Die in den Küstenhandbüchern »Kroatien 1« bzw. »Kroatien 2« verwendeten Sportbootkarten basieren auf den Delius Klasing-Sportbootkartensätzen »Adria 1« bzw. »Adria 2«. Die in diesen Werken enthaltenen Karten sind im Maßstab 1 : 80 000 in Mercatorprojektion im Bezugssystem WGS 84 aus den Daten der nationalen hydrografischen Dienste erstellt worden. Die Tiefenangaben sind in Meter unter mittlerem Springniedrigwasser, die Höhenangaben sind in Meter über dem mittleren Wasserstand angegeben. Dieses Küstenhandbuch entstammt in Teilen aus Unterlagen, die vom UK Hydrographic Office mit der Erlaubnis vom UK Hydrographic Office, Dienststelle Königliches Publikationsamt, und dem Croatian Hydrographic Office zur Verfügung gestellt wurden. Dieses Produkt soll nicht zur Navigation verwendet werden und ersetzt nicht den Gebrauch von Seekarten. Das UK Hydrographic Office (UKHO) und seine Lizenzgeber übernehmen keine Garantien oder Gewährleistungen, ausdrücklich oder implizit im Zusammenhang mit den Inhalten dieses Produkts. Das UKHO und seine Lizenzgeber haben weder die Korrektheit der Information noch deren Qualität geprüft. © British Crown Copyright, 2016. All rights reserved. Haftungsausschluss Die Sportbootkarten und Detailpläne in diesem Werk sind ausschließlich für die Benutzung auf Sportbooten vorgesehen. Trotz aller Sorgfalt bei der Erarbeitung und Herstellung kann es zu Abweichungen zwischen Angaben in den Karten bzw. in den Plänen und der Wirklichkeit kommen. Es entspricht guter seemännischer Praxis, sich für die Reise mit den jeweils aktuellen Unterlagen auszustatten und im Zweifelsfall die ungünstigere Situation anzunehmen. Der Verlag und die Autoren übernehmen keinerlei Haftung für Schäden, die aus der Verwendung dieser Karten und Pläne entstehen. Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.dnb.de abrufbar. 3., überarbeitete Auflage ISBN 978-3-667-10688-9 © Edition Maritim im Verlag Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld Karten: TEAM GmbH, Herten Detailpläne: Bodo Müller/Jürgen Straßburger, technisch umgesetzt von Planstelle Jens Rademacher, Hamburg Fotos (inkl. Titelfoto): Bodo Müller, Travemünde Umschlaggestaltung: Buchholz.Graphiker, Hamburg Umschlagmotiv: Die Bucht Prožura auf der Insel Mljet Lithografie: scanlitho.teams, Bielefeld Gesamtherstellung: Print Consult, München Printed in Czech Republic 2016 Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Verlages darf das Werk, weder komplett noch teilweise, reproduziert, übertragen oder kopiert werden, wie z. B. manuell oder mithilfe elektronischer und mechanischer Systeme inkl. Fotokopieren, Bandaufzeichnung und Datenspeicherung. Delius Klasing Verlag, Siekerwall 21, 33602 Bielefeld Tel.: 0521 / 55 90, Fax: 0521 / 55 91 15 E-Mail: [email protected] www.delius-klasing.de INHALT ZUM GELEIT 6 Straßenverkehr 23 Wichtige Rufnummern 23 BOOTSURLAUB IN KROATIEN 7 Touristische Informationen 24 Kroatien und die EU 7 Diplomatische Vertretungen 24 Reisebestimmungen/Zoll 8 Nautische Literatur und Seekarten 25 Einreise über See 8 Einreise über Land 9 MIT DEM BOOT NACH MONTENEGRO 26 Anmeldung 10 Reisebestimmungen/Zoll 26 Entgelte und Gebühren 11 Einreise über See 27 Charter 12 Bootsanmeldung und Gebühren 27 Funk 12 Hafenämter 29 Hafenämter 12 Wichtige Schifffahrtsvorschriften 29 Wichtige Schifffahrtsvorschriften 13 Ausreise über See 29 Bojenfelder mit Konzession 14 Tauchen 15 WEGPUNKTE KÜSTENHANDBUCH KROATIEN 2 30 Angeln 16 SYMBOLE/PIKTOGRAMME IN DEN Nationalparks per Boot 16 HAFENPLÄNEN 31 Wind und Wetter 18 KARTEN 1–43 NACH SEITE 32 Seewetterberichte 19 ORTSREGISTER NACH DEN KARTEN Bootstankstellen 21 BOOTSURLAUB IN KROATIEN KROATIEN UND DIE EU Seefahrt geöffneten Grenzhafen (Port of Der Stadthafen Hvar auf Entry) anlaufen und dort die Grenzfor- der gleichnamigen Insel ist einer von mehreren Am 1. Juli 2013 trat Kroatien der Euro- malitäten erledigen (siehe dazu Kapitel saisonalen Grenzhäfen, päischen Union bei. Die Anpassung kroa- »Einreise über See«). in denen vom 1. April bis tischer Vorschriften und Gesetze an die Besonders schwer tat sich Kroatien mit 31. Oktober einklariert europäischen Standards verlief zögerlich der Anpassung seiner Zollregelungen an werden kann. An der Promenade gibt es nur und in Teilbereichen sehr stockend. Vor die Regeln der Europäischen Zollunion. wenige Gastliegeplätze, allem aber die Informationspolitik über die Um Schiffseignern aus der EU, die ihr die im Sommer meist aktualisierten Regularien für Nautiker war Boot in Kroatien stationiert haben oder es schon am frühen Nach- mittag belegt sind. eine Katastrophe. dort vorübergehend stationieren wollen, Nach fast dreijähriger Mitgliedschaft in der in diesem Konfliktfeld unangenehme (und EU scheinen die Startprobleme weitest- möglicherweise teure) Überraschungen zu gehend überwunden zu sein. Für Boote ersparen, weisen wir mit Nachdruck darauf unter der Flagge eines EU-Staates gelten hin, dass sie jederzeit den Nachweis führen mittlerweile die gleichen Bestimmungen können müssen, dass ihr Boot ordnungsge- wie für Boote unter kroatischer Flagge. Die mäß (das heißt im Regelfall durch Zahlung Bestimmungen des kroatischen Schiff- von Mehrwertsteuer und gegebenenfalls fahrtgesetzbuches und der nachgeordneten Zoll) in den Warenverkehr der EU einge- Rechtsvorschriften sind inzwischen den führt wurde oder durch andere Umstände EU-Rechtsvorschriften angeglichen (beispielsweise Alter des Bootes) den Cha- worden. rakter einer »Gemeinschaftsware« hat. Es gibt jedoch einen wichtigen Unter- Wer in dieser Frage unsicher ist, sollte schied: Ausländische Boote – auch die unverzüglich eine kroatische Zolldienst- unter der Flagge eines EU-Staates – die stelle kontaktieren, um den Zollstatus des auf dem Seeweg nach Kroatien einreisen, Bootes zu klären. Möglicherweise ist eine müssen wie bisher ohne Verzögerung und Zolldeklaration erforderlich, um das Boot Zwischenstopp auf kürzestem Weg den endgültig in den Status einer »Gemein- nächstgelegenen, für die internationale schaftsware« zu überführen. 8|9 Bootsurlaub in Kroatien REISEBESTIMMUNGEN/ZOLL Innerhalb der kroatischen Reisedokumente Hoheitsgewässer darf die Staatsbürger der EWR-Mitgliedstaaten Polizei die Vollständig- (EU und EFTA) sowie der Schweiz können keit und Richtigkeit der in die Republik Kroatien einreisen, wenn mitgeführten Dokumente kontrollieren. sie 4einen gültigen Reisepass oder Personal- ausweis (Identitätskarte für Schweizer) mit Überprüfungen von Fahrzeugen, deren haben, Insassen sowie insbesondere der mitge- 4kein Einreise- oder Aufenthaltsverbot führten Waren, inklusive des Reisegepäcks, haben, zu rechnen. 4keine Gefahr für die öffentliche Zu beachten sind weiterhin zollrechtliche Ordnung, die nationale Sicherheit oder Einschränkungen für die Einfuhr von Bar- die öffent liche Gesundheit darstellen. geld (unbegrenzt möglich, aber ab 10 000 Für Kinder unter 16 Jahren ist ein eigenes Euro anzumelden), für Jagd-und Sport- Ausweisdokument mit Lichtbild vorge- waffen, Waffen und Munition, Arznei- und schrieben. Betäubungsmittel, Kulturgüter sowie Haus- Seit dem EU-Beitritt Kroatiens am 1. Juli tiere (siehe www.zoll.de/DE/Privatper- 2013 gelten grundsätzlich die Aufenthalts- sonen/Reisen/Reisen-innerhalb-der-EU/ bestimmungen der EU. Danach dürfen Einschraenkungen/einschraenkungen_ sich Staatsbürger der EU und der Schweiz node.html). ohne Visum oder Aufenthaltsgenehmigung Halter von Heimtieren wie Hunden, Kat- drei Monate, gerechnet vom Tag der Ein- zen, Frettchen etc. müssen bei Grenz- reise, in der Republik Kroatien aufhalten. übertritt innerhalb der EU den blauen Wenn der Aufenthalt länger als drei Mo- EU-Heimtierausweis mitführen. Die Tiere nate dauern soll, muss spätestens acht Tage müssen zur Identifikation mit einem vor Ablauf der Dreimonatsfrist eine tempo- Mikrochip (nach ISO-Norm 11784 oder räre Aufenthaltsgenehmigung (siehe www. 11785) gekennzeichnet sein. Die Erstimp- mvep.hr/en/consular-information/stay-of- fung gegen Tollwut muss bei der Einreise aliens/granting-stay-in-croatia-/) bei der mindestens 21 Tage zurückliegen, und die zuständigen Polizeiverwaltung bzw. der vom Hersteller des Impfstoffes angegebene Polizeiverwaltung des Aufenthaltsortes Impfschutzdauer darf bei Einreise nicht beantragt werden. überschritten sein. Fahrzeugpapiere EINREISE ÜBER SEE Autofahrer müssen in Slowenien und Kro- atien einen gültigen Führerschein und den Grenzhäfen / Ports of Entry Fahrzeugschein mitführen. In Montenegro Läuft ein Boot aus dem Ausland (dazu zäh- und Bosnien-Herzegowina wird zusätzlich len auch EU-Staaten) kommend über See die Grüne Versicherungskarte verlangt. in kroatische Seegewässer ein, ist unverzüg- lich ein für den internationalen Seeverkehr Zollvorschriften geöffneter Grenzhafen (Port of Entry) an- Zollkontrollen an den Landesgrenzen in- zulaufen. Unverzüglich heißt, dass Grenz- nerhalb der EU entfallen. Sie können je- häfen auf den der Festlandküste vorgela- doch von mobilen Einheiten des Zolls auf gerten Inseln wie Božava auf Dugi Otok, dem gesamten Staatsgebiet der Republik Vis und Komiža auf der Insel Vis oder der Kroatien durchgeführt werden. Die ver- Stadthafen von Hvar zum Einklarieren an- dachtsunabhängigen Kontrollen erfolgen zusteuern sind, bevor man sich der Fest- durch dazu ermächtigte Zollbeamte und landsküste nähert. Das gilt selbst dann, werden mit einer Anhaltekelle mit der Auf- wenn es in diesem Seegebiet auch an der schrift »Stop