SUPLEMENTO DOMINICAL Diario de Ferrol 26 de julio de 2015 Año XVI / Número 891 QUINTANA “Corremos el riesgo de quedar atrás en el sector naval” EDUARDO PICALLO, PRESIDENTE DE INSIMAR, ABOGA POR QUE LA INICIATIVA PRIVADA JUEGUE UN PAPEL VITAL EN EL FUTURO DE LOS ASTILLEROS PÚBLICOS. DESD E SU EMPRESA PROMUEVE LA CONSTRUCCIÓN DE UN SEGUNDO LHD “JUAN CARLOS I” EN LAS FACTORÍAS FERROLANAS ordesía “Fin de festa”, pequeños El cine español llega a la Maná presentará en relatos de ficción de cartelera de esta semana agosto su último disco, Diana Varela Puñal en con la comedia romántica “La cama incendiada”, en su Corme natal “Solo química” el Coliseo de A Coruña LIBROS CINE MÚSICA N EMPRESA 24 Insimar es una compañía con sede en A equipo para buques de guerra así lo avala. Su 25 Coruña pero fuertemente vinculada a Ferrol. presidente, Eduardo Picallo, nacido en la villa El hecho de que represente a las principales de A Graña, trabaja junto a ingenieros, Diario de Ferrol Diario de Ferrol DOMINGO, compañías internacionales relacionadas con marinos y diversos especialistas para DOMINGO, JULIO DE JULIO DE Nordesía 26 2015 el sector armamentístico y de bienes de conseguir un segundo LHD para Navantia. 26 2015 Nordesía “Construir un nuevo LHD en Ferrol es el principal objetivo de Insimar” “¿Por qué si la No es la primera vez que sur- gen iniciativas como esta... CARLOS MIRAGAYA cuestión es la falta Es cierto, pero todas, tarde o tem- de ocupación y un prano, acaban en la esfera política. Nuestra concepción del trabajo pasa segundo LHD no por captar a los verdaderos especia- solo es necesario listas y tanto Defensa como Navan- para la Armada tia los tienen, aunque muchos de a vehemencia es habi- ellos estén retirados, pero también tualmente complemen- sino que además esa es una cuestión que garantiza to de la capacidad de es el buque con nuestra independencia y libertad de Lconvencer. Eduardo Pi- actuación. También sabemos que el Eduardo Picallo, en su despacho de A Coruña QUINTANA callo tiene 84 años. Ferrolano de diseño español mundo académico, la Universidad, nacimiento y más concretamente más demandado, tiene que jugar un papel comple- de la villa de A Graña, pese a llevar el Estado no puede mentario pero con capacidad de li- presupuestario se ha visto in- “Fruto de este en una estructura flotante es tirar el décadas en A Coruña, no reniega de derazgo. Lo que no se puede es uti- crementado... dinero, ya que, al margen de su sus orígenes. Su vida daría para una actuar de lizar una situación tan seria como Lo que sabemos es que esta alterna- trabajo es que ya construcción y mantenimiento, es novela en varias entregas. Hace ya inversor? esta como arma política, y eso es lo tiva funciona en países como Fran- nos hemos necesario acometer continuos dra- mucho que abandonó los caladeros que ha sucedido siempre, indepen- cia. ¿Por qué si la cuestión es la falta gados en la zona de operaciones, del Gran Sol para dirigir una de las dientemente del color del gobierno de ocupación y un segundo LHD no entrevistado con dada la constante sedimentación firmas con mayor impronta en el gente con capacidad técnica y que de turno y al margen de los intere- solo es necesario para la Armada numerosos del fondo marino. Un dique seco no sector armamentístico a nivel euro- además juega o ha jugado un papel ses reales, que se centran en la crea- sino que además es el buque con di- tiene estos problemas y es mucho peo. Solo en España, Isimar repre- muy importante en actividades ción de empleo y riqueza. seño español más demandado por representantes más operativo. Sabemos que este es senta a más de una veintena de como la Armada, Navantia o la Uni- otros países, el Estado no puede ac- políticos en Madrid necesario, pero hay que insistir en multinacionales especializadas en versidad. Fruto de este trabajo es Propone una alternativa que se tuar de inversor? Esta es la gran y en Galicia” aplicar el sentido común. equipos de defensa y ataque, tanto que ya nos hemos entrevistado con contrapone a los actuales crite- pregunta, porque sabemos que en el ámbito aeronáutico como en numerosos representantes políticos, rios restrictivos en materia de siempre se obtendría un beneficio. ¿No teme que una posición ellas, cerca de 2.000 puestos de tra- trata de pensar en el presente y en el naval propiamente dicho. Son fir- tanto en Madrid como en Galicia. defensa, aunque el capítulo Que no se encuentra comprador, “Lo que como esta le genere críticas por bajo. Lo que tenemos que hacer es que la única forma de afrontar el fu- mas que equipan los más modernos pues se lo queda la Armada españo- parte de otros sectores que sí la atraer a la industria privada. turo es vivir y actuar con eficiencia y buques de combate existentes en el la, que también lo necesita. Y si lo planteamos es defienden? atención en el presente. El pesimis- mundo y que han jugado, en el caso halla, la capacidad de oferta sería posible” Yo creo que Ferrol quiere ser opti- ¿En qué modo acompañan a ta, el crítico destructivo, el conflicti- concreto de nuestro país, el impor- inmejorable, ya que lo tendremos mista y que sabe que necesita serlo sus proyectos los contactos que vo... debe emigrar de Ferrol. Lleva- tante papel de renovar la obsoleta, en muy avanzada fase de diseño y pese a las discrepancias que todos mantiene con otros agentes? mos como bandera común que esta en muchos casos, Armada españo- ejecución. Construir ese segundo lo que a construcción de buques de conocemos. Me consta que hay ar- Suelo entrevistarme con mucha es una ciudad que se puede preciar la. Picallo tiene ahora un reto. Diri- LHD es el principal objetivo de Insi- guerra se refiere, necesitamos se- madores que no quieren contratar gente, entre ella muchos ferrolanos, de tener unos astilleros que lideran ge y coordina a un grupo de inge- mar. guir trabajando y creando puestos con Navantia por miedo a la mala porque soy de la idea de que sin pre- la actividad en reparaciones, en nieros navales, militares en la de trabajo. Y esto último lo crean los fama de conflictiva que tiene la ciu- visiones no hay provisiones y que construcción de buques de guerra, y reserva, catedráticos universitarios Sin embargo, cada país deman- empresarios, no los sindicatos. No dad, pero en el fondo impera la una empresa que carezca de esto úl- que Ferrol sigue teniendo la ayuda y y agentes empresariales con el obje- da una tecnología concreta en hay más que recordar el papel que mentalidad de que la ciudad tiene timo no tiene razón de existir. Se la abierta colaboración de la Arma- tivo de lograr que el Gobierno cen- materia de equipamiento... jugó en su día la Escuela de Apren- todavía en el ámbito internacional da, donde están buenos y reconoci- tral encargue un nuevo LHD del Eso es lógico, pero cualquiera sabe dices de Bazán, de la que yo mismo amplios conocimientos para una dos cerebros. En resumen, o eres tipo “Juan Carlos I” a los astilleros que lo que se fabrica es a la carta. procedo, una auténtica “escuela de excelente construcción y reparación parte de la solución o eres parte del públicos. Para ello, ha propuesto Ocurre siempre. El ejemplo más di- formación de hombres”. Lamenta- de buques. Por eso es importante “Lo que problema, porque lo único que te- una fórmula innovadora en el siste- recto está en el LHD que se diseña blemente, los tiempos cambian y crear un “Think Tank” (tanque de verdaderamente nemos que tener en cuenta es no ma español de construcción militar para Turquía. Será este país el que corremos el riesgo de quedarnos ideas) o un centro de análisis, si se repetir los mismos errores. Ni el me- naval, aunque ya ampliamente de- decida su sistema de combate y las atrás, de quedar obsoletos, máxime quiere, que nos ayude a saber lo que se necesita en el jor jugador hace nada sin un buen sarrollada por otros países. Se trata características defensivas y opera- ahora, cuando la competencia de hay que hacer. astillero de Ferrol equipo y eso es lo que precisamente de que Madrid habilite partidas cionales del buque. Ese apartado los países asiáticos es brutal, por lo hemos estado creando durante todo económicas para que el buque sea nunca constituye un problema. que no cabe remotamente pensar Hasta ahora se ha referido al es un dique seco este tiempo. una realidad con destino al merca- que los éxitos del pasado garanticen astillero ferrolano, pero tam- con la necesaria do exterior o, en el caso de no hallar Tiene usted 84 años y pese a lo mismo en el futuro. bién está el de Fene, que ha re- amplitud para Ha hablado de contactos de In- comprador, al interior, ya que las ello se ha marcado un reto tre- cuperado su capacidad para simar con responsables de alto Fuerzas Navales disponen en la ac- mendamente difícil, como es También está la cuestión del di- contratar en el mercado civil. cubrir el frente de nivel. ¿Cuál ha sido la respues- tualidad de un único buque multi- lograr que se construya ese que flotante, una de las gran- Astano tiene una superficie de trabajo que se ta? propósito tras la retirada del “Prín- LHD. des demandas de la sociedad 880.000 metros cuadrados y, desde Todos están interesados porque lo Entrevista Entrevista cipe de Asturias”.