! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ) ! 39 ! 850 ! n- ! rJi ! a ! ec:T ! X-S ! m ( 78 ! . ! 226 r = ! y ! 50 S ! m, O .27 ! ! ! A 3 ! ! 2 ! ! 2 ! ! N r = ! ! ! y ! 5 ! R ! r ! fo ! ! els ! I v ! V ! Le ! ! er E ! t ! a ! W ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Dhok Maira ! ! ! ! Dhok Kacha ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Kazaki Algad ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Kharjuan Algad ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! INDUS RIVER ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Dhok Gola Wapda Colny Pir Phal Dhok Bharthal S Tah a n h i N a l a Wa ter Le vel s f or 5 y r = 22 0.2 2 m , 5 Jhamra Wahan 0 y r = 22 3.1 9 m ( X-S ec :Ta rJin -90 02 6 ) G Kiri Kaptan a r a n g Kiri Kaptan W N a a l t a Gharoon er L e ve ls Shamara f or Sarkandi R 5 y i r k = W h 2 a i 1 Naghar Khel 7 t Chisal Algad W e .7 r a 4 h m L , Naghar Khel e a 5 Basti Dharoon v n 0 e y l r s = f 2 o 2 Gulab Khel r 0 .3 5 6 MIANWALI AND KARAK DISTRICTS. y m Gulab Khel r Sheet 5 of 11 ( PUNJAB AND N.W.F.P = X Jalah - 2 S e 1 c 3 :T . a 1 r Kukranwala A J 6 IN in Santar Banni i m D n -9 , U r 5 0 0 w 0 3055000 5 S 1 3060000 0 3065000 3070000 3075000 3080000 0 3085000 0 a 4 3090000 0 R n ) 0 y 5 I 0 r V N 7 E 7 = a 9 R 9 l 2 a 1 Purani Mari Kalabagh 4 Feroz Khel . 3 5 m ( Dhabbar Chan X - ± S e c : Kalabagh T ! Mari Indus a ! r ! ! J ! ! Kalabagh R.s i ! ! n ! ! ! - ! ! ! 1 0 0 Nawan Shahr 0 3090000 ! 0 ! ! 2 ! ) ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! 0 ! 0 0 ! 5 0 ! Grid Station 6 0 ! ! 9 5 ! ! 7 ! ! 9 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Khattakabad ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Kalabagh Kot Chandna Pak Dyes & Chemical Factory IN DU W S ate RI r L VE ev R ! els ! fo ! r ! 5 ! y ! r ! = Gullan Khel ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! 1 ! ! ! 1.3 1 m , 5 0 y r = 21 Pakki Shah Mardan 1.3 Jin 3 m na ( h B X-S arra ec ge :Ta rJi n-1 04 Jalalpur 50 U_Indus 2 0 ) Jalalpur P a i K h e l C a n a l 0 0 0 0 0 0 6 0 9 0 7 9 Dhud Khel Dhud Khel Sumbalwal Wa ter Levels for 5 yr = 208.69 m , 50 yr = 209. 95 m ( X-Sec:J inCha_4875 ) 3050000 T h a l C P a a n i a K l h e Khuddozai l M in o r Thatti 0 0 0 0 5 0 5 0 Ganda 9 5 6 9 Dher Ummed Ali Shah Dispensary Manda Khel Dattu Khel Shamilat Water Levels for 5 yr = 208.15 m, 50 yr = 209.34 m ( X -Sec:JinCha_9750 ) Bukhara Lashkari Khel Raj Wah Burzi Qasimwala Dallu Khel Baksr hi Khelanwala o n i M Chah Abbas Khanwala a r a h 0 k Humayun Khelanwala Kot Bellan 0 u 0 0 B 0 0 5 0 Kamar Mushani 9 0 6 9 Muqarrabwala (utra Khurd) Baluchi Khel Allah Khel W Shah Gul Muhammadwali ater Levels for 5 yr = 207.17 m, 50 y r = 208.18 m ( X-Sec:JinCha_14625 ) Draz Khel Shamiwala (utra Kalau) Saiyid Muhammed Shahwala Ayub Khanwala Nawazwala Durrani Khelanwala 3085000 Golewala Muhammed Yarwala Lala Khelenwala Muhammad Wala Nind Gharian Muhammed Hayatwala Malik RiazwMaleahr Shahwali Samandwala 0 0 0 0 5 0 Qasurwala Water Levels for 5 yr = Khelwala 205.8 4 0 m, 50 yr = 206.65 m ( X- Sec:Jin 9 5 Cha_19500 ) 5 9 Jhalhar Mochh Misri Khanwala Hindalwala Nasrullah Khanwala Ramzanwala Dhopsari Jantiwala Faizwala Adu Khelanwala Himewala Mawazwala Bambanwali Chak Sarkar Bandi Trag Sharif la a Kalwanwala Burhanwala Khawajabad i N k u Sultanwala Z Dandi Fateh Khanwala Dillewali Muhammad Sharif inCha_24375 ) 0 Water Levels for 5 yr = 204.43 m, 50 yr = 205.19 m ( X-Sec:J 0 0 0 0 0 4 0 9 0 Muhammadwala 5 9 Shaikhwali Gala Khel Sandanwala Habibwala Moheblanwala 3045000 Themanwala Tari Khel Sandanwala Purhanwala Kamianwala Shaikhanwala Atali Khelanwala Kalur Chhallanwala Tankover Head Pathanawala Nauranga Mir Abdullahwala Chhannawala Chak Dusari Alam Khanwala Selab Colony Halranwala inCha_29250 ) 03.02 m ( X-Sec:J 02.29 m, 50 yr = 2 evels for 5 yr = 2 Water L 0 0 0 0 5 0 3 0 Rokhri 9 5 4 9 Sone Khelanwala Kaeha Rokhri Nambardarwala Kaluan Wala Gulya Khel Ford Auranwala Jannanwala Mughrianwala Shah Alam Khanwala ) 4125 Mashinwala Cha_3 ec:Jin ( X-S .62 m = 200 , 50 yr .82 m = 199 r 5 yr els fo er Lev Abdul Rahimwala Wat Chhanawala Dher Yaruwala Galla Khel Abdul Sattar Isa Khel Shahbaz Khel 0 Jaranwala 0 0 0 0 0 3 0 9 0 4 9 Sewranwala Naushahra 3080000 T h a l C a INDUS RIVER n Hakimabad a l M Yaru Khel a ) i 00 n 390 ha_ Manki L JinC i Sec: n ( X- e m 99.06 U yr = 1 p Shaikhanwala , 50 p 7 m e Behu 8.2 r r = 19 or 5 y Mianwali els f r Lev Said Khol Wate Saru Khel Khaglanwala Watta Khel 0 Jattanwala 0 0 0 5 0 2 0 9 5 3 Kurram River 9 ) 3875 ha_4 c:JinC X-Se 8 m ( 197.8 0 yr = 3 m, 5 197.0 5 yr = ls for Leve Water 0 0 0 0 Rustam Khelanwali Chapri 0 0 0 5 3 2 9 9 T 3045000 3050000 3055000 3060000 3065000 3070000 3075000 H A Khushal Khel Kirhi Pawindagan L C A N A L M ! ! A ! IN Grid Reference is in meters ! ! ! ! ! U ! ! ! P ! ! P ! ! ! E ! ! Attock Paniala ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! SECOND FLOOD PROTECTION SECTOR PROJECT ! ! ! ! ! SCALE 1:50,000 Himmat Shahwala Legend ! ! ! ! Miana Khu ! Kilometers FLOOD PLAIN MAPPING ! International ! ! 0 0.5 1 2 3 ! ! Kundal 1 Boundary ! ! Sumbal Hamid ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2 FLOOD PLAIN & FLOOD RISK MAPS District Boundary ! Mian Maqsud Aliwala ! ! ! ! 3 Metalled Road ! INDUS RIVER ! ! ! ! Un-metalled Road ! ! ! Algad Nala Banda Miralam ! Client : Cart Track ! 4 ! ! 50 ) ! 5 487 FEDERAL FLOOD COMMISSION ! _ inCha ! ec:J Railway Line ! ( X-S ! 9 m ! Ziarat Mian Maluk Ali 6.7 Ministry of Water & Power MAP INDEX 19 ! 0 yr = ! , 5 m P! aniala Nala Ram Kund INDUS RIVER 5.68 Canal ! r = 19 ! SCALE 1:2,500,000 or 5 y ! els f ! r Lev Consultants: Branch ! Wate ! ! ! NATIONAL ENGINEERING SERVICES PAKISTAN (PVT) LIMITED ! Brackish ! 7 ! Drain ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1-C , Block-N, Model Town Extension, ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 ! ! ! ! ! ! Distributary ! ! ! ! ! ! ! Lahore - Pakistan. ! ! ! ! ! ! ! ! Qambranwala Nala ! ! 8 ! ! ! ! ! Minor ! ! ! ! ! ! ! ! Brackish ! ! ! ! ! ! ! ! ! Nallah ! ! ! ! in association with ! ! ! ! ! ! ! ! ! Mandowal ! 9 ! Wah ! ! ! ! ! ! DELFT HYDRAULICS, THE NETHERLANDS ! ! New Features ! ! ! ! ! ! ! ! ! Innundation for 5 year ! ! Dhanai ! Checked Verified ! ! 10 ! ! return period flood ! ! ! ! Date: Description ! Rev. Ckd. Ver. ! Innundation for 50 year ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! return period flood Mandowal ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Town/Village/Settlement ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Source of Information : SPOT 20m Imagery (year 1! 997-98), Survey of Pakistan Maps(38P-(5,6,9,10)), Shuttle Radar ! ! ! ! ! ! ! Bund/ Spur ! 11 ! ! TopographicMission (SRTM) Data, NES! PAK Survey, WAPDA Survey, Provincial Irrigation Department Maps and water ! ! ! ! ! ! ! ! ! levels based on river flow mod! eling studies in this project ! ! ! ! ! Canal, Escape, Spillway ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !.