológico favorecer la hurbil egotea. presencia de fauna junto a una carretera que registra un nivel de tráfico relevante.

4.3- Eragin potentzialaren ezaugarriak 4.3.- Características del potencial impacto.

Lanak egiten direneko aldian, inguruak En fase de obras es previsible que se zenbait eragin pairatzea aurreikusten da: produzcan una serie de impactos sobre el eragozpenak herritarrei, eragina fauneko entorno: molestias a la población, afección a komunitateei, zarata, hautsa, higaduraren las comunidades faunísticas, generación de sorrera… Hala eta guztiz ere, kontuan ruido, emisión de polvo, desencadenamiento hartuta gertaera horiek guztiak aldi de procesos erosivos, etc. Sin embargo, baterakoak direla eta apal daitezkeela eta, teniendo en cuenta su carácter temporal, bestetik, sail honen aurrean aurkeztutako corregible y las medidas protectoras y ingurumen azterketak jasotzen dituen babes- correctoras incluidas en el estudio ambiental eta zuzentze-neurriak aintzat hartuta, eragin presentado ante este Departamento, se esanguratsua ez dela esan genezake, consideran impactos no significativos, tanto hedadurari dagokionez, azalera txikiko gune por su extensión, muy concentrada en un batean izango delako, nahiz tamainari área geográfica de reducida dimensión, como dagokionez. por su magnitud.

Nekazaritza lurzorua galtzeari gagozkiola, Respecto a la pérdida de suelo agrario, la bidegorri-espaloiaren zabalera txikia dela- escasa anchura de la acera-bidegorri y su eta, eta trazadura errepidearen parean trazado adjunto a una carretera ya existente, dagoenez, arlo horretan kaltea nabarmena ez hace que la afección sobre este aspecto no izatea aurreikusi da. Gainera, esan beharra resulte significativa. Además cabe señalar dago jarduketak eragindako belardi-eremu que gran parte de las zonas de pradera gehienek apaingarrizko erabilera dutela afectadas se dedican a usos más lorategietan edo zelai pribatuetan, eta ez ornamentales en jardines o campas privadas

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direla nekazaritzarako erabiltzen. que a un uso agrario.

Paisaiaren gaineko eraginari dagokionez, Sobre el impacto paisajístico puede afirmarse jarduketa lehendik zegoen errepidearen eta que el hecho de llevarse a cabo la actuación kostaldeko zerrendaren artean egingo denez, entre la carretera existente y la costa, hace esan daiteke paisaiaren gaineko eraginaren que el número de potenciales visualizadores ikusle bakarrak Bilbo-Bermeo trenbidearen de los impactos paisajísticos se vea reducido erabiltzaileak, arrantzaleak edo irispide prácticamente a los usuarios del ferrocarril zaileko itsaslabar harritsuetatik ibiltzen Bilbao-Bermeo, a los pescadores o paseantes direnak izango direla. Bestalde, itsasoan que transiten por las zonas de acantilado kostaldetik hurbil dabiltzanek ere ikusiko rocoso, poco accesibles, o a aquellas dute bidegorria, baina nahikoa urrunetik eta, personas que naveguen cerca de la costa, gainera, paisaian eragin handiagoa duten quedando en este caso el bidegorri a beste instalazio batzuek edo hurbileko bastante distancia y probablemente eraikinek arinduko dute azkenen ikusizko minimizado por otras instalaciones o eragina. Gainera, sustatzaileak construcciones cercanas generadoras de una proposatutako zuzentze-neurriek, hein handi incidencia paisajística superior. Además las batean, jarduketa paisaian tokikotzen medidas correctoras contempladas por el lagunduko dute. Hori dela eta, jarduketaren Promotor favorecerán una mayor integración ondorioz sortutako eragina itzulgarria eta paisajística de la obra, haciendo que se valore onargarria da. el impacto generado como reversible y asumible.

Azpiegitura berriaren eraikuntzak En cuanto al posible impacto sobre la konektibitate ekologikoaren gainean sorraraz conectividad ecológica ocasionado por la dezakeen eraginari dagokionez, esan behar construcción de la nueva infraestructura, dugu eraikuntzaren tipologia lineala izan aunque la misma se trate de una de tipología arren (mota horretakoak dira eragozpen lineal, que suelen ser las que mayores gehien ekartzen diotenak espezieen impedimentos generan sobre la movilidad de mugikortasunari), jarduketaren dimentsioak las especies, sus dimensiones (en anchura y (zabalera eta luzera), eta azpiegitura berria longitud), y el hecho de disponerse la misma hesi-efektu askoz ere handiagoa sortzen junto a otras dos que por sus tamaños y duten beste bi azpiegitura handiagoren envergaduras puedes provocar un efecto ondoan (BI-2235 foru errepidea eta Bilbo- barrera mucho superior (la carretera foral BI- Bermeo trenbidea) eraikiko dela kontuan 2235 y el ferrocarril Bilbao-Bermeo), hace hartuta, bidegorri berriak konektibitateari que el impacto sobre la conectividad sorrarazi ahal dion eragina ez da generado por el nuevo bidegorri se considere esanguratsua, gure iritziz. poco significativo.

Eraginaren hedadura dela eta, esan daiteke En cuanto a la extensión del impacto se azalera txikiko esparru batean baino ez dela estima que el mismo se circunscribirá a un izango eta, gainera, obra egingo den área de reducida dimensión y limitado al eremuan baino ez dela hedatuko. Bestetik, entorno inmediato al que se realizará la obra, jarduketak oso herritar-kopuru txikiari siendo también reducido el tamaño de la

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eragingo dio. población que pudiera verse afectada.

Aurreikusitako eragina ez da mugaz El impacto previsible no tendrá carácter haraindikoa izango eta aldi baterakoa eta transfronterizo y será temporal y reversible itzulgarria izango da.

5.- ONDORIOA 5.- CONCLUSION

Aurretiaz esandako guztiagatik, ondoriozta Se considera, por tanto, que el proyecto ha dezakegu aztergai darabilgun proiektuak integrado adecuadamente los aspectos egoki txertatu dituela ingurumen alderdiak ambientales y que no tendrá efectos negati- eta ez duela ondorio esanguratsurik izango vos significativos sobre el medio ambiente, ingurumenaren gainean, betiere Mundaka siempre que se adopten las medidas eta Bermeo lotzen dituen BI-2235 errepidean protectoras, correctoras y compensatorias y bidegorria eta oinezkoentzako ibiltokia el programa de vigilancia ambiental previstos eraikitzeko proiektuaren Ingurumen en el Estudio de Impacto Ambiental del Eraginaren Azterketak (Basoinsa S.L.k Proyecto de Construcción de bidegorri y gertatutakoa, 2013ko abenduan) jasotako paseo peatonal en la carretera BI-2235, entre babes-, zuzentze- eta konpentsazio-neurriak Mundaka y Bermeo, fechado en diciembre de hartzen badira eta ingurumen zaintzako 2013 y elaborado por Basoinsa, S.L., así como programa gauzatzen bada, bai eta txosten las recogidas en el presente Informe. Por honetan azaldutakoak betetzen badira. todo ello se concluye el presente Informe Aipatutako azterketa. Hala, honako txosten indicando que no se considera necesario que honen ondorio gisa, esan dezakegu aztergai el Proyecto de referencia se someta al darabilgun proiektua ez dela Ingurumen procedimiento de Evaluación de Impacto Eraginaren Ebaluazioaren prozedurari jarraiki Ambiental. izapidetu behar.

Bizkaiko Lurralde Historikoko Foru En consecuencia y de conformidad con lo Erakundeen Hautapen, Antolaketa, Araubide dispuesto en el artículo 39 letra i) y 67.1 de la eta Jardunbideari buruzko otsailaren 13ko Norma Foral 3/87, de 13 de febrero, sobre 3/87 Foru Arauaren 39.i) eta 67.1. Elección, Organización, Régimen y artikuluetan xedatutakoaren ondorioetarako Funcionamiento de las Instituciones Forales eta horren arabera, eta Ingurumen Sailaren del Territorio Histórico de Bizkaia y el egitura organikoa arautzen duen Bizkaiko Decreto Foral de la Diputación Foral de Foru Aldundiaren 206/2011 Foru Bizkaia 206/2011, de 13 de diciembre, por el Dekretuaren ondorioetarako eta horren que se regula la estructura orgánica del arabera, ohore dut ondoko hau zuri Departamento de Medio Ambiente, el que aurkeztea, zure oniritzia eman dezazun: suscribe tiene el honor de someter a V.I. la siguiente:

EBAZPEN-PROPOSAMENA PROPUESTA DE RESOLUCIÓN

LEHENENGOA: “MUNDAKA-BERMEO PRIMERO: Determinar que el “PROYECTO DE BIDEGORRI-ESPALOIA ERAIKITZEKO CONSTRUCCIÓN DE LA ACERA BIDEGORRI PROIEKTUA” ez dela ingurumen eraginaren MUNDAKA-BERMEO” no está sometido al

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ebaluazioaren prozedurari jarraiki izapidetu procedimiento de evaluación de impacto behar erabakitzea, aurretiaz azaldutako ambiental, en los términos que anteceden. inguruabarren arabera.

BIGARRENA: Honako ebazpen hau Bizkaiko SEGUNDO: Notificar dicha resolución al Foru Aldundiko Herri Lan eta Garraio Sailari Departamento de Obras Públicas y jakinaraztea. Transportes de la Diputación Foral de Bizkaia.

HIRUGARRENA: Proiektuen Ingurumen TERCERO. En virtud de lo establecido en el Eraginaren Legearen testu bategina onartzen artículo 17.2 del Real Decreto Legislativo duen urtarrilaren 11ko 1/2008 Legegintzako 1/2008, de 11 de enero, por el que se Errege Dekretuaren 17.2 artikuluak aprueba el texto refundido de la Ley de ezarritakoari jarraiki, ingurumen eraginaren Evaluación de Impacto Ambiental de ebaluazioaren prozedurari jarraiki izapidetu Proyectos, hacer pública esta resolución de behar ez delako ebazpen hau jakitera ematea no sometimiento a evaluación de impacto bitarteko elektronikoak erabiliz. ambiental a través de medios electrónicos.

LAUGARRENA: Ebazpen honen aurka, CUARTO. Contra la presente resolución, se administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jarri podrá interponer recurso contencioso ahal izango da bi hileko epean, aipatu administrativo en el plazo de dos meses a ebazpenaren jakinarazpena egiten den contar desde el día siguiente a la notificación egunaren hurrengotik zenbatzen hasita, de dicha resolución ante el Juzgado de lo Administrazioarekiko Auzien Epaitegi Contencioso Administrativo que egokian, Administrazioarekiko Auzien corresponda, según lo establecido en la Ley Jurisdikzioa arautzen duen uztailaren 13ko 29/1998, de 13 de julio, Reguladora de la 29/1998 Legeak eta Botere Judizialaren Jurisdicción Contencioso-Administrativa y en Legea aldatzen duen abenduaren 23ko la Ley Orgánica 19/2003, de 23 de diciembre, 19/2003 Lege Organikoak ezarritakoari de reforma de la Ley Orgánica del Poder helduta, eta Auzitegi Gorenaren 2006ko Judicial y teniendo en cuenta el Auto del ekainaren 15eko epaia aintzat hartuta. Tribunal Supremo de 15 de junio de 2006.

Gainera, eta aurretiaz Administrazioarekiko Igualmente, y de forma previa cabrá adoptar Auzien Jurisdikzioa arautzen duen uztailaren las medidas establecidas en el artículo 44 de 13ko 29/1998 Legearen 44. artikuluak la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de ezarritako neurriak hartu ahal izango dira, la Jurisdicción-Contencioso Administrativa, nork bere interesak defendatzeko sin perjuicio de cualquier otra que estime bidezkotzat jotzen duen beste edozeini procedente en defensa de sus intereses kalterik egin gabe.

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INGURUMENAREN KALITATEA ZAINTZEKO INGURUMENAREN GAINEKO ERAGINAREN GOI TEKNIKARIA / EL TECNICO SUPERIOR EBALUAZIORAKO ATALEKO BURUA / EL JEFE DE CALIDAD AMBIENTAL DE LA SECCION DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

Ignacio Ruiz Gonzalez Iñaki Benito Iza

INGURUMENAREN KALITATEA ZAINTZEKO INGURUMEN ZUZENDARI NAGUSIA / LA ZERBITZUKO BURUA / EL JEFE DEL DIRECTORA GENERAL DE MEDIO AMBIENTE SERVICIO DE CALIDAD AMBIENTAL

Unai Gangoiti Ciscar Maria Uribe Gerendiain

Hala ere, zuk egokia dena ebatziko duzu. No obstante, V.I. resolverá lo procedente.

Azaldutako proposamena dela eta, haren Conforme con la propuesta que antecede se edukiaren aldeko ebazpena eman dugu. resuelve de acuerdo con su contenido.

2014ko otsailaren 5eko FORU AGINDUA, ORDEN FORAL número 260 de 5 de febrero 260. zenbakiduna, “MUNDAKA-BERMEO de 2014, por la que se resuelve SOBRE EL BIDEGORRI-ESPALOIA ERAIKITZEKO SOMETIMIENTO AL PROCEDIMIENTO DE PROIEKTUA” DERITZON PROPOSAMENA EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DEL EBALUAZIO AZTERKETAREN PROZEDURARI “PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA JARRAIKI IZAPIDETU BEHAR OTE DEN ACERA BIDEGORRI MUNDAKA-BERMEO”. ebazten duena

Bilbon, 2014ko otsailaren 5ean.

Izp./ Fdo.: Iosu Madariaga Garamendi INGURUMENEKO FORU DIPUTATUA EL DIPUTADO FORAL DE MEDIO AMBIENTE

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