Aerospace Valley Midi-Pyrénées & Aquitaine Bienvenue ÉDITO au cœur d’Aer ospace Valley PÔLE DE COMPÉTITIVITÉ MONDIAL MIDI- PYRÉNÉES & AQUITAINE L'appel à projets pour les pôles de com- pétitivité a donné lieu dans les régions Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués Midi-Pyrénées et Aquitaine à une mobili- sation sans précédent des acteurs de la filière. Plus de 600 représentants du monde de l'aéronautique, de l'espace et des systèmes embarqués, dont de très nom- breuses PME, ont participé aux travaux qui nous ont permis de remettre à l'État, le 28 février 2005, la proposition de gouvernance, la stratégie et les projets 94 000 emplois industriels fédérateurs du pôle. 40 projets de recherche Répartition géographique ont ainsi été labellisés aux côtés de projets 1 200 établissements des principaux établissements structurants tels que l'Aerospace Campus (rassemblement des universités et écoles 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires d'ingénieurs aéronautiques), le centre de déconstruction des avions à Tarbes ou 1/3 des effectifs aéronautiques français encore l'installation à Bordeaux d'une unité de l'INRIA sur les technologies de l'information 8 500 chercheurs et de la communication. Labellisé parmi les 6 pôles mondiaux en juillet 2005, la gouver- nance est aujourd'hui en ordre de marche : 3 des 4 Grandes Écoles la structure permanente est en place, soutenue françaises en aéronautique par des crédits de l'État, des grandes collecti- vités territoriales impliquées (Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, Communauté d’Agglomération du Grand Toulouse et Communauté Urbaine de Bordeaux), et par les membres fondateurs de Leader mondial l'association. Les premiers projets du pôle sont aujourd'hui lancés et soutenus par les Ministères • avions civils de plus de 100 places chargés de l’Industrie, des Transports et de la Défense, • aviation d’affaires haut de gamme par l'ANR, par les collectivités territoriales et par • turbines à gaz pour hélicoptères OSEO-ANVAR. Tout ceci nous rend optimistes dans • trains d’atterrissage l'atteinte de nos objectifs : de leader européen, devenir la première région aéronautique au monde, tant par • télédétection, collecte de données son industrie que par ses capacités de recherche et de et localisation formation, et créer 40 000 emplois dans notre secteur dans les 20 ans qui viennent. Leader européen • conception, développement et intégration de satellites • mise et maintien à poste des satellites • lanceurs et propulsion • télécommunications par satellites et océanographie spatiale • systèmes de cockpit Jean-Marc THOMAS Pierre-Éric POMMELLET • technologies de rentrée atmosphérique Président Vice-Président • avions militaires • systèmes embarqués pour l'automobile 1re place européenne INDUSTRIE RECHERCHE FORMATION en aviation militaire L’association Aerospace Valley Aerospace Valley L’association Aerospace Valley a été créée le pour préparer l’avenir 13 juillet 2005, pour développer, au plan national, européen et international, la com- pétitivité du Pôle Aéronautique, Espace, Systèmes embarqués Midi-Pyrénées et Aquitaine, labellisé Pôle mondial par Des projets de coopération le CIADT du 12 juillet 2005. re dans 9 Domaines d’Activités Stratégiques 1re place mondiale Une 1 place mondiale Elle est constituée par les entreprises, en aéronautique civile en aviation d’affaires centres de recherche, centres de formation • Énergie, propulsion, motorisation et environnement et institutions, concernés par le secteur • Aéromécanique, matériaux, structures dans les deux régions. • Sécurité et sûreté du transport aérien Forte de 500 adhérents, l’assemblée • Terre vivante et espace générale se compose de 7 collèges • Navigation, positionnement, télécommunications (Grandes Entreprises, PME-PMI, • Systèmes embarqués Formation, Recherche, Structures • Architecture et intégration, organisation industrielle de développement économique, • Maintenance, services, entraînement Collectivités publiques et territoria- • Accès à l’espace et infrastructures orbitales Une position d’excellence les, Organisations professionnelles dans les systèmes embarqués et partenaires associés), dont les quatre premiers constituent le comité de labellisation des projets du Pôle. Le comité exécutif, constitué Des projets structurants des membres du Bureau, du dans 3 Domaines d’Activités Transversales Directeur Général de l’asso- ciation, des animateurs de Développement économique - Recherche - Formation DAS (Domaines d’Activités Stratégiques), des repré- • L’Aerospace Campus à Toulouse sentants de la formation, Avec le rassemblement, sur un même site, de 3 Grandes Écoles aéronautiques de la recherche et du françaises (Supaero, Ensica, Enac) à proximité des universités et autres écoles développement économi- d’ingénieurs, de plus de 1 000 chercheurs issus de l’ONERA, d’EADS CCR, du CNRS que, a pour mission de et du CNES, et la réalisation d’infrastructures dédiées à l’accueil de PME, l’Aerospace proposer la stratégie Campus constituera le plus grand campus universitaire européen. générale du Pôle au Un pôle de recherche et de formation Conseil d’Administration • L’INRIA Futurs à Bordeaux d’envergure internationale Déjà implanté à Bordeaux, l’Institut National de Recherche en Informatique et en et de piloter sa mise en Automatique a pour projet d’installer, sur le campus bordelais, un laboratoire œuvre. développant des recherches dans le domaine des Sciences et Technologies de l’Information et de la Communication répondant aux besoins de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués. À moyen terme, ce sont plus de 400 personnes qui travailleront sur le site de Bordeaux. Les partenaires du projet : Universités Bordeaux 1 et 2, ENSEIRB, CNRS. • Le pôle aéronautique à Bordes-Assat Un site de 53 ha articulé autour de Turbomeca, pour développer un pôle propulsion aéronautique de niveau mondial. Le parc accueillera des activités industrielles et Capitale européenne tertiaires, qui bénéficieront d’équipements mutualisés, des unités de formation de l’espace au service de l’homme Des centres d’études d’opérateurs et deux laboratoires communs Turbomeca/Université Pau & Pays de l’Adour. et d’essais uniques en Europe • Le centre de déconstruction des avions à Tarbes Aujourd’hui en phase expérimentale (projet PAMELA « Process for Advanced Management of End of Life Aircraft »), le centre permettra de recycler progressivement jusqu’à environ 300 avions civils et militaires par an. Les partenaires du projet : Airbus, Sita (groupe Suez), EADS Sogerma Services, EADS CCR. Des leaders de l’aéronautique, La 1re offre qualitative européenne de l’espace et des systèmes embarqués en équipements et sous-traitance Construction Propulsion Défense • 55 000 emplois et plus de 1 000 établissements dans la sous-traitance globale et de spécialité aéronautique Motorisation Roxel Propulsion Systems • Un réseau de PME dynamiques missionnées par les grands donneurs d’ordres internationaux, tels que la NASA, le CNES, Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer et Avic Airbus, Airbus France et Microturbo (groupe Safran) Systèmes de propulsion Airbus Military Leader européen en turbines de des missiles tactiques et • Tous les métiers et procédés innovants sont là : outillages, maintenance, mécanique de précision, avionique, matériaux préstratégiques Siège mondial petite et moyenne puissance composites, plasturgie, fonderie, chaudronnerie, prototypage rapide, usinage, traitement de surface, électronique Bureaux d’études, assemblage SME (SNPE Matériaux Thales Airborne Systems embarquée, câblage, visserie, systèmes d’air et de refroidissement, aménagement intérieur, ingénierie, études et réali- final des Airbus A300, A310, Développement et intégration sation, fabrication et assemblage, collage… A320, A330, A340 et A380 Énergétiques) Produits de propulsion solide de systèmes et d'équipements Conception et développement aéroportés de défense de l’avion militaire européen stratégique et spatiale, Actielec Goodrich Aerospace Europe Messier-Dowty Ratier Figeac (groupe A400M dispositifs pyrotechniques Leader du diagnostic Siège Europe Leader mondial en Hamilton Sundstrand) de sécurité automobile er ATR Systèmes électronique automobile, Construction et assemblage conception et fabrication 1 hélicier européen, Leader mondial des avions embarqués des systèmes embarqués de nacelles d’avions de trains d’atterrissage un des leaders européens turbopropulsés de 40 à 70 sur bus et cars et de la des systèmes de commande Alstom Transport Labinal (groupe Safran) Potez Aéronautique places (ATR 42 et 72) transmission hertzienne Saft Leader européen en systèmes Câblage électrique Réalisation de sous-ensembles Alema Leader mondial en batteries Dassault Aviation de propulsion électrique aéronautiques Études et réalisation de Latécoère d’aéronefs Leader mondial des avions (transport ferroviaire) d’affaires (Falcon), réalisation sous-ensembles aéronauti- N° 2 européen des structures Freescale ques et d’outillages d’avions civils des avions d’armes Snecma Propulsion Solide Semiconducteurs Creuzet Aéronautique (Mirage, Rafale) (groupe Safran) Liebherr Aerospace Leader mondial dans la Pièces mécaniques complexes Propulsion moteurs-fusées, Siège de la holding EADS Socata conception et la production de structures et de moteurs Leader européen des avions leader européen pour de semi-conducteurs Équipements Aéronautiques Exameca légers civils et militaires les matériaux composites embarqués Conception et fabrication thermostructuraux Sous-traitant de rang 1 des systèmes pneumatiques Rockwell Collins France spécialisé