AKK-Motorsport ry VUOSIKATSAUS 2012 1 SISÄLTÖ Puheenjohtajan tervehdys ..................................................... 2 Harrasteurheilu ...................................................................... 4 Huippu-urheilu ....................................................................... 7 Nuorisotoiminta ..................................................................... 9 Järjestötoiminta .................................................................... 10 Kansainvälinen toiminta ....................................................... 11 Edunvalvonta ........................................................................ 12 Viestintä ................................................................................ 13 Talous ..................................................................................... 14 Hallinto ................................................................................. 14 AKK Sports Oy ....................................................................... 15 LIITTEET Liittovaltuusto, hallitus, henkilöstö 2012 Lajiryhmät, sarjatyöryhmät, muut työryhmät 2012 Aluetyöryhmät 2012 AKK-Motorsport ry:n jäsenluettelo 31.12.2012 AKK-Motorsport ry:n ansio- ja kilpailijamerkit 2012 Kalenterikilpailut 2012 Lisenssimäärät 2012 Kuvat: McKlein, AkiFoto, Marko Mäkinen, Cresta Management, MJM-Photography, Kari Kaistinen Vuosikatsaus 2012 2 PUHEENJOHTAJAN KATSAUS Vuosi 2012 jää AKK-Motorsport ry:n historiaan ”mu- Meillä on olemassa nyt täydet edellytykset sille että utoksen odotuksen” vuotena. Hallitus uusiutui läh- rata-ajon huippusarjassa on tulevaisuudessa useita es kokonaisuudessaan ja kuten odotettavissa oli, suuria luokkia ja sen myötä intensiivisissä kilpai- kenttä halusi nähdä nopeita muutoksia. Olimme lutapahtumissa yleisölle paljon nähtävää. Kuten jo kuitenkin julkaisseet jo etukäteen uuden hallituk- mainitsin, kentällä on paljon tahtoa, tietoa ja taitoa. sen linjauksen, eli muutoksia tehdään alussa hy- Tuloksia syntyy, kun me AKK:ssa lähdemme tuke- vin maltillisesti, sillä halusimme perehtyä asioihin maan sellaisia hankkeita, joissa on edellä mainitut ensin huolellisesti ja vasta sen jälkeen toimia. En- tekijät selkeästi nähtävissä! simmäisenä muutimme tiedottamista, koska ha- lusimme lisätä merkittävästi avoimuutta kentän Moottoriurheilu on paininut jo pitkään ongelmissa suuntaan, ja uskomme, että olemme tältä osin harjoitusmahdollisuuksien ja kilpailujen järjestämis- menossa hyvään suuntaan. Lupasimme kuunnella en vaikeutumisen kanssa. Autourheilu on yksi me- kenttää ”herkällä korvalla” ja olemme sitä todella nestyneimmistä urheilulajeista ja Suomi tunnetaan yrittäneet myös tehdä. Kentän kuuntelu tarkoit- maailmalla huippukuljettajistaan! Autourheilun taa meille luonnollisesti sitä, että haluamme kuulla harrastaminen edellyttää meiltä hyväksyttävyyttä kenttää laajasti, emme siis halua tehdä päätöksiä ja sen saavuttaminen vaatii meiltä hieman pan- yksittäisten voimakkaiden kannanottojen mukai- ostusta, mutta kun asiaan perehtyy, ei vaadittava sesti, vaan pyrimme keräämään laajalti erilaisia panostus ole mitenkään ylivoimaisen suuri, päin- näkökantoja päätösten tueksi. vastoin! Koimme viime syksynä merkittäväksi ongelmaksi Olemme Oulun FK-125 -kerhon viimevuotisen pi- valtaisan kiireen sääntöuudistusten aikatauluissa. lottihankkeen myötä rakentaneet Liikenneturvan, Kiire johti siihen, että sääntöihin tehtiin muutoksia, Michelinin ja FilmWorksin kanssa Turvassa Tiellä joita ei olisi pitänyt tulla ja toisaalta jäi tulematta -tieliikenneturvallisuuskampanjan. Olen täysin vak- muutoksia, joita niihin olisi pitänyt tehdä. Päätimme uuttunut siitä, että seurojen kannattaa perehtyä muuttaa lajiryhmien toiminta-aikataulua siten, että tähän hankkeeseen huolellisesti ja osallistua sen sääntöuudistukset saadaan tulevaisuudessa jo kes- toteuttamiseen omalla seudullaan. AKK avustaa ään mennessä hyvin pitkälti valmiiksi ja näitä uud- hankkeessa vahvasti, koulutusta ja materiaalia py- istuksia edeltävät laajat jäsenkyselyt. Lajiryhmien stytään antamaan riittävästi, jotta toteuttaminen kokouskulttuuria uudistettiin myös sellaiseksi, ettei on helppoa. Saadut kokemukset hankkeesta näky- jälkeenpäin tarvitse käydä keskustelua siitä, mitä vät jo nyt erittäin positiivisin vaikutuksin suhtautu- oikeasti päätettiin. misessa autourheiluun. Hallitus tietää, että kentällä on paljon tahtoa, tietoa Olemme pääsemässä pikkuhiljaa vauhtiin, pai- ja taitoa. Tätä voimavaraa on mielestämme aiem- netaan kaasu pohjaan yhdessä, pysykää siis mu- min saatu hyödynnettyä hyvin huonosti tai sitä on kana! jopa yritetty tukahduttaa, tietoisesti tai ei, tällä ei ole oikeastaan merkitystä. Jos joku kuvittelee, että Autourheiluterveisin, suuri tekemisen viisaus on vain yhdellä henkilöllä, niin sitä voi sitten katsella näistä diktaattorijo- htoisista valtioista, miten ne oikeasti menevät… Juhani Pakari Suomessa rata-autoilu on ollut lähes 20 vuotta varsin haasteellisessa tilanteessa, eikä selkeää ratkaisua tilanteen korjaamiseksi ole näyttänyt löytyvän. Uskomme erittäin vahvasti että olemme pääsemässä oikealle polulle tässäkin asiassa, sillä harrastekerhojen ja luokkien vetäjien kuuntelu asio- issa on johtamassa varsin vahvaan kehitykseen. Vuosikatsaus 2012 3 Vuosikatsaus 2012 4 HARRASTEURHEILU • harrastajamäärät hienoisessa nousussa Harrasteurheilun tavoitteena on taata suuret har- Aiempina vuosina rallicrossissa ei juurikaan ole rastajamäärät ja mahdollisimman monipuolinen järjestetty SM-sarjan ulkopuolisia kilpailuja. Kauden ja uudistuva urheilutoiminta. Suurin osa liiton laji- 2012 aikana järjestettiin yksi kansallinen rallicross- toiminnasta on harrasteurheilua, ja lähes kaikki lajit kilpailu, josta saatujen hyvin kokemusten innoit- tarjoavatkin mahdollisuuden harrastaa monella eri tamana on kaudelle 2013 suunnitteilla kansallinen tasolla. Liiton tehtävänä onkin mah- rallicrossin harrastesarja. dollistaa matala aloitus- ja osaamis- ”Liiton tehtävänä kynnys sekä nykyisille että uusille har- Rallicross-radoille lanseerattiin nuo- rastajille. on mahdollistaa risolajiksi muissa Pohjoismaissa matala aloitus- suuressa suosioissa oleva crosskart. Suurin ja suosituin harrastelaji on joka- Ensimmäisellä kaudella kilpailut miehenluokka eli jokkis, jossa muu- kynnys uusille järjestettiin rallicrossin SM-sarjan taman suvantovuoden jälkeen sekä harrastajille” yhteydessä. Tulevina vuosina cross- harrastaja- että kilpailumäärät ovat kartin odotetaan nousevan omaksi nousussa. Kauden aikana tehtiin myös suosituksi lajikokonaisuudeksi niin autourheiluhistoriaa, kun kaikkien aikojen suurin nuorisolle kuin aikuisharrastajillekin kartingin rin- ilmoittautuneiden määrä, 956 kilpailijaa, kirjattiin nalle. jokamiehenluokan Asfalttikunkku-kilpailussa. Myös SM-kilpailut sekä vauhdikas joukkuekilpailu, JM SM Yksi uusimmista lajeistamme, drifting, on lyönyt Liiga, keräsivät erittäin hyvät osallistujamäärät. itsensä läpi autourheilun seurakenttään, ja näyt- tävänä taitolajina se kiinnostaa sekä mediaa että Rata-ajossa rataleimatutkinnon suosio on vankku- suurta yleisöä. Onnistuneen SM-sarjan lisäksi kil- maton, joten lajin harrastamisen aloitus kiinnostaa. pailuita ja harjoitustapahtumia järjestettiin eri Seurat ovat aktivoituneet järjestämään harrasta- puolilla Suomea. Myös lajin kilpailija- ja toimitsija- jille yhä enemmän kansallisia rata-ajokilpailuita koulutukset ovat merkittävässä asemassa harrasta- varsinaisten arvosarjojen lisäksi. Eri merkkikerhojen jamäärien kasvattamisessa. toiminta ja lisääntynyt yhteistyö liiton kanssa on rikastuttanut lajia tuoden uutta harrastajakuntaa Pienoisautoilukalusto tarjoaa mahdollisuuden aloit- rata-ajon pariin. taa autourheiluharrastus kaluston puolesta melko helposti. Sekä ura-että RC-autopuolella järjestetään Rata-ajon kestävyyslaji endurance on säilyttänyt tutustumispäiviä ja eritasoisia kilpailuita ympäri suosionsa joukkueharrastelajina, ja vuonna 2012 Suomen. Laji oli myös aktiivisesti esillä erilaisissa lajissa järjestettiin ensimmäisen kerran hyvän suo- nuorisolle suunnatuissa tilaisuuksissa ja tapahtu- sion saanut neljän osakilpailun Cup-sarja. missa. Jääratakausi kärsi leudosta talvesta, mutta SM- Karting tarjoaa runsaasti harrasteurheilumahdol- sarja saatiin ajettua hieman typistettynä läpi. Har- lisuuksia ja tasoja niin lapsille kuin aikuisillekin. rastajamäärien laskun kääntämiseksi tulevaisuuden Seurat järjestävät eritasoisia tapahtumia kartingin kilpailukonseptia ja tekniikkasääntöjä suunniteltiin kokeiluilloista kansallisiin kilpailuihin ja sarjoihin. yhteistyössä kilpailunjärjestäjien ja harrastajien Kauden aikana seura- ja aluetason kilpailut keräsivät kanssa. hyvät osallistujamäärät ja myös aikuisharraste- karting lisää suosioitaan kaiken aikaa. Suomen kat- tava kartingin rataverkosto, yli 50 ulkorataa, mah- dollistaa lajin jatkuvan suosion. Vuosikatsaus 2012 5 Autosuunnistus on harrastelaji, joka tarjoaa mah- Ikääntyvää kilpailukalustoa kunnioittava historic dollisuuden autourheilun ”perusharrastamiselle”. lisää jatkuvasti suosiotaan niin radalla kuin rallis- Lajissa käytetään lähtökohtaisesti siviiliautoja, jo- sakin. Historicin erikoisseurojen HRF ry:n ja HRCF ten harrastamisen kynnys on erittäin matala. Vuo- ry:n aktiivinen toiminta takasivat suositut historicin sittain järjestetään useita harjoituskilpailuja, joihin harrastesarjat. Hämeenlinnan Ahvenistolla jo 22. osallistuminen on helppoa ja edullista. Kaudella kerran järjestetty perinteinen Historic Grand Race 2012 järjestettiin hyvä määrä kansallisia kilpailu- keräsi noin 170 kilpailijaa nostalgisine kilpureineen. ja sekä kaksi