16 bis, boulevard des Rochers 35500 VITRE

Compte-rendu Commission Mobilités Date : 16 juin 2021

Rédigé par SG Validé par MCM/MJ

Membres présents (16/34) : - Hélène Brielle, Gennes-sur-Seiche - Mathilde Chedemail, Moutiers - Alain Cornée, Erbrée - Victor Gallon, Saint-M’Hervé - Mickäel Gauthier, Saint-Christophe-des-Bois - Hervé Mignot, Landavran - Marie-Paule Gillouard, Châtillon-en-Vendelais - Christophe Ogier, Louvigné-de-Bais - Christine Maignan, Vergéal - Nadine Vayne Leblay, Availles-sur-Seiche - Philippe Chavroche, - Jocelyne Gautier, Saint-Aubin-des-Landes - Stéphane Douabin, Balazé - Carine Pouessel, Vitré - Marie-Cécile Tarriol, Vitré - Marie-Christine Morice, Etrelles Membres excusés (4/34) : - Christine Thicken, - Nicolas Kerdraon, Vitré - Bruno Linne, Vitré - Ludovic Le Squer, La Selle Guerchaise

Point à l’ordre du jour Présentation synthétique Questions/Précisions/Demandes - Un membre de la commission s’interroge sur les critères de la hiérarchisation des voies Pocé - Vitré et Balazé - Vitré en niveau II : le service mobilité indique que les liaisons classées de niveau II sont « les liaisons directes des communes vers les pôles générateurs de déplacement - gares, zones d’activité, principales aires de covoiturage » (cf. tableau de la hiérarchie page 17 de la présentation en pièce-jointe) – dans les cas présents la gare de Vitré et ses zones d’activités et d’emploi.

- Deux membres souhaitent connaître la temporalité des projets financés par le Département 35 intégrés au schéma directeur cyclable : le service mobilité indique qu’il faut distinguer deux catégories de projets portées par le - Historique et cadre du schéma directeur Département : cyclable - Les projets ciblés par les communes au sein du programme Schéma directeur - Ambition et moyens du schéma directeur départemental « Mobilité 2025 » qui ont été pris en compte ; 3 projets cyclable cyclable (Domagné-Châteaubourg Gare, Pocé-Vitré Gare et Torcé-Montigné- communautaire : - Hiérarchie du réseau et des équipements Vitré Gare) ont été officiellement votés à l’issue de la Session Plénière programme pluriannuel - Services priorisés par les communes du Département 35 du 22 et 23 avril 2021. Le Département se portant d’investissement et - Principes de réalisation et maître d’ouvrage à 100% des études et travaux, Vitré Communauté ne présentation des fiches d’accompagnement technique et connaît pas le calendrier précis de réalisation des projets à ce jour. actions financier - Les projets de liaison proposés par le Département en lien avec les - Phases envisagées, calendrier pluriannuel projets de contournement de Vitré et Châteaubourg seront portés Voir Présentation en des projets d’aménagement et de également à 100% par le Département, mais à ce jour sans garantie ni pièce-jointe services calendrier de réalisation. A défaut de réalisation de tout projet à - Fiches actions sur la gouvernance, les l’initiative du Département, les critères de financement de Vitré aménagements et services cyclables Communauté s’appliqueront (cf. tableau de la hiérarchie des liaisons page 17 de la présentation en pièce-jointe)

- Un membre de la commission questionne l’organisation d’un futur service de location de vélos : le service mobilité explique que la fiche action (3.3 page 50 de la présentation en pièce-jointe) intègre plusieurs pistes de réflexion sur ce sujet à retravailler avec un groupe de travail issu de la commission mobilité, une fois le schéma directeur cyclable validé politiquement par les élus de Vitré Communauté.

- Deux membres de la commission s’interrogent sur les fondements de la hiérarchie du maillage cyclable. Le service mobilité répond que cette hiérarchie repose sur les différentes étapes de la concertation de la phase II - stratégie opérationnelle du schéma cyclable - menée avec les élus, partenaires et associations depuis octobre 2020 (cf. calendrier des étapes de réalisation du schéma directeur cyclable en page 3 de la présentation en pièce-jointe) : cette concertation a abouti à un principe de connexion de l’ensemble des communes du territoire fondée sur : - Un réseau structurant et d’intérêt supra-communautaire pour les usages quotidiens, de loisirs et touristiques Nord-Sud et Ouest-Est ; - Un réseau d’intérêt communautaire vers les pôles générateurs de déplacement adapté aux usages utilitaires/quotidiens tels que le domicile-travail ; - Un réseau d’intérêt communal/local adapté aux usages de loisirs et touristiques ;

La commission et les communes ont été consultées sur une proposition de hiérarchisation du maillage en 3 niveaux ((cf. tableau de la hiérarchie des liaisons page 17 de la présentation en pièce-jointe) à l’issue de la commission mobilité du 20 janvier 2021 qui a été ensuite présentée et validée suite au bureau des maires du 30 mars 2021.

- Deux membres de la commission s’inquiètent du niveau d’accompagnement financier de Vitré Communauté sur les projets de liaisons cyclables. Le service mobilité rappelle que la compétence voirie étant soit communale, soit départementale, Vitré Communauté ne peut intervenir qu’en site propre, en dehors des panneaux d’agglomération, à condition d’acquérir le foncier. Cela permettant objectivement de financer beaucoup moins de projets, la stratégie financière retenue par les élus est donc de proposer un soutien financier et en ingénierie aux communes maîtres d’ouvrages de leurs projets dès les études et jusqu’à la réalisation des travaux et équipements, en les conseillant notamment sur les subventions et appels à projets sur lesquels ils sont éligibles, ainsi que sur la rédaction des cahiers des charges.

- Un membre de la commission interroge sur le seuil maximal d’intervention financière de Vitré Communauté sur une voirie communale : le bureau d’études SCE indique que légalement, c’est 50%.

- Un membre de la commission indique que tous les projets qu’il avait fait remonter ne sont pas cités dans la fiche action (n°2.3 page 46 de la présentation en pièce-jointe) des liaisons de niveau III : après vérification suite à la commission, le service mobilité précise qu’en effet, tous les projets qui apparaissent sur la cartographie page 45 ne sont pas précisément cités dans le tableau du niveau III car il s’agit de projets de vélo-promenades (jalonnement) entre les communes déjà référencés par le service tourisme de Vitré Communauté qui seront à réétudier à ce titre avec les communes concernées.

- Le service mobilité et le bureau d’études SCE reviennent sur la gouvernance du schéma directeur cyclable (Fiche action 1.2 page 18 de la présentation en pièce-jointe) qui est primordiale pour assurer le suivi, l’évaluation des projets et actions inscrits par les élus et les partenaires. C’est également un outil essentiel pour réviser le schéma cyclable en fonction de l’avancement des projets, de l’abandon ou de la remontée de nouveaux projets de liaisons ou de services par les maîtres d’ouvrages. Les élus de la commission mobilité pourront aussi y faire part de leurs retours d’expérience, des freins et leviers rencontrés, et ainsi encourager une dynamique commune sur le développement de la pratique cyclable.

- Le schéma directeur cyclable de Vitré Communauté sera proposé à la validation du conseil communautaire du 8 juillet 2021. - Convention d’expérimentation entre Vitré Communauté et l’opérateur depuis - Un membre informe la commission qu’ils peuvent eux-mêmes relancer janvier 2021 certaines entreprises qui n’auraient pas répondu. Point d’actualité – - Février 2021-Juin 2021 : Prospection des expérimentation du 34 employeurs ciblées par Klaxit - Un membre se demande si 2 salariés de la même zone d’activités peuvent covoiturage avec Klaxit - 8,9,10 septembre : lancement sur site covoiturer via Klaxit même si un des employeurs n’a pas adhéré au programme Voir Présentation en des employeurs et communication CEE : le service mobilité indique que le covoiturage via Klaxit est possible pour pièce-jointe - Suivi et évaluation en continu pendant 10 tous les utilisateurs de l’application, mais que l’adhésion d’une entreprise mois à partir de septembre ciblée au programme permet d’allouer une enveloppe CEE garantissant un certain nombre de trajets gratuits pour ses salariés. - Février – septembre 2021 : Diagnostic/état des lieux de l’existant et - Un membre de la commission indique ne pas avoir reçu le questionnaire du Point d’actualité – Plan des besoins sur tous les modes de Plan de Mobilité Simplifié qui a été envoyé le 6 avril puis relancé le 23 avril aux Mobilité Simplifié déplacement pour tous les publics maires et aux mairies : la Vice-Présidente en charge des mobilités indique que Voir Présentation en - Présentation du diagnostic en le questionnaire va donc être renvoyé à l’ensemble des membres de la pièce-jointe commission mobilités du 22 septembre commission, et que de manière générale il faudra veiller à ce que l’information - Ateliers de secteurs dans les bassins de parvienne aux membres de la commission mobilité. vie avec les élus (dates à confirmer) - Proposer de l’information et des Animer la semaine animations itinérantes sur les 4 bassins de européenne 2021 des - Un membre de la commission remarque que d’autres partenaires peuvent être vie de l’agglomération : mobilités avec un stand intéressées par cette démarche : le service mobilité répond qu’en effet le but - Le jeudi 16/09 à Argentré (marché) itinérant sur le est de réitérer et d’enrichir ce type d’animation, notamment en lien avec les - Le vendredi 17/09 à Châteaubourg territoire nouvelles politiques mobilités (schéma cyclable, plan de mobilité simplifié, (marché) Voir Présentation en expérimentation du covoiturage). - Le samedi 18/09 à Vitré (marché) pièce-jointe - Le mardi 21/09 à La Guerche (marché) - 22 septembre : présentation du diagnostic Calendrier des du PMS commissions - 27 octobre : bilan des ateliers de secteurs Septembre-Décembre PMS ; point d’étape Klaxit […] 2021 - 1er décembre