2013 | 64 Besluit van Gedeputeerde Staten van waarin het wordt geplaatst en werkt terug tot en Noord-Holland van 25 maart 2013 met 1 december 2012. nr. 167879/167917 tot bekendmaking van een besluit van Provinciale Staten van Utrecht tot wijziging van de R.C. Robbertsen, voorzitter. Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht in verband met de aanpassing van de veiligheidsnorm L.C.A.W. Graafhuis, griffier. van een gedeelte van de waterkering langs het Gein. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland; maken overeenkomstig artikel 136 van de Provinciewet bekend dat provinciale staten van Utrecht in hun vergadering van 4 februari 2013 het volgende besluit hebben genomen; Provinciale Staten van Utrecht; Op het voorstel van gedeputeerde staten van Utrecht van 4 december 2012, afdeling FLO, nummer 80CC6AF5; Gelet op artikel 2.4 van de Waterwet; Besluiten; Artikel I De Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht wordt gewijzigd als volgt: De kaart die is opgenomen in bijlage 1 van de Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht wordt vervangen door de bij dit besluit behorende kaart met het opschrift Bijlage 1: Kaart met regionale waterkeringen en de bijbehorende veiligheidsnormen, bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, van de Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht. Artikel II Dit besluit treedt in werking met ingang van de eerste dag na de datum van uitgifte van het laatst uitgegeven provinciaal blad van Noord- Holland, van Utrecht en van Zuid-Holland, 1 2013 | 64 Toelichting Het besluit tot wijziging van bijlage 1 van de Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht betreft het aanpassen van de veiligheidsnorm van een regionale waterkering langs het Gein. De klassenindeling is gebaseerd op de econo- mische schade van de overstroming. Hoe groter de schade, des te strenger is de eis aan de water- kering. Zo ontstaat een systeem waarin de kansen op een doorbraak niet gelijk zijn. Immers de waterkeringen die gebieden met een lagere economische waarde beschermen worden in een lagere veiligheidsklasse ingedeeld. In de verorde- ning is bewust gekozen voor deze differentiatie in veiligheid, omdat een calamiteit daarmee enigszins te sturen is. Een lagere en minder stevige kering zal immers eerder falen. Door deze sturing worden de polders waar de hoogste econo mische schade kan optreden, gespaard. In 2006 is het gehele dijktraject langs het Gein ingedeeld in veiligheidsklasse IV. Bij nadere beschouwing is het mogelijk het dijktraject te splitsen ter plaatse van de spoorbaan. De spoor- baan Amsterdam-Utrecht doorsnijdt de polder. Hierdoor is er sprake van een stedelijk en een landelijk gedeelte. Het landelijk gedeelte kan op basis van de economische schade van een over- stroming worden ingedeeld in veiligheidsklasse III. Het stedelijk gedeelte blijft veiligheidsklasse IV. Deze indeling sluit beter aan bij de gekozen differentiatie in veiligheid. Stedelijk gebied heeft een hogere beschermingswaarde dan landelijk gebied. Op bijgevoegde detailkaart is de bestaande en de voorgestelde nieuwe situatie weergegeven. Een verlaging van de veiligheidsnorm voor het betreffende gedeelte betekent ook dat er geen grootschalige ingrepen nodig zijn. Er moeten minder bomen worden gekapt. Het landelijke karakter blijft daardoor behouden. Ook wordt meer tegemoetgekomen aan de wensen van de inwoners van het gebied. De verbeteringskosten komen als gevolg van een en ander aanmerkelijk lager uit. De datum van de inwerkingintreding wordt met terug werkende kracht gesteld op 1 december 2012. Hierdoor kan AGV overeenkomstig de planning van het uitvoeringsprogramma eerder starten met de werkzaamheden en is de kans dat de werkzaamheden in 2015 voltooid zijn. Dat is het jaar waarin de regionale keringen op orde moeten zijn. Uitgegeven op 2 mei 2013. Namens Gedeputeerde Staten van Noord-Holland, G.E.A. van Craaikamp, provinciesecretaris. 2 Bijlage 1: Kaart met regionale waterkeringen en de bijbehorende veiligheidsnormen, bedoeld in artikel 2.1, eerste lid van de Waterverordening Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht. Westzaner-Overtoom Broek in Waterland Landsmeer Zuiderwoude Legenda Het Schouw Hembrug Uitdam Oostvaardersdiep Datum: juli 2012 Spaarndam Holysloot Ruigoord 't Nopeind Spaarnwoude Zunderdorp Schaal: 1:145.000 Veiligheidsnorm en Penningsveer Ransdorp overschrijdingsfrequentie Vinkebrug conform IPO richtlijn Halfweg Zwanenburg Nieuwe Brug Durgerdam I (1/10) Osdorp AMSTERDAM II (1/30) Boesingheliede III (1/100) IV (1/300) Vijfhuizen Lijnden V (1/1000) Oud-Diemen geen boezem Sloten Over-Diemen BADHOEVEDORP Diemen 0 1 2 Duivendrecht Km Muiden Nieuwe Meer Muiderberg Weberbuurt Hakkelaarsbrug AMSTERDAM-ZUIDOOST Naardermeer HOOFDDORP AMSTELVEEN DriemondWEESP Ouderkerk a/d Amstel De Hoek De Horn HUIZEN Bovenkerk NAARDEN Uitermeer Bikbergen Rozenburg Oude Meer Hinderdam Huizerhoogt Oosteinde Aalsmeerderbrug Abcoude Nigtevecht BUSSUM Blaricum Stokkelaarsbrug Hilversumse Meent Craailo Rijsenhout AALSMEER Nederhorst den Berg Ankeveen Nes a/d Amstel Waver Kabel LAREN Eemdijk Vrouwentroost Nessersluis Gemaal Overmeer Eemnes HorstermeerAnkeveense Rade Baambrugge Botshol Burgerveen UITHOORN Vinkenkade Kudelstaart De Kwakel 's-Graveland Kalslagen Donkervliet Leimuiderbrug Amstelhoek Groenlandsekade Vrouwenakker Loenersloot Vreeland Kortenhoef Leimuiden Kromme Mijdrecht Achterbos Eembrugge Vriezekoop De Banken Waverveen Kerklaan HILVERSUM Vinkeveen Bilderdam Blokland BAARN Loenen Mijdrecht Oud-Loosdrecht 0 50 100 Km Demmerik Oukoop Nieuwerhoek De Hoef Rijnsaterwoude Nieuwveen Nieuw-Loosdrecht Wilnis Mijnden Langeraar Noordeinde Donkereind Nieuwer-Ter-Aa Woudse Dijk Soestdijk MuyeveldBoomhoek Papenveer Zevenhoven Oud Aa Scheendijk Egelshoek Lage-Vuursche Breukelen Korteraar Breukeleveen Hollandsche Rading SOEST Noordsebuurt Aan de Zuwe Pijnenburg Noorden Noordeinde Wieksloot Ter Aar Geer Tienhoven Hees Spengen Portengensebrug Oud- Maarsseveen De Birkt Ridderbuurt Slikkendam Kortrijk Vrijhoeven Portengen Maartensdijk Nieuwkoop Zuideinde WestbroekAchterwetering Achttienhoven Kockengen Molenpolder Soestduinen Aarlanderveen Oud-Kamerik Den Dolder Gieltjesdorp MAARSSEN Nieuwe-Wetering ALPHEN A/D RIJN Mijzijde ZuideindeZuidhoek Teckop BILTHOVEN Laagnieuwkoop OckhuizenMaarssenbroek Oud-Zuilen Lagebroek Kanis Groenekan Ons Belang Haarzuilens Bosch en Duin Meije Soesterberg Gerverskop Themaat DE BILT Blauwkapel Zegveld Kamerik Huis ter Heide Houtdijken Zwammerdam Putkop Vleuten Breeveld Breudijk Geestdorp Haanwijk Bijlage 2: Bestaande situatie: Nieuwe situatie: .