Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 Kluki Żar 34b tel. 601082614 NIP 769-101-50-76 Stadium: PROJEKT BUDOWLANY Nazwa obiektu budowlanego: Przebudowa drogi w miejscowo ści Restarzew Cmentarny Adres obiektu dz. nr ewid. 113/1 obr ęb Restarzew Cmentarny budowlanego: gmina Widawa, powiat łaski Cz ęść : Bran ża drogowa Gmina Widawa Inwestor: ul. Rynek Ko ściuszki 11 98-170 Widawa PROJEKT OPRACOWAŁ: DATA IMI Ę I NAZWISKO NR UPRAWNIE Ń PODPIS PROJEKTANT mgr in ż. Kazimierz Mamos GP.IV.7342/40/94 06.2019 br. drogowa 1 ZAWARTO ŚĆ PROJEKTU Cz ęść opisowa: Strona 1. Strona tytułowa..............................................................................................1 2. Zawarto ść projektu ........................................................................................2 3. Opis projektu zagospodarowania terenu ......................................................3 4. Opis techniczny .............................................................................................5 5. Współrz ędne punktów charakterystycznych..................................................9 6. O świadczenie projektanta .............................................................................10 7. Informacja BIOZ ............................................................................................11 8. Tabela zjazdów..............................................................................................14 Cz ęść rysunkowa: - orientacja - plan sytuacyjny w skali 1:1000 rys. nr 1 - profil podłu żny w skali 1:100/1000 rys. nr 2 - przekroje konstrukcyjne w skali 1:50 rys. nr 3 - przepust w skali 1:50 rys. nr 4 2 OPIS PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi w miejscowo ści Restarzew Cmentarny na działce o numerze ewidencyjnym 113/1 obr ęb Restarzew Cmentarny. Przedmiotowe opracowanie obejmuje roboty w bran ży drogowej. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany: - przebudowy przedmiotowej drogi z obustronnymi poboczami i lokalnymi chodnikami, - przebudowy zjazdów. Zakres robót zlokalizowany jest w granicy pasa drogowego drogi. Przedmiotowej drodze wewn ętrznej po realizacji inwestycji zostanie nadana kategoria drogi gminnej. 2. Istniej ący stan zagospodarowania terenu Klasa drogi: wewn ętrzna, planowana gminna klasy L (lokalna). Szeroko ść pasa drogowego: ok. 8,5-15 m. Obecnie droga posiada nawierzchni ę tłuczniow ą szeroko ści ok. 4,0 m z jednostronnymi rowami przydro żnymi. W pasie projektowanej drogi znajduj ą si ę nast ępuj ące sieci infrastruktury komunalnej: wodoci ąg, przył ącza energetyczne. Drzewa koliduj ące z przedmiotow ą inwestycj ą przeznaczone s ą do wycinki. 3. Okre ślenie geotechnicznych warunków posadowienia obiektu budowlanego Zgodnie z § 7 p.1c Rozporz ądzenia Ministra Spraw Wewn ętrznych i Administracji z dn. 24.09.1998r. (Dz. U. Nr 126) w sprawie geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, projektowany zakres robót zalicza si ę do pierwszej kategorii geotechnicznej, warunki gruntowe zaliczono do prostych. Pod istniej ącą nawierzchni ą drogi zalegaj ą piaski. 4. Projektowane zagospodarowanie terenu Projekt przewiduje przebudow ę drogi obejmuj ącej wykonanie jezdni bitumicznej szeroko ści 5,0-6,5m, lokalnych chodników szeroko ści 1,5-2,0 m z kostki brukowej (zw ęż enie chodnika wynika z usytuowania ogrodzenia cmentarza), obustronnych poboczy szeroko ści 0,75 m. Długo ść projektowanego odcinka drogi wynosi 1977,79 m. Projekt obejmuje równie ż odmulenie rowów wraz z wykonaniem nowych odcinków oraz przebudow ę 73 zjazdów. Zakres w/w robót pokazano na rys. „Projekt zagospodarowania terenu”. 5. Zestawienie powierzchni poszczególnych cz ęś ci zagospodarowania terenu: - nawierzchnia jezdni bitumicznej - 9960 m 2 - nawierzchnia chodników z kostki brukowej betonowej - 590 m 2 - nawierzchnia poboczy tłuczniowych - 2500 m 2 - nawierzchnia zjazdów z kostki brukowej betonowej - 343 m 2 - nawierzchnia zjazdów tłuczniowych - 1218 m 2 6. Informacje dotycz ące rejestru zabytków oraz terenów podlegaj ących ochronie wg MPZP Teren nie znajduje si ę pod ochron ą konserwatorsk ą oraz nie podlega ochronie na podstawie ustale ń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Projekt jest zgodny z zapisami Uchwała nr XXVI/169/09 Rady Gminy Widawa z dnia 10 marca 2009 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszarów poło żonych w miejscowo ściach: Brzyków, Chociw, Chrusty, D ąbrowa Widawska, Górki Grabi ńskie, Józefów Widawski, Łazów, Osieczno, Ochle, Patoki, Rogó źno, Restarzew Środkowy, Restarzew Cmentarny, Siemiechów, Wielka Wie ś A, Wielka Wie ś B, Widawa, Wola Kleszczowa, Zawady, Kolonia Zawady, Zborów. 3 7. Dane okre ślaj ące wpływ eksploatacji górniczej na działk ę lub teren zamierzenia budowlanego, znajduj ącego si ę w granicach terenu górniczego Teren zlokalizowany jest poza granicami terenu górniczego 8. Informacja i dane o charakterze i cechach istniej ących i przewidywanych zagro żeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia u żytkowników projektowanych obiektów budowlanych i ich otoczenia w zakresie zgodnym z przepisami odr ębnymi Nale ży uzna ć, i ż przebudowa drogi nie nale ży do inwestycji mog ących pogorszy ć stan środowiska (drzewostanu, powierzchni ziemi czy wód powierzchniowych i podziemnych). Nie przewiduje si ę w trakcie prowadzenia robót wytwarzania odpadów zanieczyszczaj ących środowisko i wymagaj ących utylizacji. Podczas prac bud. nale ży zwróci ć szczególn ą ostro żno ść aby przypadkowo nie zanieczy ści ć gleby substancjami szkodliwymi dla środowiska. Teren obj ęty robotami ziemnymi bezwzgl ędnie po zako ńczeniu robót musi by ć doprowadzony do stanu pierwotnego. 4 OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstaw ę opracowania stanowi ą: - Umowa zawarta pomi ędzy Inwestorem a Projektantem - mapa dc. opiniodawczych w skali 1:1000 - pomiary uzupełniaj ące, wizja lokalna - uzgodnienia z Inwestorem - Rozporz ądzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada ć drogi publiczne i ich usytuowanie 2. Cel opracowania Celem opracowania jest przebudowa drogi obejmuj ącej wykonanie: - jezdni bitumicznej szeroko ści 5,0 m z lokalnym poszerzeniem do 5,5 i 6,5 m, - chodników szeroko ści 2,0 m i 1,5 m na długo ści cmentarza z kostki brukowej, - obustronnych poboczy tłuczniowych szeroko ści 0,75 m. Długo ść projektowanego odcinka drogi wynosi 1977,79 m. Projekt obejmuje równie ż przebudow ę 73 zjazdów. 3. Zało żenia projektowe W projekcie zało żono nast ępuj ące parametry techniczne projektowanej drogi lokalnej: - klasa drogi: L - pr ędko ść projektowa 40 km/h - kategoria ruchu: KR-1 - jezdnia szeroko ści 5,0 - 6,5 m - przekrój jezdni jednostronny 2% - chodnik przy kraw ędzi jezdni szeroko ści min. 2,0 m z lokalnym zw ęż eniem do 1,5 m - pobocza szeroko ści 0,75 m. 4. Zakres robót budowlanych Projekt obejmuje nast ępuj ące rodzaje robót: a) zabezpieczenie i organizacja placu budowy; b) roboty pomiarowe; c) roboty ziemne (zdj ęcie warstwy ziemi urodzajnej, wykopy) d) roboty rozbiórkowe: lokalnie nawierzchni drogi i chodników, e) regulacja wysoko ściowa wszystkich zasuw wodoci ągowych; f) jezdnia: korytowanie na poszerzeniu z zag ęszczeniem podło ża; ustawienie kraw ęż ników i wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni bitumicznej drogi, g) chodniki: korytowanie z profilowaniem i zag ęszczeniem podło ża, ustawienie obrze ży betonowych, wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni z kostki brukowej; h) pobocza: korytowanie z profilowaniem podło ża, wykonanie nawierzchni tłuczniowej i) wykonanie wykopów pod przepusty, monta ż przepustów na ławie z kruszywa ze ściankami czołowymi j) zjazdy: ustawienie kraw ęż ników, korytowanie z profilowaniem i zag ęszczeniem podło ża, wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni z kostki brukowej i tłuczniowej; k) oczyszczenie i odmulenie rowów przydro żnych, lokalnie wykonanie nowych rowów 5 l) wprowadzenie oznakowania pionowego i poziomego uj ętego w odr ębnym opracowaniu 5. Droga w planie Na całym przedmiotowym odcinku drogi projektuje si ę pełen przekrój drogowy obejmuj ący jezdni ę szeroko ści 5,0 m i obustronne pobocza szeroko ści 0,75 m. W km 0+000 - 0+338,70 po stronie lewej i w km 0+311,50-0+349,00 po stronie prawej projektuje si ę chodniki szeroko ści 1,5-2,0 m przy jezdni. Geometria trasy została opisana za pomoc ą odcinków prostych i łuków kołowych. 6. Droga w przekroju poprzecznym Na całym odcinku ulicy zaprojektowano jednostronne pochylenie poprzeczne jezdni 2%. Pochylenie poprzeczne chodnika przyj ęto jako stałe 2% w kierunku jezdni. W obr ębie przej ść dla pieszych maksymalny spadek chodnika przyj ęto 15%, w nawi ązaniu do zani żonego (+1 cm) kraw ęż nika. Nawierzchni ę zjazdów nale ży wykona ć ze spadkiem maksymalnym 5,0% . Pobocza nale ży wykona ć ze spadkiem 6- 8%. 7. Droga w profilu podłu żnym Profil podłu żny ulicy dostosowany jest wysoko ściowo do istniej ącego terenu i zjazdów. 8. Zjazdy indywidualne i publiczne Projekt przewiduje przebudow ę 73 zjazdów indywidualnych. Zjazdy projektuje si ę z kostki bukowej w ci ągu chodnika i pozostałe tłuczniowe. Pod zjazdami w obr ębie rowów projektuje si ę przepusty Ø400 PEHD SN8 na ławie z kruszywa naturalnego gr. 20 cm ze ściankami czołowymi sko śnymi prefabrykowanymi. Zjazdy w chodniku projektuje si ę ze skosami 1:1 m, pozostałe z promieniami skr ętu 3m. Wszystkie zjazdy zostały przedstawione i opisane na planie sytuacyjnym. 9. Konstrukcje nawierzchni Przyj ęto