CAHIER DE N° 277 VEILLE INFO DOC DOCUMENTATION SEPTEMBRE 2013 KNOWLEDGE

A LA UNE SOMMAIRE ENVIRONNEMENT - SOCIETE 3 Droit – Droit du transport – Institution – Environnement culturel L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DANS – Population

L’INDUSTRIE FRANÇAISE ENTREPRISE - ECONOMIE 6 Ce dossier dresse le bilan des avancées Politique de l’entreprise – Financement – Management – réalisées par les industries sur le plan Comptabilité – Fiscalité – Régime financier

mondial, européen et français. Il permet de TRANSPORT - COMMERCIAL 17 mieux appréhender le marché, mieux cibler Offre de transport – Politique des transports – Marketing – les actions. Au sommaire : les orientations Titre de transport – Tourisme – Mode de transport – Train – Réseau de transport – Trafic – Transport marchandise – politiques et l’évolution du cadre Marchandise réglementaire, un état des lieux dans le monde, en Europe et en France ; et enfin EXPLOITATION FERROVIAIRE 35 l’efficacité énergétique vue comme un levier de compétitivité Circulation des trains – Triage – Conduite de véhicules – Marche des trains – Sécurité des circulations – Signalisation et une source d’emploi. ferroviaire L’efficacité énergétique dans l’Industrie Française, Smart Energies for Factories, 2013, 33 p. MATERIEL ROULANT 37 Matériel remorqué – Traction – Moteur – Freinage – Caisse – LIRE LE BILAN Roulement – Suspension

INSTALLATION FIXE – GENIE CIVIL 41 Accès – Architecture – Ouvrage aérien – Ouvrage souterrain – ENTREPRISE ET CULTURE NUMÉRIQUE Construction – Matériaux de construction – Structure d’ouvrage L'irruption des technologies dans notre quotidien et la – Voie – Infrastructure voie numérisation de nos activités et de nos productions a SCIENCE - RECHERCHE 48 transformé nos comportements, nos Recherche et développement – Ingénierie – Mathématiques – pratiques, nos habitudes et fait émerger Enquête – Chimie – Métallurgie – Résistance des matériaux – une culture numérique devenue un élément Mécanique des solides – Mécanique des fluides constitutif de notre identité contemporaine. TECHNIQUES INDUSTRIELLES 51 Qu'en est-il de ces pratiques, valeurs, Mesure – Essai – Métaux – Liaison mécanique – Transmission comportements, mais aussi de ces objets mécanique – Mouvement de mécanisme – Maintenance – technologiques, applications, innovations Engin de levage – Manutention – Machine-outil

dans le contexte de l'entreprise ? Si cette ENERGIE – ELECTRICITE - ELECTRONIQUE 53 culture numérique révolutionne les Equipement électrique organisations et remet en cause des modèles économiques et des modes de management établis, nous sommes convaincus INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS 60 Matériel informatique – Génie informatique – Logiciel – qu'elle est également source de création et d'innovation. Protection de l’informatique – Equipement de Fondation CIGREF (Club Informatique des Grandes Entreprises télécommunications – Télématique – Automatisme Françaises), Juin 2013, 128 p. PERSONNEL - PSYCHOLOGIE 62 LIRE LE RAPPORT Personnel – Carrière professionnelle – Formation du personnel – Formation initiale – Représentation du personnel – Protection LE CHIFFRE DU MOIS sociale – Psychologie – Cognition – Psychosociologie – Psychologie du travail 40 C’est le nombre de rames TGV Euroduplex commandées TRAVAIL – SANTE - SECURITE 69 auprès d’Alstom pour un montant de 1,2 milliards d’€. Ces Conditions de travail – Accident – Ambiance physique – rames offriront une capacité de transport supérieure d’environ Prévention incendie – Médecine - Ergonomie

10 % aux rames Euroduplex actuelles. COMMUNICATION - DOCUMENTATION 75 Rail. 2013-07/08, n° 198, p.8 (1 p. / 524 Ko) LIRE L’ARTICLE QUI SOMMES-NOUS ? P.2

LISTE DE NOS ABONNEMENTS P.78

SARDO / VIDOK – Document propriété de SNCF QUI SOMMES-NOUS ?

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ENVIRONNEMENT - SOCIETE Retour

GDW013556 La ville durable, une opportunité pour la France en Chine Novethic.fr, 2013-08-26, (2 p. / 47, 9 Ko), en ligne.

Alors que la Chine connaît une urbanisation galopante, ses décideurs s'intéressent de plus en plus au développement urbain durable. Une opportunité pour les professionnels français du secteur, encouragé par l'Etat. VILLE

GDW013314 FIORE K. Règlement REACH : la valorisation économique et l'évaluation des impacts environnementaux Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 30-38 (9 p. / 3,51 Mo), en ligne. L'utilisation des instruments de valorisation économique des biens environnementaux est devenue quasi systématique pour orienter le décideur public dans ses choix en matière de politiques de protection de l'environnement. Ces instruments sont mobilisés comme préalables à l'évaluation des impacts des différentes réglementations envisagées dans une démarche éclairée et globale. GESTION DES RISQUES, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, REGLEMENTATION

GDW013306 Le trop-plein de bureaux pourrait bénéficier au logement Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 272 Ko), en ligne. Les investissements en immobilier pourraient se réorienter des bureaux vers les logements. Autre piste d'investissement : l'éco-construction. 4,5 millions de mètres carrés de bureaux vides existent dans l'Hexagone. BATIMENT DE BUREAU, DEVELOPPEMENT DURABLE, LOGEMENT, MARCHE IMMOBILIER

GDW013280 LEFEBVRE E. Plus-value immobilières : Bercy détaille le nouveau barème fiscal Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 6,97 Mo), en ligne. Un abattement de 6 % par année de détention sera accordé au-delà de la 6e année. Les plus-values de cession sur les biens immobiliers, hors la résidence principale toujours exonérée, bénéficieront d'une exonération totale d'impôt sur le revenu au-delà de 22 ans de détention. FISCALITE, MARCHE FONCIER, MARCHE IMMOBILIER

GDW013267 LOEW S. Nul n'est parfait, l'urban design au service de l'urbanisme Etudes foncières, 2013-07/08, n° 164, p. 18-22 (5 p. / 2,24 Mo), ill., en ligne. On a souvent tendance, du moins en France, à opposer urbanisme de projet et urbanisme de la règle. Si la règle, édictée a priori par la collectivité et ayant valeur d'opposabilité juridique, se révèle souvent insuffisante, voire contraire, à l'objectif de qualité du développement urbain, faut-il pour autant l'oublier ? Pour nourrir ce débat, il est utile de se pencher sur la notion d'urbandesign, telle qu'elle est pratiquée dans d'autres pays. DESIGN, DEVELOPPEMENT DURABLE, ZONE URBAINE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche etRégulation 1 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013266 LEVESQUE R. Les marchés fonciers ruraux dans la crise Etudes foncières, 2013-07/08, n° 164, p. 23-28 (6 p. / 1,78 Mo), ill., en ligne. Entre cours mondiaux des produits agricoles et urbanisation, les marchés fonciers ruraux sont sensibles aux contextes économiques et financiers. CRISE ECONOMIQUE, MARCHE FONCIER, ZONE RURALE

GDW013265 CHAPON P.M. Vieillir en ville. Enjeux et stratégies Urbanisme, 2013-07/08, n° 164, p. 29-35 (7 p. / 2,05 Mo), ill., en ligne. La ville et les logements doivent s'adapter au vieillissement de la population et à la perte d'autonomie. L'intégration de zones favorables au vieillissement dans les plans d'urbanisme commence à voir le jour mais le modèle est encore à créer. AMENAGEMENT, POPULATION, URBANISME, VIEILLISSEMENT

GDW013256 ROBERT M. Marseille Provence 2013 : un millier de partenariats, notamment étrangers Les Echos, 2013-0806, n° 21494 (1 p. / 9,14 Mo), en ligne. A l'actif de la ville : 525 projets coproduits et 400 autres labellisés. Les Pays-Bas, dont une ville sera capitale en 2018, sont l'un des plus gros partenaires. La cité phocéenne ne désemplit pas. Déjà 3,5millions de visiteurs, attirés à la fois par le MuCEM (525.000 visiteurs en moins de deux mois) et par une programmation foisonnante. CULTURE, ECONOMIE, PARTENARIAT, VILLE

GDW013399 BELLAN M. Ce qui va changer pour les artisans et les commerçants Les Echos, 2013-08-20, n° 21506 (1 p. / 4,90 Mo), en ligne. Outre le régime de l'autoentrepreneur, sur lequel s'est focalisé le débat, le projet de loi qu'à présenté Sylvia Pinel en Conseil des ministres englobe d'autres sujets de réforme qui concernent directement les commerçants et les artisans. Ces mesures correspondent aux engagements qui avaient été pris par la ministre le 23 janvier dernier, lors du lancement du Pacte pour l'artisanat, et le 19 juin, dans le cadre du plan d'action Commerce et Commerçants. COMMERCE, PROJET DE LOI, REFORME

GDW013358 DE MAYER K. La SNCF de nouveau visée par des élus du Congrès pour son rôle dans la déportation Les Echos, 2013-08-12, n° 21498 (1 p. / 4,10 Mo), en ligne. Juste avant les vacances parlementaires, le sénateur démocrate Charles Schumer, de l'Etat de NewYork, avec des élus républicains et démocrates a présenté une nouvelle proposition de loi visant la SNCF. Il annulerait l'immunité dont bénéficie la compagnie française. ENTREPRISE DE TRANSPORT, GUERRE, HISTOIRE, TRANSPORT FERROVIAIRE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 2 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013332 Le sénat vote l'amendement sur les autorités organisatrices de la mobilité urbaine. Transport public, 2013-07-01, n° 1137, (1 p. / 44 Ko), en ligne Comme on pouvait s'y attendre le passage des autorités organisatrices de transport urbains (AOTU), aux autorités organisatrices de mobilité durable (AOMD) a passé l'épreuve du Sénat. SENAT, TRANSPORT PUBLIC

GDW013304 RIES R. Rapport d'information sur les enjeux du quatrième paquet ferroviaire. http://www.ladocumentationfrancaise.fr 2013-07 (55 p. / 921 Ko), en ligne. Parachevant une construction juridique européenne dont l'objectif affiché est invariablement resté le développement du recours aux chemins de fer pour le fret comme pour les passagers, le quatrième paquet ferroviaire publié le 30 janvier 2013 sous forme de trois propositions de directives et de trois propositions de règlement est entièrement placé sous un seul signe : lever les derniers obstacles à la concurrence, qu'il s'agisse de normes techniques, d'équipements de sécurité, des transports intérieurs de passagers ou de la gouvernance globale du rail. POLITIQUE COMMUNAUTAIRE, REFORME FERROVIAIRE, TRANSPORT FERROVIAIRE

GDW013193 ATTALI B. La nouvelle géographie des révoltes sociales Les Echos, 2013-07-31, n° 21490 (1 p. / 260 Ko), en ligne. Brésil, Chine, Tunisie, Turquie : les éruptions sociales se multiplient dans les pays émergents. Leur point commun : une concentration urbaine inédite qui pousse la jeunesse vers un marché du travail en crise et l'explosion des inégalités. CLIMAT SOCIAL, CRISE ECONOMIQUE, MARCHE DU TRAVAIL

GDW013413 BARROUX D. Pour que l'immobilier ne soit plus un luxe Les Echos, 2013-08-21, n° 21504, (1 p. / 332 Ko), en ligne. Le constat est accablant. En dépit du ralentissement économique, de la hausse de la pression fiscale généralisée et de l'austérité salariale qui frappe bien des ménages français, le marché immobilier hexagonal ne varie guère de trajectoire : les prix montent ou ne baissent presque pas et une charge immobilière de plus en plus lourde pèse sur une majorité de foyers. CHARGES FINANCIERES, MARCHE IMMOBILIER, PRET

GDW013347 LEFEBVRE M.J. Biens de consommation : les émergents ralentissent Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 5,35 Mo), en ligne. Le marché européen était déjà en berne, ce sont maintenant ceux des pays émergents qui battent de l'aile. A l'occasion de la publication de leurs résultats semestriels, quasi tous les grands groupes occidentaux de biens de consommation, comme les allemands BeiersdorfetHenkel, ou l'anglo-néerlandais Unilever, ont annoncé qu'ils prévoyaient un ralentissement de la croissance dans ces pays. CONSOMMATION DES MENAGES, ECONOMIE, TIERS MONDE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 3 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF ENTREPRISE Retour

GDW013580 RTM. Une nouvelle conduite du changement Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. II-IV, VII (4 p. / 1,25 Mo), ill., en ligne. La Régie des Transports de Marseille a engagé un processus de modernisation dans un contexte favorable : la demande de transport est en hausse et d'importants investissements d'extension du réseau sont en cours. A terme, la RTM a pour ambition d'être l'opérateur de référence de la future autorité organisatrice de transport du département des Bouches-du-Rhône. ENTREPRISE DE TRANSPORT, RESEAU DE TRANSPORT, TRANSPORT URBAIN

GDW013562 ARENSONAS N. Centrale d'achat du transport public : près de 200 cars et bus au compteur mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 80 Ko), en ligne. Depuis sa création en septembre 2011, cette centrale spécialisée dans l'achat de véhicules de transport collectif, de carburant, pneumatiques, tenues de conducteurs et qui passe aussi des marchés d'assistance avec les réseaux de transport public dresse un premier bilan. AUTOBUS, AUTOCAR, ENTREPRISE DE TRANSPORT, TRANSPORT PUBLIC

GDW013560 ARENSONAS N. Vacances romaines pour RATP Dev mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 84 Ko), en ligne. En s'arrogeant 51% du capital de l'entreprise de bus et d'autocars Cita Italia (5,6 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel) dans la région romaine, la filiale de la RATP s'implante un peu plus encore en Italie. BUS, CAPITAL, ENTREPRISE DE TRANSPORT, FILIALE

GDW013557 RATP Dev va conduire les bus d'Augusta aux Etats-Unis mobilicites.com - 2013, 1 vol. (1 p. / 76 Ko), en ligne. La filiale de la RATP a annoncé le 5 août 2013 avoir été retenue pour exploiter le réseau de bus d'Augusta (Géorgie) aux États-Unis. Un contrat de trois ans, renouvelable. AUTOBUS ARTICULE, BUS, ENTREPRISE DE TRANSPORT, FILIALE

GDW013555 ARENSONAS N. Une société publique-privée pour multiplier les bornes publiques de recharge des voitures électriques. mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 80 ko), en ligne. La Caisse des dépôts, Renault, EDF et sa filiale ERDF ainsi que la Compagnie nationale du Rhône (GDF Suez) ont créé à l'été 2013 une société commune, Girève, visant à faciliter l'essor des bornes de recharge pour voitures électriques. ENERGIE ELECTRIQUE, ENTREPRISE PRIVEE, ENTREPRISE PUBLIQUE, VEHICULE ELECTRIQUE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 4 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013547 BRAWN A.C. Les 7 éléments clé d'une signalétique digitale dynamique. The 7 key elements of dynamic digital signage International sign association. 2013-02. (20 p. / 3,19 Mo), en ligne. Le marché de la signalétique digitale augmente car celle-ci offre un environnement plus accueillant aux clients, elle permet d'augmenter les ventes, de cibler sa communication au moment le plus approprié, et elle attire 10 fois plus l'oeil que la signalétique traditionnelle. Cette présentation décrit les 7 éléments clés d'une signalétique dynamique digitale. SIGNALETIQUE (Document en langue anglaise)

GDW013457 BUFFARD P. Entreprise et culture numérique entreprise-et-cultures-numeriques.org. 2013-06. (128 p. / 6,78 Mo), en ligne L'irruption des technologies dans notre quotidien et la numérisation de nos activités et de nos productions a transformé nos comportements, nos pratiques, nos habitudes et fait émerger une culture numérique devenue un élement constitutif de notre identité contemporaine. Qu'en est-il de ces pratiques, valeurs, comportements, mais aussi de ces objets technologiques, applications, innovations dans le contexte de l'entreprise ? Si cette culture numérique révolutionne les organisations et remet en cause des modèles économiques et des modes de management établis, nous sommes convaincus qu'elle est également source de création et d'innovation. APPLICATION INFORMATIQUE

GDW013441 ALTERMATT R. le Brésil et le Mexique en point de mire ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34 (1 p. / 532 Ko), en ligne. Le groupe logistique Gefco, qui fait partie des Chemins de fer russes RZD, vient de renforcer sa présence en Amérique latine. Le prestataire d'envergure internationale a non seulement créé une nouvelle société affiliée au Mexique, mais aussi ouvert une nouvelle succursale dans l'Etat fédéral brésilien de Minas Gerais. ENTREPRISE DE TRANSPORT, FILIALE, LOGISTIQUE

GDW013402 CHAUVOT M. La RATP et Transdev avancent leurs pions en Chine. Les Echos, 2013-08-19, n° 21505 51 P. / 160 Ko), en ligne. En tandem, deux géants français du transport urbain, Transdev et RATP Dev, poursuivent leur développement en Chine. Ils ont pris jeudi 15 août les commandes des transports d'une quatrième ville, quand leur coentreprise, à 50/50, a démarré l'exploitation des trois premières lignes du nouveau tramway de Shenyang (capitale du Liaoning, dans le nord du pays). ENTREPRISE DE TRANSPORT, TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 5 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013390 ROUQUET A. ; RENIOU F. ; DOUDARZI K. Le client acteur de l'organisation. Enjeux et perspectives pour les sciences de gestion Revue française de gestion, 2013-06/07, n° 234, p. 85-98 (14 p. / 892 Ko), en ligne. De nombreux courants du marketing soulignent le rôle de plus en plus actif joué par les clients dans les organisations. Ce rôle d'acteur du client soulève cependant plusieurs questions qui concernent les sciences de gestion au sens large, que cet article se propose de discuter. Cinq aspects sont notamment abordés : les fonctions que les clients peuvent jouer dans les organisations ; les configurations que les organisations peuvent adopter pour faire avec leurs clients ; la performance des actions organisées qui sont menées avec les clients ; les techniques pouvant être utilisées pour manager les clients ; les enjeux stratégiques soulevés par le rôle actif du client dans les organisations.

CLIENTELE, MANAGEMENT STRATEGIQUE, SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS

GDW013378 MADELIN T. Deutsche Bahn accusé de lésiner sur le personnel et les clients Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 6,16 Mo), en ligne. Faute de personnel, la compagnie ferroviaire allemand a dû fermer en partie sa desserte de Mayence. Motif : manque de personnel de conduite, les quinze employés du poste étant partis en vacances ou en congé maladie. DESSERTE FERROVIAIRE, ENTREPRISE FERROVIAIRE

GDW013392 GUILLOT S. La SNCF prépare son emménagement L'éco de Plaine commune 2013-06 ( 7 p. / 1,05 Mo), ill., en ligne A la SNCF, on déménage : en juillet 2013, le siège social s'installe à Saint-Denis. Afin d'organiser au mieux ce changement, la direction a mis en place un accompagnement de ses salariés. En 2001 déjà, en précurseur, l'Afnor avait associé ses collaborateurs à leur venue à la Plaine Saint-Denis. BATIMENT DE BUREAU, CONDITIONS DE TRAVAIL

GDW013373 STEINMANN L. Geodis Wilson rassuré sur son avenir au sein de groupe SNCF Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 240 Ko), en ligne. Les 6.400 salariés de Geodis Wilson, l'une des filiales du groupe SNCF, peuvent être rassurés, au moins à moyen terme : le désendettement de leur maison mère ne se fera pas par le biais d'une cession de leur société. Guillaume Pepy, le président du groupe, leur en a donné l'assurance. DETTE, FILIALE

GDW013222 BERTRAND P. La SNCF prend ses nouveaux quartiers à Saint-Denis Les Echos, 2013-07-29, n° 21487 (1 p. / 700 Ko), en ligne. La compagnie publique transfère son siège à Plaine Commune. Le départ de Montparnasse permet une économie de 10 millions par an. Au final, ce sont plus de 3.000 salariés de la SNCF qui rejoindront le site de Saint-Denis, et le mouvement s'étendra jusqu'au premier semestre 2015. DELOCALISATION, EFFECTIF, ENTREPRISE FERROVIAIRE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 6 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013203 NANGERONI C. Canada Alstom inaugure une usine de bogies au Québec Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 40 (1 p. / 120Ko), en ligne. Le 5 juillet, Alstom a inauguré sa nouvelle usine de fabrication de bogies de 5 100 mètres carrés située dans le complexe industriel de Sorel-racy (Québec). BOGIE, CONSTRUCTEUR

GDW013199 GARICOIX M. Renfe divisée en quatre sociétés Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 41 (1 p. / 354 Ko), ill., en ligne. Au 31 juillet, le gouvernement espagnol a divisé l'opérateur Renfe en quatre sociétés distinctes pour stimuler la libéralisation du rail ibérique. DEREGLEMENTATION, ENTREPRISE FERROVIAIRE, OPERATEUR DE TRANSPORT

GDW013171 BARJONET C. Le mégacontrat du métro de Riyad va faire les beaux jours de Siemens, Alstom et Ansaldo Les Echos - 2013-07-30, n° 21489 (1 p. / 1013 Ko), en ligne. Les trois constructeurs ferroviaires se partageront ce mégacontrat. Côté BTP, l'américain Bechtel emporte le lot principal et l'espagnol FCC gagne aussi un morceau de choix. ENTREPRISE FERROVIAIRE, METRO

GDW013523 BRILLET F. Retour sur...la création de passeport vers l'emploi Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 19 (1 p. / 532 Ko), en ligne. Passeport vers l'emploi. Un programme inauguré par Coca-Cola à destination des jeunes sans emploi et originaires des quartiers défavorisés, a aidé, en dix ans d'existence, 15 150 jeunes à trouver leur voie. EMPLOI, JEUNE, POLITIQUE SOCIALE

GDW013391 TALBOT D. Clusterisation et délocalisation. Les proximités construites par Thales Avionics Revue française de gestion, 2013-06/07, n° 234, p. 15-26 (12 p. / 480 Ko), en ligne. Utilisant le cadre théorique de l'école de la proximité, cet article analyse comment Thales Avionics articule des relations à proximité et à distance. Parfois, la réduction des coûts et l'accès aux marchés sont privilégiés pour une production de composants standard qui suppose peu d'échanges de connaissances : on assiste alors à des délocalisations, une proximité organisationnelle compensant la distance spatiale. Parfois Thales Avionics articule proximités organisationnelle et géographique pour favoriser la circulation de connaissances. Cette firme concourt ainsi à la formation de clusters DELOCALISATION, ORGANISATION DU TRAVAIL, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 7 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013389 ESSID M. ; BERLAND N. Les indicateurs de la RSE dans les entreprises françaises Revue française de gestion, 2013-06/07, n° 234, p. 27-39 (13 p. / 532 Ko), en ligne. Cet article analyse l'utilisation des indicateurs de la RSE (responsabilité sociale de l'entreprise) au sein de huit entreprises françaises. Il montre que ces indicateurs, bien qu'ils représentent un outil majeur pour le pilotage de la performance sociale et environnementale, engendrent en corollaire des systèmes complexes et lourds à piloter. L'article étudie également les modes de contrôle basés sur ces indicateurs et conclut que ces modes dépendent de l'ancienneté de la prise en compte des dimensions environnementales et sociales, d'une part et du niveau hiérarchique où sont actionnés ces indicateurs, d'autre part. PERFORMANCE, RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE

GDW013302 BEYLAT J.L. ; TAMBOURIN P. L'innovation : un enjeu majeur pour la France. Dynamiser la croissance des entreprises innovantes. http://www.ladocumentationfrancaise.fr 2013-07 (143 p. /3,10 Mo), en ligne C'est d'une politique d'ensemble cohérente et s'inscrivant dans la durée dont la France a besoin pour soutenir et encourager l'innovation. Des invariants existent : l'excellence de la recherche, un décloisonnement entre acteurs publics et privés, une culture de l'entrepreneuriat, une diversité culturelle, une capacité à attirer des talents au niveau international, une politique migratoire orientée, une association réussie entre jeunes entreprises, grands groupes, recherche publique, enseignement supérieur et investisseurs. Une politique publique de l'innovation doit fortement favoriser l'esprit d'entreprise, la création de valeurs, permettre une grande diversité des cultures et des savoirs, attirer les meilleurs étudiants, les jeunes chercheurs, les entrepreneurs, rendre efficace le transfert des résultats de la recherche. Elle doit être en plus une politique résolument tournée vers les jeunes diplômés (universités, grandes écoles). Elle doit ainsi affirmer une vision d'ensemble de son action en fonction des résultats, et positionner l'investissement public là où il contribue le mieux à la croissance et à la dynamisation de l'économie. Une politique publique de l'innovation doit enfin accompagner la croissance des entreprises innovantes en l'adossant au financement privé ou par la commande publique, faciliter et récompenser la création de valeur économique et d'emplois. CROISSANCE ECONOMIQUE, ENTREPRISE, INNOVATION

GDW013271 SCHILANSKY J.L. L'amélioration de la compétitivité des entreprises passe aussi par la prise en compte des intérêts de toutes ses parties prenantes RH&M, 2013-07, n° 50, p. 22-23 (2 p. / 940 Ko), en ligne. Dans son avis "Performance et gouvernance de l'entreprise", adopté le 28 mai 2013, le CESE entend montrer que l'efficacité de l'entreprise dépend en bonne partie de sa capacité à conjuguer les attentes d'un ensemble hétérogène d'acteurs. COMPETITIVITE, ENTREPRISE, INSTANCES DE REPRESENTATION, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

GDW013510 RAHMOUN A. Automobile : le Maroc signe pour de nouvelles usines et investit dans la formation. L'Usine nouvelle, 2013-08-27 (2 p. / 80 Ko), en ligne. Le gouvernement marocain vient de signer plusieurs contrats d'investissement pour la création de nouvelles usines ou l'extension d'unités existantes dans l'industrie automobile. Il a également adopté des projets de création de centre de formation spécialisée. Le but est de soutenir la dynamique de développement du secteur. CONTRAT, INDUSTRIE AUTOMOBILE, INVESTISSEMENT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 8 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013499 BOURDILLON Y. La Turquie victime de la défiance des investisseurs Les Echos, 2013-08-26, n° 21509 (1 p. / 3,24 Mo), en ligne. La chute de la livre inquiète les autorités. Les investisseurs retirent leurs capitaux des grands pays émergents, Inde, Brésil, Indonésie, Russie et surtout Turquie. Le déficit courant souligne les fragilités du miracle turc. La Turquie doit attirer en permanence des capitaux pour financer un déficit chronique de sa balance des paiements, supérieur à 5% du PIB, soit 41 milliards d'euros. BANQUE, CAPITAUX PROPRES, ECONOMIE, INVESTISSEMENT A L'ETRANGER

GDW013533 Perspectives économiques de l'OCDE 2013-05, Volume 2013/1, n° 93, 322 p., tableaux, graphiques. (consultation sur place uniquement) Le document analyse les tendances majeures et les principaux facteurs qui déterminent les perspectives économiques à court terme. Pour chaque pays membre sont détaillées les politiques économiques les plus à même de favoriser la croissance économique. ANALYSE ECONOMIQUE, ENTREPRISE, POLITIQUE ECONOMIQUE, STATISTIQUE

GDW013534 Suède OCDE, 2012-12, Vol. 2012/Supplément 3 (138 p.), tableaux, graphiques, bibliographies. (consultation sur place uniquement) Le document examine les développements récents, la politique et les perspectives de ce pays. POLITIQUE ECONOMIQUE

GDW013458 WYMAN O. Nouvelle étude : l'e-commerce plus populaire que jamais. Sollicitation accrue des logisticiens ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 18-19 (2 p. / 952 Ko), ill., en ligne. La logistique est de plus en plus un facteur de succès déterminant pour l'e-commerce. Les plus grandes boutiques en ligne au monde optimisent en permanence leurs prestations dans le but de se différencier, en développant leur compétence en matière de fulfillment et de logistique. Les prestataires logistiques profitent ainsi de taux de croissance élevés tout en devant adapter leurs produits. COMMERCE ELECTRONIQUE, INTERNET, LOGISTIQUE

GDW013426 GATEAUD P. L'aéronautique prend le pouvoir L'Usine nouvelle, 2013-07-18, n° 3340-3341, p. 24-28 (5 p. / 1,35 Mo), ill., en ligne. Le classement des 50 premiers sites industriels établi par L'Usine Nouvelle souligne la bonne santé de l'aéronautique. Partout en France, les grands donneurs d'ordres structurent de véritables écosystèmes industriels dans les territoires où ils sont implantés. CLASSEMENT, INDUSTRIE AERONAUTIQUE, INDUSTRIE AUTOMOBILE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 9 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013404 BONNET J. Les ministres donnent leur vision de l'économie française en 2025 L'Usine nouvelle, 2013, 1 vol. (2 p. / 77 Ko), en ligne. Pour leur rentrée, les membres du gouvernement devaient présenter leur vision de la France en 2025. Le ministre du Redressement productif imagine le succès de la "stratégie d'excellence multisectorielle", qui porterait la part de l'industrie dans le PIB français à plus de 20%. Quatre ministres, dont Cécile Duflot et le successeur de Delphine Batho, Philippe Martin, réclament quant à eux l'accélération du processus de transition énergétique. DEVELOPPEMENT DURABLE, INDUSTRIE

GDW013381 CHALUMEAU T. ; HAFIED F. Pour un droit d'inventaire du modèle économique allemand Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 284 Ko), en ligne. Le débat sur le modèle allemand s'est cristallisé en France sur la TVA sociale et sur le moindre coût du travail. Mais l'écart de performance entre nos deux pays s'explique aussi par d'autres facteurs, plus exogènes, mais tout aussi fondamentaux. COUT SOCIAL, MARCHE DU TRAVAIL, REFORME, TVA

GDW013379 Le premier porte-avions made in India prêt aux essais Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 3,83 Mo), en ligne. Cinq milliards de dollars et deux années de retard, mais une étape remarquable. Tels ont été les mots de A. K. Antony, le ministre de la Défense indien, alors que le pays a dévoilé son premier porte-avions construit par lui même. L'INS Vikrant, un bâtiment de 40.000 tonnes, entrera en service en 2018. CONSTRUCTION NAVALE

GDW013354 CHATIGNOUX C. Chine : les signes d'un redémarrage en douceur de l'économie se multiplient Les Echos, 2013-08-12, n° 21498 (1 p. / 252 Ko), en ligne. La production industrielle et le commerce extérieur ont marqué de fort rebonds en juillet. La production industrielle a affiché pour juillet un score meilleur qu'attendu, en progressant de 9,7 % sur un an, après 8,9 % en juin. COMMERCE EXTERIEUR, INDUSTRIE, PRODUCTION

GDW013325 DUVAL-ARNAULD G. ; SEBASTIEN P. La mobilisation REACH au sein du groupe Saint-Gobain : quels bénéfices pour l'entreprise en matière de maîtrise des risques chimiques ? Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 57-60 (4 p. / 1,59 Mo), en ligne. Cet article décrit les apports bénéfiques de la démarche adoptée par le groupe Saint-Gobain pour l'application du règlement REACH en matière d'organisation, de management, d'évaluation et de prévention du risque chimique. La structuration de cette démarche a d'abord mobilisé en interne un réseau européen, puis a été élargie au niveau mondial, dépassant ainsi le seul cadre du règlement REACH. CHIMIE, GROUPE INDUSTRIEL, INDUSTRIE, ORGANISATION, PREVENTION, REGLEMENTATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 10 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013317 GAUCHET F. REACH : sera-t-il le coup de grâce porté aux usines européennes de la chimie fine? Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 61-67 (7 p. / 2,22 Mo), en ligne. REACH, cette réglementation unique au monde, est en passe de compromettre l'avenir industriel de la chimie fine française déjà soumise aux coups de boutoir d'une énergie chère, de la lourdeur de la fiscalité et d'une administration tatillonne. Le cas de la chimie fine illustre l'effet pervers d'une réglementation conçue sans les industriels, dominée par un écologisme exacerbé et gouvernée par le sacro-saint principe de précaution. ECOLOGIE, ELEMENT CHIMIQUE, INDUSTRIE, REGLEMENTATION

GDW013315 CLAMADIEU J.P. ; DE GERLACHZ J. Le règlement REACH : aussi une opportunité de réinventer les produits chimiques Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 44-48 (5 p. / 1,80 Mo), en ligne. Grâce au règlement REACH, les utilisateurs de produits de l'industrie chimique peuvent désormais mieux en maîtriser l'usage. Si les procédures REACH sont longues et coûteuses, voire parfois insurmontables, en particulier pour les PME, et sont considérées par beaucoup comme un frein, elles peuvent également représenter une réelle opportunité de donner un nouvel élan à la R&D des entreprises qui auront choisi de jouer le jeu. ELEMENT CHIMIQUE, INDUSTRIE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, REGLEMENTATION

GDW013296 CHATIGNOUX C. La Banque d'Angleterre lie à son tour sa politique de taux au chômage Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 3,46 Mo), en ligne. Royaume-Uni : l'avenir des taux dépendra de la baisse du chômage. Le loyer de l'argent restera faible tant que le taux de chômage sera supérieur à 7 %. BANQUE, CHOMAGE, POLITIQUE MONETAIRE

GDW013277 FEUERSTEIN I. Pour réduire le CO2, l'auto passe en mode roue libre Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 5,16 Mo), en ligne. Les industriels testent un Stop & Start étendu. Les voitures neuves pourraient l'adopter dès 2016. Il n'y a pas de petites économies quand il s'agit d'émissions de CO2. Après avoir inventé l'arrêt du moteur au feu rouge, les industriels de l'automobile expérimentent maintenant le mode roue libre pour grappiller encore quelques grammes de CO2. AUTOMOBILE, INDUSTRIE AUTOMOBILE, POLLUTION ATMOSPHERIQUE

GDW013261 HONORE R. Bruxelles donne son feu vert au mariage entre US Airways et American Airlines Les Echos, 2013-08-06, n° 21494 (1 p. / 188 Ko), en ligne. US Airways et American Airlines viennent de franchir une nouvelle étape importante en vue de leur mariage, après l'approbation le 5 août par la Commission européenne de ce projet de fusion. FUSION, INDUSTRIE AERONAUTIQUE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 11 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013259 ROBERT V. Chine : le pouvoir négocie un délicat virage économique Les Echos, 2013-08-06, n° 21494 (1 p. / 1,51 Mo), en ligne. Les dirigeants veulent éviter de tomber sous les 7 % de croissance. Les entreprises sont surendettées et le risque de faillites s'est accru. Ils veulent rééquilibrer les dépenses d'investissement au profit d'un accroissement de la demande des ménages. CONSOMMATION DES MENAGES, CROISSANCE ECONOMIQUE, ECONOMIE DE MARCHE, INVESTISSEMENT

GDW013223 AIT-KACIMI N. L'euro tiré par les signes de reprise économique Les Echos, 2013-07-29, n° 21487 (1 p. / 1,90 Mo), en ligne. Il a gagné 7,6 %sur un an et de 10 % par rapport au dollar. Une hausse peu soutenable sans une reprise plus forte. CONJONCTURE ECONOMIQUE, CROISSANCE ECONOMIQUE, MARCHE MONETAIRE

GDW013215 EADS achève sa mue en créant un pôle défense Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 632 Ko), en ligne. Le groupe aéronautique crée une nouvelle division défense et espace. Treize ans après avoir vu le jour, EADS s'apprête à tourner une importante page de son histoire. Le conseil d'administration a entériné les propositions que lui a soumises son PDG, TomEnders, à l'issue de six mois de revue stratégique. La plus visible porte sur le changement de nom. Peu lisible en dehors d'Europe, l'acronyme historique EADS va céder la place à celui d'Airbus. INDUSTRIE AERONAUTIQUE, RESTRUCTURATION, SCIENCE DE L'ESPACE

GDW013512 AMULF S. Premiers essais de roulage pour le CSeries de Bombardier. L'Usine nouvelle, 2013-08-19 (2 p. / 84 Ko), en ligne. Le Bombardier CSeries, nouveau monocouloir de la firme canadienne, a entamé le 16 août des essais de roulage à basse vitesse. Son premier vol, retardé à de multiples reprises, est programmé dans les prochaines semaines.

CONSTRUCTEUR, ESSAI, INDUSTRIE AERONAUTIQUE

GDW013480 PETERS J. La fin du secret bancaire, un défi pour le Luxembourg Les Echos, 2013-08-26, n° 21509 (1 p. / 260 Ko), en ligne. D'ordinaire calme, discret et sans histoire, le Luxembourg, en tête des plus petits mais des plus riches pays du monde, s'est récemment trouvé sous les feux des projecteurs mondiaux. Depuis l'annonce faite en avril dernier par l'ancien Premier ministre luxembourgeois, Jean-Claude Juncker, sur l'échange automatique d'informations bancaires et fiscales entre le Luxembourg et les autorités fiscales européennes. BANQUE, BASE DE DONNEES, ECHANGE DE DONNEES

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 12 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013469 MADELAINE N. Nouveau scandale d'abus de vente dans la banque britannique Les Echos, 2013-058-23, n° 21506 (1 p. / 424 Ko), en ligne. Avec 7 millions de clients concernés, les établissements vont devoir verser 1,3 milliard de livres de dommages. Il s'agit de la vente d'assurances contre le vol de cartes de crédit (30 livres par an par personne) ou contre le vol d'identité (80 livres par an). En gros, le régulateur juge que ces produits n'avaient pas lieu d'être vendus puisqu'il est de la responsabilité des émetteurs de cartes que ces délits ne se produisent pas. ASSURANCE, BANQUE, TAUX D'INTERET

GDW013400 CHOCRON V. La finance passe aux coffres-forts numériques deuxième génération Les Echos, 2013-08-13 (1 p. / 312 Ko), en ligne. Les Caisses d'Epargne vont lancer un nouveau coffre-fort virtuel à collecte automatique de données. Il ne s'agit pas de protéger des bijoux ou des objets de valeur, mais d'archiver pour une somme modique des papiers numériques ou numérisés : pièces d'identité pour faciliter les démarches en cas de perte ou de vol, déclarations d'impôt, fiches de paie pour constituer un dossier de retraite, factures et photos de biens précieux pour bénéficier d'une garantie ou transmettre à son assureur. Mais aussi les contrats, actes notariés, documents bancaires, relevés de comptes, diplômes, factures et même photos ou vidéos personnelles. BANQUE, BASE DE DONNEES, TRAITEMENT NUMERIQUE

GDW013364 LEDERER E. Depuis 2008, 20.000 agences bancaires ont fermé en Europe Les échos- 2013-08-12, n° 21498 (1 p. / 5,28 Mo), en ligne. De la crise des subprimes à la fermeture d'une agence de quartier. Depuis le déclenchement de la crise financière, en 2008, les banques ont dû entreprendre de profondes restructurations. Le Vieux Continent a perdu 5.500 agences en 2012. La France a le réseau le plus étoffé d'Europe : 38.400 agences au total. BANQUE, CRISE ECONOMIQUE, RESTRUCTURATION

GDW013319 VANTUONO W.C. Pourquoi les investisseurs se tournent vers le rail. Les investissements judicieux de capitaux ont vite rapporté des dividendes. Why investors turn to rail Railway age, 2013-07-01, n° 7 (3 p. / 2,30 Mo), ill., en ligne Union Pacific continue à investir des capitaux, cela joue un rôle majeur pour faire face à la demande de transport de fret à long terme aux Etats-Unis, notamment dans le secteur relatif à l'énergie par le gaz de schiste et le pétrole brut. ETATS UNIS, INVESTISSEMENT, PETROLE, TRAFIC MARCHANDISE (Document en langue anglaise)

GDW013508 CHANDES C. La contribution climat énergie signe son retour L'Usine nouvelle, 2013-08-23, (1 p. / 72 Ko), en ligne. Le ministre de l'écologie, Philippe Martin, a annoncé que la décision de créer une contribution climat énergie (taxe carbone) était actée par le gouvernement. Ses contours restent, pour l'heure, flous. ENVIRONNEMENT, TAXE CARBONE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 13 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013405 BONNET J. Une taxe sur les billets d'avions pour financer la ligne CDG Express ? L'Usine nouvelle, 2013, 1 vol. (2 p. / 76 Ko), en ligne. Le financement de la ligne ferroviaire Charles de Gaulle Express reliant l'aéroport de Roissy au centre de Paris doit être décidé "dans les prochaines semaines", et pourrait inclure une taxe sur les billets d'avions, a indiqué le ministre des transports Frédéric Cuvillier. AVION, DESSERTE AEROPORT, FINANCEMENT, TAXE DIVERSE, TITRE DE TRANSPORT

GDW013294 STEINMANN L. Nouvelles menaces de retard pour la taxe poids lourds Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 14,8 Mo), en ligne. La mise en place de la taxe poids lourds est décidément chaotique. Ce nouveau prélèvement était déjà critiqué pour le coût de sa collecte (230 millions par an pour un rendement de 1,2 milliard, soit 20 % des recettes). Voilà que son démarrage effectif, déjà reporté de deux mois (du 1er juillet au 1er octobre), est menacé d'un nouveau délai. CAMION, TAXE SUR VEHICULE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 14 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF TRANSPORT - COMMERCIAL Retour

GDW013447 SCHWOLGIN A. Sans «tractomulas» rien ne va plus ! ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 28 (1 p. / 516 Ko), ill., en ligne. En Colombie, le transport de fret repose sur les engins super-lourds appelés «tractomulas» dans le langage populaire. Leur position de force constitue néanmoins un obstacle au renouvellement de la flotte existante et au développement de la concurrence dans la logistique sur fond de marché fragmenté. Armin Schwolgin nous fait part de ses impressions à l'issue d'un récent séjour en Colombie. REFORME, TRANSPORT MARCHANDISE, TRANSPORT ROUTIER

GDW013572 Concurrence et interactions entre aéroports, services de transports aériens et ferroviaires OCDE, 2009, 1 vol. (226 p.), 27 cm. Comment réglementer les aéroports de façon à limiter leur pouvoir de marché ? Ce rapport part du principe que la question préalable à se poser est de savoir s'il est indiqué de réglementer. La réglementation étant imparfaite et coûteuse, les pouvoirs publics devraient chaque fois que c'est possible établir les conditions propices au développement de la concurrence entre aéroports en lieu et place d'une réglementation détaillée. Le rapport recense aussi les conditions économiques dans lesquelles le train à grande vitesse peut devenir un substitut concurrentiel de l'avion. AEROPORT, CONCURRENCE RAIL AIR, MARCHE DU TRANSPORT, REGLEMENTATION, TRAIN A GRANDE VITESSE

GDW013571 LAVAL P. Oran. Le retour du tram dans la ville du raï Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 48-50 (3 p. / 1, 08 Mo), ill., en ligne. La première ligne du tramway d'Oran, deuxième ville d'Algérie a été inauguré le premier dernier et relie sur 18,7 km les plus grands quartiers de l'agglomération. Dans un premier temps, 32 stations faciliteront les transports dans cet ensemble urbain de plus de 1,2 million d'habitants. STATION DE TRAMWAY, TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN

GDW013567 NANGERONI C. ; LEBORGNE G. Malgré leur succès, les BHNS restent des projets complexes Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 22-32 (7 p. / 2, 85 Mo), ill., en ligne. Pas facile de mettre en place un vrai BHNS donnant la même qualité de service qu'un tramway. Les obstacles sont nombreux, ne serait-ce que pour la réalisation de sites propres parcourant plusieurs communes ou parce que ces projets, longs à porter, pâtissent parfois d'alternances politiques. BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), OFFRE DE TRANSPORT, POLITIQUE DES TRANSPORTS

GDW013566 GOUBIN Y. Un réseau de bus totalement repensé pour Agen Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 20 (1 p. / 385 Ko), ill., en ligne. La communauté d'agglomération d'Agen a lancé un nouveau réseau de bus, totalement refondu. Objectif pour Keolis qui reste aux commandes pour six années de plus : passer de 1,8 à 2,4 millions de voyageurs d'ici la fin de son contrat. AUTOBUS, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRANSPORT URBAIN

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 15 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013564 GRAINDORGE T.P. Genève, des transports publics tournés vers la France Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 8-9 (2 p. / 828 Ko), en ligne. Le réseau des Transports publics genevois (TPG) ne se contente pas de desservir la seule agglomération de Genève. Il doit aussi assurer les déplacements quotidiens de dizaines de milliers de frontaliers français et de Vaudois participant à l'activité du canton. C'est donc un réseau en perpétuel mouvement pour satisfaire une clientèle toujours plus nombreuse. OFFRE DE TRANSPORT, RESEAU DE TRANSPORT, TRANSPORT PUBLIC

GDW013552 L'aéroport intelligent The intelligent airport SITA (société internationale de télécommunications aéronautiques) 2012 (20 p. / 9,31 Mo), en ligne. L'aéroport intelligent est un levier de convergence de 3 tendances : le self-service, la mobilité et la prise de décision collaborative pour créer un environnement favorisant un flux efficace des passagers et des marchandises. AEROPORT, INFORMATION VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

GDW013543 OLLHOFF P. Solutions de signalétique Signage solutions Railway terminal world, 2012-01 (2 p. / 936 Ko), en ligne. Fournir au passager une signalétique de qualité améliore le vécu de la totalité du voyage INFORMATION VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

GDW013536 BROWN L. De l'information, plus qu'il n'y paraît Information, more than meets the eye Mobility, 2013-02, (6 p. / 3,45 Mo), en ligne. Li'nformation a pris de plus en plus de place dans les systèmes de transport en commun. Pendant leur trajet domicile -travail, les voyageurs peuvent consulter le web, les écrans digitaux dans les stations, les arrêts, à bord des trains. A n'importe quel endroit où il y a un trou dans le flux, ceux qui sont convenablement équipés se tournent vers leur smartphone ou autres possibilités de connexion mobile INFORMATION VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 16 Cahier N° 277 - Septembre 2013

ropriété de la SNCF GDW013532 MIROUX F. Les technologies de l'information et de la communication favorisent-elles une mobilité urbaine compatible avec les enjeux climatiques et énergétiques ? Université Paris Dauphine. 2011-11. (147 p. / 608 Ko), en ligne. Dans une première partie, la façon dont les TIC font évoluer l'offre de mobilité, les acteurs, leurs promesses en matière d'impact sur le changement climatique, leurs visions ainsi que les déterminants de la constitution de cette offre. Dans une deuxième partie, ces offres à la demande : comment sont-t-elles reçues ? Génèrent-elles de nouveaux usages ? A qui profitent-t-elles ? Dans une troisième partie, la position des régulateurs, villes et Autorités Organisatrices de Transport (AOT), et les nouveaux défis auxquels ils doivent faire face du fait de l'introduction des TIC dans les politiques de mobilité dont ils ont la responsabilité. Dans une quatrième partie, quel est l'impact réel de ces nouveaux dispositifs de mobilité sur les émissions de GES, leurs limites, leurs potentiels au travers des résultats observés et les opportunités à développer. INFORMATION VOYAGEUR

GDW013489 GARICOIX M. ; POINGT M.H. TGV Paris - Barcelone : pas avant octobre Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 46-47 (2 p. / 788 Ko), ill., en ligne. Les TGV, assurés à la fois par des rames françaises et espagnoles, qui doivent relier Paris et le sud de la France à Barcelone se font attendre. Ils pourraient commencer à circuler en octobre ... si toutefois les homologations du matériel sont accordées. HOMOLOGATION, LIAISON INTERNATIONALE, MATERIEL ROULANT, OFFRE DE TRANSPORT, TGV

GDW013487 CHESSUM R. En décembre, les TGV Lyria Paris - Berne auront vécu Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 18-19 (2 p. / 828 Ko), ill., en ligne. Le 2 juillet, le conseil d'administration de Lyria SAS a validé la desserte TGV Paris Berne via Bâle au prochain service d'hiver 2013-2014. Elle met fin à l'itinéraire jurassien par Frasne et Neuchâtel inauguré en 1987. Une solution de remplacement performante en faveur de la clientèle pontissalienne est en cours de définition. DESSERTE FERROVIAIRE, LIAISON INTERNATIONALE

GDW013485 BABILOTTE V. A Nantes, le tram-train est plus train que tram Ferrovissime, 2013-09, n° 63, p. 64-69 (6 p. / 2, 42 Mo), ill., en ligne. Initiatrice du renouveau du tramway urbain français, Nantes se met d'emblée sur les starting-blocks pour adopter le tram-train dès son avènement. Mais l'ambitieux projet de la grande ville de l'Ouest peine à voir le jour. MATERIEL ROULANT, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRAM TRAIN, TRANSPORT URBAIN

GDW013440 Transformation en Egypte ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 36 (1 p. / 300 Ko), en ligne. Les plus récentes nouvelles en provenance du pays du Nil cachent partiellement ce qui s'y passe en matière économique et dans les transports. Récemment Egytrans, la société mère d'Etal, a assuré un transport intermodal de colis, en l'occurrence des transformateurs à destination du nord de I'Egypte. Les plus gros défis à relever concernaient la route et non pas les troubles politiques. TRANSPORT COMBINE, TRANSPORT FLUVIAL, TRANSPORT ROUTIER

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 17 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013346 LABERMEIER H. Des horaires sur mesure chez SBB. Tailored timetabling at SBB European railway review, 2013-06-01, vol. 19, n° 4, p.19-21, ( 2 p. / 1,56 Mo), en ligne. Les suisses sont champions du monde du voyage en train. Tous les jours, environ 10000 trains parcourent le réseau suisse de gabarit standard qui couvre 3665 km. Ils transportent presque 1 million de personnes jusqu'à leur destination, de façon ponctuelle et en sécurité, et transportent 200 000 tonnes de fret. Ces chiffres impressionnants sont sans égal dans le monde. Pour faire face à la demande toujours croissante de ce réseau largement utilisé, le service infrastructure de SBB applique un processus de planning horaire ingénieux. PONCTUALITE, SUISSE, THOR (Document en langue anglaise)

GDW013340 CABIRON C. Metz entre dans la modernité avec Mettis. Transport public, 2013-07-01, n° 1137, p. 38-40 (2 p. / 43 Mo), en ligne Metz Métropole s'apprête à inaugurer 2 lignes de 18,5 km de bus à haut niveau de service en site propre. Le 5 octobre 2013, Mettis-nom romain de Metz- entrera en scène avec des véhicules hors du commun, imaginés par Van Hool : 27 autobus articulés longs de 24 mètres et dotés d'une motorisation hybride. Un projet chiffré à 230 millions d'euros, soit 13 millions d'euros par kilomètre.

GDW013333 Bientôt des cars couchettes sur lignes régulières ? Transport public, 2013-07-01, n° 1137, (1 p. / 48 Ko), en ligne. Le transporteur écossais Stagecoach a lancé le 8 juillet outre-manche des lignes régulières en cars couchettes. Ces "sleepers coaches" seront équipés de 53 sièges en cuir transormables en 42 couchettes. AUTOCAR, ECOSSE

GDW013326 COTEY A. Un développement orienté transit à Atlanta, Portland, Charlotte et Phoenix Transit-oriented development in Atlanta, Portland, Charlotte and Phoenix Progressive railroading, 2013-07-01, vol. 56, n° 7 (6 p. / 61 Ko), en ligne. Le développement concentré près des stations de transit est à peine un concept nouveau. À la fin du 20ème siècle, les systèmes de tramway ont conduit le développement de nouveaux quartiers dont des quartiers d' affaires, le long de diverses routes, dans presque chaque grande ville des États-Unis. ETATS UNIS, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, METRO LEGER, MOBILITE, TRANSPORT URBAIN (Document en langue anglaise)

GDW013200 NANGERONI C. Quand les touristes prennent les transports en commun Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 20-22 (3 p. / 924 Ko), ill., en ligne. Pousser les touristes à prendre les transports en commun plutôt que leur voiture, cela suppose que les transporteurs soignent l'information, mettent sur pied des services spécifiques, des tarifs adaptés, des offres saisonnières .. . Présentation de quelques solutions. ENTREPRISE DE TRANSPORT, TOURISME, TRANSPORT COLLECTIF

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 18 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013538 ARENSONAS N. Le Rio-Sao-Paulo à grande vitesse attendra mobilicites.com, 2013, 1 vol. (2 p. / 108 Ko), en ligne. Nouvelle déconvenue pour Alstom et la SNCF au Brésil où le ministre des transports reporte de nouveau l'appel d'offres pour la ligne de train à grande vitesse entre Rio de Janeiro et Sao Paulo. Un projet de 12 milliards d'euros. Seuls les Français avaient répondu, les candidats espagnols Renfe-Talgo touchés par la catastrophe ferroviaire de Saint-Jacques de Compostelle fin juillet ont demandé un délai supplémentaire. Siemens aussi.

APPEL D'OFFRES, ENTREPRISE FERROVIAIRE, LIGNE A GRANDE VITESSE, POLITIQUE DES TRANSPORTS

GDW013438 Marco Polo inefficace ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 24 (1 p. / 180 Ko), en ligne. Le programme Marco Polo de l'UE, qui a pour but de déplacer le trafic de marchandises de la route vers le rail, la navigation intérieure ou le trafic shortsea, est inefficace. C'est après avoir évalué le programme de financement que la Cour des comptes européennes est arrivée à cette conclusion catastrophique. FINANCEMENT, MODE DE TRANSPORT, TRANSFERT MODAL

GDW013420 ZHONGXI Q. ; JIANXIANG Y. La Chine met en oeuvre une réforme ferroviaire radicale China implements radical railway reform IRJ International Railway Journal, 2013-08-01, vol. 53, n° 8, p. 18-22 (4 p. / 1.47 Mo), ill., en ligne Explications sur la nouvelle configuration des Chemins de fer et présentation des perspectives attendues. CHINE, REFORME FERROVIAIRE (Document en langue anglaise)

GDW013349 WATERS C. Le secteur ferroviaire du sud est européen et le développement du transport public : le temps du changement South East Europe Rail and public transport development : time for change European railway review, 2013-06-01, vol. 19, n° 4, p.33-35, (1 p. / 979 Ko), en ligne. Les chemins de fer dans la région des Balkans ont plusieurs années de retard dans l'investissement pour des projets de développement, d'infrastructure, de matériel roulant, de nouvelles technologies et de business nouvelle génération. Ce territoire représente une part potentielle vitale du système ferroviaire européen, des aspects économiques jusqu'aux aspects géographiques. BALKANS, TRANSPORT FERROVIAIRE (Document en langue anglaise)

GDW013345 KOTAL B. La 60 ème édition de la biennale du congrés mondial IUTP a eu lieu à Genève entre le 26 et le 30 mai 2013. The 60th edition of the biennal UITP world congress and exhibition took place in Geneva between 26 and 30 may 2013. Railvolution, 2013-07-01, vol. 13, n° 3, p- 62-65, ( 2 p. / 1,90 Mo) en ligne. Les données issues du salon indiquent que la tendance globale ves la mobilité durable gagne du terrain. 78 pays représentés au salon, dont l'objectif est d'apprendre des uns et des autres des innovations qui aideront à transformer la mobilité urbaine dans les prochaines années. INNOVATION, MOBILITE, TRANSPORT DURABLE (Document en langue anglaise)

19 Cahier N° 277 - Sptembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013298 POGGI N. En Corée, des bus électriques utilisent le rechargement sans fil http://www.usine-digitale.fr/. 2013-08-07 (1 p. / 38 Ko), en ligne. Le rechargement sans fil dans les transports en commun est une réalité en Corée du Sud. Des scientifiques ont utilisé la technologie développée par la KAIST Graduate School for Green Transportation, afin de lancer le pemier réseau au monde de véhicules électriques alimentés par la route même. AUTOBUS, COREE, ENERGIE ELECTRIQUE

GDW013255 STEINMANN L. RFF veut réformer ses péages pour faire circuler plus de TGV Les Echos, 2013-08-06, n° 21494 (1 p. / 8,41 Mo), en ligne. Le propriétaire du réseau travaille à une évolution de sa tarification. Celle-ci dissuade la SNCF de faire rouler des trains non remplis. Aujourd'hui, le nombre de passagers n'est pas pris en compte. Que le TGV soit bondé ou vide, le tarif acquitté par la SNCF est le même. DESSERTE VOYAGEUR, FLUX, GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE, PEAGE D'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE, REFORME FERROVIAIRE, TRAIN A GRANDE VITESSE

GDW013249 Rapport duron : un coup fatal pour l'industrie Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 116-20 (5 p. / 2,41 Mo), ill., en ligne. Le rapport de la Commission Mobilité 21 présidée par le député Philippe Duron, ne fait pas l'unanimité comme on pouvait s'y attendre. Le vrai problème tient toutefois à l'impact que pourrait avoir l'arrêt de la construction de certaines LGV sur l'industrie ferroviaire française. Cette question est loin d'être anodine. INDUSTRIE FERROVIAIRE, LIGNE A GRANDE VITESSE, SCHEMA DIRECTEUR

GDW013242 LUCAS G. Le train de la concurrence à petite vitesse en Espagne Les Echos, 2013-08-05, n° 21493 (1 p. / 300 Ko), en ligne. Le grand jour des chemins de fer espagnols est passé inaperçu. L'Espagne a amorcé le 30 juillet, en toute discrétion, la libéralisation du marché du transport de voyageurs. La scission de l'opérateur des chemins de fer espagnols en 4 entités est repoussée à septembre. CONCURRENCE, OPERATEUR DE TRANSPORT, REFORME FERROVIAIRE, TRANSPORT VOYAGEUR

GDW013554 RAWSON R. Les commerces rentables Retail trends. Money makers Passenger terminal world. 2013-03. (4 p. / 1,31 Mo), en ligne. Les aéroports sont toujours à la recherche de moyens innovants pour améliorer la rentabilité de leurs commerces. Rosemarie Rawson propose dans cet article quelques tendances pour 2013 comme par exemple un rayon de chaussures de sport virtuel et tactile, des applications pour smartphones pour aider le voyageur à se situer dans l'aéroport et à avoir de l'information en temps réel, ou encore des hologrammes pour remplacer des hôtesses d'accueil. AEROPORT, BOUTIQUE, INFORMATION VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

20 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013316 Expériences de voyages et d'achats de billets par des voyageurs Passengers' ticket purchasing and journey experiences www.londontravelwatch.org.uk 2013-07 (57 p. / 1,10 Mo), en ligne Ces dernières années, il y a eu des changements signifiants dans la façon dont les passagers achètent leurs billets et utilisent les produits comme Oyster. Il y eu aussi un sujet de manque de transparence tarifaire et les passagers ont eu l'impression qu'ils n'en avaient pas pour leur argent. London TravelWatch a voulu comprendre les canaux d'achat disponibles aux passagers et comment ils les utilisent, en plus de comprendre les forces et les faiblesses du sytème actuel et les améliorations possibles. CANAL DE DISTRIBUTION, TARIFICATION (Document en langue anglaise)

GDW013569 SANSON-STERN C. Les grands réseaux veulent faire billettique commune Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 38-39 (2 p. / 514 Ko), en ligne. Pourquoi ne pas imaginer une billettique commune à tous les réseaux de province pour les transports occasionnels, qui représentent la quasi-totalité des ventes ? Et qui serait complètement dématérialisé ? Marseille, Lille et Toulouse .... Le Gart ou Afimb forment le projet et vont signer une convention pour développer le référentiel « produit billettique commune » compatible avec d'autres villes. BILLETTIQUE, INTEROPERABILITE, POLITIQUE DES TRANSPORTS

GDW013568 SARTRE J. Billettique sans contact. Le NFC arrive à pas comptés Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 34-36 (3 p. / 1, 20 Mo), ill., en ligne. Omniprésente dans certains pays comme le Japon ou la Corée, la technologie de paiement sans contact via un téléphone mobile (NFC) est encore confidentielle en France. Les transports sont un domaine privilégié de son développement, malgré les obstacles financiers et les choix stratégiques tardifs des autorités organisatrices de transports. BILLETTIQUE, CARTE SANS CONTACT

GDW013551 ARENSONAS N. Ile-de-France : 600 000 "dézonés" cet été dans les transports publics mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 112 Ko), en ligne. Pour la première fois cet été, les détenteurs de forfaits Navigo annuel et mensuel ont pu circuler au-delà de leur zone d'abonnement sur l'ensemble du réseau de métro, tram, bus et RER. La mesure qui a pris fin le 18 août mais reste valable tous les week-ends. ABONNEMENT, MARKETING

GDW013372 BOUDET A. Train, avion : la valse des prix des e-billets intrigue la CNIL Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 356 Ko), en ligne. Tandis que les Français plébiscitent toujours plus Internet pour leurs achats de voyage ou de billets de transport, la suspicion s'accroît sur les pratiques des sites marchands spécialisés. Notamment, sur celle dite du IPtracking qui pourrait révéler des pratiques commerciales déloyales. CONCURRENCE, INTERNET, TITRE DE TRANSPORT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 21 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013336 Angoulême, Poitiers et Agir développent un ticket virtuel sur smartphone. Transport public, 2013-07-01, n° 1137, (1 p. / 37 Ko), en ligne En décembre 2013 les habitants d'Angoulême et de Poitiers pourront acheter des billets de bus virtuels par carte bleue en les téléchargeant sur leurs mobiles. A partir de là, il suffira de présenter le ticket virtuel au conducteur ou au contrôleur. AUTOBUS, BILLETTIQUE

GDW013329 Strasbourg et Caen mettent leurs tickets sur téléphone mobile Transport public, 2013-07-01, n° 1137, (1 p. / 47 Ko), en ligne Strasbourg et Caen modernisent leur billetique transport en misant sur la technologie NFC (Near field communication) qu'elles viennent de lancer simultanément. BILLETTIQUE, RADIOCOMMUNICATION, TRANSPORT URBAIN

GDW013582 La percée inattendue des navettes maritimes Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. VIII (1 p. / 320 Ko), ill., en ligne. La communauté urbaine de Marseille a décidé de lancer un nouveau mode de déplacement intégré à son système de service public de transports en commun : la desserte maritime urbaine. Elle en a confié l'exploitation à la RTM. Les navettes maritimes ont été plébiscitées en 2012 avec plus de 262 000 passagers transportés. TRAFIC VOYAGEUR, TRANSPORT MARITIME

GDW013574 GOUBIN Y. BHNS. Le tracé de Mobilix présenté aux habitants du Grand Angoulême Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. 20-21 (2 p. / 876 Ko), ill., en ligne. La concertation préalable sur le projet BHNS Mobilix de l'agglomération du Grand Angoulême vient de s'achever après cinq réunions publiques. Deux lignes devraient traverser l'agglomération avec une partie commune dans le centre d'Angoulême. BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), TRANSPORT PERIURBAIN, TRANSPORT URBAIN

GDW013548 ARENSONAS N. T5 : le premier tramway sur pneu d'Ile-de-France est en service depuis fin juillet mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 96 Ko), en ligne. La cinquième ligne de tram de la RATP circule depuis fin juillet 2013 entre la place du 8 mai 1945 à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) et la gare de Garges-Sarcelles (Val d'Oise). Un trajet de 6,6 kilomètres qui dure 22 minutes, ponctué de 16 stations. CREATION DE LIGNE, TRAMWAY, TRANSPORT VOYAGEUR

GDW013539 ARENSONAS N. Chine : la RATP et Transdev font rouler le tram de Shenyang mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 88 Ko), en ligne. Trois lignes du tramway de Shenyang ont été simultanément mises en service le 15 août 2013 par la joint venture formée par RATP Dev et Transdev. Un contrat remporté en avril 2013 pour un chiffre d'affaires de 41 millions d'euros sur trois ans. CONTRAT, ENTREPRISE DE TRANSPORT, TRAMWAY

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 22 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013490 LUCAS S. La parade 2013 des trams historiques de Porto Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 48-49 (2 p. / 824 Ko), ill., en ligne. Une fois l'an, La ville de Porto se met à l'heure du tram ! Le Museu do Carro Eléctrico, musée des Tramways de Porto, expose et fait circuler une bonne partie de sa collection sur l'une des trois Lignes de tramways en activité. HISTOIRE, MATERIEL ROULANT, TRAMWAY

GDW013479 RAULINE N. Le fonds de Google mise gros sur les voitures avec chauffeur Les Echos, 2013-08-26, n° 21509 (1 p. / 292 Ko), en ligne. La société américaine Uber, présente en France, a levé 361 millions de dollars. Partout où Uber s'est implanté, la start-up doit affronter la grogne des chauffeurs de taxi, qui l'accusent de concurrence déloyale. Certains Etats préparent une réglementation. C'est le cas en France. CONCURRENCE, INTERNET, TAXI

GDW013476 ILY G. Eurotunnel : MyFerryLink pèse sur les résultats du premier semestre Journal de la marine marchande, 2013-08-09, n° 4886, p. 10 (1 p. / 464 Ko), en ligne. Eurotunnel a annoncé le 25 juin avoir cumulé des pertes de 18 M€ au premier semestre en raison du lancement de sa filiale maritime MyFerryLink, tout en se félicitant de la bonne santé de des autres activités. FILIALE, MANCHE, RESULTAT D'EXPLOITATION, TRANSPORT MARITIME

GDW013459 EADS devient Airbus ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 17 (1 p. / 236 Ko), en ligne. L'avionneur européen Airbus confirme ses prévisions annuelles et donne son nom à l'ensemble du groupe des secteurs aéronautique et défense. A noter que son organisation ressemblera à l'avenir à celle de son concurrent US Boeing. COMPAGNIE AERIENNE, CONCURRENCE

GDW013456 ATTAL P.E. Le tramway au quotidien Vie du Rail, 2013-08-21, n° 3429, p. 16-17 (2 p. / 0,98 Mo), ill., en ligne. Au milieu des années 1920, le tramway fait partie de la vie quotidienne. Les grands magasins, Belle jardinière ou Magasins Réunis l'utilisent pour leur publicité en offrant des plans des réseaux où leurs enseignes figurent en bonne place. Les cousins de province moins familiers avec les transports en commun d'une grande ville peuvent aussi se procurer un guide édité par la STCRP donnant quelques explications sur les bonnes pratiques du tram.

HISTOIRE, RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 23 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013454 ATTAL P.E. Histoire d'une disparition programmée Vie du Rail, 2013-08-21, n° 3429, p. 12-15 (4 p. / 1n,72 Mo), ill., en ligne. Notre série sur l'histoire des trams parisiens s'achève par l'exposé de la suppression des circulations, la dépose de l'infrastructure et la destruction du matériel. Mais, dans les années 1990, dans la région parisienne des lignes renaissent, là où circulaient autrefois ... des tramways. RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY

GDW013448 KOCH K. Tout sous contrôle depuis Chicago ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 15 (1 p. / 484 Ko), en ligne. Dans un nouveau «Network Operations Center» à Chicago IL (USA), United Airlines gère après la fusion avec Continental en 2010 pas moins de 5600 vols par jour dans le monde entier. C'est plus ou moins la dernière étape avant les avions fret et passagers téléguidés. COMPAGNIE AERIENNE, TRAFIC AERIEN

GDW013421 SMITH K. Bordeaux, leader du renouveau français en matière de train léger Bordeaux leads French light rail revival IRJ International Railway Journal, 2013-08-01, vol. 53, n° 8, p. 34-36 ( 3 p. / 1.29 Mo), ill., carte, en ligne De nombreuses villes sur le territoire français investissent dans les infrastructures ferroviaires légères pour soulager la congestion et améliorer l'environnement urbain. Bordeaux entre dans la troisième phase de son programme de développement. Etat de l'avancée du projet. TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN (Document en langue anglaise)

GDW013382 DUPIN L. RTE-T et MIE : les avancées NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 27 (1 p. / 288 Ko), en ligne. Sous ces noms de code se profilent les nouveaux contours des infrastructures de transport en Europe et de leurs modes de financement. Point d'étape des récentes négociations. FINANCEMENT, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, INTEROPERABILITE, MODE DE TRANSPORT

GDW013350 SILNICKI F. ; CHENU S. Laissez vivre les concurrents des taxis parisiens ! Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 260 Ko), en ligne. Un nouvel épisode vient de s'écrire dans la guerre que se livrent les taxis parisiens et les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC), puisque le Journal officiel vient d'ajouter quelques lignes de réglementation supplémentaires destinées à limiter leurs pratiques déjà particulièrement strictes. CONCURRENCE, REGLEMENTATION, TAXI

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 24 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013279 RUELLO A. Un an de retard pour le C919, premier avion de ligne chinois Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 240 Ko), en ligne. Nouvel entrant dans le club très restreint des avionneurs, Comac n'échappe pas aux mêmes errements que ses grands concurrents Airbus et Boeing. Le premier vol du C919, le futur avion de ligne chinois, a été reporté d'un an à 2015, selon Bloomberg. Doté de 156 à 168 sièges, cet appareil se veut un concurrent de l'A320 et du B737 sur le marché en forte croissance des monocouloirs. AVION, CONCURRENCE, INDUSTRIE AERONAUTIQUE

GDW013278 ROBERT M. Les Bateaux-Mouches sur un long fleuve pas si tranquille Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 7,34 Mo), en ligne. La compagnie lance le premier bateau à moteur à hydrogène, le premier bateau promenade 100% écologique au monde, doté d'un moteur à hydrogène. Il sera mis en service en 2015. A terme toute la flotte (15 bateaux) sera sur ce modèle pour ne plus polluer. BATEAU, ECOLOGIE, HYDROGENE, MOTEUR, TOURISME

GDW013254 Le design du tramway d'Aubagne dévoilé Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 9 (1 p. / 476 Ko), ill., en ligne. Le 28 juin dernier le design et la livrée du premier Citadis Compact d'Alstom destiné à la première ligne de tramway d'Aubagne ont été dévoilés. CONSTRUCTEUR, DESIGN, TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN

GDW013248 Transport : sources de financement et stratégies commerciales Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 14-15 (2 p. / 508 Ko), ill., en ligne. Dans un contexte financier de plus en plus difficile, 56% des professionnels du transport étudient d'autres sources de financement. C'est ce que révèle la quatrième édition de l'étude mondiale annuelle du cabinet d'avocats d'affaires Norton Rose Fulbright - "The Way Ahead : Transport survey - Where are you now ?" - menée auprès de plus de 1000 professionnels du secteur aérien, ferroviaire et maritime. FINANCEMENT, TRANSPORT AERIEN, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT MARITIME

GDW013247 DULEZ R. Le tramway suburbain, un outil pour le périurbain ? Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 10-13 (4 p. / 1,97 Mo), ill., en ligne. Alors que plus des trois quarts de la population française habite en ville, les systèmes de transport en commun constituent un enjeu économique et environnemental d'autant plus décisif pour le fonctionnement urbain que le modèle du tout-automobile démontre chaque jour un peu plus ses limites. Pour autant, les transports publics ont aussi leurs limites mais dans un contexte d'inversion de tendance, de nouvelles opportunités s'ouvrent. TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT PERIURBAIN

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 25 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013234 PEPINSTER J. Le métropolitain de Paris : le patrimoine au quotidien RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 62-69 (8 p. / 3,03 Mo), ill., en ligne. Depuis 1900, le métro est étroitement associé à la capitale. Il en reflète un peu l'histoire ; Il est lui-même un patrimoine de tous les instants, passés, présents comme d'avenir, dans lequel se déroule aussi la vie parisienne. METRO, PARIS, PATRIMOINE

GDW013227 POLINO M.N. Le patrimoine ferroviaire ou l'avenir du passé RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 4-9 (6 p. / 1,96 Mo), ill., en ligne. La conservation du patrimoine du mode de transport qu'est le chemin de fer va bien au-delà du maintien en l'état de matériels roulants et d'éléments de l'infrastructure, qui peuvent d'ailleurs poser problèmes au niveau technique, pour préserver la mémoire de la mobilité ferroviaire. Ces questions sont complètement d'actualité et se reposeront pour des équipements encore en service et qui devraient être remplacés prochainement, dans un système ferroviaire aux multiples acteurs. CHEMIN DE FER, INFRASTRUCTURE, MATERIEL ROULANT, PATRIMOINE

GDW013202 NANGERONI C. Le tram de Constantine inauguré Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 40 (1 p. / 164 Ko), ill., en ligne. Officiellement lancé le 4 juillet 2013 par le ministre des Transports algérien, Amar Tou, le tram de Constantine est une nouvelle référence pour RATP Dev qui assurera son exploitation et sa maintenance pendant dix ans. ENTREPRISE DE TRANSPORT, TRAMWAY

GDW013196 ATTAL P.E. 1925 le tramway règne sur Paris Vie du Rail, 2013-07-31, n° 3426, p. 4-9 (6 p. / 2,41 Mo), ill., en ligne. Depuis décembre 2012, les trams parisiens comptent quatre lignes pour un réseau de 65 km. L'ouverture du T5 cet été et du T7 à la fin de l'année étofferont encore le maillage. De nouvelles lignes sont en construction ou en projet et la région devrait avoir à l'horizon 2015 plus de 100 km de lignes. Ce formidable réseau, qui fera de l'agglomération parisienne l'une des mieux équipées d'Europe, reste néanmoins très éloigné de ce qu'a pu être le tramway avant- guerre. Le véritable âge d'or se situe en 1925 quand on dénombrait dans l'agglomération 122 lignes qui couraient sur plus de 1 110 km.

TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN

GDW013187 Le métro d'Athènes inaugure le prolongement de la ligne 2 El metro de Atenas inaugura la ampliacion de la linea 2 Via Libre, 2013, 1 vol. (1 p. / 116 Ko), ill., en ligne. Le 26 juillet dernier la prolongation (5,5 kilomètres) de la ligne 2 du métro d'Athènes a été inaugurée. Elle comporte 9 nouvelles stations. Document disponible à partir du lien suivant : http://www.vialibre-ffe.com (dernière consultation 07/2013) EXTENSION DE LIGNE, METRO (Document en langue espagnole)

26 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013492 MEILLASSON S. Le projet Marathon : des trains longs pour relancer le fret Les Echos, 2013-09, n° 191, p. 50 (1 p. / 404 Ko), ill., en ligne. Remorquer deux fois le tonnage d'un train de marchandises de 750 m de long pour une consommation en sillons seulement supérieure de 20 % à celle d'un seul convoi de 750 m et pour un coût en personnels moindre, tel est l'enjeu de Marathon. TONNAGE, TRAIN LONG, TRANSPORT MARCHANDISE

GDW013406 DEL VAL Y. Renfe lance les trains touristiques de luxe à prix réduit Renfe lanza los trenes turisticos de lujo a precios mini Via Libre, 2013-07/08, n° 576, p. 21-24, 26-27 (6 p. / 2,09 Mo), ill., en ligne. Renfe propose l'Offre Mini qui permet de de voyager durant deux, trois ou quatre jours à bord de trois trains de luxe : le Transcantabrico Clasico, le Transcantabrico Gran lujo et Al Anadalus. Habituellement les voyages sur ces trains durent une semaine. Ces nouvelles formules écourtées, de deux à quatre jours, permettent de proposer des tarifs plus abordables à partir de 450 euros par personne. PROMOTION DU PRODUIT, TRAIN DE LUXE

GDW013250 SCASSO C. Frecciarossa 1 000 : le train de l'expo 2015 Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 26-30 (5 p. / 2,32 Mo), ill., en ligne. Après avoir dévoilé la motrice sous forme de maquette à l'échelle 1 tout d'abord à Berlin, lors de l'expo ferroviaire lnnotrans, puis dans sa livrée définitive, à Rimini, il y a tout juste un an, le groupement Bombardier Transport- AnsaldoBreda a officiellement présenté, le 3 juillet dernier, à Vado Ligure la première rame V300 Zefiro qui a désormais pour nom Frecciarossa 1000. CONSTRUCTEUR, OPERATEUR DE TRANSPORT, TRAIN A GRANDE VITESSE

GDW013186 NIELSEN F. ; FROLICH L. ; ... et alii. Estimation du nombre de passagers par l'utilisation des systèmes de calcul du poids préexistants sur le matériel roulant Estimating passenger numbers in trains using existing weighing capabilities. http://www.tandfonline.com/ 2013-04 (18 p. / 608 Ko), en ligne Connaître le nombre de passagers est important pour l'exploitation des trains urbains. Les systèmes manuels et éléctroniques de comptage sont onéreux et peuvent donner des résultats erronnés. Cet article présente une nouvelle technique qui exploite un système de pesage installé dans la plupart des trains pour contrôler le freinage. Cette méthode a été validée et est opérationnelle dans le système d'exploitation urbaine de Copenhague. DANEMARK, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, PESAGE, TRANSPORT URBAIN (Document en langue anglaise)

GDW013600 Japon. Capitales d'hier et d'aujourd'hui en Shinkansen Vie du Rail, 2013-08-28, n° 3430, p. 4-12 (9 p. / 3,08 Mo), ill., en ligne. Source de fierté nationale pour leur fiabilité, leur ponctualité et leur confort, les chemins de fer japonais sont également le moyen de transport le plus pratique pour découvrir le pays. Voici un petit manuel pour bien profiter de son voyage en train entre Tokyo, capitale du Japon moderne, et Kyoto, l'ancienne capitale, fief de la culture traditionnelle. METRO, RESEAU FERROVIAIRE, TRAIN A GRANDE VITESSE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 27 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013576 LENOIE. ; NANGERONI C. Paris. Les voitures vont devoir partager Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. 26-39, 30 (5 p. / 1,72 Mo), ill., en ligne. Zones 30, couloirs de bus, tramway des Maréchaux. A Paris, le tout-voiture a vécu. Symbole de cette volonté politique de réduire l'automobile à la portion congrue : la fermeture des voies sur berges de la rive gauche depuis janvier dernier. Si tout se passe sans accrocs, les Franciliens pourront flâner sur ce nouvel espace vert. Macadam et pollution auront alors laissé place aux terrasses et modes doux. AUTOMOBILE, CIRCULATION ROUTIERE, DEPLACEMENT

GDW013558 ARENSONAS N. Sécurité ferroviaire : 10 000 signataires de la pétition "Transparence sur les rails" mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 156 Ko), en ligne. L'Association des voyageurs usagers des chemins de fer (Avuc) a remis sa pétition lancée sur change.org au lendemain de la catastrophe ferroviaire de Brétigny mi-juillet 2013, appelant la SNCF, Réseau Ferré de France et le ministère des Transports à être transparents sur l'état du réseau français. L'association réclame la publication en "open data" de toutes les données disponibles. ASSOCIATION, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, RESEAU FERROVIAIRE, SECURITE FERROVIAIRE

GDW013451 DELZIANI S. Thaïlande : départ imminent Vie du Rail, 2013-08-14, n° 3428, p. 4-11 (8 p. / 2,95 Mo), ill., en ligne. La Thaïlande est devenue l'une des destinations les plus populaires d'Asie. Le royaume recèle de nombreux atouts : une culture riche de temples et de vestiges archéologiques, une cuisine délicieuse et une variété de paysages idylliques. Une immersion dans l'âme Thaï, le temps d'un trajet de Bangkok à Chiang Mai. Bienvenue à bord ! RESEAU FERROVIAIRE, TOURISME, TRANSPORT COLLECTIF

GDW013450 DELZIANI S. Indonésie. La traversée javanaise Vie du Rail, 2013-08-21, n° 3429, p. 4-9 (6 p. / 2,25 Mo), ill., en ligne. Java, l'île capitale de l'immense archipel indonésien, se parcourt en train d'est en ouest, à travers des paysages parsemés de rizières, de villages et de volcans toujours fumant. De Jakarta à Yogyakarta, en passant par Bandung, découvrez l'île berceau de la culture javanaise. MATERIEL ROULANT, NOEUD FERROVIAIRE, TOURISME

GDW013437 Raccordements ferroviaires allemands ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n°31-34, p. 24 (1 p. / 200 Ko), en ligne. Fin juillet et début août, deux événements ferroviaires aux perspectives à long terme ont eu lieu en Allemagne. C'est ainsi que le 24 juillet le gouvernement fédéral de Berlin, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et la Deutsche Bahn sont parvenus à un accord financier concernant la construction d'une troisième voie entre Emmerich et Oberhausen. CREATION DE LIGNE, VOIE DE RACCORDEMENT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 28 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013407 CANO M.:LUZZATTI L. En service, la déviation de Lebrija sur la LGV Séville-Cadix En servicio la variante de Lebrija en la linea Sevilla-Cadiz Via Libre, 2013-07/08, n° 576, p. 28-31, 32, 34 (6 p. / 2,17 Mo), ill., en ligne. Le 4 juillet dernier a été inaugurée la déviation de Lebrija sur la LGV Séville-Cadiz. Ces 31,4 nouveaux kilomètres modifient le tracé de la LGV Séville-Cadiz éliminant les courbes successives à l'entrée et sortie de Séville. Ce contournement permet un gain de temps pour les trains directs. INFRASTRUCTURE DE CONTOURNEMENT, LIGNE A GRANDE VITESSE

GDW013371 GUERRERRO B. ; RODRIGUEZ L. ; LOZANO P. Madrid Alicante en grande vitesse en deux heures vingt minutes Madrid a Alicante en alta velocidad 2 horas, 20 minutos Via Libre, 2013-07/08, n° 576, p. 4-6, 10, 14, 18, 20 (7 p. / 254 Ko), ill., en ligne. Alicante est la 31° ville espagnole a être connectée au réseau à grande vitesse. La ligne dessert également depuis Madrid les villes de Cuenca, Albacete et Villena. Le tronçon de LGV Albacete Alicante totalise 165 kilomètres. Il comprend 27 viaducs et quatre tunnels. CREATION DE LIGNE, LIGNE A GRANDE VITESSE, TEMPS DE PARCOURS (Document en langue espagnole)

GDW013369 DUPIN L. Bâle, colonne vertébrale du réseau ferré suisse ? NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 25 (1 p. / 344 Ko), ill., en ligne. Le premier congrès trinational ferroviaire s'est tenu à Bâle en mai dernier, à l'occasion du symposium annuel des chambres de commerce des trots pays. Au coeur de la région frontalière, des représentants du monde des transports suisses, allemands et français ont eu l'occasion de débattre de ce point nodal de premier ordre pour la Confédération. LIAISON INTERNATIONALE, NOEUD FERROVIAIRE, TRAFIC INTERMODAL

GDW013367 STEY N. Guerre d'usure sur le réseau navigable allemand NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 15 (1 p. / 468 Ko), en ligne. Cela fait plus de deux semaines que le réseau navigable allemand est en proie à d'importantes perturbations, suite à la décision du puissant syndicat Vtrelnoe Oienstlelstungsgewtrkschaft d'appeler les agents des services de la navigation à faire grève. GREVE, NAVIGATION FLUVIALE, RESEAU FLUVIAL

GDW013366 BERRIER E. Mobilité 2 : Bray-Nogent prioritaire NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 10 (1 p. / 344 Ko), en ligne. Le premier ministre Jean-Marc Ayrault l'a confirmé le 9 juillet, lors de la présentation de son plan d'investissement pour les dix années à venir : c'est le second scénario de la commission Mobilité 21, celui qui prévoit la mise à grand gabarit de la Seine amont d'ici à 2030, qui a été retenu par le gouvernement. FINANCEMENT, RESEAU FLUVIAL, TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 29 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013251 De Zhengzhou à Hambourg en 18 jours Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 31-32 (2 p. / 884 Ko), ill., en ligne. L'économie chinoise connaît un ralentissement comme celle des autres pays que l'on appelle les BRICS. Une situation qui pourrait profiter à l'économie européenne selon les experts. Rien d'étonnant dès lors à ce que la Chine mette en place des moyens de transport plus sûrs et courts pour relier ses centres de productions à l'Allemagne, le pays le plus dynamique actuellement en Europe. CHEMIN DE FER, ECONOMIE, LIAISON INTERNATIONALE, TRANSPORT MARCHANDISE

GDW013235 TESTU M. Le chemin de fer de la baie de Somme : le patrimoine au service du développement d'un territoire RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 70-79 (10 p. / 3,62 Mo), ill., en ligne. Après 40 ans d'existence, l'exploitation du chemin de fer de la baie de Somme est un succès avéré. Ce succès est dû à l'opiniâtreté de tous ceux qui se sont Investis sans compter pour transformer un service public moribond en destination touristique reconnue afin de sauvegarder un patrimoine ferroviaire inestimable.

AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, LIGNE TOURISTIQUE, REGIME ASSOCIATIF

GDW013587 NANGERONI C. Parcs-relais Comment mieux rendre service aux clients Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. 61-62 (2 p. / 740 Ko), en ligne. Les élus sont globalement insatisfaits des parcs-relais. Les opérateurs sont motivés pour les améliorer et ont plusieurs bonnes idées dans leurs tiroirs. Mais à condition bien souvent que la collectivité mette la main à la poche s'agissant de parkings généralement déficitaires. COMPLEMENTARITE INTERMODALE, STATIONNEMENT, TRANSPORT COLLECTIF

GDW013585 GOUBIN Y. La difficile gestion du trafic Ville Rail & Transports, 2013-06-18,n° 552 , p. 30 (1 p. / 424 Ko), en ligne.

Pour pallier les problèmes de congestion routière, de nombreux systèmes de macrorégulation ont été développés en France et à l'étranger. Mais le futur de la gestion du trafic se profile déjà : c'est la régulation active qui utilise les GPS à l'intérieur des véhicules comme autant de capteurs insérés dans la circulation. CIRCULATION ROUTIERE, GESTION DU TRAFIC, GPS

GDW013503 VEREGGE A. Vers un équilibre des flux de transport. Il n'y a plus de haute saison ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n°31-34, p. 11 (1 p. / 220 Ko), en ligne. Une fois de plus, la haute saison s'annonce plutôt décevante pour les lignes de navigation conteneurisée. Il pourrait même en résulter une modification de la gestion des capacités des navires. CONTENEUR, TRAFIC MARITIME

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 30 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013442 De «revenants» et de nouveaux-venus ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 31 (1 p. / 284 Ko), en ligne. Au dire de l'association du trafic aérien lata, le volume de fret en juin a baissé de 1,2% en Amérique du Nord par rapport à juin 2012, alors qu'il a grimpé de 7% en Amérique latine. Les lignes réactivées récemment prouvent néanmoins la vivacité du marché. TRAFIC AERIEN, TRAFIC MARCHANDISE

GDW013425 MARTIN C. Les atouts d'un corridor multimodal du Rhin supérieur Journal de la marine marchande, 2013-08-09, n° 4886, p. 19 (1 p. / 376 Ko), en ligne. Les neuf ports intérieurs du Rhin supérieur, réunis en consortium, ont présenté le bilan d'une première étude menée sur les atouts et les faiblesses concernant le développement d'une offre multimodale plus performante sur cette partie du fleuve le plus important d'Europe. COMPLEMENTARITE INTERMODALE, PORT FLUVIAL, TRAFIC FLUVIAL, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT ROUTIER

GDW013386 BERRIER E. Le développement du fluvial à Bordeaux est logique NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 21 (1 p. / 384 Ko), en ligne. Le port de Bordeaux entend profiter du fluvial et du ferroviaire pour développer ses trafics et élargir son hinterland, avec la mise en place de plates-formes de massification desservies par ces deux modes. Entretien avec Christophe Masson, président du directoire du GPMB. COMPLEMENTARITE INTERMODALE, DESSERTE FERROVIAIRE, PORT FLUVIAL

GDW013343 Faible croissance des vols parisiens Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 1,05 Mo), en ligne. En 2012, le trafic des aéroports français s'est élevé à 168 millions de passagers. Les aéroports de Paris, responsables de plus de la moitié du trafic, connaissent tout de même une faible croissance (+ 1%) comparée à celle de 2011. AEROPORT, TRAFIC AERIEN

GDW013505 Moins de boîtes dans les ports de l'ouest ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34 (1 p. / 392 Ko), en ligne. Malgré la tension permanente régnant sur le marché, les deux plus grands ports européens Rotterdam et Anvers ont plus ou moins maintenu leur résultat semestriel au niveau du premier semestre 2012. Alors qu'Anvers a fait nettement mieux dans le transbordement de vracs liquides, Rotterdam a subi des baisses considérables dans ce secteur. PORT MARITIME, TRAFIC MARCHANDISE, TRANSBORDEMENT, TRANSPORT DE LIQUIDE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 31 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013460 ALTERMATT R. Seul le changement est permanent ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 20 (1 p. / 488 Ko), en ligne. La 15° journée du fret dangereux Suisse, qui a eu lieu mi-juin à Bâle, a montré que les conseillers à la sécurité doivent non seulement se frayer un chemin à travers la jungle des réglementations pour camions, trains, bateaux et avions, mais aussi transmettre les exigences correspondantes au niveau interne des entreprises. Diverses manifestations plénières et modules «pros» ont attiré un public nombreux. MODE DE TRANSPORT, REGLEMENTATION, TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES, TRANSPORT MARCHANDISE

GDW013398 MOREAU S. Le transport ferroviaire de marchandises en 2012 Commissariat Général au Développement Durable, 2013-08, n°439, (4 p. / 256 Ko), graphique, tableaux, en ligne Le transport de fret ferroviaire recule de 4.8% en 2012 après l'embellie de 2011 et ramène ainsi l'activité au niveau de 2009. Cette contraction touche particulièrement le transport national qui recule de 13.0 % en 2012 et revient au niveau des années 2009 et 2010. Le redressement du transport international se poursuit (+ 18.5 %) et compense partiellement la recul du transport national. Le transport combiné baisse également (- 4.9 %), mais sa part dans l'ensemble reste stable, autour de 25 %. BILAN, TRANSPORT MARCHANDISE

GDW013365 BERRIER E. Investissements d'avenir : des autoroutes ferroviaires mais pas de LGV NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 10 (1 p. / 168 Ko), en ligne. Le plan d'investissements alloué au chemin de fer pour les dix prochaines années prévoit une enveloppe de 2 Mld € /an à RFF pour la rénovation du réseau existant et la création de deux nouvelles autoroutes ferroviaires. AUTOROUTE FERROVIAIRE, CHEMIN DE FER, RENOVATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 32 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF EXPLOITATION FERROVIAIRE Retour

GDW013610 RATP Dev et Transdev associés pour conquérir les marchés asiatiques webtrains.net, 2013-08-21, (1 p. / 44, 4 Ko), en ligne. Les entreprises RATP Dev et Transdev ont mis en oeuvre trois lignes du réseau de tramway de Shenyang en Chine. EXPLOITATION, POLITIQUE DES TRANSPORTS, RESEAU DE TRANSPORT

GDW013609 HERRGOTT D. La SNCF veille sur les Chemins d fer de la Corse webtrains.net, 2013-08-28, (1 p. / 30, 8 Ko), en ligne. Depuis le premier janvier 2012, la SNCF n'assure plus le service commercial des Chemins de Fer de la Corse (CFC). CIRCULATION DES TRAINS, EXPLOITATION

GDW013619 ARENSONAS N. La SNCF va aider les Corses à faire rouler leurs trains mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 80 Ko), en ligne. La compagnie ferroviaire publique a annoncé fin juillet 2013 le gain d'un contrat d'assistance technique auprès des Chemins de fer de la Corse (CFC). Il vise à former les personnels de l'exploitant du réseau ferroviaire de l'île de Beauté, mais aussi la politique de maintenance et des achats. ASSISTANCE TECHNIQUE, ENTREPRISE FERROVIAIRE, FORMATION DU PERSONNEL, RESEAU FERROVIAIRE

GDW013423 ZHANG W. ; SHEN Z. ; ZENG J. Etude sur la dynamique des systèmes couplés dans les trains à grande vitesse Study on dynamics of coupled systems in high-speed trains Vehicle system dynamics, 2013-07-01, vol. 51, n° 7, p. 966-1016 (26 p. / 2.16 Mo), ill.,graphique, en ligne Cet article étudie la relation entre les différents systèmes couplés qui peuvent affecter le fonctionnement du train, y compris les interactions entre la voie et le train, le système pantographe-caténaire et le train, le système d'alimentation électrique et le train, en ce qui concerne la structure et les caractéristiques d'une ligne à grande vitesse ferroviaire. Avec l'augmentation de la vitesse et les comportements dynamiques aggravés des trains, la nécessité d'une étude de la dynamique des systèmes de trains à grande vitesse, compte tenu de toutes ces interactions, est discutée. La simulation globale, l'optimisation et le contrôle sont réalisés sur la base de l'analyse de la dynamique générée par les systèmes couplés dans les trains à grande vitesse, et un cadre théorique pour la dynamique est présenté dans le document. CATENAIRE, CIRCULATION DES TRAINS, COUPLEUR (Document en langue anglaise)

GDW013237 CIRY B. La circulation des trains d'associations RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 92-101 (10 p. / 3,42 Mo), ill., en ligne. Les trains occasionnels opérés par des associations sont soumis à une réglementation très précise et des contrôles qui permettent d'assurer une sécurité équivalente à celle des trains réguliers. Le dossier suivant expose cette réglementation et les diverses démarches que doit entreprendre une association ou un opérateur privé qui souhaite faire circuler un train de voyageurs de façon occasionnelle. ASSOCIATION, CIRCULATION DES TRAINS, REGLEMENTATION DU TRANSPORT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 33 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013483 DILLMANN A. « J'ai dirigé le plus grand triage de France ! » Ferrovissime, 2013-09, n° 63, p. 55-59 (5 p. / 2, 26 Mo), ill., en ligne. Il y a 50 ans, naissait Woippy. C'est le plus grand triage de France et l'un des derniers construits. Antoine Dillmann, qui fut l'un de ses dirigeants, nous raconte l'odyssée de ce géant, dans une Lorraine encore vouée au charbon et à l'acier. GARE DE TRIAGE

GDW013233 CIRY B. La conservation des postes de signalisation mécanique RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 54-61 (8 p. / 2,82 Mo), ill., en ligne. L'installation de modules électroniques et des postes d'aiguillages informatisés n'a pas pour autant éliminé tes postes à commande mécanique, loin s'en faut. En effet, en service sur tout le réseau national depuis des décennies, ces postes sont dotés d'une très grande fiabilité qui assure leur longévité qui les a faits entrer dans le patrimoine industriel SNCF. Ils nécessitent néanmoins, en raison de leur fonction de sécurité, une surveillance et une maintenance soignée prodiguée par des spécialistes dont l'établissement des Laumes. ATELIER D'ENTRETIEN, MAINTENANCE, PATRIMOINE, POSTE D'AIGUILLAGE

GDW013218 HAUGUEL F. Un premier aiguillage ferroviaire pour Port 2000 Journal de la marine marchande, 2013-07-26, n° 4885, p. 13 (1 p. / 176 Ko), ill., en ligne. Début juillet, le Grand port maritime du Havre (GPMH) a mis officiellement en service le premier poste d'aiguillage ferroviaire destiné aux terminaux de Port 2000. DESSERTE TERMINALE, PORT MARITIME, POSTE D'AIGUILLAGE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 34 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF MATERIEL ROULANT Retour

GDW013511 SNCF Véhicule étage de matériel roulant ferroviaire comprenant au moins deux pentes de circulation inclinées pour accéder à une plateforme supérieure INPI, 2013-07-26, n° 2.985.975 (17 p. / 691 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne le domaine du transport ferroviaire de voyageurs et, plus particulièrement, l'accès de toute personne, y compris les personnes à mobilité réduite, à un véhicule étagé d'un matériel roulant, par exemple, un train à grande vitesse. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com/ (dernière consultation : 08/2013) BREVET, MATERIEL ROULANT

GDW013497 ATTAL P.E. Journées du patrimoine : la réserve des matériels RATP ouvre ses portes Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 10 (1 p. / 396 Ko), ill., en ligne. Chaque année, les Journées du patrimoine sont l'occasion pour l'amateur de chemin de fer de découvrir des trésors cachés. La RATP, depuis quelques années déjà, dévoile ses richesses et son savoir-faire. Cette année (14 et 15 septembre), le visiteur aura ainsi la possibilité de visiter le PCC du RER A ou encore le centre de dépannage de la ligne 1 du métro à Porte-Maillot. MATERIEL ROULANT, METRO, PATRIMOINE, PC TRANSPORT, TRAMWAY

GDW013496 GROUILLET A. La numérotation des autorails de France à voie normale Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 52-66, 69-73 (20 p. / 6,47 Mo), ill., en ligne. La numérotation des autorails à voie normale des grands réseaux puis de La SNCF obéit à une logique complexe. Donner des clés pour mieux la comprendre permet ensuite de reconstituer la trajectoire de chaque engin. C'est L'objectif que s'est fixé cette étude. AUTORAIL, CONSTRUCTEUR, RESEAU FERROVIAIRE, SYMBOLISATION

GDW013484 GROUILLET A. Italie : la dernière E 464 livrée Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 44-45 (2 p. / 820 Ko), ill., en ligne. Avec la livraison, cette, année de son 688e exemplaire, cette série de locomotives électriques unidirectionnelles de 3 500 kW est désormais au complet. Il s'agit de la plus importante ayant jamais circulé dans la Péninsule. CONSTRUCTEUR, LOCOMOTIVE ELECTRIQUE, PARC DU MATERIEL ROULANT, RAME REVERSIBLE

GDW013482 EICH J.M. Le parc « traction » de VFLI s'adapte et se diversifie Ferrovissime, 2013-09, n° 63, p. 8-12 (5 p. / 2, 05 Mo), ill., en ligne. C'est un parc fort de près de 100 locomotives partagées entre électriques et diesel. Filiale du groupe SNCF-Geodis, VLFI renforce son offre de traction pour longues distances par l'intégration de machines de grande puissance. PARC DU MATERIEL ROULANT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 35 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013478 BOCQUILLON S. Flotte TGV. Seize chantiers pour une productivité accrue Mat.com, 2013-07/08, n° 90 (1 p. 396 Ko), en ligne. Un programme visant à améliorer la productivité de la flotte TGV est mené conjointement par le Matériel et SNCF Voyages. L'objectif chiffré est, à l'horizon 2017, d'économiser une trentaine de rames et 130 millions d'euros sur la marge opérationnelle. GESTION DU PARC, MAINTENANCE, PRODUCTIVITE, TGV

GDW013415 PAMIES O. Réhabilitation de la série 4000 du métro de Barcelone Rehabilitada la serie 4000 de metro de Barcelona Via Libre, 2013-05, n° 574, p. 30, 32 (2 p. / 728 Ko), ill., en ligne. Les 24 unités de la série 4000 du métro de Barcelone ont été entièrement rénovées. Ce matériel, inauguré en 1987, circule sur la ligne 1. PARC DU MATERIEL ROULANT, RENOVATION (Document en langue espagnole)

GDW013414 GUERRERO B.,RODRIGUEZ L. ; LOZANO P. Les trains qui circulent à Alicante Los trenes que circulan a Alicante Via Libre, 2013-07/08, n° 576, p. 12-13 (2 p. / 684 Ko), ill., en ligne. Cette article présente les principales caractéristiques techniques des trains à grande vitesse qui circulent sur la LGV Madrid-Alicante. Le parc est composé des trains séries 100, 112, 130 et 730, trains de dernière génération de Talgo Bombardier. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, PARC DU MATERIEL ROULANT, TRAIN A GRANDE VITESSE (Document en langue espagnole)

GDW013403 RODRIGUEZ A. Les Civity de CAF pour les services régionaux de Trieste Los Civity de CAF para servicios regionales en Trieste Via Libre, 2013-07/08, n° 576, p. 47-50 (4 p. / 1,97 Mo), ill., en ligne. En mars 2011, CAF obtenait un contrat pour la fourniture de huit unités électriques Civity de cinq voitures pour les services régionaux de Trieste, en Italie. Les premières unités viennent d'être livrées. COMPOSITION DES TRAINS, MATERIEL ROULANT, TRACTION ELECTRIQUE, TRANSPORT REGIONAL

GDW013342 ZHUK YURI. RZD présente ses premières rames à double niveau RZD's first new double deck carriages presented Railvolution, 2013-05-01, vol. 13, n° 3, p 48-50, ( 3 p./ 2,29 Mo), en ligne. Le 5 juin 2013 TVZ a présenté un exemple de la première livraison des 15 rames à double niveau destinées à la compagnie russe RZD. Ce contrat de 15 rames de différents types a été signé en décembre 2010 et les livraisons continuent jusqu'à fin 2013. CONSTRUCTEUR, MATERIEL ROULANT, RUSSIE, VOITURE COUCHETTE, VOITURE RESTAURANT (Document en langue anglaise)

36 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013327 WEART W. L'évolution de la localisation des biens continue. The asset-tracking the evolution continues Progressive railroading, 2013-07-01, vol. 56, n° 7 (3 p. / 350 Ko), en ligne. Les propriétaires de voies ou de matériel roulant ont toujours voulu savoir où sont leurs locomotives et leurs rames, les conditions dans lesquelles elles sont et quelle est leur destination finale. Mais avec l'évolution de la technologie de suivi, les propriétaires de rames et de locomotives ont plus d'options de service disponibles, et un meilleur pointage en temps réel de leurs biens, qu'auparavant. Progressive Railroading a récemment interrogé une douzaine de compagnies pour évoquer leur équipement d'identification automatique, et leurs solutions de suivi par GPS. Dans cette première partie les réponses de 6 compagnies. GESTION DU PARC, GPS, TECHNOLOGIE (Document en langue anglaise)

GDW013252 Premières rames KISS pour les CFL Rail, 2013-07/058, n° 198, p. 8 (1 p. / 520 Ko), ill., en ligne. Les CFL ont réceptionné la première des huit nouvelles automotrices KISS le 29 juin. La future automotrice effectuera bon nombre d'essais techniques pendant les mois à venir, dans le cadre de son homologation au Luxembourg et en Allemagne. AUTOMOTRICE ELECTRIQUE, ETCS, PARC DU MATERIEL ROULANT

GDW013228 FOURNIER L. Le classement monument historique RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 18-25 (8 p. / 2,71 Mo), ill., en ligne. Le classement d'objets techniques et plus particulièrement ferroviaires au titre des monuments historiques, n'a commencé que dans les années 1980, bien trop tard pour certains spécimens plus anciens. La spécificité de ce patrimoine, visant à assurer la pérennité de l'objet dans la fonction et le milieu pour lequel il a été conçu, pose le problème de sa conservation à long terme avec le maintien opérationnel de techniques et de savoir-faire en voie de disparition. MONUMENT HISTORIQUE, PARC DU MATERIEL ROULANT, PATRIMOINE

GDW013198 LAVAL P. Essais en France d'un tram espagnol pour la Suède Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 36-39 (4 p. / 1,32 Mo), ill., en ligne. Non loin de Valenciennes, un tramway produit à Saragosse pour Stockholm effectue une campagne de tests sur les voies du Centre d'essais ferroviaire. Un véhicule dont les performances ne sont pas sans rappeler celles d'un tram- train. CONSTRUCTEUR, ESSAI, MATERIEL ROULANT, TRAM TRAIN

GDW013197 DELZIANI S. Bolivie. L'étonnant cimetière de trains d'Uyuni Vie du Rail, 2013-07-31, n° 3426, p. 10-17 (8 p. / 2,50 Mo), ill., en ligne. Aux confins de la Bolivie, près de la frontière chilienne, dans un paysage minéral soumis à des conditions climatiques extrêmes, le cimetière de trains d'Uyuni est un lieu à part. Au-delà de l'esthétique surréaliste de l'endroit, le cimetière raconte une histoire ferroviaire compliquée, qui est également l'histoire de ce pays enclavé d'Amérique du Sud. LOCOMOTIVE, TRAIN

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 37 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013253 La SNCF confirme la commande de 40 TGV Rail, 2013-07/08, n° 198, p. 8 (1 p. / 524 Ko), en ligne. La SNCF a confirmé la commande de 40 nouvelles rames TGV Euroduplex auprès d'Alstom pour un montant de 1,2 milliards €. Ces rames offriront une capacité de transport supérieure d'environ 10 % aux rames Euroduplex actuelles. CAPACITE DE TRANSPORT, MATERIEL ROULANT, TGV A DEUX NIVEAUX, VOITURE A ETAGE

GDW013452 ATTAL P.E. Adoption de la traction mécanique et autres innovations Vie du Rail, 2013-08-14, n° 3428, p. 14-19 (6 p. / 2,19 Mo), ill., en ligne.

Après avoir exposé la nécessité de créer la STCRP pour reprendre l'exploitation du réseau de surface, notre série sur l'histoire des trams parisiens se poursuit par l'étude des nouvelles techniques qui prendront le relais de la traction hippomobile. AIR COMPRIME, ALIMENTATION ELECTRIQUE, TRACTION, TRAMWAY

GDW013418 MANTHEY M. ; ZWIEHOFF S. Engins électriques de manoeuvre rail-route Rotrac ROTRAC Elektro-Rangierfahrzeuge mit Zweiwege-Technik Elektrische bahnen, 2013-03-01, vol. 2013, n° 3, p. 206-210 (5 p. / 1.73 Mo), ill., tableau, en ligne Les engins électriques de manoeuvre téléguidés ROTRAC développent une force de traction étonnement élevée compte tenu de leurs faibles dimensions sur la base de composants de chariots élévateurs. Ces engins rail-route se laissent manoeuvrer facilement aussi entre les voies. ENGIN DE MANOEUVRE, TRACTION (Document en langue allemande)

GDW013422 HUGUE D. Franche-Comté. Alstom transport embarque le ferroviaire L'Usine nouvelle, 2013-07-18, n°3340-3341, p. 46-47 (2 p. / 504 Ko), en cours. Les sites de Belfort et d'Ornans fédèrent un réseau de 75 entreprises sous-traitantes de l'Est. Le site d'Ornans, centre d'excellence où le groupe conçoit tous types de moteurs ferroviaires. CONSTRUCTEUR, ENTREPRISE FERROVIAIRE, MOTEUR

GDW013516 SNCF Système de caractérisation du contact rail-roue entre un véhicule et une voie ferrée et voies ferrée équipée d'un tel système INPI, 2013-08-02, n° 2.986.205 (20 p. / 728 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne un système de mesure de l'impédance de l'ensemble (contact rail-roue + essieu) entre une voie ferrée et un véhicule roulant sur cette voie ferrée lorsque le véhicule est en mouvement. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com (dernière consultaion : 08/2013) BREVET, CONTACT ROUE RAIL, MATERIEL ROULANT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 38 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF INSTALLATION FIXE - GENIE CIVIL Retour

GDW013545 ARENSONAS N. TGV Lyon-Turin : les travaux d'accès au tunnel déclarés d'utilité publique mobilicites.com, 2013, 1 vol. (1 p. / 144 Ko), en ligne. Un décret publié au Journal Officiel le 25 août 2013 déclare "d'utilité publique et urgents" des travaux destinés à créer un itinéraire d'accès au chantier du tunnel de la future ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin sur plusieurs communes françaises du Rhône et de Savoie. CHANTIER DE TRAVAUX, LIGNE A GRANDE VITESSE, TUNNEL

GDW013493 COLLARDEY B. Les grands chantiers de la LGV Bretagne - Pays de la Loire Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 20-32 (13 p. / 5,06 Mo), ill., en ligne. Les travaux de génie civil de la LGV BPL, qui prend naissance au nord du Mans pour arriver aux abords de Rennes, sont déjà largement entamés. Ils s'accompagnent d'autres chantiers sur le réseau classique dans les deux régions concernées et d'une modernisation de la gare de la capitale bretonne. CHANTIER DE TRAVAUX, LIGNE A GRANDE VITESSE, VOIE DE RACCORDEMENT

GDW013281 QUIRET M. Un forage pétrolier sous tension débute dans le Bassin parisien. Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 228 Ko), en ligne. Rarement un forage aura autant fait de remous dans le Bassin parisien, qui en a connu pourtant des milliers. La société pétrolière Hess Oil a mis en route une foreuse, dans la localité de Jouarre, dans la Brie (Seine-et-Marne), sous haute surveillance. Des riverains s'opposent à cette opération qui d'après eux conduira à l'exploitation de pétroles de schiste. PETROLE, RECONNAISSANCE DES SOLS, ZONE RURALE

GDW013384 FREY P. La rénovation des écluses rhénanes se poursuit NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 34 (1 p. / 448 Ko), ill., en ligne. EDF prévoit d'investir 80 Mio € en dix ans dans la maintenance des huit écluses rhénanes qu'il exploite et entretient. En 2013, le chantier le plus important concerne l'ouvrage de Kembs. ENERGIE HYDRAULIQUE, INSTALLATION FIXE, RENOVATION, TRANSPORT FLUVIAL

GDW013268 MADRY P. Vacance commerciale. Cote d'alerte Etudes foncières, 2013-07/08, n° 164, p. 12-17 (6 p. / 2,20 Mo), ill., en ligne. Le développement de surfaces commerciales toujours plus importantes ne va pas de soi. D'autant plus lorsque la crise pointe son nez et qu'internet révolutionne les pratiques des consommateurs. Un tour d'horizon de la vacance permet de prendre conscience de l'ampleur des changements en cours et de l'importance de penser différemment la dynamique commerciale. CENTRE COMMERCIAL, CRISE ECONOMIQUE, ZONE URBAINE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 39 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013236 MERTENS R. Un exemple étranger : une maison consacrée à l'histoire des chemins de fer en Allemagne RGCF le rail et le monde, 2013-07/08, n° 229, p. 102-110 (9 p. / 3,24 Mo), ill., en ligne. Dès la fin du XIXe siècle, l'Allemagne a ouvert un musée du chemin de fer, installé à Nuremberg. Il figure parmi les pionniers dans la conservation du savoir-faire et de la technique ferroviaire. Il vient d'être profondément transformé, sous l'égide de la Deutsche Bahn. Sa présentation a dû en effet être totalement réimaginée, pour mieux répondre aux attentes du public. Elle intègre l'environnement politique dans lequel le chemin de fer en Allemagne s'est développé, en particulier avec la Seconde Guerre mondiale et ses atrocités, jusqu'à la réunification allemande et la modernisation profonde de la gestion du réseau ferroviaire. Enfin, le musée rénové s'adresse davantage à un grand public, plus familial avec enfants, en plus des passionnés de train. CHEMIN DE FER, HISTOIRE, MUSEE, PATRIMOINE

GDW013231 VANSTAEN G. La mise en valeur des métiers : le musée d'Ambérieu RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 42-45 (4 p. / 1,38 Mo), ill., en ligne. Ambérieu-en-Bugey est une ville qui a grandi au XIXe siècle avec l'arrivée du chemin de fer. Au début des années 1930, Il y a eu jusqu'à 2 l 00 emplois sur ce site ferroviaire. S'appuyant sur ce fort passé ferroviaire, et avec le soutien de la commune, une association regroupant des bénévoles, s'efforce de faire revivre l'histoire ferroviaire d'Ambérieu et surtout les anciens métiers du chemin de fer. Les lieux de travail ont été recréés sur 1 000 m2 d'exposition et d'anciens cheminots apportent aux visiteurs toutes les explications souhaitées, enrichies de leur propre expérience professionnelle. ASSOCIATION, METIER SNCF, MUSEE, PATRIMOINE

GDW013230 FIEHRER R. Le nouveau mode de gestion du Musée français du Chemin de fer de Mulhouse RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 32-41 (10 p. / 3,38 Mo), ill., en ligne. Pour répondre à l'évolution des attentes des visiteurs, le « musée du chemin de fer» de Mulhouse est devenu la « Cité du Train », mettant en valeur autour des matériels restaurés, des thématiques transverses sur le rôle du chemin de fer. Cela a eu des répercussions sur les modes de gestion de cette remarquable institution dont la qualité globale est unanimement reconnue. GESTION DE L'ENTREPRISE, MATERIEL ROULANT, MUSEE, PATRIMOINE

GDW013370 BERRIER E. Un barrage flambant neuf ! NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 30-31 (2 p. / 572 Ko), ill., en ligne. Avec l'inauguration du barrage du Coudray-Montceaux, voies navigables de France (VNF) poursuit son programme de modernisation des barrages de la Seine amont. En attendant Bray-Nogent ! BARRAGE, MODERNISATION, NAVIGATION FLUVIALE

GDW013614 AZARTIAN G. Matériaux composites : un nouveau programme de recherche prioritaire BE Allemagne, 2013-08-23, n° 624 (1 p. / 168 Ko), en ligne. L'Agence allemande de moyens pour la recherche (DFG) a annoncé un nouveau programme de recherche prioritaire. Il s'agit du programme Matériaux composites hybrides et intrinsèques. Un matériau composite se définit par le fait qu'il est constitué d'un assemblage de différents composants non miscibles. Le qualificatif "hybride" vient de la tendance actuelle à utiliser des renforts de compositions, dimensions et formes variées. MATERIAUX COMPOSITES, RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 40 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013491 DUMONT F. Paris-Gare-de-Lyon : le nouveau hall qui change tout Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 37-39 (3 p. / 1,11), ill., en ligne Avec l'ouverture, le 26 juin, de la mezzanine et des commerces, le hall 2 de Paris Lyon est achevé. L'espace un peu perdu devient un lieu prestigieux. La modernisation de la gare se poursuit, et les prochaines étapes s'achèveront en 2015. HALL D'ACCUEIL, MODERNISATION

GDW013486 ATTAL P.E. La mutation en cours de la gare de Montpellier-Saint-Roch Rail passion, 2013-09, n° 191, p. 40-43 (4 p. / 1,66 Mo), ill., en ligne. Noeud stratégique sur L'axe Bordeaux - Nice, la gare de Montpellier est en pleine mutation. L'ancien bâtiment PLM, plusieurs fois remanié, est totalement reconstruit et réaménagé pour faire face aux échéances futures et à une fréquentation en constante hausse. Étendus sur trois ans, les travaux s'achèveront fin 2014. CAPACITE DE TRANSPORT, GARE, MODERNISATION, TRAFIC VOYAGEUR

GDW013477 Etablissements de maintenance. La régionalisation est en cours Mat.com, 2013-07/08, n° 90 (1 p. / 332 Ko), en ligne. Lancée en septembre 2012 par Guillaume Pepy, président de SNCF, la territorialisation est en cours. En janvier 2013, les Activités TER Bretagne et Limousin se sont engagées dans la démarche de régionalisation. Le Technicentre Bretagne et I'EMT Limousin ont alors adopté un nouveau mode de fonctionnement au coeur des deux Activités TER. Dès 2014, d'autres Activités s'engageront dans la démarche en associant les établissements de maintenance concernés. ETABLISSEMENT, ETABLISSEMENT D'ENTRETIEN, EXPLOITATION, MAINTENANCE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, REGION

GDW013444 VEREGGE A. Vent contraire pour les ports de la côte ouest US. Le compte à rebours est lancé ITJ - Journal pour le transport international, 2013-08-16, n° 31-34, p. 30 (1 p. / 488 Ko); en ligne. L'extension du canal de Panama devrait être achevée d'ici 2015 et entraînera un changement des rapports de force entre les ports US en matière de trafic de/vers l'Asie. Afin de se préparer à cette nouvelle donne, certains ports investissent déjà de façon massive dans l'agrandissement de leurs infrastructures. PANAMA, PORT MARITIME, VOIE NAVIGABLE

GDW013388 BERRIER E. Un OFP pour Bayonne ? NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 24 (1 p. / 448 Ko), ill., en ligne. Le port de Bayonne envisage la création d'un opérateur ferroviaire de proximité afin de massifier ses transports terrestres et d'élargir son hinterland. COMPLEMENTARITE INTERMODALE, OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE, PORT MARITIME

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 41 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013385 BERRIER E. Nantes rejoint OFP La Rochelle NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 19 (1 p. / 296 Ko), en ligne. L'entrée du Grand Port maritime de Nantes/Saint-Nazaire au capital d'OFP La Rochelle, qui change de nom par la même occasion pour devenir OFP Atlantique, permettra aux deux ports de développer leurs liaisons ferroviaires avec des plates-formes logistiques situées dans un hinterland élargi. DESSERTE PORTUAIRE, PORT MARITIME, TRANSPORT COMBINE

GDW013383 STEY N. Politique portuaire. La CE propose une remise à niveau NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 26 (1 p. / 456 Ko), en ligne. Et de trois ! C'est le nombre de tentatives menées par la Commission européenne pour réformer les ports européens. Une nouvelle mouture a en effet été présentée à la fin du printemps, après deux tentatives avortées en 2003 et en 2006. POLITIQUE COMMUNAUTAIRE, PORT MARITIME, REFORME

GDW013368 BERRIER E. La Rochelle privilégie le fer NPI Navigation Ports & Intermodalité, 2013-07/08, p. 18-19 (2 p. / 588 Ko), ill., en ligne. Deux investissements majeurs sont en cours au port de La Rochelle : l'aménagement de l'anse Saint-Marcet de La Repentie. Ces plates-formes gagnées sur la mer seront embranchées fer, pour permettre le développement de ce mode de transport. Entretien avec Philippe Guillard, directeur des infrastructures du Grand Port maritime de La Rochelle et président d'OFP La Rochelle. DESSERTE PORTUAIRE, INSTALLATION TERMINALE EMBRANCHEE, PORT MARITIME

GDW013232 ROY A. Le patrimoine, source de mobilisation des cheminots RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 46-52 (7 p. / 2,70 Mo), ill., en ligne. Les journées portes ouvertes organisées par le technicentre de Saint-Pierre-des-Corps, un des plus importants sites industriels de la région Centre, sont l'occasion d'un engagement collectif pour leur organisation. Elles permettent de valoriser le savoir-faire et les compétences du personnel et les capacités techniques des installations, issus d'un long passé de cet acteur méconnu du système ferroviaire. ATELIER D'ENTRETIEN, INSTALLATION FIXE, MAINTENANCE, PATRIMOINE

GDW013185 FANG M. ; FERNANDEZ S. ; QIU Y. Détermination numérique pour une localisation optimale d'une sous-couche d'asphalte pour les lignes à grande vitesse. Numerical determination for optimal location of sub-track asphalt layer in high-speed rails Journal of Modern Transportation, 2013-06-20, p. 103-110 (8 p. / 1,08 Mo), en ligne. Un asphalte de bonne qualité permettant une haute absorption du son, une faible perméabilité à l'eau, une excellente résistance et une facilité de mise en oeuvre est une solution à ne pas négliger pour les sous-structures de lignes à grande vitesse. Sur la base d'éléments de méthode finis, des voies ballastées conventionnelles (T0) et quatre modèles de voies sur ballast comportant différentes positions de couches d'asphalte ont été analysés dans lesquels 15 cm de fine couche d'asphalte ont été utilisés pour remplacer les différentes sous-couches. ASPHALTE, INFRASTRUCTURE VOIE, LIGNE A GRANDE VITESSE (Document en langue anglaise)

42 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013181 PAPINI S. ; PUGI L. ; RINDI A. ; MELI E. Une approche intégrée pour l'optimisation des systèmes de mesure des forces de contact roue-rail An integrated approach for the optimization of wheel-rail contact force measurement systems Journal of Modern Transportation, 2013-06-20, p. 95-102 (8 p. / 1,08 Mo), en ligne. La compréhension du comportement dynamique ferroviaire implique la mesure des forces de contact roue-rail qui sont affectées par les perturbations et les erreurs qui sont souvent difficiles à être mesurées. Les auteurs étudient la disposition de bogies telles que l'on peut la trouver sur des locomotives SIEMENS E190 utilisées en Europe. Dans cette configuration, un axe supplémentaire sur lequel des disques de frein sont installés est employé pour transmettre le couple de freinage à l'essieu par une boîte de vitesse en une seule étape. Utilisant une approche mixte basée sur des techniques finies et des considérations statistiques, il est possible d'évaluer une disposition optimale permettant de diminuer les effets du bruit et des perturbations. Les auteurs ont également effectué des évaluations préliminaires sur la précision et la réponse en fréquence du système proposé. CONTACT ROUE RAIL, MESURE (Document en langue anglaise)

GDW013570 BARBERON M. Ile-de-France. Une méthode agile pour ne pas perturber les circulations Ville Rail & Transports, 2013-05-23, n° 551, p. 46-47 (2 p. / 789 Ko), ill., en ligne. Le groupement TSO-Scheuchzer vient de terminer un chantier de renouvellement de voies en Ile-de-France avec une machine étroite et compacte, la DRL-C. Elle permet de mener des travaux là où passent difficilement les imposants trains-travaux de suites rapides. CHANTIER DE TRAVAUX, NIVELLEMENT DE LA VOIE

GDW013520 RAILMEC S.R.L. Unité de bourrage perfectionnée pour le ballast de voies ferrées INPI, 2013-07-12, n° 2.985.526 (6 p. / 196 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne une unité de bourrage perfectionnée pour le ballast de voies ferrées. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com (dernière consultation : 08/2013) BALLAST, BOURRAGE DE LA VOIE

GDW013461 Nouvelle génération de rails sans head-check Innotrans.com 2013-05 (1 p. / 123 Ko), en ligne Head-checks, ce sont les les petites fissures qui se forment à la surface de contact entre la roue et le rail qui doit supporter des contraintes de surface élevées et croissantes. La société autrichienne active dans le monde entier, voestalpine, développe et teste actuellement une nouvelle génération de rails qui devrait empêcher le risque que cela représente pour la sécurité et pour les coûts. AUTRICHE, CONTACT ROUE RAIL, INNOVATION TECHNOLOGIQUE

GDW013439 WANEK LIBMAN M. La machine idéale d'entretien des voies ferrées The railroads' ideal M/W machine Railway track & structures, 2013-08-01, vol. 109, n° 8, (3 p, 1,59 Mo), en ligne. Chaque voie ferrée a un idéal propore quand il s'agit de machine, mais la sécurité, la fiabilité et la facilité d'utilisation sont des facteurs communs que l'on trouve sur toutes les listes de souhaits ENGIN DE MAINTENANCE, TRAVAUX DE VOIE (Document en langue anglaise)

43 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013436 NUNEZ J. L'entretien du ballast Ballast maintenance Railway track & structures, 2013-08-01, vol. 109, n° 8, (5 p. / 4,34 Mo), en ligne. Afin de garder les voies en bon état, un programme efficace d'entretien du ballast est la clé. Grace à des programmes de recherche et développement, les fournisseurs proposent des engins multi-tâches pour ce travail précis.

(Document en langue anglaise)

GDW013351 ELIA M.M. Des voies saines signifient des opérations saines. Healthy tracks mean healthy operations European railway review, 2013-06-01, vol. 19, n° 4, p.50-51, (1 p. 885 Ko), en ligne. Les diagnostics ferroviaires, en d'autres mots toutes les activités utilisées pour détecter les "conditions de santé" de l'infrastructure ferroviaire, sont aujourd'hui un outil irremplacable pour optimiser la maintenance des réseaux ferrés. C'est un domaine crucial pour les opérateurs de réseau ferré car cela garantit d'opérer en toute sécurité, d'anticiper les défaillances et les ressources humaines ou technologiques pour une maintenance efficace aux endroits où c'est nécessaire. DIAGNOSTIC, ENTRETIEN, VOIE (Document en langue anglaise)

GDW013324 KRUGLINSKI A. Le forage : comment les voies de chemins de fer font face ? Fracking: How are the railroads handling it? Railway age, 2013-07-01, n° 7, (1 p. / 1,04 Mo), en ligne. Les chemins de fer revoient les prix de leurs services pour récupérer les investissements spécifiques au trafic sur 5 à 10 ans. TRAFIC MARCHANDISE (Document en langue anglaise)

GDW013434 BURNS D. Un métier de rêve pour les ingénieurs industriels : la maintenance des voies An industrial engineer's dream job : Track maintenance Railway track & structures, 2013-08-01, vol. 109, n° 8, (2 p. / 1,41 Mo), en ligne Les logiciels de dernière technologie aide les gestionnaires à optimiser la maintenance dans des délais très serrés ENTRETIEN, LOGICIEL, TRAVAUX DE VOIE (Document en langue anglaise)

GDW013430 BASYE C. Les problèmes de sous-structure de voies sous des fortes charges par essieu Track substructure problems Railway track & structures, 2013-08-01, vol. 109, n° 8 (3 p. / 1,60 Mo), en ligne. Le centre de technologie des transports (TTCI) fait des recherches sur l'efficacité d'une méthode qui réglerait le problème d'instabilité dans la gestion des fortes charges par essieu CHARGE PAR ESSIEU, ETATS UNIS, RECHERCHE APPLIQUEE (Document en langue anglaise)

44 Cahier N° 277 - Septembre 2013 SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation Propriété de la SNCF GDW013417 BERTHOLD N. ; BLASER W. ; HOFMANN G. Planification de lignes aériennes de contact en fonction de l'utilisation Objektorientierte Planung von Oberleitungsanlagen Elektrische bahnen, 2013-03-01, vol. 2013, n° 3, p. 162-171 (10 p. /), ill., schémas, en ligne Les entreprises ELBAS et Furrey+Frey ont mis au point pendant plus de dix ans l'outil ELFF pour les lignes aériennes de contact. Cet outil est constitué de plusieurs modules qui peuvent être utilisés depuis la planification proprement dite jusqu'à la préparation de la production. Il permet la planification efficace de lignes grand parcours pour les installations ferroviaires étendues et, de lignes aériennes de contact pour les réseaux de banlieue. FIL DE CONTACT, LIGNE DE CONTACT (Document en langue allemande)

GDW013334 Grâce au transport public, Ingérop ne connaît pas la crise Transport public, 2013-07-01, n° 1137, (1 p. / 57 Ko), en ligne. Son chiffre d'affaires 2012 s'est elevé à 180 millions (+ 9 %) et son résultat net de 8,2 millions d'euros a bondi de 39 %. Ingerop qui emploie 1527 personnes attend l'attribution par la Société du Grand Paris des marché d'étude d'ingénierie des premiers tronçons de lignes de métro. GRAND PARIS, INGENIERIE, METRO

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 45 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF SCIENCE - RECHERCHE Retour

GDW013584 Les nouvelles technologies au service du stationnement Ville Rail & Transports, 2013-06-18, n° 552, p. XII, XIV-XV, XVII-XVIII, (5 p. / 1,39 Mo), ill., en ligne. Si le secteur du stationnement évolue aussi vite, c'est grâce aux nouvelles technologies. Les opérateurs, les entreprises spécialisées et les élus, rivalisent de créativité. A Metz, Urbis Park met à là disposition des usagers une puce à coller sur son téléphone ou tout autre support qui permet un paiement sans contact. PAIEMENT ELECTRONIQUE, RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT, STATIONNEMENT, TECHNOLOGIE

GDW013507 BREESE P. Les patent trolls, des parasites de l'innovation Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 2, p. 18-19 (2 p. / 885 Ko), en ligne. Le brevet, indicateur d'innovation, permet aussi d'attaquer des concurrents voire, par la seule menace de procès, représenter pour certains une source financière juteuse. Avec le brevet communautaire nouvellement créé, verra-t- on se développer en Europe les patents trolls, ces sociétés parasites qui prospèrent aux Etats-Unis dans un système juridique qui leur est favorable ? Dispose-t-on de moyens pour contrer ce phénomène ? BREVET

GDW013473 HOURCADE J.C. Les brevets, un nouvel eldorado pour l'Europe Les Echos, 2013-08-23, n° 21506 (1 p. / 260 Ko), en ligne. La France n'a toujours pas de pétrole, mais elle a des brevets ! Hélas, cette richesse-là est trop peu, trop mal valorisée. La propriété intellectuelle est une condition de la survie de l'innovation technologique. Pour nos entreprises, elle joue un rôle majeur en termes de revenus et de compétitivité. BREVET, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, PROPRIETE INTELLECTUELLE

GDW013471 WITTBRODT B.T. ; GLOVER A.G. ; LAURETO J. Analyse du cycle de vie économique de la production répartie avec les imprimantes open-data 3 D Life-cycle economic analysis of distributed manufacturing Elsevier 2013-06 (14 p. / 2,14 Mo), en ligne. Cette étude analyse le cycle de vie économique de la technologie des imprimantes 3D open-data pour un foyer américain moyen. RECHERCHE APPLIQUEE (Document en langue anglaise)

GDW013468 CHARLOT C. Des puces plein le corps, et plus encore. www.trends.be 2013-07 (6 p. / 430 Ko) Le monde numérique ne cesse d'évoluer et de plus en plus d'objets du quotidien deviennent "intelligents" : lunettes, montres, lentilles de contact... Le corps connecté suscite l'intéret de nombreux acteurs (géants comme start-up) qui parient sur un marché en plein développement. Et qui devrait, notamment, révolutionner l'univers de la santé. BIOMETRIE, INNOVATION, RECHERCHE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 46 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013464 KING R. Elon Musk et son hyperloop concurrence le projet TGV en Californie Elon Musk challenges california high speed rail plans with hyperloop. ZDNet. 2013-08 (57 p. / 3,73 Mo), en ligne Dans cette étude sont présentés le système hyperloop, le véhicule, le système de propulsion, les coûts, les simulations d'optimisation de trajets, et le sujet de la sécurité. GRANDE VITESSE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE (Document en langue anglaise)

GDW013445 BIRTCHNELL T. ; URRY J. Fabriquer le futur et la révolution des objets Fabricating futures and the movement of objects Mobilities, 2013-09-01, vol. 8, n° 3, (8 p./ 0,99 Mo), en ligne Cet article traite des futures possibilités que l'imprimante 3D offrira aux systèmes socio-techniques, aux domaines de la consommation et de la production. L' article détaille les résultats de recherche en explorant les futures possibilités dans l'industrie manufacturière et les impacts sur le transport des objets. CENTRE DE RECHERCHE, CONSOMMATEUR, INDUSTRIE, PRODUCTION (Document en langue anglaise)

GDW013338 CABIRON C. ; VIENNET R. Dossier innovation, moteur du transport public Transport public, 2013-07-01, n° 1137, p.28-35, (4 p. / 3,12 Mo),en ligne. Si l'innovation revêt plusieurs formes selon que l'on est opérateur de transport public ou constructeur de matériel roulant, elle vise un but: se différencier de la concurrence. Mais l'innovation est aussi et surtout un moteur indispensable pour que s'opère un report modal vers le transport collectif. Comment ? Grâce à des véhicules plus capacitaires, plus confortables, moins polluants, mais aussi grâce à des services visant à faci liter une mobilité durable. Si de grandes évolutions technologiques ont révolutionné le transport public, quelques échecs ont tracé les limites de l'innovation AUTOBUS, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, TRAMWAY, TRANSPORT PUBLIC, TRANSPORT URBAIN

GDW013313 WILLIAMS T. Définir la gestion de la force d'impact nécessite des achats anticipés Define crash energy management needs early in procurement Railway gazette international, 2013-08-01, vol. 169, n° 8, (2 p. / 362 Ko), en ligne Un accès plus large aux outils multidimensionnels de simulation pourrait aider à réduire le coût des normes plus strictes d'aptitude à l'impact pour la livraison de matériel ferroviaire. ENERGIE CINETIQUE, RESISTANCE AUX CHOCS (Document en langue anglaise)

GDW013311 LAGRIFFOUL A. Évaluer et gérer les substances chimiques soulevant une problématique environnementale Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 24-29 (6 p. / 2,48 Mo), en ligne. REACH fait peser sur les entreprises fabriquant ou important des produits chimiques la responsabilité de l'utilisation sécuritaire de ces derniers au sein de l'Union européenne, tant en ce qui concerne la santé humaine que l'environnement. ELEMENT CHIMIQUE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, RISQUE CHIMIQUE, SANTE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 47 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013310 PICHARD A. La sécurité des produits chimiques : une harmonisation internationale des réglementations est-elle possible dans l'avenir ? Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 13-18 (6 p. / 2,07 Mo), en ligne. En 2006, l'Union européenne a adopté le règlement européen REACH relatif à l'enregistrement, l'évaluation et l'autorisation des produits chimiques, dont la mise en place a constitué un véritable défi. Aujourd'hui, ce règlement tend à devenir une référence au niveau international, si bien que nombre de pays s'en inspirent pour faire évoluer leurs réglementations sur le contrôle des produits chimiques. CONTROLE, ELEMENT CHIMIQUE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, REGLEMENTATION, SECURITE

GDW013309 DESIGNOLLE V. REACH : premiers succès, futurs défis Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 7-12 (6 p. / 2,17 Mo), en ligne. Entré en vigueur en 2007, le règlement REACH a jeté les bases d'un profond renouvellement de l'action européenne en matière de prévention des risques chimiques, à commencer par un développement sans précédent des connaissances sur les substances chimiques et des informations échangées. Cette forte dynamique, qui concerne de nombreux pans de l'activité des entreprises comme des pouvoirs publics, a été un facteur de progrès en introduisant davantage de transversalité dans les organisations. POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, REGLEMENTATION, RISQUE CHIMIQUE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 48 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF TECHNIQUES INDUSTRIELLES Retour

GDW013615 Invention d'un dispositif de détection rapide de lait frelaté

BE Argentine, 2013-08-16, n° 2 (1 p. / 168 Ko), en ligne. Il s'agit d'une méthode innovante, rapide et à bas coûts qui peut confirmer ou infirmer si un produit donné à été modifié de manière illégale. Comme décrit dans le revue scientifique Sensors, ce dispositif comporte trois électrodes situées directement dans l'échantillon de lait, à travers lequel s'installe un courant électrique faisant varier progressivement le voltage. Les mesures récoltées lors de cette méthode de mesure électrochimique, sont envoyées vers un système informatique déterminant la présence ou non de substances adultérines. DETECTEUR, MESURE ELECTRIQUE, SANTE

GDW013612 TRICARD R. Un nouveau détecteur de gaz mis au point en Italie BE Italie, 2013-08-27, n° 117 (1 p. / 168 Ko), en ligne. En se basant sur les sons produits par des molécules de gaz, un minuscule diapason de quartz est capable de détecter des traces infinitésimales de gaz toxiques. Le dispositif utilise une des techniques les plus sensibles pour la détection de présence gazeuse, la spectroscopie photo-acoustique explique Vincenzo Spagnolo de l'Ifn-Cnr et d el'école Polytechnique de Bari. DETECTEUR, GAZ, MESURE CHIMIQUE

GDW013616 UWE RENNER F. Des recherches sur la corrosion des métaux BE Allemagne, 2013-08-06, n° 623 (1 p. / 172 Ko), en ligne. Des chercheurs de l'Institut Max Planck de recherche sur le fer (MPIE)de Düsseldorf( Rhénanie du Nord-Westphalie) ont étudié un acier amorphe au chrome, molybdène et au bore et ont formulé des conclusions sur la relation entre microstructure et corrosion : plus les éléments d'alliage sont répartis régulièrement dans le volume, moins il sera rongé par la rouille. ACIER, CHROME, CORROSION

GDW013517 LOHR INDUSTRIE Ensemble de chargement et de déchargement de semi-remorques sur des wagons ferroviaires INPI, 2013-08-02, n° 2.986.204 (20 p. / 1, 34 Mo), figures, en ligne. L'invention se rapporte à un ensemble de chargement et de déchargement de semi-remorques sur des wagons ferroviaires. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com (dernière consultation : 08/2013) BREVET, CHARGEMENT, WAGON

GDW013522 SOCIETE DES ANCIENS ETABLISSEMENTS L.GEISMAR Palonnier de rail de chemin de fer, susceptible d'être accroché à un engin de levage, pour le chargement et le déchargement des rails INPI, 2013-08-02, n° 2.986.246 (22 p. / 767 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne un palonnier de rail de chemin de fer, susceptible d'être accroché à un engin de levage, pour le chargement et le déchargement des rails. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com (dernière consultation : 08/2013) BREVET, CHARGEMENT, ENGIN DE LEVAGE, RAIL

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 49 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013606 SOGEMA ENGINEERING Dispositif d'usinage sur rail pour reprofilage de roues INPI, 2013-06-07, n° 2.983.421 (19 p. / 719 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne un dispositif d'usinage portatif adapté pour usiner une roue d'un véhicule ferroviaire en contact avec des rails. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com (dernière consultation : 08/2013) BREVET, ROUE, USINAGE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 50 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF ENERGIE - ELECTRICITE - ELECTRONIQUE Retour

GDW013607 L'AIE s'inquiète des coûts de la transition énergétique allemande Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 185 (1 p. / 356 Ko), en ligne. L'Agence internationale de l'énergie a publié fin mai une première analyse de la transition énergétique allemande. Cette note salue les efforts faits par la République fédérale dans le domaine de l'efficacité énergétique et dans le développement important des énergies renouvelables. Néanmoins, la taille de l'économie allemande et son implantation au coeur de l'Europe nécessitent que d'autres mesures soient prises par le gouvernement de Berlin pour que la transition en cours aboutisse favorablement. ENERGIE RENOUVELABLE, POLITIQUE DE L'ENERGIE

GDW013603 Gaz naturel et pétrole. Des dépenses en hausse Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 233-235 (3 p. / 1,13 Mo), en ligne. Une étude du cabinet d'audit Ernst & Young sur les réserves de pétroles et de gaz a mis en évidence le niveau historiquement élevé des dépenses d'exploration et de développement aux États-Unis, malgré les prix très bas sur le marché du gaz naturel qui ont entraîné les profits à la baisse. Ce niveau de dépense s'explique par l'explosion des activités d'extraction de gaz et d'huile de schiste et par le coût important de l'exploitation de ces ressources non conventionnelles. COUT D'EXPLOITATION, ENERGIE, GAZ, HYDROCARBURE

GDW013602 Électricité, nucléaire. Vers un renforcement des règles pour la sûreté nucléaire dans l'Union Européenne Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 238-239 (2 p. / 728 Ko), en ligne. Comment éviter que des accidents comme celui de Fukushima en mars 2011 ne se produisent en Europe : tel est l'objectif des nouvelles dispositions de sécurité nucléaire préconisées par la Commission européenne et qui renforceraient le dispositif en vigueur dans l'Union depuis 2009. En introduisant un système d'examens réguliers par les pairs, en améliorant la transparence en matière de sûreté nucléaire et en renforçant les pouvoirs des autorités nationales de réglementation, la directive vise à l'amélioration continue de la sûreté nucléaire dans l'ensemble de l'UE. ENERGIE ELECTRIQUE, ENERGIE NUCLEAIRE, REGLEMENTATION, UNION EUROPEENNE

GDW013601 Énergies renouvelables et développement durable Revue de l'énergie, 2013-05/06. n° 613, 236-237 (2 p. / 764 Ko), en ligne. La décision de la Commission européenne d'imposer des droits anti-dumping sur les importations de panneaux solaires chinois a été accueillie favorablement par les fabricants européens. Ces taxes allant de 37 à 68 % mises en places à partir d'août 2013 portent sur les panneaux solaires, les cellules et les wafers. La Commission avait fixé ces droits à 11,8 % à compter du 5 juin afin de donner à la Chine un délai pour négocier. DEVELOPPEMENT DURABLE, ENERGIE SOLAIRE, FISCALITE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 51 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013599 Gaz de schiste, une ressource à creuser ? Revue de l'énergie, 2013-05/06, n°613, p. 227-228 (2 p. / 608 Ko), en ligne. Alors que le débat sur la transition énergétique approche de sa phase de finalisation, l'épineuse question du gaz de schiste s'est invitée sur la scène publique. Dans un rapport d'étape sur le sujet, les parlementaires de l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques ont plaidé pour une exploitation raisonnée du gaz de pétrole et de schiste : La production d 'hydrocarbures non conventionnels a incontestablement une empreinte environnementale supérieure à celle d'hydrocarbures conventionnels, en raison de la nécessité de forer de nombreux puits pour parvenir à une production rentable et, en conséquence, de l'usage de procédés de stimulation susceptibles de provoquer des dégâts environnementaux s'ils sont mal maîtrisés. ENVIRONNEMENT, GAZ, HYDROCARBURE, POLITIQUE DE L'ENERGIE

GDW013598 BOUVERET T. Micro-algues : les acteurs français se concertent Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 221-224 (4 p. / 1,55 Mo), en ligne. À l'heure du débat sur la transition énergétique, une journée organisée le 3 juin dernier a rassemblé tous les acteurs de micro-algues en France : chercheurs, industriels, dirigeants de PME et investisseurs. Difficile pour les différents intervenants d'annoncer du nouveau sur un sujet qu'ils connaissent tous par excellence. Jean-Paul Cadoret, le directeur de recherche du laboratoire biologies et biotechnologies marines à l'Ifremer Nantes a dressé l'inventaire des différentes annonces de financements et de capacité de production de biocarburants aux États-Unis, en Chine, ou ailleurs, toutes plus pharamineuses les unes que les autres. BIOCARBURANT, ENERGIE RENOUVELABLE, POLITIQUE DE L'ENERGIE

GDW013597 Le boom pétrolier aux USA, fait marquant de 2012, selon BP Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 210-213 (4 p. / 1,44 Mo), en ligne.

Forte progression de la production américaine d'hydrocarbures sur fond de récession économique dans les pays de l'OCDE et le début du ralentissement dans les pays émergents. Telles sont les conclusions majeures de l'étude annuelle de BP. CONSOMMATION D'ENERGIE, HYDROCARBURE

GDW013596 La demande énergétique des pays du G 20 en 2012, selon Enerdata. Un poids croissant des BRICS et le retour du charbon en Europe Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 214-220 (7 p. / 1,86 Mo), en ligne. Enerdata publie son analyse annuelle de la demande énergétique des pays du G20, sur la base de ses données 2012. Ce bilan confirme plusieurs tendances déjà observables les années précédentes, avec une accentuation de certaines d'entre elles. Au-delà de la photographie qui se dessine, la rapidité de certaines variations du mix énergétique, notamment entre le gaz et le charbon, et le poids croissant des BRICS, incitent à la prudence pour la réalisation de prévisions à moyen et long terme. CHARBON, CONSOMMATION D'ENERGIE, GAZ, POLLUTION ATMOSPHERIQUE

GDW013595 ANDOURA S. ; BUZEK J. ; DELORS J. ; VITORINO A. Communauté européenne de l'énergie, c'est maintenant Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 208-209 (2 p. / 800 Ko), en ligne. Alors que le conseil européen a évoqué les enjeux de politique énergétique européenne, et que le président de la République française vient à nouveau d'appeler à la mise en place d'une Communauté européenne de l'énergie, il importe de bien identifier les principaux défis à relever dans cette perspective. POLITIQUE COMMUNAUTAIRE, POLITIQUE DE L'ENERGIE, UNION EUROPEENNE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 52 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013594 STEVEN A.P. Les gestionnaires de grands réseaux électriques mondiaux en ordre de marche Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 201-207 (7 p. / 2,42 Mo), en ligne. En dépit de différences humaines, géographiques et économiques, les opérateurs de réseaux partagent des préoccupations communes. La croissance rapide de la consommation, d'abord au XXe siècle dans les pays industrialisés, puis plus récemment dans les économies émergentes, a été rendue possible par la construction d'un grand nombre de centrales de production, souvent éloignées des lieux de consommation qu'elles desservent, nécessitant la création d'un réseau de plus en plus complexe de lignes de transport et de postes d'interconnexion. CENTRALE ELECTRIQUE, CONSOMMATION D'ELECTRICITE, ENERGIE ELECTRIQUE, RESEAU ELECTRIQUE

GDW013593 GALLAND J.C. ; VINCENT E. L'hydro-électricité : un atout pour réussir la transition énergétique en France Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 186-198 (13 p. / 4,19 Mo), en ligne. Le débat national sur la transition énergétique a permis de rappeler la place considérable qu'occupe l'énergie hydro- électrique dans le parc de production d'électricité en France. Avec une puissance installée totale de 25 400 MW fin 2012 (la deuxième en importance en Europe), le parc hydro-électrique a produit l'an dernier 63,81Wh (la troisième plus importante production en Europe), soit près de 12% de la production totale. Il constitue le deuxième mode de production électrique dans notre pays et représente plus de 80% de la production d 'électricité d'origine renouvelable. DISTRIBUTION DE L'ENERGIE, ENERGIE ELECTRIQUE, ENERGIE HYDRAULIQUE

GDW013591 DESHAIES M. Essor et limites des énergies renouvelables en Allemagne : la transition énergétique en question Revue de l'énergie, 2013-05/06, n° 613, p. 169-184 (16 p. / 5,39 Mo), en ligne. L'Allemagne est l'un des pays qui a développé le plus fortement les énergies renouvelables, grâce à une politique très volontariste de soutien sous forme de tarifs d'achat. L'essor des énergies renouvelables, qui fournissent d'ores et déjà environ 20% de la production d'électricité du pays, doit permettre d'assurer la transition énergétique avec pour objectif proclamé de se passer, à terme, des énergies fossiles comme le nucléaire, dont la sortie est programmée à l'horizon 2020. Pourtant, au fur et à mesure que la part des énergies renouvelables augmente, un certain nombre de problèmes apparaissent et s'amplifient, de telle sorte que l'objectif de la transition énergétique ne semble pas pouvoir être atteint avant longtemps, faute notamment de pouvoir suffisamment compenser l'intermittence des systèmes de production. ELECTRICITE, ENERGIE NUCLEAIRE, ENERGIE RENOUVELABLE

GDW013561 The Geysers : le coeur géothermique de l'énergie propre californienne Novethic.fr, 2013-08-26, (4 p. 35, 2 Ko), en ligne. C'est l'un des plus grands champs géothermique au monde et des plus anciens. Situé en Californie, « The Geysers » fournit en électricité 750.000 foyers de l'Etat, soit l'équivalent de San Francisco. Surexploité dans les années 1980, ce champ a su multiplier les innovations technologiques pour assurer sa survie. ENERGIE GEOTHERMIQUE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE

GDW013559 BERNARD G. La Chine expérimente le marché carbone Novethic.fr, 2013-08-26, (2 p. / 26, 5 Ko), en ligne. Alors que le marché carbone européen connait des difficultés, la Chine a lancé en juin dernier un marché pilote dans la ville de Shenzhen, au sud du pays. Six autres devraient bientôt suivre, avant la mise en place d'un marché national d'ici quelques années. CARBONE, ENERGIE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 53 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013502 L'efficacité energétique dans l'industrie française SEF (smart energies for factories) Corp Event. 2013 (33 p. / 2,56 Mo), en ligne. Ce dossier dresse le bilan des avancées réalisées par les industries sur le plan mondial, européen et français. Il permet de mieux appréhender le marché, mieux cibler les actions. Au sommaire : Orientations politiques et évolution du cadre réglementaire ; Etat des lieux: où en sommes -nous ? L'efficacité énergétique comme levier de la compétitivité. ENERGIE

GDW013463 LOUATI S. ; OURADOU F ; ROUQUETTE C. Bilan energétique Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, 2013-07, (120 p. / 2,19 Mo), en ligne. Chaque été, le Commissariat général au développement durable remet un rapport sur le bilan énergétique de la France. Il y précise de nombreuses données : production par type d'énergie, consommation sectorielle, origine de l'approvisionnement, évolution de l'intensité énergétique, prix de l'énergie, émissions de CO2, etc. En 2012, la production nationale d'énergie primaire a baissé de 1,2% par rapport à l'année précédente, atteignant près de 136 Mtep. Également en baisse, la consommation d'énergie primaire reste près de deux fois plus importante que le niveau national de la production. La facture énergétique de la France s'est à nouveau alourdie, atteignant le montant record de 68,7 milliards d'euros en 2012, soit davantage que le déficit commercial de la France. Cela représente l'équivalent de 3,4% de la richesse produite dans le pays. Seules les exportations d'électricité ont permis de limiter le poids de cette facture, bien que l'excédent commercial lié aux échanges d'électricité soit en forte baisse par rapport en 2011 (-29%).

DEVELOPPEMENT DURABLE, ENERGIE

GDW013462 Un chargeur portable suèdois alimenté à l'eau Connaissance des énergies-Fondation Alcen. 2013-08-08 (1 p. / 39 Ko), en ligne. En Suède, un appareil a été conçu pour permettre de recharger des batteries de faible puissance à partir d'eau. Il constitue une nouvelle solution d'alimentation itinérante. ENERGIE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, SUEDE

GDW013453 LUTZ C. Payer avec du plastique : les transport publics chinois échangent des bouteilles contre des tickets de métro Paying with plastic : recycling earns public transit fares in China ecowatch.com 2013-08-05 (2 p. / 167 Ko), en ligne Dans les stations de métro de Pékin, des distributeurs acceptent le paiement en recyclage de bouteilles de plastiques. Les voyageurs reçoivent entre 5 et 15 cents par bouteille pour recharger leur pass de métro. CHINE, DEVELOPPEMENT DURABLE, ENERGIE, METRO, PAIEMENT, PEKIN (BEIJING), RECYCLAGE (Document en langue anglaise)

GDW013424 DUPIN L. Transition énergétique. Tout ce débat pour rien ! L'Usine nouvelle, 2013-07-18, n° 3340-3341, p. 70-71 (2 p. / 748 Ko), ill., en ligne. Le projet était ambitieux. Mais après huit mois, la montagne a accouché d'une souris : les industriels n'ont pas été entendus et la crise qui touche le secteur au niveau européen n'a pas été abordée. CENTRALE NUCLEAIRE, ENERGIE RENOUVELABLE, POLITIQUE DE L'ENERGIE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 54 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013410 PRUD'HOMME R. Allemagne : une transition énergétique bien peu écologique Les Echos, 2013-08-21, n° 21504 (1 p. / 260 Ko), en ligne. L'Allemagne se veut écologique dans sa politique énergétique, ou plus exactement électrique : moins d'électricité nucléaire, davantage d'électricité renouvelable. Mais il faut aussi regarder l'envers du décor. Dans les coulisses, plusieurs gros problèmes : financiers, techniques et industriels. CONSOMMATION D'ENERGIE, ENERGIE RENOUVELABLE, PRODUCTION D'ELECTRICITE

GDW013409 Pétrole : vers une facture de 500 milliards de dollars en Chine Les Echos, 2013-08-21, n° 21504 (1 p. / 176 Ko), ill., en ligne. A l'horizon 2020, la facture pétrolière de la Chines s'élèverait à 500 milliards de dollars (375 milliards d'euros), estime une étude du cabinet spécialisé dans l'énergie et les matières premières, Wood Mackenzie. La raison de cette flambée de la facture chinoise est moins liée à la consommation d'électricité des ménages ou des industriels qu'à l'extension du parc automobile et à l'explosion attendue du trafic routier. CONSOMMATION D'ENERGIE, PETROLE

GDW013303 HONORE R. Solaire : Bruxelles donne d'autres gages à la Chine Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 240 Ko), en ligne. Bruxelles n'en a pas tout à fait fini avec les panneaux solaires chinois. Si un accord a pu être trouvé sur le volet antidumping de l'enquête lancée contre l'industrie solaire chinoise, la Commission européenne n'en a pas moins annoncé qu'elle comptait poursuivre la procédure sur un autre pan de ce dossier : les accusations de subventions dont bénéficieraient les entreprises chinoises du secteur. DOUANE, ENERGIE SOLAIRE, SUBVENTION, TAXE DIVERSE

GDW013270 LOUBIERE A. Une société d'économie mixte pour mobiliser les énergies Urbanisme, 2013-06, hors série n° 45, p. 37-38 (2 p. / 836 Ko), ill., en ligne. La Région Ile-de-France a mis en place début 2013 une SEM baptisée Énergies Posit'if pour financer la rénovation thermique des logements collectifs, en particulier des copropriétés, tout en investissant en parallèle dans les énergies renouvelables CONSOMMATION D'ENERGIE, ENERGIE RENOUVELABLE, LOGEMENT, VILLE

GDW013262 COSSARDEAUX J. Les Français toujours divisés sur le nucléaire Les Echos, 2013-08-06, n° 21494 (1 p. / 264 Ko), en ligne. Le recours au nucléaire continue de diviser les Français. Si 47 % d'entre eux lui trouvent «plutôt des avantages», 40 % considèrent que cette source d'énergie présente «plutôt des inconvénients». Les partisans de l'atome sont plus souvent «climato-sceptiques» que les opposants. ECOLOGIE, ENERGIE NUCLEAIRE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 55 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013246 La soif mondiale pour le pétrole va retomber Les Echos, 2013-08-05, n° 21493 (1 p. / 188 Ko), en ligne. Alors même que les grandes compagnies pétrolières, l'Agence internationale de l'énergie (IAE) et l'Agence américaine d'information sur l'énergie prévoient toutes une hausse de la demande pour le pétrole, The Economist tâche de prouver le contraire. Selon l'hebdomadaire, le pétrole va atteindre son pic car la demande va chuter. CONSOMMATION D'ENERGIE, ECONOMIE, PETROLE

GDW013221 BAUER A. Panneaux solaires : accord entre Bruxelles et Pékin Les Echos, 2013-07-29, n° 21487 (1 p. / 2,20 Mo), en ligne. La Commission européenne et la Chine sont parvenues à un accord pour résoudre leur différend dans le domaine du solaire photovoltaïque, le plus important contentieux commercial jamais engagé par l'Europe contre la Chine. Les négociations entre l'Europe et la Chine ont porté essentiellement sur deux paramètres : un prix minimum des panneaux et un volume maximum d'exportation. ACCORD, ENERGIE SOLAIRE, NEGOCIATION COMMERCIALE

GDW013201 DUMONT F. Environnement. Bémols sur le diesel Ville Rail & Transports, 2013-07-16, supplément au numéro 553 du 16 juillet 2013, p. 32-35 (4 p. / 1,33 Mo), ill., en ligne. Le quatrième colloque de Ville, Rail & Transports s'est tenu en plein débat sur une question environnementale, les deux principales candidates à la mairie de Paris, Anne Hidalgo et Nathalie Kosciusko-Morizet ayant fait de la lutte contre les véhicules diesels un cheval de bataille. Même si la lutte contre les impacts du diesel - ou, selon PSA, contre les effets d'une ancienne motorisation - est prioritaire, la question environnementale en Ile-de-France ne peut s'y limiter. Et Jérôme Wallut, président de séance, a mis l'accent sur la révolution des comportements en cours dans son entreprise .. . et dans la société. AUTOMOBILE, MOTEUR DIESEL, POLLUTION

GDW013194 COSSARDEAUX J. Les dépenses d'énergie des Français grimpent en flèche Les Echos, 2013-07-31, n° 21490 (1 p. / 240 Ko), en ligne. La note des ménages, 3.204 euros en moyenne, s'est alourdie de près de 200 euros l'an dernier. Une hausse deux fois et demie supérieure à celle de l'inflation. CONSOMMATION D'ENERGIE, CONSOMMATION DES MENAGES, COUT

GDW013177 DAUPHIN F. Pourquoi les coûts du pétrole dérapent dangereusement Les Echos, 2013-07-30, n° 21489 (1 p. / 260 Ko), en ligne. Le volume de la production est aujourd'hui moitié moindre qu'en 1999. Sous l'impact d'un taux de succès de plus en plus faible, les coûts d'exploration explosent. COUT D'EXPLOITATION, PETROLE, PRODUCTION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 56 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013466 Actualisation du bilan prévisionnel de l'équilibre offre-demande d'électricité en France www.rte-france.com 2013-06 (56 p. / 10,98 Mo), en ligne. Le Bilan prévisionnel 2013 prend en compte la mise à disposition des données les plus récentes pour l'offre comme pour la demande, notamment : Les données de comptage définitives pour 2011 et provisoires pour 2012, établies avec la contribution d'ERDF et des Entreprises locales de distribution, en cohérence avec celles du Bilan électrique 2012 publié par RTE en janvier 2013 ; le Schéma décennal de développement du réseau de transport publié par RTE en novembre 2012 ; les perspectives macroéconomiques actualisées en mars 2013 ; les annonces des investisseurs, notamment dans le secteur de la production et des effacements, rendues publiques ou transmises à RTE lors des consultations bilatérales confidentielles. Conformément au principe de transparence qui guide son action, RTE a soumis les hypothèses du Bilan prévisionnel 2013 à une consultation collégiale en Commission « Perspectives du réseau » du Comité des utilisateurs du réseau de transport d'électricité. ENERGIE ELECTRIQUE

GDW013359 LE BILLON V. Electricité : les industriels français pas si désavantagés Les Echos, 2013-08-12, n° 21498 (1 p. / 3,18 Mo), en ligne. Le régulateur a comparé les prix entre la France et l'Allemagne. La baisse des prix de marché favoriserait l'industrie outre-Rhin en 2014. CONSOMMATION D'ELECTRICITE, INDUSTRIE, TARIFICATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 57 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS Retour

GDW013550 VENTURA R. Les tendances dans la signalétique digitale dynamique. Trends in dynamic digital signage International sign academy. 2013-04. ( 59 p. / 2,06 Mo), en ligne Le document présente les tendances observées pour les écrans d'information : led, oled, 3d et leurs applications dans les entreprises. SIGNALETIQUE (Document en langue anglaise)

GDW013541 BROWN L. Toucher pour voyager Touch to go Mobility 2012-01 (4 p. / 1,74 Mo), en ligne L'informatique et la signalétique dans les grands pôles d'échange laissent souvent les voyageurs dans l'embarras. Alors que les aéroports, les centres commerciaux et les grands epsaces publics profitent déjà des dernières technologies avec l'introduction d'écrans tactiles, le secteur des transports a été plus lent à suivre la tendance. Mais aujourd'hui, les grands pôles d'échange adoptent ce nouveau média et explorent son potentiel afin de redynamiser la gare et générer de nouveaux revenus. INFORMATION VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

GDW013282 STEINMANN L. L'impression 3D bouscule la logistique Les Echos, 2013-08-07, n° 21495 (1 p. / 480 Ko), en ligne. Cette nouvelle technologie de production pourrait bouleverser les circuits d'approvisionnement des entreprises. Les géants du secteur, comme DHL ou UPS, travaillent déjà à l'intégrer dans leur offre commerciale.

LOGICIEL D'APPLICATION, LOGISTIQUE, PRODUCTION

GDW013449 BERDOT V. ; DISCAZEAUX O. Ouvrir ses données au public, ça peut rapporter gros 01net.com 2013-08 (5 P. / 404 Ko), en ligne Les administrations ne sont plus les seules à rendre publiques les informations qu'elles détiennent. Désormais, les entreprises y voient aussi le moyen de développer des services innovants. ECHANGE DE DONNEES, INNOVATION TECHNOLOGIQUE

GDW013613 JAIMES N. Internet pèse un quart des dépenses publicitaires en Europe JDN, 2013-08-29, (4 p. / 137 Ko), figures, en ligne. Le secteur online pèse désormais près de 25% des investissements médias en Europe. INFORMATIQUE, INTERNET, PUBLICITE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 58 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013620 Google + Facebook = 70% du marché de la publicité mobile JDN, 2013-08-29, (1 p. / 28, 1 Ko), en ligne. Plus des deux tiers du marché de la publicité sur mobile est capté par deux acteurs : Google et Facebook. INFORMATIQUE, PUBLICITE

GDW013488 SAADA M. ; KHALFAOUI H. ; VEDRINE J.P. Stratégie de communication financière par Internet des entreprises financières Revue des sciences de gestion. Direction et gestion des entreprises, 2012-01/04, n° 259-260, p. 197-205, (9 p. / 695 Ko), en ligne. Cette étude s'intéresse à la détermination de la stratégie de communication financière par Internet des entreprises françaises. Cette problématique interpelle plusieurs préoccupations : Premièrement, la communication financière par Internet a tendance à prendre de plus en plus d'envergure. Deuxièmement, en France, la pratique de la divulgation par Internet demeure volontaire puisqu'il n'y a aucun texte législatif. Troisièmement, en présence de communication traditionnelle, à base de papier, les entreprises françaises communiquent de façon diverses des informations en ligne. COMMUNICATION ECRITE, INTERNET

GDW013377 Aux Etats-Unis, la télévision dépassée par les supports numériques Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 292 Ko), en ligne. Pour la première fois, selon un sondage d'eMarketer, la télévision est détrônée. Les Américains consacreront cette année davantage de temps aux smartphones, tablettes et ordinateurs. INTERNET, TELEVISION

GDW013301 GODELUCK S. Tarifs des mobiles : les opérateurs accusent Bruxelles de manipulation Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 7,80 Mo), en ligne. Neelie Kroes, le commissaire chargé des nouvelles technologies, tire argument de la disparité des tarifs mobiles en Europe pour appeler à un marché unique. MARCHE EUROPEEN, TARIFICATION, TELEPHONIE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 59 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF PERSONNEL - PSYCHOLOGIE Retour

GDW013592 BEGON E. ; MAILLIOT S. Contrats aidés : un réseau à l'unisson façon collectivité territoriale Travail et changement, 2013-07/08, p. 12-13 (2 p. / 195 Ko), en ligne. D'un côté du périphérique, des zones résidentielles, de l'autre, des quartiers de HLM. À Bron, comme partout, avec la crise, la situation des personnes vivant dans les quartiers défavorisés est plus difficile. Mais la ville mise sur son expérience de l'insertion, grâce à un réseau d'accompagnants bien huilé. CRISE ECONOMIQUE, INSERTION PROFESSIONNELLE

GDW013588 DUCLOS L. ; FOSCHIA O. ; GAZIER B. ; BELOTTI C. Quelles clés pour réussir une insertion pérenne ? Travail et changement, 2013-07/08, p. 7-8 (2 p. / 240 Ko), en ligne. Le travail, l'activité productive apparaissent comme la clé de l'insertion durable. Il faut donc « travailler » les conditions de travail, son organisation, bref, la qualité du travail pour donner toutes ses chances à une insertion pérenne. Avec un accompagnement renforcé, donc une affaire de management.

GDW013589 Sarazin B. L'insertion dans toutes ses dimensions Travail et changement, 2013-07/08, p. 4-5 (2 p. / 224 Ko), en ligne. Une insertion professionnelle réussie requiert un tutorat de qualité et une formation adaptée. Les partenaires sociaux soulignent aussi la nécessité d'une vision globale de l'insertion qui doit viser autant la productivité que l'aspect social. INSERTION PROFESSIONNELLE, TUTORAT

GDW013586 Sarazin B. La qualité du travail : ressort de l'insertion et des contrats aidés Travail et changement, 2013-07/08, p. 2-3 (2 p. / 314 Ko), en ligne. L'Anact et une mission de la Direction générale à l'emploi et la formation professionnelle se sont penchées sur des structures d'insertion qui mettent en oeuvre une réinsertion professionnelle durable, au-delà des contrats aidés. La clé : articuler exigences de production et objectif social. CONDITIONS DE TRAVAIL, INSERTION PROFESSIONNELLE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 60 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013573 BUGAND L. Pénibilité : une figure libre imposée. Quelle prise en charge par les partenaires sociaux dans un système de relations sociales encadré par le législateur ? ANACT (Agence nationale pour l'amélioration des conditions de travail), 2013-06, (75 p. / 1, 07 Mo), annexe, bibliographies p. 68-69, en ligne. L'étude "Pénibilité : une figure libre imposée. Quelle prise en charge par les partenaires sociaux dans un système de relations sociales encadré par le législateur" a été commanditée par la CFDT, deux ans après la parution des décrets relatifs aux accords et plans d'action pénibilité dans le cadre de la réforme des retraites de novembre 2010. L'objectif pour la CFDT consistait à comprendre les formes de prise en charge de la pénibilité par les équipes syndicales et leurs interlocuteurs patronaux. Les enseignements et les recommandations apportés dans cette étude visent un renforcement des capacités d'action de la confédération et de ses équipes syndicales. Au delà du contenu des accords et de leurs effets, l'objet de cette étude a consisté à interroger plus précisément les différents facteurs qui influencent la réflexion des négociateurs et qui ouvrent la voie à des formes de prise en charge différenciées de la pénibilité. Les analyses menées amènent au final à traduire la pénibilité comme un objet social peu balisé en dépit du cadre réglementaire et sa prise en charge comme une figure libre imposée. L'étude ouvre ainsi la réflexion sur les modalités et les conditions à travers lesquelles le dialogue social, notamment via le processus de négociation, peut constituer un levier pour une articulation performante des politiques publiques et des pratiques d'entreprise et véritablement répondre aux enjeux sous-tendus par les débats sur la pénibilité.

EMPLOI

GDW013553 FINOT J. L'intérim en 2012 : fort repli du travail temporaire Dares analyses, 2013-07, n° 049, 1 vol. (8 p. / 1, 50 Mo), figures, annexe, en ligne. Avec 525 100 intérimaires en équivalent-emplois à temps plein en 2012, le volume de travail temporaire a reculé de 8,9 % par rapport à 2011, année de croissance soutenue (+9,3 %). Le texte est disponible à partir du lien suivant : http://travail-emploi.gouv.fr (dernière consultation : 08/2013) EMPLOI, STATISTIQUE

GDW013540 BEAUVOIR R. ; CHANTELOUP G. Emploi, chômage, population active : bilan de l'année 2012 Dares analyses, 2013-06, n° 037, 1 vol. (26 p. / 2, 12 Mo), figures, en ligne. 51000 emplois ont été détruits en 2012, mais le taux d'emploi des 15-64 ans a progressé légèrement. Le texte est disponible à partir du lien suivant : http://travail-emploi.gouv.fr/ (dernière consultation : 08/2013) CHOMAGE, EMPLOI, POPULATION ACTIVE, STATISTIQUE

GDW013521 SALTI S. Royaume-Uni. Les contrats zéro heure pointés du doigt Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 18 (1 p. / 524 Ko), en ligne. Le ministre britannique du Commerce Vince Cable a annoncé une étude sur la multiplication de ces contrats sans garantie d'heures travaillées ni de salaire minimum. Un million de personnes seraient concernées. CONTRAT DE TRAVAIL, DUREE DU TRAVAIL, FLEXIBILITE, REMUNERATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 61 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013515 GERARD L. ; FRANCK E. ; LEBLANC V. Rentrée sociale. Un agenda chargé...et sensible Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 4-7 (3 p. / 1,31 Mo), en ligne. La rentrée sociale s'annonce à la fois studieuse et délicate. La retraite sera évidemment le dossier chaud des semaines à venir. La santé au travail, la représentativité et la formation professionnelle s 'inscrivent aussi dans l'agenda social des prochains mois. Dans les entreprises, c'est la dernière ligne droite pour se mettre en conformité sur les contrats de génération. CONTRAT DE TRAVAIL, DIALOGUE SOCIAL, FORMATION PROFESSIONNELLE, REPRESENTATION DU PERSONNEL, RETRAITE, SANTE

GDW013475 DE YTURBE X. Quatre pistes pour améliorer la gestion des compétences Les Echos, 2013-08-23, n° 21506 (1 p. / 260 Ko), en ligne. La gestion prévisionnelle des emplois et des compétences (GPEC) a pour objectif de répondre aux besoins futurs d'emplois des entreprises. Elle doit donc anticiper les reconversions nécessaires, notamment afin d'éviter le plus possible les licenciements économiques. Pourtant, avec l'augmentation du chômage et la multiplication des plans sociaux, ceux qui concluent à son insuffisance ou à son échec deviennent assez nombreux. Qu'en penser ? CHOMAGE, GPEC, LICENCIEMENT, RECONVERSION

GDW013467 MADELAINE N. Le contrat de travail zéro heure plébiscité par les employeurs britanniques Les Echos, 2013-08-23, n° 21506 (1 p. / 1,35 Mo), en ligne. Plus d'un million de personnes seraient sous ce régime. Le débat fait rage Outre-Manche depuis que le Chartered Institute of Personnel and Development a calculé que 1 million de personnes, soit quatre fois plus que les données officielles, étaient soumises à ce régime qui permet aux entreprises de recruter des salariés pour le nombre d'heures dont elles ont besoin, sans autres obligations. CONTRAT DE TRAVAIL, DUREE DU TRAVAIL, ENTREPRISE, REPRESENTATION DU PERSONNEL

GDW013330 DE COMARMOND L. Salaires : le pouvoir d'achat des fonctionnaires en berne Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 288 Ko), en ligne. Les salaires des agents des collectivités locales ont été les plus touchés, avec une perte de 0,8% de pouvoir d'achat du salaire net moyen, après 0,1 % en 2010. Viennent ensuite les personnels des hôpitaux, à 0,6%, comme en 2010. Les fonctionnaires de l'Etat qui avaient enregistré l'année précédente un gain de pouvoir d'achat de 1,4 %, ont vu leur rémunération nette moyenne (inflation déduite) baisser de 0,1%. ADMINISTRATION, FONCTION PUBLIQUE, REMUNERATION

GDW013308 SNCF - Bilan social 2012 SNCF- 2013, 1 vol. (59 p. / 2,20 Mo), en ligne. Le document fait état des données 2012 en matière de rémunération, de conditions d'hygiène et de sécurité et de la durée et de l'aménagement du temps de travail. Des détails sur la formation, les relations professionnelles et les activités sociales sont également présentés. BILAN SOCIAL, CHARGES DE PERSONNEL, CONDITIONS DE TRAVAIL, EGALITE PROFESSIONNELLE, EPIC, REMUNERATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 62 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013210 L'aide à l'insertion par l'économique va être complètement revue Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 296 Ko), en ligne. Matignon a précisé les modalités d'une réforme qui coûtera 25 millions d'euros à l'Etat . Pour une application début 2014. La réforme, généralisera l'aide au poste modulé. INSERTION PROFESSIONNELLE, PARTICIPATION DE L'ETAT, REFORME

GDW013208 TREVIDIC B. Air France prévoit de supprimer 2.500 nouveaux postes en 2014 Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 1,62 Mo), en ligne. Ces nouvelles réductions d'effectifs s'ajouteront aux 5.600 suppressions d'emploi déjà effectuées depuis juin 2011. Les baisses de coûts décidées jusqu'à présent ne sont pas suffisantes pour renouer avec les bénéfices. AERONAUTIQUE, CHARGE D'EXPLOITATION, COUT D'EXPLOITATION, EFFECTIF, EMPLOI

GDW013590 MAILLIOT S. Recruter, former, intégrer : la voie à creuser Travail et changement, 2013-07/08, p. 9 (1 p. / 161 Ko), en ligne. Confronté à une pénurie de main-d'oeuvre dans certains métiers, un groupe national de travaux publics développe, depuis quinze ans, une politique d'insertion visant à former et fidéliser des jeunes au sein de l'entreprise. FORMATION PROFESSIONNELLE, RECRUTEMENT

GDW013604 Giry R. Quelles attentes pour les recruteurs et les candidats ? focusRH, 2013-08-27, (1 p. / 149 Ko), en ligne. Le site d'offres d'emploi Stepstone publie son enquête annuelle consacrée au comportement de recherche des recruteurs et des candidats. En 2012-2013, un peu plus de la moitié des entreprises interrogées tablent sur une stabilité de leur effectif et 42% envisagent une augmentation de leurs ressources. Dans ce contexte, les salariés expriment des envies de changement tandis que les employeurs oscillent entre volonté de conserver leurs meilleurs éléments et améliorer la qualité des candidatures. RECRUTEMENT

GDW013519 GARCIA LOPEZ J. La SNCF dynamise ses comités de carrière Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 17 (1 p. / 404 Ko), en ligne. Les responsables du groupe évaluent les cadres supérieurs de leur équipe et gèrent leur rémunération au moyen de nouveaux modules informatiques. Les managers disposent d'une vision précise sur les atouts et les compétences de leurs collaborateurs en fonction des challenges à relever. CARRIERE PROFESSIONNELLE, COMPETENCE, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, MANAGEMENT

GDW013339 SOLUS H. Remettre l'humain au centre du recrutement pour dynamiser l'emploi Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 266 Ko), en ligne. Les méthodes de recrutement classiques ne suffisent plus. Dans un contexte de méfiance des citoyens à l'égard de l'entreprise, celle-ci doit séduire les candidats en se montrant plus transparente et soucieuse du quotidien de ses employés. GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, RECRUTEMENT

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 63 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013295 La crise pousse les cadres à prendre davantage leur carrière en main Les Echos, 2013-08-08, n° 21496 (1 p. / 404 Ko), en ligne. Les difficultés sur le marché de l'emploi conduisent les cadres à être proactifs quand ils envisagent une mobilité. 50.000 d'entre eux auront fait appel en 2013 aux services personnalisés de l'Apec (Association pour l'emploi des cadres), cinq fois plus qu'en 2010. CADRE, EMPLOI, MOBILITE PROFESSIONNELLE

GDW013224 ALBERT L. Le nouvel aiguillage de Mireille Faugère Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 4,30 Mo), ill., en ligne. Cela restera pour elle une blessure : après trente ans de carrière à la SNCF, Mireille Faugère, devenue numéro deux, est évincée fin 2009. La plaie est refermée, elle est aujourd'hui directrice générale de l'AP-HP. DEROULEMENT DE CARRIERE, REUSSITE PROFESSIONNELLE

GDW013527 QUENIET V. Formation : les nouvelles recettes pédagoguiques Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 20-22 (3 p. / 968 Ko), en ligne. En dehors de la révolution technologique de l'e-learning, la formation pour adultes connaît de multiples innovations. Les nouvelles méthodes pédagogiques bousculent les processus et les situations d'apprentissage. Elles séduisent à la fois les entreprises, pour leur rapport coût-efficacité, et les salariés, qu'elles rendent davantage acteurs de leur formation. FORMATION PROFESSIONNELLE, INNOVATION, PEDAGOGIE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

GDW013321 VANTUONO W.C. La future génération du secteur ferroviaire The next generation of railroaders Railway age, 2013-07-01, n° 7 (2 p. / 800 Ko), en ligne. Après des années de stagnation, les programmes spécifiques au ferroviaire émergent à nouveau pour servir une industrie croissante qui a besoin de nouveaux talents et de ressources pour la recherche ETATS UNIS, FORMATION INITIALE, INFRASTRUCTURE, INGENIERIE (Document en langue anglaise)

GDW013408 VALLEREY E. La France peine à remonter dans le classement de Shanghai 2013 sur les universités L'Usine nouvelle, 2013, 1 vol. (2 p. / 80 Ko), en ligne. Les universités américaines Harvard, Stanford et Berkeley figurent encore une fois en tête du classement de Shanghai des meilleures universités mondiales en 2013. La ministre française de l'Enseignement supérieur dénonce, comme chaque année, une méthodologie inadaptée au modèle universitaire français. CLASSEMENT, UNIVERSITE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 64 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013376 HEDDE P. Pour une alternance choisie et non subie Les Echos, 2013-08-13, n° 21499 (1 p. / 260 Ko), en ligne. Il est des préjugés qui ont la vie dure. Ainsi en est-il en France, et d'une manière générale en Europe, du regard porté sur l'alternance. Alors que sept millions et demi d'Européens âgés de 15 à 25 ans sont sans emploi, 23,6%, un taux deux fois supérieur à celui des adultes, on continue de considérer cette façon d'accéder à la vie professionnelle comme un pis-aller. CHOMAGE, FORMATION EN ALTERNANCE, JEUNE

GDW013352 MADELIN T. L'Allemagne s'inquiète pour son apprentissage Les Echos, 2013-08-09, n° 21497 (1 p. / 1,38 Mo), en ligne. Le système d'apprentissage allemand suscite des inquiétudes dans son pays d'origine. Selon les derniers chiffres de l'Agence fédérale pour l'emploi, malgré 518.000 candidatures pour 469.000 offres d'apprentissage déclarées, 147.000 places sont aujourd'hui vacantes. APPRENTISSAGE, CONTRAT DE TRAVAIL, FORMATION EN ALTERNANCE

GDW013269 MONTARGOR N. ; PERETTI J.M. Les apports de recherches sur l'intégration des jeunes à faible capital scolaire RH&M, 2013-07, n° 50, p. 34-35 (2 p. / 692 Ko), ill., en ligne. La population des jeunes à faible capital scolaire (JFCS) semble négligée par les chercheurs de gestion. Or, dans certains secteurs comme l'industrie, le BTP ou l'hôtellerie-restauration, les16-30 ans qui n'ont pas entrepris d'études supérieures, peuvent représenter jusqu'à 80 % des effectifs. BATIMENT, FORMATION INITIALE, HOTELLERIE, INDUSTRIE, JEUNE

GDW013211 WAJSBROT S. Les études d'ingénieurs se démocratisent Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 2,49 Mo), en ligne. Le nombre d'élèves ingénieurs a été multiplié par deux au cours des vingt dernières années. Aujourd'hui 55 % des étudiants en école d'ingénieurs ne sont pas passés par une classe préparatoire. ENSEIGNEMENT SUPERIEUR, INGENIEUR

GDW013577 ANCELIN B. Equilibre vie familiale, vie pro : la situation se tend focusRH, 2013-04-30, (1 p. / 101 Ko), en ligne. Pas d'amélioration sur le front de l'équilibre vie privée et vie professionnelle selon le volet salariés-parents du baromètre 2013 de la conciliation entre vie professionnelle et vie familiale. Au contraire... CONDITIONS DE TRAVAIL, EMPLOI

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 65 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013605 Giry R. Les cadres sont heureux au travail focusRH, 2013-07-03, (1 p. / 124 Ko), en ligne. Le site Cadremploi.fr publie les résultats de son onzième baromètre réalisé avec l'Institut Ifop. En dépit d'une conjoncture peu favorable, environ 80 % des cadres se déclarent heureux dans leur travail et confiants dans leur emploi. Pour la moitié d'entre eux, ils sont même ouverts à de nouvelles opportunités professionnelles. CONDITIONS DE TRAVAIL, EMPLOI

GDW013575 Retraites : Ayrault à la rencontre des ouvriers pour parler pénibilité du travail Expansion, 2013-08-13, (2 p. / 53, 1 Ko), en ligne. Dès l'aube ce mardi, le Premier ministre Jean-Marc Ayrault s'est rendu sur le chantier du tramway T6 à Vélizy- Villacoublay pour parler pénibilité au travail avec des ouvriers. Un point crucial de la réforme des retraites en cours de préparation. RETRAITE

GDW013563 COLLEN V. Retraites : Ayrault opte pour une hausse des cotisations Les Echos, 2013-08-28, n° 21509, p. 3, (2 p. /65, 3 Mo), en ligne. L'équilibre des régimes de base serait rétabli en 2020. Les cotisations vont augmenter, mais pas la CSG. La durée de cotisation passera à 43 ans en 2035. RETRAITE

GDW013387 EYCHENNE A. Déménager ses bureaux, une opération à hauts risques lexpress.fr 2013-08-12 (3 p. / 25 Ko), en ligne. La SNCF a achevé la première vague du déménagement de milliers d'employés vers la Seine-Saint-Denis. Avant elle, d'autres grands groupes ont tenté ces transhumances, souvent mal vécues par les salariés.

http://www.lexpress.fr BATIMENT DE BUREAU, LIEU DE TRAVAIL

GDW013272 MER F. Les compétences professionnelles, moteur de la croissance RH&M, 2013-07, n° 50, p. 16-18 (3 p. / 1,41 Mo), en ligne. Compétences et croissance : voilà un binôme qui ne devrait pas faire débat. Car aujourd'hui ce n'est plus seulement la capacité d'exécuter qui est recherchée, mais au moins autant l'aptitude interne à générer des progrès permanents dans tous les domaines. COMPETENCE, CROISSANCE ECONOMIQUE, ENTREPRISE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 66 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF TRAVAIL - SANTE - SECURITE Retour

GDW013583 Les conséquences de la crise sur les conditions de travail en Europe Impact of the crisis on working conditions in Europe 2013-08-13, (70 p. / 1, 95 Mo), en ligne. La Fondation européenne pour l'amélioration des conditions de vie et de travail a mené une étude sur les effets de la crise, illustrant les liens entre les réformes politiques ou les mesures d'austérité et les changements qui s'opèrent au niveau des conditions de travail et d'emploi. CONDITIONS DE TRAVAIL, CRISE ECONOMIQUE

GDW013581 Giry R. Défis RH en 2013 : remobiliser les troupes focusRH, 2012-12-12, (1 p. / 128 Ko), en ligne. Spécialiste des services de gestion des ressources humaines, de la paie et de la gestion des temps, ADP révèle les résultats de son étude menée auprès de 1 220 acteurs de la fonction RH. Pour quelques 60 % des interrogés, l'engagement des collaborateurs représente un des enjeux majeurs pour les entreprises.

ORGANISATION DU TRAVAIL

GDW013579 ANCELIN B. Un climat social en demi-teinte focusRH, 2013-01-02, (1 p. / 67, 3 Ko), en ligne. La dernière étude menée par l'observatoire Cegos entend mesurer le climat social dans les entreprises privées et les organisations publiques françaises. Un climat social pour le moins perfectible, et souvent perçu différemment entre salariés et DRH. ORGANISATION DU TRAVAIL, REMUNERATION

GDW013578 Marceillac P. L'absentéisme au travail selon les régions focusRH, 2013-03-19, (1 p. / 131 Ko), en ligne. Le cabinet de conseil en ressources humaines Mercer dévoile son dernier baromètre : l'absentéisme au travail au gré des saisons et des régions. Et, surprise, il n'y a aucune corrélation entre sa région et le fait de s'absenter plus ou moins. ABSENTEISME

GDW013518 LAGRANGE N. Temps de travail. Tensions sur les astreintes dans l'informatique, l'ingénierie et le conseil Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 12-14 (3 p. / 1,01 Mo), en ligne. Plusieurs entreprises de la branche Syntec-Cinov (fédération des syndicats des métiers de la prestation intellectuelle, du conseil, de l'ingénierie et du numérique) renégocient leur accord d'astreintes ou envisagent de le faire, le plus souvent pour répondre aux appels d'offres ou réduire leurs coûts. Mais, dans ce secteur aux pratiques disparates, beaucoup ne disposent pas de cadre formel. ASTREINTE, CAHIER DES CHARGES, DUREE DU TRAVAIL

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 67 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013419 GITTON C. Droit du travail : les pièges à éviter Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2013-08-16, n° 5725, p. 29 (1 p. / 500 Ko), ill., en ligne La diversité des règles du Code du travail et leur évolution permanente conduisent les chefs d'entreprises à commettre des erreurs et des irrégularités. Parfois en toute bonne foi ! Revue des erreurs classiques à contourner. CONTRAT DE TRAVAIL, DROIT DU TRAVAIL, DUREE DU TRAVAIL, REMUNERATION

GDW013307 BASULTO D. Starbucks, Google, et l'avenir du travail Starbuck, Google and the future of work http://www.washingtonpost.com 2013-08-01 (2 p. / 26 Ko), en ligne Le "bureau sans bureau" et l'"entreprise virtuelle" sont depuis plusieurs années devenus des sujets de conversation, et les tendances récentes comme l'émergence du co-working comme choix de vie semble accélerer l'allure de ce changement. Soyez donc prêts pour la prochaine étape de révolution du lieu de travail traditionnel. LIEU DE TRAVAIL, TELETRAVAIL, Wi Fi (Document en langue anglaise)

GDW013289 DUGUET E. ; LE CLAICHE C. Une évaluation de l'impact de l'aménagement des conditions de travail sur la reprise du travail après un cancer CEE, 2012, 1 vol. (20 p.), 20 cm. Ce rapport évalue l'impact des conditions de travail sur le retour au travail après un cancer. En appliquant une méthode d'appariement, l'obtention d'un aménagement augmente fortement la probabilité de retour au travail et améliore l'état de santé auto-évalué. CANCER, DUREE DU TRAVAIL

GDW013240 LEFEBVRE E. Pénibilité : attention aux usines à gaz Les Echos, 2013-08-05, n° 21493 (1 p. / 1,94 Mo), ill., den ligne. Comment prendre en compte, dans le système de retraite, les différences d'espérance de vie liées aux carrières professionnelles ? Comment éviter qu'un ouvrier dispose d'une vie à la retraite beaucoup moins longue qu'un cadre ou un enseignant tout en ayant cotisé autant ? Depuis dix ans et la réforme Fillon, cette question se pose, mais les réponses déçoivent. CATEGORIE SOCIO PROFESSIONNELLE, CONDITIONS DE TRAVAIL, RETRAITE

GDW013192 PERROTTE D. Les salariés à temps complet travaillent en moyenne 39,5 heures par semaine Les Echos, 2013-07-31, n° 21490 (1 p. / 364 Ko), en ligne. Le temps de travail effectif à continué sa hausse, lente mais continue, en 2011. Les hommes travaillent 138 heures de plus que les femmes. En 2011 les cadres déclarent en moyenne 44,1 heures, les ouvriers 38. CATEGORIE SOCIO PROFESSIONNELLE, DUREE DU TRAVAIL

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 68 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013514 POUGET ROBERT Ensemble d'intervention rapide sur voies ferrées INPI, 2013-06-07, n° 2.983.412 (10 p. 558 Ko), figures, en ligne. L'invention concerne un ensemble d'intervention rapide sur voie ferrée en cas d'accident pouvant y survenir, ainsi que tous les dispositifs pour sa mise en place et son stockage. Le brevet est disponible à partir du lien suivant : http://fr.espacenet.com/ (dernière consultation : 08/2013) ACCIDENT FERROVIAIRE, BREVET

GDW013293 Saint-Jacques de Compostelle. Retour sur une tragédie Vie du Rail, 2013-08-07, n° 3427, p. 4-5 (2 p. / 552 Ko), ill., en ligne. 79 morts, au moins le double de blessés, la catastrophe ferroviaire qui s'est produite en Galice mercredi 24 juillet, pose de nombreuses questions, en particulier sur les composantes de la grande vitesse ibérique et son matériel. En effet l'accident est dû à une vitesse excessive, mais la cause exacte reste à définir : défaillance du conducteur de ce train ou mauvais fonctionnement de la signalisation, voire ennuis sur l'automotrice, concernant le système de freinage ? ACCIDENT FERROVIAIRE, LIGNE A GRANDE VITESSE, MATERIEL ROULANT, TRAIN A GRANDE VITESSE

GDW013292 DUMONT F. La troisième catastrophe de l'histoire de la grande vitesse Vie du Rail, 2013-08-07, n° 3427, p. 10 (480 Ko), ill., en ligne. Si l'on remonte à 1964 et donc aux premiers Shinkansen, l'accident de Saint-Jacques de Compostelle est la troisième catastrophe de l'histoire de la grande vitesse. La première survient en Allemagne le 3 juin 1998. La seconde a lieu en Chine, le 23 juillet 2011. ACCIDENT FERROVIAIRE, LIGNE A GRANDE VITESSE, TRAIN A GRANDE VITESSE

GDW013608 MAIER T. L'erreur humaine n'explique pas tout Vie du Rail, 2013-08-07, n° 3427, p. 6-7 (2 p. / 800 Ko), ill., en ligne. Pas de doute, le conducteur du train accidenté n'a pas respecté la limitation de vitesse à 80 km/h. L'erreur humaine est indéniable, mais elle ne peut rendre compte de tout. Pourquoi la survitesse n'a-t-elle pas été empêchée par un automatisme de sécurité ?

GDW013286 GARICOIX M. Du mécanicien fautif aux questions sans réponses. L'Espagne s'inquiète de l'image de l'AVE. Vie du Rail, 2013-08-07, n° 3427, p. 8-9 (2 p. / 944 Ko), ill., en ligne. Se faisant d'abord le relais de l'émotion suscitée dans le pays par la catastrophe, les médias espagnols ont rapidement pris du recul pour s'interroger sur les questions de la signalisation, et s'inquiéter des retombées économiques pour l'industrie nationale.

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 69 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013531 ROSSARD M. Il faut élargir le Code pénal à la notion de crimes industriels Entreprise et carrières, 2013-09-02, n° 1155, p. 28-29 (2 p. / 872 Ko), en ligne. Les cancers d'origine professionnelle se multiplient, mais ils restent encore largement méconnus, et la prévention laisse souvent à désirer. Pour responsabiliser davantage les industriels, les sanctions civiles sont insuffisantes. D'où l'urgence d'intégrer la notion de crimes industriels dans le Code pénal, objet de la condamnation de l'ex-Pdg d'Eterniten Italie dans le procès de l'amiante. CANCER, DROIT PENAL, MALADIE PROFESSIONNELLE

GDW013495 JUSOT F. ; TUBEUF S. ; TRANNOY A. Les différences d'état de santé en France : inégalités des chances ou reflet des comportements à risques Economie et statistique, 2012, n° 455-456, p. 37-51, tableaux, bibliographies p. 49-51 (15 p. / 992 Ko), en ligne. Cet article évalue la part des inégalités de santé perçue liées aux conditions dans l'enfance, et celle liées aux comportements à risque, en considérant deux positions éthiques possibles relatives à la corrélation entre milieu d'origine et comportements à risque. SANTE

GDW013470 YANG R. iChronocloud : prévenir les maladies chroniques avant qu'elles ne se développent réellement www.atelier.net 2013-08 (2 p. / 65 Ko), en ligne. En conjuguant Big data et technologies portatives, une startup chinoise entend empêcher à temps le développement de maladies chroniques chez les personnes à risque en leur proposant des solutions personnalisées. INNOVATION, MALADIE, SANTE

GDW013322 GLEMET F. ; LEMASSON C. De nouveaux risques pour la santé Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 73-76 (4 p. / 1,25 Mo), en ligne. L'utilisation des produits chimiques s'accompagne d'un nombre toujours plus grand de maladies. Dans sa première partie, cet article traitera de l'hypersensibilité chimique multiple, une maladie peu connue, mais qui touche néanmoins près de 11% de la population des pays industrialisés. Sa seconde partie sera consacrée aux perturbateurs endocriniens et à leur prise en compte dans le cadre de REACH. LUTTE CONTRE LA POLLUTION, MALADIE, POLLUTION CHIMIQUE, SANTE

GDW013320 FLECKENSTEIN S. ; SCHAIBLE C. REACH : encore un effort ! Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2013-07, n° 71, p. 68-72 (5 p. / 1,97 Mo), en ligne. Alors que les maladies chroniques et les contaminations de l'environnement explosent à travers le monde notamment en Europe, REACH peut être le bon outil pour réguler l'utilisation des substances chimiques. Cependant, même si ce dispositif comporte d'importantes avancées, nombre de lacunes et de retards dans sa mise en oeuvre demeurent. Alors, encore un effort pour faire de REACH un outil efficace de lutte contre la pollution chimique et l'un des moteurs de l'innovation durable ! DEVELOPPEMENT DURABLE, ELEMENT CHIMIQUE, MALADIE, POLLUTION, SANTE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 70 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013300 BENSADON A-C. ; BARBEZIEUX P. ; CHAMPS F-O. Rapport de l'inspection générale des affaires sociales sur les interactions entre santé et travail http://www.wk-rh.fr 2013-06 (130 p. / 1,65 Mo), en ligne L'IGAS a inscrit à son programme de travail 2012-2014 une mission sur la santé au travail. Elle visait à partir de pathologies dites "traçantes", à identifier les interactions entre santé au travail, santé publique et santé environnementale. La présente mission, rattachée au programme d'activité de l'IGAS, s'incrit dans une logique du même type. Elle a pour objectifs de dresser un panorama de quelques thématiques susceptibles de faire progresser l'articulation entre les différentes approches qui concourent à la santé des personnes au travail. CONDITIONS DE TRAVAIL, ENTREPRISE PRIVEE, SANTE

GDW013217 VILLENA R. Amiante. Reconnaître l'anxiété des dockers comme maladie professionnelle Journal de la marine marchande, 2013-07-26, n° 4885, p. 16 (1 p. / 428 Ko), ill., en ligne. Le plan amiante n'a pas fini de bouleverser la manutention portuaire. On pensait que le dossier des cessations anticipées d'activité était bouclé. L'amiante frappe deux fois. De plus en plus, le« préjudice d'anxiété » se plaide avec succès devant les Prud'hommes. Ce qui inquiète I'Unim, qui évalue le tribut supplémentaire payé par la profession à plus de 110 M€. AMIANTE, INDEMNISATION, MALADIE PROFESSIONNELLE, PORT MARITIME

GDW013214 HUTCHINGS C. Quand l'innovation bouscule le système de santé français Les Echos, 2013-08-01, n° 21491 (1 p. / 260 Ko), en ligne. En France, 15 millions de personnes souffrent d'une maladie chronique. Pourtant, et malheureusement, beaucoup de ces maladies ne sont prises en charge que trop tardivement. Le smartphone peut se révéler un excellent outil médical. Il devient alors le stéthoscope du XXIe siècle, comme en témoigne l'explosion des applications de m-santé (plus de 100.000 aujourd'hui dans le monde). APPLICATION INFORMATIQUE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, PATHOLOGIE, SANTE

GDW013513 FLEITOUR G. Corruption en Chine : le feuilleton estival de la pharmacie. L'Usine nouvelle, 2013-08-27 (1 p. / 92 Ko), en ligne. Depuis la mi-juillet, les accusations de corruption contre les laboratoires occidentaux se multiplient en Chine. Provoquant notamment la mutation surprise du patron du syndicat français de l'industrie pharmaceutique. Analyse de la situation.

LABORATOIRE, PHARMACOLOGIE

GDW013291 GHEORGHIU M.D. ; GUILLEMOT D. ; MOATTY F. Ressources humaines (RH) et tarification à l'activité (T2A) CEE, 2012, 1 vol. (88 p.), 30 cm. Le secteur hospitalier connaît actuellement des transformations majeures, en raison notamment des évolutions de la planification sanitaire et des modes de financement. Les conditions du passage à la dotation globale à la tarification à l'activité (T2A) ont fait débat, et la T2A, considérée comme la principale réforme des dernières années, est aussi l'une de celles qui divise le plus les professionnels de santé. FINANCEMENT, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, HOPITAL, REFORME, TARIFICATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 71 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013431 MADELAINNE N. Le décès d'un stagiaire met en cause la culture de la City Les Echos, 2013-08-22, n° 21505 (1 p. / 848 Ko), en ligne. Moritz Erhardt, 21 ans, était stagiaire chez Bank of America Merrill Lynch. Son décès pourrait être dû à plusieurs nuits blanches passées à travailler. Sa mort a provoqué une remise en question de la culture managériale de la City à l'égard de ses jeunes recrues. BANQUE, CONDITIONS DE TRAVAIL, STAGE DE FORMATION

GDW013427 STEINMANN L. La malveillance, principal sujet de préoccupation de la SNCF pour la sûreté des trains Les Echos, 2013-08-22, n° 21515 (1 p. / 296 Ko), en ligne. Les statistiques 2012 pointent les risques sur la sécurité liés aux actes de vandalisme. L'an dernier, environ 31.900 actes de malveillance ont été enregistrés contre l'ensemble des biens et installations de la SNCF, dont plus de la moitié dans la seule région Ile-de-France. INCIVILITE, RESEAU FERROVIAIRE, SECURITE FERROVIAIRE, VANDALISME

GDW013179 Radars : France et Espagne resserrent le filet Les Echos, 2013-07-30, n° 21489 (1 p. / 6,24 Mo), en ligne. A partir du premier Août, fin de l'impunité des conducteurs français flashés en Espagne. Tous les protocoles sont désormais en place pour permettre à l'un et à l'autre pays de retrouver la trace des contrevenants au-delà leur frontière commune. COOPERATION INTERNATIONALE, RADAR, SECURITE ROUTIERE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 72 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF COMMUNICATION - DOCUMENTATION Retour

GDW013455 KELION L. Sky Deutsland a testé des publicités sur fenêtres de train sonorisées. Talking train window adverts tested by Sky Deutshland www.bbc.co.uk 2013-07 (3 p. / 68 Ko), en ligne. Une entreprise allemande propose de diffuser des publicités via les fenêtres de train de façon à ce que le son apparaisse comme venant du cerveau du voyageur. COMMUNICATION, SUPPORT PUBLICITAIRE (Document en langue anglaise)

GDW013229 MUGNIER G. Le savoir-faire comme patrimoine de l'entreprise RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 26-28 (4 p. / 1,42 Mo), ill., en ligne. Contrairement à d'autres droits de propriété intellectuelle, le savoir-faire ne dispose pas de procédures juridiques destinées à sa protection. Ce savoir-faire demeure vital dans la plupart des activités Industrielles et commerciales, notamment dans le domaine ferroviaire. Résultat d'années d'expérience ou issu de recherche en développement onéreuse, sa divulgation doit donc être limitée ou, au minimum, contrôlée. A défaut de procédures suffisantes, la passation de contrats permet d'organiser sa protection et également d'assurer son développement. CONTRAT, ENTREPRISE FERROVIAIRE, GESTION DES CONNAISSANCES, INGENIERIE, POLITIQUE DE RECHERCHE, PROPRIETE INDUSTRIELLE

GDW013509 BROUDOUX E. Réseaux sociaux, réseaux documentaires : vers la dilution ? Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 2, p. 49-50 (2 p. / 914 Ko), en ligne. Un réseau social procurant informations et conseils peut-il être qualifié de réseau documentaire ? Si, ce sont les réseaux sociaux d'entreprise qui répondent aux finalités des réseaux documentaires, ils ont des intrications très fortes avec les autres types de réseaux sociaux, comme l'indiquent les outils proposés aujourd'hui aux entreprises. INFORMATION, RESEAUX SOCIAUX, RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE

GDW013506 JULES A. ; LEBIGRE L. Processus, outils, méthodes : les modes opératoires de la gouvernance Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 1, p. 52-53 (2 p. / 865 Ko), en ligne. C'est avec une politique formalisée, portée par la direction de l'organisation, et ses outils associés que peut prendre corps une véritable gouvernance documentaire stratégique. GESTION DE L'INFORMATION

GDW013504 JYULES A. ; LEBIGRE L. De la gestion de l'information à sa gouvernance Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 1, p. 50-51 (2 p. / 876 Ko), figures, en ligne. La gouvernance de l'information ne peut pas être ni une science exacte ni une méthode formalisée, ni même une norme. Ses objectifs opérationnels, intimement liés au contexte, varient considérablement. Seul le bon sens, l'investissement personnel, la vision globale et la capacité à aller de l'avant permettent de développer un ensemble d'initiatives visant à augmenter la maîtrise de l'information. GESTION DE L'INFORMATION

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 73 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013501 JULES A. ; LEBIGRE L. De l'archivage électronique à la gouvernance documentaire Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 1, p. 36-37 (2 p. / 927 Ko), en ligne. On est loin de l'image traditionnelle de l'archiviste devenu aujourd'hui gestionnaire d'une base de connaissances susceptible de représenter un avantage concurrentiel pour toute entreprise. ARCHIVES, INFORMATION

GDW013500 JULES A. ; LEBIGRE L. La gouvernance de l'information, point de rencontre complexe entre stratégie et transversalité Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n° 1, p. 26-29 (4 p. / 1, 66 Mo), en ligne. La notion de gouvernance de l'information s'inscrit dans une longue évolution qui montre un élargissement progressif : il y a eu la gestion, puis le management de l'information, et aujourd'hui la gouvernance. GESTION DE L'INFORMATION

GDW013498 STERIN A.L. Le droit d'auteur : et après ? Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n°1, p. 16 (1 p. / 370 Ko), en ligne. Le colloque organisé par l'IRPI les 28 et 29 novembre 2012, a abordé la question du rôle et de la place de la propriété intellectuelle, et plus particulièrement celle du droit d'auteur. Ce droit est-il en train de se reconfigurer ? Perd-il ou gagne-t-il du terrain ? N'est-il pas progressivement remplacé par d'autres droits ? PROPRIETE INTELLECTUELLE

GDW013535 TETE C. Le thésaurus, outil d'accès à l'information Documentaliste - sciences de l'information, 2013, vol. 50, n°1, p. 12-13 (2 p. / 874 Ko), en ligne. Mettre à jour un thésaurus et lui donner, à cette occasion, une envergure bien plus grande ? Pour ce sujet très pointu qu'est la fin de vie et les soins palliatifs, telle est l'ambition de professionnels qui oeuvrent pour obtenir un outil aux définitions consensuelles à l'échelle internationale. INFORMATION, THESAURUS

GDW013285 BEBEAR C. Annuaire national de la diversité et de l'égalité des chances 2011 Française de Financement et d'Edition 2011, 1 vol. (359 p.), 31 cm. Cette troisième édition de l'annuaire national de la diversité présente les différents partenaires de la charte de la diversité. ANNUAIRE, EGALITE PROFESSIONNELLE, ENTREPRISE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 74 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF GDW013238 LAMMING C. La RGCF : un trésor patrimonial, témoin du chemin de fer français et mondial RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 118-123 (6 p. / 2,28 Mo), ill., en ligne. La RGCF n'a jamais parlé d'elle dans ses propres colonnes. Plus d'un siècle de modestie, de refus de l'autosatisfaction, de discrétion, de dévouement au monde en mouvement perpétuel des idées du chemin de fer, à l'univers infini de ses réalisations techniques, et à la richesse humaine de son vécu professionnel. Mais sur le mouvement, l'infini, et la richesse de la RGCF : pas une ligne, pas un mot. Pour la première fois peut-être, la RGCF consacre ici quelques pages pour essayer de cerner l'immensité de ce qu'elle est. Sous le signe des trois quinze : un patrimoine de plus de 150 000 pages accumulé avec plus de 15 000 articles parus dans plus de 1 500 numéros. CHEMIN DE FER, EDITION, HISTOIRE, PATRIMOINE, PUBLICATION

GDW013225 ZUBER H. Les archives de la SNCF, outil de modernité et de transmission RGCF- Revue générale des chemins de fer, 2013-07/08, n° 229, p. 10-17 (8 p. / 2,60 Mo), ill., en ligne Le SARDO (Service d'Archives et de la Documentation) dont la mise en place a été fortement impulsée par le besoin de transparence de la SNCF sur des faits historiques et en particulier durant la Seconde Guerre mondiale, gère les archives et le patrimoine documentaire de l'entreprise et des compagnies ferroviaires qui l'ont précédée. Son organisation et les outils mis en place répondent à ce besoin mais permettent également d'alimenter la réflexion stratégique prospective par la mise à disposition des entités de l'expérience passée. ARCHIVES, CENTRE DE DOCUMENTATION, ENTREPRISE PUBLIQUE, HISTOIRE, PATRIMOINE

SARDO VIDOK - Stratégie Innovation Recherche et Régulation 75 Cahier N° 277 - Septembre 2013 Propriété de la SNCF LISTE DE NOS ABONNEMENTS ABONNEMENTS EN COURS AU 1er JUIN 2013

Le drapeau signale le pays dans lequel la revue est éditée. Si différente, la langue d’expression est signalée.

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