INNOVAZIONE Ritorno al futuro Paolo Pininfarina è il Presidente dell’omonima azienda di famiglia, una vera e propria eccellenza nel panorama del design e dell’ingegneria. Reduce dal recente lancio della hypercar elettrica Battista, l’imprenditore ci spiega cosa deve fare un marchio storico per restare al passo con i tempi. Di Jason Barlow Foto di Luca Rotondo Paolo Pininfarina è il rampollo di una delle più grandi Il Presidente Paolo Pininfarina ci svela i trucchi del Qui non ci sono trattative o compromessi: siamo noi e dinastie nel settore automobilistico. Suo nonno Battista mestiere per rinnovare costantemente un marchio basta. Ecco perché abbiamo passato in rassegna tutti i “Pinin” Farina era il decimo di undici fratelli e fin da leggendario e mantenerlo al passo con i tempi. valori del marchio, e a mio avviso abbiamo fatto un giovanissimo dimostrò un incredibile talento in un ottimo lavoro. mondo ancora agli albori come quello delle 1 RENDERE OMAGGIO AL PASSATO quattroruote. Battista iniziò a lavorare nella Mio nonno sarebbe stato felicissimo di questa nuova 3 INTEGRARE LE NUOVE TECNOLOGIE carrozzeria del fratello Giovanni a soli 12 anni, dove tra auto, chiamata non a caso “Battista”: un nome, una L’aspetto tecnico più sorprendente di Battista è la l’adolescenza e la prima giovinezza ebbe modo di garanzia. Per tutta la vita non ha fatto altro che sognare: propulsione 100% elettrica. I motori elettrici sono il incontrare il patron della Fiat Giovanni Agnelli e Henry aveva una visione ben precisa della velocità, dell’agilità, futuro, per questo costituiscono un punto di riferimento Ford, facendo colpo su entrambi. delle prestazioni. Negli anni Trenta sviluppò auto per le hypercar: le rendono speciali e innovative. Nel 1928 fu inaugurata la Carrozzeria Pinin Farina, sportive dal design affusolato, mentre negli anni A questo proposito voglio raccontarvi una storia che in dove venivano progettate e realizzate le carrozzerie per Sessanta concepì una serie di vetture che infransero pochi conoscono. Nel 1959 mio nonno andò alla Casa Alfa Romeo, Fiat, Lancia e molti altri costruttori. Nel ogni record. Mio nonno era un genio, un talento più Bianca, dove incontrò l’allora Presidente Dwight dopoguerra, il lavoro di Battista sulla Cisitalia 202 unico che raro. Ma per dare forma alla genialità, il Eisenhower. Discussero dello stile italiano e di quello (presentata nel 1946) rivoluzionò gli standard del talento non basta: serve anche una forte dedizione e, americano e il Presidente Eisenhower chiese a mio settore, complice l’elegante carrozzeria senza tempo perché no, un pizzico di fortuna. Nascere al momento nonno una previsione sulle tendenze automobilistiche che racchiudeva il telaio e tutte le parti meccaniche. A giusto e crescere nel luogo giusto è certamente d’aiuto. del futuro. Lui parlò proprio dell’elettrificazione, consegnarlo definitivamente alla leggenda, aggiungendo però che a quello ci avrebbero però, fu la lunga collaborazione con Ferrari. pensato i suoi figli. Io all’epoca avevo appena Modelli come 250 GT SWB (1959), Dino (1967) un anno! e Daytona (1968) entrarono per sempre nell’immaginario collettivo, definendo 4 DIVERSIFICARE IL DESIGN l’aspetto delle auto sportive fino ai giorni Abbiamo iniziato ad avventurarci oltre i nostri (ne è un chiaro esempio la 458 Italia confini automobilistici più di 30 anni fa e da del 2009). Quando Ferrari inaugurò il suo allora abbiamo sviluppato 700 progetti in Centro Stile nel 2011, il compito di ambiti come design industriale, Pininfarina divenne quello di progettare e arredamento, imbarcazioni e tecnologie realizzare esemplari unici e piccole vetture aerospaziali. Questa diversificazione porta di serie, cosa che favorì ulteriormente la un enorme valore aggiunto alla nostra diversificazione dell’azienda. azienda e al relativo marchio. Inoltre è una Oggi Pininfarina è costantemente chiara testimonianza di come il buon design impegnata ad ampliare il proprio raggio permetta di impostare un certo tipo di d’azione nell’ambito del design industriale, comunicazione a livello mondiale. ma grazie all’acquisizione da parte del gruppo indiano Mahindra (avvenuta nel 2015) sta anche dando seguito a un desiderio mai Mio nonno nacque nel 1893 a Torino, storica capitale 5 ACCUMULARE PIÙ ESPERIENZA POSSIBILE realizzato del fondatore: produrre un’intera auto a dell’auto, dove ebbe modo di incontrare persone Avevo sette anni quando mio nonno è venuto a mancare. marchio Pininfarina. Fondata su un modello di talentuose come lui impegnate a esplorare il futuro delle Era bravissimo con noi nipoti, era un uomo davvero business estremamente snello, Automobili Pininfarina quattroruote. Con queste premesse, il successo non speciale. Negli anni abbiamo capito l’importanza di sta sfruttando tecnologie e partnership preesistenti per tardò ad arrivare. A quasi 90 anni di distanza, sono Pininfarina, di essere un tutt’uno con il marchio, anche costruire Battista, una hypercar 100% elettrica da 1.900 orgoglioso di potermi dichiarare l’unico Presidente di grazie alle storie che ci sono state raccontate su di lui. CV. Ne verranno prodotte appena 150 unità, ognuna un’azienda del design appartenente alla terza C’erano 5.000 persone al suo funerale: solo allora delle quali costerà circa 2 milioni di euro. Destinata a generazione. Non è certo da tutti. abbiamo capito davvero quanto fosse importante nostro diventare la vettura stradale più potente di sempre nel nonno per la comunità. Mio padre Sergio non ha mai panorama automobilistico italiano, è in grado di 2 AMPLIFICARE I VALORI DEL MARCHIO costretto né me né mio fratello a entrare a far parte arrivare a 100 km/h in meno di 2 secondi e a 299 km/h Eleganza e bellezza sono fattori chiave. La missione di dell’impresa di famiglia. È stato un percorso formativo in 12 secondi, oltre a vantare una velocità massima di Pininfarina consiste nel disegnare auto innovative, graduale, che ci ha spinto a seguire le orme del nonno 402 km/h. Pininfarina promette un’autonomia di autentiche, semplici ed eleganti. con estrema naturalezza. Ci sarà un motivo se dopo 36 percorrenza di circa 402 km e batterie ricaricabili Il progetto Battista è una sfida a tutti gli effetti, perché in anni sono ancora qua! all’80% in 40 minuti grazie a un sistema di questo caso il progetto è per noi: deve esprimere ricarica rapido. l’essenza più pura di Pininfarina, al 110%. AUTOMOBILI PININFARINA AUTOMOBILI 8-9 • WERTE INTERNATIONAL Paolo Pininfarina nel Museo Pininfarina, in provincia di Torino. Nella pagina accanto: l’auto 100% elettrica Battista Hyper GT, prima unità delle 150 previste, lanciata a marzo al Salone dell’Auto di Ginevra..