Honningsvåg Lufthavn, Valan, Mehamn Lufthavn, Sørkjosen Lufthavn, Vadsø Lufthavn Og Vardø Lufthavn, Svartnes

Kristiansand lufthavn, Kjevik

Dokumentasjon for arkivmessig bevaring

Foto: Bernt Olsen-Hagen

Gjennomført i juni 2013 av Bernt Olsen-Hagen, Avinor Museum og Anne Blix Gulstad, Norsk Luftfartsmuseum med faglig støtte fra Riksantikvaren. 2

Dette dokumentet har vedlegg som inneholder billed- og filmfiler som er beskyttet iht åndsverksloven. Kopiering av disse filene må ikke foretas uten samtykke fra rettighetshaver/Avinor. Kopiering i strid med lov eller avtale kan medføre erstatningskrav og inndragning, og kan straffes med bøter eller fengsel.

Innholdsfortegnelse

1. Innledning s. 5 Dokumentasjon av Kristiansand lufthavn, Kjevik

2. Organisasjon Generelt om Nasjonale, Regionale og lokale lufthavner s. 6 Organisasjonskart Kristiansand lufthavn, Kjevik s. 7

3. Flyaktiviteten på Sørlandet fra 1920 og frem til i dag. av Bernt Olsen-Hagen Den spede begynnelse s. 9 Nye flyselskaper s. 9 Politisk strid s. 10 Landflyplass i Kristiansand s. 11 Krigsårene s. 12 Statlig overtakelse s. 12 Nytt ekspedisjonsbygg s. 14 Fremtiden s. 15

4. Funksjoner som ivaretas for å sikre en forsvarlig drift s. 17

5. Passasjeroversikt og flybevegelser s. 24

6. Oversiktskart s. 26

7. Dokumentasjon s. 27 CN000 - Utearealer s. 27 Fotojournal s. 31 CN001 - Ekspedisjonsbygg Bygningsdokumentasjon s. 35 Fotojournal s. 39 CN101 - Driftsbygg Bygningsdokumentasjon s. 44 Fotojournal s. 49 CN102 - Lufthavnvakt Bygningsdokumentasjon s. 52 Fotojournal s. 58 CN104 - Sandlager Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 62 CN105 - Sandlager Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 63 CN106 - Gammelt sandlager Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 64 CN107 - Motorklubben Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 65 CN108 - Fallskjermklubben Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 66 4

CN109 - Låve Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 67 CN115 - Tømmestasjon Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 68 CN120 - Parkering Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 69 CN135 - Båthus Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 70 CN201 - Tårn og sikringsbygg Bygningsdokumentasjon s. 71 Fotojournal s. 76 CN201b - Gammelt tårnbygg Bygningsdokumentasjon s. 78 Fotojournal s. 79 CN301 - Administrasjongsbygg Bygningsdokumentasjon s. 80 Fotojournal s. 86 CN521 - Fritidsbolig Bygningsdokumentasjon s. 90 Fotojournal s. 93 CN525- Velferdsbygg Bygningsdokumentasjon s. 94 Fotojournal s. 95 Unummerert Elektrosentral Bygningsdokumentasjon og fotojournal s. 96 Unummerert Fraktbygg Bygningsdokumentasjon s. 97 Fotojournal s.102

8. Vedlegg s.104 CD med bilder relatert til dokumentasjonen. CD med historiske bilder. CD med avisutklipp og bygningstegninger.

1. Innledning

Oppgaven med å dokumentere Kristiansand lufthavn, Kjevik, er en videreføring av det arbeidet som er gjort ifm Avinors landsverneplan som ble overlevert Riksantikvaren i februar 2009.

Dokumentasjon i denne sammenheng betyr beskrivelse av bygg og anlegg, et tilbakeblikk på lufthavnens historie samt beskrivelse av de ulike funksjonene knyttet til driften av lufthavnen med sikte på arkivmessig bevaring.

Valget av Kristiansand lufthavn er foretatt på bakgrunn av lufthavnens spesielle historie og innvielse av nytt tårn.

Dokumentasjonen er gjennomført av Avinor Museum i samarbeid med Norsk Luftfartsmuseum og Riksantikvaren.

I dokumentasjonsarbeidet er det tatt utgangspunkt i passasjerenes bevegelse fra de ankommer lufthavnen og til de går om bord i flyet med de funksjoner som disse kommer i kontakt med. For ankommende passasjerer følges disse fra landing til bagasjeutlevering. Det er foretatt ”avstikkere” til funksjoner som Avinor er ansvarlig for, som er ”usynlige” for de reisende, men som er nødvendige for at fly kan lande og ta av.

Bygningene er dokumentert med en bygningsdokumentasjon som tar utgangspunkt i uteareal. Dernest beskrives eksteriør og konstruksjon samt interiør og inventar for hver bygning. Det er i tillegg tatt bilder av de forskjellige rommene og hvert bilde er beskrevet med kommentarer i en fotojournal. Nummeret på bildet angir i hvilket bygg bildet er tatt. Nummeret i parentes er løpende nummerering innenfor hvert bygg / rom. Hvert bilde finnes som jpg-fil og NEF-fil med en oppløsning på 4288x2848.

For å få en komplett beskrivelse av den luftfartsmessige aktiviteten i Kristiansand er det også tatt med historie fra tidligere perioder.

Bildene oppbevares ved Norsk Luftfartsmuseum, www.luftfart.museum.no samt som vedlegg til dette dokumentet.

2. Organisasjon

Divisjon Nasjonale, regionale og lokale lufthavner ble dannet ifm intern omorganisering pr.1.mai 2012. Divisjonen består av divisjonsstab og 42 lufthavner. Divisjonsstaben er inndelt i følgende ansvarsområder: AFIS, Eiendom, Kvalitet og sikkerhet, Marked, Personal, Security og Økonomi.

Divisjonen er organisert med Nasjonale lufthavner med 4 enheter, Regionale lufthavner med 9 enheter og fire distrikter, hver av dem ledet av en distriktssjef.

Nasjonale lufthavner er: Bodø lufthavn, Kristiansand lufthavn, Kjevik, Tromsø lufthavn, Langnes og Ålesund lufthavn, Vigra.

Regionale lufthavner består av: Haugesund lufthavn, Karmøy, Molde lufthavn, Årø, Kristiansund lufthavn, Kvernberget, Harstad/Narvik lufthavn, Evenes, Bardufoss lufthavn, Alta lufthavn, Lakselv lufthavn, Banak, Kirkenes lufthavn, Høybuktmoen og Svalbard lufthavn, Longyear.

Distrikt Finnmark (9 lufthavner): Berlevåg lufthavn, Båtsfjord lufthavn, Hammerfest lufthavn, Hasvik lufthavn, Honningsvåg lufthavn, Valan, Mehamn lufthavn, Sørkjosen lufthavn, Vadsø lufthavn og Vardø lufthavn, Svartnes.

Distrikt Ofoten / Lofoten / Vesterålen (7 lufthavner): Andøya lufthavn, Andenes, Leknes lufthavn, Narvik lufthavn, Framnes, Røst lufthavn, Stokmarknes lufthavn, Skagen, Svolvær lufthavn, Helle og Værøy helikopterhavn.

Distrikt Helgeland og Namdalen (6 lufthavner): Brønnøysund lufthavn, Brønnøy, Mo i Rana lufthavn, Røssvoll, Mosjøen lufthavn, Kjærstad, Namsos lufthavn, Rørvik lufthavn, Ryum og Sandnessjøen lufthavn, Stokka.

Distrikt Sør-Norge (7 lufthavner): Fagernes lufthavn, Leirin, Florø lufthamn, Førde lufthamn, Bringeland, Røros lufthavn, Sandane lufthamn, Anda, Sogndal lufthamn, Haukåsen og Ørsta/Volda lufthamn, Hovden.

Organisasjonskart Kristiansand lufthavn

Organisasjonskart for organisasjonsmessig ansvar. Lufthavnens organisasjon er bygget opp som følger:

Flyplassjef Thomas Langeland

Lufthavnsjef Thomas Langeland

Administrasjonssjef

Ellen Gjerde

Driftssjef Jan Børge Thorsen

SLA Avtale/ kontrakt

Fagansvarlig Maskinteknisk Teamledere Flysikrings- Eksterne elektro leder 5 tjeneste underleverandører Odd Magne Atle Nilsen Gjermund Torp Hamre

Utrykningsledere Avinor lufthavn- ansatte Lufthavnbetjenter

Avinor FSD-ansatte

Eksternt ansatte

Operasjonelle ansvarsforhold for lufthavnen:

Flyplassjef Thomas Langeland

Ansvarshavende Leder for Leder for Leder for brann- og for sikkerhet plasstjeneste elektrotjeneste redningstjeneste SLA Thomas Langeland Jan Børge Thorsen Odd Magne Hamre Jan Børge Thorsen

Leder for Leder for flynavigasj.tjeneste lufttrafikktjeneste Rune Eide Gjermund Torp

Organisasjonsmessig underlagt NRL

Organisasjonsmessig underlagt FSD

3. Flyaktiviteten på Sørlandet fra 1920 og frem til i dag. Av Bernt Olsen-Hagen

Den spede begynnelse I 1919 ble det satt ned en offentlig lufttrafikkommisjon med sju medlemmer til å redegjøre for betingelsene for og betydningen av en planmessig rutetrafikk i Norge, samt å gjøre greie for statens mulige rolle i en fremtidig lufttrafikk. Lufttrafikkommisjonen av 1919 avga sin innstilling 21. oktober 1920. Den pekte på at Norge var et av de land i Europa som hadde det største behov for luftruter, så vel innenlands som til utlandet. ”Norge er et av de land i Europa som på grunn av sin geografi hadde størst behov for luftruter”. Kommisjonen fremholdt at Norges langstrakte kyst burde by på utmerkede betingelser for trafikk med ”flottørapparater og flyvebåter”.

Opprettelse av luftruter ble derfor sett på som en nasjonal oppgave. Kommisjonen så for seg følgende ruter som mest aktuelle: Kristiania (Oslo)–København, Kristiansand–Hamburg (Amsterdam), Kristiania (Oslo)–Kristiansand–Stavanger, Stavanger–Trondheim og en rute på Nord-Norge med utgangspunkt i Trondheim.

Kommisjonen gikk inn for at staten skulle bidra til å bygge sjøflyhavner og yte støtte til post- og passasjerflyruter. Fylker og kommuner som fikk nytte av sjøflyhavner, skulle i tillegg bidra med midler til byggingen. Kommisjonen beregnet byggekostnadene for de foreslåtte sjøflyhavnene til totalt 3,2 millioner kroner.1

Det skulle imidlertid gå mange år før de første flyrutene ble en realitet.

Nye flyselskap Det Norske Luftfartselskap, DNL, ble stiftet i 1933 og etablerte seg på Gressholmen sjøflyhavn i Oslo. 25. oktober 1933 søkte selskapet konsesjon på alle norske flyruter. Selskapet søkte i tillegg post- og statsbidrag for 10 år fra sommeren 1935 med et årlig beløp på en halv million. DNL hadde tatt mål av seg til å fylle rollen som nasjonalt flyselskap, som Lufttrafikkommisjonen av 1930 hadde skissert: ”Den plan man har den ære å fremlegge tilsikter å løse den dobbelte oppgave å skaffe Norge en direkte forbindelse med det europeiske luftnett og til å binde sammen de landsdeler i Norge som har sterkt behov for luftfart,” heter det i den høytidelige søknaden fra DNL.2 Planen innebar daglig flyforbindelse fra Ålesund over Bergen, Stavanger og Kristiansand til Oslo og omvendt. Ruten skulle i første omgang drives sommerstid, men DNL forutsatte at en snarest kom frem til helårig drift. Rutestart ble fastsatt til 1. mai 1935. Trafikk til utlandet skulle kanaliseres via Kristiansand til Amsterdam, der en hadde forbindelse til det europeiske luftnettet.

DNLs ruteprogram var basert på landfly. Dette skyldtes utviklingen i Europa hvor landflyene var i ferd med å bli totalt dominerende. DNL mente det var nødvendig å bygge flyplasser i Oslo, Kristiansand, Stavanger, Bergen og Ålesund og at staten måtte sørge for at sikringstjenesten og meterologiske tjenester kom på plass.

Widerøe’s Flyveselskap A/S ble dannet i 1934 med base på Ingjerstrand utenfor Oslo. Samme år fikk selskapet konsesjon på en prøverute med to Waco Cabin sjøfly på strekningen Oslo– Kristiansand–Stavanger–Haugesund og retur. Ruten ble innvilget statsstøtte og ble fløyet hver dag i 66 dager, fra 18. juni til 1. september.

1 Kulturminner på norske lufthavner, Avinor 2009 2 ”Ansøkning om konsesjon på å drive civil luftfart og om post- og statsbidrag fra Det Norske Luftfartselskap Fred. Olsen A.s”. Søknaden finnes som kopi ved Norsk Luftfartsmuseum.

Starten gikk fra Ingierstrand Bad. Her var det flyskur, slipp, verksted og ekspedisjonskontor.

Etter at post og passasjerer var tatt om bord, tok flyet av klokken 07.50. Bak spakene satt Arild Widerøe og Ditlef Smith. Klokken 09.35 landet flyet i Kongsgårdbukten ved Kristiansand. Derfra bar det videre til Hafrsfjord ved Stavanger og klokken 12.15 kom flyet til Haugesund, hvor en landet ved Storesundskjærene. I Haugesund var det et opphold på to timer og 15 minutter før returen startet klokken 14.30. På returen landet en også på Vannsjø ved Moss, der post til utenlandstoget ble lastet ut. Klokken 19.30 var flyet tilbake på Ingierstrand Bad. Prisen for en reise fra Oslo til Haugesund var 85 kroner og da var ti kilo bagasje inkludert. Barn under åtte år reiste for halv pris.3

Landingsplassene var ikke rare greiene. I Kongsgårdbukten besto ”flyvehavnen” av en liten brygge som hadde plass til et fåtall fly. Likevel gikk flygingen godt. Wacoen viste seg pålitelig som et urverk, med en regularitet på hundre prosent. I løpet av en kort sommersesong ble det transportert 413 passasjerer og vel 14 tonn brev og aviser. Samlet post- og statsstøtte utgjorde 17 000 kroner.4

Politisk strid Widerøes ruteflyging sommeren 1934 viste at det var mulig å drive stabile flyruter i Norge, og på dette tidspunktet var også landets politikere kommet på gli. Igjen var det imidlertid andre forhold enn hensynet til luftfarten selv som fikk politikerne til å engasjere seg. I forbindelse med bevilgninger til å avhjelpe arbeidsledighet (merk det!) hadde nemlig Stortinget 22. mars 1934 fattet følgende beslutning: ”Det henstilles til Regjeringen å la utarbeide en landsplan for flyveplasser og flyvehavner og forelegge for Stortinget snarest mulig forslag om 1ste utbygging av plasser i tilknytning til de ruter som først bør igangsettes.” 5

Forsvarsdepartementet ga Luftfartsrådet i oppdrag å utarbeide et forslag til landsplan, og dette ble lagt frem i Stortingsmelding nr. 33 for 1934. Rådet tok til orde for en omfattende utbygging. På sikt skulle alle landsdeler bindes sammen med flyruter. Det nye transport-midlet skulle komme flest mulig nordmenn til gode, økonomisk og kulturelt.

Luftfartsrådets forslag omfattet en stamrute langs kysten mellom Oslo og Trondheim med mellomlandinger i Skien, Porsgrunn, Kristiansand, Stavanger, Bergen og Ålesund, i tillegg til en direkterute mellom Oslo og Trondheim. Fra Trondheim skulle det være ruteforbindelse nordover til Kirkenes, med mulige mellomlandinger i Namsos, Bodø, Harstad, Tromsø, Hammerfest, Alta og Vadsø.

Sammenlignet med Luftfartskommisjonen av 1930 var det nå kommet inn en vesentlig endring: Rutene i Sør-Norge skulle trafikkeres med landfly, og planen forutsatte bygging av landflyplasser ved alle de nevnte byer sørpå. Dette var i tråd med DNLs ønsker. I tillegg skulle det bygges tolv såkalte hjelpelandingsplasser til ekstra sikkerhet for landfly som måtte nødlande.

Senhøstes 1934 røk det opp til sluttstrid om konsesjoner og flyplassbygging i Norge. Det sto klart at premissene for fremtidens luftfart skulle avgjøres. Storting og regjering var delt i sitt syn på hvor mye penger staten skulle bruke på flyplasser. Stortingsflertallet, anført av Arbeiderpartiet, ønsket at det skulle bevilges midler til bygging umiddelbart – først og fremst som et krisetiltak for å få ledige i arbeid. Den sittende Venstre- regjeringen med Mowinckel i spissen fryktet kostnadene ved flyplassbygging og holdt fast ved

3 Odd Arnesen: Grønne vinger over Norge. Widerøe’s Flyveselskap A/S 50 år. 4 Referat fra generalforsamling DNL 7.11.1934. Finnes som kopi ved Norsk Luftfartsmuseums bibliotek. 5 For opplysninger om DNLs ruter før andre verdenskrig – se Johan Nerdrum: Fugl Fønix. En beretning om Det norske luftfartselskap, Oslo 1986. 11 sitt sparestandpunkt. Regjeringen var imidlertid villig til å støtte sjøflyruter – en sjøflyhavn kostet nemlig bare brøkdelen av en landflyplass.

I Europa foregikk som nevnt det meste av lufttrafikken med landfly. Landflyene var dessuten billigere i drift, og med landing på bakken unngikk de vansker vær og vind skapte for trafikk på sjøen. Med Norges lange kystlinje lå forholdene også godt til rette for bruk av sjøfly. Eksisterende kaianlegg og dampskipsekspedisjoner kunne med enkle grep brukes som sjøflyhavner. Stortingspolitikerne var delt i sitt syn. Det skulle vise seg at sjøfly ble dominerende i Norge til etter andre verdenskrig.

I 1935 startet ”Havørn” fra Gressholmen klokken 08.30 og flyet var fremme i Bergen klokken 12.55. Underveis var det mellomlandinger i Moss, Arendal, Kristiansand, Stavanger og Haugesund. Retur fra Bergen gikk klokken 15.00, og klokken 19.45 var ”Havørn” tilbake på Gressholmen. Billetten kostet 95 kroner én vei. I løpet av sesongen, som varte til 10. september, ble det transportert i alt 3214 passasjerer, 31,6 tonn post, 24 tonn bagasje og ett tonn annen frakt.6

I Arendal ble havneområdet brukt som landingsplass, mens man i Kristiansand landet i Kongsgårdbukten. Her var det lagt til rette med flytebrygge og ekspedisjonsbygning.7

Landflyplass i Kristiansand Det var til å begynne med usikkert hvor Sørlandets flyplass skulle ligge. I landsplanen fra 1935 var Kristiansand, Arendal og Mandal satt opp som alternativ. Trafikkmessige, militære og økonomiske hensyn bidro midlertid til at departementet foretrakk Kristiansand og Kongsgård.

I april 1936 ble det inngått avtale mellom staten og Kristiansand kommune om bygging av en flyplass på Kongsgårdsletta, nær den eksisterende sjøflyhavnen. Dette alternativet var 2 millioner kroner billigere enn Kjevik, som var et annet alternativ. Sprengningsarbeid ble satt i gang i juni 1936.

Til tross for flertall for Kongsgårdsletta i Stortinget fortsatte kampen om å legge flyplassen på Kjevik. Lokale krefter, med blant annet Bernt Balchen i spissen, lyktes etter hvert å få politikerne til å snu. Godt hjulpet av fabrikkeier Rolf Petersen og overrettssakfører Hartmann fikk man i stand bindende kostnadsoverslag for eiendomsoverdragelser for de fleste eiendommene i området. Stemningen mot Kjevik-alternativet var i ferd med å snu og ved avstemningen i Kristiansand bystyret den 5.august 1936 ble Kjevik-alternativet vedtatt med 52 mot 2 stemmer. De endelige planene for utbygging av Kjevik ble vedtatt 30.september 1937. Kongsgård-alternativet var dermed avsluttet for godt.8

Flyplassen på Kjevik ble bygget av Kristiansand kommune med 70 % statlige midler. Kommunen dekket 30 % samt grunnervervelse og fremtidige vedlikeholdskostnader og administrative utgifter. Entreprenørfirmaet Høyer-Ellefsen, som også bygde Sola, sto for anleggsarbeidet som startet i november 1937.

Befolkningen på Kjevik var imidlertid allerede blitt vant med flyaktivitet. Hærens flyvevåpen hadde lagt sin høstmanøver til gresslettene allerede i 1937 hvor de fløy med både Tiger Moth og Fokker.

6 For opplysninger om DNLs ruter før andre verdenskrig – se Johan Nerdrum: Fugl Fønix. En beretning om Det norske luftfartselskap, Oslo 1986. 7 Kristiansand lufthavn Kjevik. 50 år 1939–1989, Kristiansand 1989. 8 Kr.sand Lufthavn Kjevik 50 år 1939-1989, Luftfartsverket 1989 12

Noen av de som var med å bygge flyplassen. Foto: Finn Nilsen.

Kristiansand flyveplass, Kjevik, åpnet 1. juni 1939 – samme dag som Fornebu. Flyplassen hadde ved åpningen en betongrullebane på 1000 meter og en bredde på 40 meter. En 12 meter bred taksebane forbandt rullebanen med flyoppstillingsplassen. Fra oppstillingsplassen var det bygget en rampe ned til sjøen hvor det var både slipp, kai og flytebrygge. Rampen ble benyttet når sjøflyene skulle taues opp på land.

Toll-, pass- og billettkontroll foregikk i ei lita trebrakke som ble flyttet til Kjevik fra Kongsgårdbukten. Post ble levert gjennom ei luke i veggen, mens stua i et nærliggende privathus tjente som flyrestaurant.9

Det første flyet som lander var et hollandsk Douglas DC-2 med blant annet Bernt Balchen om bord.

Ved siden av KLMs Amsterdam-rute, startet også et dansk flyselskap ruteflyging på Kjevik. DNLs innenlandske sjøflyruter ble flyttet fra Kongsgårdbukten til Kjevik samtidig som landflyplassen åpnet i 1939.

Krigsårene 9.april 1940 ble Kjevik inntatt uten motstand. Soldater ble fløyet inn med tungt lastede transportfly. Senere ble jagerfly-skvadroner stasjonert på flyplassen.

Tyskerne begynte umiddelbart å utvide flyplassen. Rullebanen ble forlenget til 1580 meter. Det ble bygget hangarer og utallige brakker. Flere av brakkene som tyskerne hadde etterlot seg etter krigen ble bygd om til blant annet ekspedisjons- administrasjons- og restaurantlokale og gjorde nytte i mange år. Fraktbygget som ble revet i 2010 ble opprinnelig bygget under krigen. Bygget lå like syd for det nye tårnet og ble benyttet som operasjonssentral og messe for jagerflygere som var på beredskap.

Statlig overtakelse Tyskernes storstilte utbygging under krigen hadde endret forutsetningene som kommunen hadde lagt til grunn da flyplassen ble bygget. Både størrelsen og den økende trafikkmengden medførte at kommunen ikke kunne ivareta det administrative og vedlikeholdsmessige ansvaret

9 For opplysninger om DNLs ruter før andre verdenskrig – se Johan Nerdrum: Fugl Fønix. En beretning om Det norske luftfartselskap, Oslo 1986. 13 for driften av flyplassen. Et utvalg som var nedsatt for å se på saken, konkluderte med at bygging og drift av flyplasser måtte være en nasjonal oppgave, og dermed statens ansvar. Den 9.desember 1946 godkjente derfor Kristiansand bystyre å overdra flyplassen på Kjevik, vederlagsfritt, til Staten.10

Hovedoppgaven var å få i gang igjen flyrutene fra før krigen. DNL slet med kystruta mellom Oslo og Bergen som også hadde mellomlanding på Kjevik. Ruta ble fløyet med Junkers Ju-52, samme type som før krigen.

Landflytrafikken som før krigen bare ble benyttet til utenlandsruter ble etter hvert også benyttet som innenlandsruter. Eksempel på dette var strekningen Oslo – Kristiansand – Amsterdam – Paris. I februar 1946 flyttet Luftforsvarets tekniske skole fra Kjeller til Kjevik med 250 elever og instruktører. Begrunnelsen for flyttingen var at Kjevik kunne tilby bedre ekspansjonsmuligheter.11

I 1947 fikk DNL en 20-årig konsesjon på regulære internasjonale flyruter og på stamrutene innenlands. Blant annet omfattet dette ruta Oslo – Kristiansand – Ålborg – Hamburg, og Stavanger – Kristiansand.

I 1949 opphørte ruta mellom Stavanger og Kristiansand. Samme år overtok KLM flygingen mellom Oslo og Kristiansand som et ledd i ruta Oslo – Amsterdam.

Tårnet som var i drift til1966. Foto: Henry O.Ugland .

10 Kulturminner på norske lufthavner, Avinor 2009 11 Kr.sand Lufthavn Kjevik 50 år 1939-1989, Luftfartsverket 1989 14

De første årene etter krigen benyttet KLM DC-3 på denne ruta. På slutten av 50-tallet gikk man over til å bruke Vickers Viscount 803 og i 1960 Lockheed Electra II. I 1966 tok KLM i bruk DC-9, og ruta Oslo-Kristiansand-Amsterdam ble dermed den første strekningen i Norge som ble trafikkert med DC-9.12

Utover i -50-årene skjedde nybygginger og utbygginger av flere flyplasser, både i nord og sør. På Kjevik ble ekspedisjonsbygningen utvidet i 1953. Den fikk både venterom og kafeteria. Perioden ga også Braathens SAFE «luft under vingene». I 1955 fløy Braathens bl.a. strekningen Stavanger – Lista – Kristiansand - Jarlsberg – Oslo med Heron som hadde plass til 15 passasjerer. Økende trafikk utover i 50-årene førte til at Braathens tok i bruk Fokker Friendship F27. Første gang dette flyet landet på Kjevik var den 14.mai 1959. Senere tok Fokker Fellowship F28 over i 1969 før Boeing 737 ble satt inn på Braathens rutenett i 1975.13

I 1964 var det behov for baneforlengelse, og det ble gjort en avtale mellom Kristiansand Kommune og Staten hvor kommunen anskaffet grunn og bekostet eiendomsinngrep mens staten dekket anleggsutgiftene. Banen ble dermed forlenget til den lengden på ca. 1960 meter som banen har i dag. Nye krav til sikkerhetsområder på begge baneendene (155 meter i nord og 165 meter i syd) gjør at den godkjente banelengden i 2013 er 1840 meter.

Den 2.november 1966 tok man i bruk nytt tårn. Det gamle hadde da vært i bruk siden krigen. Det nye tårnet som raget hele 18 meter til værs, fremsto som meget moderne med alt tilgjengelige utstyr. Endelig kunne flygelederne ha direkte kontakt med flygerne.

Nytt ekspedisjonsbygg Trafikkutviklingen førte til behov for mer tidsmessige fasiliteter, både for de reisende og ansatte. Torsdag den 22.mars 1979 ble den nye ekspedisjonsbygningen på Kjevik offisielt åpnet av samferdselsminister Asbjørn Jordahl. Ekspedisjonsbygget på ca.3.500 m² kostet 19 millioner kroner. Det nye bygget erstattet den gamle ankomst og avgangshallen som hadde vært i bruk siden krigen. Dette bygget ble senere omgjort til fraktbygg og ble revet i 2010.

Ekspedisjonsbygget for utenlandsrutene som lå vegg i vegg med det gamle ekspedisjonsbygget, ble omgjort til terminal for forsvaret. Dette bygget har siden 1994 vært administrasjonsbygg for lufthavnledelsen.

Allerede i 1994 forelå planene for utvidelse av terminalen. Totalt 1000 m², fordelt på 850 m² i publikumsområdet og 150 m² i bagasjehallen. Ankomsthallen ble åpnet opp og kafeteriaarealet ble økt. Avgangsloungene ble også gjort større med mulighet for å separere passasjerene ved samtidige avganger av flere fly.

Innsjekkingsområdet fikk nye skranker og nytt bagasjeteknisk utstyr for avgående bagasje.

Det ble foretatt ombygging på totalt 2200 m².14

Terrorangrepet på «Tvillingtårnene» i New York den 11.september 2001 utløste en mer omfattende sikkerhetskontroll enn vi tidligere hadde vært vant til. Også på Kjevik ble sikkerhetskontrollen strengere, noe som medførte ombygginger i avgangshallen for å få kontrollen av de reisende gjennomført på en mer hensiktsmessig måte

12 Kr.sand Lufthavn Kjevik 50 år 1939-1989, Luftfartsverket 1989 13 Kr.sand Lufthavn Kjevik 50 år 1939-1989, Luftfartsverket 1989 14 Kristiansand lufthavn, Kjevik. Interimstiltak Luftfartsverket 1994 15

Det nye ekspedisjonsbygget ble tatt i bruk i 1979. Foto: Edmond Jaquet, Fjellanger Widerøe

Tårnet fra 1966 var etter hvert blitt utdatert. Krav om at flygelederne skulle kunne se hele rullebanen lot seg ikke løse uten å bygge nytt tårn. Mandag 3.juni 2013 ble det nye tårnet innviet. Dette tårnet er 38 meter høyt, hele 20 meter høyere enn det gamle, og flygelederne har nå full oversikt over hele flyplassområdet. Det nye sikringsbygget som ligger i tårnfoten vil også gi bedre arbeidsforhold for flynavigasjonstjenesten. Lufthavnen har også gjennomført betydelige infrastrukturinvesteringer i sikkerhetsområder, lysanlegg og på elektro-/energisiden Kristiansand lufthavn, Kjevik har etter hvert blitt en stor arbeidsplass med over 250 ansatte fordelt på mer enn 15 forskjellige bedrifter. Avinor, Securitas og SAS Ground Services er de største, alle med over 50 ansatte.

Fremtiden Lufthavnen har de seneste årene hatt stor trafikkvekst, spesielt på utland. Med prognoser som viser at dette vil fortsette, ønsker lufthavnledelsen å ferdigstille utvidelse av terminalen i 2014 for å imøtekomme denne trafikkveksten. Forprosjektet for ny utlandsterminal er ferdigstilt. Den foreløpige prognosen for bygget er i overkant av 100 millioner kroner. Flyselskaper som har valgt Kjevik som base er Flynonstop som ble etablert i 2012 og har flyginger til flere destinasjoner i utlandet. Den 15.mai 2013 hadde Wizzair sin første flyging fra Kjevik til Gdansk i Polen. Næringsarealer i størrelsesorden 55.000 kvm og tomt til hotell i størrelsesorden 20.000 kvm er ferdig regulert og vil bli tatt inn i masterplanen for kommende periode. 16

Tårnet fra 1966 og det nye som ble tatt i bruk i juni 2013. Foto: Bernt Olsen-Hagen

I Nasjonal Transportplan for perioden 2014 – 23 er det lagt inn ny firefelts adkomstvei til Kjevik. Prosjektet har planlagt oppstart i 2018.15

Det mangler så visst ikke på fremtidsplaner for Kjevik.

15 Nasjonal Transportplan 2014 – 23. 17

4. Funksjoner som ivaretas for å sikre en forsvarlig drift

Det første passasjeren treffer på etter å ha ankommet terminalen er innsjekkingsskrankene til flyselskapene som ivaretar den praktiske håndteringen av de reisende. SAS, Widerøe, Norwegian, KLM og Flynonstop er de største aktørene på lufthavna. Wizzair har rutetrafikk fra Kjevik til Gdansk to ganger i uka.

Lufthavna’s åpningstider er: Hverdager kl.04.30 – 00.30 Lørdager kl.04.30 – 22.30 Søndager kl.04.30 – 00.30

Det er SAS/Widerøe, Norwegian med Røros Flyservice og KLM som handlingspartner som betjener innsjekkingsskranken. Disse tar seg av det praktiske med innsjekking av passasjerer og bagasje. Spesialbagasje har egen innsjekking. Innføring av innsjekking på internett har medført at stadig flere har sjekket inn før de møter frem på flyplassen. Tilsvarende gjelder benyttelse av selvbetjente innsjekkingsautomater som er plassert i sentralt i innsjekkingshallen. Automatene skriver også ut bagasjelapper for passasjerer som har sjekket inn via internett. Innsjekkingsskrankene har etter hvert blitt mer og mer et avleveringssted for bagasjen (bagasje drop). Dette kan også utføres av den reisende selv.

Kjevik har 26 direkte destinasjoner. Innlandsrutene går til Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim, Haugesund, Kristiansund og Florø. Til utlandet kan man reise til Alicante, Amsterdam, Barcelona, Berlin Schönefeld, Dubrovnik, Gdansk, København, London City, Nice, Palma Mallorca, Parma og Rotterdam. I tillegg er det 10 charter- destinasjoner.

I innsjekkingsområdet har Deli de Luca storkiosk hvor det også selges varm mat.

Via Travel har eget reisebyrå i innsjekkingsområdet og bilutleiefirmaene Avis, Europecar, Sixt, Budget og Hertz er alle representert i egne lokaler utenfor ankomst utland.

Når innsjekkingen er fortatt og bagasjen levert, er neste steg; sikkerhetskontrollen.

Ansvaret for sikkerhetskontrollen ved Kristiansand lufthavn besørges av Securitas. Det første som kontrolleres er billett/reisebevis. Gyldig i denne sammenheng er ombordstigningskort/boardingkort, utskrift av elektronisk billett med dato for reise og navn på reisende samt papirløs billett (autentiseres med bank-/kredittkort eller mobiltelefon). For å øke sikkerheten til passasjerene innførte luftfartsmyndighetene i 2006 nye regler for hva man kan ta med som håndbagasje. Den største endringen var forbudet mot å ta med større mengder flytende væske. Flytende væske i denne sammenheng omfatter også deodoranter, parfyme, barberskum, hårgele, solkrem, tannpasta og lignende. Bakgrunnen for innskjerpelsen er at det er mulig å utvikle eksplosiver av flytende væske, og at de er vanskelig å avdekke væsketypene i sikkerhetskontrollen I sikkerhetskontrollen vil røntgenmaskinen som bagasjen sendes gjennom avdekke evt. brudd på disse reglene.

Også vanlig bagasje, som vesker, sekker, elektriske artikler (PC, kamera, mobiltelefon), ytterplagg og jakker, sko med metallinnlegg, belter med metallspenne samt krykker sendes gjennom den samme røntgenmaskinen. Operatøren har som oppgave å tolke den gjennomlyste bagasjen for å avdekke evt. ulovlige gjenstander. Håndbagasje leveres tilbake til den reisende når denne har passert sikkerhetsportalen. Passasjerene har i mellomtiden gått gjennom en metalldetektorportal som avdekker eventuelle ulovlige gjenstander som for eksempel kniver og våpen. Siden nøkler, klokker og gelenk i skosåler også inneholder metall må dette ofte tas av og sendes gjennom røntgenmaskinen.

I gitte situasjoner kan securitypersonellet iverksette kroppsvisitasjon. Det kan gjennomføres manuell stikkprøvekontroll av passasjerer og håndbagasje, selv om disse ikke har gitt utslag i metalldetektorportal eller røntgenmaskin. Det er et eget avlukke til dette formålet.

Når sikkerhetskontrollen er passert, fortsetter den reisende til avgangshallen som er venteområde inntil det er klart for ombordstigning.

Avgangshallen er innenfor det området som defineres som rød sone. Alle som oppholder seg i dette området må være klarert gjennom sikkerhetskontrollen.

Kristiansand lufthavn har mange ansatte som jobber på rød sone. Reglene for kontroll er de samme som reisende. Det er imidlertid gjort unntak for denne kontrollen for de som jobber i Avinors administrasjon og lufthavnvakt. Disse kan oppholde seg på denne delen av lufthavna uten sikkerhetskontroll. Det er satt opp et kontrollpunkt like nord for administrasjonsbygget som skal kontrollere alle som skal inn i kontrollert området fra denne siden.

Avgangshallen . Foto: Bernt Olsen-Hagen 19

I avgangshallen har Avinor inngått avtale med Deli de Luca som driver servering med mat og drikke samt storkiosk. Man trenger ikke fortsette reisen sulten.

For reisende til utlandet er det egen Duty Free-butikk. Denne er også åpen for reisende som kommer fra utlandet.

Samtidig med at de reisende sitter og venter på flyavgang sørger handling-selskapene for lasting av ny bagasje i flyet og utfylling av lastepapirer. Ankomne passasjerer får sin bagasje utlevert i ankomsthallen.

Det er 7 utganger på Kjevik. Utgang 1-3 er for utland. Utgang 4-7 for innland. Utgang 3 benyttes både for utland, da som gate 3, og innland, gate 4. Ombordstigning håndteres av eget personell ved den aktuelle utgangen.

Passasjerer klar for boarding. Foto: Bernt Olsen-Hagen

Drivstofflageret ligger i søndre del av lufthavnområdet og består av 7 nedgravde 50m³ tanker med flybensin Jet A1. Bare 3 av disse tankene er i drift. Drivstofflageret betjenes av Kjevik flybunkring, representert ved Shell. Flyene fyller drivstoff mens de står parkert ved «gate» ved hjelp av tankbil. I tillegg er det en tank på 30m³ Avgas til mindre fly.

Avisingsplattformen er lokalisert rett øst for flyoppstillingsplassen og parallelt med denne. SAS Ground Services og Røros Flyservice har hver sine glykollagere som ligger ved de respektive driftsbygg/plasthall.

For å sørge for en sikker trafikkavvikling har Kristiansand lufthavn, Kjevik, flygeledere som dirigerer trafikken. Lufttrafikktjenesten (LTT) leverer flygekontroll-, informasjons- og alarmtjeneste ved 3 kontrollsentraler og 20 kontrolltårn i hele landet. 20

Den operative organiseringen av lufttrafikktjenesten er delt inn i fire resultat- områder som ledes av områdesjefer: En route Øst, Sør/Vest, Midt og Nord.

Kristiansand lufthavn er egen operativ enhet under ”en route Sør/Vest”. Flygekontrolltjenesten innbefatter tårnkontrolltjeneste, innflygingskontrolltjeneste og områdekontrolltjeneste. I tillegg forestår lufttrafikktjenesten operativ trafikkflytledelse (ATFM) og værobservasjonstjeneste (Met). LTT skal sørge for en sikker, velordnet og effektiv avvikling av lufttrafikken innenfor angitt ansvarsområde. Tårnet ved Kristiansand lufthavn har 14 flygeledere fordelt på 12 årsverk. Vaktene er fordelt med 2 ansatte på formiddag, 2 på ettermiddag og 1 som overlapper. Lufttrafikktjenesten har også ansvaret for flyparkering som består av 10 plasser utenfor terminalen, 8 på GA-parkering og 5 i reserve på deicerplattformen.

Det nye tårnet på Kjevik ble offisielt åpnet den 3.juni 2013.

Tårnkabinen på det nye tårnet. Foto: Bernt Olsen-Hagen

LTT er ansvarlig for en sikker trafikkavvikling både på bakken og i lufta. Dette innebærer både planlegging, gjennomføring og dokumentasjon av alle flyginger ut og inn fra Kjevik. Flynavigasjonstjenesten (FNT) hjelper Lufttrafikktjenesten til å ivareta disse oppgavene, både på bakken, under landing og avgang, samt underveis til andre lufthavner. FNT har ansvaret for alt teknisk utstyr som benyttes til disse oppgavene.

FNT holder til i sikringsbygget som ligger i tårnfoten på det nye tårnet. FNT enheten på Kjevik er en del av FNT Agder og Rogaland.

Lufttrafikktjenesten og flygelederne har et tett samarbeid med lufthavntjenesten som ivaretar de oppgavene som skjer på bakken. Oppgavene spenner fra brann- og redningstjeneste til såkalt plasstjeneste, og er alle nødvendige for at lufthavnen er operativ og dermed kan ta imot fly og helikopter.

Tjenesten fordeles med 5 vaktlag (team A-E) med 6 mann på hvert, med unntak av ett som har 5. Tjenesten er døgnkontinuerlig, men redusert på natten. Lufthavnvakta har kontroll med hele lufthavnområdet, inklusive porter, gjerder og evakueringsveier.

Brann- og redningstjenesten er en beredskapsfunksjon som skal foreta utrykning i tilfelle havari eller brann på eller i lufthavnas umiddelbare nærhet. Utrykningstiden er satt til 90 sekunder ifm hendelser inne på flyplassområdet. Utrykningsenheten har et krav om å dekke alle områder innenfor gjerdet på 120 sekunder.

Den nyeste brannbilen står i beredskap i garasjen. Foto: Bernt Olsen-Hagen

Til disposisjon har brann- og redningstjenesten to brannbiler pluss en gammel i reserve. De nyeste bilene har en kapasitet på 6000 liter vann, en skumtank på 400 liter samt 250 kg pulver. Vannkanon har en kapasitet på 3000 l/min. Den eldste tar 2400 liter vann, har en skumtank på 300 liter og 250 kg pulver. Etterfylling av brannbilen tar ca. 12 minutter. Det er hydrant for hver bil inne i garasjen.

For å kunne oppfylle utrykningskravet er det etablert rutiner hvor lufthavnbetjentene som er på vakt oppholder seg i tilknytning til brannstasjonen. Bekledning til utrykningsstyrken er klargjort i nærheten av utrykningskjøretøyet.

Brann- og redningstjenesten er en fysisk krevende jobb, og god fysisk form er en nødvendighet. Det avholdes jevnlige øvelser på brannøvingsfeltet for at mannskapene til enhver tid skal være rustet til en faktisk hendelse. I Lufthavnvakta er det også eget 22 trimrom som kan benyttes for egentrening. Helsekontroll foretas hvert år av personell over 40 år. Øvrige hvert annet år. Røykdykkere har egen kontrollprosedyre. Lufthavna her egen redningsbil med bårer, ulltepper, førstehjelpsutstyr og ekstra lysutstyr. Denne står klart i egen garasje.

Plasstjenesten forestår kontroll av rullebanen hele året. Vinterstid må rullebanen ryddes for snø før fly kan lande. Det iverksettes både brøyting, sprøyting av kjemikalier og strøing. Siste klargjøring er måling av bremseeffekten på rullebanen (friksjonsmåling). Et eget administrativt kjøretøy er utstyrt med måleutstyr for dette formålet. Informasjon om rullebanen videreformidles til flygeren som dermed kan ta sine forholdsregler. Sommerstid er det fugler som kan være et problem for flyene. Det foretas derfor jevnlige inspeksjonsrunder hvor man skremmer bort fugleflokkene med løskrutt.

Rullebanen på Kjevik er ikke helt plan. Foto: Bernt Olsen-Hagen

For å drenere unna vann på rullebanen er det foretatt fresing av spor på tvers av banens lengde. Sporene er også med på å øke friksjonen.

Begrepet ”svart bane” benyttes når rullebanen ikke er glatt. Det er også viktig at utrykningsveiene holdes åpne, samt at det holdes åpen vei til brannkummer og hydranter inne på lufthavnområdet.

Lufthavntjenesten har også diverse rutineoppgaver relatert til lufthavnas daglige drift og vedlikehold av bygg, anlegg og kjøretøyer.

De største aktørene på Kristiansand lufthavn i tillegg til Avinor, er flyselskapene SAS, Widerøe, Norwegian, KLM og Flynonstop. SAS Ground Services har ansvaret for bakketjenestene til SAS, Widerøe og Flynonstop, mens Røros Flyservice har ansvaret 23 for øvrige selskap. Av andre større aktører kan nevnes Securitas og Travle Retail Norge som driver «Tax-free»-butikken.

Lufthavna tilbyr oppstillingsplasser for GA-trafikk. Lufthavnvakta bistår med å bestille fuel. Det tilbys GA-venterom med tilgang til pc. Parkeringsavgift og fuel for GA-trafikk kan betales samme sted.

Lufthavnas administrasjon holder til i et eget bygg som opprinnelig var bygd som terminal. Administrasjonen består av lufthavnsjef, driftssjef og administrasjonssjef som ivaretar alt fra personal, HMS, økonomi, sikkerhet og kvalitet. I tillegg har administrasjonen ansvaret for markeds- og eiendoms utvikling samt drift.

Lufthavnsjefen er ansvarlig for all aktivitet på Kristiansand lufthavn, Kjevik, og rapporterer til sjef for nasjonale lufthavner i NRL.

Lufthavnsjefen forestår oppfølging mot de forskjellige aktørene på lufthavna. Han har også ansvaret for utviklingen av lufthavna både på det operative og kommersielle område.

Luftfarten fyller et viktig samfunnsbehov som kollektivtransportør over lange avstander, men som all annen transport påvirker også luftfarten miljøet negativt. Avinor forsøker å redusere påvirkningen mest mulig.

Viktige områder for å sikre bærekraftig luftfart er reduksjon av støy, klimautslipp, avfall og utslipp til vann og grunn.

Høyest på dagsorden står imidlertid sikkerhet, både for passasjerer, flypersonale og egne ansatte.

5. Passasjeroversikt med flybevegelser, Kristiansand lufthavn

Rute, offshore og charter inkl. transfere og transitt. Statistikker for årene fra 1939 til 1949 har ikke vært mulig å fremskaffe.

En flybevegelse er en landing og avgang. Rute, offshore og charter inkl. transfere og transitt. Statistikker for årene fra 1939 til 1958 har ikke vært mulig å fremskaffe.

Årstall 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 Pass. 3492 5934 8048 8170 8495 11869 19058 - 22605 91516 54306 65836 86785 ikke ikke ikke ikke ikke ikke ikke ikke Flybev. ikke reg. 5899 5087 6029 7850 reg. reg. reg. reg. reg. reg. reg. reg. Årstall 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 Pass. 110386 129363 143585 151447 188462 189056 202165 203875 277774 289699 297471 291947 295578 Flybev. 7645 7991 8641 9659 22992 36010 20845 13061 17692 19302 21992 21435 24659 Årstall 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 Pass. 315591 359687 383335 386113 400549 413818 400172 441769 433264 477549 517309 564444 580146 Flybev. 25702 23718 23983 22875 27875 23357 20366 25547 25123 24545 27246 39522 40730 Årstall 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Pass. 534927 578373 581851 640593 675504 712791 745061 829671 855171 859668 902295 889337 822977 Flybev. 34784 37445 31474 28536 21756 22110 20605 22965 23437 22195 28823 22777 22184 Årstall 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Pass. 729296 744792 769270 761760 820150 877912 915092 845675 839916 953202 1019291 Flybev. 19486 17785 19201 18008 17621 19088 19523 17850 17014 18245 18911

Nøkkeltall

Kristiansand lufthavn hadde 36,7 årsverk i 2012.

Totalt antall flybevegelser i 2012 var 19 086 hvorav 15 921 er registrert som kommersiell trafikk. Av dette utgjorde 14 563 rutefly, 819 charter, 533 frakt og 6 offshore trafikk. Annen sivil flyging utgjorde 3165.

Regulariteten på Kristiansand lufthavn for 2012 var på 98,94% mens punktligheten var på 88,08% 26

6. Oversiktskart

7. Dokumentasjon

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 1 Rullebane med taxebaner Operasjon av fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfalterte flater Asfalt Diverse flyoperative installasjoner i og omkring banesystemene. 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Rullebane 04(mot nord) og 22(mot syd): asfaltert lengde 2070 m. Banen er 78 m bred, hvorav 15 m på hver side er asfaltert skulder. Sikkerhetsområdet mot syd er 160 meter og mot nord 150 meter.

 TORA (TakeOff Run Available) 04 – 1986 22 - 1969  ASDA (Accelration StopDistance Available) 04 - 1986 22 - 1969  TODA (TakeOff Distance Available) 04 - 2159 22 - 2144  LDA (Landing Distance Available) 04 – 1920 22 - 1870

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 2 Flyoppstillingsplasser Parkering av fly. Tilkobling av strøm Av og påstigning av passasjerer. 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert flate. Asfalt 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Ved terminalene er det oppmerket 10 flyoppstillingsplasser. Oppstillingsplassen for GA har 8 plasser, mens det er 5 plasser tilgjengelig på deicerplattformen. Handlingen av flyene utføres av SAS og Røros Flyservice

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 3 Fuelanlegg Flydrivstoff 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Nedgravde tanker. Ståltanker Nedgravde fueltanker 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Pumpeutstyr Fuel Jet A1 Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Fuelanlegget er plassert på lufthavnene søndre del og består av totalt 7 tanker, hver på 50m³. Tankene inneholder flydrivstoff Jet A1. Det er imidlertid bare 3 som er i drift. Anlegget har også en tank på 30m³ med Avgas som brukes på mindre fly. Det er også en 50m³ tank til «spillolje». Fuelanlegget betjenes av Shell.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 4 GA terminal Parkering av fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert flate. Asfalt 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger GA området har 8 parkeringsplasser, og er plassert foran driftsbygget.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 5 Parkeringsplass flyside. Parkering av kjøretøyer og utstyr. 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert flate. Asfalt 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Sporadisk ulike kjøretøyer Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Parkering av kjøretøyer og utstyr som ikke har garasjeplass. Området er planlagt benyttet til et nytt garasjebygg.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 6 Drivstoffanlegg Drivstoff for Avinors kjøretøyer 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert flate. Ståltanker Nedgravde drivstofftank 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Pumpstasjon Diesel Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Drivstoffanlegget er plassert foran driftsbygget.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 7 SAS verkstedhall Verksted - Catering 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Betong- og ståldragere Betong – plater på taket 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Diverse verkstedutstyr og kjøretøyer Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger 2.etasje disponeres av SAS Service Partner (SSP) for catering

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 8 Røros Flyservice Garasje 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Plasthall Plast 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Diverse kjøretøyer Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 9 Securitas vaktbu Vakt mot CSRA 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Moelvenbrakke Tre 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Vakt mot CSRA

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 10 Deicer plattform Avising av fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert falte Asfalt 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 11 Parkerings flyside nord for Parkering av kjøretøyer og utstyr. terminalen 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Plasthall og asfaltert flate. 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Parkering av kjøretøyer og utstyr som ikke har garasjeplass.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 12 Sjøflyhavn Sjøflyhavn 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Flytebrygge m/rampe Rampen av betong 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Foreslått fredet 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Ramper på sjøflyhavna er foreslått fredet. Flytebrygga er til almen benyttelse.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 13 Brannøvingsfelt Brannøvingsfelt 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Fly- og helikopterkropp Metall Ledning for fuel 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Bygg for regulering av flammene. Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Anlegget er en del av Sørlandets Sikkerhetssenter

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 - 14 Næringsutviklingsområde Næringsutviklingsområde 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon

7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Området er regulert for næringsutvikling.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 15/16 Parkering landside Parkeringsplass for reisende. 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Anlegget for parkering har bommer hvor man løser billett ved innkjøring og betaler for oppholdet før utkjøring. Nærmeste terminalen er det 10 minutters gratisparkering for av- og pålasting.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 17 Parkering leiebiler Parkering leiebiler 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 18 Taxi holdeplass Taxi holdeplass 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Taxiholdeplassen ligger like utenfor terminalen.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 19 Parkering ansatte Parkering ansatte 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 20 Taxebane for fly Taxebane for fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Når fly skal takse på denne banen må riksveien stenges. Dette reguleres med lys og bom.

1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 – 21 Hangarområde Hangarområde for private fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Planert Asfaltert flate 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand Operativ 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Hangar for Kjevik Flyklubb, Agderfly, Nor Aviation og Forsvaret

Fotojournal

Felt ID CN000 Arkivnr Anm: Eksteriørbilder Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.- 14.6. 2013 Sted Kristiansand lufthavn

Bilde Anlegg Retn Motiv 000(000) Terminalen S Terminalen fra landsiden. 000(001) Rullebane og NØ Lufthavnområdet sett mot nord. taxebaner 000(002) Rullebane og SØ Lufthavnområdet sett mot sør. taxebaner 000(003) Rullebane og S Baneende nord. Det nye tårnet ytterst til høyre. taxebaner 000(004) Rullebane og S Rullebanen er ikke helt plan. taxebaner 000(005) Rullebane og Detaljer – rullebane belysning. taxebaner 000(006) Rullebane og Detaljer – riller på tvers av fartsretningen for økt taxebaner friksjon og avrenning. 000(007) Rullebane og SV Detaljer – skilting av taxebane C taxebaner 000(008) Rullebane og Baneende syd. Området er konstruer slik at en taxebaner utforkjøring vil stanse flyet før det går utenfor kanten. Flyet vil synke ned i et spesialbygget «basseng». 000(009) Rullebane og LN-KKM fra Norwegian har nettopp landet og er taxebaner på vei inn til parkering. 000(010) Rullebane og Oversikt over flyoppstillingsplassene. LN-KKM på taxebaner vei til parkering. 000(011) Rullebane og LN-KKM er parkert. taxebaner 000(012) Rullebane og Oversiktsbilde mot sør. Taxebane A til venstre. taxebaner 000(013) Rullebane og SK 215 fra Oslo har landet og benytter taxebane taxebaner A. 000(014) Rullebane og SK 215 fra Oslo har landet og benytter taxebane taxebaner A. 000(015) Rullebane og SK 215 fra Oslo har landet og benytter taxebane taxebaner A. 000(016) Flyoppstillingsplass Ombordstigning i Fly Nonstops flight til London. 000(017) Flyoppstillingsplass FLY Nonstop i lufta. 000(018) Flyoppstillingsplass KLM’s cityhopper fra Amsterdam på vei inn til parkering. 000(019) Flyoppstillingsplass Røros Flyservice venter med bakkemannskap. 000(020) Flyoppstillingsplass KLM’s cityhopper fra Amsterdam på vei inn til parkering. 000(021) Flyoppstillingsplass KLM’s cityhopper fra Amsterdam på vei inn til parkering. 000(022) Flyoppstillingsplass Detaljer flyparkering. 000(023) Flyoppstillingsplass KLM cityhopper er parkert. Strømforsyningen gjøres klar. 32

000(024) Flyoppstillingsplass KLM cityhopper er parkert. Strømforsyningen gjøres klar. 000(025) Flyoppstillingsplass KLM cityhopper er parkert. Strømforsyningen klar. 000(026) Flyoppstillingsplass KLM cityhopper er parkert. Parkeringsklossene settes på plass. 000(027) Flyoppstillingsplass Detaljer nesehjul og strømforsyning. 000(028) Flyoppstillingsplass Flytrappen skyves på plass. 000(029) Flyoppstillingsplass Bagasjen for de som skal reise er på vei ut til flyet. 000(030) Flyoppstillingsplass Oversiktsbilde på flyoppstillingsplassen før passasjerene slippes i land. 000(031) Flyoppstillingsplass Flytrappen på plass. 000(032) Flyoppstillingsplass Siste justering i høyde. 000(033) Flyoppstillingsplass «Anybody home?». Alt er klart. 000(034) Flyoppstillingsplass Flydøra åpnes. 000(035) Flyoppstillingsplass En liten prat med mannskapet. 000(036) Flyoppstillingsplass En liten prat med mannskapet. 000(037) Flyoppstillingsplass Passasjerene forlater flyet. 000(038) Flyoppstillingsplass Oversiktsbilde over diverse utstyr som benyttes ifm flyparkering. 000(039) Flyoppstillingsplass SK214 til Oslo den 14.juni 2013 er klar for avgang. Her går passasjerene om bord. 000(040) Flyoppstillingsplass Detaljer nesehjul LN-TUH 000(041) Flyoppstillingsplass SK214 til Oslo den 14.juni 2013 er klar for avgang. Her går passasjerene om bord. 000(042) Flyoppstillingsplass SK214 til Oslo den 14.juni 2013 er klar for avgang. Her går passasjerene om bord. 000(043) Flyoppstillingsplass Bakre inngang kan også benyttes siden passasjerene må gå om bord fra bakkeplan. 000(044) Flyoppstillingsplass SK214 til Oslo den 14.juni 2013 er klar for avgang. Her går passasjerene om bord. 000(045) Flyoppstillingsplass SK214 til Oslo den 14.juni 2013 er klar for avgang. Her går passasjerene om bord. 000(046) Flyoppstillingsplass Detaljer - mot av avgangshallen. 000(047) Fuelanlegg Garasje ifm fuelanlegget. 000(048) Fuelanlegg Tanken for Avgas er plassert på bakkeplan. 000(049) Fuelanlegg SØ Område for parkering av tankbil. 000(050) Fuelanlegg Fuelanlegg. 000(051) Fuelanlegg Fuelanlegget betjenes av Shell som har kontorer i disse lokalene. 000(052a) GA-parkering SØ GA parkeringen plassering i forhold til fuelanlegget. 000(052b) GA-parkering N GA parkeringen plassering i forhold til tårnet. 000(053) Drivstoffanlegg Drivstoffanlegg for Avinors kjøretøyer. I bakgrunner deler av parkering på flysiden for utstyr som ikke har garasjeplass. 000(054) Drivstoffanlegg Drivstoffanlegg for Avinors kjøretøyer. 000(055) Parkering flyside Parkering på flysiden for utstyr som ikke har garasjeplass. 000(056) Parkering flyside Parkering på flysiden for utstyr som ikke har garasjeplass. 000(057) Parkering flyside Avfallsanlegg med kildesortering. 000(058) Parkering flyside Avfallsanlegg med kildesortering. 000(059) SAS verksted/gar. SAS har eget verksted. 33

000(060) SAS verksted/gar. SSP har tilhold i 2.etasje 000(061) SAS verksted/gar. Verkstedet benyttes til garasjering. 000(062) SAS verksted/gar. Verkstedet benyttes til garasjering 000(063) SAS verksted/gar. Verkstedet benyttes til garasjering. Lasting av catering. 000(064) SAS verksted/gar. Lasting av catering. 000(065) SAS verksted/gar. Lasting av catering. 000(066) Røros Flyservice Garasje for Røros Flyservice. 000(067) Røros Flyservice Garasje for Røros Flyservice. 000(068) Røros Flyservice Glykollager 000(069) Vaktbu Securitas Oppholdsrom for vektere som har kontrolloppgaver ifm CSRA. 000(070) Parkering flyside Oversikt over parkeringsområde nord for terminale. 000(071) Parkering flyside Plastgarasje for en del utstyr 000(072) Parkering flyside Parkering av utstyr tilhørende handlingselskapene. 000(073) Parkering flyside Gammel sandutlegger. 000(074) Parkering flyside Tråkkemaskin m/ snøfreser samt en gammel snøfreser for tilkobling til sandutleggeren. 000(075) Sjøflyhavn NV Sjøflyhavna er opprinnelig fra 1939. 000(076) Sjøflyhavn V Sjøflyhavna er opprinnelig fra 1939. Kaien er av nyere dato. 000(077) Sjøflyhavn V Rampen er bygget for at sjøfly skulle kunne trekkes opp på land. Rampen er foreslått fredet. 000(078) Sjøflyhavn S Rampen er bygget for at sjøfly skulle kunne trekkes opp på land. Rampen er foreslått fredet. 000(079) Sjøflyhavn NØ Rampen er bygget for at sjøfly skulle kunne trekkes opp på land. Rampen er foreslått fredet. 000(080) Sjøflyhavn NV Det nye kaianlegget. 000(081) Sjøflyhavn S Flytebrygga er til almen benyttelse. 000(082) Sjøflyhavn N Områder fra sjøflyhavna og inn mot fritidsboligen. 000(083) Brannøvingsfelt V Brannøvingsfeltet ligger i nær tilknytning til Sørlandets Sikkerhetssenter 000(084) Brannøvingsfelt N Oversiktsbilde. 000(085) Brannøvingsfelt «Flykropp» til øvelsesbruk. Eget anlegg gjør at man kan regulere hvor i flyet det skal brenne. 000(086) Brannøvingsfelt «Flykropp» til øvelsesbruk. Eget anlegg gjør at man kan regulere hvor i flyet det skal brenne. 000(087) Brannøvingsfelt Helikopterkropp til samme formål. 000(088) Brannøvingsfelt Anlegget styres fra bua til venstre. Her er også et oppholdsrom for personell. Bua til høyre rommer tanken med bensin. 000(089) Brannøvingsfelt Bua rommer tanken med bensin. 000(090) Brannøvingsfelt Egne rør er lagt ut til flykroppen. 000(091) Område for S Avinor har eget område for næringsutvikling. næringsutv. 000(092) Område for SV Avinor har eget område for næringsutvikling. næringsutv. 000(093) Område for V Avinor har eget område for næringsutvikling. næringsutv. 000(094) Område for Ø Avinor har eget område for næringsutvikling. næringsutv. 000(095a) Parkering reisende NV Parkeringsområde for reisende. 34

000(095b) Parkering reisende Innkjøring til parkeringsområdet for kort- og langtidsparkering. Informasjon om priser. 000(096a) Parkering reisende V Parkeringsområde for reisende. 000(096b) Parkering reisende Innkjøring til parkeringsområdet for langtidsparkering. 000(096c) Parkering reisende Betalingen skjer i etterkant av reisen når bilen hentes. 000(097) Parkering leiebiler N Parkeringsområde for leiebiler. 000(098) Parkering leiebiler SØ Parkeringsområde for leiebiler. 000(099) Taxiholdeplass S Taxiholdeplassen er rett utenfor ankomst innland. 000(100) Parkering ansatte SV Parkeringsområde for ansatte på lufthavna. 000(101) Taxebane SØ Nord for terminaler er det port som kan åpnes når det er trafikk til og fra hangarområdet utenfor gjerdet på lufthavna. 000(102) Taxebane S Trafikken på riksveien stoppes ved bruk av rødt lys og bom. 000(103) Taxebane V Etter å ha krysset veien kjøres flyene til aktuell hangar. 000(104) Hangar Kjevik Kjevik Flyklubb disponerer egen hangar på Flyklubb området utenfor gjerdet. 000(105) Hangar Agderfly Agderfly disponerer egen hangar på området utenfor gjerdet. 000(106) Hangar Nor Aviation Nor Aviation disponerer egen hangar på området utenfor gjerdet.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN001 Terminal Publikumsarealer for reisende, innsjekking, sikkerhetskontroll og bagasjeanlegg. TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Betongdragere Flatt Papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Betongsøyler og ståldragere Betong og stål Mur / tre / glass 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på grunn 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Terminalen stod ferdig i 1979 og ble åpnet 22.mars av samferdselsminister Asbjørn Jordahl. Terminalen består av innsjekkingsområde, sikkerhetskontroll og avgangshall for innland og utland. I området for utland som ligger i den nordre delen av bygget er det en tax free butikk samt ankomsthall med toll. Ankomst innland er i den søndre delen av bygget. De øvrige arealene består av bagasjeanlegg, kontorer for flyselskap og handlingselskap, reisebyrå og serveringssted. Bygget har også diverse tekniske rom, noen møterom og toaletter. Nåværende tilstand/endringer: Operativt

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Innsjekkingshall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Innsjekkingshall Innsjekking av passasjerer og bagasje. 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 15 skranker for selvbetjent innsjekk, 2 parkeringsautomater Plastbakker for blant annet sending av 4 letis, 7 betjente og 4 selvbetjente ryggsekker, 2 traller, 3 rullestoler, 2 skranker. Posisjon for innsjekk av barnevogner. bagasje, m/ printer for bagasje tag og boardingpass, handskanner, rulleband med vekt, hyller med rekvisita, nødstopp. Skranke for skriving av bagasjelapper, måler for kabin bagasje, søppelboks. Stå bord med 9 sitteplasser, 10 reklameplakater. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Kontor for SAS/Widerøe servicesenter med 3 arbeidsposisjoner. Kontor for ViaTravel servicesenter. Servicesenter for Norwegian, Fly Nonstop, WizzAir og KLM betjent av Røros Flyservice. Kiosk – Deli de Luca. 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Sikkerhetskontroll 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom 36

Terminal Sikkerhetssluse Sikkerhetskontroll av passasjerer og ansatte 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 letis, skjerm med informasjon om 3 røntgenmaskiner for håndbagasje, 4 Plastbakker, rullestol. kontrollen, reklameskjerm, arkivskap portaler med diverse rekvisita. 2 stoler for passasjerer. Funksjon for tilbakemelding av gjennomgått kontroll. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Sammenleggbart rom for nærmere kontroll av passasjerer

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Avgangshall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Avgangshall Venteområde for passasjerer 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kiosk – Deli de Luca, sittegruppe for ca 200 passasjerer, utgang til gate 4 – 7 (innland), 5 letis, minibank, nettbank. Gate 7 inneholder: skranke med 2 arbeidsposisjoner, skriver for passasjerlister, calling system, turnstile, billettskanner, printer for setenummer, skanner for billett på mobiltelefon, kortleser. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til gate 4-7 for innenrikstrafikk. Utgang 4 kan også benyttes til utenrikstrafikk. Den har da nummer 3.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Sykerom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Sykerom Sykerom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sofa, bord, stol, 2 plakater med veiledning om førstehjelp, skap med førstehjelpsutstyr, båreskap. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Kjeller U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Kjeller Dame- og herretoalett, stellerom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Automat for tannbørster og kondomer. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Nødutgang

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Avgangshall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Avgangshall Venteområde for passasjerer til utland 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Duty Free (Heinemann), pakkedisk, Tildekket kiosk brusautomat, kaffeautomat, minibank og ATM, makulatur for kvitteringer fra minibank, letis, tralle for aviser. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til ”Norge”

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Ankomst 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Ankomst Ankomst utland (Schengenbrakka) 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sittegrupper, 2 røntgenmaskiner for håndbagasje, sluse for passasjerer, passkontroll 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Passasjerer som ankommer med fly utenfor Schengen, må gjennom ”Schengenbrakka” for ekstra kontroll ved ankomst.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Bagasjehall utland 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Bagasjehall utland Henting av bagasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bagasjebånd, bagasjetraller, 2 reklameskjermer, 2 reklameplakater, tavle med informasjon om tollregler, fortollingsautomat 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Toll 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Toll Toll 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Rød og grønn sone 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Utgang 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Utgang Utgang for ankomne passasjerer fra utland 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Dør inn til bilutleiefirmaene Sixt, Europcar, Hertz og Avis.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Bagasjehall avgang 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Bagasjehall avgang Handling av bagasje for reisende både innland og utland 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bagasjebånd i tre plan. Trykkluftløftere for tung bagasje. Garderobeskap. Skanner, med to arbeidsposisjoner To stk. el.biler. Deksel for flymotorer. for sjekking av bagasjen. Bagasjetraller. Bånd for spesialbagasje. Skanner for Hørselvern. spesialbagasje m/arbeidsposisjon. Diverse lagret utstyr. Bagasjetraller Arbeidsplass for leder i bagasjehallen. Oppslagstavler. Pauseområde med sittegrupper. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Bagasjebånd i tre plan som bringer bagasjen fra innsjekkingsområdet til bagasjetrallene som skal ut til flyene. Hallen har to porter som gjør det mulig å kjøre inn den ene og ut den andre. I tillegg er det egen dør til flysiden.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Ankomst innland 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Ankomst innland Ankomst passasjerer innland Henting av bagasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bagasjebånd. 2 traller Hylle med turistinfo, skranke med internett for turistinfo, reklameskjerm, brusautomat, minibank. LETIS informasjon om flyankomst og –avgang. Skjerm med avgang flybuss, mal for håndbagasje, håndtruck, modellflysamling. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger To utganger, kontor for SAS flyfrakt med 4 ansatte

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN001 Arealer i 2.etasje 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Terminal Diverse rom Garderober, møterom, tekniske rom Samt kontorer for flyselskapene 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Ikke registrert Ikke registrert Ikke registrert 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Arealene er leid ut til flyselskapene.

Toaletter, lager og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen. 39

Fotojournal

Felt ID CN001 Arkivnr Anm: Terminal Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 001(001) Terminal SØ Fasade mot landsiden med det nye tårnet i bakgrunnen. Det gamle tårnet skimtes så vidt. 001(002a) Terminal SØ Ankomst innland. Denne adkomsten benyttes også for avgang. Det gamle tårnet i bakgrunnen. 001(002b) Terminal Ut på tur. 001(003a) Terminal Inngangspartiet med de to tårnene i bakgrunnen. 001(003b) Terminal Flere som skal ut å reise. 001(004) Terminal Detaljer inngangsparti. Adkomst for bevegelseshemmede til høyre. 001(005) Ankomsthallen Ankomsthallen med bagasjebåndet til høyre. Innsjekkingsområdet til venstre. 001(006) Innsjekking Innsjekkingsskrankene til høyre. Automatisk innsjekking til venstre. 001(007) Innsjekking Servicekontor til Røros Flyservice og Air France/KLM. 001(008a) Innsjekking Innsjekkingsskranke 001(008b) Innsjekking Innsjekkingsskranken sett fra «innsiden» 001(009) Innsjekking Bagasjebånd for spesialbagasje som legges i plastboksene midt på bildet. 001(010) Innsjekking Oversiktsbilde innsjekkingsområdet. 001(011) Innsjekking Automatisk innsjekking for Norwegian. 001(012) Innsjekking Detaljer innsjekkingsautomat. 001(013) Innsjekking Informasjonsskjermer for avgang og ankomst. Innsjekkingsautomater for SAS nederst i bildet. 001(014) Innsjekking Innsjekkingsautomater for Air France. 001(015) Innsjekking Innsjekkingsautomater for SAS og Star Alliance. 001(016) Innsjekking Selvbetjent bagasjelevering med skanning. 001(017) Innsjekking Detaljer selvbetjent bagasjelevering med skanning. 001(018) Innsjekking Innsjekkingsautomater for SAS og Star Alliance. Mal for håndbagasje. 001(019) Innsjekking Mal for håndbagasje. 001(020) Innsjekking Innsjekkingsskranke for SAS. 001(021) Innsjekking Innsjekkingsskranke for SAS. Billettskriver og betjening av transportbånd. 001(022) Innsjekking Detaljer billettskriver og betjening av transportbånd. 001(023) Innsjekking Skriver for bagasjetagg. 001(024) Innsjekking Parkeringsautomaten står rett innenfor inngangen. 001(025) Innsjekking Deli De Luca har serveringskonseptet på Kjevik. 001(026) Innsjekking Deli De Luca har serveringskonseptet på Kjevik. 001(027) Innsjekking Det er avsatt egen plass for å spise. 001(028) Innsjekking SAS Servicesenter står til disposisjon for de reisende. 001(029) Innsjekking SAS Servicesenter står til disposisjon for de 40

reisende. 001(030) Innsjekking Via Travel har også kontor i innsjekkingsområdet. 001(031) Innsjekking «Parkeringsområde» for rullestoler og vogner. Personalinngang til sikkerhetskontrollen. 001(032) Sikkerhetskontrollen Dette er et rolig tidspunkt på dagen med. De fleste som skal med flyet til Oslo er allerede passert. 001(033) Sikkerhetskontrollen Informasjonsoversikt over ankomst og avgang. 001(034) Sikkerhetskontrollen Sikkerhetskontrollen har tre sluser. 001(035) Sikkerhetskontrollen Infoskjermer. 001(036) Sikkerhetskontrollen Gjenstander på vei inn i røntgenmaskinen. 001(037) Sikkerhetskontrollen Noen blir tatt til for ekstra kontroll. 001(038) Sikkerhetskontrollen Oversikt over sikkerhetsområdet. 001(039) Sikkerhetskontrollen Her an man gi tilbakemelding om hvordan møtet med sikkerhetskontrollen har vært. 001(040) Sikkerhetskontrollen Dersom det er behov for ytterligere kontroll er det satt opp et egnet rom. 001(041) Sikkerhetskontrollen Dersom det er behov for ytterligere kontroll er det satt opp et egnet rom. 001(042) Sikkerhetskontrollen Rommet kan felles inn og tar da minimalt med plass. 001(043) Sikkerhetskontrollen Fra sikkerhetskontrollen og inn i avgangshallen. 001(044) Avgangshall innland Også her er det Deli de Luca som har serveringskonseptet. 001(045) Avgangshall innland Avgangshall innland har 3 utganger med plass til ca. 300 reisende. 001(046) Avgangshall innland Avgangshall innland. 001(047) Avgangshall innland Detaljer inventar. 001(048) Avgangshall innland Detaljer inventar. 001(049) Avgangshall innland Denne gjengen skal på tur med en vordende brudgom. 001(050) Avgangshall innland Detaljer inventar. Minibank og internett. 001(051) Avgangshall innland Serveringen utføres av Deli de Luca. 001(052) Avgangshall innland Detaljer ståbord. 001(053) Avgangshall innland Utgang 5-7 001(054) Avgangshall innland Detaljer himling med vinduer for lufting. 001(055) Avgangshall innland Detaljer himling. 001(056) Avgangshall innland Detaljer himling. 001(057) Avgangshall innland Utgang 7 med skranke. 001(058) Avgangshall innland Detaljer billettkontroll. 001(059) Avgangshall innland Detaljer billettkontroll. Her kan benyttes både kort, telefon og papirbillett. 001(060a) Avgangshall innland «Innenfor» skranken. 001(060b) Avgangshall innland SAS har eget kontor for de som betjener utgangene. 001(061a) Avgangshall innland Skranken med oversikt mot publikumsområdet. 001(061b) Avgangshall innland Boarding SK 214 den 14.juni 2013. 001(061c) Avgangshall innland Detaljer, bruk av billettleser for boardingkort av papir. 001(062) Avgangshall innland Venteområde for reisende. 001(063a) Avgangshall innland Oversikt mot publikumsområdet. 001(063b) Avgangshall innland Detaljer fra venteområdet. Stol formet som en koffert. 41

001(063c) Avgangshall innland Venteområde for reisende. 001(063d) Avgangshall innland Venteområde for reisende. 001(063e) Avgangshall innland Detaljer av himlingen. 001(064) Avgangshall innland Utgang 4,eller 3, avhengig om den benyttes til innenlands- eller utenlandstrafikk. Hallen er glasset inn og kan åpnes etter behov. 001(065) Avgangshall innland Tidligere internettpunkt. Området har nå trådløst nettverk. 001(066) Avgangshall innland Sykerom til benyttelse for de reisende. 001(067) Avgangshall innland «Storebror ser deg». Hele område er overvåket med kamera. 001(068) Avgangshall innland Trapp ned til kjelleren hvor det er toaletter for de reisende. 001(069) Avgangshall innland Dametoalett med stellerom for barn. 001(070) Avgangshall innland Automater for tannbørster og kondomer. 001(071) Avgangshall innland Inngang til herretoalettet. 001(072) Avgangshall innland Herretoalett. Kondomautomat også her. 001(073) Avgangshall innland Detaljer i gulvflisene. Skiller mellom innland og utland. 001(074) Tax Free butikken Alle utenlandsreisende må gjennom Tax Free butikken. 001(075) Tax Free butikken Tobakksvarene er i skuffer og lukkede skap. 001(076) Tax Free butikken Tobakksvarene er i skuffer og lukkede skap. 001(077) Tax Free butikken Skilt som anviser utgangene. Også her er det overvåkningskamera. 001(078) Avgangshall utland Oversikt over utgang 1. 001(079) Avgangshall utland Ved stor pågang i Tax Free-butikken har de ekstra skranker for betaling. 001(080) Avgangshall utland Oversikt mot utgang 3 og toaletter for reisende. 001(081) Avgangshall utland Reisende som venter ved utgang 1. 001(082) Avgangshall utland Bygningsmessige detaljer, utgang 1. 001(083) Avgangshall utland Minibank er alltid greit å ha tilgjengelig. 001(084) Avgangshall utland Reisende på vei til utgang 3. 001(085) Avgangshall utland Skilting ved utgang 3. 001(086) Avgangshall utland Bygningsmessige detaljer himling. 001(087) Avgangshall utland Tildekket kiosk. 001(088) Avgangshall utland Skranke for betjening av utgang 1. 001(089) Avgangshall utland Detaljer, ved siden ev minibankautomaten er satt opp en «søppelboks» for kvitteringslapper fra minibanken. 001(090) Avgangshall utland Avisstativ hvor de reisende kan ta med seg en avis på turen. 001(091) Terminal SV Fasade flyside med de forskjellige utgangene. Nummeret på bygget angir oppstillingsplass for fly. Nytt og gammelt tårn i bakgrunnen. 001(092) Terminal Detaljer av fasaden. 001(093) Terminal NV Fasaden videre mot nord med område for parkering av utstyr. 001(094) Ankomst utland V Inngangsparti ankomst utland. 001(095) Ankomst utland Reisende fra land utenom Schengen må inn på eget område for passkontroll. 001(096) Ankomst utland Venteområde for reisende fra land utenom Schengen, den såkalte «Schengen-brakka». 42

001(097) Ankomst utland I «Schengen-brakka» må de reisende gjennom full sikkerhetskontroll fordi de kommer fra en lufthavn som ikke er klassifisert som «ren». 001(098) Ankomst utland Røntgenmaskinen ser alt som er i bagasjen. 001(099) Ankomst utland Egen passkontroll er også nødvendig. 001(100) Ankomst utland Etter denne rundturen er «non Schengen» passasjerene tilbake ved ankomst utland og kan fortsette som de øvrige reisende. 001(101) Ankomst utland Også ankommende reisende kan handle i tax-free butikken. 001(102) Ankomst utland Når passasjerene har passert denne døren er det ikke mulig å gå tilbake. 001(103a) Bagasjehall utland Bagasjen kommer inn på båndet fra hallen på utsiden av bygget. 001(103b) Bagasjehall utland Bagasjehallen på utsiden av bygget. 001(104) Bagasjehall utland Når passasjerene har passert denne døren er det ikke mulig å gå tilbake. Traller for bagasje. 001(105) Bagasjehall utland Informasjon om tollregler. Betalingsautomat for betaling av toll før tollgrensen passeres. 001(106) Bagasjehall utland Informasjon om tollregler. Betalingsautomat for betaling av toll før tollgrensen passeres. 001(107) Bagasjehall utland Tollvesenet har egne kontorer i denne delen av bygget. 001(108) Bagasjehall utland Passasjerene på NonStop’s flight fra London den 7.juni venter på bagasjen. 001(109) Bagasjehall utland Passasjerene på NonStop’s flight fra London den 7.juni venter på bagasjen. 001(110) Bagasjehall utland Denne passasjeren har fått sin koffert og er på vei mot utgangen. 001(111) Bagasjehall utland Her må man velge RØD eller GRØNN sone. 001(112) Ankomst utland Vel gjennom tollkontrollen står pårørende og venter. 001(113) Ankomst utland Utgang til landsiden. 001(114) Ankomst utland Fasaden ved ankomst utland. 001(115) Leiebilfirmaer Samtlige leiebilfirmaer har kontorer til venstre for svingdøra 001(116) Terminal SØ Fasade mot landsiden. 001(117) Terminal NØ Fasade mot landsiden. 001(118) Terminal Fasade mot landside ankomst innland. 001(119) Terminal Fasade mot flyside ankomst innland. 001(120) Terminal Fasade mot flyside, bagasjehall avgang. 001(121) Bagasjehall avgang Bagasjehall avgang. 001(122) Bagasjehall avgang Bagasjen blir skannet før den går videre på båndet. Avvist bagasje blir tatt hånd om manuelt og skannet som spesialbagasje. 001(123) Bagasjehall avgang Ferden går videre……………. 001(124) Bagasjehall avgang Bagasjen kommer ned i hallen ved siden av hvor den stables manuelt i riktig tralle. 001(125) Bagasjehall avgang Bagasjen kommer ned i hallen ved siden av hvor den stables manuelt i riktig tralle. 001(126) Bagasjehall avgang Spesialbagasje, store kolli, barnevogner, ski ol. håndteres manuelt. 001(127) Bagasjehall avgang Egen skanner er satt opp for gjennomlysing av 43

spesialbagasjen. 001(128) Bagasjehall avgang Tunge kufferter håndteres mye lettere med trykkluftløfter. 001(129) Bagasjehall avgang Tunge kufferter håndteres mye lettere med trykkluftløfter. 001(130) Bagasjehall avgang Garderobeskap og deksel til flymotorer. 001(131) Bagasjehall avgang SAS har 35 ansatte i bagasjehallen. Røros Flyservice har 15. 001(132) Bagasjehall avgang En hvileplass må man også ha. 001(133) Ankomst innland Fasade mot flysiden. Speilbildet viser noe av aktiviteten. 001(134) Ankomst innland Innkjøring til bagasjehallen for ankomst innland. 001(135) Ankomst innland Bagasjen legges på båndet som bringer den inn i ankomsthallen. 001(136) Ankomst innland I ankomsthallen sitter pårørende og venter. 001(137) Ankomst innland Infokiosk. 001(138) Ankomst innland Informasjonsmateriell for turister. 001(139) Ankomst innland Wizzair har lagret en infotralle i hallen. 001(140) Ankomst innland Oversikt ankomsthallen. 001(141) Ankomst innland Bagasjebånd med reklameplakater på veggene. 001(142) Ankomst innland Bagasjebånd med reklameplakater på veggene. I bakgrunnen holder SAS flyfrakt til. 001(143) Ankomst innland Oversikt ankomsthallen med bagasjebånd. 001(144) Ankomst innland Detaljer bagasjebånd. Nødstopp! 001(145) Ankomst innland Veiviser for terminalen. 001(146) Ankomst innland Modellfly innsamlet av Iver Holter-Andersen 001(147) Ankomst innland Modellfly innsamlet av Iver Holter-Andersen 001(148) Ankomst innland Detaljer, parkeringsautomat og bussinformasjon. 001(149) SAS flyfrakt SAS har eget kontor som håndterer flyfrakt. 001(150) SAS flyfrakt SAS flyfrakt har 4 ansatte. 001(151) SAS flyfrakt Detaljer himling. 001(152) SAS flyfrakt Detaljer himling. Nødløsning!! 001(153) Trapperom Trapperom til 2.etasje og til kjeller. 001(154) Trapperom Detaljer trapperom. 001(155) 2.etasje En av leietakerne i 2. etasje - FlyNonstop 001(156) 2.etasje Korridor 2.etasje 001(157) 2.etasje «oppholdsrom» i 2.etasje 001(158) 2.etasje Fra 2.etasje har man oversikt over sikkerhetskontrollen. 001(159) Ankomst innland Utgang til landsiden. 001(160) Terminal Fasade landside 001(161) Terminal Utsmykning utenfor terminalen.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN101 Driftsbygg Garasjeanlegg TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Betongdragere Flatt Papp / folie 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Betongsøyler Plasstøpt betong / Leca 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Porter mot flyside Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG Søndre delen av bygget har tre etasjer. 15. FUNDAMENT Betong på steinfylling og fjell 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget er primært garasjeanlegg og verksted for lufthavnas kjøretøyer. Bygget i 1968. Nåværende tilstand/endringer: Operativ

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 1 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Miljøgarasje Garasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Miljøhenger med lenser, matter, pulver, verneutstyr, støvler og hansker. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Korridor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Korridor og lager Korridor og lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 6 gassflasker, grovt verktøy, spader, river, trillebår 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Malergarasje Malergarasje/lager/kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Skap med datablad, verktøybenk, Graco malevogn, asfaltkutter, kontorarbeidsplass hoppetusse 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 2 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garasje for redningsbil Garasje for redningsbil 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Redningsbil med 50 bårer, Redningsbil, snøfreser Stålrør nødaggregat, førstehjelpsutstyr, telt. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 3 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garasje for deicerbil Garasje med smøregrav 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Deicebil 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 4 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garasje for sandutlegger Garasje for sandutlegger 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sandutlegger Moussol 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 5 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garasje for minibuss Garasje for minibuss 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Minibuss 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 6 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garasje Garasje for elbil 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Delelager, 2 arbeidsbenker med Elbil Elektrolager verktøytavle 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Oljebu med messanin i bakkant 46

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Kontorer elektro 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Kontor Kontor for elektro 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 kontorarbeidsplasser, skriver, hyller med dokumenter og manualer, skap med verktøy, overvåkningsskjerm over området, sittegruppe for 4, vanndispenser, arbeidsbenk med avsug for loddearbeid, minikjøkken med hvitevarer. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang landside

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Elektroteknisk 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garderobe Garderobe 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 10 garderobeskap, dusj, toalett, tavle med førstehjelpsutstyr. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 7/8 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Sweepergarasje Garasje for 2 sweepere 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 sweepere, snøfreser Henger for redning på is som inneholder: markeringskjegler, tauverk, brodder til skotøy. Slepestag til fly. Kabeltrommel for elektro, netting. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 9 /10 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Vognhall Verksted 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Løftebukk. Kostebil, snøfreser. Sekketralle, lager for diverse materiell, lager med koster, bildekk, 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 11 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Sveiseverksted Verksted for tyngre vedlikehold 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Verktøytavler, mobil verktøyvogn, Hydraulisk jekk (Demag 2500 kg), Vogn med 2 gassflasker. arbeidsbenk, oljetank. 3 skap med høytrykkspyler, frese- og reservedeler, muttere, skruer, borr, gjengemaskin, sandblåser (Guyson/J, slangeklemmer. metallsagetstream). 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Det er montert vinsj i taket for å kunne håndtere tyngre gjenstander.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garasje 12 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Smørehall Smørehall 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Løftebukk. Smøremidler og diverse. Skap med diverse smøremidler og verktøy. Tromler med smøremidler tilkoblet sentralt anlegg. Avsug. Rensebenk m/combi-clean. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Lager 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Lager Verktøy og delelager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Skap og hyller for oppbevaring av Deler og verktøy. verktøy og deler. Arbeidsbenk, 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Trapperom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garderobe/korridor Garderobe/korridor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 4 garderobeskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang landside, trapp til kontor 2. etasje

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Kontor Kontor for maskinteknisk leder 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, nøkkelskap, minikjøkken, skap m/ diverse utstyr. Hyller med diverse dokumenter. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Spiserom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Spiserom Spiserom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Minikjøkken med kjøleskap. 4 stoler og ett bord. Oppslagstavle. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Garderobe/lager 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Garderobe/lager Garderobe/lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 4 garderobeskap. Rekvisita lager 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN101 Lager U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Driftsbygg Lager Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Oljefat tilkoblet sentralt anlegg. Diverse smøremidler. Hyller for lagring av utstyr. Diverse utstyr. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Toaletter, bøttekott og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen.

Fotojournal

Felt ID CN101 Arkivnr Anm: Driftsbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 101(001) Driftsbygg SV Fasade mot flysiden. 101(002) Garasje 1 Garasje for miljøhenger. 101(003) Garasje 1 Lenser, matter, pulver og verneutstyr. 101(004) Malergarasje Malevogn, asfaltkutter og hopetusse. Diverse malerspann. 101(005) Malergarasje Detaljer ny malevogn. 101(006) Malergarasje Detaljer gammel malevogn. 101(007) Malergarasje Lager for diverse utstyr. 101(008) Garasje 2 Redningsbil med 50 bårer. 101(009) Garasje 2 Redningsbilen har også aggregat og lysutstyr. 101(010) Garasje 2 Lysutstyr og førstehjelpsutstyr. 101(011) Garasje 2 Teltmateriell 101(012) Garasje 2 Båremateriell ulltepper og merkeutstyr. 101(013) Korridor til garasje 2 Gassflasker inngang til lager for hageredskap. 101(014) Lager Redskapslager 101(015) Garasje 3 - Deicerbil smøregrav 101(016) Garasje 3 - Deicerbil – foran bilen er lagret et benkebord. smøregrav 101(017) Garasje 4 Skuff med strøsand for frontmontering på sandutleggeren. 101(018) Garasje 4 Lager av mousol. 101(019) Garasje 4 Sandutlegger 101(020) Garasje 4 Detaljer sandutlegger. 101(021) Garasje 5 Minibuss. 101(022) Garasje 6 Garasje for el.bil. Elektroverksted og delelager elektro 101(023) Garasje 6 Elektroverksted og delelager elektro 101(024) Garasje 6 Delelager elektro 101(025) Garasje 6 Delelager elektro 101(026) Garasje 6 Elektroverksted 101(027) Garasje 6 Messanin med diverse lagret utstyr. 101(028) Garasje 6 Oljebu. 101(029) Garasje 6 Slipemaskin 101(030) Kontor Kontor for elektro 101(031) Kontor Kontor for elektro 101(032) Kontor Kontor for elektro 101(033) Kontor Kontor for elektro med arkivhyller. 101(034) Kontor Oversiktsbilde av kontormiljøet. 101(035) Kontor Minikjøkken med utgang til landside. 101(036) Kontor Garderobe til 10 med toalett. 101(037) Sweepergarasje 7 Sweeper, MAN 101(038) Sweepergarasje 7 Sweeper, MAN 101(039) Sweepergarasje 7/8 Henger for redning på is. 50

101(040) Sweepergarasje 7/8 Snøfreser 101(041) Sweepergarasje 7/8 Detaljer snøfreser 101(042) Sweepergarasje 7/8 Henger for redning på is. 101(043) Sweepergarasje 7/8 Oversiktsbilde. 101(044) Sweepergarasje 7/8 Snøfreser for mindre oppdrag. 101(045) Sweepergarasje 8 Sweeper, MAN 101(046) Sweepergarasje 8 Detaljer sweeper, børster 101(047) Sweepergarasje 8 Detaljer sweeper, hengerfeste 101(048) Sweepergarasje 8 Detaljer sweeper, hengerfeste 101(049) Sweepergarasje 8 Lagret kabeltrommel for elektro. 101(050) Sweepergarasje 7/8 Begge sweeperne 101(051) Sweepergarasje 8 Lagret slepestag for fly. 101(052) Vognhall port 9/10 Børstemaskin inne til vedlikehold. 101(053) Vognhall port 9/10 Børstemaskin inne til vedlikehold. 101(054) Vognhall port 9/10 Snøfreser inne til vedlikehold. 101(055) Vognhall port 9/10 Lager kamjern. 101(056) Vognhall port 9/10 Oppheng for håndtering av tunge gjenstander. 101(057) Vognhall port 9/10 Oppheng for håndtering av tunge gjenstander. 101(058) Vognhall port 9/10 Reparasjoner på gang. 101(059) Vognhall port 9/10 Nye børster til kostemaskinen. 101(060) Vognhall port 9/10 Paller med nye børster. 101(061) Sveiseverksted 11 Oversiktsbilde av verkstedet. 101(062) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, avsug. 101(063) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, sveiesbenk. 101(064) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, diverse utstyr. 101(065) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, smie og elektrisk metallsag. 101(066) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, diverse lagret materiell. 101(067) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, diverse lagret materiell, gjengemaskin. 101(068) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, snøfreser. 101(069) Sveiseverksted 11 Detaljer verksted, mobilt verktøyskap. 101(070) Sveiseverksted 11 Diverse utstyr. 101(071) Sveiseverksted 11 Arbeidsbenk m/ verktøyskap. 101(072a) Sveiseverksted 11 Utstyr for tyngre løft 101(072b) Sveiseverksted 11 Detaljer himling. 101(072c) Sveiseverksted 11 Detaljer himling. 101(073) Sveiseverksted 11 Diverse lagret utstyr 101(074) Smørehall, port 12 Løftebukk, med verktøyskap og høytrykk 101(075a) Smørehall, port 12 Verktøyskap og høytrykk 101(075b) Smørehall, port 12 Oversiktsbilde i smørehallen. 101(075c) Smørehall, port 12 Detaljer smørehall. 101(076) Smørehall, port 12 Tromler med smøremidler tilkoblet sentralt anlegg. Avsug. 101(077) Smørehall, port 12 Tromler med smøremidler tilkoblet sentralt anlegg 101(078a) Smørehall, port 12 Arbeidsbenk med rensemaskin. 101(078b) Smørehall, port 12 Rensemaskin, Combi-Clean. 101(079a) Smørehall, port 12 Oversiktsbilde lage. 101(079b) Smørehall, port 12 Detaljer lager. 101(079c) Smørehall, port 12 Detaljer lager. 101(079d) Smørehall, port 12 Detaljer lager. 101(080) Smørehall, delelager Delelager 51

101(081) Smørehall, delelager Delelager 101(082) Trapperom Trapperom til 2.etasje 101(083) Trapperom Trapperom til 2.etasje 101(084) Kontorfløy 2.etasje Kontor maskinteknisk leder. 101(085) Kontorfløy 2.etasje Spiserom 101(086) Kontorfløy 2.etasje Elektrolager 101(087) Kontorfløy 2.etasje Garderobe og rekvisitalager. 101(088) Trapperom Trapperom til U.etasje. 101(089) Kjeller Oljefat påkoblet anlegget i smørehallen 101(090) Kjeller Detaljer tilførsel av olje. 101(091) Kjeller Diverse lagrede smøremidler. 101(092) Kjeller Diverse lagret utstyr. 101(093) Kjeller Diverse lagret utstyr og hjul. 101(094) Kjeller Diverse lagret utstyr og børster. 101(095) Fasade SØ Fasade mot vest. Gravearbeider ifm utvidelse av driftsbygget. 101(096) Fasade NØ Fasade møt sør.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN102 Lufthavnvakt Lufthavnvakt TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Betongdragere med ståldragere på Marginalt saling Papp / folie over isolerte stålplater langs 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur Plasstøpt betong / Leca Plasstøpt betong / Leca 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Porter mot flyside. En port mot Malt landside 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Betong på steinfylling og fjell 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Brannstasjon for lufthavna. Bygget i 1985. Nåværende tilstand/endringer: Operativ.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Lufthavnvakt 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Lufthavnvakt Posisjon for GA flygere 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass med skriver, to Datarack med Letis funksjon Dataskjerm seters sofa, hylle, stol 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Lufthavnvakt 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Lufthavnvakt Vaktrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Infoluke, 2 arbeidsposisjoner, 4 overvåkningsskjermer, 2 skrivere, Bag med førstehjelpsutstyr, bag med posthyller, oppslagstavle med diverse betalingsterminal for fly, hjertestarter, kassert skriver for informasjon, lommelykt, nøkkelskap, betalingsterminal for bilparkering, kvitteringer materiell for pollenprøver til NTNU skriver for kvitteringer, skriver for besøkskort, redningsradio, TV, direkte telefonlinje til tårnet, Acams (overtar når personell i tårnet går av vakt), fax 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Midtkonsoll med oversiktsbilde over lufthavna

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Gang 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Mellomgang Mellomgang 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Utstyr for handling (vinkeutstyr) Refleksvester 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Oppholdsrom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Oppholdsrom Oppholds- og spiserom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sofagruppe, vanndispenser, TV med Boks med sjokolade (Kvikk Lunsj) DVD spiller, hylle med diverse premier, brusskap, kjøkken med hvitevarer, spisebord med 8 stoler, fryseskap, fryseboks, hylle med litteratur, trefigurer, utstoppet rev og musvåk, kontorarbeidsplass

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til brannstasjon og flyside

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Korridor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Korridor Korridor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Skap med førstehjelpsutstyr, 2 tavler Ladestasjon for med diverse informasjon om kommunikasjonsutstyr lufthavna, tavle med ferdselskart over lufthavna, fotografier av tidligere og nåværende ansatte 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til brannstasjon og landside

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Garderobe Herregarderobe 1 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 16 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Garderobe Herregarderobe 2 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 16 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Garderobe Herregarderobe 3 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 16 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Garderobe Herregarderobe 4 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 16 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Vaskerom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Vaskerom Vaskerom/grovdusj 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Garderobe for utendørs bekledning, Tomme brusflasker, lager for varmtvannstank rekvisita, oppbevaring for renholdsutstyr 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til brannstasjon og bilhall

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Gang/trapperom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Gang/trapperom Gang/trapperom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Tekniske skap, batteri rom 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Gang/trapperom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Gang/trapperom Gang/trapperom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Refleksvester 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Korridor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Korridor Korridor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang branngarasje 55

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Undervisningsrom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Undervisningsrom Undervisningsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Lerret, whiteboard, minikjøkken, planspill 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Arkivrom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Arkivrom Arkivrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Skrivebord, hyller med dokumenter, arkivskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Kontor Vaktsjefens kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 3 kontorarbeidsplasser, våpenskap, Bokser for 5 vaktlag med utstyr, hyller med dokumenter, faksmaskin, hjertestarter 2 skrivere, oppslagstavle 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Opplæringsrom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Opplæringsrom Opplæringsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 6 opplæringsplasser, flippover, lerret, Projektor whiteboard 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Trimrom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Trimrom Trimrom/fysisk testrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Ribbevegg, testutstyr, diverse vektløfterutstyr, TV, musikkanlegg, 2 tredemøller, 3 trimsykler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Kontor Kontor/lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, 4 garderobeskap Diverse kassert utstyr, rekvisita 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Port 1 Branngarasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Brannstang. Inspeksjonsbil To paller med div. rekvisita. Oppslagstavle samt diverse utstyr. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Garasjen har inngang både fra 1. og 2.etasje.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Port 2 Branngarasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Garderobe med personlig bekledning Brannbil 1 Skopussekasse, verneutstyr, luftslange 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Lager 2 Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Verktøy for vedlikehold av ski- og 8 tønner moussol (skum). sykkelutstyr, avsug, arbeidsbenk med Slangeskap. verktøytavle. Hyller med diverse lagret utstyr. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Port 3 Branngarasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Garderobe med personlig bekledning Brannbil 2 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Røykdykkerlager Lager - 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Hyller for oppbevaring av lamper, Påfylling av flasker. Garderobe for tøy til øvelse, bagger flasker og hjelmer. Ladestasjon for for utstyr, mobile lamper for bruk ved Arbeidsbenk med verktøytavle. kommunikasjonsutstyr. spesielle arbeider på banen. Fryseboks. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Port 4 Branngarasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Påkobling av strøm og luft. Brannbil 3 (Reservebil) Gressklipper, stiger. Høytrykkspyler. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Garasjen er gjennomgående med port både på flyside og landside, benevnt port 5.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN102 Branngarasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Lufthavnvakt Lager plasstjenesten Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Vaktlagskap. Skap med diverse lagret utstyr. Verktøyskap. Motorsag, gressklipper, spader og Verktøybenk m slipeutstyr verneutstyr for bruk av disse. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Toaletter, bøttekott og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen. 58

Fotojournal

Felt ID CN102 Arkivnr Anm: Lufthavnvakt Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 102(001) Lufthavnvakt SØ Fasade landside 102(002) Lufthavnvakt SØ Fasade landside med hovedport. 102(003) Lufthavnvakt Ø Hovedport. Tjenestebil 102 venter på adgang. 102(004) Lufthavnvakt Ø Hovedport. Tjenestebil 102 venter på at porten åpnes. 102(005) Lufthavnvakt Ø Hovedport betjenes fra lufthavnvakta. 102(006) Lufthavnvakt Inngangsparti til lufthavnvakta. 102(007) Lufthavnvakt Inngangsparti til lufthavnvakta. 102(008) Lufthavnvakt Resepsjon for betjening av besøkende. 102(009) Lufthavnvakt Resepsjonsområdet har egen kontorarbeidsplass for GA-flygere hvor de har nettilgang og oversikt over en kommersielle flytrafikken. 102(010) Lufthavnvakt Resepsjonsområdet har egen kontorarbeidsplass for GA-flygere hvor de har nettilgang og oversikt over en kommersielle flytrafikken. 102(011) Lufthavnvakt Resepsjonsområdet har egen kontorarbeidsplass for GA-flygere hvor de har nettilgang og oversikt over den kommersielle flytrafikken. 102(012) Lufthavnvakt Resepsjonsskranken fra innsiden. 102(013) Lufthavnvakt Skranke med betalingsterminal. Skap med aktuelle skjema og nøkkelskap. 102(014) Lufthavnvakt Skap med aktuelle skjema og nøkkelskap. Det er lufthavnvakta som har ansvaret for heising og firing av flagget. 102(015) Lufthavnvakt Arbeidsposisjon for lufthavnvakta. Herfra styres alle porter og kameraovervåkning som dekker 360 grader. Egne skjermer for bygningsdokumentasjon og adgangskontroll. 102(016) Lufthavnvakt Herfra styres alle porter og kameraovervåkning som dekker 360 grader. 102(017) Lufthavnvakt Arbeidsposisjon for lufthavnvakta. 102(018) Lufthavnvakt Kommunikasjonsutstyr. 102(019) Lufthavnvakt Arbeidsposisjon 2 med kommunikasjonsutstyr og øvrig datautstyr. Bord med flyfoto som viser hele lufthavnområdet. 102(020) Lufthavnvakt Flyfoto av Kjevik. 102(021) Lufthavnvakt Arbeidsposisjon 2 med kommunikasjonsutstyr og øvrig datautstyr. 102(022) Lufthavnvakt Informasjonstavle med aktuell informasjon. Førstehjelpsutstyr m/hjertestarter. 102(023) Lufthavnvakt Tavle med innvinkingsutstyr og hørselvern. Dør ut til resepsjonen til høyre og inn til oppholdsrommet til venstre. 102(024) 1.etasje Oppholdsrom for lufthavnbetjentene som er på 59

vakt. 102(025) 1.etasje Oppholdsrom for lufthavnbetjentene som er på vakt. 102(026) 1.etasje Oppholdsrom for lufthavnbetjentene som er på vakt. 102(027) 1.etasje Oppholdsrommet har eget kjøkken. 102(028) 1.etasje Oppholdsrommet har egen TV 102(029) 1.etasje Spiseplass med pokalhylle. 102(030) 1.etasje Utgang til branngarasjen. Automat for drikke og esker med sjokolade. 102(031) 1.etasje Eget hjørne med kjøleskap. Oppslagstavle. 102(032) 1.etasje Gang til garderober og 2.etasje. 102(033) 1.etasje Ladestasjon for kommunikasjonsutstyr. 102(034) 1.etasje Plansjer over lufthavnområdet. 102(035) 1.etasje Garderobe 1 med dusj og toalett. 102(036) 1.etasje Garderobe 2 med dusj og toalett. 102(037) 1.etasje Vaskerom med kleslager. 102(038) 1.etasje Renholdslager med varmvannstank. 102(039) 1.etasje Ubenyttet inngangsparti. 102(040) 1.etasje Trapp opp til 2.etasje. 102(041) 2.etasje Trapperom 2.etasje med hovedtavle. 102(042) 2.etasje Korridor. Døra i front går ut til branngarasjen med brannstang. Til venstre fører korridoren til møterom og kontorer. Til høyre til opplæringsrom og trimrom. 102(043) 2.etasje Rekvisitarom, renhold. 102(044) 2.etasje Utgang til branngarasjen med brannstang. 102(045) 2.etasje Opplæringsrom med kjøkken. 102(046) 2.etasje Arkivrom med arkivskap og arbeidsposisjon. 102(047) 2.etasje Vaktleders kontor. Alle vaktlag benytter samme kontor, men har egne skap for diverse manualer og utstyr. 102(048) 2.etasje Utgang til branngarasjen med trapp ned. 102(049) 2.etasje Opplæringsrom for data. 6 posisjoner. 102(050) 2.etasje Trimrom for ansatte med mye utstyr. 102(051) 2.etasje Trimrom for ansatte med mye utstyr. 102(052) 2.etasje Trimrom for ansatte med mye utstyr. 102(053) 3.etasje Ventilasjonsrom m/ utgang til tak. 102(054) 3.etasje utvendig S Taket på branngarasjen. 102(055) Branngarasje Branngarasjen har 4 porter ut mot flysiden. 102(056) Branngarasje Oversiktsbilde med utrykningsbilene. 102(057) Branngarasje I bakkant av hver garasjeplass er det inngang til forskjellige lager. 102(058) Branngarasje port 1 Brannstang fra 2.etasje for hurtig utrykning. 102(059a) Branngarasje port 1 Garderobestativ med personlig bekledning for hvert vaktlag. 102(059b) Branngarasje port 1 Oppslagstavle samt diverse lagret utstyr. 102(060) Branngarasje port 1 Inspeksjonsbil 100 har også fast plass i branngarasjen. 102(061) Branngarasje port 1 Brannbil nr.1. Sjåførens utstyr står klart ved bilen. 102(062) Branngarasje port 2 På bakveggen er plassert en skopussekasse, verneutstyr og luftslange. 60

102(063a) Branngarasje port 2 Detaljer skopussekasse. 102(063b) Branngarasje port 2 Noen ganger må bruksanvisningen skrives med store bokstaver 102(064) Branngarasje port 2 Detaljer brannbil nr.1 102(065) Branngarasje port 2 Detaljer brannbil nr.1 102(066) Branngarasje port 2 Detaljer brannbil nr.1 102(067) Branngarasje port 2 Detaljer brannbil nr.1 102(068) Branngarasje port 2 Detaljer brannbil nr.1 102(069) Branngarasje port 2 System for sentralvarmesystemet. 102(070) Branngarasje lager Lagerrom for diverse utstyr. 102(071) Branngarasje lager Lagerrom for diverse utstyr. 102(072) Branngarasje lager Lagerrom for diverse utstyr. Slangeskap 102(073) Branngarasje port 3 Brannbil nr.2. 102(074) Branngarasje port 3 Brannbil nr.2. Sjåførens utstyr står klart ved bilen. 102(075) Branngarasje port 3 Brannbil nr.2. Sjåførens utstyr står klart ved bilen. 102(076) Branngarasje port 3 Sjåførens utstyr står klart ved bilen. 102(077) Branngarasje port 3 Garderobestativ med personlig bekledning for hvert vaktlag. Påfyllingsslange for brannbilen. 102(078) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Påfylling av vann. 102(079) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Påfylling av vann. 102(080) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Påfylling av vann. 102(081) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Tilkobling til strøm for å sikre start. 102(082) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Avsug i taket. 102(083) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Avsuget senkes ned mot bilen. 102(084) Branngarasje port 3 Detaljer brannbil nr.2. Vannkanon. 102(085) Røykdykkerlager Oversiktsbilde røykdykkerlager. Garderobe for øvingstøy. 102(086) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager 102(087) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager. Påfyllingsutstyr for flasker. 102(088) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager. Arbeidsbenk. 102(089) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager. Mobile lamper til bruk på banen. 102(090) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager. Flasker og diverse bager for utstyr. 102(091) Røykdykkerlager Detaljer røykdykkerlager. Reserve hjelmer. 102(092) Branngarasje port 4 Reserve brannbil. Gressklipper til bruk for plenarealer. 102(093) Lager plasstjeneste Skap for hvert vaktlag. 102(094) Lager plasstjeneste Verktøyskap. 102(095) Lager plasstjeneste Skap med diverse utstyr. 102(096) Lager plasstjeneste Skap med diverse utstyr. 102(097) Lager plasstjeneste Arbeidsbenk med slipeutstyr. 102(098) Lager plasstjeneste Detaljer, slipemaskin. 102(099) Tarmac Brannbil 1 tester vannkanonen. 102(100) Tarmac Brannbil 1 tester vannkanonen. 102(101) Tarmac Brannbil 1 tester vannkanonen. 102(102) Branngarasje Detaljer av himling 102(103) Branngarasje Detaljer portoppheng. 61

102(104) Branngarasje Fasade branngarasje med alle portene åpne. 102(105) Branngarasje Port 1 med inspeksjonsbilen på vei ut. I bakgrunnen ses både det nye og gamle tårnet. 102(106) Lufthavnvakta N Lufthavnvakta fra flysiden med de to tårnene i bakgrunnen. 102(107) Lufthavnvakta N Lufthavnvakta fra flysiden med de to tårnene i bakgrunnen. 102(108) Lufthavnvakta N Lufthavnvakta fra flysiden med de to tårnene i bakgrunnen. 102(109) Lufthavnvakta V DHL på vei ut fra flysiden. 102(110) Lufthavnvakta SV Hovedport

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN104 Sandlager Sandlager TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Saltak Plater 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur og reisverk Betong og tre Plater 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Såle på fjell. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygningen benyttes til lagring av sand til bruk på lufthavna. Nåværende tilstand/endringer:

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN104 Arkivnr Anm: Sandlager Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 104(01) Sandlager Ø Fasade mot vest med port. 104(02) Sandlager Sand til bruk på lufthavna vinterstid. 104(03) Sandlager Dataljer reisverk og takkonstruksjon.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN105 Sandlager Sandlager TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Saltak Plater 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur og reisverk Betong og tre Plater 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Såle på fjell. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygningen benyttes til lagring av sand til bruk på lufthavna. Nåværende tilstand/endringer: Sandlageret har eget lasteapparat på nordsiden av bygget.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN105 Arkivnr Anm: Sandlager Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 105(01) Sandlager SV Fasade mot nord 105(02) Sandlager Påfyllingsapparat. 105(03) Sandlager Detaljer påfyllingsapparat. 105(04) Sandlager Detaljer påfyllingsapparat. 105(05) Sandlager Fasade mot vest med port. 105(06) Sandlager Sandlageret innvendig. 105(07) Sandlager Påfylling av lasteapparat. 105(08) Sandlager Detaljer takkonstruksjon.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN106 Gammelt sandlager Lager TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer og betong Saltak Takstein og papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk og mur Tre og mur Panel, stående og liggende. 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Såle på steinfylling/fjell 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget benyttes til lager. Nåværende tilstand/endringer: Bygget er planlagt revet.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN106 Arkivnr Anm: Gammelt sandlager Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 106(01) Gammelt sandlager NV Fasade mot syd. 106(02) Gammelt sandlager Benyttes til lagring av diverse utstyr. 106(03) Gammelt sandlager Benyttes til lagring av diverse utstyr. 106(04) Gammelt sandlager Detaljer reisverk og konstruksjon. 106(05) Gammelt sandlager Detaljer reisverk og konstruksjon. 106(06) Gammelt sandlager Detaljer reisverk og konstruksjon. 106(07) Gammelt sandlager Detaljer reisverk og konstruksjon. 106(08) Gammelt sandlager Lagret aviform til avising av rullebane. 106(09) Gammelt sandlager Strøhenger. 106(10) Gammelt sandlager Lagring av diverse hittegods. 106(11) Gammelt sandlager Lagret båt. 106(12) Gammelt sandlager Lagret friksjonsmåler.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN107 Motorklubben Verksted TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Saltak Papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på steinfylling/fjell 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget er leid ut til Kjevik Motorklubb, men benyttes også av avinor og leiebilfirmaene på lufthavna. Nåværende tilstand/endringer: Bygge har verksted og vaskehall samt kontor og oppholdsrom.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN107 Arkivnr Anm: Kjevik Motorklubb Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 107(01) Motorklubben N Fasade mot syd og øst. 107(02) Motorklubben NV Fasade mot syd og øst. 107(03) Motorklubben SV Portene til verksted og vaskehall.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN108 Fallskjermklubben Kjevik Fallskjermklubb TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Saltak Papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Tre Stående panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på steinfylling/fjell 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget leies ut til Kjevik Fallskjermklubb. Nåværende tilstand/endringer:

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ingen ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN108 Arkivnr Anm: Fallskjermklubben Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 108(01) Fallskjermklubben NØ Fasade mot syd.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN109 Låve Lager og snekkerverksted TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer med dragere Saltak Plater 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur og reisverk Mur og tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på steinfylling/fjell. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Låven har tilhørt en av gårdene som opprinnelig lå i dette området. Nåværende tilstand/endringer: Bygningen benyttes til lager og snekkerverksted.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av dette bygget.

Fotojournal

Felt ID CN109 Arkivnr Anm: Låve Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 109(01) Låve V Fasade mot øst og nord. 109(02) Låve – 1.etasje Inngangsparti midt på østveggen. Til venstre elektroteknisk lager. Rett frem lager. 109(03) Låve – 1.etasje Elektroteknisk lager. 109(04) Låve – 1.etasje Lager for diverse utstyr. 109(05) Låve – 1.etasje Fasaden på nordsiden 109(06) Låve – 1.etasje Snekkerverkstedet holder til i den venstre garasjen på nordsiden. 109(07) Låve – 1.etasje Den høyre garasjen med henger og diverse lagret utstyr. Innerst dør til nok et lager. 109(08) Låve – 1.etasje Lager for diverse utstyr. 109(09) Låve – 2.etasje Ø Fasade mot vest. 109(10) Låve – 2.etasje Lager for diverse utstyr. 109(11) Låve – 2.etasje Det er bygget et eget rom som også er lager. 109(12) Låve – 2.etasje Lager for diverse utstyr. 109(13) Låve – 2.etasje Ø Detaljer fasade. 68

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN115 Tømmestasjon Tømmestasjon TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Mønedrager. Saltak Takstein 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur Leca Leca 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på steinfylling/fjell. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Tømmestasjon for septik fra flyene. Nåværende tilstand/endringer: Operativ

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN115 Tømmestasjon 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tømmestasjon Tømmestasjon Tømming av septik fra flyene 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Pumpeutstyr Slanger og kjemikalier 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Fotojournal

Felt ID CN115 Arkivnr Anm: Tømmestasjon Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 115(01) Tømmestasjon V Fasade mot øst med port. 115(02) Tømmestasjon Innvendig med pumperom. Slanger til renhold. Diverse kjemikalier.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN120 Parkering Ikke i bruk TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Limtredragere Flatt Papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Plater Plater 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på grunn. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Nåværende tilstand/endringer: Bygget er ikke lenger i drift.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ingen ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN120 Arkivnr Anm: Parkering Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 120(01) Parkering V Fasade parkeringsbygg mot vest 120(02) Parkering SV Fasade parkeringsbygg

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN135 Båthus Båthus TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Saltak Eternittplater 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Tre Stående panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Åpen i front Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Støp på steinfylling 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Eget rom for oppbevaring av redningsutstyr og strømaggregat Nåværende tilstand/endringer: Operativ. Redningsbåten er heist opp for å hindre unødig grønske. Båten klargjøres med en hurtigutløser.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ingen ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN135 Arkivnr Anm: Båthus Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 135(01) Båthus SØ Fasade mot NV 135(02) Båthus Redningsbåten er hengt opp for å unngå at det legger seg grønske under vannlinjen. 135(03) Båthus Detaljer himling 135(04) Båthus Utstyr for oppheng av båten. 135(05) Båthus Redningsutstyr for mannskap.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN201 Tårn og sikringsbygg Kontroll av all lufttrafikk. TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Tre / stål 7 kantet Kopper / sink 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Betong Betong Sikringsbygget er kledd med murstein. 12. Detaljer 13. Overflatebehandling

14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Betongplate på grunn. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Nåværende tilstand/endringer: Bygget ble offisielt tatt i bruk 3.juni 2013.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Hall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Hall Hall 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Posthylle 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Heis til tårn, trapp til 3. etasje og ned til kjeller

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Kontorlandskap 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Kontorlandskap Kontorlandskap 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 4 kontorarbeidsplasser, hyller, safe, 3 låsbare arkivskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Luftavsug over arbeidsbenk, håndvask

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Møterom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Møterom Møterom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord med 6 stoler, lerret Projector 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Verksted 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Verksted Grovverksted 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse utstyr 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Garasjeport til landside

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Kontor Kontor for terminaltekniker 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, 2 stresslesser, hyller med dokumenter 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Håndvask

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Hall 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Hall Hall – inngang til kontorer 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Kontorlandskap 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Kontorlandskap Kontorlandskap 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 5 kontorarbeidsplasser, hyller, Kaffemaskin, multiskriver oppslagstavle 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Kopirom i tilknytning

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Hvile/soverom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Hvile/soverom Hvile/soverom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Seng, skap, nattbord 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Garderobe 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Garderobe Herregarderobe 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 18 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Garderobe 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Garderobe Damegarderobe 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 9 garderobeskap, dusj, toalett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Møterom 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Møterom Møterom (Innsikten) 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord med 4 stoler, lerret Projektor 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Hall 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Hall Hall – inngang kontorer 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sofa, rollup (reklame for flygelederutdanningen) 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Kantine 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Kantine Spise- og oppholdsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kjøkken med hvitevarer, sofagruppe, TV, musikkanlegg arbeidsplass med pc, ståbord med 2 stoler, to spisebord med 16 stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Lager 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Lager Lager for kjøkken 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Utslagsvask, skap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Møterom 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Møterom Møterom (Store handlingsrommet) 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 3 bord med 24 stoler, tavle, flippover Projektor 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Romdeler

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Kontor 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Kontor Kontor for tillitsvalgt 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 kontorarbeidsplasser, 2 hyller med sjalusi 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Lagerfunksjon for rekvisita

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Arkiv 9.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Arkiv Arkiv, lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Arkivskap Vannbeholdere, diverse rekvisita 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Apparatrom 10.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Apparatrom Apparatrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Spiserom 10.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Spiserom Spise- og oppholdsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Minikjøkken med hvitevarer, bord Musikkanlegg med 2 stoler, kontorarbeidsplass, divan, låsbare hyller for private gjenstander 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Trapperom 10.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Trapperom Trapperom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Vanndispenser, ”hylle” for Kaffemaskin mobiltelefoner 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN201 Tårnkabin 11.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Tårn Tårnkabin Tårnkabin 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 3 arbeidsposisjoner med 4 skjermer Printer til ”Nais” Rømningssekk med varslingslister, til hver posisjon, stressless med bord, reserveradio og mobiltelefon kikkert, stripp printer, hylle med manualer, aldislampe 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Nødsett og crash alarm i hver arbeidsposisjon (testes daglig), teknikergrav med tilgang til utstyr

Toaletter, bøttekott og tekniske rom i kjelleren er ikke tatt med i inventeringen.

Fotojournal

Felt ID CN201 Arkivnr Anm: Nytt tårnbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 201(001) Gammelt og nytt N Det nye og gamle tårnet sett fra syd på tårn åpningsdagen 3.juni. 201(002) Inngangsparti Lufthavnsjef Thomas Langeland, holder tale ifm den offisielle åpningen av det nye tårnet, den 3.juni 2013. 201(003) Inngangsparti Konsernsjef Dag Falk Petersen foretar den offisielle åpningen. 201(004) Inngangsparti Lufthavnsjef Thomas Langeland blir intervjuet ifm åpningen. 201(005) Ø Tårnfasade mot landsiden. 201(006) Tårnbygg Ø Tårnfasade mot landsiden. 201(007) Tårnbygg SØ Det nye tårnet med sikringsbygg. 201(008) Tårnbygg SØ Tårnkabinen 201(009) Tårnbygg SØ Det gamle og nye tårnet 201(010) 1.etasje Fra hallen kan man ta seg opp til tårnet via heis. Trappen til høyre går bare til 3.etasje. 201(011) 1.etasje Kontorlandskap for Flynavigasjonstjenesten til venstre. 201(012) 1.etasje Tilknyttet kontorlandskapet er også et møterom. 201(013) 1.etasje Tilknyttet kontorlandskapet er også et møterom. 201(014) 1.etasje Arbeidsbenk med avsug for fremtidige gjøremål. 201(015) 1.etasje Til høyre ligger grovverksted med garasje. 201(016) 1.etasje Kontor til terminaltekniker. 201(017) Trapperom Trapp mellom 1.og 2.etasje 201(018) 2.etasje Inngang til møterom og to hvilerom. 201(019) 2.etasje Møterom. 201(020) 2.etasje Gang til hvilerom, garderober og toaletter. 201(021) 2.etasje Hvilerom 1. 201(022) 2.etasje Hvilerom 2. 201(023) 2.etasje Damegraderobe. 201(024) 2.etasje Herregarderobe. 201(025) 2.etasje Kontorlandskap for Lufttrafikktjenesten. 201(026) 2.etasje Kontorlandskap for Lufttrafikktjenesten. 201(027) 3.etasje Kantine med kjøkken og oppholdsrom 201(028) 3.etasje Salong. 201(029) 3.etasje Kjøkken 201(030) 3.etasje Handlingsrom som kan deles med skillevegg med plass til 24 201(031) 3.etasje Skillevegg. 201(032) 3.etasje Fagforeningskontor. 201(033) 3.etasje Gang og trapperom 3.etasje 201(034) 6.etasje Ø Nødutgang med rømningsvei på utsiden av tårnet mot flysiden. 201(035) 9.etasje Lager og arkiv. 201(036) 9.etasje Teknisk rom 77

201(037) 9.etasje Teknisk rom 201(038) 10.etasje Rømningstrapp. 201(039) 10.etasje Oppholdsrom og spiserom for flygeledere. 201(040a) 10.etasje Oppholdsrom og spiserom for flygeledere. Kjøkken og hyller for personlige gjenstander. 201(040b) 10.etasje Himlingen på oppholdsrom og spiserom 201(040c) 10.etasje Detaljer himlingen på oppholdsrom og spiserom 201(040d) 10.etasje Hyller for personlige gjenstander. 201(041) 10.etasje Kontor sjefsflygeleder 201(042) 10.etasje Kontor sjefsflygeleder 201(043) 10.etasje Kontor sjefsflygeleder m/overnattingsmulighet. 201(044) 10.etasje Ventilasjonsrom. 201(045) 10.etasje Flygeledere på jobb åpningsdagen venter på konsernsjefen som ankommer fra Oslo. 201(046) 10.etasje Flygeledere på jobb åpningsdagen venter på konsernsjefen som ankommer fra Oslo. 201(047) Tårnkabin Norwegian DY… inn for landing 201(048) Tårnkabin Norwegian DY… lander. 201(049) Tårnkabin For tørste flygeledere er det montert kaffemaskin og vannbeholder i mellometasjen opp til tårnkabinen. Her må man også legge fra seg mobiltelefoner når man er på besøk i tårnet. 201(050) Tårnkabin Dagen etter åpningen er det andre på vakt. Samtlige er fornøyd med det splitter nye tårnet. Alle tre posisjonene er likt instrumentert. 201(051) Tårnkabin Arbeidsposisjon i tårnet 201(052) Tårnkabin Detaljer arbeidsposisjon. 201(053) Tårnkabin Detaljer arbeidsposisjon. 201(054) Tårnkabin Detaljer arbeidsposisjon. Stripsprinter og kikkert. 201(055a) Tårnkabin Reserve kommunikasjonsutstyr. 201(055b) Tårnkabin Reserve kommunikasjonsutstyr. 201(056) Tårnkabin Kabelgatene er plassert i forkant av tårnpultene. 201(057) Tårnkabin Kabelgatene er plassert i forkant av tårnpultene. 201(058) Tårnkabin Supervisor har egen posisjon. 201(059) Tårnkabin Hyller for manualer og skrivere. 201(060) Tårnkabin Sekk med nødvendig rømningsdokumenter som tas med i tilfeller evakuering av tårnet. 201(061) Tårnkabin Nødvendig kjøling er lagt i forkant av pultene 201(062) Tårnkabin I himlingen er del også lagt inn kjøling og downlight 201(063) Tårnkabin I himlingen er del også lagt inn kjøling og downlight 201(064) Tårnkabin I himlingen er del også lagt inn kjøling og downlight 201(065) Tårnkabin - tak Rullegardin for solavskjerming 201(066) Tårnkabin Detaljer bærendekonstruksjon. 201(067) Tårnkabin For avkobling. 201(068) Tårnkabin I hektiske perioder er det flere på vakt. 201(069) Tårnkabin På taket av tårnkabinen er montert flere antenner. 201(070) Tårnkabin Utvendig tårnkabin. 201(071) Tårnkabin Utvendig tårnkabin. Stige opp til taket. 201(072) Tårnkabin Oversikt mot syd. 78

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CNN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN201b Gammelt tårnbygg Kontroll av all lufttrafikk. TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Tre / stål 7 kantet Papp / sink 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Betong Betong Betong 12. Detaljer 13. Overflatebehandling

14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Betongplate på grunn. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget rommet kontorer og apparatrom og verksted for Flynavigasjonstjenesten i 1.etasje. 2.etasje besto av kontorer og oppholdsrom for Lufttrafikktjenesten samt kontor og oppholdsrom for Værobservasjonstjenesten. 5.etasje var opprinnelig disponert av innflygingskontrollen, med fungerte som oppholdsrom og kontor for flygelederne som oppholdt seg i tårnkabinen i 6.etasje. Flygelederne i Lufttrafikktjenesten regulerer lufttrafikken til og fra Kjevik samt flyparkeringen på bakken. Nåværende tilstand/endringer: Bygget i 1966. Operativt frem til 2.juni 2013. Revet i juni 2013.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID CN201b Arkivnr Anm: Gammelt tårnbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 201b(001) Gammelt tårnbygg SØ Fasaden av det gamle tårnbygget sett fra vest. 201b(002) Gammelt tårnbygg SØ Fasaden av det gamle tårnbygget sett fra vest. 201b(003) Gammelt tårnbygg Ø Fasaden av det gamle tårnbygget sett fra vest. 201b(004) 1.etasje Korridor 201b(005) 1.etasje Ventilasjonsrom 201b(006) 1.etasje Garderobe m/ overnattingsmulighet. 201b(007) 1.etasje Nødutgang til flysiden. 201b(008) 1.- U.etasje Trapperom til kjeller 201b(009) 1.etasje Inngang til FNT’s lokaler 201b(010) 1.etasje FNT’s verksted og lager 201b(011) 1.etasje FNT’s verksted og lager 201b(012) 1.etasje Arbeidsbenk på verkstedet. 201b(013) 1.etasje Oppholdsrom i tilknytning til verkstedet. 201b(014) 1.-2.etasje Trapperom til 2.etasje. 201b(015) 2.etasje Disponibelt kontor for LTT. 201b(016) 2.etasje Disponibelt kontor for LTT. 201b(017) 2.etasje Korridor i 2.etasje mot flere kontorer og oppholdsrom. 201b(018) 2.etasje Disponibelt kontor for LTT. 201b(019) 2.etasje Møterom LTT. 201b(020) 2.etasje Oppholdsrom LTT. Rommet er tidligere benyttet av værobservasjonstjenesten. 201b(021) 2.etasje Trapperom opp til tårnkabinen. 201b(022) Trapperom Detaljer trapperom. 201b(023) Trapperom Detaljer trapperom. Førstehjelpsutstyr henger på veggen. 201b(024) Tårnkabin Oversiktsbilde fra tårnkabinen. 201b(025) Tårnkabin Arbeidsposisjon for flygeleder. 201b(026) Tårnkabin Arbeidsposisjon for supervisor. Sittegruppe for avslapping og besøkende. 201b(027) Tårnkabin Oversiktsbilde fra tårnkabinen, med detaljer i himlingen. 201b(028) Tårnkabin S Utvendig tårnkabin sett mot sør. 201b(029) Tårnkabin Det nye tårnet rager en del høyere enn det gamle. 201b(030) Tårnkabin Oversiktsbilde av taket på terminalen mot nord. 201b(031) Nytt tårn Vi ser ned på taket på det gamle tårnet. 201b(032) Nytt tårn Vi ser ned på taket på det gamle tårnet. 201b(033) Gammelt og nytt SV Begge tårnene sett fra flysiden tårn

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN301 Administrasjonsbygg Administrasjonsbygg TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Betongdragere Flatt Papp dekket med grov singel 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur Murstein Murstein og liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Deler av bygget har plater Naturlig murstein, malt panel og plater 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på grunn 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygget er den opprinnelige terminalen fra 1964. Damegarderoben i kjelleren har fortsatt det opprinnelige preget som bygget. Deler av bygget har kjeller som har to nedganger. Nåværende tilstand/endringer: Nåværende lufthavnsjefskontor var opprinnelige utgang utland.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Inngangsparti 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Inngangsparti Inngangsparti 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Garderobeskap Sikkerhetsmakulator 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Arkivrom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Arkivrom Arkivrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 3 arkivreoler med dokumenter, tegningskap, arkivskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Vestibyle 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Vestibyle Vestibyle 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sittegruppe 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Trapp til kjeller, inngang til lufthavnsjefens kontor, administrasjon

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Korridor, oppholdsrom, spiserom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Korridor, oppholdsrom Korridor, oppholdsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 ståbord med 4 stoler, rollup, vanndispenser, glasskap med flymodeller, posthyller, gammel brosjyrehylle, stumtjener, grønnplanter 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Lufthavnsjefens kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, møtebord med 6 stoler, flyfoto over lufthavna, oppslagstavle, safe, whiteboard, stumtjener, hyller med dokumenter 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Kontor for adm.medarbeider 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, besøksbord med ”Pengebokser” til parkometrene 2 stoler, stumtjener, safe, hyller med dokumenter 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Møterom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Møterom Møterom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord med 6 stoler, bord med 2 stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Kontor for markedssjef 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, møtebord med 4 Div. flymodeller, gamle skilt, stoler, 3 hyller med dokumenter og ”antikk” skrivemaskin, skap med manualer, kart over Norge glass fra ulike flyselskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Spiserom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Spiserom Spiserom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord med 6 stoler, grønnplanter, fotografi av Braathens SAFE, pidestall med reklame for internet@airport 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Åpent ut til korridor

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Kontor for driftssjef 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, møtebord med 4 ”Antikk regnemaskin” stoler, 3 hyller med dokumenter og manualer, ergometrisk stol 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kjøkken 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kjøkken Kjøkken 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kjøkkenskap med hvitevarer, Beholdere til vanndispenseren medisinskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Prosjektkontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, møtebord med 4 Hjelmer, vernesko stoler, 3 hyller med dokumenter og manualer, SAS verdenskart 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til landside

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kontor 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kontor Kontor for Ikt og elektro 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorarbeidsplass, 2 hyller med Hjelmer, div. utstyr for elektro dokumenter og manualer, ergometrisk stol 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Møterom og rom for krisehåndtering 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Møterom og rom for krisehåndtering Møterom og rom for krisehåndtering 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord med 11 stoler, flyfoto over lufthavna, projektor med lerret, skap med historiske gjenstander 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Kopirom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Kopirom Kopirom og lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Hyller med manualer og rekvisita, Makulator, multiskriver, Kontorrekvisita to arkivskap frankeringsmaskin. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til ID-kontor

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Trapperom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Trapperom Adkomst til kjeller 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Norgeskart i tre med et utvalg lufthavner som dekorasjon på veggen 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Trapperommet med rekkverk er fra bygget var nytt.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Toalett U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Toalett Herretoalett 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter To garderobeskap, dusjkabinett 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Rommet er i henhold til dagens standard.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Garderobe U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Garderobe Damegarderobe med toaletter og vask 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Speilhylle m/3 krakker. Avlukke med vask Rom med to toaletter 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Rommet har samme standard som da bygget av nytt. Eget rom for vask.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Trapperom U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Trapperom Trapperom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Trapp ned til kjeller i søndre del av bygget.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Lager U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Lager Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse esker 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Lager U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Lager Lager / Arkiv 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 5 arkivhyller Diverse manualer Bord Modell av den gamle tårnbygningen Tallerker, vekt, diverse esker 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Ventilasjonsrom U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Ventilasjonsrom Ventilasjonsrom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse lagret utstyr. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN301 Hovedtavlerom U.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Administrasjonsbygg Hovedtavlerom Hovedtavlerom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Hovedtavle for bygget 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Toaletter og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen.

Fotojournal

Felt ID CN301 Arkivnr Anm: Administrasjonsbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 301(001) Fasade landside SØ Fasade mot landside med inngangsparti. 301(002) Fasade landside SØ Inngangsparti. 301(003) Inngangsparti Inngangsparti med adkomst til arkivrom. 301(004) Inngangsparti Arkivrom 301(005) Vestibyle Venteområde for besøkende. Lufthavnsjefens kontor inn til venstre. Nedgang til kjeller er også til venstre. 301(006) Lufthavnsjefens Kontorarbeidsplass med hyller. kontor 301(007) Lufthavnsjefens Møtebord med plass til 6. kontor 301(008) Lufthavnsjefens Kontorarbeidsplass med hyller og møtebord. kontor 301(009) Lufthavnsjefens Kontorarbeidsplass med hyller og møtebord. kontor 301(010) Korridor Oversiktsbilde. 301(011) Kontor Administrasjonsmedarbeiders kontor 301(012) Kontor Bokser til barkeringsautomater 301(013) Møterom Møterom med plass til 6 pluss en ekstra stol. 301(014) Kontor Markedssjefens kontor 301(015) Kontor Detaljer markedssjefens kontor 301(016) Kontor Detaljer markedssjefens kontor 301(017) Kontor Detaljer markedssjefens kontor 301(018) Korridor Samlingsområde med ståbord og krakker. Spiseplass i bakgrunnen. 301(019) Spiserom Spiseplass for ansatte. 301(020) Kontor Driftssjefens kontor 301(021) Kontor Detaljer driftssjefens kontor 301(022) Kontor Detaljer driftssjefens kontor 301(023) Kontor Detaljer driftssjefens kontor 301(024) Kjøkken Kjøkken med hvitevarer. Frukt til ansatte i forgrunnen. 301(025) Kontor Prosjektkontor 301(026) Kontor Prosjektkontor 301(027) Kontor Kontor for IKT/Elektro. 301(028) Møterom Møterom/beredskapsrom 301(029) Møterom Møterom/beredskapsrom 301(030) Møterom Detaljer møterom/beredskapsrom 301(031) Møterom Tegninger av den opprinnelige terminalen, 1.et. 301(032) Møterom Tegninger av den opprinnelige terminalen, 2.et. 301(033) Møterom Tegninger av den opprinnelige terminalen, 3.et. 301(034) Møterom Tegninger av den opprinnelige terminalen, 4.et. 301(035) Møterom Tegninger av den opprinnelige terminalen, 5.et. 301(036) Kopirom Oversiktsbilde kopirom. 301(037) Kopirom Detaljer kopirom. 87

301(038) Kopirom Detaljer kopirom. 301(039) Samlingsomr./gang Samlingsområdet sett mot utgangen. 301(040) Samlingsomr./gang Detaljer i samlingsområdet m/gammelt skilt. 301(041) Samlingsomr./gang Detaljer i samlingsområdet m/gammel oppslagstavle 301(042) Samlingsomr./gang Detaljer i samlingsområdet m/samling av flymodeller 301(043) Samlingsomr./gang Detaljer i samlingsområdet m/posthylle 301(044) Vestibyle Trapperom ned til kjeller. Adkomst til lufthavnsjefens kontor. 301(045) Trapperom N Trapperom til kjeller. Norgeskart som utsmykning på veggen. 301(046) Trapperom N Detaljer trapperom. Opprinnelig rekkverk. 301(047) Trapperom N Detaljer trapperom. Opprinnelig rekkverk. 301(048) Toalett Herretoalett i modernisert utgave 301(049) Toalett Herretoalett i modernisert utgave 301(050) Toalett Herretoalett i modernisert utgave 301(051) Garderobe m/toalett Henvisningsskilt for damegarderoben 301(052) Garderobe m/toalett Damegarderobe i original stand. 301(053) Garderobe m/toalett Damegarderobe i original stand. 301(054) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, høyttaler. 301(055) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, ventilasjon. 301(056) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, krakk. 301(057) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, vask m/ speil. 301(058) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, vask. 301(059) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, ventilasjon og fliser. 301(060) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe. 301(061) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, toaletter. 301(062) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, toaletter. 301(063) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, høytaler 301(064) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, skade. 301(065) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, toalett m/skadde fliser. 301(066) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, toalett. 301(067) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, manglende fliser. 301(068) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, toalett. 301(069) Garderobe m/toalett Detaljer damegarderobe, teppe og gulvfliser. 301(070) Trapperom S Trapperom til kjeller. 301(071) Trapperom S Detaljer trapperom 301(072) Trapperom S Detaljer trapperom 301(073) Lager Lagerplass for oppbevaring. 301(074) Lager/Arkiv Lagerplass for oppbevaring. 301(075) Ventilatorrom/lager Ventilasjonsanlegg. Lagerplass for oppbevaring. 301(076) Hovedtavlerom Hovedtavle for administrasjonsbygget. 301(077) Fasade flyside NV Fasaden mot flysiden med opprinnelig terrasse. 301(078) Fasade flyside NV Fasaden mot flysiden med opprinnelig terrasse. 301(079) Fasade flyside SV Fasaden mot flysiden med opprinnelig terrasse. 301(080) Tak N Taket på administrasjonsbygget sett mot nord

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN502 Anleggskontor Kontorer for Skanska som har forestått bygging av nytt tårn TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Taksperrer Saltak Takstein 7. Skorstein 8. Materialer Ja, men ikke i bruk murstein VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Sveitserstil Avflasset maling 14. TRAPPER OA PÅBYGG Bygget er på to etasjer 15. FUNDAMENT Ringmur på grunn. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygningen er et gammelt våningshus tilhørende en av eiendommene som opprinnelig lå på Kjevik. Nåværende tilstand/endringer: Midlertidig operativt. Planlagt revet.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Bygget har ikke vært vedlikeholdt de senere årene fordi det skal rives. Det foretas ingen ytterligere dokumentasjon.

Fotojournal

Felt ID CN502 Arkivnr Anm: Anleggskontor Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 502(01) Anleggsktr. - fasade SV Fasade mot øst 502(02) Anleggsktr. - fasade NV Fasade mot syd 502(03) Anleggsktr. - fasade N Fasade mot syd 502(04) Anleggsktr. - fasade S Utsikt mot sjøen. 502(05) Anleggsktr. - fasade Detaljer fasade, nye vinduer. 502(06) Anleggsktr. - fasade Detaljer fasade, nye vinduer. 502(07) Anleggsktr. - fasade Fasade mot nord. Inngangsparti. 502(08) 1.etasje Inngangsparti. 502(09) 1.etasje Kjøkken og spiserom. 502(10) 1.etasje Oppholdsrom for Buair. 502(11) 1.etasje Oppholdsrom for Buair. 502(12) 1.etasje Gang med adkomst til oppholdsrom, toalett og ktr. 502(13) 1.etasje Toalett. 502(14) 1.etasje Anleggskontor for Skanska. 502(15) 1.etasje Møterom for Skanska. 502(16) 1.etasje Trapp opp til 2.etasje. 502(17) 2.etasje Gang med adkomst til flere rom. 502(18) 2.etasje Tidligere oppholdsrom. 502(19) 2.etasje Tidligere oppholdsrom. 502(20) 2.etasje Tidligere oppholdsrom. 502(21) 2.etasje Tidligere oppholdsrom 502(22) 2.etasje Kontor Skanska 502(23) 2.etasje Tidligere oppholdsrom 502(24) 2.etasje Gammelt kjøkken.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN521 Fritidsbolig Fritidsbolig for ansatte i Avinor TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Sperrer Valmet Takstein 7. Skorstein 8. Materialer Ja, men ikke over tak. Avsluttet på Murstein loftet VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Reisverk Tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Huset står på en gammel bunkers. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Fritidsboligen brukes av ansatte i Avinor. Terrassen har to sett utemøbler. Nåværende tilstand/endringer: I bruk

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Gang 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Gang Gang 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sikringsskap, knaggrekke, speil, brannslukkingsapparat, nøkkelskap, informasjon til feriegjestene. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Ankomst til loft i taket

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Soverom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Soverom 1 Soverom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Dobbelseng, 2 nattbord, barneseng, garderobeskap, speil, bord. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Inngang til rekvisitalager

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Soverom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Soverom 2 Soverom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 enkeltsenger, garderobeskap, speil, stol, bord, lekematte på gulvet. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Soverom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Soverom 3 Soverom 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Dobbelseng, nattbord, lenestol, bord, knaggrekke, speil, garderobeskap. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Bad 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Bad Bad 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Vask, dusj, stol, knaggrekke, varmtvannsbereder. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Toalett 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Toalett Toalett 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Toalett, speil. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Stue/spisestue 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Stue/spisestue Stue/spisestue 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 sofa med salongbord og 2 hjørnebord, 2 lenestoler, TV- benk med TV, 2 lenestoler med bord, radio/cd-spiller, barnemøbler, spisebord med 8 stoler, barnestol, vitrineskap, bilder, diverse lamper. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Utgang til terrasse.

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN521 Kjøkken 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fritidsbolig Kjøkken Kjøkken 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kjøkken med hvitevarer, mikrobølgeovn, kaffetrakter. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Rekvisitarom, loft og bunkers er ikke tatt med i inventeringen.

Fotojournal

Felt ID CN521 Arkivnr Anm: Fritidsbolig Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 521(01) Fritidsbolig SV Fasade mot innkjørselen. 521(02) Fritidsbolig Gårdsplassen. 521(03) Fritidsbolig Grunnmuren er en gammel bunkers. 521(04) Fritidsbolig Mot sjøen er det bygget veranda i hele byggets bredde. 521(05) Fritidsbolig Inngangsparti 521(06) Gang Gang med inngang til soverom, bad og WC. Stua rett frem. 521(07) Soverom 1 Soverom 1 ligger til venstre, og har dobbelseng. 521(08) Soverom 1 Soverom 1 har også barneseng samt inngang til rekvisitalager 521(09) Rekvisitalager Rekvisitalageret rommer nødvendige renholdsartikler, pærer og lignende. 521(10) Soverom 2 Soverom 2 har to enkeltsenger. 521(11) Soverom 3 Soverom 3 ligger til venstre, og har dobbelseng. 521(12) Soverom 3 Soverom 3 ligger til venstre, og har dobbelseng. 521(13) Bad Badet har vask og dusj. Her står også varmvannstanken. 521(14) WC WC’en er adskilt fra badet. 521(15) Salongen Stua er delt med en salongdel og en spisestuedel. Her vises salongen før det ble skiftet ut en del møbler. 521(16) Salongen Salongen etter at ny sofa og ny flatskjerm med TV- bord er på plass. 521(17) Salongen Detaljer med bilder i salongen. 521(18) Salongen Detaljer med bilder i salongen. 521(19) Salongen Detaljer med bilder i salongen. TV-bord med nytt TV. 521(20) Spisestua Oversikt over spisestua med adkomst til kjøkkenet. 521(21) Spisestua Sittegruppe m/to stoler. 521(22) Spisestua Det er plass til 8 rundt bordet. 521(23) Spisestua Vitrineskap med diverse glass. 521(24) Kjøkken Kjøkken med hvitevarer. 521(25) Loftet Loftet er fortsatt lagerplass for FNT som holdt til her tidligere.Bygningsmessige detaljer. 521(26) Loftet Pipa er ikke murt lenger enn til innertaket. 521(27) Fritidsbolig fasade N Fasaden mot syd sett fra brygga. 521(28) Fritidsbolig fasade N Fasaden mot syd sett fra brygga. 521(29) Fritidsbolig fasade NV Fasaden mot syd sett fra stien. 521(30) Veranda Fra verandaen mot øst. Vedlikehold nødvendig. 521(31) Veranda Detaljer vannbord som trenger å byttes. 521(32) Veranda Fra verandaen mot vest. 521(33) Veranda Her er vannbordet skiftet. Maling gjenstår. 521(34) Veranda Utsikt mot sørvest. 521(35) Veranda Utsikt mot sør med brygge og båt. 94

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN525 Velferdsbygg Velferdsbygg for ansatte i Avinor TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Drager på tresøyler Flatt Papp 7. Skorstein 8. Materialer Peis og vedovn med pipe Murt peis. VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur i bakkant. Bindingsverk Mur og tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Skodder for vinduene Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Betongsøyler 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygningen ble satt opp under krigen. Nåværende tilstand/endringer:

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN525 Festsal 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Velferdsbygg Festsal Festsal 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord og stoler. Bardisk. Peis og vedovn. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN525 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Velferdsbygg Garderobe Garderobe 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Bord og stoler. Elektrisk orgel. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN525 Kjøkken 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Velferdsbygg Kjøkken Kjøkken 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kjøkken med hvitevarer. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN525 Garasje 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Velferdsbygg Garasje Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Utemøbler og grill. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN525 Lager 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Velferdsbygg Lager Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse stoler, bilder ol. Cola-automat. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Toaletter og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen.

Fotojournal

Felt ID CN525 Arkivnr Anm: Velferdsbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 525(01) Velferdsbygg fasade SØ Fasade mot sjøen. 525(02) Velferdsbygg fasade SØ Fasade mot sjøen. 525(03) Velferdsbygg fasade Inngangsparti 525(04) Velferdsbygg Festsalen. 525(05) Velferdsbygg Festsalen. 525(06) Velferdsbygg Bardisken 525(07) Velferdsbygg Detaljer peis og vedovn. 525(08) Velferdsbygg Detaljer peis og vedovn. 525(09) Velferdsbygg Garderobe med toaletter. 525(10) Velferdsbygg Garderobe med toaletter. 525(11) Velferdsbygg Detaljer garderobe. 525(12) Velferdsbygg Oversikt festsalen. 525(13) Velferdsbygg Detaljer bygningskonstruksjon. 525(14) Velferdsbygg Kjøkken med hvitevarer. 525(15) Velferdsbygg Garasje med lagrede utemøbler og grill. 525(16) Velferdsbygg Gang som også er benyttet til lager. 525(17) Velferdsbygg Lager. 525(18) Velferdsbygg Lager. 525(19) Velferdsbygg S Fasade mot nord 525(20) Velferdsbygg V Utsikt mot sjøen 525(21) Velferdsbygg fasade. SØ Oversiktsbilde 96

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal Se skjema for eksteriør CN000.

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon Elektrosentral Lufthavnas energisentral TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Mur Flatt Papp 7. Skorstein 8. Materialer

VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Mur Mur Plater 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Malt 14. TRAPPER OA PÅBYGG

15. FUNDAMENT Plate på steinfylling. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Vil gi energiforsyning til hele lufthavna. Nåværende tilstand/endringer: Bygget er ikke satt i drift

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar

Det er ikke foretatt ytterligere dokumentasjon av bygget.

Fotojournal

Felt ID Arkivnr Anm: Elektrosentral Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 3.-14.6.2013 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv Elektro(01) Elektrosentral NØ Fasade mot landside. Elektro(02) Elektrosentral SV Fasade mot flyside Elektro(03) Elektrosentral N Detaljer fasade. Elektro(04) Elektrosentral N Elektrosentralen.

Bygningsdokumentasjon

I. Dokumentasjon uteareal 1. Utearealnr 2. Betegnelse uteareal 3. Funksjon CN000 Lasteområde Frakt av gods som skal sendes med fly 4. Konstruksjon 5. Materialer 6. Installasjon Asfaltert dekke 7. Maskinutstyr 8. Lagrete objekter 9. Tilstand

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

II. Bygningsdokumentasjon – eksteriør og hovedkonstruksjon 1. Bygningsnr 2. Betegnelse bygning 3. Funksjon CN103 Fraktbygg Fraktterminal for SAS Cargo TAK 4. Konstruksjon 5. Form 6. Tekke Tre Saltak m/ oppløft mot flysiden Skifer over takpapp. 7. Skorstein 8. Materialer Nei VEGGER 9. Konstruksjon 10. Materialer 11. Kledning Tre Tre Liggende panel 12. Detaljer 13. Overflatebehandling Påbygg av nyere frakthall på Malt flysiden. 14. TRAPPER OA PÅBYGG Innvendig trapp fra første til 2.etasje antas tidfestet til opprinnelig 15. FUNDAMENT Ringmur med krypkjeller. Den påbygde delen på flysiden er fundamentert på skiferheller som sntas opprinelig å ha vært deler av terrasse. 16. ANM Spesielle trekk/funksjonelle løsninger: Bygningen ble opprinnelig oppført som befalsmesse under krigen og ble bla. benyttet under briefing av flygerne. Nåværende tilstand/endringer: Ombygget og rehabilitert sporadisk fra 1949 ogble over en lengre periode benyttet som ekspedisjonsbygg. Totalt areal er ca.1.250m² 1.etasje benyttes som ekspedisjonshall, kontorer, møterom, oppholdsrom, toaletter og lager. 2. etasje benyttes til lager, kontorer samt to overnattingsrom.

For øvrig vises til ”Miljøsaneringsbeskrivelse” utarbeidet av Multiconsult datert 9.april 2010. Ref.312197 / oys. Bygningen ble revet i 2010.

III. Bygningsdokumentasjon – interiør og inventar 1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Lagerhall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Lagerhall Håndtering av gods som skal sendes som flyfrakt. 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Reoler for lagring av rekvisita. Jekketraller Diverse rekvisita til fraktforsendelser. Pakkebord Bagasjetraller Bekledning til ansatte. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Ekspedisjon 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Ekspedisjons Administrasjon av godsforsendelser. 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2 skranker Elektronisk vekt Dokumenter og manualer 2 kontorarbeidsplasser Printer Reoler Datautstyr til arbeidsplassene. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Pauserom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Pause/spiserom Spiserom for ansatte 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Sittegruppe med bord.TV Vannbeholder. Kjøkkenkrok med oppvaskbenk og kjøleskap. Oppslagstavle. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Kontorlandskap 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Kontor Kontorlandskap 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 4 kontorarbeidsplasser Transportabelt ventilasjonsanlegg Manualer og permer. Hyller og skap Besøksbord m/stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Møterom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Møterøm Møterøm 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Møtebord til 12 m/6 stoler 4 ekstrastoler. TV på stativ m/hjul Bilde 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger 6 stoler oppbevart i garderoben

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Garderobe 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Garderobe Garderobe 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 6 garderobeskap 6 stoler tilhørende møterommet Hattehylle m/kleshengere 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Arkiv 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Arkiv Arkiv og lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Reoler for lagring av dokumenter. Mapper og permer. Safe Lysrør. Skrivepapir. Regnemaskin , skrivemaskin, printer Diverse rekvisita. Diverse bilder. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Inngangsparti og trapperom 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Trapperom Trapp opp til 2.etasje 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Korridor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbyg Korridor Korridor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Vakt Brannslange 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Kontor Fraflyttet 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter 2. kontorpulter Diverse esker 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Kontor Fraflyttet kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Defekt kjøleskap 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Kontor mot flyside Fraflyttet kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorpult, div. stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

100

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Kontor 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Kontor Fraflyttet kontor 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorpult m/ hylleseksjon Kontorstol. 2 ekstra stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Overnattingsrom 1 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Overnattingsrom Overnatting for flygende personell. 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Seng. Sittegruppe. TVog radio Kontorpult m/stoler 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Rommet benyttes av flygende personell som har behov for en enkel overnatting

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Overnattingsrom 2 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Overnattingsrom Overnatting for flygende personell. 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Seng. Sittegruppe. Bord 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger Rommet benyttes av flygende personell som har behov for en enkel overnatting

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Lager 1 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Lager Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse utstyr 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Lager 2 2.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Lager Lager 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Diverse utstyr 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Loft 3.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Loft Uinnredet loft 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter

10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

101

1. Bygningsnr 2. Rom/Enhet nr 3. Etasje CN103 Frakthall 1.etasje 4. Betegnelse bygning 5. Betegnelse rom 6. Funksjon rom Fraktbygg Frakthall ”Rød sone” Frakthall 7. Inventar 8. Maskinutstyr 9. Lagrete objekter Kontorpult med PC-utstyr tilkoblet Jekketralle skanner Skanner for gjennomlysing av gods. Elektrisk kjøretøy for transport av traller. 10. Spesielle trekk/funksjonelle løsninger

Toaletter og tekniske rom er ikke tatt med i inventeringen.

102

Fotojournal

Felt ID CN103 Arkivnr Anm: Fraktbygg Fotograf Bernt Olsen-Hagen Dato 21.04.2010 Sted Kristiansand lufthavn, Kjevik

Bilde Anlegg Retn Motiv 103(01) Fasade landside SV Fasade og inngangsparti 103(02) Fasade landside V Inngangsparti 103(03) Fasade landside Detaljer ved inngangsparti. 103(04) Lagerhall Oppbevaring av diverse rekvisita til bruk under fraktforsendelser. 103(05) Lagerhall Tralle 103(06) Lagerhall Traller 103(07) Lagerhall Vareleverenase på vei ut til ”Rød sone” 103(08) Lagerhall Traller 103(09) Lagerhall Diverse rekvisita 103(10) Lagerhall Diverse rekvisita 103(11) Lagerhall Bekledning til ansatte. 103(12) Ekspedisjon Ekspedisjonsskranke 103(13) Ekspedisjon Ekspedisjonsskranke 103(14) Ekspedisjon Kontorarbeidsplass innenfor skranken 103(15) Ekspedisjon Printer for fraktforsendelse 103(16) Pause og spiserom Velkommen til pauserommet 103(17) Pause og spiserom Pauserom med sitteplasser 103(18) Pause og spiserom Oppsalgstavle 103(19) Pause og spiserom Kjøkkendelen på spiserommet. 103(20) Kontorer Kontorarbeidsplass 103(21) Kontorer Kontorarbeidsplasser 103(22) Kontorer Kontorarbeidsplasser 103(23) Kontorer Kontorarbeidsplasser 103(24) Kontorer Kontorarbeidsplass 103(25) Kontorer Kontorarbeidsplass 103(26) Møterom Møterom med møtebord og stoler 103(27) Garderobe Garderobe 103(28) Arkiv Arkiv med reoler og skap 103(29) Arkiv Arkiv med reoler og skap 103(30) Arkiv Arkiv med reoler og skap 103(31) Trapperom Trapperom og trapp opp til 2.etasje 103(32) Trapperom Trapp opp til 2.etasje 103(33) Trapperom Detaljer av gelender 103(34) Trapperom Detaljer av gelender 103(35) Korridor 2.etasje Korridor med adkomst til toaletter og kontorer 103(36) Kontor Fraflyttet kontor 103(37) Kontor Fraflyttet kontor 103(38) Korridor 2.etasje Korridor med adkomst til overnattingsrom og kontorer 103(39) Korridor 2.etasje Detaljer i korridoren. 103(40) Korridor 2.etasje Korridor med adkomst til overnattingsrom og konto 103(41) Kontor Kontor med utsikt mot flysiden 103(42) Kontor Kontor med utsikt mot flysiden 103

103(43) Kontor Kontor med utsikt mot flysiden 103(44) Kontor Kontor med utsikt mot flysiden 103(45) Kontor Overnattingsrom 103(46) Lager Lager 103(47) Lager Lager 103(48) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(49) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(50) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(51) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(52) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(53) Loft Detaljer takkonstruksjon 103(54) Loft Takkonstruksjon 103(55) Fasade flyside V Fasade flyside med kjøreport 103(56) Fasade flyside NV Fasade flyside med kjøreport 103(57) Tak SV Utvendig tak 103(58) Tak SV Oppløft tak 103(59) Tak V Detaljer tak 103(60) Frakthall flyside Detaljer gulv i frakthallen. Opprinnelig hellelagt terrasse 103(61) Frakthall flyside Detaljer gulv i frakthallen. Opprinnelig hellelagt terrasse 103(62) Frakthall flyside Skanner for gjennomlysing av varer 103(63) Frakthall flyside Inngang fra landsiden 103(64) Fasade flyside NV Fasade flyside viser opprinnelig bygg med påbygg.

104

8. Vedlegg

CD med bilder fra dokumentasjonen relatert til bygningsbeskrivelser og fotojournaler.

CD med historiske bilder.

CD med avisutklipp og bygningstegninger.