Fremtidens togtilbud Innlegg ved politikerverksted «Innherredsbyen» 17. September 2020

Terje Sivertsvoll, Jernbanedirektoratet

«Trønderbanen»

• (Lundamo) -Steinkjer (linje R26) • Timesintervall i grunnrute, innsatstog i rushretning • 28 stoppesteder

• Reisetid -Steinkjer 2:05/1:58 TRONDHEIM STJØRDAL • Nesten 1,5 mill. passasjerer i 2019 • Tilbudet suppleres med avganger på Dovrebanen, Rørosbanen, MELHUS Nordlandsbanen og Meråkerbanen

LUNDAMO Type 92

• Produsert og levert 1984-85 • 136+7 sitteplasser • Toppfart: 140 km/t • 2 vogner • Lengde: 49,5 m • Totalt 14 togsett som benyttes på Trønderbanen, Meråkerbanen og Rørosbanen Passasjerutvikling Lundamo/Melhus-Steinkjer (linje R26) 1600000

1400000

1200000

1000000

800000

600000

400000

200000

0 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 KVU Trondheim-Steinkjer • Trondheim-Steinkjer - 2 tog i timen (i rush) - Reisetid 1:19 • Trondheim-Stjørdal - 4 tog i timen (i rush) - Reisetid 0:22 • Elektrisk drift (nullutslipp) • Målbilde 2040

Klikk for å redigere tema Modernisering av Trønderbanen (trinn 1)

Nye tog og Elektrifisering tilhørende Trondheim-Stjørdal Økt frekvens infrastrukturtiltak (og Meråkerbanen)

Jernbanedirektoratets anbefaling i Jernbanesektorens handlingsprogram 2018-2029

6 Strekninger i TP2 som vil få økt antall avganger som følge av inngått avtale med SJ Norge («satsing SJ Norge») og ved evt. utløsing av opsjoner.

Strekning Dagens tilbud Satsing SJ Norge Opsjoner Mosjøen-Bodø 2 togpar på lørdager (Tr.h.- 1 ekstra togpar på lørdager Bodø inkl. nattog) Fauske-Bodø Manglende motstrøms Tidligere avgang Bodø-Fauske pendlertilbud Bodø-Fauske Trondheim-Storlien 2 togpar (man-søn) 1 ekstra togpar (man-søn) Røros-Trondheim 3 togpar (man-fre) 1 ekstra togpar (man-fre) Hamar-Røros 6 togpar (man-fre) 1 ekstra togpar (man-fre) Dombås-Åndalsnes 4 togpar 2 ekstra togpar -Trondheim 4 togpar (inkl. nattog) 2 ekstra togpar 1 ekstra togpar (man-fre+søn) Melhus-Steinkjer Annenhver time på kveld og Hver time på kveld og i mest trafikkerte helg perioder på helg. Melhus-Steinkjer Første avg. fra Steinkjer kl. Første avg. fra Steinkjer ca. kl. 04:34 for 05:04 å nå tidlige flyavg. Fra Værnes

Bunntekst 7 Stadler FLIRT Nordic BMU (type 76) Oppgradering av plattformer 2020-2021

Åsen stasjon Røstad holdeplass Røra stasjon Elektrifisering

• Elektrifisering Trondheim-Stjørdal og hele Meråkerbanen

• Planlagt ferdigstilling 2024 Økt frekvens «Trønderbanen»

Stjørdal Stjørdal

Lundamo Lundamo

• Timesintervaller Melhus-Steinkjer i grunnrute R20 • Mål om halvtimesintervaller Melhus-Steinkjer i grunnrute R25 (timesintervaller i • Innsatstog i rushretning Lerkendal-Steinkjer morgen og ettermiddag lavtrafikk) • Ca. halvparten av avgangene til/fra Lundamo • Avganger hver time fra Støren • Tilbudet suppleres med avganger fra Dovrebanen, Rørosbanen, Meråkerbanen • Tilbudet suppleres med avganger fra Dovrebanen, Rørosbanen, Meråkerbanen og og Nordlandsbanen Nordlandsbanen Videre utvikling Mål om nullutslipp på hele Trønderbanen Mål om nullutslipp på hele Trønderbanen Ytterligere redusert reisetid

• Dobbeltsporstrekninger • Linjeomlegginger (f.eks. Stjørdal-Åsen) • Kurveutrettinger • Fjerne planoverganger • «Samtidig innkjør» • Annet • Må utredes

Bunntekst 15 Takk for meg! Terje Sivertsvoll, Jernbanedirektoratet

16