ªelatório ∞mbiental m 2003 | 2004
TORNAR UMA EMPRESA SOCIALMENTE RESPONSÁVEL TRANSCENDE O CUIDADO MAKING A COMPANY SOCIALLY RESPONSIBLE TRANSCENDS THOUGHT-FUL- , - -- , nidades carentes do entorno dos aeroportos e na poor communities located near airports and the gestão responsável do patrimônio público. Requer responsible management of public wealth. It also ≠ensagem a consciência de que todos estes fatores estejam ≠essage requires being aware that all these factors are intrin- intrinsecamente ligados com a questão ambiental. sically connected with the environmental issue. A Política Ambiental implementada pela - The Environmental Policy implemented by I- do a partir de nos dá a tranqüilidade de from since 1995 is making sure that we are play- que estamos cumprindo o nosso papel em uma so- ing our part in a society increasingly focused on Presidente ciedade cada vez mais voltada para estas exigências. the President such requirements. Em , por exemplo, economizamos mil- In , for example, we saved million liters hões de litros de água potável graças ao Programa of drinking water thanks to the Water Resources de Recursos Hídricos implantado nos aeropor- Program, implemented in the airports under our tos sob nossa administração. Apenas esta econo- administration. This alone, the result of a simple mia, fruto de uma idéia simples, seria capaz de idea, can provide water to over seven thousand atender anualmente a mais de sete mil residências households per year, with an average consumption com consumo médio de dez metros cúbicos de of ten cubic meters per month. This gives us an idea água por mês. Isto nos dá uma noção da nossa of our responsibility as a public company that responsabilidade enquanto empresa pública que se makes itself present throughout the country. faz presente em todo o país. Concerning the use of electric power, we have No uso da energia elétrica também alcançamos also achieved excellent results. Without considering excelentes resultados. Descontada a parcela de ener- the part of new electric power used for recently gia nova utilizada para atender a equipamentos re- installed equipment, we have managed to reduce centemente instalados, alcançamos uma redução de mais de seis milhões de quilowatts no con- electric power consumption in our airports by more than six million kilowatts, which repre- sumo de energia em nossos aeroportos, o que representa ,% de redução em relação a . sents a reduction of .% compared to . Estes são apenas alguns dos exemplos do trabalho sério que a Infraero implementa nesta These are only some of the examples of the serious work that I is implementing in área. No ano passado investimos mais de R$ milhões nos Programas Ambientais que that area. Last year, we invested over R$ million in Environmental Programs we developed. desenvolvemos. Nos últimos três anos, a Infraero reduziu os seus custos com água, energia e Over the last three years, Infraero has reduced its water, energy and fuel costs by more than combustíveis em mais de R$ milhões. R$ million. Nossa parceria com a Embrapa para recuperar áreas degradas do entorno do Aeroporto Our partnership with Embrapa, to restore poor areas around the International Airport of Internacional do Rio de Janeiro/Galeão rendeu-nos o reconhecimento da revista Superinteres- Rio de Janeiro/Galeão has won us recognition of Superinteressante magazine, which awarded sante, que nos agraciou com o prêmio Super Ecologia . A utilização de materiais de baixo us the Super Ecology Prize. The use of low cost materials and unconventional soil con- custo e técnicas não convencionais na conservação e recuperação do solo naquele aeroporto servation and restoration techniques in the airport and its surroundings were decisive factors e em seu entorno foram fatores decisivos para esta conquista. in this achievement. Mas o nosso trabalho não pode restringir-se às ações do dia-a-dia. Temos que estar atentos However, out work cannot be restricted to day-to-day actions. We have to make sure that para que qualquer intervenção em nossos aeroportos cumpram estes princípios. any kind of interference with our airports must comply with these principles. Atualmente implementamos um plano de modernização nos aeroportos que adminis- We are currently implementing a modernization plan in the airports we manage. With tramos. Todos, sem exceção, passam por processo de licenciamento ambiental, sendo que 38 no exception, all of these shall undergo a process of environmental licensing, with 38 of those obtiveram ou renovaram suas licenças até o final de . No ano passado também iniciamos having obtained or renewed their licenses by the end of . Last year, we also started a pio- um projeto pioneiro no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, o primeiro a dispor neering project in the International Airport of São Paulo - Guarulhos, the first to have a team de equipe especializada para o relacionamento com a comunidade. Desde a sua implantação, specialized in community relations. Since its implementation in November, the local techni- em novembro, o escritório técnico local já atendeu a mais de mil consultas de pessoas interes- cal office has dealt with more than a thousand consultations from people interested in the pro- sadas no projeto. Estas informações serão utilizadas para o aperfeiçoamento da gestão ambi- ject. The information shall be used to improve the environmental management of the airport. ental do aeroporto. Integrated action with airport communities has a fundamental importance in this process. A ação integrada com a comunidade aeroportuária é de fundamental importância neste At the same time that we create social projects in poor communities located around airports, processo. Ao mesmo tempo em que implementamos projetos sociais para as comunidades we have to ensure the preservation of their environment. carentes que vivem no entorno de nossos aeroportos, temos que lhes garantir a preservação We intend, and believe that we shall achieve our intent, to turn out our 65 airports into do meio ambiente em que estão inseridas. intelligent infrastructures with creative solutions, that will allow the improvement of such work Temos a pretensão, e acredito que a alcançaremos, de transformar nossos aeroportos on a daily basis. The commitment to reconcile development of the country with environmen- em infra-estruturas inteligentes, com soluções criativas, que possibilitem o aperfeiçoamento tal protection is essential for us in order to leave a dignifying legacy to our offspring. This is how deste trabalho a cada dia. O compromisso de conciliar o desenvolvimento do país com a pro- we can build a country where the future is prepared right now. teção ambiental é essencial para deixarmos um legado digno a nossos descendentes. É assim que se constrói um país onde o futuro é realizado agora. C W C C W C ≤ompromisso com as gerações futuras
A – Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária – é uma empresa pública, vinculada ao Ministério da Defesa, responsável pela administração de aeroportos e de Estações de Apoio à Navegação Aérea no país, que executam serviços de telecomunica- ções, controle de tráfego aéreo, meteorologia e proteção ao vôo no espaço aéreo brasileiro. Os aeroportos administrados pela Infraero concentram % do movimento do transporte aéreo regular no Brasil, representando, em , , milhão de pousos e decolagens de aeronaves nacionais e estrangeiras, transportando milhões de passageiros e , milhão de toneladas de carga. Em 2003, o faturamento foi de R$ ., milhões. No mesmo ano a Empresa investiu recursos da ordem de R$ , milhões com recursos próprios e recursos vinculados a investimentos, sendo mais de R$ , milhões decorrentes de convênios com a União, Estados e Municípios.
POLÍTICA AMBIENTAL proteção à natureza e a melhor qualidade de vida da A dispõe de uma Política Ambiental, em população. Ao planejar, construir e operar instala- vigor desde e revisada em , a qual estabele- ções aeroportuárias em conformidade com leis e ce as estratégias e os objetivos da Empresa. regulamentos ambientais nacionais e internacio- nais, a visa demonstrar a sua adequação à Assegurar o cumprimento de normas e padrões de legislação e às orientações governamentais. proteção ao meio ambiente na operação, manuten- Em , a Empresa deu continuidade ao Plano ção e expansão dos aeroportos administrados pela de Ação Ambiental, implementando ações correti- Empresa, visando à minimização e prevenção dos vas em todos os aeroportos da rede, com recursos impactos ambientais decorrentes de suas atividades. disponibilizados para serem aplicados no período de -. Desde , a vem aprimo- O Comitê de Gestão Ambiental da , fórum rando seus indicadores de desempenho ambiental, da alta Administração na Sede, é o principal instru- que orientam as metas ambientais em , e dá mento para a definição das estratégias e objetivos seguimento a projetos de desenvolvimento científi- da política ambiental, assim como para o estabele- co e tecnológico específicos seguindo os Programas cimento das metas empresariais para o Sistema de Ambientais da , com o apoio de institui- Gestão Ambiental. ções universitárias e de pesquisa. Preocupação constante e prioritária, a política ambiental da Empresa tem pontos delineados para SISTEMA DE GESTÃO AMBIENTAL o seu aprimoramento gradual e permanente, nor- Com base na Política Ambiental, a man- teados pela coerência com o esforço mundial de tém seu Sistema de Gestão Ambiental fundamenta-
Investimentos realizados em 2003 | Por Superintendência Regional e Sede, em R$ mil Ações ambientais | Em R$
Norte . Licenciamento ambiental .. Centro-Oeste . Conservação do solo . Noroeste . Gerenciamento de riscos ambientais . Sul .. . Total Gerenciamento de resíduos sólidos Nordeste . .. Gerenciamento de recursos hídricos . Leste . Estudo de fontes alternativas de energia . Sudeste . Gerenciamento de energia elétrica . Meio Ambiente e Energia .. Gerenciamento do ruído aeronáutico . RH – Programa de Treinamento Corporativo . Gerenciamento da avifauna . Assessorias estratégicas . Sistema de informações .
do em três linhas principais de trabalho e que nor- correção de sistemas ambientais, novos projetos, k Elaboração de um Plano de Gerenciamento tearam os Programas e ações ambientais em : planos de gerenciamento e o apoio a estudos rela- de Recursos Hídricos para todos os aeroportos Atendimento à legislação. Reúne ações que visam o cionados às condições ambientais e de operação da rede. cumprimento da legislação ambiental. Nesta li- aeroportuária, tais como os estudos sobre ruído k Redução de % no consumo per capita nha, está a continuidade dos processos de licen- aeroportuário, poluição do ar, resíduos sólidos, efi- de energia elétrica dos aeroportos, tendo ciamento nos aeroportos, iniciado em . ciência energética, gestão de recursos hídricos, con- como referência. Ecoeficiência. Objetiva a implementação de ações servação de solos, controle da avifauna e o desen- k Desativação dos incineradores em operação preventivas visando a utilização eficiente dos re- volvimento do Sistema de Informações Georeferen- em . cursos naturais, o aumento de produtividade e a ciadas. [ veja gráfico acima, à esquerda ] k Implementação de um Projeto de Eficientiza- redução de custos. Nesta linha, estão os progra- Subtraindo os gastos em custeio do total dos ção Energética no Uso de Combustíveis mas de desempenho ambiental. recursos investidos, a alocou diretamen- em um aeroporto de cada Regional. Educação e Comunicação. Prioriza ações conscien- te para a implementação de ações ambientais pre- k Implementação de Programas de Educação tizadoras do público interno e externo e prevê a ventivas e corretivas decorrentes do Plano Ambien- Ambiental em dois aeroportos por Superinten- promoção de campanhas de educação ambiental tal, R$ .. [obras e serviços de engenharia e dência Regional. nos aeroportos, bem como apoio a programas de serviços técnicos especializados], em . k Obtenção do Licenciamento Ambiental preservação da flora e fauna. Os recursos alocados no – Programa Geral de Operações de aeroportos. de Obras e Serviços de Engenharia foram distribuí- A conta na Sede com uma Superinten- dos como mostra o gráfico acima, nesta página. dência de Meio Ambiente e Energia e estruturas es- Ao investir os recursos em ações ambientais, a PROGRAMAS AMBIENTAIS pecializadas nas sete Superintendências Regionais demonstra a sua intenção em ser uma A Política Ambiental da , com seus objeti- dedicadas exclusivamente para orientar e executar empresa de vanguarda no relacionamento com as vos e metas gerenciais, é implementada através dos as atividades relacionadas ao gerenciamento am- comunidades e no uso dos recursos ambientais. programas definidos pelo Comitê de Gestão Am- biental dos aeroportos. Independentemente das ações realizadas, a - biental, sendo suas respectivas ações executadas Em a elaborou o Manual de Ges- busca desenvolver continuamente novos con- pela Superintendência de Meio Ambiente e Energia tão de Meio Ambiente – que descreve ceitos e processos de eficiência ambiental, através e pelas áreas de meio ambiente das Superintendên- todos os procedimentos necessários à implementa- da adoção de padrões construtivos e tecnológicos cias Regionais. ção e manutenção do Sistema de Gestão Ambiental. que possibilitem a economia de recursos naturais e Nas páginas a seguir são descritos os principais A destinou, em , R$ .. para a prevenção de poluição que são fundamentos para Programas Ambientais da e os aspectos as atividades relacionadas à área ambiental. Neste o desenvolvimento dos Programas e Metas Geren- ambientais mais importantes da atividade aeropor- total incluem-se os recursos destinados à contrata- ciais, estas últimas estabelecidas no Planejamento tuária para os quais a Empresa definiu alguns prin- ção de serviços técnicos especializados, investi- Empresarial. E vai mais além, incrementando o cípios norteadores para suas ações. mentos em obras e serviços de engenharia e ao Pro- desempenho global, buscando a melhoria contínua grama de Treinamento Corporativo, contemplando e a eficiência operacional nas suas instalações. [veja LICENCIAMENTO AMBIENTAL funcionários e um Programa de Educação gráfico acima] A , consciente de sua responsabilidade Ambiental onde funcionários e comunidades do perante a legislação ambiental e as comunidades da entorno dos aeroportos tiveram acesso. Metas Ambientais 2003 área do entorno, considera os processos de Licen- As áreas de Meio Ambiente das Superintendên- ciamento Ambiental uma das etapas mais impor- cias Regionais e a Superintendência de Meio Am- k Redução de % no consumo per capita de tantes para o desenvolvimento da Política de Gestão biente e Energia da Sede implementaram ações para água dos aeroportos, tendo como refe- Ambiental da , uma vez que estes proces- viabilizar os processos de licenciamento ambiental, rência. sos indicam, quando é o caso, ações corretivas e/ou
Licenciamentos estratégicos Número de licenças de operação obtidas
1999
2000
2001
2002
2003
mitigadoras para possíveis impactos decorrentes de rior aos processos de desapropriações de imóveis suas atividades. de baixa renda, negociações com lideranças locais e Assim, da mesma forma como são iniciados pro- relacionamento com as comunidades do entorno, cessos formais de licenciamento corretivo e na até um grande número de ações especializadas, renovação das respectivas licenças de operações, as como os estudos ambientais específicos, manejo de ampliações e as novas instalações aeroportuárias espécies da flora e da fauna, revegetação com espé- são objeto de licenciamento ambiental. cies nativas, recuperação do solo, etc. O primeiro aeroporto da rede a dispor Licenças de Operação de equipe especializada para o relacionamento com A prioriza, entre seus diversos Programas comunidades foi o Aeroporto Internacional de Gua- Ambientais, o Programa Licenciamento Ambiental, rulhos. que objetiva dar continuidade aos processos de Em Guarulhos, técnicos especializados em meio licenciamento dos aeroportos da rede. Dentro desse ambiente foram contratados para coordenar e Programa, os aeroportos passam por processos orientar as ações decorrentes da implantação do de licenciamento sendo que destes aeroportos projeto para construção do novo terminal de passa- obtiveram ou renovaram seu licenciamento até geiros e da ª pista. Uma das primeiras ações foi a final de . realização de pesquisa de opinião sobre a operação do Aeroporto e o papel da no entorno. Licenciamentos Estratégicos - Licenças Prévias Foi inaugurado em de novembro de o e de Instalação de Novos Empreendimentos Escritório técnico local para prestar informações Em foram obtidos Licenciamentos Prévios e sobre o empreendimento às comunidades das áreas de Instalação para obras em diversos sítios aeropor- do entorno do aeroporto de Guarulhos. Desde sua tuários sendo destacados os licenciamentos para a abertura, foram registradas . consultas de inte- ampliação e modernização do Terminal de Passa- ressados no projeto. Estas consultas são respondi- geiros e construção da ª pista do Aeroporto Inter- das estão sendo armazenadas no Banco de Dados nacional de Brasília e construção do novo terminal, do projeto e utilizadas no aperfeiçoamento da ges- pista de taxi e demais instalações do Aeroporto de tão ambiental do Aeroporto. Macapá. [ veja gráfico acima ] RESÍDUOS SÓLIDOS ASSESSORIAS ESTRATÉGICAS Princípio quanto aos Resíduos Sólidos O principal objetivo do Programa é disponibilizar A considera que: para os aeroportos da , serviços especiali- A política de gestão de resíduos deve compatibilizar o zados que permitam levar a bom termo o licencia- controle sanitário e a proteção ao meio ambiente mento ambiental de empreendimentos estratégicos com processos eficientes, buscando os menores cus- em aeroportos. tos operacionais. Dada a complexidade dos licenciamentos estra- A melhor forma de contribuir para o tratamento dos tégicos, o Programa deve desenvolver localmente , resíduos nas localidades onde atua é utilizar as sempre coordenados pelas áreas de meio ambiente, melhores alternativas tecnológicas e operacionais uma diversidade de ações, desde aquelas de plane- disponíveis em áreas internas ou externas aos aero- jamento participativo, que englobam a fase poste- portos.
A reciclagem deve ser adotada como atividade auxi- tem feito gestões com as administrações públi- liar para a redução de material incinerado ou des- cas competentes no sentido de impedir atividades tinado a aterros sanitários de modo a buscar recei- proibidas pela Resolução nº ⁄ . De acor- tas e reduzir os custos operacionais do tratamento do com a resolução, não estão permitidas, no entor- de resíduos. no dos aeroportos, atividades que sirvam de foco de atração de aves, seja através de áreas degradadas, Todos os dias, em média, toneladas de resíduos atividades irregulares, depósitos clandestinos de li- sólidos provenientes das aeronaves, terminais de xo e, até mesmo, aterros sanitários sem controle passageiros, instalações industriais e de carga são adequado. processados pela . Conhecedora de sua responsabilidade legal, to- RECURSOS HÍDRICOS dos os aeroportos da rede tiveram Planos de Geren- Princípio quanto aos Recursos Hídricos ciamento de Resíduos Sólidos [] elaborados ou A considera que: em desenvolvimento até o final de . Deverá otimizar procedimentos de forma a reduzir o Nestes planos foram adotadas como diretrizes a consumo de água nos aeroportos, proteger ma- implantação de processos de reciclagem e, paralela- nanciais e preservar nascentes e cursos d’água, de mente, a redução dos volumes de lixo incinerados, forma compatível com a atividade aeroportuária. visando a desativação de todos os incineradores e A política de gestão de águas deve estimular a ado- queimadores de lixo em operação nos aeroportos ção de novas tecnologias que aumentem a eficiên- até final de . cia no uso dos recursos hídricos na construção e Durante o ano de foram desativados mais na operacionalidade dos aeroportos. incineradores, restando apenas unidades em operação, e uma redução de % do resíduo incine- OPrograma Recursos Hídricos tem por objetivo rado quando comparado a . geral promover o uso racional da água de abasteci- Em o estudo denominado Caracterização de mento nos sistemas aeroportuários sob administra- Resíduos Sólidos Provenientes de Aeronaves analisou ção da , em benefício da saúde pública, do estes resíduos quanto a Toxicidade e Patogenicidade. saneamento ambiental e da eficiência dos serviços, Elaborado pela - Universidade Federal Flu- propiciando a melhor produtividade dos ativos minense, este estudo concluiu que os resíduos ana- existentes, e na implantação de sistemas eficientes lisados dos aeroportos de maior movimento da nos novos empreendimentos. rede não representam periculosidade quanto a Para atender a esse objetivo foram instalados hi- transmissão de doenças endêmicas nacionais e de drômetros para possibilitar a medição da água pro- maior interesse atual pela Agência Nacional de Vigi- duzida e consumida em todos os aeroportos da lância Sanitária – . rede, visando possibilitar o melhor controle e geren- A preocupação da com os resíduos sóli- ciamento do consumo em cada unidade. dos não se restringe aos sistemas operados pelos Paralelamente, foi dada continuidade às ações de aeroportos. Tendo em vista que a falta de sanea- redução do consumo que resultaram em uma eco- mento e de áreas apropriadas para destinação de nomia de .. litros de água potável, quan- lixo nos centros urbanos pode afetar perigosamente tidade suficiente para atender anualmente a mais a segurança das operações das aeronaves, a - de . residências com um consumo médio men-
Volume de efluentes tratados | Por m3/dia Consumo de agua | Em milhões de m3 .. Recife Salvador Rio de Janeiro/Galeão Campinas São Paulo/Congonhas Redução de ,% São Paulo/Guarulhos Sendo ,% a redução per capita ..
sal de m3. CONSERVAÇÃO DO SOLO gradadas do Aeroporto Internacional do Rio de Ja- Foi iniciado durante o ano de . a elaboração A atividade aeroportuária caracteriza-se pela utili- neiro/Galeão – Antônio Carlos Jobim. Os destaques de um Plano de Gestão de Recursos Hídricos – zação de grandes áreas sem edificações, com vege- do projeto foram a utilização de materiais de baixo para cada aeroporto da rede, visando identificar tação rasteira, para evitar obstáculos às operações custo (restos de obra, bambu, pneus usados, pal- oportunidades de melhorias nas instalações e nos de aeronaves. Por essa razão, o solo tem uma impor- lets, aparas de grama, etc) e técnicas não conven- procedimentos de controle e gerenciamento. Estes tância fundamental para os aeroportos. cionais na conservação e recuperação do solo diagnósticos serão ferramenta de gerenciamento A , consciente da necessidade de manu- naquele aeroporto e seu entorno. Contribuiu tam- para a elaboração de um plano de trabalho de cur- tenção da estabilidade do solo, que se depara com bém para a premiação, a transformação do lodo de to, médio e longo prazos para cada aeroporto. fatores naturais de desagregação provocados pela esgoto em adubo, utilizado nas mudas ali plantadas Nos novos projetos em desenvolvimento para ação da água dos rios e da chuva, e também pelo e a implementação do Programa de Educação Am- expansão de suas instalações, a está pre- homem, vem desenvolvendo projetos para evitar biental para público externo. vendo a implantação de novos equipamentos e processos erosivos, conservar a vegetação e prote- novas tecnologias que apresentem um menor con- ger a camada fértil do solo. PREVENÇÃO DE RISCOS sumo de água. Paralelamente está identificando e O Plano Ambiental da prevê o trata- E EMERGÊNCIAS AMBIENTAIS cadastrando equipamentos e sistemas factíveis da mento sistemático e preventivo no aperfeiçoamen- Cabe à , através dos superintendentes dos utilização de água não potável, e pesquisando tec- to de sistemas de drenagem e investimento de aeroportos, elaborar, aprovar, divulgar e atualizar os nologias para tratamento e reuso de água de con- recursos no controle de processos erosivos. Planos de Emergência Aeronáutica – . densação de sistemas de ar condicionado, água de Seguindo essa diretriz, a Solos foi con- Atenta à eficácia dos procedimentos de emergên- chuva, águas oriundas de drenagem superficial, se- tratada no início do ° semestre de para reali- cia, a realiza, nos aeroportos, treinamen- gregação e tratamento de esgoto secundário, e zar um diagnóstico ambiental, projeto executivo e tos periódicos com a utilização de material inflamá- efluentes das suas estações de tratamento de esgotos. transferência de tecnologias para a conservação e vel, de acordo com as normas ambientais locais. A já iniciou ações no sentido de conso- recuperação de áreas degradadas. Após análises cri- Todos os aeroportos da possuem Pla- lidar um programa de reuso, a partir dos diagnósti- teriosas, aeroportos da rede foram inicialmente nos de Emergência Aeronáutica onde estão dispos- cos e das primeiras experiências em desenvolvi- contemplados, onde estão sendo investidos R$ tos, além das situações de emergência, os procedi- mento em seus aeroportos. ., ao longo de meses. mentos e ações a serem desenvolvidos pela comu- No aeroporto do Recife serão utilizadas O diagnóstico ambiental, ao descrever os proces- nidade aeroportuária e órgãos externos à Unidade. bacias sanitárias especiais para atuar com o sistema sos erosivos e as áreas sem cobertura vegetal, pro- Para cada tipo de emergência, o Plano estabelece de esgotamento à vácuo. Esta tecnologia consome põe ações corretivas correspondentes, fornecendo um procedimento adequado prevendo, desde o iní- , litros de água por acionamento, enquanto nos para tal os subsídios básicos necessários para que, cio do atendimento até a liberação total da área de sistemas convencionais de última geração se conso- conjuntamente com a , fossem definidas e ocorrência e retorno à normalidade. me litros de água por acionamento. A água con- priorizadas as áreas, nas unidades aeroportuárias, a Um dos principais objetivos do Programa Pre- densada no processo de resfriamento de ar, estima- serem recuperadas. venção de Riscos e Emergências Ambientais é iden- da em . l/dia (média) e coletada em condi- A recuperação das áreas degradadas, utilizando- tificar os riscos ambientais existentes nos sítios cionadores dos sistemas de ar condicionado, será se das tecnologias desenvolvias pela , que aeroportuários, possibilitando o estabelecimento armazenada e utilizada para alimentar as bacias têm baixo custo, permite atender mais unidades de ações integradas de prevenção e correção para o sanitárias e atividades de lavagem. aeroportuárias com os mesmos recursos disponíveis. aumento da segurança ambiental. Os aeroportos de Recife, Maceió, Vitória, Santos Resultados já são vistos: em junho de , a As Análises Preliminares de Perigos, realizadas Dumont, Congonhas, Terminal 3 de Guarulhos e , em parceria com a Solos, rece- nos aeroportos, contemplam os principais sistemas Florianópolis já contarão com estas novas tecnolo- beu o prêmio Super Ecologia 2003, da revista Supe- de interesse do ponto de vista ambiental, tais como: gias. [ veja gráficos nestas páginas ] rinteressante, pelo projeto Recuperação de Áreas De- Sistema de Combustíveis, Sistema de Drenagem
Pluvial, Terminal de Cargas, Comissaria, Incinera- pação do solo deve ser aperfeiçoada, visando dor, Subestações, Central de Água Gelada, Estação alcançar a eficácia necessária para minorar os de Tratamento de Água e Estação de Tratamento de impactos decorrentes das operações de aeronaves; Esgotos. Está consciente de que a minoração dos efeitos do O Plano de Gestão Ambiental 2003-2007 prevê a ruído aeronáutico deve considerar a adoção de elaboração de Análises de Riscos Ambientais em medidas efetivas e que os custos destas medidas diversos aeroportos onde essas análises determina- poderão incidir sobre o transporte aéreo. ram adequação de sistemas de drenagem e escoa- mento de águas pluviais nos aeroportos, no sentido Considerado o impacto ambiental mais importante de eliminar/prevenir a contaminação dos recursos entre os relacionados à aviação civil, o ruído está hídricos, através do gerenciamento de uma rede diretamente associado a todas as operações das independente, e indicam locais específicos para a empresas aéreas nos aeroportos. Aproximação, instalação de câmaras separadoras de dejetos in- pouso, decolagem e taxiamento das aeronaves, as- dustriais, bem como de serviço de combate a incên- sim como os testes de motores e outras atividades dio do parque de abastecimento de aeronaves, do são fontes de ruído. pátio de estacionamento de aeronaves e demais A contribui para minimizar os impac- áreas onde sejam utilizados óleos e combustíveis. tos decorrentes das operações das aeronaves em Em 2003 os aeroportos do Galeão, Recife e Ilhéus seus aeroportos, cumprindo as determinações da realizaram Análises de Riscos Ambientais, já tendo autoridade aeronáutica quanto aos horários estabe- sido realizadas em 2002 nos aeroportos de Goiânia lecidos para o funcionamento dos aeroportos, na e Guarulhos. elaboração dos planos diretores aeroportuários, realizando estudos sobre as curvas de ruído dos RUÍDO seus aeroportos e nos projetos arquitetônicos de Princípio quanto ao Ruído Aeronáutico suas instalações. Além disso, são feitas gestões com municípios visando a adequação do uso do solo em A considera que: função dos Planos de Zoneamento de Ruído. Um dos principais impactos ambientais resultantes Seguindo o escopo do Programa Ruído, estão sen- da atividade aeroportuária é o ruído aeronáutico, do desenvolvidos pelo grupo de acústica ambiental proveniente das operações das aeronaves; da ⁄ estudos denominados - Sensibilida- As formas mais efetivas de reduzir este impacto são o de das Curvas de Ruído aos Parâmetros Aeroportuá- controle do ruído gerado na fonte, o zoneamento e rios dos Aeroportos mais impactantes quanto ao Ruí- a fiscalização do uso do solo nas áreas de entorno do Aeronáutico / Aeroportuário. Este trabalho, já foi dos aeroportos; elaborado para seis aeroportos da , sendo O ruído aeronáutico afeta cada aeroporto e sua área eles: Aeroporto de Guarulhos, Aeroporto de Brasília, de influência de forma particular, dependendo Aeroporto de Recife, Aeroporto do Galeão, Aeropor- das condições específicas do sítio e exige medidas to de Salvador e Aeroporto de Congonhas. Para cada locais e diferenciadas para alcançar os melhores aeroporto foram definidas abordagens específicas e resultados em cada caso; feitas simulações alterando a composição e a opera- A legislação em vigor, que trata das restrições às ção na frota de aeronaves e comparando-as à situa- aeronaves ruidosas e do controle do uso e da ocu- ção real. Após essa análise, são identificadas as aero-
naves e operações mais ruidosas, definidas as dire- emitido por equipamentos de apoio ao solo utilizam o transporte aéreo e a plena utilização sendo desenvolvido como projeto piloto, pela , trizes de intervenção para desenvolvimento de pro- em aeroportos; da infra-estrutura aeroportuária. com implementação de ações que possibilitarão jetos e medidas para a atenuação do ruído. k Identificar os níveis máximos de emissão orientar demais aeroportos. Foram identificadas as sonora dos equipamentos, a serem adotados Em , o trabalho que vem sendo desenvolvido espécies mais freqüentes e as fontes de atração des- Princípio quanto ao ruído não-aeronáutico pela ; pelo grupo de acústica ambiental da ⁄ tas. Medidas corretivas como remanejamento de A considera que: k Monitorar os níveis de ruído emitidos pelos desde , estabeleceu uma hierarquização dos pouseiros próximos as cabeceiras de pistas, desin- A forma mais efetiva de reduzir os impactos do ruído equipamentos em uso, de acordo com a meto- aeroportos de acordo com o impacto sonoro identi- setização dos gramados, sanilização e limpeza das não-aeronáutico é o controle das fontes de emissão; dologia proposta. ficado no entorno e iniciou a elaboração de análises canais de drenagem, entre outras, foram medidas A compatibilização dos níveis de ruído interno nas de campo específicas para os aeroportos mais adotadas, visando a redução/eliminação do risco edificações com as atividades desenvolvidas é fun- Para maior conforto dos usuários dos aeroportos, os impactantes quanto ao ruído. aeronáutico devido a incidência de aves na região. damental para o conforto humano e a produtivi- terminais de passageiros dispõem de instalações Nestes estudos, os aspectos relacionados ao uso e Quatro seminários nos aeroportos da Superin- dade; que minimizam o ruído de pátio. Da mesma forma, ocupação do solo, especialmente o uso residencial, tendência do Nordeste foram realizados ao longo de A melhor forma da Empresa contribuir para a redu- os trabalhadores que exercem atividades em começaram a ser cruzados com os níveis de ruído , em parceria com , ,, ção do ruído proveniente das áreas industriais, ambiente ruidoso utilizam equipamentos de prote- produzidos pelas aeronaves e objetivam indicar , – Comissão de Controle do Perigo equipamentos de solo, veículos e áreas comerciais ção individual e passam por contínuas campanhas ações efetivas seja nas operações aeroportuárias, Aviário no Brasil, com a participação de órgãos é assegurar o cumprimento das normas e legisla- de conscientização e treinamento. seja no uso do solo. municipais e estaduais, com o objetivo de sensibili- ções federais, estaduais e municipais que regula- zar as diversas entidades envolvidas, designando mentam os níveis máximos, permitindo e incenti- PLANEJAMENTO DO USO AVIFAUNA ações corretivas e preventivas determinando atri- vando a substituição dos equipamentos ruidosos E OCUPAÇÃO DO SOLO Este programa objetiva reduzir os riscos de aciden- buições, responsabilidades e cronograma de imple- e poluidores. Princípio quanto ao uso do solo tes aeronáuticos decorrentes de colisão com aves mentação de ações ao longo de . A considera que: através de ações internas aos sítios aeroportuários O Programa Ruído Aeroportuário prevê a adoção de O Planejamento do uso e da ocupação do solo é a que busquem a redução de fatores atrativos a estas, CONSERVAÇÃO DE ENERGIA processos de melhoria contínua na manutenção e forma mais eficiente de garantir a segurança de como também através de articulações externas Princípio quanto à conservação de energia na inspeção de veículos, estudos que possibilitem vôo, minimizar os efeitos do ruído nas comunida- (governos estaduais e municípios) devido às condi- A está consciente de sua responsabilidade reduzir o número de equipamentos ruidosos e pro- des do entorno e melhorar a acessibilidade aos ções de ocupação do solo e infra-estrutura da área em operar os aeroportos de forma a contribuir cedimentos que visem incrementar o controle de aeroportos; do entorno. para a redução do consumo de energia, devendo emissões de ruído "em terra". O Planejamento do uso e da ocupação do solo de As ações indicadas neste programa têm como aplicar medidas de redução e racionalização do Trabalho desenvolvido pelo grupo de acústica áreas internas e externas aos aeroportos deve ser base discussões técnicas geradas após um diagnós- consumo energético decorrente de suas operações ambiental da ⁄ em teve como prin- elaborado de forma integrada com a comunida- tico realizado pela ⁄, iniciado em aeroportuárias; cipal objetivo o desenvolvimento de procedimentos de, garantindo o potencial de desenvolvimento da , através da investigação de acidentes ocorri- Considera que uma das formas mais efetivas de se que possibilitem o controle da emissão sonora dos sua área de influência; dos na aviação civil e militar em território nacional e reduzir o consumo de energia é a adoção de novas equipamentos de apoio ao solo de aviões, visando a A fiscalização e o controle dos usos incompatíveis identificados os grupos de aves que proporcionam tecnologias em seus projetos e instalações, que redução de ruído nos pátios dos aeroportos. com os Planos de Proteção, de Zoneamento de risco potencial à aviação, com continuidade em visem a economia energética. O estudo da ⁄ teve como referência o Ruído e a segurança das operações aeroportuárias . Entre e , treze aeroportos da rede pátio do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, devem ser aperfeiçoados para manter o potencial foram diagnosticados e identificadas as causas atra- Durante o ano de 2003, a infraero teve um consumo devido à expressiva representação de sua frota nas de desenvolvimento dos aeroportos e minimizar tivas às espécies encontradas. Procedimentos foram anual de energia elétrica de 381.599.000 kWh em operações aeroportuárias. Os objetivos específicos os impactos sobre as comunidades de entorno; sugeridos pela equipe técnica visando a redução do função dos investimentos realizados para a expan- do trabalho permitem, a médio prazo: O bom funcionamento do sistema viário e a integra- número de acidentes nesses aeroportos. são da infra-estrutura aeroportuária. ção dos modais de transporte são essenciais para Iniciado em , o Plano de Manejo da Avifauna Ainda assim, através de programas internos de k Dispor de metodologia de medição do ruído garantir o fluxo de passageiros e mercadorias que do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro vem eficientização de energia, foi obtida uma redução de
Consumo de energia | Em milhares de kWh Instalações Antigas . Novas . +.% O consumo aumenta se considerado o total das instalações . [antigas + novas], mas diminui em relação às antigas instalações. As ações de eficientização e gerenciamento dos consumos . geraram uma economia significativa de R$ 1.217.583 em 2003. -.% 2001 2002 2003
consumo de .. kWh, que correspondeu a tização energética, os equipamentos de produção uma redução percentual de .% em relação a de água gelada para os sistemas de ar condicionado, se for descontada a expansão da infra-estrutu- que utilizavam - refrigerantes com , instala- ra para atender novos equipamentos, para melhorar dos nos aeroportos de Guarulhos, Congonhas e as condições de segurança, conforto e o incremento Galeão, foram substituídos por equipamentos de de atividades operacionais e comerciais nos aero- nova geração, mais adequados sob o ponto de vista portos. ambiental e mais eficientes sob o ponto de vista Com o incremento de atividades operacionais, energético. comerciais, novos equipamentos de segurança e conforto, e a inauguração de novas instalações EFICIÊNCIA NO USO DE COMBUSTÍVEIS foram consumidos .. kWh, que correspon- Princípio quanto ao Consumo de Combustíveis deram a ,% do consumo global de . A considera que: Considerando que as despesas com energia A forma mais efetiva de alcançar a redução e racio- durante o ano de totalizaram R$ ..,, nalização do consumo de combustíveis é através as ações de eficientização e gerenciamento dos con- do correto gerenciamento de seus veículos opera- sumos geraram uma economia significativa de R$ cionais e equipamentos; ... [ Veja gráfico acima ] Sua responsabilidade engloba toda a comunidade Em foi executada uma reavaliação do Plano aeroportuária e, para tal, deve participar de ações Diretor de Energia, enfocando a nova legislação do em conjunto com seus parceiros comerciais. setor elétrico e seus impactos nos programas da . Ciente da importância do uso racional dos recur- Visando a eficientização energética nos projetos sos energéticos e dos desdobramentos econômicos em desenvolvimento, foram consolidadas as de- e ambientais que a economia de combustível pode mandas ambientais em um documento denomina- representar para sua atividade, a contra- do Requisitos Ambientais para Novos Empreendi- tou a ⁄, por meio do Programa de Enge- mentos. nharia de Transportes para elaborar o Programa de Com a incorporação dos requisitos ambientais na Eficiência Energética para Veículos nos seus aero- construção dos aeroportos de Vitória, Santos- portos. Dumont, Goiânia e Macapá, estas novas instalações Durante o ano de foi iniciada a implantação deverão ser dotadas de equipamentos e sistemas deste programa no Aeroporto de Curitiba, e as pro- com tecnologias de última geração apresentando vidências para a implantação deste programa em baixos índices de consumo de energia, e mais ade- um aeroporto de cada uma das suas sete Superin- quadas sob o ponto de vista ambiental. tendências Regionais encontram-se em curso. Os equipamentos de ar condicionado, em espe- cial os de produção de água gelada, são responsá- CONTROLE DA POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA veis por grande parte do consumo de energia dos Princípio quanto à qualidade do ar aeroportos, variando normalmente entre % e A considera que: % do consumo global de um aeroporto. A forma mais efetiva de reduzir as emissões atmosfé- Durante o ano de , visando atender a legisla- ricas poluentes é o controle das fontes de emissão, ção e em consonância com a sua política de eficien- ainda que a contribuição do transporte aéreo seja
marginal na poluição atmosférica global; de fontes de energias alternativas. Os estudos de aeroporto. A maior contribuição para a poluição do ar nas pré-viabilidade recomendaram a utilização da Dando prosseguimento ao Projeto Cogeração de áreas de entorno dos aeroportos deve-se ao tráfe- energia solar térmica, e sinalizaram com a possibili- Energia foi celebrado um novo contrato para elabo- go de veículos de superfície; dade da produção de energia a partir de biomassa, ração de estudo de viabilidade técnica e econômica Devido às características de suas atividades, as emis- que seria obtida com a produção de biodiesel a par- em mais dez aeroportos, e paralelamente foi cele- sões de poluentes e material particulado em seus tir da gordura retirada de suas estações de trata- brado um protocolo de intenções com a Petrobrás aeroportos apresentam níveis de concentração mento de esgotos, e a produção de energia elétrica Distribuidora visando a viabilização da implanta- bem abaixo daqueles permitidos pela legislação e através da instalação de geradores eólicos em ção das unidades de cogeração nos aeroportos da que sua contribuição para a qualidade do ar está alguns aeroportos do Nordeste. . na busca pela melhoria contínua e no aperfeiçoa- Em foram iniciadas as providências para a Em foram tomadas as providências contra- mento de seus equipamentos; implantação de energia solar térmica para aqueci- tuais para o início da implantação de uma planta de A sua contribuição para a qualidade do ar abrange mento de água nos aeroportos de Guarulhos, Floria- Cogeração de . de potência instalada no desde a especificação técnica, o licenciamento e a nópolis, Porto Alegre e Curitiba. Aeroporto de Maceió. Com a operacionalização dos manutenção de seus veículos e equipamentos, até Em continuidade ao Projeto Biodiesel foram ela- grupos motor-geradores que irão consumir gás ações que visem a melhoria da qualidade do ar borados estudos complementares para implanta- natural, o aeroporto será auto-suficiente em ener- nas áreas internas de seus aeroportos. ção de uma planta piloto de produção no aeroporto gia, e terá como subproduto grande parte da água do Galeão, visando alimentar parte da frota de veí- gelada consumida nos sistemas de ar condicionado. A Universidade Federal do Rio de Janeiro, através da culos e geradores elétricos. , elaborou estudo sobre poluição do ar de- Da mesma forma, em continuidade ao Projeto TREINAMENTO corrente da operação dos aeroportos, demonstran- Energia Eólica, foi contratada a - para a O programa objetiva promover a participação, a do que as concentrações de poluentes atmosféricos execução de levantamentos e medições comple- conscientização e o conhecimento dos emprega- oriundas das atividades aeroportuárias estão muito mentares das características do vento na área patri- dos, da comunidade aeroportuária e da sociedade abaixo dos níveis máximos permitidos pelo monial do Aeroporto de Fortaleza, com o objetivo em geral sobre os aspectos ambientais relacionados e por outros órgãos ambientais internacionais. de identificar o potencial eólico, o aerogerador ideal às atividades aeroportuárias. Independentemente da contribuição dos aero- para as condições locais, assim como o projeto bási- Em todas as Regionais foram realizadas palestras portos na qualidade do ar, a implementa co de interligação dessa geração ao sistema existen- de sensibilização nos cursos de formação da ações visando a substituição dos combustíveis de te, de forma a buscar a viabilidade financeira do Comissão Interna de Prevenção de Acidentes – , equipamentos e veículos, buscando o equilíbrio empreendimento. no treinamento introdutório, na Semana de Inves- entre a eficiência energética e o meio ambiente. Durante o ano de foi elaborado um estudo tigação e Prevenção de Acidentes do Trabalho – preliminar que acenou com a viabilidade da im- entre outras. ENERGIAS ALTERNATIVAS plantação de uma – Pequena Central Hidrelé- Cursos, treinamentos e palestras estão inseridos A objetiva, através deste programa, trica de Kw a juzante da barragem da Pampulha na rotina das atividades aeroportuárias no que diz contribuir para a redução das emissões atmosféri- em área pertencente ao aeroporto. respeito aos aspectos ambientais. Seja com o objeti- cas locais e globais, adotando combustíveis alterna- A intenção é aproveitar uma queda d’água de , vo de reciclar ou formar empregados com vistas à tivos assim como fontes de energia renováveis e metros de um vertedouro desativado, que atravessa capacitação e níveis crescentes de qualidade nas limpas ambientalmente, nos locais onde forem a área perimetral do aeroporto, e por onde parte das atividades regulares que desempenham, a - confirmadas a viabilidade técnica e econômica para águas da Lagoa da Pampulha é escoada. envolve, nesse conceito de necessidade de aper- a sua implantação. A previsão inicial é de que a energia gerada seja feiçoamento, tanto gerentes quanto técnicos. Durante o ano de foi contratado à suficiente para atender a % da demanda contra- A acredita que o uso de equipamentos uma avaliação preliminar do potencial de utilização tada atualmente para o terminal de passageiros do de proteção, operação de máquinas, manuseio de
materiais perigosos, procedimentos ambientais em volvido desde , deu prosseguimento a proje- com Instituto Atlantis desse material, como forma de doação à entidades ações de emergência entre outras rotinas, são ativi- tos de educação ambiental locais, através das Supe- Objetivo: Desenvolver fontes geradoras de emprego e beneficentes. dades que exigem atenção, atualização e aperfei- rintendências Regionais. renda, através de ações sócio-ambientais, onde o çoamento constante por parte de quem as executa. Com o objetivo de conscientizar a comunidade enfoque será a capacitação, treinamento e cons- Aeroporto de Ponta Porã Os superintendentes e os profissionais que ocu- aeroportuária e do entorno dos aeroportos sobre os cientização com a utilização de mão obra selecio- Projeto Fortalecendo o Futuro pam funções gerenciais dispõem de treinamento aspectos ambientais da atividade aeroportuária, a nada em comunidades carentes; destinando a Objetivo: Promover a preservação ambiental, desper- específico no curso Gerenciamento Ambiental de implementação de projetos de educação ambiental receita financeira oriunda da comercialização dos tando a conscientização e o interesse pelas questões Aeroportos administrado anualmente pela - locais foi incluída como meta no Planejamento resíduos recicláveis advindos da coleta seletiva de sócio-ambientais, oferecendo oficinas de artesanato , com especialistas dos seus quadros e convida- Empresarial, colocando em prática medidas sócio- lixo e da remoção dos resíduos impactantes do para as mães dos alunos de escolas municipais , dos externos. Em participaram deste evento ambientais que contribuem no desenvolvimento de entorno do aeroporto potencialmente recicláveis, utilizando-se de materiais recicláveis, o acesso das profissionais. suas atividades. para entidades filantrópicas voltadas para o aten- crianças a uma horta em escola municipal, para Visando a atender a todos os níveis da empresa, o Todos os setores da empresa são periodicamente dimento médico – hospitalar ou ainda destinação a complementação da merenda escolar. curso de gerenciamento ambiental – nível interme- sensibilizados para que uma nova percepção do programas de combate à fome. diário – foi incorporado ao Programa de Treinamen- meio ambiente seja provocada por meio de progra- Aeroporto de Londrina to Corporativo da empresa em , com continui- mas efetivos de educação ambiental. Aeroporto Internacional Eduardo Gomes/Manaus Projeto Mulheres Batalhadoras do Jardim Franciscato dade em , onde funcionários, foram con- Projeto Transforme Lixo em Benefício Objetivo: Treinamento e apoio às comunidades caren- templados. Aeroporto de Imperatriz do Paciente de Câncer tes do entorno para geração de renda através da Em , funcionários foram contemplados Projeto Plantando Vida Objetivo: Promover a cultura de coleta seletiva pro- coleta seletiva de lixo. com o curso de prevenção de riscos ambientais, on- Objetivo: Proporcionar mecanismos de como melho- porcionando o aproveitamento dos resíduos reci- de este visa assegurar aos funcionários conhecimen- rar as condições de saneamento e saúde da comuni- cláveis contribuindo para a geração de emprego e Aeroporto de Teresina tos apropriados e atualizados sobre questões ambien- dade em questão, através da aplicação dos princí- renda e a redução dos resíduos aeroportuários. A Projeto de educação sócio-ambiental nas áreas do tais que possam estar atreladas às suas atividades. pios da Educação Ambiental, procurando desenvol- receita financeira oriunda da comercialização des- entorno do aeroporto Devido ao grande número de contratos comer- ver uma consciência ecológica, proporcionando ses resíduos será destinada à Liga Amazonense Objetivo: Realizar programa de educação ambiental ciais com empresas terceirizadas e a diversidade de uma integração ao seu meio social. Contra o Câncer, entidade filantrópica de apoio ao e sanitária visando minimizar os riscos de aciden- áreas de atuação, os contratos comerciais dispõem paciente carente com câncer. tes aéreos no entorno do aeroporto, causados pela de cláusulas ambientais. Visando o cumprimento Aeroporto de Marabá presença de aves. dessas cláusulas, o curso Fiscalização de Contratos Projeto Verde Que te Quero Ver Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Comerciais foi desenvolvido em contemplan- Objetivo: Formar consciência, fomentar atitudes e dis- Projeto Guardião dos Ares Aeroporto de Vitória do funcionários. seminar conhecimentos voltados para a proteção do Objetivo: Despertar o interesse das crianças para as Participação na Feira do Verde, em Vitória, com loca- Para serem utilizados como ferramenta de ensino meio ambiente, através do ensino-aprendizagem. questões ambientais, valorizando a vegetação, a ção de estandes, apresentação de vídeos ambientais. à distância, em , foram elaborados dois filmes fauna, as áreas verdes e infra-estrutura básica como que enfocam os riscos ambientais no ambiente Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão água e rede de esgoto Aeroportos de Tefé / Cruzeiro do Sul / Boa Vista / aeroportuário e as ações ambientais desenvolvidas Programa com série de palestras ao longo do ano, de Eduardo Gomes nos programas ambientais . Estes filmes exposições temáticas e animação cultural. Projeto de educação ambiental, coleta seletiva Série de palestras. são apresentados nos cursos de treinamento intro- Objetivo: Permitir a conscientização de diferentes e reciclagem de materiais em parceria com Objetivo: Conscientização e participação da comuni- dutório e nos cursos corporativos. grupos de interesse em relação a aspectos relativos à o Instituto Recicle Milhões de Vida dade aeroportuária nas questões ambientais dos preservação ambiental e uso racional de recursos Objetivo: Estimular a coleta seletiva através da cons- aeroportos EDUCAÇÃO AMBIENTAL naturais e gerenciamento ambiental. cientização da comunidade aeroportuária trazen- Em , a , em continuidade ao Progra- do benefícios socioambientais decorrentes da rever- GESTÃO DE INFORMAÇÕES ma de Educação Ambiental que vem sendo desen- Projeto Reciclar /Galeão em parceria são de recursos financeiros decorrentes da venda Sistema de Informações Geográficas de Meio
Economias | Em R$ Economias acumuladas | Com as metas ambientais implementadas a partir de 2001, em R$ .. .. .. .. Água . .. Total .. .. Energia Totais .. .. Água Energia Resíduos Resíduos .. Sólidos Sólidos .
Ambiente – SIGMA CONTABILIDADE AMBIENTAL com a ⁄, para as alternativas estuda- k Programa de Gerenciamento de Recursos Tem como objetivo um melhor controle ambiental Também faz parte do Programa de Gestão de Infor- das nos Planos de Desenvolvimento dos Aero- Hídricos – planos de gerenciamento de recur- no entorno dos aeroportos administrados pela - mações a sistematização de procedimentos para a portos [continuidade de ]. sos hídricos e reuso de águas em diversos foi elaborado pelo Grupo de Tecnologia em contabilização ambiental das ações da empresa vol- k Programa Controle da Avifauna, pela aeroportos e implementação de ações indica- Computação Gráfica da Tecgraf /-Rio, sistema tadas para a preservação do meio ambiente. Em ⁄, com a implementação de ações das nos Planos de Gerenciamento de Recur- que permite obter, integrar e dispor de informações 2003, foram estimadas como atividades que gera- decorrentes do Plano de Manejo da Avifauna sos Hídricos já elaborados. geográficas e alfanuméricas confiáveis e atualizadas ram impactos positivos mensuráveis apenas aque- no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro k Programa Conservação de Energia - Celebração para 40 aeroportos administrados pela . las que foram implementadas por conta das metas elaborado em , diagnóstico para mais de Convênio com a Eletrobrás/, troca de Este sistema de informações geográficas de meio do planejamento empresarial. Tais ações, realizadas nove aeroportos, elaboração do Manual de centrífugas dos sistemas de ar condicionado, ambiente da - permite visualizar, pelos aeroportos, visaram a eficientização do con- Manejo da Avifauna em aeroportos, Planos de diagnósticos energéticos, reavaliação dos con- analisar e cruzar informações ambientais que pos- sumo de energia elétrica, a economia no consumo Manejos em diversos aeroportos. tratos de fornecimento de energia elétrica. sam interferir na gestão aeroportuária. A facilidade de água, a redução do uso de combustíveis e da inci- k Desenvolvimento do Sistema de Gestão k Programa Fontes de Energias Alternativas – de acesso, atualização e cruzamento de dados do ae- neração de resíduos sólidos. Ambiental informatizado, Sistema de Informa- projeto de aplicação de energia eólica para o roporto de interesse ambiental que facilitem a ges- ções Georreferenciadas para mais aeropor- aeroporto de Fortaleza e projeto para produ- tão faz com que esta seja uma das ferramentas mais ECONOMIAS tos (contemplando no total aeroportos) ção de biodiesel no aeroporto do Galeão – pela avançadas no sentido de Gerenciamento de infor- Considerando as economias acumuladas com as pela Tecgraf /Rio. , e projeto de implantação de uma mações. A disponibilização de dados corporativos e metas ambientais implementadas a partir de , k Estudos de Análise de Risco e Plano de Emer- Pequena Central Hidroelétrica no Aeroporto do aeroporto para todos os níveis de gestão e a inte- a economizou cerca de R$ ... gência Ambiental para diversos aeroportos. da Pampulha, continuidade dos estudos de gração dos dados e atualização das informações sem [ Veja gráficos nestas páginas ] k Implantação de sistema de monitoramento de viabilidade técnica para implantação de Coge- redundância agilizam as tomadas de decisão. ruído no Aeroporto Internacional de São Pau- ração em mais aeroportos. PLANEJAMENTO PARA 2004 lo/Guarulhos e Brasília. k Programa de recuperação de solos em anda- O disponibiliza para as áreas de meio am- Com o objetivo de economizar recursos naturais e k Plano de relacionamento com comunidades mento desde com previsão de recuperar biente: contribuir para a redução de custos, o Planejamen- do entorno dos aeroportos, aplicado inicial- hectares até o final de – Contrato to Empresarial prevê metas de desativação de mente para o Aeroporto Internacional de São Embrapa. k Informações para a Gestão Ambiental – todos os incineradores existentes na rede Paulo/Guarulhos, Brasília e, posteriormente, a k Projetos de Educação Ambiental em diversos Emissão de relatórios de situação, análises do e em % no consumo de água e energia elétrica nos outros aeroportos pertinentes. aeroportos entorno e acompanhamento da evolução aeroportos, tendo como referência. urbana; informações para a gestão aeropor- A conclusão da elaboração de um Plano de Ges- tuária. tão de Recursos Hídricos para cada aeroporto da k Informações sobre instalações aeroportuárias, rede, e a continuidade da implantação de um Proje- ações ambientais em curso e pronta recupera- to de Eficientização Energética no Uso de Combus- ção de informações e documentos técnicos. tíveis em um aeroporto de cada regional, também k Informações ambientais para o Planejamen- foram mantidos como meta para . to–Auxiliar nas tomadas de decisão sobre Os principais projetos dos Programas Ambientais ampliações pretendidas. previstos para : k Informações para Operações, Segurança e Navegação – implantações de natureza perigo- k Licenciamento Ambiental de Operação [] de sa, controle de avifauna, obstáculos etc. – aeroportos. monitoramento do entorno. k Programa Ruído Aeronáutico para elabora- ção das curvas de ruído, através do contrato
≤ommitment to future generation
I – Brazilian Airport Infrastructure Company – is a public organization linked to the Ministry of De- fense, responsible for the administration of 66 airports and 82 Air Navigation Support Stations, which execute telecommunications services, air traffic control, meteo- rology and flight protection within the Brazilian air space. The airports administered by are responsible for 97% of the regular air traffic in Brazil, which represented, in 2003, 1.77 million of landings and take-offs of domestic and international aircrafts, transporting 72 million passengers and 1.22 million tons of freight. In 2003, the billing was R$1.486.8million. In the same year, the company invested R$ 152.2 million using its own resources out of which R$ 10.7 million from the Union, States and Counties resources.
ENVIRONMENTAL POLICY global efforts to protect nature and improve quality I has an Environmental Policy, in effect of life. During the construction and operation of air- since and reviewed in , which establishes ports, actions are based on the responsibility for the company strategies and targets. reducing the effects of airport activity on the envi- ronment surrounding the airports. Assure fulfillment of rules and standards of environ- In , continued its Environmental ment protection to operation, maintenance and Action Plan for the implementation of correction expansion of airports managed by the company, actions in all airports of the net, authorizing re- aiming at reduction and prevention of environ- sources, which are being used in the period - mental impacts resulting from these activities. . Since , has been improving its environmental performance indicators, which gui- I’s Committee of Environmental Manage- de the environmental goals and moves on with ment, a forum from the High Administration at the projects of specific scientific and technological de- headquarters, is the main tool for defining strategies velopment in accordance with ’s Environ- and targets of the environmental policy, which has mental Programs, with the support of universities prioritized the definition of approaches and goals and research institutions. for the Environmental Management System of the Company. INFRAERO’S ENVIRONMENTAL The Company Environmental Policy, which has MANAGEMENT SYSTEM been a constant priority, has specific points for its Departing from its Environmental Policy, gradual and continuing improvement, in line with keeps its Environmental Management System
Investments made in 2003 | By superintendence and headquarters, in R$ thousands Environmental actions | Investments made in 2002, in R$ thousands
North . Environmental licensing .. Center west . Soil conservation and remediation . North west . Environmental risks management . South .. . Total Solid waste management North east . .. Water resources management . South east . Study of alternative energies . East . Electric energy management . Energy and Enviromental .. Airport noise management . HR - corporative training program . Bird control management . Strategic advisory bureaus . Information system .
based on 3 basic guidelines, which guided the Com- projects, management plans and the support to k Achievement of the Environmental License for obtained, highlighting the licensings for the expan- pany’s actions in : studies related to the environmental conditions and Operation of 15 airports. sion and modernization of the passengers terminal Legislation Compliance. It connects actions that aircraft operation, such as studies on aircraft noise, and the construction of a second runway in the aim at environmental legislation fulfillment. This avifauna control and the development of the Geo- ENVIRONMENTAL PROGRAMS International Airport of Brasília and the construc- way is the on going licensing process of airports, referential Information System. [See picture above] ’s Environmental Policy, with its targets tion of a new terminal, taxi runway and the other which began in . The resources allocated in the – General and management goals, is implemented through installations of the Macapá Airport. Ecoefficiency. It aims at implementing prevention Program of Engineering Works were distributed as programs defined by the Committee for Environ- actions in order to make efficient use of natural showed in the picture above, on right. mental Management, having its actions executed by resources, the increase of productivity and reduc- By means of investing the aforementioned re- Environmental and Energy Superintendence and Strategic licensings tion of costs. Environmental performance pro- sources in environmental actions, shows Regional Superintendencies. Operation licensings obtained grams are in this same policy. its intention of being updated with the legislation, The main Environmental Programs of 1999 Education and Communication. It emphasizes the national and international regulations and gov- and the most important environmental aspects of actions to aware internal and external publics and ernmental orientations. Independently from the aircraft activities for which the Company has 2000 deals with starting campaigns for airport environ- realized actions, is continuously search- defined some guidelines, are described next. mental education, as well as supporting flora and ing for new concepts and processes of environmen- , aware of its responsibility towards the 2001 fauna preservation programs. tal efficiency, through the adoption of constructive environmental legislation and the airport surround- and technological patterns that enable the econo- ing communities, considers the Environmental 2002 has in its headquarters Superintendence my of natural resources and the prevention of pollu- Licensing processes one of the most important of Environment and Energy and specialized struc- tion that are the basis for the development of Man- steps for the development of the ’s Envi- 2003 tures in the seven Regional Superintendencies agement Programs and Goals, the latter established ronmental Management Policy, since these process- devoted to the orientation and execution of activi- by the Business Planning. It goes further, improving es indicate, when such is the case, correction ties related to the environmental management of the global performance, seeking continuous better- actions and/or mitigating for possible impacts airports. ment and operational efficiency in its facilities. derived from its activities. STRATEGIC ADVISORY BOARDS In , elaborated the Environment Thus, the same way the formal processes of cor- The main goal of the program is to provide to all Management Manual - that describes all 2003 ENVIRONMENTAL GOALS rection licensing and renovation of respective oper- airports specialized services, which ena- necessary procedures for the implementation and k % reduction on per capita water consump- ation licenses are begun, the expansion and the new ble the success of environmental licensings of maintenance of the System of Environmental Man- tion of airport, with reference to 1. airport facilities are the object of environmental strategic enterprises in airports. Given the complex- agement. k Elaboration of the Water Resource licensing. ity of strategic licensings, the program shall develop has destined in , R$ ., for Management Plan for all of the airports of the locally, always coordinated by environmental areas, environment related activities. In this total, the system. Operation Licenses a diversity of actions, from those of participative resources destined for the hiring of specialized tech- k % reduction on per capita electrical energy prioritizes, among several Environmental planning that include the following phase of dis- nical services, investments in reforms and engineer- consumption of airports, with reference to Programs, the Environmental Licensing Program, owning low-income estates, negotiations with local ing services and the Corporative Training Program, . which aims at continuing the licensing processes of leaderships and relationship with airport surround- reaching employees and one Environmental k Shutdown of incinerators in 2004. net airports. Within this program, the 66 airports go ing communities as far as a great number of special- Education Program that included employees and k Implementation of the Energetic Optimization through licensing processes and renewed or ized actions, such as the specific environmental surrounding airport areas communities. The in Fuel Usage Project in one airport of each obtained their licensing until the end of . studies, handling of flora and fauna species, re-veg- Regional Superintendencies and the headquarters regional. Strategic Licensings etation with native species, soil recuperation, etc. environmental management implemented actions k Environment Education Program Previous Licenses and New Enterprises Installation: The first airport of to have a specialized to make possible the environmental licensing pro- Implementation in two airports of Regional in previous licensings and the licensings of the staff for the relationship with communities was the cesses, correction of environmental systems, new Superintendence. installations of reforms in several airport areas were International Airport of Guarulhos. In Guarulhos,
Volume of treated water | By m3/day Nominal consumption of water | In millions of m3 ..
Recife Salvador Rio de Janeiro Galeão Campinas Reduction of ,% São Paulo Congonhas Reduction per capita of ,% São Paulo Guarulhos ..
specialized environment technicians were hired to The implementation of recycling processes and use of new technologies that increase the efficien- coordinate and orient the derived actions of the the reduction of incinerated garbage were adopted cy in the use of water resources while building and implementation of the project for the construction as goals in those plans, aiming at discharging of all operating facilities. of a new passengers terminal and the third runway. incinerators and garbage burners in airport opera- One of the first actions was the carrying out of a poll tion until the end of . The Water Resources Plan has as its main goal to on the airport operation and the role of During the year , incinerators were put out promote rational use of water supplies in the air- related to the surrounding area. of use, leaving still operating, and a reduction of ports administrated by , for the wellness Inaugurated on November , , the local % of incinerated residue if compared to . of public health, environment sanitation and ser- technical office provide Information about the In , the study called Characterization of Sol- vice efficiency, providing better productivity in the enterprise to the airport surrounding area commu- id Waste from Aircrafts analyzed these residues in active systems and the implementation of efficient nities of Guarulhos. Since its opening, there have terms of toxic levels and pathogenic agents levels. systems in new units. been registered , sessions of people interested Elaborated by -Federal Fluminense Universi- To better serve these goals, many efforts were in the project. These sessions are given feedback, are ty, this study concluded that the residues analyzed made in the installment of hydrometers to propor- filed in the project database and are used for the from of the most used airports of the net do not tionate macro measurement of the water produced improvement of the environmental management of represent danger as far as national endemic dis- and consumed in all net airports, aiming at better the airport. eases transmission [current concern of the National control and management of consumption in each Agency of Sanitation and Health/ ] are taken unit. SOLID WASTE into consideration. Simultaneously, consumption reduction actions Principle on Solid Waste ’s concern with solid waste does not continued to take place, resulting in saving considers that: limit itself to the airport operated systems.Consider- .. liters of water, enough to supply for . The policy for waste management shall balance the ing that the lack of proper sanitation and adequate residences with a monthly consumption of m 3 . sanitary control and environment protection with areas for garbage disposal in urban centers might During , the elaboration of a Water Re- efficient processes, searching for smaller opera- affect dangerously the aircraft operation, sources Management Plan - for each net air- tional costs. has managed, together with the competent public port was begun so as to identify improvement The best way to contribute for the treatment of waste administrations, to prevent prohibited actions of opportunities in facilities and control procedures in its location is to use better technological and the Resolution number ⁄ from taking and management. These diagnoses shall be used operational available alternative at and outside place. According to that resolution, activities that for the elaboration of short, medium and long term airports. attract birds by means of degraded areas, irregular working plans for each airport. Recycling must be adopted as complementing activ- activities, clandestine disposals or garbage fillings For the projects under development for the ity for the reduction of incinerated materials or without proper control, are not allowed in the air- expansion of its facilities, will implement ones to be sent to sanitary dump fills and for port surrounding areas. new equipments and new technologies that present searching incomes and cut down on operational lower water consumption. At the same time, it is costs for waste treatment. WATER RESOURCES identifying and registering equipments and feasible Principle on Water Resources systems for the utilization of non-drinking water Every day, about tons of solid waste coming considers that: and researching technologies for the treatment and from aircrafts, airport terminals, industrial and car- It must improve procedures in order to reduce the reuse of water derived from condensation water of go facilities are treated by . consumption of water in airports, protect foun- air-conditioning, rain water and sewage treatment Aware of its legal responsibility, all airports had tain-heads and preserve water flows, in a suitable stations. Solid Waste Management Plans [] elaborated or way for the airport activities. has already started actions intended to under development until the end of . The water management policy shall encourage the consolidate a reuse program, based on the diagno-
sis and the first experiences under progress in its air- In June , , together with ses determined the adequacy of drainage systems Galeão Airport, Salvador Airport and Congonhas ports. Solos, received the prize Super Ecology 2003, of the and the draining of rain water in airports, so that the Airport. For each airport, specific approaches were In the Recife airport, special sanitary bowls magazine Superinteressante, for the project Recu- contamination of water resources may be eliminat- developed and simulated, altering the composition will be used to interact with the vacuum sewage peration of Degraded Areas of the International Air- ed/prevented, through the management of an inde- and operation of the aircraft fleet, comparing them treatment system. This technology uses . liters of port of Rio de Janeiro / Galeão- Antônio Carlos Jobim. pendent net, and indicate specific places for the to the actual situation. After this analysis, the aircraft water each time it is turned on, while in the conven- The main features of the project were the use of low installation of separating chambers of industrial and operation noisiest are identified and guidelines tional state of the art systems, 6 liters of water are cost materials [reform leftovers, bamboo, used tires, waste, as well as the fire combat services in the air- are defined for the intervention of projects and used each time. The condensed water in the cooling pallets, grass cuts, etc] and non-conventional tech- craft fueling parkings, aircraft parking and all other measures to diminish the noise. air process estimated in , l/day [average] and niques for conservation and recuperation of soil in areas where oil and fuel are used. collected in conditioners of the air conditioning the airport and its surrounding area. The prize also In , the airports of Galeão, Recife and Ilhéus Principle of Non-aircraft noise systems will be stored and used to feed the sanitary had to do with the transformation of sewer mud used the Environmental Risks Analyses, which were considers that: bowls and washing activities. into fertilizer, using cuttings planted there and the already used in by the airports of Goiânia and The most effective way to reduce the impact of non- The airports of Recife, Maceió, Vitória, Santos- implementation of the environmental education for Guarulhos. aircraft noise is the control in its source; Dumont, Congonhas, Terminal 3 of Guarulhos and the external public. The balance between the noise levels inside facilities Florianópolis will make use of these technologies NOISE and the developed activities is essential for soon. [See pictures in previous pages] ENVIRONMENTAL RISKS Aircraft Noise Control Principle human comfort and productivity; AND EMERGENCY PROGRAM considers that: The best way for he company to contribute for reduc- SOIL CONSERVATION , through airport superintendents, is in One of the main environmental impacts resulting tion of noise resulting from industrial areas, land Airport activity is notorious for its use of large areas charge of making, approving, publishing and updat- from airport activity is aircraft noise proceeding equipments, vehicles and commercial areas is to without buildings and creeping vegetation, in order ing Airport Emergency Plans-. from aircrafts operation; assure the fulfillment of federal, state and county to avoid obstacles to airplane operations. For this , which is connected with the emergen- The most effective ways to reduce this impact are the norms and laws, which rule the maximum levels reason, soil has essential importance for airports. cy procedures efficiency, makes frequent training control of noise at source, zoning and controlling of noise, permitting and encouraging the substitu- is aware of the necessity to keep land sessions in airports consisted of exercises, including the land use in airport surrounding areas; tion of noisy and pollutant equipments. stability, which faces natural elements that affect it use of inflammable materials, according to local Aircraft noise affects each airport and its surround- such as rivers and rainwater, and also men. Then it environmental rules. ings in particular ways. Depending on the specific The Environmental Plan considers the implementa- has been developing projects to avoid erosion pro- All airports have Emergency Plans in conditions of the place, it demands local and dif- tion of continuing improvement projects for vehi- cesses, maintain vegetation and protect soil fertile which are listed emergency situations as well as the ferent procedures to reach better results for each cles maintenance and inspection, studies that make layer. procedures to be taken by airport community and case; it possible to reduce the number of noisy equip- ’s Environmental Plan considers the external organs. In airports, it is considered an The legislation in effect that deals with the restric- ments and procedures to improve non-aircraft systematic and preventive improvement in drai- emergency all events linked with airplane opera- tions to noisy aircrafts and land use control must noise control. nage systems and investment of funds for erosion tion; when it is necessary to give medical assistance be improved in order to reach needed efficiency so The work developed by the environmental acous- control. During the period from to pro- to the crew and/or passengers; dangerous material as to reduce the impacts coming from aircraft tics staff of ⁄ in had as its main goal jects for land recuperation/preservation are sched- leak [inappropriate wrapping, etc]; natural catastro- operations; the development of procedures that enable the con- uled which comprise about hectares in several phes [flood, fire, tempests, etc.], as well as emergen- It is aware that the reduction of effects of aircraft trol of noise emission of support aircraft soil equip- airports. Following this policy, Solos was cies resulting from fire in airport facilities. The Plan noise shall consider the implementation of effec- ments, aiming at the reduction of noise in airport hired in the beginning of the second half of to establishes an adequate procedure for each kind of tive actions and the costs of these actions can levy parkings. make the environmental diagnosis, and after this, to emergency, covering the whole process – from the on air transportation. The study of ⁄ had as reference, the make the degraded areas recuperation projects, very beginning of the assistance until the problem is parking of the International Airport of Rio de Ja- mainly by erosion. After strict analysis, airports of solved and then normalcy is restored. contributes to reduce the impacts coming neiro, due to its strong fleet number. The specific the net were chosen. R$ , are being invested One of the main objectives of the Environmental from airplane operations in its airports, accom- objectives of this work will allow, in a medium term during months, which is the estimated deadline risks and emergency program is to identify existing plishing the orders of aviation authorities regarding basis: for the services. environmental risks in airport places, enabling the established hours for airport operation, when mak- The environmental diagnosis, while describing establishment of more integrated actions for pre- ing airport master plans, making studies about its k Have access to a methodology of noise mea- the eroding processes and the areas without vegeta- vention and correction for increase of environmen- airport noise curves and its architectural projects for surement from airport soil support equip- tion coverage, proposes corresponding correction tal safety. its facilities. Besides, agreements with countries are ments; actions, providing for such, the basic necessary sub- The primary analyses of risks realized compre- made in order to adjust the land use according to k Identify the maximum noise level emission sides so that, together with , the areas in hended the main environmental interest systems, Noise Zoning Plans. from equipments adopted by ; the airport to be recovered were defined and priori- such as: Fuels System, Rain Water Drainage System, Within the Aircraft Noise Control Program, stud- k Monitor the noise levels emitted by equip- tized accordingly. The recuperation of degraded Cargo Terminal, Catering, Incinerator, Substations, ies are being developed by the environmental ments in use, in accordance with the proposed areas, making use of the technologies developed by Air Conditioning Station, Used Water Treatment Sta- acoustics staff of ⁄, called Sensitivity of methodology. , which have low cost, makes it possible to tion and Sewer Treatment Station. Noise Curves to the Airport Parameters More Rele- k To assure maximum comfort to airport users, reach more airport units with the same available The Environmental Management Plan - vant in Relation to Airport Noise. This work has passenger terminals possess facilities that resources. is aimed at elaborating the Environmental already been elaborated for six airports: minimize parking noise. The same way, the Results already can be seen: Risks Analyses in several airports where these analy- Guarulhos Airport, Brasília Airport, Recife Airport, employees that work in a noisy environment
use individual protection equipment and go craft operations, continuing in . Between Energy consumption | In millions of kWh through continuous campaigns of awareness and , net airports were visited and some of Facilities Old . and training. the attractive factors to the bird species were identi- New fied. Some procedures were suggested by the tech- . +.% Consumption raises if considering LAND USE PLANNING AND OCCUPATION nical team in order to minimize the apparent causes total installations [old + new] but . lows if considering old installations. Principle of land use control for those sites. The efficiency actions and considers that: Begun in , the Bird control Management the consumption management A Land Use Planning is the most efficient way to Plan of the International Airport of Rio de Janeiro, is . generated a meaningful economy guarantee flight safety, reduce the noise effects in being developed as a Pilot Project by , with the of R$ ., in . the surrounding areas communities and to implementation of actions that will enable to guide -.% improve the access to airports; other airports. Correction measures such as replac- The Land Use Planning at or outside airport areas ing landing areas next to parking corners, fumiga- 2001 2002 2003 must be done together with the community, in tion of grass, sanitization and cleaning of drainage order to guarantee the potential development of canals, among others, were measures adopted aim- the surrounding region; ing at the reduction/ elimination of airport risk due Inspection and control of irregular land use in rela- to the recurrence of birds in the area. tion to noise maps, airport and airspace safety Four seminars in the Northeast Superintendence plans and the airport operations safety must be airports were took place throughout the year , were R$ .,., the efficiency actions and the Aware of the rational use of energy resources and improved so as to keep airport potential develop- in partnership with , , , consumption management generated a meaningful the economic and environmental consequences ment and reduce the impacts on surrounding , - Brazilian Committee of Bird Danger economy of R$ .,. that fuel economy may represent for an activity, and communities; Control, with the participation of municipal and In , a reevaluation of the Energy Master Plan aiming at a better understanding of the impacts of The good performance of surface access facilities and state organs with the objective of causing awareness was done, focusing on the legislation of the electric these procedures and how to implement the neces- the integration with modals of transportations in the involved institutions, presenting correction system and its impacts on programs. sary actions for its efficiency, resorted to are essential to assure the flow of passengers and and preventive actions, determining attributions, Aiming at the energetic efficiency in projects ⁄ , through the Transportation Engineer- goods that use the air transportation and the full responsibilities and timetables of implementing under development, new environmental demands ing Program, to elaborate an Energy Efficiency Pro- use of airport infrastructure. actions for . were consolidated in a document called Environ- gram for Vehicles in its airports. mental Requisites for New Enterprises. During the year , the implementation was In , the work that has been developed by the ENERGY SAVING With the incorporations of Environmental Requi- begun in the Curitiba Airport and the procedures for environmental acoustics staff of ⁄ since Principle of energy saving management sites in the building of the airports of Vitória, Santos the implementation in each of its seven Regional established a hierarchy for airports according is aware of its responsibility to operate Dumont, Goiânia and Macapá, these new facilities Superintendencies are under progress. to the noise impact identified in the surrounding airports in order to contribute for the reduction of shall be provided with equipments and state of the areas and began the elaboration of specific field energy consumption, being responsible to apply art technology systems showing low levels of energy ATMOSPHERIC POLLUTION CONTROL analyses for the noisiest airports. procedures for reduction and rationalization of consumption, which are more adequate to environ- Principle of Air Quality In these studies, the land use and occupation energy consumption from its airport operations; mental purposes. considers that: related aspects, especially the residential use, start- It considers that one of the most efficient ways to During the year , aiming at following the leg- The most efficient way to reduce polluting atmo- ed to be connected to the noise levels produced by reduce the energy consumption is to adopt new islation and in accordance with its energy efficiency spheric emissions is to control the emission sour- aircrafts and aim at indicating effective actions both technologies in its projects and facilities, which aim policy, the equipments for iced water for air condi- ces, even though air transportation contributes in airport operations and land use. at energy saving; tioning systems, which used - coolers with , marginally for global atmospheric pollution; installed in the airports of Guarulhos, Congonhas The biggest contribution for air pollution in the sur- BIRD CONTROL During the year of , had an annual and Galeão, were replaced by new generation rounding areas is due to the traffic of surface vehicles; This program aims at reducing the risks of aircraft electric energy consumption of ,, kWh, equipments, more fitting to environmental purpos- Because of the characteristics of its activities, the pol- accidents caused by collisions with birds by means representing an adding of consumption of .% if es and more efficient regarding energy standards. luting emissions and the particled material in its of internal actions in the airport sites that search for compared to , because of the investments used airports have concentration levels below those a reduction in the attractive factors to birds, as well for the expansion of airport infrastructure. [See pic- FUEL CONSUMPTION EFFICIENCY allowed by legislation and its contribution to air as through external articulations [government and ture above] Principle of fuel consumption quality is in its search for continuous betterment counties] due to the land occupation conditions Yet, through internal programs of energy saving considers that: and improvement of its equipments; and infrastructure of maneuvering areas. efficiency, a consumption reduction of ., The most efficient way to reach fuel consumption Its contribution to air quality comprehends from The actions mentioned in this program were kWh was obtained, which corresponded to a ,% reduction and rationalization is through the ade- technical specification, licensing and mainte- based on technical discussions generated after the reduction in relation to if the expansion of quate management of its operational vehicles and nance of its vehicles and equipments, to actions diagnosis elaborated by ⁄ , done in infrastructure to reach new equipments, to better equipments. that aim at air quality improvement in the inter- , departing from investigations of accidents safety conditions and the improvement of opera- Its responsibility covers all airport community and nal areas of its airports. occurred in both military and civil aviation in tional and commercial airport activities is not taken shall coordinate actions along with its commer- national territory and the identification of the into account. cial partners. The Federal University of Rio de Janeiro, through groups of birds that represent potential risks to air- Considering that the expenses of energy in , elaborated a study about air pollution
derived from airport operations, showing that the in more than airports and simultaneously an Two movies to be used in the distance teaching as of recycled residues from the garbage selective col- concentrations of atmospheric pollutants derived Intention Protocol was established with Petrobras tools were made focusing the Environmental Risks lect and the removal of impacting residues from from airport activities are way below the maximum Distributor aiming at the viabilization of the imple- in the airport environment and the environmental airport surrounding areas to philanthropic enti- levels allowed by and other international mentation of cogeneration units in air- actions developed by ’s environmental ties working with medical and hospital services or environment organs. ports. Programs. These movies are presented in introduc- to campaigns against famine. Independently from airports contribution to air In contract procedures were taken place for tory training courses and corporative courses. quality, has been implementing actions the beginning of the implementation of a plant of International Airport Eduardo Gomes that aim at replacing equipment and vehicle fuels, Cogeneration of , kW of potency installed in ENVIRONMENTAL EDUCATION Project Transform Garbage into benefits for cancer searching for the balance between energy efficiency Maceió Airport. With the operationalization of , in , continued with its Environmen- patients. and environment. motor generators groups that will use Natural Gas, tal Education Program, which has been under Objective: Promote selective collect to profit from the airport will be energetically self-sufficient and progress since , advancing with Local Envi- recyclable residues, contributing to employment ALTERNATIVE ENERGIES will have as a sub product, part of the iced water ronmental Education Projects, through its Regional and income generation and reduction of airport aims, through this program, to contribute used in the air conditioning systems. Superintendencies. residues. The financial income from the com- for the reduction of atmospheric emissions, local Aiming at raising on awareness in the airport merce of these residues will be donated to the and global, by means of adopting alternative fuels as TRAINING community and surrounding areas about the envi- «Amazon League Against Cancer», philanthropic energy sources in the sites where technical and eco- The program aims at promoting the participation, ronmental aspects of airport activity, the implemen- institution that helps low-class cancer patients. nomic viability are confirmed for its implementation. awareness and knowledge of the employees, the air- tation of Environmental Education Projects was During the year of , was hired to eval- port community and society in general, about the included as goal for the Business Planning, putting Guarulhos Airport uate primarily the potential for the use of alternative environmental aspects linked to the airport activi- into practice social-environmental measures that Project Air Guardian. energy sources. The pre-viability studies recom- ties. contribute to the development of its activities. Objective: Wake in children the interest in environ- mended the use of sun thermic energy and signaled There have been lectures in all regional superin- mental issues, giving value to vegetation, fauna, the possibility of the energy production of bio mas- tences in the courses for the Internal Committee for green areas and basic infrastructure as water and sa, which would be obtained from the production of Accidents Prevention [], in the introductory Imperatriz Airport sewer. bio diesel derived from fat removed from its sewer training in the Week for Investigation and Preven- Project Planting Life treatment stations and the production of electric tion of Work Accidents [], among others. Objective: to provide the community with means to Project of Environmental Education, Selective Col- energy through the installation of eolic generators believes that the use of protection deal with the improvement of sanitary and health lect and Recycling of Materials in partnership in some airports in the northeast. equipment, machine operation, handling of dan- conditions, through the use of the Environmental with the Recycle Millions of Life Institute During , the implementation of sun thermic gerous materials, environmental procedures in Education principles, aiming at developing an Objective: Stimulates the selective collect through energy for the heating of water in the airports of emergency actions, among other routine measures, ecological awareness, providing integration with the awareness of the airport community, bringing Guarulhos, Florianópolis, Porto Alegre and Curitiba are activities that require constant updating and their social environment. forth social-environmental benefits derived from was begun. improvement for those who execute those tasks. the financial resources of the commerce of these Following up this program, complementary stud- The superintendents and management profes- Marabá Airport materials, as donatives to beneficent entities ies for the implementation of a pilot plan of produc- sionals are offered specific training in the course Project Verde Que Te Quero Ver. tion in the Airport Galeão were elaborated, so as to Environmental Management in Airports, yearly Objective: to raise awareness, foment attitudes and Ponta Porã Airport feed part of the fleet of vehicles and electric genera- administered by with its own specialists disseminate knowledge on environment protec- Project Strengthening the Future. tors. Likewise, for the Airport of Fortaleza, the com- and guests. In , professionals took part in tion, through teaching learning. Objective: To promote environmental preservation, pany hired ⁄ for the execution of studies this course. raising awareness and the interest in social-envi- and complementary measurements of the wind In order to see to all levels of the company, the Galeão Airport ronmental issues, offering craftsmanship work- characteristics in the area of the airport, so as to course on environmental management – interme- Program with series of lectures throughout shops to mothers of municipal school students, identify the ideal air generator for the local condi- diate level- was incorporated to the Corporative the year, Thematic Exhibitions and Cultural using recyclable materials, the access of children tions, as well as the basic project of linking this gen- Training Program of the company in , contin- Animation. to kitchen garden in the municipal school for the eration to the existing system, which will assure the ued in , with employees being contemplat- Objective: to allow awareness in different interest complementation of school meals. financial viability of the enterprise. ed. employees were contemplated with the groups in relation to aspects linked to environ- During the year , a preliminary study that course on environmental risks prevention, in , mental preservation and the rational use of natu- Londrina Airport suggested the viability of the implementation of a the course provides them with appropriate knowl- ral resources, and environmental management. Project Female Fighters of the Franciscato Garden - small hydroelectric central of kW along edge and update them with environmental issues Objective: Training and support to poor communi- the Pampulha dam in an area belonging to the air- that might be connected to their activities. Project Recycle /Galeão in partnership ties of the surrounding areas for the generation of port was elaborated. Due to the great number of commercial contracts with the Atlantis Institute income through the selective garbage removal. The initial prediction is that the energy generated with mediating companies and the diversity of per- Objective: Develop generating sources of employ- shall be sufficient to cater for % of the current forming areas, the commercial contracts possess ment and income, through social-environmental Te r esina Airport hired demand for the airport passenger’s terminal. environmental ammendments. In order to follow actions, where the focus will be on capability, Project of Social environmental education in the Continuing with the Project of Cogeneration of these amendments, the course for Fiscalization of training and awareness with the use of selected surrounding areas of the airport. Energy, a new contract was established for the elab- Commercial Contracts was developed in , con- work force from low-class communities, donating Objective: Realize an environmental and sanitary oration of a technical and economic viability study templating employees. the financial income derived from the commerce education program aiming at minimizing the
Savings | In R$ Accumulated savings | With the environmental goals implemented since 2001, in R$ .. .. .. .. Water . .. Total .. .. Energy Total .. .. Water Energy Solid Waste Solid .. waste .
risks of air accidents caused by birds. Information about airport installations, environ- Curves, through contract with ⁄ , for k Program of Water Resources Management - mental actions taking place and immediate recu- studied alternatives in the Airport plans of water resources and reuse of water Vitória Airport peration of technical documents and data Development Plans [continuity of ] management in several airports and imple- Participation in the Green Fair, in Vitória, with the Environment Information for Planning- Auxiliary Program Bird Control, by ⁄ , with mentation of actions indicated by the already presence of stands and presentation of environ- in the decision making about desired enlargements the implementation of actions derived from elaborated Water Resources Management mental videos. Information for operations, Security and Navigation the Bird Management Plan in the International Plans – implantations of dangerous nature, bird control, Airport of Rio de Janeiro, elaborated in , k Program of Energy Conservation - celebrates Tefé Airport/Cruzeiro do Sul/Boa Vista/Eduardo obstacles, etc – monitoring of surrounding areas. diagnosis for other nine airports, elaboration the partnership with Eletrobrás/PROCEL, Gomes of the Bird Management Manual in airports, changes air conditioning centrifugal systems, Series of lectures. ENVIRONMENTAL ACCOUNTANCY Management Plans in several airports; energy diagnosis, and reevaluation of electric Objective: awareness and participation of the air- The systematization of procedures for Environmen- k Development of an Environmental energy providing contracts. port community in airport environmental issues. tal Accountancy of the company actions towards Management System computer filed, k Program Alternative Energy Sources- Project of environment preservation is also part of the Pro- Georeferencial Information System for more applying eolic energy in the Fortaleza Airport PROGRAM INFORMATION MANAGEMENT gram for Information Management. In , the airports (contemplating airports altogether) and project for the production of biodiesel in System of Geographic Information estimated activities were only those that generated by Tecgraf ⁄; the Galeão Airport, by COPPETEC, and project of Environment – SIGMA positive measurable impacts implemented because k Studies of Risk Analysis and Environmental of implantation of a small hydroelectric central It has as its target to better control the environment of business planning. Those actions, realized in air- Emergency Plan for several airports; implanta- in the Pampulha Airport, continuity of the in the surrounding areas of airports administered by ports, aimed at the efficiency of electric energy con- tion of noise monitoring system in the studies of technical viability for the implanta- , elaborated by the Technology Group of sumption, economy in water consumption reduc- International Airport of São Paulo/Guarulhos tion of Cogeneration in 10 more airports; Graphic Computer Science of ⁄ -Rio, tion of fuel consumption and incineration of solid and Brasília; k Program of recuperation of soil in progress that allows to obtain, integrate and provide trustwor- waste. [See pictures above] k Plan of relationship with airport surrounding since 2001 with the prediction of recuperating thy geographic and alphanumeric information and areas communities, first put into use in the 1870 hectares until the end of 2004 –EMBRAPA updated for airports administered by . PLANNING FOR 2004 International Airport of São Paulo/Guarulhos contract This system of geographic information of - Aiming at saving natural resources and contributing and Brasília - , and later on in other perti- k Environmental Education Projects in many ’s environment enables one to visualize, analyze to cost reduction, the Business Planning sets nent airports; airports. and check environment information that might goals of putting out of use all existing incinerators in interfere in airport management. The easy access, the net and % in the water and energy update and check airport data of environmental consumption in airports, having as reference. interest that help management makes it one of the The conclusion of the elaboration of a Water most advanced tools for Information Management. Resources Management Plan for each net airport The corporative and airport provided data for all and the continuity of the implantation of a Project management levels and the integration of data and of Energetic Efficiency In the Use of Fuels in each update of non-relevant information optimize the airport of each regional superintendence, also decision making process. maintained as goals for . Available Information provided by for envi- Main Projects for Infraero’s Environmental Pro- ronmental areas: grams for : Information for Environment Management – Emission of situation reports, analyses of surround- k Environmental licensing of operation [] of ing areas and keeping track of urban growth; infor- airports mation for airport management k Program Airport Noise for elaboration of Noise
DIRETORIA EXECUTIVA EXECUTIVE BOARD OF DIRECTORS
Presidente | President . Diretor de Administração | Administrative Director Diretor Comercial | Comercial Director Diretor de Engenharia | Enginnering Director . Diretor financeiro | Financial Director Diretor de operações | Operation Director
CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO ADMINISTRATIVE COUNCIL
Presidente | President Membros | Members . | .-.-- .-.-- |
CONSELHO FISCAL FISCAL COUNCIL
Presidente | President Membros | Members | | |
INFRAERO-AEROPORTOS BRASILEIROS , . - Bloco A, nº | Ed. Infraero | - - Brasília - Fax geral: (0XX61) - ⁄ - | www.infraero.gov.br
Superintendência de Meio Ambiente e Energia Direção de Arte Superintendência de Comunicação Social / .. Ilutrações ..| Infografia Eduardo Asta
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