~ LET~Imlm Ok'ILIAL o quo .f . £~ ~ A 01 r u Ciudad Miercofes, ll /noviembre/1998mpresionrealizada PAPELECOLO GICO . Numero 13 4 administracolo" n M s ~ el planeamiento urbanistico de Miguelturra, con una modifi- cacion local del trazado Para evitar la afecci6n a las frondo- MINISTERIO DE FOMENTO sas existentes. 3 .7 . Se mejorara el acceso a 1a autovia desde Tomeifoso Secretaria de Estado de Infraestructuras y y fa carretera de Ossa de Montiel construyendo una via de Transportes servicio entre los dos enlaces previstos en el estudlo infor- Direccion General de Carreteras mativo . Subdireccion General de Planificaci6n 3 .8 . Se estudiara la realizacibn de Was de serviclo entre los enlaces existentes en la variante de Argamasilla de Alba, MADRID pare facilitar el acceso at poligono industrial . Asunto: 3.9. Durante la redaccion del proyecio de construccibn Cleve E1 .1-E-74 se estudiara, conjuntamente con los t6cnicos de los Ayunta- Aprobaci6n del expediente de informacion pGblica y mientos de Ciudad Real, Daimiel y San Clemente . La solu- aprobacion definitive del estudio informative : Autovia Le- cion definitive de reordenacidn y tipologia de log : enlaces vante-Extremadura . Tramo: Ciudad Real (N-430) a Ata{aya existentes, asi come las vies de servicio necesarias y la del Canavate (A-31) . modificaci6n del trazado del Tamal de Daimis{ . Provincias : Ciudad Real, Albacete y Cuenca (Castilla- 3 .10 . La modificaci8n de trazado propuesta per el Ayunta- La Mancha). miento de Villarrobledo no afecta a la concepcibn global del Con fecha 22 de septiembre de 1998 el Secretario de trazado, per la que pods recogerse en el proyecto de construc- Estado de Infraestructuras y Transportes P, D . (Resolucibn cion. El solicitado enlace de acceso a la zone de servicio del pk de Delegaci6n de Atribuciones de 30 do mayo de 1996), ha 829+000 estaria situado a 4,5 km del previsto en el estudio en resuelto to siguiente : el pk 824+500, per to que cumpliria las distancias de seguridad ; 1°) Hacer Constar que el expedients resenado en el y el enlace del pk 837+000 (carretera a Barrax) tambi6n ha side asunto cumple con to preceptuado en los articulos 32, 33, 34 pedido per la Junta de Cornunidades de Castilla-La Mancha y y 35 del vigente Reglamento de Carreteras (1812/1994 de 2 la Diputacion Provincial, debiendo estudiarse en el proyecto la de septiembre) . necesidad de los mismos . 2°) Aprobar el expedients de intormacidn pGblica y Lo que se comunica pare su conocimiento . tlefinitivamente el estudio informative de Cleve E1 .1-E-74 El Jefe del Servicio de Planificacion, Juste Borrajo seleccionando Como alternative a desarrollar en los proyec- Sebastian . tos sucesivos la compuesta per los tramos 2 .1+1 .11+2.111, DECLARACION DE IM PACTO AMBIENTAL (EI-1-E-74) incluyendo los ramales de Daimiel y Membrilla . Examinada la documentacibn presentada y estudiadas 3°) En los proyectos que desarrollen la alternative selec- las alternatives de trazado propuestas en el estudio de cionada se tendrAn en cuenta las prescripciones siguientes : impacto ambiental, se considera que la alternative 2 .1 + 1 .11 3.1 . Las establecidas en la Declaracibn de Impacto + 2 .I11, incluyendo los ramales de Daimiel y Membrilla, Ambiental . propuesta per el estudio informative, es ambientalmente 3.2. Se realizara la reposicibn de caminos y servicios viable, si se cumplen las condiciones que a continuaci6n se afectados do acuerdo con los Ayuntamientos y Cameras exponen y se modifica su trazado de la siguiente forma: Agrarias . En el turmino municipal de Miguelturra, aproximada- 3.3. Se estableceran las medidas correctoras propues- mente entre los kildmetros 5 y 9, el trazado se desplazarA lo tas per la Consejeria de Agriculture y Medio Ambiente de la necesario hacia of Norte pare no afectar at area de vegeta- Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha . cion autdctona existents en la zone . 3 .4. Se estudiar6, conjuntamente con la Consejeria de - Ala altura del Centro Penitertciario de Herrera de La Obras Publicas de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el trazado se ajustara de manes que no se afecte Mancha, la necesidad y viabilidad de los enlaces solicitados a la mancha de encinar existents en sus proximidades . con las carreteras CM-3121 de Villarrobledo a Barrax y CM- - En el t6rmino municipal de San Clemente, donde se 3117 de San Clemente a Minaya . desarrollan el "Pinar de Propios" (Montes de utilidad Publica 3.5. Los pesos sobre las lineas de ferrocarril Ciudad Real- num. 222 y 223) y areas de matorral con arbolado disperse Manzanares,Madrid-Linares yMadrid-A{icante se proyectaran (con(feras y frondosas), el trazado se realizara de forma que con galibo suficiente pare doble via (Hmin = 14 m y Vmin = 7 m), no se afecte a Ringuna de estas formaciones boscosas, manteniendo los contactor oportunos con RENFE . Durante la bordeando las mismas mediante los desplazamientos nece- redacci6n de los proyectos de trazado y construccion se sarios de la traza . mantendran asimismo contactos con la Direcci6n General de CONDICIONES . Ferrocarriles y Transportes per Carretera . 1 . Proteccibn de los servicios existentes . 3.6. Se evitarfi la afeccibn at entorno natural de el Cerro Durante la construcci6n y explotacibn de la nueva via se de lo;; Lobos, las Canes y la Sierra de San Isidro, definido on asegurar6 la continuidad de los servicios existentes, carre- Biblioteca Virtual de Castilla-La Mancha. Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real. 11/11/1998..