KOSTALDEKO GARBIKETA LA ITB OROIMENEZ NORMAS DE NAVEGACION PORTUONDO KIROL ONTZIEN ELKARTEA NEGUA 2014 eta eurena gogorragoa izan da. línea y desarrollar más aspectos Batzordetik borondatezko bajak organizativos, como lo referente EDITORIALA sortzarazteko, ahaleginak egingo a la junta y sus miembros. Como ditugu, noski, baina ez dugu inor siempre, debemos pediros vuestra Bazkide agurgarriak: botako elkartetik, ez ba daude opinión y vuestras sugerencias, diziplinazko arrazoi larriak. aun corriendo el riesgo de vernos 2013’eko batzar orokorra, Hurrengo gaia garrantzitsua, abrumados por el aluvión de aldaketa garrantzitsuak sortu ontzitegiaren mententze lanen comunicaciones. diren inflexio-puntu bat, izan da. profesionalizatzea, da. Lanak era Por otro lado, hicimos énfasis en la ZB. 14 . 1. 2014 Elkartearen kudeaketa amankomuna batez egitea oso necesidad de redimensionarnos, egokiagoa izateko, barne- ondo dago, bai egia da, danak de buscar el número de barcos funtzionamendurako arauak buztitzen ba gara, batez ere. Beti que puedan ser sostenibles desde Azaleko eta Kontrazaleko onartu ditugu, gure araudiak pertsona berdinak, besteentzat todos los puntos de vista, que argazkiak: Noticias Breves jorratuz. Araua hauek, denboraz nork bere burua eskaintzea, sean soportables por el medio, Ekaitza garatu eta hobetu egingo diran, ez da onartzekoa. Nire ustez que permitan una convivencia Alfonso Elejabarrieta lehenengo pasu bat izan da. Beste elkarteko partaide multzo batek cordial y que sean tolerables por aldetik, portaerako araudi bat sortu ez du ulertzen elkartearen parte de las instituciones. A pesar Contacto egin dugu, inguruneko adeitasuna funtzionamendua zein dan. de que lo intentamos explicar Arduradunak: Alfonso Elejabarrieta eta bizikidetza hoetzeko asmoz. Elkarteak edota batzordeko bien en la asamblea, creo que Hemos cambiado el correo electrónico de la asociación. A partir Proposamen honek izan zuen partaideok mantenuko zerbitzuak no ha quedado suficientemente de ahora este es nuestro e_mail: onespena, oso ezuste pozgarria egin behar ditugula, pentsatzen claro que no se pretende echar Kolaboratzaileak: izan zen guretzat, zeren nahiz eta dute. Ez gara kapazak ikuspuntu a nadie, y mucho menos se Javier Caballero [email protected] eztabaida bat sortarazi (eta hau hau aldarazteko, antza, horregatik, pretende instrumentalizar el Asier Etxebarria Por otra parte seguimos queriendo actualizar nuestra lista de ona da), ea aho batez onartu zen. zerbitzu hauek, nork eta zein reglamento y la normativa para José Herraiz correos de asociados, ya que, como ya sabéis, a partir de ahora, Honek, ildo berean jarraitzeko, kostuetan eman ahal dizkigun, tal fin. Es más al contrario, ahora las comunicaciones oficiales entre los socios y la junta directiva, se indarra ematen digu, beste alderdi bilatzeko bidea hartu dugu. que se dispone de herramientas van a realizar exclusivamente por este medio. Por este motivo os batzuk kudeatzeko, elkarte Eta amaitzeko, agur bero bat eta ejecutivas, utilizarlas sólo si es pedimos que nos escribáis un mensaje al correo de la asociación batzordea eta bere partaideen ontzitegian ikusi arte. necesario. Lo que es importante desde el vuestro, indicando quienes sois, para que actualicemos Aleak: eginkizunak adibidez. Lan guzti entender es que 350 barcos no dicha información. También sabemos que hay un número grande haeuk egiteko, betiko muduan, nos los van a aceptar nunca, y 400 (Dohainik) de socios, cuyo correo ya tenemos, pero otros no nos lo han tomamos la iniciativa nosotros o zuen iritzia eta iradiokizunak enviado nunca, y hay quien ha cambiado de dirección respecto a eskatuko ditugu, nahiz eta zuen la tomarán por nosotros y contra Argitaratzailea: la que tenemos registrada. Por todo esto pedimos un esfuerzo a erantzunekin gainezka egiteko EDITORIAL nosotros. Por ello, la actitud va arriskua izan. a ser tal que se favorezcan las todos para que, lo antes posible, podamos actualizar dichos datos. Portuondo Kirol Beste aldetik, elkartearen neurria Estimados socios: bajas voluntarias. Pero no vamos egokitzeko beharra duela argi eta a expulsar a los socios, si no hay Ontzien Elkartea garbi esan genuen, txalupeen La asamblea 2013 ha sido un motivos disciplinarios graves. Identificación de Embarcaciones kopurua jasangarri bat lortu egin punto de inflexión, en al que se han El siguiente aspecto a implementar behar dugu, eta hau ikuspuntu producido cambios importantes. es la profesionalización de los Vamos a implantar un sistema de identificación de las embarca- Nos hemos dotado de un régimen cuidados del fondeadero. Está bien guztietatik ikusita izan behar ciones pertenecientes al fondeadero, mediante unas pequeñas da, ingurunea, biztanle eta de funcionamiento interno que trabajar de manera comunitaria, etiquetas identificativas. A fin de garantizar su correcta adhesión, erabiltzaileen bizikidetza eta desarrolla los estatutos para ser siempre que se involucre todo el erakundeena, hain zuzen ere. más operativos en la gestión de mundo. Lo que no puede ser es algún miembro de la junta se pasará a colocarla. Si tienes alguna Ez da gure asmoa inori kanpora todo lo que tiene que ver con la que se sacrifiquen siempre los Sukarrieta - Bizkaia observación que hacer, por favor envía un correo electrónico a botatzea, nahiz eta antza ez zen asociación. Estos procedimientos mismos. Estoy convencido que [email protected] y nos pondremos en guztiz argi gelditu, batzarrean son un embrión que espero que hay una parte de la asociación www.asociacionportuondo.org contacto contigo. azaldu genuen moduan, eta se amplíe, adapte y mejore con que no entiende cómo funciona, y are gutxiago erabili araudi hau el tiempo. Asimismo nos hemos cree que la Asociación o la Junta [email protected] hori egiteko. Erreminta berri dotado de una normativa de debe proporcionar los servicios batzuk sortu ditugu, barne- comportamiento, con la que se de mantenimiento. Dado que tfno: 664791191 Colaboración con la Revista Txalupa funtzionamendua hobetzeko, eta pretende mejorar aún más la parece que no somos capaces de convivencia y el respeto al entorno. variar ese punto de vista, lo que Sabino Arana, 10 C orain behar denean, eta soilik Si quieres tomar parte en la revista, comentar alguna opinión so- horrelako egoeratan, erabili Nos quedamos gratamente vamos a hacer es buscar quién 48395 Sukarrieta bre los artículos y fotografías publicados, publicar alguna fotogra- ditzakegu. Gauza bat oso argi sorprendidos de la buena acogida puede darnos dichos servicios, y izan behar dugu, 350 txalupa que tuvo esta propuesta, que a qué coste. fía o artículo de tu interés o escrito por ti, o simplemente colabo- ez dituztela inoiz onartuko aunque generó debate (y esto Y para acabar, un saludo Contacto Revista: rar en su elaboración, aportando ideas, trabajo, etc, escribe un Portuondoko ontzitegian, eta guk es bueno), se aprobó casi por para todos, y nos vemos en el mensaje a esta dirección y estaremos encantados de atenderte, ez ba dugu egoera hau egokitzen, unanimidad. Esto nos da ánimos fondeadero. [email protected] [email protected] beste batzuek egingo dutela, para continuar trabajando en esta 2 3 bien concreto se han pactado. Todo ello se ve complementado El Fondeadero en Invierno con los suplementos Técnica / Legislación que durante la vida de la No está de más recordar que, si dejamos la embarcación en el agua en invierno, hemos de ser póliza puedan emitirse por responsables y periódicamente comprobar el estado de la misma, de las amarras y de la maroma. modificaciones posteriores Más aún en el caso de que no sea autoachicable, para evitar desagradables sorpresas en forma de La ITB amarrada en el pantalán, y no del riesgo. La Compañía se hundimientos. estaba navegando? ¿Tienen obliga a la reparación del daño derecho a rechazarme el ¿Es imprescindible la I.T.B. y/o pago de la indemnización siniestro? La respuesta es Tened en cuenta que no hay mucha gente pululando por el fondeadero, y que además, los escasos para el seguro? correspondiente a cada una usuarios no siempre disponen de tiempo y/o ganas de cuidar los bienes de terceros, bien sea por clara y contundente: tienen de las garantías que figuren escasez de tiempo o por las condiciones meteorológicas. Existe una gran cantidad derecho y lo harán. contratadas de forma expresa de propietarios que, por Imaginemos que hemos en condiciones particulares, desconocimiento, poseen los Además, las repercusiones de un hundimiento no se limitan a la embarcación propia, sino que afectan producido un daño con de acuerdo con los límites Certificados de Navegabilidad a todas las de la maroma, así como a las colindantes. importantes daños materiales, establecidos en las mismas, de sus barcos caducados. o lo que es peor, con y con arreglo a lo establecido Otros muchos conocen dicha Nuestro consejo es que, si no se va a usar la embarcación en invierno, se saque del agua. Nos importantes daños personales, en las presentes condiciones ahorraremos dedicación, trabajo y posibles disgustos. Circunstancia, pero piensan en el caso de daños materiales generales. que al no estar utilizando el la compañía En todo condicionado general barco en caso de siniestro en Casi con toda seguridad, que acompaña a nuestra póliza el pantalán, o en la planchada, rechazará el siniestro, en el de seguro, nos encontramos la compañía les cubrirá., la caso de daños personales con la siguiente cláusula: gran mayoría de los usuarios, o a terceros, probablemente “Exclusiones Generales piensan o quieren Pensar