Matkalla kanssasi

Tampereen joukkoliikenteen asiakaslehti 1/2019

Nysse Mobiili tuo matkalipun ja reittioppaan puhelimeen s. 6

Tutustu myös kesä- ja talvikauden muutoksiin s. 4

VR, Nysse ja Tampereen Raitiotie: liikennöintiin tarvitaan monta toimijaa s. 13

Keikkabussi toi Pauli Hanhiniemen Tampereelle nysse.fi s. 17 Tampereen seudun Nysse on matkalla joukkoliikenne Asiakaspalvelu kanssasi ma-ti 9-17, ke-pe 9-16 Frenckellinaukio 2 B Tampereen kaupunki järjestää Tampereen seu- mastamme löytyy poikkeuksellisen edullinen joukkoliikenne@.fi dun joukkoliikenteen eli tuttavallisemmin Nys- vuosilippu (360 vrk), jolla matkustat Tampereen Puhelinpalvelu ma-pe 9-16 se-liikenteen yhteistyössä Kangasalan, Lempää- AB-vyöhykkeillä noin 1 euron päivähintaan. Aika 03 5656 4700 län, Nokian, Oriveden, Pirkkalan, Vesilahden ja moni on tämän vaihtoehdon löytänytkin, sillä jo Ylöjärven kuntien kanssa. Nysse-liikenne toteu- lähes 20 prosenttia Nysse-matkoista tehdään Löytötavarat tuu tällä hetkellä viiden sopimusliikennöitsijän vuosilipuilla. voimin. Länsilinjat Oy, Pirkanmaan Tilausliikenne Ilmastonmuutos haastaa meidät kaikki muut- Busseista löytyneet tavarat toimitetaan löytötavaratoi- Oy, Tampereen kaupunkiliikenne (TKL), Valkea- tamaan tapojamme. Nysse on jo nykyisellään mistolle maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin: kosken Liikenne Oy ja Väinö Paunu Oy tuottavat ympäristöystävällinen ratkaisu, jolla pienenne- Pirkanmaan Löytötavaratoimisto PLT, kaupunkiseudun joukkoliikennepalvelut yhteensä tään seudun asukkaiden hiilijalanjälkeä. Kehi- Suvantokatu 10, 33100 Tampere lähes 300 auton ja 1000 kuljettajan voimin. Nys- tämme palvelua niin, että yhä useammalle mat- p. 0600 300 758 (1,97 €/min + pvm) se-liikenteessä tehdään vuosittain yli 40 miljoo- kalle Nysse on paras ratkaisu. Vuonna 2021 aloit- naa matkaa. Toiminta on kasvavaa eli kaikkea on tava ratikka on tärkeä palanen matkalla sähköi- Matkakortit: Autoista löytyneet matkakortit toimite- enemmän huomenna. seen liikenteeseen. taan joukkoliikenteen asiakaspalveluun. Asiakaslähtöisyys, helppokäyttöisyys, edulli- Turvallisuus on joukkoliikenteen tärkeä arvo. Lii- suus, ympäristöystävällisyys ja turvallisuus ovat kennöitsijöidemme ammattikuljettajat on koulu- Liikenteen tilaaja arvoja, joiden eteen teemme työtä vuoden jokai- tettu turvalliseen ja ennakoivaan ajotapaan asia- sena päivänä. Nykyään pyörät eivät pysähdy edes kaspalvelua unohtamatta. Kalusto on jo ja kehit- Tampereen seudun joukkoliikenne PL 487 juhannuksena tai joulunakaan. tyy entistä turvallisemmaksi. Ratikan suunnitte- Frenckellinaukio 2 B, 33101 Tampere Asiakaslähtöisyyttä on asukkaiden kanssa lussa turvallisuus on ollut keskeinen lähtökohta. [email protected] yhdessä suunniteltu Linjasto 2021 eli tulevaisuu- Ratikka-aika lähestyy kovaa vauhtia. Talvella den joukkoliikennelinjasto. Suunnitelmiin tutustui saimme Tampereen Ratikan mallikappaleen eli Liikennöitsijät yli 30000 ihmistä ja kommentteja tuli noin 5000 maketin ihasteltavaksi Tampere-taloon ja sii- Tampereen kaupunkiliikenne, aktiiviselta suunnittelijalta. Kaikki näkökulmat hen tutustui viikon aikana noin 15000 vierailijaa. Väinö Paunu Oy, tulivat varmasti esille. Tietenkään kaikkia toiveita Maketti on kesän ja syksyn esillä Rollikkahallissa Länsilinjat Oy, ei voitu toteuttaa, sillä joukkoliikenteen suunnit- Pyynikillä. Ensimmäinen oikea ratikka saapuu Pirkanmaan Tilausliikenne Oy, telu kun on aina kompromissien rakentamista. Kainuusta Tampereelle alkuvuonna 2020 ja mat- Valkeakosken Liikenne Oy Helppokäyttöisyyttä on selkeä linjasto, tiheä kustajat pääsevät kyytiin huhtikuussa 2021, jol- vuoroväli ja vaikkapa lipun ostamisen vaivatto- loin käynnistyy kaupallinen koeliikenne. Varsinai- muus. Uusi Nysse Mobiili tuo lipun kännykkään ja nen liikenne käynnistyy elokuussa 2021. Ratikan helpottaa varmasti useiden matkustamista. Info- liikennöitsijäksi valittiin kilpailutuksen lopputulok- järjestelmä ja monipuoliset digipalvelut helpotta- sena VR. Liikennöinti toteutetaan allianssimallilla vat navigointiasi ja voit rauhassa keskittyä mat- sujuvan yhteispelin mahdollistamiseksi - yhtei- Matkalla kanssasi kallasi lukemiseen tai somettamiseen. seen tavoitteeseen sitoutuminen takaa parhaan Julkaisija: Tampereen seudun joukkoliikenne Nysse-lipuista löytyy kaikkiin käyttötarpei- lopputuloksen. siin edullinen ratkaisu. Jos kuljet paljon, valikoi- Frenckellinaukio 2 B, 33101 Tampere Päätoimittaja: Joukkoliikennejohtaja Mika Periviita Toimituspäällikkö: Viestintäsuunnittelija Hanne Tamminen Taitto: Booming Strategies & Marketing Asiakaslähtöisyyttä on asukkaiden kanssa yhdessä Painopaikka: PunaMusta Oy suunniteltu Linjasto Jakelu: Ykkösjakelut Oy 2021 eli tulevaisuuden Jakelu kotitalouksiin Tampereen seudulla: Tampere, Pirkkala, Nokia, Lempäälä, Kangasala, Ylöjärvi, Orivesi, Vesilahti. joukkoliikennelinjasto. Terveisin Mika Periviita ” joukkoliikennejohtaja 2019-2020 muutokset Talvikausi 8.8.2019 - 31.5.2020 Aikataulut ovat saatavilla jakelupisteistä noin viikkoa ennen kauden vaihdetta, busseista Palvelumuutokset aikataulukauden vaihduttua sekä verkosta nysse.fi ja reittiopas.tampere.fi Runkolinjoille 3, 8, 40 ja 50 lisätään vuoroja sekä arkipäiviin että viikonloppuihin. Linjalle 10 lisätään vuoroja sunnuntaille. Linja 36 aloittaa liikennöinnin Lentävänniemestä Rantatunnelin kautta Tays Keskussairaalalle. Uusi nopea linja palvelee erityisesti työ- ja opiskelumatkaliikennettä. Linja-aikataulujen jakelupaikat Linjat 24, 28C, 35, 44, 46, 63, 73K, 74, 84V, 86 ja 137 palaavat liikenteeseen kesätauolta. Linja 74 liikennöi jatkossa vain aamun ruuhka-aikoina. Linjalle 137 on tehty reittimuutos. TAMPERE KANGASALA LEMPÄÄLÄ PIRKKALA Linja 37 lakkautetaan. Linjan palvelualueille tarjotaan parempi palvelutaso kustannustehokkaammin linjojen 14, Nyssen asiakaspalvelu Pääkirjasto, Kunnan palvelupiste, Suupan kirjasto, 25 ja 29 reittimuutoksilla. (Tampereen kirjastot eivät Sahalahden, Vatialan ja pääkirjasto, kunnan yhteispalvelupiste, enää jakele aikatauluja) Kuhmalahden kirjastot Sääksjärven kirjasto Citymarket Partola Linja 115 liikennöi koko talvikauden Keskustorin ja Pispalanharjun välillä. kaikki linjat linjat 1, 28, 40-49 linjat 26, 50-58 linjat 1, 11, 14, 27, 63, 65 Jouluaattona kaikki linjat liikennöivät sunnuntain aikatauluilla noin kello 16 asti. Linjat 1, 2, 3, 4Y, 5, 6, 8, 9, 17, 20, 40, 50, 70Y ja 80Y jatkavat palvelua poikkeusaikatauluin noin klo 20 asti. Muut linjat eivät liikennöi klo 16 jälkeen. YLÖJÄRVI NOKIA VESILAHTI ORIVESI Joulupäivänä linjat 1, 2, 3, 4Y, 5, 6, 8, 9, 17, 40, 50, 70Y ja 80Y palvelevat poikkeusaikatauluin noin kello 13-19. Muut Kaupungintalo, Pääkirjasto Kirjasto, uimahalli Kunnan kirjasto Kaupungintalo linjat eivät liikennöi joulupäivänä. Leija, Kurun kirjasto linjat 29, 65, 70-79 linjat 50-59 linjat 40-49 linjat 80-86 Talvikauden reittimuutokset Linja 14 liikennöi uudella reitillä Pere - - Rautatieasema - - - Ryydynpohja - Reuharinniemi. Muutoksella parannetaan Ryydynpohjan ja Reuharinniemen palvelutasoa ja korvataan lakkautetun linjan 37 palve- lua. Muutoksella saadaan myös uusi yhteys Ratinaan. Linjan 25 reittiä jatketaan idässä. Reitti kulkee Kalevanrinteeltä Ristinarkun kautta uudelle päätepysäkille Koillis- keskukselle. Muutos tarjoaa alueelle tiheämmän vuorovälin ja korvaa lakkautetun linjan 37 palvelua. Kesäkausi 3.6 - 7.8.2019 Linja 29 reittiä jatketaan idässä. Päätepysäkki siirretään Koilliskeskukselta Rissoon. Muutoksella korvataan lakkau- tetun linjan 37 palvelua. Palvelumuutokset Linjan 137 reitiltä jää pois Risson osuus, jonka korvaa linjan 29 uusi vaihdoton yhteys Takahuhdin koululle. Muutos no- Runkolinjoille 3, 8, 9, 40 ja 50 on lisätty liikennettä tyypillisiin asiointi- ja vapaa-ajanmatkustusaikoihin. Vuoroja on peuttaa linjan palvelua reitin muilta osin. lisätty myös linjoille 25, 42 ja 55 sekä linjalle 11 Partolan ja Keskustorin välillä. Linjat 27, 58 ja 115 liikennöivät myös kesällä edellisistä kesäkausista poiketen. Palvelua supistetaan kesän ajaksi lin- joilla 38 ja 84. Linjoilla 24, 28C, 35, 44, 46, 63, 73K, 74, 84V, 86 ja 137 ei liikennöidä kesällä lainkaan. Juhannusaattona kaikki linjat liikennöivät sunnuntain aikatauluilla noin kello 14 asti. Linjat 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 17 ja 100 jatkavat sunnuntain aikatauluilla koko päivän. Linjat 4Y, 40, 50, 70Y ja 80Y liikennöivät poikkeusaikataululla noin kello 14 alkaen. Muut linjat eivät liikennöi kello 14 jälkeen. Juhannuspäivänä on sunnuntain aikataulut noin kello 09 alkaen linjoilla 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 17 ja 100. Linjat 4Y, 40, 50, Kesän pysäkkimuutos keskustassa 70Y ja 80Y liikennöivät poikkeusaikataululla. Muut linjat eivät liikennöi juhannuspäivänä. Erilaisten kesätapahtumien aikaan tehostettavasta palvelusta tiedotetaan tapahtumakohtaisesti. Hämeenkadun varrella olevat Koskipuiston ja rautatie- Nyssen digipalvelut aikataulut.tampere.fi sekä linjakartta.tampere.fi lopetetaan kesäkuun lopulla. Sivustojen pal- aseman pysäkit yhdistetään ja siirretään Pellavateh- velut ovat saatavilla Repa Reittioppaasta sekä Lissu Liikenteenseurannasta. Lue muutoksista lisää sivulta 18. taankadun ja Aleksanterinkadun väliseen kortteliin. Pit- käaikainen muutos johtuu raitiotien rakennustyömaasta. Hämeenkadun varrella olevat Koskipuiston ja rautatieaseman pysäkit yhdistetään ja siirretään Pellavatehtaankadun ja Aleksanterinkadun väliseen kortteliin. Pitkäaikainen muutos johtuu raitiotien rakennustyömaasta (sivun 9 kuva).

Kesäkauden reittimuutokset Linjan 5 meno- että paluureitti Tays Keskussairaalalle ajetaan Arvo Ylpön katua. Linja 15 liikennöi kumpaankin suuntaan Vuolteenkatua, Ratinan kauppakeskuksen kautta. Reitiltä jää pois Kans- lerinrinteen osuus. Muutos tarjoaa yhteyden sekä rautatie- että linja-autoasemalle. Linja 25 kulkee Hatanpään valtatien, Kalevantien, Takojankadun ja Sarvijaakonkadun kautta. Muutoksella vähen- netään Hämeenkadun itäpään ruuhkaisuutta, tuetaan Takojankadun ja Sarvijaakonkadun tehostuvaa maankäyt- töä sekä avataan uusi vaihdoton yhteys Sammon valtatieltä yliopistolle. Tahmelan suuntaan linja ajaa toistaiseksi 1.4. alkanutta poikkeusreittiä Hämeenpuiston ja Satamakadun kautta. Linjan 32 reittiä on pidennetty Tampellassa muutaman sata metriä Ranta-Tampellan suuntaan, jonne on saatu linjan uudet pysäkit Soukkapuisto 0706 ja Kekkosentie 0708. Toimi näin

1. Lataa sovellus Sovelluksen voi ladata ilmaiseksi Google Playsta tai App Storesta. Syötä hakusanaksi Nysse mobiili. Hyväksy palvelun käyttöehdot ja tutustu tietosuojaselosteisiin, jonka jälkeen voit luoda käyttäjätunnukset. Palvelua voi käyttää myös rekisteröitymättä.

2. Lisää 3. Osta lippu 4. Nouse bussiin Kun olet kerran ladannut Aseta mobiililippu bussissa Tiesitkö, että Nysse on myös mobiilissa? Saa- maksukortti sovelluksen ja lisännyt QR-koodinlukijaan, joka on Ennen palvelun käytön maksukortin, voit käyttää kortinlukijalaitteen alapuolella. tavilla ovat sekä kertaliput että 24 tuntia voi- aloittamista kannattaa lisätä Nysse Mobiilia aina avaamalla Jos bussissa on vielä Nysse Mobiili sovelluksen ja menemällä vanhanmallinen lukijalaite massa oleva vuorokausilippu. Nysse Mobiilin maksukortti (Visa/Visa Electron kautta näet myös parhaat reitit matkallesi suo- tai Mastercard). Maksukortin välilehdelle Osta. ilman QR-koodinlukijaa, lippu voi myös lisätä ensimmäisen näytetään kuljettajalle. raan reittioppaasta. Valitse joko kertalippu tai oston yhteydessä. vuorokausilippu, haluamasi tuo matkalipun vyöhykkeet, oma ikäryhmäsi ja Muista, että maksukortin Mobiililippu on kätevä vaihtoehto, kun lompa- verkkomaksuominaisuuden maksutavan, joka on oletuksena kossa ei ole rahaa tai matkakorttia. Tai ehkä täytyy olla aktivoituna, jotta lisäämäsi maksukortti. Maksa- painikkeella lippu avautuu unohdit ostaa lipun Nella Nettilatauksesta lipun maksaminen onnistuu. ja reittioppaan Tämä tehdään esimerkiksi näytölle automaattisesti. ajoissa? Mobiililipun saat käyttöösi vaikka pysä- omassa verkkopankissa. killä odottaessa, sillä lippu on voimassa heti kun puhelimeesi se on tilattu. Bussireittejä Asukkaat suunnittelivat sorvattiin innolla yhdessä Nyssen kanssa alueverkostoissa tulevaisuuden linjaston

Linjastosuunnittelun lähtökohtana oli saada Raitiotien rakentaminen Tampereella etenee ja moni on kaupunkilaiset mukaan suunnitteluun alusta pohtinut, miten ratikkaliikenteen alkaminen vaikuttaa tuttuihin asti. Tärkeänä kumppanina vuorovaikutuksen sinivalkoisiin busseihin. Asiaan on nyt saatu vastaus, kun luomisessa toimivat Tampereen Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta teki alueverkostot, jotka ovat avoimia alueidensa vuoden 2021 linjastosta reittien ja palvelutason osalta päätöksen asukkaiden, yhdistysten, yrittäjien, huhtikuussa 2019. yhteisöjen ja kaupungin henkilöstön yhteistyöfoorumeita. Linjastopäätöstä ja suunnitelmaa valmis- timuutoksia siellä, missä bussivuoroille on teltiin yhdessä alueen asukkaiden kanssa. lisätarvetta, ja liikenne voidaan järjestää Suunnitteluun oli mahdollista osallistua mahdollisimman tehokkaasti ilman pääl- Eteläisen alueen aluekoordinaattori Aija Karttunen oli mukana muun muassa alueverkoston tilaisuuk- lekkäistä tarjontaa. Tällaisia muutoksia on Hervannassa, Koivistonkylässä ja Härmälässä pidetyissä linjas- sissa. Suurin osa kommenteista ja kehitys- tehty esimerkiksi koillisella alueella, jonne to2021-tapaamisissa. Asukkaiden mukaan ottaminen suunnit- ehdotuksista saatiin verkon kautta, jossa ratikka ei vielä ulotu. teluprosessiin jo varhaisessa vaiheessa sai Karttusen mukaan paljon hyvää palautetta. suunnitelmiin tutustui yli 30 000 ihmistä Koko Tampereen seudulla joukkolii- ”Bussireitistö oli alueverkostoon sopiva aihe, koska joukko- ja niitä kommentoi noin 5000 aktiivista kenne koostuu jatkossa ratikasta ja vah- liikenne koskettaa melkein jokaista alueen asukasta. Saimme suunnittelijaa. voista bussiyhteyksistä (ns. runkolinjat 1-10) olla mukana koko suunnittelun elinkaaressa. Ensimmäisissä ti- Nyssen suunnittelutiimi tahtookin välit- sekä bussia ja ratikkaa yhdistelevistä mat- laisuuksissa asukkaat saivat muodostaa omia toivelinjojaan. tää kiitoksensa osallistujille kaikista kom- koista. Monilla alueilla sisäiset joukkolii- Toisessa vaiheessa suunnittelijat toivat linjastoluonnoksia kes- menteista ja yksityiskohtien hiomisesta. kenneyhteydet lähipalveluiden pariin para- kusteluun ja ottivat niistä palautetta vastaan”, Aija Karttunen Kaikkia toiveita ei ole ollut mahdollista nevat. Esimerkiksi Vehmaisista on jatkossa kertoo. viedä lopulliseen suunnitelmaan, mutta ko- yhteys Koilliskeskuksen palveluihin ja Ata- ”Vuorovaikutuksessa kävi hyvin esiin se, että joukkoliikenteen konaisuutta voitiin parantaa huomattavasti lasta vuoroja kulkee jopa kaksi kertaa ny- suunnittelu on kompromissien tekemistä. Kaikki eivät voi saada omia toiveitaan läpi, mutta esimerkiksi Hervannassa suunnitel- asukkailta saadun palautteen perusteella. kyistä useammin. mia saatiin muokattua asukkaiden toivomaan suuntaan”, Kart- ”Toivomme, että yhteistyö kannatti ja Ratikkalinjojen reitti kulkee Tampereen tunen sanoo. tuleva linjasto palvelee käyttäjiä entistä keskustassa Hämeenkatua pitkin ja vuonna Linjastosuunnitelmat houkuttelivat alueverkostojen tilai- paremmin”, joukkoliikenneinsinööri Riikka 2021 entistä useampi linja siirtyy keskustan suuksiin mukaan uusia ihmisiä. Salkonen sanoo. kehälle: Satakunnankadulle tai Tampereen ”Nyt paikalle tuli enemmän nuorta väkeä, mutta myös ikään- valtatien ja Hämeenpuiston kautta kulke- tyviä ja huonosti liikkuvia, jotka olivat huolissaan muun muassa Mikä muuttuu? vaksi. Vaihtaminen bussien ja ratikan välillä pääsystä pysäkeille. Esimerkiksi Hervannassa huoletti sisäisen Bussien määrä Tampereen seudulla vähe- on jatkossa arkipäivää yhä useammalle. liikenteen toimivuus, ja myös palveluliikenteen kehittämisen nee hieman vuonna 2021, mutta edelleen Matkat voi maksaa samalla Nysse-kortilla tärkeys nousi esiin”, Karttunen sanoo. päivittäin yli 200 sinivalkoista bussia kul- tai mobiililipulla. Kaikkiin joukkoliikenne- Kaikkien saatava äänensä kuuluviin jettaa koko seudun matkustajia. Ratikka- matkoihin sisältyy vaihtomahdollisuus. Ennen alueverkostojen perustamista vuonna 2017 vuorovai- liikenteen käynnistyminen muuttaa bussi- kutustyötä tehtiin Alue-Alvareiden kautta. Aija Karttunen on nähnyt Tampereen kaupungin toimintakulttuurin muutokset reittejä eniten niillä yhteysväleillä, jotka ra- Työ jatkuu edelleen lähietäisyydeltä. tikka hoitaa. Vaikka linjareitit ja palvelutaso saatiin jo ”Muutos vie aina aikansa, mutta nyt tuntuu että Tampereel- Erityisesti Hervannan valtaväylältä ja päätettyä lautakunnassa, valmistautumi- Hervannan linjoja suunnittelupöydällä kaakon alueverkoston kokoontumisessa. lakin ovat lamput syttyneet. Alue-Alvareissa tehtiin hyvää poh- Sammonkadulta bussit väistävät vaihto- nen vuoden 2021 muutoksiin jatkuu aktii- jatyötä, joka alkaa nyt kantaa hedelmää. Ja ehkä nuoren polven ehtoisille reiteille. Esimerkiksi linjat 3 ja 4 visena. Seuraavaksi suunnittelijat tarken- suunnittelijoille asukkaiden ottaminen mukaan suunnitteluun Hervannasta keskustaan loppuvat vuonna tavat suunnitelmiaan linjojen yksityiskoh- on myös eri tavalla luonnollista toimintaa”, Aija Karttunen pohtii. 2021 ja niiden tilalle tulee muita bussiyhte- taisista aikatauluista. Asukkaat pääsevät Karttunen muistuttaakin, että kasvokkain tekemistä ei pidä yksiä ja ratikkaliikennettä. kommentoimaan myös näitä suunnitelmia. unohtaa. Se on tärkeää paitsi asukkaille, myös suunnittelijoille. Alueverkostot ovat avoimia Tampereen asukkaiden, Muutoksia bussireiteissä tapahtuu osit- ”Yhteistyössä tehdään entistä parem- yhdistysten, yrittäjien, yhteisöjen ja kaupungin ”Digikehityksellä on valtavasti hyviä puolia, mutta täytyy pi- tain melko etäällä ratikkareitistä. Samassa min palveleva joukkoliikenne”, suunnittelija i henkilöstön yhteistyöfoorumeita. Ne toimivat tää huolta, että kaikki saavat äänensä kuuluviin. Vaikutuskana- kaupungin viidellä palvelualueella: etelässä, lännessä, via on oltava muuallakin kuin verkossa.” yhteydessä päätettiin toteuttaa myös reit- Leena Huhtala toteaa. koillisessa , kaakossa ja keskustassa. Toimintaa vetävät aluekoordinaattorit. Linjasto2021 oli teemana yhteensä kahdeksassa alueverkoston kokoontumisessa.

Tulevaisuuden linjasto Tulevaisuuden linjasto 90

90

90M 95x 95

90T

41 49 41

49

41

95

90 92 920B

84 920A 84 85 Lakiala

920B 920A

90

41 95 85 84

920B 80C 920A Metsäkylä 80B 80B Asuntila

90

80A 80A Haavisto

910 920A Aitoniemi 920A 920B 920B 90 80C 820 41 80 Siivikkala 28A, 84 910, 920 85 Sorila

28, 80, 84, 85, 86 86, 820 95 Soppeenmäki Siivikkala 46 Perälä 80 90 910 28 28A 95 46 86 28C 95 28C 86 9, 38 28B Lentävänniemi 820 28B 86 28C 28C 14 14 46 46 28 137 46 14 Reuharinniemi Tasanne Laureeninkallio 80 12 28 21 938 Lamminpää 86 28 1 71 Keskustori 28C Haukiluoma 86 Ruutana 1, 3, 4, 5, 7, 9, 10,40, 50, 46B 71, 820 Lielahti 21 71 55, 70, 80, 90,500 Kaupin kampus 21 Enqvistinkatu 137 46 21, 28, 38, 71, 820x 4, 8, 42, 170, 270, 420 2890 12 Harjuntausta 2 90 14, 71, 820x Rauhaniemi 95 21 71 80 Paasikiventie 9, 21, 38,72, 80, 820x 2 15 26A Petsamo 38 270 8 Myllypuro 11 15 1 15, 21 Pispalan valtatie 38 1, 7, 12, 14, 15, 26, 28, 29, 70 6 8 28 7 11, 27 38 2838 21,71 1 29 Särkänniemi 90 26A71 12 95 1,7,21,71 72 10 Satakunnankatu 8 70 Tahmela 15 137 12, 14, 15, 29 90 26A 15 12 2 4 299095 7 115 628 29 29 15 Pispalanharju 270 28 79A 79B Rahola 29 29 29 71 1526 3 270 Risso 115 270 Irjala 29 7 8 42K 42KP 26 72, 820x 7 9 40 170 8 42 26A Hämeenpuisto 7 137 29 137 38 79 7 29 6 40A Linnavuori Kalkku 10 115 7 38 137 Pikonlinna 71 71K 26B 115 7072 21 26 27 45 6 7 6 137 71K 21 10 6 940 170 Pyynikintori 11 115 42 65 Järvensivu Hakametsä 46 70, 71, 77, 78, 79 77 2, 3, 4 Nokia 65 70 12 3, 7, 137, 270 79B 72 26 5 70 1 50-55 10 6 9 38 45 11 27 40 14 500 10 12 42P 79 79A 26B Pere 14 170 45B 42 Siuro 79 Pitkäniemi 21 65 40 Vehmainen 79A 72 40A 65 12 45 14 65 3 Turtola 9 6, 45 42K 79B 71 70 65 14 12 Vatiala Harjuniitty 77 21 10 65 51 12 78 21 40 14 1 11 65 55 9 10 42 70A 1 65 14 500 38 10 79 1 40 42 40 78 1C11C 11, 27 26 5 65 Kaukajärvi 42 42KP 42KP 70B 65 Partola 50 12 40A 27 6 44 45 42P 42P C 38 46 70A 11 11B 21 72 Kyösti 1, 63 11C 14 9 77 Suupantori 21 Annala 70B 500 65 9 78 63 6 42 1B 51 58 38 40, 41, 42, 44, C 44 72 70B 72 77 11 11B 55 11B 45, 46, 49 27 5 9B Kangasala 40B 77 27 50 500 21 63 38 40C 41 1C 41 1A 3, 5, 6, 38 42 78 70 1B 11B 11B 5 Opiskelija Keho 26 11B 5 5 9B 63 9B 500 21 42 11B 5 58 50 65 38 21 53 5, 6 9B 1B, 1C Länsi-Hervanta 40B Vaitti 6 44A 63 5 21 58 Lintuhytti 40C 26 51 21 B 55 3, 6, 9B, 21, 38 40 50 Hervantakeskus Huutijärvi 72 5 Sammalisto 53 40C Linjasto 2021 44 58 3 5, 500 Hervantajärvi 1A 63 5 77 Katettu vaihtopysäkki 58

1A Ratikka- ja bussipysäkki Lentoasema Airport 58 Ratikkapysäkki Sääksjärvi 77 Bussipysäkki 26 51 26 50 55 Höytämö 53 26 78 Sarkola

77 Tottijärvi

50 51 53 55

63 Äijälä 53

53 55 51 50C 50A

44 50 53 55

50B 5355K

50 50 55

55 55 53

55 55

53 V. 2021 Nysse-linjasto

Linja Reittikuvaus Palvelutasoluokka 1-6 Palvelutaso- 1 Pirkkala, Suupantori - Härmälä - Keskustori - Tesoma - Haukiluoma 6 luokkien 1A Lentoasema - Suupantori 3 vuorovälitavoite 1B Vaitti - Vähäjärvi - Suupantori 3 ruuhka-aikaan: 1C Vaitti - Kyösti - Suupantori 3 2 Rauhaniemi - Keskustori - Pyynikintori 5 3 ratikka Hervantajärvi - Pyynikintori 6 6 - alle 10 min. 4 ratikka Tays, Kaupin kampus - Pyynikintori 6 5 - alle 15 min. 5 Länsi-Hervanta - Vuores - Lahdesjärvi - Keskustori 5 6 Kangasala, Vatiala - Linnainmaa - Tays - Koskipuisto - Järvensivu - Lukonmäki - Länsi-Hervanta 5 4 - alle 20 min. 7 Linnainmaa - Janka - - Keskustori - Tesoma - Kalkku 5 3 - alle 30 min. 8 Atala - Koilliskeskus - TAYS, Kaupin kampus 6 9 Annala - Keskustori - Lielahti - Lentävänniemi 6 2 - alle 60 min. 9A Annala, Maustekatu - Lentävänniemi 3 1 - muutamia vuo- 9B Hervanta - Rusko - Kaipanen - Lentävänniemi 3 10 Kaukajärvi - - Keskustori - Tahmela 5 roja päivässä 11 Pirkkala, Partola - Härmälä - Hatanpään sairaala - Sorinaukio - - Särkänniemi 4 11B Nirva - Peltolammi - Partola - 3 11C Pirkkala, Kyösti - Linnakallio - Partola - 3 12 Turtola - Muotiala - Veisu - Koivistonkylä - Tesoma - Lamminpää 4 14 Pirkkala, Pere - Sorinaukio - Lielahti - Ryydynpohja - Reuharinniemi 3 15 Petsamo - Finlayson - Kaarila - Rahola - Tesoma 3 21 Etelä-Hervanta - - Koivistonkylä - Hatanpään sairaala - Ratina - Lielahti - - Tesoma 4 26 Lempäälä, Höytämö - - Ratina - Villilä 4 Ratikan kulkua on varmistamassa monta tekijää 26A Villilä - Myllypuro 3 26B Villilä - Nokia, Pitkäniemi 3 27 Partola - Ratina - Särkänniemi 1 28 Olkahinen - Tays - Ratina - Lielahti - Ylöjärvi, Vuorentausta - Soppeenmäki 4 28A Sorila - Olkahinen 3 28B Kangasala, Ruutana - Olkahinen - 3 28C Kangasala, Suinula - Olkahinen - 1 29 Risso - - Tays - Finlayson - Rahola 4 VR liikennöimään 38 Hervanta - Kaukajärvi - Linnainmaa - Tays - Lielahti - Lentävänniemi 2 40 Kangasala, Keskusaukio - Tampere, Keskustori 4 40A Pikonlinna - Keskusaukio - 3 40B Huutijärvi - Keskusaukio - 3 40C Tiihala - Keskusaukio - 1 41 Orivesi - Ponsa - Kangasala, Keskusaukio 1 42 Kuhmoinen - Kuhmalahti - Sahalahti - Keskusaukio - Tays, Kaupin kampus 2 Tampereen Ratikkaa 44 Valkeakoski - Kangasala, Keskusaukio 1 44A Valkeakoski - Kangasala, Alanko - Keskusaukio 1 44H Valkeakoski, HAMK - Kangasala, Keskusaukio 1 Matkustajat pääsevät ratikan kyytiin Tampereella ensimmäi- 45 Kangasala - Metsäkulma - Vatiala 2 sen kerran keväällä 2021. Liikenteen aloittamiseen valmistau- 46 Suinula - Ruutana - Pikkola 1 dutaan jo nyt muutenkin kuin kaupunkikuvassa näkyvien ra- 49 Kangasala, Pohja - Eräjärvi - Orivesi 1 50 Tampere, Koskipuisto - Lempäälä, asema 4 danrakennustyömaiden muodossa. 50A - Lempäälä, asema - Haurala 3 Kuluneen talven aikana kilpailutettiin vuoteen 2031 asti 50B - Lempäälä, asema - Laasonportti 1 kestävä sopimus ratikan liikennöinnistä. Kilpailutuksessa laa- 50C - Vanattara - Lempäälä, asema - Haurala 2 dultaan ja hinnaltaan parhaan tarjouksen teki VR-Yhtymä Oy. 55 Vesilahti - Lempäälä, asema - Tampere, Keskustori 3 58 Lempäälä, Sääksjärvi - Hervanta 2 VR:n päätehtäviä ratikan liikennöitsijänä ovat kuljettajien 63 Pirkkala, Suupantori - Sionkylä - Äijälä 1 ja liikenteenohjaajien rekrytointi ja kouluttaminen sekä rati- 65 Hermia - Muotiala - Nekala - Härmälä - Pirkkala, Pere - Suupantori - Nokia 2 kan päivittäinen liikennöinti ja sen suunnittelu. Liikennöitsijä 70 Tampere, Keskustori - Nokian asema 4 70A Nokian asema - Vihola - Keho 3 voi lisäksi toimia muissa matkustajapalveluun tai raitiotiejär- 70B Nokian asema - Koskenmäki - Keho 3 jestelmän ylläpidon valvontaan liittyvissä tehtävissä. 71 Tampere, Lielahti - Tesoma - Myllypuro - Nokia, Ilkan alue - Nokian asema - Harjuniitty 4 Ratikassa yhtenä tavoitteena on asiakkaille mahdolli- 71K Tampere, Lielahti - Tesoma - Myllypuro - Nokia, Kankaantaka - Nokian asema - Harjuniitty 3 simman luotettava ja täsmällinen palvelu. Ratikkakuljetta- 72 Tampere, Hämeenpuisto - Sammalisto 1 77 Nokian asema - Tottijärvi 1 jan työ eroaa bussinkuljettajan työstä siten, että ratikan oh- 78 Nokian asema - Sarkola 1 jaamo on erotettu ovella matkustamosta. Kuljettaja ei myy 79 Nokian asema - Linnavuori/Siuro th. 2 matkalippuja, eikä normaalitilanteessa keskustele matkus- 79A Nokian asema - Siuro 1 tajien kanssa pysäkillä tai ajon aikana. Ratikkavuorojen py- 79B Nokian asema - Linnavuori 1 80 Ylöjärvi Soppeenmäki – 5 sähdysajat saadaan näin pysäkeillä täsmällisiksi ja liikenne Liikennöitsijäallianssin edustajat ryhmäkuvassa: vasemmalta 80A - Soppeenmäki - Haavisto 3 sujuu aikataulun mukaan. joukkoliikennejohtaja Mika Periviita (Tampereen seudun joukkoliikenne), 80B - Soppeenmäki - Asuntila 3 Asiakkaat leimaavat lippunsa vaunuun noustessaan luki- lähiliikennejohtaja Teemu Sipilä (VR-Yhtymä Oy), toimitusjohtaja Pekka 80C – Soppeenmäki – Metsäkylä 3 jalaitteilla kuten busseissakin. Ratikassa ja busseissa mat- Sirviö ja projekti-insinööri Niina Uolamo (Tampereen Raitiotie Oy). 84 Ylöjärvi, Soppeenmäki - Takamaa 1 85 Ylöjärvi, Soppeenmäki - Mutala - Kyrönlahti - Kuru - Virrat 2 kustetaan samoilla Nysse-lipuilla, joita voi ladata matkakor- 86 Ylöjärvi, Siivikkala - Vuorentausta - Soppeenmäki 1 tille tai ostaa Nysse Mobiilista. Lipputulot tulevat Tampereen maan tilatut vuorot aikataulujen mukaan, kunnossapitoal- 90 Kaanaa - Terälahti - Kämmenniemi - Keskustori 2 kaupungille samoin kuin bussiliikenteessä. lianssi (NRC Finland Oy ja YIT) ylläpitää ratoja ja niihin liit- 95 Orivesi, linja-autoasema - Tampere, linja-autoasema 2 115 Järvensivu - Pispalanharju 2 tyviä laitteita. Skoda Transtechin vastuulla on vastaavasti 137 Olkahinen - Atala - Linnainmaa - Takahuhti - , Hakametsä 1 vaunujen päivittäishuolto ja kunnossapito. 170 Vehmainen - Koilliskeskus - Tays, Kaupin kampus 4 Allianssisopimus takaa yhteispelin Yhteispelin toimivuuden varmistamiseksi sekä ratikan 270 Irjala - Takahuhti - Tays, Kaupin kampus - Uusikylä - Kaleva, Hakametsä 4 liikennöinti että ratainfran kunnossapito on hankittu al- 420 Kangasala, Keskusaukio - Tays, Kaupin kampus 4 500 Vuores - TAKK - Keskustori 1 Ratikan liikennöitsijänä VR on tärkeässä ja näkyvässä roo- lianssisopimuksilla. Palvelun tilaaja on jatkuvasti mukana 820 Ylöjärvi, Siivikkala - Tampere, Lielahti 4 lissa. Tampereen Ratikan toimintamallissa liikennöitsijä ei toiminnan suunnittelussa ja eteen tulevien haasteiden rat- 820x Ylöjärvi, Siivikkala - Tampere, Hämeenpuisto 1 kuitenkaan yksin pysty varmistamaan asiakkaan onnistu- kaisemisessa. Sopimusten välistä yhteistoimintaa on pal- 910 Aitoniemi - Sorila 1 nutta matkustuskokemusta. veluintegraattorina varmistamassa Tampereen kaupungin 920A Sorila - Viitapohja - Kämmenniemi 1 920B Sorila - Viitapohja - Kämmenniemi 1 Jotta VR:n kuljettajat ja liikenteenohjaajat pystyvät aja- omistama Tampereen Raitiotie Oy.

Tulevaisuuden linjasto Tampereen Ratikan mallikappaletta, makettia, esitellään Ratikan mallikappale yleisölle avoimessa rollikkahallilla Pyynikillä. Näyttely on avoinna joka viikko keskiviikkoisin ja torstaisin. Lisäksi kou- esillä rollikkahallilla lulais- ja muita ryhmiä otetaan ennakkovarauksella vastaan tiistaisin ja perjantaisin.

Maketti-näyttely yn on vapaa pääsy. Näyttelyssä pääsee ot- Brändiuudistus tamaan tuntumaa siihen, miltä Tampereen Ratikassa mat- kustaminen tuntuu ja näkemään käytännössä Ratikan yk- sityiskohdat. Halukkaat pääsevät myös tutustumaan kul- jettamoon. Näyttelyssä tarjotaan lisäksi perustietoa kirkastaa Nyssen ilmettä ratikkareiteistä.

Edellisen kerran ratikan mallikappaleeseen pääsi tutustu- maan Tampere-talossa helmikuussa. Nyssen ilme kirkastuu kevään ja kesän aikana uuden Nys- toivottiin vahvistuvan ja ilmeeseen kaivattiin modernisoin- se-brändin myötä. Kun ratikka pian on käytössä, joukkolii- tia. Vastaajat saivat kommentoida erilaisia vaihtoehtoja, kenne ei tarkoita enää vain busseja, vaan yhä monimuotoi- ja yleisesti Nysselle nyt luotu uusi värimaailma koettiin lä- sempia liikkumismuotoja: liityntäpysäköintiä, kaupunkipyö- heiseksi, tunnistettavaksi ja sopivaksi Tampereen seudun riä jne. kaupunkikuvaan. Seutulaisia osallistettiin brändityöhön keräämällä viime Jo käytössä oleva brändinimi Nysse haluttiin myös tuoda kesän aikana mielipiteitä Tampereen seudun joukkoliiken- aiempaa selkeämmin esiin. Nysse-nimen käytön lisäämisen teestä ennen ja nyt, sekä testaamalla muun muassa ilme- toivotaan selkeyttävän eroa Tampereen seudun joukkolii- luonnoksia sekä sähköisesti että kasvokkain. Vastauksia kenteen ja TKL:n (Tampereen Kaupunkiliikenne Liikelaitos) saatiin yli 3000, ja yleisön mielipide olikin tärkein suunnitte- välillä, jotka vieläkin usein sekoitetaan toisiinsa. lutyötä konkreettisesti ohjannut arvo. Nysse-brändin uudistamisessa ei ole kyse vain logon ja Palautteissa tärkeäksi koettiin, että joukkoliikenteestä värien päivittämisessä. Ilmeessä on huomioitu myös help- välittyy omaleimainen paikallisuus ja tamperelaisuus. Sel- polukuisuus sekä käytettävyys eri materiaaleissa. keyden ja tunnistettavuuden eri liikennevälineiden välillä

Tampereen seudun busseihin asennetaan kesän aikana uu- Busseihin uudet det matkustamonäytöt. Näyttöjä tulee kaksi, joista toisessa näytetään matkustajainformaatiota ja toisessa mainoksia. matkustamonäytöt Informaationäyttö korvaa nykyiset seuraavan pysäkin näytöt ja tarjoaa tietoja aiempaa runsaammin. Seuraavan pysäkin lisäksi kerrotaan linjanumero, määränpää, kellon- aika, maksuvyöhykkeet sekä ajoaika-arvioita seuraavan py- säkin jälkeisille pysäkeille. Tarvittaessa näytöllä esitetään myös tiedotteita esimer- kiksi poikkeusreiteistä tai juhlapäivien aikatauluista. Jär- jestelmää on tarkoitus kehittää niin, että tulevaisuudessa myös vaihtoyhteyksien lähtöajat ovat helposti luettavissa informaationäytöltä. Mainosnäytöllä pyörii kaupallisia mainoksia, mutta myös joukkoliikennetiedotusta ja muita tietoja kaupunkiseudulta. Tampereen kaupunki kilpailutti matkustamonäyttöpalvelun ja tarjouskilpailun voitti Neonmedia Oy. Nysse on mukana Nuorten Akatemian Viisaasti Nuoret mukaan amiksissa -hankkeessa. Kyseessä on ammatilli- sissa toisen asteen oppilaitoksissa toteutettava toi- Pauli Hanhiniemi pohtimaan viisasta minnallinen oppitunti, jonka tavoitteena on haastaa nuoria miettimään omia kulkutapavalintojaan ennen oman auton tai mopon käyttöönottoa. on bussintuoma liikkumista Hankkeessa ovat Tampereen lisäksi mukana Tu- run, Jyväskylän ja Joensuun paikalliset joukkoliiken- tamperelainen teen järjestäjät. Oppitunnit toteutetaan syysluku- kauden aikana erikseen valittavissa oppilaitoksissa. Laulaja Pauli Hanhiniemi on tuttu kasvo Järjestävät tahot saavat vierailujen tuloksena käyt- Tampereella ja bussissa. Pauli ei kuiten- töönsä nuorten toivomuksia ja näkemyksiä oman kaan ole syntyperäinen tamperelainen, alueensa joukkoliikenteestä. vaan keikkabussin tuoma. Moneen ker- ”Peruskoulun jälkeen nuorille alkaa aueta erilaisia taan. Nyt Tampereella on kulunut vuo- mahdollisuuksia liikkumiseen, kun ikä riittää mopo- sia jo 26, vuodesta 1993 asti. kortin ja ajokortin hankkimiseen. Tämä on siis hyvä Paulin kesä kuluu enimmäkseen Kol- aika pohtia, millaisia valintoja tekee liikkuessaan au- mannen Naisen kanssa, studiossa ja tolla, mopolla, pyörällä, kävellen tai julkisen liiken- festareilla. Kiireidensä keskellä lau- teen välineillä”, kertoo projektikoordinaattori Sonja laja ehti vastata muutamaan Nyssen Hämäläinen Nuorten Akatemiasta. kysymykseen. ”Nuorten mielipiteitä tarvitaan kehittämistyö- hön. Työpajojen tuloksena ammattikoululaiset pys- Lempipaikkojasi Tampereella? Miksi? tyvät omalta osaltaan vaikuttamaan oman alueensa ja Keskusta. Pyhäjärven rannat. joukkoliikenteen kehittämiseen”, Hämäläinen uskoo. Viisaasti amiksissa -hanke saa liikkumisen ohjauk- Mikä on suhteesi joukkoliikenteeseen sen valtionavustusta Liikenne- ja viestintävirastolta. yleensä ja Nysseen erityisesti? Käytän ja kannatan.

Mitä teet bussissa? Syntyykö matkus- taessa koskaan biisejä? Ajattelen, hyräilen ja katselen ympäril- leni. En mä bussissa juuri työskentele. Liityntäpysäköinti on viime vuosina lisännyt suosio- Joskus jotain viestejä täytyy vaihdella. Perille pääsee taan. Nysse on mukana kehittämässä kestäviä mat- kaketjuja Tampereen seudulla. Miten joukkoliikenne mielestäsi Tam- myös kulkutapoja Tampereen seudulle on avautunut useita henki- pereella toimii? Ja mitä ajatuksia rati- löautojen liityntäpysäköintiin tarkoitettuja alueita, kan tulo Tampereelle sinussa herättää? yhdistelemällä joista ehdottomasti suosituin on syyskuussa kaksi Aika hyvin toimii ja paljon käytetään. vuotta sitten auennut Niihamankadun liityntäpysä- Pispalanharju uhkasi jäädä hoitamatta, köintialue Tampereen itäpuolella. Kesäkaudella uu- mutta ehkä reittivastaavat ovat jalkau- sia liityntäpysäköintialueita on tulossa esimerkiksi tuneet sinnekin, kun siellä tietämäni Kangasalan Lentolaan. mukaan taas auto käy kääntymässä. Liityntäpysäköintipaikat pyritään rakentamaan Korkeuserot paikanpäällä ovat melkoi- hyvien joukkoliikenneyhteyksien läheisyyteen. Hen- set. Pelkkä kartan tutkiminen ei välttä- kilöautojen liityntäpysäköinnissä myös alueen saa- mättä kerro tilannetta Pispalassa. vutettavuus liikenteellisissä solmukohteissa on osoittautunut tärkeäksi. Tällä hetkellä puhutaan paljon ilmas- Pienempinä kohteina seudulla on myös toteu- tonmuutoksesta, luonnon monimuo- tettu polkupyörien liityntäpysäköintiä. Erityisesti ly- toisuuden vähenemisestä jne. Me hyet yhden tai kahden kilometrin matkat bussipysä- Nyssessä haluaisimme ihmisten tie- kille taittuvat polkupyörällä. dostavan, että pienilläkin asioilla ja Polkupyöräpysäköintiä on tulossa myös ratik- valinnoilla on merkitystä. Miten halu- kapysäkeille. Esimerkiksi Itsenäisyydenkadun ja aisit kannustaa ihmisiä vaihtamaan se Sammonkadun pyöräpysäköintipaikat odottavat jo rakas henkilöauto edes joskus bussiin? käyttäjiään. Onhan toi bussi vaivaton. Halpakin, kun Lisätietoja liityntäpysäköinnistä ja -paikoista löy- henkilöautoon vertaa. Ja antaa mah- dät Nyssen kotisivuilta: http://joukkoliikenne.tam- dollisuuden myös kävellä. pere.fi/vapausmiksata.html Hinnasto

Aikuiset 30 vrk 360 vrk Arvolippu Käteinen Kausi- ja arvoliput ovat matkakortille ladattavia lipputuotteita Mobiilikertalippu/ 2 vyöhykettä 53 € 380 € 1,98 € 3,50 € vuorokausilippu 3 vyöhykettä 69 € 530 € 3,15 € 5,50 € 4 vyöhykettä 79 € 630 € 4,50 € 7,50 € 5 vyöhykettä 99 € 730 € 5,85 € 950 € Aikuiset Hinta 6 vyöhykettä 109 € 830 € 7,20 € 11,50 € 2 vyöhykettä 3,00/7,00 € Nuoret 3 vyöhykettä 5,00/9,00 € 4 vyöhykettä 7,00/11,00 € 2 vyöhykettä 36,50 € 270 € 1,43 € 3,50 € 5 vyöhykettä 9,00/13,00 € 3 vyöhykettä 48 € 375 € 2,25 € 5,50 € 6 vyöhykettä 11,00/15,00 € 4 vyöhykettä 55 € 445 € 3,20 € 7,50 € 5 vyöhykettä 69 € 515 € 4,15 € 9,50 € Nuoret 6 vyöhykettä 76 € 585 € 5,10 € 11,50 € 2 vyöhykettä 2,25/5,25 € 3 vyöhykettä 3,75/6,75 € Lapset 4 vyöhykettä 5,25/8,25 € 2 vyöhykettä 26,50 € 190 € 0,99 € 1,50 € 5 vyöhykettä 6,75/9,75 € 3 vyöhykettä 34,50 € 270 € 1,58 € 2,50 € 6 vyöhykettä 8,25/11,25 € 4 vyöhykettä 39,50 € 320 € 2,25 € 3,50 € 5 vyöhykettä 49,50 € 370 € 2,93 € 4,50 € Lapset 6 vyöhykettä 54,50 € 420 € 3,60 € 5,50 € 2 vyöhykettä 1,50/3,50 € Opiskelijat 3 vyöhykettä 2,50/4,50 € 4 vyöhykettä 3,50/5,50 € 2 vyöhykettä 36,50 € - 1,43 € 3,50 € 5 vyöhykettä 4,50/6,50 € 3 vyöhykettä 48 € - 2,25 € 5,50 € 6 vyöhykettä 5,50/7,50 € 4 vyöhykettä 55 € - 3,20 € 7,50 € 5 vyöhykettä 69 € - 4,15 € 9,50 € Infojärjestelmän 6 vyöhykettä 76 € - 5,10 € 11,50 € Seniorit 2 vyöhykettä 53 € 380 € 1,04 € * 3,50 € 3 vyöhykettä 69 € 530 € 1,58 € * 5,50 € Ikäryhmät uudistaminen näkyy 4 vyöhykettä 79 € 630 € 2,25 € * 7,50 € 5 vyöhykettä 99 € 730 € 2,93 € * 9,50 € 6 vyöhykettä 109 € 830 € 3,60 € * 11,50 € Aikuiset, 25 vuotta täyttäneet myös matkustajille Vuorokausilippu 1 vrk / lisävrk Aikuiset Nuoret Lapset (ladataan erilliselle kortille) ABC 8 €/4 € 6 €/3 € 4 €/2 € Nuoret, Joukkoliikenteen informaatiojärjestelmää ollaan uusimassa. tusta tarkoitus on saada käyttöön pysäkkikatoksiin integroi- ABCDEF 16 €/8 € 12 €/6 € 8 €/4 € 17-24 -vuotiaat Vanhan järjestelmän toiminta loppuu juhannuksena, jolloin tavat näytöt niin ratikka- kuin tärkeimpiin bussikatoksiinkin. Nysse+VR 30 pv Kaikki ikäryhmät Lissu liikenteenseuranta, pysäkkinäytöt sekä bussien sisä- Bussien sisällä olevat seuraavan pysäkin ilmoittavat näy- näytöt poistuvat käytöstä kokonaan. töt korvataan kesän ja syksyn aikana uusilla kaksiosaisilla ABC 79 € Lapset, 119 € 7-16 -vuotiaat Siirtymävaihe näkyy myös kolmansien osapuolien tarjoa- näytöillä, joista toinen on tarkoitettu mainoksille ja toinen ABCDE missa seurantapalveluissa, joissa katkokset ovat mahdolli- matkustajainformaatiolle. Kausilippu 90 vrk Myynti ainoastaan Nella Nettilatauspalvelussa Aikuiset sia rajapintamuutosten seurauksena. Sovelluskehittäjien pi- 2 vyöhykettä • 2 zones 132 € Seniorit tää varautua kesäkuussa tuleviin rajapintamuutoksiin. 65 vuotta täyttäneet Yölisä 00-04.40 Arvolippu Käteinen Poistuvia palveluita korvaamaan on jo aiemmin tuotu ABCDEF Kaikki ikäryhmät 2,60 € 3,50 € käyttöön uudistettu Repa Reittiopas. Reittiopasta kehi- Alle 7-vuotiaat tetään edelleen: uusin toiminto on paljon toivottu bus- Polkupyörän kuljettaminen bussissa maksutta toisen matkustajan sit kartalla -näkymä. Reittioppaasta on tarkoitus kehit- Polkupyörästä peritään pyörän kuljettajan ikäryhmän mukana. tää mahdollisimman monen matkustajan tarpeet täyttävä mukainen arvolippu- tai käteismaksu. informaatiopalvelu. *Senioreiden arvolippu Lissu korvataan jatkossa vastaavanlaisella seurantapal- voimassa klo 9-14 velulla, joka on tällä hetkellä käytössä osoitteessa pilotti- lissu.tampere.fi. Tästä palvelusta löytyy myös vanhasta Lis- Vyöhykkeet Vaihtoaika susta tuttu virtuaalimonitori-ominaisuus. Valitse aina vähintään kaksi vierekkäistä vyöhyket- 1 h 1-2 vyöhykettä sisältävät matkat Pysäkeillä olevat isot kadunvarsinäytöt poistuvat myös tä, joilla aiot matkustaa. Lipun oletusvyöhykkeis- A B C 2 h 3-6 vyöhykettä sisältävät matkat käytöstä. Työmaiden vuoksi näyttöjä on hävinnyt jo aiem- tä poikkeavan matkan voi maksaa arvolipulla tai 1,5 h mobiilikertaliput minkin, ja ne on osittain korvattu akkukäyttöisillä näytöillä. käteisellä. Kerro tällöin kuljettajalle, minne olet Kaikki liput sisältävät vaihto-oikeuden. Vanhojen näyttöjen poistuessa kokonaan akkukäyttöisiä matkalla. Arvolippua voi käyttää poikkeavan mat- Vaihtoaikana voi maksutta vaihtaa bussis- kan maksamiseen vaikka kausilippu olisi voimassa. D E F ta toiseen lipun voimassaolovyöhykkeillä. näyttöjä hankitaan vielä lisää. Ennen raitioliikenteen aloi- Kadunvarsinäyttöjä korvataan väliaikaisilla akkukäyttöisillä infotauluilla Nysse mobiili Nysse mobiili on sovellus, josta voit ostaa kerta- tai vuorokausilipun suoraan älypuhelimeesi.

Lataa sovelluskaupastasi