Gëzuar Vitin e Ri 2018! www.rrugaearberit.com GAZETË E PAVARUR. NR. 12 (140). DHJETOR 2017. ÇMIMI: 50 LEKË. 20 DENARË. 1.5 EURO. Aktualitet Profil Boks Masakra në pyjet e Sakip Ngota, Figura dibranësh - Lurës është akuza baxhieri i ndershëm pishtarë të Rilindjes: Sahit Najdeni, Josif Bageri, Jashar dhe denoncim dhe i punës Erebara, Hafiz Sherif Langu, Izet Dibra Nga Dr. Bajram Xheko 4 Nga Osman Xhili 8 Nga prof.dr. Bajram Xhafa 24 PUNIMET FILLOJNË, NDËRSA KONTRATA NUK ËSHTË FIRMOSUR AKOMA RRUGA E ARBRIT: detaje të urave dhe tunelit të Murrizit Kompania “Gjoka Konstruksion” akoma nuk e ka hedhur firmën mbi kontratën me qeverinë shqiptare për ndërtimin e Rrugës së Arbrit, por një nënkontraktore e saj ka nisur punimet në vendin e quajtur Ura e Çerenecit. Muajin e kaluar, gjatë vizitës së qeverisë shqiptare në Peshkopi, kompania prezantoi një video mbi projektin e rrugës. Video 5 minutshe tregonte gjurmën e rrugës, degëzimet dhe gjatësinë e saj, pjesën e ndërtuar, aty ku punimet vazhdojnë dhe segmentet e reja të saj. Por ndërsa punimet kanë filluar, duket se firma në letër është vetëm një akt formal. Ky proces nuk ka kaluar pa debat. Opozita ka akuzuar për shpërdorim të fondeve publike. Ndërsa qeveria thekson se Partneriteti Publik - Privat është e vetmja mundësi për të pasur me cilësinë më të lartë dhe kohën më të shpejt këtë vepër të rëndësishme të infrastrukturës publike. Në numrin e Gushtit 2017 të gazetës ju kemi njohur me segmentet e rrugës së Arbrit, në ndërtim ose të reja, por një pjesë e rëndësishme e këtij aksi janë tunelet dhe urat,për të cilat, bazuar në dokumentet e Autoritetit Rrugor Shqiptar, po përcjellim për lexuesit materialin e mëposhtëm. Lexoni në faqet 2-5 Libraria “Fleta XXI” LIBRI PRANË JUSH Aty gjeni çdo numër të gazetës “Rruga e Arbërit”, mund të pajtoheni ose mund ta porosisni librin tuaj. Email: [email protected] FB: Librari FLETA XXI Foto: Azem Deva NË BRENDËSI: Veprimtaritë që mund të bëhen gjatë “Vitit të Skënderbeut” Masakrat osmane Bisedë me Skënderbeun... Heroina e heshtur Kur Aqif Pasha kujdesej për Gollobordën Adem Gjurra, nacionalisti që u përball me fashistët, gjermanët, regjimin komunist të Tiranës dhe Beogradit Shkolla e parë shqipe në Kala të Dodës, mbartëse e traditave shekullore të dijes e shkollimit Zambaku i Korabit Pëllum Kaloshi, i riu premtues në botën e aktrimit Piktori dibran Bajram Mata Një bisedë me Nin Rajtën Njoftohen lexuesit tanë në për Gjokë Doçin Ditë festive në shkollën “Xhevdet Doda” Dritan Jashari, pasues i artistëve që promovuan Durrës, se duke nisur nga ky thesarin e këngës dibrane Argjendi, vogëlushi dibran që përfaqësoi Shqipërinë në Europë Ndahet numër, gazetën tonë mund ta gjejnë pranë rrjetit të nga jeta piloti Allaman Destan Isaku Një amanet që dhimshëm po e përcjell Një femër mund t’ia dalë librarive Dyrrah në Durrës. BOTIME: Personalitete të letërsisë, artit e kulturës vlerësojnë librin e publicistit të njohur “Shpirti rri zgjuar” Gjithashtu, pranë kësaj i Astrit Gjunkshit Në gjurmë të historisë të Dibrës dhe Bulqizës Atdheu jam unë Islam Çenga është një librarie mund të porosisni çdo libër të autorëve dibranë, “istikam” në poezinë shqipe! Dritë jete - një libër nga Mevlud Buci Dibra nga Antikiteti në Monarki, një sidomos ato që mbajnë logon memuar historik i shkruar me dashuri dhe përkushtim Trinom kujtese “Frymëzimi im” i Dhurim Nazifit “Botimet M&B” Like Share Bej “ ” dhe “ ”. Pajtohu dhe qëndro me gazetën #rrugaearberit më pranë #Dibrës! cyan magenta yelloë black 1 2 - Dhjetor 2017 nr. 140 Gazeta “Rruga e Arbërit” është një media e lirë dhe e hapur. Çdo kontribut me shkrime, abonime ose donacione është i mirëpritur! Bëj pajtimin tënd me PayPal përmes emailit <[email protected]> Një pajtim vjetor kushton: Në Shqipëri: 600 lekë. Në europë: 10 euro. Në ShBA dhe vende të tjera: 15 USD. Pajtimi në europë dhe ShBA është vetëm në versionin PDf. aktualitet PUNIMET FILLOJNË, NDËRSA KONTRATA NUK ËSHTË FIRMOSUR AKOMA Rruga e Arbrit: detaje të Gazetë e pavarur. Nr. 12 (140). Dhjetor 2017 Gjendet në treg gjatë gjithë muajit tetor Redaksia e gazetës falënderon lexuesit dhe bashkëpunëtoret e saj për mesazhet dhe shkrimet e sjella urave dhe tunelit të Murrizit për botim. Kujtojmë bashkëpunëtorët, të cilët duan që shkrimet e tyre të botohen patjetër në numrin e radhës, të konfirmojnë më Kompania “Gjoka Konstruksion” akoma nuk e parë sjelljen e materialit në numrat e telefonit të redaksisë ose ka hedhur firmën mbi kontratën me qeverinë emailin e gazetës. shqiptare për ndërtimin e Rrugës së Arbrit, por Shkrimet refuzohen për botim vetëm në rast se merrni përgjigje me email. Për çdo rast tjetër shkrimet priten për një nënkontraktore e saj ka nisur punimet në botim në numrat e radhës. vendin e quajtur Ura e Çerenecit. Shkrimet në redaksi për numrin e radhës priten deri më Muajin e kaluar, gjatë vizitës së qeverisë datë 20 të muajit, përveç rasteve të bashkëpunëtorëve të shqiptare në Peshkopi, kompania prezantoi rregullt. Gjithashtu, ju kujtojmë bashkëpunëtorëve se shkrimet një video mbi projektin e rrugës. Video 5 deri në dy faqe daktilografike kanë përparësi botimi. minutshe tregonte gjurmën e rrugës, degëzimet GJITHASHTU, KUJTOJMË SE ÇDO SHKRIM I BOTUAR dhe gjatësinë e saj, pjesën e ndërtuar, aty ku NË NJË MEDIA TJETËR APO RRJETE SOCIALE NUK KA punimet vazhdojnë dhe segmentet e reja të saj. përparësi botimi. Por ndërsa punimet kanë filluar, duket se JU LUTEMI, SHKRIMET QË VIJNË PËRMES EMAIL-it, TË KENË PATJETËR ZAnoren “ë”. firma në letër është vetëm një akt formal. ju falënderojmë që jeni pjesë e gazetës! Ky proces nuk ka kaluar pa debat. Opozita ka akuzuar për shpërdorim të fondeve publike. BOtUeS: Ndërsa qeveria thekson se Partneriteti Publik - Musa Riçku Privat është e vetmja mundësi për të pasur me Tuneli i Murrizit. 3246 m. Bujar Karoshi cilësinë më të lartë dhe kohën më të shpejt këtë Shaqir Skarra vepër të rëndësishme të infrastrukturës publike. arritjen e qëllimit të këtyre galerive. Galeritë te mjeteve me tunelin e trafikut dhe atë të Në numrin e Gushtit 2017 të gazetës ju tërthore vendosen në largësinë 500m midis emergjencës do të mundësojnë edhe hapësira editor i faqes online: Agim Deva kemi njohur me segmentet e rrugës së Arbrit, tyre përgjatë tërë tunelit. Kuota në hyrje është vendqëndrimi për mjete. Korrespondentë të përhershëm: në ndërtim ose të reja, por një pjesë e rëndë- 835.95m mbi nivelin e detit. Sistemi i Mbrojtjes nga Zjarri brenda në Abdurahim AShiKU sishme e këtij aksi janë tunelet dhe urat,për të hapja e tunelit të Murrizit (tuneli i trafikut, tunel përfshin hidrante, linja uji për hidrantet, cilat, bazuar në dokumentet e Autoritetit Rrugor Osman Xhili emergjencës dhe galeritë) në projek ide është sisteme fikje zjarri të veçanta, detektor zjarri e Shqiptar, po përcjellim për lexuesit materialin Alban tUfA sipas Metodës së Re Austriake të hapjes së tymi, niqe (dhomëza) të mbrojtjes nga zjarri e mëposhtëm. tuneleve (NAMt – New Austrian Method of çdo 250m, rezervuar uji të posaçëm, prurje uji hysen liKDiShA tunneling). Pjerrësia tërthore brenda në tunel jo më pak se 1200 l/min për gjatë të paktën një Samet ZAGRADi është 2.5%. Pjerrësia gjatësore e tunelit është ore, etj. Brenda në tunel çdo 125m ka dhomëza Defrim MethASANi tunelet e Rrugës së Arbrit 2.25% të thirrjes/lajmërimit të emergjencës. tuneli Kontribuan për këtë numër: Do të jene tre tunele në Rrugën e Arbrit. Dy tuneli parashikon marrjen e masave të është projektuar për t’u pajisur me instalimet Bajram XheKO prej të cilëve, ai i tujanit me gjatës 70 m dhe sigurisë sipas standardeve europiane. Në raste e kërkuara elektro-mekanike të sigurisë dhe Bajram XhAfA ai i Qafës së Buallit me gjatës 465 metra kanë emergjence apo zjarri në tunel ai u mundëson ventilimit. Adem BUNGURi mbaruar. tuneli më i gjatë dhe më i rëndë- plotësisht udhëtarëve të lënë mjetet e tyre dhe Gjerësia e tunelit të trafikut me l=3246m Mina hySA sishëm është tuneli i Murrizit, i cili do të jetë të shkojnë në një vend të sigurt, ndërkohë përbëhet nga dy korsitë e trafikut më gjerësi Murat KOltRAKA me një gjatësi 3246 metra, me dy tuba kalimi. që garanton akses të shpejtë të ekipeve të 3.5m secila, dy kuneta anësore 0.35m të gjëra Rruzhdi BitRi tuneli i Murrizit do të ndërtohet nga km zjarrfikëseve dhe të shpëtimit. Për këtë është secila, dy trotuare: 2x0.85m, që kanë pjerrësi Arsim KOlARi 19+054 deri në km 22+300. Ai do të ketë një parashikuar të ndërtohet një tunel emergjence tërthore2% në drejtim të kunetave përkatëse, fatmir teRZiU tub për trafikun normal me dy korsi me gjerësi paralel me atë të trafikut. Po kështu janë pro- pjerrësia tërthore e korsive është -2.5%, ndërsa Beqir ShehU 3.5m secila, si dhe një tub emergjence, paralel jektuar edhe galeritë e kalimit nga tuneli i lartësia e lirë për trafikun është 5.00m. Metush SKejA me atë të trafikut në një distance aksiale 25m. trafikut në atë të emergjencës dhe anasjelltas Përmasat gabarite brenda për brenda tunelit Petro MejDi Këto dy tunele paralele bashkohen midis tyre (çdo 500m). Këto vendkalime do të jenë 2 cope të trafikut janë: baza 10.1m dhe lartësia 6.8m. Sakip CAMi me anë të 6 galerive të kalimeve tërthore, nga galeri mjetesh dhe 4 cope galeri këmbësorësh, tuneli i emergjencës me l=3246m përm- Qazim ShehU të cilat 4 janë për shpëtimin e këmbësorëve të gjitha të paisura me dyer sipas kërkesave të ban korridorin e kalimit të mjeteve me eduard DUKAj në një rast eventual (Galeri Shërbimi), dhe 2 mbrojtjes nga zjarri e tymi. Sheshet e portaleve b=3.5m, dy trotuare me b=2x0.7m=1.4m, Çerçiz lOlOÇi të tjerët janë për nevojat emergjente të autom- të tunelit mundësojnë hyrje/daljen e shpejtë të lartësi të lirë kalimi h=4m, dhe pjerrësi tërt- jeteve (Galeri emergjence).