La Dieta Rivista
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SUV. L’INVENZIONE 6 111 - n. Anno PIÙ GENIALE DEL 1974. LA SECONDA - È STATA IL CUBO DI RUBIK. Giugno 2020 La Rivista • Anno 111 - n. 6 111 - n. Anno • Giugno 2020 PER IL FUTURO L’ECONOMIA SI Nel 1974, Jeep® progetta e costruisce il primo SUV della storia. Ancora oggi, con Jeep® Renegade, continuiamo a distinguerci grazie a performance elevate, innovazione e design. TINGE DI VERDE NUOVA JEEP® RENEGADE. CREIAMO LEGGENDE. Jeep® è un marchio depositato di FCA US LLC. FCA_002854-00_Anz_LaRivista_Legends_Renegade_210x297_co3_IT_01.indd 1 11.10.19 13:51 IL NUOVO DAILY: IL PARTNER PERFETTO PER IL VOSTRO BUSINESS. Il nuovo Daily in versione furgone è molto più di un semplice veicolo commerciale. È progettato per aiutarvi a lavorare in modo sostenibile, senza compromettere la vostra redditività. Scoprite nuove prospettive per il vostro business. Il vostro partner IVECO sarà lieto di consigliarvi. 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Alimentata, con costanza, da lungimirante A maggior ragione oggi, quando sembra che si stia radicando la entusiasmo e comprensibile preoccupazione giovanile. convinzione che la sostenibilità ambientale, sin qui ritenuta un Che si accingeva a cancellare la becera convinzione di chi la ostacolo alla crescita economica, in realtà, per quest’ultima, sia subiva come un’espressione di smidollato sentimentalismo. un’irrinunciabile opportunità. Certa di riuscire ad archiviare la saccenza di coloro che ne ne- Si rincorrono, quasi facendo a gara a superarsi, i cosiddetti gre- gavano la fondatezza. en new deal (nuovi accordi verdi varrebbe lo stesso?) che tingo- C’è stato (?) un durante. no di verde (quasi) tutti i settori dell’economia. Nel quale, complice la pandemia, abbiamo, chi più chi meno, sperimentato una diffusa, va da sé variamente graduata, sen- Autorevoli rapporti, studi** e ricerche lo attestano: la green eco- sazione di sofferenza collettiva. Declinata, a seconda dei casi, nomy (se noi italofoni la chiamassimo economia verde appa- in legittima preoccupazione per la dimensione sanitaria, o in riremmo più provinciali?) rende più competitive le imprese e irritante fastidio per la spregiudicata superficialità ostentata urbi produce posti di lavoro. Come non bastasse lo fa, e questo è et orbi da alcuni capi di stato o di governo. davvero seducente, affondando le radici, spesso secolari, in un C’è (?), sicuramente ci sarà, un dopo. modo di produrre legato alla qualità, alla bellezza, all’efficien- Nel quale, quell’onda, anche se forse ancora non ne abbiamo za, alla storia delle città, alle esperienze positive di comunità e verificata testimonianza, si è ritirata. Per tornare ad allungarsi territori. Fa della coesione sociale un fattore produttivo. Coniu- con maggiorato vigore. Clamorosamente smentendo chi, in re- ga empatia e tecnologia. altà temendola, la voleva liquidare, banalizzandola, come una Larga parte della nostra economia dipende da questo. debolezza sentimentale. Un’onda capace di imporre, rafforzandola, una visione olistica *Dal 1990 circa 420 milioni di ettari di foresta sono andati per- del futuro. duti a causa della conversione del suolo ad altri usi, mentre la Perché tutto si tiene. Perché, confrontati nostro malgrado, con Valutazione delle Risorse Forestali Mondiali 2020 della Fao, ha la sofferenza e la paura abbiamo cominciato a dubitare delle rivelato che ogni anno vanno persi circa 10 milioni di ettari a nostre certezze. A lasciare che si insinuasse il dubbio, che, no- causa della conversione all'agricoltura e ad altri tipi di sfrutta- nostante le immagini che puntualmente rimbalzano dall’Amaz- mento delle terre. zonia cadenzate sulle dichiarazioni del presidente Bolsonaro, non siano panzane quelle che ci rendono attenti al fatto che la ** Uno studio recentissimo dell'Università di Oxford svolto da deforestazione*, oltre ad essere concausa del surriscaldamen- un team di esperti di fama internazionale, tra cui il premio Nobel to climatico, ci esponga ad un rischio epidemico sempre più Joseph Stiglitz e l'economista del clima Lord Nicholas Stern della elevato, in quanto "scoperchia" un serbatoio immenso di virus London School of economics, pubblicato sull'Oxford Review of sconosciuti, il cui vettore sono specie animali in buona parte Economic Policy, è il primo studio che valuta i benefici della lot- sconosciute anch'esse. Improvvisamente, ma forse non più di tanto, non ci appare balza- ta contro i cambiamenti climatici insieme alla ripresa economica na (un cedimento al sentimento?) l’idea che il rispetto degli ecosi- post-coronavirus. stemi possa essere non solo una nobile (?) enunciazione. Perché, Giunge alla conclusione che risollevare le economie piegate dal come annota qualcuno sorprendentemente illuminato, "la natura Covid-19 con politiche "green", ovvero che riducono le emis- è un esperimento scientifico che dura da quattro miliardi di anni". sioni di gas a effetto serra con investimenti a favore delle energie Che, noi, in quanto evoluti e presunti sapienti, dobbiamo studia- pulite, non solo rallenta il riscaldamento globale ma è vantaggio- re. Per conoscere e doverosamente, appunto, rispettare. so proprio dal punto di vista economico: crea più posti di lavo- Era diffusa anche prima. L’impressione è che sia andata con- ro, offre maggiori rendimenti nel breve termine per ogni dollaro solidandosi durante. Fortemente si spera che sappia esprimersi speso e consente maggiori risparmi sul lungo termine, rispetto compiutamente dopo. agli stimoli fiscali tradizionali. 2 La Rivista • Giugno 2020 NUOVE ALFA ROMEO QUADRIFOGLIO. DISPONIBILI ORA IN SVIZZERA. COMPRA OGGI E INIZIA A PAGARE NEL 2021! Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Quadrifoglio Esempi di calcolo non vincolante di FCA Capital Suisse SA, Schlieren: Alfa Romeo Giulia Quadrifolgio 2,9 l, 510 cv, consumi di energia (durante la guida): 10,7 l/100 km, emissioni di CO2 (durante la guida): 243 g/km, emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità: 54 g/km, categoria di efficienza energetica G, prezzo d’acquisto in contanti CHF 88 179.–. Rata di leasing mensile CHF 1 199.–, 0% pagamento straordinario CHF 0.– (*). Alfa Romeo Stelvio Quadrifolgio 2,9 l, 510 cv, consumi di energia (durante la guida): 11,5 l/100 km, emissioni di CO (durante la guida): 261 g/km, emissioni A A 2 B B di CO derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità: 58 g/km, categoria di efficienza energetica G, prezzo d’acquisto in contanti CHF 101 108.–. Rata di leasing mensile CHF 1 379.–, 0% 2 C C pagamento straordinario CHF 0.– (*). (*) Durata 48 mesi, chilometraggio max. 10 000 km/anno, tasso annuo effettivo 0,44% con assicurazione casco totale obbligatoria e assicurazione sulle rate “Comfort” D D opzionale non incluse nel calcolo. La concessione del leasing è vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. Salvo errori, omissioni e approvazione di FCA Capital Suisse SA. Valido fino a E E revoca. Modelli Raffigurati da sinistra verso destra: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, con optional, CHF 96 900.–. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, con optional, CHF 109 900.–.; Tutti gli importi IVA inclusa. F F G G G G Prezzi raccomandati. Riservate modifiche del prezzo. I valori energetici espressi rispettano gli standard WLTP. Obiettivo di emissioni di CO 2 115 g/km, media di emissioni di CO2 174 g/km. Valido fino a revoca. 039_562012_Anzeige_LaRivista_Quadrifoglio_430x280_RZ.indd 1 14.05.2020 12:08:12 La Rivista • Giugno 2020 3 NUOVE ALFA ROMEO QUADRIFOGLIO. DISPONIBILI ORA IN SVIZZERA. COMPRA OGGI E INIZIA A PAGARE NEL 2021! Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Quadrifoglio Esempi di calcolo non vincolante di FCA Capital Suisse SA, Schlieren: Alfa Romeo Giulia Quadrifolgio 2,9 l, 510 cv, consumi di energia (durante la guida): 10,7 l/100 km, emissioni di CO2 (durante la guida): 243 g/km, emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità: 54 g/km, categoria di efficienza energetica G, prezzo d’acquisto in contanti CHF 88 179.–. Rata di leasing mensile CHF 1 199.–, 0% pagamento straordinario CHF 0.– (*). Alfa Romeo Stelvio Quadrifolgio 2,9 l, 510 cv, consumi di energia (durante la guida): 11,5 l/100 km, emissioni di CO (durante la guida): 261 g/km, emissioni A A 2 B B di CO derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità: 58 g/km, categoria di efficienza energetica G, prezzo d’acquisto in contanti CHF 101 108.–. Rata di leasing mensile CHF 1 379.–, 0% 2 C C pagamento straordinario CHF 0.– (*). (*) Durata 48 mesi, chilometraggio max. 10 000 km/anno, tasso annuo effettivo 0,44% con assicurazione casco totale obbligatoria e assicurazione sulle rate “Comfort” D D opzionale non incluse nel calcolo. La concessione del leasing è vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. Salvo errori, omissioni e approvazione di FCA Capital Suisse SA. Valido fino a E E revoca. Modelli Raffigurati da sinistra verso destra: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, con optional, CHF 96 900.–. 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