Attestation des personnes assumant la responsabilité du rapport financier annuel Nous attestons que, à notre connaissance, les comptes sont établis conformément aux normes comptables applicables et donnent une image fidèle du patrimoine, de la situation financière et du résultat de la société et de l’ensemble des entreprises comprises dans le périmètre de consolidation, et que le rapport de gestion ci-joint présente un tableau fidèle de l’évolution des affaires, des résultats et de la situation financière de la société et de l’ensemble des entreprises comprises dans le périmètre de consolidation ainsi qu’une description des principaux risques et incertitudes auxquels elles sont confrontées. Paris, le 12 mars 2021 La présidente-directrice générale Catherine Guillouard Le directeur financier Jean-Yves Leclercq Édito 4 La raison d’être du groupe RATP 6 Le groupe RATP aujourd’hui 8 Nos cinq expertises 10 Notre modèle de création Comptes de valeur 12 111 Organigramme du Groupe 14 consolidés Rapport des commissaires aux comptes sur les comptes consolidés 112 Rapport État du résultat global 116 Bilan consolidé 118 de gestion 15 Tableau des flux de trésorerie consolidés 119 Résultats financiers 16 Tableau de variation Contrôle interne des capitaux propres 120 et gestion des risques 32 Annexe aux comptes consolidés 121 Déclaration de performance extra-financière 51 Comptes sociaux 169 Rapport des commissaires aux comptes sur les comptes annuels 170 Rapport Bilan Epic 173 de gouvernement Compte de résultat Epic 174 d’entreprise 101 Annexe aux comptes sociaux 175 Composition du conseil d’administration, gouvernance et travaux du conseil 102 Politique de diversité 105 Annexe 1 — Liste des administrateurs et de leurs mandats au 31 décembre 2020 107 Annexe 2 — Rémunérations des administrateurs 110 Annexe 3 — Conventions conclues par une filiale avec un administrateur 110 3 Catherine Guillouard Présidente-directrice générale du groupe RATP « Grâce à la mobilisation de son collectif, le groupe RATP a continué à remplir sa mission de service public, à investir et à innover durant la crise. » Pour le groupe RATP comme pour l’ensemble a continué de remplir sa mission de service public des transports publics, l’année 2020 a été marquée malgré la crise. Grâce à la mobilisation de son collectif, par la crise sanitaire liée au Covid-19. Cette crise le groupe RATP est perçu comme un partenaire fiable par s’est traduite par une baisse drastique de notre tous ses interlocuteurs, collectivités, autorités organisatrices, trafic voyageurs, en Île-de-France, en régions et voyageurs… Cette fiabilité se lit dans la qualité de notre dans les 13 pays où notre Groupe est présent, qui signature, reconnue sur les marchés, qui nous a permis a fortement impacté nos résultats 2020, à hauteur de mobiliser au plus fort de la crise des financements de – 414 millions d’euros sur le chiffre d’affaires importants à des conditions très satisfaisantes : du groupe RATP et de – 356 millions d’euros sur le résultat net consolidé part du Groupe. nous avons ainsi émis entre mars et décembre 2020 174 millions d’euros d’emprunts à cinq ans, 480 millions Le soutien de l’État a néanmoins permis d’atténuer d’euros d’emprunts à trente ans et 200 millions d’euros fortement l’impact de la crise avec un niveau de 3,4 milliards d’emprunts à soixante ans ainsi que près de 3 milliards d’euros injectés dans les transports publics, dont 2,3 milliards d’euros de billets de trésorerie de un à douze mois. d’euros en Île-de-France : une enveloppe de 1,6 milliard Dès le début de la crise, notre Groupe s’est mobilisé d’euros a été débloquée par l’État au profit d’Île-de-France pour assurer la continuité du service public et maintenir Mobilités en septembre 2020 pour compenser les pertes un service performant, notamment pour les populations estimées de versement mobilité et de recettes voyageurs qui en avaient le plus besoin, et pour retrouver la confiance et lui permettre de faire face à ses obligations en 2020. de nos clients voyageurs. C’est dans cette perspective Ce soutien est complété par un effort supplémentaire de près que nous avons quasi doublé le budget alloué au nettoyage de 700 millions d’euros pour accélérer les investissements et à la désinfection des matériels roulants et des espaces, de modernisation des transports franciliens dans le cadre qui est passé de 100 millions d’euros à environ 185 millions du plan France Relance. De son côté, le groupe RATP d’euros en 2020, tout en revoyant tous nos processus 4 | Groupe RATP | Rapport financier et RSE 2020 industriels de fond en comble. Cette confiance fonde chacun pour préparer l’avenir du groupe RATP à long terme, des neuf engagements de notre Charte d’engagements en investissant dans les mobilités du futur, notamment voyageurs, préparée tout au long de l’année 2020 et dévoilée les véhicules autonomes et la mobilité aérienne urbaine, début 2021. en lançant notre programme mobility as a service (MaaS), Par ailleurs, le groupe RATP a continué à investir et à innover avec l’appui de notre nouvelle filiale Mappy, et en en 2020 : malgré les difficultés liées au confinement développant notre activité au service des villes intelligentes du printemps 2020, nous avons investi avec l’aide et durables, avec la création de RATP Solutions Ville. d’Île-de-France Mobilités 1,8 milliard d’euros en Île-de-France Cette volonté de contribuer à la mobilité et à la ville en 2020 et nous avons réalisé près de 400 millions d’euros de demain est également au cœur de notre raison d’être : d’investissements pour la Société du Grand Paris (SGP), s’engager chaque jour pour une meilleure qualité de ville. soit un montant total d’investissements de 2,2 milliards Parce que la RATP n’est pas une entreprise comme d’euros, en croissance de 3,4 % par rapport à 2019. les autres, parce que notre Groupe se trouve à un tournant Ces investissements nous ont permis de mener à bien, de son histoire, il était indispensable d’affirmer ensemble conformément à nos engagements, des projets structurants ce qui unit notre collectif. Ces priorités ont guidé toute comme le prolongement au nord de la ligne 14, inauguré la démarche d’élaboration de cette raison d’être, à laquelle en décembre. Nous avons également poursuivi la conversion les salariés de la RATP ont massivement contribué, massive de nos bus et centres bus vers des énergies propres, et qui va maintenant être déclinée en principes d’action. le prolongement des lignes 4, 11, 12 et 14 sud, l’automatisation de la ligne 4, la modernisation des matériels roulants du métro et du RER, les investissements de rénovation des espaces, d’amélioration de l’information voyageurs, etc. Nous nous sommes également mobilisés 5 La raison d’être du groupe RATP Alors que le rôle sociétal des entreprises, au-delà de leur performance économique, est de plus en plus interrogé, et que la loi Pacte les invite à mieux prendre en compte leur contribution au bien commun, le groupe RATP a lancé une grande démarche pour révéler sa raison d’être. Acteur majeur des villes et porteur d’une mission de service public, cette initiative était légitime et naturelle pour le Groupe. La raison d’être du Groupe est le fruit d’une approche basée sur la coconstruction et de plus d’un an de réflexion et d’échanges, avec une grande concertation menée auprès des collaborateurs et une consultation de parties prenantes externes. Véritable boussole stratégique, elle s’inscrit dans la continuité de ce qui fait la spécificité de l’entreprise depuis sa création et lui permet de réaffirmer ainsi son ADN, en interrogeant le rôle que le Groupe entend jouer dans la société et ce qui fait sa singularité. 6 | Groupe RATP | Rapport financier et RSE 2020 S’engager chaque jour pour une meilleure qualité de ville Fort d’une expérience centenaire et d’un savoir-faire unique, le groupe RATP s’engage chaque jour pour une meilleure qualité de ville. Partenaire de confiance des villes de demain, en France et partout dans le monde, nous proposons des services performants et innovants de mobilité et d’aménagement urbains qui favorisent le développement de villes plus durables, inclusives et agréables à vivre. C’est là notre rôle au service de l’intérêt général. C’est notre raison d’être. 7 Le groupe RATP aujourd’hui Leader historique du transport de voyageurs, pionnier des automatismes et aujourd’hui explorateur privilégié des nouvelles mobilités, le groupe RATP met ses multiples expertises au service d’une mobilité urbaine qui conjugue exigence et souplesse. Grâce à notre approche intégrée, à la maîtrise de l’ensemble de la chaîne du transport, associée à des services et des infrastructures innovants, nous concevons avec les territoires des solutions sur mesure, au service des voyageurs et des habitants pour des villes durables. Une stratégie de croissance rentable NOTRE AMBITION ÊTRE LE LEADER MONDIAL GEARING DE LA MOBILITÉ URBAINE, GROUPE < 1 DURABLE ET CONNECTÉE Ratio dette nette/ ET S’IMPOSER COMME capitaux propres LE PARTENAIRE DES VILLES INTELLIGENTES. 4 priorités 4 leviers 1. EXCELLENCE OPÉRATIONNELLE 1. INNOVATION ET DIGITAL 2. CONCURRENCE ET DÉVELOPPEMENT EN FRANCE 2. POLITIQUE RH ET DIALOGUE SOCIAL 3. VILLES INTELLIGENTES ET DURABLES 3. PERFORMANCE FINANCIÈRE 4. DÉVELOPPEMENT À L’INTERNATIONAL 4. GOUVERNANCE 8 | Groupe RATP | Rapport financier et RSE 2020 Les macrotendances au cœur de la transformation du Groupe URBANISATION ET ESSOR DES MEGACITIES Part urbaine Les 500 plus grandes Megacities de la population villes du monde mondiale contribueront, d’ici à 2025, à + de 100 villes