Rapport de mission Fénerive Est 24 au 28 Juin 2019 Contenu Objectif de mission : ............................................................................................................................... 2 Résumé Exécutif : ................................................................................................................................... 2 Contraintes d’accès routier : .................................................................................................................. 2 Evaluation des capacités de stockage : ................................................................................................. 3 Fénerive Est ......................................................................................................................................... 3 Soanierana Ivongo : ............................................................................................................................ 4 Evaluation des capacités maritimes et fluviales : ................................................................................. 5 Soanierana Ivongo : ............................................................................................................................ 5 Ampasimbe : ....................................................................................................................................... 7 Ampasina Maningory : ........................................................................................................................ 8 Toamasina : ......................................................................................................................................... 9 Transport maritime ......................................................................................................................... 9 Capacités de stockage ................................................................................................................... 10 Evaluation des capacités de transport routier : .................................................................................. 10 Fénerive Est : ..................................................................................................................................... 10 Evaluation des capacités de carburant : .............................................................................................. 11 Evaluation télécommunications : ........................................................................................................ 11 Evaluation stock de vivres (grossistes) : .............................................................................................. 12 Evaluation des lieux pour organisation ateliers GTTL : ....................................................................... 15 Chez Silvio : ....................................................................................................................................... 15 Hôtel Belle Rose : .............................................................................................................................. 15 Hôtel L’oasis Lodge : ......................................................................................................................... 15 Evaluation des prix de fournitures de bureau : ................................................................................... 16 Cartographie d’accès logistique multimodal : ..................................................................................... 17 1 | P a g e Objectif de mission : L’objectif de la mission avait pour but principal d’effectuer un relevé des capacités logistiques sur la région de Analanjirofo et plus particulièrement sur les districts de Fénerive Est et Soanierana Ivongo. Fénerive étant sélectionné comme un des 5 districts sur lesquels l’organisation des Groupes Techniques de Travail Logistique (GTTL) a déjà pris place en fin d’année 2018, il était important d’approfondir la capacité de cette région afin de fournir les options éventuelles pour un flux continu d’approvisionnement si ce district est retenu par le BNGRC comme site de stockage pour la procédure standard opérationnelle de prépositionnement qui est en train d’être préparée. Résumé Exécutif : A la suite de cette mission, et après les évaluations effectuées, le district de Fénerive-Est est très bien distribué, à la fois par le réseau routier qui est certes vétuste mais toujours fonctionnel pendant toute l’année, ainsi que par l’accès maritime et fluvial. Si ce site est retenu pour un prépositionnement, il sera possible d’assurer un approvisionnement continu durant une réponse d’urgence cyclonique/inondation (à l’exception de coupure de routes intempestives qui peuvent survenir). La capacité de transport routier, maritime, fluvial et aérien (Toamasina et Maroanstetra) permettra un flux continu pour assurer une assistance humanitaire aux sinistrés sans discontinuité. Néanmoins, le succès d’une chaine d’approvisionnement continue sur cette région ne sera assuré que si : - Les contrats de service ou accords avec les prestataires logistiques sont préalablement établis (transport routier, fluvial et maritime ainsi que les options de stockage) - L’accès aux informations sur ces prestataires de service sont mis à disposition de toute la communauté impliquée dans les interventions et réponses d’urgence (via le BNGRC ou sur une plateforme en ligne) - Les mécanismes de financements permettant la mise en place des opérations sont connus et disponibles rapidement Contraintes d’accès routier : Voici les informations de trajet concernant les distances parcourues en 4x4 lors de cette mission. Toamasina - Fénerive Est Antananarivo - Toamasina Distance Temps de trajet Moyenne Distance Temps de trajet Moyenne 350 Km 08 h 00 mn 45 Km/h 101 Km 04 h 00 mn 25 Km/h Fénerive Est - Soanierana Ivongo Distance Temps de trajet Moyenne 65 Km 01h 30 mn 40 Km /h La visualisation cartographique des trajets Toamasina – Fénerive Est et Fénerive Est – Soanierana Ivongo sont accessible ici. Tous les ponts ainsi que les dommages routiers importants sont visualisables (photo). 2 | P a g e Ces accès routiers sont possibles pour tout type de camion, y compris les >20 T (avec remorque). Les temps de trajet ci-dessus ne sont pas représentatifs de ceux à envisager pour du transport cargo routier. Evaluation des capacités de stockage : Fénerive Est Les seules options de stockage que nous avons pu identifier sur Fénerive, sont les entrepôts appartenant à la DRAEP (Direction Régionale de l’Agriculture de l’Elevage et de la Pêche). Ces entrepôts sont de capacité de 2x 200m2 (10m x 20m). L’accès à ces entrepôts sont limités par la vétusté de la route pour des camions de 20 Tonnes maximum comme vous pouvez le constater sur les photos suivantes. Les entrepôts sont aussi en mauvais état et nécessitent une réhabilitation afin d’être utilisés pour de bonnes conditions de stockage (toiture principalement et porte coulissante d’accès). 3 | P a g e Le coût estimé de réhabilitation est de 3,000,000 Ar (refaire la toiture, réparation et graissage des 2 portes coulissantes. La DRAEP a confirmée avoir déjà offert ces entrepôts par le passé et sont prêt à les offrir de nouveau mais apprécieraient une assistance financière pour la remise en état. A noter qu’un seul bâtiment est disponible toute l’année mais que les 2 bâtiments sont disponibles de Novembre à Avril. Il existe cependant une solution de stockage disponible directement dans l’enceinte de 2eme BLIG, mais de faible capacité (1 à 2 stock de 50m2). Ces options additionnelles sont aussi offertes gracieusement pour utilisation. Soanierana Ivongo : Pour donner suite à notre visite sur Soanierana Ivongo et discussion avec le Chef de District, il a été confirmé qu’il n’existe pas d’infrastructures permettant le stockage. La seule option qui nous a été présenté est l’utilisation d’un stock sur le terrain de la paroisse catholique d’environs 2x 40m2 comme sur les photos suivantes : 4 | P a g e Evaluation des capacités maritimes et fluviales : Les options de transport maritimes ont été identifiés sur Soanierana Ivongo (embarcadère passager et cargo disponible), ainsi qu’à Toamasina. Voici les différents options, capacité et tarifs estimés. Soanierana Ivongo : Il existe un embarcadère sur la ville de Soanierana Ivongo qui accueille principalement le transport de passagers vers l’Ile de Sainte Marie. Cependant, il existe à proximité, une baie d’accès au cargo fluvial et maritime. Transport fluvial uniquement : • Ce type de canot a une capacité de 5 Tonnes • Disponibilité possible de 15 canots en simultané (total de 75 Tonnes) • Tarif moyen de 1,500 Ar / sac de 50Kg • Autonomie de trajet maximum de 4hr • Contact : Narcisse 034 60 901 15 Transport maritime uniquement : • Ce type de bateau a une capacité de 40 Tonnes • Disponibilité de 5 bateaux en simultané (total de 200 Tonnes) • Tarif de 3,000 Ar / Sac de 50 Kg pour Sainte Marie • Contact : Lindon 034 06 644 02 5 | P a g e Transport maritime uniquement : • Ce type de bateau a une capacité de 40 Tonnes • Disponibilité de 3 bateaux en simultané (total de 120 Tonnes) • Tarif de 3,500 Ar / Sac de 50 Kg pour Sainte Marie • Tarif de 10,000 Ar/ Sac de 50 Kg pour Maroantsetra/Mananara Nord • Contact : Matthieu 032 29 468 15 Une rencontre avec le Directeur du bureau de l’APMF (Agence Portuaire, Maritime et Fluviale) nous a permis d’identifier une capacité de bateau plus importante. Transport maritime uniquement : • Bateau capacité de 150 Tonnes • Disponibilité de 10 bateaux en simultané (total de 1,500 Tonnes) • Tarif