MOTO PNEVMATIKE DUNLOP 2018 www.dunlop.eu 10 DNEVI NA STEZI/LAHKOTNO DIRKANJE MOTOŠPORT – KR106/KR108, D213 GP PRO LAHKOTNO DIRKANJE – GP RACER SLICK, GP RACER D212, A-13 SP 16 CESTNE: ŠPORTNE SPORTSMART TT, SPORTSMART2 MAX QUALIFIER II, GPR-300 20 CESTNE: ŠPORTNO-TURNE ROADSMART III, ROADSMART II, ROADSMART PNEVMATIKE ZA PRVO OPREMO: SPORTMAX D220 ST, K700, K701, SPORTMAX D205 STREETSMART, GT601 TT100, K82, K70, TT900, D110, D102, D104 PNEVMATIKE ZA PRVO OPREMO: TT100GP, TT900, TT900GP, K205, K388 28 CESTNE: CUSTOM AMERICAN ELITE D404, ELITE 4, ELITE 3, ELITE 3 WIDE F11, F14, F17, F20, F24, K127, K177, K425 K525, K527, K555 PNEVMATIKE ZA PRVO OPREMO: CRUISEMAX, D251, SPORTMAX D221, D417, 491 ELITE 2, D254, D256, D423 36 HARLEY-DAVIDSON D401, D402 D407/D408, GT502 K591, D429, D427, SPORTMAX D208, SPORTMAX D207, SPORTMAX QUALIFIER 42 ZA VSE CESTE TRAILSMART MAX, TRAILSMART TRAILMAX, D606, D605, K660 PNEVMATIKE ZA PRVO OPREMO: D602, D605, K180, K460, K560, K850 SPORTMAX MUTANT, PNEVMATIKE ZA PRVO OPREMO: TT900 GP 48 TERENSKE GEOMAX MX-12, GEOMAX MX-11, GEOMAX MX-3S GEOMAX MX-52, GEOMAX MX-71, GEOMAX ENDURO, D908 RR, GEOMAX AT81 D952, D803GP, DT3 MOTORCROSS ENDURO MOUSSE 56 SKUTER SCOOTSMART ROADSMART III, TRAILMAX, D451, GPR-100 TT72 GP, TT93 GP 60 ZRAČNICE, TEHNIČNE INFORMACIJE ZRAČNICE, TEHNIČNE INFORMACIJE, METRIČNA PRETVORBENA TABELA, PRIPOROČENE VREDNOSTI POLNILNEGA TLAKA 4 NOVO V 2018! Tukaj so novosti v programu Dunlop za leto 2018 ΝOVO ΝOVO RAZDELEK ZA VSE CESTE RAZDELEK ŠPORTNE STRAN: 43 STRAN: 17 Ta avanturistična pnevmatika, plod dolgoletnega razvoja, Pnevmatika Dunlop SportSmart TT je rezultat Dunlopove omogoča maksimalno vodljivost in vrhunski oprijem dolgoletne filozofije ‘z dirkališča na cesto’ ter bogate zadnjega dela motornega kolesa, za kar gre zasluga uvedbi zapuščine visoke zmogljivosti, združene z obsežnim delom tehnologije Multi-Tread (MT). Nova TrailSmart MAX vam bo in izkušnjami, ki jih je ekipa za raziskave in razvoj pridobila z zagotovila lahkotnejše krmiljenje tako v deževnem kot razvojem naših najnovejših pnevmatik za motošport. S suhem vremenu, obenem pa boste z njo lahko prevozili SportSmart TT smo premostili vrzel med obstoječo družino številne kilometre, naj bo na cesti ali izven nje. Hypersport pnevmatik in družine GP Racer pnevmatik, ljubitelje pravih dirkalnih stez; SportSmart TT je pnevmatika, ki je premaknila meje Hypersport pnevmatik za cestno vožnjo na višjo raven. ΝOVO ΝOVO ΝOVO RAZDELEK STEZA RAZDELEK ŠPORTNO-TURNE RAZDELEK TERENSKE STRAN: 12 STRAN: 23 STRAN: 49 Dunlopova nova pnevmatika Visokozmogljive diagonalne Dunlopova nova MX-12, plod D213 GP Pro postavlja nove meje pnevmatike, primerne za sodelovanja z dirkalnimi ekipami dirkalnih pnevmatik, homologiranih najrazličnejše stile vožnje, s svojo MXGP v Evropi in ZDA, motociklistom za cestno vožnjo, in profesionalnim napredno zmesjo tekalne plasti nudi edinstven oprijem in vodljivost motociklistom daje možnost, da v zagotavljajo odlično zmogljivost in celo v najbolj ekstremnih voznih polni meri doživijo pnevmatike, za dolgo življenjsko dobo. razmerah po pesku in blatu. kakršne se odločajo ikone med Ponudba pokriva širok razpon sodobnimi dirkači. motornih koles, vključno z najnovejšimi lahkimi in klasičnimi srednje velikimi motocikli, ter s tem odlično dopolnjuje serijo pnevmatik StreetSmart. OPREDELITEV SEGMENTOV NOVO V 2018! IN GLAVNI PROIZVODI Tukaj so novosti v programu Dunlop za leto 2018 MOTOŠPORT KR106/KR108 D213 GP PRO LAHKOTNO DIRKANJE STEZA GP RACER SLICK GP RACER D212 ŠPORTNE SPORTSMART TT SPORTSMART2 MAX QUALIFIER II MESTNE ŠPORTNE GPR-300 ŠPORTNO- TURNE ROADSMART III ROADSMART II ROADSMART STREETSMART GT601 KLASIČNE ŠPORTNO-TURNE TT100 K82 K70 CUSTOM AMERICAN ELITE ELITE 4 D404 ELITE 3 HARLEY- DAVIDSON D407/D408 D402 D401 GT502 D429 ZA VSE CESTE TRAILSMART MAX TRAILSMART TRAILMAX D606 MOTOKROS MX-12 MX-3S MX-52 MX-71 ENDURO GEOMAX ENDURO D908RR CROSS TRIAL COUNTRY GEOMAX AT81 D803GP RAVNA PROGA TERENSKE DT3 VSESTRANSKE ROADSMART III SCOOTSMART TRAILMAX D4 51 TEKMOVALNE Ključ: Nova pnevmatika SKUTER TT93 GP TT72 GP Na voljo nove dimenzije 6 USPEH NA DIRKAH IMAMO ŽE V DNK Motošport je Dunlopova duša. Da bi zmagovali na dirkah, smo leta 1888 izumili pnevmatiko. Od takrat ne gledamo več nazaj. Danes Dunlop nenehno podira rekorde na mednarodnem prizorišču. Uspeh na dirkah rojeva nove tehnologije pnevmatik, ki jih razvijamo s pomočjo številnih najpomembnejših motociklistov in moštev na svetu. Omenjene tehnološke inovacije hitro najdejo pot do nastanka novih pnevmatik Dunlop za motorna kolesa, ki zmagujejo na dirkah, tako na cesti kot na dirkališčih. MOTO 2/3 IOM TT Vsi vozniki na dirkah svetovnega prvenstva FIM MotoGPTM Leta 2017 je Dunlop dominiral na Isle of Man TT z impresivnimi 12 srednjega in lažjega razreda tekmujejo na pnevmatikah Dunlop. uvrstitvami na stopničke od 18 možnih. Poleg tega je Ian Obe kategoriji se ponašata z nekaj najbolj razburljivimi dirkami in Hutchinson, ob svojem povratku na Dunlopove pnevmatike, dirkači, kot sta Marc Márquez in Maverick Viñales, ki so prvenstvo osvojil zmago na dirki Superbike, Michael Dunlop pa je že drugič dvignili na najvišjo raven. zapored zmagal na dirki Senior. Leta 2017 je Dunlop uvedel edinstven sistem barv za sedem Od trenutnih 18 posameznih rekordov na krog in rekordov na različnih zmesi in tako je gledalcem bolj jasna strategija, za katero dirkah je bil Dunlop tisti, ki je vsem 18 rekorderjem in rekorderkam se odločajo posamezna moštva. omogočil vpis v knjigo rekordov. EWC DRŽAVNA PRVENSTVA MXGP Med Dunlopovimi v razvojnem smislu Ne samo na svetovni ravni, Vse od leta 2011, ko se je Dunlop vrnil k najpomembnejšimi prvenstvi je Svetovno Dunlop podpira tudi moštva na nekaterih motokrosu na svetovni ravni, z prvenstvo v vztrajnostnem dirkanju. V tej najpomembnejših državnih prvenstvih v Dunlopovimi pnevmatikami opremljeni seriji je treba obdelati številne podatke o Evropi. Na teh dirkah, vse od francoske vozniki doživljajo na stezi uspeh za progi in širok spekter razmer, s katerimi se Superbike in italijanske CIV do švedskih in uspehom, za kar gre zasluga seriji morajo spopadati z Dunlopovimi grških prvenstev, Dunlop dobiva globlji Geomax, ki je na voljo na tržišču. pnevmatikami opremljena moštva, med vpogled v to, kako se njihove pnevmatike Specifikacija MX-3S in MX-52 je v teh letih katerimi so tudi svetovni prvaki – GMT94 obnesejo na posameznih nacionalnih mnogim voznikom MXGP na dirkah Yamaha. Vse to vodi k inovacijam na dirkališčih. pomagala do zmage ali do uvrstitve med področju komercialno dostopnih prvo trojico in zato se je kar 23 voznikov pnevmatik za cesto in stezo. MXGP, MX2 in WMX odločilo, da na svetovnih prvenstvih FIM v motokrosu 2017 uporabijo pnevmatike Dunlop. TEHNOLOGIJA Bili smo prvi, ki smo za cestne pnevmatike uporabili tehnologije zmogljivosti tekmovalnih pnevmatik. Po zaslugi svojih razvojnih inženirjev in konstruktorjev iz vse Evrope, Japonske in Severne Amerike se Dunlop ponaša z resnično globalnim raziskovalno razvojnim oddelkom in svoje inovacijske dosežke kaj hitro izpostavi najzahtevnejšemu preizkusu – vožnji na dirkah. Inovacije, kot so nizkoprofilne pnevmatike, radialna zgradba, usmerjen in v obliki posebne matematične krivulje izdelan dezen tekalne plasti, aramidni materiali za kordno ogrodje, tehnologija Multi-Tread (MT) in najnovejša Dunlopova tehnologija NTEC, so vse rezultat naše strasti, usmerjene v avto-moto šport. TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD ZGRADBA Z NESKONČNIM NTEC JLT (MT) PASOM (JLB) Dunlopov izviren sistem NTEC za Tehnologija tekalne plasti z Leta uspehov na prvenstvih Vse naše cestne pnevmatike prilagajanje tlaka v neskončnim navitjem traku Superbike, Endurance in GP se Sportmax so zasnovane z pnevmatikah omogoča (JLT) omogoča natančno odražajo v razvoju inovativne uporabo računalniško vozniku, da z nastavitvijo nanašanje več zmesi na tekalne plasti iz več zmesi, ki jo podprtega načrtovanja (CAD), ustreznega polnilnega tlaka pnevmatiko, s čimer uporabljamo pri številnih analize končnih elementov doseže optimalne vozne dosežemo večjo najnovejših cestnih in (FEA) in zgradbe z neskončnim lastnosti pnevmatike. Z nekoliko vzdržljivost, odpornost proti tekmovalnih pnevmatikah pasom (JLB) na sprednji ali nižjim tlakom v pnevmatiki bo obrabi, oprijem od Sportmax. S kombinacijo zadnji pnevmatiki. Z zgradbo njegova vožnja po tekmovalni osrednjega do različnih zmesi ima tako enaka JLB se izognemo prekrivanju progi v suhem vremenu skrajno ramenskega dela tekalne pnevmatika povsem drugačne pasov, kar omogoča lažjo natančna in zanesljiva. Ko pa je plasti in stabilnost lastnosti pri skrajnem nagibu kot vodljivost in stabilnejši stik z spet na cesti, polnilni tlak pnevmatike pri visoki v pokončnem položaju vozno površino. poveča na priporočeno hitrosti. motornega kolesa. vrednost, kar mu zagotovi prvovrsten oprijem in zmogljivost. MX12 技術ロゴ CTCS PCBT MBD V-BT Sistem za nadzor napetosti Dunlopova patentirana Tehnologijo porazdelitve 2017年度MCカタログ掲載サイズDunlopova nova tehnologija kordnega ogrodja, Carcass tehnologija blokov, t. i. blokov, t. i. Multiple Block V-blokov zajema vrsto blokov Tension Control System (CTCS), Progressive Cornering Block Distribution (MBD), odlikuje v obliki V v osrednjem delu skrbi za enakomerno Technology, povečuje spremenljivo zaporedje zadnje pnevmatike. V-BT z porazdelitev obremenitve in s prožnost blokov dezena in s zamikov med središčnimi bloki optimalnim kotom blokov tem optimizira napetost na tem zagotavlja večji nadzor in območjem blokov med omogoča boljši oprijem pri posameznih območjih nad spodrsavanjem, v osrednjim