Voortgangsrapportage Programma Bruggen en Kademuren januari - juni 2020 met themabijlage Innovatie Vooraf 2 Programma Bruggen en Kademuren (januari-juni) en in maart (juli- het programma moet opereren, kan van de gemeente Amsterdam heeft december). De voortgangsrapportage niet zonder innovatie. Je vindt in Inleiding als opdracht om circa 829 bruggen is een vereiste binnen de Regeling de bijlage een aantal artikelen waarin en 205 kilometer kademuren veilig te Risicovolle Projecten, waarbinnen we laten zien hoe we innoveren. houden en waar nodig versneld op het programma valt. orde te krijgen. Daarvoor zijn inzicht We wensen je veel leesplezier! in de technische staat van het areaal, Een mooi overzicht van wat we doen, Programma Bruggen en Kademuren technische innovaties, betrokkenheid tref je vanaf nu ook in het digitale van de omgeving en het stroomlijnen dashboard van het programma, dat van werkprocessen onontbeerlijk. elk kwartaal een nieuwe update krijgt. Het document is navigeerbaar Voortgang Bovendien moeten we rekening met de verticale navigatiebalk houden met de leefbaarheid en Om wat meer inzicht te geven in Voortgangsrapportage links op de pagina. De foto’s bereikbaarheid in de stad, en de vraag wat het programma doet, gaat bij de inhoudsopgave van de wat voor stad we de nieuwe generatie de rapportage gepaard met een hoofdstukken (zoals hiernaast) Amsterdammers terug willen geven. themabijlage. Deze keer staat zijn ook aanklikbaar. Twee keer per jaar rapporteren we Innovatie voorop. De nodige over de voortgang: in september versnelling en de grote schaal waarop Sturing en Beheersing Bruggen en Kademuren en Bruggen Continu leren Dashboard Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren 1. Inleiding Het college verkent de mogelijkheden om social return bij de gemeente een stap verder te brengen door het sociaal opdrachtgeverschap uit te breiden 1.1 Waar staan we? en te verdiepen. Het programma verbindt zich aan 3 die opdracht. We zien hoe belangrijk het is om Met de vaststelling van het Programmaplan de fysieke opgave van de stad aan de sociale en Bruggen en Kademuren in april van dit jaar heeft economische te paren, zeker in coronatijd. het college de aanpak bekrachtigd. Het afgelopen half jaar heeft in het teken gestaan van de basis Vooruitblik komend half jaar op orde krijgen en opschaling van de aanpak. We Het komende half jaar ligt de focus op het verder hebben een aantal belangrijke besluiten genomen, in beeld brengen van de staat van de constructies contracten voorbereid en afgesloten, en we bouwen en het opschalen van de vernieuwing, bijvoorbeeld aan een robuuste organisatie. door het aangaan van nieuwe vormen van samenwerkingsovereenkomsten, zoals die voor de De invloed van Corona op het programma ingenieursdiensten en voor de vernieuwing van Het effect van de coronamaatregelen van de bruggen. Dit type overeenkomsten, waarin we Voortgangsrapportage afgelopen maanden op Programma Bruggen samen met de markt leren en ontwikkelen, sluit en Kademuren is beperkt. De projecten van het goed aan bij de programmatische werkwijzen die we programma die in uitvoering zijn, hebben hard nastreven. gewerkt aan het voorkomen van vertraging en waar mogelijk gebruikgemaakt van de tijdelijke beperkte Een ander speerpunt de komende maanden is verkeersstromen om extra meters te maken. De het beleid rond het reguleren van zwaar verkeer. Bruggen en Kademuren en Bruggen onderzoeken naar de staat van de constructies De komende periode start de inspraak hiervoor. zijn voortgezet. Waar nodig zijn beperkingen aan Om generiek beleid succesvol te laten zijn, het gebruik opgelegd en versterkingsconstructies ontwerpen we een verbeterd vergunningen- en aangebracht. ontheffingenproces. Voorgenomen opdrachten zijn zoveel mogelijk volgens planning in de markt gezet om continuïteit te borgen en de versnelling te bewaken. We monitoren de effecten van de crisis op de markt en blijven hierover in nauw contact met onze contractpartners. Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren 2. Voortgang pro- moet worden. Waar wordt geconstateerd dat te weren van kwetsbare kades en bruggen. Later risico’s groter zijn, onderzoeken we met voorrang. In dit jaar wordt een voorstel gepresenteerd voor grammadoelen ongeveer 30% van de gevallen moeten we op korte aanscherping van het huidige beleid en start de termijn veiligheidsmaatregelen treffen. inspraak hierop. Daarvoor is gesproken met onder 4 Het programma Bruggen en Kademuren heeft andere betrokken brancheverenigingen, diverse als primair doel het veilig en functioneel houden Veiligheidsmaatregelen experts en andere belanghebbenden. De conclusie van de bruggen en kademuren. Dat is alleen Het proces om te sturen op veiligheid is ingericht, is dat we als eerste stap de huidige 7,5t-zone haalbaar wanneer we in verbinding met de stad zodat we in staat zijn om signalen snel op te (binnen de S100) flink gaan aanscherpen. Een en onze partners werken aan de leefbaarheid pakken. Zoals bij brug 215, de Paulusbroedersluis, belangrijke aanscherping is dat de vrachtroutes en bereikbaarheid tijdens de grootschalige en ter hoogte van de Oudezijds Achterburgwal en de onderdeel worden van de zone en daarmee niet langjarige opgave. Oude Doelenstraat. Nadat duikers hier ernstige meer vrij toegankelijk zijn. Een uitbreiding buiten de In dit hoofdstuk gaan we in op de voortgang op schade aan de fundering hadden aangetroffen, centrumring is nu geen onderdeel van dit nieuwe de vier programmadoelen, zoals vastgesteld in het zijn er direct maatregelen genomen. De brug is beleid. Daarvoor moet meer onderzoek worden Actieplan Bruggen en Kademuren (juli 2019): afgesloten en er is een noodbrug geplaatst voor gedaan naar de effecten hiervan en de constructieve 1. waarborgen van de veiligheid en functionaliteit voetgangers. Daarna is de brug versterkt waardoor draagkracht van de bruggen en kades. van de bruggen en kademuren; hij weer beschikbaar is voor alle gebruikers. Met het Naast de inzet van boa’s op naleving, wordt ook een Voortgangsrapportage 2. zorgen voor een functionerende stad toenemen van het aantal onderzoeken neemt ook pilot met camerahandhaving gestart. gedurende de gehele opgave; de noodzaak tot het treffen van maatregelen toe. 3. maken van een realiseerbare programmering Tot nu toe (augustus 2020, zie ook het dashboard) Toekomstgerichte vernieuwingen voor de vernieuwingsopgave; hebben we bij 22 kademuren en 13 bruggen een Er zijn in het eerste half jaar van 2020 verschillende 4. optimaliseren, innoveren en evalueren van lastbeperking opgelegd. Bij 25 kademuren en 5 projecten in uitvoering en afgerond. We lichten processen en werkwijzen. bruggen zijn veiligheidsconstructies aangebracht. er een paar kort uit, waar we slimme of duurzame Bruggen en Kademuren en Bruggen methoden hebben toegepast. 2.1 Veilige en functionele bruggen Monitoring en kademuren Eventueel bezwijken van een brug of kade kunnen Recht Boomssloot we met monitoring en periodieke inspectie Aan de oneven zijde van de Recht Boomssloot Meer inzicht in de staat van het areaal vroegtijdig signaleren. Die worden dan ook is een stuk kademuur vernieuwd met de De onderzoeksresultaten bevestigen het beeld van nadrukkelijk ingezet als maatregelen om de situatie combiwandmethode vanaf een platform in het een grote vernieuwingsopgave. Bij de start van het te bewaken. Circa 96 bruggen en 25 kilometer kade water. De aannemer heeft gebruik gemaakt van programma is de inschatting gemaakt dat 10 tot worden gemonitord (stand juli 2020, zie ook het circulair beton met een lage milieudruk en werkte 60% van de bruggen slecht zou kunnen zijn. Met de dashboard). vrijwel uitsluitend met elektrische werktuigen. huidige resultaten zitten we in het midden van die De bouwmaterialen werden aangevoerd met bandbreedte. Er zijn circa 200 bruggen en 20 km Generiek beleid zwaar verkeer een elektrische boot. Dat scheelt uitstoot én kademuur in onderzoek. Daar waar we onderzoek We werken uit welke aanscherpingen, varianten geluidsoverlast. doen, zien we dat een groot deel van de bruggen en uitbreidingen van de 7,5t-zone proportioneel, en kademuren technisch op is en dus vervangen handhaafbaar en effectief zijn om zwaar verkeer Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren Aan de overzijde is nu een veiligheidsmaatregel onderzoeken uitgevoerd naar de draagkracht van bussen en auto’s. Alleen fietsers, voetgangers en de getroffen met geschroefde buispalen: een de constructies. Met het onderzoek hopen de brandweer behouden hun doorgang. Vanaf begin effectieve, trillingsarme methode. We streven ernaar experts van de gemeente en TNO nauwkeuriger 2021 wordt de brug helemaal afgesloten en ligt er om in november van dit jaar te starten met de te kunnen bepalen hoeveel zo’n brug van staal voor fietsers, voetgangers en de brandweer een 5 vernieuwing van deze even zijde. en beton nu eigenlijk aankan. Er zijn ruim 100 van tijdelijke hulpbrug. dit soort bruggen in de stad. Hoe beter we weten Oudezijds Achterburgwal wat deze bruggen in werkelijkheid aankunnen, Achtergrond: zijn constructies voor minder Begin april is de vernieuwing van de kade langs hoe beter we de vernieuwing van deze bruggen zwaar verkeer goedkoper? de Oudezijds Achterburgwal afgerond, negen kunnen plannen. Vanuit de gedachte dat we zwaar verkeer gaan jaar na aanvang. Dit project laat goed zien wat weren in de stad, hebben we verkend of het de je allemaal tegenkomt in de complexe stedelijke De onderzoeken vinden plaats terwijl het werk in kosten drukt wanneer bij vernieuwing van een omgeving en de krapte van de binnenstad. Er de Vijzelstraat doorgaat.