Fjordstien - frå nes til nes langsiktig plan og gjennomføring i Sogndal Markus Mohn Werner planleggar Sogndal kommune © Falkeblikk Sogndal: • 8023 innbyggjarar (2018) • + ca. 2000 studentar/vgs. • Prognose 2040: 10 750 • Sterk folkevekst siste 10 år • Ung befolkning • Regionsenter Indre Sogn • 3 planleggarar + plansjef • Nye Sogndal kommune: • Balestrand • Leikanger • Sogndal • Kjend for: • Saft • Fotball • Høgskule • Friluftsliv © Håvard Nesbø, CC «Strandsitjarstaden» Flyfoto 1964 Tett busetnad heilt ned i strandkanten har i tiår hindra tilgang til fjorden for folk flest. «– Då fjorden mista sin kommersielle tyding, snudde vi ryggen til den.» - varaordfører Laura Kvamme (Sp). Urban utvikling • Utgangspunkt strandsona i Sogndal sentrum var i stor grad privatisert, naust, landbruksområde, industri, bustader • Sogndal utviklar seg frå 1960-70 talet til eit moderne sentrum med tettare bygningsmasse, handelssenter mv. • – trongen for å ta vare på grøne strukturar meldar seg – kommuneplanarbeid • Første idé om ein fjordsti – 1980-talet (Distriktshøgskulen, seinare NAMIT-utvalet) • Fleire tilhøve opnar for å gjennomføra ei samla sikring av strandsona for offentleg tilgjenge, ny tunnel gjennom Stedjeberget vil påvirke strandsona her, slaktehuset vert nedlagd, flaumsikring av Sogndalselva som er varig verna, infrastruktur særleg opprydding i avløp direkte i fjorden, den generelle samfunnsutviklinga/ønskje om å rydda opp i ein strandsone med mykje ulikt! - gje alle innbyggjarar tilknyting til sjøen • Prosess over tid • Visjon i kommuneplanen: Fjordsti frå nes til nes • Samarbeid andre • Statens vegvesen • Private aktørar • Privat regulering • Førehandskontaktar med Direktoratet for naturforvaltning - no Miljødirektoratet KPA 2008 • Fortettingsstrategi • Etablering av grøntstrukturar • Visjon: Fjordsti frå nes til nes Korleis kom vi hit? © Håvard Nesbø, 2018 Verkemiddel for utbygging av Fjordstien • Riksvegutbyggingar • Utbyggingsavtalar • Godvilje/samfunnsansvar • VA-prosjekt • Fjernvarmeutbygging • Statleg sikring av friluftsområde • Tettstadmidlar Oversyn reguleringsplanane i fjordstigrepet • Rv.55: Tunell Stedjeberget , Stedje – Øyane 2004 • Sjøkanten: Ytre del av Øyane 2011 • Sogndal hotell: Bahus 1998, utgått på 10 års frist ved igangsetting av fjordstien, kravde eigen avtale utanom oreigningsskjønet • Saften 2007/ Områdeplan Fjøra vest 2015/ Lerum brygge 2018 • Strandsona Sogndal sentrum 2010 • Rv.5 Loftesnesbrui 2010 Dei ulike elementa – avtalar, regulering mv. i fjordstigrepet • Ny Stedjebergtunell • Felles reguleringsplan med Statens vegvesen • Delvis felles opparbeiding med Statens vegvesen • Sikring av friområde og gangvegsystemet • Festeretten til slaktehusområdet • Grunnlag for utbyggingsavtale PBL kap. 17 • Avtale med Nortura/Gilde • Ein bedrift tek eit samfunnsansvar • Private avtaler knytt til VA • Deler av Fjøra som ikkje hadde avløpsordningar • Ny bruløysing inn til Sogndal - Loftesnesbrui • Samarbeid med Statens vegvesen om å vidareføre fjordstien under ny bru og binde saman fjordstien med gangvegsløysingar på andre sida av Barsnesfjorden og Sogndalsfjorden www.fylkesatlas.no Byggjesteg Delprosjekt Når Samarbeidspartnar Planleggar Stedjeberget - Sjøkanten 2007 SVV, Susanne Svardal, rause SVV Hagelinnesa 2017 Heidi Hagelin SK Badelaguna 2013 Sjøkanten 2012 Fjordlinje Eigedom Øyane - Fossvegen 2012 Sognekraft og Gilde (2004) Elveparken 2015 QHS Dampskipskaien-Rusebakken 2005/2006 Grunneigarar Valborg Leivestad Fjordsti Rusebakken - Hofslund 2016 Locus GV2 - spunting 2016-2017 Locus Hofslund - Rones 2017-2018 Locus Rones - Nestangen 2018 SVV, Gunnar Solbakken G/S-veg Stedjeberget – Sjøkanten, 2007 Riksvegmidlar Rv.55 Stedjeberget (tunnel) Kommunal del 1 mill. Hagelinnesa, 2017 Sikra friluftsområde, 40 års festekontrakt. 150.000,- Badelaguna, 2013 1,35mill «Sjøkanten» 2013 Utbyggingsavtale i samband med eigedomsutviklingsprosjekt, kommunalt feste © Falkeblikk © Fjordlinje eigedom Gilde (Nortura) 2012 Sjøsida av eigedomen stilt til disposisjon Godvilje/samfunnsansvar frå bedriften Avtale om bruk © Falkeblikk Elveparken del 1 Flaumførebygging (2003?) Utbygging av fjernvarmenett 2012 (fjordvarme) 80-års flaum 2014 Elveparken del 2 2014-2015 Samarbeid Quality Hotel Sogndal Avtaleskjønn med grunneigarar © Falkeblikk © Falkeblikk AS Lerum brygge, reguleringsplan vedteken 2018 • Illustrasjon lerum «Dampskipskaien» Lerum brygge byggjeperiode 2019? – 2026? Reguleringsplan sikrar bygging av Fjordsti langs sjøside og områdeleikeplass langs Sogndalselva. Anleggsbidrag til ny bru over elva – to moglege plasseringar Aktivisering av kaien som offentleg rom «Dødsing» under «Fjell- og fjordmoro» - festival «Dampskipskaien» - Sogndal Fjell- og fjordsportsenter © Bratt Moro AS Dampskipskaien – Rusebakken 2005-2006 Sanering av private avløp VA-midlar © Falkeblikk © Falkeblikk «No er det berre å hoppa ut i fjorden og ta seg eit bad i friskt og godt vatn. Det er ikkje så forferdeleg mange år sidan eg ville ha tenkt meg godt om før eg gjorde det.» - ordførar Jarle Aarvoll (Ap) Økonomiplan 2014-2017 10 på topp – lista: Prosjektet Fjordstien del 1 Rusebakken – Hofslund 2016 Spunting av gangbru ved Hofslund hotell 2016-2017 +- 40 mill. (pågåande rettssak) • Statleg sikring av friluftsområde • Tettstadmidlar frå Sogn og Fjordane fylkeskommune • Kommunal finansiering • Sanering av avløp Prosjektet Fjordstien del 2 Hofslund – Rones 2017-2018 18,5 mill. • Statleg sikring av friluftsområde • Tettstadmidlar frå Sogn og Fjordane fylkeskommune • Kommunal finansiering • Sanering av avløp Tilgjenge til strandsona – for alle Fjordstien – eit demokratisk tiltak? Universelt utforma «Fjordstien kjem til å ruinere uteområdet til hotellet» Erstatning underskjønn FØR utbygging: Erstatning overskjønn ETTER utbygging: 2,2 mill. 0,3 mill. © Falkeblikk © Falkeblikk Tilgjengeleggjering © Falkeblikk Rv.5 Loftesnesbrui 2015-2018 319 mill. (2015) • Tidlegare bru mangla tilbod for mjuke trafikantar • Prosjektet fullførte Fjordstien frå Rones til Nestangen og vidare til parkområde på Loftesnes. • Gir samanhengande G/S-veg frå bustadfelt på Kjørnes og Loftesnes © Falkeblikk © Falkeblikk © Falkeblikk © Falkeblikk © Falkeblikk M-462|2015 «Friluftsliv for alltid», Miljødirektoratet https://www.miljodirektoratet.no/Documents/publikasjoner/M462/M462.pdf S1 Sognefjordvegen Samanhengande merka tursti Hella – Sognefjellet (Krossbu) Leikanger – Sogndal – Luster (– Lom) kommunar Merka langs Fjordstien i Sogndal • Total lengde nes til nes: om lag 3 km • Lengde prosjektet Fjordstien: 1,5 km • Total kostnad: om lag 60 mill. • Del statlege / fylkeskommunale tilskot: 28% • Sum grunnerverv 12,6 mill. Ikkje medrekna kostnader: • G/S-veg langs riksveg • Andre finansieringskjelder • Evt. ekstrakostnader til pga. pågåande rettssak mot entreprenør Samarbeid • Total kostnad per 2018: 58,5 mill. • Del statlege / fylkeskommunale tilskot: 16,5 mill. • Kommunal finansiering: • Lånefinansiering VA-budsjett 20,7 mill. • Kommunale fond 18,4 mill. – Det er veldig bra og viser at fjordstien er ein type prosjekt som er • Mindreforbruk 2016 3,25 mill. av nasjonal interesse. Det å vende seg mot sjøen og leggje til rette for • Mindreforbruk 2017 sett på fond for ny bru 6,4 mill. gangstiar i sentrum er viktig for • Budsjett ny bru 15 mill. tettstadutvikling og for folkehelsa. Det er nok grunnen til at vi har fått såpass mykje eksterne midlar. - varaordførar Laura Kvamme (Sp). (Porten.no) Vegen vidare? .