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OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse der Gemeinde 40101 41010 Kirchberg-Thening

Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Kirchberg-Thening Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet.

INHALT :

Statistische Daten der Wohnbevölkerung Seite 2 Mobilität der Wohnbevölkerung - Übersichtsblatt Seite 3 - Detail 2012 Seite 4 - Detail 2001 Seite 5 - Detail 1992 Seite 6 Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde - Übersichtsblatt Seite 7 - Detail 2012 Seite 8 - Detail 2001 Seite 9 - Detail 1992 Seite 10 Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler) Seite 11

Für Rückfragen: Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 12123 email: [email protected] Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 13283 email: [email protected] Seite 2 BP

STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchberg-Thening 42,0% 30,4% 23,3% 13% 14% 22% 2012 2001 1992 Rücklauf Zu-Abnahme Aussendung 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 HH Aussendung Haushalt 312 270 241 teilgenommene Haushalte Haushalt 181 188 185 teilgenommene Personen Personen 429 502 524 76,7% Rücklauf Haushalte Prozent 58,0% 69,6% 76,7% 58,0% 69,6%

Hochrechnung Mobile Personen Bevölkerung ingesamt Personen 2.084 1.994 1.826 +4,5% mobile Bevölkerung Personen 1.804 1.723 1.426 +4,7% Anteil der Mobilen Prozent 86,6% 86,4% 78,1%

86,6% 86,4% 78,1% Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von: 0% 50% 100% Apotheke Prozent 17,4% 7,3% 12,7% prakt. Arzt Prozent 49,6% 44,9% 50,5% Geldinstitut Prozent 48,3% 41,5% 45,9% Kindergarten Prozent 48,4% 38,1% 42,9% Lebensmittelgeschäft Prozent 50,1% 42,7% 47,7% Post Prozent 45,9% 41,5% 46,0% Supermarkt Prozent 13,3% 4,4% 3,1% Volksschule Prozent 48,1% 37,8% 42,9%

Keine zu Fuß erreichbar Prozent 40,2% 46,6% nicht befragt

Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit von: 0% 50% 100% Haltestelle Bus Prozent 54,3% 37,1% 14,0% Haltestelle Bahn Prozent 64,7% 72,0% 85,8% Haltestelle Städt. Verkehrsmittel Prozent 7,4% 4,4% 1,2%

Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen) 0% 50% 100% privater Abstellplatz Prozent 72,8% 55,2% 50,7% öffentlicher Abstellplatz Prozent 5,9% 5,1% 2,2% sonst. Abstellplatz Prozent 4,5% 0,9% 0,0%

Ausstattung Verkehrsmittel (Personen) 0% 50% 100% Pkw-Besitz Prozent 63,5% 54,1% 48,0% Dienstwagen Prozent 7,0% 3,4% 4,4% Moped, Motorrad Prozent 5,8% 8,3% 9,6% Fahrrad Prozent 75,7% 70,7% 78,0%

In der Gemeinde Kirchberg-Thening beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 181 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 58,0%). Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 1.804 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten (= 86,6% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 5.927 Wege zurücklegten.

## 429 429 429 429 429 429 429 429 429 429 ## ## Insgesamt beteiligten sich 429 Personen von der Gemeinde Kirchberg-Thening bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für ## Aussagen betreffend dieser Gemeinde eine MITTLERE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit relativ genaue ## Aussagekraft gegeben ist. ##

## Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden. ## 429 429 429 429 429 429 429 429 429 429 Seite 3 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag )

ÜBERSICHTSBLATT

Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Wege insgesamt (an einem durchschnittl. Werktag) 5.927 5.395 4.566 532 +9,9% 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J davon: 9,9 100% 100% 100% Binnenwege in d. Wohngem. Wege/Tag 1.181 1.262 912 -81 19,9% 23,4% 20,0% Quellwege von Kirchberg-Thening Wege/Tag 1.996 1.769 1.518 227 33,7% 32,8% 33,2% Zielwege nach Kirchberg-Thening zurückWege/Tag 1.926 1.502 1.415 425 32,5% 27,8% 31,0% sonstige Wege (außerhalb) Wege/Tag 824 862 722 -38 13,9% 16,0% 15,8%

Tagesweghäufigkeit Wege/Person,T 2,8 2,7 2,5 Tagesweghäufigkeit Mobile Wege/Mobile,T 3,3 3,1 3,2

2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 5.000 4.500 Wege/Tag 4.000 1 keine Angabe 184 12 3 3.500 Wege/Tag 3.000 2 zu Fuß 391 489 381 -97 2.500 2.000 3 Fahrrad Wege/Tag 150 95 149 56 1.500 1.000 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 4.583 4.018 3.178 565 500 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 425 620 622 -195 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 193 162 233 31 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 3,4% 9,1% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 6,8% 7,4% 3,0% 2,6% 11,5% 1,8% 2 zu Fuß Prozent 6,8% 9,1% 8,4% -19,9% 3 Fahrrad Prozent 2,6% 1,8% 3,3% +59,1%

4 mot. Individualverkehr IV Prozent 79,8% 74,6% 69,6% +14,1% 79,8% 74,6% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 7,4% 11,5% 13,6% -31,4% Prozent +19,1% 6 Mischformen IV - ÖV 3,4% 3,0% 5,1% 2012 2002

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 3.000 1 keine Angabe Wege/Tag 18 0 0 2.500 2.000 2 Arbeit Wege/Tag 919 841 804 78 1.500 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 344 293 256 51 1.000 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 480 485 284 -5 500 0 5 Einkauf Wege/Tag 627 753 613 -126 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 1.149 962 819 187 7 nach Hause Wege/Tag 2.389 2.060 1.790 329

Verkehrszweck- Verkehrszweckanteile der Wege relativ anteile der Wege 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 15,5% 15,6% 17,6% +9,2% 15,5% 15,6% 3 dienstlich-geschäftlich Prozent 5,8% 5,4% 5,6% +17,3% 5,8% 5,4% 40,4% 38,2% 4 Schule, Ausbildung Prozent 8,1% 9,0% 6,2% -1,0% 8,1% 9,0% 5 Einkauf Prozent 10,6% 14,0% 13,4% -16,7% 19,5% 10,6% 17,8% 14,0% 6 sonstige Wege Prozent 19,5% 17,8% 17,9% +19,5% 7 nach Hause Prozent 40,4% 38,2% 39,2% +16,0% 2012 2001

Die Wohnbevölkerung von Kirchberg-Thening legte im Jahr 2012 ingsgesamt 5.927 Wege zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 9,9 %). Das sind im Durchschnitt 2,8 Wege / Person und Tag bzw. 3,3 Wege / Mobile Person und Tag.

Die Verkehrsmittelanteile der Wege teilten sich 2012 auf 9,4% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 79,8% auf Wege im "mot. Indivdualverkehr (IV)" sowie 7,4% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf. Seite 4 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 2012

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 5 0 13 0 0 18 ohne KA Arbeit 28 28 19 796 24 24 919 15,5% dienstlich-geschäftlich 14 0 0 316 0 14 344 5,8% Schule, Ausbildung 16 60 0 153 195 56 480 8,1% Einkauf 9 39 28 541 5 5 627 10,6% Zweck sonstige Wege 26 103 40 955 21 5 1.149 19,5% nach Hause 91 156 64 1.808 182 89 2.389 40,4% SUMME 184 391 150 4.583 425 193 5.927 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 6,8% 2,6% 79,8% 7,4% 3,4% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 4 0 0 4 ohne KA Arbeit 5 24 5 28 5 0 66 5,6% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 9 0 0 9 0,8% Schule, Ausbildung 11 42 0 38 11 0 102 8,7% Einkauf 0 29 28 47 0 0 104 8,8% Zweck sonstige Wege 12 103 36 211 0 0 361 30,6% nach Hause 25 138 45 299 27 0 534 45,4% SUMME 53 337 113 636 43 0 1.181 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 29,8% 10,0% 56,4% 3,8% 0,0% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 4 0 0 4 ohne KA Arbeit 19 0 14 709 14 19 775 38,9% dienstlich-geschäftlich 9 0 0 108 0 0 118 5,9% Schule, Ausbildung 0 6 0 102 129 56 293 14,7% Einkauf 0 0 0 266 0 0 266 13,4% Zweck sonstige Wege 5 0 0 517 14 5 540 27,1% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 33 6 14 1.706 157 80 1.996 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,3% 0,7% 86,9% 8,0% 4,1% 100,0%

2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 5 0 0 5 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 0 0 0 0,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 9 0 0 9 0,5% Schule, Ausbildung 0 0 0 5 0 0 5 0,2% Einkauf 0 0 0 9 0 0 9 0,5% Zweck sonstige Wege 0 0 0 60 0 0 60 3,1% nach Hause 66 18 19 1.500 148 89 1.839 95,7% SUMME 66 18 19 1.587 148 89 1.926 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,0% 1,0% 85,3% 7,9% 4,8% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 5 0 0 0 0 5 ohne KA Arbeit 5 5 0 59 5 5 78 9,5% dienstlich-geschäftlich 5 0 0 188 0 14 207 25,3% Schule, Ausbildung 5 12 0 9 55 0 81 9,8% Einkauf 9 10 0 219 5 5 248 30,3% Zweck sonstige Wege 9 0 5 168 7 0 189 23,1% nach Hause 0 0 0 9 7 0 16 2,0% SUMME 33 31 5 654 78 24 824 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 3,9% 0,6% 82,7% 9,9% 3,0% 100,0% Seite 5 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 2001

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 23 0 737 44 37 841 15,6% dienstlich-geschäftlich 0 19 0 254 8 12 293 5,4% Schule, Ausbildung 0 45 0 204 210 26 485 9,0% Einkauf 0 119 32 563 23 16 753 14,0% Zweck sonstige Wege 0 113 28 734 80 8 962 17,8% nach Hause 12 169 35 1.526 255 63 2.060 38,2% SUMME 12 489 95 4.018 620 162 5.395 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 9,1% 1,8% 74,6% 11,5% 3,0% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 12 0 49 0 0 60 4,8% dienstlich-geschäftlich 0 8 0 28 4 5 44 3,5% Schule, Ausbildung 0 42 0 68 12 0 122 9,7% Einkauf 0 95 24 111 0 4 234 18,6% Zweck sonstige Wege 0 64 16 219 0 0 299 23,7% nach Hause 4 169 28 271 28 4 503 39,9% SUMME 4 390 67 746 43 12 1.262 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 31,0% 5,3% 59,3% 3,4% 1,0% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 630 31 32 693 39,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 82 4 4 90 5,1% Schule, Ausbildung 0 0 0 107 164 26 297 16,8% Einkauf 0 8 8 297 12 8 333 18,8% Zweck sonstige Wege 0 12 4 300 28 8 352 19,9% nach Hause 0 0 0 4 0 0 4 0,2% SUMME 0 20 12 1.421 239 78 1.769 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,1% 0,7% 80,3% 13,5% 4,4% 100,0%

2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 4 0 0 4 0,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 12 0 0 12 0,8% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 8 0 8 0,5% Einkauf 0 4 0 20 0 0 23 1,6% Zweck sonstige Wege 0 0 0 23 0 0 23 1,5% nach Hause 8 0 8 1.170 196 51 1.432 95,4% SUMME 8 4 8 1.228 203 51 1.502 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,3% 0,5% 82,2% 13,6% 3,4% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 12 0 54 13 5 84 9,7% dienstlich-geschäftlich 0 12 0 132 0 4 148 17,1% Schule, Ausbildung 0 4 0 29 27 0 59 6,8% Einkauf 0 12 0 135 12 4 162 18,8% Zweck sonstige Wege 0 37 8 191 52 0 288 33,5% nach Hause 0 0 0 81 31 8 121 14,0% SUMME 0 75 8 623 134 21 862 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,8% 0,9% 72,3% 15,6% 2,4% 100,0% Seite 6 BP

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag )

DETAIL 1992

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 51 29 597 91 36 804 17,6% dienstlich-geschäftlich 0 10 0 164 7 75 256 5,6% Schule, Ausbildung 3 16 0 61 192 11 284 6,2% Einkauf 0 88 49 421 30 25 613 13,4% Zweck sonstige Wege 0 95 10 677 21 15 819 17,9% nach Hause 0 121 62 1.257 280 70 1.790 39,2% SUMME 3 381 149 3.178 622 233 4.566 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,4% 3,3% 69,6% 13,6% 5,1% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 36 22 45 0 4 107 11,7% dienstlich-geschäftlich 0 3 0 0 0 3 7 0,7% Schule, Ausbildung 0 16 0 12 26 0 55 6,0% Einkauf 0 58 21 61 0 0 140 15,3% Zweck sonstige Wege 0 57 3 133 6 10 209 22,9% nach Hause 0 114 40 205 26 10 395 43,4% SUMME 0 284 86 457 58 26 912 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 31,1% 9,5% 50,1% 6,4% 2,9% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 3 495 81 25 604 39,8% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 29 0 28 58 3,8% Schule, Ausbildung 3 0 0 33 153 11 201 13,3% Einkauf 0 0 22 216 19 18 275 18,1% Zweck sonstige Wege 0 14 3 342 8 6 373 24,6% nach Hause 0 0 0 6 0 0 6 0,4% SUMME 3 14 28 1.122 261 88 1.518 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,9% 1,9% 74,1% 17,3% 5,8% 100,0%

1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 3 4 0 3 11 0,8% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 10 0 18 28 2,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 3 0 3 0,2% Einkauf 0 4 0 0 0 4 8 0,5% Zweck sonstige Wege 0 0 0 14 0 0 14 1,0% nach Hause 0 3 18 1.034 240 57 1.351 95,5% SUMME 0 7 21 1.062 242 82 1.415 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,5% 1,5% 75,1% 17,1% 5,8% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 15 0 53 10 4 82 11,4% dienstlich-geschäftlich 0 7 0 125 7 25 164 22,7% Schule, Ausbildung 0 0 0 15 10 0 25 3,5% Einkauf 0 26 7 143 11 3 191 26,5% Zweck sonstige Wege 0 25 3 188 7 0 223 30,9% nach Hause 0 3 3 12 14 4 36 5,0% SUMME 0 77 13 537 60 36 722 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 10,6% 1,8% 74,3% 8,3% 5,0% 100,0% Seite 7 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ ÜBERSICHT

Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Zurückgelegte Wege insgesamt 6.752 5.717 4.998 1.034 +18,1% 100% 100% 100% Wege von in der Gemeinde Wege/Tag 5.103 4.533 3.844 570 +12,6% 75,6% 79,3% 76,9% wohnhaften Personen Wege von NICHT in der Gemeinde wohnhaften Wege/Tag 1.649 1.184 1.153 464 +39,2% 24,4% 20,7% 23,1% Personen davon: 100% 100% 100% Binnenwege in Kirchberg-Thening Wege/Tag 1.246 1.294 949 -49 -3,8% 18,4% 22,6% 19,0% Quellwege von Kirchberg-Thening Wege/Tag 2.773 2.294 2.057 479 +20,9% 41,1% 40,1% 41,2% Zielwege nach Kirchberg-Thening Wege/Tag 2.733 2.130 1.992 604 +28,4% 40,5% 37,2% 39,9%

2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 6.000 5.000 1 keine Angabe Wege/Tag 176 12 11 4.000 2 zu Fuß Wege/Tag 402 443 314 -41 3.000 3 Fahrrad Wege/Tag 179 100 175 79 2.000 1.000 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 5.447 4.508 3.731 939 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 368 506 600 -137 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 179 149 165 30 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 2,7% 7,8% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 5,6% 6,1% 2,6% 2,7% 8,9% 1,8% 2 zu Fuß Prozent 6,1% 7,8% 6,3% -9,3% 3 Fahrrad Prozent 2,7% 1,8% 3,5% +78,8%

4 mot. Individualverkehr IV Prozent 82,8% 79,0% 74,8% +20,8% 82,8% 79,0% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 5,6% 8,9% 12,0% -27,1% 6 Mischformen IV - ÖV Prozent 2,7% 2,6% 3,3% +20,1% 2012 2001

Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 3.500 1 keine Angabe Wege/Tag 19 0 0 3.000 2.500 2 Arbeit Wege/Tag 1.040 964 861 77 2.000 1.500 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 261 280 198 -18 1.000 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 416 457 263 -41 500 0 5 Einkauf Wege/Tag 460 647 507 -188 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 1.593 1.004 973 589 7 nach Hause Wege/Tag 2.962 2.366 2.196 597 Verkehrszweck- anteile der Wege Verkehrszweckanteile der Wege relativ 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 15,5% 16,9% 17,2% +8,0% 15,5% 3,9% 16,9% Prozent 4,9% 3 dienstlich-geschäftlich 3,9% 4,9% 4,0% -6,6% 44,0% 6,2% 41,4% 8,0% 4 Schule, Ausbildung Prozent 6,2% 8,0% 5,3% -8,9% 6,8% 23,7% 5 Einkauf Prozent 6,8% 11,3% 10,1% -29,0% 17,6% 11,3% 6 sonstige Wege Prozent 23,7% 17,6% 19,5% +58,7% 2012 2001 7 nach Hause Prozent 44,0% 41,4% 43,9% +25,2%

Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für Kirchberg-Thening betrug im Jahr 2012 an einem durchschnittlichen Werktag insgesamt 6.752 Wege, davon wurden 1.246 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 18,4%), 2.733 Zielwege ins Gemeindegebiet (Anteil 40,5%) sowie 2.773 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 41,1%) zurückgelegt.

Insgesamt wurden im Jahr 2012 1.649 Wege von nicht in der Gemeinde Kirchberg-Thening wohnhaften Personen absolviert (Anteil 24,4%). Seite 8 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 2012

Verkehrsmittel 2012 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 5 0 0 13 0 0 19 ohne KA Arbeit 23 24 19 937 19 19 1.040 15,5% dienstlich-geschäftlich 9 0 0 252 0 0 261 3,9% Schule, Ausbildung 11 55 0 144 151 56 416 6,2% Einkauf 0 41 28 380 5 5 460 6,8% Zweck sonstige Wege 21 122 53 1.374 14 9 1.593 23,7% nach Hause 106 161 80 2.346 180 89 2.962 44,0% SUMME 176 402 179 5.447 368 179 6.752 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 6,1% 2,7% 82,8% 5,6% 2,7% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 4 0 0 4 ohne KA Arbeit 5 24 5 28 5 0 66 5,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 15 0 0 15 1,2% Schule, Ausbildung 11 42 0 38 11 0 102 8,2% Einkauf 0 41 28 61 0 0 130 10,5% Zweck sonstige Wege 12 108 36 235 0 4 394 31,7% nach Hause 25 138 45 299 27 0 534 43,1% SUMME 53 353 113 680 43 4 1.246 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 29,6% 9,5% 57,0% 3,6% 0,3% 100,0%

Verkehrsmittel 2012 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 5 0 0 4 0 0 10 ohne KA Arbeit 19 0 14 709 14 19 775 28,0% dienstlich-geschäftlich 9 0 0 170 0 0 180 6,5% Schule, Ausbildung 0 6 0 102 135 56 299 10,8% Einkauf 0 0 0 286 0 5 291 10,5% Zweck sonstige Wege 5 5 0 601 14 5 630 22,8% nach Hause 15 4 17 548 5 0 589 21,3% SUMME 53 16 31 2.420 168 85 2.773 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,6% 1,1% 89,0% 6,2% 3,1% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 5 0 4 706 60 55 829 0 0 12 271 5 5 293 12 5 5 206 30 0 259 0 0 5 208 0 0 213 Wilhering 10 0 0 93 35 11 149

Verkehrsmittel 2012 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 5 0 0 5 ohne KA Arbeit 0 0 0 200 0 0 200 7,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 67 0 0 67 2,4% Schule, Ausbildung 0 6 0 5 5 0 15 0,6% Einkauf 0 0 0 33 5 0 39 1,4%

Zweck sonstige Wege 5 9 17 538 0 0 569 20,9% nach Hause 66 18 19 1.500 148 89 1.839 67,4% SUMME 70 33 36 2.347 158 89 2.733 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,2% 1,3% 88,1% 5,9% 3,4% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 19 0 4 587 63 45 719 Pasching 9 0 12 341 0 0 362 Hörsching 7 5 5 241 31 0 289 Leonding 0 7 10 206 0 0 223 Wilhering 9 0 0 98 36 16 159 Seite 9 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 2001

Verkehrsmittel 2001 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 12 0 893 31 28 964 16,9% dienstlich-geschäftlich 0 8 0 252 8 12 280 4,9% Schule, Ausbildung 0 42 0 199 191 26 457 8,0% Einkauf 0 120 32 472 12 12 647 11,3% Zweck sonstige Wege 0 80 29 850 28 17 1.004 17,6% nach Hause 12 182 40 1.841 236 55 2.366 41,4% SUMME 12 443 100 4.508 506 149 5.717 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 7,8% 1,8% 79,0% 8,9% 2,6% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 12 0 49 0 0 60 4,7% dienstlich-geschäftlich 0 8 0 42 4 0 53 4,1% Schule, Ausbildung 0 42 0 68 12 0 122 9,4% Einkauf 0 100 24 115 0 4 242 18,7% Zweck sonstige Wege 0 64 16 234 0 0 314 24,2% nach Hause 4 169 28 271 28 4 503 38,9% SUMME 4 394 67 778 43 8 1.294 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 30,5% 5,2% 60,3% 3,4% 0,6% 100,0%

Verkehrsmittel 2001 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 646 31 28 705 30,7% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 131 4 8 143 6,2% Schule, Ausbildung 0 0 0 121 164 26 310 13,5% Einkauf 0 12 8 302 12 8 342 14,9% Zweck sonstige Wege 0 12 4 350 28 12 405 17,7% nach Hause 0 12 5 371 0 0 389 16,9% SUMME 0 36 16 1.921 239 81 2.294 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,6% 0,7% 83,8% 10,4% 3,5% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 0 3 4 654 130 66 857 Hörsching 0 0 0 212 42 0 254 Pasching 0 4 0 218 4 0 226 Leonding 0 0 0 169 19 0 189 0 13 9 85 19 0 126

Verkehrsmittel 2001 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 199 0 0 199 9,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 79 0 4 83 3,9% Schule, Ausbildung 0 0 0 10 15 0 25 1,2% Einkauf 0 8 0 55 0 0 64 3,0%

Zweck sonstige Wege 0 5 9 266 0 5 285 13,4% nach Hause 8 0 8 1.199 208 51 1.474 69,2% SUMME 8 13 17 1.808 224 60 2.130 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,6% 0,8% 85,2% 10,5% 2,8% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 0 0 8 607 121 44 780 Hörsching 0 0 0 167 59 0 226 Pasching 8 0 5 202 0 0 215 Leonding 0 0 0 182 11 4 198 Oftering 0 9 5 91 12 0 116 Seite 10 BP

GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Kirchberg-Thening ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ

DETAIL 1992

Verkehrsmittel 1992 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 40 29 681 85 25 861 17,2% dienstlich-geschäftlich 4 3 0 138 19 33 198 4,0% Schule, Ausbildung 3 16 0 49 182 11 263 5,3% Einkauf 4 66 46 362 19 10 507 10,1% Zweck sonstige Wege 0 71 25 848 22 8 973 19,5% nach Hause 0 117 76 1.652 273 77 2.196 43,9% SUMME 11 314 175 3.731 600 165 4.998 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 6,3% 3,5% 74,8% 12,0% 3,3% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 36 22 49 0 0 107 11,3% dienstlich-geschäftlich 0 3 0 11 0 0 14 1,5% Schule, Ausbildung 0 16 0 12 26 0 55 5,8% Einkauf 0 58 21 65 0 0 143 15,1% Zweck sonstige Wege 0 57 3 166 6 3 235 24,7% nach Hause 0 114 40 208 26 6 395 41,7% SUMME 0 284 86 512 58 9 949 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 29,9% 9,1% 53,9% 6,2% 0,9% 100,0%

Verkehrsmittel 1992 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 4 3 507 81 25 622 30,2% dienstlich-geschäftlich 4 0 0 66 10 10 89 4,4% Schule, Ausbildung 3 0 0 33 153 11 201 9,8% Einkauf 0 0 22 251 19 10 302 14,7% Zweck sonstige Wege 0 14 3 374 8 6 405 19,7% nach Hause 0 0 17 395 7 18 438 21,3% SUMME 7 18 46 1.627 278 80 2.057 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,9% 2,2% 79,4% 13,6% 3,9% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 4 0 0 529 144 54 730 Pasching 0 3 14 194 5 3 219 Leonding 0 0 3 172 44 0 219 Hörsching 0 0 10 182 14 10 216 Oftering 0 0 9 85 17 0 111

Verkehrsmittel 1992 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 3 125 4 0 132 6,6% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 62 10 23 94 4,7% Schule, Ausbildung 0 0 0 4 3 0 7 0,3% Einkauf 4 9 4 45 0 0 62 3,1%

Zweck sonstige Wege 0 0 18 307 8 0 334 16,8% nach Hause 0 3 18 1.049 240 53 1.363 68,4% SUMME 4 12 43 1.593 264 77 1.992 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,6% 2,2% 80,1% 13,3% 3,9% 100,0%

mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Linz 0 4 0 490 141 50 685 Pasching 0 3 10 217 5 3 238 Hörsching 0 0 15 170 22 10 217 Leonding 4 0 0 166 42 0 212 Oftering 0 5 9 94 8 0 116 Seite 11 BP