\ ' ,Monitor'Polski Nr ,18 -- 153 Poz. 102 i 103 ------------------------------------------------~------------------------------- 3) -w dostarcz'eniu l powięrzeniu materiał6w, konstrukcji, b) we'L,wać zamawiającego do dokonania odbiorp wy- ' '!llaszyn lub· urządzeń oraz spowodowani'a przerwy w konanych robót z zachowaniem przepis6w §34 i 35, % wykonaniu robót trwającej --penad 10 ' , umownego .,.r;) _rozliczyć się zmateriał6w powierzonych przez z-a­ okresu ich trwańia mawiającego w ciągu 14 dni od daty dokonania od­ wykonawca' może albo wyznaczyć zamawiającemu dodatko­ bioru, wy termin, a po jego bezskutecznym upływie - odstąpiĆ 2) zamawiający jest obowiązany: od umowY, albo zażądać od zamawiającego odpowiedniego a) . dokonać odbioru wykonanych do dnia odstąpienia przedłużenia terminu oddania przedmiotu umowy, co nie od umowy rob6t z zacnowaniem przepisów § 35-39, pozbawia wykonawcy upr~wnień do dochodzenia kar umow:nych. b) zapłaciĆ wykonawcy wynagrodzenie za roboty wy­ \ konane do dnia odstąpienia od umowy. § 59. W razie zwłoki wykonawcy w oddaniu przedmio­ § 61. 1. Z zastrzeżeniem § 5, w razie zmiany wyko­ tu umowy i bezskutecznego upływu wyznaczonego 'mu nawcy robót lub zamawiającego - strony ustalają proto­ przez zamawiającego dodatkowego terminu na oddanie kolarnie te ~min i warunki przekazania rob6t, zabezpiecze­ przedmiotu umowy albo naruszenia przez wykonawcę pIze­ nia powierz09ych materiałów, urządzep. itp. oraz warunki pis6w § 5.zamawiający może odstąpić od umowy. rozliczeń, a ponadto przeprowadzają inwentaryzację robót według stanu w dniu przekazania. § 60. W razie odstąpienia od umowy: 2. Je~eIi w wypadku, O którym mowa w ust. 1, strony l) wykonawca jest obowiązany: nie um6wią się inaczej, nowy wykonawca robót lub zama­ a) zabezpieczyć przerwane roboty na koszt strony, wiający wchodzą w prawa 1 obowiązki swoich poprzedni.. która spowodowała odstąpienie, ł6w określone obowiązująCIl umową. ' 103 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 29 czerwca 1971 r. zmieniające zarządzenie w sprawie norm zutycla paliw płynnych w eksploatacji pojazdów samochodowych. Na podstawie art. 3 ust. 1 pkt 1 dekretu z dnia 29 pat­ § 1. W zarządzeniu Ministra KomunIkacji z dnia d,zlern'ika 1.952 r. o gospodarowaniu artykułami obrotu to­ 19 września 1975 r. w sprawie norm zużycia paliw płyn­ ,w~row€go .i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r. Nt 44, poz. 301, nych w eksploatacji pojazdów samochodowych (Monitor: s 1956 r. Nr 54, poz. 244 i z 1971 r. Nr 12, poz. 115) I § 1 Polski Nr 30,' poz. 190) wprowadza się następujące zmianYl ust. 1 zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w l) w § " ust. 1 otrzymuje brzmienie: .prawie przekazania uprawnień do wydawania przepisów ,,1. Kierownik jednostki ustala na podstawie .norm: () gospodarowaniu pojazdami samochodowymi, częściami .podstawowych normy maksymalneg,o zużycia paU­ zamiennymi 1 ogumieniem do tych pojazdów oraz o normo­ wa w określonych warunkach eksploatacji pojaz­ waniu zużycia materiałów pędnych w eksploatacji 1 obsłu­ du, jako normy zakładowe lub jako normy wyjąta dze pojazd6w samochodowych (Monitor Po'lski s 1956 r. kowe, w zaokrągleniu do 0,1 litra.", Nr 105. poz. 1209. z 1961 r. Nr 80, poz. 334 i z 1968 r. Nr29, poz. 193) zarządza się, co następuje: 2) załąoznik do zarządzenia otrzymuje brzmienie: "NO_RMY PODSTAWOWE ZU2;YCIA PALIW PŁYNNYCH W EKSPLOATACJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH TABLICA l Normy podstawowe .użycia paliw płynnych dla niektórych pojazdów samochodowych. Norma . w litrach na 100 km prsebiegu pojazdu _ silnikiem Lp. Rodzaj, marka i typ pojazdll Typ ailnłb o zaplonie .. łlkrowym aamoczynnym ~ 2 3 " \ 5 I l Samochody olObowe: l) Polski Fiat 125P-1300*) 116C.075 / 10,0 2) Polski Fiat 125P-1500·) 115C.076 11,0 3) Polski Fiat 132P-1600 11,5 4) Polski Fiat 132P-1800 12,5 5) Polski Fiat 126P~ 6,5 , .6) FSO.;W:ar~wa (wszystkie typy) -" 5-21 13,0 7) FSO-Warszawa (wszystkie typy) M-20 13,5 8) GAZ-Wołga (wszystkie typy) h i 24 13,0 l • ' Monitor Polski N'r lB Poz. 103' 1 3 4 5 I ~ ' r I I 2 Dostawcze samochody ciołarowe I pochodnei , l) Nysa i Zuk (wszystkie typy)·) S.U i H-20 , 14,0' 2) Muscel M-461 i VAZ-469 (w• • yatlde modele) 1&,0 3) TV (wszystkie t y.py,) 23,0 4) Syrena R-20 (wszystkie mo.dele) 10,0 l - --i \ a Samochody ciężarowo i pochodno··) 1) GAZ s3A i 8 27,7' , 2) Star 25, 2sL i 25W . 8-474 28,7' 3) Star 27 i 27L 5-530 19,8 -i) Star 28 i 28W 5-530 23,8 5) Star 29 S-47A 31,1 6) Star 6.6 i 660 Ml 5-47 84,7 7) Star' C25 5-474 lH,7 8) Star C28 5-530 : 28:,7 9) . Star 200 359 , .. 24,0, l O) Star 244 359 27,5 ll) Star 266 359 28,0 12) Jelcz 315 SW-680 25,7 13) Jelcz 3W-317 SW-680 28,2 14) lelez 316 SW-680 33,7 \ 1.3) Jelcz 317 I 317 D \ SW-680, 41,6 16) Jelcz W-640 39,6 17) ZI)'. 130 I '130 G 39,6 . t8) llŁ 130 W1 41,S [9) ZIŁ MMZ 555 39,6 , 2'l), MAZ SOOA , 27,7 21) MAZ SOJA ; ,29,2 l2) M!AZ 504A \ 36,6 \ 23) KrAZ 2'568 -43,6 2'4 t KamAZ 5320· , 33,0 25) KamAZ 5410 45,0 ; 26) IF A W50L i W50LjK 23,8. " . , ', ..... ) 27) Sk.oda 706 RT i 706- RTS , I 26,7 23). Skoda WfTN , 37,6 29,) Ta tra 138 NT / . 41,6 ; . I , 30<) 'Patra 13'8. &1 I . ~' 3:8,6 31) Tatra l4i8 51 i 83' , 41,6 . I \ 32) Tatra 148 NT - 44,6 ) 33) SteyT 1490;6 X 4 39,6 :14 ) SteYT 1490;6 X 6 43,6 .15) Berliet &BM 12 l' 260 - 39,6 :\6) Unie-Fiat 27 -64· , 27-66 39,6 -- - , ' Antobusy: l) San EH 00, Al 31,7 2) Sao Hl()()· A 23,8 :1) Jelc. 706 RTO (wszystkie modele) . 26,7 4) J elcz-AP--021, 3-2,7- .j) J eł.cz~ Berliet PRcl.OO 31,1 , J) .r elcz-Berliet PR-110 U - 40,0 7) A'Jtosan 359 26,0 8) Autosan 6clO7 23,8 9) Sanos 5-14 27,7 ,lO) TAM AS-3500 2-5,7 / ' *) Dla samochodów sallital1J1ych norma podstawowa jest wyższa o 50/0' ••) Dla nadwozI obudowanych (filI:gon) norma podstawowa jest wyższa ~ 5%. Monitor Polski Nr 18 - t55 ..... Poz. 103 TABLICA I Normy podstawowe zużycia paliw płynnych ala pojudów samochodowych a .Iulkiem e .plonie wkrowym, nie wymieoionyeh w tablicy l. Norma w litrach Lp. Rodzaj poj udu Iła 100 km przebiegu l 2 3 l Samochody o8obo~v e i pochodne, jeteli dOl'usllCa&lny ciężar całkowity .. prHkr_ 2,5 t, a eilDikiem e pe- jemflości skokowej: l) do 0,7 I włą c znie T,O 2) powyżej 0,7 J do 0,9 I włącznie 9,0 3) powyżej 0,9 I do 1,3 I włącznie iO,O 4) powyżej 1,3 I do 1,8 I włącznie 11,0 5) powyżej 1,8 I do 2,1 I włącznie 12,0 6) powyżej 2,11 do 2,5 I włącznie 13,0 7) powyżej 2,5 I do 2,9 I wlącznie 14,0 8) powyżej 2,9 I do 3,4 I włącznie 16,0 9) powyżej 3,4 I do 4,0 I włącznie 18,0 10) powyżej 4,0 I 22,0 Samochody ciężarowe i pochodne oraz ciągniJd .iodłowe • naczepą e dopoUcaalu.y:a Gi~żlUWe eałkowit)"llll l) powyżej 2,5 t do 3,5 t włącznie • silnikiem e pojemn04oi Koko",łlh a) 'powyżej 1,0 I do 1,8 I włącznie 13,0 h) powyżej 1,8 I do 2,5 I włącznie 15,0 c) powyżej 2,5 I do 3,0 I włącmle 16,0 d) powyżej 3,0 1 . 18,0 2) powyżej 11,5 t do 5,5 t włączni; • lilnildem e pojemnokI .kok"",,1 a) do 2,5 ł włącznie 19,8 b) powyżej 2,5 I 12,8 I) powyżej 5,5 t do 9,0 t włącznie • silnikie. e pojemnohl KOko",... a) do 4,5 I włącznie '5,7 h) powyżej 4,5 I '1,7 ') powy_j 9,0 t do 11 t włącznie a .iIniki.. e pojemnoHl KOko""" a) do 5 I włącznie '3,7 b) powyżej 5 ł 89,6 5) powyżej 11 t 42,6 ł Autobusy o dopuszcaalnym ciężlUWe ealkowit)'1llł l) do 3 t włącznie 14,0 ~} powyżej 3 t do 6 t włącznie 19,8 3) powyżej 6 tdo 8 t włącznie 15,1 ') powyżej 8 t do 10 t włącznie '1,7 5) powyżej 10 t 35,6 Motocykle (.kutery)r l) z silnikiem dwusuwowym o pojemno~ci tkokowejl . a) do 100 cm" włącanie 2,5 hl powyżej 100 cm' do 200 om' włącznie 8,0 c) powyżej 200 cm' do 250 om' włącznie 8,5 d) powyżej 250 cm' ,,S 2) z silnikiem czteroluwowym o poj emno'ei tkokoweJi a) do 250 cm' włącanie 3,0 h) powyżej 250 cm' do 350 cm' włącznie 4,0 e) powyżej 350 cm' 5,0 TABLICA' Normy podstawowe zużycia paliw płynnych dl;' pojudów samochodowych a ,UDUdem o zaplonie samoczynnym, nie wymienionych w t. Micy l. Norma w litrach Rodzaj pojazdu Da 100 km przebiegu ~ i 2 3 l Samochody osobowe i pochodne, jeżeli dopulzczalny ciężar calkowity nie przekraczą. 2,5 t, ••n- nikiem o pojemności .kokowej : l) do -1,3 I włą czn ie 7,0 2) powyżej 1,3 I 10,0 .I Monitor Polski Nr 18 156 -- Poz. 103 I 104 2 3 2 SU!ilUChody cię ża rowe i pochodne oraz ci ą gniki siodłowe z naczep, o dopuszczalnym ciężarze eat:i:.owilylU: 1) do 2,5 t włą c znie 10,0 2) powyżej 2,5 t do 4 t włącznio 12,0 :3) powyżej 4 t do 6 t wlącznie 14,9 4) powyżej 6 t do 8 t włącznie 17,8 -;) powyżej 8 t do 10 t włącznio 20,8 6) powyżej 10 t do 12 t włącznio 23,8 7) powyżej 12 t do 15 t włącznie 26,1 8) powyżej 15 t do 23 l włącznie 29,1 9) powyżej 23 t do 32 t włącznie 34,1 10) powyżej 32 t norma zakładowa bez ogranlcze~ 3 Ciągniki rolnicze używane w transporcie drogowymI l) z silnikiem o mocy do 20 KM włączn ie 10,0 2) z silnikiem o mocy powyżej 20 KM 12,6 4 Ciągniki samochodowe (balastowe): l) z silnikiem o mocy do 80 KM włącznie 2U 2) z s\lnikiem o mocy powyżej 80 KM do 125 KM wł,eznle lIl,1 3) z silnikiem o mocy powyżej 125 KM norma sakładowa bez ogranlae.d 5 Autobusy o dopuszczalnym ciężarze całkowitymI l) do 3 t włącznie 11,0 2) powyżej 3 t do -6 t włącznie a,9 3) powyżej 6 t do 9 t włącznie 18,' 4) po,vyżej 9 t do 12 t włącznie 22,8 5) powyżej 12 t do 16 t wlącznie 25,1 6) powyżej 16 t lIl,7 U wag i: l) Do tahlic l, 2 -i 3: a) W razie jazd w warunkach ruchu miejskiego nórmy są wyższe do 10%.