MINISTERUL FONDURILOR EUROPENE-ROMANIA LISTA PROIECTELOR CONTRACTATE - PROGRAMUL OPERATIONAL DIRECȚIA GENERALĂ PROGRAME EUROPENE INFRASTRUCTURĂ MARE INFRASTRUCTURA MARE 31.01.2021 4.8681 LEI Valoarea eligibilă a proiectului (lei)/Eligible project value Stadiu proiect Plăţi către beneficiari (lei)/Payments to the beneficiaries (în implementare/ Axă prioritară/Prioritate de Rata de Nr si data Contract de Data de incepere a Data de finalizare a Categorie de Valoarea veniturilor nete reziliat/ investiţii/Obiectiv specific/Priority cod SMIS/SMIS cofinanțare Valoarea eligibilă a proiectului Cheltuieli neeligibile/ Non Total valoare proiect/Total nr Titlu proiect/Project Title Finantare/No and date of Nume beneficiar/Beneficiary Rezumat proiect//Project Summary proiectului/ Start date of the proiectului/End date Regiune/Region Judet/County Tip Beneficiar/Beneficiary intervenție/Category of generate (NFG)/Net Generated finalizat)/Project Axis/Investment Priority/Specific Code UE/EU co- (lei)/Eligible project value eligible expenditure project value the Financing Agreement project of the project intervention Contributia proprie a income stage (in Objective financing rate Contribuția națională/National Fonduri UE/EU Funds beneficiarului/Contribution of the implementation/ter Contribution beneficiary minated/completed Contribuția națională Fonduri UE/EU Funds /National Contribution AP 1 Obiectivul principal al proiectului consta in proiectarea,supervizarea si constructia a Constructia autostrazii Timisoara 71.88 de km de autostrada (2x2) între sectorul Timisoara – Lugoj/ Lugoj – Deva lot 1 Lugoj si a variantei de ocolire si Deva – Orastie 01.01.2014 (contract 024, 027, 028, 039, 1 110647 82/20.07.2017 CNAIR 31.12.2023 85% Regiunea 6 Nord-Vest Timis public 51,053,473.50 43,395,452.47 - 7,658,021.03 26,763,442.05 - 77,816,915.55 in implementare - - Timisoara la standard de semnat in 20.07.2017) 041, 043, 085 autostrada Obiective generale: - finalizarea reabilitarii/ modernizarii (cu prioritate) a coridorului pan-european de transport IV si, in consecinta, cresterea capacitatii portante si de transport pe acest coridor; continuarea reabilitarii/ Constructia autostrazii Lugoj – modernizarii a coridorului pan-european de transport IX; fluidizarea traficului prin 024, 027, 028, 039, 2 Deva lot 2, lot 3 si lot 4 (sectorul 110562 89/21.07.2017 CNAIR realizarea variantelor ocolitoare a aglomerarilor urbane; inceperea constructiei de 01.01.2014 01.03.2021 85% Regiunea 5 Vest Hunedoara,Timis public 1,812,577,923.96 1,540,691,235.38 - 271,886,688.58 484,195,030.55 - 2,296,772,954.51 in implementare 655,443,032.86 215,909,529.39 041, 043, 085 Dumbrava – Deva) - FAZA 2 autostrazi pe ramura nordica a coridorului pan-european de transport IV (Nadlac – Bucuresti – Constanta) Obiective specifice: Constructia a 71,88 km de autostrada (2x2) intre orasele Dumbrava - Deva, 5 poduri noi, 53 poduri si pasaje, 6 viaducte, 6 ecoducte si tunele, Obiectivul general al acestui proiect este realizarea unei legături rapide și sigure între municipalitățile din Târgu Mureș și Cluj prin asigurarea continuității secțiunii de autostradă 2B Câmpia Turzii - Cluj Napoca (Gilau) cu secțiunile 2A și 1C și congestionarea traficului din localitățile de-a lungul autostrăzii. Obiectivele principale ale proiectului (construirea a 51.796 km de autostradă nouă 2x2 împreună cu 4,7 km de drum de legătură 2x2 spre Târgu Mureș, dezvoltarea pe Construcția Autostrăzii Târgu 01.01.2014(contract semnat Regiunea 6 Nord-Vest,Regiunea 7 024, 027, 028, 039, 3 115748 148/04.12.2017 CNAIR termen lung a sectorului transporturilor, îmbunătățirea siguranței traficului, 30.12.2023 85% Cluj,Mures public 1,513,061,739.95 1,286,102,478.98 - 226,959,260.97 310,667,478.09 - 1,823,729,218.04 in implementare 782,609,149.60 215,772,373.70 Axa Prioritară 1: Îmbunătățirea Mureș – Ogra – Câmpia Turzii reducerea impactului asupra mediului, reducerea numărului de transporturi in 04.12.2017) Centru 041, 043, 085 mobilităţii prin dezvoltarea reţelei accidentele pe drumul național DN15, reducerea traficului de tranzit, reducerea TEN-T și a transportului cu timpului de călătorie) sunt în conformitate cu LIOP 2014-2020, axa prioritară nr. 1 - metroul. Obiectivul specific. OS 1.1 "Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a metroului", Obiectiv Creşterea mobilităţii pe reţeaua tematic 7, Obiectivul specific 1.1 - "Creșterea mobilitatea pe rețeaua rutieră TEN-T rutieră TEN-T centrală centrală ". centrală Asigurarea de capacitatea de circulatie necesara si conditii corespuzatoare de circulatiei aferente retelei rutiere TEN-TCORE cu efecte negative minime la nivelul mediului si ale ocuparii de terenuri. Imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport Elaborare Studiu de Fezabilitate, inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, reducerea Giurgiu Proiect Tehnic, Detalii de emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, raspunzind astfel cerintelor de 14.03.2018(contract semnat Sud - Muntenia 024, 027, 028, 039, 4 Executie, Asistenta Tehnica, 119750 2/11.05.2018 CNAIR 30.12.2023 85% public 1,722,370.93 1,464,015.29 - 258,355.64 308,219.51 - 2,030,590.44 in implementare 20,515.60 3,620.40 dezvoltarea economica concretizata prin adaptarea in 11.05.2018) Localitatea 041, 043, 085, 029 DTAC pentru obiectivul „Varianta retelei rutiere nationale la cererea reala de transport. Judeþul ocolitoare Giurgiu" Obiectivul general al proiectului, ca parte din reteaua TEN-T Globala, este Municipiul Giurgiu imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea Obiectivele specifice ale proiectului 1. - construirea pana in anul 2022 a 11,643 km de varianta de ocolire, 5 poduri, 2 pasaje, 1 viaduct, 2 intersectii giratorii si 2 Judet Mures, Localitatea Targu 024, 027, 028, 039, 5 Varianta de ocolire Targu Mures 116393 9/13.07.2018 CNAIR parcari; 2. - reducerea timpului de calatorie cu 21,40 minute 3. - cresterea 01.01.2014 31.12.2023 85% Centru public 310,597,540.63 264,007,909.55 - 46,589,631.08 79,635,497.93 - 390,233,038.56 in implementare 27,826,292.29 9,258,217.11 confortului si siguranta traficului; 4. - dezvoltarea zonelor pe care varianta de Mures 041, 043, 085, 030 ocolire le va deservi; 5. - economia de combustibil. Sprijin pentru pregatirea Obiectivele specifice ale proiectului 1. Studiu de fezabilitate actualizat 2. Proiect documentatiei tehnice aferente Tehnic 3. Documentatie pentru Autorizatia de Constructie 4. Asistenta tehnica 5. Judetul Valcea, Localitatea 024, 027, 028, 039, 6 proiectului de infrastructura 123462 10/09.08.2018 CNAIR Detalii de execut 01.02.2019 31.12.2022 85% Sud-Vest Oltenia public 4,096,616.43 3,482,123.97 - 614,492.46 747,094.39 - 4,843,710.82 in implementare - - Ramnicu Valcea 041, 043, 085, 030 rutiera pentru varianta de ocolire Ramnicu-Valcea Asigurarea de capacitatea de circulatie necesara si conditii corespuzatoare de Completarea Studiului de circulatiei aferente retelei rutiere TEN-T CORE cu efecte Fezabilitate pentru Reabilitarea negative minime la nivelul mediului si ale ocuparii de terenuri. Podului peste bratul Borcea, Imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport situat pe Autostrada A2, la km inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, reducerea 31.12.2020 7 149+680 si Reabilitarea Podului 120919 15/20.08.2018 CNAIR emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, raspunzind astfel cerintelor de 01.09.2018 AA4 in lucru - 85% Regiunea Sud-Muntenia Ialomita public 28 37,536.84 31,906.32 - 5,630.52 7,132.00 - 44,668.84 in implementare 25,616.32 4,520.52 de la Cernavoda situat pe dezvoltarea economica concretizata prin adaptarea 31.12.2022 Autostrada A2, la km 157+600 si retelei rutiere nationale la cererea reala de transport. Elaborarea Documentatiei Suport Obiectivul general al proiectului, ca parte din reteaua TEN-T CORE, este pentru Cererea de Finantare imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, Imbunatatireacontribuind astfel competitivitatii la dezvoltarea economice pietii interne a României cu scopul prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a creea conditiile pentru cresterea volumului Autostrada București-Brașov, investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri secțiunea București-Plkoiești, europene. 8 sector 1, km 0+000 - km 3 +325; 118545 16/21.08.2018 CNAIR Acest obiectiv de investitie contribuie la imbunatatirea infrastructurii rutiere din 01.01.2014 04.01.2022 85% Regiunea Bucuresti-Ilfov Bucuresti, Ilfov public 28 142,358,256.75 121,004,518.26 - 21,353,738.49 28,332,890.67 - 170,691,147.42 in implementare 90,847,128.44 29,874,273.89 Nod Centura București km 6+500 zona, prin cresterea vitezei de deplasare si diminuarea timpului de calatorie, și Nod Moara Vlasiei km 19+500 imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor, reducerea efectelor negative asupra mediului. Realizarea prezentului proiect de construire a sectorului de debut al autostrazii Bucuresti - Ploiesti contribuie la atingerea indicatorului de rezultat 2S1 – Timpul Imbunatatireamediu de călătorie competitivitatii pe rețeaua economicerutieră TEN-T a Romaniei