Fylkesmannen i Oslo og Akershus Dato: 28.06.2017 Postboks 8111 Dep Saksref: 201600870-3 0032 OSLO Deres ref.: Side: 1 / 1 Vår saksbehandler: Linda Margrethe Taje Telefon: Mobil: +47 92013909 E-post: [email protected] Tillegg til søknad om mudring og dumping i Vorma og Minnevika Det vises til telefonsamtaler med Ingeborg Nygard hvor det bes om tilleggsinformasjon og presiseringer av forhold knyttet til utfyllingen i Vorma og Minnevika i forbindelse med jernbaneutbyggingen fra Venjar til Langset. Vedlagt er et tilleggsnotat, som vi ber om at blir lagt til søknaden. Samtidig oversendes prosjektets Miljøoppfølgingsplan (MOP) som avtalt. Jeg ønsker også å minne om at dette er et prosjekt med stor samfunnsmessig betydning, og ber om at saksbehandlingen prioriteres. Med vennlig hilsen Linda Margrethe Taje YM-leder Venjar-Langset Dokumentet er godkjent elektronisk og sendes uten signatur Vedlegg: UEH-01-A-56462_001 rev 00E Presiseringer søknad om mudring og dumping Vorma og Minnevika_inkl_vedlegg270617 (2).pdf UEH-00-A-56151 Miljøoppfølgingsplan.pdf Bane NOR SF [email protected] Bankgiro: 1503 74 00537 Postboks 4350, NO 2308 Hamar banenor.no IBAN-nr: NO4115037400537 Sentralbord: 05280 Org.nr: NO 917 082 308 MVA BIC: DNBNOKK Utbygging Eidsvoll – Hamar (UEH) Venjar - Langset Vedlegg til Søknad om mudring og deponering i Vorma og Minnevika; presisering 00E Presisering ettersending av 27.06.2017 NS LT AGR materiale til søknad FMOA Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: Antall sider: Entreprise: VEN og ENL Gardermobanen (Gardermoen) - Eidsvoll og 6 Oppdragsnr.: 11570 Dovrebanen (Eidsvoll) - Hamar (eks. vedlegg) Venjar-Langset Produsent: Dr.Ing. A.Aas -Jakobsen AS Presisering til søknad om mudring og Prod.tegn.nr.: Rev. deponering i Vorma og Minnevika Erstatning for Erstattet av: Prosjektnavn: Venjar - Langset Dokument-/tegningsnummer: Revisjon: Prosjektnr.: 960301 UEH-01-A-56462_001 00E FDV-dokument-/tegningsnummer: FDV-rev.: Side: 2 av 7 Utbygging Eidsvoll - Hamar Presisering til søknad om Dok.nr:: UEH-01-A- Venjar - Langset mudring og deponering i Vorma Rev.: 56462_001 og Minnevika Dato: 00E 26.06.2017 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING .......................................................................................................................... 3 2 KART SOM VISER TYDELIG AVGRENSET UTFYLLINGSOMRÅDE .................................... 3 3 BEREGNING AV TOTAL MENGDE NITROGENFORBINDELSER FOR DEN SAMLEDE UTFYLLINGEN ........................................................................................................................ 5 4 MENGDE PLAST FRA SPRENGSTEIN .................................................................................. 5 5 BESKRIVELSE AV ETABLERING AV BUNER/MUDDERBANKER ....................................... 5 6 VEDLEGG ............................................................................................................................... 6 Side: 3 av 7 Utbygging Eidsvoll - Hamar Presisering til søknad om Dok.nr:: UEH-01-A- Venjar - Langset mudring og deponering i Vorma Rev.: 56462_001 og Minnevika Dato: 00E 26.06.2017 1 INNLEDNING Det vises til «Søknad om mudring og deponering i Vorma og Minnevika» av 4.05.2017 fra Bane Nor. Søknaden gjelder utbyggingen Eidsvoll-Hamar, delstrekning Venjar-Langset. Fylkesmannen tok kontakt med Bane Nor den 16.6 med ønske om ytterligere dokumentasjon til søknaden. Dette gjaldt følgende: Kart (i PDF-format) som viser tydelig avgrenset utfyllingsområde. Beregning av total mengde nitrogenforbindelser for den samlede utfyllingen. Mengde plast fra sprengstein Søknaden viser til at det skal etableres viker/buner på utvalgte steder. Dette bør utdypes. 2 KART SOM VISER TYDELIG AVGRENSET UTFYLLINGSOMRÅDE Det er i søknaden vedlagt kart som viser eksisterende utfylling gjennomført gjennom tidligere vedtatte reguleringsplaner (prosjekt «Vendespor Eidsvoll stasjon-Kommisrud» og «Kryssingsspor på Dovrebanen Eidsvoll stasjon-Dokknes) og fremtidig utfylling som skal gjennomføres i dette prosjektet. Kartene viser altså totalt areal av eksisterende utfylling gjennomført i tidligere prosjekter og fremtidig utfylling som skal gjennomføres i dette prosjektet. Det er hovedsakelig strekningen fra Eidsvoll stasjon og opp til noe nord for Dokknes (dvs. hovedsakelig venstre delen av kartet på side 22 i søknaden – også vist under) som allerede er fylt ut. På denne strekningen er det kun mindre endringer som skal gjennomføres. Dette betyr etablering av buner (små viker/mudderbanker for etablering av rødlistearter av pusleplanter) – se for øvrig vedlagte foreløpige landskapsplaner som viser eksempel på dette. Tabell som viser oversikt over deponert areal og mengde i kap. 2 Skjema for deponering av masser i sjø eller vassdrag, viser reelt areal og volum som skal fylles ut i dette prosjektet. Tabellen er gjengitt under. Side: 4 av 7 Utbygging Eidsvoll - Hamar Presisering til søknad om Dok.nr:: UEH-01-A- Venjar - Langset mudring og deponering i Vorma Rev.: 56462_001 og Minnevika Dato: 00E 26.06.2017 Detaljert vedlagte landskapsplan viser utfylling til hit. Tidligere utfylt areal, kun mindre utfyllinger sør for dette Eidsvoll stasjon Side: 5 av 7 Utbygging Eidsvoll - Hamar Presisering til søknad om Dok.nr:: UEH-01-A- Venjar - Langset mudring og deponering i Vorma Rev.: 56462_001 og Minnevika Dato: 00E 26.06.2017 3 BEREGNING AV TOTAL MENGDE NITROGENFORBINDELSER FOR DEN SAMLEDE UTFYLLINGEN Det vises til vedlagte notat «Notat vannmiljø Eidsvoll-Kråkvål», datert 15.6.2012 utarbeidet for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen i Eidsvoll. Forutsetningen i dette notatet danner grunnlaget for beregningene gjennomført i kap. 4.2.3 i søknad. Det vil være kapasiteten på antall lastebillass med utfyllingsmasser/døgn som danner grunnlaget for maksimal mengde sprengstein utfylt pr dag, og dermed maksimal mengde ammonium som kan renne ut i Vorma. I forhold til effekt på fisk, vil dette være den avgjørende parameter. Det kan oppsummeres følgende (normalvannføring): Eksisterende transport av ammonium i Vorma: 2600 kg/døgn Maksimalt tilført mengde ammonium fra utfylt sprengstein: 10 kg/døgn – dvs. 0,4 % av eksisterende mengde ammonium i Vorma Det forventes tilført totalt ca. 4000 kg ammonium til Vorma over anleggsperioden (ca. 5 år), noe som til sammenligning tilsvarer ca 2 dager med ammoniumtransport i Vorma (gitt forutsetninger i vedlagte notat). Det er satt krav om at pH i anleggsvannet skal ligge i intervallet 6-8,5. I følge Klassifiseringsveilederen for miljøtilstand i vann (01:2009), er ammonium som klassegrense for fisk kun relevant ved pH større enn 8. Det er lite sannsynlig at utslipp fra anlegget vil øke pH over 8. 4 MENGDE PLAST FRA SPRENGSTEIN Det vises til kap. 2. Skjema for deponering av masser i sjø eller vassdrag hvor «det stilles krav om at levert sprengstein ikke inneholder synlige plastrester.» Det presiseres at dette kravet gjelder for hele volumet med innført sprengstein som skal fylles ut i Vorma/Minnevika. I tillegg vil det stilles krav om at entreprenøren skal etablere kontrollrutiner og beredskapstiltak for å forhindre spredning av plastrester til Vorma/Minnevika. Det er også stilt krav om at utslippsvann ikke skal inneholde synlig plastrester. Kravene vil være en del av konkurransegrunnlaget til entreprenør. 5 BESKRIVELSE AV ETABLERING AV BUNER/MUDDERBANKER Det vises til kap. 4.2.2 i søknaden samt vedlagte tegninger med landskapsplan for strekningen. I tillegg vil miljøoppfølgingsplan for strekningen oversendes. Miljøoppfølgingsplanen beskriver avbøtende tiltak for strekningen. Etablering av buner (mindre viker eller mudderbanker) skal re- etableres for å avbøte negative konsekvenser av utfyllingen for mindre planter (pusleplanter) og virvelløse dyr som lever i strandsona. Mudderbankene vil få samme fundament som jernbanefyllinga, med en mindre grov bankett for at vilt skal kunne komme seg i land fra vannsiden, og med stedegne, finere materialer i toppen slik at eks pusleplanter kan etablere seg. Side: 6 av 7 Utbygging Eidsvoll - Hamar Presisering til søknad om Dok.nr:: UEH-01-A- Venjar - Langset mudring og deponering i Vorma Rev.: 56462_001 og Minnevika Dato: 00E 26.06.2017 6 VEDLEGG Eksempler på landskapsplan på strekningen langs Vorma nord for Eidsvoll stasjon. Tegningene er foreløpige. Notat vannmiljø Eidsvoll-Kråkvål», datert 15.6.2012 utarbeidet for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen i Eidsvoll. Asplan Viak. Vedlegg: Eksempler på landskapsplan nord for Eidsvoll stasjon; ved Kommisrud og Dokknesevja. Tegningene er foreløpige. NOTAT Vedlegg 2 til Plan for ytre miljø Oppdragsgiver: Jernbaneverket Oppdrag: 519257 – Reguleringsplaner for fellesprosjekt E6-Dovrebanen i Eidsvoll og Stange Del: Vannmiljø Dato: 2012-06-15 Skrevet av: Nina Syversen Kvalitetskontroll: Petter Snilsberg Dokumentnr JBV UEH-10-A-30303 NOTAT VANNMILJØ EIDSVOLL-KRÅKVÅL INNHOLD 1 Innledning ...................................................................................................................... 1 2 Effekt på storørret........................................................................................................... 2 2.1 Effekt av ammonium/ammoniakk/skarpkantede partikler på fisk i Vormas løp ......... 3 2.2 Effekt av skarpkantede partikler (nedslamming) på nedstrøms gyteområder ........... 6 3 Effekt på grunnvann ....................................................................................................... 8 4 Avbøtende tiltak ............................................................................................................10 1 INNLEDNING