peugeotnew peugeotnew maj 2005 PEUGEOT NEW MOTORSPORT DISTRIBUERAS AV: K W Bruun Autoimport AB • Box 90154 • 120 22 Stockholm ANSVARIG UTGIVARE: Per Brinkenberg • TEL: 08-555 433 00 • FAX: 08-555 433 34 • E-POST: [email protected] • WEB: www.peugeot.se Snygg debut för 206 WRC – och starskottet för Peugeot rallycup har gått Folke Matrosov Foto Järnet! Jimmy och Mikael laddar med grusträning inför deras gruspremiär i South Swedish Rally. Nu är den på "banan", Peugeot Sport Sveriges Efter fyra specialsträckor och samman- Sedan dess har Jimmy, Micke och teamet skarpladdade 206 WRC. Debuten skedde redan lagt drygt 24 mil var Jimmy och Micke nöjda med stor framgång tränat på grusunderlag i i Vinterpokalen där Jimmy Joge och codrivern med sin andraplats trots att man var utanför Växjötrakten och man agerade sedan föråkare Mikael Johansson körde och knep en hedrande vägen vid något tillfälle och en del av fronten under lördagen i Kong Christian Race i Kristi- andraplats. sedan låg kvar i skogen. anstad och även där kunde man justera lite. Mer på sid 2 Till säsongspremiären av STCC kommer publi- ken att få höra ett nytt lejon ryta! Men redan nu har Peugeotpiloten Johan 407 STCC klar för racerbanan! Stureson testat nya 407:an på racerbanan i An- derstorp. Och det gick som förväntat – mycket Micke Fransson / www.image-m.se bra, vilket bådar gott inför STCC-premiären på Foto Johans hemmabana i skånska Knutstorp. Men vägen dit är fortfarande lång med nötande tester på landets racerbanor. Mer på sid 5 Gert satsar på JTCC Mer på sid 3 Sista året i VM? Mer på sid 4 Edman i DTC Mer på sid 6 Mera motorsport! PeugeotNew Motorsport nu varje månad på www.peugeot.se Peugeot Sport Sverige i samarbete med: 1 peugeotnew Jimmy Joge forts. från sidan 1 Folke Matrosov Foto Snygg stilstudie i snö. Teamets värsting 206 WRC är definitivt en vinnarbil i både vått och torrt. Bilfakta Peugeot 206 WRC på att justera lite. Motor: 4-cyl. 1997 cc / Maxeffekt: 300 hk Dock återstår många testpass och juste- Växellåda: Xtrac 5-vxl sekventiell ringar innan man är klara. Den 21 maj är det Folke Matrosov Motorstyrning: Magnetti Marelli dock dags för Sydsvenska rallyt. Foto Turbo: Garret Hjulupphängning: Öhlin Stolar: Sparco / Bälten: Sparco Program Rally-SM Fälgar: OZ Racing / Däck: Michelin Återstående tävlingar: Vikt: 1230 kg 21-22 maj South Swedish Rally SM/EM 20 aug Trelleborg SM 9-10 sep Kolsva SM Folke Matrosov Foto Vad gör han? Kapar ved, pumpar cykeln eller monterar Jimmy och Micke deltar i hög grad själva i inställnings- han dragkrok i fel ände på en 307:a? Nej, teamchefen Inget lämnas åt slumpen när teamets tekniker plockar arbetet med rallybilen. Gert Blomquist justerar fjäderinställningen. isär, plockar ihop, plockar isär osv. I skogen! Jimmy Joge och codrivern Mikael Johansson körde första rallyt med teamets nya rallyracer, Folke Matrosov 206 WRC i Vinterpokalen i Sandviken. Foto Efter fyra specialsträckor och samman- lagt drygt 24 mil var Jimmy och Micke nöjda med sin andraplats trots att man var utanför vägen vid något tillfälle och en del av fronten sedan låg kvar i skogen. Sedan dess har Jimmy, Micke och teamet med stor framgång tränat på grusunderlag och man har agerat föråkare i Kong Christian Race i Kristianstad. Självklart passade man även där 2 peugeotnew Förutom de här bilarna förfogar teamet över Gert sålde rallybilen och bygger ny bil för banracing en publikvänlig Peugeot 206 Kit Car – den 2-hjulsdrivna Grupp A-bil som Jimmy Joge tog SM-silver med förra året i vilken Gert och Lena Gert Blomquist ska försöka komma till start i någon av årets Foto tävlingar. Peugeot satsar på ung- domar i Peugeot Cup Planeringen inför sommaren är med andra ord intensiv. – Ja, vi ska testa lite grus både med WRC- bilen och med Grupp N-bilen innan SM drar igång igen med South Swedish Rally den 20-22 maj. – Samtidigt sparkar vi igång Peugeot Ori- Nu sladdar Peugeot 206 ut på racerbanorna i juniorsats- ginal Cup 2005 – serien för de privatförare som ning med Peugeot 206 JTCC. tävlar med Peugeots Grupp N-bilar. Samman- – Man blir aldrig för gammal för nya utma- Gert Blomquist lagt ingår sju deltävlingar varav en ska köras på Foto ningar! asfalt i Danmark. Nu satsar rallyveteranen och chefen för Peugeots rallycup är en Cup med rejäla Peugeot Sport Sverige, Gert Blomquist, på ett prispengar. I varje deltävling går 10.000 kr till nytt projekt. Han har sålt en av sina rallybi- segraren och förstapriset till den som vinner to- lar – en Peugeot 106 Kit Car – till en förare i talt är 75.000 kr. Övriga blir heller inte lottlösa Grekland och istället har Gerts privata team – – tvåan totalt får 50.000 kr, trean 35.000 kr osv Blomquist/Svensk Bilsport – byggt en bil för ned till tiondeplatsen som belönas med 5.000 den nya svenska racingklassen JTCC! kr. – Meningen är att bilen ska vara klar till – Dessutom lägger vi på en extra prispott premiären i maj. Men faktum är att jag inte vet JTCC-bilen kommer att köras av olika förare vid tävling- till juniorer. Det är 25.000 kr till ettan, 15.000 vem som ska köra den ännu. Men det är ju flera arna som körs i samband med årets STCC. till tvåan och 7.500 till trean. veckor kvar till premiären, säger Gert optimis- – Så om en junior vinner kan han alltså tiskt. Men Gert har inte bara egna bilar. Till- kamma hem 100.000 kr enbart i slutpremier! – Men unga, duktiga racingförare lär det sammans med Peugeot Sport Sverige förfogar ju finnas gott om, så det ska väl lösa sig... han över en imponerande bil- och förarpark: Teamet bestämde sig ganska sent för att Peugeot Original Cup 2005: delta och har därför inget kontrakt med någon Östgöten Jimmy Joge kör teamets dyrgrip, en 20-22 maj South Swedish Rally (SM) förare. Det innebär att det kan bli olika förare fyrhjulsdriven Peugeot 206 WRC (se föregå- 11 juni L-E T Memorial, Säffle vid alla race. I första racet, på Ring Knutstorp, ende sida). 2 juli Slagelse, Danmark (asfalt) kommer dock Linus Pröjtz, till vardags reporter Smålänningen Robin Sandberg kör teamets 20 aug Rally Österlen (SM) på Teknikens Värld, att köra den ombyggda Grupp N-bil, en tvåhjulsdriven 206 RC. 3 sept Linköpings MS Peugeot 206:an. 9-10 sept Kolsva MS (SM) Målet med banracingbygget – som är Och så bygger man alltså en Peugeot 206 Final: Datum och tävling meddelas senare. baseras på en Peugeot 206 16 XS – är att hjälpa 1600 för nya racingklassen JTCC. de privatförare som väljer att satsa på Peugeot i den nya klassen att testa och ta fram rätt delar. – Vi har mycket god hjälp av Peugeot Sport Frankrike, som har stor erfarenhet av banracing. Gert Blomquist Foto Micke Gustavsson, rutinerad och duktig förare från Malmö, anlitades för inställningar på bilen när den testades på Knutstorp. Robin Sandberg kör teamets tvåhjulsdrivna 206 RC GrpN. 3 peugeotnew Målgång för Peugeot WRC Marcus Grönholm på vackra vägar i Nya Zeeland. Rally-VM 2005: Peugeot offentliggjorde i slutet av förra året att 13 - 15 maj Cypern man drar sig ur rally-VM – för denna gång. 3 - 5 jun Turkiet Teamet har uppnått sina mål med råge 24 - 26 jun Grekland och vunnit tre VM, med finske rallyvirtuosen 15 - 17 jul Argentina Marcus Grönholm vid ratten. 5 - 7 aug Finland Om vi kommer att få se 307:orna även 26 - 28 aug Tyskland nästa år, spekuleras det vilt om. Möjligen kan 16 - 18 sep Storbritannien något utomstående team ta över den framgångs- 30 sep - 2 okt Japan rika tävlingsverksamheten –men detta är, som 21 - 23 okt Frankrike sagt, fortfarande bara spekulationer. 28 - 30 okt Spanien Teamet kör dock för att vinna detta sista 11 - 13 nov Australien år och f.n. leder Peugeot fabriks-VM och Grön- Marcus Grönholm och Markko Märtin, samspråkar holm ligger på tredjeplats i förar-VM. under rallyt på Sardinien. Året inleddes i Monte Carlo där Märtin och Grönholm efter myckeet dramatik tog 4:e Sedan var det dags för Nya Zeeland där respektive 5:e platserna. Grönholm åter tog andraplatsen medan Märtin I årets upplaga av Svenska Rallyt tog körde in som femma efter en tuff kamp mot Markko Märtin hem andraplatsen och Daniel Fordföraren Toni Gardemeister. Carlsson, som också körde en 307 WRC, körde Senast var det åter Europa och Italien som in på en hedrande sjätteplats medan Marcus gällde. På Sardinien visade Grönholm sin klass Grölnholm tvingades bryta. genom att ta sig upp från sista plats i startfäl- Inför årets tredje rally bytte man konti- tet till trea och sålunda en en pallplats! Även nent till Mexiko och Grönholm körde in som Markko Märtin imponerade och slutade som två och Märtin som trea. fyra. Svenska rallyt, Daniel Carlsson och snö... 4 peugeotnew Bilfakta Peugeot 407 STCC Hjulbas: 2725 / Motor: Peugeot 4-cylinder Cylindervolym: 2-liter / Antal ventiler: 16 ventiler Effekt: 280 hk / Stötdämpare: Öhlins Fjädrar: Eibach / Däck: Dunlop 235-610/17” Fälgar: OZ 9x17” / Växellåda: 6-växlad sekventiell Hewland Olja: Statoil Lubricants / Vikt: 1150 kg inklusive förare Toppfart: Okänd Fortsättning från förstasidan Lyckade tester bådar gott... Världspremiärtestet med nya Peugeot 407 STCC, Varv efter varv, timme efter med Johan Stureson bakom ratten, blev en succé. timme, med snabba stopp Stureson och IPS Motorsport kan vara nöjda med för justering, hjulbyte och premiärtestet inför STCC säsongen 2005 då den tankning. Aktiviteten är helt nybyggda Peugeot 407 övertygade under det febril i IPS Motorsports två dagar man testade på Scandinavian Raceway i team inför Johan Sturesons Anderstorp i början av april. premiär med Peugeot 407 i Tillsammans med Danska Peugeot Sport STCC 2005.